駕駛教練班長集訓(xùn)心得體會 駕駛教練班長復(fù)訓(xùn)總結(jié)(5篇)

心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

關(guān)于駕駛教練班長集訓(xùn)心得體會一

一、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《山東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

二、按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，保證車輛不超速、不超載、不夜間2-5時行駛，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度、嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

三、保證定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，保持車輛的安全技術(shù)性能狀況良好，不駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車，確保安全運(yùn)輸。

四、保證營運(yùn)車輛各種牌、證齊全有效(與所駕車輛相適應(yīng)的駕駛證、行車證、營運(yùn)證等)，并按公司規(guī)定足額參保機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種。

五、如遇大霧、雨、雪、冰凍等惡劣天氣，車輛出行前，主動采取有效的安全防護(hù)措施，確保行車安全。

六、熟悉并學(xué)習(xí)必要的安全救護(hù)知識，配備必要的車載消防及急救器材。

七、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)管理規(guī)定，按時交納各項(xiàng)管理費(fèi)用。

八、發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

以上承諾條款，本人已認(rèn)真仔細(xì)閱讀，將自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)單位的管理。如因違反上述承諾或未執(zhí)行國家、省有關(guān)道路交通安全法律法規(guī)、管理規(guī)定，違法違規(guī)行車、駕駛，而導(dǎo)致發(fā)生交通安全事故，本人自愿承擔(dān)由此帶來的一切法律后果及相應(yīng)的賠償責(zé)任，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。

本人的駕駛證號，所經(jīng)營的客運(yùn)車輛(車牌號碼)在此慎重承諾。

承諾駕駛員：

年月日

關(guān)于駕駛教練班長集訓(xùn)心得體會二

甲 方(用人單位)： 單位住地： 法人代表： 乙 方(勞動者)： 出生日期： 性別： 住址： 身份證號： 為明確用人單位與勞動者雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合用人單位的具體情況。甲、乙雙方本著平等自愿的原則，經(jīng)協(xié)商一致，特簽訂本合同。

第一條 合同期限

本合同生效之日起，確立甲乙雙方的勞動關(guān)系，乙方為

甲方的監(jiān)時合同工。本合同一年一簽，自 年 月 日起，至 年 月 日止。

第二條 工作內(nèi)容

負(fù)責(zé)甲方的司機(jī)工作，做好車輛保養(yǎng)、故障維修，保證車輛機(jī)械狀況和安全狀況良好，保證做到安全、可靠、無事故。

第三條 工作時間及相關(guān)情況

實(shí)行彈性工作制，做到隨叫隨到，保證甲方的工作用車需要。

第四條 工資標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)放

實(shí)行月固定工資制，每個月 元(大寫)。工資與本甲方工作人員工資同時發(fā)放。

1.根據(jù)甲方工作需要，雙休日、節(jié)假日和早晚延時出車不追加工資;若長期增加其他工作任務(wù)時，需要增加工資由雙方協(xié)商后另行確定。

2.有事必須向單位領(lǐng)導(dǎo)請假，未經(jīng)請假遲到、早退、曠工和脫崗的，由單位領(lǐng)進(jìn)行批評教育并根據(jù)情節(jié)扣減工資。

第五條 社會保險(xiǎn)

按照現(xiàn)行規(guī)定，養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)，如果個人同意承擔(dān)個人應(yīng)繳納部分，隨甲方單位職工統(tǒng)一辦理，個人應(yīng)繳納部分由單位從個人工資總額中扣除;如果個人不同意繳納個人承擔(dān)的應(yīng)繳部分，本人寫出書面申請，單位不給其上養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)。

第六條 勞動保護(hù)

本合同履行期間，乙方享受國家規(guī)定的工傷保險(xiǎn)待遇。

第七條 勞動紀(jì)律

乙方應(yīng)遵守甲方的勞動紀(jì)律，保證做到盡職盡責(zé)，未經(jīng)請假不得遲到、早退，不得無故曠工、脫崗;未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)

不得擅自出車;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保人員和車輛安全。

第八條 合同的解除

本合同期內(nèi)，任何一方不得無故解除合同，經(jīng)雙方協(xié)商意見一致可無條件解除合同。合同期滿本合同自行終止，如繼續(xù)用人須重新簽訂雇用合同。

