合同檢查心得體會及收獲 合同審查的心得感悟(3篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關于合同檢查心得體會及收獲一

主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴禁超載。施工車輛運行情景等方面進行自查、自檢。

我項目部領導小組在薛經理組長的帶領下召開了安全施工現(xiàn)場大會，向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作，確?，F(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。

在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問題：

1、加強車輛準入管理。各機組要嚴把入口關，進一步嚴格審驗車輛安全資質，各種保險，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。

2、加強車輛日常安全管理，按照“誰主管，誰負責”的原則，確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養(yǎng)、維修工作，及時參加車輛年檢，未經年檢的車輛不準繼續(xù)租用。各機組都存在保養(yǎng)不及時的`現(xiàn)象，以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作。

3、加強車輛日常安全檢查，明確專人負責，認真做好車輛的車況及使用情景檢查，對不貼合安全要求的車輛，要堅決清除出場。嚴禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴禁超載，嚴格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。

4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。

5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責組織、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育，針對當地道路交通安全的狀況，結合各機組具體情景，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛人員安全意識，嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴重影響交通安全的違章行為。

今后我項目部將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作，切切實實地把我項目部車輛安全防護工作落實到實處，以保證我項目部車輛安全的順利運行。

關于合同檢查心得體會及收獲二

漁業(yè)安全生產監(jiān)督檢查實施辦法

第一條 為了切實加強對漁業(yè)船舶的安全管理，防止和減少漁業(yè)生產安全事故，保障人民生命財產安全，維護漁區(qū)社會穩(wěn)定，促進漁業(yè)經濟可持續(xù)發(fā)展，根據《中華人民共和國安全生產法》、《xx省漁港漁船管理條例》等有關法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，結合我縣漁業(yè)安全生產的現(xiàn)狀和特點，制定本辦法。

第二條 漁業(yè)安全生產實行分級管理責任制度，按各自職責，明確責任、責任到人，建立系統(tǒng)的安全管理體系。

第三條 漁業(yè)安全生產工作在縣人民政府領導下，在市、縣安全生產委員會及有關職能部門的指導、協(xié)調、監(jiān)督下開展。

第四條 水產局負責對轄區(qū)內漁業(yè)船舶安全生產進行監(jiān)督檢查和業(yè)務指導，漁政站是水產局二級單位，作為執(zhí)法機構履行以下職責：

(一)負責漁業(yè)船舶的更新、建造、購置、報廢、入漁許可和船舶修造業(yè)的監(jiān)督管理。

(二)負責漁業(yè)船舶登記發(fā)證、換證、年審和漁業(yè)船員的考試、發(fā)證，以及船舶進出港簽證。

(三)負責傳達、起草有關漁業(yè)安全生產的規(guī)范性、政策性文件。

(四)負責組織漁業(yè)安全生產執(zhí)法檢查，開展安全專項整治，查處漁業(yè)船舶的違規(guī)行為，對漁業(yè)安全生產存在的問題，提出書面整改意見并跟蹤督促落實。

(五)負責漁業(yè)船舶的監(jiān)督檢驗，把好漁船質量關和救生、消防、信號設備的配備關。

(六)落實漁業(yè)安全生產責任制，建立漁船安全管理網絡，完善漁業(yè)安全生產值班制度、通訊聯(lián)絡制度、安全會議制度。

(七)負責漁業(yè)生產安全事故的調查處理。

(八)負責監(jiān)督實施本轄區(qū)內漁船動態(tài)報告制度。

(九)負責漁業(yè)生產安全事故的統(tǒng)計上報工作。

(十)定期分析漁業(yè)安全生產形勢，及時研究和解決安全生產中的重大問題，并深入基層進行安全生產監(jiān)督檢查。

(十一)開展經常性的安全生產宣傳教育工作。

(十二)履行法律、法規(guī)規(guī)定的其它安全生產方面職責。

第五條 水產局領導本縣漁業(yè)安全生產工作。

(一)貫徹執(zhí)行國家和省、市安全生產法律、法規(guī)、政策和工作要求，履行漁業(yè)安全生產的領導職能，對轄區(qū)內漁業(yè)安全生產管理工作有部署，有落實，有目標，有措施。

(二)督促漁政站落實專職人員，落實經費，完善制度，明確職責。

(三)健全漁業(yè)安全生產責任制，與漁政站簽訂安全生產責任狀，對漁業(yè)安全生產責任制的落實情況有檢查、有考核。

(四)開展經常性的漁業(yè)安全生產宣傳教育活動。

(五)建立生產安全事故應急救援體系，制訂和落實重特大生產安全事故應急救援預案，發(fā)生事故及時組織救援，妥善處理善后工作。

(六)定期分析轄區(qū)內漁業(yè)安全生產形勢，及時研究和解決漁業(yè)安全生產的重大問題。

(七)履行法律、法規(guī)規(guī)定的其它安全生產方面職責。

第六條 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的漁業(yè)船舶實施安全管理。

(一)負責漁業(yè)安全法規(guī)的組織實施，對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)船舶進行日常性安全檢查。

