交警看見家鄉(xiāng)直播心得體會怎么寫 家鄉(xiāng)小交警心得體會(5篇)

體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

有關交警看見家鄉(xiāng)直播心得體會怎么寫一

【答案要點】

1、 首先，簡要介紹自己了解的輔警崗位知識，輔警的定位是“輔助”警力，屬于專業(yè)的群防群治隊伍，不具有行政執(zhí)法權。輔警必須在在編民警的帶領下開展各項工作。在涉及需依法定職權才能完成的任務時，只能由在編民警完成，輔警僅起輔助作用。

2、 然后，具體講解如何做好自己的本職工作，如何提高自身素養(yǎng)和業(yè)務技能，如何處理好人際關系，如何適應瞬息萬變的社會輿論環(huán)境，可以從主動加強學習，吃苦耐勞，比別人多一份付出，適當調(diào)節(jié)心情，熱情待人，處理事情依據(jù)原則并靈活處理等方面來具體說明，總之重點強調(diào)自身如何主動去適應這份工作而不是過多的闡述這份工作有哪些不好的地方。

3、 最后，從期盼的角度講，希望輔警各方面的制度和流程能夠在大家的努力下逐漸完善，以便于更高效的輔助警察工作，維護社會穩(wěn)定，保障人們安居樂業(yè)。

【答案要點】

1、 首先，表明就業(yè)生存的需要，家庭責任的承擔。

2、 其次，談談對自我的認知，與崗位相匹配之處，以及自己做好充分的思想準備接受工作挑戰(zhàn)。

3、 最后，從奉獻社會的角度講交通管理的.需要，光憑交警是無法適應當前交通管理需要的，交通輔警可以緩解警力不足的問題。

【答案要點】

1、 首先，開篇說明巡邏的重要性。

2、 然后，可以從以下幾方面中抽出三點具體說明：

(1)服從命令、聽從指揮、文明巡邏、依法執(zhí)勤，認真做好小區(qū)的晝夜路面巡邏、守候工作，對發(fā)現(xiàn)的違法犯罪分子應監(jiān)視、控制、盤查并扭送到公安機關審查處理;

(2)協(xié)助公安機關、社區(qū)居委會維護公共秩序，保衛(wèi)重點地區(qū)、公共場所和要害部位的安全;

(3)發(fā)動、組織群眾，做好防盜、防破壞、防火、防治安災害事故等“四防”工作，落實各項安全防范措施;

(4)發(fā)生案件后及時報案，協(xié)助公安機關保護好現(xiàn)場，為偵察案件提供線索，協(xié)助公安機關查破案件;

(5)協(xié)助社區(qū)居委會干部對違反居民共同制訂的“居民公約”等規(guī)范的行為，依照公約規(guī)定糾正各種違章行為;

(6)對犯有違反治安管理行為的人，巡邏隊員有權勸阻、制止和批評教育，對需要行使罰款、沒收財物等處罰的，必須報告并移交公安機關處理，巡邏隊員不得行使上述權力。巡邏要求有：①執(zhí)行巡邏任務時，白天要挺胸闊步，自然大方;夜間要保持肅靜，做到眼明、耳靈、腳輕，仔細判明各種聲響、氣味、光亮和可疑癥狀。②二人以上同時實施巡邏任務，遇有情況時，要互相支援，發(fā)揮集體力量的優(yōu)勢。③巡邏必須采取走停結合，耳、目、鼻并用，時快、時慢和突然改變行進方向的辦法。④在巡邏中，必須著裝整齊，儀表端正，精神飽滿。⑤巡邏要注意效果，防止走過場。

3、 最后，強調(diào)自身還應該繼續(xù)學習和提高，會在實踐中逐漸掌握各方面經(jīng)驗，并對自己從事這份工作抱有堅定的信心。

【答案要點】

1、 首先，對“嚴格執(zhí)法”和“法不責眾”的關系進行判斷。

嚴格執(zhí)法和法不責眾，表面上好像是矛盾的，但是實際上確實有內(nèi)在聯(lián)系，二者是一個問題的兩個方面，我們不能一刀切地認為一個正確一個錯誤，對此，應當理性地看待。

2、 然后，逐個分析本質(zhì)，然后論述兩者統(tǒng)一關系。

第一，嚴格執(zhí)法，要求我們在執(zhí)法過程中嚴格按照國家相關法律法規(guī)的要求和程序辦事，嚴厲打擊犯罪分子，遏制犯罪現(xiàn)象，保護人民群眾的合法利益，維護社會的和諧穩(wěn)定。

第二，法不責眾，意思是說在很多人違反法律的時候，我們不能武斷地去按照現(xiàn)行的法律去進行處罰，而應該深刻反思發(fā)生這一事件的內(nèi)在原因，反思法律是否還適應當前的經(jīng)濟社會發(fā)展要求，在此基礎上，再進一步采取措施，才能達到我們法律懲惡揚善、打擊犯罪、保護人民利益的根本目標。

