最新行車崗位心得體會范本(精選12篇)

心得體會可以激發(fā)我們對學習和工作生活的熱情和動力。如何撰寫一篇較為完美的心得體會是一個值得探討的問題。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考學習。

行車崗位心得體會范本篇一

第一段：引言（150字）。

最近，我有幸在一家物流公司任職行車崗位，這段時間的工作經驗讓我學到了很多。行車崗位是一項非常重要的職責，因為我們要確保貨物能安全、迅速地運送到目的地，這關系到公司的聲譽和顧客的滿意度。在這篇文章中，我想分享一些我在行車崗位上的心得體會。

第二段：高效規(guī)劃與準確導航（250字）。

作為行車崗位，高效的規(guī)劃和準確的導航是至關重要的。在我工作的這段時間，我學會了如何通過合理規(guī)劃行車路線來提高效率。我要提前了解交通狀況，避開擁堵區(qū)域，并合理安排送貨順序，以確保貨物按時送達。同時，導航技能也是必不可少的，我積累了許多路線信息和地理知識，能夠準確導航，避免走錯路線，保證送貨的準確性和時效性。

第三段：細心觀察與靈活應變（250字）。

在行車崗位上，細心觀察和靈活應變能夠幫助我們處理各種突發(fā)情況。在我工作的過程中，我時刻保持著對行車環(huán)境的觀察，對道路狀況和其他車輛的變化保持高度敏感。一旦出現(xiàn)問題，我會迅速做出對策，避免事故的發(fā)生。當遇到交通堵塞、道路封閉或突發(fā)車輛故障時，我能及時調整路線或尋找可行的替代方案，保證貨物能按時送達目的地。

第四段：安全意識與危機處理（250字）。

行車崗位的核心是安全，所有的操作都要以安全為首要考慮。我深知，安全是行車工作最重要的因素之一。每次上崗前，我都仔細檢查車輛的狀況，確保所有零部件正常運作。在行車過程中，我始終遵守交通規(guī)則，并保持適當?shù)乃俣群桶踩嚯x。當遇到突發(fā)危機時，我能夠冷靜應對，采取正確的措施，并及時與相關部門和車隊取得聯(lián)系，共同處理危機，保障貨物安全與順利運輸。

第五段：團隊合作與客戶服務（300字）。

行車崗位是與團隊密切合作的工作，良好的團隊合作可以幫助我們更好地完成任務。在我工作的這段時間里，我深刻體會到團隊合作的重要性。當我遇到問題時，我會主動與同事們溝通，尋求幫助和建議。我們相互支持，互相幫助，為了共同的目標而努力。此外，客戶服務也是行車崗位上不可忽視的一部分。我要與顧客保持良好的溝通，在送貨過程中實時更新他們的物流信息，并及時解答他們的問題和需求。通過良好的客戶服務，我們能夠提高顧客滿意度，增強公司的競爭力。

結尾（100字）。

行車崗位是一項難度較大、責任重大的工作，但通過這段時間的學習和經驗積累，我深化了對行車操作的理解和認識。我相信，只有不斷學習和自我提升，才能在行車崗位上更好地發(fā)揮自己的能力，為公司創(chuàng)造更大的價值和貢獻。

行車崗位心得體會范本篇二

調度行車崗位是交通運輸行業(yè)中一個關鍵的職位，負責協(xié)調和安排車輛的運輸任務。作為一名在這個崗位上工作多年的人，我深深體會到了這個崗位的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將分享一些我在調度行車崗位上的心得體會。

二、良好的溝通能力。

調度行車崗位需要與各個環(huán)節(jié)的人員保持良好的溝通。首先，與司機的溝通是最重要的，因為他們是直接執(zhí)行運輸任務的人員。熟悉每個司機的工作習慣和特長，了解他們的運輸能力和路線選擇能力，能夠更好地指派任務，提高工作效率。其次，與客戶的溝通也是不可忽視的。只有了解客戶的需求，才能做到讓客戶滿意的運輸安排。良好的溝通能力不僅能夠幫助我更好地了解各方的需求，還能減少誤解和糾紛的發(fā)生。

三、靈活的應對能力。

在調度行車崗位上，不可避免地會遇到各種緊急情況和意外情況。例如，某個司機可能因為車輛故障而無法按時送達目的地，或者某個客戶要求在短時間內完成大量的運輸任務。這時候，我們需要迅速作出調整和應對。靈活的應對能力包括重新安排車輛行程，與客戶協(xié)商可能的解決方案，以及與維修部門合作解決車輛故障等。只有保持靈活和應變能力，才能更好地應對各種緊急情況和確保運輸任務的順利完成。

四、良好的時間管理能力。

調度行車崗位需要合理安排和利用時間，以保證任務的高效完成。在繁忙的工作環(huán)境中，時間往往是有限的，因此，良好的時間管理能力尤為重要。在安排車輛任務時，需要考慮到路況、交通管制和車輛維修等因素，合理估計每個任務的耗時，并確保司機在規(guī)定的時間內到達目的地。此外，還需要妥善安排司機的工作和休息時間，以保證他們的身體和精神狀態(tài)良好，避免疲勞駕駛和事故發(fā)生。

五、精確和細致的工作態(tài)度。

調度行車崗位需要具備精確和細致的工作態(tài)度。在安排任務時，需要準確記錄車輛的起點、終點、運輸物品、運輸量等信息，以便于監(jiān)控和追蹤任務的執(zhí)行情況。此外，還需要與各個部門和人員保持緊密的合作和溝通，確保信息的及時傳遞和任務的連貫執(zhí)行。精確和細致的工作態(tài)度不僅能提高工作的質量，還能增強工作的可靠性和安全性。

總結：

在調度行車崗位上工作多年，我深深體會到了這個崗位的重要性和挑戰(zhàn)性。良好的溝通能力、靈活的應對能力、良好的時間管理能力和精確和細致的工作態(tài)度，是我在這個崗位上的心得體會。通過這篇文章，我希望能與其他從事類似工作的人員一起分享經驗，相互學習，共同提高。同時，我也希望能夠喚起更多人對交通運輸行業(yè)的關注和重視，以確保運輸任務的安全高效完成。

