在心得體會中，我們可以表達自己對某一事物的深入理解和領悟，從而加深對該事物的認識。在撰寫心得體會時，我們應該首先明確總結的主題和目的。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，大家可以一起來看看。這段時間的學習讓我深刻認識到了知識的重要性和學習的方法。通過這次項目，我學會了如何與團隊成員合作、溝通和解決問題。在這段時間里，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難，但也獲得了成長和進步。我意識到只有不斷學習和適應變化，才能在競爭激烈的社會中立于不敗之地。通過這次經(jīng)歷，我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。我深入反思了自己在工作中的不足之處，并制定了相應的改進計劃。我從這次實踐中體會到了實際應用和理論知識之間的聯(lián)系和重要性。在這個項目中，我領悟到了團隊合作的力量和協(xié)作的重要性。這段時間的學習讓我更加自信和堅定了自己的目標和信念。我通過這次實習體會到了職場中的競爭和挑戰(zhàn)，也學到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓。

鐵路黨的心得體會及收獲篇一

作為一名新加入中國共產(chǎn)黨的黨員，我深感責任重大。從小我就對共產(chǎn)主義思想有著濃厚的興趣和向往，渴望為實現(xiàn)中華民族的偉大復興而奮斗。因此，當我獲得入黨的機會時，我深感榮幸和激動。我入黨的初心是為了更好地為人民服務，為社會進步而努力奮斗。這個初心將永遠激勵著我在中國共產(chǎn)黨的旗幟下勇往直前。

第二段：黨組織的培養(yǎng)教育。

黨組織對新黨員的培養(yǎng)教育非常重視，通過入黨積極分子培訓、思想教育、黨規(guī)黨紀學習等一系列活動，讓我對共產(chǎn)黨員的職責和使命有了更加深刻的理解。在這個過程中，我接觸到了很多優(yōu)秀的黨員，他們的事跡和言行對我產(chǎn)生了深遠的影響。我學到了為人民服務、堅持實事求是、永遠保持干事的熱情和勇往直前的精神。

第三段：參與實踐的收獲。

黨組織鼓勵我積極參與社會實踐活動，這讓我深刻體會到黨員身份的特殊意義。在參與社會實踐中，我與廣大人民群眾的交流互動增加了，了解了他們的需求和困難。這讓我更加深入地了解到中國共產(chǎn)黨的基本宗旨是什么，即全心全意為人民服務。通過實踐，我的工作能力和服務意識得到了極大的提升，也更加堅定了我為人民利益奉獻的信念。

第四段：黨員身份的自覺。

入黨不僅僅是黨組織對我的認可，更是我自己內心對自己的認可。作為一名黨員，我時刻銘記自己的身份，不斷提高自己的修養(yǎng)和素質。我會自覺遵守黨的紀律，嚴格要求自己，不辜負組織的期望和人民的信任。黨員身份讓我感到無比自豪，同時也給了我無比的力量，讓我在工作和生活中始終保持著高昂的斗志和奮發(fā)向前的精神。

第五段：接受思想的洗禮。

入黨以來，我經(jīng)歷了思想的洗禮和歷練。通過對黨的理論學習，我思想上的覺悟達到了新的高度。我對馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論等都有了深入的了解和學習。這些理論的指導，讓我更清晰地認識到中國共產(chǎn)黨的歷史使命和當代責任。思想的洗禮讓我成長和進步，也讓我更加堅定地踐行黨的宗旨和原則。

總結段：在入黨的過程中，我不僅獲得了共產(chǎn)黨員身份，更為重要的是我收獲了責任感和使命感。中國共產(chǎn)黨是中國人民的先鋒隊，它擔負著推進中國社會歷史發(fā)展的偉大使命。作為這個先鋒隊的一員，我將時刻保持黨員光榮的稱號，始終以人民利益為出發(fā)點，為實現(xiàn)共產(chǎn)主義理想而努力奮斗。我相信，在中國共產(chǎn)黨的堅強領導下，中國的明天一定會更加美好和富有希望。

鐵路黨的心得體會及收獲篇二

隨著中國鐵路的不斷發(fā)展壯大，越來越多的人開始選擇乘坐火車出行。作為一個有多次火車出行經(jīng)驗的人，我深深感受到了鐵路發(fā)展帶來的種種變化和便利。下面，我將從五個方面來總結并分享我對鐵路發(fā)展的心得體會。

首先，鐵路發(fā)展極大提高了人們的出行效率和舒適度。過去，長途出行往往需要花費很多時間和經(jīng)歷許多不便，但如今，隨著高鐵的普及，我們可以以更快的速度到達目的地，并且在車上有更加舒適的環(huán)境?；疖嚿系淖慰臻g更加寬敞，每個座椅都有電源插座和USB接口，可以讓乘客方便充電使用電子設備。此外，高鐵上還設有免費的Wi-Fi，讓乘客在旅途中可以愉快地上網(wǎng)，隨時了解最新信息。這些改進使得火車出行不僅更快，而且更加舒適便捷。

其次，鐵路發(fā)展促進了地區(qū)經(jīng)濟的繁榮。中國的高鐵網(wǎng)絡已經(jīng)遍布全國，將許多以前偏遠的地區(qū)與發(fā)達地區(qū)連接在一起。這使得地方資源得到更好的利用，促進了經(jīng)濟的發(fā)展。同時，高鐵的開通也吸引了更多投資和商機，促進了地區(qū)經(jīng)濟的繁榮。比如，某地的旅游業(yè)因為火車的通達性而迅速發(fā)展起來，吸引了更多的游客和商人前來投資，從而帶動當?shù)亟?jīng)濟的持續(xù)增長。鐵路發(fā)展不僅便利了人們的出行，也給地方經(jīng)濟帶來了巨大的機遇和利益。

第三，鐵路發(fā)展使得鄉(xiāng)村振興成為更可能實現(xiàn)的目標。過去，鄉(xiāng)村的發(fā)展受限于交通條件，很難吸引到外來投資和人才。但是，隨著鐵路的鋪設，鄉(xiāng)村也有了更好的機會發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)和吸引投資。比如，在沿線的一些鄉(xiāng)村，因為火車的開通，當?shù)氐霓r產(chǎn)品銷售范圍擴大，農民的收入也得以提高。此外，一些鄉(xiāng)村因為自然風景優(yōu)美而成為旅游勝地，吸引了大量游客前來觀光和消費。這些變化使得鄉(xiāng)村成為更加宜居的地方，促進了鄉(xiāng)村振興的進程。

第四，鐵路發(fā)展促進了文化交流和民族團結。中國是一個多民族的國家，鐵路的通達性使得各個地區(qū)的人們更加容易相聚和交流。通過乘坐火車，我們可以見證不同地域的風土人情，領略各地的美食、景點和文化。這樣的交流有助于加深各地人民之間的了解和友誼，促進了中國的統(tǒng)一和民族團結。同時，鐵路的開通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人與人之間的感情更加緊密和深厚。

最后，鐵路發(fā)展還對環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。相較于汽車和飛機，火車在運輸過程中產(chǎn)生的廢氣和噪音少得多，對環(huán)境污染也較少。因此，鐵路在一定程度上有助于改善空氣質量和減少噪音污染。另外，鐵路的發(fā)展也減少了公路和航空的壓力，有助于緩解交通擁堵和減少事故發(fā)生的概率。這對于改善城市居民的生活質量和交通狀況都起到了積極的作用。

總之，鐵路發(fā)展給中國帶來了巨大的變化和便利。它提高了人們的出行效率和舒適度，促進了地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，加深了各地人民之間的交流和友誼，同時對環(huán)境產(chǎn)生積極影響。我相信，在不久的將來，鐵路的發(fā)展還會帶來更多的驚喜和便利，為我們的生活帶來更多的便利和幸福。

鐵路黨的心得體會及收獲篇三

鐵路是國家重要的基礎設施、國民經(jīng)濟的大動脈、交通運輸體系的骨干,加快鐵路建設對促進國民經(jīng)濟快速、持續(xù)、健康發(fā)展具有十分重要的意義。下面是本站為大家準備的鐵路施工。

及收獲，希望大家喜歡!

