司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)(實(shí)用19篇)

心得體會(huì)的寫作既是對過去的回顧，也是對未來的規(guī)劃和期許。有哪些方法和技巧可以幫助我們寫一篇較為完美的心得體會(huì)？看看以下小編為大家準(zhǔn)備的心得體會(huì)范文，或許會(huì)對大家寫作有所幫助和指導(dǎo)。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一

在鐵路運(yùn)輸中，司機(jī)是一個(gè)非常重要的角色。作為鐵路車輛的駕駛員，鐵路司機(jī)需要不斷學(xué)習(xí)，以確保他們既安全又有效地完成任務(wù)。在我的工作生涯中，我有幸參加了鐵路司機(jī)培訓(xùn)，并獲得了許多知識和經(jīng)驗(yàn)。在本文中，我將分享我的學(xué)習(xí)心得和體會(huì)。

第二段：交通安全的重要性。

在培訓(xùn)中，我們經(jīng)常聽到交通安全的教育。尤其是在鐵路上行駛的火車，一旦發(fā)生事故，將會(huì)造成巨大的影響和損失，同時(shí)也會(huì)危及人類的生命安全。因此，安全意識是我們必須具備的基本素質(zhì)。每個(gè)鐵路司機(jī)都必須時(shí)刻保持警覺，確保他們的火車安全運(yùn)行，避免任何可能的事故發(fā)生。

第三段：關(guān)于技能和技巧。

鐵路司機(jī)需要掌握各種技能和技巧，包括列車駕駛和列車操作等。在培訓(xùn)期間，我們接受了嚴(yán)格的培訓(xùn)和考試，來確保我們掌握了這些技能和技巧。性情中人，各有所長，每個(gè)司機(jī)都有自己擅長的技能和技巧。但是，所有的司機(jī)都需要練習(xí)和不斷提高他們的技能和技巧，以確保列車平穩(wěn)運(yùn)行并避免任何操作失誤。

第四段：對于團(tuán)隊(duì)合作的重視。

成功的鐵路運(yùn)輸依賴于團(tuán)隊(duì)的合作。鐵路司機(jī)必須能夠與其他車站工作人員密切合作，確保所有的任務(wù)都得以順利執(zhí)行。因此，在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了如何與鐵路上的其他人員合作，如何根據(jù)列車的具體情況與人員交流。這種溝通和協(xié)調(diào)能力是一個(gè)成功的鐵路司機(jī)非常必需的基本技能。

第五段：結(jié)論和建議。

總之，在鐵路司機(jī)培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多東西，不僅僅是技能和技巧，還有安全意識和團(tuán)隊(duì)合作精神。鐵路司機(jī)的職業(yè)需要高度的責(zé)任感和技巧，在實(shí)際工作中不斷提高自己的能力和素質(zhì)才能勝任此職業(yè)。對于那些有興趣成為鐵路司機(jī)的人來說，我建議你們在工作前充分準(zhǔn)備，備戰(zhàn)培訓(xùn)和考試。并且在日常工作中，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，確保列車運(yùn)行和乘客安全。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二

這是一個(gè)感人肺腑的真實(shí)故事。

杭州長運(yùn)客運(yùn)二公司的快客司機(jī)吳斌，跑杭州-無錫路線。205月29日中午，他駕駛浙a19115大型客車從無錫返回杭州，車上有24名乘客。11時(shí)40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時(shí)，一塊不明鐵片突然從天而降，在擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂，導(dǎo)致多根肋骨斷裂，肺腸也嚴(yán)重挫傷，在這被擊中的一瞬間，吳斌本能的護(hù)了一下腹部，忍著劇痛，把車緩緩減速，?？吭诼愤叄蚱痣p閃燈，然后解開安全帶，掙扎著站起來，對著慌亂的乘客們說：“別亂跑，注意安全”。在這短暫的一分16秒里，吳斌先想到的不是自己的生命安全。而是這24名乘客，在這堅(jiān)強(qiáng)的.1分16秒里，吳斌的壯舉，感動(dòng)了在場的24名乘客。

6月1日，快客司機(jī)吳斌因傷勢過重，離開了人世，沒能與死神對抗成功的他，還是離開了。

吳斌今年48歲，從開始做快客司機(jī)，至今，他已經(jīng)做了的快客司機(jī)了，10年里他已經(jīng)安全行駛了100多萬多公里路程，相當(dāng)于繞地球近30圈，同事們說他熱心、善良、拾金不昧。他自己卻說，這有什么的，都是他應(yīng)該做的。

吳斌的一生很平凡，但卻在這最后一刻做出了一件偉大的事，他的敬業(yè)精神，他的勇氣，使人深受感動(dòng)。

我們相信，天上的吳斌，一定會(huì)為他在最后一刻所做的事而感到自豪。吳斌精神永存！

陜西安康漢濱區(qū)安康市初級中學(xué)初一:朱琳。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三

鐵路司機(jī)是一項(xiàng)艱苦而重要的職業(yè)。為了得到這份職業(yè)，許多年輕人愿意通過艱苦的培訓(xùn)，以贏得自己夢想中的職業(yè)生涯。而我也不例外，我在這個(gè)春天通過了鐵路司機(jī)的培訓(xùn)考試，成功地成為了一名合格的鐵路司機(jī)。在這個(gè)過程中，我學(xué)到了很多，并且收獲了許多心得。

第一段：培訓(xùn)前的準(zhǔn)備。

在進(jìn)行鐵路司機(jī)培訓(xùn)之前，我為了能更好地適應(yīng)職業(yè)生涯，在不斷地進(jìn)行了自我準(zhǔn)備和補(bǔ)習(xí)。我熟悉了列車的構(gòu)造和駕駛原理以及相關(guān)知識，還學(xué)會(huì)了使用相關(guān)駕駛軟件。這樣，當(dāng)我真正參加培訓(xùn)時(shí)，我已經(jīng)具備了一些基礎(chǔ)知識，我可以更好地理解培訓(xùn)內(nèi)容并能更好地應(yīng)對不同的情況。

第二段：理論知識的學(xué)習(xí)。

鐵路司機(jī)培訓(xùn)期間，我們首先學(xué)習(xí)了相關(guān)的理論知識，包括安全標(biāo)準(zhǔn)、鐵路設(shè)施、列車性能等。我深刻認(rèn)識到，作為一名鐵路司機(jī)要先確保安全，合理駕駛是最基本的要求。同時(shí)，我也學(xué)到了如何正確駕駛列車，包括如何保持正確的速度和距離，如何正確操作各種儀器和設(shè)備等。

第三段：實(shí)踐駕駛的經(jīng)歷。

理論學(xué)習(xí)之后，我們開始進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，駕駛真實(shí)的列車進(jìn)行模擬操作。在這個(gè)過程中，我才真正開啟了進(jìn)入這項(xiàng)職業(yè)的門檻，我學(xué)到了如何快速反應(yīng)和處理各種突發(fā)事件，這讓我更加自信地面對未來的職業(yè)生涯。同時(shí)，在這個(gè)過程中，我還萌生了一種強(qiáng)大的責(zé)任感。因?yàn)殍F路司機(jī)的錯(cuò)誤會(huì)造成不可挽回的后果，所以我必須時(shí)刻保持警惕和認(rèn)真思考。

在進(jìn)行這項(xiàng)培訓(xùn)時(shí)，我體驗(yàn)到了許多學(xué)習(xí)的過程中的成長和進(jìn)步。我覺得要成為出色的鐵路司機(jī)，需要更加專業(yè)和細(xì)致地對待每一個(gè)細(xì)節(jié)，時(shí)刻保持高度的警惕和責(zé)任心，才能更好地保障乘客和社會(huì)的安全。在這個(gè)培訓(xùn)期間，我還學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)和諧地合作，在工作中減少誤操作的風(fēng)險(xiǎn)。

