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船舶電站操作培訓(xùn)心得體會(huì)和感想 船舶輪機(jī)調(diào)試工作心得(二篇)

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船舶電站操作培訓(xùn)心得體會(huì)和感想 船舶輪機(jī)調(diào)試工作心得(二篇)
2023-01-02 02:45:04    小編:ZTFB

在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文,希望對(duì)大家能夠有所幫助。

關(guān)于船舶電站操作培訓(xùn)心得體會(huì)和感想一

______________有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)

茲就船舶買賣事宜,訂立本契約,條款如下:

第一條甲乙雙方約定有關(guān)后記船舶的買賣事宜,甲方賣出、乙方買入。

第二條買賣總金額為 元整。乙方依照下列方式支付款項(xiàng)予甲方。

1本日(訂約日)先交付定金 元整。

2甲方必須在 年 月 日前將后記的船舶點(diǎn)交與乙方,并將下列登記文件及使用權(quán)文件交付與乙方。乙方未支付的余款,俟船舶點(diǎn)交及辦理船舶所有權(quán)、漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機(jī)關(guān)蓋印證明時(shí)一次付清。

(1)甲方公司同意出售本契約標(biāo)的物的全體股東會(huì)議記錄三份。

(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。

(3)乙方法定代表人資格證明書三份。

(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊(cè)三份。

(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。

(6)乙方公司執(zhí)照,營(yíng)業(yè)登記證影本各三份。

(7)稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的最近無欠稅證明書正本。

(8)船舶所有權(quán)登記證正本。

(9)船舶噸位證書正本。

(10)船舶國(guó)籍證書正本。

(11)設(shè)備目錄正本。

(12)航海記事簿正本。

(13)法律所規(guī)定的其它文書正本。

(14)船舶檢查簿正本。

(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。

(16)漁業(yè)權(quán)拋棄申請(qǐng)書。

(17)船舶無線電臺(tái)執(zhí)照正本。

(18)契約漁船船圖。暨進(jìn)口器材規(guī)格說明書。

(19)船舶勘航力證書正本。

(20)貨艙、冷藏室及其他供載運(yùn)貨物部分適合于受載運(yùn)送與保證書正本。

(21)船舶無共同海損部分擔(dān)額并不負(fù)擔(dān)救助及撈救報(bào)酬額證書正本。

第三條甲方于第二條第(2)項(xiàng)乙方支付余款同時(shí),應(yīng)將后記船舶的所有權(quán)及漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記與乙方。

第四條在甲方尚未將船舶點(diǎn)交與乙方之前,若有故障、毀損或遺失時(shí),應(yīng)由甲方負(fù)責(zé),亦即乙方免除支付價(jià)金義務(wù)。

第五條甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符,并須在第三條交付前先行試航,以證明其性能。

第六條有關(guān)后記船舶的品質(zhì)、性能,由甲方對(duì)乙方保證,并以一年為限。在此期間,若非乙方的過失或發(fā)生自然性故障,甲方負(fù)有賠償損失及修理的義務(wù)。

第七條若發(fā)生第六條的情形,雖經(jīng)甲方修復(fù)或補(bǔ)充完整,而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠,或其性能降低長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月時(shí),乙方可根據(jù)下列方式選擇其一,向甲方提出要求。

(1)換取同種類船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時(shí)間長(zhǎng)短支付船價(jià),每半年乙方應(yīng)支付甲方相當(dāng)于第二條總金額三分之一的款項(xiàng)。

(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應(yīng)付如前(1)的款項(xiàng),其余定金退還與乙方。有關(guān)使用船舶的時(shí)間、其計(jì)算方法則無論乙方是否使用,規(guī)定從第三條甲方點(diǎn)交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止,為使用時(shí)間。

第八條乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶,則甲方無需催告,本契約視同作廢,甲方得將船舶移動(dòng)、航行并停泊于原船籍港。

有關(guān)前述甲方的船舶移動(dòng)、航行費(fèi),以及停泊時(shí)所需的一切費(fèi)用,應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)。甲方除上述權(quán)利外,尚x將定金沒收,作為損害賠償。

第九條甲方若未能在第二條所列日期前點(diǎn)交船舶,乙方得向甲方催告,于十日之內(nèi)點(diǎn)交船舶。在此期限內(nèi),甲方若仍然無法點(diǎn)交,則本契約視同作廢。乙方得請(qǐng)求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。

第十條約定事項(xiàng):

(1)雙方同意以__________港為點(diǎn)處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。

(2)本契約買賣標(biāo)的物的保險(xiǎn),其受益人應(yīng)于點(diǎn)交同時(shí)變更指定為乙方,變更后的保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