⒈.由于工作失職，經(jīng)批評教育仍不改正錯誤屢次再犯的，單位有權(quán)解除雇傭合同并無條件辭退。

⒉由于駕駛失誤，發(fā)生交通事故給單位造成重大損失，乙方有責(zé)任的，按交警確定的責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損失，并無條件解除合同并辭退;乙方無責(zé)任的不承擔(dān)損失和不解除合同。

第九條 違約責(zé)任

本合同雙方必須嚴(yán)格遵守，不得以任何理由違反本合同規(guī)定。如果甲方違反本合同，乙方有權(quán)單方提出辭職;如乙方違反本合同，經(jīng)批評教育屢不悔改的，甲方有權(quán)單方辭退乙方，不承擔(dān)任何法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第十條 爭議的處理

在履行本合同期間及解除本合同后一年內(nèi)，發(fā)生勞動爭議，首先應(yīng)該雙方協(xié)商處理，協(xié)商不成時，可提請本縣勞動仲裁部門解決。

第十一條 其它事項(xiàng)

1、在本合同簽訂前，因乙方已被甲方雇用，雙方一致

認(rèn)定均無任何爭議，不得以任何理由和借口對本合同簽訂前雇用期間所有事宜提出任何要求。雙方自本合同簽訂之日起都必須認(rèn)真履行本合同約定的事項(xiàng)。

2、本合同履行期間，不得因甲方領(lǐng)導(dǎo)人變化而單方終止。甲、乙任何一方，如需要增加或改變本合同相關(guān)內(nèi)容，必須經(jīng)雙方協(xié)商一致后，以書面形式簽訂補(bǔ)充條款另行確定;本合同履行期間，雙方發(fā)生爭議未解決，乙方若提出辭職，甲方不支付賠償金;如甲方提出辭退的，應(yīng)依法支付給乙方賠償金。

3、本合同規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容，如與有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定不符，則應(yīng)視為甲方或乙方自愿接受，不得依法另外追究對方責(zé)任。

第十二條 合同的生效

1、本合同自甲、乙雙方簽字時生效，必須共同遵守。

2、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲 方： (蓋章)

法人代表：

乙 方： (簽字并按手印)

二〇 年 月 日

關(guān)于駕駛教練班長集訓(xùn)心得體會三

——當(dāng)快則快，該慢則慢

人在江湖

當(dāng)我們對路面的情況做了及時仔細(xì)的觀察以后，再來分析判斷一下路面情況，前方路面有情況就慢一點(diǎn)，沒有任何情況就開快一點(diǎn);開車，就這么簡單，自已看，自已提前控制好車速，就這么簡單的兩點(diǎn)。

開車時，對前方的路面情況，理所當(dāng)然的要及時的分析判斷，迅速的作出正確決定，但很明顯的，我們有時在路上開車，根本是不動腦子，不很好的思考判斷，這個問題，值得注意改進(jìn)。平時說的用心開車，也就是說開車要靠自己用腦子，開車不用腦子，危險(xiǎn)。想開車開得很好，想開車開得非常安全，就是要多動腦子，多及時正確判斷決定，及時根據(jù)路面情況調(diào)整好車速。

前方有情況，馬上就減速慢了下來，這就叫反應(yīng)快，如不減速，對情況不作任何判斷處理，簡單的說是反應(yīng)慢，嚴(yán)重的話，便是極有可能會發(fā)生很危險(xiǎn)的事故了。象有時明明該及時停下來的時候，我們卻只是含糊的減一下速度，像這種情況，就是措施不力、措施不到位;措施的效果究競怎么樣，當(dāng)然要分清，反應(yīng)判斷不好含糊。

反應(yīng)由慢到快

路考時，考官坐在我們的身邊，他考核我們的內(nèi)容，有相當(dāng)一部分就是看看我們對路面的情況，是如何反應(yīng)如何處理的，有時，我們天生的反應(yīng)慢了那么一點(diǎn)點(diǎn)，如沒有及時減速剎車，沒有響喇叭，那么，考官就可能相當(dāng)不滿意了。

