最新交通安全工作報告(匯總9篇)

報告需要及時分發(fā)給相關人員，并配合口頭匯報，以進一步強化信息效果。在報告中引用他人觀點或研究時，要注明出處，避免抄襲和知識產(chǎn)權(quán)糾紛。以下是一些報告寫作技巧和注意事項的指導，希望能對大家的報告寫作有所啟發(fā)。

交通安全工作報告篇一

按照市局關于交通安全大檢查的要求，我所對碼頭、渡口、客運船舶進行了深入細致的檢查，現(xiàn)將有關情況匯報如下：

我縣有等碼頭7座，渡口1處（即渡口，該渡口因泮江大橋竣工驗收，已于xx年6月由縣政府撤渡），客運船舶10艘，渡船2艘（現(xiàn)已停航）。貨運船舶全部是砂場運砂船，這類船舶均為灘涂自造船舶，無船檢等任何手續(xù)，因此，未辦理許可證和營運證，未納入管理。

7座碼頭均為自然碼頭，有踏步臺階、跳板或竹木結(jié)構(gòu)上下客平臺;10艘船舶船檢證、許可證、營運證、船員適任證書等證件齊全，救生、消防設施齊全，船體結(jié)構(gòu)完好，無滲漏，船舶適航性能良好。一直以來，無水上安全事故。

目前，在我縣的利用主要是水產(chǎn)養(yǎng)殖，因此，各條航道上漁網(wǎng)、網(wǎng)箱、漁棚密布，水葫蘆等水上植物也因水中富營養(yǎng)而瘋長密布水面，航道安全隱患巨大，嚴重影響了水上交通安全，也嚴重制約了水上交通及水上觀光旅游業(yè)的進一步發(fā)展。

交通安全工作報告篇二

尊敬的任區(qū)長、各位領導：

今年以來，在區(qū)安委會和上級主管部門的正確領導下，按照“安全第一、預防為主、綜合治理、長抓不懈”的工作要求，我局嚴格落實各項安全責任制度，采取有力措施，狠抓監(jiān)督檢查，深入開展隱患排查治理專項行動，取得了顯著成效，繼續(xù)保持了安全平穩(wěn)的生產(chǎn)形勢。現(xiàn)將有關工作情況匯報如下，不妥之處，敬請批評指正，并請?zhí)岢鰧氋F意見。

（一）進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動。繼續(xù)加強與公安、安監(jiān)部門的緊密配合，按照嚴之又嚴、細之又細、實之又實的要求，堅持和強化行之有效的措施，推進道路客運隱患專項整治行動，嚴格落實“三關一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”的規(guī)定，集中排查整治營運駕駛員、客運車輛、客運站和運輸企業(yè)存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)。

一是進一步加強對營運駕駛員的管理。繼續(xù)加強對營運駕駛員資質(zhì)的檢查，凡不是合法取得資質(zhì)的營運駕駛員，一律停止其從業(yè)活動。對公安部門通報的駕駛員進行離崗培訓，情節(jié)嚴重的調(diào)離駕駛崗位。通過與公安開展聯(lián)動執(zhí)法，嚴厲打擊營運駕駛員的違法行為，從根本上減少重特大事故發(fā)生。

系統(tǒng)、安全門、安全錘和滅火器，嚴防車輛因漏油、漏電和機械隱患導致事故發(fā)生，確保應配安全錘的車輛配備齊全，確保客車安全出口符合標準，確保車載滅火器材齊全、有效、完好。特別要保證車門上方應急開門系統(tǒng)的完好，在斷電、斷氣的情況下，車門能夠通過手動開啟，使乘客在緊急情況下可以迅速疏散。

三是進一步加強對運輸企業(yè)的監(jiān)管。按照上級《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》要求，進一步加大對客運企業(yè)的隱患排查整治力度，對車輛超員、不按規(guī)定線路班次行駛、站外攬客、違規(guī)上下車等違規(guī)行為予以嚴厲處罰。繼續(xù)加強對營運駕駛員的聘用和管理情況、駕駛員資質(zhì)情況、繼續(xù)教育情況、車輛技術(shù)情況、營運客車檢測記錄等情況的重點檢查。檢查企業(yè)客車承包經(jīng)營的情況，杜絕以包代管、包而不管的問題。無論運輸企業(yè)以何種方式經(jīng)營，都必須承擔對所屬安全生產(chǎn)主體責任。

進行交通安全知識和應急處置能力培訓，熟悉和掌握防火安全基本常識，確保會用滅火器，會撲救初級火情，會疏散乘客逃生，會緊急避險。廣泛開展安全宣傳活動，通過多種形式宣傳客車安全防范設施使用方法，向乘客全方位普及安全常識，引導廣大旅客自覺抵制攜帶危險品乘車，切實增強防范意識和應急反應能力，并加大“三品”檢查、門檢、例檢和駐站監(jiān)督工作力度，有效預防安全事故的發(fā)生。進一步推進運輸企業(yè)安全標準化建設，讓標準成為習慣，讓習慣符合標準，讓結(jié)果達到標準。

