黃河岸邊是我家心得體會精選 黃河邊我的家征文(5篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

主題黃河岸邊是我家心得體會精選一

漂流心欲跳，沉醉日夕圓。

鴻雁鳴冬夜，蒹葭映夏蓮。

茫茫天際處，一粟打漁船。

信是瑤臺女，飛至大河旁。

來前憂憫蒸黎，隨俗簡梳妝。

飄逸堆云靚麗，含笑雙眸凝視，摯愛孝亷郎。

童子若年畫，面悅口含香。

曾幾何，八荒地，白茫茫。

禾如黃發(fā)，代代吃水禱天幫。

圣善情捐乳汁，澤惠生靈萬物，州地?fù)Q新裝。

庭玉盡忠孝，母子享安康。

主題黃河岸邊是我家心得體會精選二

歡迎大家來到這!我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，位于濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”。

它建于公元一九○七年(清光緒三十三年)。工程由德國商人承建，共花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊。弧形鋼架拱梁，是后來進(jìn)行加固工程時增建的。1920xx年，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了11個晝，后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通。1942年，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元1920xx年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。中山鐵橋長234米，寬7。5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。清光緒33年(1920xx年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。

中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋。是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋。有[天下黃河第一橋"之稱。

中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)。宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)。衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處。稱為[鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋"。明洪武十八年(公元1385年)。蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置--白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸。長5。8米的鑄鐵浮橋柱3根。人稱[將軍柱"。柱上鑄有[洪武九年。歲次丙辰。八月吉日?？偙偎拘l(wèi)國公建斯柱于浮橋之南。系鐵纜一百二十丈"的字樣。

當(dāng)年的黃河浮橋。用24只大船。橫排于黃河之上。船與船之間相距5米。以長木連接。鋪以板。圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根。大木柱45根。有兩根各長50米的粗鐵繩。將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除。春季則又重搭浮橋。[佇看三月桃花冰。冰泮河橋柳色青"的詩句。就是當(dāng)時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的[降龍鎖蛟"也是指這種景色。

光緒三十三年(公元1920xx年)。清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下。動用國庫銀30。669萬兩。由德商泰來洋行喀佑斯承建。美國人滿寶本。德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)。將浮橋改建為長233。3米。寬7。5米的黃河第一座鐵橋。初名[蘭州黃河鐵橋"。1942年改為[中山橋"。

鐵橋承建時?？τ觿趧颖Ｗo(hù)曾保證保固80年。但歷時僅42年。即1949年。鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行。但人行橋上橋面晃動不定。已難以擔(dān)負(fù)日益繁忙的運輸任務(wù)。1954年。人民政府對鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固。增加了弧形鋼架拱梁。使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用。而且還威風(fēng)凜凜。絢麗壯觀。

隨著時間的流逝。蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀。結(jié)構(gòu)新穎。工藝先進(jìn)。氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此。人們還是敬仰它。觀賞它。因為它象一部史詩。飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷。展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。

主題黃河岸邊是我家心得體會精選三

各位朋友，大家好：

首先，對各位光臨我們古都開封表示熱烈的歡迎。我是大家此次旅程的導(dǎo)游員×××，大家可以叫我小×，或者×導(dǎo)都可以，今天能為各位貴客服務(wù)，我感到非常榮幸。愿我們友好合作，度過在開封旅游的美好時光。

接下來，我把開封的概況向大家簡要介紹一下： 開封位于黃河中下游沖積平原的東部，北依黃河，南接黃淮平原，東連華東諸省。轄五縣五區(qū)，總面積6444平方公里，人口460萬，市區(qū)人口78萬。

開封古稱汴梁、汴京、東京，簡稱汴，是國務(wù)院首批公布的24座歷史文化名城之一，也是我國八大古都之一。開封之名源于春秋時期，當(dāng)時，鄭國君主鄭莊公選擇這里修筑儲糧倉城，便取 啟拓封疆之意，定名 啟封。到了漢代景帝時(公元前156年)，為避漢景帝劉啟之名諱，就將 啟封 更名為開封，這便是開封的由來。

