愛情是一種人類感情的表現(xiàn)，是一種能使人產(chǎn)生強烈情感和依戀的感情。寫總結(jié)時要根據(jù)實際情況靈活運用不同的表達方式和結(jié)構(gòu)，增強文章的吸引力。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考。

春運安保表態(tài)發(fā)言篇一

2018年的春運從2月1日開始到3月12日結(jié)束，共計40天，是當前的一項重要工作，任務更重，要求更高，意義更加重要。下面是小編分享的春運表態(tài)發(fā)言稿，歡迎大家閱讀！

尊敬的各位領導，各位同仁，各位朋友：

大家好！

從2月1日開始至3月12日，為期40天的春運已經(jīng)拉開帷幕了。

我公司作為專業(yè)從事旅客運輸?shù)膯挝?，在春?jié)運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運動員大會，為進一步落實會議精神，更好地服務春節(jié)旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結(jié)合我公司特點，圍繞“和—諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：

不但影響到社會和—諧和穩(wěn)定，單位的信譽和發(fā)展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領導小組，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節(jié)運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關的管理人員逐個簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿成功。

二、加強宣傳發(fā)動，營造濃烈春運安全氛圍。

采用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責”的和—諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。交—警春運表態(tài)發(fā)言稿。

三、認證貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不交”

出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴把車輛技術(shù)關和駕駛員上崗關，對參加春運的駕駛員進行資格審查，對所有參加春運車輛進行春運車況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進站，不上車，嚴防一切意外事故的發(fā)生。

四、時刻注意天氣變化。

應急預案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車輛進行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。

五、努力實現(xiàn)春運工作目標。

讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰(zhàn)場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務。遇客流高峰期加班加點，增設售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。

四十天的春運對我們來說，既是艱巨的任務，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結(jié)果，抓住當前看長遠，2018春運，我們一定會攜手堅持到底，2018年春運，我們期待圓滿！

作為專業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們2018年春運工作圓滿成功！

尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：

大家下午好！

一年一度的春運已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：

一、強化領導，明確工作目標。

為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調(diào)、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確，客運公司春運表態(tài)發(fā)言。

二、周密計劃，精心組織。

今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調(diào)度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。

三、嚴格管理，確保安全。

安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：

1。在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關于切實做好2018年春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。

2。嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經(jīng)微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“2018年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。

3。嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內(nèi)的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。

4。加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內(nèi)上車，以防意外事故的發(fā)生。

四、認真開展春運前安全大檢查。

發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產(chǎn)進行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。

五、加強安全值班，及時掌握春運動態(tài)。

春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。

各位領導，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領導的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領導的大力支持和幫助，在2018年春運中將會做的更好的。

春運安保表態(tài)發(fā)言篇二

同志們：

交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、全國總工會、共青團中央在xx聯(lián)合舉行春運活動啟動儀式。剛才，xx省交通運輸廳尤廳長對xx省開展“情滿旅途”活動進行了工作安排；xx省公路客運集團x董事長代表運輸企業(yè)作了莊重承諾；xx火車站站長向全國鐵路客運站發(fā)出了活動倡議；xx公交集團勞動模范xx代表春運一線職工作出了莊嚴承諾；xx省政府x副省長作了熱情洋溢的講話，對xx省春運工作提出了要求。下面，我代表五個部門就開展好“情滿旅途”活動再講三點意見。

組織開展好“情滿旅途”活動意義尤為重要。全國交通運輸系統(tǒng)要把全心全意服務旅客、讓旅客高興滿意作為春運工作的根本出發(fā)點和落腳點，統(tǒng)一思想認識，精心組織實施。要大力弘揚和踐行以人為本、親情服務的職業(yè)精神，待旅客如親人，將親情理念內(nèi)化于心、外化于行，把人文關懷融入到春運每一個環(huán)節(jié)，為旅客提供更多看得見、摸得著的人性化舉措，讓春運服務充滿更多人情味和溫度感；要大力弘揚和踐行恪盡職守、樂于付出的崗位精神，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到“情滿旅途”活動中，在崗位上體現(xiàn)價值，在奉獻中贏得贊許，為春運工作增添更多動力與活力；要大力弘揚和踐行用心做事、持之以恒的敬業(yè)精神，從一個微笑、一杯熱水、一句問候的點滴做起，從細微處入手，用我們的熱情工作和周到服務，讓春運旅途充滿更多陽光與歡笑。

“情滿旅途”重在行動，貴在落實。全國交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工特別是春運一線的，要緊緊圍繞“九化”服務要求，豐富便民惠民舉措，切實增進廣大旅客的出行體驗與獲得感。要統(tǒng)籌運力資源調(diào)度，充分發(fā)揮不同運輸方式比較優(yōu)勢和組合效率，努力為旅客提供一體化的出行服務；要嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，細化各項管控措施，努力為旅客提供精細化的安全服務；要增開售票窗口，延長售票時限，積極開展網(wǎng)絡購票、手機客戶端購票，努力為旅客提供多元化的購票服務；要加強樞紐場站運營管理，落實服務標準規(guī)范，開辟特需通道，努力為旅客提供人性化的候乘服務；要多渠道及時公布運力安排、班次調(diào)整、客票余額、公路路況等出行信息，努力為旅客提供精準化的信息服務；要做好公路養(yǎng)護巡檢巡查，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，提高車輛通行效率，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)化的路網(wǎng)服務；要組織好“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)優(yōu)質(zhì)服務競賽”，開展愛心幫扶活動，努力為旅客提供均等化的惠民服務；要以客運樞紐、高速公路服務區(qū)等為重點，組織開展形式多樣的志愿者活動，努力為旅客提供親情化的志愿服務；要充分發(fā)揮12328等各類交通運輸服務監(jiān)督電話作用，主動接受社會監(jiān)督，及時解決公眾訴求，努力為旅客提供便民化的熱線服務。

安全工作寧要百日緊，不可一日松。春運期間運輸任務繁重，氣候條件復雜，安全生產(chǎn)責任更加重大。要牢固樹立紅線意識和底線思維，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅決防止僥幸心理和麻痹思想，持續(xù)深化“平安交通”創(chuàng)建工作，確保廣大旅客生命財產(chǎn)安全。要將明查暗訪工作貫穿春運全過程，著力消除風險隱患、事故苗頭和危險傾向，提升安全源頭治理能力。要督促運輸企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，充分發(fā)揮重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用，建立源頭治理與動態(tài)管控并重、制度規(guī)范與科技支撐并舉的安全管理體系。要針對強厄爾尼諾氣象條件影響，全力做好惡劣天氣應急運輸保障工作，完善應急預案，強化運力和物資儲備，提高監(jiān)測預警和綜合處置能力，讓旅客出行更安心、更放心。

們，20xx年的春運已經(jīng)拉開帷幕。近兩天，在應對低溫雨雪冰凍天氣過程中，各有關部門和單位充分展示了并肩協(xié)作、吃苦耐勞、勇于擔當?shù)木耧L貌。全國交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工要繼續(xù)發(fā)揚這種寶貴精神，以對黨、對人民高度負責的態(tài)度，全身心投入到“情滿旅途”活動中，集全行業(yè)之力，用心服務，親情付出，讓廣大旅客出行更舒心，讓春運旅途更溫暖。同時，借此機會，向加班加點奮戰(zhàn)在春運一線的們，表示最誠摯的問候和衷心的感謝！

現(xiàn)在我宣布，春運“情滿旅途”活動正式啟動。謝謝大家！

春運安保表態(tài)發(fā)言篇三

尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：

大家下午好！

一年一度的春運已經(jīng)開始了，這是全市交通行業(yè)的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的'任務，又是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的責任。為切實做好春運期間的服務工作，展示寧波公交“工人先鋒號”優(yōu)質(zhì)服務水平和文明形象，給廣大群眾提供良好的出行服務，在此我謹代表全體公交駕駛員作如下表態(tài)：

一、安全駕駛、文明行車。認真做好車輛例保檢查，確保安全設施靈敏有效。認真遵守交通安全法律法規(guī)，堅決杜絕違法違規(guī)駕駛行為，繼續(xù)深入推進“文明禮讓斑馬線”活動，安全駕駛，文明行車。

二、規(guī)范服務、禮貌待客。認真履行公交駕駛員服務規(guī)范，正確使用文明服務用語，“請”字開頭，“謝”字收尾。在解答乘客詢問時，做到“有問必答，多問不煩”，用我們的實際行動來彰顯我們良好的素質(zhì)。

三、面帶微笑、傳遞真情。按照“滿意沒有終點站”的服務理念，牢固樹立“微笑服務，真情無價”的服務意識。在服務的過程中時常把微笑掛在臉上，讓自己全心全意的服務通過微笑傳遞到每一位乘客的心間，讓溫馨與和諧充滿整個車廂。

作為“工人先鋒號‘成員，我們有責任，有義務，有信心從自己做起，從現(xiàn)在做起，嚴格執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)，自覺遵守駕駛員文明行車職業(yè)道德規(guī)范，服從管理，做好表率，將投身春運的巨大熱情轉(zhuǎn)化為認真工作的實際行動，從你我做起，從身邊小事做起，為乘客營造文明、便捷、安全、舒適的公交出行環(huán)境，用真心和真誠，來實現(xiàn)我們對乘客的承諾！

謝謝大家！

春運安保表態(tài)發(fā)言篇四

xx年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為認真做好xx年全市春運道路交通安全管理工作，確保春運期間我市道路交通有序、安全、暢通，根據(jù)區(qū)廳交管局《關于做好xx年春運道路交通安全管理工作的通知》和xx年梧州市第一次道路交通安全工作聯(lián)席會議的有關工作要求，長洲大隊結(jié)合轄區(qū)實際，制定了詳細方案并實施，圓滿完成了本年度的春運工作。

根據(jù)《關于迅速組織開展歲末年初道路交通安全大檢查的通知》的有關要求，2月初，長洲交警大隊深入轄區(qū)交通運輸企業(yè)開展春節(jié)前交通安全大檢查，對交通運輸企業(yè)進一步督促落實，排查整治安全隱患，落實各項防范措施，確?？瓦\交通管理安全、暢通。認真制定和完善安全應急管理預案，加強對重點車輛的管控，要對轄區(qū)管理的大中型客車、重中型貨車、達到強制報廢年限仍上路的車輛進行一次全面深入的摸底排查，消除更多交通道路隱患。另一方面要做好對危險路段和客運車輛、危化品運輸車輛、非法接送學生、工程渣土車上路的整治，及時采取措施，及早采取措施，及早落實管控。

xx年春運于1月24日正式拉開序幕，當天下午，長洲交警宣傳民警一行來到轄區(qū)的金暉客運公司，開展交通安全宣傳活動及臺賬、車輛抽查。民警還在車站會議廳為70多名客車駕駛員帶來一堂精彩的交通安全課。宣傳民警黃浩根據(jù)平時客車司機常常提出的交通法規(guī)、安全行車問題，并傾聽了多個年齡群駕駛員提出的建議，課程每一個部分都是當前交通安全宣傳的熱點，許多法律法規(guī)都是司機們平時一知半解的，內(nèi)容的新穎性一下子吸引住了聽眾們的耳朵。民警避開說教的宣傳方式，轉(zhuǎn)而代之的是用幽默風趣的聊天方式，在舉例子、擺事實之中就讓生硬的條條規(guī)規(guī)變成可見可感的駕駛知識。短短30分鐘的宣傳課，許多駕齡較長的司機都表示“長知識”了，他們說：“平時對于很多交規(guī)一知半解，看了條例也不太明白，交警結(jié)合掛圖、例子一說，我就明白自己平時為何有這么多交通違章了，交警貼近實際、幽默的方式讓我們?nèi)菀捉邮堋酚诮邮苓@些安全知識?！?/p>

為全面開展整治“五類車”道路交通秩序集中行動，重點抓好轄區(qū)內(nèi)“五類車”包括泥頭車、面包車、摩托車、?；奋?、大客車的整治工作，按照“責任到人、量化到人、管理到人”的原則，積極性開展“五類車”整治，做到“嚴管理、堵漏洞、壓事故、保平安”的要求，有針對性地開展整治，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。長洲交警大隊聯(lián)合前期排查登記基礎上，對新增的泥頭車、面包車、摩托車、?；奋嚒⒋罂蛙囘M行登記，并對所有的車輛車上安全設施、駕駛員信息等進行排查，對存在安全隱患的車輛，督促車主限期進行維修;對不符合駕駛車輛條件的駕駛?cè)?，一律不準其駕駛車輛上路。開展春運期間專項整治行動以來，共出動警力200多人，警車103臺，共檢查“五類車”1300余輛次，查處各類違法550多起，此次行動對“五類車”形成了高壓嚴管的態(tài)勢，從源頭上減少了交通違法行為，規(guī)范了道路的交通秩序，為人民群眾的安全出行創(chuàng)造了良好的條件。

