乘務(wù)長工作計(jì)劃(精選15篇)

一個(gè)明確的計(jì)劃可以幫助我們規(guī)劃好時(shí)間，避免過度拖延或者匆忙應(yīng)付。在制定計(jì)劃時(shí)，我們應(yīng)該注重可行性和可操作性，盡量避免過于理想化和空泛的設(shè)想。制定計(jì)劃的過程并不簡單，以下是一些范例，供大家分享經(jīng)驗(yàn)和啟發(fā)靈感。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇一

尊敬的高鐵領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我知道這是服務(wù)性工作，要做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對旅客安全負(fù)責(zé)、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

我有扎實(shí)的'專業(yè)知識。在校期間，我學(xué)習(xí)了民航英語、空乘服務(wù)禮儀，空乘地勤服務(wù)等課程，此外，我閱讀了大量的書籍，還學(xué)習(xí)了人力資源管理，知識產(chǎn)權(quán)等的相關(guān)課程，為做一名合格的乘務(wù)員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。還利用課余時(shí)間報(bào)名了學(xué)校社團(tuán)禮儀社，參加過市級的禮儀展示，還為省級美容美發(fā)技能大賽做出貢獻(xiàn)。

我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長期兼職的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對的心理品質(zhì)。這些為我真正從事乘務(wù)員工作打下了基礎(chǔ)，如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！恭候佳音。

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乘務(wù)長工作計(jì)劃篇二

一.發(fā)車前。

1.發(fā)車前半小時(shí)到崗。

2.上車，恭迎旅客上車。

3.回答旅客詢問。

4.并適時(shí)進(jìn)行服務(wù)其他項(xiàng)目。

5.通知司機(jī)關(guān)閉車門、發(fā)車。

6.指揮駕駛員倒車，駛離起點(diǎn)。

二.行駛中。

1.向旅客宣傳分公司開通集約化班次和乘車常識。

2.向旅客介紹沿途風(fēng)光。

3.有旅客途中下車時(shí)，提前向旅客公告，做好宣傳。

三停車后。

1.車到終點(diǎn)下車后立于車門側(cè)，向旅客再見。

2.全程運(yùn)行任務(wù)結(jié)束后，現(xiàn)金收入（票款），上交行車日志、現(xiàn)金收入明細(xì)表。

3.清理車內(nèi)衛(wèi)生。

4.填寫交接車記錄。

5.做好收車后的其它工作。

1.基本準(zhǔn)則。

2.遵守公德，忠誠守信，始終堅(jiān)定“企業(yè)利益至上”信念；

3.顧全大局，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)，舍己利人的行業(yè)風(fēng)范；

4.倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)互助、協(xié)作進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神；

5.能吃苦耐勞，做到任勞任怨；

6.不斷進(jìn)取，勇于創(chuàng)新；精益求精，正視挑戰(zhàn)。

五.崗位職責(zé)。

乘務(wù)員是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的主體，是整個(gè)運(yùn)行的指揮者，為達(dá)到旅客最高滿意度負(fù)責(zé)。

1.堅(jiān)決服從調(diào)度安排，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)計(jì)劃；

2.嚴(yán)格按照工作程序和工作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保服務(wù)項(xiàng)目正常進(jìn)行開展；

3.尊重旅客，熱情、文明服務(wù)，竭力滿足乘客需求；

4.做好車輛衛(wèi)生整理，為乘客提供最舒適乘坐環(huán)境；

5.定期參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能。

6.遇到突發(fā)事件或發(fā)生混亂時(shí)，駕乘人員應(yīng)一起排除問題，安撫旅客；

7.嚴(yán)禁使用忌語，以自身形象反映公司整體形象；

8.執(zhí)行運(yùn)行任務(wù)時(shí)不得接打私人電話或收發(fā)私人信息。

9.了解煙臺及終點(diǎn)城市風(fēng)土人情、地理、旅游、交通支干線及商業(yè)餐飲等方面的知識；

10.各類證件齊備、有效。

11.如有實(shí)習(xí)人員跟車學(xué)習(xí)，必須認(rèn)真?zhèn)魇跇I(yè)務(wù)技能，同時(shí)將跟車實(shí)習(xí)人員的考勤、實(shí)習(xí)等情況詳細(xì)填報(bào)在《跟車實(shí)習(xí)人員考評表》上，在收車后隨《行車日志》一起上交到車隊(duì)。

12.按時(shí)參加規(guī)定的例會及其他會議和學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取會議學(xué)習(xí)內(nèi)容，做好記錄。

13.開會或?qū)W習(xí)時(shí)必須關(guān)閉移動通訊工具，不得接打電話或收發(fā)信息，更不得做出閱讀刊物、修剪指甲、收聽mp3音樂等散漫行為和與會議無關(guān)的事。

14工作場所（場院、車內(nèi)）不允許親屬長時(shí)間的滯留。

15.凡違反上述規(guī)定，要立即整改，驗(yàn)證達(dá)標(biāo)；對造成影響后果的，要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，并視情節(jié)輕重，分別予以警告、罰款、檢查、下崗培訓(xùn)直至解除勞動合同、開除等處分，同時(shí)制定整改措施，預(yù)防類似事情發(fā)生。

本標(biāo)準(zhǔn)自公布之日起實(shí)施。

2010年9月28日。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇三

20xx年x月x日，我高票當(dāng)選為xxx村支部*。俗話說得好，火車跑得快，全靠車頭帶。上任伊始，我首先抓的是基層組織建設(shè)。

針對村部辦公設(shè)施落后，服務(wù)群眾本事不強(qiáng)的現(xiàn)狀，我多方奔走，爭取到項(xiàng)目資金，對村部辦公場所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，明確了“兩委”干部職能；建設(shè)便民服務(wù)室，帶領(lǐng)“兩委”干部到鎮(zhèn)便民服務(wù)中心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，方便群眾辦事，使村民足不出村就能享受到方便快捷的服務(wù)。針對原“兩委”班子不團(tuán)結(jié)，工作懶散等問題，以整治“為官不為”活動為契機(jī)，加強(qiáng)村班子思想作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)三征四議五公開一追究職責(zé)制，凡是村團(tuán)體重大事項(xiàng)、重大開支及重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)都召開村民*，對執(zhí)行不力或推諉扯皮者進(jìn)行嚴(yán)肅批評和思想教育，激發(fā)“兩委”干部干事熱情。

