工地試驗室學習心得體會如何寫 工地試驗室工作體會(8篇)

當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題工地試驗室學習心得體會如何寫一

今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

第二天來到工地，沒急著上現(xiàn)場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎?知道怎么看，再看的過程當中應注意哪些問題么?我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結構的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠?qū)崿F(xiàn)等。”

今天來到工地，現(xiàn)場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。

今天要繼續(xù)澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經(jīng)過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

今天看甲方檢驗鋼筋，發(fā)現(xiàn)了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因，經(jīng)過甲方監(jiān)督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。

今天來到現(xiàn)場沒什么事，自己到工地上轉(zhuǎn)悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

一到辦公司看見有一臺水準儀，我一看就說我學過會這個，問他們干什么用，什么時候用，他們說是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統(tǒng)一高度的點，就找到地面的統(tǒng)一高度了，我想那不是很簡單啊，就要求試試，然后那的一個師傅就帶我到這小區(qū)的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什么柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什么會出現(xiàn)這種情況啊，師傅說還是練得少了，還有就是上學的時候?qū)W的不扎實，只學了點皮毛，很郁悶，丟臉了，同時自己也反思了一下，以后不管學什么一定都要好好學，不能太浮躁!

今天周末沒去工地，他們說周末可以不來，我就在家休息了一天。

今天來到還是看他們在放線，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什么的，有時還不知道怎么拽呢，看來干什么都有學問啊，不學是不行的。一天一直在背陰的地方，我還穿了個短袖，凍壞了都。

今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經(jīng)過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數(shù)不按要求的，如不系安全帶的， 在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。

鋼筋和摸板剛完成，他們?nèi)z查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細。檢查通過后，又叫監(jiān)理來看了一遍，沒問題后又叫甲方代表來檢查，都通過了后，才對其下達可以進行下一工序的命令。

監(jiān)理人員對地下室的砌筑進行檢查，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一” 的規(guī)定，監(jiān)利人員做了示范。

下午，經(jīng)過驗收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現(xiàn)場操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。

早上八點到工地后，師傅們都已經(jīng)到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長。監(jiān)理正在檢查摸板和鋼筋連接質(zhì)量，通過檢查發(fā)現(xiàn)有一個柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由于是機械連接，我也不懂，就問了下，原來是由于鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數(shù)太多了，處理辦法就是每個接頭處用2.5m的同級鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個啟發(fā)：要想質(zhì)量有所提高，就必須嚴格管理。

先對地面進行清理后，對柱子進行了測量，然后彈墨線，把柱子摸板的支撐線也定出來了。師傅忙著檢查摸板和鋼筋，經(jīng)檢查有一處梁的鋼筋設計超過規(guī)定至少2公分，經(jīng)處理合格后，工人們才繼續(xù)施工。

今天下雨了，工地上很多工人都停工了，我在辦公室沒什么事看了會圖紙，中午下班回家下午就沒來。

今天又去看模板的制作了，原來覺得模板制作挺簡單的，現(xiàn)在才知道遠沒有想象的那么簡單。在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的制作與安裝質(zhì)量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質(zhì)量，對模板工程提出以下幾點措施：1 采用對拉夾片減少支撐。2 明確模板內(nèi)外連桿的受力作用及受力分工。3 保證混凝土施工質(zhì)量。4嚴格控制預埋件的位置。5 按規(guī)則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質(zhì)量進行控制。

主題工地試驗室學習心得體會如何寫二

這次實習是對我們來講是一個理論和實際相結合的過程，其重要性是可想而知的，我在田陽縣供銷家源商住小區(qū)參加了實習。歷時一個月的實習讓自我學到了很多，也讓自我突破了書本上的限制，真正的把理論和實際結合起來。使我獲得施工技術、施工管理方面的實際知識，進一步鞏固、加強和擴大所學的理論知識，培養(yǎng)運用所學理論知識解決生產(chǎn)實習問題的初步本事。