（二）進一步加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。

充分利用gps衛(wèi)星定位裝置對運輸車輛進行動態(tài)監(jiān)管，實施動態(tài)信息聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，落實運輸企業(yè)主體責任、提高安全監(jiān)管效能。

一是規(guī)范安裝工作，督促運輸企業(yè)為營運車輛安裝符合行業(yè)標準的衛(wèi)星定位裝置，并接入符合行業(yè)標準的監(jiān)控平臺，凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛，一律不予核發(fā)道路運輸證。

二是落實企業(yè)監(jiān)控責任。安裝的衛(wèi)星定位裝置，目的在于應用，真正起到預防事故的作用。對衛(wèi)星定位裝置安裝使用情況進行全面排查，重點檢查運輸企業(yè)是否為所屬車輛安裝了符合標準的衛(wèi)星定位裝置，是否接入了監(jiān)控平臺，有沒有制定衛(wèi)星定位裝置安全使用制度，能不能定期檢查衛(wèi)星定位裝置使用情況，能不能確保車輛全程在線，有沒有運用動態(tài)監(jiān)控手段，及時糾正、處理違章行為等。在去年我區(qū)營運車輛全部安裝gps衛(wèi)星定位裝置的基礎上，今年專門安排區(qū)運管所配備專職人員負責全過程監(jiān)控，使生產(chǎn)運營和安全監(jiān)督實現(xiàn)“無縫連接”。制定并嚴格執(zhí)行營運動態(tài)監(jiān)控制度，對拒不接受監(jiān)管、故意破壞或關停車載終端的企業(yè)和駕駛員，對玩忽職守的企業(yè)監(jiān)控值守人員，要依法追究責任。

三是實施聯(lián)合監(jiān)管。繼續(xù)加強與公安、安監(jiān)等有關部門的合作，進一步加強營運車輛動態(tài)信息公共服務平臺建設，及時將動態(tài)信息傳送給有關部門，為有關部門依法實施監(jiān)管提供支持。

（三）進一步加強超限超載治理。

今年以來，全國各地接連發(fā)生橋梁坍塌、斷裂事故，并導致人員傷亡，影響路網(wǎng)正常運行，引起社會各界的廣泛關注。在最近幾起橋梁事故中，多數(shù)與嚴重違法超載運輸有關。因此，我們將結(jié)合貫徹落實《公路安全保護條例》，進一步加大治超力度，切實加強橋梁養(yǎng)護管理，確保公路交通安全運行。

一是切實加大路面執(zhí)法力度。會同有關部門，堅決糾正各類違法超限超載行為。有針對性地組織開展治超專項治理行動和區(qū)域聯(lián)合整治行動，堅決制止嚴重危及橋梁安全的違法超限車輛上路上橋。

二是切實加強源頭監(jiān)管。全面落實《公路安全保護條例》關于源頭治超的規(guī)定，加大源頭治超投入，推廣和加強運管機構(gòu)貨運源頭派駐、巡查等治理措施，防止違法超限超載車輛出廠出站出礦。全面執(zhí)行運輸源頭處罰措施，真正形成路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管相互配合的車輛超限治理格局。

三是切實加強橋梁養(yǎng)護管理。公路局、農(nóng)村所嚴格按照《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》要求，加強對橋梁的養(yǎng)護管理工作，做到定期檢查，周期性養(yǎng)護。根據(jù)各自的實際情況，提出切實可行的公路橋梁養(yǎng)護管理目標與措施，組織協(xié)調(diào)好橋梁的檢查、維修、加固和改造工作，防患于未然。目前區(qū)響潭河橋改造工程已于7月底建成并恢復正常通車；馬道鐵路立交危橋新建工程已于11月4日開工建設，現(xiàn)正在緊張施工，預計20xx年元月31日完工并投入使用；高莊大橋加固修復工程也正在緊張施工中，預計今年12月底完工可投入使用。同時今年又爭取上級資金150萬元，對部分損壞路面進行養(yǎng)護修復，及時消除了道路安全隱患，保證了道路的安全暢通。

（四）進一步加強冰雪霧等惡劣天氣公路搶通保通工作。當前已進入冬季，我們將高度重視冰雪霧惡劣天氣情況下公路搶通保通工作，提前做好資金、人員、物資各項準備工作，完善工作制度和運行機制，做到人員到位、責任到人、措施落實。對國、省干線公路、農(nóng)村公路、重要山區(qū)道路等災害易發(fā)公路，重點監(jiān)控，加大巡查頻度，及時排險除患，切實保障公路通行安全。提前儲備足夠的公路搶通物資、機械設備和運輸工具，一旦出現(xiàn)交通嚴重受堵情況，立即啟動應急預案，調(diào)集必要的機械和技術(shù)人員盡快搶通，確保路網(wǎng)通暢。堅持執(zhí)行24小時值班制度。加強與公安、安監(jiān)、國土等部門的聯(lián)系，密切關注氣象動態(tài)，及時發(fā)布公路路況及交通出行等信息。