(3)所有甲方雇用的人員(包括船員),于本契約買賣標(biāo)的物交清楚同時(shí),由甲方負(fù)責(zé)遣散與乙方負(fù)擔(dān)。

(4)本契約買賣標(biāo)的物交接前所屬的所有費(fèi)用,包括雇用人員薪資,船員分紅,及其他一切所有債務(wù)及稅捐概由甲方負(fù)責(zé)處理與乙方無涉。

(5)自交接后有關(guān)本契約買賣標(biāo)的物的一切權(quán)責(zé)糾葛,及絕無其他設(shè)定抵押情況,如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時(shí)應(yīng)視為違約處理。

(6)甲方保證本契約買賣標(biāo)的物毫無產(chǎn)糾葛,及絕無其他設(shè)定抵押情況,如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時(shí)應(yīng)視為違約處理。

(7)所有甲方負(fù)擔(dān)的應(yīng)付款項(xiàng),如因甲方未付致涉及乙方權(quán)益時(shí),在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付,抵付尾款,如超出尾款金額則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)處理。

(8)如本契約書涉訟時(shí),雙方同意由__________法院管轄。

本契約一式三份,當(dāng)事人及見證人各執(zhí)一份為憑。

賣方(甲方):______________

公司名稱: ______________公司

公司地址:______________

代表人:______________

住址:______________

身份證號(hào)碼:______________

營(yíng)業(yè)證號(hào)碼:______________

買方(乙方):______________

公司名稱: ______________公司

公司地址:______________

代表人:______________

住址:______________

身份證號(hào)碼:______________

營(yíng)業(yè)證號(hào)碼:______________

見證人:______________

住址:______________

身份證號(hào)碼:______________

____年 ____月____ 日

關(guān)于船舶電站操作培訓(xùn)心得體會(huì)和感想二

本合同由_____________________(船東單位全稱)(以下簡(jiǎn)稱甲方)和_____________________(承造船廠全稱)(以下簡(jiǎn)稱乙方)就建造______________(船舶名稱)(以下簡(jiǎn)稱本船)_______艘,于 _______年_____月_____日在_________省_______市簽訂。

第一條 工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù)

1.1 工程內(nèi)容

1.2 建造數(shù)量:_____艘

1.3 建造依據(jù)

本船由甲方委托______進(jìn)行設(shè)計(jì),技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)送ccs審查認(rèn)可,由______負(fù)責(zé)施工設(shè)計(jì)。

下列文件作為本船建造依據(jù),并成為本合同不可分割的組成部分:

(1)技術(shù)規(guī)格書 (圖號(hào):__________________)

(2)全船說明書 (圖號(hào):__________________)

(3)船體結(jié)構(gòu)說明書 (圖號(hào):__________________)

(4)舾裝說明書 (圖號(hào):__________________)

(5)輪機(jī)說明書 (圖號(hào):__________________)

(6)空調(diào)說明書 (圖號(hào):__________________)

(7)機(jī)械說明書 (圖號(hào):__________________)

(8)電氣說明書 (圖號(hào):__________________)

(9)總布置圖 (圖號(hào):__________________)

(10)舯橫剖面圖 (圖號(hào):__________________)

(11)機(jī)艙布置圖 (圖號(hào):__________________)

(12)輪機(jī)國(guó)內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào):__________________)

(13)輪機(jī)進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào):__________________)

(14)電氣國(guó)內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào):__________________)

(15)電氣進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào):__________________)

(16)甲板機(jī)械訂貨明細(xì)表 (圖號(hào):__________________)

(17)艙室設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào):__________________)

(18)主要舾裝設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào):__________________)

(19)工程機(jī)械設(shè)備訂貨明細(xì)表 (圖號(hào):__________________)

注:

①凡造價(jià)在500萬元以上的船舶應(yīng)給出上述可能的全部圖號(hào),500萬元以下的船舶應(yīng)給出(1)、(2)、(5)、(8)、(9)、(11)和主要訂貨明細(xì)表圖號(hào);

②有與本合同不可分割的附件應(yīng)列入此款中,如:本船供圖協(xié)議、由設(shè)計(jì)單位提供的并經(jīng)甲、乙雙方共同認(rèn)可的廠商表、由甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備的明細(xì)表以及有關(guān)文件的文號(hào)等;

③如圖紙與全船說明書不一致時(shí),以全船說明書為準(zhǔn);

④如全船說明書與本合同不一致時(shí),則以本合同為準(zhǔn)。

1.4 工程編號(hào)(指工廠的生產(chǎn)工程編號(hào))

