2023年客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)(優(yōu)秀18篇)

心得體會(huì)能夠幫助我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)問題并找到解決的方法。寫心得體會(huì)時(shí)，可以參考一些優(yōu)秀的范文，吸取其中的寫作技巧和經(jīng)驗(yàn)。通過閱讀這些心得體會(huì)范文，我們可以借鑒其中的寫作技巧和思維方式，提升自己的表達(dá)能力。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇一

(一)春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各企業(yè)安裝gps車輛334臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站(點(diǎn))秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級(jí)監(jiān)管部門加大了市場(chǎng)監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持^v^員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，__年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的成績(jī)，但也還存在以下一些問題：

(一)個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)預(yù)測(cè)準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長(zhǎng)線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。

(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

(三)個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。

各地、各相關(guān)部門要針對(duì)存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇二

在我們生活中，擁有一款軟件可以讓我們出門不必為交通的問題發(fā)愁，而滴滴打車就成為了不少人出門的選擇，然而，近期的一些安全事故也使得媒體對(duì)于滴滴打車的安全防護(hù)提出了一些疑惑。作為一個(gè)使用滴滴出行的學(xué)生，我也有著一份自己的安全心得體會(huì)。

首先，我們需要保證自己的個(gè)人信息安全。在填寫完基本信息后，我們需要留意一些隱私的保護(hù)，例如手機(jī)號(hào)碼不要隨意向陌生人透露，需關(guān)注車輛信息及用車人信息的匹配度，確保車輛及司機(jī)是否符合我們的預(yù)定。在發(fā)現(xiàn)跟預(yù)定信息不符的情況下我們可以選擇拒絕上車或及時(shí)取消預(yù)約來保證自己的安全。在車上我們可以關(guān)注車輛的運(yùn)行時(shí)軌跡，確保自己是否被帶離了應(yīng)有的方向路線。同時(shí)，我們也應(yīng)該學(xué)會(huì)看到一些異常的情況及時(shí)報(bào)警。

其次，建立一個(gè)安全防護(hù)思維。作為乘客，我們需要要求車內(nèi)司機(jī)系好安全帶，確認(rèn)車內(nèi)座椅可調(diào)節(jié)性，確保坐姿良好，避免在車內(nèi)跳躍、轉(zhuǎn)身、身體過多靠在后座上。同時(shí)，我們也要學(xué)會(huì)在行程中告知身邊的親友，與他們保持聯(lián)系，讓他們知道我們的位置信息，以便及時(shí)采取救援措施，同時(shí)也可以讓人更加放心。

最后，作為一名學(xué)生，我們更應(yīng)該增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，尤其是在晚上出行的情況下，我們應(yīng)該避免一個(gè)人出行，或者選擇尋求親友一同行動(dòng)，避免更多的不必要的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。在遇到緊急情況下，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)維護(hù)自己的權(quán)益，及時(shí)采取措施。

總之，作為一名學(xué)生，我們更應(yīng)該增強(qiáng)安全防護(hù)的意識(shí)，保護(hù)自己的權(quán)益，避免產(chǎn)生不必要的安全風(fēng)險(xiǎn)。在使用滴滴出行的時(shí)候，保障自己的個(gè)人信息安全、學(xué)會(huì)告知身邊親友、建立一個(gè)安全防護(hù)思維是非常必要的步驟。我們希望在未來能夠享有更加便捷安全的出行方式。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇三

為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作的管理，我校狠抓學(xué)校及周邊治安綜合治理各項(xiàng)措施的落實(shí)，強(qiáng)化學(xué)校的安全防范工作，優(yōu)化育人環(huán)境，以xx大精神和xxxx的重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)校為主體，以服務(wù)師生為宗旨，緊密結(jié)合教育改革、發(fā)展和穩(wěn)定的實(shí)際，堅(jiān)持教育與管理、治理與建設(shè)相結(jié)合，切實(shí)維護(hù)學(xué)校正常教學(xué)秩序，確保師生生命財(cái)產(chǎn)安全，營造安全、穩(wěn)定、文明、健康的育人環(huán)境。

一、加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)更多克艘。

進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)平安校園創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，自覺承擔(dān)起保學(xué)校平安的責(zé)任。落實(shí)安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，做到校長(zhǎng)親自抓，總務(wù)主任、德育主任具體抓，法制副校長(zhǎng)配合抓，形成齊抓共管的良好局面;把創(chuàng)建平安校園列入學(xué)校工作計(jì)劃，進(jìn)一步建立健全矛盾糾紛排查調(diào)處工作機(jī)制，建立預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，完善處置突發(fā)事件的預(yù)案;制定和完善各項(xiàng)安全管理制度，層層落實(shí)安全責(zé)任制，簽訂責(zé)任書，實(shí)行責(zé)任追究制，為學(xué)校營造和諧的育人環(huán)境和構(gòu)建校園及周邊良好的治安環(huán)境。

二、深入開展安全教育，提高師生安全意識(shí)和自救自護(hù)能力。

學(xué)校充分利用班隊(duì)活動(dòng)課、宣傳櫥窗、紅領(lǐng)巾廣播站等宣傳陣地，通過講座、主題班會(huì)等多種形式，認(rèn)真開展安全教育。結(jié)合安全教育日、119消防日、綜治宣傳月等活動(dòng)，對(duì)師生進(jìn)行交通、消防、游泳等活動(dòng)的安全教育，增強(qiáng)師生的安全意識(shí)，掌握安全知識(shí)，提高防范及自救能力，減少意外傷亡事件的發(fā)生;認(rèn)真做好校舍安全檢查工作，及時(shí)消除隱患，嚴(yán)防事故發(fā)生，確保師生的生命安全;定期對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)容易引發(fā)火災(zāi)和存放危險(xiǎn)品的重點(diǎn)部位及人員集中的場(chǎng)所要重點(diǎn)檢查，對(duì)消防設(shè)施要定期維護(hù)更換，確保消防器材的完好;加強(qiáng)食堂、宿舍等重點(diǎn)部位的人防、物防和技防措施。

三、加強(qiáng)法制教育，推動(dòng)依法治。

在對(duì)青少年學(xué)生進(jìn)行科學(xué)文化知識(shí)教育的同時(shí)，大力加強(qiáng)道德教育、法制教育和心理健康教育，增強(qiáng)學(xué)生法制觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺性。

堅(jiān)持以人為本的思想，深入扎實(shí)地開展青少年法制教育活動(dòng)，預(yù)防和遏制青少年違法犯罪。拓展法制教育的廣度和深度，完善學(xué)校法制副校長(zhǎng)法制教育制度，實(shí)現(xiàn)法制教育的經(jīng)?；?、規(guī)范化、制度化，為推進(jìn)依法治校奠定基礎(chǔ)。不斷探索新的法制宣傳教育方式方法，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、家庭、社會(huì)的法制宣傳教育活動(dòng)互為推動(dòng)、互為補(bǔ)充，力爭(zhēng)取得最佳實(shí)效。結(jié)合學(xué)校實(shí)際，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正師生的違法違紀(jì)行為，并針對(duì)社會(huì)上存在的不良現(xiàn)象，探索德育工作的針對(duì)性、實(shí)效性。

四、加強(qiáng)未成年人保護(hù)工作，建立學(xué)校內(nèi)部管理機(jī)制。

學(xué)校加大了《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》、《中華人民共和國預(yù)防未成年人犯罪法》、《中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的若干意見》等法律法規(guī)的宣傳力度，切實(shí)提高對(duì)青少年的保護(hù)和維權(quán)力度，為中小學(xué)生健康成長(zhǎng)營造良好環(huán)境。

加強(qiáng)了未成年人保護(hù)制度建設(shè)。建立教育和管理并重的工作長(zhǎng)效機(jī)制，把深入細(xì)致的思想政治工作與嚴(yán)格科學(xué)的管理制度結(jié)合起來，嚴(yán)禁體罰和變相體罰學(xué)生。實(shí)行家庭、學(xué)校、社會(huì)三結(jié)合，預(yù)防未成年人犯罪。一是配合公安等部門，抓預(yù)防未成年學(xué)生違法犯罪工作;二是爭(zhēng)取社會(huì)各界和學(xué)生家長(zhǎng)的支持、配合，做好不良行為學(xué)生的教育轉(zhuǎn)化工作，大力倡導(dǎo)愛心教育，加大扶貧濟(jì)困送溫暖活動(dòng)的力度，積極幫助經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生完成學(xué)業(yè);學(xué)校把未成年人保護(hù)工作納入學(xué)校工作計(jì)劃，做到年初有安排、部署和措施，平時(shí)有檢查，年終有總結(jié);強(qiáng)化學(xué)生課間和午休管理，提高學(xué)校的管理能力，增強(qiáng)學(xué)生的自我約束能力;三是加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)有困難、心理有障礙、行為有不良、體質(zhì)有問題等特殊學(xué)生的幫扶工作，樹立轉(zhuǎn)化一個(gè)特殊學(xué)生與培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀學(xué)生同樣光榮的觀點(diǎn);對(duì)特殊學(xué)生實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，定期家訪并與學(xué)生[fs:page]談心，掌握其思想變化過程，幫助其解決實(shí)際困難，并積極配合有關(guān)部門打擊侵害學(xué)生合法權(quán)益的違法犯罪行為。

