武漢的地鐵作文(通用11篇)

知識管理是一項必備的能力，它可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識。結(jié)合個人經(jīng)驗和感悟，可以讓總結(jié)更富有個性和深度?？偨Y(jié)是一種對自己過去的肯定和對未來的規(guī)劃，以下是一些精選總結(jié)范文，讓我們一起來學(xué)習(xí)和提高。

武漢的地鐵作文篇一

武漢海洋公園有很多種魚。喜歡就聽他們的。

有一種魚我最喜歡。她身上有條紋、菊花色和白色.他的`眼睛很大，一直盯著我。多可愛??！有一種魚是我最怕的，那就是鯊魚。我和我哥哥一起進去的。我一看，嚇得躲在哥哥后面。哥哥說：“沒什么好怕的！”我說：“我害怕。”我哥往前走，我也往前走，跟著他哥，最后走出鯊魚館。有一種動物笑起來最好。只是小烏龜。他們在水里自由地游泳，有時他們用四肢游泳。我和哥哥一看，肚子疼。小烏龜看著我們倆，好像在說：“笑什么！”我們說：“我在笑你，你游了一天。”

你覺得海洋公園不好玩嗎？我以后會觀察的。

武漢的地鐵作文篇二

疫情發(fā)生以來，武漢地鐵集團主動擔(dān)當(dāng)、聞令而動，先后參與火神山醫(yī)院臨時支援工作，建設(shè)武漢國際會展中心、塔子湖體育中心、武漢客廳、黃鶴、首義廣場、長江新城等7座方艙醫(yī)院及黃陂黨校和東荊河隔離點，改造市優(yōu)撫醫(yī)院、蔡甸大集方艙醫(yī)院，援建緊急醫(yī)療項目13個，累計向戰(zhàn)疫前方交付床位1萬余個。

改建“方艙醫(yī)院”標(biāo)準高、任務(wù)重、時間緊。集團接到任務(wù)后，不管白天還是半夜都第一時間部署，火速集結(jié)，6000余名建設(shè)者發(fā)揚“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”的鐵軍精神，在多個項目中接連轉(zhuǎn)場、通宵達旦、連續(xù)作戰(zhàn)、拼盡全力，與時間賽跑，與病毒競速，搶建生命之舟，武漢地鐵建設(shè)者們不講價錢、不講條件、不講困難，只講三個字“接著干”！

接到下沉社區(qū)支持疫情防控工作任務(wù)后，集團黨委立即響應(yīng)，連夜部署，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶領(lǐng)800余名在漢干部職工逆行而上，義無反顧下沉至指定的洪山區(qū)和硚口區(qū)的35個社區(qū)、5個隔離點，全面打響參與社區(qū)抗疫攻堅戰(zhàn)。隨著防控需求的不斷變化，公司兩次增派人員共1200余人，守護點增至94個社區(qū)、9個隔離點、2個商超。下沉人員按照“每個社區(qū)（酒店、商超）一組，一組一個負責(zé)人”的要求迅速成立突擊隊，以最快速度與社區(qū)完成對接，全面下沉。

據(jù)不完全統(tǒng)計，自2月9日開展下沉工作以來，下沉隊員先后對179714人次進行健康排查，累計測量體溫382427人次，辦理出入證、出入口排查、勸阻居民出行等累計25300余次，累計張貼疫情公告15859份，提供分發(fā)蔬菜、采買、代充煤氣等服務(wù)218589次，日搬運、分揀、配發(fā)居民生活物資超過10萬斤，“跑腿代購”生活物資和急需藥品萬余件。

為支援抗疫一線，公司及各級黨組織也紛紛用行動表達愛心。集團以最快速度向國家開發(fā)銀行申請專項貸款20億元，當(dāng)日申請當(dāng)日到賬，資金全部用于疫情防控工作。集團采購了防護服2500套、一次性醫(yī)用手套10000雙、vc泡騰片500瓶，共計萬元，馳援武漢市第三醫(yī)院。疫情期間，武漢地鐵87個黨支部、2523名黨員積極響應(yīng)，慷慨解囊，累計捐款元。部分黨組織、干部職工也自發(fā)捐款捐物，累計捐款76萬余元，捐贈物資22萬多元，為社區(qū)和醫(yī)院抗擊疫情貢獻了力量。