下一步，將加大工作力度，采取更加有力的措施，積極開展各項生產(chǎn)安全工作，預防發(fā)生重特大道路交通事故，以保障公路交通安全暢通。我們將堅決落實上級領導的重要指示和本次會議精神，將安全問題想得更多一點，將安全管理抓得更細一點，將整治工作做得更實一點，讓轄區(qū)人民群眾出行的更安全、更放心！

交通安全工作報告篇三

到20xx年，我國汽車市場產(chǎn)銷量雙雙超過xxx萬輛，而到了20xx年中國汽車市場快速增長，銷量超過xxxx萬輛，預計20xx年會超過xxxx萬輛，早已宣告了中國已經(jīng)進入汽車社會。隨著城市建設不斷加速，我國的高速公路及高等級公路已位居世界前列。無疑汽車的發(fā)展促進中國社會和經(jīng)濟繁榮。然而，在驕傲和自豪的同時，我們也必須清楚地認識到中國是已成為世界上因交通死亡人數(shù)最多的國家。中國每年因交通死亡的人數(shù)在xx萬人左右，占全世界的五分之一。中國汽車擁有量僅占全球的xx%，死亡人數(shù)卻占xx%。

從公安部交管局獲悉，20xx年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故xx萬起，造成xx萬人死亡、xx萬人受傷，直接財產(chǎn)損失xx億元，同比分別下降xx％xx％、xx％和xx％。其中，發(fā)生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。

公安部交管局有關負責人介紹，上半年全國道路交通事故主要有以下幾個特點：

其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會關注重要節(jié)點時段發(fā)生道路交通事故導致事故死亡人數(shù)同比降幅超過xx％。機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導致事故死亡人數(shù)同比下降xx％，酒后駕駛肇事導致事故死亡人數(shù)同比下降xx％。國省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降xx％。

xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起為營運客車肇事導致，同比增加xx起。其中xx起因超速行駛導致，xx起為跨省客運車輛導致，部分肇事營運客車超員問題突出。

主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導致的追尾事故。

因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。

調(diào)查路段：這一次調(diào)研的路段為長沙市岳麓區(qū)麓山南路，選擇這條路的主要原因是，這條路經(jīng)過中南大學校本部和中南大學南校區(qū)，學生經(jīng)過的必經(jīng)之路，同時也是一條連接牌樓路和西二環(huán)的交通要道。車流量大，道路兩旁商鋪多。

1、長沙市是我省政治、經(jīng)濟、文化和交通中心，公路等級高，網(wǎng)絡密度大，為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。同時城市周邊公路出口多，且開發(fā)區(qū)都是圍繞城市公路出口進行建設，出口沿線企業(yè)、商家多，給管理帶來很大難度。公路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點問題。

2、公路的投資、管理主題為轄區(qū)內(nèi)地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標志標線等交通安全，是普遍存在的。

3、治理超載是一項系統(tǒng)工程，涉及到車輛生產(chǎn)、改裝與管理、運輸市場、管理體制等多個部門和領域，情況錯綜復雜。，而且由于目前相關的法律法規(guī)不是很完善，又缺乏配套措施，導致一方面是超載問題日趨嚴重，一方面是有效管理不配套，甚至出現(xiàn)管理真空。檢測人員按照法律規(guī)定只能在站內(nèi)實施卸載和勸返，對暴力抗法、惡意闖關無能為力。而且超載車輛長時間在檢測站停留，也對公路的安全暢通和站內(nèi)正常運作帶來極大壓力。

4、交通安全意識有待進一步增強。行人過馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動車、摩托車闖紅燈、不按導向標線行駛，電動車隨意進入機動車道甚至超車道行駛等現(xiàn)象時有發(fā)生，交通違規(guī)行為仍然比較普遍。

5、基礎設施及配套設施建設不夠完善。

對道路、橋梁等交通基礎設施重建設、輕管護的現(xiàn)象依然存在，道路通行標志、標線缺少或不規(guī)范。有的路口信號燈設置不夠合理，直行與左拐信號燈同時亮，容易造成堵車；有的路口信號燈應設未設，路口標志不明顯，如月潭路秦家?guī)X路口、田家莊路口等。道路交通安全設施管理不夠完善，個別路口交通信號燈損壞后，維修不及時且無人指揮，使車輛和行人無所適從?；A設施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對面來車，雨雪天氣車輛通行困難，導致交通事故頻發(fā)，人大代表和當?shù)厝罕姺从程貏e強烈。另外，濰膠公路高密段建設已基本完成，而膠州方面至今未見行動，如不及時協(xié)調(diào)解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設投資效益。

