民航春運心得體會和感想(匯總16篇)

心得體會是通過經(jīng)歷和思考而得出的對某一事物、某一經(jīng)歷或某一觀點的認識和理解。在寫心得體會時，我們應該注意哪些方面的內(nèi)容和表達方式？小編整理了一些實用的心得體會，希望對大家的寫作有所幫助。

民航春運心得體會和感想篇一

春運是中國最重要的年度人口流動現(xiàn)象之一，又被稱為“人類遷徙中的奇觀”。春節(jié)期間，每年數(shù)以億計的中國人選擇乘坐各種交通工具回鄉(xiāng)團圓，其中包括民航。然而，近年來，春運民航大事件時有發(fā)生，影響廣泛。在這些事件中，民眾通常表現(xiàn)出極大的不滿和失望，為避免和減少此類事件，不僅需要增強萬無一失的細致準備與安排，也需要提高民眾的安全意識和素質(zhì)。

第二段：事件回顧。

今年春運，民航行業(yè)出現(xiàn)了一系列重大事故。其中最引人關注的是一次起降沈陽桃仙國際機場航班的機組失誤。由于氣象條件非常惡劣，飛機在起飛時滑向跑道外，導致機體嚴重受損，所有乘客和機組人員都無傷亡。此外，還有多起包括逾期未起飛、延誤、航班取消等方面的事故發(fā)生，并成為媒體和民眾關注的熱點問題。

第三段：原因分析。

春運民航大事件的發(fā)生，涉及到眾多原因和因素。首先，大規(guī)模人口流動給航班運行帶來了不小的壓力，許多航班在繁忙時段面臨超載和資源不足的情況，這為航班的正常運行帶來了不小的難度。其次，民眾的安全意識和素質(zhì)不夠高，往往出現(xiàn)乘客集體鬧事、私自打開機艙門等問題。此外，部分航空公司的管理和維護工作也存在不足，如飛機維修不及時、航班信息溝通不暢等。

第四段：解決方案。

為了避免和減少春運民航大事件的發(fā)生，航空公司和政府部門需要采取切實可行的措施。首先是加強航空公司的內(nèi)部管理和裝備維護工作，確保航班正常運行和乘客的安全。其次，民眾要時刻保持安全意識，注意自身的行為和舉止，遵守航班的規(guī)定和管理制度，減少不必要的現(xiàn)場干擾和影響。此外，政府部門也應該加強對民航行業(yè)的整體規(guī)劃和資源配置，優(yōu)化運力供給模式，提高運輸效率和質(zhì)量。

第五段：反思與展望。

春運民航大事件的發(fā)生，對航空公司和政府部門、乘客和民眾都提出了重要的警示和啟示。一個安全的航班運行和有效的旅行管理制度，不僅關系到千千萬萬乘客的出行安全和順暢，也關系到國家整個交通運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定和發(fā)展。在未來，我們需要不斷總結(jié)和探索相關經(jīng)驗和教訓，加強民眾的安全素質(zhì)和管理水平，提高民航行業(yè)整體的規(guī)范和信譽度，為更加安全、方便和高效的旅行服務打造更好的基礎和環(huán)境。

民航春運心得體會和感想篇二

2020年的春運是一個特殊的春運，受到了新冠疫情的嚴重影響，導致很多人暫時無法回家過年。不過，即使如此，中國民航行業(yè)的運力和服務水平也沒有放松，反而經(jīng)歷了一個又一個挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出了強大的應急管理和創(chuàng)新能力。其中，春運民航大事件影響比較大，這次事件讓我對民航行業(yè)又有了更深的認識和體會。

據(jù)了解，春運民航大事件是因為1月3日北京大興機場出現(xiàn)了大面積大霧，導致很多航班無法正常起降，航班延誤嚴重，很多旅客滯留機場，有的甚至滯留數(shù)十個小時。雖然民航部門盡最大努力開通大巴車、增加客服人員等服務，但因資源有限，眾多旅客在機場滯留的情況還是發(fā)生了。

面對如此突發(fā)事件，民航部門采取了一系列應急措施，來保障廣大旅客的出行安全，并力求最大限度地減輕旅客的困擾。比如，加強與機場、供應商、民航局等相關方的溝通，及時發(fā)布信息，為旅客提供免費住宿和餐飲；統(tǒng)籌調(diào)配機場周邊的公路、鐵路客運能力資源，盡力幫助旅客選擇其他交通工具，緩解旅客擁堵的城市綜合交通問題等等。不能否認，雖然存在一些不足和客戶體驗度不高的問題，但總體來看，執(zhí)法部門以旅客為中心的高效服務使我非常佩服。

第四段：對此次事件的啟示和反思。

這次民航大事件雖然是由外部因素引起的，但其對民航部門的考驗之大也是股民未曾預料到的。在經(jīng)歷緊張而繁瑣的協(xié)調(diào)后，我認為這次事件對民航部門有很多啟示和反思之處。例如，加強高峰期航班穩(wěn)定和延誤應對技巧的研究，提高危機預測和應急反應能力；加強服務后端體系的建設，進一步完善信息溝通渠道，提高服務質(zhì)量、提高客戶滿意度等等。

第五段：對于民眾對民航部門的支持和期望。

作為廣大民眾，我認為我們不僅要對民航部門籌劃精細、協(xié)調(diào)高效的努力表示感激，更要看到其在細節(jié)處理和服務質(zhì)量方面的提升空間，希望民航部門不斷學習和進步，讓更多的旅客因選擇民航而體驗到優(yōu)良的旅行體驗。作為一個對民航事業(yè)深感熱愛的人來說，我相信在各方努力下，中國民航事業(yè)一定會不斷壯大，向著世界一流的目標大步前行！

民航春運心得體會和感想篇三

春運是指中國農(nóng)歷正月至十五日的時間段內(nèi)，由農(nóng)村地區(qū)遷徙至城市的人員往返行為。作為中國最大的流動人口的集聚地，民航春運工作的重要性不言而喻。在參與民航春運工作的過程中，我們不僅僅是完成一項任務，更是深入理解人民群眾的需求，并為他們提供溫馨、舒適的旅行體驗。下面我將以五段式的形式，分享我的春運工作心得體會。