武漢地鐵集團將繼續(xù)堅決執(zhí)行xxx和地方關(guān)于疫情防控工作決策部署，堅持統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展，為城市經(jīng)濟穩(wěn)增長和軌道交通高質(zhì)量發(fā)展踐行武漢地鐵的責(zé)任、使命、擔(dān)當(dāng)。

武漢的地鐵作文篇三

武漢地鐵學(xué)校是一個獨特的學(xué)校，讓學(xué)生們在地鐵的環(huán)境中接受教育。在這里，我度過了三年的高中生活，收獲了許許多多的體驗和啟示。通過與乘客的交流、地鐵運營的實踐以及不斷改進自己的學(xué)習(xí)方法，我在這所特殊的學(xué)校中取得了突出的學(xué)業(yè)成績和個人成長。下面，我將以五段式結(jié)構(gòu)向大家分享我在武漢地鐵學(xué)校學(xué)習(xí)的心得體會。

武漢地鐵學(xué)校是我參加高中的地方，最初聽到這個名字時，我覺得非常新奇。在這所學(xué)校中，我們的課堂就設(shè)在地鐵里面的一個房間中。每當(dāng)?shù)罔F緩緩行駛時，老師們都會根據(jù)實際的地鐵情況進行講解，使我們能夠直觀地了解地鐵的建設(shè)與運營。同時，我們也有機會了解地鐵工作人員的辛勤付出和服務(wù)態(tài)度，這讓我們有更深入的對地鐵事業(yè)的認識和理解。

第二段：與乘客的交流。

在武漢地鐵學(xué)校中，我們每個學(xué)生都需要在地鐵上一段時間進行志愿服務(wù)。這個經(jīng)歷給了我很大的啟示。在與乘客的交流中，我感受到了社會的多樣性和人與人之間的互動。我們需要幫助乘客找到正確的線路，回答他們的問題，有時候也需要處理突發(fā)狀況。通過這樣的經(jīng)歷，我學(xué)會了更加傾聽和理解他人的需求，提高了解決問題的能力。

第三段：地鐵運營的實踐。

在武漢地鐵學(xué)校中，我們學(xué)生有機會親身參與到地鐵的運營工作中。我們負責(zé)整理車廂內(nèi)的座位和安全設(shè)施，參與地鐵車輛的維修和清潔。這個經(jīng)歷讓我深刻認識到了地鐵運營背后的艱辛和復(fù)雜性。同時，我也體會到了集體協(xié)作的重要性，學(xué)會了如何與他人合作，共同完成任務(wù)。

第四段：改進學(xué)習(xí)方法。

在武漢地鐵學(xué)校中，學(xué)生們的學(xué)習(xí)時間相對較短，但我們在共同的環(huán)境下相互學(xué)習(xí)，開展小組討論。這讓我認識到學(xué)習(xí)不僅僅是獨自坐在桌子前背書，更重要的是思考和探索。為了適應(yīng)這種學(xué)習(xí)環(huán)境，我不斷嘗試新的學(xué)習(xí)方法，比如制定學(xué)習(xí)計劃、利用碎片時間進行復(fù)習(xí)等。通過不斷嘗試和總結(jié)經(jīng)驗，我逐漸提高了自己的學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)成果。

第五段：個人成長。

在武漢地鐵學(xué)校的三年中，我不僅取得了優(yōu)異的學(xué)業(yè)成績，還在思維能力、人際交往等方面有了巨大的提升。這得益于地鐵學(xué)校獨特的學(xué)習(xí)環(huán)境和培養(yǎng)學(xué)生全面素質(zhì)的教育理念。我學(xué)會了自信地與他人交流，學(xué)會了獨立思考和解決問題。這些能力將對我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。

