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寫心得體會是對自己的一次自省和提升,能夠讓我們更好地明確自己的目標和方向。心得體會中可以加入一些個人感悟和體會,使文章更具深度。接下來是小編為大家推薦的一些優(yōu)秀心得體會,希望能夠給大家提供一些借鑒和啟示。
交通心得體會夏天篇一
一幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的后果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī),一剎那間就很有可能會葬送生命,而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛寶貴的生命。
交通心得體會夏天篇二
人們在生活中不可避免地會接觸到交通工具,無論是步行、騎車、開車,還是乘坐公交車、火車、飛機等各種出行方式。同時,交通也是社會發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。在長期的出行過程中,我有了一些關于交通的心得體會,這些體會也讓我更深刻地認識了交通在我們生活中的重要性。
第二段:交通規(guī)則。
首先,我認為交通規(guī)則是保障交通安全的基礎。各種交通規(guī)則不僅確保了行車安全,也有助于保護行人和其他交通參與者的安全。在日常出行中,我們需要認真遵守紅綠燈的指示,避免違反交通規(guī)則,尤其是不能酒后駕車。同時,也應該積極協(xié)調和配合其他交通參與者,做到文明出行,不占用別人的權益。
第三段:出行工具的選擇。
其次,我認為選擇合適的交通工具也很重要。在選擇交通工具的時候,我們需要考慮到行程的距離、時間、經(jīng)濟和環(huán)保等各種因素。例如,如果一段路程距離不遠,選擇步行或者騎車可能更為合適;而如果路程較長,乘坐公交車、火車或者飛機則更為便捷。此外,我們還需要考慮時間和經(jīng)濟因素,避免浪費時間和金錢。同時,環(huán)保也是我們選擇交通工具時的重要因素之一,我們應該盡可能地減少使用高排放的車輛。
第四段:交通教育。
另外,我認為交通教育也是重要的一環(huán)。通過交通教育,人們能夠更好地掌握交通規(guī)則,學會如何選擇合適的交通工具,為出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外,交通教育還有助于提升個人的交通素質,讓我們學會尊重他人、文明出行、關注交通安全等方面的問題。
第五段:結語。
總之,在生活中,我們每個人都要接觸交通,無論是選擇何種方式出行,都要注重交通安全、文明出行、保護環(huán)境和便捷高效。交通規(guī)則、交通工具的選擇、交通教育等方面都非常重要,我們需要不斷加強相關知識的學習,營造良好的交通安全文化。只有這樣,我們才能更好地享受到當代交通帶來的便利,同時也為保障我們自身的交通安全、為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。
交通心得體會夏天篇三
緩緩走下臺階,五光十色的霓虹燈照射在平滑的石階上,兩旁明亮的草坪燈映著涌動的噴泉。遠遠眺望湖面,在皎潔的月光下,深藍的湖水上,泛著星星點點的金光,四周的鐳射燈打在湖面上,湖面頓時變得姹紫嫣紅。我情不自禁地吟誦起來:“湖光夏月兩相合,潭面無風鏡未磨?!焙鋈?,湖面上拂過一陣清風,舒適涼爽,那藍寶石似的湖面上,起伏著一層層輕微的漣漪,涌上前有向后退去,好似小姑娘那水靈靈的眼睛。近觀靈湖,卻發(fā)現(xiàn)靈湖的水藍中帶著些綠,但清澈無比。湖面上偶爾掠過幾只飛鳥,雙翅觸碰一下湖水便飛向遠方。抬頭望望深藍色的天空,和湖水真是水天一色。星星出來了,調皮地眨著眼睛,似乎更加可愛,更加明亮。
走過石橋,便來到了荷塘月色。圓圓的荷塘上,碧綠的荷葉,一朵挨一朵。葉子高低不同,大小也不同,只是這樣立著,像少女隨風飄舞的裙。涼風習習,花瓣形的荷葉向旁邊傾斜著,在遠處燈光的照射下,忽隱忽現(xiàn),美麗動人。一層層的荷葉間點綴著白色的荷花,有的已經(jīng)全部展開,有的才舒展開兩三片花瓣,有的還是花骨朵兒,筆直地從大圓盤里冒出來,像是飽脹得快要破裂了似的。河岸邊的柳枝垂下來,葉子碰到了湖水,好像和湖水說著悄悄話。一陣風過,荷花都輕輕地顫動著,送來縷縷清香。蜻蜓在一眨眼間停在荷葉上,有飛快地撲閃著翅膀,飛走了。月光透過茂密的枝葉間,投射下斑駁的光與影,為這靜靜的荷塘蒙上一層細細的輕紗。
夜,好深沉,我張開雙臂,又一次陶醉在這令人流連忘返的畫卷中。
交通心得體會夏天篇四
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西,提前實踐專業(yè)知識。____年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假,2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片,那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性,更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺,我們需要做的太多了。
根據(jù)省教育廳、省財政廳《關于實施____(省、市、區(qū)、縣)高等學校本科。
教學。