乙方必須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力,完成本船的建造工作,未經(jīng)甲方同意,不得把承造的船舶轉(zhuǎn)讓給第三方,包括乙方自辦的第三產(chǎn)業(yè)。

1.5 乙方承擔(dān)甲方提出的有關(guān)技術(shù)方面的保密義務(wù)。

第二條 概述與船級(jí)

2.1 概述

2.1.1 用途

2.1.2 船型

2.1.3 航區(qū)

2.1.4 船舶主尺度

總長(zhǎng)____________(m)

垂線間長(zhǎng)____________(m)

型寬 ____________(m)

型深 ____________(m)

設(shè)計(jì)吃水____________(m)

2.1.5 船舶主要工程技術(shù)指標(biāo)

(1)系柱拖力:最大系柱拖力為______kn。專指拖船

(2)吊重:(給出何種限制條件下的起吊重量)專指起重船

(3)挖深及其他工程作業(yè)指標(biāo):(給出何種限制條件下的挖深及其工程指標(biāo)要求)專指挖泥船

2.1.6 動(dòng)力裝置

主機(jī)生產(chǎn)廠 主機(jī)型號(hào) 主機(jī)臺(tái)數(shù)

最大持續(xù)功率(kw) 轉(zhuǎn)速

齒輪箱生產(chǎn)廠及型號(hào) 速比

發(fā)電機(jī)組:原動(dòng)機(jī)型號(hào) 功率(kw ) 轉(zhuǎn)速 臺(tái)數(shù)

發(fā)電機(jī)型號(hào) 功率(kw ) 生產(chǎn)廠

2.1.7 航速、主機(jī)燃油消耗率和自持力

(1)試航速度:

船舶在試航壓載狀態(tài),吃水______米,船體無污底,風(fēng)力小于蒲氏風(fēng)力3級(jí),深靜水,主力功率為______kw,航速不小于______公里(或節(jié))。

(2)主機(jī)燃油消耗率

主機(jī)在其制造廠車間臺(tái)架上試驗(yàn),在iso標(biāo)準(zhǔn)工況下,其合同最大持續(xù)功率(kw)_____,轉(zhuǎn)速為_____轉(zhuǎn)/分,燃油消耗率為______克/千瓦小時(shí)+3%。

(3)自持力:

本船主機(jī)在常用功率(85%mcr),油水艙柜裝滿,續(xù)航力不小于______公里(或海里),自持力不小于______天。

2.1.7 建造工藝

本船建造工藝按乙方的造船工藝和慣例進(jìn)行。

2.2 船級(jí)和規(guī)范

2.2.1 本船的建造、入級(jí),應(yīng)滿足本船建造合同簽字之日已公布實(shí)施的、必須滿足本船說明書中規(guī)定的規(guī)范、規(guī)則及有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定。由中國(guó)船級(jí)社代表中國(guó)政府對(duì)船舶進(jìn)行法定和船級(jí)檢驗(yàn),按中國(guó)船級(jí)社的規(guī)范和規(guī)則進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和檢驗(yàn),并取得下列船級(jí)符號(hào):

2.2.2 本船交船時(shí),應(yīng)取得中國(guó)船級(jí)社的證書。申請(qǐng)船舶建造檢驗(yàn)和入級(jí)由乙方辦理,費(fèi)用包括在合同價(jià)格內(nèi),由乙方支付。

第三條 材料和設(shè)備

3.1 本船所需的材料和設(shè)備(包括進(jìn)口的),除按本船說明書或另有協(xié)議應(yīng)由甲方供應(yīng)外,均按本合同的第一條第三款雙方認(rèn)定的廠商表,由乙方負(fù)責(zé)訂購(gòu)。甲方有權(quán)參加雙方商定的船舶主要設(shè)備的驗(yàn)收及廠商表中規(guī)定的主要設(shè)備、材料的技術(shù)談判。

3.2 按照規(guī)定,由乙方供應(yīng)的從國(guó)外進(jìn)口的設(shè)備、材料和稅金等,均已列入本合同價(jià)內(nèi),由乙方支付。進(jìn)口設(shè)備開箱時(shí),乙方應(yīng)通知甲方駐廠代表參加。

3.3 乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料,應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不符合合同規(guī)定時(shí),應(yīng)立即通知甲方調(diào)換或者補(bǔ)充。

3.4 乙方隱瞞原材料與設(shè)備的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料與設(shè)備而影響船舶質(zhì)量時(shí),甲方有權(quán)要求更換、修理和減少船價(jià)。