行車崗位心得體會范本篇三

一個人在一個崗位長時間的工作，思維容易定式、工作方式方法容易墨守成規(guī)，而工作積極性和效率也會有一定程度影響。交流到新崗位和新領域，對于有進取心的干部，必然促使他努力學習新知識、新業(yè)務，以適應新工作環(huán)境；同時干部崗位交流，也有利于優(yōu)化干部隊伍結構，新崗位、新環(huán)境可以更好地調動干部工作積極性、激發(fā)他的聰明才智，對于提高干部綜合素質、培養(yǎng)多面手多有裨益。通過這次崗位交流，也給我?guī)砹藥c思考。

一、意識提高、工作暢通，而在這個過程中把干部放在多種崗位和環(huán)境中去使用，通過全面鍛煉，增強了綜合素質，更提高了我們整個團隊的戰(zhàn)斗力。同時，對于做好干部崗位交流，我想在這里談幾點自己的想法，供領導參考。好的思路，也要有好的措施，是否可以從幾個方面入手：

一是建立明確的干部交流制度、嚴明紀律。既然干部交流學習看到了良好的效果，那是否可以建立一套科學的，長久的，有效地制度。做到每個需要崗位的人員都有交流學習的機會；形式可以多樣化，一個月的.，三個月的，半年的，一年的，同時根據(jù)時間的長短確定交流學習的內容和人員。

二要堅持標準，真正把那些思想政治可靠、業(yè)務能力強、文化素質好、群眾威信高的優(yōu)秀干部交流到新崗位，同時不斷擴大交流范圍，破除專業(yè)、部門的限制，跨領域、跨地域的選拔干部。

三是要加強跟蹤，加強督導，交流工作要有始有終，要從頭到尾來抓，有些人對于崗位交流會有思想負擔，這個時候需要組織上進行思想工作轉變其觀念，愉快地接受新崗位。同時，對交流的過程要加強監(jiān)督和指導，積極解決實際交流過程中的問題和困難，盡快實現(xiàn)人與崗位的有機結合，做到資源最大效用的發(fā)揮和利用。

最后還有一點工作上的建議：我們是集裝箱航運公司，航線設置、成本控制、加強管理等是最重要的經營手段，但是“貨”是根本，我們總部一直重視市場開發(fā)，成立了“gat”，但是建議總部繼續(xù)加強重視市場開發(fā)。目前我們口岸公司的普遍做法是年初根據(jù)總部的箱量指標分解到內外貿，再分解到各個航線，因此我們總部各個相關部門應該了解口岸公司的指標分解情況，根據(jù)我們運力和淡旺季市場情況結合口岸公司的箱量任務去指導、協(xié)調攬貨和市場開發(fā)，而這一點在大形勢不好的情況下尤為重要，大面積的調整運價，一方面公司減少收入，另一方面這一手段過于簡單，競爭對手同樣可以復制，這樣導致惡性循環(huán)。這時候如果了解掌握市場情況可以根據(jù)我們需求靈活對待，即保證了船舶裝載率又能減緩市場運價的下滑。這樣又提高了口岸公司和代理的攬貨積極性又保證了公司的利益。

以上是本人的淺顯體會，有很多淺顯、不足之處，請各位領導同事們批評指正。

行車崗位心得體會范本篇四

我作為一位農村初中的副校長，參加了宿州市初中校長培訓班，很是榮幸，在聽了專家、領導和優(yōu)秀校長的講座后，我受益匪淺，感受很多，思考很多。

在學習期間，我一面認真聽、認真記、一面認真想。說真的我深深的感受到了我們農村地區(qū)教育的落后，發(fā)達地區(qū)教育的先進。特別是聽到了合肥市的名校長的講座，讓我也走進了教育內涵發(fā)展的思考，他們猶如夜晚天空的星星，為我照亮了生命教育的殿堂，教育要有激情，教育需要情懷，教育更需要釋放，釋放對生命的愛，釋放對生命的呵護，釋放生命的延續(xù)。教育是一個崇高的行業(yè)，而校長是一個復雜殘酷的職業(yè)，也是充滿睿智，讓勇者輝煌升華的專業(yè)，更是一個強者的舞臺。人在藍天與黑土間生活，各有一域自己的天地。作為校長，就應帶著發(fā)展教育的堅定信念和育人為本的執(zhí)著追求，在學校這塊播種希望的責任田里去收獲未來。作為校長必須要用人格魅力去影響人，發(fā)展人?！敖鸨y杯，不如群眾的口碑”，一個校長要想干好工作，領導好一所學校，最重要的一條就讓人信服你，在師生與家長中有較高的威信?！皩W高為人師”，校長必須樹立終身學習的理念，使自己知識淵博、信息儲備雄厚，這樣指導教育教學工作才能得心應手，才能提高自己的核心競爭力?！吧碚秊槿私堋保斫虅儆谘越?，校長要立足本職崗位，從關心每個老師每個學生的一件件小事做起?！耙幻眯ｉL就是一所好學校”，這話一點也不假，校長的“度”要大化。要豁達大度，寬宏大量，胸襟坦蕩。校長要矮化，學校管理工作只有廣開言路，集思廣益，“眾人劃槳開大船”才能謀求到發(fā)展的出路。校長要沉下去，淡化官位思想。要意識到自己是教師隊伍的一員，增強服務意識。學校管理更要重學術輕行政。

這次培訓，合肥行知中學校長在人才培養(yǎng)方面的六個學會是很值得我借鑒的。即：學會獨立，成為一個自強、自信、和諧發(fā)展的人;學會合作，成為一個具有全球意識、團隊精神的人;學會修身，成為一個身心健康、言行負責的人;學會學習，成為一個素質能力強、習慣好，能創(chuàng)新的人;學會孝敬，成為一個踐行中華美德的人;學會感恩，成為一個愛國愛校奉獻社會的人。要求學生：“對自己負責，學會修身;對父母負責，學會感恩;對學習負責，學會學習;對他人負責，學會合作;對集體負責，學會關心;對未來負責，學會獨立。

認真品味名校長的成長經歷和名校的發(fā)展態(tài)勢，不難看出，伴隨成功的步伐，干事業(yè)的激情和執(zhí)著的追求是必不可少的。沒有明確的奮斗目標就會失去方向和動力，沒有執(zhí)著的勁頭終將一事無成。而要克服職業(yè)倦怠，形成這種充滿朝氣、蓬勃向上的團隊精神，校長不僅要親力親為，還必須要身先士卒，做出表率。做教育就要心中常存教育的神圣使命，永葆工作的激情和執(zhí)著，這樣才能不負社會賦予我們的責任。

