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2023年安全個(gè)人檢討書 安全事故個(gè)人檢討書(大全8篇)
  • 時(shí)間:2023-09-17 08:09:34
  • 小編:LZ文人
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在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)
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勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位之間約定勞動(dòng)關(guān)系的書面協(xié)議,是保障勞動(dòng)者權(quán)益、維護(hù)用人單位合法權(quán)益的重要法律文件。合同對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇合同。以
總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn),又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用,寫得詳細(xì)、具體。那關(guān)于總結(jié)格式
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人生天地之間,若白駒過(guò)隙,忽然而已,我們又將迎來(lái)新的喜悅、新的收獲,一起對(duì)今后的學(xué)習(xí)做個(gè)計(jì)劃吧。計(jì)劃為我們提供了一個(gè)清晰的方向,幫助我們更好地組織和管理時(shí)間、資
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心得體會(huì)是個(gè)人在經(jīng)歷某種事物、活動(dòng)或事件后,通過(guò)思考、總結(jié)和反思,從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟。心得體會(huì)是我們對(duì)于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和反思。下面我?guī)痛蠹艺覍?/div>
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在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報(bào)告不再是罕見的東西,報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎?這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,希
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報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。通過(guò)報(bào)告,人們可以獲取最新的
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合同內(nèi)容應(yīng)包括勞動(dòng)雙方的基本信息、工作內(nèi)容與職責(zé)、工作時(shí)間與休假、薪酬與福利、勞動(dòng)保護(hù)與安全等方面的內(nèi)容。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非??鄲腊?。這里我整理了一些
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2023年安全個(gè)人檢討書 安全事故個(gè)人檢討書(大全8篇)
2023-09-17 08:09:34    小編:LZ文人

每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢?以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,一起來(lái)看看吧

安全個(gè)人檢討書篇一

鐵路的定位究竟是完成旅客和貨物位移的運(yùn)輸企業(yè),還是全心全意為人民的服務(wù)行業(yè)?知道基層的鐵路職工怕什么嗎?怕投訴、怕考試、怕檢查。知道基層的鐵路干部怕什么嗎?怕事故、怕排序、怕活動(dòng)!

反思之四:誰(shuí)能理解鐵路職工的苦與累,誰(shuí)能體會(huì)鐵路基層的艱難?因?yàn)槊刻焱ㄇ?,每天五點(diǎn)鐘起床,六點(diǎn)鐘上車,八點(diǎn)鐘之前到單位,晚上十七點(diǎn)上車,十八點(diǎn)到家,這還是單位領(lǐng)導(dǎo)體諒?fù)ㄇ诼毠さ那闆r下,如果正常下班,到家二十點(diǎn)。也是因?yàn)槊刻於荚谲嚿?,我看到了太多鐵路職工的辛酸。

今年的夏天特別熱,熱的讓人難熬。經(jīng)過(guò)一天的暴曬,綠皮車的每一節(jié)車廂都成了桑拿浴房,旅客可以謾罵,可鐵路的工作人員只能忍受。驗(yàn)票的時(shí)候,超級(jí)擁擠的車廂內(nèi),每向前走幾步都是一種煎熬,到站停車的時(shí)候,車長(zhǎng)不停地擦著汗水笑著說(shuō):“不行了,褲頭都濕透了!”這樣的場(chǎng)景可以說(shuō)每天都能看到,旅客只是忍受這一天,可這卻是鐵路職工的正常工作。

