汽車檢測與維修技術(shù)論文(匯總8篇)

總結(jié)是對自己的一種反思，讓我們不斷成長和進(jìn)步。結(jié)構(gòu)要清晰，可以采用分段或標(biāo)題的方式，使得整篇總結(jié)更具層次感。總結(jié)范文的風(fēng)格和結(jié)構(gòu)可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)整。

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇一

姓名：

性別：男。

年齡：20歲。

身高：176cm。

婚姻狀況：未婚。

戶籍所在：原陽縣。

教育經(jīng)歷。

學(xué)校名稱：鄭州理工職業(yè)學(xué)院。

獲得學(xué)歷：大專。

求職意向。

期望崗位性質(zhì)：兼職。

期望月薪：1000~1500元/月。

期望從事的崗位：大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生。

期望從事的行業(yè)：批發(fā)/零售,中介服務(wù)/家政服務(wù),餐飲/娛樂/休閑。

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇二

《裝備制造技術(shù)》.2011年4期。王炳發(fā)。

《產(chǎn)業(yè)與科技論壇》.2011年16期。張小兵。

《汽車實(shí)用技術(shù)》.2013年5期。陸玉平。

《中國電子商務(wù)》.2014年12期。劉生峰。

《黑龍江科學(xué)》.2014年6期。李四虎。

《黑龍江科技信息》.2014年11期。張家森。

《科技資訊》.2014年29期。盧濤。

《中國新技術(shù)新產(chǎn)品》.2015年20期。楊錦剛。

《黑龍江科技信息》.2014年28期。楊錦剛。

《企業(yè)導(dǎo)報(bào)》.2015年6期。高光耀。王松。

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇三

[4]張一丁。人才項(xiàng)目管理在人才工作中的應(yīng)用[d].吉林大學(xué)2010。

[5]姚榮斌。基于項(xiàng)目管理的高校校園文化建設(shè)研究[d].南京理工大學(xué)2007。

[6]李厚忠。高等院?！坝唵问健比瞬排囵B(yǎng)模式實(shí)證研究[j].山東師范大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版).2011(04)。

[7]許均銳。校企合作“訂單式培養(yǎng)”學(xué)生管理模式的研究[j].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)。2011(02)。

[8]李朝敏，何曉梅。高職“訂單式”人才培養(yǎng)模式存在的問題及對策研究[j].當(dāng)代職業(yè)教育。2010(12)。

[9]徐禮伯，張雪平。高職院校校企聯(lián)盟的機(jī)制構(gòu)建[j].學(xué)海。2010(06)。

[10]劉放。高職院校信息化建設(shè)中的項(xiàng)目管理研究[d].合肥工業(yè)大學(xué)2008。

[12]冷鑫鑫。項(xiàng)目管理在中職教學(xué)實(shí)踐課程建設(shè)的應(yīng)用研究[d].南昌大學(xué)2014。

[16]冷鑫鑫。項(xiàng)目管理在中職教學(xué)實(shí)踐課程建設(shè)的應(yīng)用研究[d].南昌大學(xué)2014。

[17]寧建中，周曉莉，付鴻，李靖靖?！坝唵问健迸囵B(yǎng)模式的研究與實(shí)踐--鄭州高職院校實(shí)施“產(chǎn)學(xué)研”一體化辦學(xué)模式的研究與實(shí)踐成果報(bào)告[j].中州大學(xué)學(xué)報(bào)。2010(05)。

[18]李志強(qiáng)，匡維?！靶Ｆ蠛献鳌⒐W(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵與特征[j].職業(yè)教育研究。2011(03)。

