2023年貨運線路申請書(匯總8篇)

總結(jié)是對過去的回顧，對未來的展望。怎樣才能提高學習效率和成績呢？接下來是一些關于養(yǎng)成良好學習習慣的實用方法，希望對學生們有所啟發(fā)。

貨運線路申請書篇一

甲方(委托方)：

乙方(承運方)：

根據(jù)《^v^合同法》及國家其它相關法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議。

第一條合作范圍。

1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。

2、具體貨物的托運內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。

第二條服務要求。

1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。

承運司機與車輛：

(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關經(jīng)濟損失由乙方承擔。

業(yè)務操作指令的安排：

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。

裝貨的要求：

(1)乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任，并在合同約定的運輸時效內(nèi)將貨物安全送達目的地。

(2)乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。

(3)裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。

運輸：

(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。

(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關指令要求報當?shù)毓瞊v^門及保險公司，并保護好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關理賠手續(xù)，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。

(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負責承擔.

卸貨：

(1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。

(2)乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。

(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。

簽收單的返還：

(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關文件的，當月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進行結(jié)算。

(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負責復印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當次運費,并罰款500元/單。

信息反饋：

(1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;。

(2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關機或無法聯(lián)系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。

第三條運輸價格。

1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。

2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)。

第四條費用結(jié)算。

1、乙方需于每月的5日前，將上月相關單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。

3、付款方式：支票、銀行電匯。

第五條履約風險保證金。

1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣壹拾萬元整。

3、履約風險押金不計利息。

第六條違約責任。

1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的，甲方有權根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規(guī)定，對方均有權單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟損失的均由違約方負責賠償。

3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失，均由乙方負責承擔。

3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權，否則，由此造成的經(jīng)濟損失及法律責任由乙方全部承擔。

第七條、特別約定條款。

雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。

第八條合同的時效及爭議解決。

1、本合同有效期自20xx年日至月。

2、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;。

3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。

貨運線路申請書篇二

托運方：（以下簡稱甲方）。

承運方：安徽鴻博物流有限公司（以下簡稱乙方）。

根據(jù)《^v^合同法》及國家有關運輸業(yè)的法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)友好平等協(xié)商，甲乙雙方就乙方為甲方提供物流運輸服務及其它相關事宜簽訂本合同并承諾共同遵守。

1．合同期限：本合同自年月日起生效，至年月日止，期滿后，經(jīng)雙方同意可續(xù)約；同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約的權利。

2.甲方的權利與義務：

甲方應提前提出運輸要求，明確告知乙方提貨地點、時間及貨量。

甲方有權要求乙方告知裝貨順序，有權檢查乙方運輸車輛的安全性，并提出整改意見，乙方須及時落實甲方的整改意見。

甲方發(fā)現(xiàn)乙方配貨不符合規(guī)定（與易燃易爆物品或禁止、限制運輸?shù)奈锲坊煅b），有權要求乙方重新配貨。

如果甲方指定收貨人領取貨物時未在收貨文件上注明毀損或其他情況，乙方有權推定該貨物為良好情況下交付。為便于解決在乙方承運貨物發(fā)生損毀的情況下，甲方向乙方提出合理賠償時應將受損貨物之內(nèi)容物、原貨箱及包裝交由乙方檢查。

甲方應按合同規(guī)定，及時足額支付乙方運費。

甲方應向乙方提供正確的收貨單位資料。

甲方應如實申報貨物內(nèi)容且貨物包裝必須符合國家有關規(guī)定。

3.乙方的權利和義務：

乙方須按行業(yè)標準及甲方要求從事運輸服務。

乙方須服從甲方有關人員對貨物運輸?shù)陌才?，乙方送貨人員需尊重甲方客戶及員工，如實填寫送貨單的各項內(nèi)容。

乙方人員在承運甲方貨物時若做出有損甲方企業(yè)形象的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方對其每次扣罰人民幣，情節(jié)嚴重者，甲方保留進一步追索、追訴的權利。

乙方承諾向甲方提供門到門的優(yōu)質(zhì)運輸服務和及時的貨物在途信息查詢服務。

乙方承諾貨物運送到甲方指定地點后，按甲方員工或甲方客戶的要求，安全、有序地將貨物擺放到指定位置。

任何由乙方監(jiān)管、儲存和運輸?shù)募追截浳?，若發(fā)生破損、丟失，乙方現(xiàn)場人員有義。

務保護事故現(xiàn)場，提供真實的情況給乙方指派的專職管理人員。由乙方指派的專職管理人員核實情況后立即通知甲方。甲方有權向乙方追償貨物損失，乙方自行協(xié)助保險公司調(diào)查并保有自行向保險公司追償損失的權利。（賠償?shù)姆秶熬唧w索賠方法見第7條）。

