租船舶交接協(xié)議書怎么寫 船舶合作協(xié)議怎么寫(8篇)

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租船舶交接協(xié)議書怎么寫一

第一部分

1.船舶經(jīng)紀人：________

2.地點和日期：________

3.船東(出租人)/營業(yè)地點：________

4.租船人/營業(yè)地點：________

5.船名(第8條)：________

6.船旗國和登記國(第8條)：________

7.呼號：________

8.船型(內(nèi)燃或蒸汽機船、干貨船、油輪、冷藏船或客船)：________

9.總登記噸位/凈登記噸位：________

10.建造時間/建造地點：________

11.總載重噸位(約計)按夏季舷及長噸計算：________

12.船級(第8條)：________

13.船級社最近一次特檢日期：________

14.其他項目(并依第13條列明船級證的有效期限)：________

15.交船港(第1條)：________

16.交船時間(第2條)：________

17.租船合同取消日期(第3條)：________

18.還船港(第3條)：________

19.連續(xù)日通知(如與第2條不同者需填)：________

20.進干船塢周期(如與第2條不同者需填)：________

21.航行區(qū)域范圍(第4條)：________

22.租期：________

23.租金(第9條)：________

24.支付幣種及方式(第9條)：________

25.支付地點、收款人及銀行賬戶：________

26.銀行擔保/付款保證書(金額和地點)(選擇適用第21條)：________

27.抵押(第10條);如無抵押免填：________

28.保險(水險和戰(zhàn)爭險)(按第11條(e)或按第12條(k)說明船舶價值填列)：________

29.依第11條(b)或第12條(g)為船東投保的附加險：________

30.依第11條(b)或第12條(g)為租船人投保的附加險：________

31.經(jīng)紀人傭金及支付對象(第24條)：________

32.潛在缺陷(只有發(fā)現(xiàn)的期限與第1條不同時才填列)：________

33.適用的法律(第25條)：________

34.仲裁地點(第25條)：________

35.租用/購買協(xié)議(注明第三部分是否適用)：________

36.茲相互同意應按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同，當該兩部分條件發(fā)生抵觸時，第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35條內(nèi)列明時，第三部分才作為合同的一部分適用;當與前兩部分條件發(fā)生抵觸時，前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。

租船舶交接協(xié)議書怎么寫二

第一部分

1.船舶經(jīng)紀人

波羅的海國際航運公會推薦??統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)1922年和1976年修訂)??包括“f.i.o”選擇等(僅用于未施行認可格式的貿(mào)易)??代號：“金康”

2.地點和日期

3.船舶所有人營業(yè)所在地(第1條)?

4.承租人/營業(yè)所在地(第1條)

5.船名(第1條)?

6.總登記噸/凈登記噸(第1條)

7.貨物載重噸數(shù)(大約)(第1條)?

8.現(xiàn)在動態(tài)(第1條)

9.預計作好裝貨準備的日期(大約)(第1條)

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10.裝貨港口或地點(第1條)

11.卸貨港口或地點

12.貨物(同時載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍,如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”(第1條)

13.運費率(同時載明是按貨物交付數(shù)量支付)(第1條)

14.運費的支付(載明幣名稱與支付方式,以及受益人和銀行帳號)(第1條)

15.裝卸費用9載明選擇第5條中(a)或(b);同時指明船舶是否無裝卸設備)

16.裝卸時間(如約定裝貨各自的時間,填入(a)和(b);如按裝貨和卸貨的合計時間,填入(c)(第6條)

(a)裝貨時間

17.托運人(載明名稱與地址)(第6條)

(b)卸貨時間

(c)裝貨和卸貨的合計時間

18.滯期費率(裝貨和卸貨)(第7條)

19.解約日(第10條)

20.經(jīng)紀人傭金及向何人支付(第4條)

21.有關約定特別規(guī)定的附加條款

茲相互同意應按本租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本合同。當條件發(fā)生抵觸時，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字（船舶所有人）

簽字（承租人）

第二部分

1.茲由第3欄所列的下述船舶的所有人與第4欄所指的承阻人，雙方協(xié)議如下蒸汽機船或內(nèi)燃機船舶名見第5欄，總/凈登記噸見第6欄，貨物載重量大約噸見第7欄，現(xiàn)在動態(tài)見第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準備的大約時間見第9欄。

上述船舶應駛往第10欄所列的裝貨港口或地點，或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點，裝載第12欄所列的貨物，滿艙滿載（如協(xié)議裝運甲板貨，則由承租人承擔風險。）（承租人應提供所有墊艙用席子和/或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，船舶所有人準許使用船上任何墊艙木料）。承租人約束自己裝運該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時指定的卸貨港口或地點，或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點，并在以第13欄規(guī)定的費率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運費后，交付貨物。

2.船舶所有人責任條款

船舶所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當或疏忽（積載由托運人/承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外），或者是用于船舶所有人或其經(jīng)理人本身未盡適當謹慎使船舶各方面適航，并保證適當配備船員、裝備船舶和配備供應品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責。

船舶所有人對由于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責（如無本條規(guī)定，船舶所有人應對他們的行為負責）或是由于船舶在裝貨或開航當時或其他任何時候不適航所造成，亦概不負責。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性質(zhì)或包裝不充分而造成的損壞，即使事實上是由于積載不當或疏忽所致，亦不應視為由此而造成。

3.繞航條款

船舶有權為任何目的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和/或救助他船，亦可為拯救人命和/或財產(chǎn)而繞航。

4.運費支付

運費應在交貨之時，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或船舶所有人要求，收貨人有義務在接受貨物時支付運費。

如經(jīng)要求，承租人應現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費用，而按最高兌換率折合并附加2％抵償保險費和其他費用。

5.裝卸費用

（a）班輪條款

貨物應運至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負擔其費用。船舶僅在船上起吊貨物。

如用岸上起重機進行裝船，應將貨物送至艙內(nèi)，船舶所有人僅付平艙費用。

任何每件和/或每倉貨物超過2噸重者，由承租人負責裝載，積載和卸載，并承擔一切風險和費用。

收貨人應在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔一切風險和費用。

（b）船舶所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用

貨物由承租人或其代理人負責送至艙內(nèi)、積載和/或平艙，并從艙內(nèi)提取和卸貨，船舶所有人不承擔任何風險、責任和費用。

如經(jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應提供起貨機、動力，并由船員充當起貨機司機；否則，承租人應安排岸上的起貨機司機和/或起重機（如有的話）。（如船上無裝卸設備并在第15欄中作此記載，則本款不適用）。

租船舶交接協(xié)議書怎么寫三

承租人：____________________________________

地址：______________________________________

郵碼：______________________________________

電話：______________________________________

出租人：____________________________________

地址：______________________________________

郵碼：______________________________________

電話：______________________________________

第一條?租約代號

現(xiàn)有規(guī)范如附表（略）所描述的摩托/蒸汽船______號的船東_________（________）與租船人___________相互達成協(xié)議如下：

第二條?船舶規(guī)范

船東保證，在交船之日以及在這個租期內(nèi)，本船應與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。

第三條?船舶狀況

船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應緊密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運，船殼、機器、設備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。

第四條?租期

船東供租，租船人承擔本船________日歷月（確切租期由租船人選擇），從本船交付之日起租。

第五條?航行范圍

本船在倫敦_____人學會保證條款范圍內(nèi)（但不包括________），本船能經(jīng)常安全浮起（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起）的安全港口、錨地或地點，進行合法貿(mào)易。在船東_____人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機器附加保費由租船人負擔，但該附加費不得超過按照倫敦_____人最低費率的最少險別所征收的保費，其_____條件不得擴大學會按期_____條款（1/10/1970）的標準格式或學會兵險條款（1/7/1976）的標準格式，但不包括封鎖和圍困險。租船人在收到有關憑證保單附本時將附加保費付還船東。如附加保費有回扣，應退還租船人，船殼、機器保額定為________，保費即按此計算，但如保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符，則取較小的金額計算。

如本船航行中國受阻，租船人有解除有租約的選擇權。

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船?？縚____港口。

第六條?禁裝貨載

本船用來載運合法貨物，但不包括________（租船人）有權按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當局適用的條例如，運輸危險品。

第七條?交船港

本船在________（租船人）指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給租船人使用，交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝船接收貨物。

第八條?交船日期

本船不得在________之前交付，如本船在________17點之前沒有準備就緒交付，租船人有隨時解除本租約的選擇權，但不得遲于本船準備就緒之日。

第九條?交船通知

船東給租船人________天預計交船日通知及________天確定交船日通知。

第十條?貨物檢驗

租船人在交、還船港代表雙方在委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油，交船檢驗算船東時間，還船檢驗算租方時間。驗船師費由船東和租船人均等分擔。在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船首尾吃水差不超過6英尺。

第十一條?船東供應項目

船水供應及/或支付有關船長、船員、和水手的全部食品、工資、領事費以及其他費用，供應及/或支付甲板、房艙、機艙、及其他必需的全部用品，供應及/或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶_____及入干塢、修船其他保養(yǎng)費。

第十二條?起貨機

船東給全部雙桿吊及/或轉盤吊提供起重裝置和設備，達到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。（參見第15條）

船東按需要提供甲板水手開關艙，在船到達裝卸泊位或地點之前把起貨機裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉盤吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會規(guī)章制止水手開關艙或操縱絞車及/或轉盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費用。