時光荏苒，一年的見習期轉瞬即逝。自20xx年8月分到石家莊電務段以來，我從一個懵懂、迷茫的學生逐步成長為一名勤奮、敬業(yè)的職工，在這一年中，我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了一定的認識，還通過不斷努力來提高自己各個方面的能力，盡快的讓自己適應我們鐵路快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領導和同事們的指導與幫助下，并結合書本、規(guī)章上的理論知識，我學到了很多東西，也產(chǎn)生了諸多感觸?，F(xiàn)就見習期工作情況總結如下：

一、入路教育、崗前培訓。

去年8月到石家莊電務段報到后，段組織了為期半個月的入路教育、崗前培訓。段里的領導向我們講述了電務段現(xiàn)階段的概況，讓我們對段機關的科室設置及職責、段管內的線路里程和下屬車間的分布有了進一步的了解。在段培訓基地，李英才、郭雄等老師為我們講述了一些現(xiàn)場作業(yè)的基本要求和注意事項。在這短短的幾天，無論從段長、科長還是學校的老師，每天提到最多的就是安全。到培訓學校第一節(jié)課就是學習人身事故案例，讓我認識到，在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車之鑒，后事之師，安全工作只有起點，沒有終點?？墒?，在如此的大力的安全教育，和局段的重視下，為什么職工違章違紀時有發(fā)生呢?歸根結底還是因為安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。在日后的工作中，必須牢記血的教訓，嚴格按。

規(guī)章制度。

作業(yè)，避免事故的發(fā)生。

二、官莊信號見習。

9月份到了官莊信號工區(qū)后，同工長簽定了師徒。

合同。

也正式意味著我的現(xiàn)場見習期開始了。師傅讓我學習了很多工區(qū)存放的書籍和文件再一次加深了我對信號工這個工種的印象。工區(qū)老師傅們對我很照顧傳授給我很多的現(xiàn)場工作經(jīng)驗。每次天窗點上道作業(yè)師傅們都不忘額外提醒我注意安全提前下道避車。在這的一年里跟著師傅們在現(xiàn)場學習工作流程工作重點內容等我已經(jīng)熟悉了電液轉轍機zyj7、zy4電動轉轍機zd6的工作原理、技術標準、檢修標準、測試方法和故障處理程序對管內的25hz、um71軌道電路工作原理、檢修標準、測試方法和故障處理有了初步的認識對機械室設備、控制臺、電源屏(倒路)程序、日測試內容、微機監(jiān)測的查看都有了一定的了解。

隨著時間的流逝，在老師傅們的傳教和自身的努力下，從剛開始的不理解與到處都感覺新奇，到現(xiàn)在的基本上掌握了日常作業(yè)與維修的所有工作，以及對故障的處理能力都有了顯著的提高，自己從心里感覺到了自己的成長，并且在頭腦中開始積累日常設備病害的點滴滴，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業(yè)素質。同時師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚了苦干、實干、拼命干的精神，尤使我感動。

在見習期間，我參與了官莊站大機搗固，官莊站n+1開通，邢臺站道岔鎖鉤裝置更換，通過這些施工，鍛煉了我自己的動手能力，學到了一些勞動技巧。在官莊站大機搗固施工中，我學到如何與工務配合施工電務自身需要做那些準備工作;在n+1試驗開通施工中，我對室內的電纜走向，電纜配線，端子的分布都有了很深的了解;在邢臺站道岔更換鎖鉤施工中，我對道岔的結構，各部桿的連接，以及道岔內部的構造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎，也極大的豐富了自己的動手能力?？偟膩碚f，這幾次主要施工，提高了我的動手操作能力，積累了一定的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗，并把我一些停留在理論層次上的知識運用到了實際的工作中，使我真正的掌握了它們。在車間要求工區(qū)整理電纜徑路圖的時，我負責將電纜徑路的更新繪畫工作，從而對站場的電纜徑路，設備的安設有了更進一步的了解，為自己以后更好的工作打下了一個夯實的基礎。

三、政治思想學習。

我積極加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質,積極向黨組織靠攏。一年來，我除了認真按照車間黨支部的計劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對《鄧小平理論》及《三個代表》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質，通過對《中國共產(chǎn)黨內監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學習來規(guī)范自己的行為。在不斷學習提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅定信念，永遠相信黨的領導，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。認真學習“石家莊電務段20xx年段工作指導方針和奮斗目標”的精神，積極響應車間人身安全“七不”要求，明確了自己在工區(qū)的安全互控的責任。

通過一年的見習，我付出了很多，也收獲了很多，但同時，也深深的體會到自身眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。但我相信，隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優(yōu)秀的電務人。相信我會更加努力，找出不足，加強學習，勤奮工作，為鐵路的發(fā)展作出自己應有的貢獻。

時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結：

一、浐河立交箱涵工程。

去年11-12月份，領導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學高分子材料與工程)，為了能盡快的適應工作，我業(yè)余時間積極自學鐵路工程有關方面的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結合，盡快讓自己適應的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程測量。

在浐河立交，在領導的安排下，主要從事技術性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下，與其進行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領導和同事學習權轉移。

(四)、內業(yè)。

在整個過程中，內業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質量上對工程可以說也有深遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學習的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。

除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見)，填寫過驗工單，對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術性工作等。總之，在此過程中，我學習了一遍理論知識，讓其得到了進一步的鞏固和提高。

(五)、團結協(xié)作。

一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關系，尤其是工程的各關鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎上，對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調不當出現(xiàn)各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。

在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團結協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。

(六)、安全。

在每個工地，尤其是在進入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的“安全第一”等字樣的標語。干工程本就是一項風險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增強大家的安全意識，在安檢員的幫助下，我編寫了整個施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個施工過程中，無一安全事故，有這樣的結果，也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟損失。這只是“遠行”中的一小步，更重要的是我們應該“時時講安全，處處講安全，認認真真的做好安全工作”?？傊?，在浐河立交，它作為我從學校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結合，使我的理論知識水平得到了很大提高。當然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。

二、西延擴能北牛村2#、3#橋工程。

為了能在實踐中多學習東西，鞏固和提高自己的知識水平，今年2月初，公司派我到高陵項目部見習，在此之前，雖在實習中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個完整的過程中作實質性的接觸，這還是第一次。一項工程能從頭干起，對剛參加工作的我來說，確實是一次難得的機會，現(xiàn)將2月份至今的。

工作總結。

如下：

(一)、工程測量。

每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負責2#橋的測量工作。為了避免不必要的錯誤發(fā)生，在每次測量中，我均會反復復核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運用誤差理論對其進行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實證明，在我所負責的測量工作中，全部滿足現(xiàn)行測量規(guī)范的要求。

其實，在測量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標的測設對后續(xù)工作有著深遠的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復的閉合測量，就每次測量的結果均用平差軟件進行平差，直至誤差遠遠小于允許誤差為此。當然，在這測量成果中也包含著每一位測量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術性錯誤，我深信這與自己踏踏實實的工作態(tài)度是分不開的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會倍加珍惜。

(二)、質量監(jiān)控。

為了查出問題的真正原因，我時常與項目部、施工隊、檢測中心相關人員探討該問題，探討的結果，似乎均有道理，但在相應的解決方案下(加木削以解決有效對中，確保保護層厚度，對離析的混凝土壓、注水泥漿等)，卻得不到理想的結果，這讓大家進一步的陷入沉思當中。我在反復思考、分析問題的基礎上，再結合前期過程中的自檢情況，仔細分析了水泥的化學成分，在瞿總的指導下，現(xiàn)初步擬訂了一個試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點，至于效果，有待進一步論證)，以期能順利解決問題。

踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實習也結束了，在結束學子生涯的第一個半年當中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務的行列之中。在這半年時間里，我加入了運轉車間的大家庭，運轉車間是車站的守護神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

剛到車站，我先是學習信號員、貨檢員、車號員，在學習中，讓我學到了他們苦干實干的精神，加深了對“安全決定成敗”的認識，這是我在運轉車間見習過程中最大的收獲。

后來我又開始學習連接員，第一天的學習，師傅讓我在機車上呆著，以感性地認識吐魯番站的各個股道，機車上的無線調車設備及其顯示情況，并對調車長的工作內容有一個初步的了解。

后來的學習師傅就從連結員的作業(yè)標準開始，一項項地指導我，上車試閘、提鉤、摘風管、裝簡易緊急制動閥，雖然有些作業(yè)項目是在師傅的指導下很艱難地完成的，但是在這些過程中我學到了很多東西，我開始真正的認識到連結員并不是靠體力勞動就能簡單完成的工種，它的確是一個技術活。

有時候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細地講給我聽。

在學習的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴格執(zhí)行作業(yè)標準?！吧宪嚂r，車速不得超過15公里每小時，下車時，車速不得超過20公里每小時?！?/p>

“順線路行走時，走兩線路中間，不準腳踏鋼軌面，道岔連接桿!”“下車時一定要看清腳下有沒有障礙物。”

“摘風管的時候一定要照著我教你的方法來，先把折角塞門關了!”“穿上你的防護服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜?！?/p>

“作業(yè)的時候一定要做好聯(lián)系和防護，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。

連結員學習結束了，經(jīng)歷了很多，學到了很多。雖然站上的領導不同意我們見習人員上車，但是在師傅的精心指導和耳濡目染下，我學會了如何使用無線調車燈顯設備，學會了如何在車上觀速、測距，學會了如何檢查線路車輛，也學會了在作業(yè)時如何防護自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同事們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。

