2023年交通局員工演講稿(大全16篇)

演講稿是一種以口頭形式向觀眾傳遞信息和觀點的文本材料。在選擇論據(jù)和例證時，要注重其說服力和可信度，并且與主題密切相關(guān)。如果你正在準備演講稿，可以參考下面的范文，找到合適的借鑒和啟發(fā)。

交通局員工演講稿篇一

今年5月份以來，根據(jù)縣委的統(tǒng)一部署和要求，我局根據(jù)自身的具體情況，全面深入地開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動。全體黨員干部以高度的政治責(zé)任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。

一、活動開展情況。

(一)行動迅速，籌備認真。

縣委創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員大會后，我局立即召開會議，傳達學(xué)習(xí)了縣委動員大會精神，決定在全局迅速開展活動。一是成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作班子。由局長任組長，有關(guān)班子成員任副組長，相關(guān)工作人員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主要負責(zé)創(chuàng)先爭優(yōu)活動的組織實施工作。二是科學(xué)制定《永興縣交通局深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》和《永興縣交通局關(guān)于建立局黨組成員創(chuàng)先爭優(yōu)活動聯(lián)系點的通知》等文件。

(二)層層發(fā)動，廣泛動員。

6月3日上午，縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員會在局三樓會議室召開。會議認真學(xué)習(xí)貫徹縣委動員會議精神，對在全縣交通系統(tǒng)黨的基層組織和黨員中廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行動員部署。

動員會由局黨組副書記、副局長黃月亮主持。會上，局黨組成員劉熱華宣讀了《永興縣交通局深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》、《關(guān)于成立永興縣交通局創(chuàng)先爭優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》、《關(guān)于建立永興縣交通局黨組成員聯(lián)系點的通知》，并就交通局創(chuàng)先爭優(yōu)活動作了具體安排。

(三)突出特色，解決問題。

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實際，注重回應(yīng)群眾的.關(guān)切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責(zé)任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務(wù)量大，任務(wù)非常繁重，為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當(dāng)前的中心工作緊密結(jié)合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20余張，報送信息5篇，并精心設(shè)計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實際，認真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監(jiān)督。

二、主要做法和體會。

我們的主要做法和體會是搞好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，要念好“加減乘除”四字經(jīng)。

一是加入“以民為本”理念。黨組織創(chuàng)先進，黨員爭優(yōu)秀，是為了實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關(guān)注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務(wù)群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤?；顒又校鶎狱h組織和廣大黨員要把關(guān)乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調(diào)研、結(jié)對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領(lǐng)局黨組成員到香梅學(xué)校與12名貧困學(xué)生結(jié)對，送去幫扶資金2900元。

交通局員工演講稿篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：

大家好!我叫，于年12月參加工作，年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財務(wù)稽征科工作。今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎(chǔ)和條件：

第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。

第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。

第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。

第四、我有較強的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計算機應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進步，做到學(xué)以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

第五、我有較強的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：

二、強化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務(wù);用求真務(wù)實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。

三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。

交通局員工演講稿篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:。

大家好!

愛崗，是我們該盡的職責(zé);敬業(yè)，是我們應(yīng)有的本份;青春，是我們擁有的資本;而奉獻，才是我們最崇高的追求。今天我演講的題目是《愛崗敬業(yè)奉獻青春》。

有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂;如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當(dāng)中，有大部分的時間是和工作聯(lián)系在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)!愛崗敬業(yè)說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。

我們大家都知道，在我國經(jīng)濟建設(shè)飛速發(fā)展的今天，公路對經(jīng)濟起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建設(shè)的投入，遠遠不能滿足經(jīng)濟發(fā)展對公路建設(shè)的要求。所以設(shè)置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因為有這么一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業(yè)蒸蒸日上;他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春;他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。

收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業(yè)新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)尚的地方。作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應(yīng)該嚴格遵守站規(guī)站紀，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

不可否認，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費!”“請走好”。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務(wù)員給倒一杯水，后來因為這名乘務(wù)員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責(zé)，在整個過程中這名乘務(wù)員沒有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來的時間里，每當(dāng)這名乘務(wù)員為其他旅客服務(wù)的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助?飛機降落后，當(dāng)這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認為這名乘務(wù)員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務(wù)員總共對這位旅客微笑了十三次!十三次微笑，既然這名乘務(wù)員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好!所以當(dāng)遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。

說到愛崗敬業(yè)，就不能不說一下“主人翁”意識，這一點是我在上次開會時，聽完劉主任為我們讀的一篇文章《無人看到的鞠躬》后體會到的。在沒有監(jiān)控，無人看到的街頭，是什么讓這位女司機彎下腰，深深的鞠了一躬呢?說到底就是一種愛崗敬業(yè)的精神，就是一種“主人翁”的意識。這位女司機不是在被動的工作，而是把自己當(dāng)作主人。在主動的工作。我相信在學(xué)習(xí)完這篇文章后，我們每一個人的觀念都會改變，工作不再是“要我做”而是“我要做”，切實做到“愛站如愛家”。

交通局員工演講稿篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們！

大家好！我叫xxx，來自中國建筑第八工程局。今天很高興能在這莊嚴的時刻與各位同仁一起回首中建八局輝煌的過去，展望那美好明天，我感到非常的榮幸。在此，衷心感謝各位對我的鼓勵和支持!今天我演講的題目是戰(zhàn)火中的永恒。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們打開歷史的塵封，追尋記憶的痕跡，循著眾人探詢的目光，我們尋找當(dāng)年在硝煙彌漫，血雨腥風(fēng)中修路搭橋，挖壕筑路的基建建工程兵身影，那已經(jīng)作為一個符號，銘刻在我們記憶的深處，但歲月積淀的部隊精神，像古酒一般在我們的心中釀出了感情，釀出了味道，成為我們多彩人生的一道精神佳肴，成為我們第八工程局發(fā)展的永恒動力！部隊精神是財富，部隊思想是旗幟，旗幟就是軍轉(zhuǎn)企業(yè)前進的方向。在那樣炮火連天，異常艱苦殘酷的環(huán)境下，基建工程兵因地制宜、切合實際的工作方法；那樂觀豁達精神風(fēng)貌；那堅如磐石的信仰和旺盛的戰(zhàn)斗意志在企業(yè)市場競爭異常激烈的今天，它成為我們中建八局揚帆起航的強大動力。

