從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

有關(guān)電力外線心得體會(huì)和方法一

乙方：

受甲方委托，確定該工程由乙方施工，依照《中華人民共和國合同法》、《建筑安裝工程承包合同條例》和國家工商行政管理局、建筑部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工合同》(gf-91-0201)結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)甲方對(duì)乙方資質(zhì)的審查，乙方具備施工條件，為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特簽訂如下合同條款，以資雙方共同遵守：

一、工程概況：

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、工程性質(zhì)：

4、工程日期：開工日期：

竣工日期：

5、質(zhì)量等級(jí)：優(yōu)良(以建設(shè)單位驗(yàn)收結(jié)果為準(zhǔn))

二、施工范圍及工程量

1、安裝vv224×35mm電纜線160米，φ100mm碳素波紋管150米，電纜溝開挖回填。

2、安裝二塊(20-80a)三相四線電能表及其相關(guān)調(diào)試。

3、電力部門所有增容報(bào)裝手續(xù)的辦理。

4、征地協(xié)調(diào)。

三、工程價(jià)款及付款方式：

1、本工程總價(jià)款為 元整。

2、付款方式：合同簽訂后，甲方一次性將全額工程款付給乙方。

四、甲方職責(zé)

1、圖紙會(huì)審和施工安全技術(shù)交底：各工序開工前。

2、委派施工管理人員負(fù)責(zé)與城市有關(guān)管理部門聯(lián)系協(xié)同解決施工中的有關(guān)問題，進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)督檢查。

3、根據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范組織工程驗(yàn)收。

4、協(xié)助施工單位抓好安全文明生產(chǎn)。

5、監(jiān)督檢查施工的安全質(zhì)量情況。

五、乙方職責(zé)

1、組織施工作業(yè)人員按期進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

2、按施工圖紙和甲方技術(shù)要求，進(jìn)行施工安裝。 2

3、施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到安全、文明、衛(wèi)生。

4、由于乙方責(zé)任，施工時(shí)設(shè)置必要的安全措施，施工期間所發(fā)生的一切生產(chǎn)，交通(車輛、人身)事故由乙方負(fù)責(zé)。

5、由于乙方責(zé)任在施工過程中造成其它設(shè)施損壞，由乙方負(fù)全責(zé)。

六、工程質(zhì)量

1、乙方在施工過程中執(zhí)行如下標(biāo)準(zhǔn)：

1)《建筑電氣安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gbj303-88;

2)《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一規(guī)范》gbj300-88 《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收評(píng)定》建筑工程篇gbj69-87

3)《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》gbj301-88

2、乙方自購的工程材料必須合格，經(jīng)甲方統(tǒng)一方可使用。

3、施工過程中，由乙方造成的質(zhì)量不合格由乙方負(fù)責(zé)返工。

4、因乙方原因達(dá)不到質(zhì)量要求，損失自負(fù)。

七、其它

1、未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。

2、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，至本工程通電正式使用后失效。

甲方：代表簽字

乙方：代表簽字

簽訂日期： 年 月 日

有關(guān)電力外線心得體會(huì)和方法二

很高興又能與大家就“安全”這一話題，歡聚一堂，演講臺(tái)上的我，渴望觀眾熱烈的掌聲，可臺(tái)上的我更希望“安全”永遠(yuǎn)與我們相伴。

兒時(shí)的我，只知道不出車禍才是安全。而就在去年，我大學(xué)畢業(yè)時(shí)，安全在我心中還是一個(gè)模糊的概念，記得畢業(yè)要離校時(shí)，一想到擠得密不透風(fēng)的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場(chǎng)面，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎么會(huì)有那么多人，這個(gè)時(shí)候的我安全是用來發(fā)牢騷的小兒科話題。當(dāng)踏入電力企業(yè)大門的第一天，入局教育第一課，學(xué)習(xí)《電業(yè)安全工作規(guī)程》，安全也只僅僅停留在我的字里行間。第一次進(jìn)變電站是在今年一月，我被分配到站上來。安全真正地走進(jìn)了我的生活，從此我成了電力人，從此我也對(duì)安全負(fù)起了責(zé)任。

下面就談?wù)?，半年來我在變電運(yùn)行崗位上對(duì)“安全”的認(rèn)識(shí)。初入師門，望各位師傅不吝賜教。

從安全工作的主體看，人是為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動(dòng)的計(jì)劃者、執(zhí)行者、控制者，但往往也是事故的引發(fā)者、責(zé)任的承擔(dān)者、后果的受害者。因此，安全文化強(qiáng)調(diào)人的因素，強(qiáng)調(diào)內(nèi)因在保證安全上的主導(dǎo)作用。安全工作真正落到實(shí)處的關(guān)鍵在人，在人的安全意識(shí)、安全責(zé)任感、安全操作技能和自我防護(hù)能力，其中，安全意識(shí)特別重要。安全意識(shí)的強(qiáng)弱，對(duì)安全生產(chǎn)有直接的影響。因?yàn)楣╇娫O(shè)備的缺陷、作業(yè)環(huán)境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。而人的行為又是受思想意識(shí)支配的。安全意識(shí)強(qiáng)的人，必然會(huì)嚴(yán)格地遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程，正確地作業(yè)。反之，安全意識(shí)淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業(yè)，招之事故的發(fā)生。所以，必須把培養(yǎng)職工樹立牢固的安全意識(shí)，作為安全文化建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)來抓。