第五段：未來的抱負(fù)和展望。

雖然我現(xiàn)在已經(jīng)是一名合格的鐵路司機(jī)，但我知道職業(yè)訓(xùn)練之后并不是終點(diǎn)，接下來我需要更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己的技能，成為更加出色的鐵路司機(jī)。我希望能通過自身的努力，不斷提高自己的能力和水平，為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，為乘客提供更加舒適的出行體驗(yàn)。我相信只要不斷地努力學(xué)習(xí)和提升自己，未來一定會(huì)更加輝煌。

鐵路司機(jī)雖然是一份艱苦而繁重的職業(yè)，但也是一份有意義的事業(yè)。隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，鐵路事業(yè)發(fā)揮著越來越重要的作用。我相信，在未來的工作中，我將盡職盡責(zé)地執(zhí)行我的職責(zé)，并不斷提升自己的技能，為鐵路事業(yè)的繁榮壯大貢獻(xiàn)自己的力量。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇四

隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，汽車已成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕ぞ?。然而，由于交通流量的不斷增加，交通事故頻繁發(fā)生。為了保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)成為刻不容緩的任務(wù)。我也不例外，通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，我深刻地體會(huì)到了交通法規(guī)的重要性，下面我將就此分享一些心得體會(huì)。

首先，學(xué)習(xí)交通法規(guī)能夠增強(qiáng)我對安全的認(rèn)識。作為一名司機(jī)，安全是我出行的首要目標(biāo)，而交通法規(guī)則是保障安全行駛的根本。通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，我明白了停車、變道、超車等各項(xiàng)行駛規(guī)范，使我對交通安全有了更加深入的認(rèn)識。例如，通過學(xué)習(xí)我了解到在高速公路上應(yīng)與其他車輛保持安全距離，不能超速駕駛，這大大降低了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)也能夠增強(qiáng)我對交通信號的重視，遵守交通信號燈是確保道路通行順暢的關(guān)鍵，通過學(xué)習(xí)，我明白了遵守交通信號燈的重要性，從而培養(yǎng)了安全出行的良好習(xí)慣。

其次，學(xué)習(xí)交通法規(guī)有助于提高我的駕駛技能。學(xué)習(xí)交通法規(guī)不僅幫助我熟悉了各類交通標(biāo)志、交通信號燈的含義，而且對于各類道路的規(guī)范和規(guī)則也有了更全面的了解。這些知識不僅提高了我對道路交通情況的判斷能力，更增加了我對道路交通安全的防范意識。同時(shí)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)也幫助我強(qiáng)化了遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，如停車讓行、禮讓行人等。通過踐行這些規(guī)則，我掌握了更加安全合理的駕駛技巧，提升了我的駕駛水平。

第三，學(xué)習(xí)交通法規(guī)也對提高我的責(zé)任心有很大幫助。交通法規(guī)不僅僅是一些條文，更是對行駛安全的要求和規(guī)定。學(xué)習(xí)交通法規(guī)，要求我們對道路上的其他交通參與者負(fù)起責(zé)任，不僅要保障自身的安全，更要關(guān)注他人的安全。比如，在遇到行人過馬路、老人過馬路等情況時(shí)，我會(huì)主動(dòng)停車禮讓，盡自己一份力保障他人的安全。通過這樣的實(shí)踐，我逐漸養(yǎng)成了尊重和關(guān)愛他人的良好習(xí)慣，提高了我的社會(huì)責(zé)任感。

第四，學(xué)習(xí)交通法規(guī)還對培養(yǎng)我正確的駕駛態(tài)度具有積極的影響。交通法規(guī)是治理道路交通秩序的基礎(chǔ)，它不僅是對駕駛行為的規(guī)范，更是對駕駛態(tài)度的要求。通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，我明白了作為一名司機(jī)，要保持謙虛、謹(jǐn)慎的態(tài)度，時(shí)刻保持高度集中的精神狀態(tài)。同時(shí)，交通法規(guī)還教會(huì)了我要禮讓他人，克制自己的沖動(dòng)，保持冷靜。通過這樣的學(xué)習(xí)，我擁有了正確的駕駛態(tài)度，使我更好地適應(yīng)道路交通環(huán)境，為平穩(wěn)、安全的駕駛提供了保障。

最后，通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，我認(rèn)識到交通法規(guī)的重要性，它不僅關(guān)系到駕駛者自身的安全，更關(guān)乎著其他道路用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。作為一名司機(jī)，只有高度重視學(xué)習(xí)交通法規(guī)，并將之轉(zhuǎn)化為自己實(shí)際行駛中的習(xí)慣和行為，才能夠真正將交通法規(guī)內(nèi)化于心、外化于行，做一名遵守交通法規(guī)、安全文明駕駛的司機(jī)。

綜上所述，通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，我不僅提高了自身的安全意識，增強(qiáng)了駕駛技能，還培養(yǎng)了責(zé)任心和正確的駕駛態(tài)度。交通法規(guī)的學(xué)習(xí)不僅僅是為了通過駕照考試，更是為了提高自身的駕駛技能和素養(yǎng)，以確保自己和他人的安全。作為一名司機(jī)，我將始終遵守交通法規(guī)，以行動(dòng)詮釋對生命、安全和法規(guī)的尊重。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇五

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，保安司機(jī)的工作也日益重要起來。在保安司機(jī)這個(gè)職業(yè)中，學(xué)習(xí)是必不可少的一部分。通過學(xué)習(xí)不僅能夠提高自己的業(yè)務(wù)水平，還能夠增加自己的知識儲(chǔ)備，為今后的事業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下面我將分享一下自己在學(xué)習(xí)過程中的心得體會(huì)。

在保安司機(jī)這個(gè)職業(yè)中，第一點(diǎn)就是要有讀書的習(xí)慣。讀書不僅能夠豐富自己的知識，也能夠擴(kuò)寬自己的眼界，從而更好地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。對于保安司機(jī)而言，關(guān)于交通法規(guī)、車輛維修等方面的書籍是必不可少的。通過不斷閱讀這些書籍，我不僅掌握了相關(guān)法律法規(guī)，還了解了一些車輛維修的基本知識。這不僅有助于自己的工作，也能夠提高自己的業(yè)務(wù)水平，減少出現(xiàn)問題的概率。

其次，要學(xué)會(huì)思考和總結(jié)。在工作中，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種緊急情況，這時(shí)候我們需要迅速做出決策。而只有通過思考和總結(jié)，才能夠更好地把握住關(guān)鍵。在處理事故、應(yīng)對突發(fā)事件時(shí)，不僅需要腳踏實(shí)地，并且還要善于總結(jié)。將每一個(gè)事件都看作是一個(gè)寶貴的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出其中的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，以便今后能夠更好地應(yīng)對類似情況。

另外，積極參加各種培訓(xùn)，在工作中掌握實(shí)際操作技能也很重要。保安司機(jī)的工作不僅僅是開車，還需要處理一些基本的保衛(wèi)工作。因此，我們要積極參加各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)一些基本的保衛(wèi)知識和操作技能，如急救、防范和自衛(wèi)等。這些技能不僅能夠提高我們的工作效率，還能夠保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