乙方對甲方貨物包裝不符合運輸條件的，有權拒絕運載或提出重新包裝要求。

乙方作業(yè)人員在取貨時，應仔細核對發(fā)貨單號和貨物種類、數(shù)量及發(fā)運目的地是否相符；同時檢查貨物的外包裝，如有破損應在[貨物運輸單]上注明貨物發(fā)運前的外包裝狀況,并經(jīng)甲方簽字確認為準。

裝貨時，乙方應注意裝貨順序，以免順序搞錯，造成卸貨困難。貨物必須規(guī)范堆放，少留空隙、防止滑動碰撞，并特別注意貨物堆放的方向性。蓋蓬布時乙方應采取有效措施，避免勒傷貨物包裝和使貨物過度受壓。裝卸車過程中，駕駛員、業(yè)務人員應負責監(jiān)督，防止野蠻裝卸（包括拋、推、滾動等），凡是在裝運過程中貨物發(fā)生摔碰應及時通知甲方；裝卸過程中因乙方原因發(fā)生的損壞由乙方向甲方照價賠償（送往批發(fā)部的貨物按貨單上的價格賠償，送往零售店的貨物按零售價的六折賠償）。

4.送貨時效：

甲方每天下午點之前確定的訂單且已備貨完整，乙方須于當天發(fā)出；甲方點以后確定的訂單，乙方需在第二天發(fā)出（特殊情況雙方協(xié)商處理）。

乙方在接貨后須在第二天中午12:00之前將發(fā)出貨物運輸情況匯總交由甲方，特殊情況最晚不超過第三天中午12:00之前。

乙方送貨人員交回甲方的送貨單必須簽收完整，其簽收數(shù)量、規(guī)格須與送貨單一致（破損遺失的除外，且須注明破損、遺失的緣由），若有不符的單據(jù)每單扣罰100元。

若乙方在運輸處理中出現(xiàn)交回給甲方的送貨單有問題，則此單相對應的運輸費用不予結(jié)算，待問責、處理完畢后在與其他單一并結(jié)算。

5.代收款：

經(jīng)甲方有關人員委托，乙方送貨人員可代甲方收取甲方客戶的貨款，金額在元以下；甲方須指定收款對象及繳款對象。

所有代收的貨款必須在回款后當天當面交給甲方相應負責人員，若有特殊情況最晚不能超過回款后的第二天中午12:00之前。

若代收貨款沒能交給甲方相應負責人員，以致貨款遺漏、丟失或款項不符，乙方負責全額賠償。

6.在運輸過程中的貨物交接和資料傳遞與變更：

甲方托運貨物時，應填寫貨運通知單。乙方按照貨運通知單載明事項安排車輛運送貨物。

貨物裝車由方負責，乙方應按照貨運通知單中記載貨物的型號、規(guī)格、數(shù)量認真清點無誤后，在貨運通知單上簽字蓋章。如有破損應要求甲方更換貨物或在發(fā)貨單上注明外包裝受損情況。

貨物運達指定地點后，乙方負責卸貨，乙方與甲方指定收貨人應同時在場清點交接，收貨人確認無誤后，應在乙方所持的簽收單據(jù)即[貨物運輸單]上簽字蓋章。如有貨損，或與[貨物運輸單]上的注明種類、型號和數(shù)量不符時，賠償?shù)姆秶熬唧w索賠方法見第7條。

收貨人拒收貨物，如果是由乙方在運輸過程中造成的丟失、破損嚴重、雨淋、磕碰變形等，乙方應妥善保管貨物，使其免予繼續(xù)損壞并及時通知甲方，按照賠償甲方的規(guī)定處理；如果屬于甲方原因，例如貨物型號與外包裝不一樣等情況，而使收貨人拒收貨物，所產(chǎn)生的運費，由甲方承擔。

甲方因故需要變更運輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點、運輸時間、收貨人時，應向乙方提交書面更改資料。因變更運輸起運后所產(chǎn)生的費用由甲方負責。

7.保險事項：

乙方在運輸及裝卸過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔全責，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費包含在在雙方議定的運費之內(nèi)。在乙方承運期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶等，乙方須照甲方的價格先行及時賠付給甲方（送往批發(fā)部的貨物按貨單上的價格賠償，送往零售店的貨物按零售價的六折賠償）。與保險公司的接洽由乙方負責，甲方有協(xié)助的義務。

