2023年乘務(wù)播音心得體會(huì)(匯總9篇)

通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)，可以幫助我們更好地發(fā)現(xiàn)自己存在的問(wèn)題，并找到解決的方法。在寫心得體會(huì)時(shí)，我們應(yīng)該注重內(nèi)外聯(lián)系，結(jié)合具體事例進(jìn)行闡述。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)，我們可以了解到不同人對(duì)同一問(wèn)題的理解和認(rèn)識(shí)。

乘務(wù)播音心得體會(huì)篇一

第一段：引入乘務(wù)工作的重要性（200字）。

乘務(wù)工作是航空業(yè)中不可或缺的一環(huán)，既要對(duì)航班的安全性負(fù)責(zé)，又要為乘客提供舒適愉快的旅行體驗(yàn)。作為乘務(wù)員，我們肩負(fù)著重要的責(zé)任和使命，需要具備專業(yè)的知識(shí)和技能，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)程序和規(guī)定。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到乘務(wù)工作的重要性以及需要傾注心血才能真正成為一名出色的乘務(wù)員。

第二段：培訓(xùn)與學(xué)習(xí)是成為出色乘務(wù)員的關(guān)鍵（200字）。

為了更好地勝任乘務(wù)工作，乘務(wù)員必需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在培訓(xùn)過(guò)程中，我們學(xué)習(xí)了航空安全知識(shí)、服務(wù)技巧、應(yīng)急處理等多方面的內(nèi)容。通過(guò)系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，我不僅對(duì)航空業(yè)有了更深入的了解，還掌握了許多實(shí)用的技能。與此同時(shí)，培訓(xùn)也讓我認(rèn)識(shí)到，乘務(wù)員需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)，以跟上行業(yè)的發(fā)展和變化，提升自身的素質(zhì)。

第三段：細(xì)致入微的服務(wù)讓乘客感受到關(guān)懷（200字）。

乘務(wù)工作中，服務(wù)是乘務(wù)員最重要的職責(zé)之一。我意識(shí)到，細(xì)致入微的服務(wù)能夠讓乘客感受到我們的關(guān)懷和用心。從乘客登機(jī)到降落，我們要時(shí)刻關(guān)注乘客的需求和感受，及時(shí)提供幫助，確保他們的舒適和安全。例如，在飛行過(guò)程中，我會(huì)主動(dòng)詢問(wèn)乘客是否需要飲料或毛毯，及時(shí)回答他們的問(wèn)題，并在降落前主動(dòng)提醒他們整理好行李，以減少等待時(shí)間。通過(guò)細(xì)致入微的服務(wù)，我和我的同事們不斷收到乘客的稱贊和感謝，這也讓我更加堅(jiān)定了做好乘務(wù)工作的信心。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性和成果（200字）。

在乘務(wù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作是不可或缺的。無(wú)論是在管家式服務(wù)中，還是在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況中，乘務(wù)員們需要密切配合和協(xié)調(diào)，以及時(shí)有效地完成各項(xiàng)任務(wù)。我深刻認(rèn)識(shí)到，只有團(tuán)隊(duì)的配合和默契，我們才能夠更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況，保證航班的正常進(jìn)行。在長(zhǎng)期的合作中，我學(xué)到了如何與同事進(jìn)行有效地溝通和協(xié)作，如何有效地分配任務(wù)和解決問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)合作的成果也讓我深感滿足和驕傲。

第五段：心態(tài)和態(tài)度對(duì)乘務(wù)工作的影響（200字）。

乘務(wù)工作是一項(xiàng)高度負(fù)責(zé)和要求極高的工作，往往需要面對(duì)各種挑戰(zhàn)和壓力。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)心態(tài)和態(tài)度對(duì)乘務(wù)工作起著至關(guān)重要的作用。積極的心態(tài)和良好的態(tài)度能夠讓我更好地應(yīng)對(duì)工作中出現(xiàn)的困難，調(diào)整好自己的情緒，保持專業(yè)和熱情。我明白，只有以積極的心態(tài)對(duì)待工作，才能給乘客帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)，才能真正成為一名出色的乘務(wù)員。

總結(jié)（100字）。

作為一名乘務(wù)員，我深刻體會(huì)到乘務(wù)工作的重要性和需要付出的努力。通過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)和不斷的學(xué)習(xí)，我掌握了豐富的知識(shí)和技能。細(xì)致入微的服務(wù)和團(tuán)隊(duì)合作，讓我更加成熟和自信。在這個(gè)過(guò)程中，我也明白了心態(tài)和態(tài)度對(duì)工作的影響。作為一名乘務(wù)員，我將繼續(xù)努力不斷提升自己，為航空業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