不少超載超限車輛利用夜間執(zhí)法人員休息時段跑運輸，甚至在“村村通”和市區(qū)禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環(huán)境，并對路面造成了嚴重損害，縮短了道路使用壽命。查處無牌無證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進一步加大。

7、執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法質(zhì)量有待提高。

個別執(zhí)法人員存在“管理就是收費，教育就是罰款”的錯誤認識，執(zhí)法態(tài)度粗暴。有的對行人、非機動車輛和無牌車輛的交通違法行為視而不見，不管不問。有的在路口值勤時接打電話，或與過路熟人長時間私扯閑聊，影響車輛通行。有的存有特權(quán)思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規(guī)，反而帶頭違法違規(guī)。測速方面，執(zhí)法不公開、不透明，將流動測速儀隱藏在路邊綠化帶內(nèi)，影響了執(zhí)法部門形象，人大代表和群眾意見較大。

當前路段的主要問題：

1、規(guī)劃問題；當前車道過少，導致在車流高峰期容易堵塞。

2、管理問題；由于城市管理不善，導致很多商販占用人行道。

3、公民安全意識；由于市民缺乏安全交通意識，導致事故頻發(fā)。

采取的主要措施和辦法：

1、加強了道路養(yǎng)護。

通過長期的清理整治工作，基本達到了路面平整無坑洼、無積水、無垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規(guī)則標準，排水暢通；路樹修剪美觀、無殘枝落葉、無懸掛白色垃圾；各種標志齊全鮮明，全市出口路環(huán)境衛(wèi)生面貌有了極大改觀。

2、搞好清障，保障安全暢通。

3、加強對非公路標志的清理。

組織環(huán)城全體路政人員，必要時動用全地區(qū)路政人員開展集中行動，對公路出口的燈箱和牌匾幌進行集中清理，前期下達告誡書，責令其自行拆除，若不拆除，采取強制措施，集中收繳。通過集中整治，使出口的路容路貌發(fā)生根本改變。

4、強化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續(xù)性。

我們在堅持平時正常巡路和遇有特殊和重大活動時，采取白天巡路和夜間巡路相結(jié)合的辦法，不分時節(jié)，在公路兩側(cè)傾倒垃圾行為多發(fā)的地段，加大巡查和看守力度。及時處理各類路政案件。

5、提高思想認識，落實各項安全工作。

一是摸底排查，消除各類隱患。全面加強隱患排查整治工作，在深度與廣度上下功夫；二是加強公路險橋險段隱患排查治理工作。按照公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范要求，對易發(fā)生事故的險橋險段等實施重點監(jiān)控。

交通安全工作報告篇四

為切實做好我鄉(xiāng)道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作，進一步強化全鄉(xiāng)預防道路交通事故工作，切實落實農(nóng)村道路交通安全責任制，最大限度的預防和減少道路交通安全事故。根據(jù)縣人民政府《關于開展對道路交通安全和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作督察的通知》（寧府辦明電〔0〕26號）文件要求，現(xiàn)將我鄉(xiāng)道路交通安全及縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作開展情況作報告匯報：

（一）領導重視，組織嚴密。

鄉(xiāng)黨委、政府領導對道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作高度重視，成立了由分管交通的副鄉(xiāng)長任組長，交警中隊中隊長、派出所所長任副組長，地方公路管理所等相關單位負責人為成員的道路交通安全和平安出行創(chuàng)建工作工作領導小組，明確成員單位職責，切實加強道路交通安全工作。

（二）部門協(xié)同，共同創(chuàng)建。

根據(jù)縣政府辦公室《關于印發(fā)進一步加強道路交通安全工作實施方案的通知》（寧政辦發(fā)79號）文件精神，鄉(xiāng)人民政府積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、交通、公路等有關部門,開展道路交通安全隱患大排查大整治活動，加強對事故多發(fā)點、段的管理，結(jié)合實際制定整治方案，主動協(xié)調(diào)有關部門落實整治措施，及時消除事故隱患。

一是深入開展交通安全檢查，全面排查各類交通安全隱患。鄉(xiāng)政府協(xié)同鄉(xiāng)交警中隊，鄉(xiāng)派出所、鄉(xiāng)司法所等有關單位組成聯(lián)合檢查組，對我鄉(xiāng)進行了危險路段、隱患路段、重點單位的交通安全檢查，以客運為重點對途經(jīng)轄區(qū)的客運車輛進行檢查登記、督促駕駛員安全行車，防患于未然，上半年共查處各類交通違法行為42起。