第十三條?照明

船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。

第十四條?清艙

如租船人需要，并為當?shù)匾?guī)章所許可，船東應提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運下航次貨款。租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多________________。

第十五條?租船人供應項目

租船人供應及/或支付（除非為船東的事務而發(fā)生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租）主機和輔機用的全部油料（為了補償船上人員生活用油，每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減）、港口費、強制引水、舢板、拖船、領事費（但按第8條屬于船東支付者除外）、運河、碼頭及其他捐稅（但屬于國際或本地船東或海員所征收者除外）和費用，包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（在交船前或還船后發(fā)生的除外）、代理、傭金等費用，并且安排和支付裝載、平艙、碼垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料）、卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務的官員和人員的伙食以及其他各項費用。

第十六條?燃料

租船人接收交船時船上所存全部油料，并按每公噸燃油_________和每公噸柴油_________付款。船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港的合同油價支付。本船交付時存燃油不少于_______噸，不多于_______噸，柴油不少于_______噸，不多于_______噸，本船退還時存燃油不少于_______噸，不多于_______噸，柴油不少于_______噸，不多于_______噸。

租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權解除本租約。

第十七條?租率

從本船交付之時（格林威治時間）起至還給船東之時（格林威治時間）止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率________支付現(xiàn)金，不足1月者，按比例支付。

如未履行支付租金，船東有權撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權。

第十八條?還船

本船應于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)（自然損耗或由于第2條列舉的原因所造成的船舶滅失除外），在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口____?退還。

租船人有卸畢還船的選擇權，給船東或水手支付包干費最多________以代替清艙，清除墊料。

第十九條?還船通知

租船人給船東不少于10天的預計還船港口和日期的通知。

第二十條?最后航次

如本船被指令的航次將超過租期時，租船人要使用本船完成該航次，但如市價高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時間按市價支付。

第二十一條?貨位

除保留適當足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。

第二十二條?甲板貨

租船人有權按照通常海運慣例，在甲板及/或艙口部分裝滿貨物，費用自理，并承擔風險。裝載甲板貨應受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長與水手對甲板貨應妥善照料并拉緊捆索。

第二十三條?租船人代表

第二十四條?證件

船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當前要求。

第二十五條?熏艙

在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負擔，其他原因的熏蒸由船東負擔。

第二十六條?停租

（a）如時間損失是由于下述原因造成：

（1）人員或船用品不足；

（2）船殼、機器或設備損壞；

（3）船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤；

（4）修船、進干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；

（5）未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件；

（6）船長、船員或水手的_____、拒航、違抗命令或失職；

（7）任何當局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行挽留或干預（但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外）；

（8）船東違反租約而停工；

（9）由于本條指示所提到的任何原因或任何目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；

（10）本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙本船有效運行或使本船不能給租船人使用。

（d）租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權。

（e）如本租約所說的原因使本船延誤達6周以上，租船人有解除租約的選擇權。

二十七條?航速索賠

根據(jù)本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料費用和，應從租金中扣除。

第二十八條?征用

在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應從征用之時停止。凡預付而不應得的租金以及征用時船上存油金額應退還租船人。如征用期超過1個月，租船人有解除租約的選擇權。

第二十九條?干塢

從上次油漆船底算起，不超過10個月，本船應在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進干塢一次（清洗、油漆船底）。

第三十條?船長責任和提單

船長和水手應盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應聽從租船人的指示。船長本人或經(jīng)租船人要求授權租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

第三十一條?指示和航海日志

完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、機房日志應用英文填寫，最遲應于每航次完畢時交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準。對此船東無權申訴。

如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應立即調(diào)查，如情節(jié)屬實，船東應予以撤換，不得拖延。

裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導。租船人對雇用的裝卸工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負責任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失，也不負責。

第三十二條?墊款

如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取2.5%借款手續(xù)費，此項墊款應從租金中扣還。但租船人或其代理人認為必要時可拒絕墊支。

第三十三條?冰封

本船不得派往或進入冰封的地點，或本船到達之時，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標和浮標的地點，本船也不得派往或進入因冰情有危險，使本船不能順利到達或在裝卸完畢后不能駛出的地點。本船沒有破冰航行的義務，但如需要，可尾隨破冰船航行。

第三十四條?船舶滅失

如本船滅失，租金在滅失之日停止；如本船失蹤，租金在本船最后一次報告之日正午停止，凡預付而不應得的租金應退還租船人。

第三十五條?加班

如需要，本船晝夜作業(yè)（周六、星期日和假日包括在內(nèi)）。除非停租，租船人按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費，不足1月按比例計付。

第三十六條?留置權

為了索回本租約屬下的賠償，船東有權留置屬于定期租船人的貨物和轉租運費以及提單運費。為了索回預付而不應得的款項，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權留置船舶。

第三十七條?救助

救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應得的部分與各項法定費用和其他開支，包括按約對救助損失時間所付的租金和損壞的修復和燃料的消耗等項后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用（不包括本船的滅失），由船東和租船人均等分擔。

第三十八條?轉租

租船人有轉租本船的選擇權，但原租船人對船東仍負有履行本船約的全部責任。

第三十九條?_____

船東對其雇員的不法行為犯罪行為，如_____、偷盜、行竊等后果負責，由此造成的船期延誤應予停租。

第四十條?退保費

由于本船在港時間達30天以上并照付了租金，船東因此從_____公司得到的退費應給予租船人（一經(jīng)從_____公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計的金額）。

第四十一條?戰(zhàn)爭

如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。

第四十二條?海牙規(guī)則

船東或其經(jīng)理人作為承運人，按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定（但第三款第六節(jié)第四款第五節(jié)除外），對本租約名下所載運的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負責短少、滅失或殘損。

第四十三條?互有過失碰撞及兵險條款

雙方互有過失碰撞條款和航運公會兵險1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應載有此項條款。

第四十四條?共同海損

共同海損按照理算規(guī)則和清算。

第四十五條?_____

本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在________提交_____。_____的裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第四十六條?傭金

船東應按本租約所付租金_______%的回扣付給租船人、百分之_______的經(jīng)紀傭金付給________。如任何一方違約以致租金沒有全部支付，則責任方應賠償經(jīng)紀人的傭金損失。雙方同意解除本租約時，由船東賠償經(jīng)紀人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期1年的租金計算的數(shù)額。

第四十七條?其他

本合同于________年________月________日在________經(jīng)雙方授權的代表簽字后生效。

承租人：_______________

代表人：_______________

電話：_________________

電傳：_________________

出租人：_______________

代表人：_______________

電話：______________

電傳：______________

租船舶交接協(xié)議書怎么寫四

承租人:(以下簡稱甲方)

出租人:(以下簡稱乙方)

為了更好地適應水運市場激烈競爭的形勢，增強競爭力，提高經(jīng)濟效益，謀求雙方在水運業(yè)方面良好的發(fā)展前景，依據(jù)有關法律法規(guī)的要求，本著平等、互利、自愿的原則，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，簽訂如下合同：

一、乙方將所有的“ ”船（船舶識別號：船舶登記號 ，主要參數(shù)：總長： m，型寬：m，型深： m，總噸： ?，凈噸： ?，總功率：臺× kw）租賃給甲方經(jīng)營內(nèi)河航線運輸。

二、租賃期限為 年，自年 ?月 日起至年 ?月 日止。

三、租金為人民幣 元/年，甲方每年 ?月 日前向乙方交清當年租金。

四、甲方的權利和義務

1、甲方租賃船舶期間的一切經(jīng)營費用由自己負責，如燃料、潤料、船員工資、車船使用稅、運輸代辦費、承運責任保險、貨物保險、營業(yè)稅及其他各種規(guī)費、附加費、安檢費等。

2、甲方負責承租期間的船舶、機械等修理費用及各種另配件更換費用。

3、甲方租賃船舶經(jīng)營期間，要遵守《海商法》、《貨物運輸規(guī)則》、《貨物運輸管理規(guī)則》等有關法律、法規(guī)，服從相關部門的管理，如有違反，由此所引起的責任由甲方負責。

4、甲方在承運貨物時，必須按規(guī)定辦理運輸手續(xù)，必須足額購買貨物保險和承運責任保險，按章納稅。如發(fā)生海損事故或貨損貨差，所引起的經(jīng)濟責任和法律責任由甲方負責，但甲方需要辦理保險索賠等事宜的，乙方要給予配合，費用由甲方負責。

5、甲方租賃經(jīng)營期間，所聘用的船員由自己負責，甲方必須為所聘用的船員購買人身意外傷害保險。甲方要嚴格遵守船舶各部職責和船舶、船員運作規(guī)范，確保船舶安全生產(chǎn)，要做好安全宣傳教育工作，不得違規(guī)操作，不得超載，如發(fā)生海損事故或貨損貨差，一切后果甲方負責。

6、甲方必須妥善保管好船舶工屬具和船舶證書，并經(jīng)常檢查船舶各種證書是否齊備有效，如有損壞或滅失，按價賠償。必須保養(yǎng)好船舶，每航次卸貨后把貨艙及甲板沖洗干凈，每兩航次沖洗一次船旁，保持艙底干爽，不受潮生銹。

7、甲方有權要求乙方保證船舶完整性和合法性，不存在任何扣押。具備有效的船舶相關證書，包括船舶維修保養(yǎng)記錄，以及保證正常運營的相關手冊資料等，處于適航狀態(tài)。

