中華文脈永流傳心得體會(huì)精選(模板10篇)

寫(xiě)心得體會(huì)可以讓我們反思自己的學(xué)習(xí)和工作方式是否高效和合理，從而改進(jìn)和提升自己的能力。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注重邏輯性和條理性，使讀者可以清晰地理解和吸收其中的內(nèi)容。以下是小編為大家精選的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，歡迎大家一起來(lái)欣賞和學(xué)習(xí)。

中華文脈永流傳心得體會(huì)精選篇一

中華文脈乃是我國(guó)幾千年來(lái)所積淀下的瑰寶，凝聚了中華民族的智慧和精神。在長(zhǎng)時(shí)間的文化傳承過(guò)程中，無(wú)數(shù)的文化遺產(chǎn)被留存下來(lái)并世代相傳。這些文化傳統(tǒng)與華夏民族的血脈深刻相連，在經(jīng)歷著世界的風(fēng)云變化時(shí)依然延續(xù)存在。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，中華文脈永流傳意味著我們要始終傳承和發(fā)揚(yáng)中華民族的優(yōu)秀文化，追尋自己的文化根源，以及面對(duì)時(shí)代的變遷，保持中華民族的文化自信心。在這個(gè)過(guò)程中，我也有一些心得體會(huì)。

首先，中華文脈永流傳意味著我們要保留和傳承中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。中華文化擁有豐富多樣的元素，如儒家文化、道家文化、佛家文化、詩(shī)詞文化等等，這些元素共同構(gòu)成了中華文化的基石。作為新一代的中華兒女，我們有責(zé)任將這些傳統(tǒng)文化傳承下去。我曾在學(xué)校里學(xué)習(xí)過(guò)中國(guó)古代的詩(shī)詞，每當(dāng)我吟詠經(jīng)典的古詩(shī)文，就仿佛能感受到先賢們的智慧和情感。傳承中華文化，不僅僅是學(xué)習(xí)古代的知識(shí)和智慧，更是讓我們對(duì)中華民族的傳統(tǒng)文化有更深的認(rèn)同和自豪感。

其次，中華文脈永流傳意味著我們要追尋自己的文化根源。在現(xiàn)代社會(huì)，由于全球化的沖擊，很多年輕人對(duì)于自己的文化根源顯得漠不關(guān)心。然而，追尋自己的文化根源是非常重要的。每一個(gè)民族都有自己獨(dú)特的文化，這些文化是民族特色的集中體現(xiàn)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，了解和追尋自己的文化根源是保持自己的身份認(rèn)同和文化自信的重要途徑。近年來(lái)，我開(kāi)始關(guān)注傳統(tǒng)文化的研究，學(xué)習(xí)了一些中國(guó)古代文化的知識(shí)，并參與了一些文化交流活動(dòng)。通過(guò)這樣的努力，我逐漸發(fā)現(xiàn)了自己的文化根源，也更加自信地面對(duì)外界的種種挑戰(zhàn)。

再次，中華文脈永流傳意味著我們要在變革中保持文化自信。隨著時(shí)代的變化，傳統(tǒng)文化不可避免地會(huì)受到?jīng)_擊和挑戰(zhàn)。尤其是在信息爆炸的時(shí)代，外來(lái)文化的沖擊更是不可忽視。面對(duì)這樣的情況，我們必須保持文化自信。只有牢牢堅(jiān)持自己的文化，才能在變革中保持清醒的頭腦和正確的判斷力。我曾參加過(guò)一些傳統(tǒng)文化的推廣活動(dòng)，并與許多熱愛(ài)傳統(tǒng)文化的人交流，這給了我很大的啟發(fā)。在改變外來(lái)文化中的一些有益成分的同時(shí)，我們不能忽視自己文化的魅力和價(jià)值。

最后，中華文脈永流傳意味著我們要在推廣中創(chuàng)新。傳承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，并不是要生搬硬套，而是要將其與現(xiàn)代社會(huì)相結(jié)合，創(chuàng)造出新的生機(jī)和活力。我曾在社區(qū)中組織過(guò)一次傳統(tǒng)文化展覽，我們創(chuàng)新地將傳統(tǒng)的文化元素與現(xiàn)代生活緊密結(jié)合，吸引了許多年輕人的關(guān)注。創(chuàng)新不僅使傳統(tǒng)文化更符合現(xiàn)代人的審美需求，也更有利于文化的傳承和發(fā)展。在推廣中創(chuàng)新，可以使傳統(tǒng)文化煥發(fā)新的生命力，進(jìn)一步激發(fā)人們對(duì)傳統(tǒng)文化的興趣和熱愛(ài)。

總之，中華文脈永流傳對(duì)于中華民族來(lái)說(shuō)意義重大。作為新一代中華兒女，我們負(fù)有重要的責(zé)任去傳承和發(fā)揚(yáng)中華文化。這需要我們保留和傳承中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，追尋自己的文化根源，保持文化自信，同時(shí)在推廣中創(chuàng)新。只有這樣，中華文脈才能夠永遠(yuǎn)流傳下去，讓華夏文明在世界的舞臺(tái)上綻放光芒。

中華文脈永流傳心得體會(huì)精選篇二

京杭大運(yùn)河對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。

元代會(huì)通河和通惠河開(kāi)通后，京杭運(yùn)河完成，明代進(jìn)行了大規(guī)模整修，建立了完善的漕運(yùn)管理制度，600年間，運(yùn)河成為真正意義上的南北交通要道，商運(yùn)繁盛，運(yùn)河兩岸興起數(shù)十座商業(yè)城鎮(zhèn)，對(duì)古代經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)無(wú)法估量。

大運(yùn)河的開(kāi)掘加強(qiáng)南北交通和交流，鞏固中央政府對(duì)全國(guó)的統(tǒng)治，加強(qiáng)對(duì)江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)了中原文化和南方文化相融合，并且方便南糧北運(yùn)。漕運(yùn)之便，澤被沿運(yùn)河兩岸，不少城市因之而興，積淀了深厚獨(dú)特的歷史文化底蘊(yùn)。

京杭大運(yùn)河顯示了中國(guó)古代水利航運(yùn)工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就，留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn)，積淀了深厚悠久的文化底蘊(yùn)，凝聚了中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)諸多領(lǐng)域的龐大信息。大運(yùn)河與長(zhǎng)城同是中華民族文化身份的象征。

人們常賦予“中國(guó)大運(yùn)河”各種不同的意象，有人說(shuō)她是“中國(guó)臍帶”，也有人說(shuō)她是中國(guó)城市的“溫床”，這些寓意都在于表達(dá)大運(yùn)河對(duì)生命的創(chuàng)造和養(yǎng)護(hù)所作的貢獻(xiàn)，正是因?yàn)榇筮\(yùn)河對(duì)其沿線自然、城市、文化生命的哺育，才使運(yùn)河自身在漫長(zhǎng)的2000多年的時(shí)間里有了“生生不息”的動(dòng)力之源，運(yùn)河兒女的勤勞智慧不斷使運(yùn)河呈現(xiàn)出新的生命氣象。在當(dāng)代，“中國(guó)大運(yùn)河”申遺成功迎來(lái)了運(yùn)河變化發(fā)展新的契機(jī)，在現(xiàn)代化交通高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，大運(yùn)河因?yàn)樯赀z成功而實(shí)現(xiàn)其生命轉(zhuǎn)型，她的文化生命將得到充分彰顯，“活態(tài)的、線性的文化遺存”“復(fù)雜的、豐富的遺產(chǎn)檔案館、博物館”是對(duì)其文化價(jià)值的高度評(píng)價(jià)，但是，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，“中國(guó)大運(yùn)河”申遺成功只是運(yùn)河變遷史上的一個(gè)新的起點(diǎn)，成為世界遺產(chǎn)不是“中國(guó)大運(yùn)河”的終極目標(biāo)，保護(hù)大運(yùn)河，使其“生生不息”的精神品質(zhì)得到可持續(xù)發(fā)展才能體現(xiàn)大運(yùn)河最根本的意義。

中華文脈永流傳心得體會(huì)精選篇三

京杭大運(yùn)河，滔滔奔流2500年。作為獨(dú)特的活態(tài)文化遺產(chǎn)，大運(yùn)河是中華民族活著的、流動(dòng)的精神家園，在歷經(jīng)千年的通航歲月里，孕育了沿岸一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn)，積淀了深厚悠久的文化底蘊(yùn)。

京杭大運(yùn)河是世界上開(kāi)鑿最早、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、工程最大的一條人工河道，全長(zhǎng)1797千米，與長(zhǎng)城、坎兒井并稱(chēng)為中國(guó)古代三項(xiàng)偉大工程，并使用至今，是中國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程。

京杭大運(yùn)河從公元前486年春秋時(shí)期開(kāi)始開(kāi)鑿，距今已有2500多年歷史。在漫長(zhǎng)的歲月里，大運(yùn)河經(jīng)歷了三次較大的興修過(guò)程，直到最后一次興修完成才稱(chēng)作“京杭大運(yùn)河”。

京杭大運(yùn)河北起北京，南達(dá)杭州，流經(jīng)北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個(gè)省市，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系，成為貫穿南北的交通大動(dòng)脈。

京杭大運(yùn)河因漕運(yùn)而修，運(yùn)河上漂來(lái)的城市依靠漕運(yùn)的物資潤(rùn)養(yǎng)而煥發(fā)勃勃生機(jī)，曾經(jīng)是盛極一時(shí)的皇家碼頭和水路都會(huì)，無(wú)數(shù)漕船停靠，景象繁華。據(jù)記載，漕運(yùn)發(fā)達(dá)時(shí)期，從天津到通州的北運(yùn)河上每年要承載2萬(wàn)艘運(yùn)糧的漕船，官兵12萬(wàn)人次，連同商船共3萬(wàn)艘。南方的絲綢、茶葉、糖、竹、木、漆、陶瓷等源源不斷運(yùn)往北方，北方的松木、皮貨、煤炭、雜品等也不斷由運(yùn)河南下。