二是全面加強了重點區(qū)域、重點村、重點時段的交通安全管理，嚴格取締違法載人等嚴重違法行為，消除安全隱患。同時，針對我鄉(xiāng)道路客運特點，以及各個節(jié)日前后的交通安全宣傳和安全整治，加強對過往客運車輛的檢查登記，有效減少了客運車輛違法超員載客現(xiàn)象，上半年共檢查登記7座以上客運車輛430余輛次，服務過往旅客9500余人次。

三是強化路面管控、保障轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。在趕集天,做到每街必到。對要路段實行全天巡邏，及時處理發(fā)現(xiàn)的交通安全隱患。同時，全面兼顧?quán)l(xiāng)村道路交通安全管理，嚴厲打擊拖拉機、低速貨車違法載人等嚴重交通違法行為，有效保障了轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。

四是認真落實丘北經(jīng)驗推廣暨“縣鄉(xiāng)平安出行”創(chuàng)建活動各項工作要求，加強農(nóng)村道路交通安全管理。在“丘北經(jīng)驗”推廣工作中，鄉(xiāng)人民政府和公安、交通、安監(jiān)等職能部門建立了監(jiān)督管理長效機制，聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理，切實加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，嚴防出現(xiàn)管理死角和漏洞，從而有效預防和減少了農(nóng)村道路交通安全事故，維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全。

（三）落實措施，深入開展宣傳教育活動全面開展“文明交通行動計劃”，對轄區(qū)中、小學進行交通安全集中教育，切實提高師生的交通安全意識。通過多方協(xié)作，共筑平安校園，以案說法，以理說教，深化“大走訪”活動，創(chuàng)新宣傳的理念宣傳。大隊以走進農(nóng)村中小學開展宣傳為契機，積極與校方、師生溝通交談，傾聽師生們對交管工作的意見和建議，并提供法律法規(guī)和車管等業(yè)務辦理咨詢，進一步融洽了警方與師生的關系，贏得群眾對公安交管工作的支持和理解。截至6月份，共走進農(nóng)村中小學校28所（其中中學三所、小學23所、幼兒園2所），出動警力60人次，警車30輛次，發(fā)放交通安全宣傳資料2857份，受教育人數(shù)達7000人次。

（一）道路交通違法行為雖然被大量查處和取締,但部分駕駛員的法律意識和交通安全意識仍然較為淡薄。

（二）鄉(xiāng)村道路狹窄,特別是雨季天造成的塌方、坍塌和坑槽，危險、隱患路段多。

（三）逢趕集天和其它群眾集會時，存在少量超員、酒后駕車、違法載人等嚴重交通違法行為。

（一）繼續(xù)加強路面管理，查處道路交通違法行為，對交通違法行為形成嚴管重罰的高壓態(tài)勢。

（二）高度重視道路安全行政執(zhí)法工作，進一步加強行政執(zhí)法人員的培訓，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為道路交通安全行政執(zhí)法工作打下堅實的基礎。

平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。

交通安全工作報告篇五

根據(jù)《中共市委辦公室、市人民政府辦公室關于印發(fā)市道路交通安全年建設活動實施方案的通知》、《中共縣委辦公室、人民政府辦公室關于印發(fā)道路交通安全年建設活動方案的通知》文件要求，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實“一崗雙責”、“三個必須”和“三個常態(tài)化”工作要求，認真開展了全縣交通運輸行業(yè)道路交通安全建設年活動，現(xiàn)將工作開展情況報告如下。

一、加強領導，精心安排部署。

為加強對全縣交通運輸行業(yè)道路交通安全年建設活動的組織領導，成立了以局黨委書記、局長為組長，各分管副局長為副組長的道路交通安全建設年活動工作領導小組，統(tǒng)籌安排實施計劃，全面推進工作落實。

二、落實各項工作措施。

（一）行業(yè)作風大整頓。

1.組織干部職工學習了習近平總書記對安全工作的重要批示指示精神，深刻汲取“5.11”“5.16”道路交通事故教訓，提高意識，轉(zhuǎn)變觀念。

2.開展自查自糾工作。結(jié)合對近期發(fā)生在我市、縣的道路交通事故和本轄區(qū)交通事故進行深刻剖析，重點查找執(zhí)行不力、在履職擔當作為等方面存在的突出問題，全面提高安全管理、文明服務的能力和水平。

3.局機關成立了專項督查小組，加強黨員干部的監(jiān)督管理，每月至少開展一次工作檢查，對工作落實不力、責任履行不到位督促其整改并進行通報，對失職失責的按照相關程序進行倒查問責。

