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最新工程師事跡范文范本(優(yōu)質(zhì)11篇)

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最新工程師事跡范文范本(優(yōu)質(zhì)11篇)
2023-11-10 17:36:47    小編:ZTFB

人生就像一場馬拉松,只有堅持到終點才能享受勝利的喜悅。在總結(jié)中,要注重事實和數(shù)據(jù)的支撐,盡量以客觀的證據(jù)證明觀點的正確性。這些總結(jié)范文中涵蓋了不同領(lǐng)域的總結(jié)內(nèi)容,對于我們的總結(jié)寫作有很大的幫助。

工程師事跡范文范本篇一

(一)。

他,出生于1980年,用一句時髦的話說,他是“80后”。說起“80后”這代人,讓人聯(lián)想到的是缺乏責(zé)任感和集體感??可他卻用“80后”少有的這份成熟與穩(wěn)重,在黨旗下譜寫并詮釋了一首首忠誠與責(zé)任的亮麗詩篇,他就是五公司××*經(jīng)理部總工程師××*。不了解他的人第一次看到未滿26歲就當(dāng)上項目總工的他,也許會懷疑他的能力與水平,但是只有了解他的人,無不被他的精業(yè)和敬業(yè)所折服。從剛從校園出來時的翩翩少年到如今辛勤耕耘的帥氣工程師,工地就是他的家,企業(yè)就是他的舞臺,他在這個舞臺上跳出了一支陽光舞曲。

日常管理規(guī)范化。

在擔(dān)任××*經(jīng)理部總工程師期間,他始終把施工技術(shù)管理規(guī)范化當(dāng)作日常管理工作的基礎(chǔ),嚴(yán)格按照局施工技術(shù)管理辦法的要求,組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí),結(jié)合本項目的特點和不同,在學(xué)習(xí)過程中予以具體化和不斷創(chuàng)新。全面實現(xiàn)了施工技術(shù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化,工程質(zhì)量管理網(wǎng)有序可控,在鐵道部多次組織的質(zhì)量信譽評價中,內(nèi)業(yè)資料及外業(yè)評比居各標(biāo)段前茅,在公司組織的施工技術(shù)管理檢查和評比中,也多次獲得好成績。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?,更為項目取得較好的經(jīng)濟效益夯實了基礎(chǔ)。

在人才培養(yǎng)方面,他組織見習(xí)生、實習(xí)生和成熟的工程技術(shù)人員開展學(xué)技帶徒活動,形成了技術(shù)人員邊工作邊學(xué)習(xí)的良好氛圍,著力培養(yǎng)年輕的工程技術(shù)人員的技術(shù)水平和獨立工作能力。他每次到工地,都把剛參加工作的工程技術(shù)人員帶到施工現(xiàn)場,翻開圖紙和技術(shù)交底,通過提問及解答,將施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作、施工過程中關(guān)鍵工序的技術(shù)要求以及完工后對于施工過程的思考,讓他們學(xué)會想、學(xué)會做、學(xué)會總結(jié)。并且定時集中培訓(xùn),定期考核,年輕的技術(shù)人員迅速成長,已經(jīng)充實在項目管理的關(guān)鍵崗位上。

效益創(chuàng)造最大化。

他通過全面研究合同條款,把符合變更設(shè)計和索賠的全部條件列成清單,結(jié)合工程量清單報價的高低,進行止損和增效項目的變更索賠計劃,在此基礎(chǔ)上再組織審核圖紙、現(xiàn)場核對,對不符的設(shè)計和不利于施工的項目,按照相應(yīng)的變更條件進行了變更申報和圖紙漏列數(shù)量增補。截止目前已經(jīng)完成變更索賠項目驗工計價240余萬元,仍有300余萬元變更及索賠正在辦理和跟蹤之中;已經(jīng)完成新增項目和施工圖增加項目驗工計價679萬元;路改橋i類變更設(shè)計增加投資1900多萬元正在和業(yè)主進行概算分劈。他通過有效的開展以上工作,實現(xiàn)了合同內(nèi)收入“顆粒歸倉”,合同外收入“節(jié)節(jié)攀升”。

在抓好項目收入的同時,另一方面,他積極在項目節(jié)約成本上獻計獻策。項目內(nèi)有大橋3座,玻璃鋼電纜槽用量約4500米,采購金額較大。在選擇橋上玻璃鋼電纜槽供應(yīng)商時,很多廠家不約而至,絕大多數(shù)都是各方面的“關(guān)系戶”,據(jù)說還以“回扣”為誘餌,產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊,并且采購單價較高。他用和其他廠家已經(jīng)簽訂采購合同的理由委婉地拒絕了供應(yīng)商的“好意”,隨即展開了玻璃鋼電纜槽的市場調(diào)查。通過多方了解,武漢一廠家長期從事鐵路玻璃鋼電纜槽制作安裝,價格又較低。為節(jié)約成本控制質(zhì)量,他不顧疲勞,只身遠(yuǎn)赴武漢,幾經(jīng)周折,他終于找到廠家拿到了正在車間施工的樣品及鐵道部質(zhì)量檢定中心的檢測報告,經(jīng)理部這才放心簽訂了采購合同,實際采購的單價比“關(guān)系戶”單價每米節(jié)約近100元,僅此一項就為項目節(jié)約45萬元左右。此外,還有客車整備所檢修地溝機械加工鋼配件,前期調(diào)查的委托加工單價為85元/塊,他通過和設(shè)計院溝通,了解配件的受力特點,改銑床工藝為焊接工藝,大大節(jié)約了材料的浪費,并且通過不斷調(diào)查機械加工廠家,使精加工費用一降再降,在激烈的競爭面前,最后迫使加工廠以44元/塊低價中標(biāo)加工合同,為企業(yè)節(jié)約20多萬元。

忠誠企業(yè)無私化。

××*經(jīng)理部承擔(dān)了管段內(nèi)大部分難、險、急的工程項目,從客整所百萬土石方節(jié)點工期的完成到兩座跨漢宜高速公路框架橋的開通,從鴉宜改線大橋鋪架節(jié)點工期到鴉宜改線線路撥接開通,冰凍天氣下大干40天保鋪架進路開通,都留下了他遍地的足跡和汗水。在鴉宜改線大橋施工過程中,無論是白天還是黑夜,只要工地上有需要,他都會第一時間出現(xiàn)在最需要的地方。尤其是在最后線路撥接開通階段,從夜間封鎖點前施工準(zhǔn)備開始,天一直下著大雨,夜間氣溫低至不到10℃,一個瘦小的身影,穿著寬大的雨衣,在大雨滂沱時,仍穿梭在撥接的人群和機械中,時而將自己釘在那里臨時當(dāng)作路基邊樁,指揮機械一邊進行路基填筑,時而舉起雙手,指揮機械進行上碴平碴作業(yè),時而指揮機械輔助撥接人員進行撥道就位,時而指揮技術(shù)人員測量線路就位情況??那一夜,在雨中連續(xù)8個小時,他沒有喝一口熱水,沒有烤一下溫暖的爐火,沒有落座過休息棚的板凳,數(shù)不清那200米的合龍口他來回跑了多少趟。直到第二天早晨線路順利準(zhǔn)點開通,第一列火車緩緩駛過時,他才露出了疲倦的笑容,他才知道雨靴內(nèi)已經(jīng)被雨衣滴下的雨水灌透,他才意識到自己全身上下已經(jīng)被雨水淋得沒有一處干燥和溫暖的地方,用他那被雨水浸泡得發(fā)白發(fā)皺而又幾乎麻木的雙手,端起已經(jīng)換了幾次開水的泡飯,從來沒有覺得開水泡飯如此香。

就是這樣一個血氣方剛的“80”后,將企業(yè)的命運和自己時刻緊緊相連,暴風(fēng)雨來臨時肯為企業(yè)遮風(fēng)擋雨,卻從來不愿為自己瘦小的身軀找一個港灣藏匿??他領(lǐng)導(dǎo)的部門多次被局、公司評為先進部室,他本人也每次被評為先進生產(chǎn)工作者、公司優(yōu)秀項目總工程師及公司先進生產(chǎn)工作者等稱號。

