駕駛員先進(jìn)事跡材料標(biāo)題(精選9篇)

文學(xué)作品是人類精神世界的鏡像，反映了人們對生活、世界的思索與感悟。在寫一篇完美的總結(jié)之前，我們首先要明確總結(jié)的目的，以及需要總結(jié)的內(nèi)容?？偨Y(jié)不僅是對工作和學(xué)習(xí)的總結(jié)，還可以是對旅行、讀書等各個(gè)方面的總結(jié)。

駕駛員先進(jìn)事跡材料標(biāo)題篇一

xxx是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個(gè)看似普通平凡的服務(wù)崗位上，xxx表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕，對車輛加倍愛護(hù)，對乘車人誠信的關(guān)愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊，xxxx年，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”。

做為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，他從不擺老資格，而是一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)的工作，只要是單位里的工作，苦點(diǎn)累點(diǎn)對他來說從不放在心上，他憑著一股執(zhí)著的工作干勁，勇挑重?fù)?dān)，別人認(rèn)為危險(xiǎn)、辛苦的任務(wù)，他都默默的接受，調(diào)度派車，總愿意給他派，因?yàn)樗恢v困難，不推諉，不講價(jià)錢，你派我干啥，我干啥，而在調(diào)度派車時(shí)，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應(yīng)，接受任務(wù)最堅(jiān)決，完成任務(wù)最出色，在開車生涯中，他最懂得只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應(yīng)手，平時(shí)他努力學(xué)習(xí)駕駛車輛的技能，掌握車輛的高科技工作原理，他常說：既然選定了駕駛員這項(xiàng)工作，必須把安全當(dāng)作每天行車中的警鐘，出車前從機(jī)油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍，行車中，察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響，收車后在圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車，乘車人較多，他深知乘車人能“高高興興上車，平平安安回家”全憑他開車是否安全，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴(yán)格遵守道路法規(guī)，不違章、不冒險(xiǎn)、不開超速車，從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象，多次被評為百日安全交通競賽先進(jìn)個(gè)人。

他是一名部隊(duì)復(fù)轉(zhuǎn)的駕駛員，在部隊(duì)長期養(yǎng)成的好習(xí)慣讓他對待車輛精心維護(hù)，就如同擦拭自己手中的槍一樣，戰(zhàn)士上戰(zhàn)場，槍不起作用，就有生命危險(xiǎn)，駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危機(jī)人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須把車輛維護(hù)保養(yǎng)好，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用，而且必須堅(jiān)持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此，他和車成了最好的“朋友”。沒事時(shí)總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”，出現(xiàn)故障他總是善于思考，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時(shí)，就斷了它的根，他愛護(hù)車輛，從不猛打方向，急踩剎車，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車人感到舒適，他總是小心翼翼的通過，他認(rèn)為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛護(hù)它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年，每次出車途中，他總是認(rèn)真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里，別人動不動就想提申請，進(jìn)修理廠，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài)，完成著“沒有雙休日”出車任務(wù)，出車臺班天數(shù)始終第一。

在xxx單位，凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個(gè)面帶微笑，服務(wù)熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車，就要全身心駕駛好車輛，讓每一位乘車人安全、舒適，這就是我的動力。你用車、我用心、你放心，因此，凡用過他車的單位，每次總點(diǎn)名要用他的車，他那精湛的駕駛技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，在全局已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹(jǐn)慎，講禮節(jié)、講風(fēng)格，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為他人著想，調(diào)度為派車犯難，他就把任務(wù)接下來，別人家中有事，他主動前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當(dāng)作一次鍛煉自己的良好機(jī)會，幫助為了別人，提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因?yàn)樗兄@樣良好的心態(tài)，可以說，他幾乎天天都是微笑服務(wù)，從他的一言一行，人們不難發(fā)現(xiàn)：他是一個(gè)執(zhí)行出車任務(wù)忠實(shí)的駕駛員，一個(gè)為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個(gè)行為文明的服務(wù)明星，他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣。