撫今追昔，讓我們深深的知道，“革命理想大于天”，當(dāng)年基建工程兵正因為有了理想和信念的支撐，他們才從一個勝利走向另一個勝利！今天，融入了部隊精神的中國建筑第八工程局更加以開闊的胸襟，坦蕩的氣概，在市場經(jīng)濟的商海中馳騁翱翔！企業(yè)精神無根無形，但卻至關(guān)重要。我們要把浸透了部隊精神的企業(yè)文化作為一項長期性、持續(xù)性、基礎(chǔ)性的工作來抓，建立長效機制，確立正確導(dǎo)向，確保正氣長存。

憶往昔，崢嶸歲月稠！今天我為我是中建八局的一員而倍感驕傲，作為一個負責(zé)管理項目的進度和質(zhì)量的建筑人我為我效力于一個英雄的企業(yè)而自豪。我不會忘記與建筑隊友們風(fēng)餐露宿、辛勤耕耘在各個施工現(xiàn)場的點點滴滴。正因為有了無數(shù)中建八局人的付出才有今天躋身五百強的它。我從事的雖然是一個平凡的崗位，雖然是一份普通的工作，但我熱愛這個崗位，珍惜這份工作！因為我終于能夠和無數(shù)有責(zé)任心、有使命感的建筑人一起，以一顆奉獻建筑，服務(wù)人民的赤誠之心，為為祖國的建筑事業(yè)做貢獻！

選擇了建筑，選擇了中建八局，就等于選擇了奉獻。奉獻不僅表現(xiàn)在祖國和人民需要的時候挺身而出，也融匯和滲透在日常的工作和生活中。多年來中建八局人他們用青春和智慧譜寫了一幅絢麗多姿的成就畫卷，在國內(nèi)外市場彰顯了的鐵軍形象，展示了敢于攻堅、敢打硬仗的時代風(fēng)采，在同行業(yè)樹起了一面“鐵軍”的旗幟。我們深知，企業(yè)的發(fā)展來之不易，成功是大家用汗水換來的，是大家披星戴月的努力換來的。我們就是企業(yè)源源不斷發(fā)展的動力，是帶動企業(yè)前進的馬達。在中建八局文化的熏陶下，公司上下始終凝聚著一股積極向上、互助友愛的風(fēng)氣。

回眸歷史一路風(fēng)塵一路輝煌豪情激越，放眼未來萬里崢嶸萬里光彩熱血沸騰。今天的中鐵八局各項事業(yè)蓬勃發(fā)展，新世紀，新時代，新希望，新藍圖，作為隸屬于世界五百強企業(yè)的中國國有大型建筑施工骨干企業(yè)中國第八工程局以威然屹立于世界的東風(fēng)，成為最具競爭力和成長性的中國建筑旗艦。作為國家建工部直屬企業(yè)的中建八局，始建于1952年，1966年奉中央軍委和國務(wù)院決定整編為基建工程兵部隊，1983年9月集體改編為現(xiàn)企業(yè)，對于走過半個多世紀的中建八局，沉淀著厚重的文化內(nèi)涵與部隊精神，近年來，中建八局按照國家投資導(dǎo)向，傳承軍隊優(yōu)良作風(fēng)，融合在市場競爭積淀下來的寶貴經(jīng)驗和科學(xué)管理，形成了獨具特色的鐵軍文化，確立了引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的使命、愿景、價值觀等企業(yè)文化理念體系。并適應(yīng)國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略調(diào)整，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極開拓市場，先后承建了多條國內(nèi)國際鐵路干線，全面提升了企業(yè)的綜合競爭力。成為“國內(nèi)著名、國際知名、員工滿意、各方認同”的現(xiàn)代建設(shè)企業(yè)。

千帆競發(fā)，百舸爭流。在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，八局人正以昂揚的斗志搶抓機遇，直面挑戰(zhàn)，以優(yōu)異的業(yè)績出色履行國有大企業(yè)的經(jīng)濟責(zé)任、政治責(zé)任和社會責(zé)任。

謝謝大家，我的演講完畢！

交通局員工演講稿篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們：大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》。今天站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩?！痢?，這是一片廣袤而底蘊深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實溫情的叩問。千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實都將在這里留下閃光的足跡我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的`我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將一萬年來誰著史，三千里外覓封侯的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官。要致富，先修路。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。

交通局員工演講稿篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

大家好!首先，感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這次參加競聘的機會，我今天競聘的崗位是養(yǎng)計科科長一職。

首先，我進行自我介紹，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計科統(tǒng)計員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。

其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點看法，養(yǎng)計工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)計科科長這個崗位：

1、要充分掌握我局各養(yǎng)護線路的路況，編制養(yǎng)護計劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護經(jīng)費，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護工作的重視，保證養(yǎng)護工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。

2、抓好養(yǎng)護職工的管理工作，制定好各項管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護職工的勞動紀律和勞動工效的同時，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護工作的同時，最大限度的維護職工的切身利益。

3、抓好養(yǎng)護計劃的實施，從路面的補強到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實，做到有計劃、有落實、有成效、有記錄。

4、做好上傳下達工作，將各級文件精神宣傳下達給養(yǎng)護職工，將養(yǎng)護職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報工作。

5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護工作。

最后，就我本次競聘此崗位的幾點優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。

1、我于年在養(yǎng)計科技術(shù)員、統(tǒng)計員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護工作的實施也比較熟悉。

2、由于從事多年的統(tǒng)計工作，養(yǎng)成了比較嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯。

3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護工程技術(shù)有一定的知識面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。

總之，今天我有勇氣站在這講臺上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家。

交通局員工演講稿篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位同志們：

上午好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》。

今日站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩。

我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的`心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官?！耙赂?，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。

古城××，不錯，與珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。

交通局員工演講稿篇八

“經(jīng)濟要發(fā)展，交通必先行”，作為代表著一個城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著創(chuàng)建文明城市。近幾年來，市委、市政府一直把道路建設(shè)作為重點工作，先后出臺了一系列的優(yōu)惠政策。我們交通系統(tǒng)的廣大職工，也緊緊圍繞“構(gòu)筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個目標，全力以赴，道路建設(shè)出現(xiàn)了齊頭并進、飛速發(fā)展的可喜局面。面對廣大居民贊許的目光和燦爛的笑容，我真正體會到了收獲時的那種喜悅與幸福。我為那些工作在修路護路一線工地，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、通暢大道的戰(zhàn)友們而驕傲！