8.到貨期限：

乙方應在承諾的時間內(nèi)，在保證質(zhì)量的前提下將貨物交付給甲方指定的收貨人手中。貨物即到即送，如果貨物沒按期送到甲方指定收貨人，乙方有義務進行調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果及時告知甲方。遲于甲方規(guī)定到貨時間，每遲一天扣當次運費。另外所造成的其他損失均由乙方承擔，甲方有追索的.權利。（不可抗拒因素除外）。

9.不可抗力：

合同一方由于自然災害、戰(zhàn)爭和其他由雙方事后認可的不可抗力事件影響到本合同履行時，應采取盡可能的補救措施，及時以電話和傳真通知另一方，并在不可抗力發(fā)生后盡快將有關部門出據(jù)的證明文件寄至另一方。當不可抗力事故停止或消除后，應立即恢復合同正常履行，并盡快以電話和傳真等方式通知對方。

不可抗力事件僅限于地震、水災、火災（非因乙方駕駛員或其它受雇人的過失而發(fā)生）和騷亂、戰(zhàn)爭等；運輸車輛的碰撞或翻車等交通事故不在不可抗力事件的范圍之內(nèi)。無論乙方的駕駛員或其它受雇人對所發(fā)生的交通事故是否負有責任，乙方都應先行全額賠償甲方的損失，乙方事后自行向過錯方追償損失，甲方有協(xié)助的義務。

10.合同解除：

下列情況下，甲方有權解除合同：

泄露甲方商業(yè)機密，造成甲方損失的。

在履行合同中發(fā)現(xiàn)乙方無相應運輸能力的或滿足不了甲方發(fā)展對服務的要求，甲方提出意見后仍不能達到甲方要求的。

乙方在考核中表現(xiàn)欠佳的，并經(jīng)過警告沒有明顯改善。

乙方對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴重影響的。

下列情況下，乙方有權解除合同：

在合同履行過程中，發(fā)現(xiàn)甲方不能按時支付運費，乙方提出意見后仍不能達到乙方要求。

無論因何原因解除合同，解除方應以書面形式提前半個月通知對方。

11.付款方式：

乙方憑經(jīng)過收貨人簽收且甲方認可有效的《貨物運輸單》及正規(guī)發(fā)票，每月向與甲方結(jié)算運費一次。

乙方每月5日前向甲方提交上月送貨清單，甲方經(jīng)逐級審核后，需在每月20日前將上月運費結(jié)算給乙方。

結(jié)算方式為將運費匯入乙方指定帳戶，或?qū)⒅苯唤o乙方指定的受票人。

結(jié)算價格以雙方商定的運價表（附后）為準，運輸價格不可隨意調(diào)整，若因市場原因而需變動價格，雙方另行協(xié)商約定，并以補充協(xié)議的形式予以變更。

雙方商定的運價已包含乙方的停車費、路橋費、保險費，以及乙方給甲方出具發(fā)票時的相關稅費。

甲方對乙方的罰扣款和索賠款項（若運費額在所賠額度內(nèi)）可從質(zhì)量保證金中先行扣除。

合同簽訂后乙方須與15日內(nèi)向甲方繳納人民幣萬元用做運輸質(zhì)量保證金。

12.爭議解決：

本合同在履行過程中若發(fā)生任何爭議，雙方應首先采取協(xié)商的辦法解決，若協(xié)商不成，任何一方可申請仲裁或向有管轄權的人民法院起訴。

13．其他：

本合同簽訂后雙方不得無故解除合同，如其中一方單方面解除本合同時須結(jié)清合作期間所有費用后支付合同另一方人民幣萬元作為賠償。

本合同未盡事宜經(jīng)協(xié)商后屆時可補充制定。

本合同的附件、附表及補充協(xié)議與本合約具備同等法律效力。

本合同一式二份，甲乙雙方執(zhí)一份，具備同等法律效力。

本合約自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方（公章）：乙方（公章）：

代表人：代表人：

日期：日期：

貨運線路申請書篇三

尊敬的領導：

您好！

首先感謝您給我到公司從事創(chuàng)意設計的機會，對此，我感到無比的榮幸和激動。我于20xx年6月25日成為公司的試用員工，3個月試用期已將滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

作為一個應屆畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉(zhuǎn)變。各部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂，幫助同事一些自己力所能及的事情，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

