通過總結(jié)我們的心得體會，我們可以更好地理解自己的行為和決策。10.最重要的是，在寫心得體會時(shí)要保持真實(shí)和誠實(shí)，不虛構(gòu)或夸大自己的經(jīng)歷和成果，保持對讀者負(fù)責(zé)的態(tài)度。以下是一些較為典型的心得體會寫作范例，供大家參考和借鑒。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會和感想篇一

實(shí)訓(xùn)是現(xiàn)代教育中的重要組成部分，通過實(shí)踐操作、工作實(shí)踐等方式，幫助學(xué)生將所學(xué)知識與理論應(yīng)用到實(shí)際工作中，提高實(shí)際操作能力和解決問題的能力。我參與了一次為期一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，下面我將就實(shí)訓(xùn)的感想、心得和體會進(jìn)行總結(jié)和分享。

此次實(shí)訓(xùn)的主題是人力資源管理。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括對人力資源管理的基本理論的學(xué)習(xí)，及其在實(shí)際工作中的應(yīng)用。我們學(xué)習(xí)了招聘、培訓(xùn)、薪酬管理等方面的知識，并通過模擬企業(yè)實(shí)踐，讓我們學(xué)員身臨其境地體驗(yàn)和解決真實(shí)的人力資源管理問題。實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)是培養(yǎng)我們的組織和管理能力，提高我們的溝通和協(xié)作能力，同時(shí)也加強(qiáng)個(gè)人對人力資源管理的理解和實(shí)踐。

在實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中，我意識到理論知識與實(shí)際操作之間的巨大差距。通過實(shí)踐，我深刻認(rèn)識到人力資源管理不僅僅是理論知識的運(yùn)用，更需要實(shí)際操作的技巧和經(jīng)驗(yàn)。在模擬企業(yè)實(shí)踐中，我面臨的各種問題和挑戰(zhàn)，使我學(xué)會了如何合理安排時(shí)間，鍛煉了處理突發(fā)事件的能力。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)活動(dòng)還加強(qiáng)了我與小組成員之間的合作和溝通，提高了我的協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。

盡管實(shí)訓(xùn)活動(dòng)給我?guī)砹撕芏嗍斋@，但也不可避免地出現(xiàn)了一些問題。首先，實(shí)訓(xùn)時(shí)間相對較短，導(dǎo)致我們只能匆匆應(yīng)付任務(wù)，沒有足夠的時(shí)間深入研究和解決問題。其次，實(shí)訓(xùn)設(shè)備和資源的不足限制了我們的實(shí)踐能力。這次實(shí)訓(xùn)中，我們只能通過模擬軟件來進(jìn)行操作，而無法真正體驗(yàn)實(shí)際操作。因此，我認(rèn)為，在未來的實(shí)訓(xùn)中，應(yīng)該加強(qiáng)對實(shí)訓(xùn)時(shí)間和資源的規(guī)劃和配置，以更好地發(fā)揮學(xué)生的實(shí)際操作能力。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅對人力資源管理有了更深入的了解，還提高了自己的實(shí)踐能力和解決問題的能力。同時(shí)，我也意識到在將理論與實(shí)踐相結(jié)合時(shí)會面臨一些困難和挑戰(zhàn)，但只有通過實(shí)踐，我們才能真正理解和掌握知識。我希望未來能有更多的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，將所學(xué)知識付諸實(shí)踐，提高自己的綜合能力。同時(shí)，我也希望學(xué)校和社會能為實(shí)訓(xùn)提供更好的資源和環(huán)境，使學(xué)生能夠更好地實(shí)踐和發(fā)展自己的能力。

（以上所示段落僅供參考，實(shí)際撰寫時(shí)可以結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷和感受進(jìn)行調(diào)整創(chuàng)作。）。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會和感想篇二

java是一種可以撰寫跨平臺應(yīng)用程序的面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)語言。通過本次實(shí)訓(xùn)，受益很多，下面談?wù)剛€(gè)人的。

我們在學(xué)校機(jī)房進(jìn)行了為期三周的java實(shí)訓(xùn)?，F(xiàn)在即將結(jié)束了，回首本學(xué)期的java學(xué)習(xí)，重點(diǎn)還是在學(xué)習(xí)概念等一些常識性的東西，application應(yīng)用程序和applet小程序，它的開發(fā)工具，數(shù)據(jù)類型，變量，接口，輸入輸出流，學(xué)會分析異常，拋出異常，后期主要是小程序運(yùn)用，gui界面設(shè)計(jì)和事件。