加強(qiáng)安全警示教育。學(xué)校經(jīng)常開展各種適合不同層次學(xué)生的安全警示教育活動(dòng)，豐富學(xué)生安全知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)，提高學(xué)生自護(hù)自救的能力;嚴(yán)格校外活動(dòng)的報(bào)批制度，加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)密防范安全事故的發(fā)生。

五、落實(shí)綜治措施，建立安全工作的長(zhǎng)效機(jī)制。

學(xué)校把校園及周邊治安綜合治理活動(dòng)納入安全工作總體規(guī)劃，落實(shí)社會(huì)治安防范措施，加強(qiáng)防范xx和非法宗教對(duì)校園的滲透，建立和完善學(xué)校及其周邊地區(qū)治安管理長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)安全工作意見，充分認(rèn)識(shí)安全工作的長(zhǎng)期性和艱巨性，嚴(yán)格按有關(guān)學(xué)校安全與管理的要求，進(jìn)一步健全和完善學(xué)校安全管理制度，切實(shí)做好交通、體育活動(dòng)、消防、大型集體活動(dòng)、食品衛(wèi)生、衛(wèi)生防疫、校舍、校園周邊環(huán)境等安全管理工作;加強(qiáng)學(xué)校及校園周邊治安綜合治理工作，及時(shí)準(zhǔn)確掌握出現(xiàn)的新問題，加大學(xué)校及校園周邊安全防范力度，提高預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、控制和處置能力，努力消除學(xué)校及周邊各種不安全因素;認(rèn)真總結(jié)校園和周邊治安環(huán)境整治的經(jīng)驗(yàn)，積極探索綜合治理的工作方法，鞏固和擴(kuò)大整治成果，努力為師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境。

1、重視宣傳教育。學(xué)校重視抓好師生安全教育，做好宣傳教育和防范工作。每到寒暑假印發(fā)告家長(zhǎng)書進(jìn)行安全宣傳教育，每學(xué)期組織師生進(jìn)行交通安全、消防安全、禁毒宣傳教育，大大提高了師生的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力。同時(shí)經(jīng)常性對(duì)師生進(jìn)行安全教育。每學(xué)期請(qǐng)派出所同志和法制副校長(zhǎng)來校作專題講座。增強(qiáng)了學(xué)生的法制觀念、道路交通安全、消防安全和自我保護(hù)的意識(shí)。

2、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。學(xué)校健全各項(xiàng)規(guī)章制度和安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全管理責(zé)任制。強(qiáng)化師生交通安全、消防安全和大型活動(dòng)安全管理，落實(shí)保障師生安全的各項(xiàng)規(guī)章制度，消除各種安全隱患，層層簽訂安全工作責(zé)任書，強(qiáng)化《中小學(xué)生日常行為規(guī)范》要求，加大校園安全投入，完善設(shè)施，提高科技含量，杜絕由于學(xué)校管理不善造成的師生傷亡事故。學(xué)校與派出所建立校園110，加大了安全保障系數(shù)，確保學(xué)校師生人身安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)的安全。加強(qiáng)消防安全檢查工作，配備齊滅火器材定期檢查充裝。認(rèn)真做好食品衛(wèi)生安全工作，健全校舍安全預(yù)警機(jī)制，制定防險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。做好校園周邊環(huán)境治理工作。依照國家法律法規(guī)和有關(guān)精神的要求，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生飲食工作的管理，堅(jiān)決禁止三無食品進(jìn)入校園，杜絕食物中毒事件發(fā)生，確保師生身體健康和生命安全。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇四

近年來，隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，客運(yùn)站作為城市與城市之間重要的交通樞紐，承載著大量的人流和物流。然而，由于客運(yùn)站規(guī)模龐大、流動(dòng)人口眾多以及安全隱患較多等特點(diǎn)，其安全問題也愈發(fā)凸顯。作為一名勞動(dòng)者，身為客運(yùn)站的一份子，通過工作實(shí)踐與反思，筆者深刻認(rèn)識(shí)到客運(yùn)站安全對(duì)于保障人民群眾和社會(huì)治安有著重要的意義。

首先，客運(yùn)站安全事關(guān)人民群眾的人身安全。客運(yùn)站作為出行的重要節(jié)點(diǎn)，每天涌入的大量旅客中，既有出差的商務(wù)人士，也有探親訪友的普通民眾，不乏老人和孩子。如果客運(yùn)站安全存在問題，如交通疏導(dǎo)不暢、車站設(shè)施老化等，將給旅客帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)。作為客運(yùn)站工作人員，我們要時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和管理，確保旅客的人身安全。

其次，客運(yùn)站安全對(duì)于保障社會(huì)治安至關(guān)重要。除了大量的旅客流動(dòng)，客運(yùn)站還是離退休人員、流浪人群、年輕人游走的場(chǎng)所。這些人員可能存在的違法犯罪行為，給社會(huì)治安帶來不小的隱患?？瓦\(yùn)站作為犯罪分子覓食的地方，我們要加強(qiáng)對(duì)人員的管理，配合公安部門進(jìn)行治安巡邏和安全防范工作，切實(shí)維護(hù)社會(huì)安寧。

再者，客運(yùn)站安全必須注重綜合防控?？瓦\(yùn)站的安全問題眾多，既包括火災(zāi)、爆炸等自然災(zāi)害，也涉及人員聚集造成的擁擠、踩踏事故，還有人員傷害事件等。因此，我們要通過加強(qiáng)安全培訓(xùn)、健全安全管理體系、加大安全設(shè)施建設(shè)等多方面的措施，全面提升客運(yùn)站的安全防控能力。同時(shí)，我們也要引入高新技術(shù)手段，如人臉識(shí)別技術(shù)、視頻監(jiān)控等，提高對(duì)不法分子的識(shí)別和抓捕能力，確?？瓦\(yùn)站的安全穩(wěn)定。

最后，客運(yùn)站安全需要全社會(huì)的共同關(guān)注與參與?？瓦\(yùn)站安全事關(guān)廣大群眾的出行安全，也涉及到公共利益與社會(huì)秩序的維護(hù)。不僅客運(yùn)站部門要加強(qiáng)自身管理，廣大市民也應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全防范意識(shí)。同時(shí)，政府部門也要加大對(duì)客運(yùn)站安全的關(guān)注和支持力度，加強(qiáng)執(zhí)法力度，凈化客運(yùn)站的安全環(huán)境。

總之，客運(yùn)站安全對(duì)于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。作為客運(yùn)站工作人員，我們應(yīng)時(shí)刻保持警惕、嚴(yán)守崗位、勇于擔(dān)當(dāng)，為旅客和社會(huì)提供一個(gè)安全的出行環(huán)境。同時(shí)，社會(huì)各界也應(yīng)加強(qiáng)共同努力，形成全社會(huì)共同參與的局面，共同為客運(yùn)站安全建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。只有這樣，我們才能為人民群眾創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的出行環(huán)境，推動(dòng)城市客運(yùn)事業(yè)的健康發(fā)展。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇五

客運(yùn)站作為一個(gè)重要的交通樞紐，承載著大量的人流和貨物運(yùn)輸壓力。保證客運(yùn)站的安全是非常關(guān)鍵的。通過日常的觀察和體驗(yàn)，我有了一些關(guān)于客運(yùn)站安全的心得體會(huì)。

客運(yùn)站作為一個(gè)大型交通樞紐，存在著人流密集、車輛擁堵等問題。為了保障大家的安全，了解客運(yùn)站的安全意識(shí)至關(guān)重要。我們應(yīng)該樹立安全至上的觀念，可以參加有關(guān)客運(yùn)站安全的培訓(xùn)，了解相關(guān)法律法規(guī)，知曉應(yīng)急處置方法，提高自身的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。

一個(gè)安全的客運(yùn)站必須有完善的基礎(chǔ)設(shè)施。首先，車站應(yīng)該設(shè)置醒目的標(biāo)志牌和提示牌，標(biāo)識(shí)出各個(gè)區(qū)域和路線。其次，車站應(yīng)該保持通暢，定期檢修電梯、扶梯、樓梯等設(shè)施，防止故障發(fā)生。此外，還應(yīng)該設(shè)置消防設(shè)備，并進(jìn)行定期維護(hù)和演練，保證在緊急情況下的應(yīng)急處理能力。