3.5 乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料必須按要求妥善保管。由于保管不善,致使甲方提供的設(shè)備、儀器和材料損壞的,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

3.6 乙方由于原材料、設(shè)備、備品、供應(yīng)品訂貨困難等原因影響建造進(jìn)度時(shí),征得甲方或甲方駐廠首席代表同意后,可采用符合船檢要求的代用品。凡涉及船舶性能及驗(yàn)船規(guī)范的,還應(yīng)征得船檢部門的同意。

3.7 機(jī)電設(shè)備及輔助機(jī)械系統(tǒng)的備品、備件、工具,文件及說明書,乙方應(yīng)按規(guī)范要求和制造廠的標(biāo)準(zhǔn)隨機(jī)備件清單(或按雙方議定的清單)在交船時(shí)交給甲方。如有欠交部分,應(yīng)征得甲方同意,在雙方議定的日期補(bǔ)交或作減帳處理。上述清單應(yīng)編入完工資料中。

第四條 合同價(jià)格及付款方法

4.1 合同價(jià)格

4.1.1 本船合同價(jià)格以人民幣(rmb)____________為貨幣單位計(jì)價(jià)、結(jié)算及支付。

4.1.2 本船每艘的合同價(jià)格為人民幣(rmb)____________萬元整(¥____________)

4.1.3 上述合同價(jià)格包括甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備和材料的費(fèi)用,暫按______萬美元計(jì),匯率暫按______元人民幣/美元,折算人民幣_(tái)_________(大寫與小寫)元整,進(jìn)口部分價(jià)格按對(duì)外商務(wù)合同和實(shí)際支付日匯率進(jìn)行調(diào)整。

4.1.4 上述合同價(jià)格包括施工設(shè)計(jì)、船檢審圖等費(fèi)用,包括由甲方支配的監(jiān)造費(fèi)、接船費(fèi)及該船的技術(shù)評(píng)估費(fèi)___________萬元整(¥______)。

4.1.5 上述合同的價(jià)格包括進(jìn)口設(shè)備的關(guān)稅、增值稅,手續(xù)費(fèi)、監(jiān)管費(fèi)等,總計(jì)為進(jìn)口設(shè)備的______%。

4.1.6 本合同在執(zhí)行過程中,因甲方提出正式書面意見發(fā)生的項(xiàng)目變更或修改而引起的加減帳工程費(fèi)用,在交船時(shí)同本條款4.2款規(guī)定的最后一期付款一起結(jié)算。

4.1.7 上述價(jià)格為無條件的最終封閉價(jià)。

4.2 國(guó)內(nèi)部分付款方法

4.2.1 乙方應(yīng)在船舶建造前將該船的建造計(jì)劃書面通知甲方,除第一期款外,其余各期付款應(yīng)在一個(gè)月前書面通知當(dāng)期的進(jìn)度付款要求,以使甲方及時(shí)準(zhǔn)備款額。

4.2.2 第一期付款

(1)合同經(jīng)甲方上級(jí)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十(20%)中的50%的款額,即人民幣_(tái)___________萬元整(¥______)。以電匯發(fā)出的日期為____________(下同)。

(2)合同生效后30個(gè)工作日內(nèi),甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十(20%)中的50%的款額即人民幣_(tái)_______________萬元整(¥______)。

4.2.3 第二期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船開工報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)(以郵局郵戳日期為準(zhǔn),下同),向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十(20%)的款額,即人民幣_(tái)___________萬元整(¥____________)。最遲不超過十五(15)個(gè)工作日(下同)。

4.2.4 第三期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船大合攏報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi),向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五(25%)的款額,即人民幣_(tái)___________萬元整(¥____________)。

4.2.5 第四期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船下水報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi),向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五(25%)的款額,即人民幣_(tái)___________萬元整(¥____________)。

4.2.6 第五期付款

在甲、乙雙方簽訂《交接船議定書》后十五(15)個(gè)工作日內(nèi),甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之十(10%)的款額即人民幣_(tái)___________萬元整(¥____________),并與按本合同有關(guān)條款的規(guī)定經(jīng)雙方認(rèn)可的加減帳、賠償金、罰金等項(xiàng)目一起結(jié)算。

乙方同意甲方暫留船價(jià)的______% 萬元人民幣作為質(zhì)量保證金,如在質(zhì)量保證期內(nèi)本船未發(fā)生質(zhì)量問題,則保證期滿后由甲方退還乙方。

4.3 進(jìn)口部分付款要求

4.3.1 進(jìn)口設(shè)備的對(duì)外商務(wù)合同生效后15個(gè)工作日內(nèi),甲方即向乙方支付該商務(wù)合同價(jià)格的______%款額。