沒有筑路人，哪有大道寬；沒有栽花者，哪有花爛漫。這種“以我一人苦，換取萬人甜”的無私奉獻精神！也正是我在創(chuàng)建文明城市的過程中應(yīng)該繼承和學(xué)習(xí)的。

在我市上下全面學(xué)習(xí)貫徹十六屆四中全會精神，為爭創(chuàng)全國文明城市努力的時候，作為我，一名普通的交通人，同樣感受到了全市人民對早日創(chuàng)建全國文明城市的期待和渴望。為了**經(jīng)濟的快速增長，為了交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我將讓奔騰的血液更熾熱，讓堅強的步伐更雄健，把自己的青春奉獻在創(chuàng)建文明城市、奉獻在筑路護路的工地的第一線。

我的工作很普通，每天，我們都要踏上公路，打掃路面垃圾，維修保養(yǎng)破損的`路面。一條條公路就是我的戰(zhàn)場，一處處靚麗就是我的心愿。雖然工作很累，但每當(dāng)想到正是因為無數(shù)交通人平凡的工作，我們才實現(xiàn)了“村村通油路，客車進萬家”，來來往往的車輛才能暢行無阻，廣大的群眾才能出行無憂，而我們城市也因此而更加美麗，我的心情就一下子舒暢了許多。

作為一個交通人，愛崗敬業(yè)、團結(jié)奉獻的交通精神時刻銘記在我心中、時時刻鞭策我不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻終生。如今，我市全體人民正在為創(chuàng)建全國文明城市工作團結(jié)奮斗，這也對我們交通人提出了新的要求，我們?nèi)w交通人將以塑造交通新形象為著落點，與時俱進、敢為人先，更新觀念、提高效率，創(chuàng)造性地開展工作，一步一個腳印、一步一串音符。讓我們從現(xiàn)在做起、從你、從我做起，把每一滴汗、都灑在我們光榮而艱巨的交通事業(yè)中去，為我們發(fā)展崛起中的**撐起一片蔚藍的天，再創(chuàng)交通新的輝煌。立足今朝、展望明天，我相信，只要我們努力不懈，**的明天一定會更加美好！

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：作為新時期的交通工作者，我要與眾多的同齡人一起撐起這片美麗的天空。正如我們的先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過去,我們也將創(chuàng)造一個輝煌的末來。我將把自己的青春和汗水奉獻給光榮的交通事業(yè)，在創(chuàng)建文明城市的過程中，創(chuàng)造出閃光的業(yè)績、無愧的青春！

《交通局創(chuàng)建文明城市演講稿》來源于本網(wǎng)會員分享，歡迎閱讀交通局創(chuàng)建文明城市演講稿。

交通局員工演講稿篇九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的各位同事們：

大家好！

我叫*，來自供電局職工學(xué)校。我的演講題目是：《弘揚七彩文化共創(chuàng)美好未來》。

有人問企業(yè)文化是什么，有人說是一個企業(yè)成長發(fā)展的精神所在，也許有人說企業(yè)文化是集中體現(xiàn)了一個企業(yè)的經(jīng)營管理的核心主張。但我認為企業(yè)文化更是一個企業(yè)所有職工共同價值觀念和統(tǒng)一行為的具體體現(xiàn)。

近年來，我們榆電人在榆林這一特殊的電力市場環(huán)境下，經(jīng)過奮力拼搏，開拓創(chuàng)新，歷經(jīng)重重困難和考驗走過了一條不平凡的發(fā)展道路，飽嘗了前所未有的酸甜苦辣。金融危機的沖擊；電網(wǎng)架構(gòu)的薄弱；電源接入點的匱乏；市場競爭的激烈等等等等，但是這些困難和險阻，沒有成為榆電人前進路上的絆腳石，榆電人以堅韌的毅力，不屈的精神，銳意進取，勇于拼搏，變被動為主動，積極應(yīng)對金融危機；積極尋求新電源接入點；積極開拓市場發(fā)展用戶；積極加強電網(wǎng)架構(gòu)，用頑強的拼搏精神、熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了顧客，贏得了市場，更是贏得了“全國電力行業(yè)用戶滿意企業(yè)”等多項榮譽。取得這些成績除了公司領(lǐng)導(dǎo)班子卓越的領(lǐng)導(dǎo)和管理、敏銳快捷的市場行為以及同舟共濟的合作精神，更重要的是不遺余力的抓好企業(yè)文化逐步導(dǎo)入工作。從規(guī)范標識使用，到征集企業(yè)文化理念，再到印發(fā)《企業(yè)文化手冊》、召開專項工作會議、制定三年建設(shè)規(guī)劃、組織企業(yè)文化深入一線基層進行宣講，無不體現(xiàn)公司領(lǐng)導(dǎo)重對企業(yè)文化建設(shè)的高度重視和對職工文化底蘊的挖掘。你看，在機場、在街道兩旁、在高速公路矗立起了“陜西電網(wǎng)、雙優(yōu)電網(wǎng)”、“96789服務(wù)到永久”宣傳企業(yè)形象的大型戶外廣告，向社會公眾充分著展示榆電人“打造雙優(yōu)電網(wǎng)，傳輸現(xiàn)代文明”信心。一條條規(guī)范企業(yè)與職工行為的制度；一次次感恩社會的捐助活動；一套套代表整體形象識別系統(tǒng)的工作服，一個個標識統(tǒng)一、整齊劃一的營業(yè)廳、供電所，淋漓盡致的體現(xiàn)“始于尊重、精于專業(yè)、善于籌劃、嚴于執(zhí)行”管理理念。

如果說，企業(yè)文化建設(shè)是一首合奏曲，那么，我們每一位員工都是這首曲中躍動的音符。只要每個人找準自己的'位置，發(fā)揮自己的作用，勇于承擔(dān)，樂于奉獻，定能演奏出韻律和諧，優(yōu)美動聽的樂曲。讓大家一起把“服務(wù)是第一產(chǎn)品、效益是第一目標“的經(jīng)營信條，“從客戶最滿意的地方做起，從客戶不滿意地方改起”服務(wù)理念，“共識、共創(chuàng)、共享”企業(yè)價值觀等十三條企業(yè)文化理念銘記于心。把員工行為規(guī)范行于實踐，貫徹始終。把“致力于成為受尊重的現(xiàn)代化電能服務(wù)商”企業(yè)愿景，作為我們共同的目標。讓社會大眾切身感受到我們企業(yè)的凝聚力、向心力和競爭力。感受到我們打造“陜西電網(wǎng)、雙優(yōu)電網(wǎng)”的真正意義決心。

我，是電力戰(zhàn)線的一名新兵。我熱愛這項事業(yè)——這項為萬家點亮燈火的事業(yè)。雖然我只是企業(yè)文化建設(shè)中的一個小小音符，但我有信心為公司企業(yè)文化建設(shè)強貢獻自己一份力量，有決心與我的同事一起，用我們的心和血，用我們的汗和淚，用我們的智和慧，用我們的年輕一代的拼搏精神，為公司健康蓬勃發(fā)展，共鑄七彩光譜文化，譜寫美好未來！

謝謝大家！

交通局員工演講稿篇十

親愛的員工們：

大家辛苦了!