質量與教學改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神,本著對畢業(yè)生實習工作的高度重視,注重實踐型人才的培養(yǎng),森林工程系認真組織集中安排,并監(jiān)督實施畢業(yè)實習,將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導下,森林工程xx級全體同學于xx年7月1日至8月9日,分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測設計室、江西贛南交通設計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習任務。這種做法對于學生落實畢業(yè)實習計劃,完成畢業(yè)實習教學大綱及其教學內(nèi)容,及提高畢業(yè)論文(設計)質量都具有很大的促進作用,同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,通過森林工程畢業(yè)實習,同學們不僅鞏固了課堂上學到的道路勘測設計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術與管理和工程索道等學科的基本理論、基本知識和基本技能,還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎。畢業(yè)實習中,同學們將所學知識應用于實踐,不僅學會了認識、思考和解決森林工程領域的技術問題,同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實習共分為5個小組,分別到不同的施工單位或設計單位進行實習,在老師有條不紊的指導下,同學們工作認真,服從安排,我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習內(nèi)容做了以下總結:
1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實驗室關于土的含水量以及壓實度的檢驗等。
2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。
3.采集外業(yè)數(shù)據(jù),運用學習軟件,根據(jù)已有數(shù)據(jù)進行設計。包括熟悉各種測量儀器的使用,提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作,學習運用南方ca7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件,學習工程概預算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設計軟件,對已有的測量數(shù)據(jù)進行設計。
4.參與工程的設計和施工。通過親身參與工程的設計施工,拓展專業(yè)知識面、提高設計能力和施工組織水平,學習設計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神,同時了解單位運作、經(jīng)營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運用于實踐中,不斷學習前沿的學科知識,敢于提出建議,大膽創(chuàng)新,為企業(yè)注入新鮮活力,努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
現(xiàn)代交通工程學在我國還是一門新興的科學,有很多問題有待于進一步研究,必須在學習國外的先進經(jīng)驗與基本理論的同時,從我國的交通工程實際和特點出發(fā),建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人,我們要做的很多,需要學習的更多。
交通心得體會夏天篇五
隨著時代的發(fā)展,交通越來越成為生活不可或缺的一部分。在日常出行中,我們可以感受到交通的便利和不便,同時也不斷學習和體會。
第二段:交通給我們帶來的便利。
現(xiàn)在的交通越來越快捷,我們可以選擇多種方式進行出行,比如地鐵、公交、出租車等等。這些交通工具的普及為我們的出行帶來了極大的便利,減少了我們排隊等候時間,增加了我們的時間和選擇空間。此外,現(xiàn)代的出租車可通過手機應用軟件隨時叫車,也方便了我們的出行。
第三段:交通給我們帶來的不便。
雖然交通給我們帶來了便利,但也存在著一些不便之處。比如交通擁堵,空氣污染等問題,讓我們在出行中產(chǎn)生不適。此外,在繁忙的城市中,人們所面對的交通問題還包括停車難、違章等。這些問題給我們的生活帶來了很多的困擾。
第四段:交通教會了我們什么。
在日常出行中,我們慢慢學會了做出最優(yōu)選擇,不管是選擇哪種交通工具,還是選擇哪條路線。我們也學會了如何在公共交通工具上禮讓老人和孕婦。此外,我們還在交通中學會了遵守交通規(guī)則,提高了自我安全意識。
第五段:結語。
交通作為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分,給我們帶來了諸多便利,同時也帶來了一些不便之處。在日常生活中,我們需要做出最優(yōu)選擇,遵守交通規(guī)則,提高自我安全意識。這些都是我們在交通中學習到的寶貴經(jīng)驗和體驗,讓我們的出行更加安全、舒適。
交通心得體會夏天篇六
不知不覺,夏姐姐已經(jīng)穿上了她的紗裙,告訴我們:夏天來了。
天氣變得炎列迫人,小草換上了深綠色的夏裝;樹木郁郁蔥蔥,伸著它長長的手臂,好像在為人們遮擋陽光;知了藏在茂密的樹葉中,拼命地大叫“熱死了!熱死了!”
