我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關汽車維修選修課心得體會如何寫一

1 .通過實施深化學生對汽車專業(yè)在國民經濟中的地位和作用的認識，鞏固專業(yè)理念，激發(fā)學習熱情。

2.了解汽車服務市場的現狀

3.熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具。為以后的工作打下基礎。

4.通過現場維修實踐和員工的交流指導，理論聯系實際，對所學理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析和解決實際工程問題的能力，為后續(xù)專業(yè)知識學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實基礎。

5.維修實習是對學生綜合能力的培養(yǎng)。在整個實踐過程中，要充分調動學生的主觀能動性，通過認真觀察和實踐，提高實踐能力。

該公司不僅擁有一批高素質、高技能的汽車維修技師，還從國內外購買了一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等。它使工廠的軟件和硬件變得完美。

(一)、汽車維修

汽車保養(yǎng)很重要。買新車首先要懂得保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)要做的幾項工作:清潔汽車外部，檢查門窗、雨刮器、車內后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構的連接部件是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運行間隙是否符合標準；輪轂軸承和轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、u型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動機起動后，檢查儀器工作是否正常，聽發(fā)動機有無異常噪音。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。

(2)、汽車點火系統(tǒng)故障排除

汽車電子點火系統(tǒng)故障排除:汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查與傳統(tǒng)的接觸式點火系統(tǒng)有許多相似之處。除了檢查點火線圈、火花塞、高壓線和點火正時外，還應檢查點火器、點火傳感器(信號發(fā)生器)和連接線。

(3)車輛損壞的修復過程

1.損壞的零件應首先清洗，并涂上修補漆。為了增強附著力效果，可以先用高目數砂紙打磨。

2.如果金屬暴露在擊中標記處，涂裝前應涂上具有防銹作用的氧化中和劑，待中和劑徹底干燥后再噴上基礎油，重復涂裝、干燥、拋光的過程。

3.嚴禁一次噴涂一層厚漆，費工費時，漆面修補效果難以控制，容易起泡、流掛。一個有耐心細心的車主，可以自己買一些工具來修，可以省很多錢。但如果不確定，最好送專業(yè)的快修店維修。

4.如果暫時沒有時間去維修站修車，可以在切割部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)的汽車裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修，使用進口的敷料和油漆，兩三個小時就可以完成，比如修車門。

畢業(yè)實習是每個學生走向社會和工作的重要環(huán)節(jié)。通過實習報告，我學到了很多課堂上學不到的知識，受益匪淺，開闊了眼界，增長了見識，為我以后去工作打下了堅實的基礎。

1.這個月的實習讓我對汽車相關企業(yè)的基礎業(yè)務有了一定的了解，可以進行簡單的基礎操作。我覺得我在其他方面收獲很大。通過一個月的實踐，初步解決了汽車發(fā)展方向的困惑，初步了解了自動化控制在汽車行業(yè)的應用，對自動化系統(tǒng)有了一點認識。生產水平由自動化程度決定，自動控制系統(tǒng)涉及生產過程、電氣控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等。生產中需要穩(wěn)定性高、抗干擾能力強、效率高、質量高的設備；plc、dcs、計算機控制、信息通訊系統(tǒng)等控制技術；現場總線控制系統(tǒng)是目前自動化技術的熱點，越來越受到國內外自動化設備制造商和用戶的關注?，F場總線控制系統(tǒng)的出現將為自動化領域帶來又一場革命，其深度和廣度將超過歷史上任何時期，從而開創(chuàng)自動化的新時代。

2.我覺得學校和單位一個很大的區(qū)別就是，進入社會后，一定要有很強的工作責任感和使命感，對自己負責，對工作負責，對企業(yè)負責；工作一絲不茍，精益求精。

3.堅持自己的職業(yè)道德，努力提高自己的職業(yè)素質，熱愛自己的職業(yè)。這個我從實習單位的同事那里深有體會。現在企業(yè)已經納入正規(guī)管理，個人感覺。

