設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳 設(shè)備調(diào)研報(bào)告(優(yōu)秀9篇)

隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇一

小浪底水利樞紐工程位于黃河中游最后一段峽谷出口處，上距三門峽大壩130公里，下距鄭州花園口128公里，總投資347.46億元。1991年9月前期工程開(kāi)工，1994年9月主體工程開(kāi)工，1997年10月實(shí)現(xiàn)截流，20xx年1月第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電。大壩壩頂長(zhǎng)1667米，壩底寬864米，最大高度160米的粘土斜心墻堆石壩，在全國(guó)首屈一指。壩頂高程285米，壩址以上控制流域面積69.4萬(wàn)平方公里，占黃河流域面積的92.3%。水庫(kù)總庫(kù)容126.5億立方米，長(zhǎng)期有效庫(kù)容51億立方米，是黃河干流三門峽水庫(kù)以下唯一能夠取得較大庫(kù)容的控制性工程，在黃河治理開(kāi)發(fā)中具有重要戰(zhàn)略地位。

小浪底水利樞紐工程是以防洪、防凌、減淤為主，兼顧供水、灌溉、發(fā)電、蓄清排渾、除害興利、綜合利用?？墒瓜掠畏篮闃?biāo)準(zhǔn)由60年一遇提高到千年一遇，基本解除下游河段凌汛威脅?？蓴r蓄泥沙約100億噸，使下游河道20年不抬高，平均每年增加20億立方米調(diào)節(jié)水量，改善下游農(nóng)業(yè)灌溉和城市供水條件。電站總裝機(jī)容量為180萬(wàn)千瓦，多年平均電量50億千瓦/時(shí)，是河南電網(wǎng)中理想的調(diào)峰電站。

小浪底水利樞紐工程二期工程西霞院反調(diào)節(jié)水庫(kù)于20xx年1月開(kāi)工建設(shè)，20xx年11月實(shí)現(xiàn)截流。20xx年投入生產(chǎn)運(yùn)行。西霞院水庫(kù)位于小浪底大壩16下游公里處，施工區(qū)占地面積541.65萬(wàn)平方米，總投資22億元，壩長(zhǎng)3059米，壩頂高程139米，水庫(kù)總庫(kù)容1.62億立方米，蓄水位134米，水電站設(shè)計(jì)安裝3.5萬(wàn)千瓦機(jī)組4臺(tái)，裝機(jī)容量14萬(wàn)千瓦，多年平均發(fā)電量5.83億千瓦時(shí)。可進(jìn)一步緩解河南省的電力緊張，利用電站引水，可灌溉100多萬(wàn)畝農(nóng)田。轄區(qū)內(nèi)以小浪底水力發(fā)電廠、小浪底工程咨詢公司、河南西溝電力有限責(zé)任公司、小浪底旅游公司、小浪底建設(shè)管理局服務(wù)中心、河南省小浪底賓館幾家單位構(gòu)成小浪底水利樞紐管理區(qū)。這些企業(yè)生產(chǎn)所需的鍋爐、壓力容器、起重機(jī)械、游樂(lè)設(shè)施、廠（場(chǎng)）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備數(shù)量非常密集，類型多。而由此產(chǎn)生的特種設(shè)備安全也就顯得尤為重要，并且它將直接關(guān)系到整個(gè)水利樞紐的正常運(yùn)行和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

小浪底分局于20xx年12月籌建，20xx年6月17日掛牌成立。現(xiàn)有人員25人。內(nèi)設(shè)行政辦公室、黨支部辦公室、人財(cái)科、法規(guī)宣傳科、業(yè)務(wù)科、工會(huì)。主要工作職能是：負(fù)責(zé)小浪底水利樞紐范圍內(nèi)的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合管理和行政執(zhí)法工作。分局成立以來(lái)，以服務(wù)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)管理、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，按照省局“抓質(zhì)量、保安全、促發(fā)展、強(qiáng)質(zhì)監(jiān)”的工作方針，加強(qiáng)能力建設(shè)，認(rèn)真履行職責(zé)，以特種設(shè)備安全監(jiān)察為重點(diǎn)，積極探索新形勢(shì)下質(zhì)監(jiān)事業(yè)的發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督與重點(diǎn)工程建設(shè)的和諧發(fā)展，創(chuàng)立了全省系統(tǒng)事業(yè)發(fā)展的四個(gè)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ街?，為服?wù)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

自20xx年12月份成立以來(lái)，分局首先根據(jù)小浪底橫跨黃河兩岸三地，涉及濟(jì)源市、洛陽(yáng)市孟津縣、吉利區(qū)南北兩岸。在以往的特種設(shè)備安全管理過(guò)程中存在交叉管理，有利益時(shí)都想管，有責(zé)任時(shí)都不管的現(xiàn)象。分局針對(duì)存在的問(wèn)題，制定出三步走的工作方針，第一步對(duì)轄區(qū)企業(yè)在用的特種設(shè)備情況進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的排查摸底，摸清特種設(shè)備底數(shù)。第二步按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求，積極開(kāi)展特種設(shè)備安全監(jiān)察工作，積極宣傳貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，提高使用單位和作業(yè)人員的法律法規(guī)意識(shí)，營(yíng)造濃厚的法制氛圍。第三步組織開(kāi)展了特種設(shè)備各種形式的特種設(shè)備安全大檢查，通過(guò)安全檢查增強(qiáng)使用單位對(duì)特種設(shè)備安全工作的了解，提高使用單位對(duì)特種設(shè)備安全管理的意識(shí)和重視，進(jìn)一步加強(qiáng)了特種設(shè)備安全管理工作，取得了良好的效果。同時(shí)在檢查過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了特種設(shè)備安全工作存在的一些問(wèn)題，曝露出了一些安全隱患。

1、總體情況：截止目前我區(qū)域內(nèi)共有各種特種設(shè)備164臺(tái)，其中鍋爐1臺(tái)、壓力容器49臺(tái)、電梯12部、起重機(jī)械76臺(tái)、廠(場(chǎng))內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛、壓力管道13條、游樂(lè)設(shè)施一組。

