機械轉(zhuǎn)向?qū)嶒炐牡皿w會及感悟 機械動力學(xué)心得體會(六篇)

在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么你知道心得體會如何寫嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

推薦機械轉(zhuǎn)向?qū)嶒炐牡皿w會及感悟一

根據(jù)《民法典》的有關(guān)規(guī)定，為明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商，現(xiàn)達成如下協(xié)議：

一、 租賃機械名稱及規(guī)格型號：

乙方向甲方提供吊車壹輛，車號為豫 ，型號：_____，配備操作人員兩名。

二、 雙方的義務(wù)：

1、甲方負責(zé)安排乙方出車;

2、乙方應(yīng)遵守甲方及業(yè)主規(guī)定的各項管理制度和規(guī)范;

3、乙方必須服從甲方的統(tǒng)一安排，持證上崗，保證甲方用車。行車安全、第三者安全責(zé)任險由乙方負責(zé);

4、乙方自帶的隨車司機，搞好機械設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，保證車輛的完好，每月正常維修不超過壹天;

5、甲、乙雙方應(yīng)做好各自的安全防護和管理，因乙方所派司機駕駛不當(dāng)或違章作業(yè)造成損壞和事故的由出租人自負，如果致使甲方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，甲方不負擔(dān)此期間的租金，乙方應(yīng)承擔(dān)每日租金等額的違約金。

6、乙方必須保證24小時隨叫隨到，保證甲方用車。

三、 租賃期限：

乙方車輛進場后按月租賃，從甲方正式使用之日起計算，即自____________年 ______月______日至____________年 ______月______日止。

四、 車輛施工內(nèi)容、地點：_____由甲方統(tǒng)一安排。

五、 租賃費用：租金______元/月(______元/月)，月末支付，燃油和司機的吃、住費用由甲方承擔(dān)，其它一切費用均由乙方承擔(dān)。

六、 違約責(zé)任：

1、 乙方不服從甲方統(tǒng)一安排，違章操作造成甲方損失的，須照價進行賠償;

2、 乙方月維修時間如連續(xù)超過兩天，每超過一天扣一天的租金，影響甲方使用的，甲方可終止合同，通知乙方退場;

3、 乙方不得擅自將車掉回，否則將按半_____月的租金額賠償甲方。

七、 因本合同發(fā)生爭議，按民法典規(guī)定辦理，向甲方所在地陜西省寶雞市申請仲裁或?qū)氹u市人民法院提出訴訟。

八、 本合同一式三份，甲方兩份，乙方一份，其他未進事宜，由雙方協(xié)商作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。

甲方(公章)：______________ 乙方(公章)：______________

日期：_____年__________月____日

推薦機械轉(zhuǎn)向?qū)嶒炐牡皿w會及感悟二

在大學(xué)的教育中理論教學(xué)和實踐教學(xué)擁有同等重要的地位，而實現(xiàn)實踐教學(xué)的重要途徑就是實習(xí)教育。通過實習(xí)可以使我們學(xué)到的理論知識得到應(yīng)用，從而加深我們對理論知識的理解，最終達到知行的統(tǒng)一。同時，進行實習(xí)也是對我們學(xué)過的理論知識的檢驗和總結(jié)。參與實習(xí)是我們第一次接觸工廠生產(chǎn)實際過程，第一次將我們學(xué)習(xí)的知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，第一次接觸社會的方方面面，把握住這次機會提高自己的綜合能力，展示自己的才華，找到未來發(fā)展的方向是我參與xx第一拖拉機廠實習(xí)的目的。

xx第一拖拉機廠是一家擁有先進技術(shù)設(shè)備和先進研發(fā)能力的大型企業(yè)，生產(chǎn)的拖拉機占到全國產(chǎn)量的一半以上。在這里實習(xí)我們可以接觸到未來工作中要使用大部分儀器和設(shè)備，對我們未來的工作有很大的好處。xx重型機械公司是一家生產(chǎn)礦山重型機械的工廠，對他們電控公司的參觀使我們接觸到當(dāng)代中國最先進的電控技術(shù)。