還記得20__年的那場(chǎng)大風(fēng)雪么?哈爾濱至廣州旅客列車晚點(diǎn)37個(gè)小時(shí),車上基本是彈盡糧絕,在??康男≌荆囬L(zhǎng)組織職工們排著隊(duì)以接力的方式用水盆、水桶為列車加水。餐車的工作人員穿著草鞋,一步一滑地到小鎮(zhèn)集市花600塊錢買了12顆白菜,僅有的糧食全部供應(yīng)旅客,而那一天,幾乎全部鐵路職工都是餓著肚子,也在那一天,一個(gè)發(fā)狂的旅客用剃須刀把一個(gè)乘務(wù)員打得頭破血流。就在這樣的條件下,這個(gè)班組的職工回到哈爾濱只是洗了一個(gè)熱水澡,換上干凈的內(nèi)衣,然后再一次奔赴旅途。這樣的例子比比皆是,只要多接觸鐵路職工一線,大家就可以知道鐵路職工的生活狀態(tài)有多么艱難。 很多的鐵路術(shù)語(yǔ)大家可能都不明白,鐵路承擔(dān)社會(huì)職能也不被人了解,最簡(jiǎn)單的供求關(guān)系卻可以解釋其中的道理??纯磋F路的運(yùn)費(fèi)和票價(jià),再看看我們身邊的物價(jià),供不應(yīng)求中的商機(jī)大多人都看得見。

鐵路職工已經(jīng)習(xí)慣了加班加點(diǎn)、盡職盡責(zé),每天接受的教育就是無(wú)私奉獻(xiàn)、愛(ài)崗敬業(yè)。很多人都是幾代人同在鐵路,對(duì)鐵路有著深厚的感情。面對(duì)著無(wú)盡無(wú)休的責(zé)難,我很茫然,多年來(lái)半軍事化的管理已經(jīng)習(xí)慣了服從,可是面對(duì)著一個(gè)個(gè)讓人心靈扭曲的現(xiàn)實(shí),我不知道是選擇吶喊,還是繼續(xù)委屈,作為生活在基層的鐵路員工,我們一直在想,我們已經(jīng)盡心盡力了,可為什么總要受傷? 從跨越式發(fā)展口號(hào)的提出,到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造,再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量項(xiàng)目的陸續(xù)開工建設(shè),鐵路迎來(lái)了大建設(shè)大發(fā)展的重要機(jī)遇。

鐵路經(jīng)過(guò)1997年4月1日以來(lái)的6次大面積提速,快速便捷的列車更加方便了國(guó)民出行,同時(shí)也給國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)注入活力。城際快速列車的投入運(yùn)營(yíng),不僅強(qiáng)化了長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),更是為帶動(dòng)其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化、加強(qiáng)人流、物流、信息流、資源流的充分交流,提供了前所未有的便捷。青藏鐵路的開通,不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)人自毛澤東時(shí)代就已經(jīng)醞釀的偉大夢(mèng)想,更是為西部大開發(fā)戰(zhàn)略的有效實(shí)施,帶來(lái)了生生不息的動(dòng)力。

毋庸置疑,種種輝煌成就的取得,與百萬(wàn)鐵路職工“苦干實(shí)干拼命干”的工作熱情,以及艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作態(tài)度牢不可分。然而,與大建設(shè)大發(fā)展的高投入,及其取得的巨大成就形成鮮明對(duì)比的是,鐵路職工福利待遇的嚴(yán)重滯后。

青藏鐵路總投資330億,其中國(guó)債75%,鐵路建設(shè)基金25%;京滬高鐵全部預(yù)算2200多億,現(xiàn)階段總投資1150多億,其中鐵路建設(shè)基金400億,占投入資本金的35%。

以上數(shù)據(jù)可以看出,大建設(shè)大發(fā)展中,動(dòng)輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入,鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重,殊不知其中凝聚著百萬(wàn)鐵路職工的“剩余勞動(dòng)價(jià)值”。與此同時(shí),伴隨著鐵路六次大面積提速,現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出,一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當(dāng)?shù)仄骄べY水平),福利待遇滯后,生活品質(zhì)得不到保障這一不爭(zhēng)事實(shí),如同一根銳利的尖針,深深刺痛著每一位鐵路職工的心。

