工地受傷賠付協(xié)議書模板匯總 工地受傷補(bǔ)償協(xié)議怎么寫(7篇)

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精選工地受傷賠付協(xié)議書模板匯總一

通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、公路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要公路，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。

路基部分

路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理

該公路位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后，該公路全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。

另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。

對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高公路等需要時，則宜先低后高)。壓實(shí)時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實(shí)度。

碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。

2.橋涵

高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個285米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。

路面部分

路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實(shí)際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱。

二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工公路進(jìn)行攤鋪。

2.鋪筑

鋪筑工序

(1)基層準(zhǔn)備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保公路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它公路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

精選工地受傷賠付協(xié)議書模板匯總二

1、生命是個寶，健康最重要。

2、落實(shí)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施。

3、提高質(zhì)量意識，狠抓安全管理。

4、安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。

5、安全隱患大于天，質(zhì)量責(zé)任重如山。

6、生命至高無上，安全責(zé)任為天。

7、高高興興上班，平平安安回家。

8、時時注意安全，處處預(yù)防事故。

9、安全不離口，規(guī)章不離手。

10、精心施工建精品，與時俱進(jìn)創(chuàng)輝煌。

11、創(chuàng)質(zhì)量第一，讓顧客滿意。

12、關(guān)愛生命，關(guān)愛安全。

13、用環(huán)保理念，建綠色文明工地。

14、精心施工保質(zhì)量，消除隱患保安全。

15、安全三個寶，上班莫忘了，正確使用它，事故就少了。

16、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

17、從嚴(yán)管理，扎實(shí)工作，確保質(zhì)量。

18、安全防范精細(xì)到位，質(zhì)量管理精益求精。

19、建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)造優(yōu)良信譽(yù)。

20、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口。

21、防微杜漸，警鐘長鳴。

22、人人講安全，家家保平安。

23、以百分之百的細(xì)致，創(chuàng)百分之百的優(yōu)良。

24、實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保平安。

25、提供一流的服務(wù)，樹立一流的品質(zhì)。

26、加大質(zhì)量管理力度，提高全員質(zhì)量意識。

27、人民利益高于一切，安全責(zé)任重如泰山。

28、百年大計質(zhì)量先，安全生產(chǎn)記心間。

29、加強(qiáng)安全教育，確保安全生產(chǎn)。

30、安全在我心中，質(zhì)量在我手中。

31、以質(zhì)量求生存，以效益求發(fā)展。

32、完善質(zhì)量體系，強(qiáng)化工程質(zhì)量。

33、樹品牌意識，創(chuàng)精品工程。

34、安全來于警惕，事故處于麻痹。

35、隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)。

36、加強(qiáng)質(zhì)量管理，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。

37、人人講安全，安全為人人。

38、精益求精，鑄造品質(zhì)典范。

39、建優(yōu)質(zhì)工程，樹千秋豐碑。

40、人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全。

精選工地受傷賠付協(xié)議書模板匯總?cè)?/h3>

實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，在這次實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)工地的師傅的指導(dǎo)下，我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，透過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，并且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。

本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為利昌xx城，我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經(jīng)建成，陸續(xù)的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內(nèi)墻砌筑、防水工程等等，之后有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最終是會所的樁基工程。能夠說涉及到了方方面面。但畢竟時光有限，只能側(cè)重某些部分。

下方介紹一下我實(shí)習(xí)期間的工作狀況。

首先，要對工地環(huán)境有所了解，包括工作環(huán)境和人際環(huán)境，之后就是看，來到工地看的東西實(shí)在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，教師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點(diǎn)看建筑設(shè)計施工說明和結(jié)構(gòu)說明，確實(shí)里面有很多的東西需要你記住的，個性是結(jié)構(gòu)說明里面，建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進(jìn)深，高度有所了解，在大腦里構(gòu)成立體圖。

二看資料，要說資料工地上實(shí)在是太多了，工作聯(lián)系單：里面有變更、具體做法、通知等;會議記要：監(jiān)理月報、工地例會、專題會議、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部會議等;一期1#~4#樓施工組織設(shè)計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進(jìn)度計劃表;關(guān)于會所樁基工程問監(jiān)理拿個份文件，了解了樁基部分的有關(guān)知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質(zhì)量控制等等;《南京市住宅質(zhì)量分戶驗(yàn)收管理規(guī)定》，講到了驗(yàn)收人員組成、分戶與竣工驗(yàn)收的區(qū)別、驗(yàn)收時需填表格、驗(yàn)收資料等等;最終還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗(yàn)收資料，每份足足有幾百張，并且一些單子需要原件，里面有質(zhì)量驗(yàn)收報告、樁位圖、高應(yīng)變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。

