認知性學習心得體會總結 認知心理學的心得體會(7篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

最新認知性學習心得體會總結一

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。認真學習，是自己具有更好的專業(yè)知識，為以后就業(yè)做準備。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。只有現在，把大學利用起來，使自己有所提高。

只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。從一個學生到工作者的轉變，需要的是努力實踐，自覺進行角色轉變。

實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的學習和生活中，我將繼續(xù)努力學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造成績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的人生價值。

通過此次實習，我對未來充滿了信心，我相信只要從現在開始努力，提高自己的專業(yè)知識，提高自己的綜合素質，盡量的吸取知識，自己能力達到了就一定能夠找一個好工作。

工作學習生活中，團結合作，是必須的，尤其，是計算機工作，有項目必須很多人一起才能完成，因此，從現在起，可以培養(yǎng)自己的團結合作精神，為以后的工作做準備。

不論學習還是工作，都學要有激情，沒有激情，就沒有工作學習的動力，也就沒有學習的熱情，同時，還學要耐心，兩者并不矛盾，耐心也是必須的，沒有耐心，工作學習，就會丟三落四，三天打魚兩天曬網，多不利于工作。

我們學校，計算機學院目前有軟件工程，網絡工程和計算機科學與技術。我會通過網絡以及書籍了解各專業(yè)的情況，并根據自己的情況，來確定要學什么，要怎樣去學，學到什么程度。從而去定自己的人生方向。

最新認知性學習心得體會總結二

一、實習目的

實習：顧名思義，就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過機械認知實習，要初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能，掌握設備的操作方法，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆（鉗）的產品加工過程，了解設備的受力特點和常見的運動原理，了解產品圖紙與設備加工的關系，從而為日后的專業(yè)課學習提供感性的認識和實踐的基礎。同時，實習的目的還在于開拓我們的視野，培養(yǎng)生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。加強我們對機械制造專業(yè)感性的認識，并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過實習中接觸實際的加工過程，從而達到對所學專業(yè)的性質、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯系實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。二、實習內容

在本次機械認知共有五個工位，分組輪換，每個工位上都有一位指導老師。實習中，經指導老師的詳細講解使我們初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過程中的講解，是我們掌握設備的操作方法，同時在老師指導之下，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆（鉗）的產品加工過程，從而更直觀了解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產品圖紙與設備加工的關系。由此在實習中應能深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置的任務。本次實習包括五道工序，具體如下：

1、銑床加工

經指導老師的講解，我們對銑床x5032的結構及個主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機床。操作前首先要進行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數。對刀后進行切削，結束后關閉電源。

2、刨床加工

刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。他利用刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是b6050。實習過程中首先檢查檢查設備，進行安全和潤滑檢查。檢查安全過后，夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內進行切削，切削過程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂中學習，在學習中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項后，在一旁指導我們動手操作，親身體會操作刨床的加工，加深學習的記憶。

3、磨床加工

磨床加工工藝的實習 主要以聽講、觀察為主，認識設備各個部件，了解加工原理及受力特點，認真觀察老師的操作，聽取老師的講解。

4、鉆（鉗）加工

鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機床，我們在老師指導下對工件鉆孔。鉆孔后，對孔進行攻絲。同時，練習對工件劃線，沿著畫好的線用鋼鋸鋸開，制作鴨嘴錘零件。

5、車床加工

我們要了解的車床型號是沈陽機床ca6140。這是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。指導老師為我們講解機床結構、運動原理及操作方法，為我們規(guī)范地示范操作了機床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習的最后一道工序，何老師十分重視，他

為我們講了許多關于安全問題的事例，在操作前尤其地強調了安全問題，再三囑咐我們要注意安全。 五道工序結束后，實習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習就此告一段落。

三、心得體會

周末的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，我在本次實習中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實際、直觀，通過實地參觀和親身操作，我對進行實際生產的設備、工藝以及生產的各個環(huán)節(jié)也有了一定的認識。我們在實習中認真聽學習指導老師的講解，仔細觀察老師的規(guī)范操作示范以及總結分析自己在學習中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學到了很多知識，這不僅僅是講義上的理論知識，更重要的是我或多或少了解了的與機械設備操作專業(yè)相關的知識，提高了在生產實踐中認知和分析問題的能力。 這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工現場各種車、 銑、刨、磨、鉆等各種機床加工過程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂中學習，在學習中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細，他們做事的有條不紊，細微謹慎讓我深感敬佩。一個優(yōu)秀的技術工程人員，不僅要有過硬的技術水平，還要有做事認真謹慎的態(tài)度。這樣才能在保證產品質量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一，如果連自身安全都不能保證，還談何生產，談何工藝？

所以在走入車間之前就應該做好準備，以防人身傷害。 身為當代的大學生應該樹立嚴謹的工程思想，在技術方面做到精細與高效，因為細節(jié)決定水準的高低。

最新認知性學習心得體會總結三

通過這次社會調查，我覺得我收獲很大，我在這次任務中擔任記錄員，雖然任務算是最輕的，重要是對各個來訪對象作簡要的文字記錄。這次調查，使我們更早地接觸了社會，學到了很多的東西。

經過這次的研究性學習，經過對望牛墩的一番調查，今天我才真正的覺得自己是一個望牛墩人，經過對望牛墩文物古跡的調查，我覺得自己更深刻的了解了望牛墩，了解了望牛墩的人情風俗，了解了望牛墩的過去與將來的去向和趨勢。

這次的調查活動還使我學會了把學到的知識運用到實踐上，學會了困難自己想辦法解決，使我初步了解到人與人之間的各種復雜關系，為我以后更好的適應社會提前打下了基礎。這次活動使我的綜合實力得到了提高，特在些感謝學校給予了我們這次機會，增強了我們的能力。也感謝在調查中給予支持的每一上人和小組的其它成員。

經過這次活動使我更加的了解到研究性學習的真正意義，使我更深入的了解到研究性學習的內涵： "研究性學習"從根本上改變了學生的學習方式，是教育部新課程計劃的一門必修課。不同的教學內容、教學目標應該對應不同的教學方式。要把素質教育落到實處，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，必須有效地改變傳統的教學方式和學習方式。要以學生發(fā)展為本,注重學生學的方式,形成一種讓學生主動探求知識并重視解決實際問題的積極教學方式。研究性學習正是適應這種要求的一種教學方式。與傳統的授受式教學相比較，它著力于學生的學，強調學生的探究和創(chuàng)新，教師只是指導者和幫助者。研究性學習應該體現出探究性、主體性 、交互性、過程性、開放性等特征。

在老師精心的指導之下，我們的研究性學習終于拉開了序幕。這次研究的是東莞的歷史文化遺跡，并要求我們對這些文物古跡有一番的了解，我和我的朋友組成了一個組并開始了我們的調查。

在調查之前，我們可算是做足了準備，我們首先制定了一個計劃，要求我們在什么時間內要完成什么事情。于是一系列的調查就在寒假的時候激烈的展開了。在整整的一個寒假里，我們“出動”了很多次，這個寒假是我目前為止最有意義的一個寒假。實踐階段中的一次采訪中，我們本來是帶著一顆忐忑的心，甚至擔心，采訪過程中自己無話可說，但當我們真正去做的時候，卻發(fā)現：原來并沒有我們想象中的那么困難，相反，我們做得很好，只是先前缺少挑戰(zhàn)的勇氣罷了，而人貴在能夠挑戰(zhàn)自我，超越自我!不要輕易對自己說不行，即便是失敗，我們仍然需要不斷挑戰(zhàn)自我，在挑戰(zhàn)中，我們定能走向成熟，走向成功!──路始終是我們自己走出來的!(很可惜調查的原件卻不翼而飛了?)