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，確保電力安全生產(chǎn)，是電力生產(chǎn)的一個(gè)核心基礎(chǔ)。只有堅(jiān)持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學(xué)安全生產(chǎn)規(guī)程、談安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、考安全生產(chǎn)規(guī)章等手段，才能增強(qiáng)職工的安全意識(shí)。只有人人樹立起良好的安全意識(shí)，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩焙汀拔夷馨踩薄?/p>

從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對(duì)象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產(chǎn)的全過程中，人始終占有決定性的主導(dǎo)作用。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素。就我們的變電運(yùn)行來說，其主要任務(wù)是電力設(shè)備的運(yùn)行操作和維護(hù)管理工作。其特點(diǎn)是維護(hù)的設(shè)備多，出現(xiàn)異常和障礙的機(jī)率大;工作繁瑣乏味，容易造成人員思想上的松懈;人員較為分散難于集中管理，一旦發(fā)生變電事故，輕則造成經(jīng)濟(jì)上的損失，重則危及電網(wǎng)、設(shè)備和人身的安全，甚至?xí)o社會(huì)帶來不安定因素，影響社會(huì)的穩(wěn)定。所以必須加強(qiáng)安全文化建設(shè)，強(qiáng)化安全意識(shí)。

從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對(duì)象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，強(qiáng)化安全意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。

安全工程專家海因里希說過，88%的事故是由人的不安全行為造成的。夜?緦?duì)企沂?979年至1987年統(tǒng)計(jì)在案的事故當(dāng)中，人的因素幾乎達(dá)到90%。在這些人的因素當(dāng)中，很大一部分是個(gè)性心理特征的原因，如：情感、態(tài)度、意志、精神狀態(tài)、注意力等原因。也就是說是由思想麻痹、注意力不集中、判斷不準(zhǔn)確等心理因素造成的。因此在加強(qiáng)安全文化建設(shè)之時(shí)，必須把研究職工事故心理納入重要位置。

作業(yè)者在從事作業(yè)活動(dòng)的過程中，始終伴隨著多種復(fù)雜的心理活動(dòng)，作業(yè)者在步入事故軌道上去的時(shí)候，其心理現(xiàn)象是復(fù)雜多樣的，有時(shí)甚至是十分微妙的。在大多數(shù)情況下，有以下幾種主要的事故心理因素：

(1)疲勞心理，心緒不寧，警覺喪失;

(2)錯(cuò)覺心理，主觀臆斷，盲目操作;

(3)取巧心理，“省時(shí)省力”，弄巧成拙;

(4)僥幸心理，違章蠻干，僥而不幸;

(5)逞能心理，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，貪圖虛名;

(6)麻痹心理，思想松懈，“撞上槍口”;

(7)無知心理，一知半解，始料不及;

(8)冒險(xiǎn)心理，明知故犯，蠻干瞎干;

(9)違反心理，偏執(zhí)任性，發(fā)泄不滿;

(10)自私心理，愛財(cái)貪欲，自導(dǎo)禍端。

除上述幾點(diǎn)外，非理智行為的心理狀態(tài)還有厭倦心理、激情心理、挫折心理、緊張心理、幻覺心理、壓抑心理、注意集中于一點(diǎn)心理、煩燥心理、抵觸心理等等?？傊畬儆诜抢碇切袨榈氖鹿市睦憩F(xiàn)象都可以構(gòu)成事故發(fā)生前的心理特征。

人身安全在電力企業(yè)中占有首要地位，我們?cè)诟愫冒踩a(chǎn)的同時(shí)，即要著眼于安全知識(shí)的灌輸，又要著眼于安全技能的提高，更重要的是安全意識(shí)的培養(yǎng)。安全知識(shí)、安全技能好比人的左右手，而安全意識(shí)則是人的大腦。光有手，而沒有大腦只是瞎干、蠻干;光有大腦，而沒有手則只會(huì)紙上談兵，不濟(jì)于事。

安全生產(chǎn)以人為本，因?yàn)樵O(shè)備要靠人來操作，制度要靠人來遵守，安全技術(shù)措施要靠人來實(shí)施，事故隱患要靠人來排除。所以，強(qiáng)化對(duì)人的安全教育，提高人的安全知識(shí)，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。讓安全意識(shí)深入到我們每一個(gè)人心中，