第三，真理是相對性和絕對性的統(tǒng)一，法律也一樣，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，難免會有一些規(guī)定顯得不再適應當前的形勢而應該對其予以修正完善，使法律不斷適應經(jīng)濟社會的發(fā)展形勢，不斷為維護經(jīng)濟社會發(fā)展、人民安居樂業(yè)提供強有力的保障。

3、 最后，展望國家和社會能夠解決好執(zhí)法過程中出現(xiàn)的問題。

相信，在國家政策的正確指導下，在社會的有效監(jiān)督和共同努力下，一定能夠很好地解決執(zhí)法過程中出現(xiàn)的問題，切實實現(xiàn)“法律面前人人平等”、“執(zhí)法必嚴，違法必究”的良好環(huán)境。

【答案要點】

1、 首先，講明人際關系的重要性。

做好本職工作是理所應當?shù)氖?，而和諧的人際關系是我們做好工作的前提。這種情況的發(fā)生，如果處理不當，不僅會影響我的工作，也會影響單位的發(fā)展。因此我不能急躁沖動，更不能因此在工作中帶有情緒，而是應該多從自身找原因，切實解決這一問題。

2、 其次，闡述自己的具體處理措施。

首先，我會保持一顆平常心，一如既往的做好自己的本職工作，尊重領導，團結同事，不能因自己取得一些成績而脫離集體，驕傲自大，目中無人;其次，同事們孤立我，肯定會有原因的。我會認真展開自省，比如，是因為我細節(jié)方面注重不夠，傷害了同事們的自尊，還是因為我不夠謙虛謹慎，挫傷了同事們工作的熱情; 是因為我不注意團結同事，造成了他們對我的誤解，還是因為我太過于表現(xiàn)自己，忽視了同事們的感受等等。再次，向我們單位德高望重的老同志請教，真誠地請他為我分析出現(xiàn)問題的具體環(huán)節(jié)，認真聆聽他的指導，虛心接受他的意見和建議。同時，找與我關系比較融洽的同事進行溝通，了解同事們疏遠我的原因。最后，我會找一個合適的時間和機會，向同事們誠懇的說明我的想法，真誠地向他們道歉，取得他們的諒解和支持。

3、 最后，總結經(jīng)驗，提高自己。

作為輔警，個人的成長離不開集體的支持。當我們?nèi)〉靡恍┏煽兊臅r候，我們不要忘記，一個人的力量畢竟是有限的，只有我們心往一處想，勁往一處使，單位上下團結一心，才會有力量，才能無堅不摧。

【答案要點】

1、 首先，善意假定，服從安排。

對于這樣的工作安排，我首先會無條件、無怨言地接受服從。因為工作強調(diào)的就是服從大局，而且我認為，單位這樣安排一定有著充分的理由和科學的道理，一方面是整體工作的需要，另外一方面也是對我的培養(yǎng)和鍛煉。

2、 其次，任勞任怨，積極工作。

在新的工作崗位上，我一定心態(tài)平和，任勞任怨，踏實工作，把工作做到盡善盡美，不辜負領導的期望。

3、 再次，多方學習，努力提高。

由于我的崗位工作能力存在缺陷，我會在工作中和業(yè)余時間積極地多向同事和領導請教、學習，并堅持自學，爭取盡快掌握崗位技能，成為業(yè)務能手。

4、 最后，專注眼前，等待機遇。

總之，無論對什么樣的工作，我都會保持樂觀積極的態(tài)度，提高自己，專注眼前，創(chuàng)造性地把工作做好，同時在工作中等待機遇，讓自己在能夠最大限度體現(xiàn)自己工作能力的崗位上做出更大的貢獻。

有關交警看見家鄉(xiāng)直播心得體會怎么寫二

1.首先，簡要介紹自己了解的輔警崗位知識。

輔警的定位是“輔助”警力，屬于專業(yè)的群防群治隊伍，不具有行政執(zhí)法權。輔警必須在在編民警的帶領下開展各項工作。在涉及需依法定職權才能完成的任務時，只能由在編民警完成，輔警僅起輔助作用。

2.然后，具體講解如何做好自己的本職工作，如何提高自身素養(yǎng)和業(yè)務技能，如何處理好人際關系，如何適應瞬息萬變的社會輿論環(huán)境，可以從主動加強學習，吃苦耐勞，比別人多一份付出，適當調(diào)節(jié)心情，熱情待人，處理事情依據(jù)原則并靈活處理等方面來具體說明，總之重點強調(diào)自身如何主動去適應這份工作而不是過多的闡述這份工作有哪些不好的地方。