(二)。

同志,男,年出生,文化,為公司項目總工程師。同志20**年畢業(yè)于大學(xué)專業(yè),自參加工作以來,深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹落實黨的十八大和***中全會精神,在公司和項目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,積極進取,開拓創(chuàng)新,團結(jié)協(xié)作,認(rèn)真努力工作,完成各項工作任務(wù),取得優(yōu)異成績。在短短的幾年時間中,他從普通的技術(shù)員開始,歷經(jīng)技術(shù)主管、技術(shù)科長,成長為一名最年輕的項目總工程師,多次被評為公司優(yōu)秀員工、十佳大學(xué)生和先進工作者。他的先進事跡主要如下:

一、認(rèn)真學(xué)習(xí),提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平。

同志認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的理論,學(xué)習(xí)公司和項目部的工作精神,提高自己的政治思想覺悟,在思想上與公司和項目部保持一致,堅定理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,樹立全心全意為員工服務(wù)的思想,做到無私奉獻。他在工作上除了學(xué)習(xí)政治理論外,重點是學(xué)習(xí)公司和項目部的各項制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識,做到學(xué)深學(xué)透,掌握在腦海里,運用到實際工作中,為自己做好各項本職工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí),他熟悉和掌握了公司和項目部的各項制度、工作紀(jì)律及基本業(yè)務(wù)知識與技能,增強了履行崗位職責(zé)的能力和水平,做到與時俱進,增強大局觀,能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行,完成公司和項目部布置的各項工作任務(wù),取得優(yōu)秀成績。

二、精通業(yè)務(wù),努力完成各項施工任務(wù)。

同志作為一名項目總工程師,負(fù)責(zé)橋梁施工、路基施工、涵洞施工等方面的技術(shù)工作,負(fù)責(zé)全線施工生產(chǎn)總協(xié)調(diào)技術(shù)管理和工程質(zhì)量管理,負(fù)責(zé)施工方案、施工組織和技術(shù)交底等工作。他精通業(yè)務(wù),對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,以認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)的態(tài)度,做好每一項工作,務(wù)必把每項工作搞得完美,不留遺憾,獲得了上級部門領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定與一致贊譽。

三、兢兢業(yè)業(yè),書寫奉獻篇章。

同志平易近人,沒有項目總工程師架子,待人很和藹可親,遇事和大家一起商量,無論變更設(shè)計,優(yōu)化方案,都虛心聽取大家的意見,尋求最佳解決方案,確保施工工程的順利推進。他在工作上思維敏捷,腦子轉(zhuǎn)得快,碰到施工困難和技術(shù)問題,總能想出辦法,使施工繼續(xù)進行,并保證施工進度和施工質(zhì)量。為了抓好施工建設(shè),他兢兢業(yè)業(yè),一心撲在工作上,做到早上班,晚下班,有時甚至是廢寢忘食,日夜苦干,直至把工作做完做好。為了確保施工任務(wù)順利完成,他連續(xù)幾年沒有回家,在工地過年,與工地相伴,用自己的忠心誠懇書寫奉獻篇章。

四、真誠教誨,做好“傳、幫、帶”

同志是個技術(shù)干部,關(guān)心下屬,愛護下屬,特別對技術(shù)人員很好。他看到項目部技術(shù)力量不足,就挑了幾個年輕技術(shù)人員,刻意加以培養(yǎng)。他真誠教誨,做好“傳、幫、帶”工作,把自己的學(xué)識、經(jīng)驗毫無保留地傳授給年輕技術(shù)人員,給年輕技術(shù)人員下任務(wù)、壓擔(dān)子。通過實踐,使年輕技術(shù)人員盡快成長起來,能夠在項目部挑起技術(shù)重?fù)?dān),提高項目部的技術(shù)水平。幾年來,他帶出個得意門徒,都在項目部里挑起了大梁,為項目部工作的開展起到積極重要作用。

五、廉潔自律,打造清廉人生。

同志堅定政治信念,筑牢反腐拒變的防線,堅持廉潔工作,自覺接受員工監(jiān)督。他嚴(yán)格按照工作程序履行職責(zé),堅持秉公辦事,不徇私情,珍視和正確行使自己的崗位職責(zé),始終把廉潔工作當(dāng)作一項重要大事來抓,每時每刻都做到廉潔工作,決不跟腐敗風(fēng)氣沾邊,注意從日常小事上維護自己的形象,做一名員工群眾滿意的項目總工程師。

同志認(rèn)真努力工作,取得了優(yōu)異成績,但他并不滿足,決心百尺竿頭更進一步,求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新、頑強拼搏,繼續(xù)做好各項工作,為公司和項目部事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。

(三)。

××同志是建筑設(shè)備工程系系主任,副教授、高級工程師,國家注冊電氣工程師、湘潭市政協(xié)委員、九三學(xué)社湘潭市委委員。在平凡的教育工作崗位上,他辛勤耕耘,無私奉獻,為黨的教育事業(yè)、為祖國的建設(shè)事業(yè)、為湖南城建職業(yè)技術(shù)學(xué)院的發(fā)展,兢兢業(yè)業(yè)地工作,連續(xù)多年被評為學(xué)院先進教育工作者,2001年評為湖南省建工集團優(yōu)秀技術(shù)工作者,**年評為湖南省建工集團勞動模范。

一、愛崗敬業(yè)教書育人。

××同志作為設(shè)備工程系的主任,能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,努力提高自己政治理論水平和思想覺悟,熱愛自己的本職工作,忠誠黨的教育事業(yè),忠實履行人民教師的神圣職責(zé),把黨的事業(yè)、學(xué)院的發(fā)展放在高于一切的位置。1996年深圳華為公司以月薪不低于1萬元的待遇招聘,但××同志不為高薪所動,堅守在教育崗位。他的學(xué)生覺得很不理解:“謝老師,憑您的技術(shù),若到設(shè)計院或工程單位,年收入肯定在十萬以上,您為什么不出去?”××同志回答說:“人的追求不僅僅是金錢,我能為祖國的建設(shè)事業(yè)培養(yǎng)更多更好的人才,為學(xué)院的興旺發(fā)展做出我的一份貢獻,能看到我的學(xué)生都有所成就,是我感到最欣慰的,這才是我的追求”。他嚴(yán)于律已,自覺遵守國家的法律和學(xué)院的規(guī)章制度,在教師和學(xué)生中事事起表率作用,要求別人做到的自己首先做到。他團結(jié)同志,關(guān)心他人,勤政廉潔、謙虛謹(jǐn)慎,他的敬業(yè)精神在全院有口皆碑,因而在教師和學(xué)生中享有很高的威望。

工程師事跡范文范本篇二

經(jīng)歷:1966年出生,1989年**大學(xué)建筑學(xué)系畢業(yè)到鐵道第三勘察設(shè)計院集團公司工作,現(xiàn)任鐵三院集團公司副總工程師。

榮譽:獲得茅以升鐵道工程師獎,獲得20xx**市“五一”勞動獎?wù)潞?*市勞動模范稱號,20xx年獲得全國知識型職工稱號,今年獲全國“五一”勞動獎?wù)隆?*身為鐵道第三勘察設(shè)計院集團公司副總工程師、領(lǐng)軍者之一,主持了北京南站、**火車站、上海虹橋站等一批重大的鐵路建筑設(shè)計項目。

品格:既是中國的,又是創(chuàng)新的。

1989年,**從**大學(xué)建筑學(xué)系畢業(yè),20年一直堅守在鐵三院站房設(shè)計的第一線。1999年他獲得了一次赴法國進修的機會,借此他走遍了法國知名的火車站,實地考察了歐洲眾多經(jīng)典建筑。**暗下決心,一定要將中國與西方、民族與世界的文化理念與元素相融合,化作一個個建筑精品,呈現(xiàn)給祖國。

歸國之后,**帶領(lǐng)團隊一舉拿下了秦沈客運專線葫蘆島等6個旅客站房設(shè)計任務(wù),他大膽采用鋼構(gòu)幕墻的方案,一改傳統(tǒng)車站混凝土鋼混結(jié)構(gòu),寬敞通透的空間效果、海濱特色的建筑形式,在業(yè)界引起了震動。