開封建城的歷史已有2700多年。自公元前364年至公元1233年，先后有戰(zhàn)國時期的魏、五代時期的后梁、后晉、后漢、后周，北宋和金定都于此，所以開封素有 七朝古都 之稱。特別是一千多年前的北宋時期，開封(史稱東京)為宋朝國都長達(dá)168年，歷經(jīng)九代帝王。當(dāng)時，東京城周闊30余公里，由外城、內(nèi)城、皇城三座池組成，人口達(dá)到150余萬，是一座氣勢雄偉、規(guī)模宏大，富麗輝煌的都城。是當(dāng)時全國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，也是世界上最繁華的大都會。古人曾這樣描述當(dāng)年宋都的輝煌：琪樹明霞五鳳樓，夷門自古帝王州、汴京富麗天下無。北宋畫家張擇端繪制的巨幅畫卷《清明上河圖》，更是生動形象地描繪了東京開封城的繁華景象。北宋時期，科技發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)繁榮，人文薈萃，創(chuàng)造了一代燦爛輝煌對后世影響深遠(yuǎn)的宋文化。清正謙明的包公，滿門忠烈楊家將，圖強(qiáng)變法的王安石，民族英雄岳飛等歷史名人，都曾在這里留下光輝的足跡，他們的豐功偉績，作為民族文化，至今仍在海內(nèi)外廣為傳頌。

開封悠久的歷史，深厚的文化積淀，使她享有七朝都會、文化名城、大宋故都、菊城之盛名。遍布市縣的名勝古跡，依稀可尋的古成風(fēng)貌，特色濃郁的民俗文化絢麗多姿的秋菊，顯示了古都的風(fēng)韻和魅力。目前開封擁有名勝古跡景點187處，其中，國家重點文物保護(hù)單位6處;省重點文物保護(hù)單位28處。開封旅游突出宋代特色。宋都御街、清明上河園、鐵塔、繁塔、大相國寺、包公祠等觀光景點古樸典雅，與碧波蕩漾的包公湖、龍亭湖、鐵塔湖和雄偉的城門樓、古城墻交相輝映，形成了以宋代建筑風(fēng)格為主，宋文化氛圍濃郁，具有北方水城美譽(yù)的大宋旅游景區(qū)。

開封地理位置比較優(yōu)越，交通便利。隴海鐵路、國道310高等級公路沿黃河貫通東西，106國道經(jīng)開封黃河大橋縱越南北。近年來，隨著市區(qū)主要干道拓寬改造工程的相繼竣工，市內(nèi)旅游交通條件和城市旅游大環(huán)境得到了極大改善。開封在每年春、秋季節(jié)定期舉辦東京禹王大廟會、菊花花會等富有地方特色的旅游文化活動，使優(yōu)秀的民俗文化不斷發(fā)揚光大。熱烈歡迎大家到古都開封旅游觀光?，F(xiàn)在我們的旅游車經(jīng)過的是最具古城特色的街區(qū)~~宋都御街。穿過宋都御街西拐，就到達(dá)了今天的目的地清明上河園。

我們現(xiàn)在游覽的景點是開封大型民俗主題公園----清明上河園。開封清明上河園以《清明上河園》為藍(lán)本，按照圖中布局，采用宋代營造法式，結(jié)合現(xiàn)代建筑方法，集中再現(xiàn)了原圖的購物景觀和民俗風(fēng)情。使您“一朝步入畫卷，一日夢回千年”。進(jìn)入清明上河園，迎面可以看到一幅長16米，高3米的大型浮雕，浮雕前是漢白玉巨石人像雕塑《情系東京》，一代名師張擇端手捧恢宏歷史長卷《清明上河圖》歡迎您來到清明上河園。讓我們先來認(rèn)識一下一代名師張擇端和他的《清明上河圖》吧。

