心得體會是我們在學(xué)習(xí)和工作生活中的感悟和領(lǐng)悟,是對自身經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和歸納。寫心得體會時,我們應(yīng)該注重細(xì)節(jié)和文字的精煉,以提高文章的質(zhì)量和可讀性。這些心得體會范文是我們精心挑選的,希望能夠幫助大家提升寫作水平。
車間工人工作心得體會篇一
時光荏苒,歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?;仡櫼荒昀?,我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力,為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下,我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員,我有信心、有決心,帶領(lǐng)彩印車間全體員工,本著對企業(yè)的無限忠誠,對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé),努力學(xué)習(xí),恪盡職守,常懷進(jìn)取之心,正確處理崗位與價值的關(guān)系,團(tuán)結(jié)奮斗,凝心聚力,對自我嚴(yán)格要求,始終堅持昂揚(yáng)的精神狀態(tài),在以后時間里,干出一流工作成績,在平凡崗位上進(jìn)取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一年來,在公司正確指導(dǎo)下,車間始終把安全工作作為重中之重,全年安全事故為。車間始終堅持以人為本,以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識,以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn),結(jié)合實(shí)際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:。
1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識,把安全工作放在首位;
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情景尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情景,加大檢查力度,及時發(fā)現(xiàn)異常情景,采取措施消除隱患,排除隱患,防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律,規(guī)范員工行為,統(tǒng)一著裝,改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè),加大宣貫力度等......
3、定時對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng),隨時檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實(shí)到位,生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)。
一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下,車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%,產(chǎn)品損耗率也逐月下降,基本控制在3%到4%之間,都優(yōu)于目標(biāo)值。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,堅持質(zhì)量第一的方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下,經(jīng)過車間不懈努力,在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個,品種29個,產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上,估計到12月底完成215萬左右,基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn),努力提高員工自身技能,同時,車間還加強(qiáng)學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來,建立上下結(jié)合,有效溝通機(jī)制,完善考核與獎懲制度,在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
2、繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作,向管理創(chuàng)新要效益;
3、繼續(xù)狠抓落實(shí)過程質(zhì)量控制,加大質(zhì)量力度,提高成品合格率;
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5、繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去,我們無怨無悔,展望未來,機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存,信心與勇氣同在。我們要以時代為己任,以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè),與企業(yè)共命運(yùn),用于承擔(dān)職責(zé),有任務(wù)不推諉,有困難不避讓,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,以實(shí)際行動,在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
車間工人工作心得體會篇二
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長,在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù):。
l崗位責(zé)任概述:。
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術(shù)攻關(guān)等活動;
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項(xiàng)基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強(qiáng)了了解,關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。
車間工人工作心得體會篇三
時光飛逝,在xx車間培訓(xùn)的一周已經(jīng)結(jié)束,在這一周的時間里,我的生活緊張而充實(shí)。初到xx的工廠,一切都是那么新鮮,我看到了從未見過的機(jī)器,學(xué)到了許多新的專業(yè)知識,并從中體驗(yàn)到了基層實(shí)踐的苦與樂。在工廠領(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事們的細(xì)心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,我在各方面均取得了一定的進(jìn)步。
在培訓(xùn)期間,我不但虛心向師傅請教專業(yè)知識,增強(qiáng)對生產(chǎn)實(shí)踐知識的學(xué)習(xí),還努力學(xué)習(xí)師傅認(rèn)真謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。在一點(diǎn)一滴的工作細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來的,是師傅們忠于職守、兢兢業(yè)業(yè)、不怕困難的工作作風(fēng),這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴都需要我不斷的學(xué)習(xí)。我在工作學(xué)習(xí)中的收獲主要有:
1、對工作恪盡職守、誠實(shí)守信、提高責(zé)任意識。
在工作中,每一個環(huán)節(jié)的操作都需要一步一步嚴(yán)格按照程序進(jìn)行,一絲不茍,按章辦事。因?yàn)槊恳粋€小細(xì)節(jié)都關(guān)系著一個工廠的生產(chǎn)的正常運(yùn)行,不能有半點(diǎn)兒戲。責(zé)任就是每個人做好自己職責(zé)范圍內(nèi)的每一件小事。責(zé)任是對自己做人做事的一種原則,是發(fā)自內(nèi)心的一種要求,是做不好一件事決不罷休的精神,是一種敢于承擔(dān)的氣概。事實(shí)證明,有無責(zé)任心,兩者相差萬里,它是一種精神,是一種作風(fēng),一種擔(dān)當(dāng),一種約束,一種動力,也是一種魅力。
責(zé)任心對技術(shù)含量、安全生產(chǎn)要求高的電力系統(tǒng)員工至關(guān)重要。責(zé)任心強(qiáng)的員工能腳踏實(shí)地,細(xì)微觀察每一個問題,并善于思考問題,能夠及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài),避免事故發(fā)生;責(zé)任心不夠強(qiáng)的員工,觀察問題粗心,并不善于思考所觀察到的問題,任其發(fā)展最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。一名優(yōu)秀的員工應(yīng)具備高度責(zé)任感,以企業(yè)興衰為己任,這樣才能使事故發(fā)生的機(jī)率降到最低。
工作責(zé)任心體現(xiàn)在工作的每一個細(xì)節(jié)中,體現(xiàn)在日常小事中。每個人所做的工作,都是由一件件小事構(gòu)成的,但絕不能因此就敷衍應(yīng)付,而要養(yǎng)成用心做事的習(xí)慣。每一個過程都成就了另一個過程,只有環(huán)環(huán)相扣整體才會和諧完美。因此,要認(rèn)真對待每一件事,對每一件事負(fù)責(zé)任,做每件事都細(xì)心一點(diǎn),認(rèn)真一點(diǎn),做好一點(diǎn)。
2、要培養(yǎng)優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝通能力和團(tuán)隊精神。
對于一個集體、一個公司,甚至是一個國家,團(tuán)隊精神都是十分關(guān)鍵的。今天,當(dāng)我們的公司正在走上高速發(fā)展的道路時,生活在這樣的群體之中,做出更好的表現(xiàn),取得更大的收獲,是尤為重要的。在公司這個大家庭、大集體中,我深深的感受到了團(tuán)結(jié)就是力量的真諦。我會盡快融入這個大家庭,不斷加強(qiáng)自己的團(tuán)隊合作精神,團(tuán)隊不是一個人的事情,在一個團(tuán)隊中,每個人都必須全力以赴,發(fā)揮出自己的最大潛能,并且忠誠于企業(yè),只有這樣,才能獲得最后的成功,也才能夠感受到成功帶來的喜悅。
3、要化被動為主動,為自己設(shè)定合適的目標(biāo)。
不再只是被動地等待別人告訴我應(yīng)該做什么,而是應(yīng)該主動去了解自己要做什么,做出合理的未來規(guī)劃,然后全力以赴的去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。放眼當(dāng)今世界,那些已經(jīng)取得卓越成績的成功人士,有幾人是唯唯諾諾、不積極主動的人?因此,要全身心投入自己的工作和事業(yè),積極主動的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的工作,不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。態(tài)度決定一切,態(tài)度至關(guān)重要。在訂立目標(biāo)方面,應(yīng)當(dāng)放開思維,站在一個更高的起點(diǎn),給自己設(shè)定一個更具挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn),有明確的努力方向和廣闊的前景,不做“井底之蛙”。只有站得更高,才能看得更遠(yuǎn)。
4、學(xué)技術(shù),更要學(xué)做人,要有進(jìn)取之心。
5、要對工作滿懷熱愛之情。
所謂做一行,愛一行,愛一行,精一行。只有對所做的工作真心喜歡,才能有效的調(diào)動工作學(xué)習(xí)的積極性,如果連起碼的喜愛都沒有,又怎么做好自己的工作呢?看到工廠里師傅們投入工作的激情,使我深受感染,我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠?qū)ψ约哼x擇所從事的工作充滿激情和想象力,對前進(jìn)途中可能出現(xiàn)的各種艱難險阻無所畏懼。
實(shí)習(xí)的含義就是從實(shí)踐中學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的過程并不僅僅是舒舒服服的坐在教室里聽課,還要走出教室,走向基層,只有如此,才能學(xué)到書本中沒有的更加寶貴的知識。為時一周的x培訓(xùn)圓滿結(jié)束,但我心里明白,對知識的追求和積累還遠(yuǎn)沒有到達(dá)終點(diǎn)。在今后的工作中,我還會遇到各種各樣的困難,但是我堅信,只要用心學(xué)習(xí),勇敢嘗試,一定會有更大的收獲和成績。我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)永無止境、創(chuàng)造一流的企業(yè)精神,樹立了嚴(yán)格、高效、正義、和諧的企業(yè)核心價值觀,恪守誠信盡責(zé)、忠誠敬業(yè)的職業(yè)道德,爭取早日成為一名優(yōu)秀的國電科環(huán)人。
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車間工人工作心得體會篇四
氣溫突然地下降,伴隨了刺骨的暖風(fēng)把我們帶進(jìn)了七月份,回首六月份,有歡聲笑語,更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下:。
本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作,并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通,夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行。配合夜班第一副主任的工作安排,保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機(jī)。經(jīng)過幾天的使用,有一點(diǎn)能夠肯定:清盤機(jī)清理的烤盤要比風(fēng)吹得要干凈的多。只是要供應(yīng)上班組用盤,清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作,兩名上機(jī)器兩名拉架送盤,如果做紅豆燒就更供不上,夜班班組少有三名員工清盤就行了,所以最終夜班還用風(fēng)吹盤。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具,和五班班長操風(fēng)翠更換,不愿意把模具扔地上,第二天為了搟面杖,五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后,都做了響應(yīng)的處理就不多說了,主要還是咱盲具準(zhǔn)備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具,都是同樣的搟面杖,就不會因?yàn)樘艄ぞ叨l(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù),公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
6月11日公司為了豐富員工文化生活,提高企業(yè)精神禮貌建設(shè),廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進(jìn)行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制,最終進(jìn)行冠亞季軍的決賽,張總也趕到現(xiàn)場,提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。午時進(jìn)行文藝比賽,活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪,最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍,個人節(jié)目也是讓人耳目一新,也決出了一二三等獎,相應(yīng)的奪得豐富的獎品,所有的員工也得到參與獎?;顒油隄M結(jié)束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團(tuán)隊合作精神。
月底老員工因?yàn)楣べY待遇問題出現(xiàn)了罷工事件,帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視,并要做一回應(yīng),從這起事件以后,要經(jīng)常和員工做到有效溝通,及時了解員工的心境動態(tài),把事情處理在萌芽狀態(tài),否則給公司造成損失,更給公司聲譽(yù)帶來影響。
當(dāng)然對那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理,對心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育,也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎勵,讓其進(jìn)取心態(tài)灑遍周圍,帶動所有員工進(jìn)取向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
1干好自我的本職工作,做好車間的5s管理。
2嚴(yán)格要求自我,做到言行一致,不做語言上的“巨人”,只做行動的平凡人。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自我的不足之處。
3每一天信息提醒,做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4進(jìn)取配合廠長和車間主任的工作,保證完成分配的臨時性工作。
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車間工人工作心得體會篇五
__年我們從設(shè)備管理、設(shè)備維修、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備制作和安裝、團(tuán)隊建設(shè)等方面做了一些工作。
一、設(shè)備管理方面。
1.1.建立健全設(shè)備檔案,每天收集機(jī)修工的維修情況,每周收集各部門設(shè)備巡查記錄,及時全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),做好備品備件工作,同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),部門協(xié)調(diào),人員調(diào)度,組織搶修,在現(xiàn)場督促搶修進(jìn)度,提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件,工具等);同時分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),把設(shè)備故障停機(jī)時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面。
1.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),認(rèn)真分析故障,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,安排停機(jī)時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實(shí)整改到位,以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求,提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,測量繪圖或者提供樣品,配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成,對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3.__年機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)500余項(xiàng),較大的維修活動如下:
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進(jìn)行了更換;。