4.我深深體會到，如果我們把大學里學到的知識和更多的實踐結合起來，用實踐檢驗真理，讓一個本科生有很強的處理基礎實踐和系統(tǒng)專業(yè)知識的能力，這才是我們實習的真正目的。實習就是把在學校學到的理論知識運用到客觀實際中，讓學到的理論知識變得有用。如果你只學不練，那么你學的等于零。理論要和實踐相結合。另一方面，實踐可以為以后找工作打下基礎。通過這段實習，我學到了一些在學校學不到的東西。因為環(huán)境不同，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學到的東西自然也不同。我們應該學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且，隨著中國經濟的快速發(fā)展，國內外經濟也在日益變化，每天都有新的東西不斷涌現。機會越來越多的同時，挑戰(zhàn)也越來越多。前天剛學的知識，今天可能已經淘汰了。中國經濟越是與外界接軌，對人才的要求就會越高。我們不僅需要學好在學校學到的東西，還需要從生活和實踐中學習其他知識，不斷從各方面武裝自己。

5.最近一個月的實習讓我成長了很多，也給了我很多感悟:第一，真誠，用真誠的心對待自己的工作和同事，永遠不要忽視真誠的力量。記得剛來的第一天，不可避免的迷茫:不知道經理是什么樣的人，該怎么做等等！走進大門后，我看到幾個陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面馬上就緩解了。每個人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開始，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上看到他們就笑著說“早上好”，這是我真誠的問候?？傆X得有些細微的東西很容易被我們忽略，比如一句溫柔的問候，表達了對同事朋友的尊重和關心，也讓別人覺得被重視和被關心。短短幾天，我就和同事混在一起，和他們好好溝通學習。我覺得應該是我的真誠贏得了他們對我的信任。第二個是激情和耐心:激情和耐心，就像火和冰一樣，看起來是兩個完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動”:當你有選擇的時候，主動掌握在自己手中。實習期間會主動幫同事打掃衛(wèi)生，量力而行。我會積極找準時機，向他們提問，像朋友一樣與他們交流，談生活，談學習，談未來的工作。通過這些，我與我的經理和同事非常親近。實習期間，他們給了我很多工作上的技術指導，告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。

千里之行，始于足下?！斑@一個月短暫而充實的實習對我走向社會起到了橋梁的作用。角色轉換是我人生中重要的經歷，也是重要的一步。對我以后上班也會有很大的幫助，可以避免畢業(yè)后高人一等的現象。虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，文明待人等等。這些基本原則都要在現實生活中認真貫徹，在現實生活中不斷培養(yǎng)良好的習慣。這段時間學到的大部分經驗和知識都來自老板和同事的教導，這是我一生中寶貴的財富。這次實習也讓我深深的明白，在工作中和同事保持良好的關系是非常重要的。首先要做的是學會做人，明白做人的道理，如何與人相處是現代社會做人最基本的問題之一。對于一個即將走向社會的大學生來說，有很多東西需要學習…

實習是每個大學生都必須具備的一種體驗。它讓我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上學不到的知識。也開闊了我的眼界，增長了我的見識，為我以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。

有關汽車維修選修課心得體會如何寫二

尊敬的領導：

您好!

感謝您百忙中查閱我的資料，在此我謹以一個即將畢業(yè)生真實的一面接受您的甄選。我叫，作為一名專業(yè)的學生，我熱愛我的專業(yè)。并不斷的完善自我，超越自己，為的就是能積累知識，在單位找到一個適合自己的職位，以最高的效率為單位創(chuàng)造更多的效能，實現自己的人生價值。我憑對專業(yè)濃厚的興趣，不斷地充實自己，所學的專業(yè)運用與維修，也掌握了一些知識，對汽車也有一定的了解。我來自農村，堅苦的條件磨練出我頑強拼搏不怕苦不怕累的堅韌精神。我很平凡，但我不甘平庸。未來的道路上充滿了機遇與挑戰(zhàn)，我正激越毫情、滿懷斗志準備迎接。我堅定地認為：天生我材必有用，付出總會有回報!

在校期間，我認真學習，勤奮刻苦，努力做好本職工作，在禮儀部和班級工作中，積累了大量的工作經驗。使自己具有良好的文化修養(yǎng)和心理素質。我努力學習專業(yè)知識，從各模塊課程的基礎知識出發(fā)，努力掌握技巧，深鉆細研，尋求其內在規(guī)律。我深深地懂得:昨日的成績已成為歷史，在這個競爭激烈的今天，只有腳踏實地、堅持不懈地努力，才能獲得明天的輝煌，只有不斷培養(yǎng)能力，提高素質，挖掘內在潛能，才能使自己立于不敗之地。

多少個日日夜夜就這樣過去了，經歷了一次次失敗的打擊，又體會一次次成功的喜悅，我希望自己能夠成為一名合格的畢業(yè)生，以激情為最初的動力步入社會，我的生命將進入我人生的第一高潮。我正處于人生精力充沛的時期，我渴望在廣闊的天地里展露自己的才能，我不滿足與現有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高，因為我希望能夠加入你們的單位，我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作，竭盡全力的在工作中取得好的成績，我相信不斷努力下，我不單單一名合格的員工，更加可以成為一名優(yōu)秀的管理者。如果您是一臺需要組件的發(fā)動機，那么我就是那個剛剛出廠的能與您咬合得最好的齒輪。

手棒菲薄求職之書，心懷自信誠勢之念，我期待著能成為貴單位的一員!最后，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)白尺竿頭，更進一步!

