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我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的,可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢?以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
推薦工人的三問一看心得體會(huì)如何寫一
甲方:____________
乙方:____________身份證號(hào):______________
為加強(qiáng)合作意識(shí),明確責(zé)任,本著“安全第一,預(yù)防為主”的目的,讓安全隱患消滅在萌芽中。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,簽訂如下合同。
一、甲乙雙方安全責(zé)任
1.甲方責(zé)任
負(fù)責(zé)對(duì)乙方在施工過程中的安全生產(chǎn)、文明施工、勞務(wù)使用等,有教育、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、處罰的權(quán)利。甲方不得暗示或明示乙方使用不符合安全法規(guī)要求的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施等,如因甲方指揮不當(dāng)造成的事故或損失由甲方承擔(dān)。對(duì)違反公司管理制度的行為,甲方對(duì)乙方有行使經(jīng)濟(jì)賠償和辭退的權(quán)利。
2.乙方責(zé)任:
嚴(yán)格執(zhí)行公司所制定的各項(xiàng)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)章制度。有權(quán)拒絕違章指揮,杜絕違章作業(yè)。不發(fā)生人身傷亡、機(jī)械、火災(zāi)事故,如若由于違章或操作不善而發(fā)生的安全事故由乙方承擔(dān)。
二、具體要求
1.遵守工作時(shí)間,有事請(qǐng)假,不得擅離工作崗位。
2.努力學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí),熟悉各種安全技術(shù)措施,精通安全技術(shù)操作要求,熟悉公司規(guī)章制度、管理標(biāo)準(zhǔn)。
3.堅(jiān)決制止違章作業(yè),按章辦事,不徇私情。遇險(xiǎn)情要停止作業(yè),立即報(bào)告。
4.積極參加安全活動(dòng),認(rèn)真執(zhí)行安全交底。不違章作業(yè),服從安全人員的指導(dǎo)。發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛精神。在安全生產(chǎn)方面做到互相幫助,互相監(jiān)督。維護(hù)一切安全設(shè)備和防護(hù)用具,不擅自拆改任何安全技術(shù)設(shè)施。對(duì)不安全作業(yè)要積極提出意見,并有權(quán)拒絕違章指令。
5.遵守國(guó)家的法律、法規(guī),不發(fā)生打架斗毆、賭博、流氓行為。
6.嚴(yán)禁在工作期間飲酒,如在工作期間飲酒發(fā)生任何安全事故,均與公司無關(guān),視為乙方違約,甲方有權(quán)追究乙方的責(zé)任。工人下班后的時(shí)間屬于個(gè)人業(yè)余時(shí)間,除加班外,不歸公司管理。故下班后發(fā)生的一切安全事故均與甲方無關(guān)。
三、本安全生產(chǎn)協(xié)議一式兩份,各自雙方簽字后生效。
甲方:______________________ 乙方(簽字):___________
公司法人或授權(quán)代理人:______ 工種:___________________
________年________月______日_______年______月______日
推薦工人的三問一看心得體會(huì)如何寫二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
20xx年7月8日我來到成為生產(chǎn)一部散熱間的一名工人,對(duì)于這一點(diǎn)我真誠(chéng)的感謝機(jī)緣也感謝給我這次機(jī)會(huì),在我急需工作的時(shí)候,讓我獲得我人生中的第一份工作。
截止到現(xiàn)在已經(jīng)過去了一個(gè)多月的時(shí)間。在這段時(shí)間里,很榮幸在車間里和很多優(yōu)秀的人成為同事,也很感動(dòng)他們無私地照顧我這個(gè)新工,我也學(xué)會(huì)了很多,讓我受益匪淺,并且我相信在將來也一定會(huì)深深地影響我,我誠(chéng)摯的感謝大家,感謝,因?yàn)槟銈冏屛页砷L(zhǎng)。我將銘記這段在的時(shí)間以及那些幫助過我的人!