總結(jié)：通過在武漢地鐵學(xué)校的學(xué)習(xí)，我不僅僅掌握了豐富的專業(yè)知識，更重要的是鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。在這個獨特的學(xué)校中，我收獲了珍貴的經(jīng)驗和啟示，這將對我未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。我相信，在未來的歲月里，我將始終懷念我在武漢地鐵學(xué)校學(xué)習(xí)的美好時光，并將所學(xué)所得付諸于實踐，為社會做出自己應(yīng)有的貢獻。

武漢的地鐵作文篇四

8月16日，我懷著興奮的心情來到了鄭州火車站，如果可以，我想對全城市宣布，我要去武漢啦！

我們上了火車，這可不是一般的火車，是動車，聽說它每小時最快能跑250公里呢。19時28分左右，火車進站了！人家說動車非常準時，停車的位置也非常準確，哪個車箱就對著哪個車箱入口，不過我可不那么認為，因為今天動車跑過火兒啦！我和爸爸上了車，找到自己的位置坐下了，我和爸爸的座位是挨著的，ohyesh！我可以和爸爸天南地北地閑談啦，我好像把我所有的話都給爸爸說了。大約22時的時候，我對爸爸說：“我有點餓了，給我買點兒東西吃吧?！庇谑牵职志蛶襾淼搅瞬蛙嚿?。爸爸給我買了一份米飯，香噴噴的，真好吃！23時10分左右，火車到漢口車站了，許多人說火車早點了，我對爸爸說：“早點不是比晚點好嗎？”爸爸沖我微微一笑，說：“做事情要準時，有時早了晚了都不好?！?/p>

我們在漢口下了火車后，我們立刻叫了一輛的士，去了中原國際大酒店。第二天早上吃完早飯后去對面的街上買了一份地圖和報紙，老爸說：“你到了某個城市，要做的第一件就是要買一份地圖，這樣才能了解這個城市的交通路線和你所處的位置?！?/p>

上午，老爸帶我去了長江大橋，我們剛走到一半就下來了，因為上面實在是太熱了。我熱得大汗淋漓，武漢真不愧是火爐城市呀。

下午，我們在街上溜達，我看見了一叢竹子，那綠色綠得可愛，那么多綠葉，給我和爸爸在這炎熱的夏天帶來了一絲涼意，我要求爸爸給我照一張像，這張照片的背景就是那些竹子，我非常喜歡這張照片，是因為我喜歡那些綠色的竹子。天氣還是那么熱，回到酒店時我的衣服都濕透了。

第三天上午，我們睡了一個大懶覺，一直到中午才起來。吃完午飯我們便趕到了武昌的黃鶴樓。到了黃鶴樓，我們坐電梯來到了5樓，我站在黃鶴樓的塔頂上往長江那里看，不禁想起了李白的那句詩：“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流?！蔽覀兿碌?樓，看見了一個老外，爸爸開玩笑地說：“你看，那個老外肯定不是很有錢，他拿的相機還是一個笨相機呢。”下午4時左右，我們又去了漢陽的歸元寺。進了歸元寺的大門，我便看見了放生池，放生池里有許多烏龜，有的大如足球，有的小如繡球。很快，我們到了羅漢堂，你有幾歲就查幾個，從哪一個開始都可以，我數(shù)到的是四百七十七號智尊者，爸爸數(shù)到的是一百七十二號喜見尊者。我們還在寺里看見了一塊超級大的和田玉，據(jù)說，它是一個叫買買提的人發(fā)現(xiàn)的，把那塊玉運到山下就花了四年的時間呢！因為怕丟失，曾經(jīng)存放在監(jiān)獄里，由警察看守著，好玩吧！有人估價上億元呢！

晚上，我們?nèi)チ藵h江街，給媽媽買了一件大衫，是明黃色的，看上漂亮極了。武漢好玩的地方我們都玩了，汗也出夠了，明天也該走了，我有點兒舍不得。不過，還是上學(xué)要緊。

武漢的地鐵作文篇五

在家等待七十多個日夜，我終于迎來了我疫情后的第一趟車，很多同事的車都沒開，當(dāng)看見武漢解封后我的車開行了，我的第一個念頭就是：我太幸運了！內(nèi)心難抑制的喜悅讓我抓緊把最近為了復(fù)工，單位下發(fā)的各類應(yīng)急預(yù)案、文件、小程序、通知…又去溫故了一遍。