駕駛員先進(jìn)事跡材料標(biāo)題篇二

他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話，因?yàn)樗?，配屬單位隨時(shí)都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個(gè)市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處?！逼降?、真實(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。

駕駛員先進(jìn)事跡材料標(biāo)題篇三

公交駕駛員每天迎來送往著不同的乘客，重復(fù)起步、停車、疏導(dǎo)乘客等平凡工作，就是在這些平凡里，袁志偉同志用自己的行動踐行著“乘客至上，服務(wù)為本”的宗旨，為乘客提供溫馨的服務(wù)，受到了大家的普遍好評。他連續(xù)多年被評為局級勞模，并于20xx年度被評為“市級服務(wù)明星”。

無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。記得有一次在跑車過程中，有一位乘客問起路來，當(dāng)時(shí)小袁未能及時(shí)回答出來，此時(shí)乘客開了一句玩笑：“你是司機(jī)，你怎么不知道呢？”就是這句玩笑話給小袁提了個(gè)醒。于是，他利用業(yè)余時(shí)間跑遍了全市幾個(gè)長途車站，把站名方向及乘坐的公交車一一記在本上，同時(shí)又走訪了10路線沿途98個(gè)單位，制作出10路線路導(dǎo)示圖，花一百多元塑封貼在車廂里，讓每一位乘客一看便知道所去單位的地理位置，大大方便了乘客的出行。然而我市發(fā)展特別快，公園、道路還有公交車越來越多，尤其公交車的發(fā)展，什么方向，路過哪里等等，為了掌握這些情況，他家里訂了一份《燕趙都市報(bào)》，每天必看，當(dāng)看到哪條路線開了，便抽時(shí)間去坐坐，記下來，把這些情況制作成一個(gè)小冊子，盡量地背下來，便于為乘客服務(wù)。

夏天來了，熾熱的陽光射進(jìn)車廂，曬得陽面的乘客不敢睜眼，為此他批發(fā)來窗簾布，縫制窗簾，天氣熱得一上車就是一身汗，而他一干就是三個(gè)小時(shí)，窗簾裝好后，衣服就像水里泡了一樣，但他的臉上寫滿的欣慰。

雨季來臨時(shí)，細(xì)心的他又買來幾把傘放在車上備乘客用。暑期到了，天氣悶熱，他買來精美的塑料扇子掛在每個(gè)座位后面，方便乘客使用。

天漸漸冷了，他又跑到批發(fā)市場買來紅色平絨布包車廂的扶手，批發(fā)來帶有淺色花朵的棉墊一個(gè)個(gè)縫上帶子，固定到座位上。許多乘客坐上車后都在議論：這個(gè)車真好，這個(gè)司機(jī)真細(xì)心。曾有一位乘客在留言中寫到：“淺色花朵的棉墊，即像沙發(fā)，又像盛開的花朵，給人春的感受，在這樣的車廂里，使我們感受到家的溫暖、溫馨、舒適”。

為了讓乘客滿意，工作中他不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。

當(dāng)遇到外地乘客時(shí)，小袁就會換位思考，耐心的解答乘客的問話，并及時(shí)提醒他們下車，尤其拿行李的民工，從來不吆喝他們，而是用平和的語言和他們交流，不歧視他們。

當(dāng)遇到拿大面值人民幣的乘客時(shí)，不是粗暴地讓其下車，而是用喇叭宣傳“哪們乘客能給這位乘客換一下零錢，謝謝”，讓乘客之間互找零錢，為乘客解難。

當(dāng)遇到行動不方便的乘客時(shí)，及時(shí)地為他們找座位，并對讓座者表示感謝。

當(dāng)遇到小學(xué)生時(shí)，他會及時(shí)地提醒小朋友們“小朋友好，您上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報(bào)站，謝謝”，這樣，小學(xué)生們會乖乖地不再吵鬧。

當(dāng)車上人多時(shí)，他都會語氣溫和地提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時(shí)間”。

就是這樣，他時(shí)刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個(gè)車的駕駛員真好很高，同樣的事，用他的的話一說，我們很容易接受，上了他的車，有一種親切感”。