客運(yùn)站應(yīng)加強(qiáng)對(duì)旅客和行李的安全檢查。安檢人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，對(duì)可疑的行李和人員進(jìn)行深入排查，確保不會(huì)存在任何安全隱患。同時(shí)，客運(yùn)站應(yīng)加強(qiáng)對(duì)出入站人員的監(jiān)管，建立相應(yīng)的信息采集和登記系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排查可疑人員，確?？瓦\(yùn)站的安全。

第四段：做好應(yīng)急預(yù)案和安全教育宣傳。

客運(yùn)站應(yīng)制定完善的應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練。預(yù)案應(yīng)包括各種緊急情況的處置措施和應(yīng)對(duì)方法，明確各部門的職責(zé)和權(quán)限。同時(shí)，客運(yùn)站應(yīng)加強(qiáng)安全教育宣傳工作，通過宣傳欄、宣傳單等形式，向旅客普及安全知識(shí)，提高旅客的安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生。

第五段：加強(qiáng)監(jiān)督和反饋機(jī)制。

客運(yùn)站應(yīng)建立健全的監(jiān)督和反饋機(jī)制，及時(shí)糾正和改進(jìn)存在的安全問題?？梢越梃b先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，定期組織安全檢查或請(qǐng)專家評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，采取有效的措施加以解決。同時(shí)，也要開展安全事故的調(diào)查和處理工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高安全管理水平。

總結(jié)：通過對(duì)客運(yùn)站安全的觀察和體驗(yàn)，我們應(yīng)該加強(qiáng)安全意識(shí)，推進(jìn)客運(yùn)站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)管力度，做好應(yīng)急預(yù)案和安全教育宣傳，加強(qiáng)監(jiān)督和反饋機(jī)制。只有這樣，我們才能保證客運(yùn)站的安全，為廣大旅客提供一個(gè)安全、便捷的出行環(huán)境。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇六

為規(guī)范、強(qiáng)化公司各部門、各崗位、全體員工的安全生產(chǎn)責(zé)任，保障公司安全生產(chǎn)工作持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，制定本制度。

6、辦公室、業(yè)務(wù)部等其他部門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作；

8、因崗位人員的安全意識(shí)淡薄、工作不負(fù)責(zé)任等主觀原因所造成的安全生產(chǎn)意外和事故，由崗位當(dāng)事人全權(quán)負(fù)責(zé)。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇七

為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行，積極應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《^v^突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸實(shí)際情況，特制定《靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱《應(yīng)急預(yù)案》）。

成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話：xx。

（一）因旅客大量滯留，汽車客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：

1、立即報(bào)告。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報(bào)告，運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。

2、開通廣播。汽車客運(yùn)站開通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續(xù)。

3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。

4、維護(hù)秩序?，F(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時(shí)，立即向縣政府春運(yùn)辦申請(qǐng)?jiān)雠晒?、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。

（二）汽車客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時(shí)，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：

1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，并移交^v^門處理。

2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。同時(shí)，立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。

3、發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí)，汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)向春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助公安等部門實(shí)施救護(hù)。

4、汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向春運(yùn)辦報(bào)告，運(yùn)管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場(chǎng)及周邊的交通秩序。

5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即采取隔離措施，同時(shí)向^v^門和局春運(yùn)辦報(bào)告，并就近當(dāng)?shù)丶皶r(shí)隔離，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請(qǐng)衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。

（三）水上船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí)，所有人、經(jīng)營人及時(shí)向海事部門報(bào)告，海事部門必須立即組織力量救助，同時(shí)向局春運(yùn)辦和上級(jí)海事部門報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告，同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

（四）遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷，公路管理機(jī)構(gòu)要及時(shí)修復(fù)，同時(shí)報(bào)告局春運(yùn)辦。公路部門難以及時(shí)修復(fù)時(shí)，局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報(bào)告，同時(shí)組織局各應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行搶修。如有必要報(bào)告市春運(yùn)辦，請(qǐng)求部隊(duì)支援。

局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

（一）局春運(yùn)辦。

1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)。

2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。

（二）道路運(yùn)輸管理所。

1、嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。

2、及時(shí)掌握各汽車客運(yùn)站動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告。

3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配客運(yùn)車輛，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站滯留旅客。

（三）客運(yùn)辦。

負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。

（四）公路管理局。

1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤(rùn)雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時(shí)，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給及時(shí)。

2、及時(shí)維修鏟土車等各類重型機(jī)械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。

3、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。

（五）海事部門。

1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。

2、及時(shí)維修水上交通應(yīng)急船舶，保持應(yīng)急船舶的良好狀況。

3、造冊(cè)登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的`通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時(shí)，就近征用。

4、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施水上救援。

（六）局屬其它各單位。

在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

（一）通信保障。

各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊(cè)及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。

（二）裝備保障。

各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定相應(yīng)的管理制度。

（三）隊(duì)伍保障。

各單位建立應(yīng)急處置隊(duì)伍，規(guī)定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險(xiǎn)快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。

以上各項(xiàng)保障措施報(bào)局春運(yùn)辦備案。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇八

20xx年春運(yùn)從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級(jí)^v^門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運(yùn)工作，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：

為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。

市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦，qq郵箱：xxxxx。

20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對(duì)較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測(cè)，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對(duì)集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。

在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。

各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對(duì)所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國家有關(guān)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車休息制度，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度，對(duì)不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運(yùn)。

公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對(duì)公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對(duì)公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。

水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。

工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對(duì)在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。

各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)輸經(jīng)營秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊(cè)登記，以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營市場(chǎng)管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黑車的打擊力度，加大對(duì)出租車市場(chǎng)的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)?？俊㈦S意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照^v^《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開展旅游市場(chǎng)專項(xiàng)整治，春運(yùn)期間旅游車實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對(duì)未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級(jí)以下公路通行。

春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。

為保障春運(yùn)旅客的身體健康和生命安全，根據(jù)省衛(wèi)生廳的要求，特制訂本方案。

加強(qiáng)傳染病監(jiān)測(cè)與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù)，確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。

（一）組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu)，按照屬地化管理的原則，做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。

（二）工作職責(zé)。

1.縣衛(wèi)生局：加強(qiáng)與有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。

2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu)：落實(shí)首診責(zé)任制，開設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下，有序開展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作，協(xié)助縣疾控中心開展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。

3.院前急救機(jī)構(gòu)：縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量，配齊車載設(shè)施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車輛開展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對(duì)人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育，普及傳染病防治知識(shí)，促進(jìn)健康行為形成。

5.衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施，依法查處違法行為。

（一）做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備，建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍，組織開展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。

（二）強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)。

縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門的溝通，準(zhǔn)確掌握信息，完善部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施?？h疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合，及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息，及時(shí)開展調(diào)查處置。

（三）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與報(bào)告。

縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測(cè)工作，強(qiáng)化疫情形勢(shì)的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)?？h衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車站等重要^v^位及公共場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門、急診醫(yī)護(hù)人員力量，開辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。

（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。

醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對(duì)飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測(cè)、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。

春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé)，做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇九

本次培訓(xùn)的總體要求是：通過遠(yuǎn)程培訓(xùn)與線下實(shí)踐相結(jié)合的方式，以保障生命安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)事故應(yīng)急意識(shí)和自救互救技能的教育培訓(xùn)，不斷提高師生事故防范意識(shí)和逃生避險(xiǎn)、自救互救技能。通過全方位、多角度的培訓(xùn)，切實(shí)提升中小學(xué)班主任的應(yīng)急處置能力。同時(shí)進(jìn)一步促進(jìn)各校完善學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，開展學(xué)校安全隱患全面排查整治，持續(xù)構(gòu)建校園安全工作長(zhǎng)效機(jī)制。

以下是我對(duì)本次培訓(xùn)的總結(jié)：

一、本次培訓(xùn)分為三個(gè)階段：

1、必修課程學(xué)習(xí)，即：安全必修課學(xué)習(xí)。

分別學(xué)習(xí)了：信息技術(shù)引發(fā)的教育教學(xué)變革、為了每一個(gè)學(xué)生心智健康成長(zhǎng)、教師大計(jì)、師德為本、法制夢(mèng)新篇章等。

2、安全專題課程學(xué)習(xí)，即：校園安全選修課學(xué)習(xí)。

其中包括：各類校園安全事故的防范與應(yīng)急處治、校園安全應(yīng)急預(yù)案的制定與落實(shí)、校園安全管理的意義、內(nèi)容與形式、學(xué)校安全與依法治校、學(xué)校安全教育心理危機(jī)干預(yù)等。