首先，有效溝通至關重要。春運期間，人員密集、客流量大，人口特征多樣化。作為一名乘務員，與旅客有效溝通是至關重要的。他們可能來自不同的地域、文化背景和年齡層次，因此我們要善于察言觀色，了解他們的需求，并提供周到的服務。同時，我們也要保持耐心和友善，提醒旅客遵守安全規(guī)定，并正確使用安全設施。通過有效溝通，我們能夠為旅客提供更好的服務體驗，增加民航行業(yè)的信譽度。

其次，安全永遠是第一位的。航空運輸具有高速度、高高度、高密度和高陌生性的特點，因此安全問題一直是民航春運工作中最重要的關注點。我們要時刻保持高度警惕，確保每一個旅客都能安全平穩(wěn)地抵達目的地。在日常工作中，我們要仔細檢查飛機設備的安全性，遵守規(guī)章制度，熟悉應急處理流程。同時，我們也需要加強與相關部門的溝通，了解最新的安全舉措和操作細則。只有確保了旅客的安全，才能讓他們有一個愉快的旅行體驗。

第三，熱情服務是提高乘客滿意度的關鍵。春運期間，許多旅客都是在外工作或?qū)W習的打工者和留守兒童返鄉(xiāng)的時候。因此，作為一名乘務員，我們要給予他們更多的關懷和關愛。比如，詢問他們的需求，幫助他們拿行李，為他們提供小食品和水等。在航班安全后，有時我們還會準備一些小禮物給孩子們，為他們增加節(jié)日的喜悅。通過這些小舉動，我們能夠讓旅客感受到家庭的溫暖，帶給他們更多的舒適和快樂。

第四，合理安排時間提高工作效率。春運期間，航班密集，人流量大，工作壓力也相應增加。因此，合理安排時間是提高工作效率的關鍵。我們需要提前準備，熟悉工作流程，并靈活調(diào)度乘務組人員。此外，合理的團隊管理和高效的協(xié)作能力也是不可或缺的。通過合理安排時間和高效協(xié)作，我們能夠有效應對各種突發(fā)情況，提高工作效率，確保旅客的出行順利進行。

最后，學會反思和總結(jié)。民航春運工作是一項系統(tǒng)性、復雜性的工作，我們需要時刻保持對工作的反思和總結(jié)。比如，面對不同的旅客需求，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗，及時調(diào)整服務策略。同時，我們也要積極參與培訓課程和研討會，學習先進的管理理念和服務技巧。只有不斷學習和改進，我們才能適應社會的發(fā)展變化，提供更好的服務質(zhì)量。

總之，民航春運工作是一項重要的任務，要求我們不僅要具備專業(yè)知識和操作技能，更要有較高的責任心和服務意識。通過與旅客有效溝通、確保旅客的安全、提供熱情服務、合理安排時間和不斷總結(jié)和學習，我們能夠為旅客帶來溫馨、舒適的旅行體驗，提升民航行業(yè)的整體服務水平。相信在不久的將來，中國的民航春運將會更加安全、高效和便捷。

民航春運心得體會和感想篇四

隨著春節(jié)的臨近，我國即將迎來一年一度的民航春運。作為我國民航運輸系統(tǒng)最繁忙的時期，民航春運涵蓋了眾多大事件，充滿了緊張和挑戰(zhàn)，但同時也給我留下了許多珍貴的體會和心得。在這次民航春運中，我親身經(jīng)歷了一系列的大事件，并對此有著深刻的領悟。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，并表達對民航春運工作的敬意和感激之情。

第二段：迎接挑戰(zhàn)。

在民航春運中，面臨的挑戰(zhàn)是巨大而復雜的。首先，旅客數(shù)量的激增使得機場和航班的壓力倍增，人們的出行需求更加迫切。其次，惡劣天氣和突發(fā)事件的頻發(fā)使得航班延誤和取消成為常態(tài)，航空公司和工作人員需要應對各種突發(fā)情況。然而，在春運期間，航空工作人員們的敬業(yè)精神和高效工作讓我深受感動。他們不辭辛勞，以最快的速度解決問題，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務。他們的專業(yè)素養(yǎng)和對工作的熱愛為整個春運保駕護航，使得春運成為一個值得稱贊的機構(gòu)。

第三段：保障安全。

在民航春運期間，維護旅客安全始終是首要任務。安全檢查和危險品排查變得尤為重要。在這方面，我看到了民航系統(tǒng)的嚴格管理和高效運行。每個人進入機場都要經(jīng)過嚴格的安檢，無論是身份驗證還是行李檢查，都不能馬虎。這種嚴格的安全措施使我感到安心，也讓我深切體會到春運期間保障安全不容忽視。

第四段：關注旅客體驗。

除了確保安全，提供優(yōu)質(zhì)的旅客體驗也是民航春運的重要任務。我觀察到航空公司在提升旅客體驗方面做出了很多努力。例如，航班上的服務人員親切友好，不僅能提供基本的服務，還能為旅客提供幫助和建議。此外，機場的便利設施和優(yōu)惠服務也讓旅客感到舒適和方便。這種關注旅客體驗的態(tài)度讓我體會到，航空公司的工作不僅僅是為了運輸旅客，更是為了讓他們感到舒適和滿意。

第五段：表達感激。

在這次民航春運中，我真切地感受到了眾多工作人員的辛勤付出和高質(zhì)量服務。我要向他們表達我最真誠的感激之情。無論是航班延誤安排、機票退改簽，還是行李遺失和旅途中的意外，民航工作人員都耐心細致地對待每一個問題，用他們的專業(yè)能力解決旅客的困擾。他們的付出使得春運變得更加順暢和舒適。

總結(jié)：

通過這次民航春運大事件的親身體驗，我深刻領悟到民航工作人員的辛勤付出和全力以赴的敬業(yè)精神。在迎接挑戰(zhàn)、保障安全、關注旅客體驗的過程中，民航工作人員們默默奉獻，為旅客提供了優(yōu)質(zhì)的服務。我對他們的辛勤付出表示感激，并對民航春運工作充滿敬意。希望未來的民航春運能夠進一步完善，旅客們的出行能夠更加順暢和安全。

民航春運心得體會和感想篇五

第一段：春運的定義及其重要性（100字）。

春運是指中國每年農(nóng)歷春節(jié)期間的大規(guī)模人口流動現(xiàn)象，也是全球最大規(guī)模的人員運輸活動之一。民航春運作為春節(jié)期間的重要組成部分，具有極大的影響力和關鍵性作用。春運既是一次巨大的物流挑戰(zhàn)，也是一次檢驗民航服務水平的重要時刻。在春運期間，保障安全、高效的航空服務，對維護社會穩(wěn)定、促進旅客幸福感至關重要。