此外，合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間和方法也很重要。保安司機(jī)的工作時(shí)間往往比較固定，可以利用工作之余的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。與此同時(shí)，要根據(jù)自己的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)習(xí)目標(biāo)制定合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃。對于有規(guī)律的知識，如交通法規(guī)，我們可以選擇每天花一些時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)式學(xué)習(xí)；對于一些實(shí)操類的技能，我們可以選擇參加培訓(xùn)或者請教專業(yè)人士，以此來提高自己的實(shí)際操作水平。

最后，學(xué)習(xí)不僅僅是為了工作，更是為了提升個(gè)人素養(yǎng)。通過學(xué)習(xí)，我們可以與他人溝通更加得心應(yīng)手，拓寬自己的人脈資源。同時(shí)，學(xué)習(xí)也能夠培養(yǎng)我們的責(zé)任心和自我管理能力。在保安司機(jī)這個(gè)職業(yè)中，對于自己的安全和責(zé)任擔(dān)當(dāng)是十分重要的。通過學(xué)習(xí)，我們能夠更好地明白自己的責(zé)任所在，并且在工作中能夠更好地保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

總之，作為一名保安司機(jī)，學(xué)習(xí)是必不可少的一部分。通過不斷學(xué)習(xí)，我們能夠提高自己的業(yè)務(wù)水平，增加自己的知識儲(chǔ)備，為今后的事業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。讀書的習(xí)慣、思考總結(jié)能力、積極參加培訓(xùn)、合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間和方法以及提升個(gè)人素養(yǎng)是在學(xué)習(xí)過程中需要注意的幾點(diǎn)。通過努力學(xué)習(xí)，我們能夠更好地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，為自己的人生增添更多的亮色。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇六

我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。

駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。

因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇七

轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。

一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。

二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

20__年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。

第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。

第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。

第四、有問題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自我的青春和微薄之力。

我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。

二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。

三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。

四、不疲勞開車，不違章行駛。

因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。

汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對自我負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會(huì)負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的經(jīng)過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣控制怎樣相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地經(jīng)過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時(shí)開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。并且還要細(xì)心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變經(jīng)過考試是很簡便的。畢竟經(jīng)過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自我和別人的生命安全。

最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對急彎，應(yīng)對爛路，應(yīng)對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應(yīng)對措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會(huì)車就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!

從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地進(jìn)取、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感激寇教練悉心教導(dǎo)。

經(jīng)過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到，自我的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必須要嚴(yán)格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終，我要真誠的感激寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。

從報(bào)名起的第一天，我就認(rèn)真對待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。

學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的.水平是那么高，通過兩天長途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點(diǎn)驕傲。

一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過十多個(gè)小時(shí)，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會(huì)各方面，有的能利用正常時(shí)間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)間來學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會(huì)更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對我的耐心指導(dǎo)。

通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹立安全意識，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。

因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識，嚴(yán)格遵守《交通安全法》、《實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對違法者進(jìn)行教育批評，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇八

第一段：介紹采煤機(jī)司機(jī)的工作背景和重要性（200字）。

作為煤礦生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，采煤機(jī)司機(jī)扮演著關(guān)鍵的角色。他們負(fù)責(zé)駕駛采煤機(jī)進(jìn)行煤炭開采作業(yè)，保證礦井的正常生產(chǎn)運(yùn)行。然而，由于采煤機(jī)駕駛是一項(xiàng)具有一定危險(xiǎn)性的工作，司機(jī)們必須接受嚴(yán)格的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以確保安全生產(chǎn)。在這個(gè)過程中，采煤機(jī)司機(jī)不僅學(xué)到了操作技巧，更體會(huì)到了許多人生道理和價(jià)值觀念。

學(xué)習(xí)駕駛采煤機(jī)的過程并不容易，需要付出艱苦的努力。最初，我對采煤機(jī)的各個(gè)按鈕和操縱桿都感到十分陌生，完全不知道該如何操作。然而，通過反復(fù)實(shí)踐和師傅的指導(dǎo)，我逐漸掌握了操作技巧。學(xué)習(xí)駕駛采煤機(jī)讓我意識到，在面對困難時(shí)，只有通過不斷的實(shí)踐和不懈的努力才能取得進(jìn)步。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我在生活中也倍感堅(jiān)定了追求進(jìn)步的信念。

第三段：關(guān)于責(zé)任和團(tuán)隊(duì)合作的心得體會(huì)（250字）。

作為采煤機(jī)司機(jī)，我們需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感。我們的操作直接關(guān)系到煤礦的安全以及所有礦工的生命安全。因此，我們必須時(shí)刻保持專注和沉著冷靜。同時(shí)，采煤機(jī)司機(jī)還需要與其他煤礦工人保持良好的團(tuán)隊(duì)合作。尤其是在采煤機(jī)行進(jìn)過程中，需要與巷道支護(hù)工和切割工密切配合。我學(xué)會(huì)了傾聽和理解他人的意見，學(xué)會(huì)了教導(dǎo)和引導(dǎo)其他工人。通過和其他人的合作，我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和合作的重要性。

采煤機(jī)司機(jī)還需要學(xué)習(xí)處理遇難廢煤的技巧和方法。遇難廢煤是指采煤機(jī)在進(jìn)行開采過程中剩余的煤炭。如何合理利用這些廢煤，不僅可以增加煤炭回收率，還可以減少資源浪費(fèi)。在學(xué)習(xí)過程中，我掌握了不同的處理方法，如利用廢煤填充巷道，或進(jìn)行安全回填等。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我明白了廢物利用和資源循環(huán)利用的重要性。不僅在采煤機(jī)駕駛中，我在生活中也努力遵循這個(gè)原則，盡可能地減少浪費(fèi)和保護(hù)環(huán)境。

通過學(xué)習(xí)駕駛采煤機(jī)，我不僅掌握了專業(yè)的操作技巧，也體會(huì)到了許多寶貴的人生道理。學(xué)習(xí)的過程讓我明白了努力和堅(jiān)持的重要性，責(zé)任和團(tuán)隊(duì)合作的意義，以及廢物利用和資源循環(huán)利用的價(jià)值。這些心得體會(huì)不僅僅適用于采煤機(jī)駕駛，更是適用于我們的生活。我相信，只有每個(gè)人都能從中汲取知識和智慧，才能有一個(gè)更加安全和可持續(xù)的未來。因此，作為采煤機(jī)司機(jī)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，并將學(xué)到的理念應(yīng)用到實(shí)際生活中，不斷提升自己的素質(zhì)和價(jià)值。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇九

近年來，隨著煤炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，采煤機(jī)司機(jī)成為煤礦中不可或缺的重要角色。作為一名采煤機(jī)司機(jī)，我有幸擁有這份職業(yè)，并在工作中不斷學(xué)習(xí)和成長。在這個(gè)亟需安全和技術(shù)過硬的行業(yè)內(nèi)，我探索出了一些學(xué)習(xí)心得和體會(huì)。

第二段：勤奮學(xué)習(xí)，持續(xù)進(jìn)步。

作為一名采煤機(jī)司機(jī)，勤奮學(xué)習(xí)是我不斷進(jìn)步的關(guān)鍵。在工作的間隙，我會(huì)閱讀相關(guān)的技術(shù)書籍和煤礦安全知識，以提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我也積極參加培訓(xùn)班和技術(shù)研討會(huì)，傾聽他人的經(jīng)驗(yàn)和見解，不斷完善自己的技術(shù)能力。通過學(xué)習(xí)，我不僅掌握了先進(jìn)的操作技術(shù)，還學(xué)會(huì)了有效地應(yīng)對各種復(fù)雜情況，盡可能降低采煤過程中的事故和風(fēng)險(xiǎn)。