其實(shí)，在開始學(xué)車時，大家的反應(yīng)一律都是很慢的，因?yàn)椴皇煜?，不熟悉，一時手忙腳亂，就來不及反應(yīng)。

后來慢慢的熟悉了，反應(yīng)也就變得越來越快了，前面有情況，就自然知道一腳剎車，毫不猶豫的踩下去。嘻嘻，原來跟師傅學(xué)車，也就是在學(xué)，反應(yīng)怎樣由慢到快。

總的來說，在路上的原則，就是前面有情況，就慢一點(diǎn)，沒情況，就快一點(diǎn)。

有時當(dāng)我們車速很快時，這時遇到了前面有情況，或前方是個有車輛行人通過的小支叉路口等，一般是不怎么提前減速，總是想跟著車速的慣性沖過去，到最后迫不得已不得不很危險(xiǎn)的剎車制動，這其實(shí)就是反應(yīng)慢，思想和手腳的動作都慢了半步，實(shí)際上規(guī)范的應(yīng)該是，該慢則慢。

前面有情況，不肯提前慢一點(diǎn)，這就是比較遲鈍，唉，我有時也是這樣的，反應(yīng)總是慢了半步，為什么慢了這么半步?懶!路上的情況，有時懶得理它，司空見慣，心理上有點(diǎn)麻木了，不主動關(guān)注路面情況，不主動處理路面情況，只是被動的應(yīng)付路面情況，被動的開車。

開車時思想和動作都懶，反應(yīng)就慢，呵呵，還有這就是為什么不提倡疲勞駕駛，疲勞時，精神差一點(diǎn)的時候，反應(yīng)也慢。

開始不熟練的時候，我們可以慢慢熟練，精力差，我們可以先休息一會再來開車，但是，懶，怎么辦?

懶，也就是眼里明明看到前方有情況，明明看到前方是交叉路口，明明看到前方有小支叉路口，還有明明前方馬上要轉(zhuǎn)彎了，這時心里也知道，最好是慢一點(diǎn)，但就是懶得提前松油門，懶得響喇叭，懶得剎車。懶，就是一個懶字。

懶，怎么辦?

懶?嘻嘻，回家跪搓衣板唄。

說到底，簡單的一條，看見前面路上有情況，應(yīng)馬上反應(yīng)過來，應(yīng)馬上就減速慢下來，開車時應(yīng)養(yǎng)成這樣的良好習(xí)慣!

在公路上通行時，對路面情況觀察清楚后一定要迅速分析判斷，馬上作出決定，如何前進(jìn)。如果只是茫然地看，不去認(rèn)真分析，那就沒有完全起到觀察的作用;前面有情況，這時我們要看一下，有沒有危險(xiǎn)，然后決定是否繼續(xù)前進(jìn);開車時觀察與分析、判斷、操作，應(yīng)該是緊緊相連的，缺一不可，各方面都要及時做好。

當(dāng)快則快，該慢則慢，這是開車時對路面情況分析后作判斷的準(zhǔn)則，這是開車的基本常識，也是開車的根本道理，這一點(diǎn)應(yīng)該沒有疑問，總不至于前面有情況，還照樣加油門向前開吧。但公理也常常被違背，常識也會被置之腦后。

在上海法制報(bào)上看到過一個事故案例，有個開中巴車的駕駛員，為了多做點(diǎn)生意，想搶在公交車前面?？空军c(diǎn)，到了一個路口，就違章闖紅燈，結(jié)果與一輛摩托車發(fā)生事故，摩托車駕駛員不幸身亡。

金錢固然重要，但作為開車來說，確保安全更重要。

開車時有搶時間的意識，也會使我們的判斷搖搖晃晃。

有時只要進(jìn)入危險(xiǎn)地帶，即使有渾身的本事，也沒有用。

如果我們作判斷的原則是確保安全，不開危險(xiǎn)車，那么，進(jìn)入交叉路口前我們會慢一點(diǎn)，遇到紅燈我們會停下來。

但有時我們的大腦好像沒有派上正確的用場，理智沒有強(qiáng)硬的做主，結(jié)果，別人有時就會問我們“你開車時有沒有用腦子?”