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① 服從指導(dǎo)教師的實習(xí)安排；

② 畢業(yè)實習(xí)期間，學(xué)生應(yīng)每日填寫實習(xí)日志，內(nèi)容包括：實習(xí)時間、地點、單位、內(nèi)容、收獲和體會，也可摘抄實習(xí)實測數(shù)據(jù)資料。

③ 實習(xí)結(jié)束后撰寫不少于2000字的實習(xí)報告，并將實習(xí)日志、實習(xí)報告和實習(xí)單位意見鑒定在實習(xí)完成后交指導(dǎo)教師，作為畢業(yè)實習(xí)成績評定的依據(jù)。

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1、實習(xí)前的安全教育

在到達xx的第一天我們進行了安全教育，這是每個進入工廠實習(xí)的大學(xué)生所必須接受的教育。在錄像中介紹了進入工廠的著裝要求、安全生產(chǎn)和防護的知識、安全標志的識別。

進入廠區(qū)必須穿長褲、穿不漏腳趾的運動鞋或皮鞋，女生要戴帽子并將過肩的長發(fā)放入帽子中。不允許穿無袖衫、汗衫、涼鞋、拖鞋進入廠區(qū)，進入特殊的車間進行實習(xí)必須佩戴指定的防護用具。

在廠區(qū)內(nèi)可能造成的傷害有機械損傷、化學(xué)損傷、電氣損傷和其他損傷。如何避免這四種損傷在工廠里有嚴格的規(guī)定，對實習(xí)生而言，在參觀機床時不站在正在工作的工人師傅對面，不在沒有工人師傅或技術(shù)人員的指導(dǎo)下亂動設(shè)備，在塔吊經(jīng)過時讓開通道，不接觸危險化學(xué)品，不動存在電氣損傷危險的設(shè)備，一般就能保證我們的安全。

在知道一般的安全防護知識以后，對安全標志的識別也是重要的。安全標志是由安全色，幾何圖形和圖形符號構(gòu)成，用以表達特定的安全信息.使用安全標志的目的是提醒人們注意不安全的因素，防止事故的發(fā)生，起到保障安全的的作用。當(dāng)然，安全標志本身不能消除任何危險，也不能取代預(yù)防事故的相應(yīng)設(shè)施。

①安全標志類型

安全標志分為禁止標志，警告標志，指令標志和提示標志四大類型.

②安全標志的含義

禁止標志的含義是禁止人們不安全行為的圖形標志。其基本形式為帶斜杠的圓形框。圓環(huán)和斜杠為紅色，圖形符號為黑色，襯底為白色。

警告標志的含義是提醒人們對周圍環(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險的圖形標志。其基本形式是正三角形邊框，三角形邊框及圖形為黑色，襯底為黃色。

指令標志的含義是強制人們必須做出某種動作或采用防范做事的圖形標志。其基本形式是圓形邊框，圖形符號為白色，襯底為藍色。

提示標志的含義是向人們提供某種信息的圖形標志。其基本型式是正方形邊框，圖形符號為白色，襯底為綠色。

2、在xx第一拖拉機廠的生產(chǎn)實習(xí)

到達xx的第二天我們開始進入廠區(qū)進行實習(xí)。我們進入的第一個廠區(qū)是xx第一拖拉機廠的總裝廠，這里是中國第一臺拖拉機出廠的地方，擁有先進的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，平均八分鐘就有一臺拖拉機駛下生產(chǎn)線。進入廠區(qū)最常見到的設(shè)備就是機床和塔吊。在車間內(nèi)有各種各樣的機床像鉆床、刨床、銑床等等，其中手工操作的也有數(shù)控操作的?？粗と藥煾祩儗⒁粋€個毛坯加工成為一件件精巧的零件，我對工人師傅靈巧的技能不得不由衷的佩服。車間內(nèi)的塔吊有大塔吊和小塔吊，大塔吊由專人操作專門用于大型物件的搬運，小塔吊由現(xiàn)場工人操作用于較大物件的搬運。