為了加深我們對建筑工程施工的了解，加深對本專業(yè)技術基礎知識的了解，進一步鞏固和擴展已學知識，并為畢業(yè)設計增加感性認識和收集畢業(yè)設計所需資料，同時為培養(yǎng)學生在現(xiàn)場組織施工，實施項目管理的本事，以獲得實際工作本事。學校給我們開設了生產(chǎn)實習，這次實習是我們專業(yè)的實踐性教學環(huán)節(jié)，是課堂教學的必要補充，為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用。

1、熟悉有關工程的施工圖紙，了解工程構造和結構。學習施工企業(yè)編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情景，并分析實施中出現(xiàn)的問題；

2、參加主要工程如鋼筋、混凝土、模板、砌筑工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法；學習如何解決施工中出現(xiàn)的技術問題；學習工種工程的質(zhì)量標準及驗收方法；

3、深入施工現(xiàn)場了解施工項目管理機構的組成、職責范圍及工作資料，分析施工項目管理中出現(xiàn)的問題；

4、學習施工圖預算的編制方法；

本次實習時間為30天，從2016年7月5日至8月3日為實習期間。

實習單位：廣西隆泰工程咨詢有限公司；實習地點：田陽縣供銷家源商住小區(qū)1#、2#樓

本工程是廣西天瑞房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資開發(fā)的高層商住樓，施工名稱為田陽縣供銷家源商住小區(qū)，位于百色市田陽縣解放路28號，承建單位是百色建筑安裝工程總1

公司，監(jiān)理單位是廣西隆泰工程咨詢有限公司，由建設單位供給設計任務書，并委托設計院供給施工圖。屬于二類高層建筑，建筑物耐火等級和抗震設防烈度分別是二級和七度，地下一層為大型汽車庫，地上1#樓共十七層，其中一、二層為商場，三層到十七層為住宅，建筑高度為49.2米；2#樓共十八層，其中一層為商場，二層到十八層為住宅，建筑高度為49.6米，總建筑面積為2467，51㎡，其中地下室建筑面積為2708.36㎡。結構為框架剪力墻，屋面防水等級為二級。

在我開始實習的時候，2#樓已建到第六層，1#樓壓完基礎樁，于是我實習的工程為1#、2#樓。

經(jīng)過這次實習使我對工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，使我了解到了施工項目管理方面的實際知識，對專業(yè)課的學習有了感性的認識；在工程技術人員的帶領下，經(jīng)過參加實際工作和勞動，進一步了解了有關基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程的相關知識，也學習了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進自我德、智、體全面發(fā)展。雖然以前曾參加過測量的實習工作，但這次實習與以往都不盡相同。由于是長達6周的工地實習，它全面檢驗了我各方面的本事：學習、生活、心理、身體、思想等等。

在這次實習中，我學到不少東西，從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。可是由于去的時候樁基已經(jīng)打完，所以沒能接觸到打樁，深感遺憾。整個工作流程如下所示：灌注樁芯→澆筑墊層→砌筑承臺、地基梁磚?！惭b承臺、地基梁鋼筋（包括插柱筋）→澆筑承臺混凝土→回填基代焊接柱筋→安裝柱、梁板模板→澆筑柱混凝土→安裝梁板筋→澆筑梁板混凝土。整個施工過程中還包括水平和高程的放線。整個結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程?？墒怯捎跁r間有限，整個實習過程沒有接觸到屋面工程和裝修工程。

由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，鑿樁，承臺、地基梁、底板的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)結束，鑿樁也基本結束，所以實習期間沒能接觸到。

剛開始實習的時候，資料員先讓我學習怎樣做資料，她主要給我講了品茗這個軟件的操作方法，并著重介紹了關于土建資料、安全資料和節(jié)能資料方面的資料。經(jīng)過練習，我基本學會了一些基礎操作。出于對施工現(xiàn)場的好奇與向往，帶著一股新鮮勁，時時刻刻都感覺從中會學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校里學不到的。于是自我做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范，遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪制了結構圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，尤其是配筋圖，對于鋼筋復雜的梁柱，眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問，可是問多了，他也沒有足夠的時間，就讓我先去了解圖集！施工員給我拿來了整套的圖集，在上頭學習了十分實用的讀圖知識，對配筋圖有了必須的了解。