各種各樣的花競相綻放,有雍容華貴的牡丹;有富麗堂皇的月季;有嬌艷無比的玫瑰……它們都被曬的無精打采,只有聰明的荷花站在水里乘涼,有的粉的似霞,有的白的若雪,仿佛身著紗裙的少女亭亭玉立。荷葉圓圓,猶如一個個碧綠的大圓盤,又好像是少女的舞臺;蜜蜂、蝴蝶也在這舞臺上翩翩起舞;蜻蜓一會掠過水面,好像在和魚兒做游戲;一會停在荷葉上,把荷葉當作它的停機坪。
那是一個夏天的早晨,我推開大門,一陣清爽的晨風拂在我的臉上,我不由得邁開步子,向學校走去。晨姑娘喚醒了大地萬物,樹上的小鳥嘰嘰喳喳地叫著,譜成一曲旋律歡快的起床歌;大樹向人們吐露著新鮮的氧氣,花兒向人們露出真摯的笑容。走著走著,我看見一些老爺爺老奶奶來到了公園晨練,各有各的健身方法,繪成一幅早霞晨練的美圖。
夜幕降臨,人們坐在家門口的大樹下,一邊扇著扇子,一邊聊天。月亮露出了笑臉,好像在和人們打招呼,它像一個閃閃發(fā)光的玉盤懸掛在天際,把皎潔的月光撒向人間。頑皮的星星眨著慵懶的眼睛簇擁著它。在這皎潔的月光下,樹木顯得更加沉寂,五顏六色的花兒像翡翠、像瑪瑙,知了喊累了,也靜靜地入睡了。
啊!我愛這迷人的夏天。
交通心得體會夏天篇七
本文是關于關于交通事故心得體會范文,僅供參考,希望對您有所幫助。
4月30日下午14:10,我部門領導組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處,召開了一次安全經(jīng)驗分享。會議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗分享,是十分痛苦的,更是作為一聲驚人的警鐘,敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因為藐視安全而喪命的悲劇,這些教訓觸動著我的心靈,并一直在告戒我,要時時刻刻牢記安全?;剡^頭來想想,我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致這樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種種的疑問讓我一時間無法想明白?然而,讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應該做的是,以此事例來提醒我們,告戒我們,無論是在工作和生活上,安全是第一位的,這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福。
我們仔細地回顧一下這起事故,如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作,如果他當時不站在吊裝重物旁邊,如果他具有一定的安全意識,如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如也不會造成很大的傷害,給我們深刻的警醒。一句話,假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識,時時刻刻把安全工作放在首位,在工作中勝任崗位,堅守安全操作規(guī)程,對企業(yè)負責,對家庭負責,更對自己負責,那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓足以讓我們深刻地意識到:安全責任重于泰山!
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告,我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命,生命沒有彩排。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷,轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來,中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會輿論強烈關注。日前,全國開展為期兩個月的專項行動,嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為,對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分,嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者,是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多,但當事情發(fā)生后,結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍,為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為,導致了接二連三的交通事故,一個個都讓我們觸目驚心。
項交通道路交通安全法律法規(guī),時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來,遠離傷痛,珍愛這美好的生命吧!