很快在第八周，我們的成果就要展示在同學們的面前了，那時我們很緊張，不知道我們的成果是否會得到同學們和老師的認同。可是我們沒有時間猶豫了，展示會終于開始了。坐在教室里，看到周圍一個個熟識的身影，我的心跳加快了，雖然這之前也曾經過幾次排練，然而，我始終克服不了膽怯的毛病，直到聽到講臺上的老師說"下面請第七組的同學來展示他們組的調查成品??"我才機械地走上講臺，可也正是由于緊張，說話的語速似乎也呈加快趨勢，而我自己卻有種"不知身在何方的感覺了"。

下面我來談談我你們這次的研究性學習的收獲吧!

1.培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力

培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力是研究性學習的一個總目標。它要求我們在學習過程中不拘泥書本,不迷信權威,不墨守陳規(guī)。它要求指導老師盡量減少對學生的限制,并適時適度地給學生以幫助,鼓勵學生充分發(fā)揮自己的想象力和主觀能動性,獨立思考,大膽探索,標新立異,積極提出自己的新觀點、新思路、新方法。

2.培養(yǎng)了我們的問題意識

問題意識即一種懷疑精神,一種探索意識,它是創(chuàng)造的起點,沒有問題意識就沒有創(chuàng)造性。高一年著重培養(yǎng)學生學會從社會生活現實中發(fā)現和提出問題的能力。這里的問題并不是傳

統課堂上教師向學生提出的記憶性問題,而是實際問題。研究性學習從一開始就把目標指向

我們問題意識的培養(yǎng)上。

3.培養(yǎng)了我們的合作意識和能力

當今社會,競爭與合作并存,具備積極合作精神和有效的人際交往技能是現代人高素質的一個重要標志。小組合作學習是研究性學習的有效組織方式,這不僅有益于課題研究的開展和發(fā)揮每個學生的特長,更是為了培養(yǎng)學生的合作意識和團隊精神,使他們在與同伴分工合作、共同努力、提出問題、制訂方案、收集信息、尋找答案、完成研究課題的過程中,學會如何傾聽別人的意見,如何表達自己的觀點,如何與別人達成一致,如何分享共同的成果等等。

4.培養(yǎng)了我們關注現實、關注人類發(fā)展的意識和責任感

引導學生對這些問題加以研究,可培養(yǎng)學生關注社會生活實際、關注人類發(fā)展的意識,增強責任感。

研究性學習是以培養(yǎng)創(chuàng)新精神、研究能力、實踐能力和終身學習能力為基本目標，以我們自創(chuàng)的聯系社會實際和學生生活的某些課題或專題的研究為主要內容，以我們的自主學習為基本方式，從問題的提出，方案的設計到實施，以及結論的得出，完全由我們自己來做，是重過程不重結論的開放性課程。研究性學習的基本特征是學生運用科學的思維方法，主動探索、發(fā)現和創(chuàng)新，對發(fā)揮、發(fā)展學生的興趣、想象力、創(chuàng)新精神、創(chuàng)造能力都具有十分重要的作用，對促進我們自主學習，主動發(fā)展，轉變學習方式具有十分重要的意義。

如果我們能夠圍繞自己喜歡的現代技術、生產、生活等某領域的某一前沿課題進行研究，拓展知識面和學習視野，初步形成較強的獲取新知識的能力，收集、處理信息的能力，分析、解決問題的能力，團結協作和社會生活的能力。具有一定的研究性學習能力和較強的選擇能力，初步確定我們自己將來的發(fā)展方向，并打下一定的科研基礎。

因此，作為老師的應該按照我們學生的認知規(guī)律、學習規(guī)律去確定高一年級研究性學習的重點。再通過我們自主探究，使之由感性認識逐漸上升到理性認識。即由了解研究性學習到初步學會研究性學習，到學會研究性學習，再到具備一定的研究性學習的能力。

最新認知性學習心得體會總結四

班級：機械xx—3學號：xxxx姓名：xxx指導教師：程朋樂

實習時間：20xx—10—17和20xx—10—24

實習地點：機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房

學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

通過這次機械認知實習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五大系統是動力系統、傳動系統、控制系統、執(zhí)行系統和輔助機構系統，知道了汽車的兩大核心技術是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。

機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等；按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

1.1皮帶傳動

皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力，當主動輪旋轉時，借摩擦力帶動從動輪旋轉，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g

皮帶傳動的特點：

1）可用于兩軸中心距離較大的傳動。

2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

3）當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

4）結構簡單、維護方便。

5）由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。

外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。

在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢？它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。

由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現象是怎樣表現的呢？概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。

1.2齒輪傳動

齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式，它有如下特點

1）能保證傳動比穩(wěn)定不變。

2）能傳遞很大的動力。

3）結構緊湊、效率高。

4）制造和安裝的精度要求較高。

5）當兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重

齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現在出現了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。

一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm

n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數

鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

鏈傳動的特點如下：

1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較）

2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比）

3）只能用于平行軸間傳動

4）鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產生脫鏈現象。

鏈條傳動主要用于傳動比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動'b

蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。

蝸輪蝸桿傳動有如下特點：

1）結構緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7—80。

2）工作平穩(wěn)無噪音

3）傳動功率范圍大

4）可以自鎖

5）傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

傳動比的計算如下：

n1—蝸桿的轉速n2—蝸輪的轉速k—蝸桿頭數z—蝸輪的齒數

1.5螺旋傳動

螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現傳動要求的，主要用于將回轉運動變?yōu)橹本€運動，同時傳遞運動和動力。

螺旋傳動的分類：

1）傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉矩產生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。7@&x

2）傳導螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機床進給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長的時間內連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。

3）調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經常轉動，一般在空載下調整。

螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點。

停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

選用減速器時應根據工作機的選用條件，技術參數，動力機的性能，經濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類

減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有40余種。減速器的類別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器；減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯接型式等因素而設計的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類