金秋送爽，丹桂飄香。值中秋佳節(jié)公司向您們和您們的家人致以誠摯的問候和節(jié)日的祝福!

仲秋是中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié)，在舉國歡慶與家人和朋友歡聚的日子里，您們?yōu)榱巳藟粝氲膶崿F(xiàn)，為了事業(yè)的發(fā)展，堅守自己的工作崗位，兢兢業(yè)業(yè)，無怨無悔!把您巨大精力與熱情奉獻給前進中的!證實由于您的堅守與奉獻，紙業(yè)才得以在激烈的市場競爭中乘風(fēng)破浪，勇創(chuàng)佳績!在此，向您們表示衷心的感謝!

20年，公司上下齊心協(xié)力，眾志成城，實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。在這份沉甸甸的喜悅里，有您們艱辛的汗水和卓越、有您們無私的奉獻和真切的付出?；仡櫦垬I(yè)的發(fā)展歷程，每進一步都有您們流下的汗水，企業(yè)取得的榮譽里包含著您們的智慧和心血!不會忘記，您們?yōu)楣镜牟粩喟l(fā)展壯大做出的貢獻，在實現(xiàn)企業(yè)價值的同時也實現(xiàn)著您們的人生價值。因您們而驕傲，您們的人生也因有了的經(jīng)歷而更加精彩。今天的正在一個嶄新的歷史路口，千帆競發(fā)、百舸爭流，快速成長的，需要您們一如既往地與公司同舟共濟，共同發(fā)展。

神州大地秋風(fēng)送爽、丹桂飄香;晴朗夜空萬千星宿，皓月升騰。我們堅信，在人團結(jié)一致，銳意進取下，企業(yè)一定會取得更大的發(fā)展和豐碩的成果，譜寫更加美好的篇章!

“海上生明月，天涯共此時”。讓我們?nèi)w人在這金秋收獲的季節(jié)攜手并進，以更高的績效向關(guān)心支持我們的親朋好友獻上一份厚禮;用更多的驚喜，回報長期以來支持事業(yè)發(fā)展的親人、客戶和社會各界朋友。

“健康是人生的財富，家庭幸福是快樂的基礎(chǔ)”。

祝愿：全體充滿激情和愛心的人，大家中秋快樂!合家安康!家庭幸福!

交通局員工演講稿篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好!

我是交通系統(tǒng)的一名業(yè)務(wù)干部，能夠參加此次“擦亮窗口樹形象、為民服務(wù)展風(fēng)采”主題演講活動，我感到十分榮幸。

農(nóng)村公路立足農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)業(yè)、惠及農(nóng)民，建設(shè)、管理與養(yǎng)護農(nóng)村公路是交通人應(yīng)盡的職責(zé)，推動農(nóng)村公路創(chuàng)新發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展和跨越式發(fā)展是時代所賦予給我們交通人義不容辭的責(zé)任。自從選擇交通學(xué)科這個專業(yè)時起，我就立志為交通事業(yè)建設(shè)貢獻自己的一份力量，同時在學(xué)校也努力學(xué)習(xí)公路建設(shè)的知識，為以后公路建設(shè)打好基礎(chǔ)。到了縣交通局以后，更是堅定了我為農(nóng)村公路交通事業(yè)奉獻自己的信念，相對落后的農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀，給我心中注入了無限的動力和能量。

每當(dāng)一次次看到農(nóng)村落后不堪的交通現(xiàn)狀、群眾渴望改變交通環(huán)境的眼神、農(nóng)民在塵土飛揚鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路上留下的背影和春季泥土翻漿道路上農(nóng)民群眾艱難通行的景象，這一切都在告訴我：急需改善農(nóng)村公路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。這也讓我深刻的意識到了農(nóng)村公路建設(shè)的重要性，以及建設(shè)農(nóng)村公路的迫切和發(fā)展農(nóng)村公路的緊迫。

做為一名交通行業(yè)的業(yè)務(wù)干部，在堅持政治理論學(xué)習(xí)的同時，我深知做好每一次的計劃上報都不是簡單的重復(fù)，而是公路急需建設(shè)的表現(xiàn)。在農(nóng)村公路工程建設(shè)中，加強對隱蔽重點工程的監(jiān)督絕不能留存于口頭，對工程項目實施動態(tài)監(jiān)控決不能有半點的含糊。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，通過不斷學(xué)習(xí)，從而提高自己駕馭本職工作的能力，這都是我一直以來努力堅持做的。農(nóng)村公路管理與實務(wù)看似簡單，卻有其與眾不同的特征;農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)看似平凡，卻有著非凡的現(xiàn)實和長遠的意義!

在今年5月、6月份縣城-多浪鄉(xiāng)公路(簡稱環(huán)城路)路面施工中，由于項目水穩(wěn)層施工和瀝青混泥土面層施工工藝不可逆等特點，對社會交通干撓要求特別嚴格。再加上該項目沿線‘十’字交叉路口、‘丁’字路口以及與省、縣道干線公路多處相交，項目施工受機動車、非機動車、行人等混合交通的客觀因素影響較多;為確保施工順利進行和保障施工過程中行人、車輛及交通安全，我與交通局工作組其他人員時刻堅守在施工現(xiàn)場，克服炎熱酷暑天氣與瀝青混合料140度以上高溫的雙重蒸曬，不分日夜、不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在項目施工現(xiàn)場。分流施工現(xiàn)場前方交通、疏散上路行人車輛、指導(dǎo)現(xiàn)場施工、管理維持后方交通秩序等。始終做到了有施工在就有工作組在，做到主動服務(wù)、靠前服務(wù)和全方位服務(wù);做了大量項目施工與社會交通交叉同時進行的協(xié)調(diào)工作，為項目按計劃實施、安全施工保駕護航，使項目施工方、社會交通車輛、行人及沿線群眾多方實現(xiàn)了共贏的可喜局面。

路通則民樂，看到農(nóng)民群眾因道路交通環(huán)境逐漸改善而流露出的微笑，這是對我們交通人工作的最大肯定;立足農(nóng)村公路，服務(wù)廣大群眾，發(fā)揚交通人不計榮辱、拼命苦干的精神，為實現(xiàn)農(nóng)村公路‘建、管、養(yǎng)、運’一體化發(fā)展目標，再苦再累、青春不再也無怨無悔!