三看施工工藝，如何施工放線及監(jiān)理復(fù)線，什么是“五零線”;滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1-2處做一條1左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點(diǎn)焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構(gòu)造，直徑小于28采用搭接，大于28采用電渣壓力焊連接，對于柱機(jī)械焊接時縱筋距基礎(chǔ)、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用?？茨０逯误w系，10#地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板，內(nèi)豎楞采50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞采用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的布置，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等;止水帶，后澆帶的做法;施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100，梁留在13跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護(hù)層最終才能回土;會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機(jī)移位等。這也是我實(shí)習(xí)期間的主要工作，和師父去工地每棟樓看看，主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求，止水帶上的預(yù)埋管件是否滿焊等;主體結(jié)束的看裝飾工程，涂料是否涂到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現(xiàn)象，外墻貼磚，和監(jiān)理乙方一齊拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內(nèi)，進(jìn)深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，個性是門洞和梁下部位容易出現(xiàn)裂縫，需要鋪貼鋼絲網(wǎng)。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每一天都能發(fā)現(xiàn)不少的問題。

在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自我存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下四點(diǎn)：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，可是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能簡單勝任建筑工程工作，所以，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我就應(yīng)將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時光較少，所以很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去，透過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，必須要抓住機(jī)會，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依靠教師的被動吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動用心向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強(qiáng)自學(xué)潛力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

三、專業(yè)知識在工程中運(yùn)用不夠靈活。透過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有構(gòu)成一套完整的體系，這些零散的知識點(diǎn)運(yùn)用起來很困難，所以，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中就應(yīng)重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實(shí)，實(shí)習(xí)時用到了才明白自我沒學(xué)好。在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān)，才在考試的時候隨便看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。對于最新的施工規(guī)范不明白，致使不能很快地決定出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。理論聯(lián)系實(shí)際的潛力差，對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少。

實(shí)習(xí)期間，我還深深體會到就應(yīng)如何做人與講話。

一、待人真誠友好。不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。

二、虛心學(xué)習(xí)。不論是項(xiàng)目經(jīng)理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉著細(xì)致，不要自以為是、自高自大。

三、用心主動。不要怕丟面子，不懂就要問，并且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯，必須要說出來。

四、說話的分寸與技巧。說話要大方得體，遇著什么樣的人說什么樣的話，輕重適宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方。要到達(dá)“雙贏”甚至“多贏”的目的。

五、細(xì)致深入。無論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更就應(yīng)明其理。不要半懂不懂，必須要深入的了解。

六、樹立遠(yuǎn)大目標(biāo)。我們不能只顧眼前，不求發(fā)展，給自我一個合理的目標(biāo)，一步一個腳印，踏實(shí)進(jìn)取。切忌不要做一天和尚撞一天鐘。要制定計劃，努力爭取。

這次的實(shí)習(xí)活動為我?guī)Ыo了接觸實(shí)際的機(jī)會，讓我的知識不只是停留在書本和自我的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自我得到了感觀的直接認(rèn)識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，透過本次實(shí)踐，讓我初步認(rèn)識了一個工程運(yùn)作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識，讓我對自我的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識，使自我的目標(biāo)更為明確，讓我更加有動力朝著自我的人生方向勇往直前!

這次實(shí)習(xí)給我的總體感受就是我懂得了怎樣去工作了，很多的現(xiàn)實(shí)狀況就是這樣。只要你去實(shí)踐過了，實(shí)習(xí)過了，你就明白是怎樣回事了，要不你就永遠(yuǎn)是門外漢，什么都不懂。我對自我專業(yè)將來的發(fā)展很有信心，所以我相信自我會在今后的工作中能夠做的更好的。只要自我一向去實(shí)習(xí)就能夠，在實(shí)習(xí)懂得了之后，運(yùn)用到實(shí)際中之后，我就能夠做好了，相信自我必須能夠在將來取得成功

