轎車車庫交易協(xié)議書 購車庫協(xié)議書(九篇)

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推薦轎車車庫交易協(xié)議書(精)一

三年前，奧迪全新q7正式在國內(nèi)上市，代表著奧迪品牌開始在國內(nèi)suv市場上發(fā)力，首先要搶占的就是豪華suv市場。奧迪q7憑借自身不凡的魅力，在國內(nèi)也受到很多消費者的關注。近日，奧迪宣稱，奧迪q7這款大型suv將推出201x新款，新車將配備新的led照明燈和人機界面的設計。

奧迪從去年起已經(jīng)在各大國際車展上展示q7。這是奧迪的第一款運動型多功能車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華suv市場設立新標準。

由于這是被定位為四輪驅(qū)動的suv，身為車壇quattro四輪傳動先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設計到實際功能都下足功力。

幾個星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國慕尼黑進行冰地測試，獲得不錯的評價。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測試，不外是為了展現(xiàn)q7從冰地到沙漠無所不"行"的能力。

30余項外觀內(nèi)飾改進

新奧迪q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪q7即使置身在機場停車場的車陣中，依然有著傲視群雄的氣勢。此外，新奧迪q7更加注重內(nèi)飾細節(jié)，并增加了多項豪華配置。被led勾勒出的日間行車燈是新q7外觀的亮點。尾燈和轉向燈同樣采用了led的線條造型。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾，具有出眾的手感且便于操作。

第三代mmi多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪q7豪華配置的又[1]一亮點，首次裝備的3d立體導航系統(tǒng)將城市中的重點建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識別目標。作為國內(nèi)軸距最長的suv，新奧迪q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外，新奧迪q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設計的"輕松進入"功能使乘員進出更加便捷。

tdi發(fā)動機首次登場

新奧迪q7此次在國內(nèi)首次發(fā)布了柴油動力版。這款奧迪3.0ltdi發(fā)動機使用vtg可變截面渦輪增壓技術和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術，明顯提升了發(fā)動機的性能表現(xiàn)。強大的低轉速扭矩輸出使新奧迪q7在不同速度下均能表現(xiàn)出強大的提速能力。由靜止加速到100km/h僅需8.5s，而綜合油耗僅為9.1l/100km。

二、營銷現(xiàn)狀

奧迪q7，20xx年1月首次亮相洛杉磯汽車展，是德國汽車制造商奧迪在20xx年開發(fā)的歷的首款suv用車，并于今年夏天全面推向歐洲和美國市場。這款全尺寸豪華運動型多功能汽車，是繼大眾汽車e平臺上開發(fā)出途拉格、卡宴(e平臺由大眾和保時捷共同開發(fā)，卡宴屬于保時捷品牌)后，奧迪借助該平臺開發(fā)的又一款奧迪品牌的suv。

這款奧迪的首款suv，長5085毫米，寬1984毫米，高1697毫米，軸距為3002毫米，搭載的發(fā)動機發(fā)動機是奧迪久負盛名的fsiquattro，排量分別是4.2升和3.6升。另外在歐洲市場上奧迪q7另有一款柴油發(fā)動機。

推出以來，在歐洲市場的表現(xiàn)一枝獨秀，但在美國市場上卻是差強人意。這確實和德國大眾當初的預料大相徑庭。當初奧迪q7的市場銷售計劃是，一半的銷量量是美國市場。但這款車在美國上市四個月以來，在美國市場的銷售量只占到了整個銷量的30%。

奧迪銷售和市場總管瑞爾夫.威勒承認，奧迪q7之所以在美國的市場銷售沒有達到預定目標，是因為其本身的品牌形象，同勒克薩斯或?qū)汃R相比，缺乏廣泛的認同。

奧迪q7奧迪從去年起已經(jīng)在各大國際車展上展示q7。這是奧迪的第一款運動型多功能車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華suv市場設立新標準。由于這是被定位為四輪驅(qū)動的suv，身為車壇quattro四輪傳動先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設計到實際功能都下足功力。