昨夜，我給自己訂了6點40分鬧鐘，但5點的時候我竟自然醒了過來，闊別了兩個多月的高鐵列車讓我激動的睡不著，我通知了乘務(wù)員八點車間集合。

早7點25分，到車間時訝異發(fā)現(xiàn)疫情前總是愛遲到的小丫頭們竟到單位比我還早，并且已經(jīng)看到大家在整理出乘的備品。我滿懷欣慰的暗自竊喜，原來全都是踩點王，經(jīng)歷這漫長的70多天，大家開始珍惜上班的分秒，她們似乎也成長了不少。

8點15分，我們整理好全身的裝備，雖然想著復(fù)工格外激動，但疫情還沒完全褪去，我們還是再次檢查好每個人防護是否到位，帶上車的藥品是否齊全，口罩手套點溫槍是否都是完好的，這才排著整齊的隊伍從西廣場繞到東進站口，隊伍里沒有一個人抱怨繞路，反而更加朝氣蓬勃。

9點18分，整理好物品，我們在有限的時間里把車廂整個的檢查了一遍，把帶上來的備品消毒、擺放整齊…前往7車立崗，看見電梯上向我走來的人群，我想武漢做到了他英雄的本色。我熱情的回答每一位詢問的人，一遍一遍的做著指引的手勢，反而更加興奮了。

9點32分，列車正點從武漢站開出，我站在窗前目送著，乘務(wù)工作正式開啟。檢查車內(nèi)衛(wèi)生、設(shè)備狀態(tài)、乘務(wù)標(biāo)準以及消毒工作，一切竟自然的做到了有條不紊，看來昨夜背的作業(yè)流程，應(yīng)急預(yù)案都并不是沒有用的，上車后的工作也是開展的格外順利。

10點整，為旅客測量體溫是我們重點工作，確保全覆蓋的一人一測，這是為旅客負責(zé)也是為自己負責(zé)。就這樣，列車先后順利抵達合肥南站、南京南站、蘇州北站…這些曾經(jīng)來過無數(shù)次的車站，現(xiàn)在卻充滿著新鮮感，上海虹橋前一站我們像陀螺的一上午得了個空閑，無意間和兩名旅客聊天得知他倆也是因為疫情在武漢滯留至今才買上票坐上回上海的車，他倆激動的說著自己這段日子如何艱難，何其幸運的走到今天這趟車…雖我們處在不同單位不同境遇，但我卻聽著無比的感同身受。

13點23分，列車抵達終點上海虹橋站?！罢埪?，請注意腳下安全，歡迎下次乘車”這句曾反復(fù)練習(xí)的話又回蕩在耳邊，把這些曾滯留在武漢的旅客們送到自己的家鄉(xiāng)，與他們揮手告別…心里竟莫名的有些感動，雖列車停運的76天里我沒能真的上戰(zhàn)場與那些抗疫英雄并肩作戰(zhàn)，但武漢疫情戰(zhàn)役勝利后，我能再赴后方陣營，幫忙那些艱難抗疫的人們回歸家鄉(xiāng)，與家人團員，似乎自己身上也燃起一股英雄氣概讓我引以為豪。

13點51分，列車將返回武漢，我們迎著陽光和希望繼續(xù)前行。

17點50分列車抵達武漢，認真檢查車廂后我們又排著隊列迎著夕陽結(jié)束了這久違的一天工作。

（通訊員：陳娟娟、熊婧）。

武漢的地鐵作文篇六

第一段：介紹武漢地鐵學(xué)校的背景和意義（200字）。

武漢地鐵學(xué)校作為我國首個地鐵職業(yè)人才培訓(xùn)學(xué)校，自成立以來，得到了廣大學(xué)生和社會的關(guān)注。這所學(xué)校的建立不僅填補了地鐵行業(yè)人才培養(yǎng)的空白，也為武漢地鐵事業(yè)的發(fā)展提供了強大的保障。培養(yǎng)出來的地鐵人才不僅具備了專業(yè)技能，還具備了良好的素質(zhì)和職業(yè)道德。我有幸參加了這所學(xué)校的培訓(xùn)，并且深刻感受到了它對我的成長的影響。

