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鐵路開通個(gè)人心得體會(huì)及感悟 鐵路開通個(gè)人心得體會(huì)及感悟作文(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-29 05:29:22 頁碼:9
鐵路開通個(gè)人心得體會(huì)及感悟 鐵路開通個(gè)人心得體會(huì)及感悟作文(4篇)
2022-12-29 05:29:22    小編:ZTFB

體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

關(guān)于鐵路開通個(gè)人心得體會(huì)及感悟一

一、政治理論學(xué)習(xí)取得重大收獲

兩年來,遵照局機(jī)關(guān)黨委和處總支的安排,對(duì)“三個(gè)代表”重要思想和十六大報(bào)告等理論進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。特別是在11月份參加了路局第九期處科職干部培訓(xùn)班,對(duì)樹立科學(xué)發(fā)展觀、鐵路跨越式發(fā)展實(shí)踐等進(jìn)行了更加深入、系統(tǒng)地學(xué)習(xí),并以優(yōu)異的成績(jī)被路局黨校授予優(yōu)秀學(xué)員證書。通過學(xué)習(xí),細(xì)心體會(huì),對(duì)當(dāng)前國(guó)際、國(guó)內(nèi)的形勢(shì)有了更清晰的認(rèn)識(shí),對(duì)跨越式發(fā)展這一鐵路改革的重大戰(zhàn)略舉措有了更深刻的理解,為各項(xiàng)工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

二、創(chuàng)造性圓滿完成各項(xiàng)工作

1、健全規(guī)章管理,規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)

新的鄭州局成立后,組織有關(guān)人員將防洪、路基兩方面的各種制度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理,制定了《鄭州鐵路局防洪工作細(xì)則》和《鄭州鐵路局路基工作細(xì)則》。兩個(gè)《細(xì)則》的制定,在全路專業(yè)管理方面均屬首創(chuàng),標(biāo)志著我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列,為做好鄭州局的防洪、路基工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

2、建立三級(jí)警戒雨量制度,確保汛期防洪安全

結(jié)合新鄭州局的具體情況,在原鄭州局二級(jí)警戒雨量制度的基礎(chǔ)上,提出實(shí)行三級(jí)警戒雨量的設(shè)想,并組織全局有關(guān)人員認(rèn)真研討,建立了新鄭州局的三級(jí)警戒雨量制度。經(jīng)過兩年來的實(shí)踐,證明三級(jí)警戒雨量制度符合新鄭州局的實(shí)際情況,受到站段、車間、和工區(qū)的歡迎,并得以認(rèn)真貫徹執(zhí)行,使我局的汛期行車安全得到制度上的保證。

防洪工作的重點(diǎn)和中心工作就是確保汛期行車安全,在大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,在全局提出了遇到險(xiǎn)情“寧可錯(cuò)攔,不可錯(cuò)放,攔對(duì)有功,攔錯(cuò)無過,不攔犯罪”的防洪安全理念,受到原局長(zhǎng)徐宜發(fā)的稱贊,大大激發(fā)了工務(wù)職工心系安全、確保安全的主觀能動(dòng)性。

順利完成20__年防洪預(yù)搶工程31件959.7萬元,水害復(fù)舊工程68件3731.6萬元。

3、科技防洪取得重大進(jìn)展,建立防洪應(yīng)急體系平臺(tái)

兩年來我局的科技防洪工作取得了重大進(jìn)展,共完成課題5項(xiàng),獲獎(jiǎng)?wù)n題2項(xiàng)?!短崴賲^(qū)段路基狀態(tài)檢查車的研究》通過鐵道部鑒定,《防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》、《橋涵淤堵和水害遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》、《工務(wù)防洪遠(yuǎn)程指揮系統(tǒng)》三項(xiàng)科研課題得到完成并順利通過路局鑒定,《鐵路防洪雨量遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)》的升級(jí)改造已經(jīng)完成,并進(jìn)行試用性推廣?!杜蛎浲谅坊植?、特性試驗(yàn)及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究》獲武漢鐵路局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)(武鐵總函[2006]605號(hào));《河南省鐵路氣象預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)》獲河南省氣象局科技開發(fā)貳等獎(jiǎng)(kj200604-03)。