這次培訓學習會上，幾位校長的報告中我欣賞了他們的辦學風格，更讓我體會到作為一校之長要跳出本位看教育，跳出教育看教育。增強使命感，以博大的胸懷來接納現(xiàn)實，以積極的姿態(tài)面對困難和挑戰(zhàn)。我們不能因為困難不是從我們而來就放棄了自己的職責，放棄了努力，怨天尤人。校長不能等，也不能靠。胸懷要寬廣，心態(tài)要端正，做事要磊落。積極的心態(tài)的是做好每一件事情的前提和保證。

通過這次培訓學習，我還深刻的體會到：學校的發(fā)展既需要傳承又需要創(chuàng)新。我們做校長的必須放下個人的功利心，以學生發(fā)展為本、以學校發(fā)展為本，用寬廣的胸懷傳承適合學校發(fā)展的教育理念，在傳承中找出路，在傳承中尋找適合自己學校發(fā)展的發(fā)展途徑，在發(fā)展中創(chuàng)造出自己的特色。我們學校處在經濟教育欠發(fā)達地區(qū)還屬于薄弱學校，沒有升學率不談素質教育，有了升學率不談升學率，我們的辦學焦點就在升學率上，只有瞄準這一目標，把握這一方向不懈努力才能找到出路，才能實現(xiàn)我校的可持續(xù)發(fā)展。短時間的培訓學習研討早已過去，但它帶給我的思考卻要終身延續(xù)，我會把它內化為自己的思想，內化為自己的自覺行為，播種在自己的責任田里，讓它生根開花結果。

總之，通過這次培訓學習，我感觸很深，學有所得也將學以致用。感覺頭腦得到充實，思路更為寬闊、清晰，也豐富了我的教育思想、管理智慧和管理經驗，開闊了我的眼界和工作思路，提升了我的教育理念和思想境界，更激發(fā)了我干好教育事業(yè)的熱情和信心，這必將對我今后做好學校管理工作產生深遠的影響。我會在今后的工作中努力實踐，大膽嘗試，我堅信有志者事竟成!也堅信我們崔樓初中﹙宿州市農村示范初中﹚的教育一定會更上一個新的臺階!

我有幸參加了衡水市教育局組織的中學校長高級培訓班的學習，4天半的學習，聆聽了三位中學校長、三位教授的講課，雖然為期很短，但受益非淺。我領悟到作為一名新時期的校長應有的新理念、新思想。下面就我的學習和認識談幾點心得體會。

校長是學校的領導者、決策者和高級管理者，是學科帶頭人，是學校領導集體的帶頭人，有什么樣的校長，就有什么樣的學校。校長的工作是對學校全局起指導、組織、協(xié)調和統(tǒng)攬作用，要依據(jù)國家的教育政策、法規(guī)，結合本地區(qū)、本學校的具體辦學條件，統(tǒng)籌全校工作，正確地確定一定時期內學校的重心、中心及發(fā)展規(guī)劃，并組織、協(xié)調、實施這些工作任務，務必得到預期的效果。作為一校之長，要領導好一所學校，就要有：時代的眼光，社會的良知;正確的理念，獨到的見解;堅韌的品格，廣闊的胸懷。作為一校之長，要領導好一所學校，并非是一件簡單的事，尤其在辦學條件、人權、財權受各種因素制約的情況下，更是如此，在工作實踐中可能意識到用不同的領導風格去處理問題和決策時，會收到不同的效果，同樣是你自己，有時處理問題會得心應手，有時感到束手無策。一些問題用這種方式無法解決，用另一種方式卻能得到圓滿解決，并取得滿意的效果。所以領導者的風格對師生有不同的影響力，會產生不同的結果。這樣就要校長有時代的眼光，正確的理念，在校園中起著模范表率的作用，校長手里不是拿著鞭子，而是舉著旗子走在前面。

“先有名師，才有名?！?。教師在學生中起著直接表率的作用，教師只要有先進教育理念和扎實的教育、教學基本功，才能帶領著學生穿越知識的海洋，跨過廣闊的宇宙。要想使教師富于時代精神、創(chuàng)新精神的人，作為一名校長，首先要激發(fā)教師的愛生敬業(yè)精神。

1、愛生?！皼]有愛就沒有教育。”教師愛學生就是要對學生尊重，理解，信任并且給他們信心。作為教師，要有責任心，要有愛心，還要有耐心。要愛每一位學生，看到他們的可愛之處，善于發(fā)現(xiàn)他們的閃光點，利用這個去激勵他們。

2、熱愛教師這個職業(yè)。不能只把教師這個職業(yè)當成謀生的手段，更重要的是對這個職業(yè)要充滿興趣與愛好，這是干好工作的前提。有了對事業(yè)的愛，就有了工作動力，就不會覺得教師工作的清苦。因此教師應該具備甘當人梯和紅燭的獻身精神，對學生充滿愛心，對工作充滿責任心，對未來充滿信心，真正做到愛生敬業(yè)，教書育人。