雖然我常常自求進(jìn)步,很努力地工作,班長(zhǎng)和主任也知道我經(jīng)常遲一點(diǎn)下班,盡力將分配給我的工作做得更好??墒怯捎诿刻扉L(zhǎng)時(shí)間在車間工作,可能是因?yàn)椴贿m應(yīng)車間的環(huán)境,經(jīng)常感覺手指和腿部關(guān)節(jié)疼痛,最近更是越來越難以忍受,我想我是不適合做這份工作的。
本來打算堅(jiān)持干完試用期再辭職,可是家中有事不得不提前離開,所以現(xiàn)在提出辭職。若因?yàn)槲业霓o職給領(lǐng)導(dǎo)及同事造成不便,我在此表示深深的歉意。我希望可以按照合同在一個(gè)星期之后離開公司,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!
最后再次感謝那些幫助過我的老員工和領(lǐng)導(dǎo)!
此致
敬禮
申請(qǐng)人:
20xx年x月x日
推薦工人的三問一看心得體會(huì)如何寫三
敬愛的環(huán)衛(wèi)工人
你們好!
你們看!我們的小區(qū)多么干凈,多么美麗啊!那是因?yàn)橛辛四銈冊(cè)谖覀兊纳鐓^(qū)里默默無聞的美化我們的家園。你們辛苦了!在這里,表示對(duì)你們由衷的感謝。
記得有一次,我中午放學(xué)回家。走著走著,突然下起了大雨,我急匆匆地往家趕。我剛進(jìn)小區(qū)里,就看見一個(gè)環(huán)衛(wèi)工人在一個(gè)垃圾箱旁清理垃圾,地上都是一袋袋的垃圾,那些扔的垃圾的人可真懶。我從垃圾箱旁經(jīng)過,聞到一股刺鼻的臭味。我看見環(huán)衛(wèi)工人沒有打雨傘,也沒有雨衣,他為了小區(qū)的干凈衛(wèi)生。不怕那些臭味熏天的味道,只是努力地清掃著垃圾,把垃圾一袋一袋地扔進(jìn)他的垃圾車上。雨漸漸停了。下午我上學(xué)的時(shí)候,又一次經(jīng)過了那個(gè)垃圾箱,垃圾箱周圍也沒有任何垃圾了,而且那種刺鼻的臭味也散了。
可敬的環(huán)衛(wèi)工人,是你們甘愿吃苦,忘我的勞動(dòng),為城市除垢布新,才有這清新優(yōu)美的環(huán)境;是你們勇于助人,樂于奉獻(xiàn)的精神,凈化著社會(huì)空氣,播種著精神文明。是用你們的長(zhǎng)期堅(jiān)持和努力,給大家?guī)矸奖悖o世界帶來清潔?? 感謝你們,因?yàn)槟銈兊臒o私奉獻(xiàn),市區(qū)和城鎮(zhèn)的大街小巷才變得美麗整潔,環(huán)境才變得更美好。
我一定會(huì)和所有的小朋友一起能用自己的行動(dòng)來感謝你們這些默默無聞的“環(huán)境美容師”,保護(hù)環(huán)境,從小事做起,愛護(hù)環(huán)境,從我做起!
祝你們身體健康,工作順利!
此致
敬禮!
_ue_ila
20__年_月_日
推薦工人的三問一看心得體會(huì)如何寫四
我于20xx年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在鐵路局實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)內(nèi)容如下:
4月9日:上行、內(nèi)勤車號(hào)
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置,我組分成兩個(gè)小組,分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車間。
我們首先來到到達(dá)四場(chǎng),在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌,很有一種親切的久違的感覺,我們也見到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上,我們看見了到達(dá)信號(hào)樓,記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè),比想象中的簡(jiǎn)單,但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng),記下了不同崗位所在位置。
下午正式開始了崗位實(shí)習(xí),我組的第一個(gè)崗位是內(nèi)勤車號(hào)。內(nèi)勤車號(hào)主要工作是按站調(diào)下達(dá)的計(jì)劃,把到達(dá)場(chǎng)送過來的貨票分到不同股道上,待該方向車流達(dá)到機(jī)車牽引定數(shù),集結(jié)出發(fā)。將貨票送往出發(fā)常
從到達(dá)場(chǎng)送過來的貨票是通過空中飛傳送的,內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息,一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后,工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車的核對(duì)。
4月17日:外勤車號(hào)、編尾樓
經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的奔走,我們來到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車號(hào)。外勤車號(hào)的主要工作是:從信號(hào)樓接收編組單,從內(nèi)勤接收貨票,工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì),核對(duì)無誤后交給車號(hào)員。車號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車進(jìn)行核對(duì),無誤后交給司機(jī)發(fā)車。
下午我們來到編尾樓,編尾樓顧名思義,位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到,編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車列解體溜放在不同股道后,根據(jù)內(nèi)勤車號(hào)發(fā)出的信息,調(diào)用機(jī)車將車列牽出至出發(fā)常
4月20日:出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓
在出發(fā)信號(hào)樓,我們見識(shí)到了傳說中的6502。在控制臺(tái)上,白燈代表調(diào)車,綠燈代表車列,紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕,再按變通按鈕,最好終端按鈕,進(jìn)路就自動(dòng)建立起來了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同,駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰,工作車間僅有兩個(gè)調(diào)車信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車計(jì)劃后,實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄:線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車輛數(shù)。按每輛車14米計(jì)算,當(dāng)某股道有車溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容,溜放完畢后,自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車圖上。調(diào)車員的主要工作是在調(diào)車運(yùn)行圖上對(duì)車輛進(jìn)行操作:溜放車限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí),人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了,它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制,使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日:通過信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓
走進(jìn)通過信號(hào)樓,感覺跟駝峰樓區(qū)別不大,使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖,但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近,都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車、通車的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告,為其準(zhǔn)備接車進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞,記錄列車到達(dá)時(shí)刻?,F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們,并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解,對(duì)于整個(gè)車站的大體作業(yè)以及將來自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