帶上安全帽后，來到現(xiàn)場，現(xiàn)場雖然場地很小，可是現(xiàn)場管理一點也不含糊，鋼筋加工棚、模板堆放地、材料下料地等等都規(guī)劃得很好。當我拿著圖紙對照現(xiàn)場施工時，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。有些雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。比如關于剛性拉結件，現(xiàn)場的施工員給我介紹了其做法：在澆筑砼前，根據(jù)腳手架搭設方案確定的連墻件水平垂直方向布置間距，安裝埋設件螺栓，安裝埋設件時應先將螺絲用膠帶封好，以防搗制混凝土時，將螺絲弄臟，埋設件應設置在樓層圈梁或砼柱等主要構件上，保證埋設件與梁、柱等外側平齊且垂直，待梁、柱等澆筑成型后拆去模板，撕去膠帶。砼強度達成到10mpa以上時，把埋設件螺絲部位涂上油，再鎖上連墻件，連墻件采用2只扣件鎖住腳手架內(nèi)外兩立桿。

在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情景，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接；模板的支撐與拆卸和混凝土的澆筑。以下就是我在實習期間對于鋼筋工程、混凝土工程和模版工程方面的認識。

（一）鋼筋工程

對于鋼筋工程，經(jīng)過在現(xiàn)場看工人們的施工和師傅們介紹，再加上自我回辦公室翻看技術交底我基本明白了：

1、承臺及承臺梁鋼筋綁扎順序：放線→擺放承臺鋼筋籠→擺放承臺梁頂部貫通縱筋→擺放承臺梁箍筋→擺放承臺梁頂部貫通縱筋、構造筋、拉結筋→擺放承臺梁底部貫通縱筋→擺放承臺梁箍筋→擺放承臺梁底部貫通縱筋、構造筋、拉結筋→調(diào)整承臺梁鋼筋→墻、柱、洞口等插筋→校正加固。

2、基礎底板施工順序：彈線→底板下網(wǎng)筋→放墊塊→搭設鋼筋馬凳支撐結構→地板上網(wǎng)筋→墻柱插筋。

3、基礎底板、頂板有雙層鋼筋網(wǎng)時，為確保負彎矩筋有效高度和板面混凝土保護層的厚度，必須設置馬凳筋，這個工程采用的是三角馬凳和工形馬凳。即綁完下層鋼筋

后，擺放鋼筋馬凳，間距1200㎜左右，在馬凳上擺放縱橫兩個方向定位鋼筋，鋼筋上下次序及綁扣方法同下層鋼筋。

4、馬凳筋加工時的高度h根據(jù)墊架位置而定，正確的計算下腿橫筋寬度b要大于板下鐵鋼筋網(wǎng)的間距，b≥下網(wǎng)間距+5㎝，h=板厚-2×保護層-3板上下鋼筋網(wǎng)的直徑。

5、按圖紙標明的鋼筋間距，計算出底板實際需用的鋼筋根數(shù)，靠近底板模板邊的鋼筋距離模板邊為5㎝，在基礎墊層上彈出鋼筋為直線。

6、按彈出的鋼筋位置線，先鋪設底板下層鋼筋，根據(jù)底板受力情景，先鋪南北向鋼筋，再鋪東西向鋼筋。

7、基礎鋼筋綁扎時，必須所有交點全部綁扎，采用八字扣，必須保證鋼筋不位移。梁板上下鐵鋼筋綁扎也是滿綁。

（二）混凝土工程

對于混凝土工程，本工程中采用汽車泵和商品混凝土。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品混凝土的出料口相連，用壓力泵將混凝土泵送入管中，最終經(jīng)過泵送管及其上軟管將混凝土輸送到相應的位置。工人們有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。在泵送前，應先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥砂漿，使管道充分濕潤后，再泵送混凝土。若開始時就直接泵送混凝土，管道在壓力狀態(tài)下很多吸收水，導致混凝土的塌落度明顯減少，則會出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故，因而在泵送混凝土前應充分濕潤泵送管。其中混凝土的震搗十分重要，能夠預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。在振搗時應采用插入式振搗器垂直操作，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面混凝土振實而下層部分沒振搗導致分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使混凝土填滿振搗棒抽出時構成的空隙。震動過程中，宜將振搗棒上下略微抽動，使上下均勻；振搗棒的震動時間要掌握恰當，以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止。