我們村上牧草豐富，適合養(yǎng)殖畜類，經(jīng)過市場調(diào)查與論證，我率先投資10萬元發(fā)展養(yǎng)羊項(xiàng)目，自籌資金2萬元成立繁育實(shí)驗(yàn)室，聘請專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)服務(wù)，動員有必須養(yǎng)殖基礎(chǔ)的群眾先做起來，培訓(xùn)技術(shù)骨干。剛開始村民對此并不理解，此刻羊價(jià)又不高，為什么還要養(yǎng)羊呢？我給大家解釋，此刻雖然羊價(jià)便宜，但羊肉并不便宜，我們低價(jià)收購肉羊，養(yǎng)育繁殖，經(jīng)過技術(shù)控制成本，賣羊肉必須能賺錢。盡管如此，仍然有村民觀望，等著看笑話。我沒有放棄努力，建成示范圈舍1處，飼料間1間，占地250*方米，購入小尾寒羊種羊20只，母羊40只并開始繁育。一年下來，加工和出售60余只，獲利5萬余元。村民們坐不住了，陸續(xù)有五六家表示也想?yún)⑴c到養(yǎng)殖中來，目前已經(jīng)發(fā)展示范戶3個(gè)。

為加快發(fā)展村團(tuán)體經(jīng)濟(jì)，我們大力開展招商引資活動，20xx年引進(jìn)投資1000萬元的智能門窗項(xiàng)目，現(xiàn)已試產(chǎn)；引進(jìn)投資500萬元的xx石材加工廠，已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)20xx年x月末完成基礎(chǔ)建設(shè)，能夠解決就業(yè)崗位160個(gè)。

20xx年，我們還開展了貧困戶、低保戶的評議復(fù)核工作，嚴(yán)密排查貧困戶和低保戶的實(shí)際家庭情景，取消不貼合條件的貧困和低保人群資格。工作一開始，就像捅了馬蜂窩。不少人找到村委會。我沒有被嚇倒，首先進(jìn)村入戶摸清低保戶的情景，又聯(lián)系有關(guān)部門確定低保戶的資產(chǎn)和收入，再逐個(gè)和村民代表談話，讓他們明白：今日你支持不公*，明天不公*就可能落到你頭上，每個(gè)人堅(jiān)持公*正義，就不會有不公*。最終，在事實(shí)和民意面前，取消了不貼合條件的低保戶和貧困戶，還大家一個(gè)公*。

20xx年，我第一次以支部*身份開展工作，猛然感覺肩上的擔(dān)子重了許多。職務(wù)的轉(zhuǎn)變要求我必須不斷充實(shí)自我，多研究農(nóng)村工作的方式方法，學(xué)會把握全局。經(jīng)過向老干部、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)虛心學(xué)習(xí)，這一年下來，我的各方面素質(zhì)都有大幅度提升，解決問題的本事也得到了提高。但總體而言，我對全局的把握還比較弱，有時(shí)會顧此失彼。雖然在村里工作了許多年，但新問題不斷出現(xiàn)，這就需要有新方法來應(yīng)對，需要工作再深入一些，再細(xì)致一些，僅有真正走進(jìn)村民的心里，才能更有效地解決難題。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇四

近日，鳳風(fēng)客運(yùn)站針對如何進(jìn)行安全文化建設(shè)，出臺了具體方案，方案立足于單位實(shí)際，著眼于安全理念和安全習(xí)慣的培育，既營造出文化氛圍，又凸顯了“四大管理理念”：一是細(xì)節(jié)管理理念鳳岡客運(yùn)站安全文化建設(shè)工作從動員部署到總結(jié)表彰，從主體確立到任務(wù)分解，都從三個(gè)具體階段進(jìn)行了籌劃；每個(gè)階段又從載體的挖掘、責(zé)任的承諾、計(jì)劃的落實(shí)與督查進(jìn)行了不同的規(guī)范，從不同的細(xì)節(jié)引導(dǎo)各族職工形成細(xì)節(jié)管理文化。二是人文管理理念在安全文化建設(shè)中，鳳岡客運(yùn)站時(shí)刻把以人為本的安全管理理念作為安全文化的一個(gè)重要方面，堅(jiān)持真正的安全需要每個(gè)人來堅(jiān)守，一切事故都可以預(yù)防。要求每個(gè)職工都要堅(jiān)持“生命至上、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，引導(dǎo)全站職工樹立“健康、安全、人本”的思想。三是過程管理理念把安全文化建設(shè)作為一個(gè)過程來看待，讓全站職工從安全承諾、制度建設(shè)、行為落實(shí)、培訓(xùn)實(shí)施、激勵(lì)獎(jiǎng)懲、職業(yè)健康、推進(jìn)督導(dǎo)整個(gè)建設(shè)中，養(yǎng)成一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，再把這種習(xí)慣貫穿于整個(gè)工作過程。四是績效管理理念在安全文化建設(shè)的考核中，鳳岡客運(yùn)站把總結(jié)和考核，習(xí)慣養(yǎng)成和理念培育緊密結(jié)合，突出實(shí)效、注重典型、創(chuàng)新形式，調(diào)動各族職工廣泛參與的積極性和熱情，堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”和“一票否決”。

汽車客運(yùn)站安全工作方針與目標(biāo)。

一、安全生產(chǎn)方針。

1、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。

2、決不以犧牲安全為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)效益。

3、以人為本、預(yù)防改進(jìn)、持續(xù)提升健康安全管理水平。

（1）進(jìn)站班車報(bào)班合格率100％。

（2）旅客進(jìn)站行包安檢率達(dá)到100%。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行安全例行檢查規(guī)范和出站檢查規(guī)范。