2、登記注冊(cè)情況：已辦理注冊(cè)登記的有164臺(tái)，其中鍋爐1臺(tái)、壓力容器49臺(tái)、電梯12部、起重機(jī)械76臺(tái)、廠(場(chǎng))內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛，壓力管道13條、游樂(lè)設(shè)施一組。

3、定期檢驗(yàn)情況：已經(jīng)檢驗(yàn)的為164臺(tái)，其中鍋爐1臺(tái)、壓力容器49臺(tái)、電梯12部、起重機(jī)械76臺(tái)、廠(場(chǎng))內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛、壓力管道13條、游樂(lè)設(shè)施一組。

4、特種設(shè)備作業(yè)人員持證情況：特種設(shè)備作業(yè)共計(jì)106名，其中鍋爐作業(yè)人員1名、鍋爐安全管理員3名，壓力容器作業(yè)人員15名、壓力容器安全管理員5名，電梯作業(yè)人員12名、電梯安全管理員5名，起重機(jī)械作業(yè)人員37名、起重機(jī)械安全管理員12名，場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員12名、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理員3名。游樂(lè)設(shè)施安全管理人員1名。

轄區(qū)內(nèi)各單位的特種設(shè)備安全狀況總體形勢(shì)還是比較好的，但存在的`問(wèn)題也不少，有的甚至還比較嚴(yán)重。呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):

一、是以前的特種設(shè)備管理全部按照水電行業(yè)內(nèi)部的規(guī)程管理；

二、是企業(yè)管理中基層單位落實(shí)特種設(shè)備安全責(zé)任不到位；

三、是特種設(shè)備登記注冊(cè)率、定期檢驗(yàn)率及人員持證上崗率總體水平比較低。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、部分單位領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)責(zé)任人以及特種設(shè)備操作人員的法律意識(shí)比較淡薄，對(duì)國(guó)家關(guān)于特種設(shè)備方面的法律法規(guī)知之甚少，特別是對(duì)國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局20xx年6月1日頒布實(shí)施的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》知道的更少，有的甚至沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。在檢查時(shí)就發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)設(shè)備的人員不知道什么是特種設(shè)備，特種設(shè)備包括哪些，《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》有哪些內(nèi)容。

2、部分單位特種設(shè)備安全工作缺乏組織領(lǐng)導(dǎo)，未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)和配備專（兼）職安全管理人員。有的單位雖然有機(jī)構(gòu)、有人員，但是未把特種設(shè)備安全工作落到實(shí)處，而是圖了形式，成了擺設(shè)，走了過(guò)場(chǎng)。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇二

近年來(lái)，在許多重大的工程和防汛搶險(xiǎn)過(guò)程中，石料、鉛絲籠傳統(tǒng)防汛料物被廣泛使用，效果明顯。但是發(fā)生在某些特定場(chǎng)合或狹窄地段的險(xiǎn)情，使用傳統(tǒng)方法與料物搶險(xiǎn)效果不明顯。筆者依據(jù)多年來(lái)的搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，依照“靈活多變，因地制宜，就地取材”原則，總結(jié)了一套切實(shí)可行的口門堵復(fù)技術(shù)方案。

“96.8”洪水期間，一段防洪路口門沖塊恢復(fù)時(shí)，在石料，柳料運(yùn)不進(jìn)去情況下，利用滯留在工程上的機(jī)械和土工布做土袋搶堵，利用裝載機(jī)和挖掘機(jī)結(jié)合土工織物紡織布做成土工袋進(jìn)行口門復(fù)堵，取得了堵復(fù)口門的最終勝利。

1.1方法：在裝載機(jī)斗容里鋪一長(zhǎng)5米、寬4米的土工織物紡織布，編制布的長(zhǎng)寬可根據(jù)實(shí)際需要任意調(diào)整。用挖掘機(jī)向裝載機(jī)斗容編制布上卸土，裝滿后利用電動(dòng)縫包機(jī)和三股尼龍線將土工布上口往返兩道縫嚴(yán)，用電動(dòng)剪刀將多余的土工布剪掉，然后利用裝載機(jī)的力量將一個(gè)長(zhǎng)2米、寬1.5米，高1.2米的土工織物土袋倒入決口處，利用此方法層層疊壓，步步進(jìn)占。

1.2優(yōu)點(diǎn):比重大，在動(dòng)水條件下充填，鋪設(shè)比較方便，袋體柔軟變形能力強(qiáng)，在壓載作用下很好地服帖于基面上，便于儲(chǔ)備、運(yùn)輸，且施工簡(jiǎn)單，操作方便，機(jī)械化程度高、速度快，效果好，勞動(dòng)力強(qiáng)度低，節(jié)省大量石料和鉛絲籠，并且閉氣效果比石料、石籠更佳。

2.1裝載機(jī)斗容上的鏟爪應(yīng)卸掉，以防裝卸時(shí)掛破土工織物土袋，斗容的大小可根據(jù)需要進(jìn)行更換調(diào)節(jié)。

2.2土工織物可根據(jù)斗容的大小加工成適當(dāng)?shù)牟級(jí)K，也可以為增強(qiáng)土工織物的強(qiáng)度縫成雙層或多層。

利用土工織物反濾土袋進(jìn)行合龍后的閉氣效果要比石塊和鉛絲籠好的多。

3.1單個(gè)土袋的長(zhǎng)度:單個(gè)土袋的長(zhǎng)度可視水流流速和水流動(dòng)能系數(shù)及所做占體的寬度等因素通盤考慮。按《水利水電工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，計(jì)算出土工織物土袋長(zhǎng)度為2-3米，如此長(zhǎng)度不能滿足占體的寬度需要時(shí)可鋪2-3排，甚至多排。可根據(jù)實(shí)際需要靈活掌握。

3.2單個(gè)土袋的寬度：?jiǎn)蝹€(gè)土袋的寬度與水流速條件及裝載機(jī)斗容體積有關(guān)。塊體寬度大，搭接少且省料速度快，但需要和其配套的施工機(jī)械的斗容相適應(yīng)，塊體過(guò)窄，則排壓多且費(fèi)料，整體性能差。因此，單個(gè)土袋寬度更要根據(jù)具體情況適當(dāng)選擇，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為單個(gè)土袋的寬度在1-1.5米之間效果最佳。