我覺得這兩種程序結(jié)構(gòu)有很大的不同，不管是體系結(jié)構(gòu)還是運(yùn)行方式，都有很大的區(qū)別，我主要偏向于小程序的學(xué)習(xí)，呵呵，因?yàn)楦杏X它用處比較大，可以做出好多好多好玩的游戲，運(yùn)用程序等，且它靈活。呵呵，當(dāng)然學(xué)知識可不能憑自己的愛好和一時(shí)興趣，要一步一個(gè)腳印，認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實(shí)實(shí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，在扎實(shí)掌握課本實(shí)例和內(nèi)容之后，有一定的擴(kuò)展閱讀和課外學(xué)習(xí)，充分全面的了解java的應(yīng)用和擴(kuò)展運(yùn)用。

這次實(shí)訓(xùn)，我們更多學(xué)到的是不懂就問和自己應(yīng)該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，只要自己盡自己的全力，和身邊同學(xué)一起探討而不是抄襲，團(tuán)結(jié)合作，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)意識，最后在自己的努力下，終于運(yùn)行成功，這種成就感美不可言，心情愉悅至極。

經(jīng)過五天的java實(shí)訓(xùn)，感觸很深，收獲也很大，對自己的缺點(diǎn)也有了很多的認(rèn)識，回首本學(xué)期java學(xué)習(xí)，重點(diǎn)還是在學(xué)習(xí)概念等一些常識性的東西，關(guān)于類型、變量、接口、輸入輸出流、分析異常、拋出異常，后期主要是小程序運(yùn)用，gui界面設(shè)計(jì)和事件。

在我學(xué)習(xí)的語言中，我自己認(rèn)為java是一門比較強(qiáng)大的面向?qū)ο蟮木幊陶Z言，不僅僅是因?yàn)樗目缙脚_型還有它的較強(qiáng)的實(shí)用性，強(qiáng)悍的嵌入性。

本次實(shí)訓(xùn)主要是針對我們對項(xiàng)目流程不熟悉和對整體項(xiàng)目的把握不清楚，學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)和表的建設(shè)以及表與表之間的聯(lián)系，還有一些代碼的編寫，這些都是我們所不熟悉的也是我們最薄弱的部分。

通過這一周的實(shí)訓(xùn)，雖然實(shí)訓(xùn)的時(shí)間不長，但是總體上收獲挺大的，當(dāng)我們正式準(zhǔn)備學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)java編程技術(shù)時(shí)，讓我感到非常高興，因?yàn)閖ava一直學(xué)的是課本知識，所以實(shí)訓(xùn)對于我來說是必須要學(xué)會熟練操作的。當(dāng)然開始學(xué)習(xí)后也并非是想象中那樣順利，開始的學(xué)習(xí)讓我異常感到學(xué)習(xí)任務(wù)的艱巨，因?yàn)閷W(xué)習(xí)中我遇到了很多以前未曾遇到的難點(diǎn)，有時(shí)后也難免會失去耐心，但是，通過老師的指導(dǎo)，自己的努力的練習(xí)，我順利的化解了一道道的障礙?？朔薺ava學(xué)習(xí)上的一道道難關(guān)，現(xiàn)在自己已經(jīng)基本掌握了java的基礎(chǔ)知識。

有些知識點(diǎn)以前沒有學(xué)過，但我也沒有去研究，實(shí)訓(xùn)時(shí)突然間覺得自己真的有點(diǎn)無知，雖然現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但要浪費(fèi)許多時(shí)間，這一點(diǎn)是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的地方，同時(shí)也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。另外一點(diǎn),也是在實(shí)訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂”當(dāng)局者迷,旁觀者清”，有些東西感覺自己做的是時(shí)候明明沒什么錯(cuò)誤，偏偏程序運(yùn)行時(shí)就是有錯(cuò)誤，讓其他同學(xué)幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實(shí)是個(gè)很小的錯(cuò)誤。所以說，相互幫助是很重要的一點(diǎn)，這在以后的工作或生活中也是很關(guān)鍵的。

俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細(xì)心的一一指導(dǎo)，問題得到了解決。兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，收獲頗豐，同時(shí)也更深刻的認(rèn)識到要做一個(gè)合格的程序員并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。社會是不會要一個(gè)一無是處的人的，所以我們要更多更快地從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變，總的來說我對這次實(shí)習(xí)還是比較滿意的，它使我學(xué)到了很多東西，為我以后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點(diǎn)明了方向。