北京南站造型近似天壇,這一橢圓形創(chuàng)造性的設(shè)計理念是**引入的,北京南站的屋檐設(shè)計也融入了古建筑的風(fēng)格,車站與北京文化古都、歷史名城的環(huán)境相匹配。

**承擔(dān)青藏鐵路拉薩河大橋建筑風(fēng)格的設(shè)計,他將藏族文化巧妙融入,大橋宛如一條潔白的哈達,在雪山高原上飄揚。

情結(jié):既是實用的,又是人本的。

**的建筑師情結(jié),功能是第一位的,但他經(jīng)常叩問自己,火車站房是給誰用的?是為乘客——人服務(wù)的,因此,他推崇“以人為本、以流為主”的設(shè)計理念。

北京南站、**火車站、上海虹橋站,都是大型綜合交通樞紐,集鐵路、地鐵、城市公共交通、小汽車等多種交通方式為一體,虹橋站還包括航空、磁懸浮等交通方式,其功能超過了目前國際上所有的鐵路站房,怎樣讓乘客“零換乘”而又不擁堵?**帶領(lǐng)幾個項目團隊孜孜以求,絞盡腦汁探索。比如北京南站空間結(jié)構(gòu)站橋合一,將橋梁、建筑、地下三者結(jié)構(gòu)統(tǒng)一起來,最大限度地分解客流、車流,就是國內(nèi)第一次嘗試。

為了實用與人本相一致,**特別重視科技專項研究。在鐵路以往的設(shè)計模式中,按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格使用經(jīng)費,順利完成項目即可。而從**開始,把經(jīng)費劃出一部分做專項研究。單是在北京南站的設(shè)計中,他就與不同的專業(yè)公司合作進行了消防模擬、標(biāo)識引導(dǎo)系統(tǒng)、客流模擬等專項研究。在北京南站客流模擬后發(fā)現(xiàn),一個欄桿的直角處容易聚集大量旅客,造成堵塞,**果斷地采納了專業(yè)公司的意見,將直角改成斜角。

我們設(shè)計的建筑一定要追求立得住,經(jīng)得起歷史的檢驗。

工程師事跡范文范本篇三

他,出生于1980年,用一句時髦的話說,他是“80后”。說起“80后”這代人,讓人聯(lián)想到的是缺乏責(zé)任感和集體感……可他卻用“80后”少有的這份成熟與穩(wěn)重,在黨旗下譜寫并詮釋了一首首忠誠與責(zé)任的亮麗詩篇,他就是五公司××*經(jīng)理部總工程師××*。不了解他的人第一次看到未滿26歲就當(dāng)上項目總工的他,也許會懷疑他的能力與水平,但是只有了解他的人,無不被他的精業(yè)和敬業(yè)所折服。從剛從校園出來時的翩翩少年到如今辛勤耕耘的帥氣工程師,工地就是他的家,企業(yè)就是他的舞臺,他在這個舞臺上跳出了一支陽光舞曲。

日常管理規(guī)范化。

在擔(dān)任××*經(jīng)理部總工程師期間,他始終把施工技術(shù)管理規(guī)范化當(dāng)作日常管理工作的基礎(chǔ),嚴(yán)格按照局施工技術(shù)管理辦法的要求,組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí),結(jié)合本項目的特點和不同,在學(xué)習(xí)過程中予以具體化和不斷創(chuàng)新。全面實現(xiàn)了施工技術(shù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化,工程質(zhì)量管理網(wǎng)有序可控,在鐵道部多次組織的質(zhì)量信譽評價中,內(nèi)業(yè)資料及外業(yè)評比居各標(biāo)段前茅,在公司組織的施工技術(shù)管理檢查和評比中,也多次獲得好成績。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?,更為項目取得較好的經(jīng)濟效益夯實了基礎(chǔ)。

在人才培養(yǎng)方面,他組織見習(xí)生、實習(xí)生和成熟的工程技術(shù)人員開展學(xué)技帶徒活動,形成了技術(shù)人員邊工作邊學(xué)習(xí)的良好氛圍,著力培養(yǎng)年輕的工程技術(shù)人員的技術(shù)水平和獨立工作能力。他每次到工地,都把剛參加工作的工程技術(shù)人員帶到施工現(xiàn)場,翻開圖紙和技術(shù)交底,通過提問及解答,將施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作、施工過程中關(guān)鍵工序的技術(shù)要求以及完工后對于施工過程的思考,讓他們學(xué)會想、學(xué)會做、學(xué)會總結(jié)。并且定時集中培訓(xùn),定期考核,年輕的技術(shù)人員迅速成長,已經(jīng)充實在項目管理的關(guān)鍵崗位上。

效益創(chuàng)造最大化。

他通過全面研究合同條款,把符合變更設(shè)計和索賠的全部條件列成清單,結(jié)合工程量清單報價的高低,進行止損和增效項目的變更索賠計劃,在此基礎(chǔ)上再組織審核圖紙、現(xiàn)場核對,對不符的設(shè)計和不利于施工的項目,按照相應(yīng)的變更條件進行了變更申報和圖紙漏列數(shù)量增補。截止目前已經(jīng)完成變更索賠項目驗工計價240余萬元,仍有300余萬元變更及索賠正在辦理和跟蹤之中;已經(jīng)完成新增項目和施工圖增加項目驗工計價679萬元;路改橋i類變更設(shè)計增加投資1900多萬元正在和業(yè)主進行概算分劈。他通過有效的開展以上工作,實現(xiàn)了合同內(nèi)收入“顆粒歸倉”,合同外收入“節(jié)節(jié)攀升”。

在抓好項目收入的同時,另一方面,他積極在項目節(jié)約成本上獻計獻策。項目內(nèi)有大橋3座,玻璃鋼電纜槽用量約4500米,采購金額較大。在選擇橋上玻璃鋼電纜槽供應(yīng)商時,很多廠家不約而至,絕大多數(shù)都是各方面的“關(guān)系戶”,據(jù)說還以“回扣”為誘餌,產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊,并且采購單價較高。他用和其他廠家已經(jīng)簽訂采購合同的理由委婉地拒絕了供應(yīng)商的“好意”,隨即展開了玻璃鋼電纜槽的市場調(diào)查。通過多方了解,武漢一廠家長期從事鐵路玻璃鋼電纜槽制作安裝,價格又較低。為節(jié)約成本控制質(zhì)量,他不顧疲勞,只身遠(yuǎn)赴武漢,幾經(jīng)周折,他終于找到廠家拿到了正在車間施工的樣品及鐵道部質(zhì)量檢定中心的檢測報告,經(jīng)理部這才放心簽訂了采購合同,實際采購的單價比“關(guān)系戶”單價每米節(jié)約近100元,僅此一項就為項目節(jié)約45萬元左右。此外,還有客車整備所檢修地溝機械加工鋼配件,前期調(diào)查的委托加工單價為85元/塊,他通過和設(shè)計院溝通,了解配件的受力特點,改銑床工藝為焊接工藝,大大節(jié)約了材料的浪費,并且通過不斷調(diào)查機械加工廠家,使精加工費用一降再降,在激烈的競爭面前,最后迫使加工廠以44元/塊低價中標(biāo)加工合同,為企業(yè)節(jié)約20多萬元。

忠誠企業(yè)無私化。

就是這樣一個血氣方剛的“80”后,將企業(yè)的命運和自己時刻緊緊相連,暴風(fēng)雨來臨時肯為企業(yè)遮風(fēng)擋雨,卻從來不愿為自己瘦小的身軀找一個港灣藏匿……他領(lǐng)導(dǎo)的部門多次被局、公司評為先進部室,他本人也每次被評為先進生產(chǎn)工作者、公司優(yōu)秀項目總工程師及公司先進生產(chǎn)工作者等稱號。