乘務(wù)播音心得體會(huì)篇二

第一段：反思乘務(wù)播音在飛機(jī)上的重要性和影響力（引入段）。

乘務(wù)播音是指乘務(wù)員在飛行過(guò)程中通過(guò)廣播設(shè)備向乘客傳達(dá)必要的信息，起到指引、安撫和通知的作用。作為乘務(wù)員的一項(xiàng)重要工作，乘務(wù)播音在航班的順利進(jìn)行中起著關(guān)鍵的作用。在我擔(dān)任乘務(wù)員期間，通過(guò)播音我深刻地意識(shí)到了這項(xiàng)工作的重要性和影響力。

第二段：技巧和要點(diǎn)（主體段1）。

在實(shí)際工作中，乘務(wù)播音需要掌握一些技巧和要點(diǎn)。首先，語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔明了。乘客們大多數(shù)是在旅途中，對(duì)于許多繁復(fù)的信息難以全面理解，因此我們要在簡(jiǎn)短的時(shí)間內(nèi)傳達(dá)盡可能多的信息。其次，要注意口音和語(yǔ)速。不同地區(qū)的乘客來(lái)自不同的文化背景，他們的語(yǔ)言理解能力和口音接受程度也不盡相同，因此我們要盡量避免帶有濃重地方口音的播音，并且保持適中的語(yǔ)速。最后，要融入情感因素。播音不僅僅是為了傳達(dá)信息，也是為了安撫和感染乘客的情緒，所以一定要在播音中注入一些積極向上的情感。

第三段：實(shí)踐中的收獲和困難（主體段2）。

在實(shí)踐中，我認(rèn)識(shí)到乘務(wù)播音并非易事，充滿挑戰(zhàn)性。首先，聲音的適度掌握是一個(gè)難點(diǎn)。有時(shí)候因?yàn)榄h(huán)境噪音大，乘客們可能難以聽清我們的聲音，這就需要我們控制好音量，既要保證足夠大，又不能太吵。其次，語(yǔ)氣的掌握也是個(gè)難題。播音中過(guò)于平淡的語(yǔ)氣容易使人感到疲乏，過(guò)于夸張則可能引起乘客的反感。要在播音中對(duì)不同事態(tài)有不同的語(yǔ)氣處理，給乘客以不同的感受，是一個(gè)需要不斷摸索和磨練的過(guò)程。

第四段：效果和感悟（主體段3）。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力和學(xué)習(xí)，我逐漸找到了適合自己的播音風(fēng)格。在實(shí)踐中，我注重以真誠(chéng)和親切的語(yǔ)氣與乘客進(jìn)行溝通，努力營(yíng)造出融洽的氛圍。我發(fā)現(xiàn)，只要融入情感因素，合理掌握語(yǔ)氣、音量和節(jié)奏，乘客們對(duì)我的播音會(huì)給予積極的反饋，從而提升整體服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，通過(guò)播音我也收獲了很多。在與乘客互動(dòng)的過(guò)程中，我感受到了他們的喜怒哀樂(lè)，學(xué)會(huì)了更好地理解和照顧他們的需求，增強(qiáng)了自己的溝通能力和情緒管理能力。

第五段：總結(jié)和展望（結(jié)尾段）。

通過(guò)乘務(wù)播音的實(shí)踐，我更加深入地理解了乘務(wù)工作的復(fù)雜性和艱辛。合理掌握播音技巧和要點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整語(yǔ)氣和節(jié)奏，能夠有效提高乘客的安全感和旅行體驗(yàn)。我將繼續(xù)在這方面努力，不斷提升自己的播音能力，為航空旅客提供更高質(zhì)量的服務(wù)。

注：以上僅為參考文案，實(shí)際文章內(nèi)容可能有所不同。

乘務(wù)播音心得體會(huì)篇三

出乘，退乘這是最近六個(gè)月的生活的縮影，有的時(shí)候在乘務(wù)室里望著窗外的風(fēng)景，也看看車廂里或坐或立的旅客，有西裝革履，有學(xué)生模樣，有衣衫襤褸的，各色人等，有人說(shuō)，列車上就是一個(gè)小社會(huì)，想想也是，有時(shí)候，這樣看久就不免思考一下自己的未來(lái)，以前，自己安慰自己“生活的方向，失敗而已，只代表自己有理由重新開始”我不知道我已經(jīng)重新開始了多少次，可是，我知道現(xiàn)在生活的方向不在是失敗而已，因?yàn)榧词褂欣碛芍匦麻_始，咱也或許沒有必要再來(lái)一次，所以，現(xiàn)在生活的方向，或許就是堅(jiān)持下去。

在這半年的時(shí)間里我感覺自己成長(zhǎng)了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重，感謝xx鐵路局包頭客運(yùn)段給我提供了一個(gè)努力拼搏的舞臺(tái)，讓我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)這個(gè)真實(shí)的社會(huì)，實(shí)現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)變。