張擇端字正道，號文友。生于北宋，卒于南宋。年輕時游學(xué)京師，擅長繪畫，曾任翰林圖畫院侍詔。為紀(jì)念張擇端，我國著名雕塑藝術(shù)家陳修林、龐王宣教授取中華石材之鄉(xiāng)山東萊州的白色花崗石這尊高大塑像，石像后面則為濃縮《清明上河圖》蕓蕓從生的浮雕，栩栩如生地再現(xiàn)了太平盛世時開封的繁華市景、民俗生活?！肚迕魃虾訄D》中所畫的生活景物幾乎無所不包，真實地描繪了北宋東京開封城的繁華景象。在這幅長525厘米地，寬25.5厘米的畫卷上，有各種人物684個，牲畜96頭，房屋122座，舟船25艘，既有巨商富賈，也有街頭小販，既有城樓虹橋，也有行舟路人，就連算卦先生也能看得到。專家們甚至還發(fā)現(xiàn)了店鋪中的算盤。算盤這個世界上最古老的講算器究竟何時發(fā)明，目前我們還無法考證，但是《清明上河圖》中出現(xiàn)的算盤卻是在目前發(fā)現(xiàn)的古代圖文資料中第一次出現(xiàn)的算盤?！肚迕魃虾訄D是我們研究宋代經(jīng)濟(jì)、文化、建筑、科學(xué)等珍貴歷史資料，原作現(xiàn)存中國歷史博物館。

清明上河園景區(qū)，占地500畝，其中水面120畝，總建筑面積1萬平方米。仿照原圖，設(shè)驛站、民俗風(fēng)情、特色食街、宋文化展示、花鳥魚蟲、繁華京城、休閑購物和綜合服務(wù)等八個功能區(qū)，并設(shè)有校場、虹橋、民俗、宋都等四個文化區(qū)。游覽清明上河園，可以跨虹橋，登上善門，游鴻福寺，瀏覽文繡院，下榻古驛站，就餐孫羊正店。游覽清明上河園，您可以情觀黨民間雜耍、木蘭織房、年思社，還有吹糖人、剪紙、風(fēng)箏等民間工藝，當(dāng)然還有聞名中外的開封小吃。清明上河園可看景物繁多，讓我們先云看看著名的虹橋吧!

展閱《清明上河圖》，我們可以看到一造型優(yōu)美的木頂拱橋。據(jù)專家研究，《清明上河圖》的虹橋為中國十大古橋之一，是著名的木拱橋，如建于1050年，為當(dāng)時北宋京城的水陸交通運轉(zhuǎn)暢通發(fā)揮出了巨大的作用，后毀于戰(zhàn)火。今天展現(xiàn)在我們面前的這座拱橋，是仿照原圖建造的。我們能夠重登飛架的虹橋，應(yīng)歸功于張擇端真切的視像描繪，應(yīng)當(dāng)感謝他給了后人重睹北宋京都風(fēng)景線的機(jī)緣。重建的這座虹橋1998年建成，橋跨徑25米，高5米，跨度比為1：5，橋的兩邊設(shè)有四根望柱和四根9米高的立柱，頂部有一圓盤，上面泊立白鶴鳥，隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，對照下面的十字交儀木就知道白鶴所指的方向，這是古代的風(fēng)向標(biāo)。

虹橋是飛架在汴河之上。據(jù)史書記載，汴河始于戰(zhàn)國的魏，通于隋，暢于宋，上起河洛，下至淮泗，直通長江，為北宋南北貫通的大動脈。各地所產(chǎn)的糧食，所收的賦稅，各種奇珍異果都是沿著這條河運到京城來的。汴河對于當(dāng)時的北宋可謂至關(guān)重要。由于舟船往來，客商眾多，于是在河的兩邊就出現(xiàn)了許多店鋪，在當(dāng)時襲擊京城，汴河兩岸是最繁華熱鬧的地方，虹橋左右讓鋪林立，舟船如梭，商賈云集。今天的虹橋下面，是東京碼頭，諸位感興趣的話，可以蕩起宋式木船，飽覽北國水城的萬頃碧波。

清明上河園是一所集民俗展示和歷史風(fēng)情為一全的主題公園，各種表演展示遍布全國各處，前方有上善門，城樓群內(nèi)有仿古編鐘。再往前是孫羊正店，當(dāng)時為北宋東京著名酒店，可提供飲食。沿途有許多店鋪，您可以選購自己喜愛的工藝美術(shù)品，園內(nèi)還有許多雜耍藝人，飲食店鋪。園內(nèi)一些表演節(jié)目有固定時間，如王員外招婿、梁山好漢劫法場等，可以供大家自由觀賞。好了，朋友們，今天關(guān)于清園的講解至此結(jié)束，接下來大家自由參觀，謝謝大家!