《馬可·波羅游記》中記載了他沿京杭大運(yùn)河南行，輾轉(zhuǎn)于蘇杭，最終抵達(dá)刺桐港（福建泉州）的所見(jiàn)所聞：將陵（德州）運(yùn)河上南北運(yùn)輸商品極多，最多的是絲、香料；濟(jì)寧商業(yè)手工業(yè)很發(fā)達(dá)，“船只多得令人難以相信”；淮安的貨運(yùn)可以通到40多個(gè)城市；蘇州是最大的工商業(yè)城市，杭州最繁華，“商人如此之多和如此之富，難以言語(yǔ)形容”。

從北京到杭州，運(yùn)河水不僅承載著南來(lái)北往的船只，還孕育、滋潤(rùn)著沿岸的運(yùn)河兒女、運(yùn)河城市。運(yùn)河邊的建筑，如會(huì)館、河埠、碼頭、橋梁、船閘及漕運(yùn)衙門(mén)等都是為在實(shí)際生產(chǎn)中使用而建。

沿岸的民風(fēng)民俗也與運(yùn)河息息相關(guān)，如江蘇淮安運(yùn)河漁民的“交船頭”、“汛前宴”、“滿(mǎn)載會(huì)”等習(xí)俗，直接、真切地體現(xiàn)出勞動(dòng)人民希望實(shí)實(shí)在在收獲豐收的愿望；運(yùn)河生產(chǎn)過(guò)程中創(chuàng)造的藝術(shù)，如大運(yùn)河號(hào)子、河工號(hào)子等，是挑河、抬土、筑堤、下樁、打夯中所唱的，這些號(hào)子或粗獷簡(jiǎn)樸、或蒼涼雄勁，一方面可以鼓舞精神，另一方面可以組織指揮集體勞動(dòng)。

2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布，中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國(guó)第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。

中華文脈永流傳心得體會(huì)精選篇四

首先，大運(yùn)河的開(kāi)鑿意味著新的生命的創(chuàng)造，作為一個(gè)規(guī)模巨大、歷史悠久的系統(tǒng)工程，無(wú)論是時(shí)間的持續(xù)抑或是空間的延展，大運(yùn)河在人類(lèi)歷史上都是獨(dú)一無(wú)二的，因?yàn)樗某霈F(xiàn)，在沿運(yùn)河帶的荒野上又呈現(xiàn)出了具有嶄新特質(zhì)的自然生命、城市生命和文化生命。

第一，大運(yùn)河的開(kāi)通，使江南和華北地區(qū)的自然生命獲得了新生。一方面，大運(yùn)河把原本各自獨(dú)立的中國(guó)六大水系得以貫通。海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、太湖、錢(qián)塘江因大運(yùn)河這根厚重的紐帶而聯(lián)結(jié)在一起，中國(guó)的自然水文系統(tǒng)相對(duì)封閉的狀態(tài)由此被打破，形成了一個(gè)超大的流動(dòng)的空間，從而激發(fā)了自然水系發(fā)揮出更為強(qiáng)大的生命力。另一方面，大運(yùn)河的貫通改變了其流域經(jīng)過(guò)的自然生態(tài)，吸引了大量移民向該區(qū)域移居生息。最典型的就是江南一帶，運(yùn)河開(kāi)鑿前原本是地廣人稀、林莽茂密、沼澤遍野，還處于半開(kāi)化的狀態(tài)，隨著早期運(yùn)河的開(kāi)通，江南逐漸成為人口密集、世代繁衍、“谷帛如山，稻田沃野”“良疇美柘，畦畎相望”的錦繡之地。

第二，大運(yùn)河的貫通締造了無(wú)數(shù)運(yùn)河城鎮(zhèn)生命的新生。先秦時(shí)期，作為蠻荒時(shí)代的江南還是城鎮(zhèn)稀落，但是隨著運(yùn)河的開(kāi)鑿貫通，特別是到了隋唐時(shí)期，運(yùn)河城鎮(zhèn)如雨后春筍般崛起，當(dāng)時(shí)，以洛陽(yáng)為中心的南北大運(yùn)河是最繁忙的運(yùn)輸大動(dòng)脈。兩岸“行商坐市、常亦數(shù)千”，洛陽(yáng)亦成為最繁忙的都市之一。揚(yáng)州則因運(yùn)河成就了經(jīng)久不衰的繁華，“春風(fēng)十里揚(yáng)州路”，使揚(yáng)州一舉擁有“揚(yáng)一益二”的美譽(yù)，其運(yùn)河碼頭成了“萬(wàn)商之淵”。而“人間天堂”——蘇州因運(yùn)河通達(dá)，所到之處皆可見(jiàn)“山海所產(chǎn)之珍奇，外國(guó)所道之貨貝，四方往來(lái)千里之商賈，駢肩輻輳”。最具代表性的是山東臨清，因?yàn)榘岩粋€(gè)叫“鰲頭磯”的水洲改造成運(yùn)河上一個(gè)重要的運(yùn)輸和物流中心，使其一躍成為明清時(shí)期“紳士商民近百萬(wàn)口”的中心城市。至于眾多的鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)，因其枕河而建，因運(yùn)而生，隨之商業(yè)繁茂，客商云集而興旺發(fā)達(dá)。如北京通州的張家灣，天津的河西務(wù)、楊林，浙北的烏鎮(zhèn)、南潯等。大運(yùn)河構(gòu)成了城鎮(zhèn)發(fā)展的生命線，成就了眾多城市生命的輝煌和榮光。

第三，大運(yùn)河造就了文化生命的新生，孕育出了自己獨(dú)特的文化形態(tài)和景觀。大運(yùn)河在開(kāi)鑿過(guò)程中，沿岸所建的埭、堰、坎等，在運(yùn)河兩岸矗立的亭、橋、塔、閘、寺廟等都因河而生，因河而興。至于文人墨客、帝王將相的書(shū)文遺跡，諸如張繼的《楓橋夜泊》，李贄的《焚書(shū)》《藏書(shū)》，徐霞客的《徐霞客游記》，吳敬梓的《儒林外史》，明代的吳門(mén)四才子、東林黨人，清代的揚(yáng)州八怪等無(wú)不是與運(yùn)河水息息相關(guān)。更為重要的是，運(yùn)河的通達(dá)極大地促進(jìn)了中華各區(qū)域文化的交融，齊魯文化、中原文化、吳越文化、北方文化、甚至嶺南文化等隨運(yùn)河的流波而相互滲透。同時(shí)，大運(yùn)河也為新技術(shù)(農(nóng)耕技術(shù)、印刷術(shù)、造紙術(shù)等)的傳播開(kāi)辟了通道，使中華文明日顯昌隆。

再次，大運(yùn)河的開(kāi)鑿使運(yùn)河沿岸的生命形態(tài)得到了充分的養(yǎng)護(hù)。無(wú)論是自然生命還是人類(lèi)、城市和文化生命，隨著大運(yùn)河的開(kāi)鑿誕生之后，也因?yàn)橛辛诉\(yùn)河的養(yǎng)護(hù)而成長(zhǎng)發(fā)展。雖然有人認(rèn)為隋煬帝貫通京杭大運(yùn)河勞民傷財(cái)為的是滿(mǎn)足自己窮奢極欲的生活，因此對(duì)大運(yùn)河的開(kāi)通抱有不屑甚至反感，但是，我們不能否認(rèn)，不管帝王將相的意愿如何，實(shí)際上運(yùn)河開(kāi)通之后客觀上所存在的重要價(jià)值和意義是對(duì)不同生命形態(tài)的養(yǎng)護(hù)。一方面，運(yùn)河水滋養(yǎng)了無(wú)數(shù)的生靈，因其灌溉之利，舟楫之便，魚(yú)蝦之裕，極大地促進(jìn)了農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、商貿(mào)業(yè)、造船航運(yùn)業(yè)等諸多行業(yè)的發(fā)展，使沿岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到了空前的繁榮，另一方面，運(yùn)河疏通既有效地承擔(dān)了分洪、泄洪、防洪的功能，又起到防旱、抗旱的作用。保護(hù)著沿岸居民在遭遇自然災(zāi)害之時(shí)增添了一道保護(hù)自己免受或少受災(zāi)害影響的屏障。以唐宋以來(lái)的江南為例，可以說(shuō)沒(méi)有運(yùn)河的養(yǎng)護(hù)，就不可能有江南的富饒，所謂“蘇湖熟，天下足”，也正是得益運(yùn)河航道可以把江南的糧、絲、棉等傳運(yùn)天下以養(yǎng)育生命。

中華文脈永流傳心得體會(huì)精選篇五

大運(yùn)河開(kāi)挖、暢通與衰落，在一定程度上凸顯了中國(guó)社會(huì)特殊的運(yùn)行與發(fā)展軌跡。因此大運(yùn)河既是一條河，更代表了一種制度、一個(gè)知識(shí)體系和一種生活方式。運(yùn)河及其流經(jīng)的線性區(qū)域所孕育的文化既是中國(guó)傳統(tǒng)文化的一部分，也是形塑中國(guó)文化的基因之一。運(yùn)河的“運(yùn)”字本意為運(yùn)輸，但在社會(huì)體系之中，借助水的流轉(zhuǎn)，“運(yùn)河”成為漕糧運(yùn)輸、文化傳播、市場(chǎng)構(gòu)建和社會(huì)平衡的載體；在文化體系中，運(yùn)河之運(yùn)又與傳統(tǒng)社會(huì)的國(guó)祚、文脈緊密相連。在這個(gè)意義上，進(jìn)行大運(yùn)河內(nèi)涵、價(jià)值的追問(wèn)，探索大運(yùn)河文化帶建設(shè)路徑，或應(yīng)首先從其脈絡(luò)源頭與歷史進(jìn)程的文化意義談起。