這次實(shí)訓(xùn)，我們更多學(xué)到的是不懂就要問和自己應(yīng)該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，也要盡自己的全力，和身邊的同學(xué)一起探討而不是抄襲，團(tuán)隊(duì)合作和發(fā)揮團(tuán)隊(duì)意識，最后在自己的努力下終于運(yùn)行成功，這種感覺美不可言，心情愉悅至極，有很強(qiáng)的成就感。

最后，我自己感覺這次實(shí)訓(xùn)的收獲還是很大的，我相信在不久的將來我們會有自己的一片天空。

此次只實(shí)訓(xùn)了短短的三周。雖說時(shí)間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些理論知識的理解，不僅使我在理論上對java有了全新的認(rèn)識，在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我知道了什么叫團(tuán)隊(duì)，怎樣和團(tuán)隊(duì)分工合作;同時(shí)我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。這也是第一次讓我親身感受到理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次實(shí)訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作也是受益菲淺的，在短短的三周中相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的重要的基石;這對于我的學(xué)業(yè)，乃至我以后人生的影響無疑是極其深遠(yuǎn)的。

這次實(shí)訓(xùn)雖然是我們的第一次，不過同學(xué)們表現(xiàn)不錯(cuò)，由此看來，我們在進(jìn)入大學(xué)的這幾個(gè)月里學(xué)到了不少的專業(yè)知識，只是自己感覺不到而已。對于所學(xué)專業(yè)，我們不能過于自卑和擔(dān)憂，否則會妨礙自己學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)是學(xué)習(xí)java的重要環(huán)節(jié)，有利于我們鞏固專業(yè)知識、掌握工作技能，提高就業(yè)籌碼。

我把本次為期三周的實(shí)訓(xùn)看作是“理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”。通過這周的實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我知道了此次實(shí)訓(xùn)的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應(yīng)的知識與經(jīng)驗(yàn)，對所學(xué)的專業(yè)知識不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作。正所謂“百聞不如一見”，經(jīng)過這次自身的切身實(shí)踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實(shí)踐”的必要性。平時(shí)，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認(rèn)識基本上只是局限于課本的范圍之內(nèi)，也許就是這個(gè)原因就導(dǎo)致我們對專業(yè)知識認(rèn)識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!限制了我們網(wǎng)絡(luò)知識水平的提高。但是課本上所學(xué)到的理論知識是為我們的實(shí)際操作指明了方向、提供相應(yīng)的方法，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實(shí)際工作中慢慢汲取的。而針對實(shí)際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”。

在這次實(shí)訓(xùn)中我得到了許多收獲，我第一次體會到j(luò)ava工程師的工作是什么樣子的，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細(xì)節(jié)，在實(shí)訓(xùn)的演示過程中，我對作為一名java工程師注意的事項(xiàng)應(yīng)該從小事做起、從基本做起。把職業(yè)能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)有機(jī)的結(jié)合起來。相信這對我接下來學(xué)習(xí)專業(yè)知識會起到很有效的幫助，在接下來的幾個(gè)月里，我會以作為一名職業(yè)人的身份在這幾個(gè)方面要求自己，嚴(yán)格自我，向java工程師靠近。

而經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白如果是一個(gè)完整項(xiàng)目的開發(fā)，必須由團(tuán)隊(duì)來分工合作，否則，即費(fèi)力又費(fèi)時(shí)還做不好這個(gè)項(xiàng)目。因此不管在工作中還是在生活中要和老師、同學(xué)保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個(gè)最基本的問題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。

實(shí)訓(xùn)結(jié)束了感覺雖然辛苦，但很充實(shí)。我想這就是java工程師的工作。我也體會到j(luò)ava工程師成功地完成一個(gè)任務(wù)的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的。

總之，這次實(shí)訓(xùn)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會，從書本中面對現(xiàn)實(shí)，為我將來走上社會打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。作為在校計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的職業(yè)技能，自己有了能力，到時(shí)候才會是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空。

我希望計(jì)算機(jī)專業(yè)的同學(xué)在以后的學(xué)習(xí)或工作中以務(wù)實(shí)的態(tài)度給提供更多的機(jī)會鍛煉自己，為大家的成才與就業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);并希望同學(xué)們要做好角色定位，將自己所學(xué)的知識，學(xué)熟、學(xué)精。