其中，第一版塊是有關(guān)新技術(shù)的應(yīng)用、學(xué)生心理健康教育、師德建設(shè)、法治學(xué)習(xí)方面的內(nèi)容。第二版塊有專家講解校園安全教育方面知識(shí)。

二、主要涉及內(nèi)容：

培訓(xùn)中，除了要聆聽教育專家的專題講座、案例分析外，還要完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)：參加主線活動(dòng)，課程學(xué)習(xí)，活動(dòng)心得，研修日志，互點(diǎn)互評(píng)，上傳資源和微課等。我都能積極參加學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成任務(wù)。其中最主要的是學(xué)習(xí)校園安全教育方面的知識(shí)，完成每個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)心得了。這些內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了教師教學(xué)資源在網(wǎng)上的共享，加強(qiáng)了教師們的學(xué)習(xí)交流，提高了安全教育意識(shí)，更有利于教師業(yè)務(wù)水平的發(fā)展。同時(shí)，也為學(xué)員們提供了一個(gè)豐富的教學(xué)資源庫。

以后，要把本次培訓(xùn)中學(xué)到的安全教育策略，落實(shí)到平時(shí)的班級(jí)安全教育上。

三、主要收獲。

1、通過本次培訓(xùn)，我對(duì)中小學(xué)校園安全教育的重要性有了更深刻的認(rèn)識(shí)。學(xué)生安全，一直以來是一個(gè)不容忽視的問題。無論在校，在家，在社會(huì)上，孩子的安全問題都是首要的任務(wù)。面對(duì)著我們身邊的安全隱患，必須加強(qiáng)防范。堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。對(duì)于我們學(xué)校，防溺水，交通安全教育，學(xué)生心理健康教育，應(yīng)該經(jīng)常開展。在以后的教學(xué)工作中，還應(yīng)該進(jìn)一步落實(shí)到實(shí)處。

針對(duì)自然災(zāi)害，每學(xué)期都要組織幾次防火，地震演練。教給學(xué)生面對(duì)自然災(zāi)害，如何逃生與自救。

2、信息技術(shù)引發(fā)教育教學(xué)變革。智能教室，互動(dòng)教室，可視化遠(yuǎn)程協(xié)同，都是先進(jìn)的教學(xué)技術(shù)。電子書包將替代學(xué)生繁重的書包。

給我印象深刻的就是英特爾開發(fā)的未來課堂，簡(jiǎn)直太神奇了，同學(xué)們?cè)谶@樣的新技術(shù)教室中學(xué)習(xí)，各方面的能力都能得到最高程度的提高。社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，教育教學(xué)手段也在不斷更新。作為教師，我們應(yīng)該跟上時(shí)代的步伐，會(huì)用，巧用教學(xué)資源，輔助自己的教學(xué)。

3、師德是教師和一切教育工作者在從事教育活動(dòng)中必須遵守的道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則，以及與之相適應(yīng)的道德觀念、情操和品質(zhì)。作為一名人民教師，師德高尚是基本，師德是教師素質(zhì)的核心。要想成為師德高尚的教師，愛崗敬業(yè)、關(guān)愛學(xué)生，是必須做到的。拿出愛心對(duì)待每一名學(xué)生，才稱得上是一名合格的教師。

4、學(xué)習(xí)法律，全面貫徹黨的四中全會(huì)精神，教育學(xué)生做守法小公民，也是我們教師為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)、法制夢(mèng)貢獻(xiàn)一分力量。最后，再次感謝_。期待下一次的同行。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇十

公司在“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、負(fù)責(zé)”的企業(yè)精神鞭策下，堅(jiān)持“安全不忘、巨能興旺”的安全理念，視安全生產(chǎn)為一切工作的重中之重，建立了行之有效的安全管理網(wǎng)，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處，確保安全、穩(wěn)定、連續(xù)供氣。從公司建立以來，克服重重困難，通過不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高，使我們的安全生產(chǎn)管理工作逐步摸索出一套系統(tǒng)、完善、科學(xué)、規(guī)范的管理模式，公司投入運(yùn)行以來，每年都以較快的速度發(fā)展，沒有發(fā)生重大安全責(zé)任事故。下面把我們?cè)诎踩a(chǎn)管理工作中的基本情況向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)作匯報(bào)。

一、加強(qiáng)防范措施，提高安全保障。

在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作中，我們始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，采取相應(yīng)措施，充分發(fā)揮安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用，以各站點(diǎn)兼職安全員為重點(diǎn)的緊急事故處理通道，遇到緊急情況，搶修人員和兼職安全員同時(shí)趕往事發(fā)地點(diǎn)，這樣既贏得了寶貴時(shí)間，又保證了搶修力量。同時(shí)，我們還針對(duì)重點(diǎn)部位、大型節(jié)假日，制定了詳細(xì)的搶險(xiǎn)預(yù)案，做到有備無患。并每年請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，舉行消防演練，提高廣大職工的防范意識(shí)，增強(qiáng)救護(hù)能力。

二、樹立法制觀念，提高安全管理意識(shí)。

大家都知道，搞好安全工作，是企業(yè)經(jīng)營、發(fā)展的一個(gè)前提保障。特別是我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)，產(chǎn)品易燃、易爆，安全生產(chǎn)問題更為突出，安全管理工作顯得更為重要。黨中央、國務(wù)院歷來高度重視安全生產(chǎn)管理工作，改革開放以來，在總結(jié)我國安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，黨中央明確提出并堅(jiān)持了：“安全第一、預(yù)防為主”的方針，第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體對(duì)安全生產(chǎn)做過一系列重要批示，在黨的xx大報(bào)告中將安全生產(chǎn)作為重要內(nèi)容寫入這份綱領(lǐng)性文獻(xiàn)中，并提了新的更高要求。搞好安全生產(chǎn)，首先要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé)，向國家負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、***的環(huán)境。這就要求我們?cè)诎踩a(chǎn)管理工作中必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方式方法上，從管理手段和措施等方面，都應(yīng)當(dāng)有一個(gè)新思路、新要求和新目標(biāo)，并切實(shí)落實(shí)到安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我們的安全工作。進(jìn)入新世紀(jì)，安全生產(chǎn)管理工作已步入法制軌道?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》，自20xx年11月1日起施行。這是我國安全生產(chǎn)法制建設(shè)的重要里程碑。“實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”這是對(duì)安全生產(chǎn)管理工作提出的目標(biāo)和要求。

因此，我們首先把提高安全生產(chǎn)管理工作的法律意識(shí)放在首要位置，在思想上始終保持安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。安全生產(chǎn)管理工作公司主要領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，安全管理部門具體抓，層層抓落實(shí)。把安全生產(chǎn)管理工作貫穿到每項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)中，我們主要采取了以下措施：

一是制定學(xué)習(xí)、培訓(xùn)計(jì)劃，堅(jiān)持把安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和職工的思想教育放在首位，分期分批對(duì)干部職工進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)面達(dá)90%以上，同時(shí)，把安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和每年開展的安全生產(chǎn)宣傳月、百日安全無事故活動(dòng)緊密的結(jié)合起來，使廣大職工牢固樹立安全生產(chǎn)的法律意識(shí)。

二是加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)，建立一套系統(tǒng)、完善、科學(xué)的管理制度是搞好安全生產(chǎn)管理工作的重要保障。幾年來，根據(jù)公司的特點(diǎn)，不斷修訂完善各項(xiàng)管理規(guī)定按照不同的生產(chǎn)崗位，制定出公司《安全管理手冊(cè)》和《安全生產(chǎn)考核辦法》等規(guī)定，并組織廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)。由于我們建立了一套規(guī)范的管理制度，安全管理按章辦事，提高了廣大職工遵章守紀(jì)的自覺性。

三是抓落實(shí)，對(duì)公司下達(dá)的安全文件精神，首先組織學(xué)習(xí)并及時(shí)傳達(dá)到班組，做到學(xué)習(xí)傳達(dá)落實(shí)。每月定期召開安全例會(huì)，研究、解決安全生產(chǎn)中存在的問題，通報(bào)各班組安全生產(chǎn)情況，做到例會(huì)制度落實(shí)，對(duì)生產(chǎn)崗位實(shí)行日常抽查和節(jié)假日重點(diǎn)檢查相結(jié)合，做到監(jiān)督檢查落實(shí)。對(duì)生產(chǎn)中存在的各類問題隱患做到督促整改落實(shí)。