4.3.2 根據(jù)乙方書面通知,在開具進(jìn)口設(shè)備信用證前至少45天內(nèi),甲方即向乙方支付本合同價(jià)格的______%款額。

4.3.3 以上是常規(guī)付款約定,如進(jìn)口設(shè)備商務(wù)合同的付款要求有變化,則甲乙雙方可另簽補(bǔ)充協(xié)議,并以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

4.4 逾期補(bǔ)償

如甲方未按本條款規(guī)定的日期付款,則甲方除付清價(jià)款以外,還應(yīng)支付合同規(guī)定付款日的次日算起一直到向乙方實(shí)際付款日止應(yīng)付金額的利息和違約金,利息以同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款發(fā)生利率計(jì)算。乙方不能因此影響船舶的正常日期。

第五條 合同價(jià)格的調(diào)整

5.1 交船期

5.1.1 本船交船日期不超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期(有與本合同不可分割的補(bǔ)充協(xié)議“允許的延誤”除外,下同)的當(dāng)天午夜12時(shí),本船的合同價(jià)格不作調(diào)整(如有加減帳除外)。

5.1.2 本船從超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期,即______年______月______日午夜12時(shí)起,每天從本船合同價(jià)中扣除______%,計(jì)人民幣 元整(¥____________),并以120天為限。如在合同規(guī)定的交船期后的120天尚不能交船,甲方有權(quán)拒收該船,或另行商定交船日期并減少船價(jià)。如甲方拒絕接船,則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外,還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

5.1.3 如果甲方要求提前交船并與乙方達(dá)成協(xié)議,則甲方應(yīng)付給乙方趕工費(fèi),從本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期前當(dāng)天午夜12時(shí)開始,每提前一天,在本船合同價(jià)的基礎(chǔ)上增加趕工費(fèi)人民幣 元整(¥____________)。

5.1.4 本船在建造中,如甲方提出要求乙方延期開船,超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期后十五(15)天時(shí),必須征得乙方同意,并雙方簽訂修改交船日期、賠償金等協(xié)議,該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。

5.2 航速

如有因建造廠施工方面的原因而引起的實(shí)際試航航速未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)三至零點(diǎn)五(0.3-0.5)節(jié)(不含零點(diǎn)三節(jié)),則應(yīng)扣除本船合同價(jià)的千分之五(5‰);如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)五至零點(diǎn)七(0.5-0.7)節(jié),則應(yīng)扣除本船合同價(jià)的百分之一(1%);如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)八(0.8)節(jié)以上,甲方有權(quán)拒絕接船或降價(jià)接船,如甲方拒絕接船,則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外,還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

5.3 其它應(yīng)要求的技術(shù)保證指標(biāo)和違約責(zé)任(如拖船系柱拖力、工程作業(yè)的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標(biāo)等)。

第六條 監(jiān)造

6.1 圖紙審查和認(rèn)可

6.1.1 施工設(shè)計(jì)圖紙審查按雙方議定的審查目錄,由乙方一式二套,分期分批送甲方審查認(rèn)可。甲方在收到圖紙后20天內(nèi),以書面形式提出審查意見,并將一套標(biāo)注審查意見的圖紙退回乙方。如甲方到時(shí)未提出意見,則表示甲方已對(duì)原圖認(rèn)可,乙方對(duì)甲方的書面意見應(yīng)在7天內(nèi)予以書面答復(fù)。如乙方未按時(shí)答復(fù),則認(rèn)為乙方已接受甲方所提的意見。如果圖紙和信函郵寄,則收退圖紙和信函日期以郵戳日期為準(zhǔn)。

6.1.2 乙方應(yīng)分別給甲方和甲方駐廠代表提供二套施工圖紙,同時(shí),把建造過程中由乙方發(fā)出的“修改通知單”送甲方駐廠代表一份。

6.2 甲方代表

6.2.1 甲方代表在船舶進(jìn)度達(dá)到(接船廠書面通知)時(shí)進(jìn)廠監(jiān)造,甲方應(yīng)確定首席代表。

6.2.2 為甲方代表工作方便,乙方應(yīng)免費(fèi)提供甲方駐廠代表的通訊、辦公室、辦公設(shè)備用品和勞動(dòng)保護(hù)用品,并給予住宿、伙食及交通的方便(其費(fèi)用由甲方自理)。