（二）道路安全大整頓。

1.道路運輸領域。

（1）督促道路運輸企業(yè)嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關、營運車輛技術(shù)狀況關。開展安全風險分析培訓教育、駕駛員安全警示教育、駕駛員日常安全教育。進一步壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，開展企業(yè)安全意識提升專項行動，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任清單、安全生產(chǎn)崗位責任清單、安全日常檢查清單、安全生產(chǎn)隱患排查清單。汽車客運站嚴格落實“三不進站、七不出站”的規(guī)定，開展“安全帶—生命帶”行動。出動執(zhí)法人員32人次，對全縣范圍內(nèi)維修業(yè)戶開展檢查整治工作，共計檢查維修業(yè)戶72戶次，對12戶環(huán)境衛(wèi)生較差的業(yè)戶進行了督促整改，未發(fā)現(xiàn)非法改裝等違法行為。

（2）縣運管所采取暗訪暗查的形式，對道路運輸企業(yè)開展安全檢查，活動開展至今，縣運管所出動檢查人員164人次，檢查道路運輸企業(yè)41次，發(fā)現(xiàn)隱患2處，已責令相關企業(yè)進行限期整改。成立4個小組，深入到客貨運輸企業(yè)指導企業(yè)開展駕駛員教育培訓，應培訓企業(yè)27家，已培訓企業(yè)27家，培訓駕駛員共計1153人，培訓面達100%。

（3）持續(xù)加大“打非治違”力度，加強路面管控力度，聯(lián)合交警在s212宜慶路開展聯(lián)勤聯(lián)動值守檢查，嚴厲查處各類道路運輸違法違規(guī)行為，檢查車輛842輛次，其中：查獲非法營運車輛2輛次、出租車違規(guī)2輛次、客車違規(guī)1輛次、貨車違規(guī)2輛次。

2.公路管養(yǎng)領域。

（1）活動開展至今，縣路政大隊共出動執(zhí)法人員182人次，巡查里程2000余公里。拆除非交通廣告標志、標牌6幅，查處占道作業(yè)、占道經(jīng)營等違法行為9處，均已現(xiàn)場監(jiān)督整改完畢。與公安交警、運管部門在賈四路、宜慶路開展聯(lián)合治超工作4次，檢查貨運車輛150余輛次，查處超限超載車輛4輛次。修復及新安裝護欄388米，校正80米，安裝安全警示樁120根。在公路沿線產(chǎn)企業(yè)開展路政法律法規(guī)宣傳共計8次，共計發(fā)放路政宣傳單300余份。有效的保護了縣鄉(xiāng)道路路產(chǎn)路權(quán)。

（2）縣養(yǎng)路段開展道路、橋梁隱患排查專項工作，共進行安全隱患排查70余次，排查出道路安全隱患130余處（包括小型塌方、斷樹），并及時進行了安全隱患整治，對管養(yǎng)89座橋梁進行全面排查，檢測出大沙灣橋、龍?zhí)妒皹蚝蜕澈恿⒔粯驅(qū)儆谒念悩?，已制定整治計劃。對涉及部分農(nóng)村公路高邊坡等路段安裝波形護欄進行勘測、定點工作。加快推進農(nóng)村公路生命防護工程進度，目前已完成波形護欄安裝、標志標線增劃計劃的40%。

（三）隊伍建設大提升。

著力提升交通執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，多層次、多渠道開展交通執(zhí)法隊伍教育學習培訓活動，全體交通執(zhí)法人員參加了省交通運輸廳組織的線上執(zhí)法知識培訓，并完成線上考試。現(xiàn)組織部分交通執(zhí)法人員報名參加2020年度全省交通運輸綜合行政執(zhí)法人員培訓班，提高執(zhí)法業(yè)務能力。

安全年承諾書。

交通安全工作報告篇六

為認真貫徹落實好20xx年x月x日縣安委會轉(zhuǎn)發(fā)國務院安委辦開展道路交通安全專項督查的通知，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報告如下：

一、加強領導，強化宣傳

按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。

各村（居）委會和鎮(zhèn)屬有關部門，要按照有關法律法規(guī)的要求，認真改造交通安全宣傳教育的職責，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進一步推進交通安全宣傳“五進”活動，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。

二、工作開展情況

（一）加強路政管理，排查安全隱患。

我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對情況特別嚴重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們扎實抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患，運用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復損毀公路13公里，設置安裝好危險路段標識牌，完善好安保設施，認真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。

（二）做好源頭管理，提高安全系數(shù)。

對我鎮(zhèn)所有機動車輛進行全面清理和登記注冊，切實抓好車主和駕駛員的安全培訓，與營運中班車和自備長安車簽訂安全責任書，認真落實領導包車制度。對轄區(qū)內(nèi)客運班現(xiàn)車嚴格要求車站進行簽單制，認真落實五 不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對載超及非法運營車輛嚴格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進行深刻教育和嚴肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責任書50份。

（三）加強學校安全管理。

交管站定期抽調(diào)工作人員對學生和家長進行安全教育培訓，提高他們的安全意識。學校與家長已簽訂安全責任書，在學校放假與返校時候，禁止學生乘坐“三無”車輛，同時在每周五學生放假時，鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛，尤其是學生乘坐車輛進行安全檢查，保證學生們的上下學安全。

