公路系統(tǒng)紀(jì)律整頓心得體會(huì)和感想 公路系統(tǒng)紀(jì)律整頓心得體會(huì)和感想感悟(7篇)

我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無從下手嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來了解一下吧。

最新公路系統(tǒng)紀(jì)律整頓心得體會(huì)和感想一

一、本工程施工工期預(yù)計(jì)自20xx年11月20日8時(shí)起至20xx年12月30日24時(shí)止，屆時(shí)請(qǐng)過往該路段的社會(huì)車輛和行人注意安全，提前繞行。

繞行路線一：繞行距離2.82km，由紫云縣來往安順市的大中型機(jī)動(dòng)車，經(jīng)貓營(yíng)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)大道(長(zhǎng)度0.82km，道路寬16m)—x488縣道(長(zhǎng)度2.0km，道路寬6.5米)—s209省道繞行。

繞行路線二：繞行距離0.56km，由紫云縣來往安順市的大中型機(jī)動(dòng)車七座及5噸以下小型車輛和非機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)s209老線—普坎村現(xiàn)有的通村公路(長(zhǎng)度0.56km，道路寬6米)—s209省道繞行。

二、施工期間繞行車輛應(yīng)服從交管部門及建設(shè)(施工)單位的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁非施工車輛駛?cè)敕忾]施工路段或隨意停放。

三、違反本通告的，將由交管部門依法實(shí)施處罰。

因施工給過往車輛及行人帶來的影響或不便，敬請(qǐng)司乘人員給予支持與諒解。

紫云苗族布依族自治縣人民政府 貴州省安順公路管理局

福建路港(集團(tuán))有限公司s209線木山堡至紫云段

公路改擴(kuò)建工程第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

20xx年11月16日

最新公路系統(tǒng)紀(jì)律整頓心得體會(huì)和感想二

甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

現(xiàn)甲方在貴州省興仁至貞豐公路改建工程格(格沙屯)坪(坪上)段投標(biāo)活動(dòng)中已中標(biāo)承建第二標(biāo)段路基路面工程施工任務(wù)。該合同段全長(zhǎng)5.67km，具體樁號(hào)k28+00~k33+670。為了充分利用社會(huì)資源、發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，按時(shí)完成該工程施工任務(wù)，甲乙雙方依據(jù)甲方與業(yè)主簽訂的《工程施工合同書》及其附件、中華人民共和國(guó)《合同法》、《建筑法》、安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)和當(dāng)?shù)卣嫉南嚓P(guān)規(guī)定，本著公開、公平、公正和平等自愿、誠(chéng)實(shí)守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下合同，希甲乙雙方遵照?qǐng)?zhí)行。

1.工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容

1.1工程地點(diǎn)：興仁縣新龍場(chǎng)鎮(zhèn)、潘家莊鎮(zhèn)

1.2工程名稱：興仁至貞豐公路改建工程格坪段第二合同段路基路面工程。

1.3工程承包范圍

1.3.1工程里程樁號(hào)：

1.3.2工程承包內(nèi)容：

1.3.1條款內(nèi)的甲方與業(yè)主簽名簽訂的《工程施工合同書》及其附件等合同文件規(guī)定的全部工程內(nèi)容，包括路基土石工程、防護(hù)工程、橋涵構(gòu)筑物、排水工程、路面工程以及相應(yīng)的工程變更等。

1.3.3工程造價(jià)：該段總計(jì)工作量約具體以甲方與業(yè)主最后結(jié)算數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

2.承包方式

2.1確定以包工包料的方式進(jìn)行承包。

2.2根據(jù)甲方與業(yè)主簽訂的《工程施工合同書》實(shí)行單價(jià)承包，單價(jià)以甲方中標(biāo)單價(jià)(附工程量清單，該清單作為合同的組成部分)下浮,在原中標(biāo)總價(jià)不變的前提條件下,甲乙雙方可協(xié)商調(diào)整。如出現(xiàn)清單外的變更單價(jià)或總價(jià)，亦按照同樣比率下浮。對(duì)于該合同價(jià)，乙方不再承擔(dān)任何稅費(fèi)、甲方的任何管理費(fèi)用。