謝謝大家!

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:。

大家好!

愛崗，是我們該盡的職責(zé);敬業(yè)，是我們應(yīng)有的本份;青春，是我們擁有的資本;而奉獻，才是我們最崇高的追求。今天我演講的題目是《愛崗敬業(yè)奉獻青春》。

有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂;如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當(dāng)中，有大部分的時間是和工作聯(lián)系在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)!愛崗敬業(yè)說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。

我們大家都知道，在我國經(jīng)濟建設(shè)飛速發(fā)展的今天，公路對經(jīng)濟起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建設(shè)的投入，遠遠不能滿足經(jīng)濟發(fā)展對公路建設(shè)的要求。所以設(shè)置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因為有這么一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業(yè)蒸蒸日上;他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春;他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。

收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業(yè)新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)尚的地方。作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應(yīng)該嚴格遵守站規(guī)站紀，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

不可否認，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費!”“請走好”。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務(wù)員給倒一杯水，后來因為這名乘務(wù)員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責(zé)，在整個過程中這名乘務(wù)員沒有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來的時間里，每當(dāng)這名乘務(wù)員為其他旅客服務(wù)的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助?飛機降落后，當(dāng)這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認為這名乘務(wù)員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務(wù)員總共對這位旅客微笑了十三次!十三次微笑，既然這名乘務(wù)員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好!所以當(dāng)遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。

說到愛崗敬業(yè)，就不能不說一下“主人翁”意識，這一點是我在上次開會時，聽完劉主任為我們讀的一篇文章《無人看到的鞠躬》后體會到的。在沒有監(jiān)控，無人看到的街頭，是什么讓這位女司機彎下腰，深深的鞠了一躬呢?說到底就是一種愛崗敬業(yè)的精神，就是一種“主人翁”的意識。這位女司機不是在被動的工作，而是把自己當(dāng)作主人。在主動的工作。我相信在學(xué)習(xí)完這篇文章后，我們每一個人的觀念都會改變，工作不再是“要我做”而是“我要做”，切實做到“愛站如愛家”。

今天我演講的題目是《平凡崗位無悔奉獻》。有一位成功的企業(yè)家說過一句非常平實但又富有哲理的話：把每一件簡單的事做好了就是不簡單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發(fā)著我，就是要盡職盡責(zé)，把平凡的工作做好。

我，作為一名在共和國太陽照耀下成長起來的普通交通人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上努力地工作著。只有誠實地勞動和不斷地創(chuàng)新，熱愛自己的工作，立足于平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會享有人生價值!要努力使自己學(xué)會主動工作，才能愛崗敬業(yè)，才談得上有奉獻。我想：立足于平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學(xué)習(xí)著、默默地奉獻著。認真做好領(lǐng)導(dǎo)下達的每一項工作，熱心接待好每一位上訪人員，切實關(guān)心好原企業(yè)職工遺屬及60年代下放人員，及時掌握和了解他們的現(xiàn)狀，及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋工作中的情況并提出解決問題的辦法。

我，作為一名大學(xué)畢業(yè)不久的年輕人，對于企業(yè)管理、檔案管理有的只是理論知識。面對企業(yè)改制后留下的各種檔案，我束手無策。怎么辦?檔案是記載歷史的一種寫實，是人民群眾切身利益的記錄，我要認真地學(xué)會對現(xiàn)有檔案的管理，努力尋找出檔案中有價值的、老百姓可用的及反映企業(yè)財務(wù)的、人事個人資料的檔案。我認真地學(xué)習(xí)了檔案管理方面的知識，梳理了現(xiàn)有企業(yè)改制后的檔案目錄，熟悉企業(yè)改制時的過程和來龍去脈。一天天努力摸索，一天天努力學(xué)習(xí)，為急于尋找各種檔案資料的原改制企業(yè)職工提供希望、提供方便。

老老實實做人，認認真真工作，開開心心生活，這是我為人處事的原則。在平時注重個人品德素質(zhì)的修養(yǎng)，做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，不計較個人得失，對工作對社會懷有善心、愛心、責(zé)任心。無論做什么工作，不干則已，干就要踏踏實實地干好!

人活著到底圖個什么?我的理解是圖個奉獻。要奉獻就必須牢固樹立正確的人生觀、價值觀，立足本職，愛崗敬業(yè)，忠于職守，追求卓越，超越自我。

雷鋒同志短暫的一生就是奉獻的一生。一大批新時代的道德楷模紛紛涌現(xiàn)：當(dāng)代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù)，創(chuàng)造出世界一流工作效率。“著名水稻研究專家”袁隆平為解決世界糧食短缺問題作出了貢獻。最近，我們開展向新時期知識型產(chǎn)業(yè)工人孔祥瑞同志學(xué)習(xí)活動，他的生平事跡也是奉獻的寫實。人生的意義在于奉獻，而不在于索取。

人生要像一支蠟燭那樣“蠟炬成灰淚始干”;像一片樹葉那樣“化作春泥更護花”;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來綠色。

人生因工作而美麗，生命因奉獻而充實。平凡的工作可以塑造了每個人不平凡的經(jīng)歷，平凡的背后體現(xiàn)的是對工作的熱愛和執(zhí)著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實、找到了生命的價值。

我雖然在平凡的崗位上工作，但愛崗敬業(yè)，要對工作有強烈的責(zé)任心、一步一個腳印的精神，在工作中盡心盡責(zé)，要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠實守信，老實做人，誠實辦事。與時俱進，敢于沖破各種束縛，勇于思考，勇于探索，勇于創(chuàng)新，在創(chuàng)新中提升自我價值。與人相處時要互相信任，互相支持，互相幫助，構(gòu)建和諧的工作環(huán)境，從每一件平凡的工作做起。

在今后的工作中我要以先進人物為榜樣、以勞模精神為動力，立足本職、愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、知榮辱、圖奮進，為構(gòu)建和諧交通奉獻自己無悔的青春和力量!