在參觀的過程中，帶隊老師向我們講解了工廠供配電的一般知識。工廠供配電系統(tǒng)就像人的消化系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)一樣，供配電系統(tǒng)將從電廠引來的單一電壓的粗電變?yōu)橛卸喾N電壓、有交流有直流的精電用于工業(yè)生產(chǎn)，就像人的消化系統(tǒng)將食物變成人體所需的各種營養(yǎng)一樣。而供配電系統(tǒng)通過線纜為各種設(shè)備提供動力就像人的循環(huán)系統(tǒng)中心臟通過血液為身體提供力量一樣。

在這家工廠里工廠供配電系統(tǒng)先從外部引來380v的三相交流電進入配電室，再由配電室分配出380v的三相交流電用于電機等設(shè)備的供電，220v的交流電用于工廠照明和電扇的運轉(zhuǎn)，還有其他類型的交流電和直流電用于其他設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。由配電室引出來的線一部分直接供電如照明，另一部分接入每個工作區(qū)的配電箱。進入配電箱的交流電和直流電經(jīng)過進一步的精細化，用于分配給不同的大型和小型設(shè)備，有的還要用于電控操作。

接下來我們參觀了xx的工裝廠，工裝廠是為xx各個分廠生產(chǎn)刀具和卡具的制造廠。這里的產(chǎn)品都異常的鋒利，進廠前帶隊老師再三強調(diào)不要碰工廠生產(chǎn)出來的刀具，不要在機床還在運轉(zhuǎn)的時候問工人師傅問題。進入工廠以后，我看到大量的刀具的成品和半成品，還有生產(chǎn)刀具的圖紙。聽工人師傅說在以人為本、安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)改進的方法和原則下工廠的安全事故逐年呈下降趨勢。

在到達xx的第三天我們參觀了xx的齒輪廠和xx的動力機械有限公司。在齒輪廠由于齒輪是工廠生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件，所以對加工的精度和質(zhì)量的要求都比較高。在這里機床的數(shù)量是我參觀的工廠中機床數(shù)量最多的，每臺機床都在完成不同的工序，或銑、或鉆、或刨，毛坯在經(jīng)過一道道工序后就變成一個個符合要求的齒輪。在這家工廠里還推行了5s管理，即整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)，這樣的管理是車間內(nèi)部的衛(wèi)生狀況很好、很整潔。

xx動力機械有限公司是一個專門為xx生產(chǎn)發(fā)動機的工廠，有著悠久的歷史和先進的制造技術(shù)。他們與英國xx公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機，其排放標準達到了歐ii標準，已成為中國農(nóng)業(yè)機械和工程機械配套動力的最佳選擇。公司在科技先導(dǎo)、品質(zhì)制勝、顧客至上、追求卓越的指導(dǎo)思想下不斷開拓進取，生產(chǎn)的柴油機占據(jù)了國內(nèi)市場的大量份額并遠銷海外，而發(fā)動機的國產(chǎn)化率不斷提高從30%一直發(fā)展到現(xiàn)在的70%到80%。進入車間以后，看到每個工人都在緊張的忙碌著。他們生產(chǎn)各種不同規(guī)格不同用途的零件，再將這些零件按照不同的方式組合起來，最后蓋上外蓋生產(chǎn)出成品。

3、xx第一拖拉機廠的5s管理

5s是源于日本的企業(yè)管理制度并在日本取得了巨大的成功，因此xx將5s管理引入xx的企業(yè)管理。

5s具體內(nèi)容是指整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu），以及素養(yǎng)（shitsuke）這5個要素，它們的日語用羅馬文拼寫時，第一個字母都為s，所以日本人又稱之為5s。其中，