多學(xué)習(xí)和收集與項(xiàng)目有關(guān)的資料，來提高自己的業(yè)務(wù)水平，同時(shí)多請教經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，使他們好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)ψ约浩鸬浇梃b作用，在他們的幫助下，能夠很快的培養(yǎng)自己的管理技能及節(jié)省時(shí)間，避免做無用功，也可以讓自己了解很多項(xiàng)目管理上的捷徑，從而減少自己會遇到的挫折和錯(cuò)誤。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會和感想篇三

20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)訓(xùn)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請指出！

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。

我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。

有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。

駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。

在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。

根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，對逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0。3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。

我檢測發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。

清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。

故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。

俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會和感想篇四

今年我在汽車公司的實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)訓(xùn)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)訓(xùn)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)訓(xùn)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。

然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。

還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)訓(xùn)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識都不知道。

再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會和感想篇五

我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)?；孟胫{駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......

然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!

xx月xx日上午，實(shí)習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī))、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個(gè)過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會了很多......

爭取明天的進(jìn)步。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會和感想篇六

"光陰似箭，日月如悛"，時(shí)間真是過得太快了，不知不覺一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過去了。

這次維修實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的知識，我對汽車也有了更深入的了解。

汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識。我知道要把汽車準(zhǔn)確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來打好基礎(chǔ)。

在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。"保養(yǎng)"二字說起來簡單，如果要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。

這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識，由于時(shí)間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會和感想篇七

我們在學(xué)校機(jī)房進(jìn)行了為期三周的java實(shí)訓(xùn)。現(xiàn)在即將結(jié)束了，回首本學(xué)期的java學(xué)習(xí)，重點(diǎn)還是在學(xué)習(xí)概念等一些常識性的東西，application應(yīng)用程序和applet小程序，它的開發(fā)工具，數(shù)據(jù)類型，變量，接口，輸入輸出流，學(xué)會分析異常，拋出異常，后期主要是小程序運(yùn)用，gui界面設(shè)計(jì)和事件。我覺得這兩種程序結(jié)構(gòu)有很大的不同，不管是體系結(jié)構(gòu)還是運(yùn)行方式，都有很大的區(qū)別，我主要偏向于小程序的學(xué)習(xí)，呵呵，因?yàn)楦杏X它用處比較大，可以做出好多好多好玩的游戲，運(yùn)用程序等，且它靈活。呵呵，當(dāng)然學(xué)知識可不能憑自己的愛好和一時(shí)興趣，要一步一個(gè)腳印，認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實(shí)實(shí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，在扎實(shí)掌握課本實(shí)例和內(nèi)容之后，有一定的擴(kuò)展閱讀和課外學(xué)習(xí)，充分全面的了解java的應(yīng)用和擴(kuò)展運(yùn)用。

這次實(shí)訓(xùn)，我們更多學(xué)到的是不懂就問和自己應(yīng)該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，只要自己盡自己的全力，和身邊同學(xué)一起探討而不是抄襲，團(tuán)結(jié)合作，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)意識，最后在自己的努力下，終于運(yùn)行成功，這種成就感美不可言，心情愉悅至極。

五個(gè)月在剛來的時(shí)候，覺得過得好慢，可轉(zhuǎn)眼到了畢業(yè)又覺得時(shí)間過得好快，時(shí)間恐怕才是最會捉弄人的。java培訓(xùn)結(jié)束即將走入工作崗位，我想先講一個(gè)故事來切入正題。有兩撥人進(jìn)行籃球比賽，可是一撥人有四個(gè)人，而另一撥只有3個(gè)，人數(shù)不均，顯然人數(shù)居多的占優(yōu)勢。比賽是不公平的，比賽快要停止的時(shí)候，擁有四人的隊(duì)伍突然要求三人的隊(duì)伍稍等5分鐘。正在三人隊(duì)疑惑的時(shí)候，震驚的一幕開始了，另外四人走到籃板前，輪流開始投籃，每人十次，投的最少的被淘汰了，余下的三人回到比賽。比賽的結(jié)果是什么我不知道，但我知道原來的三人組無論勝敗，在他們?nèi)〉贸晒Φ穆飞辖^對比預(yù)期要困難的多。