首先透過這次實(shí)習(xí)的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。透過這次實(shí)習(xí)我開始適應(yīng)了這種工地生活。有了這段時光的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上明白了一些與學(xué)校不一樣的問題，還有在工地上明白了作為一名技術(shù)人員就應(yīng)怎樣去和工人、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、相關(guān)部門的交流等。

其次，透過這次實(shí)習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。就應(yīng)說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖及作圖潛力都有必須的幫忙，個性在做圖方面學(xué)到了cad的一些快捷方式如復(fù)制能夠輸入co、m移動、e刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會，學(xué)到了做為甲方如何調(diào)節(jié)個部門之間的矛盾，采取有效的解決方法。

工地上是艱苦，個性是連續(xù)十幾天的高溫天氣，加上臨時辦公室沒有空調(diào)和電扇，早上過去后衣服就沒干過。但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐潛力。例如：設(shè)計圖紙上的變更，具體施工時出現(xiàn)的問題，人與人之間的交流溝通等等，僅有透過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，對有關(guān)的資料也有了必須的認(rèn)識，明白什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

最終一點(diǎn)就是：雖然僅有一個月的實(shí)習(xí)時光，但我有幸了解了項(xiàng)目的整個過程，看到了樁基工程;一期10#樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程;一期1#~8#樓的裝飾工程;室外綠化工程。另外，這次還看到了使用平法標(biāo)注的結(jié)構(gòu)圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽教師說過，但并未學(xué)過，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。什么kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一開始根本就不明白什么意思，可是師父介紹我買了幾本平法制圖的圖集，圖集里詳細(xì)介紹了讀圖的方法，經(jīng)過幾天的努力，再看圖時最終不再感覺難了。能夠拿著圖紙去現(xiàn)場對鋼筋了。

透過這一段時光的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，把所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中來。這才真正到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的。

對工地的環(huán)境有所了解，包括實(shí)際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境能夠說相當(dāng)之艱苦，我去時，項(xiàng)目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導(dǎo)致了辦公室內(nèi)沒有避暑設(shè)施，個性是剛?cè)サ臅r候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比里面涼快點(diǎn)。這樣的環(huán)境也持續(xù)的20天，而后新辦公室建好搬過去，裝上了空調(diào)，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每一天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了很多人，就施工單位就見到了三四個項(xiàng)目部，從土建到道路再到綠化最終還有樁基項(xiàng)目部，監(jiān)理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質(zhì)量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領(lǐng)導(dǎo)等等。