我深知作為一名設計師，不僅需要有耐心、細心，還要具有較強的責任心，能夠為自己所承認的工作負起全部責任，并在工作中不斷進取，努力提高自己的業(yè)務素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，力爭使設計的質(zhì)量登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展打開一個更加廣闊的渠道。我深信我本人一定能做到這些。

總之，在這3個月的工作中，我得到了大家的很多幫助，尤其是韓嵩在設計上的幫助，使我很快的可以上手做一些設計，還有田經(jīng)理在工作上的指導，讓我很快的了解公司的工作流程，真的非常感謝大家。我還深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上的公司和領導是員工前進的動力。公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。這是我的第一份工作，這幾個月來我學到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。

此致

敬禮

申請人：xx。

xxxx年xx月xx日。

貨運線路申請書篇四

尊敬的領導：

我于12月3日成為貴公司的試用員工，到3月初試用期已滿。根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司的正式員工?，F(xiàn)將這三個月的工作情況總結(jié)如下：

一、在試用期間，我的工作的崗位是線路室的一名線路設計員，對于這個崗位我還是比較陌生的，雖然相關的理論知識和專業(yè)課程在學校學過，但是這個崗位對實踐經(jīng)驗有非常嚴格的要求，所以對于剛剛畢業(yè)的我來說，這個崗位的工作必須得從零做起。在部門同事和主任的幫助下，我很快的適應了公司的工作環(huán)境，工作中非常注意向周圍的老同事學習，處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較快的熟悉了本崗位的工作流程，較好的融入到了我們線路室這個團隊中。

二、我很榮幸，在來公司的第一個月就趕上了公司開年會，開年會的期間通過朱董和優(yōu)秀員工的講話，進一步加深了我對貴公司的認識和了解，()認識到了公司的實力，感受到富卓大家庭的溫暖。在回**的途中我深深告誡自己一定在富卓好好工作，好好努力，為自己和富卓未來更好的發(fā)展加倍拼搏。另外，年會期間我還得感謝一下毛工，吃住都和他在一起的幾天里，通過和他的交流，我對本崗位有了深一層的認識，對以后如何工作，怎么提升自己的實力有了初步的計劃。

三、通過毛工的指導，年會回來后我就合理的安排自己的時間，有時間就跟著老同事們?nèi)ガF(xiàn)場，學習他們怎么和甲方交流，遇事怎么處理，去現(xiàn)場學習了很多東西。在公司的時間內(nèi)，我就是看一些設計規(guī)范和公司以前做的一些工程的圖紙，途中有什么不懂的就及時向周邊的老同事們請教，他們都那么忙，可是還是抽時間給我認認真真的講解，心中很是感謝，當時就非常希望自己趕快成長起來，能夠獨立承擔相應工程。慢慢的`我對設計的具體工作有了進一步的了解，開始幫同事們做一些簡單的工作，心里非常高興?，F(xiàn)在我開始跟著老同事們做一些工程，心里非常高興，但高興的同時也時刻提醒自己，工作中一定要認真，仔細，一定要盡自己的最大努力完成自己的本職工作。

四、公司給我們提供了許多資源，各種規(guī)范圖書，培訓課件，還有經(jīng)驗豐富的老工程師。我喜歡公司的工作氛圍和同事之間融洽的關系，還有領導的關心。我們的公司很年輕，正處于蓬勃發(fā)展的階段，我相信富卓可以帶我去實現(xiàn)很多，讓我學到很多，得到很多。

總之，經(jīng)過三個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的工作能力及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。

貨運線路申請書篇五

我們xx客運公司，注冊資金x萬元，從20xx年起，經(jīng)縣工商局登記注冊，獲得了至客運線路的經(jīng)營許可證，并且是我縣唯一一家具有合法經(jīng)營至地的客運班線資質(zhì)的客運企業(yè)，公司目前擁有高一級39座新客車輛，每天從早點到下午點，由我縣車站和車站統(tǒng)一售票、巡回對開，充分保證了旅客乘車的.需求。公司依據(jù)省交通廳運管局的部署和安排，秉承“服務至上、安全第一”經(jīng)營理念，駕駛員、乘務員嚴格按照《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的條件統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一培訓、統(tǒng)一著裝、掛牌上崗。客運服務積極向民航服務模式靠攏，以“安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、舒適”為原則，以增強客運服務能力，樹立公司良好形象、提升社會美譽度為目的，開展良性競爭，努力打造“運營行為規(guī)范、運營效益良好、乘車旅客普遍滿意、社會各界廣泛認可、管理機構充分肯定的文明優(yōu)質(zhì)班線。