如果說(shuō)工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的“心結(jié)”,那么多年來(lái)鐵路落后的企業(yè)分配制度,所滋生出來(lái)的“苦臟累”的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬,以及“大鍋飯”問(wèn)題沉渣泛起等等分配垢病,同時(shí)缺乏人性化的企業(yè)管理體制,一味尋求在職工勞動(dòng)強(qiáng)度上“挖潛擴(kuò)能”,一線職工經(jīng)?!俺瑒凇惫ぷ?,身心疲憊,這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹,怨聲載道的重要因素,更是造成了干群關(guān)系緊張,工作積極性差,思想懈怠,安全意識(shí)不到位的不堪現(xiàn)狀。這無(wú)疑為鐵路大事故的發(fā)生,埋下重磅的思想隱患。

“馬兒跑得快”,是因?yàn)椤俺缘蔑枴庇懈蓜牛欢褪沁@樣淺顯易懂的道理,卻被鐵路高層長(zhǎng)期忽視。

水能載舟,亦能覆舟。

正是百萬(wàn)鐵路職工的共同努力,造就了當(dāng)代鐵路的輝煌業(yè)績(jī)。然而,也正是這些輝煌業(yè)績(jī)的締造者們,他們的失落,他們的懈怠最終揚(yáng)起洶浪巨潮,造成了可怕的重大交通災(zāi)難,帶給國(guó)家、自己以及他人永遠(yuǎn)的難以彌補(bǔ)的傷痛。

給公眾一個(gè)最大的“意外”,是一直保持極高的安全系數(shù)的鐵路,近期為何不斷發(fā)生傷亡事故。

如果說(shuō),雪災(zāi)中鐵路不能從容應(yīng)對(duì)突發(fā)自然災(zāi)害尚情有可原的話,那么,一系列人為因素造成的鐵路交通事故,實(shí)在讓人揪心。今年1月,鐵路曾發(fā)生了兩起震驚全國(guó)的事故。1月17日安徽蕪湖大學(xué)女生冷靜被火車軋死,而不到一周之后的1月23日,18名鐵路工人在膠濟(jì)鐵路施工過(guò)程中被動(dòng)車組撞死。至于20__年“新疆列車帶傷前行三千公里進(jìn)京”,雖然沒(méi)有造成重大傷亡,但也足以讓人心驚膽戰(zhàn)。

這些鐵路傷亡事故雖看似原因各異,其實(shí)都指向同一個(gè)問(wèn)題———鐵路安全管理的疏漏。在冷靜之死一案中,倘若站臺(tái)人流能有所控制,或是現(xiàn)場(chǎng)指揮得當(dāng),冷靜可能也不會(huì)掉下站臺(tái)。在18名工人被撞死一案中,倘若施工方?jīng)]有野蠻地砸開封閉門的鐵鎖,提前施工,18個(gè)生命的代價(jià)也許可以避免。而這次的火車相撞事故,倘若文件傳遞及調(diào)度命令傳遞沒(méi)陷入混亂,臨時(shí)限速命令及時(shí)發(fā)至火車司機(jī),大概也不會(huì)釀成如此慘劇。

國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組組長(zhǎng)、安監(jiān)總局局長(zhǎng)王君強(qiáng)烈批評(píng)了鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不到位、領(lǐng)導(dǎo)不到位、安全生產(chǎn)責(zé)任不到位、安全生產(chǎn)措施不到位、隱患排查治理不到位和監(jiān)督管理不到位的嚴(yán)重問(wèn)題(據(jù)新華社報(bào)道)。這個(gè)結(jié)論其實(shí)不僅適用于此次撞車事故。

因此,我們不能以孤立眼光看待一個(gè)個(gè)事故,這些低級(jí)的疏漏,暴露出一些鐵路工作人員專業(yè)素養(yǎng)的嚴(yán)重不足,暴露出一些地方鐵路安全管理的低效乃至“失靈”。為此,不能僅就個(gè)案談個(gè)案,需要對(duì)鐵路安全來(lái)一次全面、整體的反思。