（四）建立道路交通執(zhí)法制度。

建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認真落實領導帶（值）班工作制度，每天必須對轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查，重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點路段的管控，認真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起，加強鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險路段的治理，預防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。

三、存在的問題

由于我鎮(zhèn)是城關鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路，城鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農(nóng)民愛路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。

交通安全工作報告篇七

今年以來，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的正確領導和縣交委會的精心指導下，全鎮(zhèn)上下堅持以遏制較大交通安全事故為目標，以加強監(jiān)督管理為抓手，以嚴格落實責任為保障，大力開展道路交通安全專項整治，持續(xù)深入開展安全宣傳教育，截止目前，全鎮(zhèn)未發(fā)生較大道路交通安全事故，安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。根據(jù)縣交委辦《關于做好迎接省交委會20xx年交通安全考核工作的通知》（天交委辦〔20xx〕20號）文件精神，為認真做好20xx年道路交通安全工作考核工作，我鎮(zhèn)高度重視，對照考核細則，認真開展自查自評，現(xiàn)將自查情況報告如下：

道路交通安全工作事關全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展和穩(wěn)定大局，關乎群眾切身利益，彰顯政府為民服務能力，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重交通安全工作，始終把道路交通安全工作擺在突出位置來抓，靠實工作責任，細化工作措施，有力維護了群眾生命財產(chǎn)安全。一是細化分解目標任務。年初鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府分別與各村、鎮(zhèn)屬各單位簽定了20xx年交通安全生產(chǎn)目標責任書，進一步細化分解了工作任務，明確了各村、各單位的交通安全工作責任；二是健全農(nóng)村道路交通安全管理體系。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”責任體系要求，及時調(diào)整充實道路交通安全組織機構(gòu)成員，進一步細化靠實工作責任。積極推進“兩站一室”標準化建設，落實鎮(zhèn)政府交通安全管理員15名，行政村交通安全協(xié)管員8名，交通安全勸導員40名，設置農(nóng)村道路交通安全檢查勸導站8個，檢查勸導站崗亭1處，有效保障了交通安全管理工作的正常開展；三是全面嚴格靠實工作責任。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府定期召開專題會議分析研判道路交通安全形勢，解決存在的困難和問題，安排部署道路交通安全工作，著力形成常態(tài)化研究道路交通安全工作的機制。充分發(fā)揮村交管室、勸導站作用，使全鎮(zhèn)道路交通安全責任落實基本形成了縱向到底，橫向到邊的網(wǎng)格化管理體系。

一是全面開展道路交通安全監(jiān)管勸導。緊盯重點路段和重要節(jié)點，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府有計劃地開展道路交通安全監(jiān)督管理工作，嚴厲整治各類道路交通安全違法行為，堅決堵塞各類安全漏洞。今年以來，共累計開展道路交通安全檢查勸導310人（次），教育駕駛?cè)藛T300余人。二是扎實開展道路交通安全專項治理。針對農(nóng)用車、電動車、拖拉機違法違規(guī)載人、無牌無證、酒駕、超速、超載等違法違規(guī)行為，聯(lián)合鎮(zhèn)派出所大力開展道路交通安全專項整治行動，嚴厲查處違法違規(guī)行為，有效預防了交通安全事故的發(fā)生。三是實施生命防護工程建設。積極摸底排查道路交通安全隱患問題，大力實施生命防護工程建設。目前，共摸底排查道路交通安全隱患6處，正在協(xié)調(diào)設置減速帶。

一是開展集中宣傳活動。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隴原行”和安全生產(chǎn)“七進”等宣傳活動，深入各村組、企業(yè)、學校等行業(yè)開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳，努力提高駕駛?cè)藛T和全鎮(zhèn)干部群眾的安全意識和防范事故能力；二是利用新媒體廣泛宣傳。充分發(fā)揮“兩微一端”新媒體的宣傳作用，通過發(fā)送圖文信息，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)等安全提示信息；三是充分發(fā)揮傳統(tǒng)宣傳模式作用。制作道路交通安全宣傳展板1塊，懸掛道路交通安全宣傳標語8副，共發(fā)放各類宣傳材料1000余份，培訓全鎮(zhèn)干部職工、鎮(zhèn)屬各單位負責人、各村“兩委”班子成員100余人，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的交通安全氛圍。

雖然我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣交委會的精心指導下取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足：一是對交通安全監(jiān)督管理力度還不夠；二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職交通安全管理員和勸導員人員不足，工作力量薄弱。三是部分群眾交通安全意識仍然薄弱，“事故離我太遠”的僥幸心里依然存在。

（一）強化安全生產(chǎn)監(jiān)管責任制落實。全面推進落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的安全責任制，堅持道路交通安全工作例會制度，逢會必講道路交通安全，逢檢查督導必查道路交通，強化目標責任考核，增強責任意識，靠實監(jiān)管責任，確保道路交通安全不出任何問題。