與減速器聯接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。

包裝機械的分類

包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機；按使用目的可分為內包裝機和外包裝機；按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機；按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。

包裝機械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種，按產品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機；按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機；按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。

包裝機械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來看，比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類，它能抓住事物的本質。

包裝機械的作用

包裝是產品進入流通領域的必要條件，而實現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著時代的發(fā)展，技術的進步，包裝機械在包裝領域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點：

（1）可大大提高勞動生產率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊，提高效率數十倍。

（2）能有效地保證包裝質量機械包裝可根據包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規(guī)格化、標準化，符合的集合包裝的要求。

（3）能實現手工包裝無法實現的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現的，只能用機械包裝實現。

（4）可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產品，既耗體力，又不安全；而對輕小產品，由于頻率較高，動作單調，易使工人得職業(yè)病。折盒機

（5）有利于工人的勞動保護對于某些嚴重影響身體健康的產品，如粉塵嚴重、有毒的產品，有刺激性、放射性的產品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。

（6）可降低包裝成本，節(jié)省貯運費用對松散產品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小，節(jié)省倉容，減少保管費用，有利于運輸。

（7）能可靠地保證產品衛(wèi)生某些產品，如食品、藥品的包裝，根據衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因為會污染產品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質量。

（8）可促進相關工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門綜合性科學，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動控制等多種學科，要求各相關學科同步、協調地發(fā)展，任何學科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進相關學科的進步。

另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關的前后工序也勢必與之適應，也就推動了相關工序的同步發(fā)展。

汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

發(fā)動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系。

1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。

2、潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

1、傳動系：汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用于汽車變速、變輸出扭矩。

2、行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：

a、接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；

b、承受汽車的總重量和地面的反力；

c、緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；

d、與轉向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。

3、轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。轉向系統的基本組成

a、轉向操縱機構主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。

b、轉向器將轉向盤的轉動變?yōu)檗D向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，并對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器后一般還會改變傳動方向。

c、轉向傳動機構將轉向器輸出的力和運動傳給車輪（轉向節(jié)），并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。

4、制動系：汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

制動系分類：

a、按制動系統的作用

制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中，輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。

b、按制動操縱能源

制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。

c、按制動能量的傳輸方式

制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。

制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。

a、制動操縱機構

產生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸到制動器的各個部件以及制動輪缸和制動管路。

b、制動器

產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

汽車車身結構主要包括：車身殼體（白車身）、車門、車窗、車前鈑制件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

1、車身殼體（白車身）是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構?？蛙囓嚿矶鄶稻哂忻黠@的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

2、車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動機、車輪等部件的空間。

3、車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

4、車內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復合裝飾板等覆飾材料。

5、車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現代汽車上常常裝有無線電收放音機和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備。

6、車身內部的.通風、暖氣、冷氣以及空氣調節(jié)裝置是維持車內正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節(jié)機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節(jié)機構可使座位前后或上下移動以及調節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設置適應夜間長途行車需要的臥鋪。

7、為保證行車安全，在現代汽車上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結構、平臺式結構、傾卸式結構、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物（谷物、粉狀物等）所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯運和國際聯運的各種標準規(guī)格的集裝箱。

電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

1、蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發(fā)動機起動或低速運轉時向發(fā)動機點火系及其他用電設備供電。當發(fā)動機高速運轉時發(fā)電機發(fā)電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。

2、起動機：其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發(fā)動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10—15秒，連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。

最新認知性學習心得體會總結五

撰寫開題報告是課題研究的必要條件，為研究者提供了明確的、可操作的程序，是課題研究的“藍圖”。實際上可以幫助我們清楚地了解自己為什么要做這個課題?究竟想做什么?能否達到自己的預期目標?若分析之后覺得還存在問題，則可以馬上調整自己的方向和目標，從而避免“大題小做”或“小題大做”。因此，開題報告的質量高低將直接影響課題研究能否順利完成的重要因素。

我們?yōu)槭裁磿氲揭芯窟@個課題?誰是我們研究的特定對象?通過研究，我們試圖實現什么?我們想弄明白的問題是什么?我們決定通過什么方法來驗證我們的假設，為什么要用這個方法?具體的時間安排和實施步驟，尤其是一開始準備實施的步驟。我們需要哪些工具和資料?如何得到這些工具和資料?小組成員如何分工合作?你的研究會帶來什么成果研究報告、實物、還是其他?導師的建議和鑒定等，其中實施計劃是開題報告的主要部份。研究背景即提出問題，闡述為什么要研究該課題的原因。目的意義是指通過該課題研究將解決什么問題(或得到什么結論)，而這一問題的解決(或結論的得出)有什么意義。有時將研究背景和目的意義合二為一。成員分工應是指課題組成員在研究過程中所擔負的職責。實施計劃是開題報告的核心部分，它主要包括研究內容、研究方法和時間安排等。實施計劃要詳細寫出每個階段的時間安排、地點、任務和目標、由誰負責。若外出調查，要列出調查者、調查對象、訪問的專家、調查內容、交通工具、調查工具等。如果是實驗研究，要寫出實驗內容、實驗地點、圖書資料、器材。實施計劃越具體，越容易操作?？尚行哉撟C是指課題研究所需的條件，即研究所需的信息資料(如上網和設計問卷等比較基礎的方法)、實驗器材、研究經費、學生的知識水平和技能及教師的指導能力。另外，還應提出該課題目前已做了哪些工作，還存在哪些困難和問題，在哪些方面需要得到學校和老師幫助等等。預期成果一般是論文或調查(實驗)報告等形式，成果表達方式是通過文字、圖片、實物和多媒體形式來表現。

，也可用其它方式表達(詳見附件:研究性學習課題“貧困山區(qū)“空巢”家庭子女教育生存狀況調查與分析”的開題報告)。

，二要注意科學性，三要注意過程性。開題報告要詳細、明了，研究方法和步驟要具備可操作性。實施計劃要寫得具體、翔實，各研究階段時間安排要合理、充裕，課內時間一般用于選題、搜集資料、交流展示，而調查、實驗、材料處理、論文撰寫盡量安排在課外;若是實驗研究要考慮重復實驗，以排除偶然因素的干擾。研究方法的選擇要根據課題內容、學生認知水平及教師的指導能力來確定。資料搜集和實驗盡量在校內完成。開題報告要體現出立意新穎、結構嚴謹、行文流暢等特點。提出問題和目的意義要與預期結果相吻合;方案中各部分切忌張冠李戴;獲得的信息資料和提出的觀點要客觀真實，經得起推敲。整個研究過程必須在開題報告中體現出來，如研究內容、研究方法、研究步驟(選題→開題→資料搜集→實施→結題→交流展示→研究后反思)和預期結果等等。參考文獻[1]蔣志萍等?中學生研究性學習指導[m]?西安:西安地圖出版社，20xx、[2]楊章宏?教育科研過程[m]?烏魯木齊:新疆大學出版社，20xx、[3]周平儒?研究性學習文檔的撰寫[j]?中國創(chuàng)新教育研究，20xx(2)。