3、教師要樹立終身學習的觀念。

教師是人類知識、發(fā)明的繼承者和傳播者。過去，人們常說：“要給學生一碗水，自己必須要有一桶水?！倍F(xiàn)在我們不能只有一桶水，而必須是一眼泉。知識的日新月異，要求教師必須樹立終身學習的觀念，教師發(fā)展的希望在于教師的終身學習。新的時代、新的終身教育的發(fā)展趨勢和新的教育教學改革，教師專業(yè)化運動的實踐，都對教師終身學習提出了迫切要求。人的一生都要學習，當前社會，伴隨著信息化、全球化以及知識經濟的到來，原有的生活方式、工作崗位、知識結構等的穩(wěn)定性不斷減弱，生存需要迫使人們必須不斷地學習，不斷的接受教育，并要學會學習，善于創(chuàng)新，從而不斷更新自我，完善自我。在學習型社會中，學習成為人的義務與權力，它不僅是為謀生，而且是為了創(chuàng)造生活，作為以幫助和促進他人學習為職業(yè)的教師，自然應當首先成為全員學習、終身學習的先進者和模范。教師作為教育的主要因素之一，就必須適應當代社會對教師所寄予的越來越殷切的期待，要通過不斷的學習來自我充實，自我超越。自己作為一個教師在終身學習中應該做到：首先，努力學習優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，不斷提高自己的政治思想水平，學習我國乃至人類創(chuàng)造的一切先進的文化成果，從優(yōu)秀文化傳統(tǒng)中去汲取豐富的營養(yǎng)，學習黨的教育法規(guī)法則，不斷的加強思想政治修養(yǎng)，對中、外文化的吸收要取其精華、去其糟粕，古為今用，洋為中用，推陳出新，繼往開來。其次，努力適應教育改革與發(fā)展的需要，不斷學習新的科技知識。目前隨著已有知識的不斷更新和新知識的激增，反映到教材中的知識也日益豐富和加深，這就要及時吸收新的知識，使自己的學科知識達到現(xiàn)時要求的深度和水平，并達到未來教育工作需要的知識結構。另外，不斷學習新的教育理論，提高教育教學的創(chuàng)新能力。豐富的教育教學理論知識雖然不是教師成功的充分條件，但對于老師創(chuàng)新能力的培養(yǎng)卻是必不可少的必要條件。固然，作為教師要不斷的堅持學習和研究，適應新課程改革的挑戰(zhàn)，從自得到自我專業(yè)發(fā)展，更好提高教育教學創(chuàng)新。教師只有不斷地關注和學習教育理論知識，其終身發(fā)展才能獲得永不枯竭的動力源。

4、要引導教師勤于反思。

教學反思是教師專業(yè)發(fā)展和自我成長的核心因素，經驗+反思=成長。華東師大葉瀾教授指出，一個教師寫一輩子教案不一定成為名師，如果一個教師寫三年的反思,有可能成為名師。沒有反思的經驗，只能是狹隘、片面、膚淺的經驗;不會反思的教師，他的教學能力和水平至多只是經驗的累積，能夠不斷反思的教師，他的教育智慧就會隨之不斷增長。

教學反思可以進一步地激發(fā)教師終身學習的自覺沖動，不斷的反思會不斷地發(fā)現(xiàn)困惑，“教然后而知困”，不斷發(fā)現(xiàn)一個個陌生的我，從而促使自己拜師求教，書海尋寶。學習反思的過程也是教師人生不斷輝煌的過程。教學反思可以激活教師的教學智慧，探索教材內容的嶄新表達方式，構建師生互動機制及學生學習新方式。

反思是一種手段。反思后則奮進。存在問題就整改，發(fā)現(xiàn)問題則深思，找到經驗就升華。如此說來，教學反思的真諦就在于教師要敢于懷疑自己，敢于和善于突破、超越自我，不斷地向高層次邁進。多進行教學反思，等于在本來沒有窗的墻上開了一排窗，你可以領略到前所未有的另外一面風光。

學校管理的目的是為了塑造人，發(fā)展人，提升人，所以在學校的管理活動中要關愛人、尊重人、寬容人、激勵人。

(1)關愛。弗洛姆說“沒有愛，人不能存在一天”。人是有情感的動物，在學校的管理中，領導關心愛護教職員工，教師關心愛護學生，可以使被管理者從學校獲得強烈的價值感、安全感和歸屬感。為教職員工的工作、創(chuàng)造、發(fā)展，為學生的學習、進步、全面發(fā)展提供強大的精神動力。因此，在學校管理活動中關心愛護教職員工和學生是很有必要的。領導不僅要關心教師、職工的工作、學習，還要關心他們的生活，當他們在工作、學習、生活中遇到困難時，要給予盡可能的及時幫助。教師要了解信任學生，要成為學生的知心朋友。既要了解學生的過去和現(xiàn)在、成長的家庭生活環(huán)境和經常接觸的各種人和事，還要了解學生的優(yōu)缺點和特長、內心世界的苦惱和憂愁。只有全面的了解學生和信任學生，給每一個學生無私的關愛，激發(fā)學生學習的積極性，增強學生的信心，促使學生健康的成長、全面的發(fā)展。

(2)尊重。尊重是建立在平等的基礎之上的，沒有平等也就沒有相互尊重和理解。雖然在學校的管理活動中管理者與被管理者是上下級的關系，但是作為學校的成員，在人格尊嚴、基本權利、地位名譽等方面都是一律平等，只有崗位、分工、角色不同而己。所以在學校的管理活動中要營造一個平等的平臺，只有在平等的基礎上，管理者與被管理者才能相互尊重和理解。這就要求學校的管理者不能以權壓人，以勢壓人，平等的對待教職員工，尊重教職員工的人格，尊重教職員工在學校中的地位，尊重教職員工的創(chuàng)造精神、尊重教職員工的自我完善的要求。學校作為一種特殊的社會組織，其教職員工的職業(yè)角色決定了他們的追求價值取向：得到別人的尊重與承認，往往勝于物質利益，所以校長必須對教職員工信任和尊重。從一定意義上說，信任和尊重就是管理效率。你對教職員工信任，教職員工就會對你信任，你尊重教職員工，教職員工就會尊重你，歸根結底，是信任產生了信任，尊重贏得了尊重。信任和尊重應當真誠、自然，象個別交談、現(xiàn)場提問、校長信箱等常規(guī)途徑和渠道，只要堅持去做，就會形成了一種尊重人、信任人、理解人的文化氛圍，有了這種氛圍，學校就一定具有凝聚力。這樣才能在學校中營造一個民主和諧的氛圍，激發(fā)教職員工的創(chuàng)造，順利的實施教育計劃。作為教師，要平等、公正地對待每一個學生，尊重學生的人格、尊嚴和合法權益，關心愛護學生，成為學生的知心朋友，學生才會感到自己的品德、才華、能力得到承認，從而增強前進的信心，獲得前進的動力，自覺的向更高的目標發(fā)展。

(3)寬容。學校的管理者和被管理者之間對人的看法和態(tài)度都要有一顆寬容之心?！皣烙诼杉?、寬以待人”這是古訓，只有寬以待人才能夠包容，才能夠創(chuàng)設一種寬松的環(huán)境，才能形成民主的氣氛，學校才有生氣、有活力?！皩挕?。其一是指對人不能求全責備，孔子說：“君子之過也，如日月之食也，過也人皆見之，更也人皆仰之”。人總是會有缺點和錯誤的，所以要允許人家有缺點和錯誤，只要我們能夠努力去改正錯誤，這樣，我們就能在錯誤中取得經驗和教訓，取得更大的進步?！皩挕逼涠侵笇υe誤地對待自己的人，也要寬宏大量、有氣度、容得下，要同善待其他人一樣善待他。要能包容各種各樣的人，包括意見不同的人、有缺點的人、犯過錯誤的人?！坝腥菽舜蟆?，能包容人，才能最大限度地團結人，隊伍才能興旺、事業(yè)才能發(fā)達。