第二段：學(xué)校的優(yōu)秀環(huán)境和師資力量（200字）。

武漢地鐵學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境非常優(yōu)越。學(xué)校建有現(xiàn)代化的教室和實訓(xùn)場所，為學(xué)生提供了良好的學(xué)習(xí)和實踐條件。此外，學(xué)校的師資力量也非常雄厚。教師都是來自地鐵行業(yè)的專業(yè)人士，他們既有豐富的實踐經(jīng)驗，又具備較高的理論水平。在學(xué)習(xí)過程中，我深受老師的指導(dǎo)和鼓勵，不斷提高自己的能力和素質(zhì)。

第三段：學(xué)校注重實踐與理論相結(jié)合（300字）。

武漢地鐵學(xué)校的培訓(xùn)注重實踐與理論相結(jié)合。學(xué)校通過組織實訓(xùn)和考察等活動，讓學(xué)生近距離接觸真實的地鐵運營環(huán)境。在實踐中，我不僅學(xué)到了更多的專業(yè)知識和技能，還鍛煉了團隊合作和問題解決能力。此外，學(xué)校還重視理論學(xué)習(xí)，通過豐富的課程和專業(yè)知識的講解，增強了學(xué)生的理論基礎(chǔ)。實踐與理論相結(jié)合的培訓(xùn)模式，使我能夠更好地應(yīng)對實際工作中遇到的各種情況。

第四段：學(xué)校對學(xué)生個人能力和素質(zhì)的培養(yǎng)（300字）。

武漢地鐵學(xué)校不僅注重學(xué)生的專業(yè)能力培養(yǎng)，更重視學(xué)生的全面發(fā)展。在這里，學(xué)校鼓勵學(xué)生積極參加社團活動和社會實踐，培養(yǎng)學(xué)生的領(lǐng)導(dǎo)能力和社交能力。學(xué)校還提供了豐富多彩的文體活動，如籃球、足球等，為學(xué)生提供了展現(xiàn)自己的舞臺。通過這些活動，我不僅增強了團隊合作意識和溝通能力，也培養(yǎng)了自信心和堅韌精神。

第五段：對學(xué)校培訓(xùn)的感悟和對未來的展望（200字）。

通過參加武漢地鐵學(xué)校的培訓(xùn)，我不僅獲得了扎實的地鐵專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了自己的素質(zhì)和職業(yè)道德。我深深感受到了這所學(xué)校對我的影響和幫助。未來，我將充分利用在這所學(xué)校所學(xué)到的寶貴的經(jīng)驗和知識，為地鐵事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也期待著這所學(xué)校能夠進一步發(fā)展壯大，在培養(yǎng)更多優(yōu)秀地鐵人才的道路上做出更大的貢獻。

武漢的地鐵作文篇七

今天，我發(fā)現(xiàn)小區(qū)里的櫻花開了。那滿樹的粉紅在陽光照耀下，讓我欣喜若狂。

櫻花那淡紅的花瓣，如一群正隨著春天的旋律在舞臺上跳著舞的`小姑娘。一陣柔柔的春風(fēng)吹過，那櫻花的花瓣像雪花兒一樣，紛紛揚揚的撒落在樹間的草地上，變成了花的海洋。

我喜歡櫻花，櫻花像亭亭玉立的少女一樣漂亮。

武漢的地鐵作文篇八

20的春節(jié)有點特殊，因為新型冠狀病毒的肆虐，我們過了一個靜悄悄的新年。我們無法拜年，無法旅游;我們躲在家里，窩在床上。而當(dāng)我們大多數(shù)普通人視疫病如同洪水猛獸，避之唯恐不及時，有一群人卻逆流而上，向著疫情的中心——武漢出發(fā)。這群人中有一張熟悉的面孔特別令人難忘，他就是84歲高齡的中國工程院院士鐘南山。

鐘南山院士是中國抗擊非典型肺炎的領(lǐng)軍人物，這一次他又作為科研攻關(guān)組的組長走在了抗擊新型冠狀病毒的最前沿。

這位年邁的老人，是抗擊非典型肺炎的第一功臣。他敢于直言，向世界披露了非典型肺炎的真實情況;他研究的治療方法，使中國人擺脫了死亡的陰影。后，當(dāng)病毒再次來襲時，84歲的他又重新披甲上陣。他是無雙國士，更是定海神針!