對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，第一次都是最難忘的，現(xiàn)在想想實(shí)習(xí)期間我經(jīng)歷了太多太多的“第一次”，第一次來(lái)到“有鹿的地方”——包頭這片熱土，第一次和同事找房租房，第一次獨(dú)自掌勺做飯，第一次領(lǐng)得工資，第一次給父母匯錢，誠(chéng)然，一個(gè)人在異鄉(xiāng)或許真的不易，可是，現(xiàn)在呢，習(xí)慣了，有了新的環(huán)境，也有了新的交友圈，也有了新朋友，其實(shí)不免欣慰的是還和曾經(jīng)的哥們同學(xué)有各種聯(lián)系。或許以后的以后，我們會(huì)淡忘在人生路上，或許隨著時(shí)間的流逝，咱的友誼會(huì)隨之升華，可是，以后的事情還是交給時(shí)間見證吧。

在那個(gè)作為小社會(huì)的火車上，我們會(huì)遇到各種各樣的人，我們不能戴著有色眼鏡去看待任何一個(gè)人，人不可貌相是一個(gè)亙古的道理，你們不要歧視農(nóng)民工，或許他們才是最可愛的人，每當(dāng)去干活時(shí)，他們都會(huì)主動(dòng)伸出援手，比如幫著掃掃掃地，比如幫你撐一下垃圾袋，那些西裝革履的從來(lái)沒有過(guò)，即使我說(shuō)：你好，腳讓一下，我掃下地。他們也帶著那種自以為傲的眼神極不情愿的挪一下，盡管如此，以后的以后，我還是面帶微笑的為旅客服務(wù)，因?yàn)檫@是我們的宗旨，不以物喜，不以己悲，淡然看待一切。

在生活中，我們有著各種各樣的選擇，就像在一個(gè)分岔路口，左還是右？是要走那條人人都走的康莊大道，還是走那條通幽的曲徑，我知道沒有人強(qiáng)迫一個(gè)人去干什么事，可是我覺得所有人得尊重每個(gè)人的選擇，有人不喜歡挑戰(zhàn)，他走了大道，有人甚喜風(fēng)景，他走了曲徑。我們無(wú)從評(píng)論他人的選擇，就像他人無(wú)權(quán)評(píng)論你的生活。其實(shí)，很感謝在一線工作的這半年時(shí)間，在這半年我學(xué)到了很多，掌握了列車員崗位的各種工作流程，我們面對(duì)的每次困難挫折都是一筆財(cái)富，沒有人會(huì)一帆風(fēng)順的走下去，所以面對(duì)失敗，揚(yáng)起頭，大步走，正如詩(shī)仙李白高唱：我輩豈是蓬蒿人，仰天大笑出門去。我知道，我們現(xiàn)在所做的一切都是在為將來(lái)的工作打下好的基礎(chǔ)，經(jīng)歷過(guò)才有資本，盡力了才有能力。如此我們不能駐足，只能義無(wú)反顧的走下去，生活也不外乎如此，新的一年，山在，水在，夢(mèng)繼續(xù)，那那顆敢于飛翔的翅膀就不該被束縛，走下去，才是硬道理。

人們都說(shuō)，摯愛就能產(chǎn)生奇跡，在包頭客運(yùn)段這個(gè)溫馨的大家庭，我一定竭盡全力、奉獻(xiàn)自己。

乘務(wù)播音心得體會(huì)篇四

時(shí)光荏苒，光陰如梭。離開我的母校dd中國(guó)民航大學(xué)進(jìn)入xx航快一年了，在這短短的幾個(gè)月里，我由一名學(xué)生到實(shí)習(xí)乘務(wù)員，角色的轉(zhuǎn)換讓我離人生目標(biāo)更近了一步。

我的母校是一個(gè)風(fēng)光秀美、書香濃郁的大學(xué)。這些日子我無(wú)時(shí)無(wú)刻不再懷念那些曾經(jīng)的美好時(shí)光。每天的跑操、內(nèi)務(wù)、隊(duì)列，還有干凈利落的盤發(fā)著裝……這些細(xì)節(jié)為我今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。大學(xué)期間，同學(xué)之間比學(xué)趕幫，隊(duì)長(zhǎng)的關(guān)心，老師的淳淳教誨，所有這些都在我心中留下美好的印記。中國(guó)xx大學(xué)是培育民航業(yè)優(yōu)秀人才的搖籃！