（二）持續(xù)深入開展道路交通安全違法違規(guī)行為監(jiān)管整治。持續(xù)深入開展道路交通安全監(jiān)督管理和專項整治活動，繼續(xù)推行“痕跡工作法”，堅持開展巡查工作，集中力量查處道路交通安全違規(guī)違法行為，廣泛深入開展宣傳教育，全力維護群眾生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通。

（三）繼續(xù)抓好安全宣傳教育培訓工作。開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動，大力宣傳交通安全法律法規(guī)，不斷提高駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的自覺性。向群眾廣泛普及交通安全常識，不斷提高人民群眾參與交通安全、自我保護的意識和常識。

交通安全工作報告篇八

根據(jù)市《政務督辦通知》要求，教育局對教育系統(tǒng)道路交通安全工作進行了認真梳理和總結(jié)，現(xiàn)將此項工作開展情況報告如下。

為進一步加強學校交通安全工作，提升學生的文明交通素養(yǎng)，增強法制觀念，深入推進“關愛生命、文明出行”主題活動，為學生創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強交通安全法制教育，預防道路交通事故的發(fā)生，半年內(nèi)沒有重大交通安全事故發(fā)生。

教育局和學校領導高度重視交通安全工作，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、科室主任和中小學校長為成員的安全工作領導小組，各中小學、幼兒園也相應成立了以校長、幼兒園園長為組長的安全工作領導小組。領導小組定期召開工作例會，研究部署交通安全工作，督促學校、幼兒園開展交通安全集中整治。

為了進一步落實道路交通安全管理的責任，確保工作落到實處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細則》，明確要求各學校要高度重視道路交通安全問題，明確職責，把道路交通管理落實到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開展，對道路交通管理工作提出嚴格的要求。要求各學校切實抓好了廣大中小學生道路交通安全教育和校車管理工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學生的人身安全。

堅持學校、家庭、社會三位一體，建立“三結(jié)合”的交通安全教育網(wǎng)絡，學校、家庭、社會三者同步聯(lián)動，形成合力，共同實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。

1.發(fā)揮學校主陣地作用。

一是各校都建立了交通安全教育領導小組，由校長組長，形成校長室、政教處（教導處）、年級、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡，加強學校交通安全教育工作的領導，形成校內(nèi)立體教育網(wǎng)絡。二是加大宣傳教育力度，通過電影、錄像、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識，開展交通安全警示教育，教育學生掌握基本的.交通安全知識。每所學校、幼兒園至少設置一處宣傳欄或板報，進行交通安全宣傳，每周至少進行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學中，采用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、知識競賽等等形式，加強交通法規(guī)、交通安全教育，強化學生的交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時機，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護交通秩序，充分發(fā)揮學生的自主性，推動學生在社會實踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實效。

通過家長會、專題講座、座談會、告家長書等形式，向家長宣傳交通安全法規(guī)知識，向家長及時宣講交通法規(guī)和學校的要求，提醒家長督促和教育子女注意安全。

3.聯(lián)合交警等部門開展交通安全教育。

聘請交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，并形成制度。配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關愛生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。利用安全教育日時機，主動邀請交通民警進校園開展以“關愛生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現(xiàn)場教育活動，增強小學生的交通安全意識。

聯(lián)合（配合）公安交警等部門加大對接送學生車輛的監(jiān)督檢查，落實接送學生車輛備案、安全檢測、維修維護、校車標識、駕駛員管理等制度，嚴禁使用報廢車、拼裝車、農(nóng)用機動車接送學生，嚴禁車輛超速、超載行駛，確保學生交通安全。定期對接送學生車輛的摸排、勸導工作，建立臺賬，加強監(jiān)管。

配合有關部門在學校門前道路設置規(guī)范的交通警示標志，施劃人行橫道線和斑馬線等設施。

民辦幼兒園校車有時存在超員接送幼兒現(xiàn)象。希望交通管理部門加大對上述車輛的查處力度，確保道路交通安全。

今后，我局將繼續(xù)加強對全區(qū)教育系統(tǒng)鄉(xiāng)村道路交通安全集中整治工作，進一步加強領導、提高認識、落實責任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學校道路交通安全管理工作規(guī)范有序，保證師生的交通出行安全。

交通安全工作報告篇九

認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：

街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領導為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領導小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領導小組。

街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務，落實責任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴重背法駕駛?cè)?，查糾1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。

一是加強宣揚力度，營建濃厚的`宣揚氛圍。

為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構(gòu)成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構(gòu)成了良好的輿論宣揚氛圍。

二是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學生。

6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。

街道組織和抽調(diào)相干部門人員在轄區(qū)內(nèi)展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。

派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。

街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。