據(jù)報(bào)道,昨日凌晨,鐵道部召開全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議,提出將“全面排查整治安全隱患”,“舉一反三”,開展“安全生產(chǎn)大反思、大檢查”。顯然,這種緊急補(bǔ)救非常必要。不過(guò),需要謹(jǐn)防的是,反思蛻變?yōu)椤耙魂囷L(fēng)”,而沒(méi)有形成長(zhǎng)效治理,推進(jìn)鐵道部門安全運(yùn)營(yíng)的制度建設(shè)。

事實(shí)上,如果對(duì)鐵路安全的反思僅僅局限在鐵道部門內(nèi)部,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我們需要一種“開放式的反思”,通過(guò)推動(dòng)鐵路管理的信息透明,讓社會(huì)大眾積極參與,進(jìn)行評(píng)判。我們更需要“權(quán)力制衡下的反思”———在許多國(guó)家,今天火車發(fā)生傷亡事故,也許明天該國(guó)鐵路部門最高行政長(zhǎng)官就得走上代議機(jī)構(gòu)的質(zhì)詢臺(tái),緊接著,代議機(jī)構(gòu)還可能組成真相調(diào)查委員會(huì),進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查,并將調(diào)查結(jié)果公之于眾———同樣,依照《監(jiān)督法》,全國(guó)人大會(huì)也可以介入火車相撞事故的問(wèn)責(zé),這種外部監(jiān)督的介入,顯然有利于使得“我要反思”的自覺(jué),變成“要我反思”的壓力,從而讓反思和改革真正“到位”。

安全個(gè)人檢討書篇二

尊敬的老師:

您好!首先,我對(duì)昨天班級(jí)聚會(huì),徹夜未歸的事情表示深深的歉意,作為安全委員,我沒(méi)有履行好自己的責(zé)任,現(xiàn)在此對(duì)自己作全面深刻的檢討.

新學(xué)期開學(xué)以來(lái),我們班級(jí)體班干部進(jìn)行了換屆,組成了一個(gè)新的班委會(huì),并且決定以新的面貌去面對(duì)新生活,經(jīng)過(guò)班長(zhǎng)和同學(xué)們的商定,我們班級(jí)打算在九月二十七日進(jìn)行一次班級(jí)聚會(huì),一塊吃個(gè)飯,然后聊聊天,加強(qiáng)一下彼此之間的關(guān)系,以便能夠在接下來(lái)的學(xué)習(xí)生活更好的相處.同時(shí),我們也下定決心要共同努力,共同為明天奮斗,我們恰好借此次聚會(huì)激勵(lì)一下大家的斗志,讓大家在玩的同時(shí),也不要忘了我們最初的夢(mèng)想,我們要堅(jiān)定自己的信念往前走,這是我們此次聚會(huì)的初衷.

九月二十七日晚上六點(diǎn)三十分左右,我們班級(jí)的同學(xué)一塊走出校園,去了學(xué)校附近的一家飯店,吃了頓飯。在聚餐的.過(guò)程中,同學(xué)們邊吃邊聊,很是開心,由于盡興,大家都喝了點(diǎn)酒,但都是適量,并沒(méi)有哪位同學(xué)喝得爛醉。九點(diǎn)左右,我們吃完飯,走出了飯店,我們邊走邊聊,一直走到戶縣縣城的一家ktv,然后就在那里開了個(gè)包間唱歌。第二天早上七點(diǎn)時(shí),我們陸續(xù)回到了學(xué)校,事情的整個(gè)過(guò)程大體就是這樣。