4.1土料

土袋可用各種土料，包括取用附近灘地、提防后戧和淤背體的土料（沙土、兩合土、砂礫石），情況急時(shí)可臨時(shí)取用堤防超高部分堤身的土料。

4.2土工布

土工布要保證它的透水性，又要使細(xì)土顆粒不能穿過(guò)。

5.1施工方法

首先探測(cè)口門水深、流速情況，如水深較深、流速過(guò)大，裝載機(jī)在拋投土袋前可在土袋兩端系上繩纜，在工作面兩端適當(dāng)位置打1.5-2.0米的木樁，打入后的木樁高出地面0.3-0.5米，用以固定繩纜，直到袋體露出水面不需系繩纜固定為止。如水較淺、流速較緩時(shí)，袋體抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)在于允許抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)時(shí)，可不系纜繩。

5.2工效分析

根據(jù)原陽(yáng)武莊控導(dǎo)工程復(fù)串溝實(shí)驗(yàn)資料統(tǒng)計(jì)：由3名機(jī)械操作手和5名搶護(hù)隊(duì)員及兩臺(tái)大型載機(jī)、一臺(tái)挖掘機(jī)組成，串溝水深5米，寬10米，流速小于2米每秒的情況下，挖掘機(jī)配合兩部裝載機(jī)連續(xù)不斷地裝袋拋袋，經(jīng)過(guò)2.5個(gè)小時(shí)，一個(gè)長(zhǎng)10米、寬6米、高6米的土工織物占體順利完成，如果增加幾部機(jī)械兩岸同時(shí)作業(yè)，進(jìn)度則會(huì)更快。

6.1堵復(fù)口門所用的土工布、縫包機(jī)、尼龍線、電剪刀的規(guī)格尺寸品種繁多，在市場(chǎng)上極易購(gòu)到，為了滿足緊急堵口或其他險(xiǎn)情搶護(hù)的需要，應(yīng)在黃河倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存一定數(shù)量。

6.2搶險(xiǎn)用的挖掘機(jī)、裝載機(jī)和發(fā)電機(jī)等機(jī)械及木樁麻繩可結(jié)合黃河防洪工程使用。

6.3機(jī)械拋投土工包的技術(shù)，不僅適用于各種堵復(fù)口門施工，而且還適用于水中進(jìn)占快速筑壩和壩垛固根。護(hù)坡?lián)岆U(xiǎn)可在今后的推廣工作中進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn)，從而鍛煉隊(duì)伍，培養(yǎng)人才，提高搶險(xiǎn)技術(shù)水平。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇三

根據(jù)加管字1號(hào)文件精神，片區(qū)接到通知后，立即組織成立零售市場(chǎng)調(diào)查組，片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)十分重視本次調(diào)查工作，親自組織開(kāi)展加油站競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)調(diào)查。

片區(qū)所屬范圍內(nèi)無(wú)中石化加油站，但社會(huì)加油站憑借其地理位置和價(jià)格差異的優(yōu)勢(shì)對(duì)我系統(tǒng)內(nèi)加油站銷量沖擊比較嚴(yán)重。全縣共有社會(huì)加油站共計(jì)12座，20xx年銷售總量8000噸，占林西銷售總量的18。6%。現(xiàn)有的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有以下幾個(gè)：

1、東環(huán)路加油站

東環(huán)路加油站地理位置優(yōu)越，地處林西鎮(zhèn)內(nèi)東環(huán)路東南角，距離林西片區(qū)南出口加油站1公里，距離林西片區(qū)第九加油站3公里，20xx年1月已經(jīng)開(kāi)業(yè)，汽柴油銷售價(jià)格低于我系統(tǒng)0。2元/升，嚴(yán)重沖擊林西片區(qū)鎮(zhèn)內(nèi)加油站的油品銷量。

2、統(tǒng)布永興加油站和二鐘加油站

永興加油站、二鐘加油站進(jìn)貨渠道廣泛，自己有油罐車，有一定運(yùn)輸能力，進(jìn)貨比較方便，經(jīng)常在遼寧錦州、阜新等煉化企業(yè)和河北中石化油庫(kù)購(gòu)進(jìn)低價(jià)柴、汽油，在資源寬松時(shí)，其銷售價(jià)格低于林西經(jīng)營(yíng)部0。14元/升左右，嚴(yán)重沖擊林西片區(qū)所屬統(tǒng)布、大水加油站的油品銷量。

3、新城子亨通加油站

亨通加油站地理位置優(yōu)越，處在省道s204線道邊，其進(jìn)貨渠道比較廣泛，經(jīng)常在遼寧錦州、阜新等煉化企業(yè)和中石化購(gòu)進(jìn)低價(jià)柴汽油，在資源寬松時(shí)，其銷售價(jià)格低于林西片區(qū)系統(tǒng)內(nèi)加油站0。2元/升，嚴(yán)重影響林西片區(qū)雙井、古城加油站的銷售。

4、鑫安、大青牧場(chǎng)加油站

鑫安加油站、大青牧場(chǎng)加油站規(guī)模較小，進(jìn)貨渠道少，年銷售量較少，其油品銷售價(jià)格與我系統(tǒng)加油站基本一致，對(duì)我加油站的影響較小。

1、深入開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研分析，為營(yíng)銷決策提供依據(jù)

進(jìn)入20xx年，根據(jù)林西市場(chǎng)銷售情況，為做到從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，牢牢把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)和市場(chǎng)信息。從1月份開(kāi)始，我公司將組織人員對(duì)成品油市場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)研。主要走訪重點(diǎn)部門、重點(diǎn)用戶，對(duì)林西32戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)進(jìn)行全面走訪，對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工14家進(jìn)行全面調(diào)研。布置做好重點(diǎn)用戶走訪調(diào)研工作、要求加油站掌握好所轄區(qū)域全部用戶資料，摸清本加油站車流量情況，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況，周邊系統(tǒng)外價(jià)格情況，通過(guò)調(diào)研分析為銷售工作奠定基礎(chǔ)。