與中國的仁義之道相比，物競天擇恐怕是社會乃至世界的本職，從細(xì)微處看不到的東西，我們就從宏觀角度出發(fā)，又會發(fā)現(xiàn)什么呢?中國五千年歷史可以發(fā)現(xiàn)有用的東西，實(shí)在很少，原因是它是一個(gè)反對競爭的。開朝時(shí)文武并舉，立國后重文輕武，除了唐朝稍微好點(diǎn)外，其他就不敢恭維了。宋朝就更能看出問題了，岳飛枉死就是最好的證明。岳飛之所以被我尊重，當(dāng)然不會是今天不被看好的，他那點(diǎn)狗屁忠義，而是他創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。在冷兵器時(shí)代，騎兵是最強(qiáng)的兵種，岳飛創(chuàng)造了步兵勝騎兵的先例。在受到金國如此威脅下還是將如此將才殺掉。原因只有一個(gè)，岳飛贏了，就會有三個(gè)皇帝出現(xiàn)，而當(dāng)時(shí)的趙皇，寧可稱兒也要保證競爭者不出現(xiàn)，趙家當(dāng)家皇帝怎么就不想想，救出另外兩個(gè)皇帝雖然有競爭對手，但是收復(fù)舊河山我的功勞最大，那么皇帝還不會就是我的。這是不可能的，原因就是四個(gè)字，長幼有序!中國的美德延伸的束縛?？蓱z的趙括皇帝撼不動(dòng)這鐵禮。

從古至今競爭從來沒有停止過。也許你聽過前人跟你說過你們是幸福的一代，現(xiàn)在回味除了他又標(biāo)榜自己業(yè)績的同時(shí)對你寄予祝福，但還有就是未來的不可知。活在當(dāng)下的人從來都不會有輕松的，這才是至理。在這里有人會以為，如果是這樣的話那么最求成功不就可以不擇手段了嗎，甚至可以踐踏人性?我的見解是不能，因?yàn)槲艺f的是人與人的競爭，一旦連人都不是了，淘汰的就是注定的了。人活著就要?jiǎng)游餇I養(yǎng)學(xué)會追逐，但又不能等同動(dòng)物，矛盾嗎?世界本來就是矛盾的，人之所以會思考，會區(qū)別于動(dòng)物，就在于人會處理矛盾。所以人性的洗滌也是競爭的組成部分吧!

一個(gè)完整的人生，是由無數(shù)荊棘讓你對你的智慧，能力，人性的演唱洗禮，至死方休。如果我是劉邦，我不會殺韓信，我不會擔(dān)心他會反，我只會擔(dān)心他沒有了造反的雄心。我會注意培養(yǎng)他成為一個(gè)君王，不光是他還有那些有潛質(zhì)的人，我可能不會讓我的兒子當(dāng)皇帝，哪怕這些人中就在我活著的時(shí)候，就把我趕下臺，甚至滅了我，我也不怕。因?yàn)槲伊粝碌牡蹏鴷亲顝?qiáng)大的，因?yàn)槲业慕影嗳耸亲顝?qiáng)的，因?yàn)槲乙彩墙侵鹬械囊粋€(gè)。

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，java的課程已經(jīng)結(jié)束了?？墒俏抑?，學(xué)習(xí)java的路上，我們才剛剛起步。學(xué)java之前我聽許多人說java很難，學(xué)了之后我感覺java確實(shí)不容易，想學(xué)好它并非易事。我覺得學(xué)java必須做到三步走：

1.課前認(rèn)真預(yù)習(xí)。

2.課上認(rèn)真聽講。

3.課下認(rèn)真復(fù)習(xí)。

我想只有做好這三步，自己才能跟上老師的步子。

第六章，我徹底暈了，看書看得也一知半解暈暈乎乎的。類與對象是在學(xué)了第七、八章后弄清的。到了最后一章，學(xué)到字符串時(shí)，傳遞參數(shù)真讓我暈啊，然后我又是練習(xí)，最后略微弄明白了點(diǎn)。我總結(jié)了我學(xué)java的特點(diǎn)：先是不懂，后明白，再次不懂，又明白，又一次暈，最后弄清。經(jīng)過三起三落，經(jīng)過幾個(gè)迷霧之后，我對java也有了更為深入的了解，就學(xué)會了java。