6.2.3 為使甲方代表檢驗(yàn)方便,乙方應(yīng)為甲方及時(shí)提供施工建造進(jìn)度報(bào)告。

6.3 甲方代表的權(quán)力

6.3.1 甲方代表有權(quán)進(jìn)入本廠與本船建造有關(guān)的各工作場(chǎng)所。

6.3.2 如果甲方代表需到各設(shè)備協(xié)作廠進(jìn)行檢查驗(yàn)收,乙方應(yīng)疏通渠道,但交通等費(fèi)用由甲方自理。

6.3.3 本船在整個(gè)建造期間規(guī)定的一般驗(yàn)收和試驗(yàn)項(xiàng)目,由乙方提前一個(gè)工作日書面通知甲方代表參加試驗(yàn)和檢查項(xiàng)目的時(shí)間和地點(diǎn),甲方代表應(yīng)及時(shí)書面確認(rèn)。乙方不通知甲方代表參加而進(jìn)行的檢驗(yàn)是無效的。如甲方代表接到通知后,未按時(shí)參加試驗(yàn)、驗(yàn)收及檢查,又未事前提出異議,則認(rèn)為甲方代表自動(dòng)棄權(quán),乙方在船廠檢驗(yàn)部門和船級(jí)社驗(yàn)船師參加下的試驗(yàn)、檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)雙方均為有效。

6.3.4 在檢查與試驗(yàn)驗(yàn)收中,如果甲方代表發(fā)現(xiàn)本船建造中使用的材料、設(shè)備與設(shè)計(jì)不符或存在施工質(zhì)量問題,則應(yīng)將上述情況及時(shí)書面通知乙方,乙方接到通知后應(yīng)迅速處理。如乙方不同意甲方的書面意見,可書面通知甲方代表,闡明理由。在雙方意見不一致的情況下,則應(yīng)相互協(xié)商解決。如還有分歧,則應(yīng)按本合同第十二條的規(guī)定來解決。如經(jīng)裁決,乙方并無不當(dāng),甲方應(yīng)承擔(dān)由此爭(zhēng)議引起工程延期的責(zé)任和賠償乙方停工的損失。但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無關(guān)的建造項(xiàng)目,或拒絕驗(yàn)收與該分歧無關(guān)的項(xiàng)目。

6.3.5甲方代表在工廠或工地執(zhí)行公務(wù)時(shí),應(yīng)遵守工廠的規(guī)章制度。如非因廠方或其工作人員在工作上的過錯(cuò)而造成的人身傷害時(shí),乙方不承擔(dān)責(zé)任。反之,乙方應(yīng)承擔(dān)醫(yī)療及善后責(zé)任。

第七條 工程變更及修改

7.1 本合同生效后,甲乙雙方均應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。如甲乙雙方中的任何一方提出解除、停止執(zhí)行合同,因此而給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失,由提出方負(fù)責(zé)賠償。

7.2 在本船建造合同履行期內(nèi),任何一方提出修改變更合同內(nèi)容,需經(jīng)雙方的認(rèn)可并簽訂修改變更的補(bǔ)充協(xié)議,該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。修改變更引起合同交船期的變動(dòng)、價(jià)格的調(diào)整及其他問題均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

7.3 本合同簽訂后,由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本船遵守時(shí),由此修改而引起費(fèi)用增加,應(yīng)調(diào)整本船合同價(jià)格。如引起交船期延長(zhǎng),應(yīng)視為允許的延長(zhǎng)。價(jià)格的調(diào)整和交船期的延長(zhǎng)均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

7.4 若甲乙雙方就本合同的變更或修改達(dá)不成協(xié)議,應(yīng)按本合同第十二條規(guī)定辦理。

第八條 試航(工程作業(yè)與驗(yàn)收)

8.1 通知

乙方應(yīng)在十五(15)天前以電報(bào)或傳真方式通知甲方關(guān)于本船的下水和試航(工程作業(yè))時(shí)間。在七(7)天前以電報(bào)或傳真方式將確定的時(shí)間通知甲方。甲方在收到通知后,應(yīng)在三(3)天內(nèi)以傳真或電報(bào)回復(fù)乙方已收到該通知,并按時(shí)派員參加本船的試航(工程作業(yè))。如甲方未能提出異議又不能按時(shí)派人參加試航(工程作業(yè)),則認(rèn)為甲方已放棄參加本船試航(工程作業(yè))的權(quán)利,乙方可在中國(guó)船級(jí)社驗(yàn)船師參加下進(jìn)行試航(工程作業(yè))。經(jīng)驗(yàn)船師簽認(rèn)的試航、試驗(yàn)紀(jì)錄報(bào)告,應(yīng)視作甲方已認(rèn)可。

