應急科普大案例心得體會精選 應急預案例子(六篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

主題應急科普大案例心得體會精選一

保障網(wǎng)絡信息的合法性、完整性、準確性，保障計算機及相關配套設備、設施的安全及運行環(huán)境的安全，保障網(wǎng)絡與信息系統(tǒng)的安全運行。

成立網(wǎng)絡與信息安全領導小組。

1、當有關人員發(fā)現(xiàn)網(wǎng)頁內容被篡改，或發(fā)現(xiàn)有黑客正在攻擊時，應立即向局信息安全領導小組辦公室通報情況。

2、日常應急辦公室網(wǎng)絡安全管理人員應及時趕到現(xiàn)場，并首先將被攻擊的服務器等設備從網(wǎng)絡中隔離出來，保護現(xiàn)場，并同時向局信息安全領導小組通報情況。

3、網(wǎng)絡管理員負責被攻擊或破壞系統(tǒng)的恢復與重建工作，并及時追查非法信息來源。

1、當發(fā)現(xiàn)有計算機被感染上病毒后，應立即向局信息安全小組辦公室報告，并及時將該機器從網(wǎng)絡上隔離開來。

2、接到通報后，應及時趕到現(xiàn)場，對該設備的硬盤進行數(shù)據(jù)備份，并啟用反病毒軟件對該機進行殺毒處理，同時通過病毒檢測軟件對其他機器進行病毒掃描和清除工作。

3、如果現(xiàn)行反病毒軟件無法清除該病毒，應立即向局信息安全領導小組報告，并迅速聯(lián)系相關反病毒軟件商研究解決。

1、重要的軟件系統(tǒng)平時必須存有備份，與軟件系統(tǒng)相對應的數(shù)據(jù)必須有多日的備份，并將他們保存于安全處。

2、一旦軟件遭到破壞性攻擊，應立即向局信息安全領導小組日常應急辦公室報告，并將該系統(tǒng)停止運行。

3、日常應急信息安全崗人員負責軟件系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的恢復，并檢查日志等資料，確定攻擊來源。

4、事態(tài)嚴重的，立即向局信息安全領導小組組長報告，并根據(jù)組長指示向公安部門或上級機關報警。

1、主要數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)應及時進行數(shù)據(jù)庫備份。

2、一旦數(shù)據(jù)庫崩潰，值班人員應立即向局信息安全領導小組日常應急辦公室報告，并由日常應辦共室信息安全人員組織力量對主機系統(tǒng)進行恢復。

3、系統(tǒng)修復啟動后，按照要求將數(shù)據(jù)庫備份恢復到主機系統(tǒng)中。

1、廣域網(wǎng)發(fā)生斷線故障后，使用或管理人員應向及時局信息安全領導小組報告。

2、日常應急辦公室網(wǎng)絡安全人員接到報告后，應迅速判斷故障節(jié)點，查明故障原因。

3、如屬我方管轄范圍，由網(wǎng)絡安全人員立即予以恢復。

4、如屬聯(lián)通部門管轄范圍，立即與聯(lián)通維護部門聯(lián)系，要求修復。

5、如果恢復時間預計超過兩小時,應立即向局信息安全領導小組匯報。經(jīng)領導小組同意后，應通知各部門相關原因，暫緩上傳上報數(shù)據(jù)，并向辦公室報告相關情況。