這幾年公司發(fā)展規(guī)模壯大，急需擴寬業(yè)務范圍，目前，我公司的經(jīng)營許可證是縣內(nèi)客運，為了公司的良性發(fā)展，我公司想增加省際班線客運線路的業(yè)務，這樣對加快我省運力結(jié)構的調(diào)整起到了積極的推動作用，同時也對我公司的發(fā)展起到良性的推動作用。

近幾年，公司在經(jīng)營期內(nèi)守法經(jīng)營，安全運行情況，服務質(zhì)量情況，車輛技術狀況等綜合審查，都達到了指定的要求，并且我公司高一級車輛在使用年限和數(shù)量上都達到了運管局的相關要求。在上一年度的客運企業(yè)年度質(zhì)量信譽考核中，我公司達到aa級以上，并且無違反xx條例聚眾鬧事，聚眾上訪等事件及重大服務質(zhì)量投訴事件的發(fā)生。做到了認真遵守道路運輸法律法規(guī)，做到守法經(jīng)營、規(guī)范服務。得到了有關部門的高度表揚。因此，希望運管局能批準我公司增加省際班線申請。

特此申請！

xx客運公司。

20xx年x月x日。

貨運線路申請書篇六

甲方：

住所：

法定代表人(或委托代理人)：

乙方：

住所：

法定代表人(或委托代理人)：

根據(jù)《^v^合同法》及有關法律規(guī)定，甲乙雙方就成品油公路運輸事宜，達成如下一致協(xié)議：

第一條成品油范疇。

本協(xié)議所指的成品油，包括：汽油、煤油、柴油、潤滑油。

第二條運輸期限。

合同期限為壹年，即從20--年6月1日起至20--年5月31日止。

第三條成品油運輸數(shù)量。

甲方在中石化河池石油分公司金城江油庫或中油肉聯(lián)廠油庫購進油品數(shù)量為運輸數(shù)量。

第四條成品油起運和到達地點。

起運地點：中石化河池石油分公司金城江油庫或中油肉聯(lián)廠油庫。

到達地點：南丹大廠油庫、銅坑礦廠、車河礦廠。其運距按90公里計算。

第五條運輸質(zhì)量及安全要求。

乙方必須遵守^v^《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和甲方的有關安全管理規(guī)定，保證油品質(zhì)量，確保油品按質(zhì)按量安全運達目的地。

第六條油品裝、卸責任和辦法。

乙方必須遵守有關成品油裝、卸的操作規(guī)程。油品運達目的地后，甲方必須安排人員接卸，乙方承運人員要積極配合卸油，在有正當理由的情況下，甲乙雙方工作人員沒有進行接卸油品的，雙方應該就當時情況作書面記錄。如無正當理由甲方不得拒絕接卸油品，否則視為責任方違約。

第七條運輸費用及結(jié)算方式。

運輸過程中發(fā)生的一切費用(含押運員費用)由乙方承擔。甲方按運價元/噸公里計算運費。

運費結(jié)算方式：每月底結(jié)算一次，由乙方將上月運輸量列出清單并開具運輸收費發(fā)票交甲方審核，5個工作日內(nèi)甲方將運費付至乙方指定賬戶。

第八條雙方的權利義務。

一、甲方的權利義務。

1、權利：要求乙方按甲方的采購計劃，按時、按質(zhì)、按量把油品運輸?shù)侥康牡?。油品起運后，甲方需要變更到站地點或收貨人時，有權向乙方提出變更到站地點或收貨人的要求。但必須按有關規(guī)定付給乙方相應的運雜費。

2、義務：甲方向乙方提供運輸計劃時，應提前2天通知乙方，并按乙方現(xiàn)有最小噸位的油罐車為一批量。否則，乙方將按實際出車的可載重噸位收取運費。

二、乙方的權利義務。

1、權利：向甲方收取運費。如果甲方不按時支付運費乙方有權每日收取該次運費額的1%作為滯納金。

2、義務：完成甲方采購的成品油運輸任務，在規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運輸?shù)街付ǖ攸c，并積極配合有關人員做好油品接卸工作。提供運輸車輛的型號、容積、重載量等信息。