春運前，根據(jù)市委辦組織開展嚴厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法客運專項督導檢查，何家森副支隊長、秩序科梁永堅副科長帶隊到長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)進行督查工作。到場的有倒水鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府和教育局領導，長洲區(qū)交警大隊黃紀華大隊長、陳選平副隊長、倒水中隊長郭金潤陪同做好調(diào)研工作。排查中，民警認真檢查了相關道路交通標識標牌以及安全防范設施，對存在的隱患點進行了逐一登記，并一一拍照取證。為及時了解相關情況，民警還徒步來到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的施工現(xiàn)場，與負責人詳細了解了該路段具體情況。民警還積極向現(xiàn)場工作人員進行道路交通安全宣傳，要求他們主要施工安全以及雨霧天氣防范工作，并叮囑鄉(xiāng)村道路上安全行車注意事項等。還對農(nóng)村道路急彎陡坡、臨水臨崖、連續(xù)下坡、視距不良等路段開展隱患排查，對于存在安全隱患的路段和未通車或者不具備通行條件的道路，及時增設隔離設施、警示提示標志燈，嚴防駛?cè)虢新范巍?/p>

春運期間，長洲交警多次在轄區(qū)重點路段、重點時段開展流動執(zhí)法，重點對客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、“毒駕”等嚴重交通違法行為的查處力度，嚴格執(zhí)行記分規(guī)定，全力預防重特大道路交通事故。新春佳節(jié)走親訪友不可避免，酒足飯飽后驅(qū)車回家的情況也時有發(fā)生，為了防止酒后駕駛違法行為給群眾生命財產(chǎn)帶來的傷害，春節(jié)期間，長洲大隊就掀起了查緝酒后駕駛違法行為的集中整治高潮，堅決遏制春節(jié)期間酒后駕駛違法行為多發(fā)的勢頭。每次整治行動都有大隊分管領導帶隊，集中優(yōu)勢警力在各個執(zhí)勤點口設卡，春運期間來往的車輛依然絡繹不絕，民警相互配合，對過卡的每輛車都進行了仔細的檢查。在春運期間，長洲大隊集中了優(yōu)勢警力，最大限度地發(fā)現(xiàn)和查處酒后駕駛違法行為，開展統(tǒng)一整治10次，共出動警力75人，行動中共查處酒后駕駛違法行為2起，其他交通違法行為42起。

今年春節(jié)期間，天氣以雨霧潮濕天氣為主，為保障市民出行安全，預防交通事故發(fā)生，長洲交警迅速啟動惡劣天氣交通管理應急預案，確保道路交通安全、有序、暢通。長洲交警大隊切實加大霧害天氣交通管控力度。以路面管理為重點，對易發(fā)生濃霧的路段，集中警力和警車上路，加大路面巡邏管控力度，采取定點執(zhí)勤與路面巡邏相結(jié)合，及時引導和疏通車輛安全通行，根據(jù)大霧的能見度和路面狀況，科學合理的采取限速、限量等措施，把滯留在交通主干道的機動車輛，及時引導與護送，防止發(fā)生長時間大范圍擁堵。大隊全面落實24小時值班，嚴格勤務管理，狠抓勤務落實，確保到崗到位，隨時保證信息暢通，一旦發(fā)生因霧霾天氣造成道路交通事故，及時報告情況，落實好霧天交通事故救援聯(lián)動措施，做好應對處置工作，減少因交通事故造成的損失。切實做好霧霾天氣對交通安全的防范應對工作。

2月7日正值大年二十九，為了確保交通安全保衛(wèi)工作萬無一失，長洲交警大隊按照區(qū)廳、市局以及支隊的有關要求，高度重視，科學部署相關工作。各參戰(zhàn)民警、協(xié)警明確責任、緊密配合，形成了勤務路線安全、暢通、和諧的交通管控態(tài)勢。大隊共出動警力25人次，圓滿完成了交通安全保衛(wèi)工作任務。晚上22:00，長洲轄區(qū)玫瑰湖公園、長洲島上，迎來了大量等待跨年和燃放煙花的市民群眾，路段周邊停滿了車輛。長洲交警將警力合理分派在主要出入口，引導車輛有序停放，以免造成消防通道堵塞。

農(nóng)歷大年初一，為保障春節(jié)期間道路交通安全暢通，長洲交警大隊民警、協(xié)警全員下沉一線，堅守在各自的崗位上，保暢通，保安全，壓事故。轄區(qū)的倒水鎮(zhèn)，上午8:00就開始人山人海，倒水中隊的民警們在倒水街的幾個主要路口指揮交通，在人流密集區(qū)域設立宣傳點，進行“春節(jié)”道路交通安全宣傳活動。9:0011:00時段，市政府廣場迎來市民出行的高峰期，長洲交警民警在周邊指揮車輛有序停放，保證各個路口暢通。今年的春節(jié)出行的市民數(shù)量多，玫瑰湖公園在11:00-14:30出現(xiàn)了出行高峰，約兩千多人前往，為了保證不出現(xiàn)重要景區(qū)路段擁堵，民警們提前在紅嶺路、三龍大道進行定點分流，指揮車輛往各個側(cè)門周邊有序停放，避免出現(xiàn)某個主要出口停車難的現(xiàn)象。初一當天大隊領導帶領民警們上街巡查，落實了大隊領導包中隊、中隊包路段、民警包點段的承包責任制，安排專人專車在主要路段、高鐵南站的主要連接線巡邏管控，疏導指揮，確保安全暢通。

xx年春運保衛(wèi)戰(zhàn)從1月24日打響，鐵騎大軍駕駛著摩托車開始了櫛風沐雨的返鄉(xiāng)之路，今年春運過境的摩托車預計將達30萬輛次。來自貴州、云南、廣西北部、湖南的許多務工人員，或獨行、或結(jié)伴、或攜家?guī)Э?，從廣東出發(fā)，踏上回家的征程。在這期間，梧州支隊長洲大隊始終保持著對群眾的高度熱誠和使命感，在摩托大軍返鄉(xiāng)的路上提供周到的服務和幫助，讓摩托大軍安全行駛、平安到家。

崇左籍務工人員歸家心切在梧州發(fā)生事故，交警楊穎寧關懷備至，安排食宿、補貼路費一路相送。還有不露面的內(nèi)勤中隊“幕后”使者，黃為是內(nèi)勤中隊的中隊長，春運開始的前半個月，他就首先準備好礦泉水、八寶粥、雨衣等物品，反復檢查酒精測試儀、警車機件以及庫存的應急裝備。莫曉紅是內(nèi)勤中隊的指導員，春運期間時刻保持與值班室的聯(lián)系，發(fā)生緊急突發(fā)情況，確保及時上報。春運期間大隊全員身赴一線，涌現(xiàn)出許多感人的好人好事，面對有用的宣傳線索，宣傳民警黃浩的第一反應便是保存圖片、聯(lián)系當事民警、詢問過程細節(jié)，然后埋頭桌前敲成文字，有時一坐就是幾小時，只為了更多的好人好事可以盡快通過媒體播報，向社會傳遞正面能量。令人感動的是甘愿化身“守護者”的五旬老交警粟文峰，春運以來,由于大隊警力少，粟師傅為了能讓住在外地的同事能回家看看家人，主動攬下了許多工作沒有真正好好休息，長時間的工作導致體力支撐不住，暈倒在工作崗位上。發(fā)現(xiàn)病情后，大隊領導和當班民警馬上把粟師傅送往市紅十字醫(yī)院治療，經(jīng)醫(yī)生的悉心照顧，粟師傅病情已得到好轉(zhuǎn)。

xx年春運，湘潭公安交警部門緊緊圍繞省交管局和市局黨委的統(tǒng)一部署，以廣大群眾“走得安全、走得有序、走得滿意”為總體目標，積極迎戰(zhàn)客流高峰和惡劣天氣，認真開展“情滿旅途、交警同行”主題宣傳活動，切實抓好春運道路交通安全管理各項工作措施落實，圓滿完成了春運交通安全管理工作任務。春運40天，全市公安交警共出動警力12130人次，檢查客運車輛15793臺次，查處各類交通違法行為42894起，其中查處超速行駛46起，客車超員18起，疲勞駕駛99起，酒后駕駛112起，三輪車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人27起，卸客轉(zhuǎn)運29人。期間，我市共發(fā)生交通事故28起、死亡0人、受傷40人，財產(chǎn)損失萬元，增減百分比分別為%、-%、%、%。春運交通安全管理工作實現(xiàn)了“五個不發(fā)生，五個明顯減少”的目標，特別是春運客運確保了“零死亡”。

春運安全無小事。各級領導高度重視春運安全，春運期間，市委書記陳三新、市長胡偉林、副市長劉建寬、吳小月分別組織慰問一線交警，客運司乘人員，到站場安全檢查，市人民政府副秘書長李海深、趙雯緯、省交管局副局長石敏初等先后多次深入我市春運交通安全管理一線檢查指導工作，慰問堅守一線的民警、協(xié)警。市公安局黨委成員席曉剛先后組織春運督查組到高新區(qū)、湘鄉(xiāng)市政府約談分管安全負責人，敦促安全隱患治理工作，支隊長謝思華帶頭落實春運安全領導責任制，勤部署、勤調(diào)度、勤督導。主管支隊領導鄧幼苗副支隊長從春運第一天開始，40天都堅守在春運最前沿。支隊領導全部按分管聯(lián)系制，包片包大隊，積極到聯(lián)系大隊督導檢查春運工作，確保春運各項工作措施落實到位。支隊對春運交通安全工作進行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局發(fā)文的形式制定并下發(fā)了《湘潭市xx年春運道路交通安全工作方案》;1月15日，精心組織召開xx年春運道路交通管理動員會，對xx年春運交管工作進行了全面的動員部署;1月9日、1月24日，支隊兩次組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業(yè)法人及主管安全工作負責人召開了全市客運企業(yè)春運道路交通安全工作會，提前開展了春運“兩證”發(fā)放、宣傳工作和滿12分、逾期未檢驗未審驗的大型客車及駕駛?cè)伺挪檎墓ぷ?1月15日及時組織相關負責人收看和傳達了公安部“”春運視頻會議，精心策劃了全市范圍內(nèi)的“情滿旅途、交警同行”春運交通安全宣傳活動和為期10天的道路安全大檢查“回頭看”聯(lián)合督查;春運啟動日、大年初一，市春運辦、市公安局及交警支隊先后多次組織了春運工作督查。整個春運期間，由秩序科組成督查組，每天深入各站場、春運臨檢點、交通安全隱患路段、高速公路連接線、危險化學品運輸企業(yè)實地檢查車輛通行秩序、交警部門的勤務工作，特別是春運執(zhí)勤服務點的查糾違法工作以及道路安全隱患排查整治，并上車查驗了駕駛?cè)藛T的駕駛證、行駛證、保險單、農(nóng)村面包車核載提示牌、春運“兩證”及車輛進出安檢口和gps監(jiān)控等情況，春節(jié)期間也未間斷一天。秩序科春運督查組根據(jù)春運專項督查情況及時編發(fā)督查通報和手機短信，共編發(fā)九期督查通報，40余條手機短信。支隊各單位，特別是五個市(縣、區(qū))大隊負責人帶領全體民警和協(xié)警，包警務站、包路段、包站場，戰(zhàn)嚴寒，斗冰雪，保證了春運交通安全責任的認真落實，確保了全市春運期間道路平安暢通、秩序良好。

一是突出抓客運車輛和駕駛?cè)恕皟勺C”發(fā)放工作。支隊按照“誰檢審、誰簽字、誰負責”的原則，實行各大隊初審，車管科審核的兩級把關制度，組織1100臺客車、1364名客運車輛駕駛?cè)藚⒓哟哼\“臨檢”，核發(fā)春運車輛臨檢合格證1069本、春運駕駛?cè)藴蜀{證1343本。通過嚴格把關，31臺問題客運車輛和21名“問題”駕駛員被攔在了春運門外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車參與春運工作。

二是突出抓客運企業(yè)監(jiān)督管理工作。為做好xx春運各項備戰(zhàn)工作，1月9日上午，支隊組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業(yè)法人及主管安全工作負責人召開全市客運企業(yè)春運道路交通安全工作部署會，各企業(yè)法人向支隊長謝思華遞交春運工作安全責任狀。1月24日，支隊秩序、車管聯(lián)合市安監(jiān)、運管等部門，組織未年檢車輛較多的湘潭運輸總公司、公共汽車公司、湘鋼洪盛物流、軍誠渣土車有限公司等10余家客、貨運企業(yè)召開約談會，并對湘潭運輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發(fā)出了整改通知。1月30日，根據(jù)省局《關于我省長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行情況的通報》，立即組織各大隊對通報的轄區(qū)內(nèi)所屬長途客運車輛凌晨2時至5時有動態(tài)運行記錄的進行逐條清理核實，確實屬違規(guī)運營的，責成立即下發(fā)整改通知書，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時，春節(jié)期間，湘潭支隊以此項工作為重點督查項目之一到各客運企業(yè)督促檢查，及時向各客運企業(yè)和轄區(qū)大隊提出工作要求，狠抓落實。

三是突出抓客運車輛進出站的交通安全工作。為積極備戰(zhàn)春運，湘潭支隊自1月8日起至17日在全市組織開展了為期10天的春運交通管理工作大檢查。支隊秩序科長譚魯、車管科長肖建林和2名民警組成檢查組，對全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項工作要求的落實進行督導檢查，重點檢查了客運公司日常安檢制度的落實、gps的監(jiān)控、加裝板凳的拆除、營運路線安全隱患的治理等，共檢查客運單位8余家，排查隱患路段10處。春節(jié)期間，支隊秩序科督查組3次組織民警到客運站場檢查客運車輛進出站的檢查工作是否落實，并向相關大隊和客運企業(yè)提出了落實駐站民警、駐站民警要加強履職、嚴格安檢站檢查、科學組織交通等要求。

