心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
關于合同檢查心得體會及收獲一
主要對各機組施工人員上下班安排大客(面包車)通勤車,保證安全乘坐,嚴禁超載。施工車輛運行情景等方面進行自查、自檢。
我項目部領導小組在薛經理組長的帶領下召開了安全施工現(xiàn)場大會,向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神,并號召大家做好本職工作,確?,F(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方,主要有以下幾方面的問題:
1、加強車輛準入管理。各機組要嚴把入口關,進一步嚴格審驗車輛安全資質,各種保險,在用車輛必須簽定租賃合同,辦理正式手續(xù)。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。
2、加強車輛日常安全管理,按照“誰主管,誰負責”的原則,確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養(yǎng)、維修工作,及時參加車輛年檢,未經年檢的車輛不準繼續(xù)租用。各機組都存在保養(yǎng)不及時的`現(xiàn)象,以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作。
3、加強車輛日常安全檢查,明確專人負責,認真做好車輛的車況及使用情景檢查,對不貼合安全要求的車輛,要堅決清除出場。嚴禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝,貨車載人,嚴禁超載,嚴格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查,沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責組織、定期(至少每月一次)開展司駕人員安全教育,針對當地道路交通安全的狀況,結合各機組具體情景,適時、針對性地對駕駛員進行安全教育,進一步提高司駛人員安全意識,嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作,切切實實地把我項目部車輛安全防護工作落實到實處,以保證我項目部車輛安全的順利運行。
關于合同檢查心得體會及收獲二
漁業(yè)安全生產監(jiān)督檢查實施辦法
第一條 為了切實加強對漁業(yè)船舶的安全管理,防止和減少漁業(yè)生產安全事故,保障人民生命財產安全,維護漁區(qū)社會穩(wěn)定,促進漁業(yè)經濟可持續(xù)發(fā)展,根據《中華人民共和國安全生產法》、《xx省漁港漁船管理條例》等有關法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,結合我縣漁業(yè)安全生產的現(xiàn)狀和特點,制定本辦法。
第二條 漁業(yè)安全生產實行分級管理責任制度,按各自職責,明確責任、責任到人,建立系統(tǒng)的安全管理體系。
第三條 漁業(yè)安全生產工作在縣人民政府領導下,在市、縣安全生產委員會及有關職能部門的指導、協(xié)調、監(jiān)督下開展。
第四條 水產局負責對轄區(qū)內漁業(yè)船舶安全生產進行監(jiān)督檢查和業(yè)務指導,漁政站是水產局二級單位,作為執(zhí)法機構履行以下職責:
(一)負責漁業(yè)船舶的更新、建造、購置、報廢、入漁許可和船舶修造業(yè)的監(jiān)督管理。
(二)負責漁業(yè)船舶登記發(fā)證、換證、年審和漁業(yè)船員的考試、發(fā)證,以及船舶進出港簽證。
(三)負責傳達、起草有關漁業(yè)安全生產的規(guī)范性、政策性文件。
(四)負責組織漁業(yè)安全生產執(zhí)法檢查,開展安全專項整治,查處漁業(yè)船舶的違規(guī)行為,對漁業(yè)安全生產存在的問題,提出書面整改意見并跟蹤督促落實。
(五)負責漁業(yè)船舶的監(jiān)督檢驗,把好漁船質量關和救生、消防、信號設備的配備關。
(六)落實漁業(yè)安全生產責任制,建立漁船安全管理網絡,完善漁業(yè)安全生產值班制度、通訊聯(lián)絡制度、安全會議制度。
(七)負責漁業(yè)生產安全事故的調查處理。
(八)負責監(jiān)督實施本轄區(qū)內漁船動態(tài)報告制度。
(九)負責漁業(yè)生產安全事故的統(tǒng)計上報工作。
(十)定期分析漁業(yè)安全生產形勢,及時研究和解決安全生產中的重大問題,并深入基層進行安全生產監(jiān)督檢查。
(十一)開展經常性的安全生產宣傳教育工作。
(十二)履行法律、法規(guī)規(guī)定的其它安全生產方面職責。
第五條 水產局領導本縣漁業(yè)安全生產工作。