作為班干部,尤其是安全委員,我更應(yīng)該對(duì)此事負(fù)責(zé),整個(gè)班級(jí)的同學(xué)都夜不歸宿,我難辭其咎。安全委員的本職工作就是負(fù)責(zé)本班同學(xué)的安全事宜,并且每晚都進(jìn)行晚點(diǎn)名,防止有同學(xué)外出上網(wǎng)或者做一些其他什么事情,而我深知這一點(diǎn),卻沒(méi)有去阻止班級(jí)的同學(xué)徹夜唱歌未歸校,這一切都是我的責(zé)任,我對(duì)學(xué)校的規(guī)章制度沒(méi)有重視,更沒(méi)有對(duì)同學(xué)們的人身安全負(fù)責(zé),是我的失職。一個(gè)班集體的三十多名同學(xué)都徹夜未歸,的確是一件很嚴(yán)重的事情,而且所有的班委都參與到這件事情當(dāng)中,在很大程度上違反學(xué)校的規(guī)定,況且,我們?cè)趧側(cè)雽W(xué)的時(shí)候就進(jìn)行了一場(chǎng)考試,內(nèi)容就是《安全手冊(cè)》上的,足以見學(xué)校對(duì)學(xué)生安全的重視,而且也進(jìn)行過(guò)不少安全知識(shí)的講座,目的就是提高大家的安全意識(shí),能夠快樂(lè)的學(xué)習(xí)和生活。安全委員也就承擔(dān)起了班級(jí)同學(xué)安全的責(zé)任,每次例會(huì)都會(huì)強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題,每次假期,都會(huì)進(jìn)行外出登記,無(wú)論是學(xué)校還是學(xué)院都對(duì)安全問(wèn)題高度重視。

這次的事件完全是我的疏忽,我沒(méi)有盡到自己的責(zé)任,置校規(guī)校紀(jì)于不顧,沒(méi)有對(duì)學(xué)生們負(fù)責(zé),沒(méi)有對(duì)整個(gè)班級(jí)體負(fù)責(zé),我接受學(xué)院的處罰,并應(yīng)以為戒,以后處處嚴(yán)格要求自己,努力學(xué)習(xí)。

此致

敬禮

20xx年x月x日

安全個(gè)人檢討書篇三

__年_月_日__鐵路事故,造成大量的人員傷亡,舉國(guó)上下乃至全世界的目光都聚集在了中國(guó)漫長(zhǎng)的鐵路現(xiàn)上,作為一名鐵路職工,我感到了我們鐵路職工肩上的重大責(zé)任。

路局、多元中心緊急召開電視電話會(huì)議,號(hào)召我局廣大職工吸取“__”事故教訓(xùn),深入展開反思活動(dòng)。根據(jù)路局、多元化、__總公司指示,我分公司按照總公司要求,迅速行動(dòng)起來(lái),自__日起,開展為期2個(gè)月的安全反思隱患排查活動(dòng),我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí),再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思,排除設(shè)備及勞動(dòng)人身安全方面的隱患。

本次活動(dòng)開展之前,我分公司全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、多元中心及__總公司的各項(xiàng)指示以及電視電話會(huì)議的精神,決定以“深刻吸取事故教訓(xùn),確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題,以開展“施工安全、勞動(dòng)人身安全”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng),把本單位的安全死角徹底清查一遍,決不留下安全隱患。我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任重于泰山,樹立安全發(fā)展理念,是要本著以大局出發(fā)、以職工生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,把安全擺在最重要的位置,時(shí)刻都不能放松警惕.認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。雖然我們不屬于運(yùn)輸一線,但我們的工作生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻聯(lián)系著全局。如果我們發(fā)生產(chǎn)事故,不僅會(huì)打亂施工單位的生產(chǎn)進(jìn)度,還會(huì)影響到運(yùn)輸一線的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。所以,我們認(rèn)為作為鐵路單位、作為鐵路職工,尤其是作為__公司的職工,更應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和艱巨性,認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性,決不能掉以輕心,報(bào)有一切太平的思想,因?yàn)閺倪@次事故中就能看出安全工作就是要從小事做起、從現(xiàn)在做起!。