第三段：注重團(tuán)隊(duì)合作，共同成長。

作為一名采煤機(jī)司機(jī)，我深知團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在煤礦工作中，各個(gè)環(huán)節(jié)密不可分，只有緊密協(xié)作，才能保障生產(chǎn)的高效和安全。因此，我時(shí)刻保持良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作意識，在與同事之間建立起了真誠的合作關(guān)系。通過彼此之間的密切配合和相互幫助，我們團(tuán)隊(duì)的效率和質(zhì)量得到了顯著提升。團(tuán)隊(duì)中的經(jīng)驗(yàn)分享和技術(shù)交流，也讓我獲益匪淺，不斷提高自己的煤礦技術(shù)水平。

第四段：安全意識，責(zé)任至上。

作為一名采煤機(jī)司機(jī)，安全意識是我工作中的首要原則。煤礦工作環(huán)境復(fù)雜且危險(xiǎn)，放任安全問題存在將會(huì)帶來重大風(fēng)險(xiǎn)。因此，我時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和操作規(guī)范，確保自己和他人的安全。我堅(jiān)信，只有把安全放在首位，才能提高工作效率，保障采礦過程的平穩(wěn)進(jìn)行。同時(shí)，我也積極參與安全培訓(xùn)和演練，加強(qiáng)自己的安全意識，以及在危急情況下的應(yīng)急處理能力。

第五段：總結(jié)和展望。

通過長時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在采煤機(jī)司機(jī)這個(gè)崗位上有了較大的成長和進(jìn)步。學(xué)習(xí)讓我不斷提高專業(yè)技術(shù)，團(tuán)隊(duì)合作加強(qiáng)了我的溝通與合作能力，安全意識使我有了更高的責(zé)任心。未來，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，深入研究采煤機(jī)技術(shù)，不斷提高自己的專業(yè)能力。我也期待更多與同行的交流與分享，共同面對煤礦工作中的各種挑戰(zhàn)，為煤炭行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十

張麗莉一個(gè)平凡的名字，一個(gè)普通的教師，近日響徹神州大地，她就是黑龍江省佳木斯第十九中學(xué)的語文教師。20xx年5月8日一輛客車在等待師生上車時(shí)，因駕駛員誤碰操縱桿致使車輛失控撞向?qū)W生，危急之下，她將學(xué)生推向一旁，自己卻被碾到車下，導(dǎo)致雙腿高位截癱，她的事跡頓時(shí)感動(dòng)了全中國，特別是感動(dòng)了我們每個(gè)從事教育教學(xué)的人民教師。

近日，在段校長的組織下全體教師學(xué)習(xí)了“最美教師”——張麗莉的感人事跡，老師們都深深地被她的義舉所打動(dòng)，在我校教師中掀起了向張麗莉老師學(xué)習(xí)的熱潮，學(xué)習(xí)她臨危不懼、舍己救人的高尚情操，學(xué)習(xí)她愛生如子的高尚情懷，學(xué)習(xí)她愛崗敬業(yè)、教書育人的崇高職業(yè)精神。

一、臨危不懼、舍己救人。

張麗莉同志面對生死考驗(yàn)，把生的希望留給別人，毫不猶豫，奮不顧身救助學(xué)生。她用高尚的道德情操弘揚(yáng)了中華民族的傳統(tǒng)美德，用英雄的壯舉詮釋了人民教師的光榮稱號，是當(dāng)代優(yōu)秀青年的杰出代表。我要認(rèn)真學(xué)習(xí)她的高尚情操，始終保持良好的精神狀態(tài)和昂揚(yáng)的斗志，全身心地投入到偉大的教育事業(yè)中去。

二、愛崗敬業(yè)、教書育人。

張麗莉同志用她的全部熱情和勤奮進(jìn)取鋪設(shè)了無悔的從教之路。她虛心向老教師學(xué)習(xí)，在師傅課堂上聚精會(huì)神，一直堅(jiān)持聽課5年，事發(fā)當(dāng)天還連續(xù)聽課兩節(jié)，聽課學(xué)習(xí)成了她的一種習(xí)慣。她承擔(dān)兩個(gè)班的教學(xué)任務(wù)，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)。她把每個(gè)孩子的健康成長放在心上，一視同仁，寧可放棄休息時(shí)間也不愿放棄一個(gè)孩子。在初三一次考試中，王睿同學(xué)的語文成績很不理想，心情不好，她擦去孩子的淚水，像媽媽似地說：“孩子，再哭我會(huì)心疼的。來，老師幫你分析原因，咱們一起努力把成績提上來?！币幌?，讓孩子心中的悲傷全部融化在這溫暖中，變成了向上的動(dòng)力。她用自己的行動(dòng)詮釋著為師者對職業(yè)的熱愛，學(xué)生收獲的不僅僅是知識，更是一份情感、一份無私、一份熱愛。我們要學(xué)習(xí)他的崇高思想，牢記使命，忠于人民的教育事業(yè)，樹立高尚的職業(yè)道德，不斷提高教書育人本領(lǐng)。

三、關(guān)愛學(xué)生、無私奉獻(xiàn)。

張麗莉同志母親十多年前就去世了，爸爸一個(gè)人撫養(yǎng)她讀完大學(xué)，家庭經(jīng)濟(jì)狀況并不寬裕，但她連續(xù)三年每月從微薄的工資中拿出一部分錢資助貧困學(xué)生。由于學(xué)校維修，初三學(xué)生搬到第四中學(xué)，離家遠(yuǎn)的孩子很多，有些孩子來不及吃早飯，她就自己出錢買一些餅干放到班級。學(xué)生生病了，她買營養(yǎng)品去看望；學(xué)生過生日，她在黑板上寫上祝福的話；夏天天熱，她在地上撒水為學(xué)生送來清涼；冬天天冷，她用電水壺?zé)o學(xué)生送來溫暖；體育課下大雨，她把自己的傘和衣服讓給學(xué)生；家長會(huì)天氣熱，她自己掏錢給每位家長買冰棍；放學(xué)時(shí)學(xué)生等不到家長，她主動(dòng)打車送孩子回家。正是這種愛心，這種責(zé)任感，熔鑄了師魂的真諦。我們要學(xué)習(xí)她高尚的師德，恪盡職守，甘為人梯，關(guān)心每一名學(xué)生的成長進(jìn)步，努力培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。

四、勤奮向上、追求卓越。

張麗莉同志的座右銘是“要么不做，要做就做到最好”。她經(jīng)常在網(wǎng)上進(jìn)行教育教學(xué)交流互動(dòng)，積極參加市、區(qū)、校的教學(xué)教研活動(dòng)，還自己出資購買了大量的學(xué)習(xí)資料，專業(yè)水平得到了較快的提高。在年輕的班主任當(dāng)中，她是最讓家長信服的好朋友、領(lǐng)導(dǎo)放心的好同志、學(xué)生喜歡的好教師。她用執(zhí)著的熱情收獲了累累碩果，多次被評為學(xué)校優(yōu)秀教師。她工作像“拼命三郎”，每天早來晚走，經(jīng)常帶病工作。我們要學(xué)習(xí)她勤奮進(jìn)取的精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，爭創(chuàng)一流，不斷提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

身為一線教師的我，在和張老師的對比中感到的是“相形見絀”。學(xué)校是教師教書的場所，同時(shí)也是育人的場所，教師的一言一行，一舉一動(dòng)對學(xué)生都有一定的指導(dǎo)意義。我要向張麗莉老師學(xué)習(xí)的地方很多很多，我想，只有把自己的感受落實(shí)到工作中，將自己對張麗莉老師的崇敬之情落實(shí)到自己的生活之中，讓一種好的心態(tài)伴隨著我，用自己的行動(dòng)來體現(xiàn)自己無悔的人生，用自己的手臂托起一片教育的藍(lán)天。