四是對事故隱患路段進行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊按照公安部交管局有關“兩公布一提示”的要求，對各大隊上報的交通事故多發(fā)點段和隱患路段進行梳理，按照發(fā)生多起傷亡交通事故或發(fā)生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標準，排查出11處重點路段，采取治標治本措施消除安全隱患，并通過報紙電視、廣播電臺、交警微博、短信平臺等媒介進行廣泛宣傳發(fā)布，對廣大交通參與者進行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊上報的安全隱患路段治理到位。

一、三橋和國道的疏堵保暢，加強對城區(qū)堵點的應急處置;支隊備勤警力作為應急處突力量隨時待命，加強重要節(jié)點的交通疏導。支隊黨委成員按照聯(lián)點分管責任區(qū)劃分的安排，到聯(lián)點警務站靠前指揮。支隊指揮中心每天有專人值班，加強電視監(jiān)控，對城區(qū)主要出入城道路、過江大橋、韶山景點周邊的交通狀況實行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時指揮調(diào)度。同時，加強交通事故接處警工作，將值班處警車全部安排到路面待命，確保交通事故接警快、派警快、處置快。由于部署科學、合理，春運期間不論是市區(qū)還是韶山景區(qū)等人、車流較多的區(qū)域都未造成長時間、大面積的交通擁堵。

二是加強了國省道巡邏執(zhí)勤。各大隊在國省道、高速公路出入口設立了7個春運臨時執(zhí)勤崗，對過往客運車輛逢車必查、逐車登記，給過往農(nóng)村面包車粘貼核載提示牌，利用車載廣播設備反復播放春運安全溫馨提示語，充分利用雷達測速儀、酒精測試儀開展整治，確保春運國省道路面管理不失控。針對春運后期，湘潭出現(xiàn)的大雪、冰凍天氣，全市及時啟動了應對雨雪冰凍天氣的應急預案，與城管、交通等職能部門建立聯(lián)動機制，及時鏟冰除雪、橋面撒鹽、設置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的發(fā)生。

三是突出整治各類重點交通違法行為。春運前期，支隊結(jié)合“三超一疲勞”、酒駕整治等專項行動，組織開展了重點交通違法集中整治，重點加強對客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，違規(guī)、非法營運，貨車違法載人等行為進行嚴格查處。春運中后期，根據(jù)市政府、市局應對雨雪冰凍天氣加強社會治安管理的緊急工作會議精神及省局《關于開展農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治統(tǒng)一行動的通知》、《關于加強春運后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支隊于2月11日-14日在全市范圍開展了嚴厲查處酒駕、毒駕統(tǒng)一行和農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治行動，整個統(tǒng)一行動共投入警力732人次，出動警車144輛次，設置臨時執(zhí)勤點25個，組建執(zhí)法小分隊20個，協(xié)調(diào)組建勸導隊11個，檢查微型面包車1812輛，查處酒駕和涉及微型面包車的交通違法行為58起。春運期間，雨湖大隊由大隊領導帶班，中隊領導現(xiàn)場指揮，在沿江大道、時空廣場、桃源路口、護譚廣場、砂子嶺、基建營、南盤嶺等7處地段布警設立檢查點，設置“口袋陣”，檢查各類車輛400余輛，駕駛?cè)?00余人，查處各類交通違法行為79起，其中，酒后駕駛18起，暫扣駕駛證17本。岳塘大隊把12時30分至14時、19時至22時作為重點時段，并在進出城道路，城區(qū)主干道以及餐飲、娛樂場所集中區(qū)域等重點路段設置稽查點，加強了與治安、巡特警等警種的協(xié)調(diào)聯(lián)動，切實加強路面管控能力。查處各類交通違法行為共計180余起，其中酒后駕駛19起，暫扣駕駛證15本。湘潭縣大隊在春運后期，各個中小學開學之機，根據(jù)群眾舉報和各轄區(qū)中隊掌握的情況，在云湖橋、s208線煙山、中路鋪地段開展了校車園車及非法接送學生車輛的專項整治，加大對農(nóng)村面包車超員違法行為(特別是面包車非法接送學生)的查處力度，2月20日2月21日共查獲超員、非法營運的農(nóng)村面包車6臺。交警大隊依法對其處以200元、駕駛證記6分的處罰后，移交交通局調(diào)查處理。

1月22日，春節(jié)前，省交安委辦公室副主任、省交管局副局長石敏初率隊赴湘鄉(xiāng)市、韶山市開展春運督查，24日以省道交委湘交安辦【xx】2號文件發(fā)出了督查通報。為落實督察通報的相關工作要求，湘潭支隊采取了三項措施：一是加強檢查督導力度。1月25日市公安局黨委委員、市道交委副主任席曉剛同志率支隊一行4人對湘鄉(xiāng)320國道粟山、山棗地段違法占道現(xiàn)象、道路交通安全隱患排查治理，貨車整治情況進行了實地督導，并提出工作要求。二是加大隱患排查治理力度。1月27日下午，湘鄉(xiāng)市副市長周賞玲主持召開會議，就省道交委以湘交安辦【xx】2號文件工作要求做出了具體部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處切實履行安全主體責任，將通報事項整改到位。春節(jié)過后，秩序科牽頭，每天派出一個春運工作檢查組，期間，檢查組又重點檢查了省道交委2號文件指出320國道、s208存在的道路安全隱患問題的整改情況，檢查組發(fā)現(xiàn)山棗鎮(zhèn)馬路市場基本整改到位，基本沒有攤販占道經(jīng)營的現(xiàn)象。三是規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。針對有的地方春運臨檢站設置不合理、不規(guī)范的情況，支隊專門下發(fā)了《關于切實做好春運交通安全臨時檢查服務站工作的通知》，提出了具體工作要求，進一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。

春運后期，惡劣天氣頻繁，嚴重影響道路通行。湘潭支隊及時制訂并啟動了《湘潭市冰雪、雨霧等惡劣天氣下道路交通安全管理工作預案》，一是主動加強與當?shù)貧庀蟛块T、交通、公路等部門的協(xié)作，對城區(qū)容易結(jié)冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段提前鋪灑工業(yè)鹽，溶解結(jié)冰。二是秩序科牽頭，組織各大隊對轄區(qū)范圍內(nèi)容易結(jié)冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段進行摸底排查，并安排道路設施隊設置相應的提示、警示標志牌共計24套。三是加強與新聞、網(wǎng)絡等媒體的溝通，使用電子顯示屏、短信平臺等多種手段，實時發(fā)布路況信息和安全行車提示，確保群眾順利出行。

支隊以加大交通安全宣傳工作為切入點，積極借助重點車輛戶籍化管理、執(zhí)勤現(xiàn)場、業(yè)務窗口、媒體平臺四個陣地，做好“情滿旅途、交警同行”節(jié)前春運宣傳工作，提升廣大市民、駕駛?cè)说陌踩鲂幸庾R和文明法治意識，從源頭上夯實預防冬季道路交通事故的基礎。一是組織民警深入轄區(qū)客運企業(yè)以客貨運駕駛?cè)藶橹攸c，通過召開春運工作動員大會、上交通安全課、播放光盤等形式，積極開展一次全面交通安全教育。二是依托春運臨時檢查服務站，張貼嚴禁客車超員、超速、疲勞駕駛等宣傳掛畫，發(fā)放《致全國客運駕駛?cè)说囊环庑拧?，給過往農(nóng)村面包車粘貼核載提示牌，讓每個參與春運駕駛?cè)松钪踩{駛的重要。三是在交通違法處理窗口、事故中隊擺放宣傳展牌、張貼《情滿旅途交警同行》春運交通安全宣掛圖、不間斷播放《xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》警示片，發(fā)放宣傳資料，對辦事群眾進行一次面對面宣傳，使群眾在潛移默化中自覺提升交通安全意識。四是開展全媒體交通誘導服務。1月10日起，支隊通過報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡、“湘潭交警”官方微博和《老李說交通》等宣傳平臺，公布春運交通流預判、分流繞行預案和危險路段、重點橋梁隧道、連續(xù)坡道彎道等特殊路段和事故多發(fā)點段信息、宣傳春運期間交通安全常識、曝光典型案例。截至2月24日，支隊出動宣傳警力近15000余人次，張貼春運宣傳掛畫8000余張，發(fā)放宣傳資料近2萬份，懸掛橫幅500余條，舉辦警示教育、交通安全培訓或講座85場次，組織志愿者開展交通勸導活動12場次，發(fā)布道路出行信息2萬余(條)在各級媒體發(fā)表新聞稿件602篇，其中中央級5篇，省級19篇，市級153篇，發(fā)布微博xx余條，網(wǎng)絡宣傳425篇。

8.安監(jiān)局xx年春運講話。

年春運。

心得體會。

春運安保表態(tài)發(fā)言篇五

一年一度的春運已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：

為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調(diào)、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確。

今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調(diào)度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織 、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。

安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：

1.在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、181號令、185號令以及公安部《關于切實做好xx年春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。

2.嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經(jīng)微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“xx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。

3.嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內(nèi)的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。

4.加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內(nèi)上車，以防意外事故的發(fā)生。

，發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產(chǎn)進行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。

春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。

春運安保表態(tài)發(fā)言篇六

春運安全工作總結(jié)2016年“春運”工作已經(jīng)結(jié)束，在上級主管部門的領導指揮下，公司根據(jù)集團公司安全生產(chǎn)的總體部署，狠抓落實車站“春運”安全工作，強化安全源頭監(jiān)督管理，嚴格崗位安全檢查，嚴把“三不進站、五不出站”關，平穩(wěn)順利地完成今年的“春運”安全工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一思想，加強領導，大力宣傳。

今年“春運”從1月19日開始，至2月27日結(jié)束，為期40天。為加強“春運”安全工作的組織領導，公司成立了以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各科室負責人為成員的“春運”安全工作領導小組，領導小組成員和各部門各負其責，分工協(xié)作。1月21日公司召開2016年“春運”安全職工動員大會，大力宣傳“春運”安全，提高職工安全意識，詳細安排各崗位具體工作，確保春運安全工作順利完成。

二、簽定“春運”安全責任書，制定應急預案。

公司與職工簽定“春運”崗位安全責任書30份，與駕駛員簽定“春運”車輛安全、優(yōu)質(zhì)文明服務責任書287份?！按哼\”期間凡發(fā)生安全責任事故的人員和車輛，將追究其責任，從嚴處理。公司還制定了《2016年“春運”重特大交通事故應急處置預案》、《2016年“春運”消防應急疏散預案》、《2016年冰雪、雨霧等惡劣天氣旅客運輸應急預案》，確?！按哼\”期間旅客走得安全、滿意、放心。

三、嚴把“三不進站、五不出站”關。

車輛安檢處按照上級部門的要求，嚴格檢查車輛的技術(shù)狀況和營運手續(xù)，除了車輛安檢日常的八大項，還將駕駛員春運學習卡，滅火器、應急錘、防滑鏈、行李廂、小板凳等檢查項目作為重點來抓，春節(jié)期間未查出有私自攜帶小板凳的車輛，從源頭上有效控制了客車超載現(xiàn)象?！按哼\”期間，車輛安檢處共檢查車輛23650臺次，查出不合格車輛78臺次，凡不合格車輛必須整改合格后方可報班。

行包安檢處為有效杜絕“三品”進站上車，加大檢查力度，凡可疑行包全部采取開包檢查，堅決不漏檢、漏查。“春運”期間，行包安檢處共檢查旅客81609人次，檢查行包93306個，發(fā)現(xiàn)隱患32起，沒收處理15起，其中丁烷6瓶、鞭炮4串、空氣清新劑2瓶、發(fā)膠2瓶、散裝白酒1瓶。

“春運”期間，出站檢查處共檢查車輛32101臺次，查出違章車輛26臺次，并及時給予教育和處理，杜絕了車輛超載超員出站現(xiàn)象。

四、加強安全檢查。

“春運”期間為確保車站生產(chǎn)場所的安全生產(chǎn)和消防安全，公司開展“春運”前安全生產(chǎn)、消防安全檢查1次，隱患排查1次。“春運”期間，公司開展安全檢查2次，消防安全檢查1次，隱患排查1次，“春節(jié)”黃金周節(jié)前安全生產(chǎn)、消防安全大檢查1次，均未查出安全隱患存在。“春運”期間車站未發(fā)生一起安全事故和火災事故。

五、綜治維穩(wěn)工作。

查處設立治安巡查點，每天派出2名干警全天候在車站治安執(zhí)勤，確保了今年“春節(jié)”節(jié)日期間車站未發(fā)生一起社會治安案件。公司還安排專人在售票廳、候車廳巡邏，維持正常的購票候車秩序，確保旅客安全購票、上車。

為維護“春運”期間車站外圍良好的客運秩序，在執(zhí)法大隊的大力支持下，車站稽查人員加大力度整治站前廣場的秩序，進一步規(guī)范了出租車、三輪車的侯客秩序，得到了廣大旅客的好評。

為進一步深化平安創(chuàng)建，保障車站內(nèi)部良好的社會治安秩序，新售票大廳起用后，公司在“春運”期間新增的數(shù)字監(jiān)控攝像頭5個，加強對車站重點部位的監(jiān)控，有效的掌握車站各部位的治安動態(tài)。