《安全生產(chǎn)法》的頒發(fā)使安全生產(chǎn)管理具有了法律的威懾力，是依法治國精神的體現(xiàn)。愿每個(gè)勞動(dòng)者都遵章守紀(jì)，珍惜生命，從我做起。每條規(guī)章制度都是金科玉律，要牢記它，遵從它，敬畏它，任何逾越都可能付出血的代價(jià)。近年來，隨著改革開放的不斷深入，各行各業(yè)都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。然而，就在這樣的大好形勢(shì)下，安全事故時(shí)有發(fā)生，重大責(zé)任事故也就成了人們當(dāng)前一個(gè)日益沉重的話題，究其原因主要是相關(guān)責(zé)任人在工作中有法不依，有章不循，為了取得所謂的“高效益”而漠視安全生產(chǎn)，管理松懈，麻痹大意所造成的。因此，認(rèn)真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》，搞好安全生產(chǎn)管理工作任重道遠(yuǎn)。認(rèn)真貫徹xx大精神，以全面實(shí)施《安全生產(chǎn)法》為主線，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，著腳建立安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，依法強(qiáng)化監(jiān)察，讓“安全第一”的觀念深深植根于每個(gè)職工的心中，使每個(gè)職工都清楚法律賦予自己的安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)，都學(xué)會(huì)利用法律賦予的權(quán)利來保護(hù)自己的人身安全，都有責(zé)任履行法律規(guī)定的義務(wù)來保障安全生產(chǎn)。只有這樣，才能人人事事保安全。

如何牢固確立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認(rèn)為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，以人為本，切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。

一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)。

安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛，松是害，這個(gè)道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對(duì)所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個(gè)問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因，就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。

我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉儲(chǔ)為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少，許多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄，作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對(duì)員工、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可，這樣的代價(jià)太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè)，如果對(duì)待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那么，對(duì)違章行為處罰時(shí)的“不滿”情緒自然就沒有市場(chǎng)，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化。

企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會(huì)通過，應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ)，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當(dāng)即進(jìn)行制止，但該操作人員對(duì)違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強(qiáng)烈制止下，便采取“停止作業(yè)”的行為來對(duì)抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊(duì)伍，確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡(jiǎn)單化等同起來了。在這種簡(jiǎn)單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個(gè)制度就行，有問題開個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理決定，扣點(diǎn)獎(jiǎng)金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規(guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來，理順關(guān)系，使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費(fèi)更多的功夫，應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問題上，“嚴(yán)管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣，還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變，這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡(jiǎn)單化。

三、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作。

隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展，公司的管理機(jī)制、用工渠道、分配辦法及其與社會(huì)的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說，原來是國有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實(shí)行固定工資加計(jì)件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運(yùn)輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲(chǔ)、物流為主，成了貨物交易的市場(chǎng)，經(jīng)銷商在港口安營扎寨，現(xiàn)場(chǎng)交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運(yùn)輸車輛、人員川流不息。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對(duì)職工的安全教育，忽視了對(duì)駐場(chǎng)客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對(duì)場(chǎng)內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，忽視了對(duì)潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時(shí)俱進(jìn)，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實(shí)踐中，我們的體會(huì)是，管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)源，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)預(yù)控目標(biāo)，以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境變化對(duì)作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響，應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責(zé)。再具體點(diǎn)說，如我們?cè)谛洞鳂I(yè)中，尤其是高溫季節(jié)的中午時(shí)段，就是作業(yè)的危險(xiǎn)時(shí)段，需要我們及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)采取防暑措施，只有做到了有針對(duì)性的防范，才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性。

在這里我們提出要用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作，不僅因?yàn)槠渲匾?，還由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性。一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會(huì)環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，不僅要對(duì)一些有形的安全隱患進(jìn)行有效控制，還必須掌握并且預(yù)控人的生理、心理變化對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;時(shí)節(jié)氣溫對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;雷、雨、霧、臺(tái)、汛等自然現(xiàn)象對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;機(jī)械電器故障對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響等等，這些方面都是安全生產(chǎn)的無形隱患。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要各方面的知識(shí)，雖然有些無形隱患有時(shí)是很難掌控的，但我們必須去學(xué)習(xí)、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作必須達(dá)到的基本要求。

為了使我們?cè)诎踩a(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果，達(dá)到有效地防患于未然，最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標(biāo)，還有一個(gè)重要方面，就是要發(fā)動(dòng)群眾，群策群防，全員參與。有必要對(duì)《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再宣傳、再教育，采取切實(shí)有效的辦法和措施，幫助和引導(dǎo)大家形成共識(shí)，實(shí)現(xiàn)思想上再統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)上再提高、防控責(zé)任上再明確。安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強(qiáng)的管理路子,時(shí)刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長(zhǎng)抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴,為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會(huì)做出新的貢獻(xiàn)。

一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)理論學(xué)習(xí)。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時(shí)間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識(shí)、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識(shí)和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識(shí)得到進(jìn)一步提高。

二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；獔?jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵(lì)職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)整改。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費(fèi)站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三、完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急演練。在日常工作中不斷對(duì)應(yīng)急預(yù)案等制度進(jìn)行完善，同時(shí)也進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急演練的力度。針對(duì)《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實(shí)的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動(dòng)心得體會(huì)。同時(shí)，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進(jìn)一步豐富和完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

通過學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當(dāng)做自己的事故對(duì)待，舉一反三、引以為戒;要把歷史上的事故當(dāng)做今天的事故對(duì)待，痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴;要把小事故當(dāng)做大事故對(duì)待，深入剖析、嚴(yán)厲處理;要把隱患當(dāng)做事故對(duì)待，有備無患、防患未然。總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇十一

客運(yùn)站是人們出行的一個(gè)重要樞紐，然而，由于客流量大，進(jìn)出站交通繁忙，加之安全意識(shí)較低，客運(yùn)站安全問題也難以忽視。作為長(zhǎng)期在客運(yùn)站工作的人員，我對(duì)客運(yùn)站安全問題有著深刻的認(rèn)識(shí)，并總結(jié)出一些心得體會(huì)。

第一段：重視安全意識(shí)的培養(yǎng)。

客運(yùn)站安全始于人心，如何培養(yǎng)人們的安全意識(shí)是關(guān)鍵。我們通過開展安全教育活動(dòng)、制訂安全管理制度等手段，不斷引導(dǎo)人們關(guān)注安全問題，提高警惕性。特別是對(duì)于新員工，我們要進(jìn)行全面的安全培訓(xùn)，讓他們清晰地認(rèn)識(shí)到安全事故的隱患并學(xué)會(huì)防范措施。只有每個(gè)人都時(shí)刻保持高度警惕，才能夠共同守護(hù)客運(yùn)站的安全。

第二段：健全安全管理制度。

安全管理制度是確保客運(yùn)站安全運(yùn)行的重要保障。我們?cè)谌粘９ぷ髦?，注重制定和完善各?xiàng)安全管理制度，明確責(zé)任和權(quán)限，劃定工作職責(zé)，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。同時(shí)，我們還將安全監(jiān)管部門的要求納入到工作流程中，定期進(jìn)行安全隱患排查和整改，確保各項(xiàng)安全工作得到有效運(yùn)行。只有完善的安全管理制度，才能夠?qū)踩ぷ髫瀼氐矫總€(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中。

客運(yùn)站的各項(xiàng)設(shè)備是安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。我們要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。特別是對(duì)于安全設(shè)施，如消防設(shè)備和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，我們要保持良好的狀態(tài)，并組織定期演練和檢查，以確保在事故發(fā)生時(shí)能夠迅速處置和救援。只有設(shè)備得到有效保養(yǎng)和檢修，才能夠保障客運(yùn)站的運(yùn)行安全。

第四段：加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

突發(fā)事件是客運(yùn)站安全的一大威脅。我們要加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，定期組織演練和培訓(xùn)，讓員工熟悉逃生路線和緊急處理方法。同時(shí)，我們還要與相關(guān)部門建立緊密聯(lián)系，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警和調(diào)度資源。只有在突發(fā)事件中能夠迅速?zèng)Q策和應(yīng)對(duì)，才能夠最大程度地減少損失。

客運(yùn)站安全文化建設(shè)是長(zhǎng)期的任務(wù)，需要通過多方面的工作進(jìn)行推動(dòng)。我們要廣泛開展安全知識(shí)的普及活動(dòng)，增強(qiáng)人們的安全意識(shí)；要建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和獎(jiǎng)懲機(jī)制，形成良好的工作氛圍；還要加強(qiáng)對(duì)安全管理人員的培訓(xùn)，提升其專業(yè)素養(yǎng)。只有通過全面、系統(tǒng)的建設(shè)，才能夠真正營造出安全、有序的客運(yùn)站環(huán)境。

