工作移交封面范文 工作面移交單填寫范例(8篇)

無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的范文嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

精選工作移交封面范文(精)一

一、率先垂范，潤物無聲，春風化雨

作為班主任，教學上必須得到學生的認可。我雖然教過了四年高三，也取得過兩次全市第一的成績，但是面對求知若渴的學生，面對新的語文教材，作為一名青年教師，我仍深感自己教學上尚有諸多方面急需改進和提高，不敢有絲毫的放松和懈怠，既深鉆教材，又博取兼收，盡量采取學生喜聞樂見的教學方式，在傳授基本知識和基本技能的同時，更注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，指導他們打破思維定勢和常規(guī)思維,使學生逐步養(yǎng)成了思維、學習的良好習慣。以學校提出的“三思一找”的學習方法為本，我又具體地提出了“放電影法”“建知識樹法”，很多同學從中受益。

學生是“隨”班主任的，有什么樣的班主任就有什么樣的學生，班主任必須在人品、學識、責任心等諸多方面讓學生信服，事事、時時、處處都應該成為學生學習的楷模。只有服其師，尊其師，親其師才能信其道。人格的力量是無聲的，更是巨大的!

二、抓住機遇，民主管理，挖掘潛能

我校對學生明確提出“六自”方針：生活自理，環(huán)境自建，行為自律，學習自覺，體格自強，創(chuàng)新自勵。從初中升入一中后，不少學生失去了優(yōu)越感，產生了失落感。因此，我抓住每一個機會教育學生，實施民主管理，充分發(fā)揮學生的主體作用，使他們逐步從思想感情上、從時間觀念上、從行為節(jié)奏上適應一中，認識自我存在的價值，實現(xiàn)學生心理的質的跨越，逐步使學生產生抗壓性、抗挫性，轉變錯位、扭曲的人生觀、價值觀。

入學初的軍訓雖然只有短短的七天，我卻高度重視，并向學生反復滲透這樣的思想：軍訓對培養(yǎng)團隊精神、磨煉意志、陶冶情操、規(guī)范行為、形成一流班風具有舉足輕重的作用。我還提出：要爭奪軍訓優(yōu)勝排的第一名。只有經歷風雨，才能見彩虹。不管是赤日炎炎，還是細雨蒙蒙，我每天都是和同學們一起出操，并當起了“后勤部長”。同學們在集體榮譽感的激勵下，，表現(xiàn)出頑強的意志和吃苦的精神。

只有樹立放大鏡意識，才能多發(fā)現(xiàn)學生的亮點、優(yōu)點，才能燃熱情，摧振奮，激斗志，讓學生不斷超越自我，逐步形成健康完美的人格。

三、故事精悍 警語深邃 開啟心智

高中學生興趣愛好廣泛多樣，積極尋求自我發(fā)展，有較強的獨立思考能力。針對這些特點，我經常給同學們選擇、提供一些短小精悍的故事，深邃益智的警語來鞭策、鼓勵同學們做一個高尚的人，做一個高品位的人。

一部分同學曾有過“快快樂樂生活，輕輕松松學習”的念頭和表現(xiàn)，我不失時機給同學們講美國西點軍校的五嚴：嚴肅、嚴酷、嚴格、嚴厲、嚴整，才使西點軍校出了許多著名的將軍。我還給同學們講了北京四中高二學生張弛的故事，張弛去英國留學，取得了輝煌的成就，在北京形成了轟動一時的“張弛效應”，經驗之一就是：每天只睡四個小時，吃苦是必要的。同學們從中認識到“嚴與苦”是成功的必要條件，應該為“嚴與苦”喝彩，自己也應該摒棄輕松享樂的思想，培養(yǎng)頑強的意志品質。

這些故事與警句，通過學生自己領會和感悟，對于形成健康完美的人性、人格和良好向上的班風、學風，都起到了事半功倍的作用。

四、 弘揚正氣 珍視榮譽 熔鑄輝煌

我經常對同學們進行高品位的教育?！斑M了一中門，就是一中人”，一中是讀書圣潔的地方，在這里讀書的學生應該是高品位、高素質、高檔次的，志當存高遠，搞“三閑”，有閑情逸致都是品位低下、低級趣味的表現(xiàn)，并使高品位思想逐步在班內形成主流。同學們“比、學、趕、幫、超”，一心一意抓學習，表現(xiàn)出強烈的集體榮譽感。正氣足，歪風邪氣自然就毫無市場。學校規(guī)定每周三的全校合操需穿校服，每次上操，我班同學都能夠按要求穿校服而且隊伍整齊，口號洪亮，成為一道極其亮麗的風景線。進入冬季的一個星期三，天氣特別寒冷，學校對校服的要求已不很嚴格，我看到同學們依舊穿著校服，在教學樓前站隊，有的還在發(fā)抖，我說：“你們穿上大衣吧!”同學們說：“還是這樣整齊，能加分?！蔽耶敃r被同學們強烈的集體榮譽感所感動，忙叫幾個男同學把大衣從教室里抱出來，讓大家穿上。事情雖小，卻見其精神內涵。