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇四

當(dāng)下，城市化和工業(yè)化發(fā)展的腳步加快，作為基礎(chǔ)設(shè)施的電力一直占據(jù)著重要的位置，而且隨著人們生活水平的提高，對電器設(shè)備的使用要求越來越高。企業(yè)在生產(chǎn)的過程中使用的電量也在大幅提升，可以說大部分的企業(yè)需要電力來維護(hù)正常的經(jīng)營，所以對于電工來說維修和維護(hù)電器設(shè)備的工作就會(huì)變得困難，如果要確保電工開展正常的工作，就要健全設(shè)備維修和維護(hù)的有效對策。本文在認(rèn)識(shí)維修電工開展電器設(shè)備維修與維護(hù)重要的基礎(chǔ)上，分析有效的維修的維護(hù)對策。

1、電工開展電器設(shè)備維修與維護(hù)的重要性。

1.1保證電器設(shè)備能夠正常運(yùn)行。

電器設(shè)備能夠正常運(yùn)行離不開日常的維修與維護(hù)。電氣設(shè)備在使用一段時(shí)間后會(huì)因?yàn)闀r(shí)間或者是氣溫的等其他原因出現(xiàn)問題，在日常維修和維護(hù)的過程中可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題采取措施進(jìn)行處理。而且電器設(shè)備使用一段時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)老化，6一些零件使用性能下降影響正常的工作，定期的維護(hù)能夠促使其延長使用壽命，正常運(yùn)行。

電器設(shè)備在使用一段時(shí)間之后如果不進(jìn)行維修或者維護(hù)往往會(huì)出現(xiàn)故障，這些故障一方面會(huì)影響企業(yè)正常的生產(chǎn)運(yùn)營，另一方面事后故障會(huì)增加企業(yè)的維修成本，隨意維修電工開展電器設(shè)備的維修和維護(hù)能在一定程度上預(yù)防電器設(shè)備故障的發(fā)生，排除其可能存在的安全隱患，將故障發(fā)生的幾率降到最低，使電器設(shè)備保持較好的工作狀態(tài)。

2、維修電工開展電器設(shè)備維修和維護(hù)存在的問題。

2.1開展電器維修工作的投入力度較小。

很多的維修電工在開展電器設(shè)備維修和維護(hù)時(shí)在思想上并不重視，而是將工作的核心投入到了運(yùn)營方面，僅僅重視生產(chǎn)的效益，對電器設(shè)備的維修和維護(hù)投入力度比較小。一些電工因?yàn)樵谒枷肷喜恢匾暎匀狈I(yè)的電工維修和維護(hù)知識(shí)，對設(shè)備的運(yùn)行狀況認(rèn)識(shí)不充分。企業(yè)檢查制度并不健全，缺乏系統(tǒng)化，所以電器設(shè)備維修和維護(hù)的人員也比較少。

2.2并沒有根據(jù)嚴(yán)格的'工藝開展電器維修和維護(hù)。

電器設(shè)備的維修和維護(hù)需要按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行，通常要進(jìn)行檢查、試裝等流程。但在實(shí)際工作中，維修電工并沒有嚴(yán)格的按照流程開展工作，一些相關(guān)聯(lián)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)也沒有嚴(yán)格的履行，所以給電器設(shè)備之后的施工留下了隱患。

2.3檢查信息記錄不全面。

電器設(shè)備維修和維護(hù)的過程中需要有明確詳細(xì)的信息，這樣不僅可以提高電工維修的效率，而且能夠保證工作系統(tǒng)化的開展，避免出現(xiàn)遺漏。在實(shí)際維修的過程中，電工在測量和檢查之后信息記錄比較草率，并不全面。檢查的內(nèi)容、零件、數(shù)據(jù)以及方式等都可能出現(xiàn)模糊不清的現(xiàn)象，這很可能會(huì)阻礙維修和維護(hù)對策的實(shí)施，影響整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行[1]。

維修電工做好電器設(shè)備維修和維護(hù)的工作首要的是在思想上引起重視，認(rèn)識(shí)到開展維修和維護(hù)工作的重要價(jià)值，加強(qiáng)思想重視力度。相關(guān)的企業(yè)要投入足夠的物力和人力支持電工維修工作，完善相關(guān)的電器設(shè)備維修維護(hù)制度，明確有關(guān)人員的責(zé)任，以保證維修和維護(hù)工作正常順利開展。