2)對碎煤機(jī)進(jìn)行了大修,更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等;。
3)對1#鍋爐引風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修,更換了主軸、軸承、葉輪;。
7)對三臺軟化鍋的導(dǎo)軌楔鐵因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換,對鍋筒進(jìn)行了加固處理;。
8)對tp01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換;。
9)對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進(jìn)行了更換;。
10)破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22對;。
13)對浸出5#刮板頭軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換;。
14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進(jìn)行了更換,對銅套的潤滑方式作了改進(jìn);。
15)對浸出二臺循環(huán)水泵進(jìn)行了大修,更換了主軸、葉輪、軸承和機(jī)封;。
16)對筒倉1-b04皮帶機(jī),1-e03斗體機(jī)更換了皮帶;。
17)對粕庫2-e01斗體機(jī),2-t02、2-t05皮帶機(jī)更換了皮帶和頭輪。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面。
1.1.為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),減少故障停機(jī)時間,提高設(shè)備完好率、利用率,減少機(jī)械磨損,延長機(jī)械使用壽命,降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本,確保安全生產(chǎn),推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實(shí)行操作工包機(jī)制,由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容,操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)的情況下,協(xié)助機(jī)修工做好計劃修理及故障排除等工作,已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
2.2.對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢,并認(rèn)真做好記錄,有問題及時解決,對需要停機(jī)才能解決的問題,向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報并列入停機(jī)檢修計劃之中,盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設(shè)備制作和安裝。
15、tp16、tp17a、tp23a刮板,tp01斗提機(jī)減速機(jī)機(jī)座安裝。
4.2.新空壓機(jī)房制作。
4.3.預(yù)處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機(jī)及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風(fēng)機(jī)房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團(tuán)隊建設(shè)。
5.1.__年機(jī)修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍,作為機(jī)修主管,為給員工帶好頭,在時間上的付出一定會多一點(diǎn),全年來我沒休過一天法定假日,經(jīng)常加班加點(diǎn),本人帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,以公司利益為重,認(rèn)真履行崗位職責(zé),努力做到秉公辦事,公道正派,不刁難下屬,對員工的考核和評價做到實(shí)事求是,平常多與下屬溝通,對員工提出的意見或合理化建議虛心接受,并加以改正,對表現(xiàn)好的的員工,激勵員工進(jìn)取,正確引導(dǎo)提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作,組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí),同時對新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教,從理論上講道理,從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn),遇到復(fù)雜故障,從易到難,從點(diǎn)到面,一點(diǎn)點(diǎn)剖析,目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中,有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況,在遇到一時難以解決的問題時,自己心急如焚,公司領(lǐng)導(dǎo)總是盡最大努力幫助我,使我倍受鼓舞,在困難中樹立了信心。平時,我會要求員工積極主動的分析問題,而不是被動的敷衍了事,盡量發(fā)揮每位員工的特長,善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗(yàn),這樣一來,自己的維修經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)得到提高。__年,我在機(jī)修工中提拔了一位班長,并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信,只要這樣堅持發(fā)展下去,在公司總經(jīng)理的鞭策下,我們這個團(tuán)隊會給企業(yè)帶來活力和財富,為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。
二、設(shè)備現(xiàn)狀及改進(jìn)措施。
1.設(shè)備現(xiàn)狀。
油廠設(shè)備工作容量大,生產(chǎn)效率高,作業(yè)連續(xù)性強(qiáng),一旦發(fā)生故障停機(jī),造成生產(chǎn)中斷,企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失十分巨大。我司生產(chǎn)設(shè)備已進(jìn)入第5年運(yùn)行期,設(shè)備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來,我們不能掉以輕心。帶病運(yùn)行的設(shè)備如下:
1.1.立筒倉倉頂1-b02皮帶機(jī)的皮帶老化嚴(yán)重,頭部滾筒損壞;。
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機(jī)皮帶老化嚴(yán)重;。
1.3.每年梅雨季節(jié),鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞,嚴(yán)重影響鍋爐正常運(yùn)行;。
1.4.預(yù)處理軟化鍋導(dǎo)軌楔鐵易磨損,導(dǎo)軌易松動;。
1.5.預(yù)處理tp22刮板鏈磨損;。
1.6.預(yù)處理10a刮板鏈損壞嚴(yán)重;。
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴(yán)重;。
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形,頭輪磨損;。
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;。
1.10浸出部分離心泵機(jī)封易損壞;。
1.11磷脂干燥器上部機(jī)封易損壞,下部銅套易磨損,故障率高。
2.解決措施。
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行,強(qiáng)化設(shè)備管理勢在必行,要求我們正確地操作設(shè)備,精心地維護(hù)保養(yǎng),進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測,科學(xué)地修理改造,保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求。
管好、用好、修好設(shè)備;會使用、會維護(hù)、會檢查、會修理設(shè)備,是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備,可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障,能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20__年以來,因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失,我們記憶猶新,這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵,要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),考試合格,明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識造成事故,人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。
2.2.強(qiáng)化設(shè)備三級保養(yǎng)。
“三分使用,七分保養(yǎng)”的思想對機(jī)械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺新設(shè)備購置之初,隨機(jī)都有一本維修保養(yǎng)手冊,要嚴(yán)格按照手冊相關(guān)規(guī)定,按時實(shí)施各級保養(yǎng),對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用,被動的保養(yǎng)屬于事后補(bǔ)救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟(jì)效益,并且在時間上掌握著主動權(quán)?,F(xiàn)代機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理,以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo),以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實(shí)行操作工包機(jī)制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1.日常保養(yǎng)。
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事:檢查、潤滑、緊固。班前檢查,班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、巡視設(shè)備,填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》,使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時給予排除,并認(rèn)真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查,應(yīng)對不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰。
2.2.2.一級保養(yǎng)。
一級保養(yǎng)以操作工為主,維修工輔導(dǎo),根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域,在計劃停機(jī)檢修時對設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位,緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙,以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督,對不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人,給予處罰,主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2.3.二級保養(yǎng)。
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主,操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計劃,按要求對設(shè)備進(jìn)行檢查和修理;更換或修復(fù)磨損件,清洗、換油、檢查維修電氣部分,使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求,提高和鞏固設(shè)備完好率,延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫《維修工作票》,維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄。維修結(jié)束后,機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗(yàn)收,交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項(xiàng),造成停機(jī)事故責(zé)任人,給予處罰,機(jī)(電)主管和設(shè)備使用部門主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2.加強(qiáng)對設(shè)備隱患的綜合治理。
首先是動態(tài)管理,是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患,及時安排整改,對于暫時無法整改的隱患,及時制定有效的監(jiān)護(hù)措施,并隨時掌握其劣化趨勢,根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理,從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除,均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措施、定責(zé)任人、定整改時間以及未整改前強(qiáng)化監(jiān)護(hù)、強(qiáng)化整改的全過程管理、強(qiáng)化考核的“三定三強(qiáng)化”的原則來指導(dǎo)、執(zhí)行,使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài),特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備,不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設(shè)備的維修。
將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式,運(yùn)用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運(yùn)行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括:
(1)維修人員100%接受工作指令指導(dǎo);。
(2)90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生;。
(3)全部工作的30%是預(yù)防性維修工作;。
(4)90%的工作按照計劃/工期進(jìn)行;。
(5)全部工作時間100%達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn);。
(6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況(每月少于一次);。
(7)加班時間低于總維修時間的2%;。
(8)維修費(fèi)用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修,措施如下:
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景。加強(qiáng)對先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視,充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性,對維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù),明確維修員工所需技能水平,并進(jìn)行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距,確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓(xùn)計劃附后)。
2.3.2編制預(yù)防性維修計劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求,執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時間。預(yù)防性維修計劃文檔包括:
(1)日常預(yù)防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;。
(2)預(yù)防性更換。按運(yùn)行小時數(shù)更換主要備件;。
(3)按時間表改造或大修設(shè)備;。
(4)先兆維修;。
(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運(yùn)行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ),及時供應(yīng)備件,可以縮短修理時間、減少機(jī)械損失,供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件,可以保證修理質(zhì)量和修理周期,提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補(bǔ)充是備件管理的重要一環(huán),切不可等閑視之。
三、結(jié)束語。
__年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著二期工程的即將開工,我們覺得肩上的擔(dān)子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加,對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下,企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個純工程技術(shù)人員,而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì),將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才,只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟(jì)的角度,在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展,以便運(yùn)用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟(jì)知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里,設(shè)備管理的工作重心是構(gòu)筑五道防線,實(shí)現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護(hù)、預(yù)防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運(yùn)行成本最低化、安全風(fēng)險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設(shè)備維護(hù)者,讓每一位機(jī)修工成為設(shè)備管理者。
機(jī)械設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起,謹(jǐn)小慎微,精心組織,合理計劃,著眼全局,責(zé)任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導(dǎo)下,我相信,__年設(shè)備管理工作會走進(jìn)一個新天地!