3.最后，從期盼的角度講，希望輔警各方面的制度和流程能夠在大家的努力下逐漸完善，以便于更高效的輔助警察工作，維護社會穩(wěn)定，保障人們安居樂業(yè)。

【答案要點】

1.首先，表明就業(yè)生存的需要，家庭責任的承擔。

2.其次，談談對自我的認知，與崗位相匹配之處，以及自己做好充分的思想準備接受工作挑戰(zhàn)。

3.最后，從奉獻社會的角度講交通管理的需要，光憑交警是無法適應當前交通管理需要的，交通輔警可以緩解警力不足的問題。

【答案要點】

1.首先，開篇說明巡邏的重要性。

2.然后，可以從以下幾方面中抽出三點具體說明：

(1)服從命令、聽從指揮、文明巡邏、依法執(zhí)勤，認真做好小區(qū)的晝夜路面巡邏、守候工作，對發(fā)現(xiàn)的違法犯罪分子應監(jiān)視、控制、盤查并扭送到公安機關審查處理;

(2)協(xié)助公安機關、社區(qū)居委會維護公共秩序，保衛(wèi)重點地區(qū)、公共場所和要害部位的安全;

(3)發(fā)動、組織群眾，做好防盜、防破壞、防火、防治安災害事故等“四防”工作，落實各項安全防范措施;

(4)發(fā)生案件后及時報案，協(xié)助公安機關保護好現(xiàn)場，為偵察案件提供線索，協(xié)助公安機關查破案件;

(5)協(xié)助社區(qū)居委會干部對違反居民共同制訂的“居民公約”等規(guī)范的行為，依照公約規(guī)定糾正各種違章行為;

(6)對犯有違反治安管理行為的人，巡邏隊員有權勸阻、制止和批評教育，對需要行使罰款、沒收財物等處罰的，必須報告并移交公安機關處理，巡邏隊員不得行使上述權力。巡邏要求有：①執(zhí)行巡邏任務時，白天要挺胸闊步，自然大方;夜間要保持肅靜，做到眼明、耳靈、腳輕，仔細判明各種聲響、氣味、光亮和可疑癥狀。②二人以上同時實施巡邏任務，遇有情況時，要互相支援，發(fā)揮集體力量的優(yōu)勢。③巡邏必須采取走停結合，耳、目、鼻并用，時快、時慢和突然改變行進方向的辦法。④在巡邏中，必須著裝整齊，儀表端正，精神飽滿。⑤巡邏要注意效果，防止走過場。

3.最后，強調(diào)自身還應該繼續(xù)學習和提高，會在實踐中逐漸掌握各方面經(jīng)驗，并對自己從事這份工作抱有堅定的信心。

有關交警看見家鄉(xiāng)直播心得體會怎么寫三

同學們：

望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。

據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨?，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。

小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中所有人每星期都要往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，我們同學當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學未滿12歲就騎自行車上公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?

同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。

一、橫過馬路

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內(nèi)通過。 行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。

二、各行其道

道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。

三、集體外出

上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。

集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。

隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。七、安全橫過道路。

四、乘車

乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

五、道路不是游戲場

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

六、避讓轉(zhuǎn)彎車輛

當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：

交通安全最要緊。

紅燈停，綠燈行，

交通路牌看細心。

過馬路，人行道，

車輛來往要慢行。

橫穿馬路，

斑馬線上請。

走路不能到處玩，

不吵不鬧不能跑。

迷了路，

趕快找交警。

天天牢記這幾條，

交通安全保你行。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步！我的發(fā)言完了，謝謝大家！

有關交警看見家鄉(xiāng)直播心得體會怎么寫四

根據(jù)州交警支隊《臨夏州xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發(fā)【xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果，市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結報告。現(xiàn)將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：

一、領導重視，精心組織，周密部署。

大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。

大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當?shù)匚拿鬓k等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關單位300多人參加了會議，報告《市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結報告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。

在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。

三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛人、農(nóng)村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，改良通行條件。

五、加強督促檢查，確保措施到位。

春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。

春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。

有關交警看見家鄉(xiāng)直播心得體會怎么寫五

作為一名戰(zhàn)線上的老民警，通過對《機關人民警察紀律條令》的學習，讓我內(nèi)心深有感觸，感覺要想做好自己的本職工作，就要甘做陽光警察，愿當人民公仆，說白了就是要堂堂正正做人，踏踏實實做事。

做陽光警察，從狹義來講，就是要在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)，按照辦案程序依法辦案，公開辦事，自覺接受人民群眾的監(jiān)督。當人民公仆，就是要擺正公仆位置，不管你職務高低，都是人民的勤務員，要心中裝有老百姓，群眾利益無小事。

20xx年11月，我從派出所調(diào)到交警大隊宣教科。許多民警開玩笑地說，你現(xiàn)在是老鼠鉆米缸，工作輕松收入高。其實不然，每個警種，要做好本職工作，都不容易，也不輕松。