3.2對重要的電器設(shè)備進(jìn)行定期系統(tǒng)化的檢查。

電器設(shè)備在維修和維護(hù)時(shí)，一定要系統(tǒng)化的開展工作，尤其是重要的電器設(shè)備，關(guān)系到核心任務(wù)的器件。除了日常不定期的檢查外，要制定核心電器設(shè)備定期檢查和維護(hù)制度，并且落實(shí)到位，如果發(fā)現(xiàn)有問題存在要立刻匯報(bào)采取處理措施。企業(yè)要制定每天、每周、每月等檢查和維護(hù)計(jì)劃，派遣專門的維修電工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，以保證電器設(shè)備能夠在運(yùn)行中發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值[2]。

3.3健全電器設(shè)備故障應(yīng)對措施。

電器設(shè)備在檢查中避免不了問題的出現(xiàn)，而且維護(hù)的過程中也會(huì)有問題存在，為了避免故障出現(xiàn)增加不必要的成本和時(shí)間支出，影響電器設(shè)備正常的運(yùn)行，企業(yè)必須制定行之有效的故障應(yīng)對措施，為故障的發(fā)展做好全面的準(zhǔn)備工作。定期研究各種故障出現(xiàn)的原因，從實(shí)際出發(fā)對應(yīng)對措施進(jìn)行修訂，不斷健全故障處理機(jī)制，在事故發(fā)生時(shí)能夠高效合理的解決。除了做好故障應(yīng)對措施工作，還要建立專業(yè)的電工維修團(tuán)隊(duì)，明確各個(gè)電工的職責(zé)，加強(qiáng)檢查工作，保證人員能夠有專業(yè)的知識(shí)處理設(shè)備故障。

電器設(shè)備的負(fù)責(zé)人進(jìn)行維修和維護(hù)工作涉及的內(nèi)容較多，每一個(gè)信息都要進(jìn)行幾記錄，所以要對其進(jìn)行全面的管理。在檢查中電器設(shè)備存在的問題要做好分類記錄，需要維修和維護(hù)的項(xiàng)目做好統(tǒng)計(jì)，一一排除存在的缺陷，并且制定方案進(jìn)行處理，防止電器設(shè)備在運(yùn)行中受到阻礙[3]。管理的過程中維修和維護(hù)的人員要把握好工作的質(zhì)量，責(zé)任人員做好評測工作，對所涉及到的電器設(shè)備科學(xué)評估，設(shè)備的改造更新要有明確的依據(jù)，嚴(yán)格落實(shí)好電器設(shè)備維修和維護(hù)的管理工作。

4、結(jié)語。

維修電工開展電器設(shè)備維修和維護(hù)有著重要的價(jià)值，除了能夠保證電器設(shè)備正常運(yùn)行外，還能預(yù)防電器設(shè)備發(fā)生故障。當(dāng)下電器設(shè)備在維修和維護(hù)中存在一定的問題，所以需要制定有效的對策。一方面要提高電器維修和維護(hù)的思想意識(shí)，對重要的電器設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的檢查；另一方面要不斷健全設(shè)備故障應(yīng)對措施，全面的管理電器設(shè)備維修和維護(hù)工作，保證電器設(shè)備發(fā)揮最大的使用價(jià)值，良好運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄧林.試論加強(qiáng)維修電工操作技能的對策[j].黑龍江科技信息,,(1):35.

[2]何家恒.維修電工開展電氣設(shè)備檢修與維護(hù)的有效對策分析[j].都市家教月刊,,(5):186.

[3]劉振宇,王立輝.維修電工開展電氣設(shè)備檢修與維護(hù)的有效對策分析[j].商情,,(38):245.