“大運(yùn)河”名稱(chēng)的歷史變化。

在歷史脈絡(luò)中，“運(yùn)河”名稱(chēng)的由來(lái)與變化，是不同歷史節(jié)點(diǎn)所勾連的歷史進(jìn)程的反映。從典籍記載來(lái)看，早期運(yùn)河多稱(chēng)溝或渠，如邗溝、靈渠等，天然河道則稱(chēng)水，如黃河就被稱(chēng)為“河水”。盡管運(yùn)河歷史悠久，濫觴于靈渠、邗溝，甚或更早，但運(yùn)河名稱(chēng)的產(chǎn)生以及“專(zhuān)稱(chēng)”的確定卻是中古以后的事情。漢代“漕渠”名稱(chēng)出現(xiàn)，特指漢武帝時(shí)在關(guān)中開(kāi)鑿的西起長(zhǎng)安、東通黃河的水利工程。《說(shuō)文》解釋曰：“漕，水轉(zhuǎn)谷也?！奔赐ㄟ^(guò)水路轉(zhuǎn)運(yùn)糧食。至隋唐時(shí)期，具有漕運(yùn)功能的人工河多被稱(chēng)為漕渠，又因該時(shí)期“河”字已不再是黃河的專(zhuān)稱(chēng)，所以“漕河”一詞也出現(xiàn)了，用來(lái)指稱(chēng)漕運(yùn)河流。如唐杜佑《通典》記：“天寶二年，左常侍兼陜州刺史韋堅(jiān)開(kāi)漕河，自苑西引渭水，因古渠至華陰入渭，引永豐倉(cāng)及三門(mén)倉(cāng)米以給京師，名曰‘廣運(yùn)潭’?！彼未颁詈印泵Q(chēng)廣泛使用，但同時(shí)“運(yùn)河”一詞開(kāi)始出現(xiàn)，《四庫(kù)全書(shū)》所列宋代文獻(xiàn)中有94種使用了“運(yùn)河”的名稱(chēng)?！按筮\(yùn)河”的概念也首次在南宋江南運(yùn)河段出現(xiàn)，據(jù)南宋《淳佑臨安志》載：“下塘河，南自天宗水門(mén)接鹽橋運(yùn)河，余杭水門(mén)，二水合于北郭稅務(wù)司前，……一由東北上塘過(guò)東倉(cāng)新橋入大運(yùn)河，至長(zhǎng)安閘入秀州，曰運(yùn)河，一由西北過(guò)德勝橋上北城堰過(guò)江漲橋、喻家橋、北新橋以北入安吉州界，曰下塘河?！边@里所說(shuō)的大運(yùn)河指的是江南運(yùn)河。可見(jiàn)，這一時(shí)期，運(yùn)河已然成為一個(gè)特有名詞，指稱(chēng)某段人工河，但前須加地名指代。值得注意的是，從文獻(xiàn)所記錄的名稱(chēng)分布來(lái)看，“運(yùn)河”一詞多出現(xiàn)在江淮和江南區(qū)域，包括龜山運(yùn)河、揚(yáng)楚運(yùn)河、浙西運(yùn)河等。

元明清時(shí)期“運(yùn)河”開(kāi)始指稱(chēng)南北貫通的京杭大運(yùn)河，元代已有“運(yùn)河二千余里，漕公私物貨，為利甚大”的說(shuō)法，但使用并不廣泛，相反“運(yùn)糧河”一詞在北方區(qū)域多用來(lái)指稱(chēng)漕運(yùn)河流。明代正史文獻(xiàn)雖亦稱(chēng)運(yùn)河，但《明史》仍稱(chēng)運(yùn)河為“漕河”：“明成祖肇建北京，轉(zhuǎn)漕東南，水陸兼挽，仍元人之舊，參用海運(yùn)。逮會(huì)通河開(kāi)，海陸并罷。南極江口，北盡大通橋，運(yùn)道三千余里。……總名曰漕河?！泵鞔渌麑?zhuān)書(shū)、地方志等也多用漕河之名，如《漕河圖志》《萬(wàn)歷兗州府志·漕河》等。事實(shí)上，《明史·河渠志》《清史稿·河渠志》中，都列“運(yùn)河”專(zhuān)篇，指北至北京、南至杭州的運(yùn)河，但兩者又有不同，前者列運(yùn)河篇，但稱(chēng)“漕河”，且將運(yùn)河每一段河道都加上漕字，使之有“白漕、衛(wèi)漕、閘漕、河漕、湖漕、江漕、浙漕之別”；后者則直接稱(chēng)運(yùn)河：“運(yùn)河自京師歷直沽、山東，下達(dá)揚(yáng)子江口，南北二千余里，又自京口抵杭州，首尾八百余里，通謂之運(yùn)河?！庇赫哪旯俜秸皆O(shè)置北運(yùn)河的管理機(jī)構(gòu)后，多使用通惠河、北運(yùn)河、南運(yùn)河和江南運(yùn)河等說(shuō)法。近世以來(lái)，民間則往往將其稱(chēng)為“京杭運(yùn)河”或“大運(yùn)河”，2014年運(yùn)河“申遺”過(guò)程中，又將隋唐、浙東兩段運(yùn)河與京杭運(yùn)河合稱(chēng)為中國(guó)“大運(yùn)河”。

清代水利學(xué)家傅澤洪在《行水金鑒》中說(shuō)：“運(yùn)道有跡可循，而通變則本乎時(shí)勢(shì)。”運(yùn)河名稱(chēng)的變化反映了運(yùn)道及其背后時(shí)勢(shì)發(fā)展變化的趨勢(shì)，從渠、溝到漕渠、漕河，再到運(yùn)河、運(yùn)糧河、大運(yùn)河，大運(yùn)河名稱(chēng)經(jīng)歷了由區(qū)域到跨區(qū)域、由專(zhuān)稱(chēng)到統(tǒng)稱(chēng)再到專(zhuān)稱(chēng)、由“漕”到“運(yùn)”或“漕”“運(yùn)”兼稱(chēng)的不同階段。首先，漕運(yùn)是運(yùn)河的基本功能，以“漕”為核心的漕河或漕渠的名稱(chēng)無(wú)疑都突出了這種功能，同時(shí)，“運(yùn)河”一詞也并未脫離漕運(yùn)的主旨，而是以“運(yùn)”字突出了“漕”的狀態(tài)。其次，漕河、運(yùn)河等名稱(chēng)都經(jīng)歷了從地方專(zhuān)稱(chēng)到南北通途或地方河流專(zhuān)稱(chēng)的變化過(guò)程，這個(gè)過(guò)程不僅是中國(guó)社會(huì)發(fā)展的過(guò)程，而且也是運(yùn)河附屬功能逐漸增加和社會(huì)交流日漸頻繁的過(guò)程?！斑\(yùn)河”一詞在宋代出現(xiàn)似非偶然，比之隋唐時(shí)期，運(yùn)河在保留漕運(yùn)功能的同時(shí)，貿(mào)易交流的職能進(jìn)一步加強(qiáng)，正如陸游所言，運(yùn)河“假手隋氏而為吾宋之利”，這種“利”一方面是漕糧運(yùn)輸?shù)谋憷?，更主要的是商業(yè)運(yùn)輸以及對(duì)外貿(mào)易之利，尤其是南宋時(shí)期，浙東運(yùn)河、浙西運(yùn)河是其經(jīng)濟(jì)命脈，浙東運(yùn)河還主要承擔(dān)了對(duì)外貿(mào)易的功能。最后，運(yùn)河名稱(chēng)的變化不僅體現(xiàn)了歷時(shí)性變化的過(guò)程，而且區(qū)域差異亦可見(jiàn)一斑。宋代以運(yùn)河命名的河流多集中于江南地區(qū)，遼金元時(shí)期，運(yùn)糧河的名稱(chēng)則多出現(xiàn)在北方，這或許正是不同的文化及其實(shí)踐在語(yǔ)言上的反映。

咸豐五年（1855年），黃河在河南銅瓦廂決口北徙后改由山東入海，致使山東境內(nèi)河道廢棄，南北航運(yùn)中斷。1900年（光緒二十六年），河運(yùn)漕糧停止，運(yùn)河的漕運(yùn)功能結(jié)束。不過(guò)，在經(jīng)濟(jì)崛起和文化保護(hù)與傳承的背景之下，大運(yùn)河作為中華文明象征載體的整體性與延續(xù)性?xún)r(jià)值凸顯，在歷史上有著重要意義的三段運(yùn)河及其影響下的區(qū)域被視為一個(gè)具有實(shí)際和文化象征功能的整體性的運(yùn)河帶。所謂“運(yùn)河帶”，是指因大運(yùn)河流經(jīng)而形成的空間上的帶狀區(qū)域；而“大運(yùn)河文化帶”，則是指置于運(yùn)河帶狀區(qū)域之上、在歷史進(jìn)程中積累的，由民眾創(chuàng)造、遵循、延續(xù)的制度、技術(shù)和社會(huì)文化的總和。與其他區(qū)域文化相比，它因存在嚴(yán)重的區(qū)域差異，而缺乏實(shí)際意義上的歸屬感和認(rèn)同感，但由于運(yùn)河具有強(qiáng)烈的歷史、地域的整合、溝通功能，因此，“文化帶”又是一個(gè)符號(hào)意義上的線性共同體。