車間工人工作心得體會篇六
在實(shí)習(xí)過程中,我們先后了解了機(jī)械加工工藝的知識及方法,鑄造工藝及設(shè)備的知識,各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等方面,我們通過實(shí)習(xí)了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過實(shí)習(xí)期間的體會,我更加深刻地認(rèn)識到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的,我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來,這樣不僅有時達(dá)不到理論效果,有時甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。所以,在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我會注意理論和實(shí)踐的結(jié)合,學(xué)以致用,任何理論和知識只有與實(shí)踐相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。將理論與實(shí)踐結(jié)合起來,包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項(xiàng),還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同,通過對機(jī)械設(shè)備的觀察,彌補(bǔ)了理論知識的不足之處,加深了對知識的鞏固。
在這七天里,我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西,也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗(yàn)。此次在工廠車間實(shí)習(xí),我學(xué)到的更多的應(yīng)該是自己的專業(yè)知識,實(shí)習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在車間中,培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。通過實(shí)習(xí),不僅讓我獲得了機(jī)械加工的基礎(chǔ)知識,了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù),而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了實(shí)踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過兩星期的工廠實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會,就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。一周的工廠實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到真正目的。而且我們步入社會,面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題,這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識,掌握專業(yè)上所需要的一切知識,這樣在今后的工作中,我們處理起問題才能夠游刃有余,不會被困難壓垮,機(jī)遇只給有準(zhǔn)備的人,只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦,才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn),讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣,同時在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機(jī)械有一個大體的輪廓,讓一個個零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識,我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識。當(dāng)我看到那一切,與他們的交流時,我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會怎么樣,但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學(xué)會反省自己。時刻告訴自己應(yīng)該干什么,清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚(yáng)長避短,以此來提高自己的綜合能力,在學(xué)校應(yīng)該全面的發(fā)展自己。
很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習(xí)。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù),但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)了勞動觀點(diǎn),明白了自己以后人生奮斗的方向。
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車間工人工作心得體會篇七
回顧__全年的工作,我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:。
一、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)。
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,在旺季生產(chǎn)的時期,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期工,合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1~10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感,對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé),配合檢驗(yàn)員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,在操作技術(shù)都不建全的情景下,車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成,成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產(chǎn)。
1.年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷,使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期工和短期工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。
四、學(xué)習(xí)、提高。
車間領(lǐng)導(dǎo),工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,員工們努力克服自己的恐懼心理,調(diào)整好心態(tài),加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,不斷學(xué)習(xí)提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
五、發(fā)揚(yáng)成績找差距。
公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固,不管是需求,心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度,要么就用時間來磨合完成。
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車間工人工作心得體會篇八
第一次踏上工作的征程,有了太多的感慨萬千,一種難以言表的想說,卻又不知道從何寫起?剛工作了半個月,車間主任就叫寫一篇心得體會。雖然這不是什么難事,但想給主任一個好的印象,又不能不寫得要非常好,讓自己犯難了。于是想起主任并不是簡單地想對一個剛從大學(xué)出來的畢業(yè)生報有什么信賴的希望,只是對于一個從校出來的大學(xué)生到底有什么知識以及人生觀的大抵了解而已罷了。所以,我就打破常規(guī)寫下一篇與平常所寫得有些不同的體會,融入了自己所學(xué)的知識,并提出自己的見解。此篇早在八月二號就寫好了的,于此,只是作下紀(jì)念,以便在未來的日子里有閑暇之余時再次回味自己走過的足跡。
每一個時代的拐點(diǎn),每一段成長的盡頭,我們都在尋找轉(zhuǎn)變,面臨選擇――是在權(quán)威之前亦步亦趨,還是打破籠罩心智的定式,去尋找另一片光明的天空?這些問題,對于社會是如此,對于個人也是如此。大學(xué)畢業(yè)了,意味著這一條路已經(jīng)結(jié)束又開啟另一條路的征程,面臨新的挑戰(zhàn),如何續(xù)寫人生的篇章?如何譜寫人生的輝煌?這都需要重新去定位,擺正心態(tài),全力以赴,答應(yīng)了的事情就要一定做到,使成為誠實(shí)有信之人。兢兢業(yè)業(yè)工作,踏踏實(shí)實(shí)做人,夢想人生需要一步一個腳印向前攀登。更多心得體會范文/xdth/謝謝您的支持和鼓勵!??!
在電力線路器材廠上班的半個月以來,所看到的所聽到的所接觸到的所了解到的都是自己充實(shí)無比,猶如行于沙漠中得到甘露,航于海中的帆船得到東風(fēng)。
工作的伊始,或許有些不適應(yīng),是因?yàn)閯倧膶W(xué)校出來,過去習(xí)慣于恬美、幽靜的校園,沒有受過磨練,所以這些天是逐漸地去適應(yīng)工作中需要解決的相關(guān)事宜以及有心理去準(zhǔn)備在接下來的工作的日子里即將要發(fā)生的問題所帶里的壓力。一個有所成就的人從來就不畏懼重重的困難,暴風(fēng)雨的洗禮。沒有經(jīng)過錘煉的人生注定是索然無味的。我相信自己能克服一切的困難,將會在這里演示精彩無限的人生,締造幸福的未來。有幸成為器材廠的一名員工,希望自己能在這里發(fā)揮自己潛在的潛能,作出相應(yīng)的貢獻(xiàn),使器材廠熠熠生輝。
在鑄軋車間里,一開始就先去了解該車間的生產(chǎn)工藝流程,并在一段時間里如何去掌握機(jī)械的基本操作,這是對于一個剛來的新員工應(yīng)該了解到的,但是對于我自己而言,僅這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,要想成為一名優(yōu)秀的員工,應(yīng)該帶著質(zhì)疑的想法去懷疑生產(chǎn)工藝存在的`缺陷,有何弊端?需何改進(jìn)?并提出自己所想到的可能性,擬定可行的方案,向領(lǐng)導(dǎo)反映,努力做到成為器材廠所需要的人才。在車間里,雖然壞境很艱苦,但是這里就是夢想騰飛的平臺,大顯身手的舞臺,所以就不要辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)寄予的期望,少說話,多做事,能夠熟練地掌握生產(chǎn)技術(shù),還要不斷地創(chuàng)新,做到獨(dú)當(dāng)一面,使自己的價值觀得到充分的肯定,并能為器材廠服務(wù)使之效益得到最大化的發(fā)展。
這些天對于生產(chǎn)工藝有了深刻的體會,因?yàn)橛羞^硬的生產(chǎn)技術(shù),才能是一個人公司生存的資本,才可能有長遠(yuǎn)的打算,才有可能為社會帶來更大的財富。當(dāng)然,在這個科技競爭的年代,唯有強(qiáng)有力的科技作為后盾,才能生產(chǎn)有質(zhì)量保證的產(chǎn)品,才能使企業(yè)聲譽(yù)長存。
所以,于此,對生產(chǎn)工藝作出了一些有必要的剖析:
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車間工人工作心得體會篇九
車間工人是社會中最基層的勞動者,他們是工業(yè)生產(chǎn)中的中堅力量,他們在日夜的辛勤努力中,為社會做出了巨大的貢獻(xiàn)。他們以自己的實(shí)際行動證明了勞動的力量和價值,同時也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)與感悟。以下是車間工人的心得體會。