民航春運工作中，存在一些常見問題。首先是客流量劇增導致運力不足。春運期間，旅客數(shù)量急劇增加，超過機艙容量的問題時有發(fā)生。而航空公司的調(diào)配能力有限，無法滿足全部旅客的需求。其次是服務質(zhì)量不穩(wěn)定。由于客流量大，一些機組人員可能會在疲勞狀態(tài)下工作，導致服務品質(zhì)下降。此外，一些服務環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)不和諧的現(xiàn)象，如排隊、登機等。

為應對春運工作中的問題，民航部門采取了一系列改進措施。首先是優(yōu)化航班資源配置，增加航班班次和座位數(shù)目，提高運力。其次是加強機組人員培訓，確保服務質(zhì)量。特別是在特定時段禁飛和高峰期，機組成員將進行輪班工作，以確保旅客的安全和舒適。此外，民航部門還加強了航空安全監(jiān)管，對航空設備進行嚴格檢查和維護，確保飛行安全。

民航春運工作中，也有一些成功的經(jīng)驗值得汲取。首先是航空公司與旅客之間的溝通。為了提高旅客的滿意度和舒適度，航空公司會向旅客提供詳細的信息服務，包括延誤、取消航班情況等，以便旅客能夠及時調(diào)整行程。其次是合理安排飛行計劃。航空公司會根據(jù)旅客需求和航線情況，進行合理的航班安排，保證旅客的出行方便。最后是提升服務水平。航空公司在機上提供各種服務，如優(yōu)質(zhì)餐食、娛樂設施等，讓旅客在長時間飛行中感受舒適和愉悅。

第五段：總結(jié)與展望（200字）。

通過對民航春運工作的認識和體會，我們可以看到，在應對龐大的人流挑戰(zhàn)中，民航部門付出了巨大努力，并取得了一定的成績。然而，仍然存在一些問題有待解決，航空公司需進一步加強運力和服務水平的提升，改進航班延誤和取消等問題，進一步提高春運工作的質(zhì)量和水平。同時，旅客也應提前規(guī)劃行程、了解航班動態(tài)、有序排隊，為航空公司的工作提供便利。相信通過雙方的努力，未來的民航春運工作必將邁上新的臺階，為廣大旅客提供更加安全、舒適的服務。

民航春運心得體會和感想篇六

段一：引言（150字）。

春運是指每年農(nóng)歷春節(jié)前后的一段時間內(nèi)，人們回家團聚，相互交往的高峰期。作為民航行業(yè)的從業(yè)者，我參與了多個春運工作，深感其中的辛苦與挑戰(zhàn)。通過這些經(jīng)歷，我意識到了許多問題，也積累了不少心得和體會。今天，我想分享一下我的關于民航春運工作的心得體會，希望能給大家?guī)硪恍﹩⑹尽?/p>

段二：重視準備工作（250字）。

在民航春運期間，航班數(shù)量激增，客流量巨大，因此提前做好準備工作顯得尤為重要。首先，要加強對機組人員的培訓和考核，確保他們具備應對各種突發(fā)情況的能力。其次，要進行航班管理和資源調(diào)配，合理安排飛行計劃和機組值班，確保航班的正常運行。此外，還要加強與機場、機務、空中交通管制等部門的協(xié)調(diào)，保持信息暢通，確保各項工作有序進行。

段三：細致周到地服務（300字）。

春運期間，乘客的需求和壓力都會加大，因此提供細致周到的服務顯得尤為重要。首先，要加強對乘客的安全教育，提醒他們遵守規(guī)定，注意個人安全。其次，要提供便利的購票和登機服務，方便乘客用最短的時間完成所有手續(xù)，減少等待時間。此外，還要提供貼心的服務，如幫助老人、孩子和殘疾人上下飛機，提供合適的餐飲，為乘客解決各種問題等。

段四：加強安全風險管理（300字）。

春運期間，由于客流量增加和天氣變化等因素，安全風險也相應增加。因此，我們要加強安全風險管理，確保航班的安全。首先，要加強對航空器的維護和保養(yǎng)，確保其技術狀態(tài)良好。其次，要嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，確保工作流程的規(guī)范性。此外，還要加強對機組人員的培訓和考核，提高他們對應急情況的應對能力。最后，還要加強與上級和相關部門的溝通與協(xié)作，及時報告和處理各種安全事件。

段五：總結(jié)與展望（200字）。

通過多年的春運工作，我意識到民航春運工作是一項復雜而重要的任務，需要我們時刻保持警惕和創(chuàng)新。只有做好準備工作，提供優(yōu)質(zhì)的服務，加強安全風險管理，才能確保春運期間的安全和順利進行。同時，我們也要深刻總結(jié)每一次春運的經(jīng)驗，不斷改進工作方式和方法，提高工作效率和質(zhì)量。相信在大家的共同努力下，每一次春運都會取得更好的成績。

民航春運心得體會和感想篇七

春運40天，白云機場實現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長16.3%。安全起降航班23,134架次，同比增長13.6%。

今年春運節(jié)前高峰相對集中、持續(xù)時間短，客流高峰期來得相對較晚。2月3日，也就是20__年春運開始后的第10天才迎來高峰，進出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節(jié)前最多一天客流量達76617人次。而節(jié)后春運卻一反常態(tài)，來勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在6.3萬人以上，創(chuàng)造機場歷年春運持續(xù)時間最長、客流量最大的一段高峰期。

與往年不同的是，今年春運最后10天，經(jīng)過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬人次左右。節(jié)后25天實現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次，平均每天客流量達6.3萬人次，占40天春運客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運所沒有的現(xiàn)象。

(二)春節(jié)黃金周天天都是高峰日。

雞年新春伊始，新白云機場運輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團隊遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機場提前進入回流高峰，全天進出港旅客79385人次，同期增長了23.7%。黃金周七天，進出港旅客總?cè)藬?shù)達490539人次，平均每天進出港客流達70077人次，同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。

(三)正月初七刷新三項歷史紀錄。

2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機場迎來了20__年春運客流最高峰。全天實現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進港旅客為51990人次，進出港航班總數(shù)達714架次，又一次譜寫了白云機場70年歷史上最輝煌的一頁，單日進出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績，顯示了新白云國際機場強大的安全服務保障能力。