(一)貫徹執(zhí)行國家和省、市安全生產法律、法規(guī)、政策和工作要求,履行漁業(yè)安全生產的領導職能,對轄區(qū)內漁業(yè)安全生產管理工作有部署,有落實,有目標,有措施。
(二)督促漁政站落實專職人員,落實經費,完善制度,明確職責。
(三)健全漁業(yè)安全生產責任制,與漁政站簽訂安全生產責任狀,對漁業(yè)安全生產責任制的落實情況有檢查、有考核。
(四)開展經常性的漁業(yè)安全生產宣傳教育活動。
(五)建立生產安全事故應急救援體系,制訂和落實重特大生產安全事故應急救援預案,發(fā)生事故及時組織救援,妥善處理善后工作。
(六)定期分析轄區(qū)內漁業(yè)安全生產形勢,及時研究和解決漁業(yè)安全生產的重大問題。
(七)履行法律、法規(guī)規(guī)定的其它安全生產方面職責。
第六條 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的漁業(yè)船舶實施安全管理。
(一)負責漁業(yè)安全法規(guī)的組織實施,對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)船舶進行日常性安全檢查。
(二)開展經常性的安全宣傳工作。
(三)督促并做好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)船舶安全生產責任狀的簽訂與落實工作。
(四)建立健全漁業(yè)安全通訊網絡,落實安全值班制度,及時向漁業(yè)船舶通報氣象信息。
(五)搞好編組生產工作,落實搶險救災船只,制定相應的報酬政策。
(六)負責本鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)船舶相關審核工作。
(七)協(xié)助做好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)船舶生產安全事故和漁船違規(guī)案件的調查處理。
(八)勸阻漁業(yè)船舶非法搭客,如勸阻無效的,及時向上級有關部門報告。
第七條 村民自治委員會、合作社、公司對所屬漁船的安全生產進行直接管理。
(一)負責本村、合作社、公司漁民群眾的安全宣傳教育工作。
(二)組織本村、合作社、公司漁業(yè)船舶實行“編組生產、互助互救”,建立和完善本村、合作社、公司漁業(yè)生產安全通訊網絡等各項安全保障制度。
(三)配備專職安全管理人員,及時了解和掌握所轄漁船的安全適航狀況、持證情況、職務船員配備和安全設備配備情況,隨時掌握船員的變動情況及船舶進出的動態(tài)況,并按規(guī)定上報漁船動態(tài)情況,建立各類安全臺帳。
(四)對漁業(yè)船舶存在的問題及安全隱患應當及時上報,積極配合職能部門查處。
(五)對安全管理機構提出的整改意見,應當督促漁民整改落實。
(六)嚴格管理雇用外來勞力,制止無資質勞力進行漁業(yè)生產,做好村與各漁船船長《漁業(yè)安全責任狀》簽訂工作,確保漁業(yè)安全生產各項制度落實到位。
第八條 漁業(yè)船舶的所有人或經營人對漁業(yè)船舶及船員的生命財產安全負管理責任,船長對漁業(yè)船舶的安全生產負直接責任。
(一)遵守國家有關法律、法規(guī)和漁業(yè)安全生產的規(guī)章制度,嚴格遵守《內河防避碰規(guī)則》,切實按照各項規(guī)章制度進行航行生產作業(yè),教育督促全體船員共同執(zhí)行。
(二)服從鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會、合作社、公司和漁業(yè)行政主管部門的監(jiān)督管理。
(三)按規(guī)定及時辦理漁業(yè)船舶及船員的各類證書,配齊航行安全設施及消防、救生、通訊等設備,保證船舶處于安全適航狀態(tài),按規(guī)定辦理漁業(yè)船舶航行簽證。
( 四)切實執(zhí)行漁業(yè)船舶“編組生產、互助互救”制度,保持通訊聯(lián)絡的暢通,及時報告船舶動態(tài)。
(五)積極參加漁業(yè)船東、船員互助保險,提高抗災自救能力。對雇用人員要簽訂雇工合同,不雇用無資質勞力上船作業(yè)。
第九條 建立完善漁業(yè)安全生產會議制度,縣級半年一議,鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)級一季一議,漁業(yè)村一季一議,及時交流情況,發(fā)現(xiàn)問題,提出整改意見,切實消除漁業(yè)安全生產隱患。
第十條 漁業(yè)船舶生產應認真履行互助互救的義務,一旦發(fā)現(xiàn)有船舶遇險求助,在不危及自身安全的情況下,應當采取一切有效措施做好搶險救助工作,并及時向各級安全機構報告。搶險救助實行救助有效補償原則。
第十一條 漁業(yè)船舶在各級安全機構的監(jiān)督管理下,應根據各自的作業(yè)特點及不同情況,切實做好各自的安全工作。
(一)木質漁船應加大“三修”投入,做到風前風后對本船灰縫水密情況進行自查,發(fā)現(xiàn)問題及時查漏補缺。