（三）模板工程

對于模板工程，在模板支撐的過程中，模板的定位是十分關鍵的環(huán)節(jié)，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以施工員對此異常細心。支模的程序是：先搭設腳手架，然后再已經(jīng)搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時，由于承載力不足，發(fā)生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了給豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴密，使其不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。現(xiàn)場工人在安裝2#樓六層梁板的模板時，工人按著裝好的柱膜支設梁模板，首先搭設和調(diào)平模板支架，安裝水平拉桿和剪力撐，然后按標高鋪設梁底模板。師傅跟我說：主要要注意當跨度大于4m時，要起拱2%，并注意梁的側模包住底模，下頭龍骨包住側模。

（四）其他

期間我也跟隨著師傅在工地上做些力所能及的工作，比如檢查監(jiān)督砌筑工人砌的承臺磚模、參加主體驗收、檢查外架的搭設質(zhì)量、參加驗筋、鋼筋試件和混凝土試塊送檢、監(jiān)督豎向鋼筋的連接、放線、測量等等，這個過程讓我接觸到了很多新得東西。也體會到了親去動手，其收獲總比看得多。

去檢查監(jiān)督砌筑工人砌的承臺磚模時，他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。對于砌筑的要求：“橫平豎直，砂漿飽滿，錯縫搭接，接槎可靠”是很沒問題的，真不愧是熟能生巧埃參加主體驗收時，其過程讓我學到了很多東西，也看到了很多結構的形式，比如怎樣查看樓板的厚度，門窗過梁的實際要求，看到了衛(wèi)生間的帆板，外墻與陽臺壓板的做法等等。

檢查外架的搭設質(zhì)量，主要是用尺子量立桿間距和豎向水平桿的間距，看其是否超過1.5米（計算書上要求是1.5米）；還有看橫向水平桿和豎向水平桿的交接點處有沒有立桿；以及剛性拉結件的位置對不對等等。對于豎向水平桿的間距超過1.5米得問題，工人那邊的理由是要研究到裝飾裝修的要求，所以采用在外圍多加一根豎向水平桿。

參加驗筋時，施工方、監(jiān)理、業(yè)主、設計院等各方他們翻看圖紙，主要查看鋼筋的產(chǎn)品合格證、規(guī)格、長度、數(shù)量、彎鉤角度，復驗原材報告和焊接報告，接頭分布區(qū)域、搭接長度是否貼合要求。

鋼筋試件送檢，首先對照翻看1#樓柱、-1層剪力墻及邊緣構件平法施工圖和1#樓柱表計算基礎柱的各規(guī)格鋼筋的下筋根數(shù)，再決定鋼筋送檢的組數(shù)，（鋼筋根數(shù)超過300的需要多送檢一組）。決定送檢組數(shù)后就拿著鋼筋試樣到檢驗室，填完表，就由檢驗人員進行鋼筋拉伸試驗，之后等試驗報告出來了有資料員收集。

豎向鋼筋的連接，采用的是電渣壓力焊，這個工藝感覺很新鮮，即兩根鋼筋用焊接夾具分別加緊并調(diào)整對正，兩鋼筋的軸線要在同一向線上，兩鋼筋間局部位置的位置的縫隙

主題工地試驗室學習心得體會如何寫三

為了通過參觀典住宅建筑工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對建筑構造的概貌有一個系統(tǒng)全面的了解，提高理論聯(lián)系實際的能力。根據(jù)學校安排，我們進行了一次參觀建筑工地實習。