離開學(xué)校的我,對(duì)未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè),來到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),我們首先面臨的是思想上的落差,角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課,以及少量的社交,并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé),認(rèn)真學(xué)習(xí)車站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序,處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系,承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任,同時(shí),在鐵路基層比較苦比較累,要有心理準(zhǔn)備,懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài),給自己準(zhǔn)確的定位,認(rèn)清所處的位置,明白自己該做什么,不該做什么,并快速的投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。
同時(shí)我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中,能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人,只有以海納百川的開闊胸懷,接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí),才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵,拓展自己的視野,促進(jìn)自己工作的順利開展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。從思想上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動(dòng)上要積極主動(dòng)地做好分內(nèi)工作。
在實(shí)習(xí)這段期間,我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考,通過記錄和思考,我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié):
首先,要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施,會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí),主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí),了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實(shí)自己,完善自我,使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三,在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn),永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因??朔尚感睦恚瑯淞⑸?、工作目標(biāo),化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實(shí)踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,針對(duì)工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng),但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長(zhǎng)處,并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
推薦工人的三問一看心得體會(huì)如何寫五
時(shí)光似箭、日月如梭。在圣誕節(jié)的歡樂氣氛里結(jié)束了20年,我們迎來了新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),在此,我對(duì)生產(chǎn)部一年來的工作給予總結(jié),同時(shí)祝愿我們公司明年更上一層樓。
一、一年工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
從x月x日開業(yè)以來,共生產(chǎn)產(chǎn)品x噸,己發(fā)貨產(chǎn)品x噸,庫(kù)存x噸,消耗廢鋼x噸,石英砂x噸,水玻璃x噸。目前共有x種產(chǎn)品,在批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。為達(dá)到客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,生產(chǎn)部合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,和利用有限的資源,及時(shí)滿足客戶的交貨期,為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面
今年工作中,在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下合格產(chǎn)品入庫(kù)率達(dá)到x%,離公司的目標(biāo)有一定的距離。只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)情況下,全力的投入到生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)中,產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì)穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面
在過去的一年里,各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好,并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、人員管理方面
今年是我公司剛起步的一年,在員工對(duì)產(chǎn)品的工藝不太熟悉,人員不太穩(wěn)定的情況下,這無疑給生產(chǎn)管理帶來了極大的壓力,但在這壓力的推動(dòng)下本部門堅(jiān)持對(duì)新進(jìn)員工由老師傅代為培訓(xùn),確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色,做到基本能勝任本崗位工作,在這我要感謝老師傅們對(duì)新員工的教育和技術(shù)培訓(xùn),正因?yàn)橛兴麄兊闹С稚a(chǎn)部才有了今天的良好局面。
5、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里,我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,隨時(shí)做到各車間員工的安全知識(shí)教育,監(jiān)督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)的有序運(yùn)行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
二、存在的不足和對(duì)策
生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績(jī),但也存在較多的問題,主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1)員工質(zhì)量意識(shí)淡泊,目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識(shí),樹立質(zhì)量危機(jī)感,落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好,不到位有很大的關(guān)系。
2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念,我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識(shí),而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
3)缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意識(shí),由于我部門追求生產(chǎn)產(chǎn)量,忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量的記錄。產(chǎn)品在整個(gè)制造過程中,如何完整記錄生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,但離我們質(zhì)量管理所要求做的還差很遠(yuǎn)!