“__” 責(zé)任事故血淋淋地?cái)[在我們面前,給與了我們血的教訓(xùn),我們要深刻認(rèn)識(shí)這次事故的本質(zhì),在工作中不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),增強(qiáng)安全意識(shí)。對(duì)路局、多元中心提出的要求銘記在心,做到防患于未然,舉一反三。時(shí)刻用這次事故提醒我分公司全體職工,嚴(yán)格要求自己。回想過(guò)去,我們還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。比如:

1、政策貫徹力度不夠。在傳達(dá)多元中心及總公司相關(guān)要求時(shí)常常不徹底,安全壓力傳達(dá)不到職工,有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散,責(zé)任心不強(qiáng),記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生,班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真,馬馬虎虎敷衍了事,認(rèn)為只要不影響生產(chǎn)就不必費(fèi)太多的精力,急于抓市場(chǎng)、抓生產(chǎn),忽視了小的安全隱患。比如,有時(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),考慮到天氣炎熱又無(wú)高空作業(yè),看到工人不戴安全帽工作時(shí),就沒(méi)有及時(shí)糾正。有時(shí)高空做業(yè)時(shí),為了省錢、省事就從高處向下拋撒廢物,為此還收到了總公司安檢部門的整改通知書。

2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)站內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況,都是以批評(píng)教育為主,很少考核,因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦的,錢也不多,能少扣一點(diǎn)就少扣一點(diǎn),但是執(zhí)行下來(lái)效果并不好,職工仍然懶散,踢一下動(dòng)一下,還動(dòng)的很不甘心。

3、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無(wú)法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況,不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。比如,壓力設(shè)備出廠名牌丟失后一直在用,不知道沒(méi)有出廠名牌的設(shè)備不能使用。

4、班組成員與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距??纯慈魏我粋€(gè)事故分析材料,無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的,比如去年七月四日太原局的這起重大事故,就是由于司機(jī)違章睡覺(jué),交由學(xué)習(xí)司機(jī)操縱列車,但學(xué)習(xí)司機(jī)也在操縱時(shí)睡覺(jué),才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個(gè)一方面看出他們的安全意識(shí)不足,另一方面也可以看出他們?cè)谌粘W(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。由此想到我們自己在平常工作中對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠,因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為,而我對(duì)班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的也不夠緊。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

為務(wù)實(shí)地做好本次安全政治活動(dòng),通過(guò)反思會(huì),針對(duì)以上問(wèn)題,我決定加強(qiáng)一下工作,一確實(shí)來(lái)履行自己的職責(zé)。

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)攪拌站發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹立不牢,必然給我站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),確保本部門的安全穩(wěn)定,保證我站發(fā)展的長(zhǎng)治久安。

二、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序要求進(jìn)行作業(yè),每日上崗前要做好當(dāng)天工作預(yù)想,做好班前安全講話的檢查,杜絕可能發(fā)生的安全隱患。

三、對(duì)發(fā)現(xiàn)或發(fā)生的安全隱患及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并按規(guī)定要求責(zé)任人

安全個(gè)人檢討書篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

關(guān)于近期我項(xiàng)目部發(fā)生一號(hào)墩0號(hào)塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故,萬(wàn)幸的是沒(méi)有造成人員傷亡,但是給項(xiàng)目部帶來(lái)了嚴(yán)重的后果,面對(duì)這起事故我心情非常沉痛,這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位。這次事故發(fā)生一個(gè)主要原因,是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念,沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處,沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神,是在這樣不安全環(huán)境下,才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生,今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì),嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生,營(yíng)造良好的安全氛圍,這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題,真正將項(xiàng)目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí),行為上去;真正做到本質(zhì)安全,本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力,做到以下幾點(diǎn):

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強(qiáng)調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí),做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用,加大教育,培訓(xùn)力度,對(duì)于施工隊(duì)各種崗位,進(jìn)行分工種培訓(xùn),對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),排查隱患要細(xì)致,決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,規(guī)范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。

5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量,做好安全技術(shù)交底工作,加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會(huì),安排好生產(chǎn)任務(wù),安全注意事項(xiàng),班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距,加以改進(jìn)和完善。

6、堅(jiān)持開好每班班前會(huì),了解施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況,做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作,確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,把隱患消除在萌芽狀態(tài),做到不安全不生產(chǎn)。

7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,增強(qiáng)職工的事故防范意識(shí),提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí),注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主。

8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來(lái),使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之,要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí),教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下,做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

此致

敬禮!