首先,車間工人體會到了團(tuán)結(jié)合作的重要性。在車間里,每個人都有自己的崗位和職責(zé),只有大家團(tuán)結(jié)合作、各盡其責(zé),才能確保生產(chǎn)進(jìn)程的順利進(jìn)行。在我參與的一個生產(chǎn)項(xiàng)目中,因?yàn)榇蠹遗浜夏酰嗷椭?,我們成功完成了一個經(jīng)常需要加班的任務(wù)。這次經(jīng)歷讓我深刻地領(lǐng)悟到,只有通過團(tuán)結(jié)合作,才能達(dá)到事半功倍的效果。
其次,車間工人們明白了努力奮斗的重要性。作為車間工人,大家都清楚只有勤勉努力才能得到更好的回報。這個道理在我身上得到了很好的印證。剛開始工作的時候,我還沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),但是通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我逐漸掌握了更多的技能,也獲得了更多的機(jī)會和發(fā)展空間。我通過一次次的努力和付出,讓自己不斷成長,取得了職業(yè)上的進(jìn)步。正是因?yàn)檫@種努力奮斗的精神,在車間工作中的每一天都顯得充實(shí)而有意義。
同時,車間工人還深刻認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性。在車間工作中,由于操作設(shè)備和機(jī)器的復(fù)雜性,工人們時刻都要保持高度的警惕和謹(jǐn)慎。一絲不慎可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的事故發(fā)生。在我工作的車間中,我們常常會舉行安全知識培訓(xùn)和演練,加強(qiáng)員工的安全意識和技能。我在這個過程中明白到,安全是最重要的,工作中絕不能有絲毫的馬虎和大意。只有牢記安全常識,時刻保持警惕,才能有效預(yù)防事故的發(fā)生。
另外,車間工人也深有體會到了困難面前的堅持與執(zhí)著。在工作中,我們常常會遇到各種困難和挑戰(zhàn),難免會有因?yàn)楝嵤露箲]和煩躁的時候。但是,車間工人懂得,遇到困難就要堅持下去,百折不撓。我曾遇到因?yàn)槟撤N設(shè)備故障無法正常生產(chǎn)的情況,但是我和同事們一起分析問題、尋找解決方法,最終克服了困難,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)目標(biāo)。這次經(jīng)歷讓我明白,只有堅持與執(zhí)著,才能圓滿完成工作。
最后,車間工人們也體會到了工作的快樂和成就感。在工作中,當(dāng)我們看到自己的努力和付出換來了產(chǎn)品的成功,當(dāng)我們看到自己的工作給社會帶來了實(shí)際價值的時候,心里就會充滿成就感。這種成就感不僅來自于工資的提升,更多的是來自于自我價值的實(shí)現(xiàn)。我曾經(jīng)參與的一個項(xiàng)目成功上線后,我感到非常開心和驕傲,因?yàn)樽约旱墓ぷ鞯玫搅苏J(rèn)可和肯定。這份快樂和成就感讓我更加熱愛我的工作,更加努力地投入其中。
總而言之,車間工人通過實(shí)際的勞動,獲得了豐富的心得體會。他們深刻認(rèn)識到團(tuán)結(jié)合作、努力奮斗、安全生產(chǎn)、堅持執(zhí)著的重要性,同時也體驗(yàn)到了工作的快樂和成就感。這些心得體會對于車間工人的個人成長和職業(yè)發(fā)展起到了重要的指導(dǎo)作用,也為他們賦予了更多的力量和動力。作為車間工人,我們將堅持不懈地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,不斷提升自己的素質(zhì)和能力,為社會的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間工人工作心得體會篇十
工作車間是一個組織和進(jìn)行工作的地方,是人們實(shí)現(xiàn)自我價值、努力工作的場所。在工作車間中,我們能夠?qū)W到很多東西,提升自己的技能和能力。在這里,我有幸能夠參與其中,希望通過這篇文章,分享我的心得體會。
第二段:團(tuán)隊協(xié)作的重要性。
在工作車間中,團(tuán)隊合作是至關(guān)重要的。只有所有成員默契配合,共同努力,才能夠提高工作效率,完成任務(wù)。在我們的小組工作中,我深刻體會到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性。每個人都有自己的優(yōu)勢和特長,我們要相互信任、相互學(xué)習(xí),才能夠達(dá)到最好的效果。
第三段:自我管理的重要性。
在工作車間中,還需要具備自我管理的能力。我們要合理安排時間、調(diào)節(jié)心態(tài),提高自己的工作效率。在緊張忙碌的工作中,我學(xué)會了如何調(diào)控自己的情緒,保持冷靜和專注。只有做好自己的本職工作,才能夠更好地為團(tuán)隊貢獻(xiàn)。
第四段:學(xué)習(xí)與成長。
工作車間是一個學(xué)習(xí)的天地。在這里,我們不僅要掌握專業(yè)知識和技能,還需要不斷學(xué)習(xí)新的知識,與時俱進(jìn)。通過與其他人的交流和合作,我拓寬了自己的視野,學(xué)到了許多新的東西。同時,我也在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并改正了自己的不足之處,不斷提高自己的能力水平。
第五段:工作車間的收獲與感悟。
通過在工作車間的經(jīng)歷,我收獲了很多。首先,我學(xué)會了團(tuán)隊合作的重要性,明白了一個人的力量是有限的,只有與他人合作,才能夠取得更好的結(jié)果。其次,我深刻體會到了自我管理的重要性,只有做好自己的本職工作,才能夠更好地為團(tuán)隊做貢獻(xiàn)。最后,我學(xué)到了很多新的知識和技能,在實(shí)踐中不斷提高自己的能力。通過這些收獲,我更加堅定了自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo),希望能夠在未來的工作中取得更好的成績。
總結(jié):工作車間是一個學(xué)習(xí)、合作和成長的地方。在這里,我們能夠通過團(tuán)隊合作提高效率,學(xué)習(xí)新知識和技能,不斷提高自己的能力。通過自我管理,我們能夠更好地適應(yīng)工作環(huán)境,發(fā)揮自己的潛力。我相信,通過在工作車間的實(shí)踐,我們能夠不斷進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)自我價值。
車間工人工作心得體會篇十一
作為一名在工作車間工作多年的員工,我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在這個充滿機(jī)械聲和熟悉氣味的空間里,我學(xué)會了溝通合作,不斷學(xué)習(xí)提升自我,提高工作效率,培養(yǎng)了耐心和責(zé)任心。下面我將分為五個部分,分享我在工作車間的心得體會。
首先,溝通合作是工作車間最重要的品質(zhì)之一。在車間里,我們的工作需要和他人共同完成。無論是配合搬運(yùn)重物還是合作解決技術(shù)難題,相互之間的溝通和理解是至關(guān)重要的。我發(fā)現(xiàn),有效的溝通和良好的合作關(guān)系不僅能提高工作效率,還可以增加工作愉悅感和團(tuán)隊凝聚力。因此,我時刻保持開放的心態(tài),積極傾聽他人意見,及時解決溝通中的問題,提高工作效率。
其次,不斷學(xué)習(xí)是在工作車間中提升自我不可或缺的一環(huán)。車間里的技術(shù)更新?lián)Q代很快,新的設(shè)備和工藝層出不窮。如果不持續(xù)學(xué)習(xí)和跟上時代的步伐,就會被淘汰。我經(jīng)常利用工作間隙和休息時間閱讀專業(yè)雜志和書籍,參加相關(guān)培訓(xùn)和展會,學(xué)習(xí)最新的理論知識和技術(shù)應(yīng)用。通過不斷的學(xué)習(xí),我不僅拓寬了視野,提高了工作技能,還能夠在工作崗位上更好地為企業(yè)創(chuàng)造價值。
第三,提高工作效率是工作車間的核心目標(biāo)之一。在車間中,快速高效地完成工作任務(wù)對于提高產(chǎn)能和企業(yè)競爭力至關(guān)重要。我通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化工作流程,采用高效的工作方法來提高工作效率。比如,在批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,我善于利用工裝治具和自動化設(shè)備,將重復(fù)繁瑣的工作交給機(jī)器完成,同時保證質(zhì)量。在管理工作時,我經(jīng)常使用計劃表和時間管理工具,制定合理的工作目標(biāo)和分配工作時間,以確保任務(wù)按時完成。
第四,培養(yǎng)耐心和責(zé)任心是在工作車間中必備的素質(zhì)。在工作車間中,面對機(jī)器噪音和繁重的工作量,我們往往需要耐心和毅力來堅持下去。不論遇到多么困難的問題,我都從不退縮,用樂觀的態(tài)度和堅韌的意志去面對。同時,我也深知自己的責(zé)任重大,我們的工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的滿意度。因此,我在工作中時刻保持高度的警惕和責(zé)任感,嚴(yán)格按照工藝要求操作,確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題和安全隱患得到有效控制。
最后,工作車間給了我一個拼搏和奮斗的舞臺,讓我充分發(fā)揮自己的才能和潛力。在這里,我不僅能夠展示自己的技術(shù)能力,還能夠通過不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修,拓寬自己的職業(yè)發(fā)展路徑。我相信,只要不停地努力和進(jìn)取,總有一天會有所收獲。
總結(jié)起來,工作車間是一個具有挑戰(zhàn)和機(jī)遇的地方。通過與他人溝通合作,不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取,提高工作效率,培養(yǎng)耐心和責(zé)任心,我們能夠在這個特殊的環(huán)境中獲得成功。而在這個過程中,我們也能夠不斷成長和進(jìn)步,為自己的職業(yè)生涯鋪就更廣闊的道路。我希望將來能夠?qū)⒆约旱乃鶎W(xué)所得與更多人分享,為更多人的工作帶來啟示和幫助。
車間工人工作心得體會篇十二
說到班長,誰都不陌生,在學(xué)校有班長,在部隊有班長,在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長。我從20xx年加入公司,一路走來,由裝配工到裝配組長,由裝配組長到返修員,一直接觸最多的領(lǐng)導(dǎo)就是車間班長??此七@個崗位與我們很熟悉、很接近,但是我深知,車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準(zhǔn)工作的著力點(diǎn),善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題,及時采取措施加以解決,使工作能高效有序地進(jìn)行。
在工作中,掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待,需要取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關(guān)心的問題。細(xì)節(jié)決定成敗,在做每件事情的時候都要細(xì)心留意和觀察思考,并在其中得到啟發(fā)。
當(dāng)工作中出現(xiàn)困難的時候,首先不要慌,不要亂,要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它,戰(zhàn)術(shù)上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理,往往會產(chǎn)生不同的效果。當(dāng)然,這個是我還要多學(xué)習(xí)的地方,時刻提醒自己說話前要考慮好,不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的,要去請示或請教自己的直接領(lǐng)導(dǎo);然后要記住處理方法或方式,下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實(shí)踐、多思考,日積月累,積少成多,利用業(yè)余的時間多學(xué)習(xí),把自己鍛煉成業(yè)務(wù)內(nèi)行.