①整理，是指在工作現(xiàn)場，區(qū)別要與不要的東西，只保留有用的東西，撤除不需要的東西；

②整頓，是把要用的東西，按規(guī)定位置擺放整齊，并做好標識進行管理；

③清掃，是將不需要的東西清除掉，保持工作現(xiàn)場無垃圾，無污穢狀態(tài)；

④清潔，是維持以上整理、整頓、清掃后的局面，使工作人員覺得整潔、衛(wèi)生；

⑤修養(yǎng)，是指通過進行上述4s的活動，讓每個員工都自覺遵守各項規(guī)章制度，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，達到以廠為家、以廠為榮的地步。

4、在xx重型機械公司的生產(chǎn)實習(xí)

到達xx的第四天我們參觀了xx重型機械公司下屬的一個專門生產(chǎn)電控系統(tǒng)的分公司。xx重型機械公司原來的名字叫做xx礦山機械廠，是一家專門為礦山生產(chǎn)重型設(shè)備的工廠。我們參觀的這家分公司是與德國xx公司合作采用當(dāng)今世界先進技術(shù)生產(chǎn)礦山用的重型設(shè)備，主要包括礦井提升機、采掘機和一些液壓傳控設(shè)備及電控系統(tǒng)的公司。

進入工廠我首先為工廠內(nèi)干凈整潔的環(huán)境感到吃驚，我們之前參觀的廠子都比較臟亂，但這家工廠的一切都很干凈整齊。在一樓的工廠里我看到工人們按照技術(shù)人員的要求將電控設(shè)備整齊有序的放入電控箱，再用導(dǎo)線連接起來經(jīng)技術(shù)人員檢查后進入測試區(qū)進行測試，最后檢驗合格后貼上合格標簽出廠。在頂樓我們參觀了這家分公司的實驗室和設(shè)計中心。這家公司有四個與西門子合作的實驗室，分別是電氣傳動實驗室、自動控制（plc）實驗室、網(wǎng)絡(luò)工程實驗室、液壓實驗室。實驗室的工作人員向我們講解了交直交變頻技術(shù)、plc控制技術(shù)、遠程網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，還在現(xiàn)場給我們作了演示。對這些技術(shù)的了解令我大開眼界，因為這些技術(shù)是現(xiàn)在最先進的自動化控制技術(shù)，對這些技術(shù)的了解將對我未來的發(fā)展有好處。

我們參觀的最后一個地點是xx工程機械有限公司。這家工廠以前是一家軍工企業(yè)，主要生產(chǎn)坦克、裝甲車等重型裝備，現(xiàn)在生產(chǎn)的主要是推土機、壓路機等重型機械。這家工廠一共有五個車間，分別是結(jié)構(gòu)車間（進行切割）、鉚焊車間（進行焊接）、機加車間（進行加工）、涂裝車間、裝配車間。在車間里我看到很多沖剪壓設(shè)備和現(xiàn)代化的涂裝和裝配生產(chǎn)線。

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通過實習(xí)我知道了工廠安全生產(chǎn)的必要知識，這對我未來的工作和實習(xí)會有很大的幫助。通過對工廠的參觀和與工人師傅的交談使我了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和管理的方法，為我未來的發(fā)展積累了經(jīng)驗。在工廠的實習(xí)使我進一步加深了對所學(xué)知識的理解，對我未來的學(xué)習(xí)很有幫助。在實習(xí)期間對先進技術(shù)的參觀使我對現(xiàn)代化有了直觀的認識，使我對未來的發(fā)展充滿信心。