集團公司2016年春運安全工作總結(jié)。

集團公司2016年春運安全工作總結(jié)2016年春運從1月16日開始，至1月24日圓滿落下帷幕，共計40天。在上級主管部門關心和指導下，交投集團積極貫徹落實省市關于春運安全工作的總體部署和相關要求，強化安全舉措、落實企業(yè)安全主體責任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，圓滿完成了2016年春運安全工作任務，沒發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。春運期間，集團所屬路公司累計開展安全檢查83次，參檢人數(shù)258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車）82次，道路交通疏導318次，懸掛安全標語86幅；運業(yè)公司累計發(fā)班86011班次，發(fā)放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。

一、加強組織領導，周密安排部署。

集團公司對春運安全工作高度重視，切實加強組織領導，及時傳達上級主管部門關于春運工作的各項要求，召開了專題會議，同時還下發(fā)了《關于認真做好2016年春運工作的通知》（x交投[2016]x號），安排部署2016年春運安全生產(chǎn)工作，要求所屬路公司、運業(yè)公司成立春運安全工作領導小組，制定春運安全工作方案，逐級分解各項目標任務，落實責任人員，通過情報板、電視、廣播等多種形式進行宣傳，營造安全生產(chǎn)氛圍，強化隱患排查整治，完善應急預案，落實24小時值班制度，妥善處置突發(fā)事件，確保春運安全。

集團公司領導多次深入相關企業(yè)檢查指導春運安全工作，開展安全生產(chǎn)專項督查30余次。集團公司領導分別對分組管轄的企業(yè)進行了督促，要求做好春運安全工作。集團安全監(jiān)管部針對春運安全工作積極開展督查，累計開展專項檢查14次，重點檢查了各客運站的春運運力保障情況，“三不進站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實情況；各高速公路安全保暢措施落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，要求相關企業(yè)立即做出整改，及時消除事故隱患。

二、強化安全措施，春運安全有序。

所屬各路公司、運業(yè)公司嚴格按照集團公司關于春運安全工作的統(tǒng)一部署和要求，強化舉措、狠抓落實，分別成立了春運安全工作領導小組，圍繞“科學組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，建立春運安全工作機制，制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應急預案，儲備應急物資，落實領導帶班制度，嚴格執(zhí)行24小時值班和事故信息報告制度，加強隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，確保了春運安全有序。

所屬各路公司一是加強組織領導。分別成立“春運安全保暢”領導小組，制定行之有效的工作方案和分級應急預案，為優(yōu)質(zhì)服務、排堵保暢工作做了充分準備。成溫邛高速春運期間共出動人員655人次，車輛118臺次，清除路面障礙72次，道路救援車29次，道路交通疏導61次。二是設置合理，分流有效。為應對春節(jié)期間小車免費通行，各高速公路開啟所有收費車道，并在收費站前方設置“小型客車靠左、大客車貨車靠右”臨時交通分流指示導向牌。進一步合理設置和規(guī)范專用免費車道、臨時交通標志牌，引導客貨分流，確保車流量高峰期間免費車輛能平穩(wěn)有序通過。成灌高速認真分析今年“春運”期間免收通行的特點，合理安排人員上崗,適時啟用應急預案，增派工作人員，開啟貴賓道分流，輔以專人負責分流引導工作，避免了堵車壓車現(xiàn)象的發(fā)生。三是嚴格遵照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的基本原則，加強對收費人員業(yè)務技能、安全知識培訓，提高服務效率。四是落實應急救援措施。按照制定的應急救援方案和預案，應急救援人員清障車輛、保障車輛，堅守崗位，嚴陣以待，確保了第一時間應急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應急預防工作，建立了應急指揮協(xié)調(diào)機制，努力減少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開展預防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統(tǒng)、廣場坑凼、職工食堂油改氣、波型護欄、聲屏障、隔離網(wǎng)等6項整改和維護。六是加強了與警察和路政執(zhí)法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯(lián)合保通小組，提高了疏導能力，避免了嚴重的堵車現(xiàn)象，保證了高速公路的安全暢通。

截止x月xx日，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩。

序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無群死群傷事。

故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。

春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

一、領導重視，組織得力。

時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓。

滿完成春運工作打下良好的基礎。

二、加強源頭管理，確保各項責任落實到位。

1、認真落實安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實到。

崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全。

示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。

3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和。

“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務。

我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預測，主動。

掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂。

票、提前預售票業(yè)務，為旅客購票提供方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。

四、積極做好應急準備，應對極端天氣。

售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退。

票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。

五、認真做好春運統(tǒng)計報告工作。

為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上。

報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天xx客運站及時準確的上報。

水平，強化服務理念，拓展服務內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交。

通運輸環(huán)境。xx客運站篇四：2016年春運工作總結(jié)2016年春運工作總結(jié)春運工作總結(jié)2016年春運工作開展以來，我市把切實做好今年的春運工作作為當前的一項重要工作來抓，通過加強組織領導，強化工作措施落實，使春運的各項工作扎實順利推進。我們主要做了以下幾個方面的工作：

一、加強組織領導，狠抓責任落實。

迅速成立了以市政府副市長張著權(quán)為組長，市政府辦副主任鄭杰、交通運輸局長何為、交警大隊大隊長周象有、交通運輸局副局長曾瑞炎為副組長，市安監(jiān)局、公安、交警、城管等單位為成員的春運工作領導小組，并結(jié)合實際，制定和下發(fā)了《關于認真做好2016年春節(jié)運輸工作的通知》。1月25日上午，召開了全市春運工作會議，市政府副市長就如何做好今年的春運工作進行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運各項工作措施的落實。一旦出現(xiàn)問題，將實行責任倒查，追究責任單位一把手和相關責任人責任。通過責任的強化，各成員單位迅速成立了相應的工作機構(gòu)，有力地推動了春運工作的開展。

二、強化安全管理，確保春運安全。

一是春運開始前，開展交通安全大檢查。按照安全第一、預防為主的原則，由市交通運輸、公安交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展交通安全大檢查，重點檢查客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度是否健全、各項安全措施是否落實到位，運輸工具和相關基礎設施是否處于完好狀態(tài);二是加強行業(yè)監(jiān)管，確保安全。一方面由交通運管和公安交警通力合作，抽調(diào)業(yè)務素質(zhì)高、服務態(tài)度好的31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，充分發(fā)揮新崗山省際春運客運臨時檢查服務站的作用，確保超載車輛不出省、不入轄區(qū);另一方面由市交通運輸局，專門成立春運期間流動稽查組，重點打擊無證經(jīng)營、超范圍(類別)經(jīng)營和宰客、甩客、倒客、賣客、倒賣車票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴肅查處出租車亂收費、強行拉客、拒載以及黑的士等違法經(jīng)營行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。

三、加強運輸組織，確保旅客流動有序。

一是加強市場預測，組織足夠的運力投入春運。據(jù)預測，今年我市春運期間客流總量給368萬次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運德興公司準備10輛外調(diào)客車，華能公司準備15臺機動運力，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

二是及時召開春運工作調(diào)度會，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保春運期間安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。

雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續(xù)發(fā)揚不怕疲勞和連續(xù)作戰(zhàn)的作風，突出春運安全這個重點，再添措施、再鼓干勁，把春運的各項工作做得更加扎實，更加富有成效，努力實現(xiàn)和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷的春運總目標。

小編寄語：下面是小編為大家整理的2016年春運工作總結(jié)范文，供大家參考。

篇一。

春運自1月25日開始，于3月5日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30，其中：廣線運送8829人次，同比減少4，收入260萬元，同比增長40萬元，增長率為20，;株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87;快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55。全司職工在各級主管部門的正確領導下，在公司班子的帶領下，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的目標。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運歷史最高紀錄，取得了春運會戰(zhàn)的輝煌勝利。

今年春運工作的特點：

1、由于火車在**站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、**方向的旅客流量明顯增多。

2、客流基本平穩(wěn)，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。

3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。

4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。

5、票價穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價比去年增加90元，長沙、**等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創(chuàng)紀錄起到了至關重要的作用。

6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。

在市場競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:。

一、未雨綢繆，充分準備。

春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。

禁品檢查領導小組”、“春運運力組織調(diào)配中心”，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。

2、落實制度。為使整個春運工作有序依規(guī)進行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復討論春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀律與衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。

3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產(chǎn)和運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為十六屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。

二、細化分工，定崗定責。

為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，我們對從公司領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。首先分公司。從大年初二起，**經(jīng)理、**書記、**、**副經(jīng)理等春運領導小組成員就來到了車站這個生產(chǎn)第一線，詳細詢問春運情況，一起討論春運形勢，研究對應措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡暢通的春運組織網(wǎng)絡，為春運組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅實的管理基礎。其次各二級單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點召開了會議，對下面每個職工都作了分工布置，強化責任，并隨時觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和糾正。同時為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機關圍著現(xiàn)場轉(zhuǎn)，全力以赴保一線”的原則，組織機關人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務，如公司財務科的李杰同志，每天堅持為票房準備零錢，按時收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬的票款。

春運期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。

三、精心組織，周密部署。

今年春運客流量大，民工流、學生流、探親流、旅游流四流合一，疏運任務繁復，再來省內(nèi)客運量呈上升趨勢，客流量增加，運力緊張，站場內(nèi)人來車往，情況復雜，針對這種情況，在**經(jīng)理的帶領下，主管站場的**書記和主管運力調(diào)配的**副經(jīng)理堅持每天和車站領導碰頭，互通情報，研究對策，主要采取了如下幾點措施：一是成立春運運力應急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調(diào)度、班級長為成員，組長負責運力應急安排的全面工作，聯(lián)系調(diào)配應急車輛，副組長負責運力應急發(fā)班的具體實施，車站班級成員及班級長負責運力情況的分析收集匯報，調(diào)度負責運力清理，安排班次工作。車站制作了“春運車輛運行表”、“春運加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時查詢統(tǒng)計，在發(fā)現(xiàn)車輛運力不夠的情況下，迅速想辦法調(diào)配車輛應班，并廣泛發(fā)動職工調(diào)配運力。二是采取新措施、新辦法來解決省內(nèi)班線像長沙線客流激增的問題，如由原來預售三天的票改為可以預售七天的票，既能緩解運力又可以增加售票率;采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時間，提高了發(fā)班率;延長售票時間，方便了旅客，也可以增加收入;延長發(fā)班時間，可以分流旅客，解決站場內(nèi)擁擠的問題，通過以上措施，今年長沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運做出了重大的貢獻。三是車站采取了措施加強場站秩序管理。春運期間，場站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場站秩序的管理工作，至關重要。為此在主管站場的**書記的領導下，站長**親自掛帥，安排運管辦及停車場專人守住站場四個門，指揮車輛統(tǒng)一進出，另外運管辦派人在車坪內(nèi)組織車輛擺放，和打擊站場內(nèi)的“票販子”，運管員時刻在站場內(nèi)外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場秩序的穩(wěn)定。四是加大對車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關于對私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運工作中，在內(nèi)車站通過圖表形式直觀的標明車輛運行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時和外面檢查點聯(lián)系，核對車輛運行情況，對車主反映的車輛運行狀態(tài)及時查明，且記錄在冊，外面有**副經(jīng)理流動稽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。五是因勢利導，穩(wěn)定票價，我們根據(jù)客源流量、物價政策、車輛檔次及以往的經(jīng)驗對票價作了及時調(diào)整，如初六起廣線票價就從初五的361元調(diào)整到了451元，而且維持了一段時間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運力問題稍有減少，但因票價穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價比去年高近90元，另外車站對車輛補票價也基本進行了控制，補票價與正班車的票價相差不大，稽查點也嚴格按車站當日票售價補單，沒有被補票車輛鉆到空子，今年稽查點僅補6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內(nèi)補的票。故此，**經(jīng)濟效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。

四、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務。

更是帶頭每天堅持為駕駛員主動倒送姜糖茶，得到駕駛員們的高度贊揚。

五、扎實工作，任勞任怨春運期間，領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到，工作第一，家庭置后，顯示了強烈的主人翁意識，展現(xiàn)了吃苦耐勞、無私奉獻的良好精神風貌，涌現(xiàn)出了許多可歌可泣的感人事跡。公司班子成員**、**、**、**同車站領導**等從初二到春運結(jié)束一直堅持戰(zhàn)斗在一線，日夜堅守在車站，在他倆的心中根本沒有過節(jié)和休息的概念，一心一意想著工作和旅客，為今年春運工作的圓滿完成打下了堅實的基礎。領導們的這種沖鋒在前，吃苦耐勞的工作作風也深深震撼帶動了其他人，廣大職工不記得失、任勞任怨、全心奉獻，為春運工作鏟上自己的一塊土，獻上自己的一片瓦，貢獻自己的一份力。車站**班長周銳同志和長沙、快巴班班長**同志身處春運最前沿，身負著占春運收入80營收工作的重任，全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，像周銳同志有時被一些車主罵的“狗血噴頭”，有的車主說他“又沒拿幾個錢，真逞能得很，腦殼是不是有毛病?！彼埠敛粍优偸敲鎺⑿?，耐心解釋，他說“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，**今年站場內(nèi)未放走一臺車輛，營收比去年多40萬元。**同志的任務同樣也不輕，今年長沙、**線人員激增，每天早上她6點鐘就來了，工作就是一整天，來一個車服務一個車，有時飯都顧不上吃，到晚上別人都下班回家后，她還要打掃清潔衛(wèi)生，經(jīng)常很晚才回去，誰都知道，她愛人一直在長沙打工，家中小孩無人照料，按道理她應多回去照顧一下孩子，但**同志為“大家”舍“小家”，從來沒提這些，一份耕耘，一份收獲，今年她帶領的班組成績斐然，光長沙、**線收入比去年就多了近50萬元。在春運工作中最值得一提的人還有調(diào)度**同志，他不顧自己身有殘疾，行動不便，每天早上6點來開啟售票電腦，白天還要為班次安排來回奔波，敢于堅持原則，不畏壓力，稟公排班，不徇私情，他的女兒節(jié)后去長沙讀書，有的車主主動免票，只要他提供一個方便，他堅決拒絕了，說“吃人家的嘴軟，拿人家的手短，我是不會違背原則的”，最后他自己掏錢買了票送女兒上車。憑著他這種堅持原則，科學運調(diào)的工作作風，今年春運調(diào)度工作井然有序，忙而不亂。