用腦子?科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的女士只要一進(jìn)入購物商場，大腦負(fù)責(zé)理智判斷的區(qū)域，便會減少活動或自動關(guān)閉。

另外，“情人眼里出西施”，當(dāng)面對自己心愛的人時，大腦負(fù)責(zé)批評思維的那部分區(qū)域，便完全舒舒服服睡眠休息了。

那么，只要往車上一坐，有時駕駛員便也有可能失去理智清醒的判斷，這在科學(xué)上也應(yīng)該是講得通了。

但，在這里，也可以這么說，開車是一項(xiàng)有思維的運(yùn)動。開車時要注意不思維和思維不正確的危險(xiǎn)誤區(qū)，要養(yǎng)成良好的駕駛思維習(xí)慣。小心實(shí)際的等候遠(yuǎn)勝于冒險(xiǎn)犯難之前行。故說“寧停三分，不搶一秒”。

“智勇雙全”，在開車時，在智慧和勇氣之間，讓理智一直準(zhǔn)確的主導(dǎo)感情，仍然是我們唯一的對策。

智者不亂。

快有快的條件

如果道路寬闊，路兩邊視線良好，兩邊又沒有騎自行車的或是騎摩托車的，也沒有行人，對面又沒有來車，也就是說，不存在任何隱患，那當(dāng)然可以開快一點(diǎn)，而且應(yīng)該開快一點(diǎn)，大可放心，此時不可能發(fā)生任何事故，不具備發(fā)生事故的條件;另外，路上雖然有別的情況，但和這些情況有足夠的安全距離的時候，也可以快一點(diǎn)。

當(dāng)快則快，該慢則慢，這一條在跟教練學(xué)車時，師傅應(yīng)該經(jīng)常說過，只是不知考到駕駛證以后，自己單獨(dú)開車時，“當(dāng)快則快，該慢則慢”，有沒有做得更好，開車就這么簡單的一句話，照這一句話去開，也不可能發(fā)生事故。有一次向一個師傅請教：怎樣開才能保證不出事故?他說：“不出事故，只能說是不出責(zé)任事故，你該開二十邁，你不要開三十多邁，象雨霧天氣，你只開二十多邁，總不會出事?！?/p>

當(dāng)前面有情況，不提前減點(diǎn)速，不提前慢一點(diǎn)，還是開快車，就出事了，就這么簡單。

理所當(dāng)然

當(dāng)前方路面有情況的時候，應(yīng)該慢一點(diǎn)，還有什么情況下應(yīng)該慢一點(diǎn)?

覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)的時候，就慢一點(diǎn)。

車輛不熟悉的時候，就慢一點(diǎn)。

覺得路面情況有點(diǎn)復(fù)雜的時候，就慢一點(diǎn)。

覺得很緊張，有點(diǎn)恐慌的時候，就慢一點(diǎn)。

覺得沒把握的時候，就慢一點(diǎn)。

雨霧冰雪天氣的時候，就好好慢一點(diǎn)。

與前后左右靠得太近的時候，就慢一點(diǎn)。

很生氣的時候，就慢一點(diǎn)。

視線不清的時候，就好好慢一點(diǎn)。

覺得不安全的時候，就好好慢一點(diǎn)。

一慢二看三通過

在車輛起步時，要慢一點(diǎn)，看清楚了再起步。

在通過交叉路口前，要慢一點(diǎn)，要看清楚。

在進(jìn)出非機(jī)動車道前，在轉(zhuǎn)彎時，要好好慢一點(diǎn)，好好看清楚。

在打方向變更車道前，要好慢一點(diǎn)，好好看清楚。

在夜晚要慢一點(diǎn)，要看清楚。

在視線不清、視線受阻、視線隱蔽的地方，要好好慢一點(diǎn)，好好看清楚。

在和周圍的車輛與行人靠得太近的時候，要好好慢一點(diǎn)，好好看清楚。

在前方道路邊上有人，路上車多，覺得不安全、不踏實(shí)的時候，要慢一點(diǎn)。

在超車前，在會車前，要慢一點(diǎn)，看看好，要選擇安全的超車會車。

在路況好的時候，也不要太快，要預(yù)防萬一。

這樣開，就是很安全了。

開車有快的時候，當(dāng)然也有應(yīng)該慢的時候，在這些該慢的時候，是的的確確、實(shí)實(shí)在在應(yīng)該慢一點(diǎn)的，不慢，萬一的話就會發(fā)生車禍，無法保證安全。