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇五

您好！

我叫高xx,是天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生。所屬應(yīng)用技術(shù)系-汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)。***年7月將順利完成學(xué)業(yè)。

大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和課余時(shí)間的實(shí)踐，使我為投身于社會(huì)奠定了良好的基礎(chǔ)。我希望能夠通過招聘，為自己找到一份理想的工作，用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。再實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的同時(shí)，為所工作的單位，貢獻(xiàn)青春，貢獻(xiàn)力量。

我認(rèn)為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力，因?yàn)椋?/p>

第一：大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，使我的基礎(chǔ)知識(shí)，更加豐富。盡管我的學(xué)習(xí)與實(shí)踐工作還有一段很長的距離。但我對以后，對自己把握實(shí)際工作的能力充滿了信心。

第二：我具備有一定的寫作能力和語言表達(dá)能力，三年的大學(xué)生涯，不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學(xué)習(xí)與掌握新知識(shí)和思維創(chuàng)新的能力，而且也使我學(xué)會(huì)了用語言文字來表達(dá)學(xué)習(xí)工作思想的能力。

第三：在大學(xué)三年，不僅使我在科學(xué)文化的學(xué)習(xí)方面有很大的提高，而且自己在擔(dān)任班級干部的一年中，鍛煉了自己的組織，獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合能力，樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心，增強(qiáng)了高度的責(zé)任感，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，養(yǎng)成了相互配合的團(tuán)對精神，這將成為我面對困難，接受挑戰(zhàn)的強(qiáng)大資本。能力，能夠操縱和使用基本辦公軟件，并通過cct-1級考試。

以上這些，使我對步入社會(huì)充滿希望，對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的`一個(gè)重要依據(jù)。當(dāng)然，再實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和歷練方面還有欠缺，各個(gè)方面還不成熟，但我堅(jiān)信通過我不懈的努力，刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷的取得進(jìn)步。

此致

敬禮

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇六

姓名：秦xx性別：男。

婚姻狀況：未婚民族：漢。

戶籍：深圳年齡：24。

現(xiàn)所在地：黑龍江身高：182。

聯(lián)系電話：135***27758。

電子郵箱：jianlisky@。

求職意向。

希望崗位：汽車gps安裝員電工、汽車售后服務(wù)、汽車保險(xiǎn)理賠接車員、調(diào)度員。

工作年限：2年職稱：高級。

求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)

月薪要求：面議。

工作經(jīng)歷。

xx年3月—至今xx有限公司，擔(dān)任業(yè)務(wù)接車員。主要工作是：負(fù)責(zé)管理企業(yè)員工日常行為制度，業(yè)務(wù)擴(kuò)展，精品銷售，接車編寫維修故障單等。提高了自身管理能力和專業(yè)知識(shí)。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔(dān)任汽車電工學(xué)徒。主要工作是：在xx汽車維修廠做過汽車電工，學(xué)習(xí)了很多汽車電路知識(shí)，大大提高了自身的動(dòng)手能力，豐富了社會(huì)閱歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣州市廣播電視大學(xué)。

最高學(xué)歷：大專。

所學(xué)專業(yè)二：日語。

培訓(xùn)經(jīng)歷。

獲得證書。

12月考取中級汽車維修技工證;1月考取中級汽車電工證。

2012月考取高級汽車維修技工證;2007年7月考取高級汽車電工證。

2007年12月考取汽車維修上崗工證;5月考取機(jī)動(dòng)車c1駕駛證。

語言能力。

日語水平：良好。

國語水平：優(yōu)秀。

粵語水平：優(yōu)秀。

自我評價(jià)。

本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，作風(fēng)優(yōu)良、待人熱情、真誠。自信、樂觀，具有一定的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造能力。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。興趣廣泛，好動(dòng)。從小熱愛球類運(yùn)動(dòng)。因此，有廣范的人際關(guān)系，具有較強(qiáng)的團(tuán)結(jié)精神和集體意識(shí)，與人相處融洽，具有良好的交際能力和適應(yīng)能力，無不良嗜好。