在前四個月里，奧迪a6的銷量增長了42%，達到79400輛，保持全球c級高檔轎車市場的地位。奧迪a3共售出85900輛，增長了19%，仍是全球增長率的車型。奧迪第一款suv---奧迪q7的銷量格外引人注目，在上市之前，奧迪q7的訂單數(shù)就已超過了15000張。從3月初歐洲上市至4月底，奧迪公司共向用戶交付了6300輛奧迪q7，q7的銷售出現(xiàn)了供不應求的局面，而且訂單數(shù)字還在繼續(xù)攀升。據(jù)悉，奧迪q7將于今年年中分別登陸美國和中國市場。

今年夏天奧迪q7美國市場的銷售儀式上，奧迪副總裁，美國市場執(zhí)行經(jīng)理約翰.德納森向外界表示，奧迪q7主要面向的市場是美國市場，這這里，大型運動多功能用車有著可觀的市場份額。在德國市場上，這款7座的奧迪suv，起始售價為48，900歐元，在美國市場上，其起始售價是40，000美元，折合歐元的價格僅為31，000歐元。即使這樣，q7美國市場的銷售也沒有象大眾當初的預測一樣，表現(xiàn)出應有的紅火。q7這種美國市場表現(xiàn)冷淡的狀況，也再次體現(xiàn)美國汽車市場當前對大型豪華suv的需求現(xiàn)狀，燃油的價格仍然很大程度上抑制著市場對這種車型的需求。

雖然美國的市場表現(xiàn)冷淡，但總體的q7銷售卻為奧迪帶來了較好的利潤，因為q7的在大眾的歐洲本土市場上，銷售表現(xiàn)卻非?；鸨Ｃ涝獛胖档钠＼泤R率，使奧迪回避了因此可能帶來的損失。

三、swot問題分析

奧迪作為世界知名的豪華轎車品牌，隨著中國的國門的打開，都紛紛的進入中國市場，以不同的市場占有率，分據(jù)著中國的高檔豪華車市場。本文將分析奔馳、寶馬和奧迪汽車在中國營銷的差異。

中國的市場是世界上最復雜的市場，區(qū)域差異，經(jīng)濟差異，消費心理差異都注定這些汽車豪強必須制定全面適應中國國情的營銷策略。

對手--三者的swot分析

swot分析是一個企業(yè)制定營銷策略的重要環(huán)節(jié)，從競爭優(yōu)勢(strength)，競爭劣勢(weakness)，機會(opportunity)和威脅(threat)上，客觀的分析奧迪、寶馬及奔馳的外部和內(nèi)部的營銷環(huán)境。這些差異就直接影響了這三個汽車巨頭在華的營銷策略的制定。

優(yōu)勢：

奧迪，第一個在中國實現(xiàn)本土化生產(chǎn)的汽車企業(yè)，有先入的優(yōu)勢。母公司是大名鼎鼎的大眾公司，給了奧迪堅實的后盾。擁有國內(nèi)規(guī)模的轎車服務網(wǎng)絡，現(xiàn)階段，在中國有著"官車"的形象，是它作為豪華車的官方"證明"。據(jù)悉，奧迪新款q7的變化比較小，主要是大尺寸的運動型保險杠，使這款車與奔馳m級和寶馬x5成為的競爭對手。新款奧迪q7采用全新的led照明尾燈，另外奧迪也將會選配led轉向燈和日間行駛燈為新款奧迪q7搭配。此外，新車還將采用全新輪轂設計和較低的車身顏色。

在內(nèi)部方面，201x款奧迪q7采用了奧迪的多媒體界面(mmi)的最新版本，包括三維導航地圖、交通數(shù)據(jù)和操縱桿控制等。采用的人機界面將升級更好的語音控制單元，比如說："我餓了"，汽車將指向附近的餐廳。另外，奧迪q7擁有非常好的車輛安全性，包括美國國家公路交通安全局5星的測試結果和安全獎由美國公路安全(iihs的)保險學會獎。

劣勢：

奧迪，因為長期以"官車"自居，隨著中國的經(jīng)濟發(fā)展，在目前私人購車成為主流的情況下，"官車"的形象成為的阻礙。品牌認知度不如奔馳、寶馬，往往中國的消費者"誤認為"不是豪華轎車。本土化產(chǎn)品的更新?lián)Q代遲緩，無法滿足中國的主流市場的需求，到目前只有a6和a6l應對中高端主流市場。奧迪q7定價比價高適合的人群比較單一。