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生產(chǎn)實習(xí)很快就結(jié)束了，但我卻使我受益匪淺。俗話說：百聞不如一見，書本上的知識講的再明白也不如自己的親眼所見，通過實習(xí)使我加深了對書本上知識的理解，熟悉了工業(yè)生產(chǎn)的全過程。在生產(chǎn)實習(xí)的過程中我深刻的體會到合作的重要性，在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的今天沒有任何一件產(chǎn)品是由一個人生產(chǎn)出來的，每一件產(chǎn)品都凝結(jié)著成百上千人的汗水，每一道工序都影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。對生產(chǎn)過程的嚴格管理，對產(chǎn)品質(zhì)量的精益求精是每一家企業(yè)生存和發(fā)展的法寶。在未來的工作中，學(xué)會和別人合作，學(xué)會與他人溝通，是每個人進入社會的必修課。

推薦機械轉(zhuǎn)向?qū)嶒炐牡皿w會及感悟三

一、實習(xí)目的

1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機 箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工 藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

6.參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工， 以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對 新工藝、新技術(shù)的了解。

二、實習(xí)內(nèi)容與要求

1.機械制造的生產(chǎn)過程：

了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝 文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等) 。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。 了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等) 。

3)齒輪加工：了解一至2種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、 插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加 工方法。

3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;

2)了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法; 3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在 現(xiàn)場應(yīng)用的實例。

三、實習(xí)報告

今天是第一次到機械廠實習(xí)，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第1個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的2個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些 大學(xué)生來說,有點老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁 有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。

在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。

這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意3個問題：

工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻

1). 鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。

2).安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面 積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平 和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。

3). 粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除 的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加 工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影 響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理 的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用 45 鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等) ，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用 40cr 等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼 gcrls 和彈簧鋼 65mn 等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能 。

對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選 用 20crmnti、20mnzb、20cr 等低碳含金鋼或38crmoaia 氮化鋼。低碳 合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部 強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常 用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預(yù)加工。 我到車間之際工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪 類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。

從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處 理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。 在接下來的車間 里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在 配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱 法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺 紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸 承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再 精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會 造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程 也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。在這里， 我比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù) 過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收 集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工 程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得 知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。

推薦機械轉(zhuǎn)向?qū)嶒炐牡皿w會及感悟四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先，要感激貴公司給我提供這次求職的時機并抽出珍貴的工夫來閱讀我的求職信。

我就讀于中南林業(yè)科技大學(xué)，所學(xué)的專業(yè)是機械設(shè)計制造及其自動化，掌握一定的專業(yè)知識和局部繪圖軟件，成果中上等，取得過三好先生”和優(yōu)秀先生干部”的稱號。

擁有豐厚的組織和協(xié)調(diào)才能，曾擔(dān)任過先生會生活部部長和校社團“心靈交友社”組織部部長的職位。任務(wù)時期，培育成仔細擔(dān)任的態(tài)度，養(yǎng)成良好的生活習(xí)氣，樹立扎實而寬廣的人際關(guān)系網(wǎng)，綜合才能失掉無效的進步。

喜好寫作，書法，在省、校、院取得過少量的征文競賽的榮譽證書，有豐厚的寫作才能。

理解到貴公司的招聘需求，其中的職位和我的意向很接近，希望可以失掉給公司的面試時機，從而愈加的理解貴公司，也希望當(dāng)前可以無機會和貴公司一同斗爭、拼搏，在公司和指導(dǎo)的培育下不時生長。

祝貴公司在今后的開展中蒸蒸日上！祝指導(dǎo)身體安康，任務(wù)順利！

敬禮！

推薦機械轉(zhuǎn)向?qū)嶒炐牡皿w會及感悟五

大學(xué)是一個小社會，步入大學(xué)就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的花朵，通過實習(xí)的磨練，我們深深地認識到實習(xí)是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會，了解社會，服務(wù)于社會，投身到實習(xí)中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學(xué)有所用，在實習(xí)中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價值。今后的工作中，是在過去實習(xí)活動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷拓展實習(xí)活動范圍，挖掘?qū)嵙?xí)活動培養(yǎng)人才的潛力，堅持實習(xí)與了解國情，服務(wù)社會相結(jié)合，為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。堅持實習(xí)與專業(yè)特點相結(jié)合，為地方經(jīng)濟的發(fā)展貢獻力量為社會創(chuàng)造了新的財富。