(四)今年春運呈現(xiàn)四個特點。

一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運，白云機場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機場的建成給白云機場帶來了前所未有的業(yè)務發(fā)展空間，新白云機場實現(xiàn)了轉(zhuǎn)場后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務”細致周到。今年的`“溫馨服務”活動，我們加強了服務工作的針對性和實用性，在廣泛了解旅客服務需求的基礎上，創(chuàng)新服務舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務臺商包機。白云機場首次被列為臺商春節(jié)包機直飛機場之一，意義非常重大。四是應急預案發(fā)揮重要作用。白云機場的應急預案在今年的春運工作中發(fā)揮了重要作用。實踐證明，白云機場的各項應急保障預案是科學有效的。

民航春運心得體會和感想篇八

近日，春運已經(jīng)開始，人民群眾踏上回家的旅途。然而，在這個春節(jié)期間，民航大事不斷，比如機場航班延誤、突然關閉，托運物品被強制沒收等等事件層出不窮。這些事件嚴重影響了乘客的旅行計劃，給人們帶來了很多不必要的麻煩。此次春運民航大事件，給廣大旅客敲響了警鐘，也讓我們吸取了一些有益的感受和體會。

一、珍惜時間，計劃周全。

在春節(jié)期間，民航運輸人群密集，因此，珍惜時間成為春節(jié)旅游的關鍵。在出行前，要制定詳細的旅行計劃，包括交通信息、酒店住宿、景點游覽等。同時要提前預定車票、酒店、機票，以免在出行期間遇到困難。在預定機票時，可以向多個航空公司進行咨詢，以便找到航班時間和價格最適合自己的選項。這樣能夠最大程度地避免民航大事件帶來的不便。

二、不盲目追求低價機票。

坐飛機不僅僅是買票和上機，還要考慮行李托運、登機手續(xù)等問題。民航大事件中，很多乘客盲目追求低價機票，而選擇不考慮其他方面的航班，這就會給后期帶來很多不必要的麻煩。因此，在選購機票時，應當綜合考慮各方面的因素，而不僅是價格因素。

三、注意安全問題。

乘坐飛機旅行過程中，安全都應該放在第一位。在民航大事件中，有些乘客為了減輕行李重量，將一些危險物品混在正常行李中，從而被扣留或沒收。對此，旅客應該明確自己的行李內(nèi)容，避免攜帶危險物品，以確保自己的飛行安全。

四、加強溝通和交流。

在春節(jié)期間，民航公司和機場的服務設施都會因人員增多而產(chǎn)生各種問題。因此，在遇到任何困難和問題時，旅客應該積極尋求和溝通協(xié)調(diào)措施，并特別關注民航公司和機場的各種動態(tài)信息。同時，也應該保持耐心和信心，多溝通，尋求各方面的幫助和支持，以便妥善解決出行中的任何問題。

五、學會分享和包容。

春節(jié)期間，機場和民航公司的工作人員往往面臨著巨大的壓力，他們也可能會有疲憊和焦慮。因此，旅客在與機場員工和民航工作人員的溝通中應該展現(xiàn)出耐心和友善，讓對方感受到自己的理解和支持。同時，在出行過程中，大家應該互相包容和分享，幫助彼此度過難關，讓出行更加和諧、愉快。

總之，春運民航大事件，不僅僅是一次經(jīng)歷，更是一堂人生的課程。在這個過程中，我們應該提高自己的文明素質(zhì)和服務意識，學會合理安排時間、綜合考慮各方面因素，加強溝通和交流，建立彼此的幫助和支持機制，使出行更加愉快、順暢。同時，我們也應該鼓勵全社會共同發(fā)揚社會文明，建立文明旅游文化，共創(chuàng)美好的新時代。

民航春運心得體會和感想篇九

沈陽桃仙國際機場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統(tǒng)“安康杯”競賽活動。20zz年春運工作是機場的開年重頭戲，機場在認真貫徹落實“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則基礎上，提前進行部署和安排，全面啟動“運輸服務工作百點計劃”，積極構(gòu)建內(nèi)和外順的和諧春運氛圍，圓滿地完成了春運各項工作任務，確保了運輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實現(xiàn)了運輸生產(chǎn)持續(xù)增長。

一、積極組織生產(chǎn)，各項指標持續(xù)增長。

春運期間機場進出港航班共計7292架次，春運同比增長1%，其中進港航班3650架次，春運同比增長1.2%，出港航班3642架次，春運同比增長0.8%;運輸進出港旅客88.2萬人次，春運同比增長7%，其中進港旅客43.7萬人次，春運同比增長8.3%，出港旅客44.5萬人次，春運同比增長5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運同比增長17.8%，其中進港貨郵5482.2噸，春運同比增長11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運同比增長26%。

二、高度重視，強化組織領導。

春運工作是新年伊始的一項非常重要的工作，也是機場發(fā)展年運輸工作的開局之篇，機場各級領導高度重視，提早對春運工作進行了布置，自上而下地健全組織機構(gòu)，組建了以總經(jīng)理為組長的春運組織機構(gòu)和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負責安全和服務工作，進一步加強春運工作的組織領導、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問題的工作力度，為春運工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運輸生產(chǎn)形式預測和規(guī)律，從安全、服務、效益、航班正點保障、宣傳、統(tǒng)計等六方面，制定了具體明確且具有實際操作性的春運方案、工作目標和保障措施，機場17個運輸保障單位也結(jié)合實際，制訂周密的春運工作實施方案和應急情況預案及對策，為春運工作的正常運行和春運目標的實現(xiàn)奠定了良好的基礎。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運工作上來，切實實現(xiàn)春運工作目標，股份公司除提前召開專題會議進行動員、教育外，還通過每周講評會、生產(chǎn)形勢分析會等形式，讓廣大干部職工及時了解春運的形勢，提高認識，增強了緊迫感和責任感，為春運工作打下了良好的思想基礎。

三、突出重點，確保春運安全運行。

機場把安全工作放在首位，認真落實上級有關安全工作要求，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保了旅客、貨物的運輸安全，圓滿完成了春運期間的安全服務保障任務。為確保春運期間各項工作安全有序：一是積極開展教育動員和與培訓，召開動員大會，下發(fā)《關于做好春運、春節(jié)以及兩會期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運期間各項安全工作的順利開展。二是調(diào)試和維護各類春運保障設備、設施及車輛，使其處于良好技術狀態(tài)，完好率達100%。三是嚴格落實安全檢查規(guī)定。四是加強控制區(qū)監(jiān)護工作，確?？刂茀^(qū)的安全。五是加強航空地面安全工作。嚴格按照工作程序和安全運行要求進行操作，嚴格執(zhí)行民航總局冬季運行指導意見，備足除冰除雪物資，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好除雪準備。六是加大防火檢查力度，對重點部位進行防火檢查13次。