工程師事跡范文范本篇四

xx是汽車部件廠的一名工程技術(shù)人員,工程師。對她來說,20xx年度是具有挑戰(zhàn)性的一年,更是收獲頗豐的一年。由于部件廠技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏,她承擔(dān)了汽車部件廠的技術(shù)、質(zhì)量、管理等多項工作,面對龐大而又繁雜的工作,她從未退縮過,本著對崗位的執(zhí)著和熱愛,她出色地完成了08年的各項工作。

勤學(xué)苦干、努力創(chuàng)新。為了使自己的.各項能力更符合部件廠生產(chǎn)發(fā)展的需要,她花費大量業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,遇到不懂的地方還及時向?qū)<姨撔恼埥獭?8年東風(fēng)商用車d530新產(chǎn)品報價及競標(biāo)工作啟動,xx主動承擔(dān)了大部分的工作。在她的努力下,部件廠中標(biāo)零件為4件,其中3個零件是20xx年d530車型中的主打車型。現(xiàn)在這四個中標(biāo)零件都處于小批量供貨狀態(tài)。

今年原材料的上漲幅度在30%-40%,xx做的產(chǎn)品漲價方案上報東風(fēng)商用車采購總部,東風(fēng)商用車采購總部同意了我的調(diào)價方案,08年產(chǎn)品價格相對于07年的產(chǎn)品價格調(diào)整幅度在8.26%-37.02%,今年由于產(chǎn)品銷售單價上漲,而增收了46.76萬元今年,她完成的又一技術(shù)革新項目,獲得20xx年度鐵路運輸處技術(shù)革新二等獎,這個項目,使模具的使用壽命提高15倍,產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定得到保證。她還配合指導(dǎo)老師,完成了部件廠iso/ts16949質(zhì)量手冊及程序文件培訓(xùn)工作,08年沒發(fā)生過質(zhì)量事故。指導(dǎo)部件廠的模修工,對部分產(chǎn)品的沖壓工藝進行整合,全年完成了3項。

科學(xué)管理,降低成本。為了使產(chǎn)品符合市場需求和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的積極推行,08年她制定汽車部件廠質(zhì)量管理規(guī)定,科學(xué)合理制定產(chǎn)品工藝新方案,實時監(jiān)控從原材料入庫到成品出庫的整個質(zhì)量過程;制定了部件廠現(xiàn)有設(shè)備對外加工使用的新價格,新價格相對于07年,總體提高了50%以上;按工藝要求購入合理的板料規(guī)格,將天龍?zhí)とΦ南亩~由原來的6.758kg,降到5.804kg,節(jié)省材料43361kg,以均價5.2元/公斤核算,節(jié)省費用22.55萬元.。

優(yōu)質(zhì)服務(wù),打開市場新局面。積極將部件廠的產(chǎn)品向新顧客推銷,今年5月份成功將部件廠天龍?zhí)と︿N售到金華青年曼汽車有限公司600件,實現(xiàn)銷售收入60600元。

通過多方努力,配合廠領(lǐng)導(dǎo),分析部件廠主打產(chǎn)品踏圈成本,將部件廠普通踏圈的市場份額由70%擴大到100%,今年普通踏圈比去年多銷售了4460件,銷售額增加了11.6萬元,供應(yīng)商由原來的二家變成我處獨家供應(yīng)。

工程師事跡范文范本篇五

××x是××x局集團自己培養(yǎng)的技術(shù)專家,他時刻以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,處處發(fā)揮黨員先鋒模范作用;時刻以“魯班”為標(biāo)準(zhǔn),努力完善自己;時刻本著科學(xué)發(fā)展觀,服務(wù)生產(chǎn);時刻以為人民服務(wù)為宗旨,為公司和社會創(chuàng)造更大的效益。數(shù)十年如一日,為中國實現(xiàn)汽車大國夢想搭建“考場”而默默奉獻著。他對事業(yè)的執(zhí)著,對新知識的渴求、對人才的悉心教導(dǎo)、對企業(yè)的無私奉獻一直激勵著身邊的每一個人,個個爭做××x式的黨員先鋒模范,他是我們身邊的“竇鐵成”。

××x從1987年畢業(yè)進入××x四局那一刻起,在基層摸爬滾打一晃就是二十年。在此期間先后主持了定遠(yuǎn)、北京、大眾試車場、f1國際賽車場等工程的'施工技術(shù)管理工作,所參建工程獲得了3個全國建筑工程的最高獎“魯班獎”、3個“詹天佑”土木工程大獎、2個全國用戶滿意建筑工程,1個國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎。同時,以××x牽頭探索和創(chuàng)新的10多項施工新技術(shù),3項評被為省部級科技成果一等獎,2項取得國網(wǎng)家級工法,3項獲得國家專利,4項獲得全國優(yōu)秀qc成果獎。其汽車試車場和高等級公路工程的施工技術(shù)達到國際先進水平,成為××x四局集團具有核心競爭力的品牌。xx年度被評為集團公司技術(shù)專家,無可爭議地成為了試車場建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。

在榮譽面前,他誠惶誠恐,生怕哪一點做得不夠極致。他更加深入地學(xué)習(xí)貫徹十七大精神,自覺應(yīng)用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦,指導(dǎo)行動。在集團公司技術(shù)專家任期考核中,拿出有份量的科研成果,圓滿完成了試車場科技創(chuàng)新、施工技術(shù)、人員培養(yǎng)、技術(shù)交流及“四新”推廣等相關(guān)專家任務(wù)書的要求,為企業(yè)跨越式發(fā)展做出了積極貢獻。xx年被中國質(zhì)量協(xié)會授予《魯班獎項目經(jīng)理特別榮譽證書》,同時被集團公司推薦參加xx年度《安徽省青年科技獎》評選。

試車場每一項工程都是一個新的開始,大眾、f1項目基本屬于直接引進國際先進理念,屬于國內(nèi)沒有消化過的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn),面對困難和風(fēng)險,××x選擇了挑戰(zhàn),針對多種特殊道路,在沒有施工工藝及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)下,為了加快解決施工難題,他白天在工地進行試驗數(shù)據(jù)收集、轉(zhuǎn)換工作,晚上加班加點工作,形成新工藝、可行性技術(shù)方案,有時候連續(xù)兩三天得不到休息,半個月瘦下來十多斤,他的付出沒有白費,換來了的是重點工程的優(yōu)質(zhì)如期完成。僅在f1國際賽車場和輪胎試驗場試驗段就研究了大量成果:f1國際賽車場研究了沉降控制復(fù)核樁的施工工藝及質(zhì)量控制檢測標(biāo)準(zhǔn)研究、大規(guī)模eps施工工藝及質(zhì)量控制與驗收標(biāo)準(zhǔn)研究、大面積堆載預(yù)壓施工工藝及沉降觀測控制、二灰/石灰土路拌法施工工藝的改進及質(zhì)量控制檢測標(biāo)準(zhǔn)研究和上海f1賽車場賽道路基工程沉降觀測分析研究,并推廣使用一整套的先進灰土拌和設(shè)備,寶馬撒布車、拌和機、壓路機,引進國外小平板檢測儀?!秄1賽車場賽道軟基處理綜合技術(shù)系列工法》獲國家級工法;輪胎試驗場試驗段施工技術(shù)研究中,形成卵石路、斷差路的“高差控制法施工工藝”,采用組合裂紋鋼模和灌砂法,成功解決了瀝青裂紋路的施工難題并總結(jié)了各種特殊路面施工工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn),為國內(nèi)首次,填補國內(nèi)空白。此科研成果獲得集團公司科技進步二等獎。