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇七

摘要：在技師研修中，通過對企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書案例進(jìn)行分析講解，讓學(xué)生掌握作業(yè)指導(dǎo)書編寫的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，并由學(xué)生編寫自行設(shè)計(jì)的jjdq―03型高級維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置的安裝作業(yè)指導(dǎo)書與調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書；再按照自己所編寫的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行安裝與調(diào)試。同樣作業(yè)指導(dǎo)書也能引入到專業(yè)實(shí)訓(xùn)課中，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書一步一步去做，在實(shí)訓(xùn)過程中養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。

關(guān)鍵詞：作業(yè)指導(dǎo)書；編寫；應(yīng)用。

一、背景。

維修電工技師研修是我校電氣系六年一貫制技師班學(xué)生在校學(xué)習(xí)的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過技師研修，能使學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的各種理論知識(shí)和操作技能，進(jìn)行全面、系統(tǒng)、嚴(yán)格的綜合訓(xùn)練。

學(xué)生在專業(yè)課程學(xué)習(xí)中，常采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的理實(shí)一體化教學(xué)，培養(yǎng)出的學(xué)生與企業(yè)實(shí)際運(yùn)用的技術(shù)、工藝相距甚遠(yuǎn)，平時(shí)也缺乏從專業(yè)相應(yīng)崗位群的工作經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)性技能的角度進(jìn)行系統(tǒng)的、連貫的訓(xùn)練，畢業(yè)后不能很快適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際工作崗位需要。因此，在維修電工技師研修項(xiàng)目――產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和組裝調(diào)試的綜合訓(xùn)練中引入企業(yè)中關(guān)鍵的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫及應(yīng)用。

二、企業(yè)編寫作業(yè)指導(dǎo)書的目的。

企業(yè)員工的流動(dòng)如同營盤里的士兵，新接替員工無法在短期內(nèi)勝任工作，需要花費(fèi)大量人力、時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)。即便經(jīng)過入職培訓(xùn)和在崗培訓(xùn)，做事的方式和步驟相同，但標(biāo)準(zhǔn)依然會(huì)有差異。

通過施行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，將操作內(nèi)容固定化、標(biāo)準(zhǔn)化。新員工只要根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書中的要求步驟一步步操作，能夠很快熟悉崗位，勝任崗位工作。

三、作業(yè)指導(dǎo)書的作用。

1.作業(yè)指導(dǎo)書是新員工用來上崗培訓(xùn)的教材，并起到時(shí)了事半功倍的效果。

2.使產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、操作簡單化，有效提高生產(chǎn)效率。

3.使操作過程控制規(guī)范化，保證操作過程的質(zhì)量。

4.能有效降低耗材成本，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

四、企業(yè)案例貫穿技師研修教學(xué)。

通過走訪國內(nèi)外享有盛名的王店小家電企業(yè)、被譽(yù)為“世界工廠”的autonics（奧托尼克斯）電子有限公司以及中國最大的塑料防爆電器企業(yè)創(chuàng)正防爆電器有限公司等，對企業(yè)生產(chǎn)中關(guān)鍵的作業(yè)指導(dǎo)書案例進(jìn)行縝密分析、總結(jié)和整理，確保企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容完整、簡潔直觀、容易理解，并把它引入到技師研修課程教學(xué)，讓課程教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。通過企業(yè)實(shí)際應(yīng)用案例分析講解，展示實(shí)際案例的功能和效果，讓學(xué)生有最直觀的感受，對學(xué)習(xí)不再感覺抽象，使學(xué)生更清楚、更透徹、更深刻地理解作業(yè)指導(dǎo)書編寫的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，從而使學(xué)生對作業(yè)指導(dǎo)書編寫產(chǎn)生深厚的興趣。