回想當(dāng)初，懷著緊張的心情，一關(guān)一關(guān)的成功入圍，最終成功面試xx航空公司空乘客艙部，心中無(wú)比激動(dòng)。因?yàn)榘职止ぷ鞯脑?，從小到大?jīng)常光顧機(jī)場(chǎng)，對(duì)民航業(yè)有一份特殊的感情，有幾分由衷的熱愛。進(jìn)入國(guó)航也圓了我和爸爸的夢(mèng)想。三個(gè)月的培訓(xùn)，讓我更深入全面的了解國(guó)航，學(xué)習(xí)和掌握了一定的知識(shí)技能，。通過(guò)一次次的模擬演練，一次次細(xì)致入微的服務(wù)，讓我懂得乘務(wù)員的責(zé)任，更加熱愛這個(gè)職業(yè)。

如果說(shuō)在培訓(xùn)部學(xué)習(xí)期間還沒有很好的完成自己角色的轉(zhuǎn)換，而來(lái)到客艙部，成為“員工服務(wù)中心”的一員才真切的.體會(huì)到成為一名職員的應(yīng)有責(zé)任。在員工服務(wù)中心的每一天，我的心中都充滿著歡樂(lè)。為員工領(lǐng)取一個(gè)手冊(cè)，打印一張?bào)w檢表，辦理一次“五險(xiǎn)”手續(xù)等，聽到對(duì)方笑著對(duì)我說(shuō)“謝謝”，那時(shí)的感覺是幸福的，是滿足的。真正體會(huì)到了自己的價(jià)值所在。我想：做好本職工作，把一件小事做好，用心服務(wù)員工，獲取對(duì)方滿意，才是最真切最美好的事吧。

待飛前在客艙辦公室工作的那一個(gè)多月的時(shí)間里，我感受到辦公室中每個(gè)崗位的重要與忙碌。為保障航班大家齊心協(xié)力，每一個(gè)人都在發(fā)揮著別人不可替代的作用。這種團(tuán)隊(duì)精神激勵(lì)著我把自己的工作做到更好！

很榮幸參與了客艙部三次招聘乘務(wù)員的工作?？吹揭粡垙埱酀男δ?，仿佛看到當(dāng)初面試時(shí)的自己，有些緊張卻在不斷努力，用自信積極的心態(tài)去面對(duì)。作為工作人員感受到了工作的不易，有過(guò)兩天不斷的上樓下樓帶隊(duì)面試，有過(guò)午飯一直忙到下午三點(diǎn)才吃，有過(guò)加班加到晚上11點(diǎn)，但看到我們的隊(duì)伍不斷強(qiáng)大，心中感到莫大的欣慰，每一次的招聘背后都有無(wú)數(shù)老師付出的辛勤汗水。

終于，我飛上了藍(lán)天。當(dāng)我穿上制服出現(xiàn)在客艙，我不再是旅客，不再是學(xué)生，不再是爸爸寵愛的女兒，是一名身上肩負(fù)著使命的乘務(wù)員。我需要保障客艙安全，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用微笑送走每一位旅客。

作為讓人羨慕的空姐，光鮮亮麗的背后是我們疲憊的身影。早出晚歸，披星戴月。周日沒有閨蜜的陪伴，過(guò)節(jié)不能和家人團(tuán)聚，有的只是無(wú)盡的牽掛。但為了自己的理想，一切都是值得的。因?yàn)槁每陀谩爸x謝”表達(dá)了對(duì)我們付出的肯定，他們的微笑讓我們的疲憊化為烏有。每一位旅客都是你的親人，讓他在短短的航程中感受到了家的溫馨。微笑是最美的語(yǔ)言，我們是幸福的詮釋者。我現(xiàn)在知道了“花兒為什么這樣紅，全是心血澆灌”。在工作中，每天除了見到陌生的旅客，團(tuán)隊(duì)成員也不斷變化。每一次飛行都是自己的一個(gè)新起點(diǎn)，大家共處在一個(gè)緣分的天空。彼此一個(gè)肯定的眼神，一個(gè)輕輕的微笑，一句贊美，都在心中產(chǎn)生共鳴！

骨頭里流淌的血液始終是鮮紅的，扎根骨髓的愛永遠(yuǎn)不會(huì)磨滅。我在為使自己成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員而不斷地努力。在使自己不斷出彩的同時(shí)，也成為爸爸的驕傲。他的文章發(fā)表在xx航《客艙之窗》上，對(duì)我是一種極大的鼓舞。將來(lái)有一天他可以驕傲地對(duì)別人說(shuō)：“這是我的女兒，她是一名優(yōu)秀的乘務(wù)員！”