此致

敬禮！

自薦人：xxx

20xx年xx月xx日

有關汽車維修選修課心得體會如何寫三

尊敬的領導：

您好！

感謝您在繁忙的工作中抽出時間閱讀我的求職信！我叫xx，現就讀于xxxxx技術學院。所修專業(yè)為汽車檢測與維修技術。我有信心勝任這份工作。

通過長久以來的學習和實踐，對汽車檢測與維修這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。

假期期間，我曾勤工儉學在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識：團結、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我和班里的同學相處十分融洽，也是老師的得力助手！我喜歡運動，特別是羽毛球，打羽毛球中的我與實際生活中的我一樣只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的！可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會努力做到、做好每一件事！

我相信，貴公司如若需要一名嚴謹、務實、積極創(chuàng)新、團結、勤奮的員工，我會是一名合格的應聘人！

期待您的回復！祝您身體健康，工作順利！

此致

敬禮！

求職人：xxx

20xx年x月x日

有關汽車維修選修課心得體會如何寫四

甲方：_________

地址：_________

電話：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

為規(guī)范機動車輛維修工作，經甲乙雙方友好協商，依據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協議，以便共同遵守。

1.本合同的下列術語應解釋為：

1.1 “合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。

1.2 “合同價” 系指根據合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。

1.3 “維修” 系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關汽車的維修服務。

1.4 “配件材料” 系指乙方根據合同規(guī)定在提供維修服務時必須向甲方提供的零部件及耗材。

1.5 “乙方”系指提供汽車定點維修服務的汽車維修廠家。

1.6 “甲方”系指接受維修服務的甲方。

2.服務范圍

車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。

3.送修手續(xù)

3.1 送修車輛時，甲方經辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經甲方經辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。

3.2 乙方在維修過程中發(fā)現其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。

3.3 對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。

4.維修費用

乙方應按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。

(1)維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。

(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明)

(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。

5.竣工車輛交接手續(xù)

5.1 乙方維修車輛結束后，須填寫“車輛維修結算單”(以下簡稱“結算清單”)，認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經辦人審核簽字。此單多聯復寫備查。

5.2 甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經辦人應在“結算清單”上簽字認可;如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)

5.3 修車更換下來的舊件應退還甲方。

5.4 乙方在向甲方交接竣工車輛時，應將 “結算清單”聯和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。

5.5 如甲方在車輛完工之日起5日內，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結算清單”中的內容。

6.結算方式

6.1 本合同以人民幣結算。

6.2 乙方憑下列單據與甲方直接結算：

(1)正式發(fā)票;

(2)有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。

6.3 付款。

每月30日為當月截止日期，乙方應于次月5日前將全部結算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經辦人核對后簽名，后由甲方財務部門審核后十個工作日內辦理付款手續(xù)。

7.質量保證

7.1 乙方提供維修服務時，其服務質量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術管理暫行辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。

7.2 在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由乙方全部負責。

7.3 乙方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。

7.4 乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品(如確需使用付廠產品或舊拆車件的，須經甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質量保證期內，乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。

7.5 如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。

8.索賠

8.1 甲方有權根據法定檢驗機構出具的車輛維修質量檢驗報告向乙方提出索賠。

8.2 在合同規(guī)定的質量保證期內，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：

(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。

(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質量保證期。

(3)質量保證期內，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。

8.3 如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現金補足)或用法律手段解決索賠事宜。

9.乙方交貨延誤

9.1 乙方應按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。

9.2 在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應對情況進行分析，決定是否延長維修時間。

10.誤期賠償

如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)， 除合同第11條規(guī)定外，乙方應向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。

11.不可抗力

11.1 如果乙方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務的話，乙方不應被沒收履約保證金，也不應該承擔誤期賠償或終止合同的責任。

11.2 本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。

11.3 在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應盡實際可能繼續(xù)履行合同義務，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應通過友好協商在合理的時間內達成進一步履行合同的協議。

