農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)(大全10篇)

總結(jié)是對過去經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和汲取教訓(xùn)的重要方法。做好總結(jié)需要充分的思考和整理。以下是一些總結(jié)范文，希望能給大家提供一些寫作思路和參考。

農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)篇一

大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì)，近3.4萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級(jí)路83.57公里。從二00三年起，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。

為大橋農(nóng)路管養(yǎng)更上一個(gè)臺(tái)階提供了有力的平臺(tái)。

進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)鍵是抓落實(shí)。如果只停在嘴上不抓在手上，要管理好農(nóng)村公路只是一句空話。我鎮(zhèn)現(xiàn)有水泥路83.57公里，其中路肩已硬化40公里，其余43.57公里計(jì)劃在三年內(nèi)全部實(shí)施硬化，道路兩側(cè)綠化達(dá)70%，通過今年這次創(chuàng)建文明樣板路我們又對大東線及川江南線和大川線兩側(cè)的綠化進(jìn)行了補(bǔ)植和整修，共計(jì)補(bǔ)植樹苗510棵，對大東線、大川線、川江南線10,.45公里重新上砂100噸，路肩整治及開邊溝21公里，人工共計(jì)125個(gè)工，清理堆積物18處。

同時(shí)全鎮(zhèn)83.57公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房及堆積物杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。

特別是自從收到大豐市創(chuàng)建文明樣板路工作的文件后，我們辦公室對照文件進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)，結(jié)合我鎮(zhèn)的特點(diǎn)進(jìn)一步進(jìn)行了周密的部署，政府及辦公室組成的聯(lián)合檢查組，對全鎮(zhèn)的創(chuàng)建文明樣板路10.45公里和全鎮(zhèn)水泥公路進(jìn)行了四次高密度的、全面的檢查和評(píng)比驗(yàn)收。

1、我們組織全鎮(zhèn)村民主任及養(yǎng)護(hù)工作一線人員到大中鎮(zhèn)進(jìn)行了學(xué)習(xí)觀摩，回來后，與村干部和養(yǎng)護(hù)人員簽訂了責(zé)任狀。

2、各人自查，在自查好的基礎(chǔ)上村檢查，村檢查合格后上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)路辦，農(nóng)路辦在檢查中對每一條道路的養(yǎng)護(hù)管理情況當(dāng)場進(jìn)行評(píng)價(jià)和總結(jié)。

3、檢查結(jié)束后，再次組織全體工作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)觀摩，觀摩好的路段，學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)。對每次檢查的總體情況都分別下發(fā)檢查通報(bào)。在通報(bào)中，改變了以往按一、二、三等劃類排名的模糊做法，將全鎮(zhèn)13個(gè)村的8個(gè)養(yǎng)護(hù)工由好到差進(jìn)行了從第一到第八的直觀排名；并且在檢查通報(bào)中嚴(yán)肅指出：“如果連續(xù)三次檢查中排名最后，發(fā)現(xiàn)對養(yǎng)護(hù)工作不重視、養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)付、做假，將養(yǎng)護(hù)工進(jìn)行處理”。不走過場、不留面子、直面問題缺點(diǎn)，敢于曝光、敢于揭短，在全鎮(zhèn)引起極大震動(dòng)，這種“一級(jí)抓一級(jí)”，“一竿子插到底”的做法極大地提高了各村對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的重視，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理取得了突破性的進(jìn)展。

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到，部分路段達(dá)到2米以上，堆積物嚴(yán)格控制在3米外，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，進(jìn)行一次全面的清理堆積物，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方，清理堆積物108處。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共定期進(jìn)行修剪、刷白、扶正、防治病蟲害，保障樹木的正常生長養(yǎng)護(hù)達(dá)1.6萬株。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共補(bǔ)設(shè)了105個(gè)，所有水泥道路里程碑、百米樁都已經(jīng)一一進(jìn)行了補(bǔ)缺，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路管養(yǎng)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。在下半年創(chuàng)建文明樣板路工作中，大橋鎮(zhèn)文明樣板路創(chuàng)建工作一直走在全市前列，這歸功于鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、精心組織，多次到村調(diào)解堆積物及路肩的矛盾的結(jié)果，實(shí)事證明：“路是人養(yǎng)出來的”。特別第三個(gè)季度考核評(píng)比中，我們大橋鎮(zhèn)農(nóng)路管養(yǎng)位于全市第一名，檢查給市里的領(lǐng)導(dǎo)及兄弟單位留下了很好的印象，鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了市管養(yǎng)辦高度贊賞。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。但同時(shí)也應(yīng)該看到自身的不足，我鎮(zhèn)綠化達(dá)標(biāo)率太低，全鎮(zhèn)綠化種植還差1.3萬棵女貞樹苗，來年我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。