3.合同期限

3.1工期

3.1.1總的工期目標(biāo)控制：20xx年08月31日前必須完成路基工程施工，包括路基土石方工程、防護(hù)工程、涵洞構(gòu)筑物、排水工程、橋梁工程等，達(dá)到路基驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);20xx年11月30日前完成路面工程施工。

3.1.2乙方必須嚴(yán)格按照甲方下達(dá)的周計(jì)劃、月計(jì)劃精心組織合理安排，按時(shí)足量或超量完成計(jì)劃任務(wù)，確保工程計(jì)量工作的順利進(jìn)行和總的工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.2工程維護(hù)期：工程維護(hù)期(即工程缺陷責(zé)任期)為自工程竣工驗(yàn)收合格后12個(gè)月。

4.工程施工管理

4.1甲方負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的整體運(yùn)作，負(fù)責(zé)外部工作協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)對(duì)外各種資料報(bào)表的整理、簽認(rèn)工作，負(fù)責(zé)計(jì)量工作以及組織中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收、結(jié)算工作。

4.2乙方應(yīng)根據(jù)其工作量具備足夠的資源配置。施工管理人員、技術(shù)人員必須持證上崗，其中施工管理人員不少于 人，技術(shù)人員不少于 人;特殊工種人員應(yīng)經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，取得上崗資格證。配備成套的施工機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)議器，大型機(jī)械設(shè)備應(yīng)不少于下列最低限定數(shù)量：挖掘機(jī)臺(tái)，壓路機(jī)臺(tái)。根據(jù)工程質(zhì)量、工期要求，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充各種機(jī)械設(shè)備、施工管理和技術(shù)力量。

4.3乙方應(yīng)在甲方的統(tǒng)一部署下精心組織精心施工，確保工程有計(jì)劃、有程序的正常實(shí)施，接受甲方施工管理人員的指導(dǎo)、監(jiān)督，服從甲方施工管理人員的工作指令。

4.4乙方應(yīng)積極做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，認(rèn)真閱讀理解合同文件、熟悉相關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定等。在施工過程中及時(shí)準(zhǔn)確提交各種原始資料。

4.5甲方協(xié)助乙方及時(shí)做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作，檢測(cè)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4.6工程用民爆材料統(tǒng)一由甲方采購(gòu)供應(yīng)，乙方領(lǐng)用、保管;其余各種工程用料、施工用料由乙方自行購(gòu)實(shí)、運(yùn)輸、保管。工程用料必須經(jīng)過檢驗(yàn)并得到監(jiān)理工程師的同意。所有工程用料材質(zhì)證明、試驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量文件必須齊全并及時(shí)交甲方備案。

4.7乙方應(yīng)對(duì)沿線測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和施工控制點(diǎn)進(jìn)行檢查和復(fù)測(cè)并經(jīng)常維護(hù)和管理。否則，因此出現(xiàn)質(zhì)量偏差導(dǎo)致的費(fèi)用增加由乙方負(fù)責(zé)。

4.8工程變更資料由乙方提供原始基礎(chǔ)資料，甲方現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)協(xié)辦。

5.工程質(zhì)量和安全

5.1乙方應(yīng)對(duì)其承包范圍的工程質(zhì)量負(fù)實(shí)質(zhì)性責(zé)任，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)行《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》組織施工。工程質(zhì)量執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98)，質(zhì)量驗(yàn)收等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

5.2嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等確定的施工工藝、程序施工，乙方應(yīng)對(duì)每道工序進(jìn)行自檢、測(cè)量和初驗(yàn)，認(rèn)真填寫各項(xiàng)檢驗(yàn)資料、施工日記、施工記錄。所有原始資料要求簽字手續(xù)齊全，并及時(shí)交甲方有關(guān)人員備案。

5.3嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員的抽檢、復(fù)查工作。

5.4乙方應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，督促施工人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮，特別是爆破材料的作用和管理必須嚴(yán)格按照公安消防部門的規(guī)定執(zhí)行。