古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。

鐵路黨的心得體會及收獲篇四

四中全會公報關于全面依法治國的路線圖可以概括為一個目標、五個體系、六大任務。

一個目標：建設中國特色社會主義法治體系，建設社會主義法治國家。這是全面依法治國的總目標。

根據(jù)全會公報，這個總目標具有三個方面的內涵，即必須堅持中國共產(chǎn)黨的領導，必須堅持中國特色社會主義制度，必須貫徹中國特色社會主義法治理論。全會提出，黨的領導是中國特色社會主義最本質的特征，也是社會主義法治最根本的保證。社會主義法治必須堅持黨的領導，黨的領導必須依靠社會主義法治。全會公報一共出現(xiàn)了13次"黨的領導".公報并且首度寫入"黨的領導是中國特色社會主義最本質的特征".這表明中國的法治建設旨在強化執(zhí)政黨的權威，而非推行西方式的政治體制。值得注意的是，公報提到了黨和法治的關系問題，依法執(zhí)政，既要求黨依據(jù)憲法法律治國理政，也要求黨依據(jù)黨內法規(guī)管黨治黨。這意味著，中國的法治要在黨的領導下來進行，同時，黨的執(zhí)政行為，黨的活動要在《憲法》法律的范圍之內。全會強調，各級黨組織，領導干部要帶頭遵守，包括黨委也要依法決策，包括黨的建設也要按照一些法規(guī)制度去進行。中國特色社會主義制度是法治體系的根本制度基礎，也是全面推進依法治國的根本制度保障；中國特色社會主義法治理論是法治體系的理論指導和學理支撐，是全面推進依法治國的行動指南。這三個方面構成中國特色社會主義法治道路的核心要義，規(guī)定和確保了中國特色社會主義法治體系的制度屬性和前進方向。

五個體系。完備的法律規(guī)范體系、高效的法治實施體系、嚴密的法治監(jiān)督體系、有力的法治保障體系，形成完善的黨內法規(guī)體系。

法律是治國之重器，良法是善治之前提。2010年底，中國特色社會主義法律體系如期形成。截至2014年3月，我國現(xiàn)行有效法律242部。68部法律的制定或修改列入了本屆全國人大及其常委會的立法規(guī)劃中，"有法可依"的問題已經(jīng)基本解決。但是現(xiàn)有法律體系中不協(xié)調、不一致、體系性不強等問題依然突出。制定法律只是全面推進依法治國的一個環(huán)節(jié)，法律制定出來以后還停留在紙面上。因此全會將法治的重點由形成法律體系轉向形成法治體系，從法律體系到法治體系，意味著我們將把法律的實施和執(zhí)行擺在更加突出的位置，真正使書本上、紙面上的法律變?yōu)樾袆又械姆?。法治體系概念的提出，是我們黨在法治理論上的一次重大飛躍。

十八屆中紀委四次全會在京召開，中央政治局常委、中央紀委書記王岐山在會上提出了黨內法規(guī)制度體系的建設"時間表":確保到建黨100周年也就是2021年時，建成內容科學、程序嚴密、配套完備、運行有效的黨內法規(guī)制度體系。

六大任務。完善以憲法為核心的中國特色社會主義法律體系，加強憲法實施；深入推進依法行政，加快建設法治政府；保證公正司法，提高司法公信力；增強全民法治觀念，推進法治社會建設；加強法治工作隊伍建設；加強和改進黨對全面推進依法治國的領導。

這六大任務涉及到依法治國的前提、重點、保障、起點和歸宿、生力軍、核心等方面問題。完善的法律體系是依法治國的前提，只有完善法律體系，讓法律不斷地適應實際，才能有效的推進依法治國向前發(fā)展。依法行政，依法行政是重點。公平正義是保障，即公正司法。人民群眾是起點和歸宿，因為依法治國離不開群眾，要將依法治國理念貫徹和普及到廣大的人民群眾中去，廣泛宣傳依法治國，加強群眾對依法治國的深入理解，培養(yǎng)群眾的法治意識，增強全民法制觀念，讓群眾自覺做到懂法、知法、守法、宣法，讓依法治國深深的根植于群眾之中。依法治國需要精明強干、懂法知法、文明執(zhí)法的法治隊伍去執(zhí)行，他們就是依法治國的生力軍。指明了依法治國的核心。黨的領導是核心，只有在黨的領導之下，才能更好地建設法治中國。依法治國"六大任務"可以說相互聯(lián)系，相互影響，缺一不可，只要落實六大任務，依法治國一定能夠健康、深入發(fā)展。

鐵路黨的心得體會及收獲篇五

作為一名新入團員，我對這次黨組織的教育學習和接納感到無比榮幸和激動。通過這一新的身份，我更加深入地認識了中國共產(chǎn)黨的偉大，對黨的綱領和使命有了更加清晰的認識。參加入黨的過程不僅增強了我對人民群眾的深厚感情，還激發(fā)了我為人民服務的強烈愿望。同時，我也體會到了黨的組織的嚴密性和戰(zhàn)斗性，深刻認識到自己今后肩負的責任和使命。

首先，新入黨的過程讓我更加深入地了解了中國共產(chǎn)黨的偉大。通過黨組織的教育學習，我明白了黨是艱苦奮斗、無私奉獻的先鋒隊，是保衛(wèi)人民利益、維護社會穩(wěn)定的中堅力量。黨的光輝歷程和豐功偉績令我感到自豪和自信，也讓我明白了入黨不僅是光榮的，更是責任重大的。黨的歷史告訴我，每一代黨員都要堅持為人民服務、為改革發(fā)展穩(wěn)定作出貢獻。作為一名新入黨的團員，我將始終牢記黨的宗旨，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。

其次，參加黨的組織讓我增強了對人民群眾的深厚感情。在入黨的過程中，我更加深入地認識到黨的力量來自于人民群眾，來自于廣大勞動者的智慧和力量。我曾親自參與一些黨組織的群眾工作，走進基層了解人民的疾苦、需求和心聲。與人民群眾的交流讓我深感他們對黨、對社會的期待和信任，也讓我更加堅定為人民群眾謀幸福的信念。作為一名黨員，我將時刻把人民群眾的利益放在第一位，虛心傾聽他們的意見和建議，永遠不忘初心，永遠為人民服務。

再次，加入黨的組織激發(fā)了我為人民服務的強烈愿望。黨的宗旨是全心全意為人民服務，而我作為一名黨員，必須踐行這一宗旨、貫徹這一精神。作為一名新入團員，我正邁著堅實的步伐投身到社會主義建設中去，通過各種形式的服務活動，將自己的力量貢獻給黨和人民。我相信通過自己的努力，可以為社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展和人民幸福做出積極貢獻。我將把服務人民群眾、建設美好社會作為自己的終身追求，永不停歇。

最后，黨的組織也讓我認識到了自己今后肩負的責任和使命。黨的組織嚴密性和戰(zhàn)斗性的一面讓我深感要做一名合格的黨員不僅需要知識和能力，更需要堅定的意志和高尚的品質。黨對黨員提出了更高的要求，教育我自覺接受黨的領導，自覺履行黨員義務，教育我為黨的信仰和事業(yè)奮斗終身。作為一名新入團員，我將努力改造和提高自己，不斷增強黨性修養(yǎng)，忠誠于黨的事業(yè)。

總而言之，新入黨的心得體會和收獲令我更加深入地認識了中國共產(chǎn)黨的偉大，增強了對人民群眾的深厚感情，激發(fā)了為人民服務的強烈愿望，并讓我明白了自己今后肩負的責任和使命。作為一名新入黨的團員，我將以更加飽滿的熱情投入到黨的事業(yè)中去，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻自己的力量。

鐵路黨的心得體會及收獲篇六

尊敬的各位領導、在座的各位同行們：

大（）家好！

在全黨上下共同慶祝建黨九十五周年之際，本人很高興也很榮幸能站在這個講臺上，同在座的各位交流一些自己的想法與觀點。我這次演講的題目是：“創(chuàng)先爭優(yōu)，勇當先鋒”。

中國共產(chǎn)黨九十五年的光輝歷程，是一幅波瀾壯闊的歷史畫卷，是一部催人奮進的長歌史詩。中國共產(chǎn)黨的九十五年，是把馬克思列寧主義同中國革命和建設實踐相結合，不斷追求真理、開拓創(chuàng)新的九十五年；是為民族解放、國家富強、人民幸福而不斷艱苦奮斗、發(fā)奮圖強的九十五年；是不斷接受考驗、不斷發(fā)展壯大、以實際行動贏得人民群眾擁護和信賴的九十五年。九十五年來，中國共產(chǎn)黨勵精圖治，與時俱進，勇猛直前，不斷騰飛。

從1949年10月1日開始，中國共產(chǎn)黨做出了一些重大的決定。在抗美援朝中，中國打敗了當時強大的美國，證明了中國的強大，鞏固了中國的國際地位。黨的豐功偉績將銘記在我心中。