農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)篇二

x年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下：

1、駐地辦進(jìn)場以來，針對本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求，積極購買試驗(yàn)設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定，申請工地臨時(shí)資質(zhì)，同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí)，督促、檢查承包商進(jìn)場試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。

2、開工前，首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn)，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。

3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì)，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

4、施工過程控制，每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前，監(jiān)理試驗(yàn)人員對砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后，方可施工，施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

x年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會(huì)最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動(dòng)我們的工作。

雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，控制施工質(zhì)量。

在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作，20xx年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，彌補(bǔ)過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神，為公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。

農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)篇三

20xx年，我鄉(xiāng)交管站在黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)部門的大力支持下，以村道公路養(yǎng)護(hù)為中心，以規(guī)范化管理為手段，緊緊圍繞年初預(yù)定的目標(biāo)任務(wù)，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，扎實(shí)把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作。為全面提升我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，服務(wù)全鄉(xiāng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，年初我鄉(xiāng)就制定了《xx鄉(xiāng)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)村道公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》（銅府發(fā)〔20xx〕19號(hào)），制定了考核細(xì)則，并明確全年農(nóng)村公路工作目標(biāo)和任務(wù)，與各村簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)責(zé)任書》，同時(shí)各村與養(yǎng)護(hù)承包人簽訂了《農(nóng)村公路管養(yǎng)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。

今年以來，結(jié)合我鄉(xiāng)農(nóng)村公路線路多、里程長、路面狀況不一、可養(yǎng)護(hù)路線有限的實(shí)際，以資金利用效率最大化、村道養(yǎng)護(hù)效果最優(yōu)化為出發(fā)點(diǎn)，大膽創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變和調(diào)整農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，采取突擊性集中養(yǎng)護(hù)和日常性一般養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的模式積極探索，取得了良好效果。

我鄉(xiāng)始終以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)效果為手段，以大力改善路況為目的，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，使重點(diǎn)路段路容、路況有了新的改觀。堅(jiān)持把預(yù)防性、經(jīng)常性和及時(shí)性養(yǎng)護(hù)作為養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)，實(shí)行不間斷巡查、經(jīng)常性報(bào)告制度，惡劣天氣加大巡查次數(shù)，對發(fā)現(xiàn)的病害路段或存在安全隱患的路段及時(shí)報(bào)告，采取各種措施盡快處理修復(fù)解決，對路障隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)清除。

完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作著重做到四個(gè)到位：

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求村道兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到50公分以上，必須與路面保持高度一致。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，我們把開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝作為養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。

我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：

1、由于我鄉(xiāng)農(nóng)村公路里程長，公路等級(jí)低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級(jí)政策和配套資金的影響，困難重重，經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)路段比例較低。

2、群眾愛路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng)，部分路段存在占道施工、堆放建筑材料等現(xiàn)象，影響正常通行。

3、由于公路養(yǎng)護(hù)配套資金有限，養(yǎng)護(hù)工作量大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)人員的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。

（一）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處治，存在處理難度的及時(shí)上報(bào)，確保公路安全暢通。

（二）加大安全宣傳力度，引導(dǎo)群眾不要在公路上打場曬糧，提高群眾愛路護(hù)路意識(shí)。

（三）認(rèn)真總結(jié)一年來的工作做法和經(jīng)驗(yàn)，自查存在的問題和不足，改進(jìn)工作，開拓思路，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，對來年的工作制定計(jì)劃，并提早做好來年公路養(yǎng)護(hù)的`各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)篇四

***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級(jí)交通部門和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)心支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利，成績明顯。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

力關(guān)心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如***，由于去年冰凍災(zāi)害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實(shí)地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元。

二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報(bào)，同時(shí)召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會(huì)議。在落實(shí)了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補(bǔ)助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動(dòng)，有效的推動(dòng)了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。

三、在抓重點(diǎn)的同時(shí)也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對其進(jìn)行了更換。同時(shí)對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育，爭取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實(shí)地查看后馬上上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān)。

四、政府出臺(tái)了一系列補(bǔ)助政策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障。鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元。