1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當行駛至xxx時,車速過快,《估計在60碼左右,剎車拖印23米,違反了車隊的規(guī)定:輔道行駛不得超過35碼。,沒有及時觀察,分析路邊的行人動態(tài),以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段,終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故,《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進一步觀察》經(jīng)損較大。
運用系統(tǒng)工程觀點方法分析可知,每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》,管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境,氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故,可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的間接原因。
現(xiàn)員工的長處加以鼓勵,增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理,主要方法有“心理調適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進行處理,車隊提出整改措施,加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會,不要有“別人開車會出事,不關我的事,我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,為了預防事故發(fā)生,因此我們要努力學習,提高安全知識水平,安全素質和技能,端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,出車前做好“三檢”工作,防止病車上路,行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車,不開快車,不開賭氣車等不安全行為,時刻保持正確規(guī)范操作,減少失誤和不安全的行為。要調整好心態(tài),以平常心對待工作,改變不良的生活習慣,以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作,提高安全意識,時刻牢記“安全第一,預防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備,關鍵時刻不慌張,規(guī)范操作,正確處理突發(fā)事件,防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位,不計較個人利益,有高度的工作責任心,強烈的安全責任心,做到人人關心安全,時時注意安全,事事想到安全。
交通心得體會夏天篇八
夏天,四川成都人,畢業(yè)于中央戲劇學院表演系。出道不久,先后參演電視劇《大追捕》、《西口長歌》、《冷箭》、《延安鋤奸》、《念恩橋》《楊翠喜案》、《三國》、《十五貫》;電影《綠色風暴》、《裱畫師》《十八個手印》、《藏客》、《蜘蛛人與狗》等多部作品,深受好評。目前,正籌備新戲。
目錄個人資料話劇作品電視作品電影作品收縮展開個人資料。
姓名:夏天。
性別:男。
籍貫:四川。
身高:180cm。
體重:75kg。
星座:天蝎。
屬相:馬。
喜歡的事:賞石、看書、旅游。
討厭的事:應酬。
最欣賞的演員:馬龍白蘭度。
《藏客》入圍第十一屆數(shù)字電影百合獎。
話劇作品。
《家》飾覺新。
《仲夏夜之夢》飾奧布朗。
《李雙雙》飾喜旺。
《廁所》飾知青。
電視作品。
九十五集電視連續(xù)劇《新三國演義》飾馬岱(馬溫)。
導演:高希希。
二十集電視連續(xù)劇《強制執(zhí)行》飾吳小龍。
導演:沈濤。
二十四集電視連續(xù)劇《金三角-大追捕》飾:劉毅。
導演:王文盛。
三十集電視連續(xù)劇《顏真卿》飾和林。
導演:宮曉東/郭大群。
二十集電視連續(xù)劇《延安鋤奸》飾孔凡。
導演:林楠。
二十電視連續(xù)劇《西口長歌》飾趙火。
導演:劉慶梅。
三十五電視連續(xù)劇《冷箭》飾高處長。
導演:邵芳/宮曉東/孫濤。
86集電視連續(xù)劇《新版水滸傳》飾錦豹子楊林。
總導演:鞠覺亮。