機會：

中國的轎車市場是世界上的。

中國加入wto，非常有利于各大汽車品牌入駐中國這個大市場，隨著中國的gdp不斷的攀升，社會的消費水平也隨之提高，對汽車的需求日益增加，尤其是先富起來的部分人對豪華轎車的需求強烈。中國也能為他們實現(xiàn)國產(chǎn)化提供高素質(zhì)的人才。

奔馳最純豪華轎車血統(tǒng)的轎車形象已經(jīng)深深的植入中國消費者的心中。由于近年來寶馬出現(xiàn)了負面的社會影響，如"哈爾濱寶馬撞人案"、"義烏*代表駕寶馬酒后襲警"等，不幸染上是"道德敗壞"的部分人的奢華轎車。奧迪在社會公關上獲得了機會。寶馬，在中國擁有大量的年輕成功群體的情況下，張揚個性的品牌特征很符合這部分的消費心理。威脅：

20xx年9月1日，中國政府調(diào)整了汽車消費稅，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用車由15%上調(diào)至25%，4.0升以上的乘用車由20%上調(diào)至40%，欲給年初興起的suv市場重壓。寶馬豪華7系和suvx5，奔馳的e級都受影響。

奧迪由于更新?lián)Q代遲緩，寶馬和奔馳都已經(jīng)推出新車型對付奧迪a6及a6l，勢必打破奧迪的獨占鰲頭、遙遙的優(yōu)勢。更多的豪華轎車品牌進軍中國市場，像日系的*、雷克薩斯，美系的凱迪拉克，瑞典的沃爾沃等。

四、目標

"奧迪在中國的優(yōu)勢就是機構的強大和產(chǎn)品的成功。"魏勒說。事實上這樣的戰(zhàn)略目標，在今年奧迪一系列的中國市場運作中已經(jīng)充分表露。全新奧迪tt宣布引進中國以前，只是在今年德國世界杯上進行了簡單的亮相，而其在中國上市與歐美完全實現(xiàn)了同步。在這之前，今年上半年引進中國的奧迪q7也是在歐美上市幾個月后，即完成了其中國的適應性試驗，引進銷售。但很明顯，全新奧迪tt的引進速度還是比奧迪q7引進時的速度更迅速。

其實，奧迪成功品牌已經(jīng)給其在中國的發(fā)展奠定了堅實的基礎，在今年頭十個月奧迪全球共計銷售汽車75.77萬輛，增幅為8.7%。其中中國成為增長最快的國別市場，增長速度為60%，銷量為65950輛。

奧迪q7在中國的上市標志著奧迪品牌在中國進入了一個新的時代。隨著奧迪在全球不斷推出更多的新產(chǎn)品，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部將不斷引入奧迪的最新車型，以更好地滿足中國用戶對高檔豪華車的個性化需求。

展望未來，奧迪銷售事業(yè)部將以奧迪品牌建設為戰(zhàn)略核心，繼續(xù)提升品牌美譽度，積極參與和支持與奧迪品牌相符的社會公益、經(jīng)濟、文化及體育等項目，履行企業(yè)的社會責任;在產(chǎn)品方面，不斷豐富產(chǎn)品線，為用戶提供技術和品質(zhì)的產(chǎn)品，滿足用戶的個性化需求，保持奧迪在高檔車市場份額上的地位;在網(wǎng)絡建設方面，繼續(xù)提升網(wǎng)絡數(shù)量和質(zhì)量，為用戶提供更豐富、更個性化的增值服務。這一戰(zhàn)略框架的目標是：全面提高品牌影響力和用戶滿意度，繼續(xù)保持和鞏固奧迪作為中國高檔車市場的地位。

五、戰(zhàn)略營銷

●產(chǎn)品：

奧迪的產(chǎn)品一直都打著科技的牌子。在汽車開發(fā)上是很有實力的，曾經(jīng)的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)的應用，世界第一輛采用全鋁車身框架結構(asf)汽車的展示等，都完美的詮釋了"突破科技啟迪未來"的品牌理念。

一汽奧迪還在國內(nèi)率先實現(xiàn)了"個性化訂單推廣模式"。產(chǎn)品采用"進口國產(chǎn)"的模式，以不同車型面向不同需求的消費者。本著先入中國市場的優(yōu)勢，在中國的奧迪銷量遠遠比奔馳、寶馬大。