快樂的人生是美麗的，然而奉獻的人生才是快樂的幸福的，把自己的人生奉獻給自己深愛著平凡的崗位，一絲不茍、善始善終，是我永遠的追求。

交通局員工演講稿篇十二

從最初的只是想摟住一個鐵飯碗的想法，到如今深深地愛上這份光榮的事業(yè)；從嫌棄司法行政工作位不高、權(quán)不重的抱怨，到如今全身心地投入；從曾經(jīng)有過的跳槽的念頭，到如今心甘情愿地堅守著這份清貧。這中間，有過動搖和徘徊，也有過灰心與迷茫。是什么，有如此巨大的力量，讓我對司法行政事業(yè)的感情與日俱增、歷久彌堅？是這樣的一種精神，一種淡泊名利、對黨無限忠誠、對人民無比熱愛的精神激勵了我；是這樣的一些人，一些恪守著生活的清貧，卻對事業(yè)有著執(zhí)著追求和赤誠肝膽的人鼓舞了我。是她們，感動著我活潑跳躍的生命，堅定著我為司法行政事業(yè)傾注一腔熱血的信念！她們，就是我市司法行政戰(zhàn)線上的幗國英雄、鏗鏘玫瑰，一個優(yōu)秀的女共產(chǎn)黨員群體。

熟悉我們司法局的同志，經(jīng)常笑稱我們是“小婦聯(lián)”。為什么呢？在我們局，女同志多。好多次，下鄉(xiāng)搞調(diào)研，車門一開，局長、分管副局長、紀檢書記、科長、科員魚貫而出，清一色的女性?；鶎油揪蜁_玩笑地說：“娘子軍又來了！”然而，正是這樣一支娘子軍，幗國不肯讓須眉，用她們的高度的責(zé)任感與事業(yè)心，鑄就了司法行政事業(yè)一個又一個輝煌，完美地詮釋了“共產(chǎn)黨員”這個光榮的稱號！

在她們中間，就有這樣一位女性。她很纖弱，但纖弱的肩膀卻承載著推進依法治市進程的厚望與重托；她很和善，但和善的目光中卻時常透露出堅毅與果敢；她并不張揚，卻用自己扎實的工作作風(fēng)在默默奉獻；她也沒有什么豪言壯語，卻在用自己的實際行動實踐著“人民公仆為人民”的諾言。她，就是我市司法行政系統(tǒng)的領(lǐng)頭人，也是我們這個小婦聯(lián)的婦女主任，×××局長。xx年×局長調(diào)任市司法局局長時，不少人都是用懷疑的眼光看待她的：司法行政工作點多面廣，職能軟，攤子大，一個女同志能行嗎？面對懷疑與猜測，×××沒有退縮，也沒有信誓旦旦，而是撲下身子，從零開始，把神圣的事業(yè)和一點一滴的工作結(jié)合起來。堅持用自己的學(xué)識和人格去影響周圍每一個同志，用真誠和熱情去感動和溫暖周圍每一個人。一路跋涉、一份執(zhí)著、一行腳印，一串輝煌。我市司法行政工作在有史以來第一位女局長的帶領(lǐng)下，不僅連續(xù)三年在全省名列前茅，而且多項創(chuàng)造性的工作經(jīng)驗在全省乃至全國得以推廣。在她帶領(lǐng)司法行政人開拓、進娶跨越的艱辛與成功之間，在今天的輝煌與矚目背后，我們看到的是輝映著她鍥而不舍地追求情系民眾、執(zhí)政為民的精神之光。

×××副局長家在長治。為了她傾心熱愛的基層司法行政事業(yè)，為了讓她時刻牽掛于心的基層群眾，多少年了，她甚至很少有機會能為老伴和孩子們做一頓可口的飯菜。當(dāng)我市基層司法行政工作因為輝煌的業(yè)績而成為政法系統(tǒng)的一面旗幟、成為全省系統(tǒng)爭先學(xué)習(xí)的標兵時，只有我們知道，在她欣慰笑容的背后，埋藏著多少對老伴的愧疚、埋藏著多少對剛做了心臟手術(shù)、尚未完全脫離危險的.女兒的牽掛。

局紀檢書記×××，上任不久，就使我局行風(fēng)評議工作連續(xù)兩年全省系統(tǒng)排名第一，并成為全省司法行政系統(tǒng)唯一一家受到省政府表彰的單位。也只有我們知道，這中間，飽含著她多少心血和汗水，是她犧牲了多少個與家人團聚的日子才換來的。

還有年輕的女科長×××。歷經(jīng)了“一五”的普法啟蒙、“二五”的學(xué)法用法與“三五”的依法治市，我市的“四五”普法工作能夠?qū)訉油七M、高潮迭起，成為依法治市進程中濃墨重彩的一筆，作為依法治市辦公室副主任的她功不可沒。也只有我們才知道，當(dāng)?shù)弥钐鬯睦牙淹话l(fā)疾病與世長辭，甚至沒來得及和她說上最后一句話時，正承擔(dān)著重要工作任務(wù)的她，心中強忍著怎樣的痛苦與憂傷。

類似的事情還有很多很多。這就是我們的女黨員們，其實，她們普通得和其他蕓蕓女性沒什么區(qū)別，。在家里，她們?yōu)槿似蓿瑸槿四?，為人女，油鹽醬醋、鍋碗瓢盆，件件不得馬虎；丈夫的事業(yè)成敗，孩子的學(xué)習(xí)好壞，父母的衣食冷暖，事事都掛在心上。所不同是做女人難，做女政法干警更難，要想成就事業(yè)，則是難上加難。作為女人，她們要比男子要多付出三分的汗水，五分的勇氣，十分的毅力，十二分的艱辛。但是，在事業(yè)和家庭這架天平上，她們卻始終傾斜于令其魂牽夢繞的司法行政事業(yè)，“寧可有愧于家人，也決不有愧于共產(chǎn)黨員的稱號！”這，就是她們的錚錚誓言！

真的，不是沒有想過，去謀一個更有權(quán)、或者能掙到更多錢的職位，但是，我身邊的每一位優(yōu)秀的女黨員、每一件平凡的工作都在時時刻刻感動著我，震撼著我。權(quán)力是好，好就好在它可以讓你高高在上；金錢是好，好就好在它可以讓你極盡享受。但是，有一種精神和責(zé)任、有一種奉獻和追求，卻是權(quán)力和金錢買不到、也換不來的。