電視劇《江南傳奇之十五貫》飾黑虎。
導演:劉嘉靖。
電視劇《念恩橋》飾大柱。
導演:車徑行。
電視劇《楊翠喜案》飾載灃。
導演:于濤。
電影作品。
2011年。
《裱畫師》導演王f極飾演石遠秋男一號。
《生死不離》導演莊紅勝飾演梁樹男一號。
2010年。
《藏客》導演張欣飾演麻二反一號。
《綠色風暴》導演馬建軍飾演金平男一號。
2008年。
《十八個手印》導演高峰飾演嚴俊杰反一號。
2007年。
《解救》導演周茵茵飾演小志主演。
2006年。
《蜘蛛人與狗》導演曹榮飾演張強男一號。
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交通心得體會夏天篇九
夏天是美麗的,白天,向日葵跟著太陽一起奔跑,牽?;ㄊ箘诺睾爸凹佑?加油!”草叢里更是亮麗無比,紫色的蝴蝶蘭,淡雅的茉莉花,潔白的百合花,又細又高的狗尾巴草。好迷人的夏天呀!忽然,你會發(fā)現(xiàn)一群白色的東西,你覺得它是怪物,錯!其實是一群白色的小兔子。它們要去森林里采蘑菇。
它們在路途中聆聽著知了和青蛙比賽唱歌,欣賞著夏天的美景,它們經(jīng)過茉莉花叢的時候,每個人都聞著茉莉花的香味,大家都忍不住了,開始幻想:如果把茉莉花摘幾朵回去,插在美麗的花瓶里,那我家豈不是很招人喜歡。沒過一會茉莉花叢里的茉莉花就全被采光了,大家采了茉莉花,又采了蘑菇,高高興興的回家了。
第二天,牛伯伯和馬叔叔一起來看他們的茉莉花有沒有開花,是不是散發(fā)出迷人的香味呢?于是它們就來到它們種植茉莉花的地方,它們被眼前的一切驚得目瞪口呆,簡直不敢相信自己的眼睛,這里已經(jīng)是亂七八糟,茉莉花被摘得一株也不剩了。為了搞明白是誰干的,牛伯伯和馬叔叔只好查看攝像頭拍下的視頻,發(fā)現(xiàn)原來是一群小兔子干的事,它們就去了小兔子的家。
小兔子看見它們來了,于是就不敢承認錯誤,掩蓋了錯誤,就撒謊說:我們沒有摘呀!那應給是山上山羊們干的吧!在牛伯伯和馬叔叔的追問下,小兔子們漸漸的說了真相,牛伯伯說:你們要愛護花草樹木。馬叔叔說:采花你們就犯了愛護花草樹木的第一條,撒謊那就是錯上加錯。小兔子們慚愧的低下了頭。記住了馬叔叔的話,它們發(fā)誓要齊心協(xié)力保護花草樹木。讓山坡變的更加美麗。
保護環(huán)境,愛護花草樹木,是我們每個人責任,花草樹木不僅能美化環(huán)境,清新空氣,還能給我們帶來健康。
交通心得體會夏天篇十
x年,是“”規(guī)劃的收官之年,交通運輸系統(tǒng)干部職工團結拼搏、負重奮進,較好地完成了全年各項工作任務,為“”發(fā)展劃上了圓滿的句號。
一是交通運輸發(fā)展研究持續(xù)深入,發(fā)展思路目標進一步明確。緊緊抓住滬通公鐵大橋落戶我市,三條鐵路在我市交匯形成樞紐的機遇期,開展綜合大交通規(guī)劃研究,成功組織了綜合交通體系規(guī)劃專家咨詢會,初步完成了《綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《鐵路規(guī)劃研究》編制工作,完成了張家港市交通發(fā)展“”規(guī)劃。
二是交通工程建設持續(xù)推進,交通運輸網(wǎng)絡進一步完善。完成了交通基礎設施建設投資9.1億元。錫張高速工程、張楊公路改造工程、程墩路西延工程和顧家橋改造等工程建成通車,妙豐公路北延、晨豐公路南豐段和晨豐公路(木排港―楊新公路段)按計劃推進。蘇虞張快速通道工程方案,并于9月底舉行了開工儀式,12月20開始全線封閉施工;復線船閘工程完成主體工程施工、巫山大橋和工農(nóng)橋的方案變更設計,e輔道和下游沉井在緊張實施。公交站場、公交候車亭、運力改造和農(nóng)村道路會車點建設等四項實事工程的建成啟用。全市新建二級路網(wǎng)22.57公里。
三是基礎設施養(yǎng)護持續(xù)加強,交通運輸環(huán)境進一步優(yōu)化。完成國省干線公路養(yǎng)護投入822萬元,公路技術狀況指數(shù)達96,優(yōu)良路率為100%。全市完成農(nóng)村公路大中修總投資7115萬元(其中縣道1000萬元),縣道技術狀況指數(shù)達94.1,優(yōu)良路率為99.5%,鄉(xiāng)村道平均好路率為75.4%。完成了申張線張家港段的坍塌岸坡的應急維護,整治坍塌岸坡320米,干線航道全線清障掃床450公里。