（4）嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定內(nèi)容。

（5）站內(nèi)杜絕一切責(zé)任安全事故，確保場地安全。

（6）視頻監(jiān)控、紅外線探頭、“三品”安檢儀、消防器材和格率100％。

（7）工傷事故死亡人數(shù)為零，工傷重傷人數(shù)為零，特大工傷事故為零。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇五

20**年7月，畢業(yè)于西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)的我，通過校園招聘會，有幸與成都鐵路局簽約，對于一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生而言，是一件多么令人興奮與驕傲的事。領(lǐng)略著多少同學(xué)羨慕的眼光，在焦急的等待與期盼中，得知自己被分配到成都鐵路局西昌車務(wù)段。

對于陌生的城市—西昌，對于陌生的環(huán)境—西昌車務(wù)段，當(dāng)時(shí)自己的心情異常的復(fù)雜和矛盾，難免有幾分的失落與不安，一直徘徊于“去與不去”的糾結(jié)之中，心里寫滿了惶恐與焦慮。

在家人、老師、朋友、同學(xué)鼓勵(lì)下，還是決心前往報(bào)到。

7月13日，正值暑運(yùn)高峰，我切身感受了成昆線上“一票難求”的傳說，真的是連張硬座都買不到，臥鋪就更不用提了。當(dāng)即去成都車站買了當(dāng)日去西昌的“站票”。第二天早晨，列車整點(diǎn)到達(dá)西昌站，當(dāng)我走出車廂，踏上西昌土地的那一剎那，陌生的環(huán)境、孤獨(dú)的身影、疲憊的身體，自己都不知道這10多個(gè)小時(shí)在列車上是怎么過來的，在自己的印象中只記得，車廂里、過道里、通道里全部是旅客，我也不列外的選擇了在通道里“棲身”，依偎在自己的箱子旁邊，坐累了就站，站累了就在箱子上趴一會兒，還不停的被通過的旅客和工作人員“打擾”。站著、趴著、靠著，各種姿勢反反復(fù)復(fù)，列車上的酸麻苦辣，自己算是有幸體驗(yàn)了一把，慶幸的是這段旅途只有10個(gè)小時(shí)，希望就在前方。

報(bào)到之后，便是幾天的安全教育培訓(xùn)。隨后輪流在機(jī)關(guān)各個(gè)科室助勤，全面感受不一樣的鐵路工作。三個(gè)月后，我被分配到客貨運(yùn)兼具的攀枝花站(段管一等站)運(yùn)轉(zhuǎn)見習(xí)，這樣我第一年的見習(xí)生活就此開始了。從此，信號樓、站調(diào)室、調(diào)車組間休室、扳道房、食堂便成了我生活軌跡的點(diǎn)，在這些地方不斷的來往，跟工人師傅們一起上班、休息、吃飯、倒班，向一線的工人師傅們請教、學(xué)習(xí)，抱著“不恥下問”的態(tài)度，汲取他們身上寶貴的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，也向工人師傅們了解車站和車務(wù)段的相關(guān)情況，學(xué)習(xí)師傅們的為人處世以及如何做人，尤其是如何做一名合格的鐵路職工。

期間，我從事過列尾工、扳過道岔、干過車號、接發(fā)過列車，摘過管、排過風(fēng)、提過鉤、緊過扎盤，排過進(jìn)路、畫過作業(yè)圖，運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種自己雖算不上精通，但都一一的熟悉了。

時(shí)間一晃，來到20**年春運(yùn)，我被抽調(diào)到西昌站支援春運(yùn)工作。今年春運(yùn)來得早、任務(wù)重，面對務(wù)工流、學(xué)生流、探親訪友流、旅游流的高度疊加，對屬于中間站的西昌站來說無疑是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為旅客實(shí)名制驗(yàn)票、幫扶重點(diǎn)旅客、引導(dǎo)旅客進(jìn)站候車、引導(dǎo)旅客排隊(duì)有序乘降便是鐵路職工的工作，*凡的工作，*凡的崗位，不尋常的感受。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇六

接發(fā)外勤的工作相對簡單，每天都有班計(jì)劃，然后根據(jù)出發(fā)信號樓的命令，接發(fā)列車。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車，此時(shí)若出站信號機(jī)開放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。

提勾組辦公室的設(shè)備很簡單，一臺傳真機(jī)和兩臺用于聯(lián)絡(luò)的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，只需根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及時(shí)通知，外出進(jìn)行車列解體作業(yè)即可。

4月25日：調(diào)度行配組。

每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的，終于見到了調(diào)度所。

調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺調(diào)車機(jī)車，是個(gè)一級三場區(qū)段站。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車輛，使用調(diào)車機(jī)車進(jìn)行作業(yè)。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。

實(shí)習(xí)收獲。

為期近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅(jiān)持上崗實(shí)習(xí)。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場，所見所聞都對我們有強(qiáng)烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書本上的名詞第一次有了直觀的感性認(rèn)識。

經(jīng)過十個(gè)崗位的觀察，我們對于鐵路現(xiàn)場的工作也有了初步的了解，同時(shí)也引發(fā)了我們很多思考。個(gè)人認(rèn)為鐵路現(xiàn)場仍然存在很多不和諧的因素，很多低價(jià)值的勞動，與自身所學(xué)相結(jié)合，使我們感覺書本上的知識雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運(yùn)動就能帶給現(xiàn)場工作的技術(shù)革新。同時(shí)，通過自己的觀察思考，我們對于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅(jiān)定了我們?yōu)樽鎳蔫F路事業(yè)貢獻(xiàn)青春的決心!