大運(yùn)河文化的內(nèi)涵。

觀乎人文，化成天下。文化是凝結(jié)在物質(zhì)之中又游離于物質(zhì)之外的能夠被傳承的歷史、地理、風(fēng)土人情、傳統(tǒng)習(xí)俗、文學(xué)藝術(shù)、價(jià)值觀念乃至信仰等。運(yùn)河文化的內(nèi)涵也是如此，但同時(shí)又有區(qū)別于其他文化的特殊內(nèi)涵，人工開(kāi)挖是其區(qū)別于其他河道的水利屬性；國(guó)家制度是其作為文化的一種戰(zhàn)略高度；連接南北是其社會(huì)屬性。從這三種屬性中，可以看出運(yùn)河文化的內(nèi)涵包括了技術(shù)文化、制度文化、社會(huì)文化三大類(lèi)。

首先是技術(shù)層面的運(yùn)河文化，即運(yùn)河的文物特性。相對(duì)于長(zhǎng)江、黃河等河流，運(yùn)河人工開(kāi)挖的特點(diǎn)決定了其首先反映了人與自然的關(guān)系，辯證地看，這關(guān)系中既蘊(yùn)含著人定勝天的積極態(tài)度，也有相地而流、本乎時(shí)勢(shì)的理性，是人類(lèi)適應(yīng)自然和改造自然這一永恒矛盾的權(quán)衡。當(dāng)這兩種思想共同反映在運(yùn)河河道開(kāi)挖、疏通、改變及維護(hù)的層面上，就形成一種技術(shù)層面的文化，可以分為水運(yùn)工程、引水工程、蓄水系統(tǒng)、整治系統(tǒng)、防災(zāi)系統(tǒng)等。其中節(jié)制工程、穿越工程、跨江河工程、閘壩工程等專(zhuān)門(mén)性工程是工程技術(shù)的核心。這些完備且頗具技術(shù)含量的工程濃縮了歷代官員、水利專(zhuān)家以及大量百姓的心血與智慧，使得中國(guó)古代的運(yùn)河技術(shù)一直走在世界前列。

其次，漕運(yùn)制度，即漕運(yùn)及運(yùn)河治理所反映的制度文化。康有為曾說(shuō)：“漕運(yùn)之制，為中國(guó)大制。”（《康有為政論集》）這一“大制”，跨越多個(gè)朝代，形成了穩(wěn)定的運(yùn)河制度文化。運(yùn)河所蘊(yùn)含的制度文化包含兩個(gè)層面，一是行政管理文化。運(yùn)河河道和漕運(yùn)管理都屬于國(guó)家行政的重要組成部分，包括機(jī)構(gòu)組織、法律規(guī)制、人事安排等一系列河漕制度，是各朝各代執(zhí)政者政治管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)與提煉，其完備性、周密性和成熟性以及整合的意義，亦反映了傳統(tǒng)制度文化建設(shè)與發(fā)展的特質(zhì)。二是戰(zhàn)略文化。從歷史長(zhǎng)時(shí)段來(lái)看，運(yùn)河線路的延長(zhǎng)以及從人字形到南北貫通的一字型的改變，不僅從空間上拉近了中國(guó)南北的距離，更從國(guó)家戰(zhàn)略格局上促進(jìn)了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)格局和政治地緣格局的改變，解決了集權(quán)政治的穩(wěn)定性、區(qū)域地方社會(huì)發(fā)展的不平衡性等問(wèn)題，保證了國(guó)家統(tǒng)一和安全。

最后，社會(huì)文化，大運(yùn)河區(qū)域的社會(huì)文化是由運(yùn)河及其所流經(jīng)區(qū)域民眾所創(chuàng)造、遵循、延續(xù)的文化，它是在運(yùn)河開(kāi)鑿和通航過(guò)程中，長(zhǎng)期積淀形成的全部物質(zhì)文化和精神文化的總和，是一個(gè)以時(shí)空輻射為演變特征的跨區(qū)域、綜合性的文化系統(tǒng)。與其他文化相比，運(yùn)河社會(huì)文化有著顯著的“運(yùn)河”特征和開(kāi)放、溝通、區(qū)域的特性。事實(shí)上，運(yùn)河社會(huì)文化是一個(gè)寬泛的范疇，因劃分標(biāo)準(zhǔn)不同，而形成了多種文化類(lèi)型，因此其內(nèi)涵似難以界定。但總體來(lái)看，關(guān)于運(yùn)河社會(huì)文化的認(rèn)識(shí)和理解，一方面應(yīng)強(qiáng)調(diào)“運(yùn)河性”文化的拼盤(pán)或多學(xué)科組合，如它涉及商貿(mào)文化、建筑文化、曲藝文化、飲食文化、信仰文化和民俗風(fēng)情等多種門(mén)類(lèi)；另一方面，還應(yīng)看到運(yùn)河歷史文化是一個(gè)整體，從“人”的視角出發(fā)，運(yùn)河文化并非所有的事實(shí)和現(xiàn)象，而是人們的行為，以及影響人的行為要素的整體聯(lián)系的因素。所以，運(yùn)河社會(huì)文化是運(yùn)河區(qū)域民眾所創(chuàng)造的文化本身與文化形成過(guò)程的結(jié)合。

大運(yùn)河文化的價(jià)值與功能。

大運(yùn)河在古代王朝的時(shí)間序列和區(qū)域、跨區(qū)域的空間里實(shí)現(xiàn)了功能的價(jià)值性延續(xù)，對(duì)其進(jìn)行意義追尋，既是文化遺產(chǎn)層面、知識(shí)系統(tǒng)層面、民族精神等層面的傳承與發(fā)展的需求，也是文化傳播及戰(zhàn)略布局的需求。運(yùn)河的價(jià)值與功能表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1.作為文化載體的運(yùn)河。大運(yùn)河具有物化和符號(hào)化的不同意義，承載了“水利—物質(zhì)”“國(guó)家—社會(huì)”“精神—行為”三個(gè)層面的內(nèi)容。運(yùn)河載體，既指實(shí)際的運(yùn)河河道及其附屬工程、建筑，也是指人們觀念中的大運(yùn)河，即作為“事物”的大運(yùn)河在人們觀念中所構(gòu)建起來(lái)并清晰存在的形象。大運(yùn)河載體功能的發(fā)揮是指其對(duì)文化的聚合、傳播、催生的作用。運(yùn)河的流動(dòng)性和開(kāi)放性，使得人口流動(dòng)速度加快，精英文化的價(jià)值觀念較快地滲入大眾生活中，區(qū)域間文化的融合性極強(qiáng)，各種文化相互吸收、融合、涵化，發(fā)生內(nèi)容和形式上的變化，并通過(guò)相互接觸、交流進(jìn)而相互分拆、合并，在共性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上建立具有連續(xù)性和一致性的新文化。運(yùn)河載體功能的發(fā)揮，就是不同文化相互吸收、交融、調(diào)和而趨于一體化的過(guò)程。在這個(gè)意義上，作為載體的“運(yùn)河帶”不是一個(gè)單純的地域概念，而是一個(gè)與運(yùn)河相關(guān)的包含經(jīng)濟(jì)、政治、思想、意識(shí)等層面交互作用的統(tǒng)合體。

2.作為文化聯(lián)結(jié)紐帶的運(yùn)河。大運(yùn)河帶是標(biāo)簽性的“線性共同體”，同時(shí)又具有明顯的區(qū)域、跨區(qū)域特性，該區(qū)域包括了北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、河南、安徽等行政區(qū)域，也跨越了江南、江北自然區(qū)域，以及燕趙、齊魯、中原、江南等不同文化圈。它連接南北，并進(jìn)而通過(guò)其他東西之河道及交通樞紐相互聯(lián)結(jié)，形成了經(jīng)濟(jì)、文化傳播的網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)意義上，運(yùn)河與其他自然河流一起，共同構(gòu)建了中國(guó)地域的線性框架性格局。同時(shí)，大運(yùn)河分別在寧波和洛陽(yáng)與絲綢之路交匯，是海上絲綢之路和絲綢之路的連接線，將草原、沙漠、絲綢之路聯(lián)系成一個(gè)環(huán)狀，形成了一個(gè)巨大的文化交流和商品貿(mào)易通道。所以，運(yùn)河文化本身的歷時(shí)演變與附著其上的文化脈絡(luò)編織了一個(gè)巨大的文化網(wǎng)絡(luò)，溝通古今且連接世界。

3.作為生活方式的運(yùn)河。“運(yùn)河”是一種文化符號(hào)，更是一種生活方式。大運(yùn)河開(kāi)挖、通航所形成的生存環(huán)境和生活條件，已經(jīng)成為一個(gè)巨大的生活磁場(chǎng)，不僅漕運(yùn)群體、商人組織、河工人群等因運(yùn)河形成了獨(dú)特的生活方式，而且也造就了運(yùn)河流經(jīng)區(qū)域社會(huì)人群特殊的生存、生活方式，并由此形成了人們不一樣的風(fēng)俗觀念。生活方式不會(huì)隨運(yùn)河斷流而快速消逝，也不會(huì)在時(shí)代變遷中永遠(yuǎn)固守，真實(shí)而生動(dòng)地存續(xù)于生活場(chǎng)景和基本生活情態(tài)中的運(yùn)河，是最有價(jià)值和活力的，它們?cè)谌粘Ｉ畹膭谧?、交往、消費(fèi)、娛樂(lè)、禮儀等層面得到傳承。因此，大運(yùn)河文化的傳承與保護(hù)，旨在喚醒、傳承集體記憶，讓作為遺產(chǎn)的“物”化運(yùn)河與作為主體的“人”的邊界逐步消失，在斷流河道，通過(guò)物化的運(yùn)河遺產(chǎn)構(gòu)建持續(xù)的文化傳承；在依舊暢通的河段，讓運(yùn)河所浸潤(rùn)的、人們已經(jīng)過(guò)慣了的生活安靜延續(xù)。