附件:貧困山區(qū)“空巢”家庭子女教育生存狀況調查與分析課題

簡要背景說明:為了更好地反映全國貧困山區(qū)“空巢”家庭子女的情況，我們特意以國家級貧困縣的平昌縣為樣本進行調查分析，并以此粗略地評估整個貧困山區(qū)“空巢”家庭子女的生存教育狀況。平昌縣地處大巴山西南麓，是擁有 92萬人口的貧困大縣，全縣近半數勞動力常年外出務工，許多外出務工者都將子女留在了家中，中小學就成了“空巢”家庭子女聚集的“大本營”。這些情況使我們在為“空巢”家庭子女的學習、生活擔心的同時，便決定對此進行調查分析，得出結論，愿為平昌縣乃至全國貧困山區(qū)的“空巢”家庭子女的教育、成長獻計獻策。

課題的目的意義:目前，由于我國經濟的發(fā)展程度不一，造成了貧困山區(qū)的富余勞動力大量外流。這種現象必然會造成一系列的影響，而這些影響中又以對“空巢”家庭子女生存和教育的影響最為突出。由于種種原因，造成了勞動力流失，形成了大量的“空巢”家庭，我們形象地稱這一特殊群體為“空巢”家庭。為了搞清楚這一特殊弱勢群體的生存教育狀況，我們特進行了這次調查。

主導課程:綜合實踐活動相關課程:語文、政治、數學活動計劃:

任務分工:設計印制問卷調查表:韓簫、劉洋、張榮道;實地調查:韓簫、劉洋、張榮道;訪問專家:韓簫、劉洋、張榮道;結題報告執(zhí)筆:韓簫;資料整理:劉洋、張榮道。

活動步驟:分三個階段實施前期準備:形成研究方案，查找資料，做好知識準備;調查研究:實地調查采訪，獲得實事材料;匯總成果:運用理論知識，分析實事材料，形成結題報告，完成個人總結，寫出心得體會。

計劃訪問的專家:江口鎮(zhèn)、西興鎮(zhèn)、斯灘鄉(xiāng)地教育工作者和鄉(xiāng)村干部。

活動所需的條件:圖書資料:中國教育報、中國教師報、教育導報等資料。

預期的成果:通過對“空巢”家庭子女教育生存狀況調查、分析、訪問，寫出質量較高的結題報告，采用心得體會的形式，總結已學會并掌握常見的研究方法。

一、課題基本情況

二、課題研究的背景

三、課題研究的目標

四、課題概念的說明與界定

五、課題研究的主要內容

六、課題研究的方法與途徑

七、課題研究步驟及內容

八、經費計劃與使用管理

九、主要參考文獻

最新認知性學習心得體會總結六

學校安排的這次機械認知實習，目的是讓我們了解機械傳動形式、機械連接形式和實體連接件、機械零件和型材的制造方法、機械控制、機械結構等方面的知識。通過本課程的實踐，使我們能夠提高對機械的感性認識，打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

通過這次機械認知實踐，我學到了很多以前不知道的機械知識和設備。了解汽車的五大系統是動力系統、傳動系統、控制系統、執(zhí)行系統和輔助機構系統，知道汽車的兩大核心技術是發(fā)動機制造和。了解一些零件的制造方法，了解各種機械連接方法和緊固件的應用。

1.機械傳動

機械傳動可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動可分為摩擦輪傳動和皮帶傳動，嚙合傳動可分為齒輪傳動、蝸輪傳動和鏈條傳動。按傳動比可分為固定傳動比和可變傳動比。

1.1皮帶傳動

皮帶傳動由主動輪、從動輪和張緊在兩個輪上的皮帶組成。由于張力，在皮帶和皮帶輪的接觸面之間產生壓力。主動輪轉動時，通過摩擦力驅動從動輪轉動，從而將主動軸的動力傳遞給從動軸。皮帶傳動分為平帶傳動和v帶傳動。

皮帶傳動的特點：

1）可用于兩軸間距離大的傳動。

2）皮帶有彈性，能緩沖、沖擊、振動，傳動平穩(wěn)，噪音低。

3）過載時，皮帶在車輪上打滑，可以防止其他零件損壞。

4）結構簡單，維護方便。

5）由于運轉中皮帶打滑，無法保持準確的傳動比。

外形尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。國內有o、a、b、c、d、e、f、t等8種v帶斷面。v帶截面面積從o到t逐漸增大，傳動功率也逐漸增大。在機械傳動中，我們經常遇到傳動動態(tài)比的概念。什么是傳動比？指驅動輪轉速n1與從動輪轉速n2之比，用i：i=n1/n2表示。由于“的存在彈性滑動?，F象，上面的傳動比公式只是一個近似公式，所以這種“彈性滑動?，F象是如何表現出來的？可以概括為：在驅動輪處，傳動帶沿皮帶輪運動，同時向后收縮；在從動輪上，驅動皮帶沿著皮帶輪向前延伸。

1.2齒輪傳動

齒輪傳動由分別安裝在主動軸和從動軸上的兩個齒輪嚙合而成。齒輪傳動是應用最廣泛的傳動形式之一，它具有以下特點

1）可以保證傳動比穩(wěn)定。

2）可以傳輸很大的功率。

3）結構緊湊，效率高。+

4）制造安裝精度高。

5）兩軸間距較大時，使用齒輪傳動比較麻煩

齒輪有很多種，根據形狀可以分為圓柱齒輪和圓錐齒輪。圓柱齒輪是圓柱形的，齒分布在圓柱的表面。根據齒和齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪分為正齒輪和斜齒輪（現在出現人字齒輪）。圓柱齒輪多用于外齒輪傳動，也可用于內齒輪傳動和齒輪齒條傳動。圓柱齒輪傳動結構用于我們使用的許多旋轉設備的減速器中。錐齒輪也叫錐齒輪，它的齒分布在錐面上。常用于相交軸間的運動，軸間夾角可以任意，但最常見的是90度。一對齒輪的傳動比計算如下：

i=n1/n2=z2/z1

n1和n2分別代表驅動輪和從動輪的轉速rpm

n1和z2分別代表驅動輪和從動輪的齒數

鏈傳動由兩個特殊齒形的齒輪和一條封閉的鏈條組成。工作時，主動連接輪的輪齒與鏈節(jié)相嚙合，帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪。這是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。經過一年的學習，我們，尤其是我，對我的專業(yè)，也就是機械工程及其自動化，了解的還不夠多。也許老師考慮到學生的潛在問題，為我們安排了一個專業(yè)理解的實習周。我們需要通過這幾天的實踐對機械工程有一個直觀的認識（我們已經通過之前的理論課程對機械工程有了一個大概的認識。進廠前老師給我們上了兩節(jié)基礎知識課，讓我們了解什么是機械工程及其自動化，機械工程及其自動化應該學什么。