12.稅費

政府稅務部門根據現行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。

13、履約保證金

13.1 如乙方未能履行合同義務，甲方有權從履約保證金中取得補償。

13.2 履約保證金應在合同期滿或終止后7個工作日內退還給乙方，不計利息。

14.爭議解決

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。

15.違約終止合同

15.1 在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：

(1)經乙方維修出廠的車輛存在質量問題達3次的;

(2)未經甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;

(3)未經甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產的零部件用于送修車輛的;

(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;

(5)因乙方維修質量問題，導致送修車輛出現事故造成重大損失的;

(6)每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。

15.2 乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發(fā)現，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。

15.3 甲方未按規(guī)定與乙方結算的，乙方有權單方面終止合同，并向甲方追究經濟賠償。

16.乙方服務

16.1 乙方應實行24小時全天候服務，并接受甲方的監(jiān)督。

16.2 乙方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方

17.合同的有效期

本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

18.合同生效及其他

18.1 合同應在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。

18.2 本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

18.3 如需修改或補充合同內容，應經甲方、乙方協商，共同簽署書面修改或補充協議。該協議將作為本合同不可分割的一部分。

18.4 除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的合同義務。

甲方：乙方：

年月日：

有關汽車維修選修課心得體會如何寫五

甲方(送修方)：

乙方(承修方)：

一、為規(guī)范機動車輛維修工作，經甲乙雙方友好協商，依據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協議，以便共同遵守。

二、甲方責任及義務

1、甲方選定乙方作為其所選車輛的定點維修單位。

2、甲方車輛需在乙方維修時，憑甲方公司授權人簽字或蓋章的“維修單”(授權人如有變化，請立即通知乙方進行更改并備案)。準確向乙方申報維修項目，積極配合乙方對送修車輛進行檢測。

3、按照國家交通部制訂的汽車維修保養(yǎng)周期，定期到乙方進行檢測。

4、定點車輛駕駛員應正常操作規(guī)范駕駛，行駛中發(fā)現異常，如水溫高和油警告燈亮等，應立即停車，通知乙方處理。

5、接受乙方定期質量跟蹤回訪。

三、乙方責任及義務

1、為甲方車輛建立詳細的車輛檔案及維修檔案。

2、為甲方的維修車輛提供原廠配件，保證所有零配件是符合國標準。在不影響行駛安全的情況下，經甲方同意，乙方可以使用原廠之外其它專業(yè)廠家生產的配件或拆車件。

3、對送修車輛應保證質量，按時完工，在維修過程中如發(fā)現其它故障需增加維修項目而延長維修期限時，應及時通知甲方，征得甲方同意后方可作業(yè)。

4、守法經營，按章辦事，遵循誠實守信原則，認真做好車輛維修任務，杜絕不良行為、維護甲方的權益。

5、甲方車輛在市區(qū)內拋錨，乙方必須及時派人作急診流動服務及道路救援等服務。

6、乙方提供上門接送報修車服務。

四、甲方的權利

1、甲方有權對乙方的生產情況進行監(jiān)督。

2、對竣工車輛，甲方如發(fā)現有不合格，有權要求乙方無償及時返工。

五、乙方的權利

1、乙方有權拒絕甲方提出的除維修服務及乙方承諾外的其他要求。

2、如因甲方拖欠維修費而造成的維修項目不按時完工，其責任由甲方負責。

六、服務范圍

車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。

七、送修手續(xù)

1送修車輛時，甲方經辦人必須按照要求填寫 “車輛維修申請單”(以下簡稱“維修單”)。維修單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經甲方經辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。

2乙方在維修過程中發(fā)現其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。

3對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。

八、維修費用

1維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。

2工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。

3材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。

九、竣工車輛交接手續(xù)

1乙方維修車輛結束后，須填寫“車輛維修結算單”(以下簡稱“結算清單”)，認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質量保證期，交甲方經辦人審核簽字。此單多聯復寫備查。

2甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經辦人應在“結算清單”上簽字認可;如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現使用不符合要求的配件材料，甲方應以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。

3修車更換下來的舊件應退還甲方。

4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應將“結算清單”聯和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。

十、結算方式

1本合同以人民幣結算。

2乙方憑下列單據與甲方直接結算：

(1)正式發(fā)票;

(2)有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。

13付款。

13.1、每月30日為當月截止日期，乙方應于次月5日前將全部結算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經辦人核對后簽名，后由甲方財務部門審核后辦理付款手續(xù)。