中華文脈永流傳心得體會(huì)精選篇六

京杭大運(yùn)河北起通州，南至杭州，全長(zhǎng)1700多公里。從文化的角度看，它具有很多特征，其基本特征可以歸納為四個(gè)方面。

第一，大運(yùn)河文化具有農(nóng)業(yè)文明和商業(yè)文明的雙重性。中國(guó)古代是一個(gè)以農(nóng)業(yè)為主的自然經(jīng)濟(jì)社會(huì)，自夏、商、周三代以來(lái)，農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)就成為中原王朝的主要經(jīng)濟(jì)形態(tài)。大運(yùn)河的產(chǎn)生與當(dāng)時(shí)統(tǒng)治者爭(zhēng)霸和鞏固政權(quán)有直接關(guān)系，他們的政權(quán)是建立在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的上層建筑，也是農(nóng)業(yè)文明的組成部分。所以大運(yùn)河實(shí)質(zhì)是農(nóng)業(yè)文明的產(chǎn)物。大運(yùn)河所經(jīng)過(guò)的區(qū)域都是我國(guó)古代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。大運(yùn)河的開(kāi)發(fā)和保護(hù)必須與農(nóng)田水利建設(shè)事業(yè)緊密聯(lián)系在一起。大運(yùn)河不僅有調(diào)節(jié)沿岸生態(tài)平衡的作用，還可以起到防洪排澇的作用。尤其是隋唐以后，大運(yùn)河的貫通直接加強(qiáng)了南北方農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的交流、南北方農(nóng)作物品種的相互移植與栽培，促進(jìn)了各地區(qū)經(jīng)濟(jì)作物的普遍種植，使運(yùn)河地區(qū)的生產(chǎn)力水平大幅提高，從而促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。當(dāng)大運(yùn)河形成以后，在服務(wù)當(dāng)時(shí)統(tǒng)治者的同時(shí)，也帶動(dòng)了沿岸區(qū)域的商業(yè)發(fā)展。因運(yùn)河而興起的商業(yè)城市，創(chuàng)造了獨(dú)特的運(yùn)河商業(yè)文明，淮安、寶應(yīng)、高郵、揚(yáng)州因運(yùn)河帶動(dòng)，工業(yè)、商貿(mào)及手工業(yè)極為發(fā)達(dá)；濟(jì)寧是煙草盛產(chǎn)地，每年數(shù)百萬(wàn)銀兩交易量；儀征是鹽、材料、煤、棉麻商品的集散地；蘇州號(hào)稱(chēng)“天下第一碼頭”，各種集散于此；通州是全國(guó)物資流通樞紐和最大的中心集散地。應(yīng)特別指出，明代中后期，在商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的運(yùn)河區(qū)域，如蘇州、杭州等地的某些行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了資本主義萌芽。

第二，大運(yùn)河文化具有的包容性是其內(nèi)在特征。聯(lián)合國(guó)教科文組織關(guān)于《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》的最新一版《行動(dòng)指南》把大運(yùn)河的特點(diǎn)歸結(jié)為：“它代表了人類(lèi)的遷徙和流動(dòng)，代表了多維度的商品、思想、知識(shí)和價(jià)值的互惠和持續(xù)不斷的交流，并代表了因此產(chǎn)生的文化在時(shí)間和空間上的交流與相互滋養(yǎng)，這些滋養(yǎng)長(zhǎng)期以來(lái)通過(guò)物質(zhì)和非物質(zhì)遺產(chǎn)不斷得到體現(xiàn)……”這是對(duì)大運(yùn)河文化的載體——大運(yùn)河的特點(diǎn)的概括。大運(yùn)河的最大特點(diǎn)就是“動(dòng)”，包括人類(lèi)的“動(dòng)”，商品、思想、知識(shí)和價(jià)值的“動(dòng)”，文化的“動(dòng)”。大運(yùn)河“動(dòng)”的特點(diǎn)體現(xiàn)在文化上就是它的包容性。大運(yùn)河文化的包容性是大運(yùn)河文化的內(nèi)在特征，指的是大運(yùn)河本身心胸的寬廣。大運(yùn)河溝通了燕文化區(qū)、趙文化區(qū)、齊魯文化區(qū)和吳越文化區(qū)，由于各個(gè)區(qū)域地理環(huán)境的不同造成的自然條件的差異，生活習(xí)俗的不同所帶來(lái)的文化背景的各異，軍事上的封建割據(jù)所形成的政治體制的不同，這都形成各個(gè)區(qū)域的文化的不同。大運(yùn)河貫通以后，運(yùn)河區(qū)域的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)得到不斷的發(fā)展，這不僅為運(yùn)河區(qū)域文化事業(yè)的發(fā)展提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，而且也促進(jìn)了南北文化的大交流，使各種文化相互接觸、整合，從而形成了大運(yùn)河文化的包容性。

第三，大運(yùn)河文化具有的開(kāi)放性是其外在特征。大運(yùn)河文化的開(kāi)放性是大運(yùn)河文化的外在特征，或者說(shuō)是大運(yùn)河文化對(duì)待外來(lái)文化的態(tài)度。這和大運(yùn)河文化的內(nèi)在特征是分不開(kāi)的，甚至可以說(shuō)是由其內(nèi)在特征，即包容性決定的。大運(yùn)河文化的包容性是指它內(nèi)在的胸懷。正是由于其寬廣的胸懷，才有對(duì)待不同地方文化開(kāi)放的自信。大運(yùn)河文化的開(kāi)放性主要體現(xiàn)在具有較強(qiáng)的開(kāi)拓性，善于兼收并蓄國(guó)內(nèi)其他文化，融會(huì)貫通，逐步豐富自己的文化內(nèi)容。例如，在唐代的時(shí)候，胡樂(lè)、胡舞、胡服，在運(yùn)河流域就風(fēng)靡一時(shí)。唐代大詩(shī)人、新樂(lè)府運(yùn)動(dòng)的核心人物元稹在《法曲》中寫(xiě)道：“女為胡婦學(xué)胡妝、五十年來(lái)竟紛泊?！痹谝魳?lè)、服裝上吸取各地各民族的文化內(nèi)涵。大運(yùn)河文化的開(kāi)放性不僅體現(xiàn)在吸收對(duì)流域外各地文化精華上，還體現(xiàn)在吸收外域文化的精華。如印度佛教傳入中國(guó)后，逐漸受中國(guó)傳統(tǒng)文化的影響而中國(guó)化，無(wú)論從佛教建筑、佛教造像、佛教儀式等各方面都呈現(xiàn)出中國(guó)特色。在運(yùn)河沿線的北京、通州、揚(yáng)州、蘇州等地都有大量的寺廟，成為運(yùn)河流域佛教的傳播中心。如運(yùn)河北端的通州，解放前幾乎村村有寺廟，有的村甚至有幾個(gè)廟。明代后期，從西方來(lái)的傳教士利瑪竇數(shù)次通過(guò)運(yùn)河從張家灣登岸進(jìn)京，通過(guò)各種努力，傳教士們獲得傳教的合法地位。傳教士們?cè)趥鞑ソ膛傻耐瑫r(shí)，把西方的自然科學(xué)成就也介紹到中國(guó)來(lái)，使當(dāng)時(shí)的人們首次感受到西方文明的魅力，并拉開(kāi)了“西學(xué)東漸”的序幕。大運(yùn)河文化的開(kāi)放性還體現(xiàn)在將中國(guó)文化傳播到國(guó)外。運(yùn)河沿岸的城市有很多都是對(duì)外文化輸出的重要據(jù)點(diǎn)，尤其是京城和運(yùn)河南部城市。從唐到清前期各代，朝鮮、日本、以及東南亞、南亞諸國(guó)甚至是歐洲的客商、文化使者，經(jīng)過(guò)運(yùn)河沿岸城市到達(dá)當(dāng)時(shí)的京城。這些人一方面帶來(lái)自己的文化，傳播在運(yùn)河流域，同時(shí)也將中國(guó)的文化，尤其是運(yùn)河沿線的文化帶回本國(guó)。特別是在元朝以后，由于北京一直是強(qiáng)盛、統(tǒng)一封建王朝的首都，大運(yùn)河成為東南亞諸國(guó)以及朝鮮、日本朝貢的首選路徑。貢使們往來(lái)于運(yùn)河之上，見(jiàn)證了帝國(guó)曾有的輝煌和大運(yùn)河的繁華。