這次我是在xx市機械廠實習(xí)，通過在這里實習(xí)，我學(xué)到了很多，不僅需要扎實的專業(yè)知識，而且人際關(guān)系也是重要的，如何和外界溝通，如何去表現(xiàn)自己，在這里顯的尤為重要、同時還有團隊精神。一個人的力量是眇小的，一個人的智慧也是有限的，只有通過大家，一起商討，一起努力，才可以拿出一個比較完美的方案。總的來說就是社會是一個大學(xué)堂，教會了我們許多在學(xué)校學(xué)不到的東西。下面針對我這次實習(xí)，做一個簡單的匯總。

首先，我先介紹以下我實習(xí)的單位，xx市機械廠。它是一個主要生產(chǎn)氣動元件和模具加工的廠家，而且已有十余年了。前幾年重點搞模具制造和加工，主要是壓鑄模和塑料模。最近幾年順應(yīng)時代的潮流，也開始著手開發(fā)新產(chǎn)品，生產(chǎn)閥門。主要是自動排水閥，主要用于自動排水器，空氣過濾器等的水杯底部，排除水杯中的冷凝水。

而我在廠里主要是負責(zé)銷售。主要負責(zé)國外市場，因為老板想擴展業(yè)務(wù)范圍，而且現(xiàn)在的廠家大多都和外商做生意，老板也不例外。

剛進來的時候，我對機械產(chǎn)品一竅不通，就需要從車間做起。剛來的一個星期，我天天在裝配車間（我主要負責(zé)銷售產(chǎn)品），從產(chǎn)品的制造到再加工及最后的產(chǎn)成品，每一步我都去做，因為我認為一個好的銷售人員，首先是要懂的銷售的產(chǎn)品的規(guī)格性能以及用途等。在這一個星期里，我邊做邊問，為什么要這樣做，目的是什么，使用時要注意什么問題，它的特性又在哪里等只要是自己疑惑的我都問，而這里的師傅也很有耐心，會放下手中的活，認真仔細的告訴我，有時侯需要示范的，他就把我?guī)У侥切C器旁，進行實際操作。通過這一個星期的學(xué)習(xí)，基本上對產(chǎn)品有一個很系統(tǒng)的了解，對產(chǎn)品的性能，規(guī)格等都可以很清楚的介紹給顧客。

第二步，是要選一個好平臺。因為現(xiàn)在的銷售大多是通過網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)，而且我負責(zé)的又是外貿(mào)，因此我也需要一個平臺。如何去選擇一個平臺呢，而且是可以容易找到外商的平臺呢？在我之前，公司主要是在百度上做宣傳，但是這是個搜索引擎，不是一個銷售平臺，因此需要選擇一個。在選擇的時候遇到了好多網(wǎng)絡(luò)公司，每個公司都有各自的優(yōu)點，如何找到真正適合自己呢，真的很難。這就需要從公司本身出發(fā)，首先要考慮資金。我廠的規(guī)模不是很大，資金還不是很充足，選擇時就不能找那些費用很高的。接著還要考慮我們要把產(chǎn)品銷往國外哪個市場，那里的客商經(jīng)常使用什么樣的平臺。然后還要考慮這個網(wǎng)絡(luò)公司的服務(wù)是否周全。找到了平臺如何去維護，如何去發(fā)掘客戶，如何去跟蹤客戶，這就要看這個網(wǎng)絡(luò)公司的技術(shù)水平了。因此在選擇的時候是非常重要的。但是老板的網(wǎng)絡(luò)知識又不是很好，這就要求我在里面認真選擇了，起初的時候我對網(wǎng)絡(luò)也是一竅不通，感覺它是虛幻的，根本沒有邊際，就不怎么去了解它，現(xiàn)在老板把這個任務(wù)交給我，真的把我難住了，不斷的通過朋友了解，通過這些網(wǎng)絡(luò)公司的介紹，再加上自己對這個平臺的理解和從本公司的實際出發(fā)，最后和老板商量最后選擇了中國供應(yīng)商，這是一個國家提供的一個平臺，我想通過國家的宣傳，可以很好的起到我們的目標。