乘務(wù)播音心得體會(huì)篇五

在廣州中大播音培訓(xùn)中心的學(xué)習(xí)這學(xué)期，我們接觸到了節(jié)目主持藝術(shù)這門課程。在當(dāng)今社會(huì)，隨著廣播電視行業(yè)的發(fā)展逐漸成熟，電視節(jié)目的內(nèi)容信息逐漸增多，電視節(jié)目主持人變得越來(lái)越重要。從根本上來(lái)說(shuō)，電視節(jié)目主持人是一個(gè)被電視節(jié)目觀眾所需要，所期待而形成的新興職業(yè)。而學(xué)習(xí)播音與主持藝術(shù)專業(yè)的我，在節(jié)目主持藝術(shù)這門課上的學(xué)習(xí)中有著非常多的思考，可以說(shuō)，在這門課上，我對(duì)節(jié)目主持有了具體可感的了解。

通過(guò)這一學(xué)期的課程學(xué)習(xí)與上鏡實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)好的電視節(jié)目主持人所掌握的能力，不僅僅是簡(jiǎn)單的播讀新聞稿件那么簡(jiǎn)單，而且是要顧及許多方方面面的東西。例如對(duì)不同類型稿件的語(yǔ)速把握，情感比重分量，時(shí)刻注意與觀眾的交流感，心中要保持著強(qiáng)烈的播講欲望，還有動(dòng)作表情等副語(yǔ)言的控制等等。可以說(shuō)播音主持是一門藝術(shù)，是文稿的再創(chuàng)作;主持人是一個(gè)藝術(shù)家，他能將稿件通過(guò)自己的理解，改造，美化，通過(guò)播讀朗誦再創(chuàng)造出屬于自己的風(fēng)格的稿件，這就是藝術(shù)。

那么怎么樣才能做一個(gè)讓觀眾喜歡的主持人呢?在廣州中大播音培訓(xùn)中心的學(xué)習(xí)，結(jié)合長(zhǎng)江老師的授課，以及最近我在學(xué)校聽的殷亞敏老師的講座，我認(rèn)為節(jié)目主持人是個(gè)極度需要與人交流的職業(yè)，無(wú)論主持節(jié)目的時(shí)候是否有觀眾，一個(gè)觀眾或者是多個(gè)觀眾，給觀眾感覺最重要的一點(diǎn)就是對(duì)象感。我們要知道什么樣的對(duì)象感才是強(qiáng)烈的，這樣才能保持著昂揚(yáng)積極的狀態(tài)和播講欲望不斷地吸引聽眾、觀眾。在做沒有觀眾的電視節(jié)目時(shí)，就要讓自己充滿想象力，也許我們可以將攝像機(jī)或者是攝像師當(dāng)做觀眾，力求讓所講述的內(nèi)容以自己的方式說(shuō)給對(duì)方聽，讓觀眾感到親切易懂。而主持一個(gè)或幾個(gè)嘉賓訪談?lì)惖墓?jié)目，我們則需要掌握與人交流的技巧，循序漸進(jìn)，深入淺出，不矯揉造作，不跑題。善于傾聽是建立良好人際關(guān)系的一種手段，是索取更多談話內(nèi)容的一種方式，是集中智慧的一條途徑。善于傾聽，才能捕捉住對(duì)方談話中的真實(shí)意圖和目的。而這些技巧更多的是通過(guò)平時(shí)與朋友間交流的方式訓(xùn)練自己，所以，一個(gè)好的節(jié)目主持人一定是你最好的朋友。而大多數(shù)情況，主持人主持節(jié)目的時(shí)候面對(duì)的是大場(chǎng)面，許多的觀眾坐在臺(tái)下自己一個(gè)人在舞臺(tái)主持節(jié)目，想想都覺得可怕，但同樣的，大型舞臺(tái)主持也是最好掌握一種，首先，作為一個(gè)主持人一定要淡定，開場(chǎng)上臺(tái)，不要急著說(shuō)話，站在臺(tái)上等4、5秒，觀眾會(huì)慢慢安靜下來(lái)，讓后再?gòu)淖蟮街性俚接移揭曌约好鎸?duì)的觀眾，這樣的做法是保證自己照顧到每一個(gè)觀眾，再開始說(shuō)話。在主持節(jié)目的同時(shí)不要忘記環(huán)顧自己的觀眾，但不要死盯著一個(gè)觀眾，不然觀眾會(huì)覺得主持人偏心沒有看自己。而大型的節(jié)目為什么好主持呢，因?yàn)橛^眾在人多的`時(shí)候會(huì)有一種羊群效應(yīng)，主持人非常容易控制現(xiàn)場(chǎng)氣氛，只要主持人稍微使用技巧便能控制住現(xiàn)場(chǎng)的氣氛，帶入自己的節(jié)奏。