篇二xx年春節(jié)運輸工作,自xx年1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

一、思想重視，組織嚴密。

客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制；安全生產(chǎn)責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊治理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。

二、目標明確、工作細致。

工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：

1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

2、積極把握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項預備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進行督促。

3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好非凡條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢?！按哼\辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時把握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。

春運安保表態(tài)發(fā)言篇七

截止3月3日，為其40天的春運工作落下帷幕，新華客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

1月24日，按照寶泉嶺交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關于認真做好xx年春運工作的通知》的有關要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的xx年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領導帶班制度，及時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎。

1、認真落實安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。

3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業(yè)務，為旅客購票提供方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。

春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費站聯(lián)系電話，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關注通往外地市的營運班線的公路通暢情況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。

為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天新華客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。

根據(jù)省港航管理局春運文件精神和春運會議的統(tǒng)一布置，為確保為期四十天的水路運輸春運工作安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通，充分滿足人民群眾出行以及生產(chǎn)和生活物資的運輸需要，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，我局召開了春運工作會議，落實市交通局和省海事(港航管理)局春運文件和會議精神，部署我局xx年春運工作。

我局成立了一把手親自抓的春運領導小組，制定了春運工作制度和措施，精心組織，加強宣傳，在轄區(qū)內(nèi)開展了全面的安全大檢查，圓滿地完成了水路春運工作。整個春運期間，共投入渡船95艘，7598客位，完成渡運量萬人次，同比%。其中春節(jié)七天投入渡船95艘，7598客位，完成度運量萬人次，共出動海巡艇31艘次、出動海事巡查車34臺次、檢查船舶312艘次、檢查渡口142次數(shù)、排除安全隱患20起、張貼和發(fā)放安全宣傳資料1568份數(shù)、實施監(jiān)管春運渡口86處和有關水域7處。春運期間未發(fā)生水上交通安全事故，安全形勢平穩(wěn)，實現(xiàn)了既定的工作目標。下面就我局春運工作開展情況總結(jié)如下：

根據(jù)市省局的文件精神，我局及時召開了局春運領導小組成員和蚌埠轄區(qū)一市三縣海事(港航管理)處、蚌埠閘水上交通安全檢查站和有關企業(yè)主要負責人會議，全面布置了xx年春運工作。為切實抓好春運工作，局成立春運工作領導小組，主要領導親自抓，下設辦公室在運管科，全面負責春運工作的組織協(xié)調(diào)，公布了值班電話，加強了24小時值班制度，及時編排了蚌埠市地方海事(港航管理)局xx年春運安全值班表，強調(diào)了值班紀律，要求機關和各單位科以上干部要保持通訊24小時暢通。各地方海事(港航管理)處、檢查站和有關企業(yè)也及時成立了由主要領導親自抓的春運領導小組，全面負責本地區(qū)、本單位春運組織領導和協(xié)調(diào)工作。為及時掌握春運動態(tài)和進度，按市交通局和省海事局要求及時準確地提供統(tǒng)計數(shù)據(jù)，各地方海事(港航管理)處指定了專人負責春運報表的報送，確保了春運期間信息暢通。

春運開始，為搞好春運的宣傳工作，通過懸掛橫幅、張貼安全生產(chǎn)、安全運輸標語，在渡口、港口、碼頭向轄區(qū)內(nèi)所有渡口和渡工宣傳春運安全的重要性，使廣大市民對整個水路春運安全工作有了全面了解。為提高船員和旅客的安全意識，我局海事執(zhí)法人員在每次檢查期間都向渡工進行春運安全知識宣傳，強化他們的責任意識，把春運安全工作與當前的渡口渡船專項整治工作結(jié)合起來抓。

為確保春運工作的順利開展，按照市交通局和省地方海事(港航管理)局的要求，我局認真貫徹“以人為本、安全第一、生命至上”的工作方針，加大力度，強化監(jiān)管，采取明查暗訪的形式，深入港口、碼頭等春運第一線，查隱患、糾違章、抓運輸、保安全，在春運開始前和春節(jié)期間對轄區(qū)重點渡口進行了全面檢查。各海事處對轄區(qū)內(nèi)通航水域及非通航水域所有渡口、渡船多次進行了地毯式的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效的保障了春運期間水上交通的安全暢通。

xx年春節(jié)運輸?shù)慕M織原則是：“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務、客貨兼顧”，春運的核心是安全管理，汽車輪渡、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全運輸是我們春運中的重中之重，它關系到社會穩(wěn)定和千家萬戶的幸福，為確保春節(jié)運輸安全，我局在春運工作動員會上和局下發(fā)的《關于認真做好xx年水路運輸春運工作的通知》文件中都明確要求，各海事處、檢查站及有關企業(yè)領導要提高對安全生產(chǎn)工作重要性的認識，把春運安全工作作為頭等大事來抓，切實做好各項安全預防工作，將“安全第一，預防為主”的方針落到實處，加大檢查力度，強化現(xiàn)場監(jiān)督，消除事故隱患，避免重特大安全事故的發(fā)生，要切實落實各項安全生產(chǎn)責任制，逐級負責，各負其責。

各海事處、檢查站在認真開展春運大檢查的同時，按照水運安全法律法規(guī)要求在春運中強化了以下措施：

一、加強對“四客一?！贝踩O(jiān)督，嚴禁無證船舶非法載客，防止客船超載等違章行為。

二、嚴把市場準入關，嚴把船舶狀況關和從業(yè)人員資格關，嚴禁無證照船舶和技術(shù)狀況差、安全無保障的船舶營運。

三、配合地方政府，進一步加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理，在重點渡口和惡劣氣候時段，執(zhí)法人員、鄉(xiāng)管員堅守一線，加強現(xiàn)場管理，死看硬守，把好源頭，卡住超載、冒險航行等違章行為。

四、堅決把“三品”堵在碼頭和客船之外，消除安全隱患。

五、根據(jù)本地實際情況，及時做好防寒、防凍、防滑、防霧、防大風等惡劣氣候的安全預防工作。

六、對重點航道、航標、輪渡等進行認真的檢查，確保安全暢通。

春運期間，各海事處、檢查站按要求認真履行行業(yè)管理職能，確保春運工作有序開展。一是加強源頭監(jiān)督與管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護運輸市場的正常秩序。二是依法行政、秉公執(zhí)法，文明執(zhí)法。嚴格管理，防止“三亂”。三是對無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和損害旅客合法權(quán)益的違法違章行為進行嚴厲打擊。四是加強價格監(jiān)督，嚴禁任何單位和個人亂漲價、亂收費。

由于我局準備充分，措施得力，春運工作取得了令人滿意的結(jié)果，確保了我市xx年水路春運工作安全、有序、圓滿地結(jié)束。

春運安保表態(tài)發(fā)言篇八

為切實做好今年春運期間道路交通管理工作，為全縣人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)建安全暢通的交通環(huán)境。元月4日晚，太白縣公安局利用晚上司助人員休息的時間，組織交管股、事故股民警深入客運公司召開了春運安全培訓會，對客運駕駛?cè)藛T進行了春運前的集中培訓學習。

為抓好春運安全管理工作，確保人民群眾有一個安全有序、和諧暢通的出行環(huán)境，1月30日，石林縣2010年春運交通安全宣傳暨文明交通行動計劃正式啟動。

今年的`春運防護期從1月30日開始，至3月10結(jié)束，歷時40天。在此期間人流車流物流高度集中，學生流、探親流、返鄉(xiāng)流將在春節(jié)前后達到高峰，道路交通事故防控工作壓力隨之加大。為此，石林縣公安、運管等職能部門將采取多種手段和措施，強化路面管控與指揮疏導，加大對交通違法行為的查處力度，做到“白天見警車，晚上見警燈”，切實保障廣大人民群眾的出行安全。

縣交-警大隊要求全縣客運車輛駕駛員視人民群眾的生命安全為最高利益，遵守交通法律法規(guī)，做到安全駕駛，文明行車，并提出六條倡議：一是拒絕超員，二是拒絕酒后駕駛，三是拒絕病車上路，四是拒絕超速行駛，五是拒絕疲勞駕駛，六是惡劣天氣謹慎行車。

縣宣傳、公安、交通等部門將密切配合，通過電視、網(wǎng)絡等形式開展宣傳教育活動，深入宣傳春運交通安全措施、出行的安全常識和注意事項，教育引導群眾出行時自覺做到不坐超員車和非法營運車，形成人人維護交通秩序，人人遵守交通法規(guī)的良好社會風尚，共同維護春運安全。

當天的啟動儀式上，副縣長戴平作動員講話;縣公安局發(fā)出“春運安全倡議”;客運企業(yè)負責人和駕駛員代表分別作表態(tài)發(fā)言。

春運安保表態(tài)發(fā)言篇九

同志們：

20xx年春運工作將從2月1日起至3月12日結(jié)束，歷時40天。為確保春節(jié)期間交通運輸安全暢通，我們今天在這里召開春運工作動員會，剛才宣讀了20xx年春運工作方案，對春運工作做了具體的安排、部署，明確了春運的具體要求、責任，我完全贊同，下面我再強調(diào)幾點：

春運工作涉及千萬群眾切身利益，事關社會和諧穩(wěn)定大局。做好春運工作，既是對我縣各相關單位一次全方位服務人民的集中檢驗，也是對黨的群眾路線教育實踐活動效果的一次重要檢驗。各相關單位要牢固樹立“以人為本”的理念，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總要求，把旅客的期望、群眾的要求作為工作的立足點，切實加強組織領導，堅持早部署、早安排，把困難和問題考慮得更多一點，把措施準備得更周密一些，不斷提高運能保障和服務質(zhì)量，確保旅客出行需求和春運安全平穩(wěn)有序。春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直相關部門和有春運任務的運輸企業(yè)要根據(jù)本單位的具體情況，成立相應的春運工作小組，制定工作方案，主要領導要深入春運一線，及時掌握春運動態(tài)，協(xié)調(diào)處理突發(fā)事件和重大問題，督促檢查春運措施落實情況，對春運所需的人力、財力、物力要充分保證，努力把春運工作做得更細更扎實。

20xx年春節(jié)比往年較晚，節(jié)前民工流、學生流、探親流相互疊加，春運高峰明顯，運輸任務繁重。春運期間往往是降雪、冰凍、低溫寒潮、大霧等惡劣天氣高發(fā)期，運輸安全、事故應急壓力大。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、政府、各部門必須高度重視，充分發(fā)揮社會組織作用，形成合力，共同完成春運任務。

(一)加強客流預測、運力配置和動態(tài)調(diào)度，制定旅客運輸方案和應急疏運方案，合理配置車船運力，落實運力支援計劃，及時掌握客流變化，調(diào)整班次密度，證客運車輛、班輪正班、正點運行，不發(fā)生旅客投訴事件及出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

(二)加強重點區(qū)域運輸組織，針對重點地區(qū)、重點線路，提前調(diào)配運力，增加車船班次；針對農(nóng)村道路運輸，適當加大運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求；針對學校、企業(yè)等重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

(三)加強城市公共交通，增加公交班次，延長運行時間，特別是要妥善安排衡山西站和夜間的公交運力，確保春運期間提升服務質(zhì)量，樹立城市公交新形象，杜絕宰客、甩客、拒載行為和出租車不打表行為。

(一)做好安全隱患大排查。公安、交通運輸和安全監(jiān)管等部門開展安全大檢查，排查隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。要督促運輸企業(yè)加強對運輸設備的日常維護和檢查，確保車船及相關設施處于良好狀態(tài)，加強對廣大駕駛員的安全教育培訓，對超載超限、疲勞駕駛、酒后駕車等違章違規(guī)行為零容忍。同時，要嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施。要強化車站、碼頭及周邊地區(qū)的治安管理，集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合整治，嚴厲打擊車匪路霸以及危及行車安全的'犯罪活動，確保廣大旅客安全出行和交通工具的運行安全。

1673256962539"data-highlighted="true"(二)強化道路運輸安全管理。

1673256962539"data-highlighted="true"一是要加強道路交通秩序的管理力度，交警部門對107國道、314省道實行24小時巡邏，糾正各種交通違章，及時處理交通肇事，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。

1673256962539"data-highlighted="true"二是要嚴厲打擊客車超載行為，凡發(fā)現(xiàn)超載運行的客車，要按有關規(guī)定對相關當事人進行處罰，并采取措施進行分流。