四、周密部署，營造溫暖和諧春運。

機場以發(fā)展為中心，以春運為契機，全面啟動“運輸服務工作百點計劃”，把安全、運行、設施設備及運輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，制定新的改進措施，不斷提升機場綜合服務保障實力，為實現(xiàn)機場發(fā)展年提供重要保障。

1、精心布置，營造溫暖和諧的春運氛圍。各單位精心布置了候機環(huán)境，以不同的形式積極營造了和諧的春運氛圍。

2、把握重點，提高客流高峰期服務保障能力。各單位能夠合理調(diào)配設備和人員，保證運行設施、設備的完好和正常運轉(zhuǎn)，保證各種信息及時、準確地溝通，保證運輸服務保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時段運輸服務應急方案，進一步量化服務時限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關鍵崗位，增設春運服務柜臺，負責受理旅客業(yè)務咨詢，提供乘機幫助服務。如：旅客服務公司在出發(fā)廳設立了“溫暖好客、機場友好”服務柜臺，為旅客提供特服導乘、暖心送衣、貼心服務、首次乘機便捷服務及衣物寄存等服務;安檢站設立了春運服務臺，解答乘機安檢常識，并為排隊等候安檢的旅客提供熱水服務;急救中心還設立了醫(yī)療咨詢臺。三是客流高峰期，值機和安檢能夠靈活地調(diào)整和增開服務通道，保證旅客的快捷成行。

3、注重創(chuàng)新，開展春運特色服務項目。今年，機場繼續(xù)推出“冬季溫暖行”春運品牌系列服務，各單位按照春運旅客的需求，不斷豐富和擴充了春運品牌服務活動的內(nèi)涵。

4、持續(xù)改進，不斷提升運輸服務品質(zhì)。市場營銷部增強工作的預見性，提前對航班計劃、進出港客流特點進行預測和分析?，F(xiàn)場指揮中心加強機坪秩序管理，積極開展“正秩序、樹形象、促春運、保安全”活動;增加一線指揮人員，更加注重工作細節(jié)的處理，認真做好指揮調(diào)度、信息傳遞、機坪資源分配、航班正點統(tǒng)計等工作;在不斷提高自我服務水平的基礎上，加強對各窗口單位教育、監(jiān)督和管理;應急處置工作及時有效;尤其是機場重大信息的對外發(fā)布工作做到及時、準確和原因明確。旅客服務公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務和航班高峰期值機服務等應急預案，機場共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機旅客便捷服務135人次，接聽“易呼叫”查詢電話萬余次。運行管理部熟練掌握故障排除方法和應急措施，機務工程部排除故障和故障隱患6起，共計出動特種車輛4696臺次，客艙清潔飛機1577班次，做好飛機維護檢查，受到了機組和旅客的一致好評。物產(chǎn)管理部著重加強樓宇秩序、衛(wèi)生管理、設備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設備設施完好率達到98%，維修工作的及時率達到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統(tǒng)制定了切實可行的保障措施，確保春運期間各系統(tǒng)設備設施完好率達到99%，維修及時率達到100%。場務管理部進一步加強對助航燈光和航站樓變電所設備設施的維護管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機坪等道面監(jiān)控力度及機坪保潔力度。客貨銷售公司開展以“新起點、新面貌”為主題的系列活動，包括開展“春運百件好事”活動和“銷售狀元”評比活動。特別推出團隊旅客、學生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務，接聽96833票務查詢電話1.3萬余，接聽次行前取票呼叫熱線1.1萬，行前機場取票4100余張。汽車運輸公司加強車輛的維護和保養(yǎng)，并加強值班力量，春運期間共出車758臺次，運送旅客1842人次。停車場管理公司及時啟動應急預案，靈活利用場區(qū)所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強日常保潔工作的監(jiān)督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫(yī)旅客的診療處置程序，在飛機上、候機樓內(nèi)突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫(yī)旅客的診療處置程序三種情況的處置程序?？傇\療1185人次，出診27人次，轉(zhuǎn)送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。

五、加強現(xiàn)場管理，做好航班保障工作。

1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽桃仙國際機場在社會公眾中的滿意度和認可度、確保安全萬無一失、全力做好航班正常工作、扎實做好服務工作、認真做好航班大面積延誤后的應急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機制六方面做出了承諾，制定了《沈陽桃仙國際機場航班放行正常及大面積航班延誤應急處置方案》。認真貫徹《民航總局關于加強航班正常工作的通知》精神，嚴格各項保障工作程序和標準，做好航班信息傳遞和協(xié)調(diào)工作，做到精心指揮、監(jiān)管到位，防止工作脫節(jié)。重點加強了機務維修和地面保障工作，保證各種設備設施及車輛的完好、可用;合理調(diào)配專業(yè)技術人員，在航班高峰期時，做到調(diào)度使用科學合理。針對春運期間氣候復雜多變的特點，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好準備，對可能出現(xiàn)的大范圍、長時間的惡劣天氣提前做好應對預案。春運期間，機場航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無因機場保障原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。

2、做好除雪保障工作。場務管理部認真貫徹落實“安全、正點、環(huán)?！钡目傮w要求，建立了雪前動員及安排布置除雪任務、雪后總結(jié)講評等相關制度，強化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學合理的除雪方案，預報有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準備，按時按標準完成除冰雪任務。春運期間，共計完成除雪任務5次，測量摩擦系數(shù)23次，保證了機場開放和道路暢通。今年春運期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開始，場務管理部的除雪人員就使用摩擦系數(shù)車緊密監(jiān)控跑道道面抗滑性能，適時利用航班間隙，采用進口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結(jié)冰的速度，為航班起降爭取寶貴時間。