檢討人:

x年x月x日

安全個(gè)人檢討書篇五

各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事,月x日x時(shí)許,我公司xxxxxx工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起高墜事故,造成作業(yè)人員xxx遇難。作為xxxx經(jīng)理,我個(gè)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。在此,我代表 xxxxxxx全體人員做深刻檢討。

管理存在的問(wèn)題

造成事故的主要原因,雖然說(shuō)作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因,但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。

(1)項(xiàng)目部沒(méi)有按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。

至x層施工工長(zhǎng)沒(méi)有及時(shí)按規(guī)定對(duì)x層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底,交底與施工進(jìn)度不同步。

(2)勞務(wù)分包單位層層分包,管理混亂,勞務(wù)班組人員流動(dòng)沒(méi)有及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部。

3)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí),安全防護(hù)直接交勞務(wù)班組完成,項(xiàng)目部施過(guò)程安全監(jiān)管失控。

項(xiàng)目部勞務(wù)帶班人員沒(méi)有認(rèn)真履行班組安全教育活動(dòng),活動(dòng)流于形式,走過(guò)場(chǎng),勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過(guò)程安全監(jiān)管失控。

(4)勞務(wù)班組對(duì)安全隱患整改不力,項(xiàng)目部督促落實(shí)隱患整改不到位,對(duì)班組日常安全教育培訓(xùn)未認(rèn)真開展。

事故教訓(xùn)及整改措施

由于我們管理工作的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落的不實(shí),操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),督促檢查力度不夠,最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,對(duì)此,我愧疚萬(wàn)分,深深悔責(zé)。

我們痛定思痛,通過(guò)“ xxxxxx事件,應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系,并將各項(xiàng)工作落到實(shí)處。加大對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳,規(guī)范勞動(dòng)用工、持證上崗制度,加強(qiáng)對(duì)工人的級(jí)安全教育,落實(shí)責(zé)任到人。完善安全生產(chǎn)臺(tái)帳,包括各類安全技術(shù)方案、措施,規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料,切實(shí)做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程安全管理工作。下一步將著重對(duì)以下工作進(jìn)行提升整改。

安全個(gè)人檢討書篇六

今天上午開了個(gè)班組會(huì),對(duì)上個(gè)月的一起停電事故進(jìn)行了通報(bào)和分析。調(diào)通所遠(yuǎn)動(dòng)班職員在與綜自廠家調(diào)試職小學(xué)班主任述職報(bào)告員在對(duì)新建110kv仁和變電站進(jìn)行遠(yuǎn)動(dòng)信息調(diào)試過(guò)程中,未按正常操縱順序:遠(yuǎn)測(cè)、遠(yuǎn)信、遠(yuǎn)控(且對(duì)仁和變的一些六一兒童節(jié)慰問(wèn)發(fā)言稿信息簡(jiǎn)單從110kv北橋變復(fù)制,相關(guān)信息連接未更改),而是直接按照廠家要求,首先對(duì)110kv仁01開關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)控分,實(shí)際是對(duì)110kv北01開關(guān)進(jìn)時(shí)下新員工入廠感言行了遠(yuǎn)控分,造成了110kv北橋變?nèi)就k姷氖鹿?。直接?jīng)濟(jì)損失2萬(wàn)多元。這次事故,有可能中斷安全記錄運(yùn)行天數(shù)。全年的安全獎(jiǎng)也將泡湯。