為了提升車廂的文化氛圍，讓乘客走進(jìn)公交車，感受到公交服務(wù)工作的品位。他利用業(yè)余時(shí)間先后整理了《石家莊簡介》、《石家莊旅游區(qū)簡介》、《百姓探源》，為了提醒乘客文明乘車，他制作了圖文并茂的《生物語》包括為他人讓座的、不隨地吐痰的等等?！胺堑洹睍r(shí)期通過看報(bào)紙，聽廣播積累了一些如何預(yù)防“非典”的知識，將它們布置在車廂里。為了美觀，又買來藝術(shù)鏡框，將收集的內(nèi)容裝進(jìn)去，看起來就像家里的藝術(shù)鏡框。同時(shí)在車廂里，還制作了不銹鋼的宣傳欄，名字是“我們同行”，定期更換其中的內(nèi)容，還將每周的影訊告訴大家。

為了用服務(wù)語言烘托車廂氣氛，他總結(jié)了幾條服務(wù)用語以備遇紅燈時(shí)使用，有10路首末車發(fā)車時(shí)間，有各種問候語，包括節(jié)假日時(shí)祝乘客節(jié)日快樂的語言，還有查驗(yàn)月票卡后，積極向乘客宣傳等等。

工作中他細(xì)心地觀察乘客對服務(wù)工作的需求，比如中午的時(shí)候乘客坐車都有倦意，并且勞累了一上午需要安靜地休息一會兒，這時(shí)他買了輕音樂、薩克斯音樂、鄧麗君唱歌的磁帶及時(shí)播放，此時(shí)從后視鏡中看到許多乘客都在音樂中陶醉了。大聲說話的也少了許多，使車廂氣氛感到恬靜。在伊拉克戰(zhàn)爭及“非典”時(shí)期，人們都非常關(guān)心戰(zhàn)爭情況和“非典”疫情發(fā)展和治療情況，為此，他每天分早、中、晚注意將收音機(jī)打開，滿足乘客的需求，此時(shí)車廂內(nèi)幾乎是鴉鵲無聲，大家都聚精會神地聽著。有一位乘客在留言中寫到“坐上這輛車，給人的感覺那就是一個(gè)字‘爽’！”

作為一名公交司機(jī)，要及時(shí)把乘客送到目的地。但是工作中常常有一些乘客不知道到哪站下車，需要到站時(shí)提醒一聲，可難免有忘了的時(shí)候，為此，他制作了一個(gè)特殊的表，那就是一個(gè)圓盤上劃有22個(gè)格（因?yàn)槲覀兛偣灿?2個(gè)站）有幾個(gè)表針，在起點(diǎn)時(shí)所有表針都指向終點(diǎn)，當(dāng)乘客說到xx站要提醒下車時(shí)，便把其中的一個(gè)表針指向xx站，再有這樣的乘客時(shí)同樣去做，每到一站時(shí)都看一下這個(gè)表，這樣方便了乘客乘車。

公交司機(jī)每天說迎客語，遇紅燈提示語，提醒乘客下車等頻繁地拿話筒放話筒，一次他突發(fā)奇想，唱歌的現(xiàn)在都不用手持話筒了，我們是不是也可以效仿一下呢？于是他到了音像市場買來麥克，又細(xì)致地咨詢怎么使用，用多大的電壓、電流等，當(dāng)把一切準(zhǔn)備好后，“麥克”走進(jìn)了公交車，每到一站時(shí)不用再拿話筒了，還達(dá)到及時(shí)提醒乘客的效果。

正是這些，許多乘客寫信、寫留言、打電話表揚(yáng)他的做法。一位60多歲的老大媽說：“同樣花一塊錢，我寧愿等他的車！”他帶給乘客的是喜悅的心情、滿意的感受，成為乘客心中滿意的服務(wù)明星。

駕駛員先進(jìn)事跡材料標(biāo)題篇四

他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，x年xx月出生，x年x月參加工作，中技文化程度，x年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話，因?yàn)樗?，配屬單位隨時(shí)都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個(gè)市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處?！逼降?、真實(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時(shí)間短，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請教問題，因?yàn)樗偸怯袉柋卮?，耐心?xì)致地講解，有時(shí)為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成計(jì)劃的118.9%，創(chuàng)利潤1.79萬元，為計(jì)劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。