主題黃河岸邊是我家心得體會精選四

歡迎大家來到這!我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，位于濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”。

它建于公元一九○七年(清光緒三十三年)。工程由德國商人承建，共花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊。弧形鋼架拱梁，是后來進(jìn)行加固工程時增建的。1920xx年，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了11個晝，后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通。1942年，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元1920xx年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。中山鐵橋長234米，寬7。5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。清光緒33年(1920xx年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。

中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋。是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋。有[天下黃河第一橋"之稱。

中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)。宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)。衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處。稱為[鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋"。明洪武十八年(公元1385年)。蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置--白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸。長5。8米的鑄鐵浮橋柱3根。人稱[將軍柱"。柱上鑄有[洪武九年。歲次丙辰。八月吉日?？偙偎拘l(wèi)國公建斯柱于浮橋之南。系鐵纜一百二十丈"的字樣。

當(dāng)年的黃河浮橋。用24只大船。橫排于黃河之上。船與船之間相距5米。以長木連接。鋪以板。圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根。大木柱45根。有兩根各長50米的粗鐵繩。將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除。春季則又重搭浮橋。[佇看三月桃花冰。冰泮河橋柳色青"的詩句。就是當(dāng)時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的[降龍鎖蛟"也是指這種景色。

光緒三十三年(公元1920xx年)。清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下。動用國庫銀30。669萬兩。由德商泰來洋行喀佑斯承建。美國人滿寶本。德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)。將浮橋改建為長233。3米。寬7。5米的黃河第一座鐵橋。初名[蘭州黃河鐵橋"。1942年改為[中山橋"。

鐵橋承建時?？τ觿趧颖Ｗo(hù)曾保證保固80年。但歷時僅42年。即1949年。鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行。但人行橋上橋面晃動不定。已難以擔(dān)負(fù)日益繁忙的運輸任務(wù)。1954年。人民政府對鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固。增加了弧形鋼架拱梁。使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用。而且還威風(fēng)凜凜。絢麗壯觀。

隨著時間的流逝。蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀。結(jié)構(gòu)新穎。工藝先進(jìn)。氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此。人們還是敬仰它。觀賞它。因為它象一部史詩。飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷。展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。

主題黃河岸邊是我家心得體會精選五

我們的母親河——黃河，已經(jīng)今非昔比了。

黃河是我國第二大河流，世界第五長河，這樣一條大名鼎鼎的河流，到了中游已是名副其實的“黃河”了。而黃河的源頭——巴顏喀拉山脈里的小溪流現(xiàn)在還是異常清澈，這正說明了只要人居繁多的地方，環(huán)境一定會被破壞。

“黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回”，千年前，黃河還是清澈見底的，水中時不時會冒出幾條鯉魚來“跳龍門”，再隨流入海，而那是的海也是藍(lán)的。

古人在黃河邊上日出而作，日落而息，經(jīng)千年，才蘊(yùn)育了我們現(xiàn)在的華夏文明。這種生生不息的文明也正說明了黃河為它提供了“給養(yǎng)”。想象著那時候，稻谷在河灘上垂下沉甸甸的頭，白鷺與野鴨追逐著魚群，好一派生機(jī)勃勃的景象！

而現(xiàn)在呢？黃河岸邊幾乎存草不生，成了死氣沉沉的不毛之地。她的下游，也是魚不敢躍，鳥不能翔。污水之下，骸骨成堆。水面上厚厚的油層，夾帶著一個個來自人類的垃圾，一起流入大海。這時候的大海是灰色的！

黃河貫穿九個省，自治區(qū)，流經(jīng)青海，四川，甘肅，寧夏，內(nèi)蒙古，陜西，山西，河南和山東，全長5464公里，流域面積達(dá)75萬平方公里。黃河滋養(yǎng)著近一半的中華兒女，我們難道能不管不顧嗎？不能，我們不能讓我們的子孫在油污中游泳，更不能讓地球上連一滴干凈的水也沒有。

所以，我倡議：

1、在黃土高原上多植樹，植活樹，保證水土不流失。

2、使用環(huán)保洗衣液，減少水質(zhì)污染。

3、人人不亂扔垃圾，保持自然環(huán)境本來的樣子。

4、在水域里多種蘆葦，發(fā)揮它凈水的`功能。

只要我們做到以上幾點，我相信，“黃河”將成為歷史，將成為傳說。讓我們所有人警鐘長鳴，不污染，不亂排亂放，保護(hù)她，珍惜她！