從1956年開始，中國在黨的領導下逐漸奔向小康社會，中國人用自給自足來證明中國人的能干，用勤勞證明中國的繁榮，用智慧證明中國的燦爛文化，用科技證明中國的發(fā)展，《走進新時代》這首歌不是最好的表現(xiàn)嗎？黨的所作所為將刻在我心中。

95歲的黨用其行動證明了他的能力，從建立到今天，中國共產(chǎn)黨碰到了無數(shù)的風風雨雨，最終先烈們用自己的身軀捍衛(wèi)了中華民族的尊嚴，造就了今天。黨的不怕艱難困苦的精神將永存在我心中。

滄海桑田，神州巨變，九十五年征程歲月崢嶸，九十年征程金光燦爛。如今，一座座現(xiàn)代化的城市迅速崛起，一個個商廈、工廠、高科技企業(yè)正遍地生花……我們這個曾經(jīng)饑寒交迫的民族，已經(jīng)可以驕傲地告訴世界：一個偉大的黨正帶領地球上五分之一的人口實現(xiàn)小康，走向富裕。

作為一名人民教師，我從來都把為黨的教育事業(yè)爭光添彩當作無上的榮光，當作義不容辭的責任。這是一種實現(xiàn)理想的熱烈情感，是一種奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，是生命潛能的充分迸發(fā)，是腳踏實地的不懈追求。是的，我愿將青春和熱血奉獻給太陽底下最美好的事業(yè)，懷著這種追求，捧著這顆恒心，帶著這股力量，我將不斷向著新的目標破浪前進。

同志們，朋友們，我們以認真負責的態(tài)度、改革創(chuàng)新的精神、求真務實的作風，扎實開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，爭當先鋒”活動。讓我們共同努力，在黨的陽光指引下，開拓創(chuàng)新謀發(fā)展，與時俱進創(chuàng)輝煌，為祖國的繁榮昌盛，為家鄉(xiāng)的富裕文明，為社會的和諧發(fā)展創(chuàng)造出更輝煌的業(yè)績，演繹出更燦爛的精彩，以優(yōu)異的成績向建黨95周年獻禮！

我的演講完畢，謝謝大家！

鐵路黨的心得體會及收獲篇七

作為一名新近入黨的黨員，我深深感受到了加入中國共產(chǎn)黨的重大意義。小時候，我就立志要為人民服務，為社會盡一份自己的力量。在黨旗下，我更加堅定了自己為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而奮斗的決心和信念。我知道，作為一名共產(chǎn)黨員，我將肩負起為人民謀幸福、為國家謀復興的神圣使命。

第二段：入黨申請的坎坷與自我反思。

入黨申請過程是我在黨組織的引領下，對自我的一次深度反思和審視。我反思過去的成績與不足，也審視未來所面對的挑戰(zhàn)和責任。在黨組織的教育指導下，我更加明確了黨員身份的特殊意義和黨員應有的品質要求。黨組織的培養(yǎng)教育使我深切體會到了黨員的“四個意識”、“四個自信”和“兩個維護”的重要性。

第三段：入黨教育的豐富與提升。

入黨教育是共產(chǎn)黨員成長的重要環(huán)節(jié)，我在入黨過程中接受了一系列的黨性教育和歷史理論學習。通過黨課、黨團活動和讀書班，我深入了解了中國共產(chǎn)黨的光輝歷程，學習了馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表重要思想、科學發(fā)展觀等重要理論和實踐成果。這些理論的學習不僅擴充了我的知識面，更深化了我對共產(chǎn)主義信仰的理解。

第四段：入黨收獲的鍛煉與成長。

在接受入黨教育的同時，我也經(jīng)歷了一系列的實踐鍛煉和考驗。通過在社區(qū)服務中心的志愿活動、社團組織和黨支部的組織工作，我逐漸提高了組織能力、溝通能力和協(xié)作能力。黨組織嚴格要求黨員在實踐中勇?lián)熑巍J意進取，這使我在實踐中不斷成長與進步，為黨和人民做出了一份自己的貢獻。

第五段：展望未來，不忘初心。

作為一名新近入黨的黨員，我深深體會到了作為一名共產(chǎn)黨員所肩負的責任與使命。我知道，入黨只是一個新的起點，未來的道路還很長。我將深入貫徹黨的各項方針政策，積極履行黨員義務，不忘初心，繼續(xù)前行。我將努力提高自己的綜合素質，以更加優(yōu)秀的表現(xiàn)回報黨組織的培養(yǎng)與信任。我相信，在黨組織的引領下，我會在人民群眾中收獲更多的成長與鍛煉，在實現(xiàn)中國夢的道路上做出更加卓越的貢獻。

通過新入黨的心得體會和收獲，我深刻認識到了中國共產(chǎn)黨的偉大偉力和光榮使命。我將始終牢記黨的宗旨，為人民的福祉和國家的繁榮貢獻自己的力量。

鐵路黨的心得體會及收獲篇八

你要做的只是該執(zhí)著的永不怨悔，該舍去的永不牽掛，該珍惜的永不丟棄。

音樂是人類的共同語言。沒有音樂的世界是枯燥的，不會欣賞音樂的人生是極其乏味、毫無意義的。

年輕是一種心態(tài)。擁有一份童心，就多一份快樂，少一份憂愁，你的心就永不會老。

浪漫是人生不可缺少的一種格調、一種情感體驗。浪漫很簡單，不是你會不會、懂不懂浪漫，而是你有沒有一顆浪漫的心。

聽從自己內心的召喚，擁有自己的主見評判，不了解的不品評，這才是樸素的善良。

你所要克服的是你的虛榮心，你的炫耀欲，你要對付的是你的時刻想要沖出來想要出風頭的小聰明。

如果想不害怕明天，那么首先要尊重昨天，并熱愛今天。

生命的過程，無論是陽春白雪，青菜豆腐，我都得嘗嘗是什么滋味，才不枉來走這么一遭！

其實回憶并不憂傷，只是我們花太多時間去感慨失去，卻往往忽略了成長的美好。

友情是怎么消失的？就是從被稱作“人脈”的那一刻起消失的。

生活中不刻意偽裝，愛情里不過度依賴，傾聽時不著急辯解，說話時不有意冒犯。

前路曲折其實是好事，因為只有那樣我們才能夠看到更多的風景。

誰都不是誰的愛情的試驗田，想播撒愛情的種子，請找準自己的一畝三分地。

事情并不因為難而讓我們不敢做，而是我們不敢做事情才變得難。

鐵路黨的心得體會及收獲篇九

近年來，我國鐵路事業(yè)取得了舉世矚目的成就，成為國際上鐵路建設的典范。這一切的背后，離不開中國共產(chǎn)黨的正確領導和無數(shù)鐵路工作者的辛勤付出。作為鐵路一線的工作者，我深刻感受到黨的領導對鐵路事業(yè)發(fā)展所起到的引領和推動作用。在這個過程中，我不僅增長了經(jīng)驗和技能，更收獲了關于黨的寶貴經(jīng)驗和體會。

第一段：堅定正確的政治方向。

黨的正確領導是鐵路事業(yè)取得輝煌成就的重要保障?！耙粋€政治良好、定力堅強的黨，是全面從嚴治黨的首要保證。”對于鐵路工作者而言，踐行黨的一切方針政策，始終堅定正確的政治方向，有助于增強共產(chǎn)黨員的組織紀律性和政治紀律性，保持良好的思想品質和行為表現(xiàn)。黨的領導使我們堅定信仰、堅定理想，不斷提高政治意識，為我們依法履職、兢兢業(yè)業(yè)，做出了表率。

第二段：加強思想政治工作。

鐵路事業(yè)覆蓋全國各個角落，鐵路工作人員眾多，思想情況各異。在我們的工作實踐中，黨組織通過開展各種思想政治教育，增強了全體鐵路人員的黨性修養(yǎng)和思想素質。黨的領導始終堅持推進思想政治工作的全面從嚴治理，促使廣大鐵路工作者樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，為推動鐵路事業(yè)發(fā)展提供了堅定的思想支持。

第三段：攜手共建鐵路事業(yè)。

黨的領導使鐵路人員保持一顆赤誠之心。我們懂得，鐵路事業(yè)是國家發(fā)展和人民幸福的重要組成部分，也是體現(xiàn)共產(chǎn)黨價值觀的重要舞臺。攜手共建鐵路事業(yè)，努力實現(xiàn)黨和人民的共同理想，是我們的義不容辭的責任。因此，我們不僅增強了團結協(xié)作的意識，也加強了與黨組織之間的聯(lián)系，共同為鐵路事業(yè)的繁榮和發(fā)展而努力奮斗。