這次的事故固然是遠(yuǎn)動(dòng)班宣傳部門人員造成的,但也給我們敲響了警鐘,當(dāng)班職員在處理事故時(shí),習(xí)慣性按照以往的程序,停電事故發(fā)生后匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),通夏荷花開知相關(guān)部分進(jìn)行檢查,而沒(méi)有往自身方面往查。假如能在第一時(shí)間檢查遠(yuǎn)動(dòng)通訊,就能很快恢復(fù)正常運(yùn)行。另外在遠(yuǎn)控操縱中,要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,制定完善并嚴(yán)格落實(shí)保證安全的各項(xiàng)物流配送個(gè)人工作總結(jié)措施,確保整個(gè)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備也不斷更新,工作任務(wù)變得更加繁重和復(fù)雜。思想上要安居思危,警鐘長(zhǎng)叫,業(yè)務(wù)上要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),才能更好的勝任這個(gè)崗位。

此致

敬禮

檢討人:

x年x月x日

安全個(gè)人檢討書篇七

尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo):

你們好·!

關(guān)于近期我項(xiàng)目部發(fā)生一號(hào)墩0號(hào)塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故,萬(wàn)幸的是沒(méi)有造成人員傷亡,但是給項(xiàng)目部帶來(lái)了嚴(yán)重的后果,面對(duì)這起事故我心情非常沉痛,這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位。這次事故發(fā)生一個(gè)主要原因,是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念,沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處,沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神,是在這樣不安全環(huán)境下,才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生,今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì),嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生,營(yíng)造良好的安全氛圍,這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題,真正將項(xiàng)目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí),行為上去;真正做到本質(zhì)安全,本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力,做到以下幾點(diǎn):

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),堅(jiān)持"安全第一"思想不動(dòng)搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強(qiáng)調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識(shí),做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用,加大教育,培訓(xùn)力度,對(duì)于施工隊(duì)各種崗位,進(jìn)行分工種培訓(xùn),對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),排查隱患要細(xì)致,決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,規(guī)范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。

把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來(lái),使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之,要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí),教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下,做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

檢討人:

20xx年x月x日

安全個(gè)人檢討書篇八

最最親愛(ài)的老公:

隨著今天房間門在風(fēng)吹下的一聲巨響,我犯下了一個(gè)不可饒恕的滔天大罪——下面是距離地面八層樓高的層層雨棚和樹蔭,我竟然腦子被門擠了,怕請(qǐng)鎖匠過(guò)來(lái)還得等,踹了門還得修,竟覺(jué)著從附近陽(yáng)臺(tái)跨到房間窗戶下的楞楞上再爬進(jìn)窗戶里在自己的能力之內(nèi),就這樣來(lái)了一次八樓陽(yáng)臺(tái)和窗戶之間的迂回攀爬。最大錯(cuò)誤是,沒(méi)能考慮到這件事情所承受的風(fēng)險(xiǎn),后果不堪設(shè)想,比起這件事的目的實(shí)在是不值得這么做。

這個(gè)問(wèn)題非常嚴(yán)重,是不自愛(ài)、非常愚蠢、非常不負(fù)責(zé)任的行為,現(xiàn)在想起確實(shí)后怕,如果出什么差錯(cuò),是無(wú)論如何都無(wú)法彌補(bǔ)的,更重要的是會(huì)深深地傷害我的愛(ài)人和家人,實(shí)在是不值得為了如此荒唐的理由去冒險(xiǎn),去冒著可能付出血的代價(jià)的風(fēng)險(xiǎn),確實(shí)愚蠢至極。

從今以后,我要對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)、對(duì)我的愛(ài)人和家人負(fù)責(zé),遇事要權(quán)衡利弊,做出理性正確的選擇,絕不做出后悔都來(lái)不及挽回的事情,我已無(wú)顏再提起此事,只希望老公給我個(gè)機(jī)會(huì),我以后一定做一個(gè)靠譜的人,不做傻事蠢事,好好地愛(ài)你和家人。

誠(chéng)心認(rèn)錯(cuò)、深深愛(ài)你的臭丫頭

20xx年11月25日

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