農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)篇五

xx鄉(xiāng)地處儀隴縣東南方，距儀隴縣城64公里，全鄉(xiāng)轄11個(gè)村78個(gè)社，總?cè)丝?0308人，幅員面積23.6平方公里，現(xiàn)有農(nóng)村公路12條39.4公里（其中鄉(xiāng)道公路13.8公里、村社道公路25.6公里）。

二、主要做法

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓養(yǎng)護(hù)管理工作。從2011年公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)以后，通過兩年的努力，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，如何管好養(yǎng)好公路的矛盾日趨突出。鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，年初專門召開黨委會(huì)進(jìn)行專題研究，制定工作方案和考核辦法，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格考核方式，著力解決農(nóng)村公路重建輕管的突出問題。由鄉(xiāng)交管站負(fù)責(zé)，努力把“建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安”融為一休進(jìn)行綜合管理，并確定了交通管理站的組成人員，落實(shí)了辦公場地，解決了工作經(jīng)費(fèi)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。

為成員，具體組織和實(shí)施本村公路養(yǎng)護(hù)工作。

（三） 建養(yǎng)并重，確保暢通。農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ)，關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù)。在道路使用上，我們充分樹立了“三分建七分養(yǎng)”的意識(shí)。一是制定和完善了《xx鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，與各村簽訂了農(nóng)村公路管護(hù)目標(biāo)責(zé)任書，明確了養(yǎng)護(hù)管理的職責(zé)范圍、資金籌措和獎(jiǎng)懲辦法。二是各村落實(shí)了養(yǎng)護(hù)管理工作隊(duì)，按照“屬地管理，分段負(fù)責(zé)”的原則，定路段，定標(biāo)準(zhǔn)，定工作隊(duì)，為全鄉(xiāng)所有路段都配置了鄉(xiāng)、村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)。村道養(yǎng)護(hù)隊(duì)隊(duì)長由村委會(huì)主任兼任，每條公路確定一名公路養(yǎng)護(hù)員，由村委會(huì)根據(jù)本村實(shí)際情況確定具體人員，并報(bào)鄉(xiāng)交通管理站備案。三是在管護(hù)工程中，達(dá)到了“路面平整無坑槽，路肩整齊無雜草，水路暢通無堆積”，有效提高了道路使用率,確保了農(nóng)村公路完好暢通。四是鄉(xiāng)上投資2萬余元，增設(shè)安全警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌42塊，在臨水、臨崖、滑坡等危險(xiǎn)路段安裝警示標(biāo)志，鄉(xiāng)交管站和安辦聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛進(jìn)入村道公路拉人載客等行為，確保轄區(qū)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。五是建立長效管護(hù)機(jī)制，保證農(nóng)村公路管護(hù)取得實(shí)效。通過以上五點(diǎn)，努力使我鄉(xiāng)道路管護(hù)走上良性循環(huán)的軌道。

上補(bǔ)助款來解決養(yǎng)護(hù)人員的工資、工具、除草劑等費(fèi)用，但行不通，村民人人都出錢，外出務(wù)工人員多，難以收齊，所交款項(xiàng)連養(yǎng)護(hù)人員的低工資都不能兌現(xiàn)。后來我們通過探索，農(nóng)村農(nóng)戶建房需要以農(nóng)村公路運(yùn)輸大量的建筑材料，為何不可以通過“一事一議”程序，經(jīng)群眾代表討論后，讓建房戶自愿捐資。還有農(nóng)村農(nóng)戶每年都要購買幾百輛摩托車，還有長安車、農(nóng)用車等，這些車輛都要使用農(nóng)村公路，同樣可通過“一事一議”程序，讓購車人捐資。按照此思路，由各村委會(huì)自已組織討論，都通過了捐資辦法，具體是新購摩托車入戶后，每輛捐資50元，新購長安車以上的每臺(tái)車捐資100元，農(nóng)戶建房每戶捐資500-1000元不等，按照此辦法，2015年全鄉(xiāng)收入捐資款10萬余元，捐資款由各村委會(huì)委托鄉(xiāng)交管站代管，存入各村專戶進(jìn)行專款專用，并由鄉(xiāng)上進(jìn)行監(jiān)管。 按照水泥路養(yǎng)護(hù)人員工資每公里1000-1200元的標(biāo)準(zhǔn)分村討論后執(zhí)行。

格按得分情況年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。

總之，xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管護(hù)工作做了一些探索性的努力，但我們還在繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，查找不足，努力使農(nóng)村公路發(fā)揮長期效益，避免安全事故發(fā)生。我們將繼續(xù)努力，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作做好做實(shí)，真正讓群眾滿意。