第四段：嚴明黨的紀律。

黨的紀律是保持黨的團結和時刻清正廉潔的重要保障。在鐵路工作中，我們從實際出發(fā)，自覺遵守黨的紀律要求，堅決做到政治紀律和組織紀律的“兩個維護”，嚴守廉潔自律底線。黨的領導教育我們要恪守黨的紀律，始終保持正確的工作態(tài)度和底線思維，不斷提高自身素質和業(yè)務水平。

第五段：以身作則，做時代的先鋒。

作為一名鐵路工作者，我們應不斷增強黨性意識和使命感，堅持以身作則，做時代的先鋒。我們要始終保持黨和人民的聯(lián)系，始終保持政治定力，積極參與改革創(chuàng)新，用辛勤的勞動和智慧的貢獻推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。只有堅守初心、牢記使命，我們才能不斷奮斗，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。

總結：黨的正確領導使鐵路事業(yè)在不斷發(fā)展壯大的同時，也為廣大鐵路工作者提供了成長和進步的機會。我們深切體會到黨的領導對于全體黨員的要求和關愛。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅守紀律，以更加飽滿的熱情和更加務實的作風，為推動鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻一份自己的力量。

鐵路黨的心得體會及收獲篇十

近年來，鐵路事業(yè)取得了長足的發(fā)展，為我國經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。這一切的背后離不開黨中央的正確領導和全黨同志的共同努力。作為鐵路事業(yè)的參與者和建設者，我深刻體會到黨對鐵路的關心與支持，并從中受到了很多啟迪。黨對鐵路的關心體現(xiàn)在政策指導上，通過出臺一系列促進鐵路發(fā)展的政策和措施，為鐵路行業(yè)提供了有力支持。黨對鐵路的關心體現(xiàn)在人才培養(yǎng)上，通過加大對鐵路人才培養(yǎng)的力度，為鐵路行業(yè)輸送了大量優(yōu)秀專業(yè)人才。黨對鐵路的關心體現(xiàn)在改革創(chuàng)新上，通過推動鐵路改革和創(chuàng)新，為鐵路事業(yè)注入了新的活力。鐵路行業(yè)之所以能夠取得較大的發(fā)展成果，離不開黨對鐵路的高度重視和關心。

第二段：黨的領導為鐵路事業(yè)注入了新的活力。

黨的領導是黨和人民事業(yè)興旺發(fā)達的重要保證，也是鐵路事業(yè)迅速發(fā)展的重要因素。黨的領導為鐵路事業(yè)注入了新的活力。黨對鐵路事業(yè)的領導始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，以滿足人民對出行需求為宗旨，始終將人民的利益放在首位。鐵路改革的推進和創(chuàng)新的實施，都得到了黨的高度重視和支持。黨的領導對鐵路人才培養(yǎng)提出了明確要求，鐵路部門積極響應黨的號召，加大對鐵路人才的培養(yǎng)力度，培養(yǎng)出一大批優(yōu)秀的鐵路專業(yè)人才，為鐵路事業(yè)的快速發(fā)展提供了堅實的人才保障。

第三段：鐵路的發(fā)展成果離不開黨的正確指導。

鐵路行業(yè)的快速發(fā)展成果離不開黨的正確指導。黨中央通過出臺一系列的政策和措施，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了堅實的保障。黨的政策指導力度，使鐵路事業(yè)的發(fā)展方向更加明確，為鐵路部門的改革和創(chuàng)新提供了政策支持。黨的政策和措施，為鐵路事業(yè)的發(fā)展提供了經(jīng)濟和技術上的支持，促進了鐵路行業(yè)的快速發(fā)展。鐵路改革的深入推進以及科技創(chuàng)新的實施，都是黨的正確領導的結果。鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展成果得以實現(xiàn)，離不開黨的正確指導和正確決策的支持。

第四段：新時代下，黨的關懷將繼續(xù)推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。

新時代下，黨的關懷將繼續(xù)推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。伴隨著國家發(fā)展進程的不斷加快，鐵路事業(yè)也將迎來更大的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。面對新的形勢和任務，我們要深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻力量。同時，黨的關懷對鐵路人才培養(yǎng)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)也將繼續(xù)給予重視和支持，在新時代背景下，鐵路事業(yè)將更好地服務于經(jīng)濟社會發(fā)展大局。

第五段：結語。

總之，鐵路對黨的關懷體現(xiàn)在政策指導、人才培養(yǎng)和改革創(chuàng)新等方面。黨的領導為鐵路事業(yè)注入了新的活力。鐵路的發(fā)展成果離不開黨的正確指導和支持。新時代下，黨的關懷將繼續(xù)推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。作為鐵路從業(yè)者，我們要以飽滿的熱情和責任感，更加積極地投身到鐵路建設和發(fā)展中，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。相信在黨的堅強領導下，鐵路事業(yè)將繼續(xù)取得更加輝煌的成就，為我國現(xiàn)代化建設做出更大的貢獻。

鐵路黨的心得體會及收獲篇十一

隨著時代的變遷，交通方式也發(fā)生了巨大的改變。鐵路作為一種重要的交通方式，對于國家經(jīng)濟發(fā)展和人們生活起到了至關重要的作用。近年來，中國鐵路發(fā)展突飛猛進，經(jīng)歷了許多變革和進步。在這一進程中，我們不僅收獲了巨大的經(jīng)濟效益，還獲得了許多寶貴的心得體會。

首先，鐵路的發(fā)展使得人們的出行更加便利和舒適。相比于其他交通方式，鐵路具有更快的速度、更大的承載量和更安全的特點。高鐵的興起，將城市間的距離縮短，使得人們可以更快地到達目的地。同時，高鐵的優(yōu)質服務和舒適的乘坐體驗，也進一步提高了人們的出行質量。這不僅有助于促進人們的流動和交流，也進一步推動了旅游業(yè)的發(fā)展和城市的繁榮。

其次，鐵路的發(fā)展帶動了周邊經(jīng)濟的繁榮。鐵路的建設和運營過程中，眾多的供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈被形成，從鐵路設備的制造到鐵路站點附近的商業(yè)設施，都為當?shù)亟?jīng)濟帶來了巨大的發(fā)展機遇。例如，高鐵的建設需要大量的鋼鐵和建筑材料，這就推動了鋼鐵和建材行業(yè)的發(fā)展。同時，高鐵周邊的商業(yè)設施和服務業(yè)也隨之興起，包括旅館、餐飲、物流等等，為當?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機會，提升了周邊地區(qū)的經(jīng)濟水平。

再次，鐵路的發(fā)展促進了國家間的交流與合作。隨著中國高鐵的建設成果在全球范圍內的傳播，越來越多的國家和地區(qū)向中國學習和引進鐵路技術和設備。這不僅促進了國際間的友好交流，也為中國的高鐵產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。例如，“一帶一路”倡議的推動下，中國高鐵的技術和設備已經(jīng)在東南亞、非洲等地得到廣泛應用，為當?shù)氐慕煌ê徒?jīng)濟發(fā)展帶來了顯著的貢獻。

最后，鐵路的發(fā)展也帶來了許多創(chuàng)新和改革的機會。在鐵路建設和運營過程中，我們不斷推陳出新，探索新的發(fā)展方向。例如，隨著“智能鐵路”概念的提出，我們開始將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術應用到鐵路運輸中，實現(xiàn)了車輛的自動化和運營的智能化。這不僅提高了鐵路運輸?shù)男屎桶踩?，也推動了相關技術和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國鐵路的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎。

總而言之，鐵路的發(fā)展為我們帶來了更便捷的出行方式，推動了經(jīng)濟的繁榮和區(qū)域的合作，同時也為我們提供了許多創(chuàng)新的機會。在未來的發(fā)展中，我們應繼續(xù)積極推進鐵路建設和改革，加強與國際合作，以更好地滿足人民的日益增長的出行需求，促進國家的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。

鐵路黨的心得體會及收獲篇十二

隨著經(jīng)濟和科技的發(fā)展，鐵路在現(xiàn)代化社會中扮演著重要的角色。作為一種高效、快捷、安全的交通方式，鐵路發(fā)展不僅給人們的生活帶來了諸多便利，也為國家經(jīng)濟的繁榮做出了重要貢獻。我個人在長時間和鐵路接觸的過程中，深深感受到了鐵路發(fā)展的巨大變革，收獲了許多寶貴的心得體會。

第二段：鐵路帶來的經(jīng)濟發(fā)展。

首先，鐵路的發(fā)展為我國的經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻。鐵路的建設不僅促進了資源的合理配置和經(jīng)濟市場的一體化，同時也提高了國民經(jīng)濟的整體效益。通過鐵路的連接，我國的商品可以方便、快捷地運達各個角落，貨物運輸成本降低，這對于擴大國內市場、促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要作用。另外，鐵路建設還為周邊地區(qū)提供了更多就業(yè)機會，推動了當?shù)亟?jīng)濟的快速發(fā)展。感受到這一點，讓我對鐵路發(fā)展產(chǎn)生了更多的認同感。