精選工地受傷賠付協(xié)議書模板匯總四

1、雜草不除禾苗不壯，隱患不除效益難上。

2、處處注意安全，歲歲全家團(tuán)圓。

3、寧繞百丈遠(yuǎn)，不冒一步險。

4、安全不離口，規(guī)章不離手。

5、認(rèn)真學(xué)習(xí)堅決貫徹《安全生產(chǎn)法》。

6、寧繞百米遠(yuǎn)，不冒一步險。

7、生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。

8、人人講安全，家家保平安。

9、時時注意安全，處處預(yù)防事故。

10、安全花開把春報生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)高。

11、安全千金難買，命運(yùn)自己主宰。

12、驕傲源于淺薄，魯莽出自無知。

13、同創(chuàng)安全工地，共享美好生活。

14、秤砣不大壓千斤，安全帽小救人命。

15、安全是增產(chǎn)的細(xì)胞，隱患是事故的胚胎。

16、為了你的幸福，請你注意安全。

17、重視安全碩果來，忽視安全遭禍害。

18、安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。

19、人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全。

20、安全帽是護(hù)身寶，上班之前要戴好。

21、安全來于警惕，事故出于麻痹。

22、幸福是棵樹，安全是沃土。

23、安全是幸福的源泉，安全是效益的保障。

24、高高興興上班，平平安安回家。

25、生命只有一次，沒有下不為例。

26、為安全投資是最大的福利。

27、打工千日苦，不釀一時禍。

28、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。

29、安全你一人，幸福全家人。

30、關(guān)愛生命，關(guān)注安全。

31、安全施工，幸福一生。

32、疏忽一時，痛苦一世。

33、生產(chǎn)莫違章，安全有保障。

34、安全送人情，等于要人命。

35、防護(hù)加警惕保安全，無知加大意必危險。

36、質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。

37、嚴(yán)是愛松是害。搞好安全利三代。

38、廣泛開展安全月活動，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》。

39、建筑施工安全為先，漫長人生平安是福。

40、寒霜偏打無根草，事故專找懶惰人。

精選工地受傷賠付協(xié)議書模板匯總五

1、工作勤為先，萬事平安首。

2、提高安全意識，建設(shè)文明工地。

3、安全施工莫大意，親人囑咐要牢記。

4、安全你我共同的責(zé)任，平安你我共同的心愿。

5、安全施工，擁抱平安。

6、安全措施做足，家庭美滿幸福。

7、蠻干是走向事故深淵的第一步。

8、人人講安全，安全為人人。

9、安全一萬天，事故一瞬間。

10、安全在于心細(xì)，事故出自大意。

11、嚴(yán)是愛松是害，嚴(yán)中自有真情在。

12、寧為安全操碎心，不讓事故害工人。

13、麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。

14、幸福是棵樹，安全是沃土。

15、以精立業(yè)，以質(zhì)取勝

16、百年大計，質(zhì)量第一

17、提高質(zhì)量，從我做起

18、質(zhì)量是企業(yè)生存的根基，需人人來扶持

工地標(biāo)語——轉(zhuǎn)載請保留

19、品質(zhì)一馬當(dāng)先，業(yè)績遙遙領(lǐng)先

20、質(zhì)量放松，勞而無功

21、事事落到實(shí)處，安全有備無患

22、實(shí)施安全生產(chǎn)法人人事事保安全

23、安全第一預(yù)防為主

24、安全是幸福的源泉安全是效益的保障

25、認(rèn)真學(xué)習(xí)堅決貫徹《安全生產(chǎn)法》

26、關(guān)愛生命關(guān)注安全

27、掀起學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》的高潮

28、把握安全擁有明天

29、廣泛開展安全月活動深入貫徹《安全生產(chǎn)法》

30、防微杜漸警鐘長鳴

31、生命至高無上安全責(zé)任為天

32、人民利益高于一切安全責(zé)任重于泰山

33、安全伴君一生生命只有一次

34、嚴(yán)禁違章指揮違章作業(yè)違反勞動紀(jì)律

35、安全生產(chǎn)人人有責(zé)

36、安全來于警惕事故出于麻痹

37、隱患險于明火防范勝于救災(zāi)

38、落實(shí)安全規(guī)章制度強(qiáng)化安全防范措施

39、安全生產(chǎn)違法必究文明人建文明工地

40、一生能修幾條路，不留遺憾多創(chuàng)優(yōu)

41、質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的話題

42、質(zhì)量是交通建設(shè)的靈魂和生命

43、廉潔高效建設(shè)，優(yōu)質(zhì)交通工程

44、加強(qiáng)交通建設(shè)管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量

45、東西南北從這里跨越，五湖四海由此地通達(dá)

46、上班如同上火線，粗心大意有危險

47、干部松一寸，職工松一尺

48、以全新理念建和諧企業(yè)，靠科學(xué)管理鑄精品工程

49、把優(yōu)質(zhì)之花繡在心頭，將精品之牌掛在胸前

50、建優(yōu)質(zhì)工程，樹千秋豐碑

51、誠信創(chuàng)新永恒，精品人品同在

52、國優(yōu)在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中

53、把精品留在當(dāng)代，把承諾告訴未來

54、青春和精品一起閃光，光榮與夢想共同創(chuàng)造

55、保證工程質(zhì)量，造福子孫后代

56、建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)造優(yōu)良信譽(yù)