(4)激勵。人的需要既有物質方面的也有精神方面的。因此激勵也應有物質的激勵和精神的激勵。對于知識分了來說，物質待遇得到基本滿足之后，更看重的是精神激勵。在精神激勵上應該是從以下三個方面去做：第一，信任。對每一位干部和教職工，盡量做到根據(jù)各自的特長和能力，盡可能創(chuàng)造活動舞臺，讓大家都有用武之地及施展才華之機，如優(yōu)課觀摩、論文評比、課件競賽、沙龍主持、資質評定等都是行之有效的方式?；蛘甙凑諏W校工作崗位的需要“委之以重任”，讓每個教職員工都有發(fā)展目標、有奔頭。第二，肯定。要善于挖掘每個人的潛力，特別是要通過各種不同的方式肯定。

行車崗位心得體會范本篇五

收銀員——在大多數(shù)眼中就是收錢的人，只要把錢收進來就行，是個沒有挑戰(zhàn)的崗位。但自從我當上收銀員后就不這么認為了，深深的明白這份工作不是想象中的那么簡單。

首先我們要有良好的服務態(tài)度，熱情、真誠、耐心的接待每一個顧客，不能將個人情緒帶入工作中，務必做到讓客戶滿意；其次我們要有嚴謹、細致的工作方式，不能出現(xiàn)錯收、亂收、漏收等情況，現(xiàn)在的社會人員復雜，收銀員還要練就一副“火眼精睛”，以免被壞人鉆了空子，是真的要做到眼觀六路耳聽八方，避免造成公司損失。

當然在工作中，我也會遇到很多的問題，我會積極向老員工請教，虛心聽取意見，結合自己的想法不斷總結，不斷改進，逐步提高工作技能。

時光飛逝，轉眼我在收銀的崗位已工作3年，在領導同事的幫助下，我從一個什么都不懂的菜鳥蛻變成可以獨擋一面的收銀小能手。在今后的工作中我會不驕不躁，做好自己本職工作的同時也會把自己的經驗傳給新員工，讓她們更快適應公司各種制度，盡快獨立完成自己的工作。

親愛的伙伴們，讓我們一起努力，為xx的成長貢獻自己的力量，也為我們美好的明天而加油！

行車崗位心得體會范本篇六

在駕駛汽車之前，我們必須要做一些準備工作，這樣才能確保行車的安全和順利。首先，我們需要檢查車輛的發(fā)動機油、剎車油和冷卻液等液位，確保它們都在正常范圍內。其次，我們要檢查輪胎的氣壓和磨損程度，保證它們處于良好的狀態(tài)。最后，我們還需要調整座椅和后視鏡的角度，使得自己在駕駛時能夠更加舒適和安全。只有做好這些準備工作，我們才能更好地投入到駕駛中去。

第二段：遵守交通規(guī)則的重要性。

在行車過程中，遵守交通規(guī)則是保障交通秩序的基礎。我們必須要遵守速度限制，不超速駕駛，加強安全意識，并且要保持車距，遵守優(yōu)先權，禁止酒后駕車等。遵守交通規(guī)則不僅能夠減少交通事故的發(fā)生，還能夠提高行車效率，減少能源消耗，為自己和他人的財產安全提供保障。因此，盡管有時候心急如焚，我們也不能違反交通規(guī)則，否則后果不堪設想。

第三段：時刻保持警覺和專注。

行車過程中，我們必須時刻保持高度的警覺和專注。我們要密切留意周圍的交通情況，觀察其他車輛的變道和轉彎意圖，以便我們能夠提前作出應對。此外，我們還要注意行車過程中的各種標志、路牌和指示燈，確保自己能夠正確地理解并遵守它們。在駕駛過程中，我們還要避免使用手機和其他電子設備，以免分散注意力而引發(fā)意外事故。只有時刻保持警覺和專注，我們才能在復雜的交通環(huán)境中行駛得更加安全和穩(wěn)定。

第四段：妥善處理突發(fā)狀況的能力。

在行車過程中，我們難免會遇到一些突發(fā)狀況。比如說，突然有人闖紅燈，前車急剎車，或者遭遇惡劣天氣等。面對這些狀況，我們需要能夠快速反應，并且采取正確的應對措施。如果前車急剎車，我們需要迅速踩下剎車踏板，并且保持足夠的車距，避免追尾。如果遇到惡劣天氣，我們需要減速慢行，并且打開雨刮器和燈光，提醒其他車輛注意我們的存在。只有具備妥善處理突發(fā)狀況的能力，我們才能在關鍵時刻確保自己和他人的安全。

第五段：行車中的體驗和啟示。

通過一段時間的行車經歷，我發(fā)現(xiàn)駕駛心得體會很多。首先，行車教會了我如何與他人協(xié)作，如何順利地融入到交通流中。其次，行車讓我學會了如何保持冷靜和從容應對各種突發(fā)情況，這種能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后，行車也教會了我如何正確評估風險和做出合理決策，這對于個人的成長和發(fā)展也是非常有益的。總之，行車不僅僅是一種交通工具，它還是一個培養(yǎng)人綜合素質和習得各種技能的機會。

在行車過程中，我們需要做好車輛準備工作，遵守交通規(guī)則，保持警覺和專注，妥善處理突發(fā)狀況。只有這樣，我們才能夠行車有序、安全和暢通。同時，通過行車經歷，我們還能夠獲得很多寶貴的體驗和啟示，這些會對我們的成長和發(fā)展產生積極的影響。因此，我們應該時刻牢記這些行車心得體會，使之成為我們行車之道的重要組成部分。

行車崗位心得體會范本篇七

安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規(guī)，認真執(zhí)行有關對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應付突發(fā)情況。

我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。

同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時避免。

作為職業(yè)駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。

在當前復雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。

我們手中握著方向盤就是一份責任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細節(jié)決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。