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊迫感缺乏,在這方面我們?cè)诓邉?,整頓,制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計(jì)劃。實(shí)施有效的激勵(lì)措施,不斷的提高員工的綜合素質(zhì),以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
3、物料消耗管理方面
由于我們沒有對(duì)物料消耗及成本進(jìn)行考核,在非正常成本增加時(shí),如工具損耗率高,物料使用質(zhì)量過剩,工人生產(chǎn)不當(dāng)引起的浪費(fèi)。導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象存在,主要是員工節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)。本部門將根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育,使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高
4、模具檢驗(yàn)方面
由于模具的原因使我們的產(chǎn)品加工余量不夠,造成了次品。生產(chǎn)部將由專人對(duì)模具進(jìn)行檢測(cè)、檢驗(yàn)。
5、理化管理方面
理化分析是產(chǎn)品的重要保障,做好理化分析尤為重要,今后的工作中對(duì)化驗(yàn)員加強(qiáng)崗位培訓(xùn),提高化驗(yàn)員思想覺悟。
三、從公司整體方面,我有幾點(diǎn)建議
1、建立健全員工工作職責(zé)制度。對(duì)車間各工段和員工都明確規(guī)定在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利,以便做到質(zhì)量工作事事有人管,層層、人人有專責(zé),辦事有標(biāo)準(zhǔn),工作有檢查,這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個(gè)嚴(yán)密的控制體系。
2、因公司員工的自身素質(zhì),車間團(tuán)隊(duì)凝聚力和歸屬感不強(qiáng),長(zhǎng)期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率,因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊(duì)的凝聚力方面加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。
四、自身總結(jié)
20年即將結(jié)束,20年的工作也即將告一段落,在這一年里,我經(jīng)過自身努力,克服各種困難,特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,這一年是有意義的、有價(jià)值的、有收獲的?;旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ鳎?jīng)歷這一年來的生產(chǎn)管理工作。通過這些項(xiàng)目的管理,熟悉了公司的運(yùn)作流程,掌握了公司系統(tǒng)的操作過程,這為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。
雖然20年有所收獲,但是自身的不足之處也暴露無疑:
1、雖然充滿干勁,但是經(jīng)驗(yàn)缺乏,在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2、跟不上工藝流程和技術(shù)的需求,還缺乏主動(dòng)溝通和交流的積極性,不善于有效的表達(dá)。這些個(gè)人因素直接影響到了工作的效果。
3、生產(chǎn)進(jìn)度狀況不能完全掌控,造成拖期、延期現(xiàn)象。
五、20年度工作規(guī)劃和工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,繼續(xù)提高本職工作。針對(duì)自己的崗位,重點(diǎn)是深入學(xué)習(xí)各工序的工藝流程及研發(fā)相關(guān)知識(shí),提高解決問題的能力。
2、竭盡全力完成生產(chǎn)任務(wù)。在生產(chǎn)過程中充分溝通,過程受控,在生產(chǎn)上下更大的力度,牢記速度、完美的執(zhí)行,以健康愉快的心態(tài)積極主動(dòng)地完成生產(chǎn)任務(wù)。
3、完善自身素質(zhì)。新的一年,要毫不動(dòng)搖地成為一個(gè)品德好、素質(zhì)高、技術(shù)強(qiáng)、勤學(xué)習(xí)、善思考、會(huì)辦事的聰明人而努力。工作保持長(zhǎng)久的熱情和積極性,更需要有“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”的精神。所以今年來我一直堅(jiān)持做好本職工作,一直做積累,一步一個(gè)腳印堅(jiān)定的向著我的目標(biāo)前行。
4、加強(qiáng)本職工作,技能學(xué)習(xí)使自己本職工作以及工藝流程能力得進(jìn)一步提高與加強(qiáng)。
5、樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,加強(qiáng)自身文化素質(zhì)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。
6、工作中做到積極主動(dòng),團(tuán)結(jié)同事,結(jié)合不同的工作環(huán)境及個(gè)人脾氣、性格,做好一線配合工作,使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
最后,我想說不管在哪里工作,做什么工作,態(tài)度和心態(tài)很重要,遇事把心放寬,才能更好的處理和解決面對(duì)的問題,從容的面對(duì)挑戰(zhàn),不斷的去豐富充實(shí)自己,客觀的面對(duì)自己的不足,更好的去改進(jìn),每個(gè)人都會(huì)有美好的明天!