有很多很多的事故，都很平常，都是因?yàn)樵谶@些該慢的時候沒提前慢下來。

到了該慢的時候就慢一點(diǎn)，盡好我們的職責(zé)。說小心，也就是在這個時候我們要好好小心。

一慢二看三通過，開車時，這句話是經(jīng)典中的精典。

有個朋友，剛學(xué)開車，替他親戚開車。

他親戚夫妻兩個都開車，他單獨(dú)跟女的開車子，女的安全意識特別好，朋友開的時候，她總是說：“你慢點(diǎn)，你慢點(diǎn)?！鳖A(yù)防意識特別強(qiáng)。單獨(dú)跟男的開車，男的時間觀念比較強(qiáng)，男的總是說：“你加油，你加油門呀。”一個叫快，一個叫慢，弄得他有點(diǎn)不知如何是好，兩天下來，不得要領(lǐng)。后來正好要從南通到無錫去，叫我一起去，我說：“你來開”。從南通到無錫，他開我說，說來說去，無非是該快的時候就開快點(diǎn)，該慢的時候就開慢點(diǎn)。沒有任何危險(xiǎn)情況的時候就開快點(diǎn)，前方路面有行人，有騎自行車的人，有騎摩托車的人，就慢點(diǎn)。

他拿證以后在南通才開了兩三天，開的路也不多，但覺得非常吃力，有時開得渾身是汗，緊張不熟練。同我到無錫去，一來一去，對他來說，路也算不少，我問他，他說倒不覺得太吃力;沒情況，放心朝前開，當(dāng)然不吃力;前面有情況，就提前減速，提前慢下來，這樣一來，也就將情況化解掉了，也就沒有多少情況好處理了，所以也不覺得吃力。

萬變不離其宗

該讓的時候就讓，該走的時候就走，該靜觀其變的時候就靜觀其變，不該超車的時候就不要超車;開車時，我們所作的決定應(yīng)該對自己或別人不會造成任何危險(xiǎn)。

曾經(jīng)有一次經(jīng)過一個小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)的中心是個小小的十字路口，路口的四個角上都是房屋，經(jīng)過這樣的地段應(yīng)該好好慢點(diǎn)，但當(dāng)時沒有注意好好提前減速，沒有做到一慢二看三通過，車速偏快了一點(diǎn)，等過了這個路口，才后悔，這樣開不對，很危險(xiǎn)。

還有一次，是在一條比較窄的公路上，當(dāng)時前方路兩邊都有自行車，這時對面又過來一輛小貨車，本來看見前方路面是空的，就沒有怎么減速，但當(dāng)和小貨車交會時，發(fā)現(xiàn)也同時正好和路邊的自行車一起交會，這樣在一條小路上就形成了四點(diǎn)一線的情況，相互間的安全距離就實(shí)在太小了，過去以后，心中也是后悔不已，當(dāng)時應(yīng)該慢一點(diǎn)，讓小貨車先走的。

開車時，有時觀察一些路面情況，再分析判斷，所需要的時間一秒鐘都不到，這個時候，最起碼的總要知道是應(yīng)該快一點(diǎn)，還是慢一點(diǎn)吧。

有很多時候我們偏偏做不到這一點(diǎn)，不能及時慢下來;有時要等到發(fā)生事故以后，才認(rèn)識到：“唉，我當(dāng)時要是提前慢點(diǎn)就好了?！?/p>

“文武之道，一張一弛。”快和慢相輔相成，各盡其妙。交通法規(guī)有：“保障交通安全和暢通”。“安全”要求大家慢一點(diǎn)，“暢通”要求大家快一點(diǎn)。安全和暢通是對交通行為的合理要求。開車時非常恰當(dāng)?shù)目旌头浅Ｇ‘?dāng)?shù)穆?，可以很好的滿足這兩個要求。