1、設備管理部門平時應準備好網(wǎng)絡備用設備，存放在指定的位置。

2、局域網(wǎng)中斷后，應立即判斷故障節(jié)點，查明故障原因，并向辦公室匯報。

3、如屬線路故障，應重新修復線路。

4、如屬路由器、交換機等網(wǎng)絡設備故障，應立即從指定位置將備用設備取出接上，并調試通暢。

5、如屬路由器、交換機配置文件破壞，應迅速按照要求重新配置，并調測通暢。

6、如有必要，應向局信息安全領導小組匯報。

1、服務器等關鍵設備損壞后，網(wǎng)絡管理人員應立即向日常應急辦公室報告。

2、日常應急辦公室網(wǎng)絡安全人員立即查明原因。

3、如果能夠自行修復，應立即排除故障，恢復服務器的正常運行。

4、如屬不能自行修復的，立即與設備提供商聯(lián)系，請求派維護人員前來維修。

5、如果設備一時不能修復，應向局信息安全領導小組匯報，并告知相關部門，暫緩上傳上報數(shù)據(jù)。

1、供電中斷后，機房管理人員應立即查明原因，向日常應急辦公室匯報。

2、如因局內線路故障，請局辦公室迅速恢復。

3、如果是供電局的原因，應立即與供電局聯(lián)系，請供電局迅速恢復供電。

4、如果供電局告知需長時間停電，應做好以下安排：

（1）預計停電1小時以內，由ups供電，網(wǎng)絡繼續(xù)運行。

（2）預計停電超過1小時，按正常關機程序關閉所有機房運行設備。

1、對于關鍵崗位平時應做好人員儲備，確保一項工作有兩人能夠操作。

2、一旦發(fā)生關鍵人員不在崗的情況，首先應向值班領導匯報情況。

3、經(jīng)值班領導批準后，由備用人員上崗操作。

4、如果備用人員無法上崗，請求上級單位支援。

1、一旦發(fā)生自然災害，導致設備損壞，向縣網(wǎng)絡與信息安全事件應急指揮部辦公室請求支援。

2、協(xié)助上級派遣人員尋找安全可靠的地點，重新構建新的系統(tǒng)和網(wǎng)絡，并將相關數(shù)據(jù)予以恢復。

3、協(xié)助上級派遣人員做好測試工作。

主題應急科普大案例心得體會精選二

四川汶川發(fā)生里氏8.0級地震，地震造成將近7萬人遇難，37萬多人受傷，1萬8千人失蹤。這是多么巨大的災難啊!舉國悲痛，世界震驚。為了警醒世人，經(jīng)國務院批準，自20x年起，每年5月12日被定為全國防災減災日。今年5月12日，是我國第八個防災減災日，主題是“減少災害風險，建設安全城市”。

我們的身邊不可避免的存在著各種各樣的災害侵犯的隱患，如臺風、暴雨、火災、地震、雷電、交通事故等等，我們要提升自救互救技能，主動防災、科學避災，有效救災。上周，5月12日，我們開展了地震應急演練活動，就是為了訓練我們避災自救技能。那么，我們在地震發(fā)生時要注意哪些呢?

首先最重要的就是要鎮(zhèn)靜，任何突發(fā)應急事件不要慌亂。

如果正在上課時發(fā)生了地震，同學們應盡快躲到課桌下，用書包護住頭部;靠墻的同學要緊靠墻根，雙手護住頭部;遠離窗戶，以防玻璃碎片傷人。在走廊或樓梯上同學，應找墻角蹲下，保護好頭部，遠離墻上懸掛的裝飾物，等震動停止后迅速向外撤離。

如果在操場等戶外，絕對不能跑進建筑物中避險，也不要在廣告牌下、籃球架下等危險地方停留，盡量向空曠的地方集中。用毛巾、衣服捂住口鼻，防止煙塵窒息。

當然，人的一生遇到大的災難的幾率是小的，我們更加要注意小的安全問題，提高防范意識，

1、上下樓梯安全。嚴格遵守學校上下樓梯制度，禁止在集體上下樓梯時逆向行走，講究秩序，輕聲慢步，防止事故的發(fā)生。

2、交通安全。嚴守交通法規(guī)，過馬路時要先觀察車輛情況，主動避讓機動車輛。按時上學和回家，不在外逗留。

3、夏季防溺水、防雷電、防傳染病、防食物中毒安全。

4、正確處理同學間的矛盾。同學間遇到矛盾時，要冷靜、理智、友好地處理，自己若不能處理好的話，應該請老師幫忙解決。決不能感情用事，采用打架等暴力違法方式解決糾紛。

5、心理安全。同學們心理上要形成積極、健康、自信、自強的樂觀品質，遇到心理問題要找好友、老師和家長幫忙疏導，不可產生自暴自棄、自殘自虐的不良心理。

同學們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，珍愛生命，努力增強自我防范能力，時刻注意防災減災，做到警鐘長鳴!