所以我覺得在廣州中大播音培訓(xùn)中心的學(xué)習(xí)，在節(jié)目主持藝術(shù)課上的實(shí)踐學(xué)習(xí)真的讓我知道了自己的不足在那里，讓我知道自己還有很多要學(xué)習(xí)的地方。對(duì)于一個(gè)主持來(lái)說(shuō)，實(shí)踐真非常重要，而我們接下來(lái)將要進(jìn)行中期實(shí)習(xí)，我想，我會(huì)帶著在節(jié)目主持藝術(shù)課上學(xué)習(xí)到的東西在實(shí)踐中好好地運(yùn)用，希望在未來(lái)，能夠好好地體會(huì)到播音與主持的藝術(shù)，成為一個(gè)好的新聞人。

孩子的年齡雖然小，也是一個(gè)“社會(huì)人”，需要和人交流溝通。當(dāng)孩子展示自己的時(shí)候，給人的第一印象不會(huì)是唱歌，也不會(huì)是彈琴，而是語(yǔ)言。那么，語(yǔ)言的重要性不必多言。學(xué)習(xí)播音主持，體會(huì)通過(guò)朗誦、故事、主持詞等形式，學(xué)習(xí)韻律、節(jié)奏、語(yǔ)音、語(yǔ)氣變化來(lái)表現(xiàn)不同情緒。并加入適當(dāng)?shù)闹w語(yǔ)言做輔助表演。鍛煉學(xué)員在公眾場(chǎng)合自我展示的信心和表現(xiàn)力，提高其語(yǔ)言表達(dá)能力。

1、糾正不良發(fā)音。

2、改善孩子膽小，靦腆，不自信，見生人不敢說(shuō)話。

3、提高口頭表達(dá)能力，使孩子喜歡說(shuō)話，大膽表達(dá)。

4、讓孩子表情豐富的朗誦和表演。

5、讓有語(yǔ)言天賦的孩子能得到更好的發(fā)揮和提高。

學(xué)習(xí)少兒主持人對(duì)孩子一生的影響。

1、更加自信：從膽怯害怕到充滿信心大膽展示。

2、開口說(shuō)話：從不敢說(shuō)話到輕松與他人溝通交流。

3、展示自我：從不會(huì)表現(xiàn)自己到樂(lè)于表現(xiàn)自己的特長(zhǎng)。

4、懂得禮儀：從不知如何接待客人到會(huì)運(yùn)用禮貌用語(yǔ)，接人待物有禮有節(jié)。

5、學(xué)會(huì)才藝：從不會(huì)表演節(jié)目到活靈活現(xiàn)表演繞口令、快板、相聲、講故事、主持節(jié)目等。

6、發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)：從滿口方言到逐步學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的普通話，享受標(biāo)準(zhǔn)發(fā)音美感。

7、應(yīng)變能力：從處事比較遲鈍到遇到問(wèn)題可積極地應(yīng)變及處理。

8、語(yǔ)言組織：從語(yǔ)無(wú)倫次到說(shuō)話語(yǔ)句完整。

9、培養(yǎng)氣質(zhì)：從沒有獨(dú)特的氣質(zhì)到培養(yǎng)優(yōu)雅、大方、自然、灑脫的氣質(zhì)。

10、舉止高雅：從談吐不加動(dòng)作到說(shuō)話舉止有度，風(fēng)度翩翩，舉止高雅。

11、領(lǐng)導(dǎo)能力：從小教會(huì)組織、管理，學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)才能。

乘務(wù)播音心得體會(huì)篇六

乘務(wù)員是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵人物，他們的工作不僅是負(fù)責(zé)列車上的安全，還需要關(guān)注乘客的需求并協(xié)助他們。此外，還需要與其他乘務(wù)員緊密合作以確保列車的順利運(yùn)行。在這篇文章中，我將分享我的乘務(wù)組心得體會(huì)，這些體會(huì)是我在工作中所獲得的。

第二段：對(duì)工作的熱愛。

作為一名乘務(wù)員，我非常熱愛我的工作。盡管還有很多壓力和不確定性，但為乘客提供服務(wù)并保證他們的安全仍然是我最想做的事情。經(jīng)常與乘客互動(dòng)，感受著他們的欣喜和滿意，就是我的最大的滿足。通過(guò)認(rèn)真聆聽乘客的需求并盡力滿足他們的需求，這也能夠贏得他們的信任和尊重。

第三段：與其他乘務(wù)員的協(xié)作。

成功的乘務(wù)組不可能由單獨(dú)一個(gè)人組成，他需要所有成員之間的協(xié)作和默契。通過(guò)長(zhǎng)期的合作和共同工作，我意識(shí)到了互相理解、信任和支持對(duì)于一個(gè)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)是多么重要。在我參與的每個(gè)任務(wù)中，我都會(huì)嘗試了解其他成員的角色和需求，并積極扮演我的角色，以確保我們的乘務(wù)團(tuán)隊(duì)順利運(yùn)作。