駕駛員先進(jìn)事跡材料標(biāo)題篇五

本人生于1953年9月，1960至1971年間在就讀中小學(xué)，1972年響應(yīng)知識青年下鄉(xiāng)號召來到四川縣公社成為一名知青。在村小學(xué)擔(dān)當(dāng)三年代課老師的同時(shí)，自學(xué)汽車駕駛技能，由于本人對汽車駕駛懷著強(qiáng)烈的興趣，通過刻苦學(xué)習(xí)，兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù)，由此，本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣。

1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作，擔(dān)當(dāng)總務(wù)人員，負(fù)責(zé)單位收費(fèi)、采購等工作。80年底，由于工作的需，來xxx市裝卸運(yùn)輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn)，半年后經(jīng)過嚴(yán)格考試取得了市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照，從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

駕駛員先進(jìn)事跡材料標(biāo)題篇六

當(dāng)新年的鐘聲即將敲響的時(shí)候，當(dāng)家家戶戶正沉浸在與家人團(tuán)聚的喜悅和幸福中的時(shí)候，一場突如其來的災(zāi)難卻悄然來臨。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情以驚人的速度開始在武漢蔓延，并開始輻射全國。1月22日，接到上級關(guān)于全面防控疫情的通知后，南皮站站長李雪一直堅(jiān)守在工作崗位上，緊鑼密鼓的安排、部署、再部署，動員號召全站上下，發(fā)揚(yáng)萬眾一心、眾志成城，團(tuán)結(jié)互助、和衷共濟(jì)，迎難而上、敢于勝利的精神，與這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭抗?fàn)幍降住ｋm然是一名女站長，但是她作為全站的帶頭人，在這場“戰(zhàn)役”中，始終發(fā)揚(yáng)了共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，說在前面，更做在前面，帶領(lǐng)全站干部職工，誓與疫情抗?fàn)幍降住?/p>

駕駛員先進(jìn)事跡材料標(biāo)題篇七

接到防范疫情的通知后，面對疫情傳播的嚴(yán)峻形勢，李雪站長意識到此次疫情來勢洶洶，特別是收費(fèi)站又屬于服務(wù)型單位，收費(fèi)人員每天接觸天南海北的司乘人員，危險(xiǎn)系數(shù)較高，防控工作迫在眉睫。于是，李雪站長立即召開班子會議，傳達(dá)貫徹上級指示，現(xiàn)場成立南皮站防控新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情工作專班領(lǐng)導(dǎo)小組，她擔(dān)任組長，并結(jié)合南皮站實(shí)際情況對疫情防控措施進(jìn)行分析、研究，制定防控應(yīng)急處置方案，從人員防控、各部位消毒、應(yīng)急值守等各方面全面做好準(zhǔn)備。事關(guān)每一名職工的人身安全，達(dá)成一致制定方案后，她安排各部門負(fù)責(zé)人立即行動起來，按照職責(zé)分工落實(shí)防控措施，安排辦公室搶購84消毒液4箱，噴壺10個(gè)，保潔人員每天對宿辦區(qū)消毒2次;針對收費(fèi)人員每天與司機(jī)打交道，每天都接觸錢的實(shí)際情況，在為收費(fèi)人員配發(fā)口罩的基礎(chǔ)上，要求辦公室為收費(fèi)人員購買橡膠手套，收費(fèi)人員上崗期間一律配備口罩、手套，切斷一切傳播途徑。同時(shí)，她要求在站職工每天測量體溫2次，休班人員在家也要測量體溫并上報(bào)，做到無縫監(jiān)控。她不但每天嚴(yán)格做到自己測量體溫2次，同時(shí)還每天到辦公室查看職工體溫測量情況，有一次，她發(fā)現(xiàn)一名職工的體溫登記表上沒有記錄，立即撥打電話詢問。經(jīng)詢問，原來，這名職工正在家休班，已經(jīng)測量體溫，但是忘記上報(bào)。李雪站長對這名職工的體溫進(jìn)行了記錄，并教育她一定要高度重視，每天按時(shí)測量、按時(shí)上報(bào)。