還是再來看看交通規(guī)則。

關(guān)于駕駛教練班長集訓(xùn)心得體會四

家的戀曲

有一首歌，每天都會產(chǎn)生新的旋律，每天都會譜寫新的篇章，這首歌擁有永恒的主題，那就是——家;有這樣一種人，走近時，你不會引起注意，遠(yuǎn)離時，你不會產(chǎn)生記憶。然而，正是因?yàn)樗麄兡瑹o聞的辛勤工作，唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國家、我們的企業(yè)有了勃勃生機(jī)。

司機(jī)孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但他對工作永遠(yuǎn)沒有滿足，有的是進(jìn)取的勇氣和不服輸?shù)男愿?對工作永遠(yuǎn)沒有懈怠，有的是叫苦耐勞的精神和對

忍心“老伙伴”孤獨(dú)地停在那兒，他一次次與師傅商討，一次次翻看書籍，卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢。一天晚上，去逝多年的老父親對夢中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠，按照父親的指點(diǎn)和師傅一起動手修理。果然，一會兒就將問題解決了。坐在車?yán)?，他感覺到了家的溫馨。

他不僅自身“戀家”，也同樣積極地帶動著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔(dān)任公司車隊(duì)隊(duì)長期間，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和隊(duì)友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費(fèi)用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費(fèi)而寧可不要有關(guān)單位的紀(jì)念品，曾為堅(jiān)持原則而得罪過好友，曾為加班加點(diǎn)而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多，他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是：“企業(yè)是我的家，它給了我溫暖，我就要給它回報(bào)?！币坏嗡梢哉凵涑鎏柕墓饷ⅲ拍甑乃緳C(jī)生涯，他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的故事。熟識他的同事們都說：孫師傅真是個任勞任怨，有敬業(yè)精神的人。是啊，“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦，才會堅(jiān)固不塌。

前段時間，單位發(fā)生了重大交通事故。駕駛員 愛崗敬業(yè)演講精選3篇駕駛員 愛崗敬業(yè)演講精選3篇。這對孫剛的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的話，可在自己身邊的同事卻沒做到，他感到自己沒有盡到一個老司機(jī)的責(zé)任。痛定思痛，他決心以實(shí)際行動來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓(xùn)班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日，一連多天39度以上的高溫，使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天，孫剛早晨6點(diǎn)多鐘開車出發(fā)，送市內(nèi)訪銷的貨，直到中午11點(diǎn)左右將貨送完，緊接著送貨到萬和，在高達(dá)40攝氏度高溫下來回奔波8個多小時，回到家已是下午2點(diǎn)多了。剛準(zhǔn)備休息，電話鈴響了，是公司配送中心打來的，因小林訪銷部急需卷煙，而又聯(lián)系不到當(dāng)班司機(jī)，情急之中，有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說，去公司后將車開到倉庫配貨，又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯，就又開著車往回趕?；貋硪咽峭砩?點(diǎn)多了，又堅(jiān)持參加完學(xué)習(xí)，才回家吃晚飯。

尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：

大家好!我演講的題目是——一位司機(jī)與收費(fèi)站的故事。

在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費(fèi)站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽系著我們收費(fèi)員與司機(jī)朋友的真實(shí)情感。正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻(xiàn)不斷感悟著他們的良知，不斷豐富著他們的思想，不斷升華著他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠(yuǎn)。在這里，我要替一名客車司機(jī)向大家講述一個故事。一個關(guān)于他與永興收費(fèi)站的真實(shí)故事。

我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮(zhèn)人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機(jī)到農(nóng)用車，從農(nóng)用車到中巴車，從中巴車到現(xiàn)在的大巴車，車換了幾輛，可思想?yún)s根深蒂固了幾十年。記得那是1993年的某一天，在永興道班附近，工人們忙忙碌碌，搭建起一座小亭子，并在路側(cè)架起一根長長的欄桿。終于我明白，要收過路費(fèi)了。大家知道，我是永興人，在自家門口攔車收費(fèi)，能行嗎?每次過亭，那些擺動欄桿的收費(fèi)員動作慢點(diǎn)，我就破口大罵，再不高興就直沖而過。說起來已經(jīng)是十多年前的往事了，如果是現(xiàn)在，再怎么樣我也不會那樣做啊!