一、基本概況

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農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)篇六

一、工程概述：

(一)、工程概況：

沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米，中心樁號(hào)為k2+318.36，跨徑為16_13+25_3+16_14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái)，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工)，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳砌片石邊溝。

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、公路等級(jí)：二級(jí)公路，平原微丘;。

2、設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí);。

4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段)，路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺(tái)，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。

(二)、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì))：

4、加筋土擋墻：496延米;。

5、重力式擋墻：780延米;。

6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。

該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測設(shè)計(jì)公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，20xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價(jià)850萬元,二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬元，三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日，實(shí)際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日(因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延)。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評(píng)分97分以上)。

二、設(shè)計(jì)變更情況：

(一)、張漠洛立交橋：

2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設(shè)計(jì)公司20xx.9.23發(fā)文);。

(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程：

1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);。

3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。

在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。

在整個(gè)監(jiān)理過程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。

農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)篇七

尊敬的檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先，向檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將我處自簽訂監(jiān)理合同、接受監(jiān)理委托、進(jìn)場開展駐地監(jiān)理工作情況匯報(bào)如下：

一、監(jiān)理范圍和工程基本情況。

1、監(jiān)理范圍：xxxx立交主線工程合同段、房建收費(fèi)天棚工程合同段、機(jī)電工程合同段全部合同內(nèi)容。

2、監(jiān)理服務(wù)期：36個(gè)月。其中施工階段12個(gè)月，交工及缺陷責(zé)任階段12個(gè)月。

3、主線工程合同段：互通區(qū)主線（xx高速），k41+350—k42+470，全長1120m；互通區(qū)a、b、c、d、e5條匝道，共計(jì)2488.7m；與335省道交匯395m；a匝跨xx高速現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋1座；中橋2座；主線加寬通道2座；涵洞、圓管涵5座；4cmsma-13瀝青瑪蹄脂上面層44937㎡，6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）下面層44609㎡，2×18cm水穩(wěn)碎石48416㎡，16cm水穩(wěn)風(fēng)化料48584㎡，收費(fèi)廣場28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全設(shè)施、綠化工程合同段。合同金額4563.1619萬元；工期12個(gè)月。

4、房建收費(fèi)天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費(fèi)天棚1處；場地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬元，工期12個(gè)月。

5、機(jī)電工程合同段：包括通信工程、監(jiān)控設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施。合同段合同金額895.5萬元，合同工期12個(gè)月。

二、駐地建設(shè)及合同履約情況。

1、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求駐地建設(shè)。簽訂監(jiān)理合同3日內(nèi)，我處即進(jìn)駐現(xiàn)場。為方便監(jiān)理工作開展，克服租房困難問題，近工地，對舊石材料廠進(jìn)行整修改造，辦公、生活、工地試驗(yàn)室面積全部滿足工作要求；辦公、生活、試驗(yàn)設(shè)備齊全；制度圖表全部上墻；院落寬敞。

2、嚴(yán)格合同履約，維護(hù)企業(yè)形象。按照投標(biāo)承諾和人員上場計(jì)劃，監(jiān)理人員全部進(jìn)場；按照工地試驗(yàn)室投標(biāo)承諾，試驗(yàn)檢測儀器工具全部到位，并辦理了工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)。

3、規(guī)范業(yè)務(wù)建設(shè)，提高服務(wù)水平。

三、開展監(jiān)理業(yè)務(wù)情況。

1、迅速組織技術(shù)準(zhǔn)備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準(zhǔn)備。在合同期限內(nèi)，組織審查審批了《施工組織設(shè)計(jì)》、質(zhì)量體系、導(dǎo)線水準(zhǔn)復(fù)測、地面線驗(yàn)收、工程分部分項(xiàng)劃分、圖紙審核、工地試驗(yàn)室驗(yàn)收簽發(fā)開工令等準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作，全部行文批復(fù)。同時(shí)，理順了竣工資料表格和目錄整理。

2、嚴(yán)格開工手續(xù)，把好技術(shù)、材料、工藝管理源頭關(guān)。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)溝通，嚴(yán)格過程控制。與施工單位建立崗位職責(zé)對口接頭，對開工工程的技術(shù)、工藝按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求預(yù)先溝通；嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)檢驗(yàn)關(guān)；把好工序交接管理。依照監(jiān)理規(guī)范，調(diào)動(dòng)巡視、旁站、指令、通知、會(huì)議等手段和方法，實(shí)現(xiàn)了過程監(jiān)督服務(wù)有序達(dá)標(biāo)。