第四段：處理緊急事件的能力。

在乘務(wù)組的工作中，經(jīng)常需要迅速反應(yīng)和處理患難。在緊急情況下，如果沒有正確的決策和行動(dòng)，我們的乘客和品牌形象都可能受到損害。但是，隨著經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)的積累，我已經(jīng)發(fā)展出了冷靜、果斷和有效地處理緊急事件的能力。在這些時(shí)候，我知道如何快速采取必要的措施以保護(hù)我們的乘客和旅行計(jì)劃。

第五段：結(jié)論。

總之，乘務(wù)員是內(nèi)在的服務(wù)人員，需要優(yōu)秀的溝通、決策和處理能力。對(duì)我而言，他們也是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中最重要的組成部分之一，我會(huì)與我的團(tuán)隊(duì)成員一起繼續(xù)努力，提供最好的服務(wù)和保障列車的安全順利運(yùn)行。雖然我們會(huì)遇到很多挑戰(zhàn)，但憑借我們的熱情和對(duì)于工作的熱愛，我們一定能夠發(fā)揮出更好的表現(xiàn)。

乘務(wù)播音心得體會(huì)篇七

這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。

我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。

時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，2010年已接近尾聲。我到公。

指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：

一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：

1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過(guò)完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳?，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。

2006年1月27號(hào)晚上10時(shí)，春寒料峭，廣州火車站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車乘務(wù)員工作。廣場(chǎng)上排起一條條長(zhǎng)隊(duì)，人流涌動(dòng)。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流—異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿著棍子在人群外來(lái)回走動(dòng)，維持秩序。這就是春運(yùn)了！

看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動(dòng)，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒。立刻呼喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。

接下來(lái)的日子就仿佛變得支離破碎....深夜值班、伙食欠佳、缺水、車廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問(wèn)題接踵而來(lái)。然而，車長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長(zhǎng)的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠(chéng)幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣溫暖。無(wú)論多苦多累，年輕人在一起的地方總會(huì)有歡笑和樂(lè)趣。打掃車廂、清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽(yáng)光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。

將近半個(gè)月的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車。嚴(yán)重超員。

早已聽老乘務(wù)員說(shuō)這趟車定會(huì)吸引來(lái)許多小偷，沒想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷?！罢?qǐng)大家看好自己的行李?！?，我大聲喊道。小偷開始不肯離去，只是看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來(lái)，才佒佒地走開了。

深夜靜思乘務(wù)員的工作是三班倒的，其中最難忘的是晚上的時(shí)段。凌晨?jī)扇c(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽一會(huì)mp3,困了閉眼打個(gè)盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。自己小時(shí)就呆在父母身邊，大學(xué)求學(xué)也只是來(lái)到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中?，F(xiàn)參加乘務(wù)員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺得自己還是非常幼稚和淺薄，不識(shí)社會(huì)之復(fù)雜、生活之艱難。和幾個(gè)旅客在聊天，一個(gè)滿臉滄桑、年紀(jì)稍大的男人說(shuō)，小伙子，好好干，我的一個(gè)兒子也和你年紀(jì)差不多，就在寧波打工。這半月來(lái)的日子就像火車奔馳一樣，過(guò)得飛快，卻又那麼充實(shí)。一次春運(yùn)完整地跑下來(lái)，回到宿舍，才感覺人快要累壞了。不過(guò)還好，身體還是桿桿的，一點(diǎn)小病也沒有。思忖著這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。

乘務(wù)播音心得體會(huì)篇八

乘務(wù)工作是航空公司重要的部門之一，承擔(dān)著保障飛行安全和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任。我有幸擔(dān)任過(guò)一段時(shí)間的乘務(wù)員，這段經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到了乘務(wù)工作的重要性。

第二段：職責(zé)及應(yīng)對(duì)措施的切實(shí)可行性。

乘務(wù)員在飛行過(guò)程中擔(dān)負(fù)著各種職責(zé)，如確保航班安全、提供緊急救援、解決客戶問(wèn)題等。為了應(yīng)對(duì)各種可能出現(xiàn)的情況，乘務(wù)員們接受了專業(yè)的培訓(xùn)，并熟悉了各種應(yīng)對(duì)措施。這些措施的切實(shí)可行性能夠?yàn)槁每吞峁└影踩褪孢m的航行環(huán)境，增加旅客對(duì)航空公司的信任感。

第三段：優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性及個(gè)人體驗(yàn)。

作為乘務(wù)員，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是非常重要的。我們需要關(guān)心旅客的需求，提供周到的服務(wù)，讓旅客感受到舒適和滿意。我曾遇到過(guò)一個(gè)旅客行李被誤裝到其他航班的情況，我不僅幫助旅客追蹤行李，并及時(shí)與地面服務(wù)人員聯(lián)系，最終成功解決問(wèn)題。旅客對(duì)我的幫助非常滿意，并給予了積極的評(píng)價(jià)。這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到乘務(wù)員的責(zé)任不僅包括飛行安全，還有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第四段：溝通能力及人際關(guān)系的重要性。