1995年，這個簡陋的小站搬到八里途開發(fā)區(qū)去了，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運(yùn)。后來在當(dāng)?shù)卣畢f(xié)助下，統(tǒng)一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就沖崗，或故意找茬，但在內(nèi)心深處，總覺得這錢出得沒道理。其他司機(jī)也許有和我一樣的思想，根本不理解這種收費(fèi)行為。于是我經(jīng)?？?見他們掀了擋車桿就走，看見他們把手伸進(jìn)窗口打收費(fèi)員，更聽見某某找人又砸了收費(fèi)亭。但是我看見我們的收費(fèi)員總是一個勁地陪著笑臉，一遍又一遍地解釋。

xx年，我換了輛跑京山至漢口的大巴車，恰巧我侄女也調(diào)到了收費(fèi)站。有親戚在站里，按理說應(yīng)是“近水樓臺先得月”，但事實(shí)證明，我想錯了，侄女很“剛正不阿”，每次逢班，都像不認(rèn)識我一樣，必須按章交費(fèi)。我是氣在心頭，又不能不給她面子。有天趁她在我家作客的時候，我借著酒勁批評了她，她委婉地告訴我，公路建設(shè)是一項(xiàng)龐大的資金投入工程，我們國家現(xiàn)在沒有很多資金投入，只有依靠貸款，現(xiàn)在設(shè)收費(fèi)站，就是為了籌集資金，以修建更多的公路。如果她免了我的費(fèi)，大家也一樣免親戚朋友的費(fèi)，那收費(fèi)的意義何在?不好走的路何時能修呢?然后她又向我講起自從到收費(fèi)站上班后的委屈和辛酸，說是看那小小的站亭，一天坐幾個小時不說，天天要向車主作解釋，陪笑臉，并且要“文明服務(wù)，微笑服務(wù)，委屈服務(wù)”，做到“打不還手，罵不還口”，您是長輩，能不能為我們收費(fèi)員想一想呢?

侄女一席話，勝駕十年車。我突然意識到，我們經(jīng)常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實(shí)侄女的工作就是在為我們司機(jī)朋友創(chuàng)建平安快捷大道而艱苦努力啊。

轉(zhuǎn)眼到了xx年底，侄女的話一點(diǎn)也不假，皂當(dāng)公路開始全面改造，xx年便鋪上了柏油路，收費(fèi)站也從八里途遷到了永興鎮(zhèn)屈場村。聽侄女講，現(xiàn)在永興收費(fèi)站全面實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化，站亭進(jìn)行了改造，新建了辦公大樓，安裝了監(jiān)控設(shè)備，管理更加規(guī)范，文明服務(wù)程度更高，并且還要創(chuàng)建省級文明收費(fèi)站。

百聞不如一見。我再經(jīng)過收費(fèi)站時，便多了一份觀察：新建的辦公大樓巍然挺拔，院內(nèi)綠樹成蔭，一片井然。站亭氣勢雄偉，亭內(nèi)布置煥然一新，收費(fèi)站的姑娘小伙們滿面笑容，一聲“師傅，您辛苦了”讓人疲意頓消，廣播語音溫柔的提醒令人心頭一暖。有一天中午我還看見侄女正列隊(duì)上崗……

xx年4月13日，是我永生難忘的日子。那天午時，我滿載漢口返程的乘客和往常一樣，經(jīng)過永興收費(fèi)站，快到窗口時，我隱約聽見有人在車外呼叫，一名三十多歲的同志跑過來，大聲告訴我，你的車尾在冒煙，已經(jīng)有火星在閃了!我一聽，連忙把車開出道口停下，乘客聞聽后面起火，頓時驚慌失措，亂成一團(tuán)，紛紛擠向車門，我欲打開車門時，卻發(fā)現(xiàn)電控裝制無法啟動，可能因?yàn)楹竺嫫鸹穑瑹龎牧穗娐?。?dāng)我好不容易打開左前門跳下車的時候，那位同志(后來才知道是站長張江平)正拿著滅火器對著車尾噴射，其他的收費(fèi)員有的端著水盆，跑向車尾;有的幫助乘客從左前門下車，分散到安全地方……當(dāng)時的情景至今想起來都讓我后怕，如果發(fā)現(xiàn)和撲救不及時，后果將不堪設(shè)想啊!