●價格：

在德國，奧迪被譽為平民的豪華車，在中國，奧迪最早是政府用車，價格就明顯的比較高些，但是隨著奧迪的渠道、服務體系的規(guī)?；瑠W迪轎車的維修服務成本不斷下降，新的a6l排量區(qū)間為2.0l～3.0l，除了新推出的3.0tfsiquattro豪華型售價69.6萬元之外，其他9個版本車型基本維持了老奧迪a6l的價格區(qū)間，為34.82萬～65.02萬元。因此，奧迪在這次調(diào)整汽車新消費稅中巧合般的影響不大。

當初a6通過高價上市擊敗了奔馳、寶馬。隨著a6及a6l的逐漸受到寶馬5系、奔馳e級的沖擊，a6車型降價是鞏固霸主地位的辦法之一。

●渠道：

"得渠道者等天下"，奧迪轎車在中國深得此道。在這三個品牌中，奧迪的渠道最為完善，規(guī)模。授權的經(jīng)銷商(4s店)已經(jīng)有128家，這個是其他兩家汽車公司所不能比的。成熟的分銷體系是降低成本的好辦法。

●促銷：

奧迪的廣告起著兩個方面的作用，一個是深化詮釋"突破科技啟迪未來"的理念，一個方面是，突破"官車"的形象，為奧迪汽車重新定位，在不失去"*"形象的情況下，賦予奧迪活力的、藝術的情感。

在公關中，奧迪除了走與奔馳、寶馬一樣的公益營銷、體育營銷和藝術營銷外，在焦點事件營銷上取得了成功。依托一汽大眾，奧迪成為了20xx年北京奧運會的正式用車的提供商，啟動了"綠色.為奧運而動"的營銷事件。

近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，乘用車市場前景樂觀，特別是suv(sportutilityvehicles)，即運動型多功能車市場成為了新的增長點，其中豪華suv市場潛力巨大。奧迪q7是一款優(yōu)秀高端的suv產(chǎn)品，對奧迪在豪華suv車市場上以及整體豪華車市場上提升市場占有率，提升品牌形象有著重要作用。目前奧迪q7的市場銷量和市場份額與同期相比呈下降趨勢，如何在激烈的市場競爭中把握機遇，擊敗競爭對手，爭取更多的消費者，使其對產(chǎn)品認可，對服務滿意，是一個值得研究的課題。在對奧迪q7進行的營銷研究中，主要根據(jù)其市場定位，在高檔豪華suv市場中的競爭對手進行比較分析，采用定性定量相結合的研究方法。本文通過分析奧迪q7現(xiàn)有的營銷策略，通過實際案例來解讀汽車營銷理論，通過對一個個營銷要素進行分析以及對競爭對手的營銷策略解析，試圖發(fā)現(xiàn)奧迪q7的每個營銷環(huán)節(jié)的利與弊，進而總結出一套適合該產(chǎn)品的整合式營銷方法，對現(xiàn)有產(chǎn)品的后續(xù)營銷策略提出建議。在研究中，肯定了汽車整合營銷的實用性，對進口品牌和產(chǎn)品在中國的營銷，提出了應當采用本土化的營銷模式，來應對合資企業(yè)和進口車型在營銷過程中的局限性。同時，把營銷理論與實際分析相結合，真正確立以消費者為中心的營銷戰(zhàn)略，通過企業(yè)與顧客之間的互動，實現(xiàn)企業(yè)與消費者的雙贏。這是本文的重點，也是其創(chuàng)新之處。

六、預算費用

媒體宣傳：300萬

相關活動宣傳：50萬

4s店內(nèi)宣傳:10萬

其他費用：10萬

七、風險控制

風險控制是指企業(yè)在日常的經(jīng)營中，通過對風險的認識、衡量和分析，并以最小的成本達到安全保障的管理辦法。在市場經(jīng)濟條件下，風險是客觀存在的，不可能絕對消除，風險和收益并存，沒有風險，也就不可能有收益。企業(yè)作為市場的主體，要參與市場競爭，必然要面對風險，因此，如何通過管理咨詢防范風險就顯得尤為重要。風險控制的方法和技術有很多，但主要有二大類：一是控制型的管理方法和技術;二是財務型的管理方法和技術。前者的重點在于降低損失的頻率，縮小損失的幅度或改善損失的不利差異。而后者重點則在于提高資金的運行能力，以消除發(fā)生虧損的成本。但不管企業(yè)采取哪一種方法和技術，在運用過程中，應根據(jù)具體情況定期或不定期的進行檢查和調(diào)整。因為客觀情況是在不斷的變化，風險的性質(zhì)和情況也會隨之變化。特定條件下選定的管理技術和方法，隨著時間的變化會發(fā)生改變，如不及時加以修訂和調(diào)整，則會得不到預期的目標效果。