總之，高中階段養(yǎng)成的良好習慣，形成的頑強意志品質和完美的人性人格在人的一生中起著舉足輕重的作用，更是人生財富的儲蓄。因此，必須狠抓、巧抓、抓好規(guī)范入軌，以德啟智，挖掘潛能，嚴慈相濟，科學管理，民主治班，營造出良好的情境氛圍，使學生得到更全面、更和諧、更完善的發(fā)展，成人成才，德智雙馨。

精選工作移交封面范文(精)二

根據(jù)《x市市縣推行相對集中行政許可權組建行政審批機構的實施意見》和《xx縣行政審批局主要職責內設機構和人員編制規(guī)定》，結合我縣實際，現(xiàn)就做好我縣行政審批職能劃轉移交工作，制定如下工作方案：

本次行政審批職能劃轉移交涉及縣發(fā)改局、縣工信局、縣糧食局、縣科技和地震局、縣交通局、縣住建局、縣人社局、縣市場監(jiān)督管理局、縣文化體育旅游局、縣衛(wèi)計局、縣農牧局、縣林業(yè)局、縣水務局、縣民政、縣城管局、縣教育局、縣財政局、縣司法局、縣檔案局、縣供銷聯(lián)社等xx個部門實施的xxx項行政許可事項，一次劃轉至縣行政審批局，由縣行政審批局依法履行相關行政審批職責，并承擔相應的法律責任。

本次行政審批職能劃轉移交工作應遵循以下原則：

（一）原審批部門在正式移交之前辦理和正在辦理的審批事項由原審批部門負責辦結，檔案由原審批部門保存。移交之后受理的審批事項由縣行政審批局負責辦理，資料檔案由縣行政審批局保存。

（二）原審批部門在辦理交接時，應一并移交審批事項相關的空白證件等文本資料、專用設備、專網權限等，不能一次移交到位的，應安排專人跟蹤銜接，確保審批工作不不出現(xiàn)空白。正式移交后，原審批部門專業(yè)印章和鋼印隨審批事項一并移交縣行政審批局，由縣政府統(tǒng)一封存。如有特別情況由原審批部門辦理的，需報縣人民政府同意后，仍由原審批部門辦理。

（三）實行行政審批過渡期制度。完成劃轉職能的單位在過渡期間要指派專人到行政審批大廳窗口現(xiàn)場辦公，指導辦理原審批單位業(yè)務，做好審批業(yè)務的傳帶，協(xié)調解決運行初期出現(xiàn)的矛盾和問題。過渡期現(xiàn)場辦公指導時間暫定x個月，要確保現(xiàn)有審批人員能夠獨立開展工作。過渡期后，審批事項辦理中需要原審批部門協(xié)助的，原審批部門應及時提供支持。

（一）準備階段（x月底以前）

x月xx日召開全縣行政審批職能劃轉移交工作會議。安排部署劃轉移交工作，明確責任主體和工作紀律要求。劃轉行政審批職能的縣直各單位制定本單位行政審批事項移交工作計劃和移交時間。x月xx日前報送移交工作專班人員名單（包括專班領導、聯(lián)絡員及工作人員的姓名、職務、固定和移動電話）；x月xx日前填報《全縣行政審批事項劃轉移交登記表》（詳見附件），要求按審批事項逐項填寫，一項一表，編號準確，加蓋公章，計劃移交時間和報送時間由縣行政審批局和填報單位共同確認。

（二）正式移交階段（x月初至x月中旬）

縣行政審批局根據(jù)各單位填報的移交時間，統(tǒng)籌安排接收工作計劃，制定接收工作專班。單位之間移交時間集中沖突的，以報送登記時間為主，按照“先交先接，先到先接，成熟一家，移交一家”的時間順序，在雙方協(xié)商的時間內逐項進行移交工作對接，辦理移交登記手續(xù)，移交專網專線系統(tǒng)、設備以及文件檔案等，確保移交工作一次成功，審批工作無縫對接，群眾辦事不受影響。移交工作原則上x月xx日完成，需要推遲移交時間的，由移交單位提前書面向縣政府提出申請，經批準后在過渡期內完成移交。