剛到交警大隊一個多月，在轄區(qū)50省道呂潭路段，發(fā)生了一起三車相撞的重大交通事故，造成6人死亡多人受傷。事故現(xiàn)場一片狼藉，哭喊聲四起。那悲慘的場面是我人生當中第一次遇見，給了我深深震撼。究其原因，都是駕駛人交通安全意識淡薄，彎道超車惹得禍! 在交警大隊，每當發(fā)生重大交通事故，遇難者家屬哭聲不斷;常?？吹綌啾蹥埻鹊氖芎θ说桨踩嘘?，企盼事故早日解決，經(jīng)濟上得到賠償。由于人們?nèi)狈煌ò踩^念，在機動車、新手上路與日俱增的今天，交通事故呈上升態(tài)勢。作為一名宣教民警，我深感肩上的責任重大，交通安全教育工作任重道遠。

在宣傳經(jīng)費不足的情況下，如何把錢用在刀刅上，借助社會資本文來自源，做大做強交通安全營銷工作，做到電臺有聲音，報紙有文章、電視有畫面、互聯(lián)網(wǎng)有信息，使交通安全宣傳效能最大化，成了我心中常常思考的重要課題。在大隊領導的關心支持和同科室同仁的共同努力下，我們大隊連續(xù)兩年被市交警支隊評為交通安全宣傳工作優(yōu)勝單位。

有一次，省交管局分管交通安全宣傳的領導到大隊檢查工作。我向這位領導提建議說：交通安全宣傳是世界上公認的交通管理三大工程之一，必須加大投入。好比在戰(zhàn)場上，如果宣傳民警手中沒有武器，怎能打勝仗?基層民警的呼聲，省局領導很重視，當場拍板下?lián)芙?jīng)費給予購置交通安全宣傳設備。

宣傳設備購買后，為盡快地發(fā)揮其宣傳功能，我們把當前開展的主要工作制成幻燈片進行宣傳，將交通安全常識片、消防安全片、防盜防騙片、禁毒宣傳片、禁酒駕宣傳片、全國重大交通事故警示片整合，以組團式服務形式，在公路沿線村莊輪流播放，并進一步拓展到企業(yè)、學校、每個行政村。我們晚上下村開展交通安全宣傳教育活動，既沒有補貼，也沒有獎金，但我們無怨無悔，為盡責任，樂于奉獻。

當前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛人缺乏交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發(fā)。針對這一現(xiàn)狀，我開著交通安全宣傳車，不管是在8小時內(nèi)還是8小時外，發(fā)現(xiàn)有機動車、電動車交通違章行為，立即上前勸導，指出其違章行為，并給予當場糾正，力求達到教育一人，影響一片之目的。

今年的禁酒駕工作，力度之大，范圍之廣，處罰人員之多，歷史上罕見。截至目前，我們大隊查獲 酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數(shù)上看，我們在全市各大隊排名中仍處于后位。但是，我們大隊查處酒后駕駛小分隊和各中隊民警，每天都在重點時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能，喝酒不開車，開車不喝酒已深入人心。酒后駕駛人越來越少。我以為這就是最大的成績!

凡是酒后駕駛人，在處罰時，不但要扣駕駛證3個月或6個月，還要記12分。根據(jù)交通安全法規(guī)定，酒后駕駛人必須接受7天交通安全法律法規(guī)培訓，科目一重考。面對龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學習，開展安全教育，給他們講酒后駕駛的危害性，細算酒

后駕駛法律帳、經(jīng)濟帳、家庭帳，使酒后駕駛人懂得酒駕要承擔的法律后果，從而消除僥幸心理，杜絕酒后駕駛。

隨著禁酒駕工作的逐步深入，酒后駕駛機動車行為已越來越少。從被查處人員情況看，農(nóng)村農(nóng)民工較多。這些農(nóng)民工被查處后，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進行理論考試。對初次接觸電腦的農(nóng)民工來說，無疑是一大難題。為此，我們在對這些酒后駕駛人進行法律法規(guī)培訓的同時，對電腦操作技能也一一進行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，盡量為他們提供必要服務。

我們是人民的警察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務，做好群眾工作并不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質(zhì)，還需要我們踏踏實實的工作，更需要我們面向群眾、深入群眾，為群眾著想，創(chuàng)新群眾工作方式，創(chuàng)新群眾工作思路，用細心+耐心+真心的工作態(tài)度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持。

做陽光警察，當人民公仆，并不是一句空話。需要我們每一位民警在各自的崗位上實踐，用言行來體現(xiàn)。做到堂堂正正做人，踏踏實實做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共產(chǎn)黨的執(zhí)政地位，更好實現(xiàn)全心全意為人民服務的宗旨。