駕駛員先進(jìn)事跡材料標(biāo)題篇八

在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史，貨車xx，男，xx年xx月出生，xx年參加工作，技師，中共黨員，現(xiàn)任后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心大客車駕駛員。

xx一貫認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作，以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身的政治素質(zhì)，自覺加強(qiáng)思想、作風(fēng)建設(shè)，恪盡職守，竭誠奉獻(xiàn)，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，辛勤工作，為學(xué)校教學(xué)、科研、師生員工服務(wù)做出了突出成績。20xx年度被校黨委授予模范共產(chǎn)黨員的光榮稱號，連續(xù)二年年度考核被評為優(yōu)秀。今年初，又被學(xué)校授予抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人。他的事跡主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

開，他積極參加黨支部組織的收聽收看十七大開幕式活動，之后，恰逢他所駕駛的大客車要出長途，為了不耽誤學(xué)習(xí)，臨出車前，他帶上學(xué)習(xí)材料和報(bào)紙，到了目的地后，一有時(shí)間就認(rèn)真學(xué)習(xí)十七大報(bào)告，深入理解其精神，并寫了近20xx字的學(xué)習(xí)心得。他還經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增強(qiáng)自己的政治素質(zhì)。他的這種鍥而不舍的學(xué)習(xí)精神，感動了運(yùn)輸服務(wù)中心全體黨員和職工，使中心的政治學(xué)習(xí)氛圍空前高漲，學(xué)習(xí)十七大精神的熱情在中心蔚然成風(fēng)。

xx自參加工作以來，一直從事大客車駕駛，愛崗敬業(yè)，熱愛自己的本職工作，隨時(shí)隨地把行車安全放在首位，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)、貼近用戶、方便師生作為自己平時(shí)工作的指南。他十分注重對交通安全知識的學(xué)習(xí)，在新的《道路交通法》頒布之后，除自身學(xué)習(xí)總結(jié)外，還把自己所領(lǐng)會到的重點(diǎn)關(guān)鍵章節(jié)，向中心其他駕駛員進(jìn)行講解輔導(dǎo)，牢固樹立了安全行車的理念。他虛心學(xué)習(xí)、吸收別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，善于總結(jié)和積累安全行車經(jīng)驗(yàn)，制定了一套安全行車對策，匯編成小冊在中心內(nèi)廣為流傳?？捎?句話、20個(gè)字來概括，那就是：剎車離合燈，中速慢穩(wěn)行，安全在于心，責(zé)任在于人。他對自己駕駛的車輛，愛護(hù)有加，無論是出車前，還是收車后;無論是白天，還是黑夜;無論刮風(fēng)下雨，還是酷暑嚴(yán)寒，他都堅(jiān)持自己動手，對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，并做好記錄，隨時(shí)保持車輛技術(shù)狀況良好，保證車輛有良好的出勤率。他從不開賭氣車、英雄車，從不酒后駕車，在行車中，盡量保持平和的心態(tài)，做到眼觀六路、耳聽八方，精神高度集中，臨機(jī)處置意想不到的情況，不出差錯(cuò)。幾年來，安全運(yùn)行達(dá)30萬公里，僅200x年就行駛5萬多公里，未發(fā)生任何大小交通安全事故，真正做到了人不傷皮，車不傷漆，單車年利潤年年創(chuàng)新高，受到中心廣大職工一致好評。200x年年度考核被評為優(yōu)秀。

xx熟知學(xué)校后勤工作的特殊性，一貫以服務(wù)為宗旨，用他自己的話說：我們后勤人，就是要做到服務(wù)先行。他是這樣說的，也是這樣做的。他在平時(shí)的駕駛行車中，不管是接送職工上下班，還是接待校外來賓;不管是教學(xué)實(shí)習(xí)，還是長途旅游;不管是喜事，還是喪事，他都做到禮貌服務(wù)。