假如我有幸成為班長,我將在今后的工作中腳踏實(shí)地,勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路:
每天的工間操結(jié)束以后,整個組的組員圍成一團(tuán),手拉手的喊著口號:感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次,多組織新老員工的交流會,這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考,遇到問題針對解決。再次,給每一位新進(jìn)的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進(jìn)行一對一的幫扶當(dāng)師傅。這樣可以將關(guān)心和關(guān)愛等一些好的東西傳遞下去,還可以相互促進(jìn)師徒感情。在這樣的一個氛圍里,我想員工的流失率應(yīng)該也會相對減少。
或許有人還會說那都是表面的東西,其實(shí)它的作用和目的是:改善生產(chǎn)環(huán)境,提高生產(chǎn)效率和品質(zhì),還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好,接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進(jìn)其他工作的有效開展??赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長,對七樓的人員,產(chǎn)品,線體和位置的分布都比較熟悉,所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西,接下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個車間多參觀,也多在業(yè)余時間從書上和網(wǎng)上的資料上學(xué)習(xí),希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
關(guān)于安全的重要性應(yīng)該是眾所周知的。小時候,當(dāng)我們剛學(xué)會走路時,母親經(jīng)常會在一邊指點(diǎn),小心,前面的石頭;當(dāng)我們騎車上學(xué)時,身后就會有父親的提醒,當(dāng)心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一,預(yù)防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要,它和我們的工作、生活密不可分的。質(zhì)量是企業(yè)生存的動脈,當(dāng)然公司對質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴(yán)格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量,還要站在客戶的角度去看質(zhì)量。時刻記住南董曾說過的話:寧可少做億元產(chǎn)品,也不讓一個不合格品出廠.所以在生產(chǎn)中我們要遵守三按原則完成質(zhì)量要求。在生產(chǎn)中,我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標(biāo),降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調(diào)整。這就要對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),線體的實(shí)力,主打線的產(chǎn)品型號和計劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計劃量,產(chǎn)品的單價都要非常了解,每天計劃的生產(chǎn)狀態(tài),物料的供應(yīng)和計劃下達(dá)的數(shù)量是否能成正比,臨時追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的,如果安排的不合理,可能會造成很大的一個產(chǎn)能損失和時間的浪費(fèi)。
首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容,熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程,針對不同的問題找到不同的相關(guān)部門責(zé)任人。說到這里就涉及到溝通技巧,明確自己與溝通對象的性格特點(diǎn)和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山,有些喜歡直言不諱,有些喜歡點(diǎn)到為止,還有些喜歡心照不宣,這也正是我要多多學(xué)習(xí)的地方。
隨著新品的不斷增加,員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了,這樣的話就要均衡線體人員的實(shí)力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實(shí)現(xiàn)做到員工會做多種工序,每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品,員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領(lǐng)車間人員做好日常生產(chǎn)運(yùn)行、生產(chǎn)前設(shè)備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外,還必須做好班組的日常管理工作,使班組工作有條不紊地進(jìn)行,也要力所能及的完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的一些其他臨時性的任務(wù)。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表,把每天每月班前,班中,班后所要做的事都列出來,這樣有便于條理有計劃,不易忘記。
以上幾點(diǎn)是我目前對車間班長的一些淺顯的認(rèn)識和理解,可能還很不深入,但是在今后的工作中,我必須要給自己定位,明白自己的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。多學(xué)習(xí),多思考,多記錄,多總結(jié),不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度;勤奮務(wù)實(shí),不斷學(xué)習(xí)是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢,按質(zhì)、按量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)。我要給自己信心,相信自己一定行!
車間工人工作心得體會篇十三
每一個時代都有一種先進(jìn)的精神,這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者,這種精神成為了推動社會前進(jìn)的源動力,引領(lǐng)著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。
近日,xx車間學(xué)習(xí)了xx廠動力車間勞動模范陳東黎的事跡,并大力宣傳勞模事跡,弘揚(yáng)勞模精神,用勞模德爾事跡感召全體職工,用勞模的優(yōu)秀品質(zhì)引領(lǐng)全體員工,在動力車間進(jìn)一步形成崇尚勞模、學(xué)習(xí)勞模、爭當(dāng)勞模、關(guān)愛勞模的良好氛圍。
車間工人工作心得體會篇十四
時光飛逝,不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余,車間主任工作心得?;仡欉@二載來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,都?xì)v歷在目:曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋,第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋,第二天天一亮一點(diǎn)數(shù),蓋了七場被子。曾主任說:自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床,以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀(jì)錄了。曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯,而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的,每一件事都使我感慷萬千,回憶真乃心酸苦澀。
走進(jìn)xx鞋廠,心中很涼,那種涼:從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。既來之則安之,一切盡在不言中。
初來乍道,人員不太熟悉也不適應(yīng),只能服從領(lǐng)導(dǎo),以身作則,盡職盡責(zé)的完成,每天我都以飽滿的熱情,腳踏實(shí)地去踐行車間主任的職責(zé),任勞任怨,并時常與各部門主任探討工藝流程,交換意見,吸取經(jīng)驗(yàn),同時虛心接受版房每位師傅的指點(diǎn)與教導(dǎo),經(jīng)過二年來的努力和實(shí)踐工作,取得了一定的成績,總結(jié)了一下,做管理要做到“三勤”:
1,口勤,放下架子,可當(dāng)學(xué)徒,不懂就多問,虛心請教,認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)與做人為人方式,熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況,多請示,多匯報,多接觸。
2,勤動腦多想多思考,凡事都問個為什么,對問題多角度多方位思考,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)場成績,如做道數(shù)學(xué)題:任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧:頭尾數(shù)下落,中間數(shù)相加即是得數(shù),不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律,只要我們?nèi)ャ@研。
3,腿勤,對于上級交待的任務(wù)要做好做實(shí),讓其放心,聆聽下屬員工意見,及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題,要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作,煅煉自己,切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中,是很辛苦,要不斷充實(shí)自己提升工作業(yè)績,但是也要利用晚上學(xué)習(xí),特別是趁自己年輕,有輕好的記憶力和接受新的事物,要制定學(xué)習(xí)計劃,抓緊時間學(xué)習(xí),堅持撰寫工作心得,一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平,寫作能力,知識儲備等方面有很大的提高。值得我欣慰的是:一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn),以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。
三是標(biāo)準(zhǔn)化,目視化,正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài),創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費(fèi)國內(nèi)旅游一次。
成績固然令人欣喜,然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好,總結(jié)起來有如下四方面:
1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大,生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性,有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。
2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定,返工率雖然相對比較低,但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3、員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng),產(chǎn)量時高時低。
4、現(xiàn)場管理不足,雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間,時刻都緊盯著流水線,但仍然感覺心有余力不不足,似乎還有很多地方做得不夠??偨Y(jié)過去是為了更好地剖析自己,為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備,對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣):
1、針對上級提出的工作中問題,找出根源,耐心、用心地加強(qiáng)解決。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高綜合技能,深入研究工藝難點(diǎn),找出更好更新的方法。
3、實(shí)行文明生產(chǎn),讓員工能遵章守紀(jì),安全作業(yè),落實(shí)“5s”,提高員工的節(jié)約意識,安全意識,減少事故的隱患。
4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量,調(diào)動員工積極性,建立員工對工作、對公司的感情,弘揚(yáng)先進(jìn)、獎罰分明,靈活管理,透明鼓勵。
對我來說,xx關(guān)系著我的生活,新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家,早日上市發(fā)行股票。作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊再接再勵,邁上一個新的臺階,也相信我們?nèi)笞庸S(xx,速跑,帥步)的兄弟姐妹們,為xx的輝煌添磚加瓦,xx因我們而輝煌,我們的口號是:我們永遠(yuǎn)是最棒的。
我感恩***,感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境,我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作,爭取做一個合格的車間管理干部,隨著xx共同努力,共同飛翔。
車間工人工作心得體會篇十五
時光荏苒,歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?;仡櫼荒昀铮铱吹搅斯靖扇核枷虢y(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力,為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下,我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員,我有信心、有決心,帶領(lǐng)彩印車間全體員工,本著對企業(yè)的無限忠誠,對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé),努力學(xué)習(xí),恪盡職守,常懷進(jìn)取之心,正確處理崗位與價值的關(guān)系,團(tuán)結(jié)奮斗,凝心聚力,對自我嚴(yán)格要求,始終堅持昂揚(yáng)的精神狀態(tài),在以后時間里,干出一流工作成績,在平凡崗位上進(jìn)取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一、警鐘長鳴,抓好安全工作。
一年來,在公司正確指導(dǎo)下,車間始終把安全工作作為重中之重,全年安全事故為。車間始終堅持以人為本,以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識,以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn),結(jié)合實(shí)際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:。
1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識,把安全工作放在首位;。
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情景尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情景,加大檢查力度,及時發(fā)現(xiàn)異常情景,采取措施消除隱患,排除隱患,防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律,規(guī)范員工行為,統(tǒng)一著裝,改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè),加大宣貫力度等......