第四，“外柔內(nèi)剛”是大運(yùn)河文化的重要特征。在分析大運(yùn)河文化特征時(shí)，人們常將其和長(zhǎng)城文化一起比較，認(rèn)為長(zhǎng)城文化具有“陽(yáng)剛”的性格，而大運(yùn)河文化則具有“陰柔”的特征。這種觀點(diǎn)只說(shuō)對(duì)了一半，其實(shí)，大運(yùn)河文化具有外柔內(nèi)剛的特征。從表面上看，大運(yùn)河缺少長(zhǎng)城的壯觀，沒(méi)有高大挺拔的外形，只是連接海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系的一條人工河流，在普通人心里，大運(yùn)河和普通河流沒(méi)多大區(qū)別。這只是大運(yùn)河“外柔”的一面，大運(yùn)河還有“內(nèi)剛”的一面，而且，也是大運(yùn)河主要方面。大運(yùn)河文化的“剛”特征體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。首先，開(kāi)鑿和利用大運(yùn)河體現(xiàn)出高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略智慧和治國(guó)理念。大運(yùn)河雖不是軍事防御工事，但大運(yùn)河不僅可以保障軍事物資的供應(yīng)，還加強(qiáng)了南北的溝通，直接促進(jìn)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮，政權(quán)長(zhǎng)治久安，百姓安居樂(lè)業(yè)，這有利于綜合國(guó)力的提高。大運(yùn)河促進(jìn)了國(guó)家的強(qiáng)盛，國(guó)家的強(qiáng)大是保證國(guó)家長(zhǎng)治久安的最好保障。所以，從這個(gè)角度講，開(kāi)鑿和利用大運(yùn)河體現(xiàn)出高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略智慧和治國(guó)理念。其次，大運(yùn)河是一項(xiàng)綜合工程，要開(kāi)鑿并管理維護(hù)好大運(yùn)河是對(duì)國(guó)家綜合實(shí)力的檢驗(yàn)，也有利于促進(jìn)國(guó)家的綜合實(shí)力。大運(yùn)河是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理能力、科學(xué)技術(shù)等各方面的保障。以科技為例，在北宋時(shí)期發(fā)明閘室技術(shù)，至今，還為三峽水利工程所采用；涵橋疏通技術(shù)已采用了與現(xiàn)代水輪機(jī)相同的技術(shù)；高精度利用等高線水文地理科學(xué)原理，為當(dāng)代人驚嘆。再次，從歷史的角度看，更能發(fā)現(xiàn)大運(yùn)河的“剛性”。在中國(guó)古代，似乎可以發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象：大規(guī)模修筑長(zhǎng)城的朝代，不是滅亡于北方游牧民族的鐵騎之下，就是在自己百姓的反抗洪流中退出歷史舞臺(tái)。而大運(yùn)河暢通的時(shí)期往往是該王朝最強(qiáng)盛的時(shí)期，當(dāng)大運(yùn)河不能通航或部分廢棄，必將給國(guó)家?guī)?lái)不可估量的損失，甚至導(dǎo)致王朝的滅亡。所以大運(yùn)河文化是“內(nèi)剛”，這種“剛”是真正的“剛”。

以上四個(gè)特征有一個(gè)共同點(diǎn)，就是體現(xiàn)了大運(yùn)河文化“融合”的性格。大運(yùn)河文化的交流、融合是不同文化地域的文化元素之間的平等對(duì)話。不同的文化通過(guò)互動(dòng)的解讀與詮釋?zhuān)粩嗟貨_突、融合并改變著，形成了大運(yùn)河文化的自己的性格——“融合性”要深入了解大運(yùn)河文化還應(yīng)從特征看到體現(xiàn)該特征的核心精神。大運(yùn)河文化具有的四個(gè)基本特征，實(shí)質(zhì)上就是中華傳統(tǒng)文化中“和”文化的體現(xiàn)，或者說(shuō)大運(yùn)河文化的核心精神就是“和文化”。所謂“和”，是指和諧、和平，其初義是聲音相應(yīng)和諧。中華和文化人文精神源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，《國(guó)語(yǔ)·鄭語(yǔ)》記載了西周末年史伯論和同：“夫和實(shí)生物，同則不繼。以他平他謂之和”，老子講“萬(wàn)物負(fù)陰而抱陽(yáng)，沖氣以為和”。道之所以能化生萬(wàn)物，是因?yàn)榈捞N(yùn)含著陰陽(yáng)兩個(gè)相反方面，陰陽(yáng)相互作用而構(gòu)成“和”，“和”是宇宙萬(wàn)物的本質(zhì)以及天地萬(wàn)物生存的基礎(chǔ)?！豆茏印氛J(rèn)為畜養(yǎng)道德，人民就和，“和合故能習(xí)”。和諧所以團(tuán)聚，就不會(huì)受傷害。墨子認(rèn)為“和”是處理人與社會(huì)關(guān)系的根本原則，而“離散不能相和合”?！昂汀笔巧鐣?huì)和諧、安定的調(diào)節(jié)劑?？鬃右浴昂汀弊鳛槿宋木竦暮诵模瑥?qiáng)調(diào)“禮之用，和為貴”。他主張治國(guó)處事、禮儀制度應(yīng)以和為價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。為政“寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和”（《左傳》昭公二十年），猛寬相濟(jì)互補(bǔ)。處理人與人關(guān)系，“君子和而不同，小人同而不和”（《論語(yǔ)·子路》），表示孔子對(duì)“和而不同”的贊成態(tài)度。除此之外，在儒家經(jīng)典中，還有許多關(guān)于“和”的論述?！痘茨献印罚骸疤斓刂畾?，莫大于和……陰陽(yáng)相接，乃能成和。”《中庸》：“和也者，天下之達(dá)道也?！薄抖Y記》：“人之所以群居，和壹之理盡矣?！倍偈妫骸暗履笥诤汀保昂驼?，天地之正也”，王夫之：“陰與陽(yáng)和，神與氣和，是謂太和”等。“和”成為中國(guó)文化思想中被普遍接受和認(rèn)同的人文精神，尤其是大運(yùn)河文化集中體現(xiàn)了“和”思想。大運(yùn)河文化的四個(gè)基本特征都是“和”文化的體現(xiàn)。

中華文脈永流傳心得體會(huì)精選篇七

京杭大運(yùn)河開(kāi)鑿至今已有2500余年，是世界上最綿長(zhǎng)古老的在用運(yùn)河，與矗立于崇山峻嶺之中的萬(wàn)里長(zhǎng)城一起，在中國(guó)版圖上組成了一個(gè)巨大的“人”字形，蘊(yùn)含了中華民族深厚的智慧和豐厚的文化。從古至今，連通中國(guó)南北的京杭大運(yùn)河，對(duì)中國(guó)南北地區(qū)各個(gè)城市之間經(jīng)濟(jì)、文化的互通與交流，尤其是對(duì)大運(yùn)河沿線地區(qū)間工業(yè)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，起到了巨大的促進(jìn)作用。京杭大運(yùn)河主體工程的開(kāi)鑿主要分為三個(gè)歷史時(shí)期：春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期（公元前5-3世紀(jì)，初創(chuàng)時(shí)期）、隋朝時(shí)期（公元7世紀(jì)，第一次大溝通時(shí)期）和元朝時(shí)期（公元13世紀(jì)，第二次大溝通時(shí)期）。為了滿(mǎn)足戰(zhàn)爭(zhēng)和戰(zhàn)事運(yùn)輸?shù)男枨?，春秋?zhàn)國(guó)時(shí)期各諸侯國(guó)競(jìng)相開(kāi)鑿工程規(guī)模比較小的運(yùn)河，開(kāi)鑿工程的內(nèi)容一般為將兩條不相交的天然水系簡(jiǎn)單連接到一起，實(shí)現(xiàn)水系之間互通的目的。

隨后，為促成南北經(jīng)濟(jì)溝通發(fā)展，滿(mǎn)足北方戰(zhàn)事物資運(yùn)輸需要，隋朝時(shí)期先后開(kāi)鑿了通濟(jì)渠、永濟(jì)渠，修整拓寬了江南運(yùn)河，并疏浚整修了浙東運(yùn)河，古籍《資治通鑒》卷一八一中就有相關(guān)記載：“大業(yè)六年十二月，敕穿江南河，自京口至余杭，八百余里，廣十余丈，使可通龍舟，并至驟宮、草頓，欲東巡會(huì)稽?！庇纱司┖即筮\(yùn)河最終實(shí)現(xiàn)了以都城洛陽(yáng)為中心點(diǎn)，北抵今北京通州地區(qū)，南達(dá)今浙江寧波約2000多公里運(yùn)河航線的全線貫通，這是當(dāng)時(shí)全國(guó)唯一一條南北走向并溝通東西的最大規(guī)模運(yùn)河，因此一般稱(chēng)這一時(shí)期的京杭大運(yùn)河為南北大運(yùn)河。

公元13世紀(jì)，元帝國(guó)的建立使中國(guó)的政治中心由中原地區(qū)北移至今北京地區(qū)，為實(shí)現(xiàn)將江南地區(qū)豐富的物產(chǎn)輸送至北京，元世祖忽必烈敕令開(kāi)鑿了濟(jì)州河、會(huì)通河和通惠河等三條運(yùn)河，其中會(huì)通河的開(kāi)鑿將南北大運(yùn)河裁彎取直，使運(yùn)河基本呈現(xiàn)出南北走勢(shì)，可以直接溝通北京與江南地區(qū)。最為值得一提的是此時(shí)京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)為1790多公里，相比前朝運(yùn)河航程縮短近900多公里。明清時(shí)期是京杭大運(yùn)河航運(yùn)史上的鼎盛時(shí)期，在元朝京杭大運(yùn)河的基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行整治修葺，完善漕運(yùn)管理制度和增設(shè)漕運(yùn)機(jī)構(gòu)，各種漕運(yùn)、商運(yùn)、貨運(yùn)、游船船流如織，極為繁忙，運(yùn)河通航狀況始終保持良好狀態(tài)。