在劃轉事項移交過程中，根據(jù)進度安排，已經辦理移交的單位指定專人進行現(xiàn)場業(yè)務指導、培訓，現(xiàn)場指導時間為x個月，確保各崗位人員能夠獨立開展工作。x月xx日啟用縣行政審批局行政審批專用章，封存已經完成移交單位的行政審批公章。

（三）評估驗收階段（x月底前）

由縣政府辦牽頭，縣委組織部、縣紀委、縣編辦、縣人社局等單位參加，邀請縣人大代表、政協(xié)委員共同參與，移交一家，驗收一家，從重視程度、移交時間、移交質量、運行狀況、遵守紀律和群眾滿意度等方面進行驗收，評比先進，總結經驗，查找不足，提出改進措施。

（一）加強監(jiān)管。行政審批事項辦理完成后，縣行政審批局要及時將結果抄告相關監(jiān)管責任部門，加強事中事后監(jiān)督管理。審批部門和監(jiān)管部門要健全信息共享機制，研究制定審批監(jiān)管雙向推送制度，進一步完善結果抄告制度。

（二）明確責任。全縣行政審批職能劃轉移交工作時間緊、任務重，移交審批事項多，移交工作標準高，程序要求嚴格，涉及縣直xx個部門。按照“先移交、后接受”原則，劃轉行政審批職能的單位承擔移交工作主體責任，縣行政審批局承擔接收工作主體責任，移交責任在前，接收責任在后。

（三）迅速落實。相關單位要迅速行動起來，領導掛帥，主動對接，早移交早接收，掌握工作主動權，切實對縣委、縣政府負責，對改革負責，對人民群眾負責，確保相關審批職能早日劃轉到位，圓滿完成行政審批職能劃轉移交的各項工作任務。

（四）保障安全。劃轉移交過程中，各單位要強化信息安全意識，保障行政審批系統(tǒng)信息化平臺相關設備（服務器、路由器等）的安全、穩(wěn)定運行，并制定相應的'工作措施和應急預案，確保審批系統(tǒng)在使用中不出現(xiàn)宕機、數(shù)據(jù)丟失等故障。

精選工作移交封面范文(精)三

轉眼間，2020年就要揮手告別了，在這新年來臨之際，回想自己一年多所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，沒有太多的業(yè)績，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。

一、工作感悟

在這2020年的時間里有失敗，也有成功，遺憾的是;欣慰的是;自身業(yè)務知識和能力有了提高。首先得感謝公司給我提供了那么好的工作條件和生活環(huán)境，有那么好的，有經驗的老板給我指導，帶著我前進;他們的實戰(zhàn)經驗讓我們終生受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前

從x月開始進入公司，不知不覺中，一年的時間一晃就過了，在這段時間里，我從一個對產品知識一無所知的新人轉變到一個能獨立操作業(yè)務的業(yè)務員，完成了職業(yè)的角色轉換，并且適應了這份工作。業(yè)績沒什么突出，以下是一年的工作業(yè)務明細：

二、2021年工作設想

總結一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務員和同行學習，2021年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：

依據(jù)2020年銷售情況和市場變化，自己計劃將工作重點劃分區(qū)域，一是;對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關系。二是;在擁有老客戶的同時還要不斷從老客戶獲得更多的客戶信息。三;要有好業(yè)績就得加強業(yè)務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業(yè)務與交流技能相結合。

三、工作中的問題及解決辦法

1、不能正確的處理市場信息，具體表現(xiàn)在缺乏把握市場信息的能力，在信息高度發(fā)達的現(xiàn)代社會，信息一縱而過，有很多有效的信息在身邊流過，但是卻沒有抓住;缺少處理市場信息的能力，有效的信息是靠把握、分析、處理、提交的，及時掌握了信息，又往往缺乏如何判斷信息的正確性;缺乏信息交流，使很多有效信息白白流失。在今后的工作中，應采取有效措施，發(fā)揮信息的作用，加強處理信息的能力，加強溝通交流，能夠正確判斷信息的準確性。

2、在年初工作中，因為自身業(yè)務水平較低、經驗不足，在剛開始的工作中摸不到頭緒，屢次失敗。問題究竟出在哪里?面對多次失敗的教訓，查找自身原因、，找出了自己的不足。在今后的工作中要不斷加強業(yè)務學習，提高自身能力，