隨著微電子高技術的快速發(fā)展，工業(yè)自動化程度有了很大提高。新的機電設備和產品將機械、電子、計算機和自動控制技術有機地結合起來，形成所謂的機電一體化技術，大大提高了產品的性能、質量和可靠性；提高制造技術水平，實現生產方式向柔性化發(fā)展；增強企業(yè)的適應性；節(jié)約能源和材料消耗，降低成本，提高勞動生產率。機電一體化已經成為世界和未來技術和產品發(fā)展的主要趨勢，也是中國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。然而，我國現有機械專業(yè)人員的知識結構與當今機械行業(yè)的發(fā)展并不相稱。機械專業(yè)學生對電子和自動控制技術了解較少；電子專業(yè)的學生機械知識不多，不能將機械和電子有機結合。此外，由于近20年來科學技術的快速發(fā)展，大部分機械專業(yè)人員知識老化，對新的知識和技術了解甚少，給機電一體化產品的設計和開發(fā)帶來困難。因此，除了現有的機械專業(yè)人員需要更新知識來解決機電一體化人才短缺的一些問題之外，迫切需要大量培養(yǎng)這類人才。老師還說，目前工程機械的發(fā)展已經到了頂峰，設備可以完成人們想到的任何工件。大型設備專業(yè)化程度逐步加強，國內外工程機械設備差距逐步縮小。工程機械有小型化和家用的趨勢。

所謂機電一體化，就是機械和電工的結合。日本商界首先提出“機電一體化技術”這個概念被命名為“機電一體化”，即機械技術和電子技術的應用于一體。隨著計算機技術的快速發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術取得了前所未有的發(fā)展，成為計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服驅動技術和機械技術等相結合的系統技術。目前正在向視光電子技術（ophonechatronics）發(fā)展，應用范圍越來越廣。如今，機電一體化技術是機械和微電子緊密結合的技術，它的發(fā)展使冷機更加人性化和智能化。我們需要學習的基礎學科有：英語、計算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何和機械制圖等。

上完兩門基礎課，在一男一女老師的帶領下，我們機械工程及自動化三個班分別參觀了北京工程機械廠和北京現代汽車廠。周三上午下起了傾盆大雨，但北京現代之后就放晴了。在導游的帶領下，我們看了宣傳片，聽了展車的介紹，參觀了組裝店。給我留下深刻印象的是裝配車間。一條1000多米長的生產線，已經由工人師傅精準快速的操作，最終成品車在ok line出來。

最新認知性學習心得體會總結七

食品質量與安全專業(yè)是綜合研究食品科學、食品質量安全檢測、動植物生產、食品工藝、食品法規(guī)與標準、食品質量管理的應用性專業(yè)。為食品企業(yè)、市場和質檢機構培養(yǎng)具備食品檢測和分析、環(huán)境科學、食品科學的基本理論和技能，熟知國際食品質量安全體系和標準體系，從事食品質量與安全的檢測、控制、監(jiān)督、執(zhí)法、管理的高級復合型科技人才。認識實習是學生進入專業(yè)學習前，結合前二年學到的基礎理論知識和生產實踐進行鞏固、深化的一個必不可少的重要環(huán)節(jié)。通過實習，使學生對于食品工業(yè)的部分門類產品的加工工藝、技術指標、產品檢測、質量管理有一個初步的感性認識，為進入專業(yè)理論知識學習和畢業(yè)環(huán)節(jié)打好基礎。

這次的認識實習主要是通過對企業(yè)的參觀和學習了解食品加工的設備、原理、生產過程及生產原理，以及質監(jiān)局、出入境等質檢部門的工作性質與功能。培養(yǎng)對本專業(yè)的興趣，初步地接觸專業(yè)知識，進一步了解食品在實際生產上的應用情況，還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，增加對專業(yè)學科范圍的感性認識，鞏固深化所學的理論知識，要求做到理論與實踐相結合，鍛煉和培養(yǎng)學生分析問題和解決問題能力，為以后能夠靈活運用理論知識解決實際生產中的問題，同時綜合檢驗我們所學知識，并使我們進一步了解企業(yè)、社會、國情，以完成我們從學習崗位到工作崗位的初步過渡，為畢業(yè)走向工作崗位奠定堅實的理論和實踐基礎。

實習內容及過程

（一）

1.實習單位：湛江市珠江啤酒股份有限公司

2.實習地點：廣東省湛江市赤坎區(qū)人民大道南116號

3.公司概況：該公司是全國三大啤酒企業(yè)之一的廣州市珠江啤酒集團公司的子公司,創(chuàng)建于1998年2月,前身是市國有企業(yè)湛江啤酒廠。湛江珠啤于20xx年11月26日正式投產，釀造能力20萬噸灌裝能力10萬噸，主要產品有12°普通型珠江啤酒、10°清爽型珠江啤酒、8°淡爽型珠江啤酒和11°得力啤酒,外觀清亮透明,泡沫潔白細膩,掛杯持久,酒花香氣濃郁,口味純正、爽口,深受廣大消費者的喜愛,暢銷粵西地區(qū)和西南五省。公司占地面積35911平方米,位于湛江市人民大道(六車道)南路段,距湛江港、火車站、機場均只有3公里,海、陸、空交通十分方便,具有天時地利人和三大優(yōu)勢。

4. 生產流程：

食品質量與安全專業(yè)

選材→制麥→糖化、糊化→過濾→發(fā)酵→灌裝

工藝要點：

1) 選材：大米、麥芽要選顆粒大而飽滿的，水要純凈，酒花要新鮮。

2) 制麥：大米、麥芽經粉碎機粉碎，雖只是簡單的機械過程，但粉碎程度對糖

化的聲后生化變化，對麥汁的組成成分，對麥汁的過濾速度及原料利用率都是非常重要的。

3) 糊化：大米粉碎后，加到糊化鍋中，加入溫水，在一定的溫度下(45℃)，淀

粉在水中溶漲、分裂，形成均勻糊狀溶液，制成液化完全的醪液，再加入糖化鍋中與麥芽一起糖化；

糖化：麥芽經過適當的粉碎后，加到糖化鍋內，加入溫水，在一定的溫度下(50℃），利用麥芽本身的酶，將麥芽及大米中的淀粉水解成麥芽糖等糖類，將蛋白質分解成酵母易于發(fā)酵利用的氨基酸等營養(yǎng)物質，這一過程就是糖化過程。