張麗莉老師在面對突如其來的狂奔汽車，她毫不思索，將學(xué)生推向一旁的這一舉動(dòng)，這絕非是她當(dāng)時(shí)自身的條件反射。在這千鈞一發(fā)的時(shí)刻，要是在場的換著是像“范跑跑”這樣的人，我想的結(jié)果可能會(huì)是否定的。張老師之所以會(huì)這樣奮不顧身、舍己救人，這與她對教育事業(yè)的熱愛和對學(xué)生的關(guān)愛對社會(huì)的大愛是分不開的，她是我們教師的驕傲，也是我們國人的驕傲，正是她這種處處以學(xué)生利益和社會(huì)集體利益為重的高尚情操，才會(huì)有她在學(xué)生生死攸關(guān)時(shí)的這一自然之舉。

學(xué)習(xí)了張老師的先進(jìn)事跡后，我的心靈有了很大的觸動(dòng)，我在想，到底是什么促使她甘愿拋頭顱灑熱血，奉獻(xiàn)自己寶貴的生命呢？我認(rèn)為這是她平時(shí)做人的責(zé)任心，正是這支撐著她對教育事業(yè)的熱愛和對學(xué)生的關(guān)愛。老師既要教書又要育人，教師的一言一行，一舉一動(dòng)對學(xué)生都有一定的影響。張老師就是用自己的行為影響了她的學(xué)生，影響了她周圍的人，同時(shí)也影響了整個(gè)中國。我也是一線的老師，我決心以張老師為榜樣，學(xué)習(xí)她臨危不懼、舍己救人的英雄氣概，學(xué)習(xí)她無私奉獻(xiàn)、愛生如子的高尚情懷，學(xué)習(xí)她愛崗敬業(yè)、為人師表的崇高品格，學(xué)習(xí)她對學(xué)生盡心、對工作盡職、對社會(huì)盡責(zé)的態(tài)度，以滿腔的熱情全身心的投入工作，踏踏實(shí)實(shí)的做事，兢兢業(yè)業(yè)的工作，在平凡的崗位上，貢獻(xiàn)出自己力量。

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司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十一

近年來，隨著煤炭行業(yè)的快速發(fā)展，采煤機(jī)司機(jī)成為了一個(gè)備受關(guān)注的職業(yè)。作為煤炭生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)，采煤機(jī)司機(jī)承擔(dān)著重要的責(zé)任和壓力。為了提高技能水平和工作效率，許多采煤機(jī)司機(jī)積極參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)，從中獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我在采煤機(jī)司機(jī)學(xué)習(xí)過程中所體會(huì)到的幾點(diǎn)心得。

首先，我深刻體會(huì)到“安全第一”的重要性。采煤機(jī)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，工作風(fēng)險(xiǎn)極高。每天在危險(xiǎn)和壓力面前工作，我明白只有安全才能保證一切。因此，我時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)密控制煤炮周期，確保采煤機(jī)的安全運(yùn)行。同時(shí)，我加強(qiáng)了安全意識，充分了解采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，做好風(fēng)險(xiǎn)評估，樹立起了自主防護(hù)和預(yù)防意識。

其次，即使面對艱難的困境，我也始終保持積極的心態(tài)。由于采煤機(jī)作業(yè)受限于煤層條件、地質(zhì)環(huán)境等客觀因素，作業(yè)時(shí)常會(huì)遇到困難和挑戰(zhàn)。但是，我懂得在困境中尋找機(jī)會(huì)，通過努力和鍛煉提升自身能力。我學(xué)會(huì)了正確認(rèn)識自己的優(yōu)勢與不足，發(fā)揮所長，彌補(bǔ)短板。我時(shí)常通過與同事交流和互助，與專家學(xué)習(xí)和請教，不斷改善技藝，提升效率，取得了顯著的成績。

第三，我意識到學(xué)習(xí)的重要性和不斷自我更新。采煤機(jī)技術(shù)發(fā)展迅猛，新技術(shù)、新設(shè)備層出不窮，對于我們采煤機(jī)司機(jī)而言，學(xué)習(xí)已經(jīng)成為一種必然。我不辜負(fù)公司對我的培訓(xùn)投入，通過學(xué)習(xí)，不斷研究采煤機(jī)的操作原理、維護(hù)維修、故障處理等方面的知識。我了解了電氣、機(jī)械、液壓的基本操作規(guī)程，學(xué)會(huì)了使用液壓控制系統(tǒng)和操作維修常見設(shè)備。這些知識不僅提高了我工作的技能水平，也使得我能夠在工作中更加游刃有余。

第四，我認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在采煤機(jī)作業(yè)中，各個(gè)環(huán)節(jié)的相互配合和默契是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。我明白只有與團(tuán)隊(duì)緊密合作，分工合理，才能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的最大效能。在實(shí)踐中，我通過與隊(duì)友的配合，有效地解決了許多復(fù)雜的問題。我們不斷進(jìn)行交流與磨合，共同提高了工作效率，實(shí)現(xiàn)了更高的產(chǎn)值。在團(tuán)隊(duì)中，我還收獲了友誼和快樂，這些珍貴的東西，讓我更加熱愛我的工作。

最后，我明白工作態(tài)度決定一切。采煤機(jī)司機(jī)的工作并不輕松，需要經(jīng)常加班和在惡劣的環(huán)境下工作。但是，任何困難和緊張都不能動(dòng)搖我的工作熱情和責(zé)任。我常常在工作中保持積極主動(dòng)的心態(tài)，主動(dòng)面對問題，善于解決問題。只要態(tài)度端正，我相信煤炭行業(yè)的未來一定充滿無限的可能。

在采煤機(jī)司機(jī)的學(xué)習(xí)和工作過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和寶貴的心得。安全、積極、學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作和正確的工作態(tài)度，是我在這個(gè)職業(yè)中取得成功的關(guān)鍵要素。我深信，只要堅(jiān)持學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不斷完善自己，在這個(gè)職業(yè)中每一天都會(huì)有所收獲。帶著這些心得，我相信未來的我會(huì)成為一名更優(yōu)秀的采煤機(jī)司機(jī)。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十二

人們不會(huì)忘記，在5月29日這天，一個(gè)普通的人以自己的生命換來了二十幾個(gè)生存的?？矗拿纸袇潜?。一個(gè)人可以一生平平凡凡，但只有做一件偉大的事足可讓它名揚(yáng)海外，吳斌就是這樣的一個(gè)英雄。

作甚英雄?不叫則已，一叫驚人。在如今的繁華社會(huì)中，很多人或許實(shí)在不尋求能夠做出驚天地泣鬼神的歷史事件來標(biāo)榜史冊，在他們眼中，平時(shí)所該做的就是在自己的崗位上恪盡職守、默默奉獻(xiàn)。但當(dāng)面臨危難中的生死決定時(shí)，他們便化身為鎮(zhèn)靜自若、視死如回、大義凜然、頂天立地的曠世英雄。吳斌那種臨危不懼、奮不顧身、力挽狂瀾、慷慨就義的精神和行為，彰顯的正是一個(gè)可歌可泣的英模人物，譜寫出的正是一首感人至深的青春凱歌。他以一個(gè)普通司機(jī)用1分16秒的時(shí)間，完善地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己救人。面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，實(shí)在不忘打開雙跳燈提示后方車輛，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。司馬遷曾說：人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也。生命屬于每個(gè)人有且唯一一次。吳斌英雄為了全車人的安全和服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾的責(zé)任和義務(wù)而犧牲在自己的工作崗位上，我們要學(xué)習(xí)他不畏艱險(xiǎn)、舍己救人的英雄氣勢!