8、甲方保證已取得有效的交通主管部門批準的國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資格。

9、甲方保證船舶營運范圍與交通主管部門批準的國內(nèi)水路運輸經(jīng)營范圍一致。

10、甲方不得以任何借口不交或拖交租金，否則，乙方可以隨時終止本合同，并要求甲方把船舶駛回宜春港，由此而發(fā)生的一切費用由違約方負責。

11、甲方獨立承擔《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規(guī)定》所有有關安全與防污染的責任和義務。

12、在不妨礙船長履行其職責并獨立行使其權力的前提下，甲方對處理涉及安全與防污染的事務具有最終決定權。

13、當安全與防污染同生產(chǎn)、經(jīng)營、效益發(fā)生矛盾時，應當堅持安全第一和保護環(huán)境優(yōu)先的原則。

五、乙方的權利和義務

1、乙方交船時，按船舶檢驗證書的基本要求配備各種工具屬具，使船舶處于適航狀態(tài)，交驗船舶所需證書（詳見船舶物品清單）。

2、乙方負責出租期間船舶例行打漆的費用。

3、乙方負責出租期間船舶檢驗及的費用。

4、乙方有權監(jiān)督甲方按合同的要求進行經(jīng)營，必須遵章守法，屬國家指令性計劃及搶險救災、軍用物資運輸，須無條件服從有關部門的調(diào)配。

5、乙方向甲方保證其具有把船舶出租給甲方的權利能力和行為能力，并保證與甲方簽署的合同及其與本合同有關的各項文件合法合理。

六、甲方如要將船舶轉租給第三方，必須取得乙方同意并簽字的書面合同。

七、其他條款

1、為了更好地做好租船期間該船的維修保養(yǎng)工作，并適當照顧乙方家屬就業(yè)，甲方在租船期間所招聘的船員應該優(yōu)先安排乙方及其家屬到原船工作，工資、補貼及相關的福利待遇參照同類行業(yè)標準由雙方另行協(xié)商解決。

2、船舶光租合同期屆滿后，由甲、乙雙方商議是否續(xù)租，在同等條件下，甲方有續(xù)

租優(yōu)先權。承租期滿因各種原因無法再履行協(xié)議時，乙方要使船舶處于適航狀態(tài)，保持船體無損傷，機械運轉正常，否則，由甲方負責修理好后才能交乙方驗收。

3、承包金按實際交船起止日期計收，中間剔除年檢修理的時間。

4、船舶的交接工作在即本合同生效之日乙方將船舶在給甲方經(jīng)營，合同期滿或遇證書到期等原因無法再租賃時甲方也要在 ?港將船交還給乙方。

八、違約責任

雙方都必須按照合同的內(nèi)容執(zhí)行。如有違約，違約方應向守約方承擔違約責任。

九、如遇不可抗力原因（如戰(zhàn)爭、自然災害、國家水運政策調(diào)整或其他特殊情況等）而導致租船合同無法履行的，則由雙方協(xié)商解決。

十、本合同一式三份。甲、乙雙方各執(zhí)一份，船舶登記記機一份。自雙方簽字或蓋章之日生效，在本合同執(zhí)行完畢后失效。

甲方：

法定代表人：

乙方：

身份證號碼：

簽訂地：

簽訂時間： ?年月日

租船舶交接協(xié)議書怎么寫五

承租人:(以下簡稱甲方)

出租人:(以下簡稱乙方)

為了更好地適應水運市場激烈競爭的形勢，增強競爭力，提高經(jīng)濟效益，謀求雙方在水運業(yè)方面良好的發(fā)展前景，依據(jù)有關法律法規(guī)的要求，本著平等、互利、自愿的原則，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，簽訂如下合同：

一、乙方將所有的“ ”船（船舶識別號：船舶登記號 ，主要參數(shù)：總長： m，型寬：m，型深： m，總噸： ?，凈噸： ?，總功率：臺× kw）租賃給甲方經(jīng)營內(nèi)河航線運輸。

二、租賃期限為 年，自年 ?月 日起至年 ?月 日止。

三、租金為人民幣 元/年，甲方每年 ?月 日前向乙方交清當年租金。

四、甲方的權利和義務

1、甲方租賃船舶期間的一切經(jīng)營費用由自己負責，如燃料、潤料、船員工資、車船使用稅、運輸代辦費、承運責任保險、貨物保險、營業(yè)稅及其他各種規(guī)費、附加費、安檢費等。

2、甲方負責承租期間的船舶、機械等修理費用及各種另配件更換費用。

3、甲方租賃船舶經(jīng)營期間，要遵守《海商法》、《貨物運輸規(guī)則》、《貨物運輸管理規(guī)則》等有關法律、法規(guī)，服從相關部門的管理，如有違反，由此所引起的責任由甲方負責。

4、甲方在承運貨物時，必須按規(guī)定辦理運輸手續(xù)，必須足額購買貨物保險和承運責任保險，按章納稅。如發(fā)生海損事故或貨損貨差，所引起的經(jīng)濟責任和法律責任由甲方負責，但甲方需要辦理保險索賠等事宜的，乙方要給予配合，費用由甲方負責。

5、甲方租賃經(jīng)營期間，所聘用的船員由自己負責，甲方必須為所聘用的船員購買人身意外傷害保險。甲方要嚴格遵守船舶各部職責和船舶、船員運作規(guī)范，確保船舶安全生產(chǎn)，要做好安全宣傳教育工作，不得違規(guī)操作，不得超載，如發(fā)生海損事故或貨損貨差，一切后果甲方負責。

6、甲方必須妥善保管好船舶工屬具和船舶證書，并經(jīng)常檢查船舶各種證書是否齊備有效，如有損壞或滅失，按價賠償。必須保養(yǎng)好船舶，每航次卸貨后把貨艙及甲板沖洗干凈，每兩航次沖洗一次船旁，保持艙底干爽，不受潮生銹。

7、甲方有權要求乙方保證船舶完整性和合法性，不存在任何扣押。具備有效的船舶相關證書，包括船舶維修保養(yǎng)記錄，以及保證正常運營的相關手冊資料等，處于適航狀態(tài)。

8、甲方保證已取得有效的交通主管部門批準的國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資格。

9、甲方保證船舶營運范圍與交通主管部門批準的國內(nèi)水路運輸經(jīng)營范圍一致。

10、甲方不得以任何借口不交或拖交租金，否則，乙方可以隨時終止本合同，并要求甲方把船舶駛回宜春港，由此而發(fā)生的一切費用由違約方負責。

11、甲方獨立承擔《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規(guī)定》所有有關安全與防污染的責任和義務。

12、在不妨礙船長履行其職責并獨立行使其權力的前提下，甲方對處理涉及安全與防污染的事務具有最終決定權。

13、當安全與防污染同生產(chǎn)、經(jīng)營、效益發(fā)生矛盾時，應當堅持安全第一和保護環(huán)境優(yōu)先的原則。

五、乙方的權利和義務

1、乙方交船時，按船舶檢驗證書的基本要求配備各種工具屬具，使船舶處于適航狀態(tài)，交驗船舶所需證書（詳見船舶物品清單）。

2、乙方負責出租期間船舶例行打漆的費用。

3、乙方負責出租期間船舶檢驗及的費用。

4、乙方有權監(jiān)督甲方按合同的要求進行經(jīng)營，必須遵章守法，屬國家指令性計劃及搶險救災、軍用物資運輸，須無條件服從有關部門的調(diào)配。

5、乙方向甲方保證其具有把船舶出租給甲方的權利能力和行為能力，并保證與甲方簽署的合同及其與本合同有關的各項文件合法合理。

六、甲方如要將船舶轉租給第三方，必須取得乙方同意并簽字的書面合同。

七、其他條款

1、為了更好地做好租船期間該船的維修保養(yǎng)工作，并適當照顧乙方家屬就業(yè)，甲方在租船期間所招聘的船員應該優(yōu)先安排乙方及其家屬到原船工作，工資、補貼及相關的福利待遇參照同類行業(yè)標準由雙方另行協(xié)商解決。

2、船舶光租合同期屆滿后，由甲、乙雙方商議是否續(xù)租，在同等條件下，甲方有續(xù)

租優(yōu)先權。承租期滿因各種原因無法再履行協(xié)議時，乙方要使船舶處于適航狀態(tài)，保持船體無損傷，機械運轉正常，否則，由甲方負責修理好后才能交乙方驗收。

3、承包金按實際交船起止日期計收，中間剔除年檢修理的時間。

4、船舶的交接工作在即本合同生效之日乙方將船舶在給甲方經(jīng)營，合同期滿或遇證書到期等原因無法再租賃時甲方也要在 ?港將船交還給乙方。

八、違約責任

雙方都必須按照合同的內(nèi)容執(zhí)行。如有違約，違約方應向守約方承擔違約責任。

九、如遇不可抗力原因（如戰(zhàn)爭、自然災害、國家水運政策調(diào)整或其他特殊情況等）而導致租船合同無法履行的，則由雙方協(xié)商解決。

十、本合同一式三份。甲、乙雙方各執(zhí)一份，船舶登記記機一份。自雙方簽字或蓋章之日生效，在本合同執(zhí)行完畢后失效。

甲方：

法定代表人：

乙方：

身份證號碼：

簽訂地：

簽訂時間： ?年月日

租船舶交接協(xié)議書怎么寫六

波羅的海白海標準定期租船合同電碼代稱：_________。

________年_________月_________日于_________（地點）簽訂

船舶說明：茲有_________輪，登記總噸_________噸，登記凈噸_________噸，屬于_________級，指示馬力為_________匹，夏季載重_________噸（包括燃料，貯存物，伙食與鍋爐用水），根據(jù)造船師之計劃，除_________噸之燃料艙外，尚有_________立方尺之袋裝或散裝容積，在天氣良好和水面平靜的情況下，滿載航行每小時可跑約_________浬，耗用最好的威爾xx煤約_________噸，或燃原料油_________噸。本輪現(xiàn)正航行。本船東_________與租船人_________，于本日達成下列協(xié)議：