五、作業(yè)指導(dǎo)書編寫與應(yīng)用。

1.作業(yè)指導(dǎo)書的編寫。

（1）以小組為單位編寫自行設(shè)計(jì)的jjdq―03型高級維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書的初稿。

（2）教師對所有編寫的jjdq―03型高級維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書初稿進(jìn)行分組點(diǎn)評。

（3）學(xué)生根據(jù)老師點(diǎn)評意見，小組人員討論后，修訂作業(yè)指導(dǎo)書。

（4）jjdq―03型高級維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置樣機(jī)的安裝與調(diào)試：由各組長安排，按照所編寫的`安裝作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行安裝（企業(yè)稱之為樣機(jī)安裝）；安裝完成后，按照所編寫的調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行調(diào)試。

（5）根據(jù)樣機(jī)安裝、調(diào)試過程中存在的問題，第二次修改安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書。

通過實(shí)際案例演練，讓學(xué)生增強(qiáng)真實(shí)感，加深對作業(yè)指導(dǎo)書的理解，有助于學(xué)生鞏固消化所學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生明白學(xué)習(xí)案例中的知識(shí)點(diǎn)只是開始，如何靈活的把各知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用到實(shí)際中去才是最終目的。通過自己動(dòng)手編寫，有助于學(xué)生掌握所學(xué)知識(shí)點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，鍛煉學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，把他人的經(jīng)驗(yàn)與技巧轉(zhuǎn)為自己的經(jīng)驗(yàn)與技巧，牢固掌握所學(xué)知識(shí)點(diǎn)。同時(shí)小組成員的分工合作，鍛練了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力。

2.作業(yè)指導(dǎo)書的運(yùn)用。

嚴(yán)格按照已修訂的jjdq―03型高級維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行安裝、調(diào)試剩余產(chǎn)品。

作業(yè)指導(dǎo)書的制作過程花費(fèi)時(shí)間和精力很多，不過俗話說的好，磨刀不誤砍柴工，通過學(xué)生精心編寫，使jjdq―03型高級維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置裝配與調(diào)試過程中，各工序操作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、簡單化，有效提高生產(chǎn)效率；在導(dǎo)線的截取過程中嚴(yán)格按照裝配作業(yè)指導(dǎo)書中規(guī)定的導(dǎo)線規(guī)格及尺寸要求，有效降低導(dǎo)線的耗材；在試過程中嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書的調(diào)試流程，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

六、交流。

1.企業(yè)交流。

在與企業(yè)的走訪和溝通中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)企業(yè)成批量生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，會(huì)編寫出圖文并茂、能夠讓操作者一看就明白怎樣操作的作業(yè)指導(dǎo)書，并張貼在每個(gè)工位上。作業(yè)者按照指導(dǎo)書進(jìn)行作業(yè)，確保能正確、快速、安全地完成作業(yè)，生產(chǎn)出的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品很少時(shí)，一般不會(huì)編制圖文并茂的作業(yè)指導(dǎo)書，只有編制工藝文件，這就需要具備一定經(jīng)驗(yàn)的熟練工了，同時(shí)生產(chǎn)出的產(chǎn)品也沒有標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

2.引入作業(yè)指導(dǎo)書意義。

技工學(xué)校的學(xué)生沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和方法，但他們模仿力強(qiáng)，只要有正確的引導(dǎo)就能改變學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣。因此，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況和專業(yè)特點(diǎn)，從職業(yè)崗位分析入手，分解出所需的相關(guān)專項(xiàng)能力與綜合能力，我們可以在專業(yè)技能課中根據(jù)不同任務(wù)情境嘗試采用各種圖文并茂的作業(yè)指導(dǎo)書，供學(xué)生學(xué)習(xí)和操作使用。例如：電子技能課中可配置《電子元件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書》《分立元件安裝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書》《電烙鐵操作作業(yè)指導(dǎo)書》等；儀表使用中可配置《萬用表使用作業(yè)指導(dǎo)書》《示波器操作作業(yè)指導(dǎo)書》等；維修電工實(shí)訓(xùn)課程中可配置《拖動(dòng)接線作業(yè)指導(dǎo)書》《模擬機(jī)床排故作業(yè)指導(dǎo)》等。事實(shí)上，作業(yè)指導(dǎo)書是操作過程的動(dòng)作分解，只要嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書一步一步去做，就能很好地完成相應(yīng)的任務(wù)。通過這種強(qiáng)制性訓(xùn)練，學(xué)生能夠逐漸地養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣，同時(shí)也增加學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效率。