總結(jié)部分：

客運(yùn)站作為人們出行的重要場(chǎng)所，安全問題至關(guān)重要。通過我長(zhǎng)期的工作經(jīng)驗(yàn)和對(duì)客運(yùn)站安全的深入思考，我認(rèn)識(shí)到安全工作是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要全員參與，從各個(gè)方面推動(dòng)。只有通過持續(xù)不斷的努力，加強(qiáng)安全意識(shí)、健全安全管理制度、維護(hù)設(shè)備、提升應(yīng)急能力和推動(dòng)安全文化建設(shè)等多方面工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)，才能夠真正確保客運(yùn)站的安全運(yùn)行，為人們提供安全、便捷的出行環(huán)境。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇十二

根據(jù)中國鋁業(yè)公司《關(guān)于加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)工作的通知》，為進(jìn)一步加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)管理，防范各類安全事故的發(fā)生，確保汛期人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，公司認(rèn)真開展汛期安全生產(chǎn)工作，貫徹落實(shí)，并對(duì)汛期安全生產(chǎn)工作進(jìn)行以下總結(jié)：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視汛期安全生產(chǎn)工作。

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視汛期安全生產(chǎn)工作，切實(shí)把汛期安全生產(chǎn)工作擺到重要位置抓實(shí)抓好，針對(duì)項(xiàng)目部汛期安全生產(chǎn)狀況，專門研究制定具體方案。按照“一崗雙責(zé)”的要求，成立以項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人為成員的汛期安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)災(zāi)害性極端天氣情況，要做到早部署、早安排、早行動(dòng)、早預(yù)防，確保各項(xiàng)工作措施的有效落實(shí)，確保汛期安全生產(chǎn)。

二、做好汛期重點(diǎn)環(huán)節(jié)的隱患排查工作。

(一)各項(xiàng)目部開展一次全面的安全大檢查，對(duì)檢查出的隱患進(jìn)行逐個(gè)登記造冊(cè)，對(duì)存在的隱患進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。

(二)同時(shí)要采取有針對(duì)性的防護(hù)措施，有效防范地質(zhì)災(zāi)害和極端天氣引發(fā)的各類事故及財(cái)產(chǎn)損失。

(三)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的防災(zāi)保護(hù)工作，特別是要掌握深基坑、管溝(槽)等地下作業(yè)的排水、放坡和支護(hù)情況，以及起重機(jī)械的基礎(chǔ)穩(wěn)固情況及防風(fēng)裝置情況，遇雷雨、大風(fēng)等極端天氣時(shí)，要按規(guī)定停止高空作業(yè)。

三、完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)防范措施工作。

各項(xiàng)目部進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，高度重視應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害各項(xiàng)預(yù)案的編制和完善工作，成立搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)防范措施。在項(xiàng)目部開展了預(yù)案學(xué)習(xí)活動(dòng)，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，對(duì)防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問題確定下一階段的防汛任務(wù)。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)防汛物料號(hào)備和搶險(xiǎn)隊(duì)伍組建，明確主要負(fù)責(zé)人，適時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)演練，增強(qiáng)處理突發(fā)情況的能力。

四、加強(qiáng)宣傳教育，提高人民群眾安全意識(shí)。

各項(xiàng)目部積極開展汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳教育，通過開設(shè)宣傳欄、張貼宣傳標(biāo)語、向在職員工和分包隊(duì)伍發(fā)放“防災(zāi)明白卡”和“避險(xiǎn)明白卡”等多種形式，廣泛宣傳夏季汛期安全生產(chǎn)知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)汛期易引發(fā)的各種災(zāi)害的認(rèn)識(shí)，切實(shí)提高防汛、防災(zāi)意識(shí)和抗災(zāi)、減災(zāi)的自救能力。

五、加強(qiáng)值班調(diào)度工作和應(yīng)急處理工作。

(一)認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度和定期通報(bào)制度，建立健全災(zāi)情速報(bào)制度，保障緊急情況信息報(bào)送渠道暢通。

(二)按時(shí)與氣象部門的聯(lián)系，密切掌握雨情，認(rèn)真分析天氣變化形勢(shì)。

(三)出現(xiàn)較大汛情時(shí)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自上崗值班，掌握動(dòng)態(tài)，靠前指揮，做到?jīng)Q策、指揮到位。重大汛情、險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)。

促各項(xiàng)目部落實(shí)防洪搶險(xiǎn)的各項(xiàng)措施和要求，落實(shí)好財(cái)力、物力分配，及時(shí)解決處理防汛工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，確保責(zé)任到人、措施到位、科學(xué)防范，認(rèn)真組織全方位、多層次、寬領(lǐng)域、廣覆蓋的汛前檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)給予解決，確保了汛期公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

七、存在的問題及下步計(jì)劃。

(一)雖然公司在防汛工作取得了一定的成績(jī)，但同時(shí)也存在一些薄弱的環(huán)節(jié)：一部分職工仍然存在麻痹思想和僥幸心理，防汛意識(shí)有所淡薄，缺乏防汛經(jīng)驗(yàn)。

(二)下一步，公司將認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)和不足，著力做好幾個(gè)方面工作：

(1)做好防秋汛準(zhǔn)備工作。要客服麻痹、松懈思想，積極做好防汛工作準(zhǔn)備，落實(shí)好防汛物資，及時(shí)關(guān)注雨晴變化，及時(shí)做好相關(guān)應(yīng)對(duì)工作。

(2)進(jìn)一步修訂完善防汛預(yù)案。結(jié)合防汛工作，在總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修訂完善防汛應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的可操作性和實(shí)戰(zhàn)性。

(3)切實(shí)做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)。要繼續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目部防汛突擊隊(duì)培訓(xùn)和訓(xùn)練，積極開展防汛演練，切實(shí)提高防汛實(shí)戰(zhàn)能力，確保關(guān)鍵時(shí)間拉得出、頂?shù)蒙稀⒋虻泌A。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇十三

按照《^v^傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：

為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。

2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。

應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。

（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。

（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。

（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。

（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。

（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。

（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。

（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。

（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。

（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。

（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。

1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇十四

一、強(qiáng)化安全，以安全為抓手來促進(jìn)有序生產(chǎn)。

提前謀劃，做好春運(yùn)前期準(zhǔn)備。嚴(yán)把三關(guān)，抓春運(yùn)駕駛員資格審查和車輛技術(shù)狀況檢查維護(hù)修理及車輛3g、gps設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保參加春運(yùn)駕駛員資格合格、車輛技術(shù)狀況良好、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。

春運(yùn)前，對(duì)全隊(duì)客車駕駛員按照從業(yè)資格、違法違規(guī)駕駛、交通事故、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營、安全操作規(guī)程執(zhí)行、參加教育與培訓(xùn)、心理和生理健康等方面對(duì)駕駛員準(zhǔn)駕資格逐一審查、分析、清理，不符合條件的駕駛員，一律取消參加春運(yùn)資格，確保駕駛隊(duì)伍的純潔性。對(duì)參加春運(yùn)的車輛逐車進(jìn)行了全面的安全檢查及維護(hù)保養(yǎng)。檢查內(nèi)容主要包括：轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎是否合格，燈光、雨刮是否完好，防滑鏈、三角木、滅火器、消防錘、鐵鍬、應(yīng)急門、安全帶等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效，車容、車貌、臥具是否整潔衛(wèi)生，不合格的立即進(jìn)行了整改。確保了春運(yùn)期間營運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。春運(yùn)期間，不論是我隊(duì)車輛還是外借運(yùn)力，都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安全檢查，有效杜絕了病車上路運(yùn)行。對(duì)我隊(duì)所有車輛監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次檢查、維護(hù)、修理，確保了監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

進(jìn)一步強(qiáng)化各環(huán)節(jié)的安全管理：嚴(yán)格逗硬落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”源頭安全管理規(guī)定和運(yùn)調(diào)管理流程，堅(jiān)持gps、3g趟次報(bào)班審查制度，做好發(fā)班前駕駛員資格、身體等狀況和車輛技術(shù)狀況審查并了解道路通行條件和氣象信息等，達(dá)到各項(xiàng)開班條件的，開據(jù)的發(fā)班通知單限當(dāng)日內(nèi)有效。

強(qiáng)化車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“三超”等違法違規(guī)行為，及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí)及操作不當(dāng)行為。充分利用3g、gps平臺(tái)加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格監(jiān)管流程，認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度。堅(jiān)持3g、gps報(bào)班制度和趟次違法行為處罰制度;及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí);及時(shí)收集天氣信息和道路狀況變化信息，通過3g、gps平臺(tái)及時(shí)群發(fā)短消息提醒駕駛員安全行車。