推薦轎車車庫交易協(xié)議書(精)二

賣方：

買方：

甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，同意就買賣車輛一事達成以下一致意見：

一、甲方同意將一輛普通桑塔納轎車賣給乙方，乙方同意購買，價格為 5000元。

車輛基本情況如下：車輛品牌：型號：顏色：發(fā)動機號碼：底盤號：牌照：

二、付款、交車方式：乙方必須在本協(xié)議生效之日一次性付清購車款，甲方必須在乙方付清購車款后三天內(nèi)將車輛交付給乙方。

交車地點在 。

三、車輛功能、質(zhì)量、維修條款

1、甲方向乙方出售的車輛為舊車，車輛功能、質(zhì)量及外觀由雙方當場確認。

甲方向乙方出售車輛時已經(jīng)真實、準確介紹所銷售車輛的基本情況。

乙方在購車時應對所購車輛的功能、質(zhì)量及外觀進行認真檢查、確認，乙方在本協(xié)議上簽字視為已經(jīng)對所購車輛的功能、質(zhì)量及外觀進行了檢查并確認符合雙方約定的交車標準。

2、甲方保證向乙方出售的車輛已在《全國車輛、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》上備案。

3、 甲方在出售車輛時應當向乙方提供：原始購車發(fā)票;

4、乙方在購車時應認真檢查甲方所提供的車輛證件、手續(xù)是否齊全。

5、車輛在交付給乙方后，車輛的保養(yǎng)維護、維修、年檢、保險等工作全部由乙方自行辦理，費用全部由乙方承擔。

四、本合同生效后，由乙方辦理車輛過戶手續(xù)，包括將車輛由警車轉為民用手續(xù)，費用全部由乙方承擔，但甲方應當予以配合。

原有警車牌照由甲方在交付車輛時收回。

五、車輛交付給乙方后，乙方必須依法安全行駛，如果發(fā)生意外事故，一切民事、行政及刑事責任均由乙方承擔。

六、違約責任： 任何一方違反本合同的約定，均應向?qū)Ψ街Ц哆`約金 0000元。

七、爭議解決：如果因履行本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向法院起訴。

八、本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后立即生效;

本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份。

甲方：乙方：

身份證號碼：

電話： 電話：

簽訂合同日期： 年 月 日

推薦轎車車庫交易協(xié)議書(精)三

為了明確舊機動車時買賣雙方各自應承擔的法律責任及義務，經(jīng)雙方自愿同意簽定以下協(xié)議：(售車方簡稱為甲方，購車方簡稱為乙方)

售車方(甲方)：購車方(乙方)：

一、甲方將車主______的______轎車，牌號______，發(fā)動機號____________，車架號____________轉讓給乙方，雙方達成成交總額為(人幣)____________，小寫______。

二、甲方應對該車手續(xù)及車輛的合法性負責(包括該車在______年月日前所發(fā)生的一切交通事故及經(jīng)濟糾紛)。該車自交車之日起(時間______年月日起)所發(fā)生的交通事故及違法活動均由乙方負責與甲方無關。

三、該車若須辦理過戶事宜，過戶費由______方承擔，過戶時雙方應主動配合辦理轉戶所需手續(xù)及車輛。該車自交車之日起，該車以后所需費用均由乙方負責購買(包括養(yǎng)路費、年審費及保險費)。

四、因雙方交易車輛為舊機動車車輛，故雙方簽定協(xié)議時均對(車身及發(fā)動機工作狀況表示認同)。

五、備注(未盡事宜雙方約定處理)：

六、該協(xié)議書一式兩份，雙方簽字生效，雙方不得違約，不得對成交金額提出異議，不退車及車款。

售車方(甲方)：購車方(乙方)：

聯(lián)系電話： 地址：

簽定時間：

聯(lián)系電話： 身份證號碼：

推薦轎車車庫交易協(xié)議書(精)四

甲方： (轉讓方)，身份證：

乙方： (受讓方)，身份證：

甲乙雙方本著誠實信用原則及自愿原則，經(jīng)協(xié)議就機動車輛轉讓達成協(xié)議如下：

一、交易標的

甲方所有的車牌號為 牌轎車，車架號為： .