平凡當(dāng)中見偉大，危難時(shí)刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模。吳斌同道在危急時(shí)刻能夠勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己救人，事跡感人。面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，實(shí)在不忘打開雙跳燈提示后方車輛，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。平凡當(dāng)中見偉大，危難時(shí)刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模，是我們的價(jià)值觀主題實(shí)踐活動(dòng)中出現(xiàn)出的先進(jìn)典型。

這是時(shí)代精神的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會(huì)主義***社會(huì)的重要內(nèi)容。正義不是自然而然地降臨到我們的生活中的，它需要每個(gè)社會(huì)成員極力維護(hù)。社會(huì)是一個(gè)聯(lián)合體，只有相互扶持，相互為善，世界才可以變成一個(gè)美好的人間，吳斌為我們建立了典范。

學(xué)者尼爾?麥考密克指出：制度道德有兩個(gè)范疇：一方面，它必須盡可能地適應(yīng)所假想的文明社會(huì)的實(shí)際的法律制度和政治。另外一方面，就符合這一適應(yīng)的要求而言，它應(yīng)當(dāng)可能緊密地接近我們的背景政治道德的理想。只有將崇高的道德理想與舍己救人法律制度的完善結(jié)在一起，才能發(fā)揮出鼓勵(lì)公民進(jìn)行見義勇為的積極性，才能增進(jìn)公民道德建設(shè)和良好社會(huì)風(fēng)氣的構(gòu)成。

英雄走了，可是他們的品質(zhì)和精神卻久久地駐留在所有人的腦海中，但他們的事跡永存、他的精神不朽!我們會(huì)化悲痛為氣力、以英雄為榜樣，把自己的本職工作做好，為社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十三

2012年5月29日杭州長運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車動(dòng)作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門，以一個(gè)普通司機(jī)用1分16秒的時(shí)間，完美地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人。

面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。平凡之中見偉大，危難時(shí)刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模。

這也是時(shí)代精神的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。正義不是自然而然地降臨到我們的生活中的`，它需要每一個(gè)社會(huì)成員竭力維護(hù)。社會(huì)是一個(gè)聯(lián)合體，只有相互攙扶，相互為善，世界才可以變成一個(gè)美好的人間，吳斌為我們樹立了典范。人們不會(huì)忘記，在5月29日這天，一個(gè)普通的人以自己的生命換來了二十幾個(gè)生存的希望，它的名字叫吳斌。一個(gè)人可以一生平平凡凡，但只有做一件偉大的事足可以讓它名揚(yáng)海外，吳斌就是這樣的一個(gè)英雄。

“何為英雄?。在如今的繁華社會(huì)中，在人們心中，平時(shí)所該做的就是在自己的崗位上恪盡職守、默默奉獻(xiàn)。但當(dāng)面臨危難中的生死抉擇時(shí)，他們便化身為鎮(zhèn)定自若、視死如歸、正氣凜然、頂天立地的曠世英雄。吳斌那種臨危不懼、奮不顧身、力挽狂瀾、慷慨就義的精神和行為，彰顯的正是一個(gè)可歌可泣的英模人物，譜寫出的正是一首感人至深的青春凱歌?！?/p>

他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人。面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。

司馬遷曾說：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也?！鄙鼘儆诿總€(gè)人有且僅有一次。吳斌英雄為了全車人的安全和服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾的責(zé)任和義務(wù)而犧牲在自己的工作崗位上，我們會(huì)學(xué)習(xí)他不畏艱險(xiǎn)、舍己救人的英雄氣概!

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十四

保安司機(jī)是社會(huì)中一份非常特殊的工作，既要具備保安員的專業(yè)技能和素質(zhì)，又要有駕駛員的駕駛技術(shù)和責(zé)任心。作為一名保安司機(jī)，我深知學(xué)習(xí)是非常重要的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力才能更好地服務(wù)社會(huì)。因此，我積極參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并從中收獲了許多心得體會(huì)。

首先，作為一名保安司機(jī)，我必須具備扎實(shí)的駕駛技術(shù)。在駕駛車輛時(shí)，我時(shí)刻牢記遵守交通規(guī)則，確保行駛安全。通過參加駕駛培訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了正確的駕駛姿勢、行車技巧和應(yīng)急處理方法。其中，最重要的是要保持沉著冷靜的心態(tài)，在突發(fā)情況下迅速做出正確的判斷與反應(yīng)。這不僅能保證自身的安全，也能為乘車人員提供最穩(wěn)定、安全的乘車環(huán)境。在實(shí)際工作中，我養(yǎng)成了不斷實(shí)踐的習(xí)慣，通過自我反思總結(jié)和接受他人評估意見進(jìn)行技術(shù)提升，使自己的駕駛水平不斷提高。

其次，作為一名保安司機(jī)，我要具備良好的服務(wù)意識和服務(wù)態(tài)度。在日常工作中，我時(shí)刻把客戶的利益放在首位，盡力為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過學(xué)習(xí)相關(guān)課程，我明白了服務(wù)的重要性和方法。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)關(guān)心乘車人員的需求并給予幫助，學(xué)會(huì)了在駕駛過程中注意與乘客的良好溝通和協(xié)調(diào)。我堅(jiān)信只有用心、真誠地服務(wù)他人，才能在工作中獲得更多的滿足感和成就感，并樹立良好的形象。

再次，作為一名保安司機(jī)，我要不斷提升自己的專業(yè)知識。在學(xué)習(xí)方面，我積極參加各種與保安工作相關(guān)的培訓(xùn)班和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。通過這些學(xué)習(xí)，我了解到保安工作中的新技術(shù)、新裝備和新觀念，并了解到了一些應(yīng)對突發(fā)情況的方法和策略。我還善于總結(jié)歸納工作中的經(jīng)驗(yàn)，并通過自己的學(xué)習(xí)和實(shí)踐不斷改進(jìn)自己的工作方法。同時(shí)，我還注重與同行的交流和合作，通過分享和借鑒實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力。

此外，作為一名保安司機(jī)，我還始終保持積極向上的心態(tài)。在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)中，保安司機(jī)的工作壓力常常不小，尤其是在面對一些困難和挑戰(zhàn)時(shí)。但我始終堅(jiān)信困難是可以克服的，只要保持積極向上的心態(tài)，勇于承擔(dān)責(zé)任和挑戰(zhàn)，就能在工作中迎難而上，取得更多的發(fā)展和進(jìn)步。在學(xué)習(xí)中，我也注重調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的熱情和動(dòng)力，不斷激勵(lì)自己學(xué)習(xí)更多的知識和技能。

總之，作為一名保安司機(jī)，我深知學(xué)習(xí)是提升自己職業(yè)素質(zhì)的關(guān)鍵。通過不斷學(xué)習(xí)、勤奮實(shí)踐，我能夠不斷提高自己的駕駛技術(shù)、服務(wù)意識和專業(yè)知識。同時(shí)，保持積極向上的心態(tài)，我相信自己能夠在保安司機(jī)的崗位上發(fā)揮更大的作用，為社會(huì)和他人提供更好的服務(wù)。我將堅(jiān)守初心、恪盡職責(zé)，不斷努力前行，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而努力。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十五

保安司機(jī)是一項(xiàng)需要高度責(zé)任感和技術(shù)水平的職業(yè)，他們不僅需要熟練駕駛，還需要掌握一定的保安知識和技巧，因此學(xué)習(xí)成為他們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。在這篇文章中，我將分享一些保安司機(jī)學(xué)習(xí)的心得體會(huì)，希望能夠給其他保安司機(jī)提供一些幫助和啟發(fā)。