2、做好農(nóng)用柴油銷售，實(shí)施好農(nóng)業(yè)項(xiàng)目供應(yīng)工作

首先開(kāi)展農(nóng)業(yè)用油大戶全面走訪，摸清農(nóng)機(jī)具數(shù)量，提前做好春耕柴油銷售庫(kù)存儲(chǔ)備工作，要求各加油站積極走訪鄉(xiāng)鎮(zhèn)春耕生產(chǎn)用油需求數(shù)量，掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù)，確保春耕生產(chǎn)用油的平穩(wěn)供應(yīng)。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇四

二零xx三月十一日至十二日，xxxxx局、xxxx水電工程公司xxxxx工程項(xiàng)目部、xxxxx監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司xxxx工程項(xiàng)目監(jiān)理部分別派出xx、xx、xx、xx、xx等代表組成的采購(gòu)調(diào)查小組，赴西安對(duì)棣花鎮(zhèn)集中供水工程將采用的管道及凈水設(shè)備進(jìn)行市場(chǎng)采購(gòu)調(diào)查。

采購(gòu)調(diào)查小組首先在西安市紅旗東路大明宮鋼材交易中心對(duì)工程所需的鋼管、pe管及其附屬管材進(jìn)行了走訪調(diào)查，與有關(guān)管材銷售公司進(jìn)行了商洽。最終拿到市場(chǎng)第一手的銷售清單報(bào)價(jià)（見(jiàn)附件）及管材質(zhì)量情況，報(bào)價(jià)的公司分別有：天津市利達(dá)鋼管西北銷售處、陜西榮源鋼材有限公司、西安佰根工貿(mào)有限公司、陜西天音科工貿(mào)集團(tuán)有限公司等。經(jīng)過(guò)調(diào)查小組研究討論，考慮質(zhì)量、價(jià)格等因素，決定采用陜西榮源鋼材有限公司的無(wú)縫鋼管（國(guó)標(biāo)）及陜西天音科工貿(mào)集團(tuán)有限公司的pe管（國(guó)標(biāo)）。

采購(gòu)調(diào)查小組接下來(lái)在浙江金耐普冷卻塔有限公司西安分公司對(duì)工程所用的凈水設(shè)備進(jìn)行了考察，經(jīng)與其有關(guān)技術(shù)人員探討及察看凈水設(shè)備技術(shù)資料，綜合考慮設(shè)備使用便利情況、設(shè)備價(jià)格情況及使用壽命年限情況最終決定采用其公司所生產(chǎn)的（報(bào)價(jià)為14萬(wàn)元）新型號(hào)二氧化氯發(fā)生器。（設(shè)備報(bào)價(jià)見(jiàn)附件）

此次管材、設(shè)備采購(gòu)調(diào)查任務(wù)最終在各同志的共同協(xié)作下得以圓滿完成。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇五

農(nóng)村（林場(chǎng)）衛(wèi)生所（室）是我國(guó)農(nóng)村最基層的藥品、醫(yī)療器械使用單位，因其點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，一直是農(nóng)村藥品、醫(yī)療器械市場(chǎng)監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，其藥品、醫(yī)療器械質(zhì)量的好壞直接影響著廣大人民群眾的身體健康。從目前的情況看，農(nóng)村（林場(chǎng)）衛(wèi)生所（室）在藥品、醫(yī)療器械的采購(gòu)、驗(yàn)收、儲(chǔ)存、保管、養(yǎng)護(hù)、使用等方面存在的問(wèn)題日益突出，應(yīng)該引起各級(jí)藥監(jiān)部門的高度重視。我局今年對(duì)全市農(nóng)村（林場(chǎng)）衛(wèi)生所（室）使用藥品、醫(yī)療器械情況進(jìn)行了一次廣泛的調(diào)研和監(jiān)督檢查，現(xiàn)就如何加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村（林場(chǎng)）衛(wèi)生所（室）的藥品、醫(yī)療器械質(zhì)量監(jiān)管，談一些自己的看法，僅供各位參考。

一、 _____市農(nóng)村(林場(chǎng))衛(wèi)生所(室)現(xiàn)狀

_____市地處小興安嶺南麓，占地面積6，600平方公里，設(shè)有四鎮(zhèn)三鄉(xiāng)，127個(gè)村屯；轄區(qū)內(nèi)還有四個(gè)林業(yè)局、64個(gè)林場(chǎng)，一個(gè)國(guó)有農(nóng)場(chǎng)，共有人口40萬(wàn)、182家農(nóng)村(林場(chǎng))衛(wèi)生所(室)；從藥人員246人。從調(diào)查的情況看，我市農(nóng)村(林場(chǎng))衛(wèi)生所(室)藥械質(zhì)量管理還存在很多問(wèn)題，管理相對(duì)人觀念滯后，藥械監(jiān)管信息不靈，管理措施沒(méi)有到位。日常監(jiān)督檢查較少，地處偏遠(yuǎn)的一年只能檢查一次。調(diào)查情況見(jiàn)下表：

序號(hào) 監(jiān)督檢查項(xiàng)目 數(shù)量 占總數(shù)比例

1 進(jìn)行人員培訓(xùn)情況 156

2 接觸藥品人員進(jìn)行體檢情況 21

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇六

為全面掌握車間職工（代表）大會(huì)的召開(kāi)情況，強(qiáng)化車間民主管理，筆者牽頭組織對(duì)哈爾濱鐵路局車間職工（代表）大會(huì)召開(kāi)情況進(jìn)行了專題調(diào)研。共調(diào)查運(yùn)輸及運(yùn)輸輔助站段59個(gè)，分系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)參加車間職工（代表）大會(huì)8個(gè)、召開(kāi)不同層次座談會(huì)127個(gè)、下發(fā)調(diào)查問(wèn)卷1770余份、個(gè)別談話了解230余人、查閱有關(guān)資料1180余份。

一、基本情況

經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全局現(xiàn)有開(kāi)職工（代表）大會(huì)的車間1023個(gè)，全部召開(kāi)了車間職工（代表）大會(huì)，召開(kāi)率達(dá)100%。

第一，領(lǐng)導(dǎo)重視，組織推進(jìn)有力。各單位黨政班子對(duì)車間職工（代表）大會(huì)高度重視，將車間職工（代表）大會(huì)納入全年重點(diǎn)工作，親自組織抓落實(shí)。部分單位組織人事、紀(jì)檢監(jiān)察、工會(huì)等部門聯(lián)合參加車間職工（代表）大會(huì)，監(jiān)督會(huì)議質(zhì)量。