5.5乙方對(duì)其承包范圍骨內(nèi)的生產(chǎn)安全負(fù)全部責(zé)任，由于乙方管理不善或人為過失所造成的一切安全質(zhì)量事故，其全部責(zé)任由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用。

5.6乙方有責(zé)任搞好文明施工，對(duì)其承包范圍內(nèi)的交通、環(huán)境、排水防洪等負(fù)實(shí)質(zhì)性責(zé)任。在施工過程中，不得阻斷交通、污染環(huán)境，不得阻塞沿線水系，做好防洪措施和雨季的安全防護(hù)工作。

5.7工程施工用爆破材料由專人領(lǐng)用、保管，建立完善的使用臺(tái)帳。嚴(yán)禁轉(zhuǎn)送、倒賣，杜絕流失到社會(huì)上。否則，發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)的、弄事的責(zé)任由乙自負(fù)。

6.工程款的支付

6.1乙方向甲方交納本合同價(jià)的履約保證金后，在簽訂本合同一周內(nèi)，甲方向乙方支付本合同價(jià)5%的工程預(yù)付款。

6.2工程款根據(jù)工程進(jìn)行按月支付，甲方每月從業(yè)主實(shí)際計(jì)量到位的工程款的85%及時(shí)支付給乙方。同時(shí)應(yīng)扣除甲方墊付的工程材料款和其它欠款。乙方負(fù)責(zé)辦理工程款手續(xù)人員為：

6.3乙方民工工資應(yīng)按月造冊(cè)發(fā)放到人，甲方有權(quán)核查或截留代發(fā)。

6.4根據(jù)實(shí)際情況，乙方可請(qǐng)求甲方給予一定量的臨時(shí)借款，甲方應(yīng)酌情予以借支。

6.5工程完工后，經(jīng)竣工驗(yàn)收合格，甲方向業(yè)主進(jìn)行竣工結(jié)算完后45天內(nèi)支付結(jié)算工程余款;同時(shí)按竣工結(jié)算總額的5%扣作質(zhì)量保證金，作為維護(hù)期內(nèi)的質(zhì)量事故處理金。維護(hù)期滿后若建設(shè)單位認(rèn)為無質(zhì)量事故，在建設(shè)方退回質(zhì)量保修金7日內(nèi)付清給乙方，在維護(hù)期間，若有質(zhì)量事故處理由乙方負(fù)責(zé)維護(hù)

7.稅費(fèi)

7.1所有稅收由甲方負(fù)責(zé)繳納，乙方不負(fù)責(zé)任何稅費(fèi)。

8.履約保證書及保證金

8.1乙方必須呈交履約保證書一份，并在簽訂合同時(shí)向甲方交納承包工程總價(jià)的10%的保證金計(jì) 萬元。

8.2履約保證金在工程交工驗(yàn)收合格且業(yè)主退還后返還。

9.工程保險(xiǎn)

9.1工程保險(xiǎn)采取自愿投保的原則，如業(yè)主根據(jù)投標(biāo)文件的承諾必須投保，則由甲方統(tǒng)一辦理，費(fèi)用按乙方合同工作量比例分?jǐn)偂?/p>

10.違約責(zé)任

甲乙雙方若有違約者按國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)追究違約責(zé)任。

11.仲裁

在執(zhí)行本合同過程中如出現(xiàn)異議，雙方可進(jìn)行協(xié)商處理;處理不下時(shí)，雙方可提出請(qǐng)當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁或到當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

12.其它

12.1其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

12.2本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字后即生效，工程完工各項(xiàng)款項(xiàng)結(jié)清后失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新公路系統(tǒng)紀(jì)律整頓心得體會(huì)和感想三

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗(yàn)收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費(fèi)用結(jié)算。

三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：

1、甲方權(quán)利：

(1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。

(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。

(3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。

(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。

2、甲方的義務(wù)：

(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。

(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。

(3)向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。

四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：

1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18:00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

2、乙方義務(wù)：

(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車間及辦公室等。

(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。

(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。

(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。

(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。

(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)?，每逾?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

(9)沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù);對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。

(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請(qǐng)客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。

(11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：

(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)

(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))