最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。

朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。

行車崗位心得體會范本篇八

草長鶯環(huán)，春華秋實，在這個收獲的季節(jié)，我們富平縣公交公司舉辦了司乘人員道路客運職業(yè)道德規(guī)范培訓，并且觀看了艾莫老師的多媒體講座，通過觀看講座，我受到了深深的啟發(fā)。

以前認為，作為一名乘務員其實很簡單，乘客上車后只要把票售出，到達目的地讓旅客下車就可以了，其實不然，道路旅客運輸是一項長期，負責，艱巨，任重而道遠的工作，如何讓旅客感到安全，舒心，愉快，文明，感到無處不在的心與心的交流，是我們每一名乘務員的首要任務。作為乘務員，在以后的工作中首先做到“說好第一句話”，對于乘車購票，候車的乘客，應主動熱情地“先聲奪人”，先開口說話，讓服務工作從良好的氣氛中開始。常言說：“良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒”，讓優(yōu)美的語言給旅客留下愉快的印象，贏得旅客的好感，為整個服務工作打下一個良好的基礎，并且用乘務員職業(yè)道德規(guī)范來嚴格約束自己，在工作中保持樂觀開朗，積極向上的情緒，保持儀表整潔，大方，得體。和駕駛員和睦相處，緊密合作，互相尊重，保持坦誠，公正，客觀的態(tài)度對待人和事，個人利益服從集體發(fā)展利益，愛護公共財物，不故意損壞和浪費物品，保養(yǎng)和管理好各類設備和物品，維護公共衛(wèi)生，主動攙扶老、弱、病、殘、幼及孕婦上下車，沿途中經常巡視，詢問。乘客上車后，及時宣講乘客須知，包括車輛運行路線，車內設施使用，提醒乘客檢查自己攜帶的物品，始終堅持乘客至上的原則。

作為一名乘務人員，與南來北往的乘客有著較多的接觸和聯(lián)系，我們的道德素質和修養(yǎng)水平不僅代表個人，更代表整個公司形象，必須樹立整體觀念和一盤棋意識，樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀，用屈原的《離騷》中的“亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔”，我將以此銘志，干好今后的乘務工作。

行車崗位心得體會范本篇九

交通安全，是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。下面是小編為大家?guī)淼男熊嚒?/p>

范文大全，希望大家能夠喜歡!

學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發(fā)出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

寶貴的生命對于每個人來說只有一次，要讓生命之花常開，要讓生命之樹常綠，沒有安全之水的澆灌是不可能的。它需要每個人的悉心呵護，需要全人類的共同努力。

有一次，我走向川流不息的馬路，看著川流不息的車子。突然，一個六七歲的小女孩，因為無知和童真，沒有想到可能發(fā)生的悲劇。她為了一個小球沖向馬路，就在剛剛撿起的時候，一輛大卡車飛奔而過，小女孩倒在了卡車車輪下，剛剛還活潑可愛的小女孩，霎時，那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?慘禍已經釀成，哭泣也沒有用，那可憐的小女孩就葬身于車輪下，我曾看到新聞，一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切無聲無息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

這些事例在我們的生活中接連不斷的出現(xiàn)，難道我們就能袖手旁觀嗎?經過這些事情后，我們該覺醒了!有些人以為這些事情一定不會發(fā)生在自己的身上，那些人只是倒霉罷了，可是那些因為車禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發(fā)生在自己身上嗎?難道要當死神真正的降臨到我們頭上，我們才能如夢初醒嗎?讓我們牢記這些血的教訓，明白交通安全的重要性，并自覺的去遵守吧!當我們在橫闖馬路時，是否想到了有多少人為此失去生命?當你走到馬路邊時，請放慢你的腳步，稍微等等綠燈，可能不會因此失去生命。當我們的父母在酒駕時，是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓?當我們的父母想要酒駕時，請用你的語言告誡他們，不要開車，坐公交車吧。當我們在乘坐超載的車輛時，是否想到了有多少超載的車輛失去控制，造成了慘禍?但我們在跨上超載車輛的那一刻，請你把伸出去的腳邁回來，并告誡身邊的人們，要知道少一次超載，就少一次悲劇。

遵守交通法規(guī)，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序，讓我們把交通安全牢記心中!

隨著社會的發(fā)展，科技的進步，汽車己成了人們出門時必用的交通工具，它方便、快捷，深受廣大民眾的青睞?？墒钱斎藗兿硎苤噹淼谋憬輹r，卻有許許多多的生命因為不遵守交通規(guī)則，不注意交通安全而倒在了血泊之中。

一個星期六的早晨，我正走在大街上，看到了這樣一個令人觸目驚心的一幕：一個七、八歲左右的小女孩和她的媽媽走到了紅綠燈旁，正準備過馬路，這個小女孩長得十分可愛，頭上戴著一個皇冠水鉆的發(fā)夾，身上穿著一件白紗裙，活脫脫就像一個童話故事中的小公主一樣，在人群中是那么的耀眼。可是下一刻，老天爺卻給這個可愛的小女孩開了一個可怕的“玩笑”，悲劇發(fā)生了：綠燈停了，紅燈亮了，小女孩的媽媽停了下來，可是小女孩卻看也不看，直接沖了出去，她的媽媽急忙大叫一聲：“小心!快回來!”在她媽媽的叫喊聲中，小女孩回過頭，正準備往回走，但是下一秒，一輛轎車如一匹脫韁的野馬沖了過來，小女孩的媽媽面無血色地看著自己的女兒如斷了線的風箏一樣飛了出去，倒在了血泊之中，血染紅了她那美麗的白紗裙，一點點的鮮紅烙印在了我的心中。前一刻，她和我一樣生活在陽光下，享受著這個世界上的美好，可此時，她卻永遠地離開了，一個如花的生命就這樣消逝了。

回到家，我的心情久久不能平靜，為小女孩的離去感到心痛。雖然她對于我來說只是一個陌生人，可是她是那么的美好，那么的稚嫩讓我如何不感到挽惜呢?她的家人將如何面對這個殘酷的事實，如何能承受這巨大的痛苦呢?我想都不敢想下去，我滿腦子里始終刻著那染滿鮮血的白紗裙，讓我揪心似的痛。我不禁感嘆：“生命是如此的脆弱，交通事故已經成為危及中小學學生生命的重要因素。生命只有一次，失去了，就是永遠的失去?！?/p>

為了我們可貴的生命，為了一個個美滿的家庭，請大家自覺遵守交通規(guī)則，時刻注意交通安全，不要讓交通事故成為我們終生的遺憾!