第二段：良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

在保安司機(jī)的學(xué)習(xí)中，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣是至關(guān)重要的。首先，保安司機(jī)需要制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，明確學(xué)習(xí)的目標(biāo)和時(shí)間安排，以便高效地進(jìn)行學(xué)習(xí)。其次，他們應(yīng)該培養(yǎng)堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)態(tài)度，不論面對困難與挫折，都要有持之以恒的毅力去克服。最后，保安司機(jī)還需要做好學(xué)習(xí)筆記，總結(jié)學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便將來的回顧和借鑒。

第三段：多元化的學(xué)習(xí)方式。

除了養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，保安司機(jī)還應(yīng)該嘗試多種多樣的學(xué)習(xí)方式，以提升學(xué)習(xí)效果。首先，他們可以通過參加培訓(xùn)課程來提升自己的專業(yè)知識和技能。這些培訓(xùn)課程可以是線上的，也可以是線下的，不論是學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)還是學(xué)習(xí)保安知識，都能幫助保安司機(jī)不斷提升自己。其次，保安司機(jī)還可以通過閱讀相關(guān)書籍和雜志來擴(kuò)大知識面，了解新的行業(yè)動(dòng)態(tài)和最新的技術(shù)發(fā)展。另外，與同行交流也是非常重要的學(xué)習(xí)方式，他們可以通過參加保安司機(jī)交流活動(dòng)或者加入相關(guān)的社交媒體群體來與其他保安司機(jī)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享和學(xué)習(xí)互動(dòng)。

第四段：實(shí)踐的重要性。

學(xué)習(xí)不僅僅是理論的學(xué)習(xí)，實(shí)踐也是非常重要的一部分。對于保安司機(jī)來說，他們應(yīng)該注重實(shí)踐操作，并不斷完善和提升自己的技術(shù)水平。比如，他們可以經(jīng)常參加駕駛技能訓(xùn)練，提高自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。同時(shí)，在工作中，他們也可以積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)保安工作中的經(jīng)驗(yàn)和技巧，比如如何有效地處理突發(fā)事件和與客戶建立良好的溝通關(guān)系。通過實(shí)踐的不斷積累和總結(jié)，保安司機(jī)能夠更好地應(yīng)對各種工作挑戰(zhàn)。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。

學(xué)習(xí)是一個(gè)不斷迭代的過程，持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度對于保安司機(jī)來說至關(guān)重要。他們應(yīng)該保持學(xué)習(xí)的熱情和求知欲望，不斷更新自己的知識和技能，跟上時(shí)代的腳步。同時(shí)，他們也應(yīng)該積極主動(dòng)地關(guān)注行業(yè)的變化和發(fā)展趨勢，學(xué)習(xí)新的技術(shù)和方法，以便提高自己的工作能力和競爭力。只有保持持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度，保安司機(jī)才能在職業(yè)生涯中不斷進(jìn)步和成長。

通過以上的分享，我們可以看到保安司機(jī)學(xué)習(xí)的重要性以及如何去學(xué)習(xí)。良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、多元化的學(xué)習(xí)方式、實(shí)踐的重要性以及持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度都是保安司機(jī)在學(xué)習(xí)中應(yīng)該重視的方面。只有不斷地學(xué)習(xí)和提升自己，保安司機(jī)才能更好地應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)和需求，為客戶提供更好的服務(wù)。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十六

20xx.4.19日，我有幸參加了“張兵同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)”的第一場報(bào)告會(huì)，出席會(huì)議的有湖北省武漢市交通運(yùn)輸廳的各級領(lǐng)導(dǎo)、張兵所在公交集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)、武漢公交集團(tuán)三公司黨委書記吳夢靈、張兵的同事加徒弟、武漢公交集團(tuán)公交車駕駛員蘇健、乘客代表、武漢市第一聾啞學(xué)校教師李曉青和《楚天都市報(bào)》交通記者劉茜等。這些報(bào)告團(tuán)成員先后從不同角度，對張兵同志先進(jìn)事跡進(jìn)行了發(fā)言與報(bào)告。

通過這次學(xué)習(xí)，我對于張兵的事跡有了全面的了解，他是一名普通并且平凡的公交司機(jī)，但他隨時(shí)想乘客所想，時(shí)時(shí)把乘客的需求放在第一位。他駕駛的531線路，是由硚口區(qū)古田開往漢陽易家墩，沿途經(jīng)過3個(gè)醫(yī)院、6家超市、1個(gè)公園、2個(gè)江灘景點(diǎn)。其中路過一所聾啞學(xué)校，那里的孩子經(jīng)常會(huì)乘坐他的車，為了方便與孩子交流他就利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了手語，現(xiàn)在能夠十分熟練的跟聾啞學(xué)生交流。

他把531路的線路一一記在心里，用自己的休息時(shí)間，把行車沿線的公廁都標(biāo)記在他的車廂線路牌上，這也是為了方便乘客所需。他對待老年乘客講的是細(xì)心、對待學(xué)生乘客講的是愛心、對待急躁乘客講的是耐心。在工作上，他用“三勤”贏得一流技術(shù)：勤學(xué)好問，提高技能；勤查細(xì)看，防患未然；勤奮鉆研，精益求精。用“三個(gè)發(fā)揮”推動(dòng)線路工作：發(fā)揮好榜樣作用；發(fā)揮好團(tuán)隊(duì)作用；發(fā)揮好引導(dǎo)作用。

他開公交26年，安全行車80萬公里無事故，運(yùn)送乘客420多萬人次無糾紛、無投訴。駕車160多萬次經(jīng)過紅綠燈路口，沒有一次交通違章。這是看似不可能實(shí)現(xiàn)的“奇跡”，張兵同志做到了。他創(chuàng)造的“三零四一”工作法（零投訴、零違章、零事故的“三零奇跡”和四個(gè)一工作法：開好每一趟車，進(jìn)好每一個(gè)站點(diǎn)，用好每一腳油門，服務(wù)好每一名乘客）。他把這些都熔鑄到了每一次為乘客服務(wù)中，他這種極致的“非常精神”，“無私奉獻(xiàn)”的精神和一心為民的崇高情懷和精神境界時(shí)刻激勵(lì)著我！

他的這些工作上的經(jīng)驗(yàn)方法、好學(xué)的品質(zhì)和奉獻(xiàn)精神，值得我們在場的每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我也是一名服務(wù)行業(yè)的一線員工，我會(huì)結(jié)合自己的工作崗位從他的事跡中體會(huì)真正的如何用“心”去服務(wù)每一位旅客。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十七

第一段：引言（字?jǐn)?shù)：120）。

駕駛是一種責(zé)任重大的行為，需要駕駛者具備良好的駕駛技能和遵守交通法規(guī)的意識。在我駕駛的路上，我深深體會(huì)到了學(xué)習(xí)交通法規(guī)的重要性。通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，我不僅提高了自己的駕駛技能，還增強(qiáng)了對交通法規(guī)的遵守意識。下面我將分享我學(xué)習(xí)交通法規(guī)的心得體會(huì)。