交通局員工演講稿篇十三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：

大家好！今天，我能走上這演講臺，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機會；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！

我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在xx交通運輸管理所從事運政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財務(wù)稽征科工作。

今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎(chǔ)和條件：

第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近10年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。

第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。

第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。

第四、我有較強的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計算機應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進步，做到學(xué)以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

第五、我有較強的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：

二、強化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務(wù)；用求真務(wù)實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。

三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。

二、四、運用發(fā)達的電子信息技術(shù)，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。

五、抓好科室的團結(jié)協(xié)作?？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。

要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我！

如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！

謝謝大家！

20xx年8月3日

交通局員工演講稿篇十四

民族精神作為民族文化的結(jié)晶，其形成和發(fā)展具有長期歷史積淀的過程。一說到中國文化，每個人想到的內(nèi)容都不一樣，有人想到唐詩宋詞，有人想到敦煌絲路，有人想到四大發(fā)明…。這些無不體現(xiàn)出中華文化源遠流長，博大精深的特征。

是誰擁有上下五千年的歷史，從遠古走來，叱咤風(fēng)云？是那華夏文明。中國很早就與東南亞開通了“海上絲綢之路”，如今我們正在續(xù)寫歷史的輝煌，增進人文交流，向世界傳遞更多友好合作，增進信心的.感召力，體現(xiàn)了中華文化的源遠流長，一脈相承和薪火相傳的特點。

民族精神體現(xiàn)在信仰的力量上，首先體現(xiàn)在一個民族的精神追求與國家凝聚力上，中國傳統(tǒng)文化對人們的物質(zhì)生活和精神生活產(chǎn)生持久影響。在寶島臺灣，那里保存著傳統(tǒng)的“仁義禮智信”和“溫良恭儉讓”，注重傳統(tǒng)文化思想的熏陶和古文訓(xùn)練；保持傳統(tǒng)的倫理秩序，有著淳樸的民風(fēng)和良好的道德風(fēng)尚，其宗旨是“弘揚中華民族傳統(tǒng)文化，繼承固有道德”。

請君撥開歷史的烽煙，讀史則使人明智。1937年爆發(fā)的抗日民族戰(zhàn)爭，多少英雄壯烈的犧牲在戰(zhàn)場上，他們的這種堅強，自強不息的精神，永葆于歷代社會中，激勵一代又一代，永遠煥發(fā)強大的精神動力。

x近平主席說：“中華民族的明天，可以說是‘雄關(guān)漫道正如鐵’；中華民族的今天，正可謂‘人間正道是滄?！恢腥A民族的明天，可以說是‘長風(fēng)破浪會有時’。這個夢想，凝聚了中國近幾代的夙愿！

我們是時代的傳承者，我們是中華民族偉大復(fù)興的繼承者，讓我們共同弘揚和培育中華民族精神，肩負起為中華民族強基固本的文化使命，努力鑄造中華文化的新輝煌。

交通局員工演講稿篇十五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友，大家好！

我是來自**公路處的李雯，今天我為大家演講的題目是《人生路上，她給了我太多的感動》。

我是一名公路戰(zhàn)線上的新兵。當(dāng)我接到此次演講的任務(wù)，為演講準備講稿的時候，腦海里一下子就浮現(xiàn)出了她的形象：她做人腳踏實地，任勞任怨；她做事認真執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)；她是一位充滿慈愛的大姐，關(guān)愛呵護著身邊所有的人；她是一位具有磁場的領(lǐng)導(dǎo)，無形中感召激勵她的團隊，在平凡的公路建設(shè)崗位上用二十年默默的奉獻，做出了無數(shù)個優(yōu)良工程，她那多如鋪路石子般的故事，一件件在我的人生路上，給了我太多的感動。她，就是××公路段養(yǎng)建科科長張瑜。

在××公路段組建虹彩公路建設(shè)有限公司時張瑜因技術(shù)過硬領(lǐng)導(dǎo)組織能力強從機關(guān)抽調(diào)出來擔(dān)任了項目總工程師。間她相繼參與了30多個工程項目的施工任務(wù)獨立主持完成了隆中文化廣場、臥新路、文九路改建等10多個工程項目的施工建設(shè)完成貨幣工程量近千萬元所建工程全部被評為優(yōu)良工程。作為一名為人女、為人妻、為人母的女性責(zé)任就意味著更多的付出、更多的犧牲和更多的艱辛。20**年4月文九路工程開工不久忙碌的張瑜已經(jīng)好長好長時間沒有回家看望日夜?fàn)繏斓母改噶?。年邁的父母想念女兒商量著從隨州老家過來看看她?？紤]到工程正在趕進度自己常常連家都不能回父母來了自己不但不能照顧他們連陪陪他們都做不到她平生第一次“殘忍”的拒絕了兩位老人。老人熬不過思念之情最后還是來了但張瑜沒能回家好好陪他們一天。父母難得見她幾面只好帶著對曬得又黑又瘦的女兒隱隱的心疼住到了弟弟家。父母能夠理解女兒女兒卻對父母滿懷深深的愧疚。她知道父母明白她的心只是這顆心不能掰兩半女兒有任務(wù)女兒有責(zé)任呀！

6月，文九路工程進入關(guān)鍵時刻，張瑜的兒子也面臨升學(xué)考試的人生關(guān)口。一邊是自己負責(zé)的項目需要自己絲毫不能懈怠，一邊是愛子面對人生第一次抉擇渴望自己盡心關(guān)愛，自己整天在工地，丈夫也忙于工作，兒子成了張瑜心中最大的牽掛。她每天凌晨6點鐘就起床安排好孩子的一切，然后匆匆趕往工地。中午隨便在工地將就一頓，晚上再往家里趕，真正跟時間賽起了馬拉松。一天奔波下來，雙腿就像灌了鉛，有時實在太累真想在項目部囫圇一晚上，可想到孩子要上學(xué)，丈夫工作忙，她咬咬牙，她堅強的支撐著，往往回到家已經(jīng)是夜晚11點以后了。遇上工地上有緊急任務(wù)，有時趕到家都已經(jīng)是凌晨。大家有些看不下去，勸她要注意身體，她笑笑說，女人嘛，瘦身最重要了，像我這樣多好，省了減肥藥了。她把愛乘以平方，分給了公路和兒子！她把辛苦也乘以平方，全部留給了自己。