13.2或者經雙方協商金額達到一定數額后統(tǒng)一開發(fā)票經甲方經辦人核對后簽名，后由甲方財務部門審核后辦理付款手續(xù)。

十一、質量保證

1在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由乙方全部負責。

2乙方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。

3乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品(如確需使用付廠產品或舊拆車件的,須經甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質量保證期內，乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。

4如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。

十二、索賠

1甲方有權根據法定檢驗機構出具的車輛維修質量檢驗報告向乙方提出索賠。 2在合同規(guī)定的質量保證期內，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按

(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。

(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質量保證期。

(3)質量保證期內，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。

3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現金補足)或用法律手段解決索賠事宜。

十四、爭議解決

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。 十五、違約終止合同

1在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：

(1)經乙方維修出廠的車輛存在質量問題達5次的;

(2)未經甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;

(3)未經甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產的零部件用于送修車輛的;

(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;

(5)因乙方維修質量問題，導致送修車輛出現事故造成重大損失的;

2乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發(fā)現，甲方可立即全面終止合同，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。

3甲方未按規(guī)定與乙方結算的，乙方有權單方面終止合同，并向甲方追究經濟賠償。

十九、.合同的有效期

本合同的有效期為自 年 月 日至 年 月 日。

二十、合同生效及其他

1合同應在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。

2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

3如需修改或補充合同內容，應經甲方、乙方協商，共同簽署書面修改或補充協議。該協議將作為本合同不可分割的一部分。

4除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的合同義務。 甲方(單位蓋章)： 乙方(單位蓋章)：

代表人：_________ 代表人：_________

地址：_________ 開戶銀行：_________

郵編：_________ 帳號：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

有關汽車維修選修課心得體會如何寫六

甲方：________________汽車有限公司住所地：________________法定代表人：________________電話：________________

乙方：________________住所地：________________法定代表人：________________電話：________________

鑒于：甲方現有汽車銷售、汽車精品裝潢及汽車維修服務等三大類業(yè)務;乙方擁有品牌售后服務的豐富客戶資源積累以及維修服務經驗。

甲乙雙方經協商一致，就共同合作開辦維修售后業(yè)務達成如下協議：

一、合作項目標的：維修售后服務。

二、合作時間及地址：________年________月________日至________年________月________日。

地址：(詳見附圖)，其中車間(________平方米)，鈑金、噴漆(________平方米)，接待室(________平方米)。

三、合作方式及雙方投入：甲方以原有設備、場地改造實物折價人民幣________萬元及現金人民幣________萬共________萬元作為投資;乙方以設備折價萬及現金萬共出資________萬元作為投資。

雙方約定：

①雙方實物投入和現金投入均由雙方書面確認后作為合作項目的共有財產。

②設備添置及場地再改造均由雙方共同確認后購置，作為雙方共有的固定資產以及今后設備折舊、攤銷的依據。

四、合作的經營管理模式：雙方約定共同管理和經營

汽車的汽車維修售后服務項目。原則上甲方委派財務部經理和維修服務部副經理，乙方委派財務部副經理和維修服務部經理。雙方在本協議生效個月內擬訂經營管理制度和財務管理制度，共同確認后作為本協議的補充協議，并享有同等法律效力。五、合作盈虧及分配方式：公司合作項目的資金往來設置雙方共同確認的資金賬戶(含轉帳賬戶及現金賬戶)，合作項目經營收入扣除成本(場租分攤項目、工資、稅金及日常經營管理費用)后盈虧按甲方%、乙方%共同享有和承擔。

六、合作項目經營場地費用分攤：鑒于甲方目前每年場地費為________萬元，合作項目專用賬戶須分攤甲方場地費每年________萬元整，由甲方提供房屋租賃發(fā)票于每________年________月________日前入帳。從年度開始，合作項目按每年________萬元分攤場地費，于每________年________月________日前入帳。