通過參觀實際建筑的施工，增加對建筑構造的認識程度，加深對所學知識的理解;通過參觀和老師的講解，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造;通過在實際施工現(xiàn)場的參觀實習，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的品質(zhì)和對勞動人民的敬意。

20xx年x月x日

第二天，xx樓盤施工現(xiàn)場

帶著許許多多的問題，我們參觀了兩個樓盤的施工現(xiàn)場，當時被參觀方有要求，不要帶相機拍照，所以照片沒有很多。我們參觀的xx住宅樓是12層，下面為標準層，12層為復式樓層。兩處樓盤都超過十層，均為高層建筑。住宅建筑規(guī)范規(guī)定南北向不應小于南側建筑高度的0。5倍，且最小間距不應小于24米;東西向不應小于較高建筑高度的0。3倍，且最小間距不應小于21米。參觀的時候我們問了負責人，他回答住宅的間距都是按規(guī)范要求而定的，有些為了功能需要就做大點。

住宅主道路與住宅出入口呈“非”字型布置，方便出入。我們參觀的時候正好都看到打了基礎的施工現(xiàn)場，兩處樓盤均為樁基礎，底層框架柱界面附近均有剪力墻。兩處樓盤每棟樓均設一部電梯，井道為磚井道，均能采光。住宅部分框架柱的截面尺寸，跨度，梁高不一樣，底層承受荷載較重，所以框架柱比較大，梁高也比較高。

xx住宅樓為框架剪力墻結構，平面布置上比較靈活，沒有很多的柱子，剪力墻居多，所以不會對使用空間有影響。xx樓盤是全框架結構，參觀的時候我們明顯感覺到室內(nèi)比較較狹窄，但是不影響使用空間。兩處樓盤采用的填充墻，采用火磚，施工方便。室內(nèi)均設飄窗，xx樓盤的轉(zhuǎn)角飄窗，非常有特色。陽臺尺寸出挑，陽臺不是很大但足夠使用。陽臺欄板是鋼筋混凝土反邊，上面預埋鋼板，再與鐵欄桿焊接。

衛(wèi)生間地面下陷，用于布置管道，我們看到預留的排水孔在側面轉(zhuǎn)角處，得知是采用側面排水，衛(wèi)生間設有排氣管道。上到屋面，首先看到的就是密密麻麻的突起的小圓柱，上面插有鋼板，問了老師得知這是預制的安裝太陽能熱水器的支座。旁邊圍合起來的墻還有能上人的部分。

屋頂要做防水保溫層還有面層，在xx樓盤，他們采用保溫隔熱與面磚結合的一種磚，使屋面更有美感。屋頂排水有坡屋頂排水和平屋頂排水，在屋面設排水天溝槽，排水溝內(nèi)貼防水材料，雨水流到排水溝內(nèi)通過過管道把水排走。在屋頂我們還看到風能排氣裝置和抽氣管，抽氣管作用是抽水馬桶排水的時候達到氣壓平衡排水順利。屋面還設有水箱用于消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調(diào)管道、給水排水管道。電纜管道、空調(diào)管道、給水排水管道都較矮，抽氣管道比較高，使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上的房間就是電梯機房，供工人維修電梯使用。

通過兩天的參觀實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過參觀，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

主題工地試驗室學習心得體會如何寫四

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國建筑法》及國家的法律、法規(guī)、遵循平等、自愿、互利、公平誠信共同發(fā)展的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商甲方同意將 義務和責任，特簽訂如下協(xié)議：

一、工程(裝車)地點：

二、工程內(nèi)容：乙方裝運車輛必須滿足甲方施工要求，用自卸式汽車(裝載容積程裝車地點運至甲方指定的卸土場地。乙方組織車輛運輸經(jīng)營，自負盈虧。計劃安排 輛以上良好汽車施工，進場時必須到位 輛。