三.結(jié)語。

專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束了，可對于我們?nèi)魏我蝗藖碚f，這次實(shí)習(xí)正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀實(shí)習(xí)中，我們結(jié)合實(shí)際和學(xué)校所學(xué)的知識，對交通運(yùn)輸有了一個(gè)更深層的認(rèn)識，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識在實(shí)際中的體現(xiàn)，一時(shí)間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)理論脫離實(shí)際，特別是讓我們學(xué)到了一些先進(jìn)的知識和先進(jìn)的理念，這次株北之行使我對這個(gè)專業(yè)更加堅(jiān)定，更加充滿信心了。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇七

參加人員：全體司機(jī)，押運(yùn)員，領(lǐng)導(dǎo)。

會議中心思想：

一、加強(qiáng)車輛管理。

勤清洗整理，保持車輛內(nèi)外整潔。

愛惜維護(hù)好車輛，避免車輛的意外受損（a行車擇路b路邊和車防劃痕c車輛要及時(shí)入庫）。

及時(shí)消除安全隱患，保持車況良好同時(shí)保持節(jié)約。

二、加強(qiáng)行車管理。

禁止酒后駕駛和醉酒駕駛。

禁止超速、超限駕駛。

遵守交通規(guī)則，不違章駕駛（a不闖紅燈b各行其道不搶道c證照不全d亂停亂靠，壓線、鳴笛、單雙日、單行道等）。

三、加強(qiáng)司機(jī)管理。

1、講求職業(yè)道德操守，提高服務(wù)質(zhì)量（a服從安排b按時(shí)出車c接送服務(wù)過程要熱情d不評價(jià)別人，不介入領(lǐng)導(dǎo)談話等）。

2、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、努力鉆研業(yè)務(wù)，提高技術(shù)水平（a加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)b加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛、維修技術(shù)c向老同志學(xué)習(xí)請教，積累經(jīng)驗(yàn)熟悉路況）。

3、嚴(yán)格要求自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。

a嚴(yán)格作息時(shí)間，保持精力充沛。

b不沾染社會惡習(xí)，維護(hù)單位和個(gè)人形象。

c不得擅自將車交給別人駕駛。

d以公事為重，晚上車入庫未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意出入，有事提前請假。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇八

按照中央和省、市決策部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)^v^聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制和省應(yīng)對疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室嚴(yán)防聚集性疫情做好秋冬季防控工作電視電話會議精神，為全面做好全市20xx年秋季學(xué)期中小學(xué)（幼兒園）開學(xué)工作，結(jié)合我市實(shí)際，制定本方案。

認(rèn)真貫徹落實(shí)教育部和省、市對開學(xué)復(fù)課的相關(guān)工作部署和要求，把廣大師生生命安全和身體健康放到第一位，按照常態(tài)化疫情防控原則，周密部署，推進(jìn)學(xué)校恢復(fù)正常教育教學(xué)秩序。

（一）堅(jiān)持以人為本、生命至上；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)；科學(xué)謀劃、精準(zhǔn)施策；聯(lián)防聯(lián)控，科學(xué)應(yīng)對。堅(jiān)決克服麻痹思想?yún)拺?zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，嚴(yán)格遵循相關(guān)防控要求，同時(shí)要避免在防控措施上防控過度、防衛(wèi)失當(dāng)。

（二）堅(jiān)持“常態(tài)化復(fù)學(xué)、常態(tài)化防控”原則，落實(shí)常態(tài)化疫情防控措施，確保校園一方凈土、確保師生生命安全。采取多種措施，創(chuàng)造性地解決公共場所人員密度等問題，著力保障秋季學(xué)期如期開學(xué)、師生工作學(xué)習(xí)恢復(fù)正常，最大限度恢復(fù)正常教育教學(xué)秩序。

（三）堅(jiān)持“錯(cuò)區(qū)域、錯(cuò)層次、錯(cuò)時(shí)、錯(cuò)峰”原則，分批分時(shí)段安排學(xué)生有序返校報(bào)到，避免人流高度集中。

全市各中小學(xué)校（幼兒園）9月1日開學(xué)，各學(xué)段錯(cuò)峰到校時(shí)間安排如下：

1、中小學(xué)校（含中等職業(yè)學(xué)校）、幼兒園。

9月3日（周四），小學(xué)一年級新生開學(xué)，幼兒園小班開園。

2、校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

即日起，教育部門監(jiān)管的校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可向?qū)俚亟逃姓块T提交開班書面申請。經(jīng)批準(zhǔn)后，恢復(fù)線下課程和集體活動。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇九

敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

你們好！

我叫陳陳，很榮幸能參加這次面試。本人出生于河北保定，畢業(yè)于xx年石家莊工程學(xué)院。在校期間，我擔(dān)任會員，積極參加組織各種活動，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，服從學(xué)校安排。我從xx年6月開始從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會了如何與各種各樣的人溝通，如何給客戶帶來優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。本人性格開朗，樂觀，團(tuán)結(jié)，友好，樂于助人，善于溝通，適應(yīng)能力強(qiáng)。我非常適合貴公司的這個(gè)職位。同時(shí)也向往這個(gè)職位，想把自己的微博實(shí)力貢獻(xiàn)給國家高鐵。希望考官給我這個(gè)展示自己的機(jī)會，我會珍惜，會被感動。如果你有幸通過面試，你將每天以飽滿的熱情面對每一位乘客，以最好的形象面對每一個(gè)人，提供最好的服務(wù)。你必須把公司放在第一位，認(rèn)真服從公司的要求。謝謝你！

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇十

20xx年x月x日，持續(xù)40天的x年春運(yùn)終于曲終人散。2月x日湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院臨時(shí)乘務(wù)員長京一組全體同學(xué)帶著難忘的精彩，帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項(xiàng)任務(wù)！春運(yùn)期間我們充分體現(xiàn)了大學(xué)生高度的社會責(zé)任感和良好的精神風(fēng)貌，因?yàn)槲覀兪冀K沒有忘記自己是湖鐵職院流動的名片。盡管春運(yùn)之戰(zhàn)的炮火慢慢的停息，盡管春運(yùn)之戰(zhàn)的硝煙逐步散去，但同學(xué)們心中那刻骨銘心的點(diǎn)點(diǎn)滴滴卻歷歷在目。

湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學(xué)都參加了今年的乘務(wù)員工作。經(jīng)過培訓(xùn)，考試，體檢等重重考核，最后500多名同學(xué)成功參加了龍年春運(yùn)臨時(shí)乘務(wù)員工作！500多人中的30人組成了長京臨時(shí)乘務(wù)一組這樣的一個(gè)小集體，這是由湖鐵的三個(gè)班的同學(xué)組成的“英雄聯(lián)盟”因?yàn)槿悄猩?，沒有一個(gè)女生?？芍^是陽氣十足，不同的班級，陌生的面孔，極小的概率讓我們走在了一起，這真是難得的緣分，或許更是一種上天的恩賜。

本著旅游的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期開始，身上一直有種沉甸甸的壓力，開始總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家這任務(wù)更富有使命感。

1月x日，我們從學(xué)校出發(fā)，在株洲火車站外面集合，接著有一位師傅帶領(lǐng)我們坐車去長沙。

晚上十點(diǎn)我們在長沙火車站集合與此次帶領(lǐng)我們的車長會合。來到站臺，我們準(zhǔn)備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時(shí)加開的廣州至漢口的k20xx~k20xx次列車。所謂中國春運(yùn)看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。

第一次坐在臥鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音，心情有點(diǎn)激動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉(zhuǎn)反側(cè)。最終頂著兩個(gè)大大的黑眼吃了一份我認(rèn)為最珍貴的也是最好吃的泡面——老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。

早上八點(diǎn)多，我們到了廣州站。在這里我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊(duì)、看齊、立正、報(bào)數(shù)、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。

八點(diǎn)半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個(gè)能讓我們吸取經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會，讓我們看著其他的列車乘務(wù)員的作業(yè)程序。上了車，大家的心情依然很激動。一個(gè)個(gè)精神飽滿，容光滿面。一路上說笑著，而車長及各位師傅（我們每六個(gè)人跟著一位師傅）并沒有想象中的那么嚴(yán)厲。他們都很照顧我們，和我們談經(jīng)驗(yàn)，說車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂，聯(lián)系開關(guān)門，講解注意事項(xiàng)。最后大家坐在一起開會，領(lǐng)導(dǎo)、車長開始發(fā)放各車廂的用品，講安全知識，留電話號碼。

一邊宣傳安全，緊張的心情一直在持續(xù)。最終隨著站臺鈴聲的響起，預(yù)示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個(gè)寒假春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)工作拉開帷幕。

乘客的服務(wù)需求雖然千奇百怪，但解決起來并不困難，關(guān)鍵是要了解乘客的真正心理。

最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也是有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是要到達(dá)每個(gè)站之前都要打掃，但是由于車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時(shí)我們就面帶微笑，跟旅客說“把瓜子吃完扔進(jìn)一個(gè)小袋子，我們會定時(shí)來收垃圾”這樣可以減輕很大的負(fù)擔(dān)。在吃飯的時(shí)候，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自己帶方便面，那時(shí)在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當(dāng)旅客吃的差不多了，這時(shí)就是打掃衛(wèi)生的最佳時(shí)間。同時(shí)看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內(nèi)。其實(shí)只要抓住幾個(gè)高峰期，打掃衛(wèi)生也是挺容易的。

最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設(shè)立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那里天氣太冷，而且車廂內(nèi)的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動去，其實(shí)那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應(yīng)該都知道。所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)看到我們這些人說話太柔軟了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多數(shù)人都知道我們是學(xué)生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。

我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神面貌。

實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我們多了一份成熟穩(wěn)定，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)它更教會我們怎樣去生活，去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。

火車條件艱苦，但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生，什么都得承受。因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多才能讓自己成為不怕風(fēng)雨的人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會，讓我們懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會的優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕。我們不得不接受事實(shí)，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地。這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足，也使我看到了自己各方面的努力，并提高了能里。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極的影響。再次感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)及老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動的心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教會，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對將我的狀態(tài)調(diào)到最好，對以后的工作相信會更加出色！

最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美好，我院的明天更加輝煌！

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇十一

比起一般的大學(xué),我們軍訓(xùn)13天是算短的了,但是軍訓(xùn)場上仍然遍布同學(xué)們的^v^哀鳴^v^.軍訓(xùn)累是必然的,然而當(dāng)中擁有我們每個(gè)人一輩子都不會忘懷的美好溫馨回憶.

剛開學(xué),軍訓(xùn)便隨之而來.對于我們而言,這無非是學(xué)校荒謬的做作的行為,根本毫無意義和價(jià)值.雖然有不滿,但是想到這是每個(gè)大學(xué)生的必修課,也就^v^認(rèn)命^v^了.一切的懷疑和猜忌都在軍訓(xùn)結(jié)束后有了完美的回答---這是人生不可或缺的一頁.

大學(xué)生軍訓(xùn)的價(jià)值和意義是什么?

組織學(xué)生軍訓(xùn)是多年來加強(qiáng)國防后備力量建設(shè)的有效手段，也是當(dāng)今世界許多國家的共同做法。有利于增強(qiáng)青年學(xué)生的國防意識觀念，有利于國防后備力量的現(xiàn)代化建設(shè)，有利于青年學(xué)生的全面發(fā)展。這些。這些是從大整體上講述學(xué)生軍訓(xùn)的意義的。就我本人對此次軍訓(xùn)的體驗(yàn)，我以學(xué)生的角度來表達(dá)自己的看法.