學(xué)習(xí)交通法規(guī)不僅僅是為了通過駕駛考試，更是為了提高駕駛者的素質(zhì)和安全意識。作為一名司機(jī)，我意識到每一次開車都是一次負(fù)責(zé)任的行為，因此我養(yǎng)成了學(xué)習(xí)交通法規(guī)的習(xí)慣。每天，我會(huì)抽出一些時(shí)間閱讀交通法規(guī)的相關(guān)知識，包括交通標(biāo)志、交通信號以及常見的交通規(guī)則。通過不斷的學(xué)習(xí)，我不僅了解了各類交通規(guī)則，還學(xué)會(huì)了如何正確使用交通標(biāo)志和信號，遵循交通規(guī)則的同時(shí)確保自己和他人的安全。

通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，我發(fā)現(xiàn)它帶來了很多益處。首先，學(xué)習(xí)交通法規(guī)能夠提高駕駛者的安全意識。交通法規(guī)規(guī)定了駕駛行為的規(guī)范，學(xué)習(xí)法規(guī)能夠讓駕駛者意識到道路上的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，并遵守法規(guī)減少事故發(fā)生的可能性。其次，學(xué)習(xí)交通法規(guī)能夠提高駕駛者的駕駛技能。學(xué)習(xí)法規(guī)不僅了解了各種交通標(biāo)志和信號的含義，還了解了如何正確行駛、超車以及避讓，提高了駕駛者的駕駛技能，降低了行車事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外，學(xué)習(xí)交通法規(guī)還能夠培養(yǎng)駕駛者的責(zé)任心和素質(zhì)，提高駕駛者的道德觀念和社會(huì)責(zé)任感。

學(xué)習(xí)交通法規(guī)并不是一件容易的事情。我在學(xué)習(xí)的過程中也遇到了不少困擾，主要包括交通法規(guī)知識量大、理解難度高，以及記憶時(shí)間較長。為了解決這些困擾，我采取了有效的方法。首先，我將交通法規(guī)知識分為不同的板塊進(jìn)行學(xué)習(xí)，并設(shè)置合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃。其次，我通過創(chuàng)造性學(xué)習(xí)的方法，例如編寫交通法規(guī)小詩或制作知識卡片等，來幫助記憶和理解。最后，我善于利用科技手段，如交通法規(guī)App或在線學(xué)習(xí)平臺，來獲取更新的交通法規(guī)知識，以保持學(xué)習(xí)的連貫性和時(shí)效性。

第五段：總結(jié)（字?jǐn)?shù)：240）。

通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)，我不僅提高了自己的駕駛技能，還增強(qiáng)了對交通法規(guī)的遵守意識。學(xué)習(xí)交通法規(guī)不僅是提高駕駛者的安全意識和駕駛技能，更是培養(yǎng)駕駛者責(zé)任心和素質(zhì)的重要途徑。盡管學(xué)習(xí)交通法規(guī)存在一定的困擾，但通過合理的學(xué)習(xí)方法和科技手段，可以克服這些困擾。作為駕駛者，我們應(yīng)該注重學(xué)習(xí)交通法規(guī)，不斷提高自己的駕駛素質(zhì)和安全意識，為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十八

鐵路司機(jī)是鐵路系統(tǒng)中最重要的崗位之一。為了保證列車的安全、快速和準(zhǔn)時(shí)，司機(jī)需要接受系統(tǒng)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在這個(gè)過程中，我有著很多的心得體會(huì)，在這里與大家分享。

第一段：入門階段。

在我的培訓(xùn)中，第一階段是入門階段，這個(gè)階段是理論基礎(chǔ)和實(shí)踐操作的結(jié)合。我們需要學(xué)習(xí)列車的基本結(jié)構(gòu)、信號系統(tǒng)、車速控制等相關(guān)的課程，并實(shí)際操作模擬車控平臺，熟練掌握技能。在這個(gè)階段，我深刻認(rèn)識到在鐵路工作中細(xì)節(jié)決定成敗。落實(shí)好每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能確保列車運(yùn)行安全、穩(wěn)定。

第二段：路標(biāo)技能的訓(xùn)練。

路標(biāo)技能是一個(gè)列車運(yùn)行中非常重要的環(huán)節(jié)。為了能夠準(zhǔn)確、迅速地識別路標(biāo)并及時(shí)做出反應(yīng)，我們需要長時(shí)間的練習(xí)。在這個(gè)階段，我努力做到耐心、細(xì)致、專注，要始終保持清醒的頭腦，不能出現(xiàn)疏忽或過失，要時(shí)刻關(guān)注前方路線和信號變換。這個(gè)階段對我的鍛煉非常大，我也真實(shí)的感受到了鐵路的不屈和堅(jiān)持。

第三段：緊急情況的處理。

在鐵路運(yùn)行中，緊急情況的發(fā)生時(shí)常不期而至，比如列車出現(xiàn)故障、遇到災(zāi)難性天氣，或者乘客發(fā)生急病等等。在這個(gè)階段，我們需要訓(xùn)練應(yīng)對各種突發(fā)情況的能力。比如，鉆進(jìn)車頭控制室修理故障機(jī)件、處理各種異常情況、漸進(jìn)式列車制動(dòng)操作、急停等等，這些操作都需要我們具備快速反應(yīng)的能力，有效地應(yīng)對各種緊急情況。

第四段：安全防護(hù)知識的學(xué)習(xí)。

作為一名鐵路司機(jī)，安全永遠(yuǎn)是我們首先需要考慮的問題。在這個(gè)階段，我們需要學(xué)習(xí)所有的安全防護(hù)知識和技能，要掌握一系列安全操作規(guī)程。相信只要耐心和努力，一定能夠掌握這些技能，并始終確保列車安全運(yùn)行。

第五段：適應(yīng)性與專業(yè)性的培養(yǎng)。

在整個(gè)培訓(xùn)過程中，我們深刻地學(xué)習(xí)了鐵路的文化，加深了對鐵路事業(yè)的感悟。在每一個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作中，我們不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了自己適應(yīng)不同情況和環(huán)境的能力和專業(yè)性，也體悟到了鐵路事業(yè)的特殊性和不易。在之后的工作中，我將一直以專業(yè)的態(tài)度來對待這個(gè)崗位，為保證廣大旅客乘坐鐵路的安全和舒適貢獻(xiàn)力量。

總之，鐵路的司機(jī)培訓(xùn)涵蓋著很多方面的內(nèi)容，深入系統(tǒng)的學(xué)習(xí)將準(zhǔn)備我們在不同情況下作出正確的決策。在完成培訓(xùn)后，我的駕駛技能得到了很大的提高，同時(shí)我也感到了更加責(zé)任重大的身份使命，鐵路事業(yè)是全國人民共同的財(cái)產(chǎn)，我們鐵路工作者應(yīng)該以責(zé)任心志愿服務(wù)廣大旅客，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇十九

2012年5月29日杭州長運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車動(dòng)作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門??以一個(gè)普通司機(jī)用1分16秒的時(shí)間，完美地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

向吳斌同志學(xué)習(xí),要以建設(shè)社會(huì)主義核心價(jià)值體系為根本,學(xué)習(xí)吳斌同志勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識、舍己為人的奉獻(xiàn)精神、恪盡職守的職業(yè)道德,樹立正確的價(jià)值觀、權(quán)力觀、人生觀,干一行,愛一行,不計(jì)較個(gè)人得失,一心一意,矢志不渝,以滿腔的工作熱情做好自己的本職工作;以實(shí)際行動(dòng)來緬懷這位平民英雄。

奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模。是“我們的價(jià)值觀”的主題，在實(shí)踐活動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型。

通過向吳斌同志先進(jìn)事跡的學(xué)習(xí)，我們從事汽車維修人員要加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，嚴(yán)把汽車維修質(zhì)量關(guān)，要爭做愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的模范。以英雄為榜樣，把自己的本職工作做好，為企業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

2012年8月13日。