4) 過濾：糖化結束后，把糖化醪泵送到過濾機，把麥汁與麥糟分離出來，得到

澄清的麥芽汁。然后輸送到麥汁煮沸鍋中，加入酒花并加熱煮沸1個多小時，使麥汁的成分穩(wěn)定并使酒花的香味、苦味及各種有效成分溶于麥芽汁中。

5) 發(fā)酵：麥汁進入冷卻器中冷卻，冷卻至10℃左右加入啤酒酵母與無菌空氣，

輸送到發(fā)酵罐中，利用啤酒酵母將麥芽汁中的麥芽糖轉化成酒精與二氧化碳，并產生各種風味物質，經過一定的發(fā)酵周期后，成為成熟的發(fā)酵液，也稱“嫩啤酒”。

6) 灌裝：經離心及多重過濾，去掉發(fā)酵液中的酵母、大分子的蛋白質等，成為

晶瑩、清澈的清酒，經品質檢測后，啤酒便被輸送到包裝部包裝成成品。包裝過程應盡量減少二氧化碳的損失和氧氣的攝入。

5.實習體會：

本次參觀實習，我們在講解員的帶領下先對珠啤的廠房結構及交通等有了一個大概的了解，然后就是參觀廠房的中心地帶—產品的生產車間，那是由多個互相連通的大罐子構成的數控自動化生產的新型車間，真是“大產量，小人力”，在講解員的介紹中我們得知，珠啤的生產用水是嚴格控制的，其通過對哦自來水的沉淀，殺毒，去離子等工藝是水質的純度達到一個相對較高的水平，畢竟水源是啤酒質量的重要影響因素之一，還有就是廠方對于生產的污水有一個專門的污水處理廠，使得企業(yè)的污水得到很好的處理，在環(huán)境保護與企業(yè)收益中得到了一個很好的平衡。接著著我們又對珠啤的灌裝車間進行了參觀，最大的感觸自動化的生產流水線式生產非常人性化且工藝非常成熟，灌裝過程中的消毒殺菌過程顯得尤為重要，其通過高溫滅菌法及密封隔絕空氣使得產品的保質期達到120天之久，使得運輸及產品的銷售方面得到了很大的發(fā)展空間，接著我們參觀了珠啤的員工活動酒吧臺，哪里有各種本廠生產的啤酒種類，講解員還為我們解答了瓶裝啤酒上標簽上相關信息的含義，特別是啤酒酒精濃度的一般界定是不超過5%。這一次的啤酒廠實習我們不僅學習到啤酒制造的工藝流程，還對企業(yè)生產的無菌操作等重要技術有了一個更加深入的認識，通過這次珠江啤酒廠的參觀，大家領略到了啤酒的魅力，更重要的是延伸了課堂知識。引起了我們對自己專業(yè)的興趣。

（二）

1.實習單位：湛江市華威餅干廠

2.實習地點：湛江市霞山區(qū)人民大道南１１２號

3.公司概況： 華威餅業(yè)有限公司是中國粵西地區(qū)最大的餅干食品生產企業(yè)，國家大型及二級企業(yè)、全國輕工系統質量管理、科技進步先進企業(yè)、廣東省食品衛(wèi)生進單位。1996年被國務院發(fā)展研究中心授予三項“中華之最”榮譽稱號：“全國最大的威化餅生產企業(yè)”、“全國首家開發(fā)威化餅系列產品的企業(yè)”、“全國同行業(yè)唯一榮獲國家金質獎的產品--‘威字’牌威化餅”?！巴帧迸粕虡吮辉u為“廣東省著名商標”，“威字”牌系列餅干被評為“廣東省名牌產品”。

其產品繼承傳統工藝調制，并結合五十多年威化餅傳統特色工藝，經手工制作而成，層次明顯、口感酥脆、滋味香美、營養(yǎng)豐富含有多種維生素、蛋白質。老少皆宜，深得消費者喜愛，是廣大消費者探親訪友互贈的湛江特色食品。

4.生產流程：

上原料—進烤箱—出烤箱—夾層餡料加工—產品分割—產品包裝—產品儲存—產品分銷

操作要點：

先將糯米洗凈、浸泡、晾干、椿粉，與充分溶解的碳酸氫鈉、碳酸氫銨等混合液，按一定比例制為粉團，投模夾內，焙烤成餅片。另將凝固的食用油脂連續(xù)攪拌，至膩滑為上好，加白糖粉拌勻，涂餅片上，進行粘全，最后鋸成各種規(guī)格的小塊，才成為成品。威化餅色澤鮮艷，層次明顯，滋味純香甜美，口感膨松嫩滑，保存期長，含有多種維生素、蛋白質、脂肪，營養(yǎng)豐富，熱量較高。

5.實習體會：

此次的華威餅干廠實習我們體會最深的是食品制作工藝上的滅菌技術要求在不同種類食品

生的要求是不一樣的，并不是所有的食品制作上都要過于嚴格控制細菌的數量，在華威餅干廠我們看到的是一種粗放式的生產管理模式，由于餅干本身的質地較為干燥、缺乏細菌生長的需要的營養(yǎng)物質，所以即便廠房的環(huán)境較為粗放，但是這樣的生產并不會對食品的質量有很大的影響，這樣的食品種類決定了食品生產上的成本價格較為低，利于企業(yè)的盈利還有市場的開拓。還有就是即便是這樣粗放的制作工藝，但是對于必要的防控環(huán)節(jié)，廠房還是抓得很嚴的，例如，我們進入參觀必須戴上帽子，避免毛發(fā)等雜物的污染，在參觀及后期的查資料了解得知，華威餅干廠在湛江市市一個老品牌的企業(yè)，有很好的群眾基礎，一直作為湛江的特色食品暢銷省內外，這樣的企業(yè)會有很多無形的資產，一個企業(yè)的生存離不開其企業(yè)所沉淀下來的文化以及產品的獨特性。還有就是要結合當地的人文，成分靠近群眾，打響自己的品牌，畢竟顧客的口述才是對企業(yè)的最好宣傳。通過這次的實習，我深深地體會到企業(yè)文化對于企業(yè)的存在于發(fā)展的重要性！

（三）

1.實習單位：湛江市國聯水產股份有限公司

2.實習地點：廣東湛江經濟技術開發(fā)區(qū)平樂工業(yè)區(qū)永平南路6號

3.公司概況：

湛江國聯水產開發(fā)股份有限公司成立于20xx年，通過構筑種苗、飼料、養(yǎng)殖、加工及銷售縱向一體化產業(yè)鏈，采取規(guī)?；洜I策略，憑借領先的食品安全管理能力、高效的供應效率及業(yè)內領先的產品研發(fā)與技術創(chuàng)新優(yōu)勢，業(yè)已成為全球知名的水產品供應商。 公司在國內水產行業(yè)首先推行“2211”電子化監(jiān)管模式，有力地保障了消費者的食品質量安全。多年來，公司對蝦出口額一直位居國內同行業(yè)的首位，研發(fā)的“國聯1號”蝦苗、國聯水產飼料已成為廣大養(yǎng)殖戶最放心的品牌。公司年出口創(chuàng)匯超億美元，占中國對蝦出口美國市場總額的40%，出口位居國內同行業(yè)的首位。