在乘務(wù)工作中，良好的溝通能力和人際關(guān)系至關(guān)重要。乘務(wù)員需要與機(jī)組人員、地面服務(wù)人員和旅客保持良好的合作和溝通關(guān)系，以確保飛行安全和提供良好的服務(wù)。在我擔(dān)任乘務(wù)員期間，我積極與同事溝通合作，以解決問(wèn)題和提高工作效率。同時(shí)，我也通過(guò)積極傾聽和回應(yīng)旅客的需求，維護(hù)了良好的旅客關(guān)系。

第五段：乘務(wù)工作的價(jià)值及個(gè)人成長(zhǎng)。

乘務(wù)工作是一項(xiàng)具有很高價(jià)值的工作。通過(guò)這段經(jīng)歷，我學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)緊急情況，增強(qiáng)了自身的抗壓能力和溝通能力。乘務(wù)工作需要時(shí)刻保持警惕和專注，同時(shí)還能幫助旅客解決問(wèn)題，讓他們感到安心和舒適。這種經(jīng)歷不僅提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，還培養(yǎng)了我的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)精神。

從乘務(wù)工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到了乘務(wù)員的責(zé)任和重要性。乘務(wù)員不僅需要保障飛行安全，還需要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和維護(hù)良好的溝通關(guān)系。乘務(wù)工作對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)也是非常有益的，通過(guò)這段經(jīng)歷，我學(xué)會(huì)了更多的應(yīng)對(duì)技巧，并提高了自身的綜合素質(zhì)。乘務(wù)工作的價(jià)值不僅在于服務(wù)于旅客，還在于提高自身的專業(yè)水平和成長(zhǎng)。

乘務(wù)播音心得體會(huì)篇九

今天，雖然天寒地凍，大雪紛飛，卻絲毫不能阻擋我參加太報(bào)小記者播音主持體驗(yàn)的興趣和熱情。

下午13：00，播音主持體驗(yàn)在期待中開始了。首先主持人許陽(yáng)為小記者們介紹了舉辦單位“滿天星藝術(shù)工作室”是太倉(cāng)唯一一個(gè)全國(guó)青少兒播音主持專業(yè)委員會(huì)授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，告訴我們從小學(xué)習(xí)播音主持可以培養(yǎng)語(yǔ)言表達(dá)能力，激發(fā)語(yǔ)言藝術(shù)潛能;全面系統(tǒng)地提升、掌握專業(yè)知識(shí);提升我們的溝通能力，促進(jìn)人生發(fā)展。

接著，王明月老師以活潑的教學(xué)方式，明亮的嗓音，自信的表情，優(yōu)雅的姿態(tài)將我們引進(jìn)了播音主持的課堂。我心里默默地想，將來(lái)我也要像王老師一樣。王老師教我們坐得抬頭挺胸，雙腿并攏，目視前方，像一只優(yōu)雅的小白鵝;站得挺拔，雙手貼住褲縫，男生站成八字步，女生丁字步，如傲然挺立的.小松樹;作文在學(xué)習(xí)“口部操”第一節(jié)雙唇伸收運(yùn)動(dòng)，要先將嘴巴伸出嘟起似一個(gè)小喇叭，再收起抿住，嘴角微微上揚(yáng)，不可以露出牙齒;舉行氣息比賽，深吸一口氣，再發(fā)出“啊”的長(zhǎng)音，比比誰(shuí)的氣息更長(zhǎng)……。

其中我最喜歡“眼皮兒”繞口令的比賽。通過(guò)心算來(lái)說(shuō)出“左眼上有左上眼皮，右眼上有右上眼皮。左上眼皮打不著右上眼皮，右上眼皮打不著左上眼皮的哥哥或弟弟?！碑?dāng)王老師出題時(shí)，大家都迫不及待，爭(zhēng)先恐后地舉手躍躍欲試，我也不甘示弱，快速準(zhǔn)確地回答老師的問(wèn)題，答對(duì)了頓時(shí)激動(dòng)不已：yeah!

在歡聲笑語(yǔ)中，不知不覺活動(dòng)接近尾聲。通過(guò)此次體驗(yàn)，讓我學(xué)到許多課堂上學(xué)不到的東西，面對(duì)攝像機(jī)鏡頭我也不那么害羞了。寓教于樂(lè)，玩中學(xué)，學(xué)中玩!相信我參加播音主持的課程培訓(xùn)后，會(huì)變得更加大膽自信!