在公司不斷的發(fā)展中,我的工作能力和個(gè)人能力都得到了很大的提高,這些和公司的領(lǐng)導(dǎo),同事幫助是分不開的,相信自己在以后的工作中一定會(huì)做到。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān),這一點(diǎn)覺悟我還是有的,所以我會(huì)一直堅(jiān)持努力的工作下去,我相信一定能夠順利的完成公司交給我的工作。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。
推薦工人的三問一看心得體會(huì)如何寫六
尊敬的x人事負(fù)責(zé)人:
首先無可非議的要鄭重感謝貴廠提供了近一個(gè)月的工作機(jī)會(huì)。
本人承諾的工期是一個(gè)月,因此在迫不得已要走之前必須留下一個(gè)條理清晰,言之有理的辭職信,交待提早離開的原因。很簡(jiǎn)單的一個(gè),意外。
我所經(jīng)歷的意外首先一個(gè)是工作分配方面,我是從來沒有一個(gè)當(dāng)搬運(yùn)的心理準(zhǔn)備,理所當(dāng)然的缺乏生理準(zhǔn)備;無論從多方面考慮,我都不是一個(gè)很適當(dāng)?shù)娜?。?dāng)然具有慧眼的廠長(zhǎng)在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷,比如說不夠力。同在搬運(yùn)的都能一次性的搬起四個(gè)以上的花滿月,而我很遺憾的只能是一個(gè);這樣的失敗,在幾個(gè)所謂的裝車高手看來顯得很不力,覺得人事部請(qǐng)來的是個(gè)垃圾,連搬五箱都不會(huì)。當(dāng)初被眾人奚落以及玩弄了一番,覺得特別無奈。不過很快就進(jìn)步了,現(xiàn)在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進(jìn)步讓我覺得自己在很附庸和很弱智,唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運(yùn)的資質(zhì),也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長(zhǎng)遠(yuǎn)來說對(duì)自己并沒有怎樣大的好處,加上工作量巨大,與倉(cāng)管缺乏默契,沒有任何的工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致在工作過程當(dāng)中十分十分的被動(dòng),經(jīng)常莫名其妙的受到倉(cāng)管的責(zé)備。
適應(yīng)工作27日來,許多時(shí)候不能揣摩管理層的旨意,工作仍然時(shí)常碰釘。當(dāng)然的,當(dāng)中很重要的一個(gè)原因其實(shí)是很顯而易見的就是我的身體太不健壯,剛從學(xué)校走出來,經(jīng)過兩年高三的備試,正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動(dòng),因此愈做愈礙手礙腳,懵懵懂懂。
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另外的一個(gè)意外是本人讀書方面。由于錄取結(jié)果不理想,所錄取的學(xué)校通知書的到來,我必須馬上辭工,返校。
我很內(nèi)疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn),由于起居交通等等原因,迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內(nèi)很普遍,我依然深感歉意。另外與小組內(nèi)的人缺乏交流溝通,不很合群,工作十分消極。
但是可以肯定一點(diǎn),那就是我很用心做,我有時(shí)候是不會(huì)做,而決非不愿意做;能搬五箱繁華錦秋月的,我絕對(duì)搬,但是我不行;所以有時(shí)候是一邊站著等有能者搬之。無可口非,我是很蠢。
我會(huì)承諾倘若再有機(jī)會(huì)的話,我會(huì)義不容辭回來工作。很快我就要回校,專心從事自己的網(wǎng)絡(luò)工作.
希望批準(zhǔn)我的辭請(qǐng),我衷心感謝,衷心感謝。祝公司蒸蒸日上!祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事工作愉快!
此致
x年xx月xx日
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