第三步，選好了平臺，就要去宣傳。讓商家知曉。多進一些平臺，發(fā)布供應(yīng)信息，反正現(xiàn)在有很多平臺是可以免費注冊的，只要是平臺就在上面注冊、發(fā)布信息，發(fā)的地方多了，總會有人看到的，他們即使不買，看到這些產(chǎn)品能想到是我公司的也好，現(xiàn)在主要的工作就是打響我毛司。平臺上現(xiàn)在都設(shè)有博客，很多成功人士都愿意把自己的成功經(jīng)驗寫出來和大家一起分享。做為我們這些新人，多進里面，吸取經(jīng)驗，以后可以少走彎。不過從他們的經(jīng)驗中悟出了一個道理，要想把公司宣傳好，首先要學(xué)會把自己宣傳好，你知名了，大家都愿意找你，找到了你也就找到了這個公司?，F(xiàn)在想想那些寫博客的人其實也是在通過這種途徑來宣傳自己，提高自己的知名度。對于我們這些新人，沒有什么工作經(jīng)驗可寫。怎么可以吸引別人的眼球呢，提高知名度呢？從自己的摸索中，發(fā)現(xiàn)了以下幾種方法。第一，自己也開通博客，寫一些情商，幽默等的文章來吸引；第二，可以多進一些，參加一些討論；同時自己也可以發(fā)起一些話題，讓大家來參加討論；第三，在網(wǎng)絡(luò)上有許多需要幫助的人群，可以幫助別人來實現(xiàn)。

第四，有那么點的知名度了，該銷售自己的產(chǎn)品了。每天不斷的更新自己的供應(yīng)信息，盡量讓信息在平臺上位于前幾名，特別是那些免費會員。沒有鈔票的幫忙，我們沒法和他們進性直接的較量，但是我們可以比他們勤快些，每天起早幾分鐘，把供應(yīng)信息盡早發(fā)布，同時把供應(yīng)信息寫的詳細點，能夠讓客戶直截了當(dāng)?shù)恼业轿覀兊漠a(chǎn)品，了解需要的信息。

第五，等了若干個月，終于把知名度打響了點，也有人來詢盤，我們就要打起精神，認真對待了。態(tài)度要相當(dāng)?shù)暮茫卮鹂蛻魡栴}時要相當(dāng)?shù)膶I(yè)。但是不知道為什么他們問過價格之后就沒有下文了。這時候就要想了，是哪個地方出錯了，或許是價格太貴，也可能是競爭對手的試探，什么可能都有，這時就需要我們從中認真分析了。如何去報價，這是一個大的學(xué)問，報好了，單子一張接一張，如果不好的話，就只有等的份了。具體怎么做，現(xiàn)在我還沒有想好，現(xiàn)在也是在一次次的嘗試中。

第六，有時候碰到好的買主的話，你報的價格他們愿意接受，這就算成了一半，這時候他們需要你去制單，一份銷售合同，怎么做，第一次接觸，無從下手，趕快問問那些老前輩，或者從網(wǎng)上搜尋一些做個參考，最好留個備份，以便下次再用。

第七，合同也簽了，就該通知車間生產(chǎn)了，寫清楚產(chǎn)品名稱，數(shù)量，交貨時間等，能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致。