(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。

(e)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。

五、其他

1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，

3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)

4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

電話： 電話：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

簽約時(shí)間：年 月 日

最新公路系統(tǒng)紀(jì)律整頓心得體會(huì)和感想四

訂立合同雙方：甲方：

乙方：

根據(jù)中華人民共和國(guó)《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：

1、甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，托運(yùn)貨物主要為及其他附屬?gòu)V告品、促銷品等;甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量;

2、乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸任務(wù)，并對(duì)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過程安全負(fù)責(zé);

3、運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的合同附件i《運(yùn)輸時(shí)間價(jià)格表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格，包括門對(duì)門的一切費(fèi)用，否則視為違約;

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：

1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國(guó)工商行政主管部門核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照

2、具有中華人民共和國(guó)稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證;

3、具有中華人民共和國(guó)交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證;

4、營(yíng)業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬元的;

5、具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設(shè)施;

6、具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

第三條：風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣_(tái)_萬元風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對(duì)甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。

第三條：合同期限

本合同自__年__月__日至__年__月__日止。

第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價(jià)格及時(shí)間

見本協(xié)議附件i：《運(yùn)輸價(jià)格表》

第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號(hào)碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車輛按時(shí)到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位;

2、乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝載要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料;

3、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭(zhēng)吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為;

4、乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對(duì)所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失;

5、甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證;

6、捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)槔υ冃?，凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān);

7、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān);甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料;

8、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

9、貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}(cāng)庫(kù)。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算;

10、貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉(cāng)庫(kù)，所有返回貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收并由甲方倉(cāng)庫(kù)出具收貨證明;

11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

12、對(duì)于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任

最新公路系統(tǒng)紀(jì)律整頓心得體會(huì)和感想五

甲方： 乙方：

經(jīng)縣領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)村擬建四級(jí)公路，為了明確甲、乙雙方責(zé)任和義務(wù)，達(dá)到加快公路建設(shè)進(jìn)度，縮短工期、降低工程造價(jià)，提高投資效益，確保工程質(zhì)量，提高公路工程施工管理水平的目的。經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本合同，共同遵守。

一、工程概況及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，水泥c25標(biāo)準(zhǔn)

4、合同內(nèi)容：

(1)路基工程：起點(diǎn)全長(zhǎng)公里的路基整修、碾壓。

(2)石灰穩(wěn)定土：

10%灰劑量，寬米，面積m2; 12%灰劑量，寬米，面積m2; 總計(jì) m2; (3)路面：水泥路面 km，厚14±1cm，面積 m2; 二、工程投資

1、水泥路面價(jià)格元/ m2;

2、投資：稅金)。

3、資金撥付：工程款由乙方全部墊資，工程驗(yàn)收合格，省縣資金到位后，立即支付工程款。

4、工期：

預(yù)計(jì) 年 月 日正式進(jìn)場(chǎng)， 年 月 日前完成全部工程，由于雨天等自然災(zāi)害，工期往后順延。

三、雙方責(zé)任和義務(wù) 甲方：

1、負(fù)責(zé)提供土源

2、負(fù)責(zé)提供必要的水、電

3、負(fù)責(zé)提供必要的地質(zhì)、地埋管線等技術(shù)資料。

乙方：

1、負(fù)責(zé)勘測(cè)、圖紙、工程原始記錄等

2、采取有效措施對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制和管理，確保工程按高標(biāo)準(zhǔn)順利完成。

四、其它未盡事宜由雙方協(xié)商解決。

五、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章后生效。

甲方：(蓋章) 負(fù)責(zé)人：(簽字)

乙方：(蓋章) 負(fù)責(zé)人：(簽字)

年月日：

最新公路系統(tǒng)紀(jì)律整頓心得體會(huì)和感想六

甲方：____高速股份有限公司____分公司

乙方：________建設(shè)有限公司____高速遷拓工程三標(biāo)項(xiàng)目部

為保障道路施工現(xiàn)場(chǎng)和過往車輛及人員的安全，杜絕安全事故發(fā)生，本著“安全第一、預(yù)防為主”和“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，經(jīng)甲、乙雙方商定，簽訂本責(zé)任書：