置方便紙巾和衛(wèi)生袋，供乘客使用。去年暑假，因校內(nèi)巴士駕駛員輪休，調(diào)他到巴士上值班，他駕駛巴士值班期間，始終堅(jiān)持用并不標(biāo)準(zhǔn)的普通話對學(xué)生們講：歡迎大家乘坐校內(nèi)巴士，為了你的安全，請勿將頭和手伸出窗外，以免擦傷，謝謝合作;當(dāng)車行駛終點(diǎn)站時(shí)，他又親切地說：歡迎下次乘坐等等。他的一席話感動了學(xué)生們，不到一個(gè)月的時(shí)間，就與學(xué)生們建了立了深厚的情誼。學(xué)生們在校園網(wǎng)上用校內(nèi)巴士上有一名高高的個(gè)，留著很講究的‘小分頭’，穿著樸實(shí)，待人熱情，講話語氣就象一名長者，我們感到很親切。后來經(jīng)查，學(xué)生們指的就是xx。當(dāng)中心領(lǐng)導(dǎo)問起他時(shí)，他淡然一笑：這沒什么，是我應(yīng)盡的職責(zé)。他就是這樣，用平常的心，做平常的事，在平凡的工作崗位上默默奉獻(xiàn)，樂在其中。

為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，必須有過硬的駕駛技術(shù)作保障，否則就是空話。雖然他有幾十年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但從不滿足現(xiàn)狀，探索、總結(jié)、豐富駕駛技能是他一輩子的追求，他不斷提醒自己，活到老要學(xué)到老。所以，他一直努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己的駕駛技術(shù)，尋求技術(shù)創(chuàng)新。

去年崗位技能競賽，作為一名技術(shù)骨干、技師的xx，主動請戰(zhàn)，并被中心委任為技術(shù)指導(dǎo)兼教練。他利用早、晚及雙休日沒有出車任務(wù)的空余時(shí)間，找訓(xùn)練場地，設(shè)計(jì)訓(xùn)練及競賽項(xiàng)目，當(dāng)s型倒車被確定為訓(xùn)練競賽項(xiàng)目后，他自己買來油漆，頂著夏日高溫，按標(biāo)準(zhǔn)尺寸劃出s型倒車和倒樁訓(xùn)練場地。在組織演練普及及提高階段，時(shí)常能見到xx現(xiàn)場指導(dǎo)的身影，訓(xùn)練場地也流下了他辛勤的汗水。學(xué)校、集團(tuán)觀摩演練的那一天，由于要執(zhí)行長途任務(wù)，他不能現(xiàn)場參與和指導(dǎo)，但他沒有缺憾，因?yàn)樗闹醒b著掛念。當(dāng)聽到取得較好的成績時(shí)，他的臉上浮現(xiàn)出滿意的微笑。

從設(shè)計(jì)到材料的配備，從加工到裝配，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要考慮細(xì)微，既要方便，又要美觀，還要省料，更要安全。經(jīng)過幾番反復(fù)，裝了又拆，拆了又裝，他終于成功了，但他在成功面前不是只顧著高興，更多的是總結(jié)。他就是這樣，孜孜不倦，鍥而不舍。

貨車在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

xxx是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，他平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在xxx上任之初認(rèn)真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí)，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，他自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個(gè)月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開，他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機(jī)，他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時(shí)間非常的緊急，這是一個(gè)苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，他整個(gè)人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重，xxx在車班的安全管理上，始終堅(jiān)持居安思危、警鐘長鳴的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，他不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的.駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時(shí)，他還注重加強(qiáng)班組建設(shè)，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱號。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，xxx覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。

貨車他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來，他駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說:本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話，因?yàn)樗?，配屬單位隨時(shí)都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說:公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說:你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了。他卻笑著說:多一個(gè)市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。平淡、真實(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時(shí)間短，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請教問題，因?yàn)樗偸怯袉柋卮穑托募?xì)致地講解，有時(shí)為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入萬元，完成計(jì)劃的%，創(chuàng)利潤萬元，為計(jì)劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。