主題應急科普大案例心得體會精選三

為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱治超）期間社會經(jīng)濟的正常運行和流通市場的相對穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應，結合省交通廳下達的文件要求，特制定本應急預案。

治超期間道路運輸保障應急工作要遵循“統(tǒng)一領導、分級負責、迅速反應、保障有力”的原則。

區(qū)道路運輸保障領導小組由任組長；任副組長，成員：；辦公室設在運管所運政股，由兼任辦公室主任、任辦公室副主任、為成員，并配合領導做好道路運輸保障工作。

值班電話：（24小時值班）

（上班時間）

道路運輸保障領導小組具體負責治超期間田區(qū)道路運輸保障的組織、協(xié)調與實施，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一調配應急運輸車輛，執(zhí)行運輸保障任務，并加強組織督察。一旦出現(xiàn)市場異常波動等情況，要及時向上級交通主管部門和市治超領導小組報告，并根據(jù)市治超領導小組指示，按規(guī)定啟動應急預案，組織、調配應急運輸車輛和人員，執(zhí)行運輸保障任務。

（一）道路運輸保障應急車輛成員單位組成

（二）道路運輸保障應急車輛成員單位聯(lián)系方式

（三）道路運輸保障應急車輛組成

（四）道路運輸保障應急車輛成員單位的要求：

1、應急預案要積極落實，各單位認真按照要求，組織應急運輸車輛，并成立本單位道路運輸保障領導小組，實行值班制度，確保通訊暢通，能夠以最快的速度集結運力，完成各項應急運輸任務。

2、啟動道路運輸保障應急預案后，各應急單位要立即調集應急運輸保障車輛，領取統(tǒng)一核發(fā)的《道路運輸特別通行證》，張貼在車輛明顯位置，可免交車輛通行費，并行駛軍車通道。

3、各個單位在執(zhí)行應急運輸保障任務的過程中，應對應急運輸保障車輛和設備進行認真檢查，嚴禁車輛和設備帶病操作，并按規(guī)定配備相應的證照和通訊工具。同時，對應急運輸保障人員要進行運前動員，做到萬無一失。

4、應急運輸保障車輛在執(zhí)行任務時不得超限超載運輸，任務完成后應立即將《道路運輸特別通行證》繳回市級交通主管部門。逾期不繳的，將按有關規(guī)定進行處理。

執(zhí)行應急運輸任務所發(fā)生的運費由托運人承擔，運價參照當時社會平均價格水平執(zhí)行。交通部門可視情對參與應急運輸任務的運輸單位適當減免部分貨運附加費。

執(zhí)行應急運輸保障任務的單位必須無條件執(zhí)行上級交通部門下達的應急運輸指令，對拒不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運輸特別通行證》的單位，在質量信譽考核時，文明服務記0分，并按照相關的法律、法規(guī)給予處罰。對執(zhí)行上級命令不堅決，貽誤時機并造成惡劣影響的單位領導和責任人要嚴肅處理。

主題應急科普大案例心得體會精選四

第一條為加強和規(guī)范公司消防安全管理

預防火災和減少火災危害，根據(jù)《中華人民共和國消防法》以及《機關，團體，企業(yè)，事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，結合公司實際，特制定本消防安全應急預案。

第二條制定消防應急預案

是為了在公司面臨突發(fā)火災事故時，能夠統(tǒng)一指揮，及時有效地整合人力，物力，信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免火災現(xiàn)場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

第三條公司成立消防安全應急指揮小組

負責公司火災現(xiàn)場指揮，消防安全應急指揮小組由單位負責人和分管安全經(jīng)理及有關部門成員組成。消防應急指揮小組職責：指揮協(xié)調各工作小組和義務消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初起火災;協(xié)調配合公安消防隊開展滅火救援行動。

具體分工如下：

負責立即組織人員進行撲救。

負責組織人員疏導被困人員，維持現(xiàn)場秩序。

負責立即同醫(yī)院，公安，消防部門的聯(lián)系，說明詳細事故地點，事故情況，并派人到路口接應。

負責現(xiàn)場物資，車輛的調度。

第四條根據(jù)人員的變動及時調整義務消防人員

每年對消防人員進行業(yè)務知識培訓和實戰(zhàn)演習，教育全體職工學習滅火器使用常識，掌握防火滅火器滅火要點和自救器材的完好情況，及時更換過期和失效的滅火器，保證滅火器的正常有效。

第五條火災事故應急措施

(一)報警：公司員工，值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應立即向公司安全部門報警，根據(jù)火情可直接報"119"火警。