第二，注重民主，職工代表選舉符合規(guī)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全局1023個(gè)召開(kāi)職工（代表）大會(huì)的車間中有6588個(gè)班組進(jìn)行了職工代表選舉。其中，實(shí)行職工直選代表的班組有2102個(gè)，占總數(shù)的；差額選舉職工代表的班組有4486個(gè)，占總數(shù)的。共選舉車間職工代表29693名。其中：車間干部代表4541名，占代表總數(shù)的；工人代表25152名，占代表總數(shù)的。調(diào)查人員還逐一對(duì)每個(gè)單位的車間職工代表結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行了測(cè)算，工人代表均超過(guò)70%，符合規(guī)定要求。

第三，尊重代表，職工民利得到有效落實(shí)。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全局有659個(gè)車間在職工（代表）大會(huì)上審議通過(guò)了安全管理、薪酬分配、考核獎(jiǎng)懲等制度辦法794個(gè)；有3443名車間干部進(jìn)行了述職評(píng)議，有973個(gè)車間實(shí)行了上級(jí)職工代表選區(qū)述職，有3637名局屬單位級(jí)職工代表接受了民主評(píng)議；召開(kāi)民主懇談會(huì)951個(gè)，當(dāng)場(chǎng)答復(fù)解決各類問(wèn)題2977個(gè)。

第四，廣泛認(rèn)同，車間職工（代表）大會(huì)取得初步成效。一是職工的主人翁意識(shí)明顯增強(qiáng)。二是職工代表的參政議政意識(shí)明顯增強(qiáng)。三是車間干部的“依靠”意識(shí)明顯增強(qiáng)。四是拉近了干部與職工的距離。全局車間職工（代表）大會(huì)共征集的9987條提案中，一次性答復(fù)處理的有2811條，車間自身解決的有3182條，上報(bào)站段立案的有3994條，讓職工切身感受到了車間職工（代表）大會(huì)的實(shí)效。

二、存在問(wèn)題

第一，個(gè)別干部思想認(rèn)識(shí)有誤區(qū)。個(gè)別干部認(rèn)為車間職工（代表）大會(huì)作用不大，沒(méi)必要召開(kāi)。有的車間書記對(duì)車間職工（代表）大會(huì)不研究、不上手，完全交由車間工會(huì)操辦，沒(méi)有起到領(lǐng)導(dǎo)抓總的作用。有的車間行政干部認(rèn)為召開(kāi)職工（代表）大會(huì)就是黨群的事，與自身關(guān)系不大，把自身作為一名旁觀者，被動(dòng)參與。等等這些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，都需要進(jìn)一步的教育引導(dǎo)和糾正。

第二，會(huì)議質(zhì)量需提高。有的車間生搬硬套站段職代會(huì)模式，脫離了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。有的車間將提交會(huì)議審議的議案直接上會(huì)討論，沒(méi)有組織職工進(jìn)行會(huì)前預(yù)審。有的車間報(bào)告議案質(zhì)量不高。有的車間制定了幾項(xiàng)制度辦法，沒(méi)有逐一分項(xiàng)表決，而是一次性組織職工代表舉手表決，不符合表決規(guī)定。

第三，職工代表作用需增強(qiáng)。一是職工代表素質(zhì)需提高。二是職工代表履職承責(zé)意識(shí)需加強(qiáng)。三是職工代表參政議政能力需增強(qiáng)。職工代表反饋的提案和意見(jiàn)建議中，改善職工生活方面的內(nèi)容較多，占總數(shù)的50%以上，而有關(guān)安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、企業(yè)發(fā)展的提案和意見(jiàn)建議比重還較小。

第四，提案解決力度需加大。座談中職工對(duì)此問(wèn)題反映比較集中，分析問(wèn)題原因：一方面，客觀上由于車間財(cái)力有限，致使有些需要資金投入較多的問(wèn)題，在短期內(nèi)沒(méi)有得到及時(shí)解決。另一方面，站段對(duì)車間提案沒(méi)有合理統(tǒng)籌擺布，導(dǎo)致一些問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)給予答復(fù)解決，使職工對(duì)提案落實(shí)的力度和解決的時(shí)限產(chǎn)生了質(zhì)疑。

第五，車間職工（代表）大會(huì)與干部考核結(jié)合不緊密。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全局59個(gè)調(diào)查單位中，有41個(gè)單位綜合運(yùn)用了車間職工（代表）大會(huì)民主評(píng)議干部結(jié)果，有18個(gè)單位沒(méi)有將車間職工（代表）大會(huì)與干部考核有機(jī)結(jié)合，造成重復(fù)民主測(cè)評(píng)。

三、建議措施

第一，深化認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，為開(kāi)好車間職工（代表）大會(huì)提供組織保證。各級(jí)黨組織應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)民主管理工作領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌謀劃部署，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問(wèn)題。各級(jí)行政組織應(yīng)高度重視，主動(dòng)入位，在人力物力財(cái)力上給予支持，為開(kāi)好車間職工（代表）大會(huì)創(chuàng)造條件。各級(jí)工會(huì)組織應(yīng)搞好組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)指導(dǎo)把關(guān)，抓好推進(jìn)落實(shí)，不斷提高民主管理工作水平和成效。各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察組織應(yīng)把基層民主管理作為加強(qiáng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)的重要內(nèi)容，加大監(jiān)督檢查力度。

第二，夯實(shí)基礎(chǔ)、完善制度，促進(jìn)車間職代規(guī)范運(yùn)作。一要進(jìn)一步規(guī)范車間職工代表選舉工作。二要進(jìn)一步規(guī)范車間職工（代表）大會(huì)議程。三要進(jìn)一步規(guī)范車間提案征集處理工作。四要進(jìn)一步規(guī)范車間職工（代表）大會(huì)表決形式。五要進(jìn)一步規(guī)范民主評(píng)議車間干部工作。六是進(jìn)一步完善監(jiān)督考核制度。

第三，強(qiáng)化培訓(xùn)、提高素質(zhì)，切實(shí)發(fā)揮職工代表作用。一是加強(qiáng)職工代表培訓(xùn)。二是強(qiáng)化日常作用。三是推行職工代表選區(qū)述職制度。四是及時(shí)進(jìn)行總結(jié)表彰。