第三段：鐵路帶來的生活便利。

其次，鐵路的發(fā)展帶來了人們生活的巨大便利。鐵路網(wǎng)絡的不斷擴大和運營的改善，使人們出行更加方便、快捷。作為一名經(jīng)常出差的商務人士，我深刻地感受到了鐵路的便捷。不用排隊等待安檢，不用提前數(shù)小時去機場或車站，只需提前幾十分鐘到達火車站，便能準時乘坐列車。這比飛機或汽車都要省時省力，而且票價相對較為實惠。鐵路的發(fā)展還讓人們可以享受到更加舒適和愉快的旅行體驗，車內設施完善，提供餐飲和娛樂等服務，讓旅途變得更加輕松和愉快。因此，我深深感受到鐵路發(fā)展對于人們生活的巨大改善。

第四段：鐵路帶來的環(huán)保效益。

此外，鐵路的發(fā)展也對環(huán)境保護做出了積極貢獻。相對于其他交通方式，鐵路是一種低碳環(huán)保的交通運輸方式。鐵路運輸可以大大減少能源的消耗和環(huán)境的污染，減少尾氣排放對大氣環(huán)境的影響。在我國，隨著高鐵的普及，很多人選擇乘坐高鐵旅行，這減少了大量短途航班的需求，有利于降低碳排放。鐵路運輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢在于減少了交通事故帶來的環(huán)境破壞，無論是運輸過程中的貨物損失，還是交通事故造成的人員傷亡和環(huán)境污染，都相對較少。因此，鐵路的快速發(fā)展為環(huán)境保護作出了突出貢獻，這也是我對鐵路發(fā)展感到高度贊賞的一個方面。

第五段：鐵路發(fā)展的挑戰(zhàn)與前景展望。

最后，鐵路發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和前景也是值得關注的。鐵路建設需要耗費大量資源和資金，而且維護和運營也需要大量專業(yè)技術人才。此外，隨著城市化進程的加快和人口的增加，鐵路運輸還需要更多的線路和站點來滿足人們出行的需求。但是，隨著技術的不斷進步和政府的大力支持，我相信鐵路一定能夠克服種種困難，迎來更加輝煌的發(fā)展前景。

總結：

總的來說，鐵路發(fā)展給我?guī)砹撕芏嗾娴挠绊?，無論是經(jīng)濟發(fā)展、生活便利還是環(huán)境保護。鐵路發(fā)展是現(xiàn)代社會的重要標志之一，未來將會有越來越多的人參與到鐵路運輸中來。面對挑戰(zhàn)，我們要繼續(xù)推動鐵路發(fā)展，使其在國民經(jīng)濟發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，讓更多人受益于鐵路的便利與快捷，同時繼續(xù)引領環(huán)境保護的潮流。鐵路的快速發(fā)展離不開全社會的共同努力和支持，我也將繼續(xù)關注鐵路發(fā)展的動態(tài)，積極參與其中，為我國鐵路事業(yè)的繁榮貢獻自己的力量。

鐵路黨的心得體會及收獲篇十三

1.引言：鐵路事業(yè)是國家發(fā)展的重要組成部分，黨的領導對于鐵路事業(yè)的發(fā)展至關重要。通過參與鐵路工作，我深刻認識到了黨的重要作用，并從中獲得了許多心得體會。

2.黨的領導在鐵路事業(yè)中的重要性：黨的領導是鐵路事業(yè)的重要保障。黨的正確路線、政策和方針，為鐵路事業(yè)的發(fā)展指明了方向。在工作中，我們深刻體會到黨的領導的實踐意義，只有牢牢把握黨的領導，才能確保鐵路工作的順利進行。

3.忠誠擔當是鐵路人的必備品質：作為一名鐵路工作者，要具備忠誠擔當?shù)钠焚|。忠誠擔當不僅是對黨忠誠，更是對事業(yè)的忠誠。在工作中，我們時刻牢記黨的囑托，始終以服務人民為宗旨，勤勉工作，盡心盡力，對鐵路事業(yè)的發(fā)展負起責任。

4.共產(chǎn)黨員的先鋒作用：作為一名共產(chǎn)黨員，要發(fā)揮先鋒模范作用。黨的先鋒作用體現(xiàn)在自覺遵守黨的紀律、規(guī)定和道德準則，正確處理各種關系，并積極參與各項工作。在鐵路工作中，我們要時刻保持共產(chǎn)黨員的先進性，帶領廣大員工為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

5.實現(xiàn)中國夢的責任擔當：鐵路事業(yè)是實現(xiàn)中國夢的重要組成部分，鐵路工作者有著重要的責任擔當。我們深刻認識到，只有不斷提升自己的綜合素質，不斷完善自身能力，才能更好地為實現(xiàn)中國夢貢獻力量。作為鐵路人，我們要時刻保持使命感和責任感，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展而努力奮斗。

6.結語：通過參與鐵路工作，我深刻認識到黨的領導對于鐵路事業(yè)的重要性，同時也深刻感受到了黨的指導思想對于我們每個鐵路工作者的影響。今后，我將更加努力地發(fā)揮先鋒模范作用，牢牢把握黨的領導，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。

鐵路黨的心得體會及收獲篇十四

1840年鴉片戰(zhàn)爭以后，外國資本主義的侵入刺激這種發(fā)展，使中國由一個獨立的封建國家變?yōu)榘胫趁竦匕敕饨▏?，中華民族淪落到深重苦難和極度屈辱的境地。這樣，中華民族面對著兩大歷史任務：一個是求得民族獨立和人民解放；一個是實現(xiàn)國家繁榮富強和人民共同富。如何反對外國列強的侵略，擺脫封建專制的統(tǒng)治，改變國家貧窮落后的面貌，解決獨立、自由、民主、統(tǒng)一、富強的問題，成為半殖民地半封建的中國所面臨的主要問題。

1911年10月，辛亥革命爆發(fā)。辛亥革命推翻了清王朝，使統(tǒng)治中國幾千年的封建專制制度就此結束，1912年元旦，中華民國宣告成立，民主共和國的觀念從此深入人心。辛亥革命開創(chuàng)了比較更完全意義上的近代民族民主革命，打開了社會進步的閘門，促進了人們的思想解放，并為此后革命斗爭的發(fā)展，特別是為后來由中國共產(chǎn)黨領導的新民主主義革命開辟了道路。從這個意義上說，辛亥革命取得的成功是巨大的。它是二十世紀中國人民在前進道路上所經(jīng)歷的第一次歷史性的巨大變化，孫中山因領導這場革命而成為二十世紀初期站在時代前列的偉大人物。

(二)、五四運動和馬克思主義的傳播。

1917年，列寧領導的俄國十月革命開辟了人類歷史的新紀元。十月革命第一次把社會主義從書本上的學說變成活生生的現(xiàn)實。它所取得的歷史性勝利不僅喚醒西方的無產(chǎn)階級，而且也喚醒了東方的被壓迫民族。這場在社會主義旗幟下所進行的革命，對中國革命產(chǎn)生了劃時代的影響。

1919年5月4日，北京學生3000余人在天安門前集會，游行示威，掀起愛國風暴。在北洋軍閥政府的嚴厲鎮(zhèn)壓下，這場風暴一度轉入低潮。從6月3日起，運動的中心由北京轉移到上海，斗爭的主力由學生逐漸轉向工人。

五四運動是近代中國歷史上第一次由學生、工人和其他群眾掀起的反對帝國主義、反對封建主義、反對軍閥政府賣國的全國規(guī)模的革命斗爭。

五四運動是中國革命史上具有重大意義的事件，它標志著中國新民主主義革命的開端。五四運動的偉大歷史意義，在于它帶著為辛亥革命還不曾有的姿態(tài)，這就是徹底地不妥協(xié)地反對帝國主義和徹底地不妥協(xié)地反對封建主義。

(三)、中國共產(chǎn)黨的成立。

中國共產(chǎn)黨是馬克思列寧主義和中國工人運動相結合的產(chǎn)物。隨著馬克思主義的傳播及其同工人運動的初步結合，隨著一批接受馬克思主義的先進知識分子的出現(xiàn)，建立新型的工人階級政黨的任務提上了日程。

中國共產(chǎn)黨的最早組織是在上海建立的。1920年8月，上海共產(chǎn)黨組織正式成立，陳獨秀任書記。它起到了在全國范圍內建黨的發(fā)起組和聯(lián)絡中心的作用。10月，北京共產(chǎn)黨組織成立，李大釗為書記。1920年秋至1921年春，武漢、長沙、濟南、廣州等地先后建立起共產(chǎn)黨的地方組織。在歐洲和日本，中國留學生和僑民中的先進分子也建立了共產(chǎn)黨的組織。