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精選工作移交封面范文(精)四

一是強化宣傳教育。

以“交通安全杯”競賽、“安全生產百日督查”、“春運”及“六月安全生產月”等活動為載體，采取拉橫幅、出動宣傳車(艇)、散發(fā)宣傳單、在車廂內外張貼安全宣傳畫等形式面向社會進行了全方位、立體式的宣傳。同時，運管部門對全系統(tǒng)危險化學品運輸駕駛員和押運員進行了培訓，要求危貨企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，對危貨運輸實行全過程監(jiān)控。海事部門對渡口、渡船和旅游船的操作人員進行了安全知識教育，加大了監(jiān)控督查力度，有效提高了交通系統(tǒng)干部職工和廣大人民群眾的交通安全意識。

二是明確責任加強督查。

年初，全系統(tǒng)層層簽訂了安全管理目標責任書，市政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書;以危化品運輸企業(yè)監(jiān)管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口及非載客船載客、客運企業(yè)安全管理、危橋險路、施工現(xiàn)場安全管理作為重點檢查對象，以“兩節(jié)”、春運、防汛前的準備工作為檢查重點時段;以特殊崗位持證上崗作為檢查重要環(huán)節(jié)，開展了經常性的檢查活動。

三是重點抓好節(jié)假日運輸安全。

我局在認真抓好日常監(jiān)管工作的同時，重點抓好了節(jié)假日期間的道路運輸安全監(jiān)管工作。專門成立領導小組，制定工作方案，實行24小時值班制，認真落實安全防范措施。同時，重點做好“三關一監(jiān)督”，堅決杜絕無證經營和超范圍經營行為;嚴格執(zhí)行車輛技術等級評定制度，注重車輛維護，重點加強對駕駛員的職業(yè)道德、安全意識教育和對運輸法規(guī)、業(yè)務等知識的培訓、考核;加大對汽車客運站點的安全監(jiān)督，有效消除了安全隱患，為廣大人民群眾出行提供了有效的安全保障。上半年，共完成客運量265萬人次，貨運量185萬噸，未發(fā)生一起安全責任事故。

四是加強了黨的建設。

繼續(xù)深入開展“五規(guī)范，兩爭創(chuàng)”活動，加強了基層黨組織建設，年初，全市交通系統(tǒng)舉行了為期2天的黨員干部春訓和執(zhí)法人員培訓，為全年做好黨建工作奠定了堅實的基礎。同時，進一步將黨務公開工作引向深入，創(chuàng)新載體、豐富內容，上半年對年度評先、考核、黨委分工等共10余件利用網站、公示欄、會議等形式進行了公開，在“宜都交通網”開設了網上黨校，對黨員干部進行思想政治理論教育，黨的路線方針政策教育，黨的先進性教育，提高了黨員干部的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。

五是黨風廉政建設常抓不懈。

年初組織召開了全市交通系統(tǒng)廉政工作會議，對全系統(tǒng)黨風廉政工作進行了全面部署，會上局長譚玉明同志代表局黨委與各二級單位黨政負責人簽訂了黨風廉政建設責任書，層層落實了責任。以學習“xx大精神”、“廉政交通三做起”、“機關作風紀律整頓月”、“黨員干部廉政節(jié)”、“黨風廉政教育宣傳月”等活動為載體，開展了廉政形勢分析和理論研討,創(chuàng)新形式，抓出特色，局黨委書記講了一堂題為《黨員干部必須樹立正確的利益觀》黨課，組織干部職工觀看了《真水無香》廉政教育專題片，局黨委班子成員、機關科室負責人、各二級單位班子成員及部分執(zhí)法人員共80余人到監(jiān)獄接受警示教育，做到警鐘長鳴，真正使黨風廉政教育深入人心，推動了交通領域反腐倡廉工作。

六是認真開展“兩項討論、兩項活動”，制定了《開展效能建設暨“兩項討論、兩項活動”實施方案》下發(fā)各單位組織實施，深入自查自糾，樹立六種意識，開展六大調研，落實六項制度，廉政交通“三做起”活動已進入實施階段，在大討論活動中，撰寫調研文章20余篇，推動了全市交通事業(yè)又好又快的發(fā)展。

主要做法

(一)深入推進機關效能建設，實行重點工作目標責任卡制度。一是將重點工作項目內容及責任進一步明確到責任領導、責任單位和責任人，明確了每個項目的工程進度和質量要求，實行“以天保月、以月保季、以季保全年”，成立了督查專班，對項目進展情況實行一月一通報，強化了考核獎懲措施。同時，結合機關效能建設活動，簽訂重點項目責任書，將項目建設納入效能考核，明確考核標準和獎懲措施，起到了“增活力，出動力”效果，確保了交通項目建設時間過半，任務過半;二是制定了電話文明用語、機關文明用語、窗口服務文明用語等共50條下發(fā)各單位推廣使用，進一步改進了機關作風，樹立了熱情服務、周到服務、優(yōu)質服務的機關形象。