(二)開展經常性的安全宣傳工作。

(三)督促并做好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)船舶安全生產責任狀的簽訂與落實工作。

(四)建立健全漁業(yè)安全通訊網絡，落實安全值班制度，及時向漁業(yè)船舶通報氣象信息。

(五)搞好編組生產工作，落實搶險救災船只，制定相應的報酬政策。

(六)負責本鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)船舶相關審核工作。

(七)協(xié)助做好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)船舶生產安全事故和漁船違規(guī)案件的調查處理。

(八)勸阻漁業(yè)船舶非法搭客，如勸阻無效的，及時向上級有關部門報告。

第七條 村民自治委員會、合作社、公司對所屬漁船的安全生產進行直接管理。

(一)負責本村、合作社、公司漁民群眾的安全宣傳教育工作。

(二)組織本村、合作社、公司漁業(yè)船舶實行“編組生產、互助互救”，建立和完善本村、合作社、公司漁業(yè)生產安全通訊網絡等各項安全保障制度。

(三)配備專職安全管理人員，及時了解和掌握所轄漁船的安全適航狀況、持證情況、職務船員配備和安全設備配備情況，隨時掌握船員的變動情況及船舶進出的動態(tài)況，并按規(guī)定上報漁船動態(tài)情況，建立各類安全臺帳。

(四)對漁業(yè)船舶存在的問題及安全隱患應當及時上報，積極配合職能部門查處。

(五)對安全管理機構提出的整改意見，應當督促漁民整改落實。

(六)嚴格管理雇用外來勞力，制止無資質勞力進行漁業(yè)生產，做好村與各漁船船長《漁業(yè)安全責任狀》簽訂工作，確保漁業(yè)安全生產各項制度落實到位。

第八條 漁業(yè)船舶的所有人或經營人對漁業(yè)船舶及船員的生命財產安全負管理責任，船長對漁業(yè)船舶的安全生產負直接責任。

(一)遵守國家有關法律、法規(guī)和漁業(yè)安全生產的規(guī)章制度，嚴格遵守《內河防避碰規(guī)則》，切實按照各項規(guī)章制度進行航行生產作業(yè)，教育督促全體船員共同執(zhí)行。

(二)服從鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會、合作社、公司和漁業(yè)行政主管部門的監(jiān)督管理。

(三)按規(guī)定及時辦理漁業(yè)船舶及船員的各類證書，配齊航行安全設施及消防、救生、通訊等設備，保證船舶處于安全適航狀態(tài)，按規(guī)定辦理漁業(yè)船舶航行簽證。

( 四)切實執(zhí)行漁業(yè)船舶“編組生產、互助互救”制度，保持通訊聯(lián)絡的暢通，及時報告船舶動態(tài)。

(五)積極參加漁業(yè)船東、船員互助保險，提高抗災自救能力。對雇用人員要簽訂雇工合同，不雇用無資質勞力上船作業(yè)。

第九條 建立完善漁業(yè)安全生產會議制度，縣級半年一議，鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)級一季一議，漁業(yè)村一季一議，及時交流情況，發(fā)現(xiàn)問題，提出整改意見，切實消除漁業(yè)安全生產隱患。

第十條 漁業(yè)船舶生產應認真履行互助互救的義務，一旦發(fā)現(xiàn)有船舶遇險求助，在不危及自身安全的情況下，應當采取一切有效措施做好搶險救助工作，并及時向各級安全機構報告。搶險救助實行救助有效補償原則。

第十一條 漁業(yè)船舶在各級安全機構的監(jiān)督管理下，應根據各自的作業(yè)特點及不同情況，切實做好各自的安全工作。

(一)木質漁船應加大“三修”投入，做到風前風后對本船灰縫水密情況進行自查，發(fā)現(xiàn)問題及時查漏補缺。

(二)鋼質漁船隨著船齡的增加，應及時檢查水線下、艙室內、肋骨底部的腐蝕及焊縫情況，不得擅自改變水密艙壁及排水口，確保艙室密封。

(三)捕撈漁船在作業(yè)過程中，船員必須戴安全帽、穿救生衣，并嚴格按操作規(guī)程和作業(yè)流程作業(yè)。

(四)漁業(yè)運輸船舶，必須嚴格按船舶檢驗部門核定的載重線標志裝載，嚴禁超載，嚴禁違章搭客;不得從事營業(yè)性運輸，如確需從事營業(yè)性運輸的，應當向交通行政主管部門辦理營運手續(xù)。