參考文獻(xiàn)：

汽車檢測與維修技術(shù)論文篇八

摘要作為汽車的心臟部位，發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車的正常運(yùn)行和操作中其中至關(guān)重要的作用。因此，平時(shí)需要加強(qiáng)對發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)。而針對汽車發(fā)電機(jī)的維修，其需要比較全面的技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐操作能力。因此，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修可以說是一個(gè)需要技巧和技術(shù)的硬活。本文從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢查以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷和維修兩個(gè)方面出發(fā)，具體闡述其相關(guān)的維修技術(shù)，希望對學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修的人員有所幫助。

1傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝。

發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件的檢查：

由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的曲軸和活塞往往是比較容易出故障的地方，如汽車突然無法啟動(dòng)等，很可能是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞不能運(yùn)作造成的。因此當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障需要維修的情況下，可以先對其曲軸和活塞進(jìn)行檢查，其具體步驟如下：

1.1曲軸的檢查。

對于曲軸容易出現(xiàn)的故障，主要有軸頸處容易磨損，容易出現(xiàn)扭曲變形或者疲勞裂紋，因此需要進(jìn)行重點(diǎn)檢查。1)裂紋的檢查：對于曲軸裂紋的檢查，其相應(yīng)的檢查方法有超聲波探傷檢查，浸油敲擊法檢查，磁力探傷檢測儀進(jìn)行檢查和x光探傷檢查。在用浸油敲擊法對曲軸進(jìn)行檢查時(shí)，需要先將曲軸在煤油中浸泡一段時(shí)間，然后再將曲軸從煤油中取出來，擦干凈后在曲軸上撒一些白粉，再對曲軸的不同部位進(jìn)行輕敲，如有出現(xiàn)了比較明顯的油跡，這說明曲軸的這個(gè)部位有裂紋。對于磁力探傷儀檢查，其磁力線會(huì)穿透曲軸被檢查的部分，如果在該部分有裂紋的話，那么這個(gè)地方的磁力線就會(huì)出現(xiàn)偏散，然后將磁力粉撒在該部位，從會(huì)顯示出裂紋的具體大小和具體位置；2)彎曲變形的檢查：針對曲軸彎曲變形的檢查，可以先將整個(gè)曲軸的兩個(gè)頂端用v型版塊支承住，如圖1所示，然后用在主軸中間用百分表的觸頭抵著。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，在指針上對出角度的最小值和最大值，并且計(jì)算兩者之差，這個(gè)差值就是曲軸彎曲變形的差值了，如果其值大于0.11mm，那么曲軸彎曲的比較嚴(yán)重了，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，需要及時(shí)更換曲軸。