第九條違約責任。

一、甲方責任：

1、未征得乙方同意將油品交給第三方運輸，則應按第三方承運量的運費償付給乙方違約金。

2、不按協(xié)議約定支付運費，乙方有權停止運輸，甲方延誤1天按應付運費額的1%償付給乙方違約金。

3、未按乙方提供車輛最小載重量提供貨源的，甲方應支付不足噸位部分的運費。

二、乙方責任：

1、不能按時送達，造成甲方耽誤生產(chǎn)的，按時間償付給甲方違約金每小時元。如遇特殊原因如車禍、途中車壞、封路等除外。

2、將承運油品倒賣，除按所倒賣價值雙倍償還甲方外，甲方有權終止運輸協(xié)議。

3、因運輸容器不清潔而影響油品質(zhì)量，應賠償相應損失。

4、成品油裝車出庫后在規(guī)定以外造成的損失(包括交通事故損失、運輸短少)，由乙方全額賠償給甲方。

6、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成油品短少、變質(zhì)、污染、損失的，乙方不承擔違約責任：

不可抗力;油品本身的自然屬性;。

合理損耗;甲方本身的過錯。

第十條發(fā)生爭議時，協(xié)議雙方應該以協(xié)商為主，協(xié)商不成時，向轄區(qū)內(nèi)人民法院提起訴訟。

第十一條本協(xié)議正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

貨運線路申請書篇七

尊敬的領導：

一、在試用期間，我的工作的崗位是線路室的一名線路設計員，對于這個崗位我還是比較陌生的，雖然相關的理論知識和專業(yè)課程在學校學過，但是這個崗位對實踐經(jīng)驗有非常嚴格的要求，所以對于剛剛畢業(yè)的我來說，這個崗位的工作必須得從零做起。在部門同事和主任的幫助下，我很快的適應了公司的工作環(huán)境，工作中非常注意向周圍的老同事學習，處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較快的熟悉了本崗位的工作流程，較好的融入到了我們線路室這個團隊中。

二、我很榮幸，在來公司的第一個月就趕上了公司開年會，開年會的期間通過朱董和優(yōu)秀員工的講話，進一步加深了我對貴公司的認識和了解，認識到了公司的實力，感受到富卓大家庭的溫暖。在回**的途中我深深告誡自己一定在富卓好好工作，好好努力，為自己和富卓未來更好的發(fā)展加倍拼搏。另外，年會期間我還得感謝一下毛工，吃住都和他在一起的幾天里，通過和他的交流，我對本崗位有了深一層的認識，對以后如何工作，怎么提升自己的實力有了初步的計劃。

三、通過毛工的指導，年會回來后我就合理的安排自己的時間，有時間就跟著老同事們?nèi)ガF(xiàn)場，學習他們怎么和甲方交流，遇事怎么處理，去現(xiàn)場學習了很多東西。在公司的時間內(nèi)，我就是看一些設計規(guī)范和公司以前做的一些工程的圖紙，途中有什么不懂的就及時向周邊的老同事們請教，他們都那么忙，可是還是抽時間給我認認真真的講解，心中很是感謝，當時就非常希望自己趕快成長起來，能夠獨立承擔相應工程。慢慢的我對設計的具體工作有了進一步的了解，開始幫同事們做一些簡單的工作，心里非常高興?，F(xiàn)在我開始跟著老同事們做一些工程，心里非常高興，但高興的同時也時刻提醒自己，工作中一定要認真，仔細，一定要盡自己的最大努力完成自己的本職工作。

四、公司給我們提供了許多資源，各種規(guī)范圖書，培訓課件，還有經(jīng)驗豐富的.老工程師。我喜歡公司的工作氛圍和同事之間融洽的關系，還有領導的關心。我們的公司很年輕，正處于蓬勃發(fā)展的階段，我相信富卓可以帶我去實現(xiàn)很多，讓我學到很多，得到很多。

總之，經(jīng)過三個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的工作能力及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。

此致

敬禮！

申請人：xxx。

20xx年x月x日。

貨運線路申請書篇八

托運方：（以下簡稱甲方）。

承運方：（以下簡稱乙方）。

根據(jù)《^v^合同法》及國家有關運輸業(yè)的法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)友好平等協(xié)商，甲乙雙方就乙方為甲方提供物流運輸服務及其它相關事宜簽訂本合同并承諾共同遵守。

1.合同期限：

本合同自20xx年9月1日起生效，至20xx年8月31日止，期滿后，經(jīng)雙方同意可續(xù)約；同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約的權利。