3、定時對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng),隨時檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實(shí)到位,生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理,確保降耗增效。
一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下,車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%,產(chǎn)品損耗率也逐月下降,基本控制在3%到4%之間,都優(yōu)于目標(biāo)值。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,堅持質(zhì)量第一的方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
三、向管理創(chuàng)新要效益,確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)。
一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下,經(jīng)過車間不懈努力,在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個,品種29個,產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上,估計到12月底完成215萬左右,基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn),努力提高員工自身技能,同時,車間還加強(qiáng)學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來,建立上下結(jié)合,有效溝通機(jī)制,完善考核與獎懲制度,在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計劃。
2、繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作,向管理創(chuàng)新要效益;。
3、繼續(xù)狠抓落實(shí)過程質(zhì)量控制,加大質(zhì)量力度,提高成品合格率;。
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;。
5、繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;。
回首過去,我們無怨無悔,展望未來,機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存,信心與勇氣同在。我們要以時代為己任,以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè),與企業(yè)共命運(yùn),用于承擔(dān)職責(zé),有任務(wù)不推諉,有困難不避讓,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,以實(shí)際行動,在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,異常是在旺季生產(chǎn)的時期,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進(jìn)取性,在勞資部門和生產(chǎn)科的進(jìn)取支持下合理招收短期合同工,合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進(jìn)取配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)[整理]。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感,
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負(fù)責(zé),配合檢驗(yàn)員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,在操作技術(shù)都不建全的情景下,車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度進(jìn)取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進(jìn)取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成,成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)。
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷,使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高。
車間領(lǐng)導(dǎo),工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,員工們努力克服自我的恐懼心理,調(diào)整好心態(tài),加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,不斷學(xué)習(xí)提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
5.發(fā)揚(yáng)成績找差距。
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固,不管是需求,心態(tài)和勞動態(tài)度以及進(jìn)取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度,要么就用時間來磨合完成。
xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段,班組人員的進(jìn)取性,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產(chǎn)意識不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕各類事故的發(fā)生。進(jìn)取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達(dá)化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求,高標(biāo)準(zhǔn)的完成xx年的各項(xiàng)工作。
一年的工作總結(jié)時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了吉化人“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機(jī)會成為吉化的一份子而驚喜萬分。
我于7月畢業(yè)于西北大學(xué)化學(xué)專業(yè),畢業(yè)之后到xx石化公司染料廠苯酚車間工作?;仡櫸业囊娏?xí)期生活,感觸很深,收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,經(jīng)過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研,我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù),同時工作和政治思想上都有了新的提高,個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程,工作總結(jié)主要有以下幾點(diǎn):。
一、思想上與團(tuán)體堅持高度一致。
在工作、學(xué)習(xí)過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的團(tuán)體,在這樣的氛圍中,僅有在思想上與團(tuán)體堅持高度一致、嚴(yán)于律己、進(jìn)取上進(jìn),才能融入到這個團(tuán)體之中。所以我更加深入地學(xué)習(xí)十六大精神,認(rèn)真貫徹“三個代表”的重要思想,用理論知識武裝自我的頭腦,指導(dǎo)實(shí)踐,科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自我能夠與團(tuán)體共同提高。
二、經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識。
1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)。
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間,在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹,并認(rèn)真地作了記錄。之后深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù),同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實(shí)施“名師帶徒”計劃,師徒的傳幫帶,始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我,很快融入了基層班組,經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí),確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
在見習(xí)期間,我工作進(jìn)取努力,吃苦耐勞,能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境,與同事相處和諧,提高了自我的組織本事。
2、抓住車間每個四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)。
不斷的學(xué)習(xí),是我不斷提高的保障。每班第一個四點(diǎn)學(xué)習(xí),是車間組織的車間級學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的資料,并將其與實(shí)際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來,努力做到學(xué)以致用。
3、利用日常時間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)。
為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行,我進(jìn)取學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會”,注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問題。
在過去的一年里,我主要學(xué)習(xí)“精餾、ams加氫、ams精制”崗位,簡要的工藝崗位任務(wù)如下:。
(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。
(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后,將粗ams精制成ams產(chǎn)品。
精餾崗位是利用精餾原理,將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品,在丙酮提純中,存在與沸點(diǎn)范圍相近的醛類及雜質(zhì),單憑精餾無法將其從丙酮中除去,將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng),生成高分子量化合物,可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中,有一些丙酮衍生物,沸點(diǎn)與苯酚相近,單憑精餾無法將其從苯酚中除去,需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進(jìn)行處理,使雜質(zhì)與己二胺反應(yīng)生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下,將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。
實(shí)施“車間級”培訓(xùn),車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時,使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華,進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行,這也使自我在這項(xiàng)工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平,大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合,與提高崗位操作本事相結(jié)合,與技能鑒定相結(jié)合,切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平,構(gòu)成“以點(diǎn)帶線,以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中,自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展,員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓(xùn)工作中,我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事,而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ),所以,對于剛邁入社會的大學(xué)生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅僅應(yīng)堅持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
5、進(jìn)取參加公司、工廠、車間組織的活動。
一年來我進(jìn)取參加公司、工廠、車間組織的活動,例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽,并且也取得了第三名的好成績;初,工廠舉辦迎新晚會,我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我,這將成為自我成長歷程的閃光點(diǎn)。
三、要揚(yáng)長避短,不斷完善自我。
20又是一個充滿活力的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個方向努力:。
1、學(xué)無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識,并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力,提高自我解決實(shí)際問題的本事,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,進(jìn)取、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作。
3、在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的提高,但與其他同事相比還存在著很大差距,所以,我在今后的工作中,不但要發(fā)揚(yáng)自我的優(yōu)點(diǎn),還要客觀地應(yīng)對自我的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點(diǎn),注重鍛煉自我的應(yīng)變本事、協(xié)調(diào)本事、組織本事以及創(chuàng)造本事,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自我。
總之,在今后的工作中,我要繼續(xù)努力,克服自我的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,加強(qiáng)政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí),力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才,在自我的崗位上實(shí)踐“立黨為公,執(zhí)政為民”、實(shí)踐“三個代表”。
蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有堅韌不撥之志?!边@句話的意思是,成功的大門從來都是向意志堅強(qiáng)的人敞開的,此刻我想我是真的懂了。
不知不覺,自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里,我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程,每一天不斷重復(fù)接觸著相同的工作,簡單而又枯燥,與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。
畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛??偨?jīng)理帶生產(chǎn)線永遠(yuǎn)都是一種形式大于資料的作秀活動既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字,似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢,但俺之本意卻非如此,領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo),我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到,但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵,玩笑了!