java學(xué)起來很有趣，通過學(xué)習(xí)java可以提高自己的邏輯能力。在學(xué)習(xí)java期間我們做了一些程序，我們班的同學(xué)也都積極準(zhǔn)備，完成的還不錯(cuò)!在做程序時(shí)，我遇到了一些難題，有時(shí)也會出現(xiàn)錯(cuò)誤，時(shí)間長了弄得我心煩意亂，但是我知道只有堅(jiān)持下去才會成功。因?yàn)閖ava是一種面向?qū)ο蟮木幊陶Z言，剛接觸java的人可能會感覺比較抽象，不過沒關(guān)系不用著急，上課的時(shí)候認(rèn)真聽老師講解，一些概念知識慢慢去理解，課后多做練習(xí)，熟能生巧，哪怕是你的記性再好，課后不去強(qiáng)化練習(xí)也沒用，只有多練了，當(dāng)你在做項(xiàng)目時(shí)你才能很熟練的寫出你想要代碼。平日在練習(xí)時(shí)若遇到不會的題目或是在項(xiàng)目中遇到解決不了的問題，首先不要急著去問老師，或是急著上百度搜答案，那樣即使你得到了正確答案，以后在其它地方遇到同樣的問題，你還是不知道怎么解決!所以說，在遇到問題時(shí)，自己先想想要怎么解決，回顧一下老師上課的內(nèi)容，如果自己還是想不出什么好方法的話，也可以向同學(xué)請教請教，三人行必有我?guī)?，你不懂的地方其他同學(xué)可能知道。如果還是沒能解決，那只有問老師或是上網(wǎng)搜索查找相應(yīng)的解決方法了。好好理解其解決思路。真的弄不懂時(shí)我就問同學(xué)一起解決。通過幾個(gè)階段的練習(xí)，我覺得又把學(xué)過的知識復(fù)習(xí)了一遍，通過同學(xué)之間的交流溝通，我覺得我們班的學(xué)習(xí)氛圍更加濃厚了。

我覺得把java學(xué)會的關(guān)鍵一點(diǎn)就是堅(jiān)持練習(xí)。學(xué)習(xí)java時(shí)每天必須保證一定量的練習(xí)，我們老師也說學(xué)習(xí)編程語言沒有捷徑可走。真的，只有每天反復(fù)操作了，經(jīng)常寫代碼了，我們在遇到問題時(shí)才有一定的思路。欲速則不達(dá)，學(xué)習(xí)編程語言需要一個(gè)比較漫長的階段，不能一步登天，這需要一個(gè)過程，在這個(gè)過程中慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)基礎(chǔ)。不要以為寫出了一個(gè)簡單的小程序，就認(rèn)為自己已經(jīng)學(xué)的很好了，這只不過是在你學(xué)習(xí)編程過程中一個(gè)小小的實(shí)踐。不要滿足于現(xiàn)狀，要不斷完善自己的知識體系，善于總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。要端正自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，是主動(dòng)去學(xué)，而不是被動(dòng)!提高自學(xué)能力。學(xué)習(xí)編程的秘訣是：編程、編程、再編程。不僅要多實(shí)踐，而且要快實(shí)踐。

我們在看書的時(shí)候，不要等到你完全理解了才動(dòng)手敲代碼，而是應(yīng)該在看書的同時(shí)敲代碼，程序運(yùn)行的各種情況可以讓你更快更牢固的掌握知識點(diǎn)。程序代碼是軟件開發(fā)最重要的成果之一，其中滲透了程序員的思想與靈魂。當(dāng)你學(xué)習(xí)一個(gè)類以后，你就可以自己寫個(gè)簡單的例子程序來運(yùn)行一下，看看有什么結(jié)果，然后再多調(diào)用幾個(gè)類的方法，看看運(yùn)行結(jié)果，這樣非常直觀的把類給學(xué)會了，而且記憶非常深刻。然后不應(yīng)該滿足把代碼調(diào)通，你應(yīng)該想想看如果我不這樣寫，換個(gè)方式，再試試行不行。記得哪個(gè)高人說過學(xué)習(xí)編程就是個(gè)破壞的過程，把書上的例子，自己學(xué)習(xí)documentation編寫的例子在運(yùn)行通過以后，不斷的嘗試著用不同的方法實(shí)現(xiàn)，不斷的嘗試破壞代碼的結(jié)構(gòu)，看看它會有什么結(jié)果。通過這樣的方式，你會很徹底的很精通的掌握java。舉個(gè)例子，我們都編過helloworld，一開始很多同學(xué)不是很理解為什么main方法一定要這樣來定義publicstaticvoidmain(string[]args)，能不能不這樣寫?我剛也有這樣的疑問。想知道答案嗎?很簡單，你把main改個(gè)名字運(yùn)行一下，看看報(bào)什么錯(cuò)誤，然后根據(jù)出錯(cuò)信息進(jìn)行分析;把main的public取掉，在試試看，報(bào)什么錯(cuò)誤;static去掉還能不能運(yùn)行;不知道m(xù)ain方法是否一定要傳一個(gè)string[]數(shù)組的，把string[]改掉，改成int[]，或者string試試看;不知道是否必須寫args參數(shù)名稱的，也可以把a(bǔ)rgs改成別的名字，看看運(yùn)行結(jié)果如何。我當(dāng)初學(xué)習(xí)java的時(shí)候就是這樣做的，把helloworld程序反復(fù)改了七八次，不斷運(yùn)行，分析運(yùn)行結(jié)果，最后就徹底明白為什么main方法是這樣定義的了。這樣雖然比較費(fèi)時(shí)間，不過一個(gè)例子程序這樣反復(fù)破壞幾次之后。我就對這個(gè)相關(guān)的知識徹底學(xué)通了。有時(shí)候甚至故意寫一些錯(cuò)誤的代碼來運(yùn)行，看看能否得到預(yù)期的運(yùn)行錯(cuò)誤。這樣對于編程的掌握是及其深刻的。