(二)推動科技創(chuàng)新，加快電子政務建設步伐，提高現(xiàn)代化辦公水平。依托市政府部門戶網站群，新建和開通了宜都交通局部門網站，為公眾出行提供網上查詢服務，開通了網上辦事、行政許可網上審批等功能，在年內實現(xiàn)局機關網上辦公，逐步實現(xiàn)局機關與二級單位網上辦公。電子政務建設工作經驗在全市推廣。

(三)開展文明執(zhí)法活動，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，制定了《全市交通行政執(zhí)法人員崗位培訓方案》，計劃利用2年時間對全市交通行政執(zhí)法人員全部輪訓一遍，確保培訓時間不少于40學時，增強交通執(zhí)法隊伍的整體素質;二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理;三是開展文明執(zhí)法教育活動，出臺了《宜都市交通局行政執(zhí)法行為規(guī)范》，印制交通行政執(zhí)法忌語與禁令宣傳手冊180余份，做到執(zhí)法人員人手一冊，組織學習，樹立文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法的理念;四是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制，成立了行風督查組，采取明查暗訪等形式對交通執(zhí)法情況進行督查。

存在的主要問題

一是農村公路建設與社會主義新農村建設和廣大人民群眾的出行需要還有差距，農村公路管養(yǎng)工作還需進一步加強;二是交通建設項目的土地、資金環(huán)境日益趨緊，多元化籌資、社會合力辦交通仍然任重道遠;三是交通基礎設施建設質量管理仍需進一步加強，圍繞構建“節(jié)約交通、環(huán)保交通、智能交通”，在交通的技術創(chuàng)新與管理創(chuàng)新方面還需繼續(xù)努力;四是交通干部年齡結構、知識結構不適應交通事業(yè)發(fā)展要求，職工隊伍綜合素質有待進一步提高。

下半年的工作思路

一是全力推進交通基礎設施建設進度，抓緊籌措資金，嚴格施工管理，在確保工程建設質量的前提下保證工程按計劃完成;二是繼續(xù)深入開展“爭創(chuàng)科技征費‘征稽杯’”競賽活動，整頓作風、優(yōu)化服務、堵漏增收，全面完成規(guī)費征收任務;三是進一步規(guī)范行業(yè)管理，加強交通建設市場監(jiān)管，進一步規(guī)范水陸運輸市場秩序，力爭超限運輸治理工作取得新的突破;四是全面加強安全管理，確保不突破安全管理指標;五是繼續(xù)深入開展機關效能建設活動，轉變作風、提高效率;六是全面推進黨的建設上新臺階，建立完善黨風廉政建設的長效機制。

精選工作移交封面范文(精)五

為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鄉(xiāng)經濟社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照《關于做好20__年度道路交通安全綜合治理工作總結的通知》(寶道安辦〔20__〕42號)文件要求，現(xiàn)將磽磧鄉(xiāng)20__年道路交通安全綜合治理工作總結如下：

一、加強組織領導，健全機制

按照縣委、政府和縣道安辦有關文件精神，磽磧鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管安全武裝部長為副組長，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組，并恢復了道路交通安全聯(lián)組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，鄉(xiāng)政府與各村簽訂了《20__年道路交通安全目標責任書》5份，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要工作日程，完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。磽磧鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進道路交通安全工作，是確保全鄉(xiāng)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施，確保了磽磧鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。

一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鄉(xiāng)重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鄉(xiāng)加大資金投入用于鄉(xiāng)公路建設，新建和改造提升道路，在全鄉(xiāng)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標志牌等，完善了鄉(xiāng)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護設施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動，集中消除磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。

三是做好安全臺帳建立。磽磧鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農用車拖拉機安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務管理臺帳、工作日志等相關臺帳。

四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區(qū)、進企業(yè)、進校園)活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，全年組織機關工作人員、企事業(yè)單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會4次，培訓人次達80人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動3次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節(jié)慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

四、存在的問題和困難

1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。

2、農村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。

五、今后工作打算

(一)加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。

(二)認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鄉(xiāng)道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

(三)加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

精選工作移交封面范文(精)六

本學年我承擔幫扶朱燕老師的工作，在工作中，我們本著“認真、踏實、團結”的工作態(tài)度，本著“共同學習，一起進步”的理念，堅持求真務實的原則，精心組織，周密實施結對幫扶工作，以此推動結對幫扶工作的規(guī)范化、制度化運作。