第四，精心組織、嚴(yán)格把關(guān)，不斷提升車間職工（代表）大會(huì)質(zhì)量。一是嚴(yán)把會(huì)前預(yù)審關(guān)。二是嚴(yán)把會(huì)中質(zhì)量關(guān)。三是嚴(yán)把會(huì)后落實(shí)關(guān)。四是嚴(yán)把車間職工（代表）大會(huì)質(zhì)量評(píng)估關(guān)。五是嚴(yán)把車間工會(huì)主席素質(zhì)關(guān)。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇七

關(guān)于區(qū)人民政府環(huán)保工作情況的調(diào)查報(bào)告

區(qū)xxx會(huì)：

根據(jù)六盤水市鐘山區(qū)xxx會(huì)(以下簡(jiǎn)稱：區(qū)xxx會(huì))2018年審議議題和視察調(diào)研計(jì)劃安排，區(qū)xxx會(huì)調(diào)查組以分組和集中調(diào)研的方式，對(duì)我區(qū)環(huán)保工作情況進(jìn)行了明察暗訪，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：

一、工作開(kāi)展情況

區(qū)人民政府通過(guò)“加強(qiáng)制度建設(shè)，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí);強(qiáng)化組織保障，完善基礎(chǔ)設(shè)施;突出工作重點(diǎn)，打好污防攻堅(jiān);加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，堅(jiān)持常態(tài)長(zhǎng)效;狠抓問(wèn)題整改，健全懲防體系”六大措施，有力地推動(dòng)全區(qū)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。截止2018年10月，空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率為，可吸入顆粒物(pm10)、細(xì)顆粒物()2016年以來(lái)首次在全年已監(jiān)測(cè)的時(shí)間內(nèi)均達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。其中：可吸入顆粒物(pm10)為56微克/立方米，較同期67微克/立方米削減11微克/立方米;細(xì)顆粒物()為33微克/立方米，較同期36微克/立方米削減3微克/立方米。大格紐、虹橋、窯上、金竹溝等4個(gè)省控?cái)嗝嫠|(zhì)全面達(dá)標(biāo)，水城河水質(zhì)逐步得到改善，雙橋水庫(kù)等18個(gè)千人以上集中式飲用水水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為100%。中心城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲平均值為分貝、交通干線噪聲平均值為68分貝，均控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。轄區(qū)未發(fā)生重大環(huán)境污染事件。環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，建成和改造中心城區(qū)12座垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站;投資億實(shí)施農(nóng)村污水處理項(xiàng)目;投資7331萬(wàn)元完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾收運(yùn)設(shè)施;投資億元建成垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目;投資億元建成市政污泥處理項(xiàng)目;投入1000余萬(wàn)元對(duì)雙橋水庫(kù)一級(jí)保護(hù)區(qū)17戶進(jìn)行搬遷，投入1000萬(wàn)元建設(shè)界碑、界樁及水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備，積極謀劃二級(jí)保護(hù)區(qū)污水及垃圾治理等項(xiàng)目。積極整改中央和省委環(huán)保督查問(wèn)題，中央環(huán)境保護(hù)督察我區(qū)自查問(wèn)題39件、中央環(huán)境保護(hù)督察組交辦信訪案件69件已全部完成整改，反饋問(wèn)題涉及我區(qū)20個(gè)，已完成整改16個(gè)，礦山恢復(fù)治理等4個(gè)問(wèn)題正在整改中;省委環(huán)保督察交辦鐘山區(qū)信訪案件79件，辦結(jié)79件，辦結(jié)率100%。

二、存在的主要問(wèn)題

(一)對(duì)環(huán)保工作認(rèn)識(shí)不足，職責(zé)界定不明

有的職能部門對(duì)環(huán)保工作認(rèn)識(shí)還不到位，未分清環(huán)保工作和環(huán)保部門工作的關(guān)系，以為環(huán)保工作就是環(huán)保部門的工作，未履行作為行業(yè)主管部門應(yīng)履行的環(huán)保監(jiān)管職責(zé)。

現(xiàn)行的環(huán)境統(tǒng)管與分管的權(quán)限看似分明卻關(guān)系不順，只有分工，缺乏協(xié)作，部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)不同程度存在環(huán)保職責(zé)不清、任務(wù)不明、主輔關(guān)系不分的情況，很大程度上降低了行政效能，導(dǎo)致監(jiān)管不到位、監(jiān)管缺位。比如噪聲污染防治的責(zé)任分工就有10個(gè)以上的部門，群眾舉報(bào)投訴方式更為復(fù)雜，要分時(shí)間段、分行業(yè)，是否辦理了手續(xù)，還要分是固定聲源噪聲還是非固定聲源噪聲，才來(lái)確定向哪個(gè)部門進(jìn)行投訴。現(xiàn)實(shí)中，噪音污染多發(fā)于凌晨，群眾首先找的是公安局，因?yàn)槿罕娕磺宄裁次廴驹礆w誰(shuí)管。這些復(fù)雜的職能分工，看似細(xì)致明確，可監(jiān)管無(wú)銜接性，直接導(dǎo)致的是工作上的推諉。

(二)環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施不能滿足需求

1.集中污染處理項(xiàng)目建設(shè)緩慢，如：市政污泥項(xiàng)目未投入正式使用，市政廚余垃圾處理項(xiàng)目尚未動(dòng)工。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇八

小浪底水利樞紐工程位于黃河中游最后一段峽谷出口處，上距三門峽大壩130公里，下距鄭州花園口128公里，總投資億元。1991年9月前期工程開(kāi)工，1994年9月主體工程開(kāi)工，1997年10月實(shí)現(xiàn)截流，20xx年1月第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電。大壩壩頂長(zhǎng)1667米，壩底寬864米，最大高度160米的粘土斜心墻堆石壩，在全國(guó)首屈一指。壩頂高程285米，壩址以上控制流域面積萬(wàn)平方公里，占黃河流域面積的。水庫(kù)總庫(kù)容億立方米，長(zhǎng)期有效庫(kù)容51億立方米，是黃河干流三門峽水庫(kù)以下唯一能夠取得較大庫(kù)容的控制性工程，在黃河治理開(kāi)發(fā)中具有重要戰(zhàn)略地位。