一、施工項(xiàng)目：______高速____收費(fèi)站遷移及拓寬工程

二、施工期限：自20____年____月____日至 20____年____月____日。

1、乙方在施工過程中必循遵守甲方指定的文明安全施工規(guī)定。工程開工前對(duì)參加施工的人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，使其熟知在高速公路作業(yè)的有關(guān)安全操作規(guī)程。

2、工程施工前乙方應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域確定交通控制方案，并將控制區(qū)域的具體位置、封閉方法及示意圖報(bào)甲方。

3、必須設(shè)置符合國(guó)家規(guī)定的明顯的施工標(biāo)志。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)置專職的安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施。

5、乙方應(yīng)自覺接受甲方的監(jiān)督檢查，對(duì)甲方提出的違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)整改。進(jìn)入高速公路的施工車輛及人員須辦理路政、交警管理手續(xù)，做到持證上崗;著反光背心，否則不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路。施工人員不得在安全作業(yè)區(qū)域外活動(dòng)。

6、乙方須向甲方一次性交納________萬元的安全保證金，若施工期內(nèi)未發(fā)生違反安全管理規(guī)定行為，保證金全額返還;但如果發(fā)生下列情形，安全金相應(yīng)扣除：

(1)發(fā)現(xiàn)違反安全管理行為，每人次扣款1000元-5000元。

(2)不服從甲方管理人員正確的調(diào)度指揮，每人次扣款5000元-10000元。

(3)甲方發(fā)現(xiàn)乙方違章施工，向乙方開具《高速公路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)違章行為整改通知書》，并每次扣款10000元。

(4)由于乙方施工原因造成高速公路嚴(yán)重堵塞現(xiàn)象，除立即責(zé)令停工整改外，每發(fā)生一次扣安全保證金總額的30%。

(5)若乙方在施工過程中因乙方施工原因造成事故或造成任何過往車輛、人員損失及傷害，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，并扣除20 %—50%的安全保證金。

(6)安全保證金扣除后，乙方須于次日將安全保證金相應(yīng)補(bǔ)齊。

四、本協(xié)議一式四份，雙方各持兩份;

五、自簽字蓋章之日起生效。

甲方負(fù)責(zé)人：________ ____年____月____日

乙方負(fù)責(zé)人：________ ____年____月____日

最新公路系統(tǒng)紀(jì)律整頓心得體會(huì)和感想七

根據(jù)縣人大常委會(huì)主任會(huì)議安排，4月下旬以來，組成專題調(diào)查組先后深入到縣交運(yùn)局、養(yǎng)路段、路政大隊(duì)、鐵溪鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)等部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)及路段，通過現(xiàn)場(chǎng)查看、專題座談、走訪調(diào)查的方式對(duì)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況進(jìn)行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)查情況通報(bào)予后，供領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位參考。

近年來，隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，養(yǎng)護(hù)里程不斷增加，截止目前，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程達(dá)3000多公里，縣道371公里、鄉(xiāng)道(含聯(lián)網(wǎng)路)523公里、村道2218公里，其中：縣道紀(jì)紅路19.9公里、火(炬)楊(柏)路12.3公里屬于瀝青路面，其余縣、鄉(xiāng)道為混凝土路面。我縣對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任，農(nóng)村公路硬化后，縣人民政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書?？h道公路由縣養(yǎng)路段擠占省道養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)行專養(yǎng)，村道公路由村委會(huì)自行組織養(yǎng)護(hù)，均無專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金;鄉(xiāng)道公路由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)，由縣財(cái)政每年按1000元/公里補(bǔ)助專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)是使公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

通過行之有效的管理，我縣農(nóng)村公路正逐漸由規(guī)模速度向質(zhì)量安全效益型轉(zhuǎn)變、由整體推開向重點(diǎn)突破轉(zhuǎn)變、由以建設(shè)為主向建管養(yǎng)運(yùn)并重轉(zhuǎn)變。先后創(chuàng)建了廣納鎮(zhèn)、民勝鎮(zhèn)2個(gè)養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，創(chuàng)建了159公里文明路，重點(diǎn)打造縣道路2條，鄉(xiāng)道路6條。綠化道路100公里，栽植行道樹153.5萬株，完成綠帶整形、麥冬和草皮栽植共48萬平方米，“森林走廊”已初具規(guī)模，公路形象大幅提升。