七、設備折舊及攤銷：從合作之日起，從合作項目中提取設備折舊。具體折舊率以雙方確認為準。

八、雙方責任：

(一)、甲方：

①繼續(xù)開發(fā)和擴大現有維修業(yè)務，并在合作期內承擔維修行業(yè)管理及_____、定損、交警支隊的公共關系處理。

②將所銷售汽車客戶引入雙方共同擁有的維修業(yè)務中。

(二)、乙方：

①將原有的________、________客戶納入雙方合作項目中。

②為________、________ _____維修做好技術保障及技術特訓工作。

③開發(fā)客戶并介紹給甲方。

九、特別約定：

①原________汽車場地系為爭取"4s"品牌而設置，故一旦甲方爭取到新的品牌，乙方有優(yōu)先參與權。

②在本合同有效期內任何一方不得在市區(qū)(除外)內與第三方就本項目進行合作。

③自合作協議生效后，因維修投訴造成甲方的經濟損失由雙方共同承擔。

④雙方協商一致，可以解除本協議，互不承擔違約責任。

⑤根據經營需要，甲方可以向乙方提出在市區(qū)內就合作項目增開新店，乙方無正當理由不得拒絕。

②任何一方就本合作項目事宜未經合作對方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。

③任何一方無正當理由不得提前解約。否則另一方有權要求賠償損失，如損失難以計算的，損失賠償數額為萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計)。

十一、爭議解決方式：雙方協商解決，協商不成則由甲方所在地有管轄權人民法院管轄。

十二、未盡事宜：雙方另行商定補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

十三、文本：本協議一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，于雙方簽字后生效。

甲方：________________乙方：________________

法定代表人：________________代理人：________________

有關汽車維修選修課心得體會如何寫七

合同編號：_________________

甲方：_________________

地址：_________________

電話：_________________

乙方：_________________

地址：_________________

電話：_________________

為規(guī)范機動車輛維修工作，經甲乙雙方友好協商，依據《中華人民共和國民法典》及相關法律法規(guī)訂立本協議，以便共同遵守。

1.本合同的下列術語應解釋為：

1.1 “合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。

1.2 “合同價” 系指根據合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。

1.3 “維修” 系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關汽車的維修服務。

1.4 “配件材料” 系指乙方根據合同規(guī)定在提供維修服務時必須向甲方提供的零部件及耗材。

1.5 “乙方”系指提供汽車定點維修服務的汽車維修廠家。

1.6 “甲方”系指接受維修服務的甲方。

2.服務范圍

車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。

3.送修手續(xù)

3.1 送修車輛時，甲方經辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經甲方經辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。

3.2 乙方在維修過程中發(fā)現其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。

3.3 對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。

4.維修費用

乙方應按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。

(1)維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。

(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明)

(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。

5.竣工車輛交接手續(xù)

5.1 乙方維修車輛結束后，須填寫“車輛維修結算單”(以下簡稱“結算清單”)，認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經辦人審核簽字。此單多聯復寫備查。

5.2 甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經辦人應在“結算清單”上簽字認可;如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現使用不符合要求的配件材料，甲方應以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。

5.3 修車更換下來的舊件應退還甲方。

5.4 乙方在向甲方交接竣工車輛時，應將 “結算清單”聯和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。

5.5 如甲方在車輛完工之日起5日內，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結算清單”中的內容。

6.結算方式

6.1 本合同以人民幣結算。

6.2 乙方憑下列單據與甲方直接結算：

(1)正式發(fā)票;

(2)有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。

6.3 付款。

每月30日為當月截止日期，乙方應于次月5日前將全部結算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經辦人核對后簽名，后由甲方財務部門審核后十個工作日內辦理付款手續(xù)。

7.質量保證

7.1 乙方提供維修服務時，其服務質量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術管理暫行辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。

7.2 在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由乙方全部負責。

7.3 乙方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。

7.4 乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品(如確需使用付廠產品或舊拆車件的，須經甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質量保證期內，乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。

7.5 如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。

8.索賠

8.1 甲方有權根據法定檢驗機構出具的車輛維修質量檢驗報告向乙方提出索賠。

8.2 在合同規(guī)定的質量保證期內，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：

(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。

(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質量保證期。

(3)質量保證期內，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。

9.乙方交貨延誤

9.1 乙方應按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。

9.2 在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應對情況進行分析，決定是否延長維修時間。

10.誤期賠償

如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)， 除合同第11條規(guī)定外，乙方應向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。

11.不可抗力

11.1 如果乙方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務的話，乙方不應被沒收履約保證金，也不應該承擔誤期賠償或終止合同的責任。

11.2 本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。

11.3 在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應盡實際可能繼續(xù)履行合同義務，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應通過友好協商在合理的時間內達成進一步履行合同的協議。

12.稅費

政府稅務部門根據現行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。

13、履約保證金

13.1 如乙方未能履行合同義務，甲方有權從履約保證金中取得補償。

13.2 履約保證金應在合同期滿或終止后7個工作日內退還給乙方，不計利息。

14.爭議解決

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。

15.違約終止合同

15.1 在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：

(1)經乙方維修出廠的車輛存在質量問題達3次的;