1673256962539"data-highlighted="true"三是規(guī)范發(fā)證，嚴格把好參運車輛的資格審批關。凡報廢車輛、車容車況不符合安全技術(shù)標準、未取得年度檢驗合格證的車輛、未參加保險的車輛，一律不得參運。

1673256962539"data-highlighted="true"(三)水路運輸安全不容忽視。交通、海事、水利部門應早做準備，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管好民間渡口和xx1673256962539"data-highlighted="true"橋、xx1673256962539"data-highlighted="true"水庫的水上運輸，嚴厲查處船舶超載運輸，消除安全隱患。有關部門對各水庫、渡口要明確責任部門，要指派專人值守，出了問題要嚴肅追究有關部門的責任。

1673256962539"data-highlighted="true"(一)抓好督查?？h春運辦要組織相關部門和行業(yè)對春運工作進行督查、督辦，指導幫助解決各種困難和問題，并將督查、督辦的情況及時通報。對管理混亂、旅客意見大、群眾反映差的單位和個人要通報批評，春運結(jié)束后要綜合情況對各單位和個人進行獎懲。

1673256962539"data-highlighted="true"(二)抓好治理“三亂”工作。要加大對公路、水上“三亂”整治力度，對頂風違紀搞“三亂”的部門和人員，發(fā)現(xiàn)一起，嚴肅查處一起。

1673256962539"data-highlighted="true"(三)堅持值班制度?？h春運辦在春運高峰期要全天候值班，并向社會公布值班電話號碼，值班人員要作好電話記錄，重大事件及時向市春運辦和主管領導報告，以便讓有關領導及時掌握情況，及時決策。

1673256962539"data-highlighted="true"同志們，春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各相關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全縣春運工作安全平穩(wěn)有序，確保全縣人民度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)！

1673256962539"data-highlighted="true"最后，借此機會給大家拜一個早年，祝大家在新的一年里，身體健康、闔家歡樂、萬事順意！謝謝大家！

春運安保表態(tài)發(fā)言篇十

xx年春運工作，從1月24日起，至3月3日止，共40天，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，各交通運輸部門及各相關單位，按照“以人為本、以客為主、安全第一、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，精心組織、周密部署、密切配合，克服雨雪等惡劣天氣條件的影響，共安全運送旅客190余萬人次，運送春節(jié)各類物質(zhì)百余萬噸，未發(fā)生一起運輸安全責任事故，實現(xiàn)了“保運力、保安全、保有序、保暢通、保不漲價”的五保春運目標，圓滿完成了今年的春運工作任務，實現(xiàn)了又一個春運安全年。現(xiàn)將具體做法匯報如下：

春運工作事關社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，關系到人民群眾的切身利益，意義重大，任務艱巨。區(qū)政府對今年的春運工作高度重視，成立了以呂文洲副區(qū)長為組長，交通、公安、城管、工商、物價等部門主要負責領導為成員的春運工作領導小組，印發(fā)了《區(qū)人民政府關于認真做好xx年春運工作的通知》，召開了全區(qū)春運工作會議，對xx年春運工作進行了全面部署。各交通運輸部門和各相關單位按照區(qū)政府會議精神，層層建立工作機構(gòu)，明確工作責任，建立24小時值班制度，完善各類應急預案，落實春運安全管理責任制，形成了上下聯(lián)動、反應靈敏、監(jiān)管有力的春運工作機制。

春運期間，各級領導十分重視春運工作，多次親赴車站、碼頭等春運第一線檢查指導工作，慰問戰(zhàn)斗在春運第一線的廣大干部、職工和青年志愿者。區(qū)領導王世益、余世平、易金蓮、魏久明、劉勤學、陳衛(wèi)東、呂文洲等領導同志先后多次深入到車站、碼頭，檢查指導慰問春運工作。2月7日，區(qū)交通局局長張輝平帶領局班子成員分別到邾城臨時客運站、邾城運管所、陽邏客(貨)運站進行慰問，共送去慰問金10萬元;大年初一，區(qū)長余世平到邾城臨時客運站進行慰問并送去慰問金1萬元。

31、232兩臺陽邏公交車補充開往新榮村客車運力，確保沒有一名滯留旅客，全天截止下午2點止全區(qū)向新榮村安全運送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天，運管所調(diào)派共計63輛客車前往新榮村客運車接回滯留旅客共計3598人;2月9日，大年二十九，區(qū)政府辦副主任雷健鑌、區(qū)交通運輸局張輝平局長、桂旺華副局長帶領區(qū)運管所陳建東所長、區(qū)邾城臨時客運站庫月旺站長一行共調(diào)派4輛大客車趕到武漢新榮村客運站接回滯留旅客共計648人，確保接回武漢回新洲最后一班車，確保接回武漢回新洲最后一名旅客，確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢。

各單位將主要精力投入到春運工作之中，求真務實，狠抓落實。針對邾城客運站將迎來啟用后的第一個春運、壓力增大的情況，區(qū)交通運輸局領導親自帶班、機關干部春節(jié)不斷崗長期駐站，督導春運工作。區(qū)運管所強化運輸組織和調(diào)度，嚴把“三關一監(jiān)督”。區(qū)客管所加強進入邾城邾城客運站營運的士的管理，的士排隊有序載客。區(qū)治超專班派出保安進駐邾城客運站，維護客運站運營秩序。客運站認真搞好優(yōu)質(zhì)服務，努力營造和諧溫馨的春運氛圍。區(qū)團委組織志愿者邾城客運站開展志愿服務，為旅客提供幫助。

運輸安全是春運工作的重中之重。今年春運，各單位落實責任，突出重點，狠抓防范，消除了安全隱患，安全生產(chǎn)形勢較為平穩(wěn)。重點抓了以下幾個方面的工作：

一是強化安全責任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。

三是強化對源頭管理，嚴把市場準入關和檢查關。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術(shù)要求的車船一律不準投入春運。區(qū)港航海事處采取分片包干、責任到人的辦法，對重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、長江渡口、重點客船進行防守，并加大隱患治理力度。區(qū)運管所認真貫徹《武漢市道路運輸管理辦法》，積極組織客運車輛安裝gps監(jiān)控設備，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責任險的車輛，一律不發(fā)放《春運準運證》。各客運站點不售超載票，不發(fā)超載車，認真開展查堵“三品”工作。邾城臨時客運站和陽邏客(貨)運站專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查，春節(jié)期間邾城臨時客運站勸退16例貨物、陽邏客(貨)運站勸退6例貨物。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準備;各職能部門加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查，確保運輸安全。

四是強化路面管控，嚴把車輛安全運行關。區(qū)交警大隊派交警進駐客運站，從嚴查處客車超員、超速、不按規(guī)定讓行、酒后駕車、無證駕駛等嚴重違法行為。區(qū)武警中隊在旅客高峰時段，每天派4至6人到邾城客運站維持秩序。

五是注重對道路維護，確保道路暢通。區(qū)公路局根據(jù)氣候變化，及時排除急彎、陡坡、橋面的險情，確保公路安全完好暢通。

區(qū)春運辦和各有關部門認真履行工作職責，加強聯(lián)系，密切配合，形成了春運工作的組合拳，確保了春運工作的有序運行。交通主管部門春運期間加大運輸市場的監(jiān)管力度，調(diào)整監(jiān)管方式，進一步打擊違章經(jīng)營行為，同時重點打擊運輸無證經(jīng)營、違法經(jīng)營活動，保證春運期間市場秩序的穩(wěn)定。春運以來，區(qū)運管所為保障廣大旅客的出行安全，切實維護道路客運市場秩序，組織運政執(zhí)法人員，強化市場監(jiān)管，對客運站周邊地段實行重點監(jiān)控;對全區(qū)客流集中的主要路段組織流動巡查，重點打擊不按站點?？俊⒄就鈹埧偷冗`法經(jīng)營行為，充分發(fā)揮了運管部門對違法經(jīng)營活動的威懾作用。區(qū)公路部門全力保證公路橋梁的暢通，特別是惡劣天氣下的安全保暢。區(qū)公安交警加大警力投入，加強路面管控，確保交通安全。區(qū)城管執(zhí)法部門加大對占道經(jīng)營的制止，力爭不因亂擺攤、亂設點導致大量車輛擁堵。區(qū)物價管理部門對春運期間旅客運輸價格進行了監(jiān)管，及時受理消費者投訴，依法處理經(jīng)營者價格違法行為，維護了市場秩序，保護了消費者合法權(quán)益。

服務質(zhì)量的高低是衡量春運工作完成得好壞的重要標志。全區(qū)各部門和運輸企業(yè)，樹立“以人為本”的服務理念，在各自的職責范圍內(nèi)，圍繞春運做好服務工作。各運輸單位以春運工作為契機，深入開展爭創(chuàng)“三個一流”活動，各客運企業(yè)和站點推行“三優(yōu)、三化”管理，清理和完善服務設施，旅客的候車環(huán)境進一步改觀，服務質(zhì)量有明顯提高。邾城客運站搭設了20多頂帳篷供來往旅客躲雨躲雪，努力將群眾最需要的工作先落實。邾城客運站站務員“明邾”品牌班積級開展文明禮儀服務，為旅客營造”情曖旅途，愛滿車站”的氛圍。行業(yè)管理部門投入大量人員加強站點現(xiàn)場管理，積極為車主和旅客排憂解難。區(qū)運管所所長陳建東同志和邾城客運站站長庫月旺同志克服家庭和自身的困難，始終奮戰(zhàn)在春運第一線，雨雪天氣，叮囑駕駛員注意安全;客流高峰，維護站場秩序，調(diào)度安排運力;除夕夜,赴武漢接回新洲最后一名旅客，最后一班車，使新洲籍旅客無一滯留。團區(qū)委和區(qū)交通局團委聯(lián)合組織青年志愿者服務活動，20多名來自各個大學的青年學子積極投入春運工作，幫助車站的來往乘客，將溫暖送到每一個回家過年的老鄉(xiāng)心里。

xx的春運工作，在領導重視，準備充分，措施得力的前提下，實現(xiàn)了“安全、有序、暢通、和諧”的春運目標，受到了區(qū)領導和廣大人民群眾的好評。但是我們?nèi)砸逍训乜吹?，春運工作仍有不足之處，運力與運量存在矛盾、運力不足，從業(yè)人員安全意識以及服務意識還有待于進一步提高。我們將進一步完善各種預案，探索研究新的方法，著力在提高運輸組織、安全和協(xié)調(diào)能力上下功夫，力爭把今后的工作做得更好。

xx年春運，湘潭公安交警部門緊緊圍繞省交管局和市局黨委的統(tǒng)一部署，以廣大群眾“走得安全、走得有序、走得滿意”為總體目標，積極迎戰(zhàn)客流高峰和惡劣天氣，認真開展“情滿旅途、交警同行”主題宣傳活動，切實抓好春運道路交通安全管理各項工作措施落實，圓滿完成了春運交通安全管理工作任務。春運40天，全市公安交警共出動警力12130人次，檢查客運車輛15793臺次，查處各類交通違法行為42894起，其中查處超速行駛46起，客車超員18起，疲勞駕駛99起，酒后駕駛112起，三輪車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人27起，卸客轉(zhuǎn)運29人。期間，我市共發(fā)生交通事故28起、死亡0人、受傷40人，財產(chǎn)損失萬元，增減百分比分別為%、-%、%、%。春運交通安全管理工作實現(xiàn)了“五個不發(fā)生，五個明顯減少”的目標，特別是春運客運確保了“零死亡”。

春運安全無小事。各級領導高度重視春運安全，春運期間，市委書記陳三新、市長胡偉林、副市長劉建寬、吳小月分別組織慰問一線交警，客運司乘人員，到站場安全檢查，市人民政府副秘書長李海深、趙雯緯、省交管局副局長石敏初等先后多次深入我市春運交通安全管理一線檢查指導工作，慰問堅守一線的民警、協(xié)警。市公安局黨委成員席曉剛先后組織春運督查組到高新區(qū)、湘鄉(xiāng)市政府約談分管安全負責人，敦促安全隱患治理工作，支隊長謝思華帶頭落實春運安全領導責任制，勤部署、勤調(diào)度、勤督導。主管支隊領導鄧幼苗副支隊長從春運第一天開始，40天都堅守在春運最前沿。支隊領導全部按分管聯(lián)系制，包片包大隊，積極到聯(lián)系大隊督導檢查春運工作，確保春運各項工作措施落實到位。支隊對春運交通安全工作進行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局發(fā)文的形式制定并下發(fā)了《湘潭市xx年春運道路交通安全工作方案》;1月15日，精心組織召開xx年春運道路交通管理動員會，對xx年春運交管工作進行了全面的動員部署;1月9日、1月24日，支隊兩次組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業(yè)法人及主管安全工作負責人召開了全市客運企業(yè)春運道路交通安全工作會，提前開展了春運“兩證”發(fā)放、宣傳工作和滿12分、逾期未檢驗未審驗的大型客車及駕駛?cè)伺挪檎墓ぷ?1月15日及時組織相關負責人收看和傳達了公安部“”春運視頻會議，精心策劃了全市范圍內(nèi)的“情滿旅途、交警同行”春運交通安全宣傳活動和為期10天的道路安全大檢查“回頭看”聯(lián)合督查;春運啟動日、大年初一，市春運辦、市公安局及交警支隊先后多次組織了春運工作督查。整個春運期間，由秩序科組成督查組，每天深入各站場、春運臨檢點、交通安全隱患路段、高速公路連接線、危險化學品運輸企業(yè)實地檢查車輛通行秩序、交警部門的勤務工作，特別是春運執(zhí)勤服務點的查糾違法工作以及道路安全隱患排查整治，并上車查驗了駕駛?cè)藛T的駕駛證、行駛證、保險單、農(nóng)村面包車核載提示牌、春運“兩證”及車輛進出安檢口和gps監(jiān)控等情況，春節(jié)期間也未間斷一天。秩序科春運督查組根據(jù)春運專項督查情況及時編發(fā)督查通報和手機短信，共編發(fā)九期督查通報，40余條手機短信。支隊各單位，特別是五個市(縣、區(qū))大隊負責人帶領全體民警和協(xié)警，包警務站、包路段、包站場，戰(zhàn)嚴寒，斗冰雪，保證了春運交通安全責任的認真落實，確保了全市春運期間道路平安暢通、秩序良好。