此事已過去整整一年，但在我心里時時產(chǎn)生著震動，當(dāng)我遇到危難的時候，他們毫不猶豫，挺身而出，這種高尚的情操能不讓人為之感嘆嗎?!

各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們，剛才我以一位司機(jī)的名義向大家講述了他與收費(fèi)站的故事，我相信更多的司機(jī)朋友一定會在我們熱情文明的服務(wù)中，在我們無私豁達(dá)的奉獻(xiàn)中感悟到真情與關(guān)愛，同時也相信我們一定會在這個平凡的崗位上，用自已火熱的青春為祖國公路事業(yè)的發(fā)展，譜寫更新更美的篇章!

謝謝大家!

關(guān)于駕駛教練班長集訓(xùn)心得體會五

甲方(聘方)：__________________地址：__________________

乙方：__________________性別：__________________出生年月：______________

身份證號：__________________住址:__________________________

甲方因工作需要，聘用乙方為合同工駕駛員，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，自愿簽訂本貨車司機(jī)聘用合同范本。

一、合同期限本合同期限為__________年，自__________年__________月_________日至__________年__________月__________日止。

二、工作內(nèi)容

1、乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任駕駛員工作。

2、乙方同意根據(jù)甲方的規(guī)定，按照崗位責(zé)任的要求，完成本崗位工作的任務(wù)，保障甲方一切用車需要。

三、勞動報(bào)酬、福利待遇

1、甲方每月以貨幣形式支付乙方工資__________元，于次月中旬發(fā)放。

2、甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

四、勞動紀(jì)律

1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方依法制定的規(guī)章管理制度，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，對違反法律法規(guī)和管理制度所產(chǎn)生的后果由乙方全部承擔(dān)。

2、乙方應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀(jì)律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度作扣薪等處理，直到解除本合同。

3、乙方負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)和清洗，合理駕駛車輛避免車輛的磨損。

若因乙方駕駛操作不當(dāng)造成車輛損傷和故障的，維修等責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

4、乙方不得擅自用車，運(yùn)輸完畢后車輛一律停在庫區(qū)，如有違反甲方將給予扣薪處理。

五、特別條款

為保證車輛高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對于因他人行為導(dǎo)致的刮蹭等事故，__________元以下的小型事故由乙方自行承擔(dān)，__________到__________元之間的中型事故，乙方承擔(dān)一半，超過__________以上事故，根據(jù)具體情況乙方承擔(dān)法律規(guī)定的責(zé)任。

六、合同的變更、解除、終止、續(xù)訂

1、本合同期限屆滿，即行終止。

2、訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，可以變更本合同的相關(guān)內(nèi)容。

3、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

4、乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同。

(1)嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;

(2)不服從管理或在工作中嚴(yán)重有損甲方單位形象的;

(3)嚴(yán)重失職營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;

(4)被依法追究刑事責(zé)任的;

(5)被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的;

(6)出現(xiàn)不符合甲方崗位要求的其它情形。

5、下列情況之一，甲方可以解除合同，但應(yīng)提前一個月以書面形式通知乙方：

(1)乙方因病或因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后不能從事駕駛員工作的;

(2)乙方不能勝任工作的;

(3)雙方不能依據(jù)本合同第五條第二款變更合同達(dá)成協(xié)議的;

6、乙方解除本合同，應(yīng)提前一個月以書面形式通知甲方，否則甲方不予辦理相關(guān)手續(xù)，并可就乙方給甲方造成的損失要求賠償。

7、本合同期滿，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可以續(xù)訂勞動合同。

七、本合同未盡事宜，或與國家有關(guān)規(guī)定相悖的，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方(簽字/蓋章)____________________

___________年___________月_________日

乙方(簽字/蓋章)____________________

___________年___________月_________日