二、付款方式

1、轉讓價 元(小寫： 元)。

2、該車目前尚欠貸款 元(小寫： 元)，該款由乙方于20xx年 月 日前一次性支付甲方后即取得該車輛所有權;

3、乙方負責在兩年內(nèi)按甲方購車時的中國銀行汽車分期貸款的要求按期將貸款還清。

三、車輛過戶

乙方在將貸款還清后辦理所購車輛過戶手續(xù)，甲方負責協(xié)助，所需費用由乙方承擔。

四、車輛交接

1、甲方于20xx年 月 日確認收到全部款項后并于當日通知乙方辦理交接手續(xù)，雙方對車輛進行交接，簽收交接單;

2、甲方應當同時將車輛行駛證、購置發(fā)票、保險等手續(xù)交付給乙方;

3、在交接之前涉及車輛產(chǎn)生的違章、事故等法律責任由甲方承擔，在交接之后涉及車輛產(chǎn)生的違章、事故、車輛滅失等法律責任及風險由乙方承擔;

4、乙方接收車輛后表示對車輛的車況性能等表示認可，今后不得對此再向甲方提出異議;

4、乙方接收車輛后第一個月需打入相當月兩個月貸款的金額進入車貸賬戶。

五、雙方權利義務

1、甲方保證對車輛享有所有權或處置權，保證車輛符合國家有關規(guī)定，手續(xù)齊全，在乙方清償貸款后能夠依法辦理車輛過戶;

2、甲方應當在車輛交接后協(xié)助乙方辦理車輛及保險等過戶手續(xù);

3、乙方應當按照合同約定時間履行付款義務。未有正當理由不得拒絕接收;

4、乙方應及時按期歸還該車輛的銀行貸款，若因未及時歸還銀行貸款而產(chǎn)生的所有費用(包括但不限于銀行利息、滯納金、催收費用、年費、訴訟費用、律師費用等)均由乙方承擔。

六、違約責任

1、甲方違反本合同第五條第1款約定，致使車輛無法過戶的，因此給乙方造成損失的，應當由甲方賠償;

2、乙方違反本合同第五條第3款約定，應當按照未付款部分的日萬分之五承擔違約責任，逾期超過30日的，甲方有權解除本合同，乙方已付定金甲方不退還。乙方拒絕接收車輛的，甲方可解除本合同，定金不退還或者由乙方按照合同轉讓價款的20%承擔違約責任。

七、爭議解決

本合同未盡事宜，雙方可以協(xié)商簽訂補充合同;補充合同條款與本合同條款不一致的，以補充合同條款為準。雙方因履行本合同發(fā)生的所有爭議，雙方應協(xié)商解決;協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

八、合同生效

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力;本合同自甲乙雙方簽字或蓋章后生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

推薦轎車車庫交易協(xié)議書(精)五

售車方：

購車方：

為了明確舊機動車時買賣雙方各自應承擔的法律責任及義務，經(jīng)雙方自愿同意簽定以下協(xié)議：

一、甲方將車主______的______轎車，牌號______，發(fā)動機號____________，車架號____________轉讓給乙方，雙方達成成交總額為____________，小寫______。

二、甲方應對該車手續(xù)及車輛的合法性負責。

該車自交車之日起所發(fā)生的交通事故及違法活動均由乙方負責與甲方無關。

三、該車若須辦理過戶事宜，過戶費由______方承擔，過戶時雙方應主動配合辦理轉戶所需手續(xù)及車輛。

該車自交車之日起，該車以后所需費用均由乙方負責購買。

四、因雙方交易車輛為舊機動車車輛，故雙方簽定協(xié)議時均對。

五、備注：

六、該協(xié)議書一式兩份，雙方簽字生效，雙方不得違約，不得對成交金額提出異議，不退車及車款。

售車方：購車方：?