一是突出抓客運車輛和駕駛?cè)恕皟勺C”發(fā)放工作。支隊按照“誰檢審、誰簽字、誰負責”的原則，實行各大隊初審，車管科審核的兩級把關制度，組織1100臺客車、1364名客運車輛駕駛?cè)藚⒓哟哼\“臨檢”，核發(fā)春運車輛臨檢合格證1069本、春運駕駛?cè)藴蜀{證1343本。通過嚴格把關，31臺問題客運車輛和21名“問題”駕駛員被攔在了春運門外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車參與春運工作。

二是突出抓客運企業(yè)監(jiān)督管理工作。為做好xx春運各項備戰(zhàn)工作，1月9日上午，支隊組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業(yè)法人及主管安全工作負責人召開全市客運企業(yè)春運道路交通安全工作部署會，各企業(yè)法人向支隊長謝思華遞交春運工作安全責任狀。1月24日，支隊秩序、車管聯(lián)合市安監(jiān)、運管等部門，組織未年檢車輛較多的湘潭運輸總公司、公共汽車公司、湘鋼洪盛物流、軍誠渣土車有限公司等10余家客、貨運企業(yè)召開約談會，并對湘潭運輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發(fā)出了整改通知。1月30日，根據(jù)省局《關于我省長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行情況的通報》，立即組織各大隊對通報的轄區(qū)內(nèi)所屬長途客運車輛凌晨2時至5時有動態(tài)運行記錄的進行逐條清理核實，確實屬違規(guī)運營的，責成立即下發(fā)整改通知書，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時，春節(jié)期間，湘潭支隊以此項工作為重點督查項目之一到各客運企業(yè)督促檢查，及時向各客運企業(yè)和轄區(qū)大隊提出工作要求，狠抓落實。

三是突出抓客運車輛進出站的交通安全工作。為積極備戰(zhàn)春運，湘潭支隊自1月8日起至17日在全市組織開展了為期10天的春運交通管理工作大檢查。支隊秩序科長譚魯、車管科長肖建林和2名民警組成檢查組，對全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項工作要求的落實進行督導檢查，重點檢查了客運公司日常安檢制度的落實、gps的監(jiān)控、加裝板凳的拆除、營運路線安全隱患的治理等，共檢查客運單位8余家，排查隱患路段10處。春節(jié)期間，支隊秩序科督查組3次組織民警到客運站場檢查客運車輛進出站的檢查工作是否落實，并向相關大隊和客運企業(yè)提出了落實駐站民警、駐站民警要加強履職、嚴格安檢站檢查、科學組織交通等要求。

四是對事故隱患路段進行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊按照公安部交管局有關“兩公布一提示”的要求，對各大隊上報的交通事故多發(fā)點段和隱患路段進行梳理，按照發(fā)生多起傷亡交通事故或發(fā)生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標準，排查出11處重點路段，采取治標治本措施消除安全隱患，并通過報紙電視、廣播電臺、交警微博、短信平臺等媒介進行廣泛宣傳發(fā)布，對廣大交通參與者進行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊上報的安全隱患路段治理到位。

一、三橋和國道的疏堵保暢，加強對城區(qū)堵點的應急處置;支隊備勤警力作為應急處突力量隨時待命，加強重要節(jié)點的交通疏導。支隊黨委成員按照聯(lián)點分管責任區(qū)劃分的安排，到聯(lián)點警務站靠前指揮。支隊指揮中心每天有專人值班，加強電視監(jiān)控，對城區(qū)主要出入城道路、過江大橋、韶山景點周邊的交通狀況實行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時指揮調(diào)度。同時，加強交通事故接處警工作，將值班處警車全部安排到路面待命，確保交通事故接警快、派警快、處置快。由于部署科學、合理，春運期間不論是市區(qū)還是韶山景區(qū)等人、車流較多的區(qū)域都未造成長時間、大面積的交通擁堵。

二是加強了國省道巡邏執(zhí)勤。各大隊在國省道、高速公路出入口設立了7個春運臨時執(zhí)勤崗，對過往客運車輛逢車必查、逐車登記，給過往農(nóng)村面包車粘貼核載提示牌，利用車載廣播設備反復播放春運安全溫馨提示語，充分利用雷達測速儀、酒精測試儀開展整治，確保春運國省道路面管理不失控。針對春運后期，湘潭出現(xiàn)的大雪、冰凍天氣，全市及時啟動了應對雨雪冰凍天氣的應急預案，與城管、交通等職能部門建立聯(lián)動機制，及時鏟冰除雪、橋面撒鹽、設置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的發(fā)生。

三是突出整治各類重點交通違法行為。春運前期，支隊結(jié)合“三超一疲勞”、酒駕整治等專項行動，組織開展了重點交通違法集中整治，重點加強對客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，違規(guī)、非法營運，貨車違法載人等行為進行嚴格查處。春運中后期，根據(jù)市政府、市局應對雨雪冰凍天氣加強社會治安管理的緊急工作會議精神及省局《關于開展農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治統(tǒng)一行動的通知》、《關于加強春運后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支隊于2月11日-14日在全市范圍開展了嚴厲查處酒駕、毒駕統(tǒng)一行和農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治行動，整個統(tǒng)一行動共投入警力732人次，出動警車144輛次，設置臨時執(zhí)勤點25個，組建執(zhí)法小分隊20個，協(xié)調(diào)組建勸導隊11個，檢查微型面包車1812輛，查處酒駕和涉及微型面包車的交通違法行為58起。春運期間，雨湖大隊由大隊領導帶班，中隊領導現(xiàn)場指揮，在沿江大道、時空廣場、桃源路口、護譚廣場、砂子嶺、基建營、南盤嶺等7處地段布警設立檢查點，設置“口袋陣”，檢查各類車輛400余輛，駕駛?cè)?00余人，查處各類交通違法行為79起，其中，酒后駕駛18起，暫扣駕駛證17本。岳塘大隊把12時30分至14時、19時至22時作為重點時段，并在進出城道路，城區(qū)主干道以及餐飲、娛樂場所集中區(qū)域等重點路段設置稽查點，加強了與治安、巡特警等警種的協(xié)調(diào)聯(lián)動，切實加強路面管控能力。查處各類交通違法行為共計180余起，其中酒后駕駛19起，暫扣駕駛證15本。湘潭縣大隊在春運后期，各個中小學開學之機，根據(jù)群眾舉報和各轄區(qū)中隊掌握的情況，在云湖橋、s208線煙山、中路鋪地段開展了校車園車及非法接送學生車輛的專項整治，加大對農(nóng)村面包車超員違法行為(特別是面包車非法接送學生)的查處力度，2月20日2月21日共查獲超員、非法營運的農(nóng)村面包車6臺。交警大隊依法對其處以200元、駕駛證記6分的處罰后，移交交通局調(diào)查處理。

1月22日，春節(jié)前，省交安委辦公室副主任、省交管局副局長石敏初率隊赴湘鄉(xiāng)市、韶山市開展春運督查，24日以省道交委湘交安辦【xx】2號文件發(fā)出了督查通報。為落實督察通報的相關工作要求，湘潭支隊采取了三項措施：一是加強檢查督導力度。1月25日市公安局黨委委員、市道交委副主任席曉剛同志率支隊一行4人對湘鄉(xiāng)320國道粟山、山棗地段違法占道現(xiàn)象、道路交通安全隱患排查治理，貨車整治情況進行了實地督導，并提出工作要求。二是加大隱患排查治理力度。1月27日下午，湘鄉(xiāng)市副市長周賞玲主持召開會議，就省道交委以湘交安辦【xx】2號文件工作要求做出了具體部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處切實履行安全主體責任，將通報事項整改到位。春節(jié)過后，秩序科牽頭，每天派出一個春運工作檢查組，期間，檢查組又重點檢查了省道交委2號文件指出320國道、s208存在的道路安全隱患問題的整改情況，檢查組發(fā)現(xiàn)山棗鎮(zhèn)馬路市場基本整改到位，基本沒有攤販占道經(jīng)營的現(xiàn)象。三是規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。針對有的地方春運臨檢站設置不合理、不規(guī)范的情況，支隊專門下發(fā)了《關于切實做好春運交通安全臨時檢查服務站工作的通知》，提出了具體工作要求，進一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。

春運后期，惡劣天氣頻繁，嚴重影響道路通行。湘潭支隊及時制訂并啟動了《湘潭市冰雪、雨霧等惡劣天氣下道路交通安全管理工作預案》，一是主動加強與當?shù)貧庀蟛块T、交通、公路等部門的協(xié)作，對城區(qū)容易結(jié)冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段提前鋪灑工業(yè)鹽，溶解結(jié)冰。

二是秩序科牽頭，組織各大隊對轄區(qū)范圍內(nèi)容易結(jié)冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段進行摸底排查，并安排道路設施隊設置相應的提示、警示標志牌共計24套。

三是加強與新聞、網(wǎng)絡等媒體的溝通，使用電子顯示屏、短信平臺等多種手段，實時發(fā)布路況信息和安全行車提示，確保群眾順利出行。

支隊以加大交通安全宣傳工作為切入點，積極借助重點車輛戶籍化管理、執(zhí)勤現(xiàn)場、業(yè)務窗口、媒體平臺四個陣地，做好“情滿旅途、交警同行”節(jié)前春運宣傳工作，提升廣大市民、駕駛?cè)说陌踩鲂幸庾R和文明法治意識，從源頭上夯實預防冬季道路交通事故的基礎。

一是組織民警深入轄區(qū)客運企業(yè)以客貨運駕駛?cè)藶橹攸c，通過召開春運工作動員大會、上交通安全課、播放光盤等形式，積極開展一次全面交通安全教育。

二是依托春運臨時檢查服務站，張貼嚴禁客車超員、超速、疲勞駕駛等宣傳掛畫，發(fā)放《致全國客運駕駛?cè)说囊环庑拧?，給過往農(nóng)村面包車粘貼核載提示牌，讓每個參與春運駕駛?cè)松钪踩{駛的重要。

三是在交通違法處理窗口、事故中隊擺放宣傳展牌、張貼《情滿旅途交警同行》春運交通安全宣掛圖、不間斷播放《xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》警示片，發(fā)放宣傳資料，對辦事群眾進行一次面對面宣傳，使群眾在潛移默化中自覺提升交通安全意識。四是開展全媒體交通誘導服務。1月10日起，支隊通過報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡、“湘潭交警”官方微博和《老李說交通》等宣傳平臺，公布春運交通流預判、分流繞行預案和危險路段、重點橋梁隧道、連續(xù)坡道彎道等特殊路段和事故多發(fā)點段信息、宣傳春運期間交通安全常識、曝光典型案例。截至2月24日，支隊出動宣傳警力近15000余人次，張貼春運宣傳掛畫8000余張，發(fā)放宣傳資料近2萬份，懸掛橫幅500余條，舉辦警示教育、交通安全培訓或講座85場次，組織志愿者開展交通勸導活動12場次，發(fā)布道路出行信息2萬余(條)在各級媒體發(fā)表新聞稿件602篇，其中中央級5篇，省級19篇，市級153篇，發(fā)布微博xx余條，網(wǎng)絡宣傳425篇。

春運安保表態(tài)發(fā)言篇十一

同志們：

20xx年的春運工作將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，為期40天，這是事關人民群眾切身利益和社會穩(wěn)定的一件大事，也是我們交通運輸部門進入新年后的頭等大事。為認真做好20xx年春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通，今天我們專門召開春運工作會，對我市交通運輸系統(tǒng)的春運工作進行安排部署。剛才，盧局長傳達了省廳春運工作電視電話會議精神，并對我局系統(tǒng)的春運工作進行了安排部署，我完全同意。

下面，我講三點意見：

春運年年有，今年更重要。全系統(tǒng)各單位、各部門要從三個方面認識春運工作的重要意義：

一是要把春運工作作為交通部門講政治的具體體現(xiàn)去對待。20xx年春運工作面臨的形勢與往年有明顯的不同，提出了一系列治國理政的新思路、新舉措，我國的政治、經(jīng)濟、社會、生態(tài)、安全、民生、國防等方面的工作都進入了新常態(tài)，特別是通過開展的黨的群眾路線教育實踐活動和正在開展的學習討論落實活動，把民生工作擺在了更加突出的位置。春運備受社會關注，其工作的好壞直接影響著黨和政府的形象，體現(xiàn)著黨的群眾路線教育實踐活動的成效，是交通系統(tǒng)貫徹落實黨中央、省委、市委一系列會議精神的具體體現(xiàn)，一定要高度重視，精心組織。