四是行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范,依法行政能力進一步增強。全面實施交通行政權力網(wǎng)上公開透明運行和行政指導工作。進一步優(yōu)化行政許可制度,建立和完善系統(tǒng)內(nèi)部并聯(lián)審批機制和市鎮(zhèn)兩級行政許可工作機制,全年共受理辦結行政許可事項2680件。各執(zhí)法單位,共查處和糾正各類交通運輸違法違章行為1.01萬起。完成48家企業(yè)的新版《港口經(jīng)營許可證》換發(fā)工作,并對符合條件的18家企業(yè)發(fā)放許可證。市交通運輸局被蘇州市政府確認為“-20xx年市級依法行政示范單位”。
五是交通運輸業(yè)發(fā)展持續(xù)加快,運輸保障能力進一步提升。繼續(xù)實施公共交通優(yōu)先發(fā)展,新建公交客運站3座,首末站2座,新增運力80輛,改造運力63輛,其中l(wèi)ng車輛30輛,新建lng加汽站1座,新開了3條公交線路,調整22條公交線路走向,優(yōu)化了公交線網(wǎng)。實施了公交低票價政策,市域最高票價降到4元,公交服務質量進一步提升。全年新增道路客運車輛229輛,貨運車輛804輛/6392.5噸(其中危險品運輸車輛242輛/3444.86噸),新增駕駛員培訓教練車60輛,汽車維修業(yè)戶51家(其中一、二類維修企業(yè)10家)。深入開展平安交通建設,重點做好了節(jié)假日旅客運輸、內(nèi)河水運、重點工程建設安全監(jiān)管,安全形勢穩(wěn)定。
六是資產(chǎn)管理持續(xù)改進,交通經(jīng)濟工作進一步扎實。通過努力,我市爭取到取消政府還貸二級公路收費中央補助資金9257.12萬元。積極做好交通國有資產(chǎn)管理和經(jīng)營,完成市公交公司公進民退改革。汽運集團、路橋集團繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。
七是黨建和精神文明建設持續(xù)加強,行業(yè)形象進一步提高。以加強基層組織建設和隊伍建設為核心,制定出臺了《市交通運輸系統(tǒng)領導干部培訓實施方案》、《交通系統(tǒng)扎實推進學習型黨組織建設的實施意見》,《關于交通系統(tǒng)加強黨支部規(guī)范化建設的實施意見》;繼續(xù)深入實施了“三大提升工程”和干部任用“三項制度”。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,實施“結對共建”和“規(guī)范化黨支部”建設。認真貫徹《行政權力網(wǎng)上公開透明運行工作制度》、實施《工程建設領域廉政防控手冊》,重點加強了對工程項目的監(jiān)管,不斷深化了工程建設領域專項治理工作。組織開展優(yōu)質服務評選和服務品牌建設,培育了一批服務品牌、優(yōu)秀集體和先進個人,發(fā)揮了良好的示范引領作用。
另外,修編和完善了內(nèi)部管理、評價考核等制度,較好地組織了“千人評交通”活動,積極開展“政協(xié)民主評議交通運輸局”活動,測評綜合滿意度達95%。高質量辦理了50件人大代表建議、政協(xié)委員提案。及時妥善處理各類信訪、投訴1538件。
交通心得體會夏天篇十一
本人最近有幸經(jīng)歷了一次不一樣的交通體驗,現(xiàn)在想與大家分享一下我的感受與體會。
第一段:陌生的城市。
我所到的這個城市是一個熱情、繁華的城市,但是對于一個來自外地的人來說,這里的交通卻非常復雜。騎車、電瓶車、公交、地鐵,各種形式的交通工具都擠在繁忙的街道上,對我來說,這里的一切都非常陌生。
第二段:認識朋友。
然而,在這茫茫陌生的城市中,我遇到了一個熱情、豪爽的當?shù)厝?。這個當?shù)厝讼蛭医榻B了這個城市的方方面面,讓我加深了對這座城市的認識。同時,他也向我介紹了這里的交通規(guī)律,解答了我很多疑惑。從中,我意識到,一些在我來說非常明顯的規(guī)則,在這里可能與生活方式和文化有關聯(lián),只有真正融入這個社區(qū),才能體會到它們的深層含義。
第三段:交通工具的選擇。
在這個城市出行,我嘗試了各種交通工具。騎自行車讓我更好的體會了這座城市的風景,走路則讓我更深刻地感受當?shù)氐奈幕諊?,而電瓶車、地鐵和公交車則讓我真正的感受到了這里的便利。這些不同的交通方式,讓我不僅越來越了解這個城市,還讓我更好的理解了不同的交通方式的優(yōu)劣和適用情況。
第四段:面對交通的挑戰(zhàn)。
然而,在我的交通體驗中,并不是所有的事情都如我所愿。由于我對城市地理和規(guī)律的不熟悉,有時候我會面臨一些挑戰(zhàn)。比如,我沒有準確的預估自己要走多長時間,也可能會遇到擁堵的交通現(xiàn)象。但是,我從中證明了自己的耐心和冷靜,正視這些挑戰(zhàn)并且尋找相應的解決方案。當我意識到這些問題的本質,并利用當?shù)厝说慕?jīng)驗和方法來避開這些問題,我才真正感受到了這個城市交通中的樂趣。