言歸正傳,書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何,總歸還是應(yīng)當(dāng)將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來,也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀(jì)念吧。不抱怨,不找理由,事實(shí)如此那就如實(shí)記錄而已。現(xiàn)整理如下:。
一、工業(yè)園整體感受。
1、人員素質(zhì)普遍不高??赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的,屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈,對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇,從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻,只要身體健康五體健全,便是全盤接收,就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn),只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情景,一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制,在加大了公司管理難度的同時,其實(shí)對生產(chǎn)上的幫忙并不大,反而會起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴(yán)格人員招入審核程序,在必須試用期內(nèi)建立退出機(jī)制,對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實(shí)、無視勞動紀(jì)律的人員,管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理,保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。x工業(yè)園內(nèi)各廠,作為整體生產(chǎn)的一部分,各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合,相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故,我所見到的情景卻并非如此,各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率,總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下,對于生產(chǎn)本身而言,這本也無可厚非,但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴(yán)重的失衡,且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才,而對于新廠而言,處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援,導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實(shí)其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈,工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán),就如同東周列國一般各自為政,缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事,進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。提議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度,逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中,改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀,將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配,以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念,在各車間的推進(jìn)程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗(yàn)、效率、產(chǎn)量等方面的制約,現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線,各工序本來就不平衡員工也都是新手,若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念,其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量,但考核領(lǐng)班的其實(shí)只是那兩方面的資料,為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了,起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣,更多的是一種形式大于資料的作秀活動,白白的浪費(fèi)了很多的人力物力。提議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式,公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去,但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段,將tps理念與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量,任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實(shí)都應(yīng)有一個改變的過程,唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識,其才能真正在生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層,我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)當(dāng)與基層員工有良好的溝通,讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者,自身的很多決策也應(yīng)當(dāng)三思而后行,業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當(dāng)相吻合,否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進(jìn)取性。管理者雖說是應(yīng)當(dāng)向老板負(fù)責(zé),但更多的是應(yīng)當(dāng)按照自身的思路來進(jìn)行管理,切勿總是要受上頭老板的指揮,要明白其實(shí)很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受。
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員,除去對制衣流程掌握熟練外,更應(yīng)當(dāng)懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控,畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè),人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上,我發(fā)現(xiàn)其實(shí)大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理,表現(xiàn)如下幾點(diǎn):很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的,自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗(yàn),做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換,并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱,不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威,甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班,而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬,動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語,讓很多員工都難以理解,畢竟在正常的生產(chǎn)生活中,彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán),也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應(yīng)當(dāng)從多個方面進(jìn)行研究,對制衣程序的了解與熟練程度固然重要,但還應(yīng)當(dāng)看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì),一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員,最好不要輕易進(jìn)行更換,發(fā)現(xiàn)其有不足之處,要隨時予以指正,在具體的工作實(shí)踐中得到的鍛煉提高才是最真實(shí)有效的。當(dāng)然除去實(shí)踐方面的鍛煉外,必要的理論知識補(bǔ)充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本,是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間,人員異常是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實(shí)。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有:加班過多,勞動強(qiáng)度大,難以忍受;工作效率過低,每月難以拿到獎金,工資較低;管理人員溝通技巧有限,態(tài)度粗暴,與員工之間矛盾明顯。
一、工作概述。
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以到達(dá)按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作資料。
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面??冃Ч芾淼膶?shí)施還存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持守鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
五、本月提議。
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工能夠不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行1、對每個職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績效評估反饋改善激勵。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);禮貌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。
4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率。
5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績效管理軟著陸,到達(dá)車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃。
1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位職責(zé)制和經(jīng)濟(jì)職責(zé)制,使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用。
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率到達(dá)80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自我有這個機(jī)會來試著管理車間,來訓(xùn)練自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和管理本事,同時也是自我積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時機(jī)。累的是這一個月來,每一天的工作量大而人手不夠,超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自我工作的職責(zé),以自已的實(shí)際行動帶好頭。以下是我的小小體會:
從整個車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會進(jìn)取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個:
1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責(zé)不明,而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高,主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資,而各類崗位的加班情景不一樣,從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),畢業(yè)他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議:
1.增加人手,給他們定好自我的工作崗位,做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)。
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,可是這種方法畢竟不是好的辦法,因?yàn)闆]有從根本上解決問題,只是可能會減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時也從根本上解決他們之間的問題,可是這得從頭開始嘗試,因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每一天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知),每大(小)箱定價多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管,可根據(jù)每個管來定價,每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
時間過的真快,不知不覺之間,20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里,讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機(jī)。由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任,我有幸在20xx年5月進(jìn)生產(chǎn)車間辦公室工作,擔(dān)任車間統(tǒng)計一職。自從進(jìn)入辦公室以來,在各領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的幫忙支持下,緊緊以車間統(tǒng)計中心任務(wù)為中心,服從工作安排,認(rèn)真學(xué)習(xí),加強(qiáng)鍛煉,全面提高自我,將自我的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自我。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自我個人工作的需要,在工作的同時先后進(jìn)行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓(xùn),使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉,這將對我以后能夠熟練的進(jìn)行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅持做到事事都要有進(jìn)取性,主動性,職責(zé)性。無論處于何種崗位中,都能及時的調(diào)整自我的狀態(tài),保證有充沛的精力投入工作,爭取將自我工作做到最好。從車間到辦公室,思想上沒有任何準(zhǔn)備,一到崗就投入工作中。雖然進(jìn)車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過,但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說,也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好,隨時迎接大批量生產(chǎn)。團(tuán)結(jié)同志、虛心請教。因?yàn)閯傉{(diào)到辦公室工作,對產(chǎn)品還不是十分的熟悉,難免會碰到這樣那樣的不理解,每當(dāng)此時,我都會主動向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請教。對同志們提出的意見、提議甚至批評,我會虛心理解、認(rèn)真思考。無論在哪個崗位,我都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作,爭取獲得一個良好的人際關(guān)系,從而能構(gòu)成一個和諧的工作氛圍,進(jìn)而激起對工作的熱愛與活力,促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展,到達(dá)事倍功半的成效。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、進(jìn)取工作。
統(tǒng)計工作是一項(xiàng)十分重要的工作,也是我平時的工作重心,隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲?,計劃產(chǎn)量不斷增加,這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準(zhǔn)確、精益求精,同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子,既要進(jìn)行盤點(diǎn)、考勤匯總、員工計件工資的核算,也要將下月的輔材計劃整理好,保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情景下,我也要嚴(yán)格要求自我保證盤點(diǎn)的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放,始終把工作做到前面。進(jìn)取配合各部門、各班組,履行自我的職責(zé)。
在這幾個月生產(chǎn)過程當(dāng)中,進(jìn)取配合部門,及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進(jìn)行到位,隨時堅持6s標(biāo)示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進(jìn)行了補(bǔ)充和完善,工具卡的維護(hù)、更衣柜的鑰匙的配發(fā),對員工提出的要求,隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫忙。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門,身處其中的我,要做到進(jìn)取學(xué)習(xí),主動工作,不計較個人得失,將各項(xiàng)交辦的事項(xiàng)做到圓滿完成。同時,也看到自我工作中存在著一些缺點(diǎn)與不足:一勝作細(xì)節(jié)方面還不夠注重,只研究工作的大致,有些細(xì)節(jié)還是忽略了,不到位。
二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新,還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感,在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。
三勝作中處理事情沒有什么魄力,心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人,怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進(jìn)一步提高,需要多學(xué)習(xí),以更好地促進(jìn)本職工作。
在新的一年里,我會加倍努力,認(rèn)真改正存在的缺點(diǎn),做到揚(yáng)長避短,認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識,不斷完善自我,使工作水平能有質(zhì)提高,到達(dá)夢想中的自我。為我公司多做貢獻(xiàn),以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望。
當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際,我們送走了20xx年?;仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里,車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作更加完善。
車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們必須堅持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中,很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。工作總結(jié)如下:。
一、采取各項(xiàng)措施,確保完成生產(chǎn)計劃。
的計劃完成率有了較明顯的提高,由原先的50%到此刻的80%左右,入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。
采取的主要措施有:。
1、車間的工票原先是當(dāng)天發(fā),此刻車間要求工票提前發(fā),以減少職工等待工票的時間,從而減少了時間的無故浪費(fèi)。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中,讓職工明白自我下一步要干什么,做好工作準(zhǔn)備。
2、車間每周做周計劃完成率報表,統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因,原因包括:車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題、人員問題、技術(shù)問題、輔料問題等,根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實(shí)施相應(yīng)的措施,例如:。
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右,輔料問題影響占10%左右,找相應(yīng)的工序、車間進(jìn)行協(xié)調(diào),溝通,盡快解決問題。
2.2、設(shè)備問題占20%左右,人員問題占15%左右,則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機(jī)床三班倒。
3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式,在車間發(fā)現(xiàn)職責(zé)心較差的員工,及時進(jìn)行現(xiàn)場教育、督促,提高員工的進(jìn)取性和職責(zé)心。
4、完善制度建設(shè),夯實(shí)基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項(xiàng)工作的基礎(chǔ),尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間進(jìn)取響應(yīng)公司的號召,根據(jù)公司發(fā)行的《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機(jī)加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度,以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機(jī),依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。經(jīng)過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實(shí)了基礎(chǔ),使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常運(yùn)行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:。
5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹。