稽查人員深入農(nóng)村線路嚴(yán)厲打擊超載、超速行駛、多跑趟次疲勞駕駛、不按規(guī)定的線路行駛。在天氣惡劣條件下叮囑駕駛員降車速、佩帶防滑鏈、停止運(yùn)行等安全注意事項(xiàng)。

通過3g、gprs平臺(tái)不定時(shí)查看駕駛員是否按時(shí)輪換，是否超員，是否按規(guī)定配備駕駛員數(shù)量，每天累計(jì)駕駛是否超過八小時(shí)，駕駛員在駕車時(shí)是否存在陋習(xí)。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)糾正、及時(shí)處治，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

進(jìn)一步落實(shí)“84220”工程和長(zhǎng)途客運(yùn)凌晨2-5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，夜間行駛速度下調(diào)20%，防止駕駛?cè)似隈{駛。

二、加強(qiáng)駕駛員安全教育，提高安全意識(shí)及操作技能。

春運(yùn)前，我隊(duì)召開了一次春運(yùn)安全專題會(huì)議，培訓(xùn)駕駛?cè)?06人，參培率、合格率100%;春運(yùn)期間舉行周五安全學(xué)習(xí)5次;春運(yùn)后期，對(duì)駕駛?cè)擞诌M(jìn)了一次專項(xiàng)培訓(xùn)。通過安全培訓(xùn)教育，進(jìn)一步提升了安全管理人員、從業(yè)人員，特別是駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。主要從以下方面強(qiáng)化培訓(xùn)：

1、嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢查”制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，防止病車上路運(yùn)行。

2、嚴(yán)格“三定”原則和交接班簽字制度。按規(guī)定配備雙駕以上車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行“三定”原則(定駕駛?cè)藛T、定駕車路段、定駕車時(shí)段)和交接班簽字制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間(白天)連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。防止疲勞駕駛。

3、嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間在通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路上行駛。

4、嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2至5時(shí)停運(yùn)休息的規(guī)定。

5、服從交通管制，在冰雪路面必須配戴防滑設(shè)備。

6、進(jìn)入隧道前必須提前減速、開燈，防止因“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”釀成事故。

7、在橋梁、山區(qū)公路行駛陰彎，防止因暗冰導(dǎo)致事故。

8、遇塌方、危橋、漫水路段，必須停車查看，確認(rèn)安全后，下客空車通過。

9、陡坡、險(xiǎn)路、過渡、過橋要加強(qiáng)提防，謹(jǐn)慎駕駛。

10、保持安全車速和安全間距，確保臨危措施得當(dāng)。

11、下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。

12、行李、物品不得妨礙駕駛員的操作和視線。

13、停車、加水、加油、加氣、吃飯等環(huán)節(jié)要向旅客進(jìn)行安全宣傳，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

14、車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁上、下車旅客。

15、嚴(yán)格公司安全獎(jiǎng)懲制度，做到安全駕駛，文明駕駛。

16、對(duì)“三超”、“三違”等違法違規(guī)行為，將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

17、開展典型道路交通事故警示教育。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇十五

一、引言（200字）。

安全檢查是一項(xiàng)非常重要的工作，它不僅關(guān)系到個(gè)人的生命安全，也關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定和安寧。這次參與安全檢查的經(jīng)歷，讓我深刻地意識(shí)到了安全在我們生活中的重要性。通過這次安全檢查，我有了一些心得體會(huì)，感受到了安全意識(shí)的重要性，也深刻理解了安全檢查工作的重要性。

二、加強(qiáng)安全意識(shí)，從平時(shí)做起（200字）。

在這次安全檢查中，我發(fā)現(xiàn)很多人對(duì)于安全意識(shí)的注意力并不充分，對(duì)于一些日常生活中存在的安全隱患，很容易忽視。因此，我提醒自己要加強(qiáng)安全意識(shí)，從平時(shí)做起。例如，出門前要檢查煤氣、水龍頭是否關(guān)閉，走樓梯時(shí)要手握扶手以防摔倒等。這些小動(dòng)作看似簡(jiǎn)單，但卻能夠有效預(yù)防事故的發(fā)生。只有加強(qiáng)安全意識(shí)，才能真正做到安全無小事。

在這次安全檢查中，我深刻體會(huì)到了安全檢查的重要性和必要性。安全檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，解決問題，并通過整改措施提升安全水平。這樣做不僅可以避免潛在的安全事故，還可以提高生活和工作的質(zhì)量。同時(shí)，安全檢查還能夠加強(qiáng)對(duì)相關(guān)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解，提高自己的安全意識(shí)。因此，每個(gè)人都應(yīng)該積極參與安全檢查，為自己和他人的安全保駕護(hù)航。

四、提高安全檢查的有效性（200字）。

在這次安全檢查中，我還發(fā)現(xiàn)一些問題，即安全檢查的有效性需要進(jìn)一步提高。首先，安全檢查應(yīng)該注重細(xì)節(jié)，不能過于草率，否則可能會(huì)忽略一些重要的安全隱患。其次，安全檢查應(yīng)該廣泛參與，不能將安全問題僅歸責(zé)于專業(yè)人員，每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)周圍的安全問題有所了解，并積極采取措施。最后，安全檢查應(yīng)該注重長(zhǎng)效機(jī)制，不僅要及時(shí)整改，還要跟進(jìn)落實(shí)，確保問題完全解決。只有提高安全檢查的有效性，才能確保安全工作的順利進(jìn)行。

五、總結(jié)并展望未來（200字）。

通過這次安全檢查，我深刻體會(huì)到了安全在我們生活中的重要性，并且在實(shí)踐中提高了自己的安全意識(shí)和安全知識(shí)。但是，我也明白這只是一個(gè)開始，安全工作需要每個(gè)人的共同努力。因此，我希望未來能繼續(xù)加強(qiáng)安全意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)和提高安全知識(shí)，積極參與安全檢查，為自己和他人的安全保駕護(hù)航，共同營造一個(gè)更加安全、和諧的社會(huì)環(huán)境。

六、結(jié)語（100字）。

安全檢查總結(jié)心得體會(huì)，通過這次安全檢查的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了安全的重要性和必要性，提高了安全意識(shí)和安全知識(shí)。通過持續(xù)努力，我相信我可以做到有效地預(yù)防事故發(fā)生，為自己和他人的安全保駕護(hù)航。同時(shí)，我也呼吁每個(gè)人都積極參與安全檢查，共同營造一個(gè)更加安全、和諧的社會(huì)環(huán)境。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇十六

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》于20__年12月1日起施行。新的《安全生產(chǎn)法》頒布后，省、廳、處各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視，組織多次相關(guān)學(xué)習(xí)會(huì)議及學(xué)習(xí)活動(dòng)。東灣收費(fèi)站也積極響應(yīng)，根據(jù)收費(fèi)站實(shí)際情況組織展開了專項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)。作為一名一線工作人員，我結(jié)合自身工作環(huán)境及特征，積極學(xué)習(xí)新的《安全生產(chǎn)法》，現(xiàn)將學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下幾點(diǎn)：

首先，該法進(jìn)一步確立了“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化和落實(shí)了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，責(zé)任主體仍舊是企業(yè)，對(duì)本企業(yè)安全事故承擔(dān)主要責(zé)任。落實(shí)到收費(fèi)運(yùn)營單位就意味著，管理處、收費(fèi)站成為了責(zé)任主體，對(duì)本單位的安全事故要承擔(dān)主要責(zé)任。這對(duì)單位是個(gè)新的考驗(yàn)，需要從預(yù)防，治理各方面入手，積極整改，建立起齊全的安全生產(chǎn)防范措施。加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)、安全技能培訓(xùn)提高員工的安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防能力，使全體工作人員掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，增強(qiáng)員工的事故應(yīng)急處理能力。另外，就收費(fèi)站工作的特殊性，安全事故處理能力要延伸到服務(wù)對(duì)象，為廣大司乘人員負(fù)責(zé)。收費(fèi)站區(qū)如發(fā)生緊急事故，應(yīng)第一時(shí)間上報(bào)，處理，并積極給予力所能及的幫助。

其次，該法對(duì)責(zé)任事故的懲罰力度進(jìn)一步加大，一旦追究到事故責(zé)任人或責(zé)任單位，將比以往給出更嚴(yán)厲和更高金額的處罰。這就充分體現(xiàn)了我國的新出臺(tái)的安全生產(chǎn)法規(guī)，將是對(duì)安全的更加重視，更加注重以人為本的思想。全體職工要高度注意，嚴(yán)格防范，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。在用電、用火等發(fā)面要嚴(yán)格注意，防范安全事故發(fā)生。疏導(dǎo)員在崗?fù)ね庾鳂I(yè)要嚴(yán)格注意，積極排除安全隱患，夜間作業(yè)必須穿反光背心，橫穿車道要注意過往車輛，確保安全后方可穿越。