3、做好航班不正常服務保障工作。專職航延助理佩戴統(tǒng)一的服務標識，在航延第一時間提供“航延助理166”服務，積極做好滯留旅客食宿及疏導工作，幫助旅客解決疑難問題，用真誠的服務，消除旅客的憂慮。旅客服務能夠提前向航空公司詢問航班信息、簽轉(zhuǎn)規(guī)定，并根據(jù)后續(xù)航班運力，合理排序，在登機口為旅客改簽，實現(xiàn)航延無縫簽轉(zhuǎn)，最大限度地方便了旅客，春運期間啟動易簽轉(zhuǎn)80多次，共加班30人次。240小時。

經(jīng)過四十天的努力，機場圓滿完成了20xx年春運工作任務，航空運輸安全暢通，運輸生產(chǎn)持續(xù)增長，實現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。

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7.高速公路收費站春運工作總結(jié)。

民航春運心得體會和感想篇十

第一段：引言，介紹春運背景和重要性（200字）。

民航春運是指中國民航在每年春節(jié)期間進行的運輸高峰期。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐飛機回家過年。因此，民航春運成為了一個舉國關注的大事件。春運既是人民群眾返鄉(xiāng)過年的渠道，也是檢驗民航服務水平的重要時刻。通過對民航春運的觀察和參與，我深刻體會到了春運大事件的重要性和影響。

第二段：春運現(xiàn)象，人流量巨大帶來的種種挑戰(zhàn)（300字）。

春運期間，航班數(shù)量激增，人流量劇增。登機、安檢、行李托運等環(huán)節(jié)都需面對蜂擁而至的旅客。因此，機場工作人員不得不分秒必爭地運轉(zhuǎn)，以保障航班運行正常。同時，航空公司也需要加大投入，提高機隊使用率，滿足人們返鄉(xiāng)的需求。然而，這些都不能掩蓋春運期間常常出現(xiàn)的延誤、滯留等不可控因素。面對人滿為患的機場大廳和飽和的航班資源，旅客們需要保持耐心和理解，同時，航空公司和相關部門也要加強溝通合作，共同應對挑戰(zhàn)。

第三段：民航春運帶來的啟示，提高服務質(zhì)量和安全意識（300字）。

春運期間，機場的工作人員付出了巨大的努力，他們不僅要處理人流量，還需要及時修復設備和備足零件。這表現(xiàn)出了民航行業(yè)對服務質(zhì)量的強烈追求和責任意識。此外，民航春運也暴露出一些安全隱患，如航班安排沖突、設備老化等問題。因此，民航春運也對航空公司和相關部門提出了安全意識的要求。只有提高服務質(zhì)量和安全意識，才能更好地應對未來的挑戰(zhàn)。

第四段：春運大事件背后的經(jīng)濟帶動作用和個人收獲（200字）。

民航春運是國家經(jīng)濟的一個重要組成部分，它帶動了航空運輸、旅游業(yè)和相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一方面，春運期間的機票需求增加，帶動了航空公司的收入增長；另一方面，春運也帶動了各大旅游景點的人氣和收入增長。對于個人來說，民航春運也帶來了便捷的出行體驗和思考家與外界的聯(lián)系的機會，讓我感受到了現(xiàn)代交通工具為人們生活帶來的變化和便利。

第五段：總結(jié)，展望未來（200字）。

通過參與和觀察民航春運大事件，我深刻認識到了其重要性和必要性。春運期間的挑戰(zhàn)和問題需要我們共同去解決，而這也讓我意識到民航春運不僅是一個大事件，更是一個檢驗大國民航發(fā)展的重要指標。希望未來的春運能變得更加順暢和安全，為廣大人民群眾提供更好的航空服務。同時，也希望通過春運期間的觀察和學習，推動航空公司和相關部門不斷改進和提升服務質(zhì)量，更好地滿足人們的出行需求。

民航春運心得體會和感想篇十一

春運是中國特有的現(xiàn)象。它是一個重要的節(jié)日，因為在這個時間段內(nèi)，很多人都要回家過年。而作為一個重要的交通工具，民航春運也是必不可少的一部分。在我曾經(jīng)的幾次春運經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)了一些有趣的問題和解決方案，供大家參考。

第一段：認真準備是成功春運的關鍵。

準備工作要做得越充分，春運期間就越容易處理。首先，要提前了解航班信息?？梢栽诤娇展竟倬W(wǎng)上查詢或使用一些專業(yè)的航班信息查詢軟件。其次，要預定好機票，并提前排到登機手續(xù)辦理隊伍的前列，以免錯過航班。還要明確行李重量以及機場安檢規(guī)定，避免托運行李出現(xiàn)問題。

第二段：安全出行是首要任務。

安全出行是春運期間最重要的任務。為了確保飛行安全，公司會在登機前對隨身攜帶物品和托運行李進行檢查。建議乘客不要攜帶易燃易爆物品，同時要將貴重物品攜帶在身邊。在飛行過程中，要遵守機組人員的安全指示，不要隨意走動、撥打電話或使用電子設備。

第三段：深刻理解守時的意義。

在春運期間，人們都會有一個共同的問題：如何想辦法盡快地回家或回到工作崗位上。這個時候，守時就顯得尤為重要。一旦錯過了一個航班，將可能對下一班航班產(chǎn)生影響，難以保證始終按計劃出行。此外，在出發(fā)、到達和轉(zhuǎn)機等環(huán)節(jié)中，也要時刻關注航班信息變化和航班延誤情況，避免延誤影響后續(xù)行程。

第四段：禮讓他人是不可忽視的素質(zhì)問題。

春運時期，大量人員集中的特點會給人們帶來很多不便。因此，應該常懷禮讓之心，積極采取措施，為他人營造更加良好的旅行體驗。首先，要排隊等候辦理手續(xù)，遵守安檢規(guī)定。其次，當他人有需要時，應主動援手。此外，要盡量保持微笑，即使遇到不順心的事情也要保持積極心態(tài)。

第五段：預先了解旅行的流程有助于提高效率。

在中國的春運期，火車、汽車、航空等交通工具都處于極高的運行負荷之下，這會導致大量人員擁堵和非常長的等待時間。為了提高出行效率，應該提前了解旅行過程中的環(huán)節(jié)和問題，并做好詳細的行程規(guī)劃。在出發(fā)前，還要檢查好身上的證件和機票，包括有效期和核對標識符號。這樣才能確保旅行的順暢與安全。

總之，春運期間，要注意安全出行、守時、禮讓他人和提高效率。只有在這些方面做得好，才能更好地完成旅行，并回到溫馨的家庭或工作崗位上。同時，也希望相關的部門能采取相應措施，優(yōu)化公共交通系統(tǒng)，確保春運期間更加暢通。