8.2 實(shí)施辦法

8.2.1 在系泊試驗(yàn)前60天,乙方提出“試車試航(工程作業(yè))大綱”送甲方及船檢部門認(rèn)可。

8.2.2 乙方應(yīng)在消除系泊試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷后進(jìn)行正式試航(工程作業(yè)),試航(工程作業(yè))時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)在交船前消除。

8.2.3 本船試航(工程作業(yè))由乙方負(fù)責(zé)。試航(工程作業(yè))內(nèi)容按雙方認(rèn)可的“試車試航(工程作業(yè))大綱”進(jìn)行。甲方應(yīng)根據(jù)安全航行的要求提供必要的人員。試航(工程作業(yè))期間因氣候突變不能繼續(xù)進(jìn)行時(shí),雙方可協(xié)商暫時(shí)中止試航(工程作業(yè)),未完成的項(xiàng)目推遲到其后的第一個(gè)氣候良好的日子繼續(xù)進(jìn)行。試航(工程作業(yè))因氣候不良而推遲,應(yīng)視為不可抗力事件,這種延誤應(yīng)視為允許的延誤。

8.2.4 本船試航(工程作業(yè))所需的燃油、滑油、滑油脂的供應(yīng)及費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。(工程作業(yè))后所剩余的各種油料,甲方按雙方簽字認(rèn)可的數(shù)量,以結(jié)算日油料市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算,作加減帳處理。

8.3 驗(yàn)收

8.3.1 本船試航(工程作業(yè))結(jié)束時(shí),乙方與甲方參加試航(工程作業(yè))的代表應(yīng)就本船試航(工程作業(yè))結(jié)果進(jìn)行協(xié)商并簽署相應(yīng)的試航(工程作業(yè))文件。

8.3.2 如試航(工程作業(yè))結(jié)果有不符合全船說明書及試驗(yàn)大綱的要求時(shí),乙方應(yīng)會(huì)同甲方代表調(diào)查其原因,并采取有效措施加以補(bǔ)救,必要時(shí)組織再試航(工程作業(yè))。

8.3.3 甲方和乙方對(duì)本船試航(工程作業(yè))或再試航(工程作業(yè))的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)盡快協(xié)商解決。如通過協(xié)商仍達(dá)不成一致意見時(shí),應(yīng)按照本合同第十二條的規(guī)定辦理。

第九條 交船

9.1 交船日期和地點(diǎn)

9.1.1 本合同交船日期為不遲于______年______月______日,優(yōu)惠期______天(或本合同交船期為合同生效后______月)。

9.1.2 交船地點(diǎn):中華人民共和國(guó)______省______市______碼頭。

9.2 交接船

9.2.1 具體交船日期應(yīng)由乙方提前十五(15)天書面通知甲方,提前五(5)天向甲方確報(bào)。

9.2.2 當(dāng)本船試車、試航(工程作業(yè))發(fā)現(xiàn)的缺陷已經(jīng)消除,收尾工程項(xiàng)目全部完成,所有設(shè)備均能正常運(yùn)轉(zhuǎn),所有的備品、備件、工具及規(guī)定的證件、圖紙、技術(shù)文件均已點(diǎn)請(qǐng)完畢,本船的技術(shù)性能符合本合同和全船說明書的要求,乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知后,并確信本船經(jīng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格,應(yīng)按時(shí)接船。接船時(shí),由甲方雙方委派的代表簽署《交接船議定書》?!督唤哟h定書》簽字之日為正式交接船日期。

9.3 交接船證件

交船時(shí),乙方應(yīng)提交下列證件及有關(guān)文件:

9.3.1 《交接船議定書》及傾斜試驗(yàn)報(bào)告一式陸(6)份,甲、乙雙方各執(zhí)三(3)份。

9.3.2 按2.2.2款規(guī)定的中國(guó)船級(jí)社(ccs)頒發(fā)的證書(正副本各一份)。

9.3.3 乙方質(zhì)量檢查部門的《質(zhì)量證書》一式肆(4)份。碼頭試驗(yàn)、航行試驗(yàn)(工程作業(yè))報(bào)告一式貳(2)份。

9.3.4 外購(gòu)設(shè)備的隨機(jī)技術(shù)文件、合同證及說明書一式叁(3)份。

9.3.5 備件清單、屬具清單一式叁(3)份。

9.3.6 造船廠《建造證書》。

9.3.7 《商業(yè)發(fā)票》

9.3.8 完工圖紙叁套,按雙方商定的時(shí)間提交。

9.3.9 乙方按本合同第二條第2.2.2.款規(guī)定的證書提交甲方。如果證書在交船時(shí)未能得到,乙方負(fù)責(zé)提供認(rèn)可和簽定的臨時(shí)證書,以供甲方使用,并在交船后十(10)天內(nèi)補(bǔ)交。