工作中，張瑜是榜樣，是標桿；生活中，張瑜是愛心，是磁場。20**年11月，實習(xí)生小梁在測量放線施工中，手意外受傷骨折被送往附近醫(yī)院，張瑜當(dāng)時正在工地指揮，了解到小梁的傷勢后，抽不開身的她趕緊派了司機將小梁轉(zhuǎn)送到解放軍四七七醫(yī)院，等她忙完工作已經(jīng)很晚了，但她還是急匆匆的`趕往醫(yī)院探望小梁的傷勢。晚上，她擔(dān)心小梁回去不方便，又把小梁接到家里休息，等忙完這一切已經(jīng)快凌晨了，第二天一早她又準時趕往工地。她的人格魅力，無形中給自己的團隊注入了強烈的凝聚力和堅強的戰(zhàn)斗力。

在臥新路改建施工的時候，黃砂石用量大，而且材料料源緊俏，為保證工程進度，砂石只能從距工地好幾十公里外運過來，砂石成本高。有一次，張瑜在巡查時發(fā)現(xiàn)，有3車60多立方、價值4000多元的沙石料含泥嚴重，在當(dāng)時砂石緊缺的情況下，現(xiàn)場有人提議適量拌和，也不會對工程質(zhì)量構(gòu)成太大影響，被張喻當(dāng)即制止了。她嚴肅的說：“寧愿把這幾車沙石料‘浪費’掉，寧愿工程停下來，也絕不能以次充好！我們不僅要對主管方負責(zé)，更要對子孫后代負責(zé)”。正是始終堅持務(wù)實、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，她所負責(zé)的項目沒有出現(xiàn)過一處質(zhì)量問題，沒有檢查出一處安全隱患，她用強烈的責(zé)任心和使命感造就了一項項實實在在的“優(yōu)良工程”、“安全工程”、“放心工程”。

心血、汗水、辛勞和熱誠為張瑜換來了一個個榮譽，她連續(xù)十幾年被××公路段評為先進個人；20**年3月被**市總工會授予“女職工建功立業(yè)標兵”稱號。同年5月，被**市政府授予“**市勞動模范”稱號、市20**年臥新路建成通車后臥龍鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府贈予××段“心系十萬人民、情系臥新公路”牌匾；20**年文九路建成通車后歐廟鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府贈予××段“心系歐廟鎮(zhèn)、功載文九路”牌匾。這一項項榮譽，一塊塊牌匾，飽含著對張瑜和她的團隊由衷的褒獎！

張瑜，用她那如同鋪路石一樣樸實而成串的故事，給了我和像我一樣的年輕公路人人生路上太多太多的感動！這些感動無疑將是我、我們永遠值得珍藏的財富！帶著這些感動，我們也一定會像她那樣，在平凡的崗位上，用自己的努力和執(zhí)著，譜寫出和她一樣的精彩人生！

我的演講完畢，謝謝大家！

交通局員工演講稿篇十六

回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。以下是本站小編整理的交通局愛崗敬業(yè)演講稿，歡迎參考，更多詳細內(nèi)容請點擊本站查看。

“為什么我的眼里常含淚水，因為我對這片土地愛得深沉?！泵看巫x到艾青的這句詩，我都禁不住想：詩人的情感世界里有著怎樣的感動，而這些感動又是怎樣化作澎湃的激情?我不停地思索。在走入全縣交通系統(tǒng)，成為其中的一員的時候，我終于找到了答案：為什么交通人的臉上常掛滿汗水，而眼中卻常含微笑?那是因為交通人對自己所崇尚的這份平凡而偉大的事業(yè)愛的深沉!我自豪，我是交通人。

回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。為了建好路，我們交通人主動適應(yīng)“資金跟著項目走，項目跟著規(guī)劃走”的交通體制改革，積極搶抓擴內(nèi)需、保增長和加快新一輪交通大發(fā)展、資源大整合的歷史機遇，爭取到我縣每年的交通建設(shè)投資都在億萬元以上。這里傾注了我們老局長費必明同志太多的心血和情感，多少次上省里爭計劃、跑項目，多少次到市里做匯報、爭支持，多少次進工地督質(zhì)量、抓進度，他忘我工作，換來的是上級部門支持力度的不斷加大。

細細想來，我從**年接手公路統(tǒng)計已近九年了。在這九年的統(tǒng)計工作中，我看到的是交通日新月異的發(fā)展。從無到有，從低級到高級，路正發(fā)生著翻天覆地的變化。截止目前，我縣公路通車總里程已達到2810公里，公路密度每100平方公里120公里，基本形成以高速公路為骨架，省干線公路為紐帶，縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)的內(nèi)暢外聯(lián)、快速通達、安全有效的交通網(wǎng)絡(luò)。

依托這張網(wǎng)，縮短了我縣小生產(chǎn)與大市場的.距離，擴大了城鄉(xiāng)信息、商品流通的空間，使生產(chǎn)資料的購進與農(nóng)副產(chǎn)品的運出更加便捷;依托這張網(wǎng)，把農(nóng)民增收的路子鋪到了家門口，把農(nóng)業(yè)與農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到了家門口，把推進城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子通到了家門口。

路，像一張琴，奏出了我們交通人生命的和弦;路，像一把尺，量出了我們交通人博大的情懷。多少汗水，多少春秋，我們交通人在這個平凡的崗位上，將自己對人生的追求，對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的路上。

責(zé)任如山思進取，幸福路在足下伸。按照縣委、縣政府打造“紅色搖籃、湘贛樞紐 ”的發(fā)展戰(zhàn)略，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動為載體，在著力完成今年的交通建設(shè)任務(wù)的同時，積極謀劃“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃，其中和呂至攸縣高和公路即將啟動，常寧至**高速公路、s371及s206改建工程、渡里大橋建設(shè)等項目都在努力地爭取中。到那時，我縣境內(nèi)“ 四二二六”的骨干公路網(wǎng)，將形成城區(qū)到周邊城市高速化、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)場辦事處二級化、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代綜合交通運輸新格局。

如果你看到以上的景象，不論是作為**人，還是作為交通人，都會倍感欣慰，都會為我縣加快融入長株潭城市圈，從而真正實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，而露出無比快樂的由衷笑容。

此刻，我的內(nèi)心早已溢滿了幸福和自豪。我幸福，因為我是交通的一員，我自豪，因為我是交通人。