1.2活塞連桿組的檢查。

對應(yīng)活塞部位的檢查，主要是檢查其活塞銷座的尺寸和裙部直徑等是否發(fā)生了變化，或者是否在使用過程中發(fā)生了堵塞等。其主要的檢查方法一般有兩種，第一種檢查方法是用千分尺進(jìn)行測量，通過測量裙部直徑的大小和活塞汽缸磨損部位值的大小，將這兩個(gè)測得的數(shù)據(jù)相減，然后和配缸間隙值進(jìn)行比較，如果差值大于0.10mm，則說明活塞磨損比較嚴(yán)重，不能夠再使用啦。另一種方法是塞尺進(jìn)行測量，通過測量配缸間隙來判斷其汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞是否可以正常使用。首先將塞尺放入安裝氣環(huán)的環(huán)槽內(nèi)，然后以35n的拉力輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)塞尺，當(dāng)感到輕微的阻力時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以用塞尺測量活塞裙部和活塞側(cè)隙差值的大小，當(dāng)活塞受到磨損越多時(shí)，其相應(yīng)的差值也越大，當(dāng)該值超過0.12mm時(shí)，這該活塞不能再使用啦，需要為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配備新的活塞。如圖2所示。

圖2圖3圖4。

2汽車發(fā)電機(jī)的診斷和維修。

2.1發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)如果出現(xiàn)了失速故障，其一般表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一會(huì)低一會(huì)高的情況，而這種情況就是常見的發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障了。出現(xiàn)這種故障的原因主要是因?yàn)辄c(diǎn)火控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或燃油噴盤系統(tǒng)出現(xiàn)問題，又或者是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問題等。例如，出現(xiàn)了燃油噴盤系統(tǒng)的故障，很有可能是系統(tǒng)線路接觸不穩(wěn)，油管變形或者燃油濾清器灰層太多等。針對不同的原因，可以采取不同的措施進(jìn)行維修。

其相關(guān)的故障排除和維修的方法如下：1)如果是噴油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，檢查是否是線路接觸不良，如果是，則可以調(diào)整線路或更換導(dǎo)線的方法進(jìn)行維修，如果是機(jī)油濾清器蓋等太多灰層了，則可以采用清潔濾清器蓋的方法進(jìn)行修復(fù)；2)如果是進(jìn)氣管出現(xiàn)了問題，則仔細(xì)檢查是否有各軟管或者其相接的地方出現(xiàn)了漏氣，也可以檢查pvc閥管子等是否通氣正常，如果不是，則可以考慮修復(fù)或替換相應(yīng)的管子；3)針對點(diǎn)火控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，則需要檢查各缸火花塞是否正常工作了。例如，火花塞積累的灰層太多，引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不正常，則可以通過徹底清潔火花塞來進(jìn)行維修。

2.2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的現(xiàn)象主要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，停車易熄火。在故障診斷方面，可以先檢測發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力。將燃油壓力表連接到油壓檢測孔上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油壓表指示正常，壓力為265kpa，撥掉油壓調(diào)節(jié)器真空管，油壓上升到340kpa。上述結(jié)果均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，說明燃油管路系統(tǒng)無故障。然后再檢查氣缸壓力。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度到85℃，打開節(jié)氣門，用缸壓表測量各缸壓力，當(dāng)壓力值均為l1ookpa左右，各缸壓差小干300kpa時(shí)，上述情況表明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性出現(xiàn)了問題。

針對該故障的維修，其方法如下：清洗怠速電動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門體。將怠速電動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門體拆下，徹底清洗各空氣通道，并用壓縮空氣吹凈。用萬用表測量一下怠速電動(dòng)機(jī)電阻值，電阻為20ω，在18～24ω正常范圍內(nèi)。測量節(jié)氣門位置傳感器，輸出阻值呈線性變化，且在正常范圍內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣總管內(nèi)沉積有異物，用纏有麻布的鐵線將其清理干凈。為徹底根除故障，還可以對噴油器進(jìn)行清洗、檢測。

3結(jié)論。

從上面的分析可以看出，本文只是簡單的介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)比較常見的故障以及出現(xiàn)故障的原因和解決的方法。其實(shí)，整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修覆蓋面比較廣，其相應(yīng)的維修技術(shù)也比較全面復(fù)雜，要熟練的掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修技巧和相關(guān)技術(shù)，還需要學(xué)習(xí)和實(shí)踐很多知識(shí)，比如電控燃油系統(tǒng)的檢查和維修等，本文就不在此一一贅述。