2.甲方的權利與義務：

甲方應提前提出運輸要求，明確告知乙方提貨地點、時間及貨量。

甲方有權要求乙方告知裝貨順序，有權檢查乙方運輸車輛的安全性，并提出整改意見，乙方須及時落實甲方的整改意見。

甲方發(fā)現(xiàn)乙方配貨不符合規(guī)定（與易燃易爆物品或禁止、限制運輸?shù)奈锲坊煅b），有權要求乙方重新配貨。

如果甲方指定收貨人領取貨物時未在收貨文件上注明毀損或其他情況，乙方有權推定該貨物為良好情況下交付。為便于解決在乙方承運貨物發(fā)生損毀的情況下，甲方向乙方提出合理賠償時應將受損貨物之內(nèi)容物、原貨箱及包裝交由乙方檢查。

甲方應按合同規(guī)定，及時足額支付乙方運費。

甲方應向乙方提供正確的收貨單位資料。

甲方應如實申報貨物內(nèi)容且貨物包裝必須符合國家有關規(guī)定。

3.乙方的權利和義務：

乙方須按行業(yè)標準及甲方要求從事運輸服務。

乙方須服從甲方有關人員對貨物運輸?shù)陌才牛曳剿拓浫藛T需尊重甲方客戶及員工，如實填寫送貨單的各項內(nèi)容并有雙方簽名。

乙方人員在承運甲方貨物時若做出有損甲方企業(yè)形象的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方對其每次扣罰100人民幣，情節(jié)嚴重者，甲方保留進一步追索、追訴的權利。

乙方承諾向甲方提供門到門的優(yōu)質(zhì)運輸服務和及時的貨物在途信息查詢服務。

乙方承諾貨物運送到甲方指定地點后，按甲方員工或甲方客戶的要求，安全、有序地將貨物擺放到指定位置。

乙方對甲方貨物包裝不符合運輸條件的，有權拒絕運載或提出重新包裝要求。

乙方作業(yè)人員在取貨時，應仔細核對發(fā)貨單號和貨物種類、數(shù)量及發(fā)運目的地是否相符；同時檢查貨物的外包裝，如有破損應在[貨物運輸單]上注明貨物發(fā)運前的外包裝狀況，并經(jīng)甲方簽字確認為準。

裝貨時，乙方應注意裝貨順序，以免順序搞錯，造成卸貨困難。貨物必須規(guī)范堆放，少留空隙、防止滑動碰撞，并特別注意貨物堆放的方向性。蓋蓬布時乙方應采取有效措施，避免勒傷貨物包裝和使貨物過度受壓。裝卸車過程中，駕駛員、業(yè)務人員應負責監(jiān)督，防止野蠻裝卸（包括拋、推、滾動等），凡是在裝運過程中貨物發(fā)生摔碰應及時通知甲方；裝卸過程中因乙方原因發(fā)生的損壞由乙方向甲方照價賠償（送往批發(fā)部的貨物按貨單上的價格賠償，送往零售店的貨物按零售價的六折賠償）。

4.送貨時效：

甲方每天下午3點鐘之前確定的訂單且已備貨完整，乙方須當天送達；甲方3點鐘以后確定的訂單，乙方需在第二天送達（特殊情況做到當天送達）。

乙方在卸貨后須在第二天中午12：00之前將送貨單交由甲方，特殊情況（僅限坑梓沃爾瑪和平湖萬佳）最晚不超過第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。

乙方送貨人員交回甲方的送貨單必須簽收完整，其簽收數(shù)量、規(guī)格須與送貨單一致（破損遺失的除外，且須注明破損、遺失的緣由），若有不符的單據(jù)每單扣罰100元。

若乙方在運輸處理中出現(xiàn)交回給甲方的送貨單有問題，則此單相對應的運輸費用不予結(jié)算，待問責、處理完畢后在與其他單一并結(jié)算。

5.代收款：

經(jīng)甲方有關人員委托，乙方送貨人員可代甲方收取甲方客戶的貨款，金額在一萬五千元以下；甲方須指定收款對象及繳款對象。

所有代收的貨款必須在當天當面交給甲方相應負責人員，若有特殊情況最晚不能超過第二天上班時間。

若代收貨款沒能交給甲方相應負責人員，以致貨款遺漏、丟失或款項不符，乙方負責全額賠償。

6.在運輸過程中的貨物交接和資料傳遞與變更：

甲方托運貨物時，應填寫貨運通知單。乙方按照貨運通知單載明事項安排車輛運送貨物。

貨物運達指定地點后，乙方負責卸貨，乙方與收貨人應同時在場清點交接，收貨人確認無誤后，應在乙方所持的簽收單據(jù)即[貨物運輸單]上簽字蓋章。如有貨損，或與[貨物運輸單]上的注明種類、型號和數(shù)量不符時，賠償?shù)姆秶熬唧w索賠方法見第7條。