各地共產(chǎn)黨早期組織所進行的這些活動，有力地促進馬克思主義的進一步傳播及其同中國工人運動的結合，使在中國建立共產(chǎn)黨的條件基本上具備了。

1921年7月23日至31日，中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會在上海法租界望志路106號召開。最后一天的會議轉移到浙江嘉興南湖舉行。參加會議的各地代表是：李達、李漢俊(上海)，張國燾、劉仁靜(北京)，毛澤東、何叔衡(長沙)，董必武、陳潭秋(武漢)，王盡美、鄧恩銘(濟南)，陳公博(廣州)，周佛海(旅日)，包惠僧受在廣州的陳獨秀派遣，也參加了會議，共產(chǎn)國際代表馬林和尼科爾斯基列席會議。共13名代表，代表全國50多名黨員。為了便于紀念黨的生日，我們黨把1921年7月1日定為中國共產(chǎn)黨誕生之日。

中國共產(chǎn)黨的成立，適應了近代以來社會進步和革命發(fā)展的客觀要求，是開天辟地的大事變。中國共產(chǎn)黨作為中國最先進的階級工人階級的政黨，不僅代表著工人階級的利益，而且代表著整個中華民族的利益。中國共產(chǎn)黨從一開始就擁有馬克思主義這個最先進的思想武器，因而能夠為中國革命指明前進的方向。正是這個黨，給災難深重的中國人民帶來光明和希望。雖然這時它的力量還很弱小，但它滿懷信心地以改造中國為己任，為爭取民族獨立和人民解放，實現(xiàn)國家的繁榮富強和人民的共同富裕，開始了艱苦卓絕的斗爭歷程。自從有了中國共產(chǎn)黨，中國革命的面貌就煥然一新。

(一)、從南昌起義到人民軍隊的建立。

1927年大革命失敗后，國內政治局勢急劇逆轉，原來生機勃勃的中國南部一片腥風血雨。蔣介石在南京建立政權后，經(jīng)過一系列新軍閥混戰(zhàn)，建立起在全國范圍內的統(tǒng)治。1927年7月中旬，中共中央臨時政治局常委會斷然決定了三件大事：將黨所掌握和影響的部隊向南昌集中，準備起義；組織湘鄂贛粵四省的農民，在秋收季節(jié)舉行暴動；召集中央會議，討論和決定新時期的方針和政策。8月1日，以周恩來為書記的前敵委員會及賀龍、葉挺、朱德、劉伯承等人，率領黨掌握或影響下的北伐軍二萬多人在南昌舉行起義。南昌起義打響了武裝反抗國民黨反動派的第一槍，標志著中國共產(chǎn)黨獨立地領導革命戰(zhàn)爭、創(chuàng)建人民軍隊和武裝奪取政權的開始。

(二)、遵義會議。

1935年10月中央紅軍長征開始，1935年1月7日，紅軍攻克黔北重鎮(zhèn)遵義。1月15日至17日，中共中央在遵義召開政治局擴大會議。遵義會議在極端危機的歷史關頭，挽救了黨，挽救了紅軍，挽救了中國革命。遵義會議確立了毛澤東在黨和紅軍中的領導地位，從此，中國共產(chǎn)黨在以毛澤東為代表的馬克思主義正確路線指引下，克服重重困難，一步步地引導中國革命走向勝利。

1937年7月7日夜，日本侵略軍在北平西南的盧溝橋附近，突然向中國駐軍進攻，中國官兵奮起抵抗。中華民族全面抗戰(zhàn)從此開始。這就是著名的“七。七”事變。

在民族危亡的嚴重關頭，只有全民族團結抗戰(zhàn)是中國生存和發(fā)展的唯一出路。中國共產(chǎn)黨高舉起抗日的大旗。經(jīng)過八年抗戰(zhàn)，1945年8月15日日本軍隊宣告戰(zhàn)敗投降。

在中國新民主主義革命即將取得全國勝利的前夜，中共中央于1948年9月召開政治局擴大會議，為最后打敗蔣介石、奪取革命在全國的勝利作了思想、政治、組織上的重要準備。1949年3月，又在河北平山縣西柏坡召開七屆二中全會。全會特別提醒全黨，在革命勝利后務必繼續(xù)保持謙虛、謹慎、不驕、不躁的作風，務必繼續(xù)保持艱苦奮斗的作風，警惕資產(chǎn)階級“糖衣炮彈”的攻擊。

1949年10月1日中華人民共和國成立，是中國有史以來最偉大的事件，也是二十世紀世界最偉大的事件之一。

社會主義基本制度在中國初步建立起來，但是中國的生產(chǎn)力發(fā)展水平還很落后。中國社會主義的政治、經(jīng)濟、文化應該怎樣建設和發(fā)展？這是黨面臨的全新課題?！按筌S進”運動從1957年底開始發(fā)動，1958年全面展開。它的推行，表明黨力圖在探索中國自己的建設社會主義的道路中打開一個新的局面。它能夠發(fā)動起來，反映了曾長期遭受帝國主義列強欺凌的中國人民，站立起來之后求強求富的強烈渴望。從新中國成立到社會主義改造基本完成，短短幾年內一連串接踵而至的勝利，使得人們相信中國富強的目標可能在一個較短的時間內實現(xiàn)。

(一)、“文化大革命”的發(fā)動和全面內亂。

1966年5月，正當國民經(jīng)濟的調整基本完成，國家開始執(zhí)行第三個五年計劃的時候，意識形態(tài)領域的批判運動逐漸發(fā)展成矛頭指向黨的領導層的政治運動。一場長達十年、給黨和人民造成嚴重災難的“文化大革命”爆發(fā)了。

(二)、林彪集團的覆滅。

黨的九大以后，當時黨的副主席林彪極力想強班奪權，秘密策劃武裝政變，被黨中央及時發(fā)覺。1971年12日深夜，林彪決定投敵叛國，爬上256號三叉戟專機，倉狂出逃，13日凌晨，飛機在蒙古溫都爾汗附近墜落，機毀人亡。一場反革命政變被徹底粉碎。

(三)、同“四人幫”的斗爭。

“文化大革命”的長期持續(xù)和幾經(jīng)反復，使人們對接連不斷的政治運動的厭倦情緒越來越強烈。希望社會安定、經(jīng)濟發(fā)展、生活有所改善成為廣大干部群眾普遍的迫切要求。十大以后，黨內圍繞著動亂與反動亂、篡權與反篡權、整頓與反整頓展開了更加激烈的斗爭。1976年1月8日，人民最愛帶的好總理周恩來逝世。在“文化大革命”進入第十個年頭時，廣大干部群眾長期郁積的對“文化大革命”的不滿和對“四人幫”的憤恨，終于在1976年清明節(jié)前后爆發(fā)出來。4月4日清明節(jié)這天，二百多萬人民群眾涌向天安門廣場，象“四人幫”發(fā)出聲討。1976年9月9日，全國人民的偉大領袖毛主席逝世。毛主席逝世后，“四人幫”更加猖獗向黨進攻。1976年10月一舉粉碎了“四人幫”反革命集團，文化大革命宣告結束。

“文化大革命”是一場由領導者錯誤發(fā)動，被林彪、江青反革命集團利用，給黨、國家和人民帶來嚴重災難的內亂。

結束“文化大革命”這場災難，使中國獲得了有利的發(fā)展契機。但是，十年浩劫留下的后果十分嚴重，要在短期內消除這場內亂造成的政治上思想上的混亂是很不容易的。

1978年12月18日至22日，在中國面臨向何處去的最大歷史關頭召開了一次歷史性會議，即中國共產(chǎn)黨第十一屆三中全會。這次會議徹底否定了“兩個凡是”的方針，重新確立了解放思想、實事求是的知道思想，實現(xiàn)了思想路線的撥亂反正；停止使用“以階級斗爭為綱”的口號，作出了把全黨工作重點轉移到經(jīng)濟建設上來的決策。十一屆三中全會作為歷史的一個轉折點被載入中國共產(chǎn)黨的光輝史冊。

在勝利完成撥亂反正和啟動改革開放進程的基礎上，黨的十二大和十二屆三中全會適應國內外形勢的發(fā)展，不失時機地提出黨在新時期的總任務和進行全面改革的綱領，由此開創(chuàng)了中國社會主義現(xiàn)代化建設的新局面。

在全面推進城鄉(xiāng)改革的同時，對外開放逐步形成由沿海地區(qū)向內地滾動的格局。根據(jù)新時期總任務的要求和國際形勢的發(fā)展變化，黨在外交政策方面也進行調整，為改革開放和現(xiàn)代化建設創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