4、重視隱患排查，強(qiáng)化安全預(yù)防管理，共建“平安工地”。從認(rèn)識(shí)、措施、安保體系審核、安全方案審批、安全教育交底、專職安全員履職等環(huán)節(jié)控制安全管理的思想和管理隱患；從技術(shù)措施、技術(shù)交底、安全設(shè)施、從業(yè)許可等檢查落實(shí)和施工方案等方面，檢查預(yù)防安全事件發(fā)生；用隱患排查登記、監(jiān)控、巡視等手段檢查控制施工過程安全事故發(fā)生。結(jié)合“兩保兩樹”和“平安工地”達(dá)標(biāo)要求，深化安全監(jiān)理。

5、協(xié)調(diào)督促，追根溯源，保關(guān)鍵工程，推進(jìn)過程施工進(jìn)展。加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)督促，檢查施工主體資源配置和施工組織，認(rèn)真分析影響進(jìn)度因素，抓住關(guān)鍵線路過程進(jìn)展，推進(jìn)過程施工進(jìn)展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開主線、房建、機(jī)電三個(gè)合同段進(jìn)度專題會(huì)議，強(qiáng)調(diào)中后期工序穿插工期控制，下達(dá)龍山互通立交進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)圖控制計(jì)劃。

6、規(guī)范合同管理，把好投資控制關(guān)。通過工程量清單復(fù)核，完善合同行為；嚴(yán)格圖紙會(huì)審，消除減少變更行為；規(guī)范監(jiān)理計(jì)量支付行為。審查工程分包和農(nóng)民工工資發(fā)放，規(guī)范施工管理行為。

四、廉政建設(shè)方面。

1、加強(qiáng)思想教育和黨風(fēng)廉政建設(shè)，從源頭切入，做好廉政建設(shè)基礎(chǔ)工作。

2、狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)促廉政。通過加強(qiáng)崗位責(zé)任管理、考核，崗位培訓(xùn)教育、日常業(yè)務(wù)工作流程。現(xiàn)場質(zhì)量行為巡視、杜絕質(zhì)量問題違規(guī)放行等業(yè)務(wù)建設(shè)和運(yùn)行管理，有效消除廉政問題發(fā)生土壤。

3、簽訂“廉政目標(biāo)責(zé)任書”、《監(jiān)理準(zhǔn)則》，合同約束了監(jiān)理人員行為。

4、通過關(guān)心員工生活，消解外出從業(yè)困苦，監(jiān)理強(qiáng)化集體榮譽(yù)感、社會(huì)責(zé)任感、家庭責(zé)任感，促進(jìn)心靈健康和個(gè)人職業(yè)生涯進(jìn)步，從而開創(chuàng)廉政建設(shè)新篇章。

以上是我處進(jìn)場以來的基本情況匯報(bào)，基本做到了機(jī)構(gòu)健全運(yùn)行有序、人員到位履職明確、過程可控質(zhì)量穩(wěn)定、進(jìn)度促進(jìn)目標(biāo)可控、合同把關(guān)計(jì)量規(guī)范、安全監(jiān)理無事故發(fā)生的狀態(tài)。我駐地監(jiān)理處將繼續(xù)遵照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的十六字方針，圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、費(fèi)用監(jiān)理的基本任務(wù)，恪盡職守，完成委托，為龍山互通立交工程建設(shè)不懈努力！

農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)篇八

在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的支持和幫助下，20xx年以來xx鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹實(shí)施《中華人民共和國管理法》，狠抓道路交通管理和建設(shè)，在《公路法》的宣傳、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)等方面成效較好，特別是今年在公路養(yǎng)護(hù)上，我鄉(xiāng)始終把農(nóng)場公路養(yǎng)護(hù)工作作為當(dāng)前的首要工作來抓?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村公路路政管理工作總結(jié)如下：