4.工藝流程：

原料蝦保鮮→原料蝦沖洗→驗收→掐頭→分類-----洗蝦（加冰）→分選（加冰）→洗滌→控水→稱重→擺盤→灌水（冰水）→翻盤控水→凍前半成品檢驗→入庫速凍→制作冰被（分兩次灌水）→脫盤（淋水法）→鍍冰衣→包裝前測溫→包裝→檢驗→出貨。

工藝要點：

1.原料蝦的驗收及保管：每批對蝦進廠后，應及時檢查質量、衛(wèi)生、冰融、裝箱情況，符合要求的原料蝦，應按順序及時投料加工，做到當天蝦，當日加工，先好后次不積壓。對不能及時投料加工的原料蝦，應積極采取保鮮措施

2.帶頭蝦加工：將按規(guī)格選出的帶頭對蝦原料仔細洗凈，要保證末遍水的清潔，避免混濁，防止“紅底蝦”和“混底蝦”的出現。要輕淘輕洗，不得損傷蝦體。洗后的蝦放入漏水的容器中，控水5分鐘，以待稱重。

3.分類挑選：洗滌后的對蝦，應按先挑選帶頭蝦，后加工去頭蝦，然后加工蝦仁、蝦球的順序進行生產、分選時，原料蝦不應積壓過多。氣溫高時，要加冰保鮮。選好的蝦體置于潔凈的容器內。

5.實習體會：

此行的認知實習，講解員只要給我們講解了國聯水產這種大公司在企業(yè)文化方面所做的努力，還有就是其產品的質量跟蹤管理體系的完善，真正做到將使企業(yè)產品的質量與客戶的信賴掛鉤，真正做到產品的產業(yè)鏈式生產的一條龍式模式，專一的生產鏈，從蝦苗---飼料----養(yǎng)殖---產品，四位一體的模式生產奇跡，使得其在國內外享有很高的聲譽還有就是他們在企業(yè)文化方面不遺余力的工作，首先，企業(yè)文化是一個企業(yè)發(fā)展的根基，沒有良好的企業(yè)文化作為支撐，談不上什么大發(fā)展，在講解員的口中，我們得知，國聯很注重團隊的價值，曾經看到他們公司的辦公區(qū)門口有一句格言：“沒有完美的個人，只有完美的團隊?！钡拇_，一個人如果不能很好地融入團隊，就會像離開大海的水一樣迅速―干涸‖；只有全身心地融入到團隊中去，讓自己成為團隊的一部分，才能最大限度地實現自身的價值。還有就是國聯中還有一個獨特的民兵連，都是由在職員工組成的志愿民兵組織，對于企業(yè)的管理還是企業(yè)在外的形象都會起到很大的作用，這樣的一件事，給我感觸最深的就是企業(yè)文化在企業(yè)創(chuàng)收方面的所發(fā)揮的重要性。在以后的工作生活中，我們更應該發(fā)揮團隊的強大可能性，更加注重團隊的文化建設。

（四）

1.實習單位：國家海產品質量監(jiān)督檢驗中心（湛江）

2.實習地點：廣東省湛江市開發(fā)區(qū)樂賓路質量技術監(jiān)督綜合樓

3.機構概況：

國家海產品質量監(jiān)督檢驗中心（湛江）是國家質檢總局于20xx年11月25日批準在廣東省海產品質量監(jiān)督檢驗站的基礎上籌建，隸屬于廣東省湛江市質量技術監(jiān)督局，由廣東省湛江市質量計量監(jiān)督檢測所管理。中心現有博士生22名，多名碩士生和本科生，其中技術人員比例達93%，中級及以上技術職稱人員比例達68%，本科以上比例達75%。實驗室面積20xx多平方米，配置了一系列靈敏度高、檢測限度低的關鍵儀器設備，固定資產超過20xx萬元。中心主要檢測設備均達到國際先進水平，并能按國內外先進標準對關鍵項目進行檢測。中心多次承擔國家質檢總局立項的科研項目研究工作，開展海產品檢驗技術研究，并與中山大學水產品安全教育部重點實驗室共同合作組建“廣東省海產品安全教學科研基地”。20xx年8月底通過中國國家認證認可監(jiān)督委員會評審組對本中心進行的計量認證/審查認可（驗收）及國家實驗室認可三合一評審。主要承擔政府部門的海產及海產品深加工產品、助劑及添加劑類產品的監(jiān)督檢驗任務，同時接受各種委托檢驗和仲裁檢驗，承接海產等產品的檢測技術開發(fā)、新標準制定等項目。

4.食品送檢流程

儀器使用簡介：

1）液相色譜儀：貯液器 →高壓泵→→進樣器，色譜柱→餾分收集器

↓ →檢測器—數據記錄及處理裝置

壓力表

用途：用于檢測色素等

2） 液質聯用儀：將混合的東西分離成單一的物質，依次進入質譜，打成碎片，然后從物質

的結構分析，可以大體判斷鍵的斷裂方式，然后通過質荷比 對照相應的對照圖庫 大概判斷碎片的分子結構，從而來對未知物質做定性，

用途：檢測性激素、瘦肉精、大部分有機化合物等。

3）氣質聯用儀：氣相色譜：樣品待檢成分提取-----進樣品----分離----檢測

根據“相似相溶”原理可以提取待檢測成分，檢測出來的待檢成分多其峰

多，面積大，峰高。在與標準峰面進行比對得知其含量。精度高。

用途：檢測農藥殘留等精度高，含量少的檢測

3） 原子吸收分光光度儀：發(fā)光源----光源放大----進樣品燃燒----吸收相同波長的光----能量檢

測-----繪制光譜圖---比對得出結論

依椐處于氣態(tài)的被測元素基態(tài)原子對該元素的原子共振輻射有強烈的吸收作用而建立的。該法具有檢出限低（火熖法可達ng?cm–3級）準確度高（火熖法相對誤差小于1%），選擇性好（即干擾少）分析速度快等優(yōu)點。

用途：用于微量重金屬的檢測

5.實習體會

此次的質監(jiān)局的實習，我們學到了很多專業(yè)相關儀器的基本操作及使用原理，深深地體會到我們所學的書本知識要轉化為實際的本領這一項輸出還是需要一定的時間及實踐的，在質監(jiān)局的第一個接觸的就是微生物的培養(yǎng)室，在那里，講解員重點給我們講解了一個緩沖窗口的作用，將樣品送人培養(yǎng)需要在外面先放進一個緩沖窗口，防止人員進入實驗室時到時帶入空氣的污染，對實驗室無菌操作的概念進一步加深，對于以后的學習工作有了一個很真切的認識，接著就是各種高端儀器的基本原理及用途講解，過程中我們的提問很多，是我們對于專業(yè)的認識更加深入，加強了我們的社會責任感由于現在食品安全事故頻發(fā)，