5.2、產(chǎn)品質(zhì)量僅有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,車間經(jīng)過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員產(chǎn)品質(zhì)量控制,促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),確保在所用設(shè)備完好,以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量。
5.4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,經(jīng)過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護(hù)獎,充分調(diào)動職工的進(jìn)取性。經(jīng)過以上方面的工作,質(zhì)量指標(biāo)到達(dá)考核要求,為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃,涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
車間組織全體職工開會,進(jìn)行了安全知識培訓(xùn),整個培訓(xùn)過程簡便有序,培訓(xùn)資料通俗易懂。經(jīng)過此次培訓(xùn)活動的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識。經(jīng)過組織培訓(xùn)的形式,使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,讓車間人員更好地了解設(shè)備,對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用也是職工吃飯的碗,按照設(shè)備保養(yǎng)的細(xì)則培訓(xùn)職工,嚴(yán)格按照細(xì)則去做好日保周保,車間設(shè)備管理員每一天檢查設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題及時的更正,詳細(xì)的做好每臺設(shè)備的,換油記錄到期準(zhǔn)時更換,設(shè)備分派到個人,每臺設(shè)備都有職責(zé)人,做到定人定機(jī),沒有特殊情景不隨便調(diào)換,是設(shè)備保養(yǎng)落實(shí)到實(shí)處。
3、質(zhì)量知識培訓(xùn)。
質(zhì)量是企業(yè)的生命,車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn),要求車間全體員工,要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強(qiáng)車間5s現(xiàn)場管理,,使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境。
根據(jù)《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機(jī)加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》,車間要求職工嚴(yán)格按照制度執(zhí)行:。
1.所有職工在正常工作時間內(nèi),進(jìn)入生產(chǎn)車間,都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品,堅持著裝整齊。要求如下:。
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴,普車、鉆銑床必須配戴眼鏡,不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花,所有員工袖子不能卷起來。
(2)、工作服最少每周換洗一次,平時隨臟隨洗,堅持干凈,上班時需穿干凈的工作服。
2.自我的工作環(huán)境,保管的工具,所負(fù)責(zé)的職責(zé)區(qū)等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理,不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終堅持清潔和暢通,黃線不允許踩踏、跨越,非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求,整齊放置在規(guī)定的位置,車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域,整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,塑料盒子不超過2層,鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高,且堅持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品,工具架二層放置較重物品,工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品,只能放置空周轉(zhuǎn)盒。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角),夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設(shè)備檢點(diǎn)卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊,按規(guī)定定置擺放。
10.工作前檢查設(shè)備,填寫設(shè)備檢點(diǎn)卡。(如設(shè)備損壞,備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反,罰款100元。
11.標(biāo)識牌填寫清楚、詳細(xì)、齊全,檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上,并放在工具箱柜面左上角。
12.開始加工前,先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi),正面向上,并將上序標(biāo)識牌、雜物清理干凈,待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量,然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方,正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的,要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌,鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲,且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛,在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致。
4.工票填寫要仔細(xì)清楚,檢驗(yàn)項(xiàng)目要完整,過程巡檢約1h左右填寫一次,注明檢驗(yàn)時間。如有違反,罰款100元。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū),不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位,堅持清潔衛(wèi)生。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象,若出現(xiàn)上述問題,直接落實(shí)到設(shè)備負(fù)責(zé)人。
16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置,同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放,要求橫看成行,豎看成列,產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高,塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由職責(zé)人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗,工作時應(yīng)集中精力,嚴(yán)禁人機(jī)分離;嚴(yán)禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴(yán)禁腳踏設(shè)備;嚴(yán)禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要禮貌禮貌,團(tuán)結(jié)友愛。
車間考評:。
車間根據(jù)以上規(guī)定,每周不定期檢查一次,每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條,個人罰款50,班組其他成員連帶罰款10元,對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元月。
經(jīng)過以上措施,大大提高了機(jī)加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。
四、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作,產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。
1.進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理,為設(shè)備管理供給科學(xué)有效的信息。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù),為設(shè)備管理工作的計劃制定供給科學(xué)依據(jù),更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此,車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,組織修理工全員參與,梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研,對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修,車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較大提高。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是經(jīng)過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理,堅持設(shè)備完好,不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),充分發(fā)揮設(shè)備效能,取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署,結(jié)合車間實(shí)際,在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,做了以下幾方面的工作:。
2.1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排,收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),合理制定設(shè)備每周周保計劃,加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實(shí),確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,強(qiáng)化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。
2.2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作,提升了設(shè)備精度,確保設(shè)備堅持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。
2.3、根據(jù)設(shè)備狀況,按照企業(yè)計劃和安排,完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,做好設(shè)備技改工作。
20xx年是不平凡的一年,平凡的xxxx在平凡的崗位上,做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易,可是穿一串針就是不容易了。一樣的,做一件平凡的小事是平凡的,很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格,平靜的心態(tài),進(jìn)取的態(tài)度,做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn),公司一向貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車間進(jìn)取響應(yīng)公司的號召。他又是進(jìn)取響應(yīng)車間理念的一個人。隔膜泵房,脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域,可是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)儉生產(chǎn)成本,經(jīng)專家認(rèn)證,從液力端油箱放油加至動力端油箱,以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班,根本忙可是來,他帶頭從隔膜泵液力端放油,做自我力所能及的事情。為檢修班給設(shè)備加油供給了方便,節(jié)儉了時間。直接參與了設(shè)備檢修。
我是革命一塊磚,那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了??墒莤xxx卻用自我的實(shí)際行動驗(yàn)證了這句話不僅僅只是口號,而是一種本事和職責(zé)。溶出車間生產(chǎn)班組人員少,在每個月的停汽檢修時,這個現(xiàn)象尤為凸出。為了自我能為車間和班組多做一些事情,也為替班長和車間分憂。他努力提高自我的業(yè)務(wù)水平。他平時的崗位在泵房與脫硅??墒撬偸窃谧鐾瓯梅颗c脫硅的事情后,主動靜靜的到溶出樓上去,學(xué)習(xí)溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時,他在搞定泵房的流程后,不用班長指揮,直接去溶出樓上幫忙,并且從未出過錯誤。透過這個小事來看,雖然這只是一個人的一個很小的行為,可是它反映了一個人的性格和職責(zé)感。體先了一個人的團(tuán)隊意識,與進(jìn)取融入這個團(tuán)隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自我的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的多塊錢。他會這么做嗎答案是肯定的。他不會!他進(jìn)取努力的經(jīng)過這些行動證明自我就是革命一塊磚,那里需要那里搬。不但能搬過去,并且搬過去還沒問題,絕對能勝任。
心思縝密,這個成語是說一個人做一件事情,認(rèn)真細(xì)心。這個成語用在xxxx身上一點(diǎn)不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點(diǎn)。他打掃的設(shè)備是pd102.。11月份車間要求對設(shè)備進(jìn)行重新防腐。大家都將設(shè)備打磨后直接刷漆。僅有他將設(shè)備仔仔細(xì)細(xì)的打磨一遍后,就連磨光機(jī)夠不到的地方也打磨了。磨光機(jī)夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也僅有他刷出來的設(shè)備明亮如新。沒有凹凸不平,沒有漏刷。
有人說過程是什么不重要,重要的是結(jié)果。也有人說結(jié)果是什么不重要,重要的是經(jīng)歷了。這兩句話都對。可是他都注重了。也都做到了。過程中浸沾了自我的心血和汗水,結(jié)果反映了自我的價值。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩,20xx給他的成績是他應(yīng)有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩,和別致的輝煌。繼續(xù),加油!
20已接近年終,插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?;仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下,緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃,努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理,落實(shí)管理職責(zé)制,貫徹實(shí)施績效考核,較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),在各個方面都取得了長足的提高。插管單u線年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了必須的努力和學(xué)習(xí),現(xiàn)就單u線今年的工作完成情景總結(jié)匯報如下:。
主要完成的任務(wù)。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強(qiáng)度較大,體力消耗較多,所以在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
此刻想來這幾起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的職責(zé)。首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,異常是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的,這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則,要嚴(yán)格管理,認(rèn)真細(xì)致,狠抓落實(shí)。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻(xiàn)自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn):。
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。
2.本著實(shí)事求是的原則,做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。
4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù),為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的單u班組。
車間工人工作心得體會篇十六
一、思想政治表現(xiàn),品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。
二、日常工作方面。
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況,車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終總結(jié)范文。近一年來,通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外,就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算,這事一項(xiàng)長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本,從而降低成本提高公司的效益。
三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平。
我從事工作的時間將近五年,但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距,不過我能夠克服困難,努力學(xué)習(xí),端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí),能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作,堅持理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用,不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!從而在百尺桿頭,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境界,創(chuàng)開新篇章!
四、存在的不足。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年,我感覺自已工作技能上了一個新臺階,做每一項(xiàng)工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標(biāo),心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣,我從無限繁忙中走進(jìn)這一年,又從無限輕松中走出這一年,當(dāng)xx年來到我面前,我只想說,來吧,我已從工作中長大!
還有,在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
車間工人工作心得體會篇十七
第一段:引言(150字)。
近年來,工作車間作為企業(yè)生產(chǎn)力的核心部分,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一名工作車間的新成員,我有幸能夠在這里學(xué)習(xí)并參與各項(xiàng)工作。在工作車間的這段時間中,我深受啟發(fā)并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。通過這篇文章,我將跟大家分享在工作車間的心得體會。
第二段:挑戰(zhàn)與機(jī)遇(250字)。
工作車間充滿了各種挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在這個環(huán)境下,我學(xué)會了如何面對和解決各種問題。首先,要有快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)新環(huán)境的能力。在這個車間里,我的崗位多樣化,需要學(xué)習(xí)不同的工藝和技術(shù)。這不僅要求我具備自主學(xué)習(xí)的能力,還需要和其他同事相互學(xué)習(xí)和交流。其次,要具備大局觀和團(tuán)隊合作精神。只有將個人利益置于整個車間的利益之下,才能更好地協(xié)同合作,達(dá)到更高的工作效率。在面對機(jī)遇時,我們應(yīng)該敢于主動承擔(dān)責(zé)任,積極參與各種項(xiàng)目,并學(xué)習(xí)如何發(fā)現(xiàn)并利用機(jī)會創(chuàng)造更大的價值。
第三段:質(zhì)量與安全(250字)。
在工作車間中,質(zhì)量和安全是最重要的工作原則。我明白了質(zhì)量是第一生產(chǎn)力,只有確保產(chǎn)品質(zhì)量,才能贏得市場競爭力。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,我們需要遵循嚴(yán)格的工藝流程,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。同時,安全也是不可忽視的。工作車間中存在很多潛在的危險,需要我們時刻保持警惕,遵守相關(guān)安全規(guī)定,并嚴(yán)格執(zhí)行。
第四段:溝通與合作(300字)。
工作車間的高效運(yùn)作需要各崗位之間的密切協(xié)作和良好的溝通。我所在的工作車間鼓勵團(tuán)隊合作,開展各種團(tuán)隊活動,從而增進(jìn)相互的了解和信任。在日常工作中,我們經(jīng)常進(jìn)行交流和討論,解決問題并提出改進(jìn)意見。這種溝通促使我克服了溝通困難,提高了人際關(guān)系的處理能力。而團(tuán)隊合作使我們能共同面對挑戰(zhàn),提供解決方案,并取得優(yōu)秀的工作成果。
第五段:收獲與展望(250字)。
在工作車間的這段時間中,我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技術(shù),還鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我感受到了團(tuán)隊的力量和互相支持的溫暖。通過不斷學(xué)習(xí)和努力,我也取得了一定的成績。未來,我希望能夠繼續(xù)在工作車間中發(fā)展自己的能力并提升自己的技術(shù)水平。我期待著能夠在這個團(tuán)隊中取得更大的成就,并為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
結(jié)尾段(100字)。
總之,工作車間無疑是一個繁忙而充實(shí)的地方。通過在這里的經(jīng)歷,我深刻體會到了工作的重要性和團(tuán)隊合作的力量。將來,我將一直保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度,在工作車間中不斷挑戰(zhàn)自己,展現(xiàn)自己的價值。我相信,通過自己的不斷努力和付出,一定能夠?qū)崿F(xiàn)個人與團(tuán)隊的雙贏,為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
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