當我看到一朵鮮花盛開的時候，我為之高興;可是，當我看著一朵朵花兒慢慢凋謝，不免有些傷感。我的定義中，花開就是生命的開始，花謝就是生命的結束，人的一生中可以看到多少個花開花謝呢?當你看一次時間，時間就悄悄溜走了一次。

我不禁感嘆一句——生命如此短暫!保護自己的生命是每一個人的天職，有了生命才談得上如何讓它更精彩。有一位哲學家說過：人生只有昨天，今天和明天。是的，生命在慢慢地離去，生命不在于長短而是在于是否精彩，把握住每一個瞬間，讓生命如同璀璨的星群，發(fā)光發(fā)亮……在這忙碌的街道上，在這歡歌笑語中，隱藏著一個多么可怕的魔鬼，你知道嗎——交通隱患!

現(xiàn)如今，減少交通隱患成了多么要緊的任務。記得，那是去年的一個中午，人們穿行在人山人海的街頭，急促的喇鳴聲震耳欲聾，這時，一輛轎車狂奔而來，我站在路邊,頭發(fā)都立了起來,只見前面,有一個背著書包的小學生蹦蹦跳跳地走在路上,“啊——”只聽一聲尖叫，一輛疾速的汽車撞上了那個學生，剛才還那么活潑的孩子現(xiàn)在就被撞倒了一旁，人們也紛紛停下腳步來，看著這慘不忍睹的畫面，多么的悲慘啊!肇事司機的良心還沒有完全泯滅，趕緊撥打了120，司機抱著那個孩子，“你一定要堅持下去，馬上醫(yī)生就來了!”看著奄奄一息的孩子，我不禁落下眼淚……鮮血流在了地上，耀眼的紅色是那么搶眼，不一會兒，救護車來了，醫(yī)生們把孩子抬上了擔架，肇事司機也跟隨去了，看著救護車慢慢消失在我們的視線中，人們也散了，而我卻站在那里，一動也不動。

行車崗位心得體會范本篇十

大家都會遵守交通規(guī)則嗎?有的人說會，有的人說不會。交通法則我們每一個人都要遵守，有的人就是因為不遵守交通規(guī)則才會失去生命的。

酒后駕駛是違反交通規(guī)則的不良行為。酒后駕駛，會危害到自己甚至他人的寶貴生命。許多交通事故都是由酒駕造成的，真不知道那些酒后駕駛的人們到底是怎么想的。上個月剛開始，電視上就公布了一條新聞：只要酒后駕駛就會被吊銷駕駛證五年，還被禁止開車，有的還可能被拘留呢。這個交通法則的規(guī)定真像一場及時雨啊，為我們的文明交通澆灌絢麗的彩虹。我們衷心呼告司機們，千萬不要酒后駕駛，要珍惜你我的生命呀!

說到闖紅燈，我們小學也有很多會闖紅燈的吧。因為闖紅燈，有許多的大人甚至孩子失去生命。為了不讓人們一次又一次的不遵守交通規(guī)則，交警們用自己辛勤的汗水去換回人們一個個寶貴的生命。但是，讓人感到氣憤的是：有些人明知那樣做是違反交通的，但是照做不誤。

“爸爸，回來呀!”“媽媽，你在哪里?”這是那些因為交通事故出車禍而失去父母的孩子們的呼喚。聽到了她們的呼喚，仿佛看到了那一個個揪動人心的場面。這些失去父母的孩子實在是太可憐了!難道大家看到了這樣的情景，還是對酒后駕駛和闖紅燈等違反交通的做法熟視無睹嗎?人只有一條生命，失去了這珍惜的生命，就等于失去了一切。

請大家為了家人的牽掛，為了家人的幸福，為了自己寶貴的生命，從我做起。作為小學生的我們要時刻提醒我們的爸爸、，媽媽以及身邊的人：開車不喝酒，喝酒不開車。我們自己也要做一位遵守交通規(guī)則的少先隊員：不闖紅燈，不騎車上學，不在馬路上追逐打鬧，不翻越馬路護欄，走人行橫道，學會禮讓……在這里，我要送給大家一句話：你讓我讓大家讓，保護生命最高尚。

道路連著你和我，安全系著千萬家。請遵守交通規(guī)則?！拔拿鹘煌?，從我做起”。

行車崗位心得體會范本篇十一

這次實習，總的來說，有苦有甜。對我來說，是一種挑戰(zhàn)，也是一個機會。一個月的銀行實習，讓我對銀行的基本業(yè)務有了必須的了解，并且我覺得自我在其他方面的收獲也是十分大。我真實地感受到自我所學的知識的淺薄和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措。在學校學到的知識，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自我的差距。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”看似簡單的業(yè)務處理，當真正上崗時卻有這么多的細節(jié)需要注意。比如：對客戶的態(tài)度，首先是要用敬您好，請簽字，請慢走，：其次，與客戶傳遞資料室必須起立并雙手接送，最終對客戶的一些問題和自學必須要耐心解答。這使我認識到真正的.工作當中要求的事我們嚴謹和細致的工作態(tài)度，這樣才能在自我的崗位上有所發(fā)展。作為一名在校大學生，這次的暑期實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會供給一次良好的契機。

首先，我深刻體會到銀行工作規(guī)范化管理，嚴格執(zhí)行標準的重要性。那么，在工作崗位上，必須要有很強的職責心，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。例如，在銀行工作，如果沒有完成當天的工作，職員必須加班：如果是不細心弄錯了錢款，而又無法追回，那也必須有經辦人負責賠償。同時，遇到不懂得問題向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，按時上下班等。其次，工作后每個人都必須堅守職業(yè)道德和女里提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行搖動一行的行規(guī)。這一點我從實習單位同事哪里還深有體會。此刻的銀行已經類似于服務行業(yè)，所以支援的工作態(tài)度尤為重要。