駕駛員先進(jìn)事跡材料標(biāo)題篇九

在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史，貨車駕駛員先進(jìn)事跡材料xx，男，xx年xx月出生，xx年參加工作，技師，中共黨員，現(xiàn)任后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心大客車駕駛員。

xx一貫認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作，以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身的政治素質(zhì)，自覺加強(qiáng)思想、作風(fēng)建設(shè)，恪盡職守，竭誠奉獻(xiàn)，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，辛勤工作，為學(xué)校教學(xué)、科研、師生員工服務(wù)做出了突出成績。20xx年度被校黨委授予模范共產(chǎn)黨員的光榮稱號，連續(xù)二年年度考核被評為優(yōu)秀。今年初，又被學(xué)校授予抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人。他的事跡主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

開，他積極參加黨支部組織的收聽收看十七大開幕式活動，之后，恰逢他所駕駛的大客車要出長途，為了不耽誤學(xué)習(xí)，臨出車前，他帶上學(xué)習(xí)材料和報(bào)紙，到了目的地后，一有時(shí)間就認(rèn)真學(xué)習(xí)十七大報(bào)告，深入理解其精神，并寫了近20xx字的學(xué)習(xí)心得。他還經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增強(qiáng)自己的政治素質(zhì)。他的這種鍥而不舍的學(xué)習(xí)精神，感動了運(yùn)輸服務(wù)中心全體黨員和職工，使中心的政治學(xué)習(xí)氛圍空前高漲，學(xué)習(xí)十七大精神的熱情在中心蔚然成風(fēng)。

xx自參加工作以來，一直從事大客車駕駛，愛崗敬業(yè)，熱愛自己的本職工作，隨時(shí)隨地把行車安全放在首位，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)、貼近用戶、方便師生作為自己平時(shí)工作的指南。他十分注重對交通安全知識的學(xué)習(xí)，在新的《道路交通法》頒布之后，除自身學(xué)習(xí)總結(jié)外，還把自己所領(lǐng)會到的重點(diǎn)關(guān)鍵章節(jié)，向中心其他駕駛員進(jìn)行講解輔導(dǎo)，牢固樹立了安全行車的理念。他虛心學(xué)習(xí)、吸收別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，善于總結(jié)和積累安全行車經(jīng)驗(yàn)，制定了一套安全行車對策，匯編成小冊在中心內(nèi)廣為流傳?？捎?句話、20個(gè)字來概括，那就是：剎車離合燈，中速慢穩(wěn)行，安全在于心，責(zé)任在于人。他對自己駕駛的車輛，愛護(hù)有加，無論是出車前，還是收車后;無論是白天，還是黑夜;無論刮風(fēng)下雨，還是酷暑嚴(yán)寒，他都堅(jiān)持自己動手，對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，并做好記錄，隨時(shí)保持車輛技術(shù)狀況良好，保證車輛有良好的出勤率。他從不開賭氣車、英雄車，從不酒后駕車，在行車中，盡量保持平和的心態(tài)，做到眼觀六路、耳聽八方，精神高度集中，臨機(jī)處置意想不到的情況，不出差錯(cuò)。幾年來，安全運(yùn)行達(dá)30萬公里，僅200x年就行駛5萬多公里，未發(fā)生任何大小交通安全事故，真正做到了人不傷皮，車不傷漆，單車年利潤年年創(chuàng)新高，受到中心廣大職工一致好評。200x年年度考核被評為優(yōu)秀。

xx熟知學(xué)校后勤工作的特殊性，一貫以服務(wù)為宗旨，用他自己的話說：我們后勤人，就是要做到服務(wù)先行。他是這樣說的，也是這樣做的。他在平時(shí)的駕駛行車中，不管是接送職工上下班，還是接待校外來賓;不管是教學(xué)實(shí)習(xí)，還是長途旅游;不管是喜事，還是喪事，他都做到禮貌服務(wù)。