三、工程量：暫定合同期限為 。如果甲方違約工程量以下每輛支付元一臺給乙方作為賠償。

四、工程期限：乙方進場地后必須秉著認真負責的態(tài)度完成甲方的土石運輸任務，直到工程合同方量完成為止。如未告知甲方，自行離開，甲方有權要求乙方賠償每臺車5000元作為甲方的損失。

五、運輸價格：從工地(裝車)地點至卸土場地，按 /車輛起步價，每公里(每立方米)加元

六、結算價格為雙方協(xié)商確定價格為準，結算方式為 結算，保證在將乙方的運輸票據(jù)上交后的下午，24小時內(nèi)向乙方支付工程量的款項，如違反合同由甲方負責。

七、甲方責任

1、甲方按雙方約定的結算方式：按量及時結算，若有拖欠，乙方有權停工，并由甲方補償乙方，支付每天每臺車5000元/天作為誤工費，直到甲方支付清拖欠的運輸和誤工費，乙方才正常開工。

2、如甲方不能保證正常動工(除如遇到暴雨不可抗拒的自然災害、政府行為除外)使乙方停工，甲方每天向乙方支付運輸車輛誤工費500元整/天(甲方在天氣允許的條件下每個月必須保證乙方有25天的正常工作日)，24小時作業(yè)，每15小時為一個正常工作日。

3、運輸車輛自工地至倒料場的運輸路線，所涉及到的超重，若遇國土局、路政、交警、環(huán)衛(wèi)、村民委員會、城管等部門的相關事宜及社會關系等，均由甲方負責。

4、乙方車輛進場后，甲方必須保證第二天正常運輸工作，如兩天內(nèi)甲方無法安排開工，甲方均按每臺車停車一天補償臺班費500元給乙方車輛(隊自角災害和暴雨天氣影響外)

八、乙方責任

1、乙方在施工現(xiàn)場工作中，做到文明施工，禁止在施工工地惹是生非，車輛裝滿土石料自行蓋好車輛。

2、乙方要服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排，遵守甲方及施工現(xiàn)場的各項規(guī)章制度和安排損傷規(guī)程，杜絕酒后行車，嚴禁違章作業(yè)，由于乙方違章作業(yè)而引起的各種事故均由乙方自行負責。

3、乙方負責人需組建一組車輛管理班子，文明施工，進場前車輛和管理人員列表冊報甲方備案和班里相關手續(xù)等。

4、工程運輸過程中所造成的一切交通事故，甲方不予承擔任何責任，乙方有權拒絕甲方提出冒險的施工安排。

六、其他事項

1、雙方約定：甲方要求乙方在簽字合同后按甲方通知為準調(diào)進 輛，根據(jù)實際情況雙方協(xié)商是否加派車輛。

2、雙方約定：在雙方合作期間，乙方必須按照合同完成甲方的運輸量，如乙方違約則賠償甲方每臺車5000元作為賠償。

3、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員或駕駛員有不正當交易而損害任何一方的利益，則違約方必須向受害方賠償一切經(jīng)濟損失。

4、合同的執(zhí)行中如發(fā)生爭議時，雙方本著公平、合理的原則及時協(xié)商處事，協(xié)商無效則由當?shù)刂俨脵C構仲裁。

5、乙方車輛只負責運輸。

6、計方量方式：以每臺車實際運輸方量作為每臺車最終結算方量。

7、如乙方在施工期間違約，甲方有權扣留現(xiàn)場施工車輛作為對甲方經(jīng)濟損失的賠償?shù)盅何铩?/p>

8、乙方車輛應先向甲方提供車輛相關證件，便于輸車輛通行證，在施工期間如發(fā)現(xiàn)乙方車輛因無事生端，自行到他人工地進行運輸，經(jīng)發(fā)現(xiàn)，每臺車罰款人民幣5000元，甲方指定施工的除外。

九、合同一經(jīng)簽署即具有法律效力，未盡事宜，雙方另行協(xié)商，若需補充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋手印后與本合同具有同等法律效力，本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

主題工地試驗室學習心得體會如何寫五

托運方： (以下簡稱甲方)