小浪底水利樞紐工程二期工程西霞院反調(diào)節(jié)水庫(kù)于20xx年1月開(kāi)工建設(shè)，20xx年11月實(shí)現(xiàn)截流。20xx年投入生產(chǎn)運(yùn)行。西霞院水庫(kù)位于小浪底大壩16下游公里處，施工區(qū)占地面積萬(wàn)平方米，總投資22億元，壩長(zhǎng)3059米，壩頂高程139米，水庫(kù)總庫(kù)容億立方米，蓄水位134米，水電站設(shè)計(jì)安裝萬(wàn)千瓦機(jī)組4臺(tái)，裝機(jī)容量14萬(wàn)千瓦，多年平均發(fā)電量?jī)|千瓦時(shí)?？蛇M(jìn)一步緩解河南省的電力緊張，利用電站引水，可灌溉100多萬(wàn)畝農(nóng)田。轄區(qū)內(nèi)以小浪底水力發(fā)電廠、小浪底工程咨詢公司、河南西溝電力有限責(zé)任公司、小浪底旅游公司、小浪底建設(shè)管理局服務(wù)中心、河南省小浪底賓館幾家單位構(gòu)成小浪底水利樞紐管理區(qū)。這些企業(yè)生產(chǎn)所需的鍋爐、壓力容器、起重機(jī)械、游樂(lè)設(shè)施、廠（場(chǎng)）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備數(shù)量非常密集，類型多。而由此產(chǎn)生的特種設(shè)備安全也就顯得尤為重要，并且它將直接關(guān)系到整個(gè)水利樞紐的正常運(yùn)行和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

小浪底分局于20xx年12月籌建，20xx年6月17日掛牌成立?，F(xiàn)有人員25人。內(nèi)設(shè)行政辦公室、黨支部辦公室、人財(cái)科、法規(guī)宣傳科、業(yè)務(wù)科、工會(huì)。主要工作職能是：負(fù)責(zé)小浪底水利樞紐范圍內(nèi)的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合管理和行政執(zhí)法工作。分局成立以來(lái)，以服務(wù)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)管理、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，按照省局“抓質(zhì)量、保安全、促發(fā)展、強(qiáng)質(zhì)監(jiān)”的工作方針，加強(qiáng)能力建設(shè)，認(rèn)真履行職責(zé)，以特種設(shè)備安全監(jiān)察為重點(diǎn)，積極探索新形勢(shì)下質(zhì)監(jiān)事業(yè)的發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督與重點(diǎn)工程建設(shè)的和諧發(fā)展，創(chuàng)立了全省系統(tǒng)事業(yè)發(fā)展的四個(gè)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ街?，為服?wù)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

自20xx年12月份成立以來(lái)，分局首先根據(jù)小浪底橫跨黃河兩岸三地，涉及濟(jì)源市、洛陽(yáng)市孟津縣、吉利區(qū)南北兩岸。在以往的特種設(shè)備安全管理過(guò)程中存在交叉管理，有利益時(shí)都想管，有責(zé)任時(shí)都不管的現(xiàn)象。分局針對(duì)存在的問(wèn)題，制定出三步走的工作方針，第一步對(duì)轄區(qū)企業(yè)在用的特種設(shè)備情況進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的排查摸底，摸清特種設(shè)備底數(shù)。第二步按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求，積極開(kāi)展特種設(shè)備安全監(jiān)察工作，積極宣傳貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，提高使用單位和作業(yè)人員的法律法規(guī)意識(shí)，營(yíng)造濃厚的法制氛圍。第三步組織開(kāi)展了特種設(shè)備各種形式的特種設(shè)備安全大檢查，通過(guò)安全檢查增強(qiáng)使用單位對(duì)特種設(shè)備安全工作的了解，提高使用單位對(duì)特種設(shè)備安全管理的意識(shí)和重視，進(jìn)一步加強(qiáng)了特種設(shè)備安全管理工作，取得了良好的效果。同時(shí)在檢查過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了特種設(shè)備安全工作存在的一些問(wèn)題，曝露出了一些安全隱患。

1、總體情況：截止目前我區(qū)域內(nèi)共有各種特種設(shè)備164臺(tái)，其中鍋爐1臺(tái)、壓力容器49臺(tái)、電梯12部、起重機(jī)械76臺(tái)、廠(場(chǎng))內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛、壓力管道13條、游樂(lè)設(shè)施一組。

2、登記注冊(cè)情況：已辦理注冊(cè)登記的有164臺(tái)，其中鍋爐1臺(tái)、壓力容器49臺(tái)、電梯12部、起重機(jī)械76臺(tái)、廠(場(chǎng))內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛，壓力管道13條、游樂(lè)設(shè)施一組。

3、定期檢驗(yàn)情況：已經(jīng)檢驗(yàn)的為164臺(tái)，其中鍋爐1臺(tái)、壓力容器49臺(tái)、電梯12部、起重機(jī)械76臺(tái)、廠(場(chǎng))內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛、壓力管道13條、游樂(lè)設(shè)施一組。

4、特種設(shè)備作業(yè)人員持證情況：特種設(shè)備作業(yè)共計(jì)106名，其中鍋爐作業(yè)人員1名、鍋爐安全管理員3名，壓力容器作業(yè)人員15名、壓力容器安全管理員5名，電梯作業(yè)人員12名、電梯安全管理員5名，起重機(jī)械作業(yè)人員37名、起重機(jī)械安全管理員12名，場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員12名、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理員3名。游樂(lè)設(shè)施安全管理人員1名。

轄區(qū)內(nèi)各單位的特種設(shè)備安全狀況總體形勢(shì)還是比較好的，但存在的問(wèn)題也不少，有的甚至還比較嚴(yán)重。呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):