57、文明人建文明工地，優(yōu)秀人建優(yōu)秀工程

58、抓好廉政建設(shè)，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程

59、以人為本抓管理，安全永恒記心中

60、百年大計質(zhì)量先、安全生產(chǎn)記心間

61、學(xué)習(xí)文化打基礎(chǔ)、技術(shù)能力勤鉆研

62、尊紀(jì)守法好公民、做到“七不”講文明

63、攪拌投料按規(guī)定、鐵鍬勿伸料豆里

64、工地小型機(jī)械多、要安漏電保護(hù)器

65、接地接零裝置好、搬運(yùn)斷電帶手套

66、遵守規(guī)程不違章、由上而下有順序

67、以全新理念構(gòu)建和諧企業(yè)靠科學(xué)管理打造精品工程

68、以全新理念構(gòu)建和諧企業(yè)靠科學(xué)管理打造精品工程

69、誠信創(chuàng)新永恒，精品人品同在

70、把精品留在當(dāng)代，把承諾告訴未來

精選工地受傷賠付協(xié)議書模板匯總六

甲方：_________________

乙方：_________________(系死者之妻),身份證號碼：_________________

(系死者之子),身份證號碼：_________________

(系死者之父),身份證號碼：_________________

(系死者之母),身份證號碼：_________________

乙方之夫系甲方雇傭人員,_______年_______月_______日在工地工作中,因操作不慎自墜落,經(jīng)醫(yī)院搶救治療,最終因醫(yī)治無效于當(dāng)日死亡。男，身份證號碼：_____________,供養(yǎng)親屬及直系親屬身份情況如前述人員(乙方)。為妥善解決死亡善后事宜,甲、乙雙方依據(jù)有關(guān)法律法規(guī),本著平等協(xié)商、互諒互讓的原則,經(jīng)自愿協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

1、賠償金額：

甲方向乙方支付各項(xiàng)賠償金共計_______萬元(不包括甲方已支付搶救費(fèi)用),該費(fèi)用包含甲方應(yīng)依法支付的全部費(fèi)用,包括但不限于喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金、一次性工亡補(bǔ)助金、處理事故交通費(fèi)誤工費(fèi)等一切賠償費(fèi)用,雙方對該數(shù)據(jù)依法進(jìn)行了核算。經(jīng)乙方確認(rèn),乙方已明確知悉相關(guān)法律或政策規(guī)定的各項(xiàng)權(quán)利,除上述費(fèi)用外,乙方不得再向甲方及其他任何單位或個人主張任何賠償或補(bǔ)償費(fèi)用。

2、付款方式和期限：

甲方于_______年_______月_______日支付乙方全部_______萬元賠償金,支付方式為甲方將該款存入乙方個人賬戶,開戶行為銀行,由乙方向甲方出具收款憑據(jù)。乙方各位成員均同意該款支付方式,如由此引發(fā)分配爭議,概由乙方自行負(fù)責(zé),與甲方無關(guān)。

甲方：_________________

___________年_______月_____日

乙方：_________________

___________年_______月_____日

精選工地受傷賠付協(xié)議書模板匯總七

托運(yùn)方： (以下簡稱甲方)

承運(yùn)方： (以下簡稱乙方)

按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

合同價款：暫定為： ，最終價款以實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量及托運(yùn)方上級主管部門的審計金額為準(zhǔn)結(jié)算。

第二條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：

第三條 貨物承運(yùn)日期：

第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：承運(yùn)方在運(yùn)輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運(yùn)方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，全部由承運(yùn)方承擔(dān)。

第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法：由 方負(fù)責(zé)裝車， 方負(fù)責(zé)卸車。 第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：承運(yùn)方將貨物運(yùn)到托運(yùn)方指定施工地點(diǎn)，由托運(yùn)方統(tǒng)一驗(yàn)收，過磅計算數(shù)量及開票。否則，托運(yùn)方不予驗(yàn)收及計算。

第七條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：按 元/噸〃公里計算費(fèi)用(車輛所發(fā)生的一切費(fèi)用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費(fèi)用能夠全部由承運(yùn)方承擔(dān))。工程竣工后，托運(yùn)方按實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量一次性結(jié)算，承運(yùn)方向托運(yùn)方提供納稅發(fā)票，承運(yùn)方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結(jié)算金額。

第八條 各方的權(quán)利和義務(wù) 一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

1. 托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2. 托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)，但承運(yùn)方必須完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計后，托運(yùn)方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)輸費(fèi)用;承運(yùn)托運(yùn)方指定的全部運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛由承運(yùn)方負(fù)責(zé)配車。

2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償托運(yùn)方經(jīng)濟(jì)損失。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗(yàn)收之前)負(fù)責(zé)保管。

第九條 違約責(zé)任

一、托運(yùn)方責(zé)任

托運(yùn)方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運(yùn)的貨運(yùn)，應(yīng)按運(yùn)輸合同價款3%償付給承運(yùn)方違約金。

二、承運(yùn)方責(zé)任

1.承運(yùn)方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運(yùn)貨物應(yīng)償付托運(yùn)方合同價款3%的違約金。

2.承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運(yùn)輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任。

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

第十條 除本合同外，托運(yùn)方、承運(yùn)方各自的債權(quán)債務(wù)自行負(fù)擔(dān)。

第十一條 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運(yùn)方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條 本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三條 其他約定：

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日