一、高度重視，制定工作計劃和實施方案

結對幫扶農村教師工程的實施，有利于發(fā)揮結對教師示范輻射作用，有利于加深教師關系，實現(xiàn)教育優(yōu)質資源共享。我們進一步完善了幫扶方案，有效地引導和促進了我倆教育教學理念的更新和教育教學工作的有序開展。

二、重視交流，達到優(yōu)質資源共享

在日常的教育教學中，我們通過一起學習、互相聽課、評課等形式的活動，共同探討、研究教學中遇到的問題，尋找解決問題的方法，不斷改進與完善自身的課堂教學方式，強化提高課堂教學的有效性教學研究，從而不斷提高自身的業(yè)務素養(yǎng)。

本人指導結對幫扶對象朱燕老師用新理念處理舊教材，深入鉆研教材，備好每一堂課，使其投入到課改的實驗熱潮中。在課堂上，大膽改革傳統(tǒng)的教學方法，把自主學習、合作學習引入課堂，在這堂課上充分考慮每一個層次的學生學習需求和學習能力，讓各個層次的學生都得到提高。

本人積極參加各級教研活動，積極挑戰(zhàn)自我，勇挑重擔，承擔各級對外公開課;并通過電話、信息傳送給她，讓她早做好調課準備，前往學習。展示了簡明新穎的課堂教學設計，精湛的教學藝術，全新的教學理念，良好的教學效果，使她受益匪淺。

三、加強聯(lián)系，建立穩(wěn)定的互訪機制

為切實了解和評價我倆在結對幫扶工作中的效果，共同提高業(yè)務素質，我倆建立了穩(wěn)定的互訪機制。一是電話聯(lián)系，了解幫扶工作實施情況，確定下一階段的工作重點，相互協(xié)調，保證幫扶工作順利開展。二是面對面交流，開展教研活動，主要以公開課、示范課、集體備課為載體，來提高我倆教師在實際教學中的應用能力。三是接收郵件聯(lián)系，主要通過教育教學資料：教育理論、教學案例、教學論文、題組設計、數(shù)學試題等形式交流，達到資源共享，互通有無。這樣，建立結對幫扶互助互學活動，從而達到共同進步的目的。

四、具體措施

1、師德方面

樹立依法執(zhí)教，為民服務的精神。首先，我們的教育活動要依法，我們將進一步學習、領會《教師職業(yè)道德規(guī)范》精神，嚴格遵守教育教學常規(guī)細則，依法治教。其次，我們將進一步樹立為民服務的思想。我們的從事的職業(yè)是服務性行業(yè)，我們教學要對學生負責，對學生的家長負責，對社會負責，對人民負責，對祖國的未來負責。

培養(yǎng)愛崗敬業(yè)，團結協(xié)作的精神。誰不珍愛自己的崗位，誰就不能干好自己的工作。我們要深入學生，了解學生，面對學生;要敢于爭先創(chuàng)優(yōu)，現(xiàn)代教育理論和教學思想日新月異，我們將時時注重學習，同時要勇于從舊的教學思想中跳出來，開創(chuàng)新的教學思路，從而提高教學質量，爭做新時期教學改革的弄潮兒。二是要有團結協(xié)作精神。我們的教育事業(yè)是一個團隊的事業(yè)，在具體的教學過程中，我們將努力營造一種良好的合作氛圍，互幫互帶，取長補短。有經驗有成績大家一起分享，有困難有問題大家一起解決。

2、教育教學方面

在日常的教育教學中，我們通過一起學習、互相聽課、評課等形式的活動，共同探討、研究教學中遇到的問題，尋找解決問題的方法，不斷改進與完善自身的課堂教學方式，從而不斷提高自身的業(yè)務素養(yǎng)。主要從以下幾個方面來做：

(1)加強學習，樹立新的理念。我們將通過重溫《課程標準》及解讀，將理論聯(lián)系到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，以全新的素質結構接受新一輪課程改革浪潮的“洗禮”。確立了“一切為了人的發(fā)展”的教學理念。樹立“以人為本，育人為本”的思想。樹立學生主體觀、發(fā)展觀，關注學生情感的體驗，關注學生學習興趣等非智力因素，重視了學生獨立性，自主性的培養(yǎng)與發(fā)揮，使獲取知識，學會學習，掌握知識和技能的過程，成為學生豐富情感完善自我，學會合作，學會做人的過程。