(二)鋼質漁船隨著船齡的增加,應及時檢查水線下、艙室內、肋骨底部的腐蝕及焊縫情況,不得擅自改變水密艙壁及排水口,確保艙室密封。
(三)捕撈漁船在作業(yè)過程中,船員必須戴安全帽、穿救生衣,并嚴格按操作規(guī)程和作業(yè)流程作業(yè)。
(四)漁業(yè)運輸船舶,必須嚴格按船舶檢驗部門核定的載重線標志裝載,嚴禁超載,嚴禁違章搭客;不得從事營業(yè)性運輸,如確需從事營業(yè)性運輸的,應當向交通行政主管部門辦理營運手續(xù)。
(五)漁業(yè)船舶應做好防風工作,切實做到不搶風頭、不抗風尾,應在安全時間內及早回港,有關規(guī)定到指定錨地避風,嚴禁超航區(qū)、超風力航行生產。
第十二條 漁政漁港監(jiān)督管理部門應加強對職務船員的培訓、教育和考核,實行漁船船長考核記分制度,對安全意識淡薄,業(yè)務技術素質差,屢次違反安全管理法規(guī)和制度的船長及其他職務船員給予相應處理,直至吊銷職務證書。
第十三條 漁業(yè)行政執(zhí)法部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會、合作社、公司等組織對漁業(yè)船舶違反下列禁令和規(guī)定之一的,應堅決予以禁止,并督促整改;對不聽勸阻,擅自下水作業(yè)導致重、特大事故發(fā)生的,移交司法部門按有關法律法規(guī)的規(guī)定追究船長及直接責任人的刑事責任:
(一)嚴禁無證及三證不齊的漁業(yè)船舶下水作業(yè)。
(二)嚴禁未按規(guī)定配齊職務船員及其他船員證書的漁業(yè)船舶下水作業(yè)。
(三)嚴禁未按規(guī)定配齊救生、消防、信號等安全設備和船舶處于不適航狀態(tài)的漁業(yè)船舶下水作業(yè)。
(四)嚴禁未按規(guī)定配置有效通訊、導航設備的漁業(yè)船舶下水作業(yè)。
(五)嚴禁擅自改變船體結構,影響船舶設計穩(wěn)性的漁業(yè)船舶下水作業(yè)。
(六)嚴禁違章搭客、超載、超航區(qū)、超風力航行生產。
(七)嚴禁其他一切有礙或可能有礙航行安全生產的行為。
第十四條 建立漁業(yè)船舶船長違規(guī)處理制度,切實落實船長第一責任人的責任,對有違章、違規(guī)情節(jié)并造成后果的船長,根據不同情況,可給予警告、罰款、吊銷證書,構成犯罪的依法追究刑事責任。
第十五條 負有安全生產監(jiān)督管理職責的鄉(xiāng)鎮(zhèn)府、漁政站、漁業(yè)村、公司及其工作人員要認真按照本規(guī)定履行職責,對有令不行,有禁不止,敷衍塞職,失職、瀆職,所轄范圍內發(fā)生重特大漁業(yè)生產安全責任事故的,將嚴格按照有關規(guī)定追究單位及相關工作人員的責任。
第十六條 對切實執(zhí)行安全生產管理法規(guī)、政策和本實施辦法,全年安全生產無事故的先進單位、漁業(yè)船舶和船長要予以表揚獎勵。
關于合同檢查心得體會及收獲三
尊敬的各位領導;
作為一名警務人員,我于xx年x月xx日因私事請假,擅自離崗。造成崗位空缺。下面我將剖析解讀自己的錯誤,認真深刻的檢討自己。雖然這是一件偶然發(fā)生的事情,但我深深感到,這是長期以來對自己放松要求的必然結果。身為一名干警,一名黨員,應該嚴于律己。對自己嚴格要求,增強自身的職業(yè)態(tài)度,避免在工作上的隨意性。下面我謹向各位領導做出我深刻的檢討,并保證:
1,在這件事情中,我感到自己在工作責任心上仍就非常欠缺。加強自己的工作責任心和工作態(tài)度。認真克服工作懶散的缺點,努力將工作做好,以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯,對單位管理規(guī)定制度學習和執(zhí)行不好,以后一定加強這方面學習,做一名合格的警員。
2,以后工作中認真履行崗位職責,增強事業(yè)心和責任感,認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務。要積極表現(xiàn)配合領導,配合同事,以自己的行動來證明自己的覺醒,以加倍的努力工作來證明自己的決心。
3,對于自己所犯的過失,我將進一步深入總結,深刻反省,改正錯誤。我保證今后不會在有類似的事情發(fā)生,請求領導的原諒和監(jiān)督。
通過這次事情的發(fā)生,給我教訓最大也是震撼我靈魂最深的經驗只有一句話:無論是做人還是做事,都要循規(guī)蹈矩。也只有循規(guī)蹈矩,方可成圓。
我將吸取教訓,引以為戒,認真查找工作中的不足,提高工作重要性的認識,以本次事件為契機,加強自身思想的提高。
我將此次教訓當做極其寶貴的經驗財富加以吸收,并深刻銘記于心,時常警醒自己。這里我再次向領導作出檢討,對于領導的批評教育也表示我深深的感謝,請求領導在今后的工作中多多幫助我,幫助我克服缺點,改正我的錯誤。
請領導相信我。
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