再次，培養(yǎng)良好的工作習慣，虛心向他人學習，和同時培養(yǎng)鉆對合作精神，在實際生活中學習與溝通交流等一些做人處事的基本原則，不斷培養(yǎng)好的習慣，不斷提高自我的素質。在銀行，盡管許多操作看似簡單重復枯燥，但要做到堅持適中如意的工作熱情和長期的準確無誤還需要加倍努力以及進一步再學習。從這次實習中，我認識改善了自我的一些缺點，學會了如何戒驕戒躁，耐心謹慎地對待每一筆業(yè)務。

認識到這些，我更需要將自我在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，是一個具備較強的處理基本實務的本事與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。

俗話說，千里之行始于足下。這短暫而又充實的實習，對我走向社會起到了一個橋梁的過渡作用，是我人生中的一段重要經歷，對將來走上和工作崗位也有著很大的幫忙。感激中國工商銀行為我供給了這樣一次寶貴的實習機會，感激工行領導和指導教師對我的教導和支持。

時光飛逝，不知不覺又迎來新的一年。在即將過去的xxxx年里，我在公司領導和同事的關心幫助下，順利完成了相應的工作，現(xiàn)對xxxx年的工作做一個總結。

xxxxx年1月至7月，我從事前臺接待工作，接待人員是展現(xiàn)公司形象的第一人，在工作中，我嚴格按照公司要求，工裝上崗，熱情對待每一位來訪客戶，并指引到相關辦公室，為領導提供了方便，也為客戶提供了方便。一年來，共計接待用戶達1000人次左右。

1、外部會議接待。參與接待了神族聯(lián)通全省財務會議、運維部工作會議、人力監(jiān)察培訓會議、全省網絡經營部工作會議、神族分公司與神族分公司共同召開的經營分析會等大型會議，在這種外部會議中，嚴格按照會議需求高標準布置會場，積極協(xié)調酒店相關事宜，并做好會議過程中的服務，在這個過程中，我學到了更多的待人接物，服務禮物等相關知識，積累了很多的經驗。

2、內部會議管理。按照各部門的需求合理安排會議室，以免造成會議沖突，并注意做好相關登記，以及會議室的衛(wèi)生保持，公眾物品的善后檢查等工作，以便為本部人員提供更好的服務。一年來，共安排內部會議500次以上。

3、視訊會議管理。在召開總部或省分視訊會議的時候，按照通知要求，提前半小時準時打開視訊系統(tǒng)，確保會議按時接入，本年度無一例會議延時情況出現(xiàn)；在召開對縣區(qū)會議時，提前進行會議預約，呼叫各終端，確保每個縣區(qū)都能正常參會。

在這方面，嚴格按照公司要求，周一匯總收集報銷單據(jù)，周二找領導簽字后錄入erp系統(tǒng)，并做好登記工作。一年來，錄入報銷單據(jù)1000余份。合同錄入x余份。

xxxx年7月，因部門人員變動，我被調至辦公室，從事公安查詢、外部文件簽收、工會、辦公耗材、食堂管理等工作。后期，又接手信息采編、會議記錄、聯(lián)通之窗、行政庫管理等工作。

至11月底，共接待公安查詢300次左右，并做到態(tài)度熱情，嚴格按照公司規(guī)定辦理。收發(fā)外來文件90份左右，做到及時上傳下達，不延時，不誤事。報送信息x篇，采編聯(lián)通之窗2期。

對筆記本、臺式機等小型固定資產做好登記與出入庫工作，及時聯(lián)系維修網點，進行電腦維護與維修，與其加強溝通，并要求為我們提供備用機，以免耽誤正常工作。

在完成本職工作的同時，認真完成領導交辦的隨機工作，并積極參加公司組織的各項活動，協(xié)助領導同事籌備了首屆職工運動會；在神族聯(lián)通誠信演講活動中獲得第一名；神族聯(lián)通誠信演講比賽獲三等獎，目前正在積極籌備xxxx年文藝匯演的節(jié)目匯總、選拔、演出等工作。

在工作中主動性不足，與領導溝通較少，遇事考慮不夠周全、不夠細致。文字功底欠缺，在信息報送環(huán)節(jié)沒有做到及時抓住公司信息亮點，導致信息數(shù)量和質量不高，影響公司在全省的信息排名。

1、加強自身學習，結合綜合部實際，多從細節(jié)考慮，緊跟領導意圖，協(xié)調好內外部關系，多為領導分憂解難。

2、積極學習其他單位、酒店等會議接待經驗，提高接待水平，提升公司形象。

3、做好工會工作，推出有意義的活動，加強溝通交流，并將“工會送溫暖”活動繼續(xù)開展下去。

4、加強食堂管理工作，進行市場調查，加大費用管控力度，營造溫馨舒適、價格低廉的就餐環(huán)境。

20xx年即將過去，充滿挑戰(zhàn)和機遇的x年即將來臨，在新的一年里，我將總結經驗，克服不足，加強學習，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的綿薄之力。

行車崗位心得體會范本篇十二

萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗。在經歷了樓宇管理之后，明白了很多事情看起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大的差距的?？傊?，任何事情都要考慮周全。作為一名大一新生，對繽紛多彩的大學生活充滿了好奇。這是一種磨練，對于學生來講，實踐的機會真的是很難得。

讓自己面對更多的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因為在以后的學習工作中，需要有更多的體驗，更多的經歷。畢竟身在學校，接觸社會的機會很少，趁著寒假有這樣一個機會，好好的大干一場。

接觸社會，了解社會，從崗位中檢驗自我。這次的崗位體驗收獲不少。

一．在社會上要善于與別人溝通。經過一段時間的工作讓我認識很多的人。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。

二．在崗位中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始時我到工科樓那樣有一點膽怯，但后來是自信給了我力量。

三．在工作中要不斷地豐富知識。此次實踐，填補了我在課堂上所沒能學到的空白，真正增長了我的交際經驗。

同時，我也發(fā)現(xiàn)我自身存在的問題：

第一，本人的人際交往的能力還欠佳，這還應在日后的日常生活、交際中有待加強。

第二，雖然在實踐中存在著一些問題，但是我覺得仍有一些值得驕傲的閃光點的。本人參加社會實踐有著不畏困難的精神，對工作充滿熱情，細心真誠。

在今后我要參加更多的工作體驗，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎，在學校學會更多的書面專業(yè)知識，在實踐中好好利用知識進行運作。真希望以后能再有這樣的機會，也希望我們學校以后能有更多的同學有機會去參加這樣的崗位體驗吧。