(2)未經甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;

(3)未經甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產的零部件用于送修車輛的;

(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;

(5)因乙方維修質量問題，導致送修車輛出現事故造成重大損失的;

(6)每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。

15.2 乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發(fā)現，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。

15.3 甲方未按規(guī)定與乙方結算的，乙方有權單方面終止合同，并向甲方追究經濟賠償。

16.乙方服務

16.1 乙方應實行24小時全天候服務，并接受甲方的監(jiān)督。

16.2 乙方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。如發(fā)現違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。

17.合同的有效期

本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

18.合同生效及其他

18.1 合同應在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。

18.2 本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

18.3 如需修改或補充合同內容，應經甲方、乙方協商，共同簽署書面修改或補充協議。該協議將作為本合同不可分割的一部分。

18.4 除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的合同義務。

甲方(蓋章)：_________________ 乙方(蓋章)：_________________

代表人：_________________ 代表人：_________________

地址：_________________ 開戶銀行：_________________

郵編：_________________ 帳號：_________________

地址：_________________

郵編：_________________

________年________月________日________年________月________日

有關汽車維修選修課心得體會如何寫八

甲方(托修方)：

乙方(承修方)：

為了規(guī)范雙方行為并保持彼此良好的合作關系，根據相關法律法規(guī)規(guī)定，甲乙雙方在平等、公平、自愿、誠信的.基礎上，經雙方友好協商就汽車維修事宜達成協議如下：

一、甲方權利義務

1 甲方暫定乙方為甲方所屬車輛維修事項的指定企業(yè)(廠)。

2 甲方所管理的駕駛員在乙方所填制的結算單及其他任意憑據中的簽字均不代表甲方對乙方任何行為(包括維修項目、價格、用料質量等)及憑據(單)記錄內容的確認。

3 甲方應當根據雙方約定的結算方式支付甲方所屬車輛在乙方發(fā)生的車輛維修費用。

4 甲方對乙方所實施的維修項目、更換部件及乙方維修車輛所使用材料均應當拍照存檔，且該照片為乙方向甲方申請費用結算時甲方核定乙方維修項目的有效依據。

5 乙方由于對車輛故障診斷錯誤或選用配件質量問題或質量瑕疵導致甲方車輛經維修出廠后，甲方駕駛員所描述故障沒有徹底消除的，甲方不負擔乙方本次維修甲方車輛的任何費用(含材料費)。

6甲方根據乙方維修工作的需要積極履行協助義務。

7 車輛維修出廠后，經鑒定機構認定，確屬乙方維修項目的質量未達到國家標準、行業(yè)標準、地方標準或修理廠維修要求，或未達到合理的使用期限，及使用假冒偽劣的零配件、燃潤料，造成甲方或第三人車輛損害、人身損害及相關損失的，乙方應全部賠償。

二、乙方權利義務

1 按照國家標準、地方標準、行業(yè)標準、本廠維修要求實施汽車維修作業(yè)，保證維修質量。

2 對甲方送修車輛進行進廠檢驗、過程檢驗和竣工檢驗。

3 乙方在竣工交付車輛前，對該車輛負有保管責任。除維修檢驗試車外，乙方不得因其他任何原因使用該車輛。

4 乙方維修車輛使用的配件材料應符合國家規(guī)定的質量標準，如使用修復配件或舊配件的，經甲方書面同意，該配件應達到相關產品的質量標準。

5 乙方將車輛交由第三方維修，須經甲方書面同意。第三方造成甲方車輛損害或他人損失及經第三方維修后的維修質量原因造成的所有損失，乙方應承擔賠償責任。

6 在質量保證期和承諾的質量保證期內，因維修質量原因造成汽車無法正常使用，且乙方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成汽車無法使用的相關證據的，乙方應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。