置方便紙巾和衛(wèi)生袋，供乘客使用。去年暑假，因校內(nèi)巴士駕駛員輪休，調(diào)他到巴士上值班，他駕駛巴士值班期間，始終堅(jiān)持用并不標(biāo)準(zhǔn)的普通話對學(xué)生們講：歡迎大家乘坐校內(nèi)巴士，為了你的安全，請勿將頭和手伸出窗外，以免擦傷，謝謝合作;當(dāng)車行駛終點(diǎn)站時(shí)，他又親切地說：歡迎下次乘坐等等。他的一席話感動了學(xué)生們，不到一個(gè)月的時(shí)間，就與學(xué)生們建了立了深厚的情誼。學(xué)生們在校園網(wǎng)上用校內(nèi)巴士上有一名高高的個(gè)，留著很講究的‘小分頭’，穿著樸實(shí)，待人熱情，講話語氣就象一名長者，我們感到很親切。后來經(jīng)查，學(xué)生們指的就是xx。當(dāng)中心領(lǐng)導(dǎo)問起他時(shí)，他淡然一笑：這沒什么，是我應(yīng)盡的職責(zé)。他就是這樣，用平常的心，做平常的事，在平凡的工作崗位上默默奉獻(xiàn)，樂在其中。

為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，必須有過硬的駕駛技術(shù)作保障，否則就是空話。雖然他有幾十年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但從不滿足現(xiàn)狀，探索、總結(jié)、豐富駕駛技能是他一輩子的追求，他不斷提醒自己，活到老要學(xué)到老。所以，他一直努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己的駕駛技術(shù)，尋求技術(shù)創(chuàng)新。

去年崗位技能競賽，作為一名技術(shù)骨干、技師的xx，主動請戰(zhàn)，并被中心委任為技術(shù)指導(dǎo)兼教練。他利用早、晚及雙休日沒有出車任務(wù)的空余時(shí)間，找訓(xùn)練場地，設(shè)計(jì)訓(xùn)練及競賽項(xiàng)目，當(dāng)s型倒車被確定為訓(xùn)練競賽項(xiàng)目后，他自己買來油漆，頂著夏日高溫，按標(biāo)準(zhǔn)尺寸劃出s型倒車和倒樁訓(xùn)練場地。在組織演練普及及提高階段，時(shí)常能見到xx現(xiàn)場指導(dǎo)的身影，訓(xùn)練場地也流下了他辛勤的汗水。學(xué)校、集團(tuán)觀摩演練的那一天，由于要執(zhí)行長途任務(wù)，他不能現(xiàn)場參與和指導(dǎo)，但他沒有缺憾，因?yàn)樗闹醒b著掛念。當(dāng)聽到取得較好的成績時(shí)，他的臉上浮現(xiàn)出滿意的微笑。

從設(shè)計(jì)到材料的配備，從加工到裝配，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要考慮細(xì)微，既要方便，又要美觀，還要省料，更要安全。經(jīng)過幾番反復(fù)，裝了又拆，拆了又裝，他終于成功了，但他在成功面前不是只顧著高興，更多的是總結(jié)。他就是這樣，孜孜不倦，鍥而不舍。

貨車駕駛員先進(jìn)事跡材料在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

xxx是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，他平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在xxx上任之初認(rèn)真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí)，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，他自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個(gè)月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開，他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機(jī)，他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對車輛的.愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時(shí)間非常的緊急，這是一個(gè)苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，他整個(gè)人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重，xxx在車班的安全管理上，始終堅(jiān)持居安思危、警鐘長鳴的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，他不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時(shí)，他還注重加強(qiáng)班組建設(shè)，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱號。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，xxx覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。

貨車駕駛員先進(jìn)事跡材料他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來，他駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說:本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話，因?yàn)樗?，配屬單位隨時(shí)都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說:公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說:你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了。他卻笑著說:多一個(gè)市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。平淡、真實(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時(shí)間短，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請教問題，因?yàn)樗偸怯袉柋卮?，耐心?xì)致地講解，有時(shí)為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入萬元，完成計(jì)劃的%，創(chuàng)利潤萬元，為計(jì)劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。