首先,作為大學(xué)生開始4年大學(xué)生活的第一課,它有著極重要的作用。

同時(shí),軍訓(xùn)的過程也是鍛煉自己的舞臺.因?yàn)檐娪?xùn)的休息時(shí)間,教官會組織拉歌,游戲等等集體活動,也會給喜歡展現(xiàn)自己的同學(xué)建立了一個(gè)*凡而又絢麗的舞臺.都說大學(xué)是個(gè)小社會,確實(shí)不假,同時(shí)這又是讓你更適應(yīng)社會的一個(gè)訓(xùn)練基地,在這兒只要你敢,就沒有什么不可能.關(guān)鍵就看同學(xué)門是否能把握住機(jī)會咯.

其次,軍訓(xùn)可以說是大學(xué)生活開始前的一次過渡,為你的4年大學(xué)生活做必要的準(zhǔn)備.

大學(xué)不同于以往,其中包括生活和學(xué)業(yè),都是全新的面貌.

生活上,大多數(shù)的同學(xué)都必須在長達(dá)半年的時(shí)間里獨(dú)立處理自己的事情,再沒有父母家人在旁幫忙.這對同學(xué)們而言都是一次挑戰(zhàn),也是^v^大學(xué)社會^v^的體現(xiàn).通過軍訓(xùn),教官的教導(dǎo)和輔導(dǎo)員的幫助,能讓同學(xué)們很快掌握基本生活技能.

學(xué)習(xí)上,同樣不再像以往:課程都是定死的,上課時(shí)間也近乎充斥了一整天的時(shí)間.大學(xué)課程多變,而且也沒有固定教室,上課也不再以班級為單位,更讓同學(xué)們^v^興奮^v^的還屬^v^超長的自主時(shí)間^v^,會讓你感覺這簡直就是天堂.也正因?yàn)榇髮W(xué)管理松,所以同學(xué)們的自制能力,意志力迫切需要提高,才能讓大學(xué)4年過的充實(shí)而不會浪費(fèi)光陰.這時(shí)候軍訓(xùn)遍是必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在軍訓(xùn)之后你才會發(fā)現(xiàn),高考后的松懈已經(jīng)不再,內(nèi)心充滿了對未來前程的期待和向往,進(jìn)而為之奮斗,努力.

最后,軍訓(xùn)使我們的國家民族觀念增強(qiáng),同時(shí)使我們知道作為21世紀(jì)大學(xué)生應(yīng)該具備的素質(zhì).

進(jìn)了大學(xué)就意味著我們大家不再是小孩兒,處處都聯(lián)系著家庭,社會,民族,國家.通過軍訓(xùn)中的學(xué)習(xí)使我們更了解自己的國家---過去和現(xiàn)在,讓我們懂的為祖國的強(qiáng)盛繁榮而奮斗.這是人生觀價(jià)值觀的改變,這是將影響我們一生的關(guān)鍵.軍訓(xùn)教會我們^v^不忘國恥,努力學(xué)習(xí),報(bào)效祖國^v^,而作為21世紀(jì)的大學(xué)生我們應(yīng)該不斷進(jìn)取,讓自己的能力達(dá)到一個(gè)新的高度,從而更好的報(bào)效祖國,服務(wù)人民.

軍訓(xùn)是大學(xué)生活的過渡,大學(xué)生活又是社會生活的過渡,總而言之,軍訓(xùn)是^v^社會大學(xué)^v^里的必修課.

經(jīng)過軍訓(xùn),學(xué)校不再陌生,同學(xué)不再陌生,生活不再盲目,學(xué)習(xí)不再盲目.從此,為自己的理想去奮斗,為自己的未來去追求,為自己的祖國去拼搏.

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇十二

為提高大學(xué)生村官的法制意識、法律水*，更好地配合基層干部依法治村，并將法律服務(wù)、法律援助進(jìn)一步深入到農(nóng)村基層，20xx年12月9日，昌*區(qū)為全區(qū)大學(xué)生“村官”在區(qū)廣電中心開展法律培訓(xùn)。

當(dāng)前，農(nóng)村法律服務(wù)需求越來越高。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公共事務(wù)處理、拆遷安置、土地承包、鄰里關(guān)系等民事權(quán)益涉及的法律問題越來越多。為此，區(qū)司法局請來邢建*、陶秀霞、蘭士林三位領(lǐng)導(dǎo)對全區(qū)大學(xué)生“村官”進(jìn)行法律知識與法律服務(wù)技能培訓(xùn)。

邢建*主要介紹了昌*區(qū)的普法情況。在“一五”、“二五”、“三五”、“四五”普法工作中,昌*區(qū)均榮獲全國先進(jìn),位列全國200多個(gè)區(qū)、縣第一名。在工作中，昌*采取“抓重點(diǎn)、促全面”的方法，針對重點(diǎn)對象、重點(diǎn)內(nèi)容，有針對性地開展工作，起到了很好的效果?！拔逦濉逼辗ㄒ?guī)劃已經(jīng)有了思路，要突出重點(diǎn)普法對象，明確重點(diǎn)普法內(nèi)容，狠抓重點(diǎn)工作的落實(shí)。只有這樣，“五五”普法工作才能夠取得突出成效。

我認(rèn)為農(nóng)村普法和流動人口普法是我區(qū)普法工作的薄弱點(diǎn)?！拔逦濉逼辗☉?yīng)當(dāng)將農(nóng)村流動人口普法作為重點(diǎn)和突破口來抓。加強(qiáng)農(nóng)村和農(nóng)民群眾特別是外來務(wù)工人員的普法教育十分必要，必須采取靈活有效有針對性的措施，充分重視并依靠廣播、電視、報(bào)紙等途徑來做好普法工作。