第五段:交通體驗的啟示。
作為一個外地的游客,我對這個城市的交通規(guī)律和生活方式的理解遠遠不夠深刻,但是在這次交通體驗中,我獲得了很多啟示。我學會了如何真正融入一個陌生城市的文化和生活,以獲得更深層次的理解,對于不知道的東西應主動求問,不放任大腦內(nèi)的固有觀念限制了自己的想象和處事方式。除此之外,我也學會了如何在擁擠和混亂的環(huán)境中沉著應對并且找到解決問題的方法,樹立了對自己的信心和耐性。
總結。
這次交通體驗對我而言是一次寶貴的經(jīng)歷,讓我真正的了解到了不同城市的交通文化對人們生活的影響。在擁有不同交通工具和環(huán)境的城市,選擇合適的工具和應對方式,并且了解當?shù)氐慕煌ㄒ?guī)律和文化,對于我們在當?shù)厣?、工作和旅游都是非常重要的。在平凡的生活中,我們需要學會從不同的角度去思考,尋找那些被我們忽略的細節(jié)。通過這些體驗和感受,我們才能更好的認識和了解自己的城市和世界。
交通心得體會夏天篇十二
因地鐵一號線南苑站的開工興建,望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線,原十字路口變?yōu)槎€連續(xù)的丁字路口,原來的直線路段陡然連續(xù)彎曲,給過往車輛和行人帶來不便,加上地鐵及周邊工地大型施工機械和重型施工車輛的增多,車輛超載、超速現(xiàn)象普遍,散落路上的泥土和揚起的灰塵較多,給該地段的交通安全帶來極大隱患。據(jù)筆者目睹,地鐵施工十個月來,共發(fā)生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地,是杭州、上海方向車輛進出臨平的主要路段,是余杭區(qū)的南大門,從某種意義上說代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象,就該地段交通進行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議,請相關部門予以考慮。
一、可考慮在滬杭高速臨平出口處,望梅路口東、西方向設置提示牌,提醒過往車輛該路段正在修造地鐵,前有彎道,請?zhí)嵩鐪蕚?,減速慢性,以確保安全。
二、特殊時段增加警力疏導交通??捎诿咳丈衔?:30-9:30,下午4:00-6:00的高峰時段在該路段增設交警以疏導車輛,及時就地解決小事故引起的擁堵問題。
三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭,以警示并監(jiān)控過往車輛,起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。
四、加強對施工車輛的檢查和督導。敦促通過此路段的工程車輛安全施工,遵守交通法規(guī),從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題,避免散落泥土污染路面,繼而引起浮塵現(xiàn)象。
五、對難以避免的浮塵,可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。
六、因公交k1路終點站僅設在理想車城,翁梅、紅聯(lián)、火車浜等周邊居民和外來務工者進出臨平均須步行穿越該路段至理想車城,人流量的增加進一步加重了該路口的交通負荷,也帶來了嚴重的安全隱患??煽紤]在實施公交一體化的同時將k1線向南延伸至火車浜,或至少將站點南移越過此路口,并適當延長服務時間。
交通心得體會夏天篇十三
今年的夏天來的有點早,6月的天氣已經(jīng)酷熱不堪,聽到要拓展的消息,很多人都不由吸了一口氣,多累啊!這是聽到最多的一句話!
整個培訓工作我聯(lián)系了不少,聽到這些話,心情倒是平靜的,因為我知道,這次培訓的后備工作我們又做了多少,公司為今年的培訓學習又增加比往年多七倍的投入,這些公司在后面做的,不是想讓大家在培訓后只是帶著一個疲憊的身體回來的。
早上六點出發(fā),一個半小時后進入拓展訓練基地,一路上,開始了第一項的破冰活動,這也感受到人的`年輕和活力,剛開始教練問大家好的時候,大家好像習慣了平時的問候,一時沒反應過來,有點參差的回答:好!,教練沒聽清,一、二、三我?guī)哟蠹以俅魏俺鑫覀兊膯柡蚍绞?,一聲響亮的:?讓我們把我們年輕活力的一面第一次展現(xiàn)在了教練面前,滿懷自豪感。通過這一點我發(fā)現(xiàn),我們已經(jīng)有了在的習慣,也是我們的一個標志,是的一個很好的精神面貌!