承運方： (以下簡稱乙方)

按照《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

合同價款：暫定為： ，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結算。

第二條 貨物起運地點：

第三條 貨物承運日期：

第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。

第五條 貨物裝卸責任和方法：由 方負責裝車， 方負責卸車。 第六條 收貨人領取貨物及驗收方法：承運方將貨物運到托運方指定施工地點，由托運方統(tǒng)一驗收，過磅計算數(shù)量及開票。否則，托運方不予驗收及計算。

第七條 運輸費用、結算方式：按 元/噸〃公里計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結算金額。

第八條 各方的權利和義務 一、托運方的權利和義務

1. 托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

2. 托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務。余款待完成合同任務后，結算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

二、承運方的權利和義務

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。

2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

第九條 違約責任

一、托運方責任

托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

二、承運方責任

1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第十條 除本合同外，托運方、承運方各自的債權債務自行負擔。

第十一條 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條 本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三條 其他約定：

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

主題工地試驗室學習心得體會如何寫六

1、科學管理、精心施工

2、嚴格質(zhì)量、優(yōu)良出品

3、科學管理、施工規(guī)范

4、百年大計質(zhì)量先、安全生產(chǎn)記心間

5、以百分之百的細致、創(chuàng)百分之百的優(yōu)良

6、學習文化打基礎、技術能力勤鉆研

7、樹立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識

8、以管理保質(zhì)量、以質(zhì)量保進度、以進度求效益

9、百年大計、質(zhì)量第一

10、加強質(zhì)量教育、提高質(zhì)量意識

11、遵守規(guī)程不違章、由上而下有順序

12、接地接零裝置好、搬運斷電帶手套

13、生命是個寶、健康最重要

14、質(zhì)量是企業(yè)的生命線

15、為己為家為國、安全必須牢記

16、精心組織、科學施工、爭創(chuàng)一流

17、攪拌投料按規(guī)定、鐵鍬勿伸料豆里

18、樹名牌意識、創(chuàng)精品工程

19、尊紀守法好公民、做到“七不”講文明

20、工地小型機械多、要安漏電保護器

21、加大質(zhì)量管理力度、提高全員質(zhì)量意識

22、正確使用它、事故就少了

23、完善質(zhì)量體系、強化工程質(zhì)量

24、安全第一、質(zhì)量為本

25、質(zhì)量重于泰山

主題工地試驗室學習心得體會如何寫七

會議時間:20xx年 月 **日9:00

會議地點:工程現(xiàn)場會議室

參加單位及人員:詳見會議簽到單

會議主持:陳

會議主要內(nèi)容:

會議由建設單位主持召開，各參建方分別介紹本項目派駐施工現(xiàn)場的組織機構人員及工作分工;建設單位介紹工程開工準備情況，施工單位匯報施工準備情況;建設單位和監(jiān)理單位對施工準備工作情況提出意見和要求，明確工地召開監(jiān)理例會的時間、地點及主要參加會議人員。

一、各參建單位分別介紹各駐現(xiàn)場的組織機構、人員及其分工情況(詳見附錄)

二、甲方介紹工程開工準備情況并提出要求:

1、本工程由上海海達工程建設咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)理，施工單位由浙江大立建設有限公司施工，浙江世華城建筑設計有限公司設計

2、工程現(xiàn)場驗收以監(jiān)理單位為主，建設單位協(xié)助配合;

3、在施工過程中工程資料施工單位要上報一份原始資料報監(jiān)理單位，便于對工程了解及掌握。

4、設計圖紙將有所變更，將邀請設計單位進行技術交底，施工單位在接到圖紙后要抓緊時間編制并上報施工組織設計和各專項施工方案;

三、承包單位介紹施工準備情況及施工安排:

1、施工單位現(xiàn)場由項目經(jīng)理負責管理，樁基由楊葉新負責，

2、現(xiàn)場主要道路已平整，圍墻修補、調(diào)整已完成，管理人員已到位;