經(jīng)過近幾年的科研攻關(guān),我們已經(jīng)相繼攻克了信息采集、傳輸、監(jiān)測(cè)、報(bào)警等技術(shù)難題,在2007年初,完成了科研課題的集成、升華,在互聯(lián)網(wǎng)上建立了鄭州鐵路局防洪網(wǎng)站—鄭州鐵路局防洪應(yīng)急體系平臺(tái)。平臺(tái)將依托互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)兩大網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地掌控、科學(xué)決策搶險(xiǎn)的目的,將我局的防洪工作提升到了一個(gè)新的高度。

4、抓好重點(diǎn)工程施工

⑴京九線路基加固工作取得明顯成效。

組織、督促工務(wù)段做好京九線路基加固工程施工,完成邊坡加固、基床換填、臺(tái)后涵背和“腰漏”地段注漿加固等方案得到實(shí)施并順利完工。

加固前,京九線降雨量危及警戒值為30mm,有“小雨必慢,中雨必?cái)啵笥臧c瘓”之說,成為鄭州鐵路局路基防洪工作的心腹之患。加固后,封鎖警戒值提高到120mm,2005年7月21日降雨200.8mm,一小時(shí)降雨量59.7mm,2006年8月3日一小時(shí)降雨量82.9mm,均為特大暴雨,加固地段沒有發(fā)生影響路基穩(wěn)定的水害,2007年京九線首次取消了防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)。京九線加固方案的實(shí)施為解決粉土路基病害積累了寶貴的、成功的經(jīng)驗(yàn)。

⑵抓好提速路基重點(diǎn)地段的加固工作。

在第六次提速及擴(kuò)充提速資源區(qū)段,重點(diǎn)抓好提速路基加固標(biāo)準(zhǔn)、方案審查、概算審查和施工監(jiān)控工作。確定了京廣線“75.8”水害地段k802+300—k806+300的加固方案,擴(kuò)充資源區(qū)段路基加固方案和浸水路基的反壓加固得到細(xì)化實(shí)施,橋路過渡段的加固工作受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視,正在緊張進(jìn)行。

5、實(shí)施天窗修,確保路基大修任務(wù)安全優(yōu)質(zhì)完成

路基大修施工由于其深度、工藝的要求,特別是基床病害的整治施工,傳統(tǒng)的做法都是在架空慢行條件下施工。為了確保施工的安全和質(zhì)量,組織有關(guān)人員對(duì)路基大修各項(xiàng)施工的工藝進(jìn)行研究、改進(jìn),要求除了需要修建橫向排水設(shè)備以外,其他大修施工必須在施工天窗內(nèi)進(jìn)行,杜絕架空作業(yè)。施工工藝的改進(jìn)和管理制度的建立,為路基大修施工的安全、質(zhì)量提供了保證。

借鑒京九線路基加固經(jīng)驗(yàn),集中資金對(duì)新兗線文莊—滿村區(qū)間的粉土路基進(jìn)行加固,拿掉了這個(gè)億噸通道上的軟肋。兩年來,共完成路基大修投資2563萬元,沒有發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故。

6、路基維修逐步進(jìn)入良性循環(huán)

抓住路局直管站段改革這一契機(jī),督促、要求站段建立健全路基維修組織,穩(wěn)定路基維修投入,取得明顯效果。目前全局共成立路橋車間12個(gè),路基工區(qū)15個(gè),路基工157人,每年投入維修費(fèi)用500萬元左右,三級(jí)驗(yàn)收制度得到進(jìn)一步規(guī)范和落實(shí),路基設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修已經(jīng)成為我局工務(wù)正常生產(chǎn)中一項(xiàng)必不可少的工作,路基維修開始逐步進(jìn)入良性循環(huán)的軌道。

兩年來,我雖然在業(yè)務(wù)管理、系統(tǒng)管理、科技防洪等方面作了一些工作,但主要成績(jī)來源于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持,特別是科里和站段的同志,做了大量而具體的工作,在此表示衷心的感謝。同時(shí),也希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦心芙o予我更多的幫助,使我能在工作上做出更大的成績(jī)。