對學(xué)習(xí)編程來說，不要求英語,但不能一點(diǎn)不會,。最起碼像javaapi文檔這些東西還是要能看懂的,連猜帶懵都可以;旁邊再開啟一個(gè)“金山詞霸”?？炊嗔司蜁絹碓绞炀?。在學(xué)java的同時(shí)學(xué)習(xí)英文，一箭雙雕多好。另外好多軟件需要到英文網(wǎng)站下載，你要能夠找到它們，這些是最基本的要求。英語好對你學(xué)習(xí)有很大的幫助。

學(xué)習(xí)java這段時(shí)間，有時(shí)候會覺得有點(diǎn)苦，但是我覺得正是有了你奮斗時(shí)的苦，才能換來學(xué)成后的甜。當(dāng)你經(jīng)過認(rèn)真寫代碼做完一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，你會有一種成就感。心里有一種說不出的喜悅之情。

學(xué)習(xí)java靠得是韌勁，靠得是拼勁，考得是堅(jiān)持不懈。如果做好了這幾點(diǎn)，我想java對你來說不會太難。還有，你自己要有信心，相信自己能學(xué)會。以上就是我在學(xué)了java后的一些感言。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會和感想篇八

在農(nóng)歷七月，我首次參加了學(xué)校申報(bào)的“三下鄉(xiāng)”暑期社會實(shí)踐活動(dòng)。我們來到位于山西省的一個(gè)小城鎮(zhèn)，接受當(dāng)?shù)厮娬镜难?，進(jìn)行為期一個(gè)月的水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)。這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到自己在理論知識和實(shí)踐技能上還有很大的差距，但也讓我獲得了很多寶貴的心得體會。

第二段：了解水輪機(jī)。

在實(shí)訓(xùn)開始前，我們先進(jìn)行了一些理論知識的學(xué)習(xí)。了解了水輪機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和運(yùn)作流程等。從這些理論知識的學(xué)習(xí)中，我深刻地認(rèn)識到一個(gè)優(yōu)秀的工程師在實(shí)踐工作中不能僅僅停留在理論知識的層面上，還要具備一定的實(shí)踐技能。理論只是一個(gè)指導(dǎo)思路，而實(shí)際操作能力則更能反映工程師的實(shí)際能力。

第三段：實(shí)踐操作。

接下來就是實(shí)踐操作環(huán)節(jié)。我們每天都要穿上工作服，戴上安全帽和手套，到機(jī)房進(jìn)行操作實(shí)踐。這個(gè)時(shí)候，我們往往會發(fā)現(xiàn)許多實(shí)踐問題和理論學(xué)習(xí)中的區(qū)別。例如，在操作水輪機(jī)的過程中，往往需要調(diào)整各個(gè)零件之間的間隙，這個(gè)調(diào)整需要根據(jù)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。而這個(gè)調(diào)整，需要不斷地嘗試和鍛煉，通過實(shí)踐中的積累，我們才能更好地掌握操作技能。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作。

在實(shí)踐操作中，我們需要和同事們密切配合，相互幫助，共同完成檢修任務(wù)。在這個(gè)過程中，我們學(xué)會了傾聽和交流的技巧。我們發(fā)現(xiàn)，不同的人之間有著不同的操作習(xí)慣和風(fēng)格，只有通過相互的交流和傾聽，才能更好地進(jìn)行協(xié)作和合作。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也讓我們更好地理解了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的重要性，一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)可以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，大大提高了工作的效率。