京杭大運(yùn)河作為文化遺產(chǎn)所具有的核心價(jià)值。

古往今來(lái)京杭大運(yùn)河的光芒與活力從未消失，由封建社會(huì)漕運(yùn)繁榮到近現(xiàn)代行洪、航運(yùn)、灌溉、觀賞、北煤南運(yùn)、南水北調(diào)等等諸多功能方面持續(xù)發(fā)光發(fā)熱。這個(gè)巨型世界級(jí)線性水利文化遺產(chǎn)，共涉及8個(gè)省和直轄市，穿越中國(guó)東部的五大水系，約1794公里長(zhǎng)的河道中包含了類(lèi)別豐富的文化遺產(chǎn)點(diǎn)。京杭大運(yùn)河的文化遺產(chǎn)價(jià)值已獲得世界性認(rèn)可。1994年，以“運(yùn)河遺產(chǎn)”為主題的世界遺產(chǎn)大會(huì)在加拿大安大略省召開(kāi)，期間對(duì)“運(yùn)河遺產(chǎn)”這一遺產(chǎn)類(lèi)別進(jìn)行了定義，指出運(yùn)河作為人工開(kāi)鑿的水道，從歷史和技術(shù)層面講都具備文化遺產(chǎn)的突出普遍價(jià)值，是值得被紀(jì)念的人類(lèi)工程，不僅體現(xiàn)了線性文化景觀遺產(chǎn)特點(diǎn)，又在綜合文化景觀中獨(dú)樹(shù)一幟、不可或缺。1996年，國(guó)際古跡遺址理事會(huì)發(fā)布的《國(guó)際運(yùn)河遺產(chǎn)研究報(bào)告》高度評(píng)價(jià)了大運(yùn)河的水利工程科技文化遺產(chǎn)價(jià)值，視中國(guó)大運(yùn)河為工業(yè)技術(shù)革命前首屈一指的科技成就。2014年，在第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上宣布中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選《世界文化遺產(chǎn)名錄》，京杭大運(yùn)河作為中國(guó)大運(yùn)河的主要構(gòu)成部分一同被列入該名錄中。

京杭大運(yùn)河具有重要的文化遺產(chǎn)價(jià)值，是中國(guó)及世界重要的水利工程文化遺產(chǎn)。作為中國(guó)農(nóng)業(yè)社會(huì)體系下農(nóng)業(yè)文明技術(shù)的非凡創(chuàng)造作品，京杭大運(yùn)河歷經(jīng)數(shù)代發(fā)展，創(chuàng)造發(fā)明了各類(lèi)先進(jìn)的水利工程技術(shù)，運(yùn)用蓄積和調(diào)配水量彌補(bǔ)了河道區(qū)間水量的季節(jié)性變化和差異，并與自然水系漸漸分離僅于運(yùn)河口的交匯，最終運(yùn)河上的各河段成為相對(duì)獨(dú)立的水利工程體系。其水利工程體系由四大工程系統(tǒng)構(gòu)成，分別為：水道工程、水源工程、工程管理和附屬設(shè)施工程。這個(gè)系統(tǒng)的工程體系內(nèi)涵豐富，意義深遠(yuǎn)，是18世紀(jì)工業(yè)革命前，世界范圍內(nèi)水利工程、土木工程技術(shù)的最先進(jìn)之所在。由于京杭大運(yùn)河流經(jīng)地域廣闊，地域跨度龐大，且地域間自然條件相差甚遠(yuǎn)，降水量、降水期各不相同，為保障河道暢通，中國(guó)歷朝歷代的水利學(xué)專(zhuān)家們運(yùn)用地理、水利工程、交通技術(shù)、樞紐管理、土木工程等學(xué)科知識(shí)與技術(shù)，綜合改造自然水系，因地制宜地設(shè)計(jì)了大量不同形式的水利樞紐工程，建立完備的運(yùn)河船閘體系，如水源和供水工程、泄洪工程、運(yùn)河與河湖交叉工程、運(yùn)河與陸路交叉工程、眾多控制水量和航深的船閘水利設(shè)施系列工程以及大量的駁岸、碼頭、斗門(mén)、閘壩、涵洞、橋梁、彎道等。

同時(shí)，京杭大運(yùn)河在中國(guó)歷史上具有重要的社會(huì)和文化意義。京杭大運(yùn)河經(jīng)歷不同歷史時(shí)期，逐漸依托南北漕運(yùn)河道的開(kāi)鑿和各類(lèi)科技文明結(jié)晶而享譽(yù)世界，見(jiàn)證了中華文明進(jìn)程，成為中國(guó)乃至世界歷史上最為重要的古老運(yùn)河，在歷史、社會(huì)、藝術(shù)、文化等方面的貢獻(xiàn)早已受到世界的矚目與肯定。京杭大運(yùn)河對(duì)中華文明的發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。經(jīng)過(guò)兩千多年的歷史歲月，自隋朝時(shí)期南北大運(yùn)河的開(kāi)鑿開(kāi)運(yùn)，諸如春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期國(guó)家分裂、大小諸侯國(guó)分裂而治的歷史局面基本沒(méi)有再次發(fā)生，盡管出現(xiàn)了五代十國(guó)時(shí)期，但持續(xù)時(shí)間不足數(shù)十年后國(guó)家又重回統(tǒng)一局面。這種持續(xù)穩(wěn)定、相對(duì)統(tǒng)一的政治局面，離不開(kāi)京杭大運(yùn)河溝通南北、聯(lián)系東西的紐帶作用，加強(qiáng)了各地區(qū)、各民族文化的交流，增強(qiáng)區(qū)域之間的溝通與了解。縱觀歷史，京杭大運(yùn)河的開(kāi)通目的始終與統(tǒng)治者對(duì)于政治統(tǒng)一和軍事活動(dòng)的追求相伴而生，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面也是貢獻(xiàn)巨大。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)文化事業(yè)的繁榮，文化的交流與傳播也在潛移默化地彼此影響著，形成獨(dú)具一格的運(yùn)河文化帶。歷朝歷代運(yùn)河的輸送中心與政治中心具備完全一致性，南來(lái)北往的貨品與原材料通過(guò)運(yùn)河漕運(yùn)互通，為封建社會(huì)的商品經(jīng)濟(jì)繁榮提供了必要的發(fā)展條件，為藝術(shù)文化的興起與交流提供了堅(jiān)實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ)，京杭大運(yùn)河縱貫華夏大地成為封建王朝維持生命活力的血管。

中華文脈永流傳心得體會(huì)精選篇八

京杭大運(yùn)河作為世界上最長(zhǎng)、最古老的人工水道，集中展示了中國(guó)人民的智慧和成就。在歷經(jīng)千年的通航歲月里，古老的大運(yùn)河與生活在運(yùn)河沿岸的百姓有著怎樣的歷史淵源?今天跟隨我們的記者感受一下運(yùn)河人家的文化基因和精神內(nèi)涵。

大運(yùn)河景縣段全長(zhǎng)73.2公里，自南向北流經(jīng)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)47個(gè)自然村，其中，留智廟鎮(zhèn)的白草洼村和安陵鎮(zhèn)的華家口村與大運(yùn)河歷史淵源尤為深厚。相傳，隋大業(yè)四年，隋煬帝北巡游玩，途徑白草洼;隋大業(yè)十二年，秦瓊、程咬金大戰(zhàn)白草洼;公元744年，詩(shī)人李白也曾到安陵訪道士蓋寰，并作了一首題為《訪道安陵遇蓋寰為余造真篆臨別留贈(zèng)》的詩(shī)。清朝時(shí)，康熙皇帝南巡船途經(jīng)我縣境內(nèi)，填詞一闕，其詞刻碑于董子祠內(nèi);乾隆帝南巡也曾駐扎在我縣城北，特為開(kāi)福寺賜匾書(shū)“無(wú)量福田”四字，并詠詩(shī)二首等等。這些歷朝歷代的名人，通過(guò)運(yùn)河的蜿蜒流淌為我縣遺留下了寶貴的文化遺產(chǎn)。

經(jīng)過(guò)歷朝歷代的不斷拓寬和修繕，直至新中國(guó)成立初期，京杭大運(yùn)河景縣段一直承擔(dān)著繁重的航運(yùn)任務(wù)，長(zhǎng)達(dá)1367年。漕運(yùn)的繁榮，帶動(dòng)了運(yùn)河沿岸碼頭的興盛，安陵鎮(zhèn)華家口村就是其中之一。當(dāng)?shù)卮迕窭铠P林介紹：華家口一路向北都是貨場(chǎng)，運(yùn)輸?shù)呢浳镉卸棺印⒏吡弧⑸?，有時(shí)也拉人。

在與村民的交談中，我們似乎得以窺見(jiàn)華家口碼頭昔日的繁華。雖然大運(yùn)河帶來(lái)了交通便利，但是它也會(huì)發(fā)怒，吞噬來(lái)往船只。為了解決水位落差的問(wèn)題，運(yùn)河在形成時(shí)就設(shè)計(jì)了很多彎道，在華家口村就轉(zhuǎn)了一個(gè)大彎。景縣文廣新局局長(zhǎng)李樹(shù)旺介紹：彎道的一個(gè)目的是控水，緩解水流，另一個(gè)目的為了河道船只運(yùn)輸安全。

彎道的設(shè)計(jì)保證了航運(yùn)的安全，但是轉(zhuǎn)彎處的壩體卻經(jīng)受著不小的沖擊。歷史上，大運(yùn)河華家口段經(jīng)常決堤，村莊被淹，莊稼被毀，給當(dāng)?shù)匕傩諑?lái)沉重的災(zāi)難，也影響了作為當(dāng)時(shí)運(yùn)輸大動(dòng)脈的航運(yùn)，直到清宣統(tǒng)3年，華家口夯土壩的修建，成功解決了這一難題?！昂煌翂问乔迥r(shí)期，時(shí)任知縣王為人領(lǐng)著老百姓修建的，采用的工藝是特制的黃土，把它蒸熬了，再用上等的白灰，在南方特殊的地理位置，運(yùn)來(lái)的那種糯米熬成漿，把它和成泥，然后一層一層的筑起來(lái)的?！崩顣?shū)旺說(shuō)：“筑起來(lái)之后，它的堅(jiān)硬度是很強(qiáng)的，當(dāng)時(shí)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)成功不成功，就是50米外強(qiáng)弓拉滿(mǎn)射箭，射在壩體上的彈回來(lái)，不再留任何痕跡，說(shuō)明這個(gè)工藝是特別成功的?！比缃瘢覀兦么驂误w，聲音如打到洪鐘上，堅(jiān)硬度依然完好。