注：1.因期租船的經(jīng)營由租船人負責，故對船舶的性能和是否適合于航行的范圍和裝運的貨物，否則就會給經(jīng)營帶來困難，并增加經(jīng)營成本。

2.船級是表示船舶的質(zhì)量，最高級為100ai。

3.夏季載重噸，海洋上的氣候，對航海來說，只有夏季和冬季之分。夏季時期和區(qū)域。海洋氣候比較平和，故載重噸比冬季高。

4.袋裝與散裝容積：兩者都是指船艙的容積。因船艙內(nèi)有龍骨，袋裝貨物不能填滿其空隙，故袋裝容積比散裝容積小，一般小5%至10%。

第一條租賃時間：船東愿意出租，租船人愿意租用本輪共計_________日歷月（calendarmonths），從交船并由租船人使用之時起計算。交船必須在平日上午9時至下午6時或星期六上午9時至下午2時進行（星期日和法定假日不得交船）。

交船港口：本輪應按租船人之指示，在船舶能安全并保持浮泊之_________泊位交船。本船必須適于載運一般的貨物。

交船時間：本輪應于_________年_________月_________日移交就緒。

注：租賃時間可規(guī)定縮短或延長若干天，由租船人選擇，這樣就更靈活。

第二條航行及裝貨范圍：

本輪僅能用于合法的貿(mào)易并裝運合法的貨物，航行于優(yōu)良和安全的港口之間或能使本輪安全并保持浮泊之處。航行范圍如下：

本輪不得運載性畜、有害、易燃或危險品（如酸類、炸藥、炭化鈣、鐵矽、石油精、汽油、焦油及其任何制品）。

注：如需裝運性畜和危險品，則應將最后一段劃掉。

第三條船東供應事項：

在本輪的服務期內(nèi)，船東應負責船員的伙食、薪金、各層甲板與機器房內(nèi)的備品，船舶_____，并保持船身與機件通盤有效。

船東應于每一貨艙供應絞車工一人，如需增加絞車工，或裝卸工人拒絕或不許與船員一同工作時，租船人應供應岸上合格之絞車工，并負擔其費用。

第四條租船人供應事項：

租船人應負責供應燃煤（包括廚房用煤）、燃油、鍋爐所用的淡水、負擔港務費、引水費（不論是否強制執(zhí)行）、運河舵手費、駁艇費、照明費、拖輪費、領事費（屬船長船員和水手者除外）、運河稅、船塢稅、其他稅款和什費、交還船港口的船塢費、碼頭稅、噸稅（交船前和還船后載運貨物所發(fā)生的費用除外）、代理費、傭金、裝船、平艙、理艙費（包括墊隔艙所需的板蓆，船上已有者除外）、卸貨費、過磅費、理貨費、交貨費、驗艙費和執(zhí)行此項工作人員的正?；锸迟M、因檢疫所引起的捐稅和什費、停留費（包括貨物的熏蒸和消毒費）。

裝卸作業(yè)中所需的特殊繩索、吊具、絞盤以及因港口慣例所需的特殊設備（如特殊繩索、大纜、鐵鏈等）均由租船人供應。船上應供應絞車、吊桿和足以吊起兩噸重的普通絞盤。

注：1.租船人為避免負擔不合理的費用，可在上段的后面加“因船方的責任而進入某港所引起的費用均由船東負擔”一句。

2.船員所用的長行艇費由船東負擔。鍋爐所用的淡水和船員所吃的淡水都放在一起，所以淡水費一般都由租船人負擔三分之二，船東負擔三分之一。

第五條燃料：

租船人在交船港，船東在還船港，應接受在燃料艙中所貯存之燃煤或燃料油，并按該港口的時價將燃料款付給對方。本輪在交船和還船時，燃料艙中所貯存的燃煤或燃料油不得少于_________噸和不得超過_________噸。

注：規(guī)定一定的燃料貯存，主要是在交還船后能使船舶立刻航行。

第六條租金與支付：

從第一條所規(guī)定交船時間開始至將船還給船東時止，租船人應每30天支付租金_________。

租金每30天支付一次，以_________幣現(xiàn)金無折扣預付。

如租金發(fā)生缺欠，船東有權不顧任何_____和法院及其他任何形式的干涉將船從為租船人的服務中撤回，并且不影響在本合同下船東對租船人的索賠權。

第七條還船：

本合同期滿，租船人應按接船時同樣的良好情況（自然損耗除外）將船還給船東。還船應在平日上午9時至下午6時和星期六上午9時至下午2時在租船人所選擇的港口進行。星期天和法定假日不得還船。

租船人應最遲于10天前明確通知船東還船的港口和還船的日期。如本輪被命執(zhí)行最后的一個航次可能超過租用的時間時，租船人可用本輪完成該航次，但須合理估計超過的時間。超過本合同所規(guī)定的時間，租船人應按市場費率支付租金，市場費率高于本合同所規(guī)定的租金亦不例外。

注：在還船時，如有超出自然損耗的損壞，租船人應負責賠償。所以交還船手續(xù)特別重要，必須慎重辦理。

第八條載貨容積：

除留出適當足夠之容積，作為船長、船員、水手、繩索、服物、家俱、伙食和其他儲備之用外，全船所有的載貨容積（包括甲板上的法定容積），均歸租船人使用。

第九條船長：

船長應以最大努力執(zhí)行一切航行，并取得船員按例之效勞。船長在職務上，代理上和其他它排上應聽租船人的命令。船長、船員或代理人在簽發(fā)提單、其他證件，或按租船人的指示，對本船的文件或裝載過量等方面的不規(guī)則行為所引起的一切效果與責任，均由租船人負責并賠付給船東。貨物短少、摻雜、標記、件數(shù)不清和因裝載不良使貨物受損而引起的索賠，船東概不負責。

如租船人有理由不滿意船長、船員和輪機長的行為，船東于接到租船人的申請書后，應立即進行調(diào)查，如屬實并有必要，船東應改變其任命。

注：因船長、船員和輪機長仍屬船東的雇員，船舶經(jīng)營好壞，與其關系不大，所以有些船長、船員和輪機長未能很好地為租船人服務。我們，作為租船人應密切注意其行為，必要時，應提出確切的書面材料要求船東更換。這是租船人的一項權利。

第十條方向與航海日志：

租船人應給船長一切航行指示。船長和輪機長應正確和完整地填寫航海日志，并提供給租船人或其代理人查閱。

第十一條租金停付：

1.倘本輪因：進干塢或為保持船舶的效能而采取其他辦法；人員或船東對備品供應不足；機器損壞；船殼受損或其他事故，致使本輪不能航行并連續(xù)在24小時以上，從此時起，至恢復航行時止，租船人即停付租金，已預付之租金應予調(diào)整。

2.倘本輪因氣候險惡，被迫進港和拋錨，駛入淺水港或河流或有沙洲之港口，或使所載的貨物遭遇事故，致使本輪發(fā)生停滯，該停滯以及因停滯所引起的費用，即使屬于船東雇員之疏忽所致或部分責任屬于船東雇員之疏忽，亦均由租船人負責。

注：租船人對船舶停航的原因和停航復航的時間，必須確切掌握。另為了防止船東或其雇員以這條作籍口，隨便使船離開正常航線，應爭取在本條后面加上：“如船在航程中因事故離開原航線，從離開原航線時起至回到原航線時止，租金停付”。

第十二條清洗鍋爐：

清洗鍋爐，應盡可能在船舶服務時間內(nèi)進行，如不可能，租船人應給船東必要的清洗鍋爐的時間。如本輪船清洗鍋爐的時間超過48小時，則從開始清洗時起至再準備好航行時止，租金停付。

第十三條責任與豁免：

因船東或其代理人對本輪的海質(zhì)注意不夠或船東或其代理人或其他個人在航程中的疏忽及失職行為，致造成延遲交船，延遲合同的有效期限和船上貨物的滅失與損壞，船東均應負責。對于其他損失或延遲，不論其性質(zhì)如何，原因如何，即使是船東雇員的疏忽行為所造成者，船東均不負責。因_____、停工或拘禁（包括船長、船員和水手）所引起的滅失與損壞，不論部分或全部，船東亦不負責。