(五)漁業(yè)船舶應做好防風工作，切實做到不搶風頭、不抗風尾，應在安全時間內及早回港，有關規(guī)定到指定錨地避風，嚴禁超航區(qū)、超風力航行生產。

第十二條 漁政漁港監(jiān)督管理部門應加強對職務船員的培訓、教育和考核，實行漁船船長考核記分制度，對安全意識淡薄，業(yè)務技術素質差，屢次違反安全管理法規(guī)和制度的船長及其他職務船員給予相應處理，直至吊銷職務證書。

第十三條 漁業(yè)行政執(zhí)法部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會、合作社、公司等組織對漁業(yè)船舶違反下列禁令和規(guī)定之一的，應堅決予以禁止，并督促整改;對不聽勸阻，擅自下水作業(yè)導致重、特大事故發(fā)生的，移交司法部門按有關法律法規(guī)的規(guī)定追究船長及直接責任人的刑事責任：

(一)嚴禁無證及三證不齊的漁業(yè)船舶下水作業(yè)。

(二)嚴禁未按規(guī)定配齊職務船員及其他船員證書的漁業(yè)船舶下水作業(yè)。

(三)嚴禁未按規(guī)定配齊救生、消防、信號等安全設備和船舶處于不適航狀態(tài)的漁業(yè)船舶下水作業(yè)。

(四)嚴禁未按規(guī)定配置有效通訊、導航設備的漁業(yè)船舶下水作業(yè)。

(五)嚴禁擅自改變船體結構，影響船舶設計穩(wěn)性的漁業(yè)船舶下水作業(yè)。

(六)嚴禁違章搭客、超載、超航區(qū)、超風力航行生產。

(七)嚴禁其他一切有礙或可能有礙航行安全生產的行為。

第十四條 建立漁業(yè)船舶船長違規(guī)處理制度，切實落實船長第一責任人的責任，對有違章、違規(guī)情節(jié)并造成后果的船長，根據不同情況，可給予警告、罰款、吊銷證書，構成犯罪的依法追究刑事責任。

第十五條 負有安全生產監(jiān)督管理職責的鄉(xiāng)鎮(zhèn)府、漁政站、漁業(yè)村、公司及其工作人員要認真按照本規(guī)定履行職責，對有令不行，有禁不止，敷衍塞職，失職、瀆職，所轄范圍內發(fā)生重特大漁業(yè)生產安全責任事故的，將嚴格按照有關規(guī)定追究單位及相關工作人員的責任。

第十六條 對切實執(zhí)行安全生產管理法規(guī)、政策和本實施辦法，全年安全生產無事故的先進單位、漁業(yè)船舶和船長要予以表揚獎勵。

關于合同檢查心得體會及收獲三

尊敬的各位領導;

作為一名警務人員，我于xx年x月xx日因私事請假，擅自離崗。造成崗位空缺。下面我將剖析解讀自己的錯誤，認真深刻的檢討自己。雖然這是一件偶然發(fā)生的事情，但我深深感到，這是長期以來對自己放松要求的必然結果。身為一名干警，一名黨員，應該嚴于律己。對自己嚴格要求，增強自身的職業(yè)態(tài)度，避免在工作上的隨意性。下面我謹向各位領導做出我深刻的檢討，并保證：

1，在這件事情中，我感到自己在工作責任心上仍就非常欠缺。加強自己的工作責任心和工作態(tài)度。認真克服工作懶散的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯，對單位管理規(guī)定制度學習和執(zhí)行不好，以后一定加強這方面學習，做一名合格的警員。

2，以后工作中認真履行崗位職責，增強事業(yè)心和責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務。要積極表現(xiàn)配合領導，配合同事，以自己的行動來證明自己的覺醒，以加倍的努力工作來證明自己的決心。

3，對于自己所犯的過失，我將進一步深入總結，深刻反省，改正錯誤。我保證今后不會在有類似的事情發(fā)生，請求領導的原諒和監(jiān)督。

通過這次事情的發(fā)生，給我教訓最大也是震撼我靈魂最深的經驗只有一句話：無論是做人還是做事，都要循規(guī)蹈矩。也只有循規(guī)蹈矩，方可成圓。

我將吸取教訓，引以為戒，認真查找工作中的不足，提高工作重要性的認識，以本次事件為契機，加強自身思想的提高。

我將此次教訓當做極其寶貴的經驗財富加以吸收，并深刻銘記于心，時常警醒自己。這里我再次向領導作出檢討，對于領導的批評教育也表示我深深的感謝，請求領導在今后的工作中多多幫助我，幫助我克服缺點，改正我的錯誤。

請領導相信我。