最后，該法明確要求道路運(yùn)輸經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織，鼓勵(lì)生產(chǎn)經(jīng)營單位和社會(huì)其他力量建立應(yīng)急救援隊(duì)伍。這是國家對(duì)應(yīng)急管理方面提出的新的要求。道路運(yùn)輸單位是我們的服務(wù)對(duì)象，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援方面做出相關(guān)的應(yīng)急救援錯(cuò)。這就意味著原來的便民措施要做出更大的延伸，建立起更加完全的安全事故應(yīng)急措施。除了便民服務(wù)以外，還要增加安全應(yīng)急服務(wù)，對(duì)過往車輛的行車安全提供保障及己所能及的救援服務(wù)。

總之，新頒布的《安全生產(chǎn)法》，對(duì)我國各生產(chǎn)領(lǐng)域的影響是較為深遠(yuǎn)的。因?yàn)樗岢隽艘匀藶楸镜幕舅枷耄臃习踩芾淼谋举|(zhì)特點(diǎn)。通過這次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強(qiáng)自己的防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，時(shí)刻注重安全生產(chǎn)的重要性。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇十七

安全是我們生活中最基本的需要和最重要的保障，而學(xué)校是我們成長(zhǎng)的搖籃，也是我們接受安全教育的重要場(chǎng)所。在學(xué)校的日子里，我明白了一些安全心得，也有了一些體會(huì)。

首先，我們要注重交通安全。無論是徒步上學(xué)還是乘坐交通工具，都要注意安全。在馬路上，我們應(yīng)該走人行道或過街天橋，不要在車道上行走或搶紅燈。在乘坐交通工具時(shí)，我們要系好安全帶、站穩(wěn)扶好扶手，不要亂動(dòng)或和司機(jī)交流。同時(shí)，要盡可能避免高峰期出行，以免出現(xiàn)安全事故。

其次，我們要關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全?，F(xiàn)在的社會(huì)離不開互聯(lián)網(wǎng)，但互聯(lián)網(wǎng)也帶來了安全隱患。我們要學(xué)習(xí)如何防范網(wǎng)絡(luò)詐騙、網(wǎng)絡(luò)暴力等問題。在使用電腦、手機(jī)等設(shè)備時(shí)，要安裝殺毒軟件、不隨意下載未知軟件，同時(shí)避免在不安全的網(wǎng)站上留下個(gè)人信息。

最后，我們要注意食品安全。健康飲食是我們保持健康的重要因素，但食品安全也是我們要關(guān)注的問題。我們要選擇有信譽(yù)保障的餐廳、超市購買食品，同時(shí)避免食用腐敗變質(zhì)的食品，以免感染食物中毒等疾病。

總之，安全關(guān)乎每個(gè)人的生命安全和身體健康。我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注自身安全、珍愛生命，積極學(xué)習(xí)安全知識(shí)，規(guī)避危險(xiǎn)，從而保障自身、家庭、社會(huì)的安全。

客運(yùn)站安全的心得體會(huì)總結(jié)篇十八

國之古語：人命大于天!雖簡(jiǎn)單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業(yè)”;從小的方面來說，家人外出，也是“立刻相逢無紙筆，憑君傳語報(bào)平安”?？梢姲踩侨酥?，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在培養(yǎng)祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長(zhǎng)鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學(xué)生安心學(xué)習(xí)，茁壯成長(zhǎng)。自參加工作十年來，我對(duì)安全教育有如下幾點(diǎn)小小的體會(huì)。

一、校園的安全教育與教學(xué)質(zhì)量務(wù)必雙管齊下。

正如“安居樂業(yè)”一詞中的“安居”與“樂業(yè)”是相輔相成的一樣，若不“樂業(yè)”，能“安居”嗎?同理，一個(gè)學(xué)校，學(xué)生以“學(xué)習(xí)”為主，學(xué)習(xí)是學(xué)生的“業(yè)”;教師以“教學(xué)”為主，教學(xué)是教師的“業(yè)”。抓好教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，激發(fā)學(xué)生對(duì)各種知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生自覺地、自主地學(xué)習(xí)。讓學(xué)生養(yǎng)成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自我感興趣的問題。但須注意，中國是歷經(jīng)長(zhǎng)久的科舉考試，以及前期的應(yīng)試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學(xué)質(zhì)量時(shí)也會(huì)走入一天到晚都是作業(yè)的魔鬼似訓(xùn)練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低潛力的學(xué)生卻是一大片。這是教育中的糟粕現(xiàn)象，我們就應(yīng)拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發(fā)展，無不說明了教育的多方面發(fā)展。因此，提高教學(xué)質(zhì)量是教師在各科教學(xué)方面注重對(duì)學(xué)生的引導(dǎo)和激發(fā)興趣。學(xué)生只有愛學(xué)習(xí)————-樂業(yè)，才會(huì)杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現(xiàn)象。才會(huì)讓校園真正平安。

二、務(wù)必規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。

我國的教育家陶行知先生說過：“習(xí)慣成自然?！绷己玫男袨榱?xí)慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現(xiàn)人的修養(yǎng)。良好的行為習(xí)慣讓人受益終身。學(xué)校是培養(yǎng)人的地方，孩子們良好習(xí)慣的養(yǎng)成關(guān)系著祖國未來的社會(huì)風(fēng)氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養(yǎng)學(xué)生行為習(xí)慣方面就應(yīng)賞罰分明，公平公正地對(duì)待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環(huán)境。

三、普法教育迫在眉睫。

應(yīng)對(duì)是非觀念弱，榮辱感不強(qiáng)的小學(xué)生，個(gè)性是高年級(jí)的孩子，身體的成長(zhǎng)讓他們對(duì)許多事產(chǎn)生好奇感。在農(nóng)村，由于一些家長(zhǎng)的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進(jìn)了校園，不加辨別地說和做。給其他同學(xué)帶來傷害。我覺得，學(xué)校就應(yīng)定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權(quán)”、“名譽(yù)權(quán)”等，加強(qiáng)法律意識(shí)，安定校園環(huán)境。

四、亟待整頓的家長(zhǎng)教育。

目前，在很多的家庭中，一是獨(dú)苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現(xiàn)象隨處可見，家長(zhǎng)對(duì)孩子的教育更談不上嚴(yán)格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對(duì)孩子的教育放任自流。孩子放學(xué)要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發(fā)困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣;要么鉆進(jìn)網(wǎng)吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像;要么獨(dú)守“空”房，飽一頓，饑一頓;要么三五成群，從這個(gè)山坡，浪蕩到那個(gè)街角，打架斗毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導(dǎo)心靈的成長(zhǎng)。孩子對(duì)公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。個(gè)性是放任自流性的家長(zhǎng)，學(xué)生在學(xué)校鬧事，教師請(qǐng)家長(zhǎng)，家長(zhǎng)“忙”，總請(qǐng)不來;教師家訪，家中大門緊閉。學(xué)校與家庭這一教育環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫鉤，加大學(xué)生良好行為習(xí)慣養(yǎng)成的難度。故，家長(zhǎng)理應(yīng)理解“培養(yǎng)孩子”的教育。

五、師德是教師的靈魂。

“潤(rùn)物細(xì)無聲”是教師教育學(xué)生的寫照。我們常記“學(xué)高為師，身正為范”，沒有身正何謂范?一位教師，哪怕學(xué)富五車，沒有良好的行為習(xí)慣(修養(yǎng))，是不會(huì)得到學(xué)生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒有良好的行為習(xí)慣(修養(yǎng))，潛移默化中，學(xué)生也會(huì)養(yǎng)成不良的行為習(xí)慣，還會(huì)引以為榮，減弱學(xué)生的正義感。

應(yīng)對(duì)學(xué)生，教師要“肚里能撐船”。寬容學(xué)生，公平公正對(duì)待每位學(xué)生。當(dāng)我們的孺子犯錯(cuò)時(shí)，我們就應(yīng)弄清事情的原委，給他講清楚“錯(cuò)在什么地方”，并指明“他就應(yīng)怎樣做”的方向。只有學(xué)生認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤，才會(huì)心服口服地改正錯(cuò)誤。切不能夠教師自身對(duì)學(xué)生的好惡來評(píng)價(jià)學(xué)生，一旦學(xué)生與教師處于對(duì)立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。

校園的安全教育與教師、學(xué)生、家長(zhǎng)、校園、家庭、社會(huì)都息息相關(guān)。不可忽視安全教育，更就應(yīng)從各個(gè)方面加強(qiáng)安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。