對于因裝運違犯合同規(guī)定的貨物，或因燃料儲備，裝貨、理艙、卸貨的不當或疏忽，致使本輪或船東的利益遭到滅失或損害，不論全部或部分，均由租船人負責。

第十四條墊款：

在需要時，租船人或其代理人應為船長墊付本輪在任何港口所需的雜項開支，僅收年利百分之六。此項墊款可在租金內(nèi)扣除。

第十五條不能駛往港口：

本輪不得被命前往或駛入：

1.有熱病和傳染病流行或船長、船員、水手在法律上不允許隨船前往之處；

2.任何被冰封凍之處；或在本輪到達時因冰凍之故，燈塔、燈船、航標、浮標.已撤銷之處；或因冰凍之故，本輪不能到達之處；或裝卸貨物完畢后，有不能開出的危險之處。本輪無破冰航行的義務。如因冰凍，船長認為停留在裝港或卸港中，有使本輪被冰封致?lián)p之危險時，船長有權將船開往另一未被冰封之處，以候租船人的新指示。

第十六條船舶失蹤：

倘本輪失蹤，從失蹤之日起停付租金。如失蹤之日無法查明，則從船上最后一次報告之日起至估計本輪到達目的港時止，租金折半支付。已預付之租金應予調(diào)整。

第十七條加班

如需要時，本輪應日夜工作。船員和水手的超時工作加班費，應按本輪規(guī)定的時間和費率，由租船人償付給船東。

第十八條留置權：

在本合同下，船東為了索賠，對貨物和屬于期租人的附屬運費及任何提單運費有留置權。租船人替船東墊付的款項未得到償還時，對本輪有留置權。

第十九條救助：

救助他船所得救助費，除去船長、船員應得的部分以及一切合法的和其他費用（包括租船人在救助時間內(nèi)對租金的損失、船舶因救助受損的修理費和損耗的燃料等）開支外，其余部分由船東與租船人均分。船東為了救助他船所采取的措施而支付的費用，租船人應予同意。

第二十條轉租：

租船人經(jīng)適當通知船東后，有權將本輪轉租，但原租船人仍應對本合同及船東負責。

第二十一條戰(zhàn)爭：

1.未征得船東同意，本輪不得被命前往或繼續(xù)前往下列地區(qū)，有戰(zhàn)爭行動、戰(zhàn)爭、兵端、類似戰(zhàn)爭之行動、海盜、敵對行動并因此引起任何個人、團體、國家、_____、內(nèi)戰(zhàn)、民變或國際公法的干涉，致使本輪、其他船只或貨物有遭遇危險之地區(qū)；不得以任何方式使本輪受法律制裁并因此引起風險和刑罰；不得用本輪裝運有使本輪遭到交戰(zhàn)國、團體、任何政府或流治者扣押、處罰或其他干涉的貨物。

3.因甲項所述之情況或在此類情況存在之期間，使船長、船員和水手之薪金、伙食費、甲板和機艙之儲備物與_____費有所增加，其增加的數(shù)目應列入租金中，船東提出此項費用的賬單后（該項賬單應按月開列），租船人應即支付。

4.本輪有權遵守船旗國政府或船旗國政府授權的其他政府，任何個人（或團體）或在本輪兵險條件下有權發(fā)布命令的委員會或個人對本輪的開航，到達，航線、掛港、停航、目的港、交船等方面所發(fā)出的命令或指示。

5.如本輪船旗國發(fā)生戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭之行動、_____或民變時，除非另有協(xié)定，船東與租船人均可取消本合同，租船人應將本輪在目的港交還船東，如因甲項原因不能到達目的港時，則由船東選擇，附近之安全港口，將船上一切貨物卸完后交還船東。

6.如本輪遵守本條規(guī)定，所產(chǎn)生的任何已了或未了事項，均不得被視為過失。

注：本條保乙、丙兩項所列的額外增加的費用，應在簽訂合同加以明確，為保額、_____費率和船長、船員、水手的薪金和伙食費增加百分之幾（一般不超過船員薪金的50%），以免事后發(fā)生糾紛。

第二十二條取消：

如本輪不能在_________年_________月_________日交船，租船人有權取消本合同。

如本輪不能在取消合同日交船，租船人應于接到此項通知后48小時內(nèi)宣布取消合同抑或接受延期交船。

第二十三條_____：

如雙方對本合同發(fā)生爭執(zhí)，應在倫敦（或經(jīng)雙方同意的其他地點）進行_____。船東和租船人各指定_____人一人，如兩方_____人不能達成協(xié)議時，再由兩方_____人另指定一公斷人。_____人或公斷人之判決為最后的判決，雙方均應遵守。

第二十四條共同海損：

共同海損應按1950年約克——安特衛(wèi)普規(guī)則解決。租金部分不分擔共同海損。

第二十五條傭金：

船東應按所得租金的百分之_________作為傭金付給_________。此項傭金不得少于經(jīng)紀人的實際開支和工作的合理報酬。如因任何一方違犯合同，致使租金未全部支付，負責一方應賠付經(jīng)紀人之傭金損失。

如雙方同意取消本合同，船東應支付經(jīng)紀人之傭金，但此項傭金之總數(shù)不得超過一個租金之經(jīng)紀費。

統(tǒng)一定期租船合同共25條，如有補充，應在第廿五條后面寫明第_________條至第_________條為本合同的組成部分。

增加的內(nèi)容一般有如下幾條：

第二十六條租船人可派一或二個代表駐在船上，隨船同行并視察本輪是否以最快速度航90該代表在供給和伙食方面與船長享受同等待遇。租船人每天要支付費用20先令（不包括酒費）。

第二十七條租船人應隨時以書信或電報給船長必要的命令和航行指示。船長應向租船人或其代理提供完整無誤的航行記錄，如需要時，應向租船人或其代理提供載有航線，航速和燃料消耗的真實的航海日志付本。

第二十八條船東應根據(jù)其與供油者之間的加油合同安排加油，并墊付油款以及因加油發(fā)生的一切費用于每次加油后，租船人應即將船東墊付的費用（包括港口費、跨線費和與加油有關的其他費用）匯給船東。如船東未在區(qū)域內(nèi)的主要加油港口安排加油時，租船人有權取消本合同。

第二十九條如爆發(fā)牽涉到任何強國的戰(zhàn)爭，雙方均可取銷本合同。

第三十條航運商會兵險條款第1.2.3條、新杰森條款和兩船互撞條款應作為本合同不可分割的組成部分。租船人在本合同下所簽發(fā)的一切提單均包含新杰森條款和兩船互撞條款。

航運商會兵險條款第1.2.3條

（thechamberofshippingwarriskclausel/3）

1.對任何被封鎖的港口及船長或船東經(jīng)過慎重考慮認為有危險不能駛入或到達的港口，不能要求船長或船東簽發(fā)提單或承擔簽發(fā)提單的義務。

2.甲、如租船合同中規(guī)定的卸港或提單中指定的卸港被封鎖，或；

乙、如因戰(zhàn)爭，敵對行為、軍事行為、_____、_____或國際法的干涉致使：

（1）船長或船東經(jīng)過慎重考慮認為有危險或禁止駛入或不能前往卸港。

（2）船長或船東經(jīng)慎重考慮認為有危險或不可能到達的卸港。

3.船舶有權遵守船旗國政府，其他政府和地方當局（包括代管的政府地方當局或經(jīng)該政府或地方當局授權的任何人員或在船舶兵險_____條件上有權發(fā)布或指示的任何組織或個人）對船舶的離港、抵港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水面、交貨或任何其他方面所發(fā)布的命令和指示。

新杰森條款

（newjasonclause）

注：本條款的主要精神是，不論因任何原因（其中包括船長、船員的疏忽或過失）所引起的共同海損，若按法令、合同或其他規(guī)定，船東可以免除責任者，則共同海損的犧牲和費用，應由船、貨雙方共同公攤，如按法令，合同或其他規(guī)定應由船方負責者，則應由船方單獨負擔。另有引用該條款時，應再加兩點說明：

（1）“共同海損除按1950年約克——安特衛(wèi)普規(guī)則支付外，其理算應按_____法律及習慣辦理者，則以新杰森條款為適用依據(jù)”。其用意在于部分地變更約克——安特衛(wèi)普規(guī)則，以減輕船方的責任。按約克——安特衛(wèi)普規(guī)則第四條規(guī)定：“共同海損的犧牲或費用，其發(fā)生的原因縱系因海上共同航行之某方的過失所造成者，過失方仍有享受被補償?shù)臋嗬?；但因其過失所應負之賠償責任，并不因此免除”。按新杰森條款的規(guī)定，共同海損的犧牲或費用雖屬船方責任所造成者，如按法令，合同或其他規(guī)定船方不負責者，貨方應與船方分攤，分攤后，貨方不得因船方的過失而轉向船方提出賠償。

（2）“按照本合同，租船人須獲得包含本條款的提單”。其目的是船方避免對第三者負賁。

兩船碰撞互有過失條款

（bothtoblamecollisionclause）

除相撞的船舶以外，又碰撞或觸及其他船舶或貨物，而且所有人，經(jīng)營人或管理人有過失時，本條款亦應適用。

注：本條款的中心內(nèi)容是：甲方的船舶和貨物的損失由乙方的船東賠半數(shù)；乙方船舶和貨物的損失由甲方船東賠償半數(shù)。另有租船合同中引用此條款時，應加兩點說明：

（1）“在履行租船合同時，本船涉及因任何碰撞所發(fā)生的責任需按_____法律裁判者。應以本條款為適用?！卑匆淮瑖业臈l例，若兩船碰撞，互有過失，則按彼此過失的大小，各向對方的船或貨負責的。而按_____法律，不論彼此過失的大小，均以相等的過失來處理。