我鄉(xiāng)分階段、多形式的開展《公路法》宣傳，利用逢場趕集日子集中宣傳、各種會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)宣傳講學(xué)、中小學(xué)校主題班會(huì)等形式，采取黑板報(bào)、標(biāo)語、墻報(bào)、宣傳資料等形式廣泛宣傳，特別是在春播、秋收等時(shí)期加大宣傳、強(qiáng)化路面秩序管理，要求群眾不得在公路上打草曬糧、堆放柴草、亂占亂挖。中小學(xué)在開學(xué)時(shí)開展道路交通安全宣傳和宣傳路政管理知識(shí)活動(dòng)。近兩年來，我鄉(xiāng)通過多種形式的宣傳，提高了廣大群眾愛路、護(hù)路意識(shí)和道路交通安全意識(shí)。

鄉(xiāng)黨委、政府充分認(rèn)識(shí)到公路管理養(yǎng)護(hù)的重要性，做到了“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位和監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理落到了實(shí)處。年初制定了路政管理工作計(jì)劃，成立和調(diào)整了農(nóng)村公路路政管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)長任組長，分管副鄉(xiāng)長任副組長，相關(guān)人員為成員。11個(gè)行政村成立了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組，由村主任任組長，村委會(huì)成員、各社社長及群眾代表為成員。層層明確了職責(zé)，制定了管理養(yǎng)護(hù)制度和專門的考核內(nèi)容，簽訂了路政管理目標(biāo)責(zé)任書，并納入了各村目標(biāo)考核。

鄉(xiāng)黨委、政府經(jīng)常定期或不定期的以會(huì)代訓(xùn)的方式對村干部進(jìn)行路政管理工作進(jìn)行安排和培訓(xùn)，召開整治和維護(hù)路面秩序工作會(huì)議。進(jìn)一步規(guī)范場鎮(zhèn)市場管理，有效杜絕了集貿(mào)市場以路為市的現(xiàn)象。加強(qiáng)對公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)管理，堅(jiān)持“三到場”，嚴(yán)格執(zhí)行公路兩側(cè)建筑控制區(qū)修建一表審批，相關(guān)部門共同施放紅線制度。對違法建筑一律拆除并嚴(yán)肅查處，杜絕了在公路兩側(cè)亂建、亂占、亂接道等侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，保證了轄區(qū)內(nèi)公路暢通，保護(hù)了公路建設(shè)的成果。

1、公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。以前全鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)主要資金來源是依靠“兩工”以金代勞支付養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，農(nóng)村稅費(fèi)改革后，“兩工”取消，公路維護(hù)缺乏政策、資金支撐，加上“一事一議”不出村，使得鄉(xiāng)養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)資金籌集非常困難，公路養(yǎng)護(hù)資金投入嚴(yán)重短缺。

2、非法營運(yùn)整治成為難點(diǎn)。因其點(diǎn)多、面廣、線長和機(jī)動(dòng)性、隱蔽性，管理部門難以全面管控和取證處罰，特別是非法營運(yùn)行為受經(jīng)濟(jì)條件、利益驅(qū)使和就業(yè)形勢等因素影響，已延伸為一個(gè)社會(huì)問題，因而打擊難度大。

20xx年在鄉(xiāng)黨委、政府和全體干部群眾的共同努力下，半年來，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀(jì)案件和交通事故的發(fā)生，廣大村民的愛路、護(hù)路意識(shí)得到了很大程度上得提高，但離上級(jí)的要求和群眾的期望還有一定的差距，我鄉(xiāng)將在以后的工作中加強(qiáng)工作力度，依法管理號(hào)轄區(qū)內(nèi)的公路，為群眾生產(chǎn)生活提供方便快捷的交通保障，滿足農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展對公路運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)篇九

該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測設(shè)計(jì)公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，20監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價(jià)850萬元,二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬元，三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為2015年8月28日至2015年7月31日，實(shí)際工期為2015年8月28日至2015年8月15日(因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延)。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評(píng)分97分以上)。

二、設(shè)計(jì)變更情況：

(一)、張漠洛立交橋：

2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設(shè)計(jì)公司.9.23發(fā)文);。

(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程：

1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);。

3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。

在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。

在整個(gè)監(jiān)理過程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。

農(nóng)村公路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)篇十

1xxxx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下：

1、駐地辦進(jìn)場以來，針對本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求，積極購買試驗(yàn)設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定，申請工地臨時(shí)資質(zhì)，同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí)，督促、檢查承包商進(jìn)場試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。

2、開工前，首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn)，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。

3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì)，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

4、施工過程控制，每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前，監(jiān)理試驗(yàn)人員對砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后，方可施工，施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

xxx年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會(huì)最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動(dòng)我們的工作。

雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，控制施工質(zhì)量。

在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作，20xx年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，彌補(bǔ)過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神，為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。