第八，到了交貨日期，裝貨等都完成了，就按照合同中約定好的交貨方式將產(chǎn)品發(fā)出，通知對方什么時候收貨。估計貨到了，打電話咨詢一下，貨是否收到，沒有的話再幫忙問問，收到的話，問一下對產(chǎn)品是否滿意等相關(guān)性的問題。

第九，售后服務(wù)，過一段時間，給這個公司打電話，詢問一下產(chǎn)品的使用情況，有沒有損壞，需不需要維修。總之售后服務(wù)是最重要的，是維護客戶最重要的方法。

工作流程大致就是這樣，可能會有疑惑，為什么感覺豎內(nèi)銷售啊。其實確實豎內(nèi)銷售，由于我是新手，對于國外銷售還需要一段時間，先做的豎內(nèi)，以后懂的如何報價和尋找國外客戶的時候，也就是我真正從事外貿(mào)的時候了。

通過這次在機械廠的實習(xí)，讓我學(xué)到很多，因為我在這里是外貿(mào)第一人，之前的業(yè)務(wù)全是老板一人拉的，我來之后他也沒怎么教我，全靠我自己一個人揣摩，可能有很多地方不對，但是因為我是新人，我不怕錯，而且這里給了我機會，我就要敢于嘗試，努力去做。什么事都是做出來的，一次不成就兩次，兩次不成就三次，總有成功的時候。我記得這樣一句話，只為成功找方法，不為失敗找理由！若有麻煩，就是方法不對；若有困難，就是能力不夠。只有不斷的提升自己，不斷的想辦法，沒有解決不了的問題，過不了的坎。

在實習(xí)的這段時間內(nèi)，我感受著工作的氛圍，體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學(xué)校里無法感受到的，而且也在很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這里，沒有人會告訴你要做什么，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里勝作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還勝作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！

一片葉子屬于一個季節(jié)，年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。誰說我們意氣風(fēng)發(fā)，年少輕狂，經(jīng)受不住暴雨的洗禮？誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷……

通過實習(xí)的磨練，我深深地認識到實習(xí)是一筆財富。在實習(xí)中可以學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。

推薦機械轉(zhuǎn)向?qū)嶒炐牡皿w會及感悟六

一、實習(xí)目的

通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

了解典型零部件的裝配工藝。

了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

二、實習(xí)內(nèi)容與要求

機械制造的生產(chǎn)過程：

了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。

典型零件工藝

箱體零件的加工：

了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

軸類零件的加工：

了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。

齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機床型號及其特點。

裝配工藝：

了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝；

了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。

三、實習(xí)地點

__萊陽信發(fā)機械制造有限公司

公司簡介：

__萊陽信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地__市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市（機場、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機零件為主的民營企業(yè)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊資金1294.9萬元，下設(shè)鑄造廠、機械廠、動配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。

經(jīng)營范圍：機械（汽車、拖拉機、內(nèi)燃機配件）制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產(chǎn)量達百萬件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺套。

鑄造設(shè)備主要有：

z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1.5t中頻感應(yīng)電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風(fēng)機等，年鑄造噸位量2萬余噸。

機械加工設(shè)備主要有：

數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。

公司主要客戶：

國內(nèi)客戶：江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；

國際客戶：韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。

質(zhì)量認證：

年通過iso9002：1994質(zhì)量體系認證；

年通過qs9000：1998質(zhì)量體系認證；

年通過ts16949質(zhì)量體系認證。

企業(yè)榮譽：

年被評為__省機械行業(yè)連續(xù)三年（01—03）銷售收入百強企業(yè)

年被評為__省機械行業(yè)20__年百強企業(yè)__市中小信用企業(yè)a級納稅信用等級單位市級守合同重信用企業(yè)。

今天是第一次到機械廠實習(xí)，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作?；蛟S這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說，有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個問題：

1）、工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。

2）、安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。

3）、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預(yù)加工。

我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理，預(yù)加工，車削外圓，銑鍵槽等，熱處理，磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。

在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。

通過這次實習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天，我會更加努力地奮斗！