關(guān)于鐵路開通個(gè)人心得體會(huì)及感悟二

計(jì)劃號(hào)碼或運(yùn)輸號(hào)碼:_________

貨物運(yùn)到期限:_________

發(fā)站承運(yùn)日期:_________年_________月_________日

┌──┬──┬─────┬─┬────┬─┬────┬─┬───┬─┐

│發(fā)站│ │到站(局)│ │車種車號(hào)│ │貨車標(biāo)重│ │承運(yùn)人│裝│

├──┼──┼─────┴─┼────┼─┴────┴─┼───┤ │

│托 │名稱│ │施封號(hào)碼│ │托運(yùn)人│車│

│運(yùn) ├──┼──┬──┬─┼────┴───┬────┼───┼─┤

│人 │住址│ │電話│ │鐵路貨車篷布號(hào)碼│ │承運(yùn)人│施│

├──┼──┼──┴──┴─┼──────┬─┴────┼───┤ │

│收 │名稱│ │集裝箱號(hào)碼 │ │托運(yùn)人│封│

│貨 ├──┼──┬──┬─┼────┬─┴──────┼───┴─┤

│人 │住址│ │電話│ │ 經(jīng)由 │ │ 運(yùn)價(jià)里程 │

├─┬┴┬─┼──┴──┴─┼─┬─┬┴┬───────┴─────┤

│貨│件│包│ 貨物重量 │計(jì)│運(yùn)│運(yùn)│ 現(xiàn) 付 │

│物│ │ ├───┬───┤費(fèi)│價(jià)│價(jià)├────┬────────┤

│名│數(shù)│裝│托運(yùn)人│承運(yùn)人│重│號(hào)│率│費(fèi)別 │ 金 額 │

│稱│ │ │確定 │確定 │量│ │ │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┬───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │運(yùn)費(fèi) │ │ │

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│ │ │ │ │ │ │ │ │裝費(fèi) │ │ │

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│ │ │ │ │ │ │ │ │取送車費(fèi)│ │ │

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│ │ │ │ │ │ │ │ │過秤費(fèi) │ │ │

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│合│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│計(jì)│ │ │ │ │ │ │ ├────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

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│ 記事 │ │合計(jì) │ │ │

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經(jīng)辦人(簽字):_________

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關(guān)于鐵路開通個(gè)人心得體會(huì)及感悟三

在局工會(huì)、段領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下,我非常榮幸,成為xx年鐵路局的職工代表, 作為一名基層的職工代表, 深感這是一種榮譽(yù),是一種動(dòng)力,更是一種責(zé)任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護(hù)人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé),才能凝聚職工的向心力,才能調(diào)動(dòng)職工的積極性,才能不辜負(fù)職工的期望,在此,我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),請(qǐng)予審議:

一年來,我按照崗位要求和工作目標(biāo),認(rèn)真履行自己的職責(zé),積極探索新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律,努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。工作中,首先對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù),堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線,在班組中起到模范帶頭作用。作為班長(zhǎng),又是技師。在班組的日常工作中,能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),合理安排勞力,充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無任何違章違紀(jì)現(xiàn)象,確保了行車和人身安全。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題,經(jīng)常組織課題討論,進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),并能將自己所掌握的各項(xiàng)技能無保留的傳授給班組職工,提升班組的整體素質(zhì)。

職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,所以我經(jīng)常與職工聊天,了解職工的思想狀態(tài),傾聽他們的心聲,加強(qiáng)安全教育、法律知識(shí)教育、職工道德教育,特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的情況,管好自己的人,看好自己的門,對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù),堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng),積極化解各種不穩(wěn)定因素,關(guān)心職工生活。

職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù),更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會(huì)期間,我認(rèn)真聽取報(bào)告,仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神,不遺余力的反映廣大職工的心聲?;氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后,我會(huì)迅速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神,將新的政策、新的形勢(shì)帶到一線,讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間,積極提出議案和建議;閉會(huì)期間,長(zhǎng)期工作在施工一線,了解反映職工們的心聲和訴求。

加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督,以保障廣大職工的合法權(quán)益,防止腐敗的滋生,促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督,是直接的監(jiān)督,這種監(jiān)督不可缺少。

職工們選舉我們做代表,是對(duì)我們的信任,并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見和要求,切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表,在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系,虛心、認(rèn)真地聽取和反映他們的意見和要求,關(guān)心他們的切身利益,主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題,但是又不知道向誰去表達(dá)自己的訴求。作為職工代表,就更重視聽取他們的意見,依照工務(wù)段的政策和規(guī)定,努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究,了解基層民意的好機(jī)會(huì)、好方法之一,有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù),真正反映民意。平時(shí)密切聯(lián)系群眾,聽取基層職工的真實(shí)意見和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽群眾意見,以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。