7 乙方愿為甲方提供維修讓利和優(yōu)惠服務。

三、維修類別與項目

1、乙方應當對送修車輛進行維修前診斷檢驗，預定維修項目并估算費用。

2、乙方預定的維修項目、內容，預計的維修費用，應當經甲方以書面形式或簽章認可。

3、維修過程中確需追加作業(yè)項目和費用的，應征得甲方書面形式或簽章認可。

4、實際維修項目和費用以經雙方簽章的“晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單”為準。

四、維修配件與材料

1、乙方針對甲方車輛所需更換的配件或使用的材料，應當提供兩種以上不同品牌(產地)同型號備件(材料)供甲方選用。

乙方承諾其提供的維修配件材料，應當符合國家規(guī)定，標示配件性質并明碼標價。

2 、乙方應當提供維修所用材料的清單，明確材料名稱、標識、規(guī)格、型號、產地、類別、數量、提供方式、單價、金額等。

3、更換下配件處理方式：經甲方拍照存檔后委托乙方處理。

五、維修竣工檢驗及檢驗質量標準

乙方維修的車輛完工經乙方檢驗合格具備出廠條件后，乙方應當通知甲方車輛出廠。

經由乙方維修的項目在合理的質量保證期限內負有質量保證義務。

乙方應當為甲方車輛建立維修檔案。

六、維修費用及結算方式

1、收費標準 雙方約定工時單價：40元/工時

工時時長以行業(yè)標準規(guī)定的維修項目工時定額或各維修項目假定連續(xù)作業(yè)所需時間的累加。

2、維修費用計算按照以下方式計算：

維修費用=工時費(工時單價 × 工時定額)+配件與材料費+稅金。

3、實際結算費用應以經雙方確認后的維修結算清單為準。

4、結算方式

乙方應當在每年6月和12月分兩次將該期間間隔甲方所屬車輛在乙方維修的相關有效票據和經雙方確認后的維修結算清單提供給甲方，經甲方匯總核對后，以轉賬方式支付于乙方。

雙方確認后的“晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單”是乙方結賬的憑據。

晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單樣表做為本合同的附件附后。

七、汽車交付與費用確認

汽車維修竣工后，乙方應通知甲方提取車輛。車輛出廠7日內，雙方應當確認維修項目和費用。逾期甲方則以乙方各該次實際發(fā)生的維修項目，依照乙方各項目預計費用合計金額的70%做掛帳處理，乙方對該掛帳行為及掛帳金額

不再爭議。

八、維修質量保證期

質量保證期從維修竣工并交付給甲方之日起一年或三萬公里計算(電子元件不受此限，但應當保證合理的使用期限)，保證期以行駛里程或日期指標先達到者為準。因維修質量問題返修的，保證期從返修后交付給甲方的當日重新算起。

由于甲方所屬駕駛員操作不當或遭遇不可抗力造成乙方維修甲方車輛的維修項目及更換部(配)件損毀，乙方不再承擔任何質量保證責任。

本合同約定的質量保證期如低于有關法規(guī)、規(guī)章或國家(行業(yè))標準規(guī)定的汽車維修竣工出廠質量保證期，則以有關法規(guī)、規(guī)章或國家(行業(yè))標準規(guī)定的汽車維修竣工出廠質量保證期為準。

九、合同變更及解除

1、在車輛維修過程中，雙方可對本合同內容進行變更。變更內容經雙方同意，變更事項雙方約定按照書面形式進行確認。

2、變更的內容與本合同具有同等法律效力，與本合同內容相沖突的，以變更后內容為準。但變更續(xù)訂(立)合同的有效期間超過一年的約定無效。

3、雙方可協商解除合同。非因本合同約定或法定事由外，任何一方不得擅自解除合同。

4、在質量保證期內，甲方送修的汽車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，甲方有權解除本合同。

5、未經甲方同意，乙方將車輛交由第三方維修的，甲方有權本解除合同。

6、本合同自雙方簽章之日起一年內有效。其中，雙方約定自合同生效之日起計算六個月為合作試運行期間。

合作試運行期間任意一方可以隨時解除合同。

合同有效期屆滿之前一個月，經由雙方協商后可以以書面形式續(xù)訂(立)合同有效期間，但該有效期間不超過一年。

7、經由雙方確認的維修費用依照民法通則相關規(guī)定處理。

十、爭議及糾紛處理

本合同履行過程中產生爭議、糾紛的，由甲乙雙方協商解決;協商不成的，雙方同意以向縣級以上道路運輸管理機構或晉城市消費者協會申請調解或以訴訟方式解決本合同爭議。

十一、其他

1、本合同經雙方蓋章后生效。合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

2、經由甲方或甲方授權的部門(人)簽章后的“晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單”為乙方同甲方結算的有效依據。

3、就甲方所屬車輛，乙方已經發(fā)生的維修事項適用本合同的約定。

甲方(簽章)：

乙方(簽章)：

簽訂日期：

有關汽車維修選修課心得體會如何寫九

今年我在__汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組--主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。

乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。

在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。