第五段：總結(jié)。

通過實(shí)踐操作和團(tuán)隊(duì)合作，我認(rèn)識到工程師必須具備嚴(yán)格的工作態(tài)度和精益求精的工作精神。工程師在實(shí)際操作中不能被固定的思維模式所束縛，只有不斷地學(xué)習(xí)和嘗試，不斷地提高自己的操作技能和思考能力，才能成為一名優(yōu)秀的工程師。任何一個(gè)行業(yè)都需要團(tuán)隊(duì)合作，合作可以優(yōu)化團(tuán)隊(duì)的效率，多元化的團(tuán)隊(duì)也可以制造更多的創(chuàng)新和奇觀。這四周的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，讓我更了解工程師這個(gè)職業(yè)，我相信只有持續(xù)努力，才能贏得自己的未來的一番發(fā)展。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會和感想篇九

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的維修實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時(shí)對我的感觸也很深；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個(gè)零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行??！在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會和感想篇十

水輪機(jī)作為一種利用水資源發(fā)電的重要設(shè)備，對于穩(wěn)定能源供應(yīng)和保障國家能源安全有著至關(guān)重要的作用。在水力發(fā)電站中，水輪機(jī)的性能和運(yùn)行狀態(tài)直接影響到發(fā)電效率和經(jīng)濟(jì)效益。因此，通過實(shí)踐檢修、維修、保養(yǎng)水輪機(jī)，不僅能夠提高對水力發(fā)電站設(shè)備的認(rèn)識，還能夠?yàn)榻窈蟮墓ぷ鞣e累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我受益匪淺，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識，成長了許多。

第二段：實(shí)踐操作。

在水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)中，我首先了解了水輪機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理，包括水頭、水流、水輪機(jī)葉輪、導(dǎo)向器、軸、軸承、頸環(huán)、密封裝置，以及機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)等。在這個(gè)基礎(chǔ)上，按照教師安排進(jìn)行了一系列的檢修實(shí)踐操作，包括卸下葉輪、檢修軸承、清洗頸環(huán)、檢查密封裝置、調(diào)試導(dǎo)向器等，每個(gè)環(huán)節(jié)都讓我深刻地理解到水輪機(jī)的構(gòu)造和各部件之間的相互作用。同時(shí)，在實(shí)踐中我也進(jìn)一步加深了對于安全操作和環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識，比如保持好的工作狀態(tài)、使用防護(hù)裝備、正確回收廢棄物品等。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作。

作為一項(xiàng)需要集體協(xié)作的實(shí)訓(xùn)課程，我們組成了有序的小組，相互配合、相互幫助完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)踐檢修水輪機(jī)的過程中，我們共同面對了許多難題和困難，需要及時(shí)解決問題。這個(gè)時(shí)候，團(tuán)隊(duì)合作和默契顯得尤為重要。在實(shí)踐操作中，我分別肩負(fù)起協(xié)作組長和工作組長的職責(zé)，根據(jù)實(shí)際情況安排大家的工作，確保每個(gè)任務(wù)能夠順利完成。同時(shí)，在數(shù)次的操作中，我也學(xué)會了團(tuán)隊(duì)內(nèi)部協(xié)調(diào)和溝通，避免了不必要的紛爭和沖突。

第四段：經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)。

在實(shí)訓(xùn)中，經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)同樣重要。我發(fā)現(xiàn)，在檢修過程中，要把各個(gè)環(huán)節(jié)全部串聯(lián)起來，將各個(gè)部件修整好，然后再來整體組裝，如果對部分檢修好的部件沒有放在預(yù)定的位置上，那么后續(xù)組裝很可能會被卡住，從而導(dǎo)致重新操作，浪費(fèi)時(shí)間和物力?；诖?，我學(xué)會了對于操作的預(yù)備性考慮，這樣可以提高效率和質(zhì)量。同時(shí)，在實(shí)踐中，我也學(xué)會了如何精細(xì)地考慮問題和細(xì)致地處理問題，這是工程師需要具備的基本素質(zhì)。

第五段：成長感悟。

總之，在水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了水力發(fā)電站的知識和操作技能，還加深了對于團(tuán)隊(duì)協(xié)作、安全操作、環(huán)境保護(hù)和質(zhì)量管理等方面的認(rèn)識。我認(rèn)為，這次實(shí)訓(xùn)能夠讓我在本專業(yè)或者未來的工作崗位上更加從容應(yīng)對各種問題和工作任務(wù)。此外，我也明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性和價(jià)值，學(xué)會了如何處理好和別人的關(guān)系。在以后的工作和生活中，我會充分利用這些經(jīng)驗(yàn)和知識，迎接更大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。