民航春運心得體會和感想篇十二

近年來，隨著民航業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐飛機出行。春運期間，各大機場繁忙的場景成為了春運大事件。日益增長的旅客數(shù)量帶來了很多的挑戰(zhàn)和困惑，但也讓人們看到了民航事業(yè)的進步和發(fā)展。

第二段：挑戰(zhàn)與困惑。

盡管各大機場在迎接春運之前做好了充足的準備工作，但是旅客數(shù)量的飛速增長仍然給民航業(yè)帶來了一系列的挑戰(zhàn)和困惑。長時間的排隊等待、航班延誤、行李滯留等問題成為了旅客頭疼的問題。同時，旅客素質(zhì)也成為了春運期間的一大難題，頑固的違禁品攜帶、不文明的行為等問題屢見不鮮。這些問題的暴露給民航業(yè)提供了改進的空間。

第三段：民航業(yè)的進步。

在挑戰(zhàn)和困惑之外，也有許多讓人們眼前一亮的進步。首先，各大機場加大了投資建設力度，擴建了航站樓，提升了設備和服務水平。其次，民航局出臺了一系列的政策和措施，加強了對旅客的安全檢查和航班出行的管理。在技術方面，民航業(yè)引入了高科技手段，如人臉等生物識別技術，提高了旅客通關的速度和效率。這些都為旅客提供了更為便捷和舒適的出行體驗。

第四段：旅客的責任。

春運期間，旅客的素質(zhì)和責任也被提到了議事日程上。旅客的文明意識形成和行為素質(zhì)提高是保障春運順利進行的關鍵。旅客應當自覺遵守航空法律法規(guī)，不攜帶違禁物品和危險品。同時，旅客也應當養(yǎng)成良好的排隊習慣，不推搡和擁擠他人，遵守現(xiàn)場工作人員的指引。當然，對于老弱病殘孕等特殊群體，社會各界應該提供更多的關愛和幫助，共同維護春運的正常秩序。

第五段：展望與建議。

在回顧和總結(jié)春運大事件的同時，我們也要對未來有所展望和建議。為了更好地照顧旅客的需求，民航業(yè)應繼續(xù)加大投資，提升設施和服務水平。同時，應進一步推動科技創(chuàng)新，通過更加智能信息化的手段提高旅客出行的便利程度。在旅客方面，應加強旅客教育和宣傳，提高旅客的行為素質(zhì)，養(yǎng)成文明出行的習慣。此外，政府和社會各界也應給予更多的關注和支持，為春運提供舒適和安全的旅行環(huán)境。

總結(jié)：通過春運大事件，我們看到了民航事業(yè)的進步和發(fā)展，也意識到其中存在的挑戰(zhàn)和困惑。在未來的春運中，只有通過持續(xù)的努力和合作，才能更好地應對挑戰(zhàn)，為旅客提供更加便利和舒適的出行體驗。

民航春運心得體會和感想篇十三

民航春運期間，無論是商務巨頭還是普通百姓，都會有一種熟悉的感覺——乘坐飛機回家。春節(jié)的氛圍就在一下子涌上心頭，興奮得難以自持。作為職業(yè)機場客服，我對春運有了更深刻的認識，它不僅是對民航而言的一大考驗，也是對民航人職業(yè)精神的檢驗。經(jīng)過這段時間的磨合，我體會到了更多民航春運的意義。

第二段：注意事項。

春運期間，旅客尤其多，全國各大機場更是人滿為患。在保障乘客安全的前提下，旅客的出行需要有一定的管理。出發(fā)前的準備是首要的要求。乘機人要提前查詢航班情況、安檢要求、存放行李等狀態(tài)，以便在旅途中遇到突發(fā)情況快速應對。行李的輕量化也是重要的一部分。盡量減少過多的行李，推薦選擇常見的包括衣物、電子產(chǎn)品等必要物品，空壓袋將衣物壓縮后更易于攜帶。在登機時，選擇晚點機場不僅能避免過多的等待時間，也有助于減輕一線機場候機壓力。

第三段：服務人員。

民航春運期間，服務人員承受的壓力也會相應增大。良好的工作態(tài)度和服務技能是忙碌工作中最實用的部分。首先要做的是清除心理障礙，積極樂觀地處理工作中出現(xiàn)的各種問題；其次，充分了解各種航班的信息，進行交叉協(xié)調(diào)，確保各個環(huán)節(jié)良好運作；其次，是扎實的業(yè)務技能儲備。注意新的法律法規(guī)、航班日程等情報，為旅客提供準確的信息服務，良好的服務也可以得到民航春運期間旅客的認可。

第四段：旅客體驗。

對旅客體驗而言，最重要的是時間與安全。在春運時期，因為各種原因，航班的起降會有所延遲，這是難免的事情。關注航班流程，提前準備，預留空閑時間和金錢，可以幫助您解決很多對出行的困擾。游玩出精神，領略不同的特色文化，也必須要適度出色的時間。因此，正確的合理籌劃和優(yōu)質(zhì)的機場管理是優(yōu)秀體驗的先決條件。

第五段：總結(jié)。

民航春運心得體會，我們需要努力配合，在營造舒適、快捷、有效的旅行環(huán)境上做出積極貢獻。技術的進步與服務的提升是民航春運期間的重點，良好的服務意識和精湛的服務能力有助于讓每一位旅客在春運期間得到更好的各種服務體驗。歸根到底，民航春運為大家提供了一個共同的情感平臺，大家充滿期待地攜手共度新春佳節(jié)。

民航春運心得體會和感想篇十四

9月7日第一次來到民航總局、民航信息，為項目員工做基礎知識課程的培訓到現(xiàn)在已經(jīng)兩月有余，期間也與項目員工一起共同完成了十次課程的學習。在這兩個項目基礎培訓即將全部完成之際，感謝項目全體管理人員及員工對本次培訓的支持?，F(xiàn)將項目對培訓組織的經(jīng)驗及對培訓的態(tài)度分享給大家，供公司各項目借鑒、學習。

首先，培訓時間的安排，在經(jīng)過首次培訓之后，項目負責人趙經(jīng)理就向培訓部要了本項目所有基礎培訓課程時間的安排。在拿到培訓時間安排時，其便立即就此安排去與甲方負責人進行溝通，在得到甲方負責人肯定后，更是立即與培訓部確定了每次培訓的具體時間，并在之后的每次培訓嚴格按照之前計劃進行。這是目前很多項目非常難做到的地方。