在租船合同中所以要列入此條款，主要因非_____籍的船舶若與_____籍的船舶碰撞，而又互有過失，不論在何處碰撞，均須按此條款解決，否則，非_____船籍的船東的任何其他船只在_____港口時，_____籍船的船東都可采取手段將其扣留。船東不愿放棄_____港口的生意，所以在租船合同中要訂上此條款。

（2）“租船人在本合同下所簽發(fā)的提單須包含此條款?！逼淠康氖潜ＷC船東向貨主索回應由貨主負擔的賠償費用。

附件：baltimeformthebalticand_____ernationalmaritimeconference（formerlythebalticandwhiteseaconference）itisthisdaymutuallyagreedbetween_________ownersofthevesselcalled_________of_________tonsgross/tons_____register，classed_________of_________indi_____edhorsepower，carryingabout_________tonsdeadweightonboardoftradesummerfreeboardinclusiveofbunkers，stores，_____visionsandboilerwater，havingasperbuilder''splan_________cubic-feergrain/balecapacity，e_________clusiveofpermanentbunkers，whichcontainabout_________tons，andfullyloadedcapableofsteamingabout_________knotsingoodweatherandsmoothwateronaaconsumptionofabout_________tonsbertwelshcoal，oraabout_________tonsoilfuel，now_________and_________of_________charterers，asfollows：;ownerslet，andthecharterershirethevesselforaperiodof_________calendarmonthsfromthetime_____osundayoralegalholidayunlesstakenoverthe6p.m.，orbetween9a，m.;onsaturday，at_________insuchavailableberthwhereshecansafelyliealwaysafloat，asthecharterersmaydirect，shebeingineverywayfittedforordinarycargoservice.

thevesseltobedelivered;vesseltobeemployedinlawfultradesforthecarriageoflawfulmerchandiseonlybetweengoodandsafeportsorplaceswhereshecansafelyliealwaysafloatwithinthefollowinglimits：

_________

_________

_________

nolivestocknorinjurious，inflammableordangerousgoods（suchasacids，e_________plosives，calciumcarbide，ferrosilicon，naphtha，motor，spirit，tar，oranyoftheir_____ducts）tobeshipped.;ownersto_____videandpayforall_____visionsandwages，forinsuranceofthevessel，foralldeckandengine-roomstoresandma_____ainherinathoroughlyefficientstateinhullandmachineryduringservice.

herwinchmenarerequired，orifthestevedoresrefuseorarenotpermittedtoworkwiththecrew，thecharterersto_____videandpayqualifiedshore-winchmen.;charterersto_____videandpayforallcoals，includinggalleycoal，oil-fuel，waterforboilers，portcharges，pilotages（whether_____pulsoryornot），c_____steersmen，boatage，lights，tug-assistance，consularcharges（e_________ceptthosepertainingtothemaster，officersandcrew），c_____，dockandotherduesandcharges，includinganyforeigngeneralmunicipalityorstateta_________es，alsoalldock，harbourandtonnageduesattheportsofdeliveryandre-deliveryunlessincurredthroughcargocarriedbefore（deliveryorafterre-delivery），agencies，_____missions，alsotoarrangeandpayforloading，trimming，stowing（includingdunnageandshiftingboards，e_________ceptinganyalreadyonboard），unloading，weighing，tallyinganddeliveryofcargoes，suveysonhatches，mealssuppliedtoofficialsandmenintheirserviceandallotherchargesande_________penseswhatsoeverincludingdetentionande_________penseethroughquarantine（includingcostoffumigationanddisinfection）.

allropes，slingsandspecialrunnersactuallyusedforloadinganddischargingandanyspecialgear，includingspecialropes，hawsersandchainsrequiredbythecustomoftheportformooringtoforthecharterers''seltobefittedwithwinches，derricks，wheelsandordinaryrun-herscapableofhandlingliftsupto2tons.;charterersatportofdeliveryandtheownersatportofre-deliverytotakeoverandpayforallcoaloroil-fuelremaininginthevessl''seltobere-deliverdewithnotlessthan_________tonsandnote_________ceeding_________tonsofcoaloroil-fuelinthevessel''s;timeform;chartererstopayashire：_________per30days，_____mencinginaccordancewithclauseluntilherredeliverytotheowners.

paymentofhiretobemadeincash，in_________withoutdiscount，every30days，inadvance.

indefaultofpaymenttheownerstohavetherightofwithdrawingthevesselfromtheserviceofthecharterers，withoutnotingany_____testandwithout_____erferencebyanycourtoranyotherformalitywhatsoeverandwithoutprejudicetoanyclaimtheownersmayother-wisehaveonthecharterersunderthecharter.;vesseltobere-deliveredonthee_________pirationofthecharterinthesamegoodorderaswhetdeliverdetothecharterers（fairwearandteare_________cepted）atanice-freeportinthecharterers''6p.m.，rday，butthedayofredeliveryshallnotbeasundayorlegalholiday.

thechartererstogivetheownersnotlessthantendays''noticeatwhichportandonaboutwhichdaythevesselwillbere-delivered.

shouldthevesselbeorderedonavoyagebywhichthecharterperiodwillbee_________ceededthchartererstohavetheuseofthevesseltoenablethento_____pletethevoyage，_____videditcouldbereasonablycalculatedthatthevoyagewouldallowre-deliveryaboutthetimefi_________edfortheterminationthecharter，butforanytimee_________ceedingtheterminationdatethechartererstopaythemarketrateifhigherthantheratestipulatedherein.;wholereachandburthenofthevessel，includinglawfuldeck-capacitytobeatthecharterers''disposal，reserving_____perandsufficientspaceforthevessel''smaster，officers，crew，tackle，apparel，furniture，_____visionsandstores.;masterto_____secuteallvoyageswiththeutmostdespatchandtorendercustomaryassistancewiththevessel''s;mastertobeundertheordersofthechartererssaregardsemploymentagency，orother;-chartererstoindemnifytheownersagainstallconsequencesorliabilitiesarisingfromthemaster，officersoragentssigningbillsofladingorotherdocumentsorotherwise_____plyingwithsuchorders，aswellasfromanyirregularityinthevessel''spapersorforovercarrying;ownersnottoberesponsibleforshortage，mi_________ture，matks，notfornumberofpiecesorpackages，norfordamagetoorclaimsoncargocausedbybadstowageorotherwise.

ifthecharterershavereasontobedissatisfiedwiththeconductofthemaster，officers，orengineers，theowners，onreceivingparticularsofthe_____pla_____，_____mptlytoinvestigatethematter，and，ifnecessaryandpracticable，tomakeachangeintheappo_____ments.;chartererstofurnishthemasterwithallinstructionsandsailingdirectionsandthemasterandengineertokeepfullandcorrectlogsaccessibletothecharterersortheiragents.11.（a）intheeventofdrydockingorothernecessarymeasurestoma_____aintheefficiencyofthevessel，deficiencyofmenofowners''stores，breakdownofmachinery，damagetohullorotheraccident，eitherhinderingorpreventingtheworkingofthevesselandcontinuingformorethantwentyfourconsecutivehours，nohiretobepaidinrespectofanytimelosttherebyduringtheperiodiepaidinadvancetobeadjustdeaccotdingly.

（b）intheeventofthevesselbeingdriven_____oportortoanchoragethroughstressofweather，tradingtoshallowharborsortoriversorportswithbarsorsufferinganaccidenttoher_____go，anydetentionofthevesseland/ore_________pensesresultingfromsuchdetentiontobeforthecharterersaccountevenifsuchdetentiontobeforthecharterersaccountevenifsuchdetentionand/ore_________penses，orthecausebyreasonofwhicheitherisincurred，bedueto，orbecontributedtoby，thenegligenceoftheowners''servants.;ofbolierswheneverpossibletobedoneduringservice，butithevesselbedetainedbeyond48hourshiretoceaseuntilagainready.;ownersonlytoberesponsiblefordelayindeliveryofthevesselorfordelayduringthecurrencyofthecharterandforlossordamagetogoodsonboard，ifsuchdelayorlosshasbeencausedbywantofduediligenceonthepartoftheownersoftheirmanegerinmakingthevesselseaworthyandfittedforthevoyageoranyotherpersonalactoromissionordefaultoftheownersortheirmanagerinmakingthevesselseaworthy&nb

租船舶交接協(xié)議書怎么寫七

第一部分

1.航舶經(jīng)紀人xx公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同（經(jīng)________年和________年修訂）包括“

f..”選擇等（權用于未施行認可格式的貿(mào)易）代號：“金康”。

2.地點和日期

3.船所有人營業(yè)所在地（第1條）

4.承租人營業(yè)所在地（第1條）

5.船名（第1條）

6.總登記噸純登記噸（第1條）

7.貨物載重噸數(shù)（大約）（第1條）

8.現(xiàn)在動態(tài)（第1條）

9.預計作好裝貨準備的日期（大約）（第1條）

10.裝貨港口地點（第1條）1

1.卸貨港口地點（第1條）1

2.貨物（同時載明數(shù)量和約定的所有人可選擇的范圍，如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”（第1條）1