(二)接警：安全部門接警后，應立即向公司領導和消防應急指揮小組報告，通知各工作小組和義務消防隊啟動應急預案。

(三)處置：指揮各工作小組，義務消防隊迅速集結，按照職責分工，進入相應的位置開展滅火救援行動。對火災現(xiàn)場人員有序的進行疏散。撲救火災時按照"先控制，后滅火：救人重于救火：先重點后一般"的滅火戰(zhàn)術原則。并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用單位的消防設施器材進行滅火。傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在底墑滾動，或用水灑撲滅火焰，并立即送醫(yī)院進行救治。

(四)協(xié)助消防員滅火。在自救的基礎上，當專業(yè)消防隊到達火災現(xiàn)場后，火災事故應急指揮小組要簡要的向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從消防隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。

(五)保護現(xiàn)場。當火災發(fā)生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責任人的調查，同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。

(六)火災撲滅后，由安全部門協(xié)助公安消防部門，查明火災原因，調查火災損失。

第六條火災事故調查處置。

按照公司事故(事件)報告分析處理制度規(guī)定，消防安全應急指揮小組在調查和審查事故情況報告出來以后，作出有關處理決定，重新落實防范措施。并報公司應急搶救領導小組和上級主管部門。

第七條應急物質

常備藥品：消毒用品，急救物品(繃帶，無菌敷料)及各種常用小夾板，擔架，止血袋，氧氣袋，滅火器等救火物資。

注意事項

1，貴重的書畫文物及重要的檔案資料等，一旦著火不可用水撲救。

2，那些比重輕于水的易燃液體著貨后不宜用水撲救，因為著火的

易燃體會漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。

3，高壓電器設備失火不能用水來撲救，一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀。二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。

主題應急科普大案例心得體會精選五

1、醫(yī)院應采取雙向供電及自備發(fā)電機組，一旦市政電力供應發(fā)生故障，則院內立即發(fā)電。

2、因供電設備故障造成停電，應及時組織人員搶修，將停電范圍控制到最小化。

3、后勤保障部與有關電力部門協(xié)調，停電前應事先通知我院電工班，做好自己發(fā)電準備。

4、臨床科室常規(guī)備有照明用物，定期檢查，保持完好狀態(tài)。

5、接到通知后，立即做好停電準備。如有搶救患者使用電動力機器時，需找替代的方法。

6、突然停電后，立即尋找搶救患者機器運轉的動力方法，維持搶救工作，并開啟應急燈照明等;同時起動自發(fā)電源。

7、同供電部門聯(lián)系，查詢停電原因及時間。

8、醫(yī)院自備發(fā)電機需經(jīng)常注意保養(yǎng)及時檢修，保證隨時可以發(fā)電供臨床急需。

9、如遇人員觸電或電起火應立即切斷電源;將觸電人員立即送往醫(yī)院搶救并撥打119火警電話。

1、報警：發(fā)生用電火災應立即向消防部門報警及向有關部門報案，并向科主任、醫(yī)院領導報告。并組織力量救人。

2、報警電話：

火警：119

救護：

辦公室：xx

保衛(wèi)科值班室：xx

3、人員組織與分工：

當班電工：接市政停電通知后，應通知有關科室及人員，并做好自發(fā)電源準備。

班長： 負責事故搶險及應急處理，安排人員救護傷員;組織發(fā)、送電。

科主任： 現(xiàn)場總指揮。

電力技術員、維修工：協(xié)助科主任參與搶險。

其它人員：參與救人、保護事故現(xiàn)場。

警衛(wèi)：負責警戒、維護秩序。

組 長：翁冠裕

副組長：潘國偉 黃國興

成 員：王永華 紀金旺 水電工等

主題應急科普大案例心得體會精選六

為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處20xx年道路春運應急預案》要求，結合我縣實際特制定本預案。

本預案適用于以下情況：

1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。

3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

4、其中需要緊急疏散動力等情況。

組長：xx

副組長：xx

成員：xx

辦公室設在春運值班室，電話：xx—xx，xx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。

1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。

2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。

4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。

按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調車輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內旅客的應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。

各運輸企業(yè)抽調車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應急保障工作。

應急車輛的駕駛人員應該要求政治業(yè)務素質高，技術水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。

1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

2、統(tǒng)一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。

3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。

4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。

應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有xx運管所調用本轄區(qū)應急運力，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。