××x不僅自己堅持學(xué)習(xí),不斷進步,而且還把自己所學(xué)到的知識和技術(shù)毫無保留地傳授給大家,以自己的模范行動,影響和帶動身邊職工共同進步。xx年度,試車場施工從以前一個到多個試車場同時施工,公司施工和技術(shù)人手缺口很大,××x看在眼里,急在心中,他感到肩上的擔(dān)子更重了,需要做的事情更多了,當(dāng)每一個試車場開工,他就第一時間趕赴現(xiàn)場,實地了解情況,與業(yè)主、設(shè)計院進行溝通,熟悉設(shè)計意圖,指導(dǎo)工程技術(shù)人員進行施工方案優(yōu)化,篩選出關(guān)鍵技術(shù)控制點。每到一個地方,他總是把現(xiàn)場管理人員、工程技術(shù)人員組織起來,把每道工序、每個細(xì)節(jié),逐個講解,關(guān)鍵環(huán)節(jié)再三強調(diào),對于剛畢業(yè)的年輕技術(shù)人員的提問,他總是耐心傾聽,認(rèn)真答疑,直到完全弄懂搞明白為止,通過面對面的交流,各試車場工程技術(shù)人員對干好在建工程信心十足。離開項目期間,他還根據(jù)自己多年的實踐經(jīng)驗,把歷年特殊道路技術(shù)施工總結(jié)經(jīng)驗資料轉(zhuǎn)換成電子版本,通過電子郵件發(fā)到各在建項目供大家參考借鑒。多年來,得益于××x傳幫帶的管理人員、工程技術(shù)人員,紛紛走上了項目經(jīng)理、總工、工程部長、安質(zhì)部長、試驗室主任等重要工作崗位,挑起了重?fù)?dān),已經(jīng)成為公司試車場施工的主力軍??粗粋€個年青人成長起來,他滿意地說:“有了新生力量,相信試車場項目的每一個職工干得都比我好”。

工程師事跡范文范本篇六

xxx同志1993年參加工作,1999年入黨,畢業(yè)至今一直從事鐵路、公路工程施工管理工作,先后參建和組織施工過達成鐵路、達萬鐵路、遂渝鐵路、廣州地鐵、沾昆鐵路、忠墊高速公路等工程項目,先后擔(dān)任施工科長、總工、項目經(jīng)理等職務(wù)。其所參建的項目均以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量、和諧的路地關(guān)系在業(yè)主中取得了良好的聲譽,其本人也在施工中積累了豐富的施工管理經(jīng)驗,多次被評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進工作者”等榮譽稱號。2009年3月,該同志遵照上級安排,任xxx鐵路工區(qū)總工程師,負(fù)責(zé)xxx鐵路xxx隧道4個斜井的施工管理工作。該同志在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)、勇于創(chuàng)新,憑借多年施工管理經(jīng)驗和一股敢打善拼的韌勁,會同局指千方百計克服黃土隧道中未成巖砂質(zhì)黃土圍巖穩(wěn)定性差,突泥、涌水等技術(shù)難題,在xxx公司和局指中樹立了良好的形象,被局指評為“先進生產(chǎn)者”,并給予嘉獎。

一、工作上思路清晰、苦干拼搏。

超前”的施工理念,保證圍巖在能夠自穩(wěn)的時間內(nèi)封閉成環(huán)。采用深井降水的施工方法,解決洞內(nèi)水患問題。通過現(xiàn)場實踐,證實了xxx同志施工方案的可行性和準(zhǔn)確性。充分體現(xiàn)了xxx同志在隧道工程施工中大膽創(chuàng)新,勇于實踐開拓進取的工作精神。

xxx同志在xxx隧道的施工過程中,針對圍巖變形大、變形速率高的特點,制定了一整套隧道圍巖監(jiān)控量測的處理方法,對施工起到了準(zhǔn)確、可靠的指導(dǎo)作用。

xxx同志作為xxx鐵路工區(qū)的總工程師,保持和發(fā)揚了苦干拼搏的精神。工區(qū)人員都知道xxx同志每天是第一個到現(xiàn)場,最后一個離開的,當(dāng)遇到圍巖惡劣的情況,更能堅持十幾小時在現(xiàn)場跟蹤,確定施工方案,解決實際問題,時時掌握施工情況、了解工程進度,為工程的整體控制掌舵保航。多年的一線施工使他患有腰腿痛、腰肩盤突出等病癥,但他不顧這些,心里只有工作。工區(qū)人員從沒聽說xxx同志請過病假。他的這種忘我工作精神深深感動了現(xiàn)場施工所有人員,大家講道:“xxx是響當(dāng)當(dāng)硬邦邦的共產(chǎn)黨員。”

二、管理上不循私情、精益求精。

質(zhì)量,確保一次成優(yōu)。一次他發(fā)現(xiàn)加工廠發(fā)到現(xiàn)場鋼架的強度不夠,有翹曲的現(xiàn)象,立即責(zé)令退回。加工廠央求他通融一下他斷然拒絕。他說:“工程質(zhì)量是人命關(guān)天的大事,我給你開了綠燈,就給我的良心和企業(yè)的信譽開了紅燈?!弊詈筮@批劣質(zhì)鋼架被退回返修,保證了工程的質(zhì)量。

xxx同志在安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建上更是精益求精。他具體分析了隧道工程現(xiàn)場窄小,參與施工的工種、人員多,管理難度大的特點,制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈拿魇┕し桨浮K园踩a(chǎn)為龍頭,抓現(xiàn)場人員安全培訓(xùn),現(xiàn)場料具清整及各項內(nèi)業(yè)管理工作,杜絕各種安全事故隱患,在圍巖條件差、水患嚴(yán)重,經(jīng)常小坍塌的復(fù)雜情況下,工區(qū)無一起安全事故,實現(xiàn)了零傷亡。在鐵道部組織的建設(shè)單位信用評價評比中,代表十九局參評,獲得了現(xiàn)場評分第一的好成績,受到xxx公司及局指的一致好評。

三、生活中平易近人、為人師表。

xxx同志在生活中始終保持積極向上的樂觀態(tài)度,大家和他在一起時,就充滿了歡聲笑語。他不太注意自己的身體,但同事若有點小病小災(zāi),他都催著別人去醫(yī)院,自己來承擔(dān)起全部的工作。

xxx同志對于工區(qū)的大中專畢業(yè)生的培養(yǎng)工作十分重視,常說:“你們是企業(yè)的寶貝,但如果不認(rèn)干、不認(rèn)學(xué),時間長了就會變得石頭也不如?!笔┕し矫娴慕?jīng)驗只要有人問到都毫無保留地傾囊而授。他以一名老黨員對企業(yè)的摯愛之情,細(xì)心澆灌培養(yǎng)企業(yè)的未來和希望。

工程師事跡范文范本篇七

代表我行使《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》允許委托的總監(jiān)理工程師的部分職責(zé)和權(quán)力。

xxxx建設(shè)監(jiān)理有限公司。

武漢華立建設(shè)監(jiān)理有限公司。

黃陂春天住宅小區(qū)工程監(jiān)理。

委托書。

致:黃陂西城房屋開發(fā)有限公司:

武漢華立建設(shè)監(jiān)理有限公司法定代表人總經(jīng)理李嘉琦代表本單位委托張頌為黃陂春天住宅小區(qū)工程的總監(jiān)理工程師,負(fù)責(zé)組建該工程項目監(jiān)理部,履行監(jiān)理合同,完成有關(guān)質(zhì)量、進度、投資的控制及安全文明施工管理、合同管理等方面工作。

項目監(jiān)理部章樣。

武漢華立建設(shè)監(jiān)理有限公司。

現(xiàn)授權(quán)委托為工程的總監(jiān)理工程師代表,承擔(dān)總監(jiān)理工程師代表職責(zé)內(nèi)的監(jiān)理工作,同時對施工單位的安全生產(chǎn)進行監(jiān)督管理。

特此委托!