二是要把春運工作作為一項重大的民生工程去對待。春運，顧名思義就是春節(jié)期間的旅客運輸。春節(jié)是我國的傳統(tǒng)節(jié)日，“回家過年”是每個中國人割舍不斷的情結(jié)。每到此時，出門在外的學生、農(nóng)民、工人等各個行業(yè)、各個階層的人都要回家團聚，形成了具有中國特色的春運大軍。為此，春運工作實實在在關系到了群眾的切身利益，關乎人民幸福和社會和諧穩(wěn)定，必須想方設法滿足群眾“回家過年”的基本需求，也是重要需求。

三是要把春運工作作為考驗交通行業(yè)服務能力的一件大事去對待。春運工作是我們交通運輸系統(tǒng)進入新年后的第一件大事，探親流、學生流、民工流、旅游流相互疊加，持續(xù)不斷，給我們的運輸企業(yè)、客運站場、行管部門都提出了很高的要求和考驗。特別是春運又發(fā)生在冬季，天寒地凍、滴水成冰、多雪多霧，使保暢通、保安全、保疏運的難度更大、挑戰(zhàn)更多。為此，每個參與春運工作的人員都要以高度的責任感和使命感投入到春運工作中，增強做好春運工作的主動性、創(chuàng)造性，團結(jié)一致，攻堅克難，實現(xiàn)交通運輸工作新年“開門紅”。

春運安全是“紅線”，是“底線”。從這幾年的春運主題看，每年雖然都有新的提法，但其中必不可少的是“安全”，交通運輸部要求今年春運工作以“平安春運”為主題，提出了“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總要求。我們要按照這一總要求，緊密結(jié)合具體工作實際，按照“九個必須，一個推廣”等要求，做到“五個管好、五個確?！?。

一是要管好“人”，確保人員以最佳狀態(tài)投入春運。我們參與春運工作的所有人員，特別是直接在一線工作的司乘人員是春運工作的主體，一定要以過硬的素質(zhì)和強烈的責任心來投入工作中。因此，要從四個方面加強教育培訓。一是各運輸企業(yè)要召集駕駛員進行安全警示教育，通過觀看警示片、學習安全知識等形式，增強司機的安全意識，杜絕“三超一疲勞”。二是要進行安全囑咐。通過行前口頭囑咐、途中短信囑咐、發(fā)放安全囑咐卡等形式，提醒司乘人員注意天氣變化，嚴格按照操作規(guī)程行駛。三是要關心司乘人員的生活。由運輸企業(yè)管理人員有針對性地到司乘人員家中走訪，了解他們的家庭和本人思想情緒變化情況，對困難家庭和思想有壓力、思想不穩(wěn)定的人員進行談心教育，解除后顧之憂，保持良好的心態(tài)，確保以最佳狀態(tài)投入工作。四是要對交通執(zhí)法人員和管理人員進行培訓。今天我們在座的首先要提高安全意識，教育執(zhí)法人員，要嚴格遵守各項規(guī)定，營造和諧運輸環(huán)境，又要嚴明執(zhí)法紀律，確保不發(fā)生公路“三亂”。同時，要在全系統(tǒng)掀起向趙勇同志學習的熱潮，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”等各種違法違章行為。

二是要管好“車”，確保車輛以最佳性能運送旅客。春運工作，車是重要載體。就我局系統(tǒng)而言，就是要抓好客運車輛的安全運營，對所有參與春運的道路客運、城市出租、城市公交車輛要進行技術(shù)等級鑒定，做好維護保養(yǎng)工作，決不允許有“病”車上路，確保車況良好，做到保障有力。同時，要充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處置。

三是要管好“站”，確?？瓦\站場以最佳環(huán)境提供服務。車站是車輛出發(fā)的源頭，是旅客旅途的起點，是職工工作的場所。因此，車站也是司機之家、旅客之家、職工之家?？瓦\東站、客運西站要加強管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，即：三不進站：危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站；“六不出站”：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站，司乘人員不系安全帶不出站。同時，要從細入手，提供優(yōu)質(zhì)服務，在環(huán)境衛(wèi)生、購物吃飯、醫(yī)務保障等方面為旅客著想，營造良好的候車環(huán)境，營造春運和諧氛圍。

四是要管好“路”，確保農(nóng)村公路以最佳效果保障通暢。路的暢通是確保春運順利進行的基礎。各縣市區(qū)交通部門要對轄區(qū)內(nèi)的縣鄉(xiāng)公路和橋梁進行排查，對所有危橋設置安全警示標志，并按照技術(shù)狀況進行分類管理，對特別危險的橋梁設置障礙物不準通行，對一般危橋設置限載限速標志進行警示。同時，要積極防范冬季低溫雨雪冰凍災害，備足防滑材料，一旦發(fā)生大雪災害惡劣天氣，要立即按規(guī)定啟動應急預案，及時清除積雪，加強交通疏導，保障安全暢通。

五是要管好“預案”，確保以最快速度處置突發(fā)事件。要做好三個方面的調(diào)查，有針對性地制定應急預案。一是要準確預測流量，做到心中有數(shù)。認真汲取上海“12。31”事故的教訓，對民工、學生往返的路線、數(shù)量進行詳細的調(diào)查，掌握第一手資料，提供決策依據(jù)。二是要合理調(diào)整運力，做到應對有序。根據(jù)掌握的旅客流量、流向情況，及時合理的安排調(diào)整運力，確保春運高峰期有序進行。三是要靈活機動，做到應變有法。要針對天氣變化情況，總結(jié)往年工作經(jīng)驗，在掌握流量、流向合理安排運力的基礎上，制度應急預案，落實應急備用運力，有效應對各種突發(fā)事件，確保不發(fā)生旅客滯留。同時，各運輸企業(yè)和客運站場要做好反恐防恐和消防工作，將去年以來開展的防恐消防演練方案進一步細化，加強應急隊伍建設和設備投入，確保關鍵時刻拉得出、用得上、打得贏。

春運工作千頭萬緒，要做到忙而不亂，應對有序，把各項制度、措施落到實處，確保不發(fā)生旅客滯留和安全責任事故。

一是要加強組織領導。各運輸企業(yè)、站場、運管機構(gòu)等單位一把手要總負責、分管領導具體負責、相關部門分工負責，及時研究和解決春運工作中出現(xiàn)的問題，及時啟動春運工作方案和應急預案，認真組織開展好今年的春運工作。

二是要加強督促檢查。局安監(jiān)科、綜運科、運管處、客運處要認真履行監(jiān)督管理的職能，強化對生產(chǎn)經(jīng)營單位春運工作的監(jiān)督。各運輸企業(yè)和客運站場要開展自查自檢，確保車輛性能良好，從業(yè)人員精神狀態(tài)良好。市局要組成督查組，對重點區(qū)域、重點領域、重點企業(yè)進行重點督查；各縣市區(qū)交通運輸局也要組織督查組認真檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，真正解決問題。

三是要做好春運值班工作。每個單位要確定并公示值班舉報電話，確保24小時通訊暢通。領導要親自帶班，涉及春運的安全生產(chǎn)事故、重大服務質(zhì)量事故、群體性上訪事件、大量旅客滯留事件等要及時上報，不得遲報、漏報和隱瞞不報。

同志們，一年一度的春運即將全面展開，我們要按照市委、市政府和省交通廳的要求，以對廣大人民群眾生命財產(chǎn)高度負責的精神，科學謀劃、周密組織、落實責任，守住“底線”，不越“紅線”，牢固樹立安全第一的理念，時時刻刻講安全、想安全，努力實現(xiàn)“安全運營無事故、旅客出行無滯留、服務熱情無投訴”的“三無”目標，實現(xiàn)交通運輸工作“開門紅”。

春運安保表態(tài)發(fā)言篇十二

尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：

大家下午好！

一年一度的春運已經(jīng)開始了，這是全市交通行業(yè)的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的責任。為切實做好春運期間的服務工作，展示寧波公交“工人先鋒號”優(yōu)質(zhì)服務水平和文明形象，給廣大群眾提供良好的出行服務，在此我謹代表全體公交駕駛員作如下表態(tài)：

認真做好車輛例保檢查，確保安全設施靈敏有效。認真遵守交通安全法律法規(guī)，堅決杜絕違法違規(guī)駕駛行為，繼續(xù)深入推進“文明禮讓斑馬線”活動，安全駕駛，文明行車。

認真履行公交駕駛員服務規(guī)范，正確使用文明服務用語，“請”字開頭，“謝”字收尾。在解答乘客詢問時，做到“有問必答，多問不煩”，用我們的實際行動來彰顯我們良好的素質(zhì)。

按照“滿意沒有終點站”的服務理念，牢固樹立“微笑服務，真情無價”的服務意識。在服務的過程中時常把微笑掛在臉上，讓自己全心全意的服務通過微笑傳遞到每一位乘客的心間，讓溫馨與和—諧充滿整個車廂。

作為“工人先鋒號‘成員，我們有責任，有義務，有信心從自己做起，從現(xiàn)在做起，嚴格執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)，自覺遵守駕駛員文明行車職業(yè)道德規(guī)范，服從管理，做好表率，將投身春運的巨大熱情轉(zhuǎn)化為認真工作的實際行動，從你我做起，從身邊小事做起，為乘客營造文明、便捷、安全、舒適的公交出行環(huán)境，用真心和真誠，來實現(xiàn)我們對乘客的承諾！

一年一度的春運已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：

為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調(diào)、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確。

今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調(diào)度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任......

春運安保表態(tài)發(fā)言篇十三

大家好！

春節(jié)，是一個讓所有人魂牽夢繞的節(jié)日。它寄托著思念，滿載著期盼。

平時凝靜的火車站也要開始熱鬧起來，負責火車站的工作人員們也要開始忙碌起來。經(jīng)過一年的離鄉(xiāng)別井到外打工的外來務工人員也要準備回家過年，與家人團聚，解決平時的思鄉(xiāng)之情。因此，火車站不僅僅需要一批工作人員去為他們服務，更需要一批不求回報的志愿者們?nèi)プ隽x務勞動，為他們服務，使他們能盡快回家與家人團聚。為了打造“平安春運、和諧春運”，20xx年春運期間，鐵路團組織積極整合社會資源，共招募、培訓了300余名青年志愿者，在全市鐵路、主要客運車站的各個崗位上，為旅客提供全天候志愿服務。我感到非常的'榮幸，因為我也參加了這一次的春運志愿者服務的行列當中。而且這一次的活動給了我巨大的感受。

自從我成為了一名春運志愿者之后，深深感受到了離家在外的游子那種對家、對親人、對團聚的渴望。

的報酬嗎？作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來溫暖。

此次活動不僅僅提高了自己的自信心和膽量，更能幫助他們盡快回家與家人團聚。此次志愿者服務活動還考驗了我自己的耐心和自身素質(zhì)，也繼承了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)文化助人為樂。

為期xx天的志愿服務中，我和我的志愿者伙伴們對xx站由不甚了解到幾乎可以稱為“站通”?，F(xiàn)在，當旅客向我們詢問不同車次的檢票口時，我們已經(jīng)可以不用查詢資料而脫口而出。當外地游客向我們詢問問題時，志愿者們可以給出滿意的答復，那種身為一名中國人、身為一名中國志愿者的自豪感油然而生。

謝謝大家！

文檔為doc格式。

春運安保表態(tài)發(fā)言篇十四

春運是繁忙的，相關的安保工作也是做好的。下面是小編為大家整理的關于春運的安?？偨Y(jié)，歡迎大家的閱讀。

20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，精心、嚴密部署，各司其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。

在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客萬人次，其中：鐵路完成客運量萬人次廚電生產(chǎn)門檻低新飛問題電飯煲身世成謎，公路完成客運量萬人次，水運完成客運量萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。

一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào);。

二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;。

四是完善了日常工作制度和值班制度。

1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運和駕駛員、培訓，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客萬人次，同比增長%，實現(xiàn)旅游收入億元，增長%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客萬人次，增長315%。為保證期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)穩(wěn)步快速。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值億元,同比增長%。

強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守;加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序;加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春春運期間，全市各區(qū)、縣設立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度，確保安全暢通佐渡官網(wǎng)，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力次、警車3105臺次，檢查各類機動車臺，其中：客運車輛臺，其它車輛臺;查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。

20xx年的春運安全工作，在市公路局的正確指導下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我處的春運安全，現(xiàn)就我處20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我處于元月12日成立了以徐慶蕊總經(jīng)理為組長，王柳康、魏宗彬副總經(jīng)理為副組長，莊更生、葉加龍、繆進興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領導小組”，下設辦公室，辦公室設于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導我處20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。

1、召開全體職工大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開全體職工大會，并于會上的第一個議程研究學習市局的《關于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、以簡報《路橋采風》和工程處宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還組織相關人員下工地傳達到各項目部，加強在建工程的春運安全隱患意識。

1、春節(jié)期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業(yè)，并安排好各個施工工地在春節(jié)期間留有一個作業(yè)班組，確保工地現(xiàn)場的交通暢通及管理。

2、對各類重型機械進行整修、保養(yǎng)，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發(fā)電機進行保養(yǎng)、整修，以備應急搶險使用。

3、春節(jié)期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

4、春節(jié)期間，對公務小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

今年的春運安全工作在處領導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果?？偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。