自華家口夯土壩建好后的上百年時(shí)間里，華家口段再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)決堤。在第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，中國(guó)大運(yùn)河被列為世界遺產(chǎn)名錄，而華家口村的夯土險(xiǎn)工作為遺產(chǎn)點(diǎn)也名列其中。

談起華家口村的運(yùn)河情緣，75歲村民李鳳林深有感觸，他介紹：上世紀(jì)五六十年代，運(yùn)河斷流之前，華家口村三分之一的村民都拉過(guò)船，從天津拉船一直到山東臨清。李鳳林還為我們哼唱起當(dāng)年的船工號(hào)子。

余音繞耳的船工號(hào)子不僅喊出了運(yùn)河精氣神兒，也見(jiàn)證了運(yùn)河千年的繁榮與滄桑，以及運(yùn)河人一代又一代的文化傳承。

在波瀾壯闊的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，白草洼和華家口還是有名的抗戰(zhàn)村，全村上下積極響應(yīng)號(hào)召，參軍參戰(zhàn)，他們不怕?tīng)奚?，英勇殺敵，充分展現(xiàn)了運(yùn)河人勇敢堅(jiān)強(qiáng)的精神風(fēng)貌!

悠悠運(yùn)河水，濃濃赤子情。千百年來(lái)，大運(yùn)河以其寬厚的胸懷，滋潤(rùn)了運(yùn)河沿岸廣袤的土地，承載著漫長(zhǎng)悠遠(yuǎn)的歷史文化。如今，伴隨著大運(yùn)河文化帶建設(shè)工程的實(shí)施，全縣上下正發(fā)揚(yáng)自強(qiáng)不息、厚德載物的運(yùn)河精神，乘勢(shì)而上，鼓足干勁，為運(yùn)河沿岸穿新衣、描新容，共同迎接這條流動(dòng)千年的中華文脈的輝煌與復(fù)興。華家口村黨支部書(shū)記閆學(xué)軍表示：今后將大力發(fā)展華家口村的旅游業(yè)，計(jì)劃建運(yùn)河文化博物館，恢復(fù)從前的三教寺，把運(yùn)河文化利用好，傳承好，保護(hù)好，吸引更多的游客來(lái)我們?nèi)A家口，讓村民們更加富裕。

中華文脈永流傳心得體會(huì)精選篇九

中華文脈源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，擁有悠久的歷史和燦爛的文化，是中華民族獨(dú)特的精神財(cái)富。作為一名中國(guó)人，我深深感受到中華文脈的偉大和重要性。在這篇文章中，我將分享我對(duì)于中華文脈的心得體會(huì)，希望能夠傳承和弘揚(yáng)這一寶貴的文化遺產(chǎn)。

首先，我認(rèn)為中華文脈之所以能夠永流傳，是因?yàn)樗钌钤诿裥?。中華文脈融合了中華民族的智慧、情感和價(jià)值觀，成為了中華民族的精神支柱。無(wú)論是古代文人墨客的詩(shī)詞歌賦，還是現(xiàn)代作家的小說(shuō)散文，都貼近人民生活、表達(dá)人民情感，從而引起了廣大人民的共鳴。這種深入人心的力量使中華文脈得以代代相傳，不斷演繹和發(fā)揚(yáng)光大。

其次，中華文脈得以永流傳還得益于歷代文化巨擘的孜孜不倦的傳承和創(chuàng)新。從古代的文圣孔子，到近代的文豪魯迅，每一個(gè)時(shí)代都涌現(xiàn)出一批杰出的文化人物。這些文化巨擘不僅繼承前人的優(yōu)秀傳統(tǒng)，還以各自獨(dú)特的視角和風(fēng)格進(jìn)行創(chuàng)新，使中華文脈得以不斷煥發(fā)生機(jī)。他們的作品和思想為后人提供了寶貴的學(xué)習(xí)和借鑒資料，為中華文脈的傳承和發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

此外，我深切認(rèn)識(shí)到中華文脈能夠永流傳還有賴(lài)于廣大人民群眾的參與和支持。文化傳承需要得到廣大人民的認(rèn)同和接受，只有當(dāng)大家主動(dòng)去了解、學(xué)習(xí)并傳承這些文化遺產(chǎn)，才能讓中華文脈繼續(xù)延續(xù)下去。因此，我們應(yīng)該從小培養(yǎng)起傳統(tǒng)文化的興趣和愛(ài)好，通過(guò)學(xué)習(xí)和參與，把中華文脈融入自己的生活中，將其與現(xiàn)代生活相結(jié)合，使其煥發(fā)新的魅力，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)文化與時(shí)代相互交融的目標(biāo)。

最后，我個(gè)人深深體會(huì)到中華文脈是多元和包容的。中華文脈以其博大精深的特點(diǎn)，吸納了多元的文化元素，形成了獨(dú)特的文化景觀。作為一名中國(guó)人，我感到非常自豪和榮幸，能夠擁有如此豐富多樣的文化遺產(chǎn)。我相信，只有保持開(kāi)放包容的心態(tài)，才能讓中華文脈繼續(xù)蓬勃發(fā)展。我們應(yīng)該尊重并學(xué)習(xí)其他文化，通過(guò)對(duì)比和交流，發(fā)現(xiàn)中華文脈中的獨(dú)特之處，同時(shí)也從其他文化中汲取營(yíng)養(yǎng)，豐富和完善中華文脈。

總的來(lái)說(shuō)，中華文脈永流傳的心得體會(huì)是多方面的。它扎根于民心，深入人心；得益于歷代文化巨擘的傳承和創(chuàng)新；離不開(kāi)廣大人民的參與和支持；還需要保持開(kāi)放包容的心態(tài)。作為一名中國(guó)人，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和傳承中華文脈，為中華民族的文化事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們共同努力，讓中華文脈永遠(yuǎn)流傳下去！

中華文脈永流傳心得體會(huì)精選篇十

中華文脈是中華民族源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的文化傳統(tǒng)，是中華民族的精神靈魂。中華文脈孕育了五千年的華夏文明，跨越了朝代更迭的變革。它包含了中華民族的語(yǔ)言文字、音樂(lè)藝術(shù)、哲學(xué)思想、禮儀制度等多個(gè)方面的內(nèi)容。中華文脈的傳承意義非凡，不僅是中華民族自身文化的傳承，也是全人類(lèi)文明進(jìn)步的寶貴財(cái)富，必須倍加珍惜和傳承。

中華文脈的永流傳需要全社會(huì)的共同努力，而教育是其中關(guān)鍵的一環(huán)。從小砥礪立志，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)中華文脈的重視和認(rèn)同感，是教育的基本任務(wù)。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)中華文脈的傳授，讓學(xué)生了解中華文化的淵源，培養(yǎng)他們對(duì)中華文化的熱愛(ài)和自豪感。此外，還應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)生參與文化活動(dòng)，提高他們對(duì)中華文脈的認(rèn)同和傳承的實(shí)踐能力。

教育不能單靠學(xué)校，社會(huì)各界也應(yīng)積極參與中華文脈的傳承工作。家庭是傳承中華文脈最基本的單位，父母應(yīng)通過(guò)家庭教育，將中華傳統(tǒng)文化灌輸給下一代。政府部門(mén)應(yīng)加大對(duì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)和傳承力度，為中華文脈的永流傳提供更好的環(huán)境和保障。同時(shí)，媒體也有責(zé)任引導(dǎo)社會(huì)對(duì)中華文脈的關(guān)注，提供多元化的文化產(chǎn)品和信息，增強(qiáng)公眾對(duì)中華文脈的認(rèn)知。

傳承中華文脈并不意味著封閉和停滯，而是要與時(shí)俱進(jìn)，保留優(yōu)秀傳統(tǒng)的同時(shí)也要適應(yīng)時(shí)代的需求。隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的變遷，中華文脈需要不斷更新和發(fā)展，注入新的活力和內(nèi)涵。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要途徑，通過(guò)創(chuàng)新思維和現(xiàn)代科技手段，將中華文脈與現(xiàn)代生活相結(jié)合，使其更具吸引力和影響力。

第五段：每個(gè)人都有責(zé)任傳承中華文脈。

傳承中華文脈不僅僅是教育、社會(huì)和政府的責(zé)任，每個(gè)人都有責(zé)任參與其中。作為中華文明的傳承者，我們要自覺(jué)傳承和發(fā)揚(yáng)中華文化的精髓，用自己的行動(dòng)弘揚(yáng)中華文脈。學(xué)習(xí)中華文化的知識(shí)，參加文化活動(dòng)，傳承中華文脈的精神，都是我們每個(gè)人都可以做到的。只有每個(gè)人都積極參與，中華文脈的永流傳才能更加有力量地延續(xù)下去。

總結(jié)：

中華文脈的永流傳是中華民族的責(zé)任和使命。從教育、社會(huì)到個(gè)人，每個(gè)人都應(yīng)承擔(dān)起傳承中華文脈的責(zé)任。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力，中華文脈才能得到有效傳承，并為人類(lèi)文明進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜中華文脈，傳承中華文化的精神，讓中華民族的文明之樹(shù)在永恒的歷史長(zhǎng)河中繁衍生息。