我們質監(jiān)局所肩

負的責任就更加重大了，這就要求我們的工作人員加強自身的學習，做到一絲不茍，端正態(tài)度，認真做好每一次檢測。態(tài)度絕地一切。還有就是通過觀察與講解，我們發(fā)現我們在校所學到的知識是遠遠不能依附后面參加社會工作所需要餓，這就要求我們在學好書本知識的同時能更多得參加社會實踐，腦手通用才能做出跟好的成績！

（五）

1.實習單位：湛江市中糧可口可樂飲料股份有限公司

2.實習地點：廣東省湛江市開發(fā)區(qū)樂金路８號

3.企業(yè)概況：

湛江中糧可口可樂飲料有限公司 ，是由中糧可口可樂飲料有限公司（簡稱中可）屬下的六大裝瓶廠之一 ，投資總額為6600萬元人民幣。20xx年可口可樂與中糧集團有限公司（簡稱中糧集團）合作成立了中糧可口可樂飲料有限公司。中糧集團于1952年在北京成立，是中國最大的糧油食品進出口公司和實力雄厚的食品生產商，享譽國際糧油食品市場，在與大眾生活息息相關的農產品貿易、生物質能源開發(fā)、食品生產加工、地產、物業(yè)、酒店經營以及金融服務等領域成績卓著。1994年以來，一直名列全球企業(yè)500強，是可口可樂在中國大陸地區(qū)的最大合作伙伴。可口可樂同為全球500強企業(yè)之一，為世界第一大品牌。 湛江中糧可口可樂坐落于湛江市經濟技術開發(fā)區(qū)，占地3.5萬平方米，現有員工300人。公司于20xx年1月30日正式投產，同年12月16日開業(yè)慶典。目前公司有一條玻璃瓶與塑膠瓶混合生產線和一條易拉罐生產線，生產可口可樂的原材料如糖、水、二氧化碳、包裝材料等均來自于本地或國內，年生產能力達8萬噸。

主要產品包括：可口可樂、零度可樂、雪碧、芬達、健怡可樂、醒目、美汁源果粒橙、美汁源熱帶果粒、酷兒、水森活（純凈水）、及原葉茶系列，主要銷售區(qū)域遍布湛江、茂名。

在生產和管理中，公司對生產工藝、品質控制、市場營銷和售后服務等全過程運行全球可口可樂推行的tccms全面質量管理系統。

4.生產流程：

01 原料配送02 潔凈&沖洗03 混合攪拌04 裝瓶05 壓蓋06 標簽07 打碼08 檢驗09 包裝10 儲存&運輸

操作要點：

水

由于水在我們生活的所有飲料中是不可或缺的組成部分,其實量是至關重要的.由于世界各地功用的不同,每個工廠在使用前,都要對水質進行進一步的處理,這意味著在把水加入到可口可樂的飲料中去之前,要進行嚴格的過濾和消毒,然后可口可樂裝瓶廠還會繼續(xù)對水進行抽檢,以確保達到可口可樂公司的標準.

潔凈與沖洗

為了確保質量,每個瓶子在裝瓶前都要經過嚴格的潔凈,消毒,和沖洗過程,.這聽起來很簡單,單個裝瓶廠的實際操作是非常嚴謹的.

檢驗

可口可樂產品的之間過程非常嚴謹, 需多次進行.對于可多次使用的玻璃瓶,從其一進廠就需要進行檢驗.再清洗后和裝瓶后還進行多次檢驗.檢驗員要注意瓶子的外觀有無破損,驗明灌

裝量相等

關鍵控制點，

高溫殺菌必然是其中之一。控制方法，主要控制殺菌溫度，殺菌時間，步移速度，進口和出口的溫度。

5.實習體會：

可口可樂是我們都很熟悉的飲料品牌，但我們對其生產企業(yè)的認識卻很少。通過參觀生產線、展廳，我們隊各種不同包裝的可口可樂生產流程以及該公司的企業(yè)文化有了進一步的認識，全自動化的生產線讓我很佩服。除此之外，我們還了解了該公司的發(fā)展史，從一個不為人知的止咳配方演變到現在的可口飲料，為老板獨到的眼光喝彩。除了企業(yè)力量龐大外，該公司在環(huán)保事業(yè)上的貢獻，例如節(jié)能路燈、聚光燈、廠區(qū)污水處理等都值得一提。一個企業(yè)既要實現經濟效益又能做好社會公益活動就需要我們的研發(fā)，而現在我們能做的則是積累知識。

其實從四條生產線可以看到很多設備已經采用自動化控制已經減少了許多人力勞動，現在更多的是要改進設備，看來以后在這個方面的學習還要下點功夫。后來來到展廳，看到可口可樂的展品，許多都十分特別?；⌒纹康脑O計讓我覺得許多時候很多想法是來自自己的生活，平常在現實生活中認真的觀察生活，發(fā)現周邊獨特的事物。

作為一個國際知名的大企業(yè)，需要的不僅僅是雄厚的資金先進的生產設備，企業(yè)的文化和社會責任心也是其走向成功的重要一環(huán)。可口可樂公司發(fā)展至今，其財力和技術已不再是其與其他同規(guī)模的飲料公司競爭的主要優(yōu)勢，而企業(yè)內部的文化和其回饋社會的責任心才是它立足額繼續(xù)壯大的根本。

（六）

1.實習單位：湛江市出入境檢驗檢疫局

2.實習地點：湛江市開發(fā)區(qū)人民大道中47號

3.機構概況：

4.檢驗流

5.實習體會：

在參觀實習的過程中，我深深體會到一個機構的服務范圍、服務強度是與其技術、人才的儲備有著很大的關系的。還有就是技術知識的更新換代周期在不斷的縮短，這就要求我們要抱有終身學習的心態(tài)，在學習上要做到一絲不茍，注重基礎的學習還有課外拓展能力相結合。我們的實踐能力也必須加強。說到檢驗檢疫所的科研，檢測工作，真的要更加細心，更加精益求精，更加的注重細節(jié)。對于 我們大學生來說，更應該學好專業(yè)本領，面對現金的食品領域多發(fā)的安全事故，我們負有不可推卸的責任，這次實習只是一次簡單的感官認識，對相關技術、儀器有一個大概的認識與了解，對于我們下一階段的學習應該會有一個促進作用！相信我們每一個同學都可以在此輪的參觀實習中感到我們專業(yè)的任重道遠，在未來，我們更應該加強綜合能力的鍛煉，以肩負起社會發(fā)展的責任。