17年前，非典爆發(fā)時，他站了出來，公開表達了自己的意見：“這根本不是什么支原體感染，而是一種罕見的新型病毒。這種病毒，傳染性極強?！本驮谒l(fā)聲后不久，就收到了有關(guān)部門的指示：“要少說話!”可他并沒有少說話，依然向世界傳達真實的聲音。面對災(zāi)難，有人逃避，有人回避，可他卻勇往直前。

他有一句名言:“醫(yī)院是戰(zhàn)場，作為戰(zhàn)士，我們不沖上去誰上去?!”在他的引領(lǐng)下，無數(shù)“白衣天使”、醫(yī)護人員像戰(zhàn)士一樣，沖鋒陷陣，不顧生死。他們拋下家庭子女，連續(xù)幾個月不回家。即便中間有機會回去，也不敢進門，只敢遠遠看一眼自己的家人。

鐘南山老人，是德高望重的學(xué)者，是名滿天下的院士。他的人生，早在17年前就已經(jīng)實現(xiàn)了不朽。用通俗點的話講，他什么都不缺，早就可以安心頤養(yǎng)天年了。然而當(dāng)新冠疫情爆發(fā)的時候，84歲高齡的他，第一時間就帶著團隊出發(fā)去了武漢。

他說，有信心不會讓“非典”重演。所以，不要怕。我們有這樣的無雙國士，20的災(zāi)難都扛過來了，這次也必然有驚無險。

吾有國士，天下無雙!武漢，加油!中國，必勝!

武漢的地鐵作文篇九

校園里有翠綠的草坪，有高大的教學(xué)樓，有寬闊的操場……其實我最愛的還是那棵櫻花樹。

春天來了，校園里充滿了生機，明媚的陽光灑在櫻花樹上，花苞被太陽公公溫柔地叫起來了，悄悄地探出頭來，清晨的露珠在花苞上滾動，晶瑩透剔的露珠讓花苞顯得更嬌嫩。桃紅色的花苞像亭亭玉立的少女，害羞的紅著臉。讓人們盼望它早點展示它的艷麗，綠油油的'花骨朵，點綴著桃紅色的花苞，美麗極了!

夏天，烈日炎炎?；▔锇倩R放，櫻花樹也開花了，空氣中布滿了花香。樹枝伸出新葉，在跟我們招手。勤勞的蜜蜂隨著花香，紛紛而來，你爭我搶、互不相讓。粉紅色的花朵像嬰兒的笑臉一樣甜美，像云朵一樣柔?？粗鴻鸦ǎ勚ㄏ?，感覺心里暖暖的，就像仙女下凡給校園發(fā)送幸福、快樂、希望。

秋天，涼爽的秋風(fēng)，伴隨著郁藍的天空。櫻花掉落了，櫻花鋪成的“地毯”又軟又香，踩上去，好像還停留在花海中。櫻花樹好像是一位畫家，把大地涂上斑斑點點的顏料，讓大地五彩繽紛?；ò暝诳罩酗h來飄去，像是一位旅行者，永遠停不住步伐，誰會知道它下站要去哪里。

冬天，寒風(fēng)習(xí)習(xí)，雪花飛舞。大雪給櫻花樹披上純白的外衣，好像送給它這個季節(jié)最溫暖的衣服。小鳥飛到樹枝上，用羨慕的眼光注視著櫻花樹的“外衣”。一陣陣狂風(fēng)刮過，小鳥凍得瑟瑟發(fā)抖，但櫻花樹依然筆直地站著，好像永不驅(qū)服。

櫻花樹是那樣婀娜多姿，我愛櫻花樹，更愛美麗的校園!