(2)加強課堂教學的有效性研究，提高教學質量。學習方式的改革是本次課改的核心之一。在教學過程中關注學生學習過程和方法，凸現(xiàn)發(fā)現(xiàn)、探究、研究等認識活動，使學習過程更多地成為學生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、分析問題、解決問題、掌握方法的過程。新課程向傳統(tǒng)的教學方法提出了挑戰(zhàn)。教師要走下高高的神壇，由居高臨下的權威者變成學生學習的伙伴、學生發(fā)展的促進者。我們努力營造民主、平等、互動、合作的師生關系，在與學生交往互動、合作交流中與學生心靈碰撞、情感交融中健全學生人格，完善學生個性，促進師生共同發(fā)展。 總之，學校結對幫扶工作是一項根本性的戰(zhàn)略舉措，在結對幫扶工作中，為青年教師提供了很好的機會。在今后的工作中，需要進一步努力，加強師德修養(yǎng)，鉆研業(yè)務，敬業(yè)愛生，為人師表，為逐步提高教學質量、推進教育的均衡發(fā)展，推進素質教育全面實施，構建和諧社會作出我們應有的貢獻。

精選工作移交封面范文(精)七

近年，隨著《中共中央國務院關于深化供銷合作社綜合尊敬的省社領導、在座的各位同仁大家好： 改革的決定》下發(fā)以來，全國供銷系統(tǒng)迎來新的歷史發(fā)展機遇。xx縣委、縣政府高度重視，緊緊圍繞供銷社綜合改革工作，努力推進基層社新建改造。在創(chuàng)新縣級聯(lián)合社治理機制、鞏固拓展經營服務領域等方面作出了大膽的探索，并取得了一定的成效，被總社確立首批供銷社綜合改革試點縣。信息準確、及時地反映xx供銷社在綜合改革、新型基層社建設等領域的新成果、新情況、新問題，為各級領導了解下情，科學決策，發(fā)揮了橋梁和參謀、助手作用。現(xiàn)就xx供銷社信息工作作如下介紹：

一、 強化信息整體服務功能

信息的服務功能是衡量信息工作好不好的主要標準。我們以強化信息整體服務功能為重點，及時、準確的反映基層社工作開展情況。按照“三貼近”的服務指導思想，不斷增強主動服務和超前服務意識，積極開展信息收集、調研、反饋和報送工作，為各級領導及時了解情況、科學決策、指導工作做好信息服務。

一是貼近供銷工作改革意圖，狠抓重點信息。我們堅持把領導時刻關注的、正在思考的、有待了解的問題，作為信息工作的切入點，確立了圍繞領導決策辦信息的思路，切實把握我社每個時期的工作重點，有選擇地采編、報送能帶動

全局、適用對路的信息。為此，我社信息以創(chuàng)新發(fā)展基層供銷社、開展農村電子商務、推進現(xiàn)代流通服務體系建設、農產品標準化基地建設、龍眼地理標志申報工作和推進農產品品牌化發(fā)展等領域為重點，成效明顯、亮點紛呈。

二是貼近業(yè)務工作，捕捉亮點信息。工作中的亮點最能體現(xiàn)地方工作特色;抓好亮點往往會收到以點帶面的效果。我們把捕捉亮點信息作為提升信息價值的重要舉措，在挖掘特色信息、提煉典型信息方面狠下功夫。首先，要求全社各業(yè)務股室當好“加工廠”。辦公室收到各股室報送的信息，都要及時向分管領導匯報，從零散的原始信息中發(fā)現(xiàn)閃光點，總結出規(guī)律，認真研究、反復提煉。其次，要求信息工作者當好“調研員”。創(chuàng)造條件、支持信息人員和業(yè)務股室一同深入基層調研，是我們長期堅持的工作制度。信息工作者不僅是寫信息，還要掌握業(yè)務知識。根據(jù)領導批示和不同階段的工作特點，沉到基層去總結、挖掘信息。特別是在培育新型農業(yè)經營主體，加強對供銷社領辦農民專合社的指導、扶持與服務與穩(wěn)定數(shù)量、提高運行質量等方面存在的難點，深入剖析，探尋破解“良方”，形成針對性強、指導面廣的亮點信息。

三是貼近上級需求，提供高價值信息。我們以上級需求為導向，在報送深層次、高價值信息上狠下功夫。今年來，全國供銷系統(tǒng)綜合改革工作全面鋪開，我社特別注重信息宣傳工作，及時挖掘提煉經驗總結，在農業(yè)社會化服務、電子商務、農產品流通、基層組織建設上尋找亮點，對一些有代表性、能夠全面推廣的經驗做法進行總結。強調精篩選、巧傳送，把最能反映地區(qū)特點、上級急需了解、緊跟工作形勢的信息，適時地報送上去。