一、是以前的特種設(shè)備管理全部按照水電行業(yè)內(nèi)部的規(guī)程管理；

二、是企業(yè)管理中基層單位落實(shí)特種設(shè)備安全責(zé)任不到位；

三、是特種設(shè)備登記注冊(cè)率、定期檢驗(yàn)率及人員持證上崗率總體水平比較低。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、部分單位領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)責(zé)任人以及特種設(shè)備操作人員的法律意識(shí)比較淡薄，對(duì)國(guó)家關(guān)于特種設(shè)備方面的法律法規(guī)知之甚少，特別是對(duì)國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局20xx年6月1日頒布實(shí)施的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》知道的更少，有的甚至沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。在檢查時(shí)就發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)設(shè)備的人員不知道什么是特種設(shè)備，特種設(shè)備包括哪些，《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》有哪些內(nèi)容。

2、部分單位特種設(shè)備安全工作缺乏組織領(lǐng)導(dǎo)，未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)和配備專（兼）職安全管理人員。有的單位雖然有機(jī)構(gòu)、有人員，但是未把特種設(shè)備安全工作落到實(shí)處，而是圖了形式，成了擺設(shè)，走了過(guò)場(chǎng)。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇九

車輛事故的預(yù)防是消防部隊(duì)安全工作的一個(gè)重點(diǎn)。近期，筆者對(duì)一些單位近年來(lái)車輛事故預(yù)防工作進(jìn)行了調(diào)研，總體看，各單位對(duì)此工作都十分重視，工作也頗有成效。但也還存在許多不足，需引起高度重視。綜合調(diào)查的情況，本文就如何進(jìn)一步做好消防部隊(duì)車輛事故預(yù)防工作，談一談粗淺的看法。

一、當(dāng)前部隊(duì)車輛事故預(yù)防工作中存在的問(wèn)題及原因分析

一是貫徹落實(shí)條令條例和規(guī)章制

度不嚴(yán)格。其主要表現(xiàn)為：對(duì)條令條例的基本內(nèi)容不了解、不熟悉，有的連車輛安全的規(guī)章制度也知之甚少，小散遠(yuǎn)單位更為嚴(yán)重。制度、規(guī)章掛在墻上，寫在牌上，卻未記在心上。對(duì)駕駛員輕教重用、重用輕管、只用不管現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致對(duì)一些駕駛員組織、思想和行為失控，引發(fā)了車輛事故。

二是“兩個(gè)經(jīng)常性工作”不經(jīng)常。車輛事故預(yù)防工作與“兩個(gè)經(jīng)常性”工作相割裂，為防事故而防事故，把預(yù)防車輛事故當(dāng)作一項(xiàng)“臨時(shí)性”、“突擊性”、“運(yùn)動(dòng)式”的工作。平時(shí)只注重“競(jìng)賽”、“活動(dòng)”，不注意“經(jīng)常性”，發(fā)生了事故或上級(jí)檢查時(shí)，才集中抓一陣，其結(jié)果是收益甚微。有的基層單位甚至在記錄本上“作文章”弄虛作假，有些干部“離兵”現(xiàn)象嚴(yán)重，談心、交心活動(dòng)沒(méi)有普遍開(kāi)展，不知道所屬人員究竟在干什么、想什么。上述問(wèn)題均導(dǎo)致車輛事故不斷。

三是僥幸心理嚴(yán)重，憂患意識(shí)不強(qiáng)。一些單位和個(gè)人，對(duì)存在的事故隱

患，心理很清楚，但思想不重視，認(rèn)為問(wèn)題不大，不必大驚小怪。有些駕駛員自恃技術(shù)較好而防范意識(shí)不強(qiáng)，思想麻痹，僥幸心理作祟。這是個(gè)具有普遍性的問(wèn)題。

四是消極被動(dòng)預(yù)防，主動(dòng)性不夠。主要是有的領(lǐng)導(dǎo)思想發(fā)生偏差，消極保安全，抓訓(xùn)練不能從難從嚴(yán)要求。表面看似乎未發(fā)生事故，實(shí)質(zhì)上是以犧牲保障力、戰(zhàn)斗力為代價(jià)的。另一方面是被動(dòng)抓預(yù)防，領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)強(qiáng)調(diào)時(shí)，抓一陣，防一陣。表面上轟轟烈烈，但如何結(jié)合本單位實(shí)際，摸索規(guī)律，腳踏實(shí)地持之以恒地長(zhǎng)期抓、主動(dòng)抓，卻未用心考慮，從而導(dǎo)致車輛事故屢屢發(fā)生。另外，應(yīng)引起各極領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)高度重視的是，發(fā)生了車輛事故，只要未致人死亡，不論損失多大，大都隱瞞不報(bào)，“自我消化”，并且有成為處理事故習(xí)慣作法的趨勢(shì)。

二、做好當(dāng)前車輛事故預(yù)防工作的建議與對(duì)策

1、拓寬車輛安全工作思路，注重抓

綜合治理。安全工作與管理工作、思想政治工作等其他工作是相互聯(lián)系相互滲透的。因此，要樹(shù)立全局觀念，通過(guò)綜合治理，促進(jìn)車輛安全工作的落實(shí)。實(shí)踐證明，如果各項(xiàng)工作進(jìn)入良性循環(huán)軌道，事故自然就會(huì)減少。抓好駕駛員隊(duì)伍的全面建設(shè)，從根本上提高管理水平，是預(yù)防車輛事故的根本之策。要拓寬工作思路，從更大范圍來(lái)思考防事故工作。要堅(jiān)持突出重點(diǎn)，兼顧一般的工作方法，注意工作的整體推進(jìn)和協(xié)調(diào)發(fā)展，使安全工作和其他工作相互促進(jìn)，同步發(fā)展。

養(yǎng)成。事實(shí)證明，大凡作風(fēng)拖拉、紀(jì)律松馳的單位和個(gè)人，事故發(fā)生也較多。因此，要在加強(qiáng)駕駛員的作風(fēng)、紀(jì)律建設(shè)上下功夫，通過(guò)嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，造就一支作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的駕駛員隊(duì)伍。再次，要提高駕駛員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。有了良好的思想作風(fēng)、紀(jì)律素質(zhì)，還不能從根本上杜絕事故的發(fā)生，還必須有過(guò)硬的業(yè)務(wù)技能作保證。要加大對(duì)駕駛員業(yè)務(wù)技能的訓(xùn)練力度，不斷提高駕駛員在各種復(fù)雜道路情況下的駕駛技能和處置各種復(fù)雜情況的應(yīng)變能力。只有這樣，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。