隨后，陶秀霞對法律法規(guī)、人民調(diào)解進(jìn)行了講解。人民調(diào)解是我國法制建設(shè)中一項(xiàng)獨(dú)特的制度，是現(xiàn)行調(diào)解制度的一個(gè)組成部分。我國的調(diào)解制度主要由三個(gè)部分組成：一是法院調(diào)解，亦稱訴訟調(diào)解，是指在人民法院的主持下通過說服教育，促使雙方當(dāng)事人達(dá)成和解協(xié)議的活動；二是行政調(diào)解，是指在具有調(diào)解糾紛職能的國家行政機(jī)關(guān)主持下對糾紛進(jìn)行調(diào)解的活動；三是人民調(diào)解，是指在人民調(diào)解委員會主持下，依法對民間糾紛當(dāng)事人說服勸解、消除紛爭的一種群眾自治活動。根據(jù)憲法、民事訴訟法、人民調(diào)解委員會組織條例的規(guī)定，人民調(diào)解委員會是調(diào)解民間糾紛的群眾性組織，在基層人民*和基層人民法院指導(dǎo)下進(jìn)行工作。實(shí)踐證明，人民調(diào)解是人民群眾自我管理、自我教育的好形式，它對增進(jìn)人民團(tuán)結(jié)，維護(hù)社會安定，減少糾紛，預(yù)防犯罪，促進(jìn)社會主義“兩個(gè)文明”建設(shè)發(fā)揮了積極作用。

作為一名當(dāng)代大學(xué)生村官,應(yīng)該掌握好法律知識,在面對村民的糾紛時(shí),能夠很好的進(jìn)行法律分析,要有法可依,有理可說,盡力為村民提供法律咨詢。

最后，蘭士林對法律援助進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。法律援助是指由*設(shè)立的法律援助機(jī)構(gòu)組織法律援助人員，為經(jīng)濟(jì)困難或特殊案件的人提供法律服務(wù)的一項(xiàng)法律保障制度。法律援助是貫徹落實(shí)“*”重要思想的具體體現(xiàn)，是依法治國得以實(shí)現(xiàn)的有力保證，從而有助于加強(qiáng)黨的執(zhí)政基礎(chǔ)，鞏固黨的執(zhí)政地位，有利于構(gòu)建社會主義和諧社會。他還結(jié)合一位農(nóng)村老太太隱私權(quán)的合法保護(hù)的案例進(jìn)行講解,使我們感受到法制意識日益深入人心，法律是保護(hù)人們合法權(quán)益的有力保障。

作為村官,我們應(yīng)該做好普法宣傳，為需要法律援助的村民提供力所能及的幫助,監(jiān)督法律政策的落實(shí)情況,為農(nóng)村基層的普法工作做出自己的貢獻(xiàn)。

這次法律培訓(xùn)使我深受啟發(fā)：村官可以協(xié)助修訂和完善《村民自治章程》，進(jìn)一步做好村民自治監(jiān)督管理工作，把我國的法律深入到社會主義新農(nóng)村建設(shè)中。這是落實(shí)“五五”普法規(guī)劃的一項(xiàng)措施，將利于推進(jìn)農(nóng)村民主法治建設(shè)。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇十三

為全面貫徹《××省交通運(yùn)輸廳轉(zhuǎn)發(fā)^v^安委會關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查文件的通知》(云交運(yùn)安發(fā)電[xx]63號)文件精神，按照《怒江州交通運(yùn)政管理處關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)××省公路運(yùn)輸管理局關(guān)于集中開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查的通知的通知》(怒運(yùn)管[xx]102號)號文件的要求，結(jié)合正在開展的“安全生產(chǎn)年”活動和安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”，我所高度重視，上下行動迅速，結(jié)合縣內(nèi)運(yùn)輸市場實(shí)際，全方位、全過程抓道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查。截止8月6日，共排查隱患5處，完成整改5處(含已經(jīng)列入整改計(jì)劃)。收到了良好的整改效果，現(xiàn)將完成情況總結(jié)如下：

我所把此次道路運(yùn)輸安全隱患排查工作作為目前交通安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要工作來抓，作為一項(xiàng)政治任務(wù)來完成，專門成立了以所長為組長，副所長為副組長，各股室職工為成員的運(yùn)管所安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立辦公室，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。制定了實(shí)施方案，明確了指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、隱患排查重點(diǎn)和具體實(shí)施步驟。

我所安全隱患排查組結(jié)合隱患排查治理工作實(shí)際，有針對性地開展隱患排查治理工作，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作。在道路安全方面，××縣客運(yùn)站從1992年至今未出現(xiàn)過較大交通事故;在隱患排查過程中，我所主要檢查了縣內(nèi)兩個(gè)客運(yùn)站的制度建立、規(guī)范經(jīng)營、承諾書落實(shí)情況、是否嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)這四個(gè)方面;并從制度建立、運(yùn)營管理、車輛管理、派車卡制度、投保情況、駕駛員管理、事故報(bào)告這七個(gè)方面對縣內(nèi)的兩個(gè)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行考核。檢查發(fā)現(xiàn)制度建立不完善、客運(yùn)站未實(shí)施封閉式管理和未向社會公示《班線客運(yùn)經(jīng)營安全管理承諾書》這三個(gè)問題。對于出現(xiàn)的問題堅(jiān)決下發(fā)整改通知;針對縣內(nèi)的維修企業(yè)，我縣所重點(diǎn)排查了無證經(jīng)營者和占道經(jīng)營者，對無證的予以警告，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營活動將立刻沒收其違法所得，并按相關(guān)規(guī)定處罰;占道經(jīng)營的一律責(zé)令整改;并對各維修的設(shè)備、安全制度建立、環(huán)境衛(wèi)生條件進(jìn)行了統(tǒng)一的檢查;針對非法從事客運(yùn)經(jīng)營的黑車，我稽查人員在全年的工作中都予以嚴(yán)厲打擊，在此次隱患排查行動中重點(diǎn)查處無從業(yè)資格證件人員和報(bào)廢車輛經(jīng)營行為;并特別排查了通村公路以及施工地區(qū)的黑車情況。××縣目前為止善無危貨運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員，所以在這方面沒有進(jìn)行相關(guān)排查。

本著“標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，推行管理制度和管理手段創(chuàng)新，不斷完善隱患排查治理機(jī)制。