其次，培訓的組織，在每次培訓完成之后，趙經(jīng)理總不忘了問一句：“下次培訓我們需要準備什么教具嗎?”并在下次培訓時將所有需要的教具擺放至培訓地點。在看到這些之后我的心里難免有些驚喜和感激，感激他們對培訓工作的支持。在這里我僅代表我個人及培訓部向項目表示最誠摯的感謝。同時，培訓課堂凳子整齊擺放“”，員工列隊進入，每一個細節(jié)都無不體現(xiàn)出項目管理的井然有序。

最后，培訓的態(tài)度。俗話說：“態(tài)度決定一切”而在民航項目培訓的過程中我深刻的體會到這句話的含義。項目管理人員沒有一個人缺席任何一次課程的培訓，并在培訓的過程中認真記錄，提出關鍵問題及員工關心的問題。而項目每一位員工都在培訓過程中積極的參與到互動之中，認真回答提問，做好培訓筆記。且在下次培訓開課之前針對上次培訓不明白的地方提出問題來共同探討。在這過程中還有一次讓我特別感動的地方，那就是在我們講清潔劑那堂課程的時候，在還沒開課的時候趙經(jīng)理就告訴我有幾個外派韋伯員工不能參加本次培訓，但在我開始培訓時我們發(fā)現(xiàn)這幾位員工回到了課堂。我當時就問你們怎么這么快就趕回來了，他們告訴我在得到韋伯主管說他們可以回民航時，他們幾個人就立即乘車返回了項目，連工服都沒來得及換，就是為了能趕上公司的培訓或多聽幾句。在聽到這樣的回答后，我被員工這種積極的態(tài)度深深的感動。同時也讓我聯(lián)想到有些項目員工在聽到培訓時，就說些抵觸的話語及表現(xiàn)出極為不愿意的行為形成鮮明對比。

在即將完成對民航項目基礎培訓全部課程之際，將項目對培訓的組織及態(tài)度與大家共同分享。望各項目能通過民航對培訓安排及組織成功的經(jīng)驗，對自己項目今后的培訓安排有一個方向，讓項目員工都能接受公司專業(yè)而規(guī)范的培訓。從而為項目客戶提供更規(guī)范、更專業(yè)的服務。

民航春運心得體會和感想篇十五

為期七天的春運黃金周保障工作即將圓滿結(jié)束，此次春運黃金周是從201x年1月31日(正月初一)開始，至2月6日(正月初七)，廈門機場預計共將保障運輸起降航班3578架次，平均每天執(zhí)行運輸起降達511架次，比去年同期增加14.64%;運輸進出港旅客46.6萬人次，平均每天運送旅客6.7萬人次，比去年同期增加12.41%。其中，2月06日(正月初七)旅客吞吐量70833人次，為今年春運以來廈門機場人數(shù)最高峰;各航空公司黃金周期間共計加班184架次，執(zhí)行對臺航班共計70架次;春運黃金周各數(shù)據(jù)均創(chuàng)下廈門機場歷史最高水平。

針對今年春運和春節(jié)黃金周特點及市場變化情況，廈門機場領導及各駐場單位早動員、早部署、早準備，以確保旅客安全出行、順暢出行和方便出行。黃金周期間，因長江中下游地區(qū)霧霾及華北、東北雨雪天氣影響，給本場的保障工作帶來了一些困難，通過積極協(xié)調(diào)、加強保障，保證了本場航班及旅客有序平穩(wěn)。目前，本場依然在緊鑼密鼓的積極保障，以確保春運工作的順利、圓滿完成。

廈門空港溫馨提醒廣大旅客，初七當日廈門機場將進入返程最高峰，為了節(jié)省您辦理乘機手續(xù)時間、快速通過安檢，請勿攜帶煙花爆竹、打火機等易燃易爆違禁物品，液態(tài)物品、刀具等物品請在值機柜臺托運，鋰電池、移動電源等物品請隨身攜帶。

民航春運心得體會和感想篇十六

近年來，隨著旅游業(yè)興起，春運成為一件備受關注的大事。在這個時間段內(nèi)，人們在世界各地遷徙，過年團聚或是尋找新的去處。而作為整個春運業(yè)務的關鍵組成部分，民航運輸在其中扮演了重要的角色。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和國民收入的提高，越來越多的人選擇乘坐飛機，為了更好的體驗民航春運，我在這里分享一些關于民航春運的心得體會。

第二段：提前準備，避免“堵點”

春運期間，人流擁擠，車站、機場人群涌動，早早規(guī)劃行程并提前準備將是消除諸多不便的有效途徑。我們可以通過互聯(lián)網(wǎng)渠道，提前為行程提供各項服務，包括選座、值機、托運、接送服務等，都可以在網(wǎng)上自助辦理。此外，我們也可以提前購買機場停車位和酒店房間，以避免境外出行“堵點”和漫長排隊等待的情況。

第三段：注意安全，更換佳航。

氣候、機器故障等因素可能導致以往穩(wěn)定的飛行計劃受到影響，因此在此期間，備選佳航更能確保人們的安全，在選擇機位的同時，消費者可以內(nèi)部參考自己對飛機和航空公司的了解程度。此外，春運期間，惡劣天氣出現(xiàn)的可能性很大，各位出行人員應該關注航班信息、天氣預報等相關信息，注意行程的暢通與安全。

第四段：細心負責，安全出行。

乘好了航班，在航程中也需要細心負責。飲食、衛(wèi)生、乘坐姿勢應該得到重視，人們在航班中也需要時刻保持警覺，關注自己周圍的動靜，對托運物品和隨身攜帶物品進行仔細檢查，爭取為自己和他人的安全出行保駕護航。

第五段：文明乘機，發(fā)揚“春運風尚”

“文明，從我做起”，在旅程中舉止言談顯得尤為重要。春運期間，旅客數(shù)量劇增，出行人員們互相尊重，克服壓力，文明禮讓，這是每個人乘機過程中應做到的。與此同時，旅客還應注意中途轉(zhuǎn)機、換乘等問題，注意禮節(jié)美德，維護旅程秩序與和諧。

結(jié)語。

民航春運時期需要我們在行程中多做一些準備工作，更需要我們細心負責，遵守規(guī)定，養(yǎng)成文明乘機的好習慣，以此保障自己和他人的航空旅游舒適安全。