分完衣服與房間后第一項就是好久沒有的軍訓基本操練,站軍姿,兩天培訓下來我覺得這倒是最艱苦的一項,離上次的軍訓已經(jīng)好幾年了,現(xiàn)在我們天天坐在空調屋里怕曬太陽,怕站時間長,雖然這次軍姿只有十分鐘的時間,不過對于心情剛調動起來的我是最不舒服的。對于平時工作煩燥的我們,如果能靜下來忍耐一下哪怕十分鐘認真去想一些事情,也許工作的細節(jié)會做的更好。
下午正式的培訓開始,分別進行了,生死電網(wǎng)、共建家園、艱難任務、高空斷橋,這些考驗團隊合作的項目,每一項都帶給我們一些啟示,有的人一笑了之,但是那些在項目中表現(xiàn)不好的反而讓人印象深刻,我們總是在打擊中才能認清自己,有多少人從這些看似游戲的活動中,真正的看到自己的缺點,而在以后的工作中去改正。但是也看到了更多的是人全力以赴去參與的狀態(tài),每個人都積極的參與,為自己的團隊盡一份力,也體現(xiàn)出了人的團結,人年輕而有激情的一面。
畢業(yè)墻更是讓教練刮目相看,大家對這個記憶猶新,看到奮力拉我們上去的男同事,還有下面默默支撐的兄弟們,下來那一刻,我哭了,謝謝他們,為我們做的一切使我們能爬的更高,走的更遠!
人也許就是這樣,遇強則強,永遠不服輸,勇敢接受任何的挑戰(zhàn)!在困難面前我們永遠要成為王者!當然針對現(xiàn)在公司的狀況,我們還有很多問題要去解決,還有很多的挑戰(zhàn)等著我們?nèi)タ朔?,通過這次培訓,我看到了人最基本的一些素質,那就是我們年輕我們團結,不足的一面就是,我們做事欠考慮,做法不成熟,缺乏創(chuàng)新和主人公意識!這些在以后的工作中都是要糾正和進步的!
希望每一次的歷練都能讓我們的心里有一點點的改變,去成就自己的夢想,不只是為了公司,也是為了自己!
交通心得體會夏天篇十四
初夏的一天,我,媽媽,爸爸,阿姨等人到濱江森林公園去游玩。成片的綠色森林是濱江森林公園獨特的風景。往里走20分鐘便進入一片密林,只見大片香樟樹,多年累積的落葉厚厚地鋪在野草坪上,草坪里的小草像披上了一件深綠色的外套,到處點綴著五顏六色的野花,顯得那么可愛。走在林中的小道上,兩旁都是挺拔的樹、綠綠的草、各色野花,我們感受著大自然的氣息。
繼續(xù)往前,來到一座小橋上,橋下是一條小河。河面水平如鏡,倒映著藍天、白云、紅花、綠樹,像一幅美麗的圖畫。一陣風吹來,讓河面掀起了輕輕的波浪,倒影一會兒大,一會兒小,一會兒胖,一會兒瘦,好像在照哈哈鏡。河水清澈見底,小蝌蚪和小魚都游來游去,互相追逐著,像是在開運動會。
接著,我們來到公園最北端的“濱江海岸線”,沿著長達2公里的弧形海岸線漫步,一邊是成蔭的綠樹和大片的草地,一邊是海天一色,一望無際。江上時不時傳來輪船發(fā)出的汽笛聲,再一看,江面上有各種各樣的輪船,遠處隱隱約約的可以看見燈塔。
公園內(nèi)還有一片果園區(qū),果園內(nèi)種著橘子樹、山楂樹、桃樹等等。雖然橘子樹上白色的橘子花大部分已經(jīng)凋謝了,但是在橘子花開放的地方卻長出了一個個小小的青色的小橘子。桃樹上的桃花也不見了,樹枝上只有青青的、胖墩墩的小桃子,微風吹來,它們輕輕搖動,好像是幾個可愛的小鈴鐺在歌唱。到了秋天,游客就可以來此采摘果實了。
雖然,公園里還有很多地方?jīng)]玩到,可是我還是覺得今天很愉快,希望下次還能來玩。
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