一是實(shí)行隱患整改落實(shí)制度，做到整改期限落實(shí)到位、整改內(nèi)容措施落實(shí)到位、整改責(zé)任人員落實(shí)到位。對查處的各類隱患，實(shí)行“一患一檔，分類治理”對列入整改計(jì)劃的隱患，實(shí)行定時(shí)間、定人員、定資金、定責(zé)任。

二是對各類隱患實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)分線負(fù)責(zé)制度，分別由各股室的分管副所長掛帥，負(fù)責(zé)隱患的整改落實(shí)。

盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路運(yùn)輸安全仍存在一些不容忽視的問題：

一是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、措施不落實(shí)的問題仍然存在;。

二是安全隱患排查治理長效機(jī)制有待進(jìn)一步健全;。

三是縣內(nèi)各道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的檔案還不健全;。

我們將以重大基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查工作為契機(jī)，以科學(xué)發(fā)展觀未指導(dǎo)，進(jìn)一步提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，切實(shí)抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

一是加大力度，進(jìn)一步排查安全隱患，由排查靜態(tài)隱患向動態(tài)隱患深入，重點(diǎn)加強(qiáng)隱患的排查整改，消除不安全因素。

二是落實(shí)隱患整改責(zé)任制，進(jìn)一步明確各部門的責(zé)任，工作中具體看隱患排查整治到位了沒有。

三是健全完善應(yīng)急預(yù)案，逐步建立完整的應(yīng)急預(yù)案，并盡快形成相應(yīng)的工作制度和程序。

四是把隱患排查整改列入年度安全目標(biāo)考核內(nèi)容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機(jī)制。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇十四

轉(zhuǎn)眼之間，2號線東延伸已經(jīng)開通1年半了，在乘務(wù)2組這個(gè)大家庭中，大家的關(guān)系也越發(fā)的融洽。班組一直以來始終把安全運(yùn)營作為工作的全部核心，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，努力完成公司的各項(xiàng)任務(wù)。

1．班組氛圍方面。

俗話說，家和萬事興。在班組中也同樣適用，班組的風(fēng)氣就決定了這個(gè)班組的發(fā)展方向。一個(gè)和諧、充滿生機(jī)與活力的班組才能充分發(fā)揮每一位成員的積極性。3個(gè)月前，我們組里一位同事**因?yàn)榧谞钕倌[大開刀，在本身班組人員就緊張的情況下人員安排更是捉襟見肘。很多同事都因?yàn)樯偃耸棺约旱暮帽碜兛颖?，機(jī)動要頂人。但是大家并沒有過多的怨言，而是更加認(rèn)真的完成自己的工作，下班之余也會用手機(jī)等方式和**聯(lián)系，表達(dá)對其的關(guān)心，2位組長更是在大熱天到**家中慰問，令**非常感動。

2．班組管理方面。

每個(gè)班組都是公司安全管理的重要環(huán)節(jié)，只有每個(gè)班組的安全工作搞好了，才能使地鐵運(yùn)營的安全工作上一個(gè)新的臺階。回顧開通以來點(diǎn)點(diǎn)滴滴的日子，發(fā)生了很多事情，從事件，事件發(fā)生之后，公司對安全的管理制度越發(fā)嚴(yán)格，先是加強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范，后來又加入了車調(diào)聯(lián)控作業(yè)。這兩項(xiàng)措施實(shí)施的實(shí)質(zhì)目的都是為了安全生產(chǎn)。剛開始大家都有些不適應(yīng)，班組里多少都會出現(xiàn)些平時(shí)不好的小習(xí)慣，畢竟習(xí)慣一下子要改還是有點(diǎn)難度，但是大家為了更好的保證行車質(zhì)量和行車安全，硬是在1周內(nèi)將大部分的壞習(xí)慣改掉，班組為了讓我們的手指呼喚看上去更加美觀，都統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)的動作，雖然比以前累了，但是大家都做的很認(rèn)真，很安心，因?yàn)榇蠹叶贾肋@是在保護(hù)自己。

乘務(wù)長工作計(jì)劃篇十五

根據(jù)恩施州運(yùn)管發(fā)[20xx]136號《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)(全省道路旅游客運(yùn)安全專項(xiàng)整治方案)的通知》精神，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路旅游客運(yùn)安全管理，規(guī)范旅游客運(yùn)市場秩序，我公司結(jié)合鄂運(yùn)物運(yùn)[20xx]182號《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路旅游(包車)客運(yùn)管理的若干規(guī)定》，在全集團(tuán)公司范圍內(nèi)積極展開了旅游客運(yùn)安全專項(xiàng)清理整治工作并取得階段性成果，主要為：

一、規(guī)范化經(jīng)營管理。

經(jīng)過幾個(gè)月的專項(xiàng)整治，我公司的旅游客運(yùn)車輛已嚴(yán)格按照省局和州處的要求實(shí)現(xiàn)規(guī)范化運(yùn)營，旅游客運(yùn)車輛無掛靠經(jīng)營情況，旅游客運(yùn)車輛全部由企業(yè)出資購買，旅游客運(yùn)從業(yè)人員資格合格，均與旅游客運(yùn)企業(yè)簽訂《勞務(wù)合同》，認(rèn)真落實(shí)旅游客運(yùn)從業(yè)人員安全宣傳教育制度，嚴(yán)格落實(shí)旅游客運(yùn)車輛發(fā)車前《安全提示制度》，取得了階段性的治理成果。今后，我公司將根據(jù)州處的要求，繼續(xù)加強(qiáng)對集團(tuán)公司旅游客運(yùn)車輛的安全監(jiān)管，促進(jìn)旅游客運(yùn)工作規(guī)范有序。

2.收費(fèi)站安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范本。

5.社區(qū)安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范本。

7.通信行業(yè)安全生產(chǎn)總結(jié)。

8.企業(yè)安全生產(chǎn)總結(jié)。

9.安全生產(chǎn)總結(jié)。