盡管我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得一定成績(jī)，一線作業(yè)養(yǎng)護(hù)人員基本能夠疲于完成日常清掃保潔任務(wù)，但也還存在著許多困難，甚或較為嚴(yán)重的問題，亟需高度重視并加以解決。

(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)不健全?？h農(nóng)村公路辦公室編制12人，在編人員僅2人，差編差人較多，其主任非科局級(jí)設(shè)置，進(jìn)而變相地成為縣交運(yùn)局內(nèi)設(shè)股機(jī)構(gòu)之一，工作開展難度大，未起到應(yīng)有的統(tǒng)籌作用。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站除中心鎮(zhèn)外，大多無機(jī)構(gòu)、無牌子、無專職人員，絕大部分專兼職人員年齡老化、缺乏專業(yè)技術(shù)，行業(yè)政策不能有效執(zhí)行?？h養(yǎng)路段由于事業(yè)單位進(jìn)人門檻設(shè)置過高，而差編差人140多人，致使一線作業(yè)人員養(yǎng)護(hù)任務(wù)增大，養(yǎng)護(hù)熱情有所下降。

(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理投入嚴(yán)重不足。由于我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，農(nóng)村公路里程長(zhǎng)、地質(zhì)災(zāi)害多，養(yǎng)護(hù)任務(wù)重，養(yǎng)護(hù)成本較大，農(nóng)村公路僅僅落實(shí)了鄉(xiāng)道路由縣財(cái)政每年按1000元/公里補(bǔ)貼到鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織養(yǎng)護(hù)，縣道、村道公路沒有任何資金來源。必要的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備如挖掘機(jī)、清掃車等也急需添置。

(三)農(nóng)村公路失養(yǎng)面較大。列入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的公路由于人力、財(cái)力不足因素，養(yǎng)護(hù)管理尚且不完全到位，全縣還有近一半的農(nóng)村公路沒有列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃，或因質(zhì)量較差遲遲未予通過驗(yàn)收，或因驗(yàn)收后即出現(xiàn)嚴(yán)重水毀等自然破壞，或因安保設(shè)施不足隱患較多，或因養(yǎng)護(hù)難度較大而力量欠缺等等。

(四)農(nóng)村公路被損毀占道嚴(yán)重。一是治超執(zhí)法工作注重罰款而未予卸貨造成超限超載運(yùn)輸車輛長(zhǎng)期碾壓路面而致人為路損嚴(yán)重，近三年(20xx、20xx、20xx年)所得非稅收入共670萬元，遠(yuǎn)不能抵消路產(chǎn)損失，得不償失;二是一些干線公路沿線采砂采煤、堆碼占道、污染路面嚴(yán)重，如通前路就有50處砂石料場(chǎng)和磚廠，崩(口塘)—萬(山寺)路就有10處煤礦磚廠，其中4處煤礦直接穿路而過或借道出煤;三是一些集鎮(zhèn)如新場(chǎng)、青浴、三溪、永安等逢當(dāng)場(chǎng)天攤點(diǎn)占道嚴(yán)重，影響運(yùn)行。這些都極不利于公路的養(yǎng)護(hù)管理。

(五)部門養(yǎng)護(hù)管理履職較差。國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)辦發(fā)(20xx)30號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》明確了九部委職責(zé)，但真正貫徹文件履職到位的部門并不多，尤其是公安交通管理部門未與交通主管部門形成聯(lián)動(dòng)治超執(zhí)法機(jī)制，造成路損拋灑嚴(yán)重?？h國(guó)土、經(jīng)信、安監(jiān)、水務(wù)、工商、稅務(wù)、交通等部門與轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)未形成合力，未從根本上研究打擊取締違法采砂、采煤和在公路沿線建控區(qū)違法建房活動(dòng)，導(dǎo)致堆碼占道嚴(yán)重。這些也嚴(yán)重影響了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。