二、建立質量保證長效機制

信息的質量決定著服務的水平。在信息工作中，我們要求采編、報送信息必須本著“全面、準確、客觀、及時”的原則，堅持多路并舉抓質量，加快建立信息質量長效保證機制，推動信息工作由數(shù)量型向質量型轉變。

一是多參會閱文，確保“高站位”。單位領導對信息工作人員提出了摸上情、知內情、識外情的硬要求，并實行信息人員參會閱文制度，要求信息人員必須經常參加重要會議，在了解時事、學習文件上要先行一步，使信息工作者能“高站位”辦信息，確保信息工作始終與上級文件思路合拍。適應新形勢、新政策，從而保證信息工作者在想問題辦信息時，能胸中有全局，辦文有高度。

二是多上會研究，確?！澳艹啊薄Ｔ谧バ畔①|量中，著力加強綜合性信息的采編工作，以適度超前為目標，加大采編會商力度。我們一直堅持信息工作會商制度，針對不同時期的工作特點，對于苗頭、傾向性問題，及時組織信息工作人員和部門業(yè)務干部會商分析，對把握不準的信息還主動征詢領導或上級部門意見，保證采編的信息在超前的同時，能有情況、有問題、有分析、有建議。

三是多次把關審核，確保“出精品”。xx供銷社實施單位副職把關信息制度，對部門報送的信息，由副主任先行審閱，確定上報的信息后，轉由辦公室迅速辦理，以保證信息報送工作的及時性。

同志們，供銷合作社是推動農村發(fā)展進步的重要力量，是黨和政府做好三農工作的重要載體。目前供銷系統(tǒng)綜合改革工作正處于起步階段，各項做法都不十分成熟，我們更需要各級領導和在座各位給予我們更多支持，特別是及時總結供銷戰(zhàn)線涌現(xiàn)出的好經驗、好做法。為我們乃至全省供銷系統(tǒng)綜合改革工作保駕護航。

我的匯報完畢，謝謝大家!

精選工作移交封面范文(精)八

為認真貫徹執(zhí)行“安全安一、預防為主”的方針，有效地防范和快速處置危險貨物運輸事故，切實保障人民群眾生命、財產安全，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關法律、法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)本公司產品運輸特點，特制定本預案。

凡道路危險貨物運輸、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災害造成危險貨物泄漏，可能引起人員傷亡、財產損毀和環(huán)境污染的，適用于本預案。

公司成立道路危險貨物運輸事故應急處置領導小組。

組長：由總經理擔任，副組長：由分管副總經理擔任，成員：由公司車隊、辦公室及安全主管負責人擔任。公司安全主管負責危險貨物運輸事故應急處置中的日常工作。其職責：及時聽取事故情況報告，立即召集領導小組成員研究制定處置對策，并負責事故處置的指揮工作和向上級有關部門的報告工作。

（一）道路危險貨物運輸事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110、119、120電話外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產損失等初步情況電話報告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險貨物運輸事故，6小時內書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報告；在接到危險貨物運輸事故后2小時內按照事故報告內容，將所發(fā)生的事故情況，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報告。

（二）事故發(fā)生單位應在事故發(fā)生后6小時內將事故簡要情況書面上報安全主管，事故書面報告的主要內容有：

1、事故發(fā)生的時間、地點、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；

2、事故發(fā)生的簡要經過，傷亡人數(shù)和初步估計的直接經濟損失情況；

3、事故發(fā)生的初步原因；

4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；

5、事故報告單位及聯(lián)系電話。

（三）事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時，事故發(fā)生單位應及時補報。

（一）事故發(fā)生單位在接到危險貨物運輸事故報告后，應立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現(xiàn)場，并保護好現(xiàn)場，協(xié)調配合有關部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。

（二）事故發(fā)生單位要想方設法搶救傷員，積極采取措施，及時控制危險源，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。

（三）安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險貨物運輸事故后，應及時組織力量，趕赴事故現(xiàn)場救援，事故情況初步調查和事故的應急善后工作。

（一）危險貨物運輸事故發(fā)生后，公司應成立由車隊、安全負責人、辦公室組成的事故調查小組，負責對事故的調查并提交事故情況調查報告和提出處理意見，報總經理室。

（二）危險貨物運輸事故經過調查核實后，除交警、安監(jiān)、公管、消防等部門按法律法規(guī)已結案處理外，企業(yè)應對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關規(guī)定作出相應處理。

（三）危險貨物運輸事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場的，按照事故行政責任追究規(guī)定，對有關單位負責人和直接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法機關追究刑事責任。

本預案未盡事宜，按照有關法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。本預案自發(fā)文之日起施行。