作為一名職工代表,依照代表法的規(guī)定履行職責(zé),牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念,自覺、主動(dòng)地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣,對(duì)密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解,主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)督,可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤,也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤。

作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中,在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,平時(shí)由于放松的對(duì)自己的要求,忙于工作,疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,傳達(dá)精神多,反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多,對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。

1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高自己處理和解決問題的能力。

2、作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識(shí),增強(qiáng)法制觀念,增長(zhǎng)法律知識(shí),在行動(dòng)上自覺地、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的`知識(shí),拓寬自己的知識(shí)面,提高自己的綜合素質(zhì)。

述職人:

20xx年xx月xx日

關(guān)于鐵路開通個(gè)人心得體會(huì)及感悟四

尊敬的黨支部:

20xx年xx月xx日,經(jīng)黨組織批準(zhǔn),我實(shí)現(xiàn)夢(mèng)寐以求的愿望,成為一名光榮的中國(guó)共產(chǎn)黨預(yù)備黨員.按照黨章第七條規(guī)定,今天我的預(yù)備期已滿一年,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為中共正式黨員,下面我把入黨一年來的思想、工作、學(xué)習(xí)等情況向黨組織作如下匯報(bào):

一年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、三個(gè)代表重要思想、黨章和黨史;學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和八榮八恥xxx榮辱觀;學(xué)習(xí)黨的方針政策、路線和政策法規(guī)。同時(shí),經(jīng)常聽廣播、看電視新聞、看書刊、報(bào)紙,時(shí)刻關(guān)注國(guó)內(nèi)外時(shí)事政治和社會(huì)動(dòng)態(tài)。堅(jiān)定了正確的政治方向,明確了黨員的權(quán)利和義務(wù)。增強(qiáng)了政治敏銳性和政治鑒別力,樹立了正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,在思想上時(shí)刻與黨組織保持高度一致,永遠(yuǎn)跟黨走。

兢兢業(yè)業(yè),踏實(shí)工作,虛心請(qǐng)教,開拓創(chuàng)新,積極進(jìn)取,充分發(fā)揮賞的先鋒模范作用:一年來,我深入基層、深入鐵路施工線路,針對(duì)鐵路線路器材被盜和阻工等社會(huì)治安問題扎實(shí)的開展了整治、嚴(yán)打和疏導(dǎo)工作。如在xx鐵路線路工作期間,為了確保線路器材的安全,我?guī)ьI(lǐng)治安巡邏員日夜堅(jiān)守在工作第一線,在臨近線路開通的最后四天,鐵路上外來流竄人員和地方違法人員增多,為了有力的打擊犯罪,保護(hù)鐵路器材安全,保證按時(shí)開通,我發(fā)揚(yáng)了共產(chǎn)黨員一怕苦,二怕累的精神,圓滿的完成了黨交給的任務(wù)。又如在京滬線工作期間,針對(duì)施工繁忙、治安復(fù)雜等諸多因素,我不顧個(gè)人安危,主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn),深入施工第一線做好安全保衛(wèi)工作,積極采取巡線、路地聯(lián)防和布建治安耳目,全面確保了施工安全和旅客列車的安全,為單位節(jié)約資金3萬元,贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志的表揚(yáng)。其次在辦理戶籍工作期間,時(shí)刻把職工群眾的事放在第一位,把他們的冷暖掛在自己心上,切實(shí)的為職工群眾辦好事、辦實(shí)事,得到了職工群眾的信任,彼此加深了感情,充分發(fā)揮了基層窗口的作用。

常修從警之德,常懷律已之心,常思貪欲之害。始終堅(jiān)持以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,用黨紀(jì)法規(guī)約束自己,用入黨誓詞檢驗(yàn)自己,用立黨為公,執(zhí)政為民的思想激勵(lì)自己,努力做xxx新人,做人民的貼心人,自覺抵制拜金主義、享樂主義和極端個(gè)人主義思想的侵蝕,永葆共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

一年來,在組織的關(guān)懷與培養(yǎng)下,我在工作、學(xué)習(xí)和生活等方面得到了鍛煉,得到了提高。但我離一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)和要求還有差距。如果黨組織批準(zhǔn)我按期轉(zhuǎn)為中共正式黨員,我將在自己平凡的工作崗位上,更加努力工作,提高自己的綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平,為人民服務(wù)的本領(lǐng),使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受任何考驗(yàn)的真正的共產(chǎn)黨員。

請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人:xxx

20xx年xx月xx日

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