聯(lián)系電話： ?聯(lián)系電話：

簽定時間：?簽定時間：

推薦轎車車庫交易協(xié)議書(精)六

售車方：

購車方：

為了明確舊機動車時買賣雙方各自應承擔的法律責任及義務，經(jīng)雙方自愿同意簽定以下協(xié)議：

一、甲方將車主______的______轎車，牌號______，發(fā)動機號____________，車架號____________轉讓給乙方，雙方達成成交總額為____________，小寫______。

二、甲方應對該車手續(xù)及車輛的合法性負責。

該車自交車之日起所發(fā)生的交通事故及違法活動均由乙方負責與甲方無關。

三、該車若須辦理過戶事宜，過戶費由______方承擔，過戶時雙方應主動配合辦理轉戶所需手續(xù)及車輛。

該車自交車之日起，該車以后所需費用均由乙方負責購買。

四、因雙方交易車輛為舊機動車車輛，故雙方簽定協(xié)議時均對。

五、備注：

六、該協(xié)議書一式兩份，雙方簽字生效，雙方不得違約，不得對成交金額提出異議，不退車及車款。

售車方：購車方：?

聯(lián)系電話： ?聯(lián)系電話：

簽定時間：?簽定時間：

推薦轎車車庫交易協(xié)議書(精)七

出租方：

承租方：

甲、乙雙主本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、乙方請求并承諾：

1、向甲方提供真實、合法的證件：身份證、全家戶口本、營業(yè)執(zhí)照副本、法人代碼證、承租人或承租人指定的機動車駕駛人的中華人民共和國機動車正式駕駛證

2、租用甲方__________________型、顏色為______________小轎車車輛，所租用車輛的所有權為甲方，乙方只有使用權。

3、向甲方提交保證金_________元，租金于_______月_____日_____結清。

4、租車時間為________天，自______年_____月_____日_____時至______年________月_____日______時止。

5、承擔車輛租用期間的油料及車輛使用中的其他費用。

1、保證在租用期滿時，按時交還車輛。交還車輛時經(jīng)甲方按車輛交接單上的內(nèi)容逐一驗收無誤后，方可辦理有關結算手續(xù)。

2、保證賠償由乙方責任給甲方造成的一切損失，甲方有權從乙方提交的保證金中扣除，其金額不足時，保證三日內(nèi)補齊其金額。

3、乙方保證不將所租用的車輛轉租給其他人使用，更不能將車輛交給無機動車駕駛證的人員使用，也不能在里程表上弄虛作假，凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，甲方有權按每天租金的1—3倍收取罰金。

4、保證愛護車輛以及車內(nèi)設施，堅持例行日常保養(yǎng)。長期租者應服從甲方的規(guī)定定期回公司進行保養(yǎng)。凡無故損壞車內(nèi)的任何零件及設施并給甲方造成的一切損失，其后果由乙方自負，甲方依據(jù)損壞程度外罰500—1000元處罰金。

5、乙方保證所承租車輛合法使用，并保證不將所租用的車輛用于以下用途：

違法、違規(guī)活動;

任何形式的競賽和測試;

盈利性運輸;

運輸易燃、易爆、易腐蝕等物品以及污穢物品;

銷售、抵押、其它任何侵犯租賃方所有的權的行為。

凡用所承租車輛用于上述內(nèi)內(nèi)容的使用所造成的一切后果責任身負。除賠償由此給甲方造成的一切損失外，并處罰10000—50000元的違約金。

6、乙方負責支付甲方所派駕駛員的工資元

為了確保人車安全，汽車每日工作時間不得超過十四小時，駕駛員有權拒絕超勞超時行車，否則發(fā)生事故和車損由乙方全部負責。

二、甲方承諾：

1、同意乙方租車的請求。向乙方提供性能完好的車輛以及該車行駛必備的有關證件、備件、工具等。

2、租用車輛為每日24小時限駛__________公里，每超一公里加收________元人民幣，4小時以內(nèi)按半個計算日計算，4小時以上按一個計算日計算。