3、樁基計劃30天完成，主體計劃80天完成，裝飾50完成。

四、總監(jiān)理工程師提出意見和要求:

1、施工單位的相關前期資料要抓緊時間進行上報審查，以免影響施工進度;

2、施工項目部質(zhì)量控制體系、安全控制體系人員確定后，人員不得隨便變動，若有變動必須經(jīng)過監(jiān)理單位和建設單位認可同意，項目部管理人員要保證到崗率;

3、在施工過程中項目部管理人員要保證到崗，工程驗收要在自檢的基礎上由專職質(zhì)檢員簽字認可后上報監(jiān)理驗收;

4、合理做好施工平面設計，辦公生活區(qū)、施工加工場地布置、現(xiàn)場水電布置情況均要符合相關規(guī)范規(guī)定;

5、工地監(jiān)理例會每月召開一次，會議時間定于每月10號上午9點，地點在工程現(xiàn)場會議室，相關參建單位的主要管理人員、技術人員都要參加。

6 、于底層層高較高為了保證工程質(zhì)量及安全，建議施工單位對柱砼與梁板砼分開澆注。

四、甲方進行總結發(fā)言:

1、施工單位提出的問題，會后組織相關人員現(xiàn)場解決落實;

2、以后各種會議及變更要求施工單位要有書面的報告資料;

3、施工單位必須按規(guī)定程序進行工程現(xiàn)場各種驗收;

4、監(jiān)理例會要求施工單位的項目經(jīng)理、技術負責人、安全負責人、安全員、現(xiàn)場主要管理人員必須參加;

5、現(xiàn)場基槽坑及樓幢的軸線復核，包括與紅線、建筑物與建筑物之間距離。

參加單位

建設單位:*有限公司

監(jiān)理單位:*有限公司

施工單位:*有限公司

整理日期: 20xx年**月**日

主題工地試驗室學習心得體會如何寫八

1、質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。

2、精心組織，科學施工，爭創(chuàng)一流。

3、把精品留在當代，把承諾告訴未來。

4、勞動創(chuàng)造財富，安全帶來幸福。

5、質(zhì)量放松，勞而無功。

6、人人講安全，家家保平安。

7、出門帶傘防天雨，上崗遵章防事故。

8、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。

9、劈山開路由我干，陽光大道任你行。

10、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。

11、生產(chǎn)再忙，安全不忘。

12、依法嚴格管理、確保質(zhì)量安全。

13、事故教訓是鏡子，安全經(jīng)驗是明燈。

14、加強質(zhì)量管理、建設優(yōu)質(zhì)工程。

15、安全保健康，千金及不上。

16、高高興興上班，平平安安回家。

17、只有防而不實，沒有防不勝防。

18、一生能修幾條路，不留遺憾多創(chuàng)優(yōu)。

19、上班如同上火線，粗心大意有危險。

20、提高質(zhì)量，從我做起。

21、鐵色團隊打造金色品牌，紅色凝鑄綠色通道。

22、時時注意安全，處處預防事故。

23、落實一項措施，勝過十句口號。

24、防護加警惕保安全，無知加大意必危險。

25、安全花開把春報，生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)高。

26、嚴是愛，松是害，搞好安全利三代。

27、人人講安全，安全為人人。

28、鐵兵精神鑄精品，會戰(zhàn)古都創(chuàng)金牌。

29、青春和精品一起閃光，光榮與夢想共同創(chuàng)造。

30、安不可忘危，治不可忘亂。

31、百年大計、質(zhì)量第一。

32、文明人建文明工地，優(yōu)秀人建優(yōu)秀工程。

33、重視安全碩果來，忽視安全遭禍害。

34、科學管理，精心施工。

35、絆人的樁不在高，違章的事不在小。

36、一人違章，眾人遭殃。

37、制度不全，事故難免。

38、筑起堤壩洪水擋，練就技能事故防。

39、以全新理念建和諧企業(yè)，靠科學管理鑄精品工程。

40、安全措施訂得細，事故預防有保證。