收貨人拒收貨物，如果是由乙方在運輸過程中造成的丟失、破損嚴重、雨淋、磕碰變形等，乙方應妥善保管貨物，使其免予繼續(xù)損壞并及時通知甲方，按照賠償甲方的規(guī)定處理；如果屬于甲方原因，例如貨物型號與外包裝不一樣等情況，而使收貨人拒收貨物，所產(chǎn)生的運費，由甲方承擔。

甲方因故需要變更運輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點、運輸時間、收貨人時，應向乙方提交書面更改資料。因變更運輸起運后所產(chǎn)生的費用由甲方負責。

7.保險事項：

乙方在運輸及裝卸過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔全責，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費包含在在雙方議定的運費之內(nèi)。在乙方承運期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶等，乙方須照甲方的價格先行及時賠付給甲方（送往批發(fā)部的貨物按貨單上的價格賠償，送往零售店的貨物按零售價的六折賠償）。與保險公司的接洽由乙方負責，甲方有協(xié)助的義務。

8.到貨期限：

乙方應在承諾的時間內(nèi)，在保證質(zhì)量的前提下將貨物交付給甲方指定的`收貨人手中。貨物即到即送，如果貨物沒按期送到甲方指定收貨人，乙方有義務進行調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果及時告知甲方。遲于甲方規(guī)定到貨時間，每遲一天扣當次運費20%。另外所造成的其他損失均由乙方承擔，甲方有追索的權利。（不可抗拒因素除外）。

9.不可抗力：

合同一方由于自然災害、戰(zhàn)爭和其他由雙方事后認可的不可抗力事件影響到本合同履行時，應采取盡可能的補救措施，及時以電話和傳真通知另一方，并在不可抗力發(fā)生后盡快將有關部門出據(jù)的證明文件寄至另一方。當不可抗力事故停止或消除后，應立即恢復合同正常履行，并盡快以電話和傳真等方式通知對方。

不可抗力事件僅限于地震、水災、火災（非因乙方駕駛員或其它受雇人的過失而發(fā)生）和騷亂、戰(zhàn)爭等；運輸車輛的碰撞或翻車等交通事故不在不可抗力事件的范圍之內(nèi)。無論乙方的駕駛員或其它受雇人對所發(fā)生的交通事故是否負有責任，乙方都應先行全額賠償甲方的損失，乙方事后自行向過錯方追償損失，甲方有協(xié)助的義務。

10.合同解除：

下列情況下，甲方有權解除合同：

泄露甲方商業(yè)機密，造成甲方損失的。

在履行合同中發(fā)現(xiàn)乙方無相應運輸能力的或滿足不了甲方發(fā)展對服務的要求，甲方提出意見后仍不能達到甲方要求的。

乙方在考核中表現(xiàn)欠佳的，并經(jīng)過警告沒有明顯改善。

乙方對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴重影響的。

下列情況下，乙方有權解除合同：

在合同履行過程中，發(fā)現(xiàn)甲方不能按時支付運費，乙方提出意見后仍不能達到乙方要求。

無論因何原因解除合同，解除方應以書面形式提前半個月通知對方。

11.付款方式：

乙方憑經(jīng)過收貨人簽收且甲方認可有效的《貨物運輸單》及正規(guī)發(fā)票，每月向與甲方結(jié)算運費一次。

結(jié)算方式為將運費匯入乙方指定帳戶，或?qū)⒅苯唤o乙方指定的受票人。

結(jié)算價格以雙方商定的運價表（附后）為準，運輸價格不可隨意調(diào)整，若因市場原因而需變動價格，雙方另行協(xié)商約定，并以補充協(xié)議的形式予以變更。

雙方商定的運價已包含乙方的停車費、路橋費、保險費，以及乙方給甲方出具發(fā)票時的相關稅費。

甲方對乙方的罰扣款和索賠款項（若運費額在所賠額度內(nèi)）可從運費中先行扣除。

12.爭議解決：

本合同在履行過程中若發(fā)生任何爭議，雙方應首先采取協(xié)商的辦法解決，若協(xié)商不成，任何一方可申請仲裁或向有管轄權的人民法院起訴。

13.其他：

本合同未盡事宜經(jīng)協(xié)商后屆時可補充制定。

本合同的附件、附表及補充協(xié)議與本合約具備同等法律效力。

本合同一式二份，甲乙雙方執(zhí)一份，具備同等法律效力。

本合約自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。