3.運費率（同時載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付）（第1條）1

4.運費的支付（載明貨幣名稱與支付方式，以及受益人和銀行帳號）（第4條）1

5.裝卸費用（載明選擇第5條中（a）或（b）；同時指明是否無裝卸設備1

6.裝卸時間（如約定裝貨各自的時間。填入（a）或（b）；如按裝貨和卸貨的合計時間，填入（c）（第6條）（a）裝貨時間（b）卸貨時間（c）裝貨和卸貨的合計時間1

7.托運人（載明名稱與地址）（第6條）1

8.滯期費率（裝貨和卸貨）（第7條）1

9.解構日（第10條）20.經(jīng)紀人傭金及向何人支付（第14條）2

1.有關約定特別規(guī)定的附加條款茲相互同意應按租船合同

第一部分和

第二部分中所訂條件，履行本合同，當條件發(fā)生抵觸時，

第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于

第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

第二部分

1.茲由第3欄所列的下述所有人與第4欄所指的承租人，雙方協(xié)議如下：蒸汽機船或內(nèi)燃機xx名見第5欄，總凈登記噸見第6欄，貨物載重量大約噸見第7欄，現(xiàn)在動態(tài)見第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準備的大約時間見第9欄。上述應駛往第10欄所列的裝貨港口或地點，或能安全抵達并始終浮泊的附近地點，將載第12欄所列的貨物，滿艙滿載（如協(xié)議裝運甲板貨，則由承租人承擔風險。）（承租人應提供所有墊艙用席子和或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，所有人準許使用船上任何墊艙木料）。承租人約束自己裝運該貨。經(jīng)此裝載后，應駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時指定的卸貨港口或地點，或能安全抵達并始終浮泊的附近地點，并在以第13欄規(guī)定的費率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運費后，交付貨物。

所有人責任條款所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當或疏忽（積載由托運人承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外），或者是由于所有人或經(jīng)理人本身未盡適當謹慎使各方面適航，并保證適當配備船員、裝備和配備供應品，或由于所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責。所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責（如無本條規(guī)定，所有人應對他們的行為負責）或是由于在裝貨或開航當時或其他任何時候不適航所造成，亦概不負責。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性性質(zhì)或包裝不充分而造成的損壞，即使事實是由于積載不當或疏忽所致，亦不應視為由此而造成。

3.繞航條款有權為任何目的的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和或救助他船，亦可為拯救人命和或財產(chǎn)而繞航。

4.運費支付運費應在交貨之時，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或所有人要求，收貨人有義務在接受貨物時支付運費。如經(jīng)要求，承租人應現(xiàn)金墊付在裝貨港的經(jīng)常費用，而按最高兌換率拍合并附加2%抵償保險費和其他費用。

5.裝卸費用a班輪條款貨物應運至船邊，使能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負擔其費用。僅在船上起吊貨物。如用岸上起重機進行裝船，應將貨物送至艙內(nèi)，所有人僅付平艙費用。任何每件和或倉貨物超過2噸重者，由承租人負責裝載，積載和卸載，并承擔一切風險和費用。收貨人應在船邊不超過吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔一切風險和費用。所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用。貨物由承租人或其代理人負責送至艙內(nèi)、積載和或平艙，并從艙內(nèi)提取和卸貨，所有人不承擔任何風險、責任和費用。如經(jīng)承租人要求并得到許可，所有人應提供起貨機、動力，并由船員充當起貨機司機；否則，承租人應安排岸上的起貨機或起重機（如有的話）。（如船上無裝卸設備并在第15欄中作此記載，則本款不適用）協(xié)議選擇（a）或（b），并填入第15欄。

6.裝卸時間

a.裝貨和卸貨分別計算時間如天氣許可，貨物應在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時數(shù)內(nèi)裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計算實際使用的時間。

b.裝貨和卸貨混合計算時間如天氣許可，貨物應在第16欄規(guī)定的總的連續(xù)小時數(shù)內(nèi)裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計算實際使用的時間。

c.裝卸時間的起算如就緒準備通知書在中午之前遞交，裝卸時間從下午1時起算；如通知書在下午辦公時間遞交，裝卸時間從下一個工作日上午6時起算。在裝貨港，通知書應遞交給第17欄中規(guī)定的托運人。裝卸時間起算前已實際使用的時間計為裝卸時間。等待泊位所損失的時間計為裝卸時間。協(xié)議選擇（a）或（b），并填入第16欄。

7.滯期費允許貨物有裝卸兩港共有十個連續(xù)日的滯期，按第18欄中規(guī)定的每日費率計算滯期費，不足____日者按比例計算，按日支付。

8.留置權條款所有人得因未收取的運費、空艙費、滯期費和滯留損失而對貨物有留置權。承租人應對裝貨港發(fā)生的空艙費和滯期費（包括滯留損失）負責。承租人還應對卸貨港發(fā)生的運費和滯期費（包括滯期損失）負責，但僅以所有人通過對貨物行使留置權而未能得到的款額為限。

9.提單船長按所收到的運費率簽發(fā)提單，并不妨礙本租船合同。如提單運費總額低于租船運費總額時，其差額應在簽發(fā)提單時，以現(xiàn)金交付船長。

10.解約條款如未能在第19欄規(guī)定的日期的當日或之前做好裝貨準備（不論靠泊與否），承租人有權解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在預計抵達裝貨港之前48小時內(nèi)作出。如因海損事故或其他原因而延誤，應盡快通知承租人。除已約定解約日外，如延誤超過規(guī)定的預計裝貨日期后十天，承租人有權解除本合同。1

1.共同海損共同海損按________年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則進行理算。即使共同海損費用是由于所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責所致，貨主仍應支付其中貨物的分攤額（參見第2條）。1

2.賠償對于未履行租船合同的經(jīng)證實的損失，其賠償不得超過預計的運費數(shù)額。1

3.代理在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由所有人指定自己的經(jīng)紀人或代理人。1

4.經(jīng)紀人費用經(jīng)紀人的傭金按已收取的運費，以第20欄所規(guī)定的費率，支付給第20欄所指的當事人。合同不履行時，由所有人向經(jīng)紀人至少支付按估算和空艙費確定的傭金的13，作為經(jīng)紀人所花費用和工作的補償。在多航次情況下，補償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。1

5.普通罷工條款承租人和所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務所引起的后果，概不負責。當從上一港口準備啟航時，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后的途中，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長或所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計算裝卸時間，如果承擔人未在24小時之內(nèi)以書面（必要時以電報）作出聲明，所有人有解除合同的選擇權。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則所有人必須運送該貨物（運費僅按裝船的數(shù)量支付），但有權按自己的利益在途中攬運其他貨物。當?shù)诌_卸港或港外之時或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸裝，并且在48小時之內(nèi)未能解決時，收貨人可選擇使等待至罷工或停工結束，并在規(guī)定的裝卸時間屆滿后，支付半數(shù)滯期費、或者指令駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險的安全港口卸貨。這種指令應在船長或所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時內(nèi)發(fā)出。在這種港口交付貨物時，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，在原目的港卸貨一樣，收取相同的運費，但當?shù)教娲劭诘木嚯x超過100海里時，在替代港所交付貨物的運費按比例增加。1

6.戰(zhàn)爭風險

（1）在本條中，“戰(zhàn)爭風險”包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國或組織宣布為封鎖的任何行動、破壞活動、海盜行為、以及任何實際的或預料的戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)亂或革命。

（2）如在開始裝貨前的任何時候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使或船長和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭風險，則所有人有權以信件或電報告知承租人解除本租船合同。

（3）如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)、船長和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風險，則不能要求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船長行使本條賦予的權利時，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貸航行。在后者情況下，有權為其所有人的利益運送其他貨物，并因而駛往和在任何其他港口裝卸該其他貨物，不論此港口近于或遠于原港口，也不論是與習慣航線反向可偏離或超出習慣航線。船長根據(jù)載運部分貨物航行，則在任何情況下，運費應按交付的貨物數(shù)量支付。

（4）如船長在根據(jù)第3條規(guī)定載運部分或全部貨物時，或在駛離裝貨港或最后一個裝貨港（如有多個裝貨港）之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使、船長和船員或貨物遭受風險，則應在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開始卸貨，應完成卸貨。如在所有人向承租人發(fā)出電報要求指定替代港后48小時內(nèi)未收到承租人指示，則所有人有權將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應視為運輸合同的適當履行。如貨物在此種港口卸下，所有人有權按貨物卸于提單中載明的港口或將被指令駛往的港口一樣收取運費。

（5）（a）可自由服從處于內(nèi)戰(zhàn)、敵對行為或軍事行動的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權的任何個人或團體所發(fā)出的有關裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其他方面的任何指令或建議（包括不應駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議），或者，任何委員會或個人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭險條款有權發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。（b）如由于服從任何此種指令或建議，未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單可能會被指示駛往的港口，可駛往所指定或建議的任何港口，或所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應視為運輸合同的適當履行，并且，所有人有權按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單可能被指示駛往的港口一樣，收取運費。

（6）因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第10條和第5條（b）款規(guī)定的任何港口；而引起的所有額外費用（包括保險費），均應由承租人或貨主支付，所有人得因根據(jù)上述條款可收款可收取的款額而對貨物有留置權。1

7.普通冰凍條款

a、裝貨港

（1）當準備從上一港口開航時，或在航程中的任何時候，或在抵達時，因冰凍而不能進入裝貨港，或者，在抵港后發(fā)生冰凍，船長可以因擔心被凍結而決定不裝運貨物離港，本租船合同因此失效。