武漢的地鐵作文篇十

粉紅色的面容，帶上些許慵懶;在早春三月起床，便不停地打扮，把嘴唇描得腥紅，在盛唐的土地上泛濫。

——題記。

幾年前，去了櫻花的國度，那里是櫻花的天堂。陽春三月，隨處可見那旖旎的粉紅，走在兩旁種滿櫻樹的羊腸小道上，置身于粉紅的世界，春風(fēng)滑過，耳邊便充斥著櫻瓣的耳語;心便靜如止水，宛如明鏡。

花瓣由白轉(zhuǎn)粉時，便是櫻花祭到來之時。眾所周知，櫻花最美時，便為凋零之時。櫻花祭，盛大的祭奠;祭奠開始之日，整個世界都墜入香氣與華美的花瓣中。鋪滿櫻花的青石路，陽光如驊騮逡巡獨步，櫻花片片飄落，仿佛落雪紛紛而下。坐在那古老的八重櫻下，仰頭看那落櫻，便想到：每棵櫻樹中都有個精靈吧。如果她可以被人看見，她的莞爾一笑，一定足以令世界黯然失色;她的翩躚步態(tài)，一定足以令世界為之傾倒?？墒?，她卻很頑皮，偏偏把自己藏起來，不知在那棵櫻樹后，不讓人們窺見她的粉靨。

不會為誰流連，不會為誰駐足;她傾國傾城，卻也薄命。櫻花七日，從盛開到完全凋零只有十六天。短短的十六天，卻將美詮釋得如此透徹。櫻花片片飛舞飄落，直到枝頭空空。每一年，每一年，生生世世，輾轉(zhuǎn)輪回，看遍萬千燈火，轉(zhuǎn)過無數(shù)個街角。漫天花雨，宛如盛宴。

細軟的身軀從枝頭落下，化作塵埃;三月的春風(fēng)，能剪出綠絲絳，也可剪碎粉紅色的夢。

武漢的地鐵作文篇十一

在地鐵站和火車站出站口連接處，兩位身穿白色防護服的工作人員正在值守登記入境返漢人員。“我們3月21日就來值守，至今已登記了乘高鐵到達的30位入境返漢人員，等4月8日武漢解封，回武漢的人多了，任務(wù)就更重了！”工作人員楊貴說。

清晨6時37分，保安胡師傅在武漢江漢區(qū)江灘登上2號線地鐵。50多歲的他說：“我下了班準備回家，要坐10多站到黃陂區(qū)的宋家崗下車，我已經(jīng)兩個多月沒回家了！”1月23日，地鐵公交全部停運，家太遠，胡師傅回不了家，便一直在單位值班，吃住在單位，后來家里小區(qū)封閉，就更回不了家。家里還有妻子和孩子，也出不了家門。3月27日晚下班，第二天天不亮他就趕到地鐵站等車?！艾F(xiàn)在地鐵恢復(fù)，疫情快結(jié)束了，我終于能回家了！老婆孩子都等著我，心情好啊！”

在鄰近天河機場的航空總部地鐵站，蔡女士登上2號線地鐵，準備趕往江岸區(qū)市民之家的公司上班：“今天地鐵恢復(fù)，公司也復(fù)工了，我在家宅了兩個多月，今天終于能上班了！不上班這段時間只有基本工資，我們做汽車銷售，因為疫情，復(fù)工后一段時間銷售也會受影響。”

上午9時40分，漢口火車站地鐵站進出的乘客川流不息。許多出站的乘客來到一旁的公交車站，排隊有序地登上6條線路的公交車。剛恢復(fù)的地鐵和3天前恢復(fù)的公交車，如同一條條動脈和毛細血管，連接了武漢城的各個角落，為復(fù)工的人們打開了快捷通道，為浴火重生的大武漢注入了源源不斷的動力。

地鐵安全員汪恒說。

來源：《xxx》（2020年03月29日01版）。