針對(duì)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題，借鑒外地養(yǎng)護(hù)管理的成功經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)提出如下幾點(diǎn)建議。

一是要理順監(jiān)管體制。強(qiáng)化縣農(nóng)村公路管理辦公室職能職責(zé)，發(fā)揮其對(duì)全縣農(nóng)村公路應(yīng)有的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)監(jiān)管職能;配齊配強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站人員，確保其有機(jī)構(gòu)、有牌子、有人員，探索實(shí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站由縣交運(yùn)局垂直管理的模式，實(shí)行高效一體化管理;改革路政執(zhí)法非稅收入任務(wù)下達(dá)體制，試行非稅收入實(shí)收實(shí)報(bào)的入庫(kù)機(jī)制，解決其后顧之憂，專心致志地抓治超護(hù)路工作。

二是要建立長(zhǎng)效考核機(jī)制。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作占線長(zhǎng)，任務(wù)重，涉及的部門多，需要各級(jí)各部門協(xié)同作戰(zhàn)，應(yīng)將農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理納入政府年度目標(biāo)考核，進(jìn)一步明確各部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)職責(zé)，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)人員責(zé)任意識(shí)，并層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行考核激勵(lì)機(jī)制、獎(jiǎng)懲掛鉤，逗硬督查，重點(diǎn)突破，整體推進(jìn)，持續(xù)有效地推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理活動(dòng)，并做到常態(tài)化、制度化。

三是要保障必要的投入。做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，財(cái)力是保障，必須多渠道爭(zhēng)取資金投入，隨時(shí)與上級(jí)部門聯(lián)系溝通，爭(zhēng)取更多的養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。并按照國(guó)家下達(dá)的養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)“7351”(即縣道每年7000元/公里，鄉(xiāng)道每年3500元/公里，村道每年1000元/公里)納入縣級(jí)財(cái)政預(yù)算，保證及時(shí)撥付到位。抓緊建設(shè)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心，添置挖掘機(jī)、清掃車等必要的道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。及時(shí)撥付自然災(zāi)害路損修復(fù)資金，保證大的塌方和嚴(yán)重水毀路段及時(shí)修復(fù)，便于管養(yǎng)。

四是要加大部門執(zhí)法力度?？h人民政府要定期、不定期地組織交通、公安、國(guó)土、水務(wù)、經(jīng)信、安監(jiān)、工商、稅務(wù)等部門和轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中開展公路沿線“四違”(即違法采砂、違法采煤、違法搭建、違法占道)清理整頓工作，定期通報(bào)，標(biāo)本兼治，重拳出擊，確保整治效果。進(jìn)一步落實(shí)轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)公路沿線建控區(qū)“四違”行為的源頭管理，并積極配合部門監(jiān)管執(zhí)法。認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)辦發(fā)(20xx)30號(hào)文件，明確落實(shí)各部門職責(zé)，對(duì)超限超載部分的貨物實(shí)行卸載或強(qiáng)制卸載的措施，損壞公路務(wù)必賠償。強(qiáng)化公安機(jī)關(guān)交通管理部門治超職責(zé)，派駐3—5名干警以治超檢測(cè)站為依托，加強(qiáng)與交通部門的執(zhí)法協(xié)作，共同做好車輛超限超載工作，確保安全文明運(yùn)輸、道路暢通有序。

五是要增強(qiáng)群眾義務(wù)意識(shí)。除了強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理人員的直接責(zé)任意識(shí)外，充分利用多種媒體和手段，深入宣傳農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理政策法規(guī)，增強(qiáng)轄區(qū)群眾“一事一議”修路養(yǎng)路的義務(wù)意識(shí)，深化廣大干部群眾的依法治路觀念。注重加強(qiáng)對(duì)沿路群眾、經(jīng)營(yíng)業(yè)主的教育，提高他們維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障道路暢通的自覺性。充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督作用，提倡舉報(bào)損毀公路、拋灑滴漏等違規(guī)行為，并及時(shí)公開曝光，營(yíng)造共享共治的良好氛圍，確保我縣農(nóng)村公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。