（2）如在裝貨過程中，船長因擔心被凍結而認為離港更有利時，他可以載運已裝船的貨物離港，并可為所有人的利益將駛往任何其他港口攬載貨物運至包括卸貨港在內(nèi)的任何其他港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費用的條件下，由所有人轉運至目的港并承擔費用，但運費仍應支付，此運費按交付貨物數(shù)量計付（若為整筆運費，則按比例計付），所有其他條件按租船合同。

（3）如裝貨港不止一個，并且其中一個或數(shù)個冰凍而關閉，船長或所有人可選擇不凍港裝載部分貨物，并按

（1）款規(guī)定，為其自身利益而在其他地點攬載貨物，或者，當承租人不同意在不凍港裝滿貨物時宣布本租船合同失效。

（4）本冰凍條款不適用于春季。

b、卸貨港

（1）如因冰凍（春季除外）而不能抵達卸貨港，收貨人可選擇使待候至恢復通航，并交付滯期費，或指示駛往一安全并能立即駛入并安全卸貨而沒有因冰凍而滯留風險的港口。這種指示應在船長或所有人向承租人發(fā)出不能抵達目的港的通知后46小時內(nèi)作出。

（2）如在卸貨期間，船長擔心被凍結而認為離港更為有利時，他可以決定載運船上貨物離港，并駛往能駛入并能安全卸貨的最近港口。

（3）在此種港口交貨時，提單上的所有條件均應適用，應按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運費，但如到替代港口的距離超過1000海里，則在替代港口交付貨物的運費應按比例增加。

返

租船舶交接協(xié)議書怎么寫八

出租方（以下簡稱甲方）：

承租方（以下簡稱乙方）：

擔保人（以下簡稱丙方）：

根據(jù)我國有關法律、法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方平等、友好的協(xié)商，現(xiàn)就甲方將自己所屬的某某船舶租賃給乙方經(jīng)營的有關事項，達成如下合同條款：

一、租賃標的及概況

甲方租賃給乙方經(jīng)營的標的物為： 。船舶價值為 萬元人民幣。

二、租賃期限

甲方將某某船舶租賃給乙方經(jīng)營的期限為 年，預計從 年 月日起至 年 月 日止，實際租期從甲方將租賃標的物交付給乙方后第十日起算。租賃期限滿后，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可續(xù)簽租船合同，在同等條件下，乙方有優(yōu)先承租權。

三、租金及其他費用支付時間、方式

乙方向甲方支付的年租船租金和保險費用共為人民幣 萬元整（小寫： 元正）。支付方式為：在簽訂本合同后，乙方向甲方支付 萬元整（小寫： 元正）；甲方將船舶交付乙方五個月內(nèi)，乙方將余款 萬元整（小寫： 元正）以現(xiàn)金轉帳方式劃轉到甲方指定的銀行帳戶，甲方到銀行核對無誤后，向乙方出具相應的收款收據(jù)。

四、保證金

為了保證本合同的按約履行，在乙方向甲方支付第一筆款項時，應向甲方支付履約保證金 萬元整。待乙方履行合同完畢交回船舶后，甲方予以無息退還。

五、交船時間、地點

本合同簽訂乙方按約向甲方支付租金、保證金后，甲方在 港將船舶交付給乙方，雙方對有關交接手續(xù)進行簽字確認。

六、還船時間及地點

本合同期滿乙方不再續(xù)租時，須提前30天通知甲方在合同期滿之日在上海港將所租賃船舶交還給甲方，且應保證交回的船舶處于適航狀態(tài)。如還船時間超過租期，應按實際超期天數(shù)計算租金給甲方。對于船舶留存的燃油，經(jīng)雙方測量后，甲方按當時市場價格支付乙方。

七、甲方的權利義務

1、本合同簽訂乙方支付相應款項后，在雙方約定的時間、地點，向乙方交付約定的船舶及有關船舶證書。

2、甲方在租賃期限內(nèi)享有對某某船舶的所有權即除占有權和使用權外的其它處分權。

3、甲方保證乙方在租賃期內(nèi)有權依本合同占有和使用標的物，如因標的物所有權爭議糾紛使標的物被扣押，給乙方造成損失的，甲方應向乙方賠償所造成的損失。

4、甲方在將某某船舶租賃給乙方使用時，同時委派水手1人、輪機員二人隨船工作，甲方所派工作人員由乙方支付每月每人 元。甲方所派隨船工作人員須服從乙方管理，但發(fā)現(xiàn)乙方有違反國家規(guī)定，對船舶安全造成威脅之時，有權要求乙方糾正，必要時有權向主管部門舉報。未經(jīng)甲方同意，乙方不得撤換甲方委派船員。甲方委派人員的任免權仍歸甲方，乙方不得干涉。

5、甲方對乙方在租賃期限內(nèi)因使用租賃標的物的侵權行為不承擔任何法律上的賠償責任。

6、甲方負責辦理租賃期限內(nèi)對船舶以及所派隨船人員的保險，保險受益人為甲方。如發(fā)生保險事故，乙方產(chǎn)生的費用，甲方應及時協(xié)助乙方辦理相關理賠手續(xù)，理賠后甲方應及時將保險賠款支付乙方（以乙方支付金額為限）。

7、甲方享有乙方在使用租賃標的物發(fā)生的各種海損事故時，對所投保的保險公司及其它侵權第三者的索賠權。

8、甲方應承擔船舶交接之前所涉的一切債權債務。

八、乙方的權利義務

1、 在合同約定的期限內(nèi)，向甲方支付保證金和按約支付租金。

2、乙方在租賃期限內(nèi)，僅對租賃船舶享有使用權和占有權，不得對所租賃承包船舶進行了轉租、轉賣和設定任何抵押、質(zhì)押。

3、乙方在租賃期限內(nèi)有權使用所租賃船舶合法、自主地經(jīng)營，甲方不得干涉。但乙方應保證所運載貨物、經(jīng)營行為需符合國家法律、法規(guī)的規(guī)定，不得使用所租賃船舶從事各種違法行為，否則，應對所造成的一切后果承擔各種法律責任。

4、乙方在租賃期限內(nèi)，不得擅自改變所租船舶的船體結構及其它設施，否則，應向甲方承擔賠償責任。

5、乙方在租賃期限內(nèi)，應以乙方名義與船上工作人員簽訂勞動動合同，并為所有工作人員辦理相關保險，費用由乙方承擔。

6、乙方應承擔租賃期限內(nèi)，船上工作人員的工資、福利等各種費用。乙方應保證甲方所派船員每年30日的探親假，探親的具體時間原則上安排在春節(jié)期間，其他時間須乙方認同，往返差旅費乙方應予以報銷。探親時間超過30天，乙方有權停發(fā)超過天數(shù)的工資。

7、乙方在租賃期限內(nèi)，造成的一切人身傷亡和海上交通事故，所涉民事、行政以及刑事責任一律由乙方負擔。乙方有義務進行積極施救，并支付搶險救助以及船舶修復費用，相關憑證應及時交給甲方辦理保險索賠。

8、乙方在租賃期限內(nèi)，自行承擔因經(jīng)營所租賃船舶發(fā)生的各種費用，收益歸乙方所有。租賃期限內(nèi)應按照國家規(guī)定辦理船舶相關的證書、證件，聘請的船員應符合最低配員要求，并持有相應職務的適任證書。

9、乙方承租船舶后投入營運之前，應對所租賃船舶的主船體外板進行防海水侵蝕的特殊處理，在貨倉底部鋪設4米寬，20㎜厚的防撞擊鋼板。平常應負責設施、設備、主副機的日常維修、保養(yǎng)，每年對整個船舶進行一次除銹打漆。

10、乙方在租賃期滿時，應按約定向甲方交還所租船舶，且應保證所交還船舶處于適航狀態(tài)。交船前乙方必須對該船機器設備進行修理和全船除銹打漆。

11、為了船舶安全，乙方應保證在6級及以上大風時停止航行，及早選擇避風港避風。航行區(qū)域應嚴格控制在 至 ，載運貨物為 對于船舶用途和航行區(qū)域的變更，須取得甲方的書面同意。

九、違約責任

1、若甲方在租期未屆滿之前需收回船舶，應提前一個月通知乙方，同時賠償乙方損失50萬元；

2、若乙方在租期未屆滿之前需退回船舶，亦應提前一個月通知甲方，同時賠償甲方損失50萬元；

3、乙方若違反合同約定，甲方有權收回船舶，合同從甲方要求解除合同的通知送達乙方之時終止，乙方不得要求退回所交保證金，并應支付租金至船舶實際退還之日。如甲方違約，應雙倍返還乙方所交保證金。如該違約金不足補償對方損失，還應賠償對方其余損失。

十、丙方自愿為乙方履行合同提供連帶擔保責任。

十一、在本合同的履行中，甲、乙雙方對合同內(nèi)容文字理解不一致的，協(xié)議補充。協(xié)商不成的，遵守通常解釋和商業(yè)貫例。

十二、因履行本合同發(fā)生的糾紛，雙方應盡力協(xié)商解決。若協(xié)商未果，應由海事法院專門管轄。

十三、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

十四、本合同一式四份，甲、乙雙方簽章后生效，每份具有同等法律效力。

甲方（簽章）： 乙方（簽章）：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

丙方（簽章）：

簽訂時間： 年 月 日

簽訂地點：