3、如發(fā)現(xiàn)乙方有期騙違約等不良行為，甲方有權隨時終止合同并收回所租車輛，并處500—5000元罰金。

4、甲方應乙方的請求可向乙方提供搶修服務周轉車輛，費用屆時雙方另議。

5、因甲方責任給乙方造成的損失，經(jīng)有關仲裁部門確認，屬甲方責任的部分甲方負責賠償。

6、協(xié)助乙方對車輛在租用期發(fā)生車輛被盜、損壞和等問題與公安、交管部門、保險公司進行聯(lián)系辦理有關索賠手續(xù)。

甲方：乙方：

法人：法人：

注冊地址：注冊地址：

開戶銀行：開戶銀行：

帳號：帳號：

簽字日期：?_____年_____月_____日

簽字日期：?_____年_____月_____日

簽字地點：簽字地點：

推薦轎車車庫交易協(xié)議書(精)八

買方:________(以下簡稱甲方)

賣方:________(以下簡稱乙方)保證人：(以下簡稱丙方)上列當事人就汽車買賣事宜訂立合約如下：

第一條甲方就其約定，將其所有的轎車售予乙方，乙方買受。

第二條后記轎車的買賣總金額為人民幣元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。

(1)本日(訂約日)先交付定金____元。

(2)余款元(中期款)于申請過戶的同時支付。

(3)余款元，可分十次支付，自___年___月___日至___月止，每月___日前支付____元，乙方應于過戶時，將相當于上述期滿金額的支票匯出交付。

第三條甲方對乙方負責辦理如下的過戶與交付手續(xù)：前條第(3)項的支票于過戶的同一日支付。

第四條辦理過戶手續(xù)所需費用由乙方負擔。

第五條乙方若無法履行第二條第

(3)款項中任何一期的分期付款，則必須將余款一次付清。

第六條甲方須保證后記轎車并無瑕疵。有關瑕疵的保證，則只限于交付日后三個月以內(nèi)，往后即不負一切責任。

第七條后記轎車交付之前，若因不可抗力之事由，致使轎車丟失或毀損，其責任由甲方負擔。

第八條丙方須對甲方保證，乙方確實履行本契約按期支付價金，并負連帶賠償責任。

本契約一式三份，甲、乙、丙方各執(zhí)一份為憑。

賣方(甲方)：_______住址：_______身份證號碼：________

買方(乙方)：________

住址：________身份證號碼：________

見證人(丙方)：________住址：_________身份證號碼：_________

轎車的標示:_______牌照號碼：_______顏色：________型式：______

引擎號碼：______

推薦轎車車庫交易協(xié)議書(精)九

承租方_____________

出租方_____________

經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，就租車事宜達成如下協(xié)議：

一、車輛

甲方租用乙方普通桑塔納轎車一輛，載人數(shù)為______人車輛由乙方當事人全面負責。

二、出車時間及費用

每周一、三、五為規(guī)定出車時間;特殊情況，甲乙雙方另行協(xié)商。出車期間，每天租金為______元，以實際出車天數(shù)計算，每月結算一次。

三、雙方權利與義務

1.出車事宜，由甲方負責統(tǒng)一合理調(diào)度安排，甲方需避免司機疲勞駕駛。

2.乙方須遵守出車時間，按法定上下班時間準時到辦公室待令派遣。特殊情況，甲乙雙方依照協(xié)商結果執(zhí)行。

3.乙方須遵守甲方的用車管理制度，服從文秘室安排調(diào)度;自覺遵守交通規(guī)則，確保行車安全。

4.乙方的車輛維修費、燃料費等一切費用自負;單程超過______公里的，甲乙雙方另行協(xié)商。

5.發(fā)生交通事故，由乙方負完全責任與甲方無任何關系。

6.甲方應按月結算租金并足額兌現(xiàn)。

7.本協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)有未盡事宜，由雙方平等協(xié)商解決。

四、違約責任

甲乙雙方任何一方在協(xié)議期內(nèi)違約，違約方都須承擔相應的賠償責任。

五、協(xié)議期限

本協(xié)議自______年______月______日起生效至______年______月______日止。協(xié)議到期后在雙方均同意的情況下，可續(xù)簽租車協(xié)議。

六、協(xié)議文本

本協(xié)議一式二份甲方、乙方各執(zhí)一份。本協(xié)議自雙方當事人簽章時生效，并具法律責任。

承租方______出租方：______

代表人簽字：__________代表人簽字：__________

______年____月______日______年____月______日