9.4 所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

在建造期內(nèi)本船所有權(quán)歸乙方所有,其風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)?!督唤哟h定書》一經(jīng)甲乙雙方簽署,本船所有權(quán)轉(zhuǎn)移歸甲方,其風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移歸甲方。

9.5 本船的移離

甲方應(yīng)在本船交接簽字后十五(15)日內(nèi),將本船移離交船碼頭,如逾期不移離,甲方應(yīng)向乙方支付本船的停泊費(fèi)。

第十條 不可抗力

10.1 在合同規(guī)定的履行期(即交船期)內(nèi),因受到地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、暴風(fēng)、水災(zāi)、瘟疫等不可抗力的客觀因素影響或由于材料設(shè)備供應(yīng)廠發(fā)生類似原因造成船舶進(jìn)度延期應(yīng)視為允許的延誤。

10.2 乙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后二十(20)天內(nèi)書面通知甲方,并附有當(dāng)?shù)胤ǘú块T證明。不可抗力事件停止后,乙方應(yīng)以同樣方式通知甲方。

第十一條 質(zhì)量保證

11.1 缺陷的責(zé)任及范圍

自雙方代表簽署本船《交接船議定書》之日起十二個(gè)月內(nèi)為本船保修期,在此期間凡屬乙方施工、工藝以及材料、設(shè)備質(zhì)量而引起的缺陷、故障和損壞,由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或更換。

凡屬甲方操作或保養(yǎng)使用不當(dāng)造成的損壞、故障和缺陷以及易損零件的正常磨損,由乙方負(fù)責(zé)修復(fù),甲方承擔(dān)費(fèi)用。

11.2 缺陷的通知

甲方在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)屬于保修范圍內(nèi)的任何缺陷應(yīng)迅速以傳真或其他書面形式通知乙方,并說明損壞和缺陷的性質(zhì)及程度。該通知的最后有效期為本船保修期滿后7天(若以信函形式發(fā)出則以郵戳為準(zhǔn))。

11.3 缺陷的處理

11.3.1 本船的保修原則上應(yīng)由乙方安排進(jìn)廠修理。

11.3.2 如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中發(fā)生屬于保修范圍內(nèi)的質(zhì)量問題,船舶不能等待返回乙方解決時(shí),甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方,乙方應(yīng)及時(shí)派人前往確認(rèn)處理。如乙方不能派人,應(yīng)在收到甲方電報(bào)后五(5)天內(nèi)電告甲方,甲方可在就近船廠或維修站進(jìn)行修理或更換機(jī)件。如修理或更換項(xiàng)目確屬乙方保修范圍,由甲方提供有關(guān)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證明和修理廠發(fā)票,其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。更換下的零部件,所有權(quán)屬于乙方,由甲方隨船帶給乙方。

11.3.3 本船在保修期屆滿前,甲方提出保修時(shí),應(yīng)由乙方按照本條款第11.1款的規(guī)定安排本船的保修。若甲方提出水線下的保修工程,需要進(jìn)塢檢查確定,則船進(jìn)塢后如經(jīng)核實(shí),水線以下確有由于乙方建造質(zhì)量引起的缺陷的損壞,則進(jìn)塢費(fèi)和缺陷修理費(fèi)用由乙方承擔(dān),如水線以下無上述缺陷則進(jìn)塢費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

第十二條 爭(zhēng)議和仲裁

12.1 甲、乙雙方在執(zhí)行本合同時(shí)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)和爭(zhēng)議,都應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;若協(xié)商不成,雙方應(yīng)將本爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)仲裁。仲裁裁決是終局的,都雙方均有約束力。

第十三條 合同簽署與生效

13.1 本合同的甲、乙雙方法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表在本合同正本上簽字并加蓋單位印章,在甲方得到其上級(jí)主管部門批準(zhǔn)并在乙方收到甲方第一期應(yīng)付款額的百分之五十(50%)后立即生效。

13.2 合同簽訂后,不因法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表的變動(dòng)、變更或解除;甲乙雙方任何一方發(fā)生合并、分立時(shí),由變更后的當(dāng)事人承擔(dān)或分別承擔(dān)履行合同的義務(wù)和享受應(yīng)有的權(quán)利。

13.3 本合同正本一式兩份,雙方各執(zhí)一份,副本甲方________份,乙方________份,副本及合同附件具有同等效力。

甲方:____________________ 乙方:______________________

法定代表人簽字:__________ 法定代表人簽字:____________

日期:____________________ 日期:______________________

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