(一)、鄧小平視察南方。

二十世紀八十年代末、九十年代初，黨和國家的發(fā)展處于又一個緊要關頭。隨著蘇聯(lián)的解體，東歐國家的劇變，國際社會主義運動出現(xiàn)低潮，長期以來的東西方兩極冷戰(zhàn)結束了。世界的這種大變動、大改組，對中國有著巨大的影響。一些人對社會主義前途缺乏信心，一些人對改革開放提出了姓“社”還是姓“資”的疑問，對黨的基本路線產(chǎn)生了動搖。在此關鍵時刻，1992年1月18日至2月21日，鄧小平先后視察武昌、深圳、珠海、上海等地。視察途中，他多次發(fā)表談話強調，黨的基本路線要管一百年，動搖不得。改革開放膽子要大一些，敢于試驗。判斷的標準，應該主要看是否有利于發(fā)展社會主義社會的生產(chǎn)力，是否有利于增強社會主義國家的綜合國力，是否有利于提高人民的生活水平。計劃多一點還是市場多一點，不是社會主義與資本主義的本質區(qū)別。社會主義的本質，是解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，消滅剝削，消除兩極分化，最終達到共同富裕。

(二)、“一國兩制”構想和香港、澳門回歸祖國。

進入歷史新時期后，完成祖國統(tǒng)一大業(yè)成為中國人民的迫切要求。鄧小平從維護祖國和中華民族的根本利益出發(fā)，尊重歷史和現(xiàn)實，以偉大政治家、戰(zhàn)略家的遠見卓識，提出了“一國兩制”的創(chuàng)造性構想。

按照“一國兩制”構想，中國政府通過外交談判終于成功地解決了香港回歸問題。1984年12月，中英兩國政府正式簽署聯(lián)合聲明，宣布中華人民共和國政府將于1997年7月1日對香港恢復行使主權，設立直轄于中央人民政府的香港特別行政區(qū)。同樣本著“一國兩制”原則，1987年4月，中國和葡萄牙兩國政府簽署了關于澳門問題的聯(lián)合聲明，宣布中華人民共和國將于1999年12月20日對澳門恢復行使主權。

香港和澳門問題的解決，不僅使祖國統(tǒng)一大業(yè)邁出重要一步，而且也為國際社會以和平方式解決國家間的歷史遺留問題，提供了新的范例。

(三)“三個代表”重要思想的形成。

黨的十三屆四中全會以來，以江澤民為核心的中央領導集體，高舉鄧小平理論偉大旗幟，準確把握時代特征，科學判斷黨的歷史方位，圍繞建設中國特色社會主義這個主題，集全黨智慧，以馬克思主義的巨大理論勇氣進行理論創(chuàng)新，提出了“三個代表”的重要思想。

(四)、貫徹落實科學發(fā)展觀、創(chuàng)先爭優(yōu)，全面建設小康社會。

在新的世紀新的階段，面對復雜多變的國家環(huán)境和國內經(jīng)濟社會的深刻變化，以習近平為總書記的黨中央從全局和戰(zhàn)略的高度科學分析和把握形勢，立足科學發(fā)展，著力自足創(chuàng)新，完善體制機制，促進社會和諧，為推進改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)，實現(xiàn)全面建設小康社會的宏偉目標，提出了一系列戰(zhàn)略思想。

第一，堅持以經(jīng)濟建設為中心，不斷解放和發(fā)展生產(chǎn)力。

第二，在堅持四項基本原則的前提下，積極穩(wěn)妥地推進治體制改革，健全社會主義民主與法制。

第三，大力發(fā)展社會主義文化，建設社會主義精神文明。

96年的歷史證明：中國共產(chǎn)黨是用馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論武裝起來的，富有革命創(chuàng)造精神的黨；是密切聯(lián)系群眾，為中國各族人民的根本利益不斷奮斗并作出最大犧牲的黨；是堅持真理、修正錯誤，經(jīng)得起勝利和挫折、高潮和低潮、順境和逆境的考驗，任何敵人和困難都壓不倒、摧不垮的黨；是與時俱進，站在時代前列，代表先進社會生產(chǎn)力發(fā)展要求、先進文化前進方向和最廣大人民的根本利益，為中華民族的偉大復興不懈奮斗的黨。歷經(jīng)磨難，斗志彌堅，千錘百煉，更加堅強。中國共產(chǎn)黨不愧是偉大、光榮、正確的黨！在中國，只有共產(chǎn)黨才能領導人民取得民族獨立、人民解放和社會主義的勝利，才能開創(chuàng)建設有中國特色社會主義的道路，實現(xiàn)民族振興、國家富強和人民幸福。

鐵路黨的心得體會及收獲篇十五

尊敬的領導、同事：

大家好，我演講的題目是《立足崗位做貢獻我為黨旗添光彩》。

在我們偉大母親河的支流——渭河沿岸有一顆閃爍的新星，名字叫天宏硅業(yè)。人常說‘臨水而聰慧’，是的，在中國共產(chǎn)黨的正確領導下，天宏人辛勤勞作、努力耕耘，他們用智慧和汗水換來了驕人的成績?；鸺t的七月，再一次迎來了黨的生日；火紅的七月，我身邊依舊有這樣一群默默工作著的普通的共產(chǎn)黨人；火紅的七月，就是這些在自己平凡的工作崗位默默奉獻的共產(chǎn)黨人將他們的光和熱灑向了神州大地。

二期精餾就有這樣個人，而且是一個眾所周知的能人，因為只要交給他的工作，無論有多難，用他的話說就是“干么”，從沒有推諉或者妄加揣測這個工作有多難，他常說的一句話就是“你沒做你怎么知道不能做”，他行為帶動了二期精餾每一個人。從二期精餾建設之初，到后期的工藝改進，再到停車檢修，隨處可見他忙碌的身影，你若在二期精餾和罐區(qū)現(xiàn)場看到一個滿臉汗水跑來跑去的帥小伙，沒錯，就是他--秦淵博；你會發(fā)現(xiàn)，在二期精餾最需要的地方，在二期精餾最危險的場面，總有一個走在最前面的人，沒錯，他還是——秦淵博。

危險之處，他總能“捷足先登”，他用行動時刻影響二期精餾的每一個員工。他有很嚴重的恐高癥，有恐高癥的人都了解站在高處的感覺。建設之初，他為了不拖同事的后腿跟其他同事一樣爬上了幾十米高的精餾塔頂幫助安裝精餾塔，鏤空的架構就算平常人也有幾分恐懼，何況是一個有恐高癥的人？后來再提起，他也只是輕描淡寫的說了句“鍛煉出來了”！

精餾處處是危險，2012年5月歧化器技改需拆開出口管道，雖然已經(jīng)盡量把料排干凈，但是安裝閥門的時候，歧化器內還是會飄出很強的刺激味道，在附近的人都能感到整個鼻腔到嗓子都有灼痛感，他帶頭安裝，把最危險的一面留給自己，干活精煉又高效，領導放心，同事安心。

2012年6月，二期精餾5%dcs管線改造方案秦淵博再次忙碌了起來，為了工作，最愛的籃球他不打了。早晨，大多數(shù)人還在夢鄉(xiāng)，他卻在為每一段管線，每一個閥門每一個變徑。放在哪里能夠節(jié)能而絞盡腦汁，降本增效——他能力有限，節(jié)能減排——他從不疏忽。

80后的他，膽大并不莽撞，瘋狂并不粗心，貪玩卻從不誤事。2013年5月2日，脫輕塔塔釜泵自回流止回閥堵塞需更換，因為位置特殊只能帶料作業(yè)，于是他一手組織安排，安全確認、危險預判、防護用品、消防器材，一件都不落下。過程中總是不忘提醒：“你看，這樣操作比較安全”，做事之前他都把事情考慮特別周全，以防意外。每完成一項危險的任務，同事們都在說：“多危險的活呀，怎么也被我們這么輕松地拿下來？”于是大家擦擦汗水，樂呵呵的笑成一團。他就像一個活的標準，他的行動大家看在眼里，也紛紛效仿，他的話不多，憨憨的笑，眉宇間總有著一份堅定。

偉大的領袖毛主席說：“什么叫工作，工作就是斗爭。那些地方有困難、有問題，需要我們去解決。我們是為著解決困難去工作、去斗爭的。越是困難的地方越是要去，這才是好同志?！倍诰s與罐區(qū)剛剛建成、開車的時候，真是摸著石頭過河，問題常常擺在大家的面前，新工藝、新設備、少經(jīng)驗、新員工。我們就像海面上中逆風而上的船只，舉步維艱，但上至領導下至員工，二十多個人團結一心，擰成了一股繩。工藝有問題，反復調試，解決；設備有問題，找出來，解決；員工沒經(jīng)驗，培訓、實踐，解決；此時的秦淵博也憑借自己的勤奮好學、積極主動成為了單元主管身邊最得力的助手，同事們最好的榜樣。精餾一線的員工中，秦淵博一直走在最前方，緊隨黨的指引。一路走來，二期精餾經(jīng)歷了艱辛，也收獲了喜悅，正因為有許多和秦淵博一樣的榜樣員工，一切已煥然一新，如今我們蓄勢待發(fā)！好同志，秦淵博，七月的黨旗因為你們而火紅火紅。