公司。

工程項目監(jiān)理部。

任命人(總監(jiān))_______。

2019年5月20日。

---2。

來源網(wǎng)絡(luò)整理,僅供參考。

工程師事跡范文范本篇八

公司優(yōu)秀工程師事跡材料:平凡崗位創(chuàng)新功。

xx,男,xx年x月生,xx年x月參加工作。大學(xué)本科畢業(yè),現(xiàn)為公司工程經(jīng)濟所水工經(jīng)濟室副主任、高級工程師、注冊造價工程師、注冊咨詢工程師,主要從事工程造價咨詢工作。

xx同志在工程經(jīng)濟所主要從事工程造價咨詢工作。自xx年入院以來,立足本職崗位、兢兢業(yè)業(yè),刻苦鉆研技術(shù)、勇挑工作重?fù)?dān)、貼心服務(wù)業(yè)主,腳踏實地做好每一項工作。在工作過程中,認(rèn)真負(fù)責(zé),謙虛謹(jǐn)慎,刻苦鉆研、善于。

總結(jié)。

并結(jié)合項目的各自特點制定不同的應(yīng)對方法力求提高工作績效。在做好本職工作的同時他還注重通過不斷的學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素養(yǎng)受到了肯定和好評。

一、認(rèn)真負(fù)責(zé),確保工作質(zhì)量。

造價咨詢工作雖然平凡、枯燥,xx同志卻能報以極大的工作熱情認(rèn)真對待。在具體工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé),始終牢記公司的質(zhì)量管理方針,努力做好資料收集工作,并按要求填寫記錄清單,并將采用的材料價格,運距、取費參數(shù)等設(shè)計輸入條件亦在記錄清單中注明,不但方便了后續(xù)校審工作,而且對之后可能發(fā)生的設(shè)計變更或下階段的設(shè)計進行造價調(diào)整帶來了便利,增加了可追溯性。

與此同時,xx。

同志開展工作不是盲目進行,他首先對整個項目的背景、業(yè)主要求,設(shè)計前提以及可能存在的問題進行梳理,并結(jié)合類似工程的經(jīng)驗找出重點和難點;其次根據(jù)設(shè)計提交的資料進行分析,如果遇到對設(shè)計提交的資料存在疑問或認(rèn)為尚有欠缺的地方及時主動的與設(shè)計人員溝通;然后嚴(yán)格按照編制規(guī)范的要求有條不紊的進行造價的編制工作,并按公司的質(zhì)量管理要求提交相關(guān)校核人員、主任及主任工程師等進行校審工作,并根據(jù)校審意見進行及時調(diào)整;最后將成果提交給業(yè)主之前與設(shè)計人員進行反饋、溝通,確保工程造價成果的質(zhì)量。

質(zhì)量是根本,尤其是對于工程設(shè)計單位,質(zhì)量更是立足之本,是企業(yè)發(fā)展道路上占有市場的重要保障。xx正是深知這一點,始終把成果的質(zhì)量視為重中之重,并貫徹在具體工作過程中。

二、注重學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技能。

在工作實踐中,xx同志深知提高業(yè)務(wù)技能對做好工作的重要性。他從知識拓展和總結(jié)經(jīng)驗二方面著手提高自身業(yè)務(wù)技能。

在不影響工作的前提下,通過參加專業(yè)知識培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的方式,在對工程造價管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)、工程造價計價與控制等造價相關(guān)知識學(xué)習(xí)的同時注重對港口工程施工技術(shù)、施工組織、項目管理及公路、橋梁、土建等專業(yè)知識的學(xué)習(xí),力求不斷拓寬專業(yè)技術(shù)知識面,以應(yīng)對更為多樣和復(fù)雜的工程項目。

當(dāng)工程設(shè)計遇上采用新材料、新工藝時,他會向設(shè)計人員和有經(jīng)驗的老同志虛心請教,研究,直至掌握,通過工作實踐不斷提高了知識面。

xx同志在工作過程中還注重對已完。

成工程的造價咨詢的成果進行總結(jié),并與類似工程進行對照分析,融會貫通,舉一反三,逐步積累起了一定的工作經(jīng)驗。

三、

甘于奉獻,更好服務(wù)客戶。

相互間的多次反饋,反復(fù)比較確定技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的最佳設(shè)計方案提交給給業(yè)主,充分體現(xiàn)為顧客著想的公司管理方針。遇到業(yè)主咨詢總是友好、認(rèn)真負(fù)責(zé)地進行解答,必要時通過文字或表格的形式對業(yè)主的咨詢進行答復(fù),得到了諸多業(yè)主的肯定。

在具體項目實施過程中,經(jīng)常遇到項目周期短,時間進度安排緊的情況,他總是克服種種困難,放棄休息時間,主動加班,第一時間提交滿意的成果。碰上出差,他總是二話不說,服從安排,并且在出差期間不忘自己手頭上的項目,如果遇上出差和手頭項目時間沖突的情況,他還把資料帶到出差地,利用晚上休息時間加班完成項目,然后發(fā)到單位進行校審,以便及時保質(zhì)保量的完成,不影響整個項目進度。

四、勇挑重?fù)?dān),力創(chuàng)更佳績效。

在工作過程中,xx同志總是能擺正位置,視每項工作為機遇,敢于挑戰(zhàn)。

**,男,1964年1月出身,中共黨員,大學(xué)文化,學(xué)士學(xué)位,工程師,國家注冊水利造價工程師。河南省水利系統(tǒng)精良專家。任**市水利局總工程師。

多年來,該同志能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想,努力踐行科學(xué)發(fā)展觀,以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格請求自己,具有高度的事業(yè)心和責(zé)任感。無論是他所負(fù)責(zé)的全市水利發(fā)展戰(zhàn)略中長期規(guī)劃的編制,還是對水利工程項目標(biāo)科研、設(shè)計、施工、管理等方面的技巧工作,始終保持以人為本,體現(xiàn)新時代的治水思路,精益求精。作為總工程師,他講究職業(yè)道德,以對黨和國民高度負(fù)責(zé)的精力,勇于保持真理和修正毛病,對所提出的方案,既實事求是,又具有整體性和前瞻性。他技巧全面,擅長把握技巧工作大局,取得了突出成績。

一、認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,在努力實踐黨員先進性方面爭做榜樣。

水利是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),水資源是基礎(chǔ)性的自然資源、戰(zhàn)略性的經(jīng)濟資源,是生態(tài)和環(huán)境的把持性要素,在構(gòu)建社會主義和諧社會中施展著十分重要的職能作用。在南水北調(diào)中線工程**供水區(qū)水資源規(guī)劃過程中,他是技巧負(fù)責(zé)人,并執(zhí)筆編寫規(guī)劃報告書。針對**缺水城市的現(xiàn)狀,在斷定我市南水北調(diào)需水量時,按照科學(xué)發(fā)展觀的請求,以對全部**市民負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真盤算預(yù)測每一個數(shù)據(jù)。“規(guī)劃報告”出來后,省專家組評審認(rèn)為:“規(guī)劃報告”技巧數(shù)據(jù)翔實,具有前瞻性,符合**市經(jīng)濟社會發(fā)展對水資源的請求。規(guī)劃成果被**市政府采用,以市政府文件情勢上報,作為向國家申請南水北調(diào)水量的根據(jù)。

上和星期天加班工作,編制上報材料。為了能為**市爭取到更多的建設(shè)資金,2004年,從5月16日開端到11月12日,他4次進京、5次去蚌埠淮委匯報工作,評審項目,省外出差達40多天。6月21日,就在他第二次去北京匯報工作的前一天晚上,他兒子不警惕胳膊骨折,由于太晚,當(dāng)天夜里只作了簡略的處理,第二天才干打石膏,為了不耽誤工作,第二天天一亮給妻子簡略交代后就促去了北京。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過艱苦努力,工程立項終于批復(fù),而且最大限度地爭取到了上級資金補貼,工程建設(shè)得以順利實行。此工程建設(shè)實行后,水利局獲得了市政府的通令褒獎。目前,作為地下水掩護舉動計劃項目中之一的東城區(qū)水系治理及補源一期工程建設(shè)已初具規(guī)模,為爭創(chuàng)?三城?、實行碧水藍(lán)天工程創(chuàng)造了良好的條件。

二、認(rèn)真落實黨在農(nóng)村的各項政策,在社會主義新農(nóng)村建設(shè)中成績突出。

扎根一線顯身手,攻堅破難展才能。

我叫楊民福,現(xiàn)任十三分隊副分隊長。我2000年7月畢業(yè)于煙臺教育學(xué)院電氣工程專業(yè),并被授予山東省優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生。當(dāng)年被招遠(yuǎn)人事局分配到招遠(yuǎn)黃金地質(zhì)隊,當(dāng)上了一名普通的鉆探工,七年來,我在鉆探工這個平凡的崗位上,積極探索鉆研,凡涉及地質(zhì)勘探方面的知識和經(jīng)驗,我都用心鉆研,逐步使自己由外行變成內(nèi)行,由技術(shù)生疏鍛煉成長為技術(shù)嫻熟的行家能手,也由一名普通工人真正成長為愛崗敬業(yè)的班長、副分隊長,多次被上級授予先進工作者。下面我將自己的感受向領(lǐng)導(dǎo)和同志們作一匯報:

一、學(xué)習(xí)為源、實踐為師,造就過硬本領(lǐng)。

組合、泥漿配合比及相應(yīng)的循環(huán)系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等我提出了獨到的見解,受到了有經(jīng)驗的老師傅及有關(guān)專家的肯定和好評。

新鉆頭(三套管)采取巖心,第一次接觸這樣的鉆探鉆具,令我們機臺人員無法下手,我很快利用所學(xué)知識,聯(lián)系實際,絞盡腦汁與其它的機臺機委會成員協(xié)力三天,經(jīng)過深鉆細(xì)研,終于攻破了這一技術(shù)難關(guān),鉆探效果令甲方十分滿意,得到澳大利亞專家的稱贊。

二、攻堅破難,勇往直前,展現(xiàn)當(dāng)代青年風(fēng)范。

生,對此我看在眼里急在心里,為了節(jié)省時間,節(jié)省財力和造成不必要的浪費,我又通過自學(xué)掌握了鉆機、泥漿泵及柴油機等機械的維修技術(shù),主動當(dāng)起了維修工。幾年來,我獨立排除的各類故障達百余起,預(yù)防了多起機械和孔內(nèi)事故的發(fā)生,節(jié)省了大量開支,縮短了施工時間,為企業(yè)提高了經(jīng)濟效益。2002年,隊里有些鉆機變速箱內(nèi)的滾珠軸承常碎,既損壞了設(shè)備,又影響了機臺鉆探的效率。我能利用年度大修時間,反復(fù)進行拆卸研究,發(fā)現(xiàn)問題出在鉆機從動力輸入到變速箱不同心,及時做出了調(diào)整和改進,使其同心一線。這樣一來,在今后的生產(chǎn)過程中此類問題很少發(fā)生,有效地提高了鉆機設(shè)備正常運轉(zhuǎn)率,對出色完成鉆探任務(wù)打下了良好基礎(chǔ)。

大、體質(zhì)較弱的張志勇同志。當(dāng)張志勇老同志得知此事后,感動地?zé)釡I盈眶,握著我的手連說了多個謝謝!

安全是企業(yè)常抓不懈的一項重要工作。隊部領(lǐng)導(dǎo)多次熱心倡導(dǎo)廣大群眾為搞好安全生產(chǎn)工作,要積極獻計獻策,多出點子,使不安全因素消滅在萌芽之中。2005年10月,我們六分隊在夏甸金礦一礦區(qū)施工,安裝設(shè)備正要起塔時,我又細(xì)心的發(fā)現(xiàn)起塔用的鋼絲夾子有兩個螺絲帽沒有擰緊,就馬上命令工人停下,我用扳手重新將螺絲擰緊。事后,有經(jīng)驗的老工人說,如果當(dāng)時不及時停下擰緊螺絲,鉆塔豎起來后就可能發(fā)生意外事故,不但要重起井架,費時費力,而且還能摔壞鉆塔,造成人員傷亡事故。2006年5月,我運用所學(xué)的電氣工程專業(yè)知識,提出將電盤中接入漏電空氣開關(guān),對安全用電起到了良好的保障作用。鉆機用電系統(tǒng)接觸器損壞經(jīng)常,需要不斷更新,為了勵行節(jié)約,我采用了觸點研磨法使該接觸器能重復(fù)使用。這一經(jīng)驗在全隊進行了推廣,較大的減少了生產(chǎn)成本,節(jié)約了開支。我堅信:我解決一個問題,你解決一個問題,企業(yè)發(fā)展就沒有問題;我出一把力,你出一把力,我們地質(zhì)隊的發(fā)展就能煥發(fā)無窮的生命力。企業(yè)的發(fā)展需要我們每一位職工的辛勤努力和無私奉獻。

三、勤學(xué)習(xí)、善總結(jié)是不斷進步的源泉。

工程師事跡范文范本篇九

在擔(dān)任××*經(jīng)理部總工程師期間,他始終把施工技術(shù)管理規(guī)范化當(dāng)作日常管理工作的基礎(chǔ),嚴(yán)格按照局施工技術(shù)管理辦法的要求,組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí),結(jié)合本項目的特點和不同,在學(xué)習(xí)過程中予以具體化和不斷創(chuàng)新。全面實現(xiàn)了施工技術(shù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化,工程質(zhì)量管理網(wǎng)有序可控,在鐵道部多次組織的質(zhì)量信譽評價中,內(nèi)業(yè)資料及外業(yè)評比居各標(biāo)段前茅,在公司組織的施工技術(shù)管理檢查和評比中,也多次獲得好成績。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?,更為項目取得較好的經(jīng)濟效益夯實了基礎(chǔ)。

在人才培養(yǎng)方面,他組織見習(xí)生、實習(xí)生和成熟的工程技術(shù)人員開展學(xué)技帶徒活動,形成了技術(shù)人員邊工作邊學(xué)習(xí)的良好氛圍,著力培養(yǎng)年輕的工程技術(shù)人員的技術(shù)水平和獨立工作能力。他每次到工地,都把剛參加工作的工程技術(shù)人員帶到施工現(xiàn)場,翻開圖紙和技術(shù)交底,通過提問及解答,將施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作、施工過程中關(guān)鍵工序的技術(shù)要求以及完工后對于施工過程的思考,讓他們學(xué)會想、學(xué)會做、學(xué)會。

總結(jié)。

并且定時集中培訓(xùn),定期考核,年輕的技術(shù)人員迅速成長,已經(jīng)充實在項目管理的關(guān)鍵崗位上。

效益創(chuàng)造最大化。

他通過全面研究合同條款,把符合變更設(shè)計和索賠的全部條件列成清單,結(jié)合工程量清單報價的高低,進行止損和增效項目的第1頁變更索賠計劃,在此基礎(chǔ)上再組織審核圖紙、現(xiàn)場核對,對不符的設(shè)計和不利于施工的項目,按照相應(yīng)的變更條件進行了變更申報和圖紙漏列數(shù)量增補。截止目前已經(jīng)完成變更索賠項目驗工計價240余萬元,仍有300余萬元變更及索賠正在辦理和跟蹤之中;已經(jīng)完成新增項目和施工圖增加項目驗工計價679萬元;路改橋i類變更設(shè)計增加投資1900多萬元正在和業(yè)主進行概算分劈。他通過有效的開展以上工作,實現(xiàn)了合同內(nèi)收入“顆粒歸倉”,合同外收入“節(jié)節(jié)攀升”。

忠誠企業(yè)無私化。

第2頁瘦小的身軀找一個港灣藏匿……他領(lǐng)導(dǎo)的部門多次被局、公司評為先進部室,他本人也每次被評為先進生產(chǎn)工作者、公司優(yōu)秀項目總工程師及公司先進生產(chǎn)工作者等稱號。

第3頁。

工程師事跡范文范本篇十

劉松,現(xiàn)年46歲,1984年從大慶石油學(xué)院油田開發(fā)專業(yè)畢業(yè),隨后進入中海石油勘探開發(fā)研究中心工作。24年來,他長期奮戰(zhàn)在研究一線,先后從事油田開發(fā)生產(chǎn)形勢分析、技術(shù)政策研究、odp(油田總體開發(fā)方案)編制、油氣田調(diào)整研究和油氣田中、長期發(fā)展規(guī)劃編制等工作,歷任高級工程師、油藏室主任、開發(fā)部經(jīng)理、總經(jīng)理助理,現(xiàn)任有限公司天津分公司總開發(fā)師。扎實的理論基礎(chǔ)、多年的管理經(jīng)驗使劉松成為推動渤海實現(xiàn)新產(chǎn)量目標(biāo)的干將。

xx年2月,一個令渤海石油人難以忘記的日子。從總公司領(lǐng)導(dǎo)干部會上傳來一個令人“震驚”的消息:中國海油總經(jīng)理傅成玉在工作報告中提出一個奮斗目標(biāo)――“到,渤海油田要實現(xiàn)油當(dāng)量2500萬~3000萬方”。

消息傳出,渤海石油人在興奮之余不免有些擔(dān)心。在為這個宏偉目標(biāo)感到振奮和自豪的同時,大家也感受到責(zé)任和壓力。

這意味著要在6年的時間里完成產(chǎn)量從1000萬立方米到3000萬立方米的跨越,如果把老油田的遞減率計算在內(nèi),就相當(dāng)于要在不到6年的時間里再建兩到三個當(dāng)時的渤海油田。而此前,渤海油田用了整整40年才實現(xiàn)“1000萬方”的目標(biāo)。

不到6年的時間,要完成過去40年工作量的總和。這一奮斗目標(biāo)考驗著渤海油田的每一個人,更考驗著剛剛上任負(fù)責(zé)油田規(guī)劃和開發(fā)的劉松。

當(dāng)時的渤海油田問題很多。在資源方面,相對于其他油田,渤海油田普遍存在著儲量品質(zhì)低、優(yōu)質(zhì)油田較少的問題;在裝備方面,鉆井船、物探船、三用工作船嚴(yán)重不足;在隊伍方面,科技人員匱乏,科研水平亟待提高……管理薄弱、資源匱乏、時間緊張、老油田減產(chǎn)等一系列問題都是實現(xiàn)目標(biāo)的攔路虎。

為了實現(xiàn)新目標(biāo),天津分公司成立了規(guī)劃小組,由當(dāng)時剛成立不久的`開發(fā)部作為牽頭部門,劉松正是開發(fā)部的負(fù)責(zé)人。

在xx年以前,天津分公司還只有勘探開發(fā)部,沒有獨立的開發(fā)部。“在渤海研究院擔(dān)任開發(fā)總師時,劉松就認(rèn)為渤海即將迎來開發(fā)建設(shè)的大時代,他有意識地培養(yǎng)開發(fā)隊伍,為兩年后開發(fā)部的籌建提供了優(yōu)秀的人才。實現(xiàn)新目標(biāo)的牽頭部門自然落在了開發(fā)部?!薄霸趚x年規(guī)劃20的事情,這要看得遠(yuǎn)才行?!碧旖蚍止居媱澵攧?wù)部經(jīng)理耿婕說。劉松是制訂新目標(biāo)規(guī)劃的主要負(fù)責(zé)人之一。在同事們看來,劉松讓人敬佩的地方在于他不僅有厚實的技術(shù)背景且思維縝密,更能超出通常意義上技術(shù)專家的專和精,考慮問題更加細(xì)致和全面。“通過預(yù)想步驟達成愿景需要有很好的宏觀思維能力和較強的大局意識,并且對渤海油田的現(xiàn)狀要非常熟悉?!碧旖蚍止鹃_發(fā)部經(jīng)理高東升說。

在劉松領(lǐng)導(dǎo)的開發(fā)部的牽頭下,天津分公司勘探、開發(fā)、鉆井、工程、生產(chǎn)幾路人員共同參與,將新目標(biāo)規(guī)劃分為勘探在評價部分、開發(fā)在建設(shè)部分、在生產(chǎn)部分和蓬萊19-3四個部分。隨著錦州25-1南油氣田、秦皇島33-1油田、曹妃甸11-3/5油田、金縣1-1油田、渤中19-4油田、渤中29-4、渤中28-2南等油氣田相繼發(fā)現(xiàn),天津分公司初步制訂了更新目標(biāo)的產(chǎn)量規(guī)劃?!斑@個規(guī)劃不僅為新目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ),更重要的是讓渤海油田全體員工看到了行動的方向和努力的目標(biāo),宏偉的目標(biāo)是可以通過大家的努力實現(xiàn)的?!?/p>

二、優(yōu)化管理:加快油田開發(fā)速度。

渤海油田要在年實現(xiàn)既定目標(biāo),就要在不到6年的時間里完成前40年工作量的總和,其時間之緊、工作量之大可想而知。僅僅是勘探工作就至少要發(fā)現(xiàn)5億立方米的儲量,并且要在2011年全部完成評價和odp編制。

令人欣喜的是,從xx年到xx年,渤海油田在勘探上取得了顯著的成績。新發(fā)現(xiàn)商業(yè)性油氣田23個,其中的14個為大中型油氣田,獲得三級地質(zhì)儲量近10億立方米,天然氣300億立方米。

工程師事跡范文范本篇十一

我叫吳玉成,是我校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷10-1班學(xué)生,在學(xué)校里尊敬師長、團結(jié)同學(xué),學(xué)習(xí)認(rèn)真、刻苦,有較強的進取精神。同時擔(dān)任班團支書一職,工作積極主動,認(rèn)真負(fù)責(zé),有較強的組織能力,能夠在老師、輔導(dǎo)員的指導(dǎo)下獨立完成院、系、班級布置的各項工作。思想上積極要求進步,并榮幸成為一名光榮的預(yù)備黨員?,F(xiàn)將他的事跡總結(jié)如下:

在學(xué)習(xí)上,我勤奮學(xué)習(xí),立志成才,把理想付之于實際行動??偸窃诟鞣矫鎳?yán)格要求自己,虛心接受老師的教育、幫助,在老師及同學(xué)們的幫助下,學(xué)習(xí)成績?nèi)〉昧撕艽筮M步,并榮幸擁有這次被評為“三好學(xué)生”稱號的機會。更堅定了我積極上進,認(rèn)真學(xué)習(xí)的信念,讓自己更加優(yōu)秀。

在工作上,在校期間擔(dān)任團支書、紀(jì)律委員,在職期間,一直嚴(yán)格要求自己,積極為同學(xué)們服務(wù),主動關(guān)心幫助同學(xué),與同學(xué)保持良好的關(guān)系。多次組織團日活動,校園活動中,積極參加學(xué)校組織的各項活動。積極協(xié)助老師處理力所能及的事情,工作出色,積極負(fù)責(zé),學(xué)習(xí)成績優(yōu)異,深受老師好評。

思想方面,為人誠實守信,尊敬師長、團結(jié)同學(xué)、生活嚴(yán)謹(jǐn)、作風(fēng)正派。日常生活中,我品質(zhì)優(yōu)良,覺悟較高。在思想上我積極要求進步,樹立了良好的人生觀和道德觀;在生活、工作和學(xué)習(xí)中誠信待人,師生評價較高;時刻保持與時俱進的作風(fēng),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大會議精神,正確貫徹黨的方針政策,時刻關(guān)注著黨和國家的發(fā)展?fàn)顩r及國內(nèi)外的發(fā)展局勢。并榮幸參加校組織的青年馬克思主義培訓(xùn)班,并有幸成為一名光榮的預(yù)備黨員,時刻準(zhǔn)備著黨和國家的號召!

在生活上,我來自農(nóng)村,十分了解家長承擔(dān)大學(xué)的學(xué)費是多么的不容易。為了能自己完成大學(xué)學(xué)業(yè),利用寒、暑假在外面打工,為自己解決生活費和部分學(xué)費問題。希望通過自己的努力減輕父母的負(fù)擔(dān)。

進入大學(xué)已經(jīng)兩年了,我取得了一些成績,但也發(fā)現(xiàn)了自身很多的不足。我得到的這些成績與進步從未離開過校領(lǐng)導(dǎo),老師,同學(xué),家人的理解與幫助。我想再次感謝各位老師和同學(xué),是你們讓我變得成熟,堅毅。在今后的學(xué)習(xí)生活中,我會勤于思考,刻苦努力,開闊視野,不斷提高自己的綜合素質(zhì),真正成為基礎(chǔ)寬厚,全面發(fā)展的優(yōu)秀學(xué)生,以自己的實際行動一步步實現(xiàn)自己的人生價值和社會價值。

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