鉗工技師論文3000(匯總8篇)

如何做好親子溝通，使父母和孩子之間的關(guān)系更加融洽？在制定解決方案的過(guò)程中，我們需要充分了解各種相關(guān)因素的影響。這些總結(jié)范文是一些實(shí)際案例的寫(xiě)作總結(jié)，可以幫助您更好地理解總結(jié)的寫(xiě)作方法。

鉗工技師論文3000篇一

答；埋地敷設(shè)，地溝敷設(shè)，架空敷設(shè)。2埋地敷設(shè)分幾大類？具體說(shuō)明。

答：埋地敷設(shè)分兩大類，既開(kāi)挖施工和不開(kāi)挖施工。3地溝敷設(shè)分幾大類？具體說(shuō)明。

答地溝敷設(shè)分三大類，既不通行地溝，通行地溝，半通行地溝。4架空敷設(shè)分幾大類？具體說(shuō)明。

答：對(duì)設(shè)備的某個(gè)部件或某項(xiàng)精度的修理，既為項(xiàng)修。8消除項(xiàng)修對(duì)設(shè)備尺寸鏈影響的常用方法有那些？具體說(shuō)明。

答：有排列圖，因果圖，直方圖，排列圖用來(lái)分析工序產(chǎn)生不合格品的主要原因；因果圖用來(lái)尋找影響質(zhì)量問(wèn)題的原因；直方圖用來(lái)尋找影響主軸頸徑向尺寸誤差的原因。10什么是可靠性？如何衡量？答：可靠性是指系統(tǒng)，機(jī)械設(shè)備或零部件在規(guī)定的工作條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持與完成規(guī)定功能的能力。對(duì)其衡量不能用儀表測(cè)定。只能進(jìn)行研究，試驗(yàn)和分析，從而做出正確的評(píng)估和評(píng)定。

11可靠度的定義如何？答：可靠度是指機(jī)械設(shè)備或零部件在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)故障地完成規(guī)定功能的概率。

12有效度的定義如何？

答：有效度是指機(jī)械設(shè)備和零部件在某種使用條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)保持正常使用狀態(tài)的概率。

13有效度與可靠度有什么區(qū)別？

答：（1）可靠度維持的正常功能未包含修復(fù)的結(jié)果；

（2）有效度維持的正常功能包含了修復(fù)的結(jié)果14系統(tǒng)通常分為哪三類？

答：通常分為三類，既串聯(lián)系統(tǒng)，并聯(lián)系統(tǒng)，混聯(lián)系統(tǒng)。15什么叫串聯(lián)系統(tǒng)？

答：由并聯(lián)及串聯(lián)系統(tǒng)組合而成的系統(tǒng)稱混聯(lián)系統(tǒng)。18何為工序能力？

答：工序能力是指工序處于控制狀態(tài)下的實(shí)際加工能力。19簡(jiǎn)述工序能力的用途？

答：（1）選擇工序方案，（2）選用設(shè)備；（3）研究上，下道工序間的相互關(guān)系，（4）檢索數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。

20工序能力指數(shù)與工序能力的區(qū)別？

答：（1）工序能力指數(shù)是直接定量地表示工序能力滿足公差范圍要求的程度。

答：（1）排除積油（用水浮法）；（2）加水并加熱煮沸，同時(shí)從罐頂用膠管送入蒸汽，在罐高1／2處進(jìn)行“耍龍式”吹掃，將罐底殘油清理干凈；（3）通風(fēng)換氣后進(jìn)行檢驗(yàn)氧氣及可燃?xì)怏w，使之達(dá)到要求。

24判斷機(jī)械設(shè)備是否進(jìn)入極限技術(shù)狀態(tài)的原則是什么？

答：是為了將工序質(zhì)量的波動(dòng)限制在要求界限內(nèi)進(jìn)行的質(zhì)量控制活動(dòng)，其核心是管理因素而不是后果。

29工序質(zhì)量控制點(diǎn)的作用是什么？

答：內(nèi)部質(zhì)量審核是衡量質(zhì)量體系運(yùn)行機(jī)制的有效手段，是促進(jìn)質(zhì)量體系全面提高的重要?jiǎng)恿Α?/p>

31簡(jiǎn)述修復(fù)工藝的選擇原則？

36機(jī)械設(shè)備停機(jī)檢測(cè)主要有那些方法？

46數(shù)控加工中心按換刀形式可分成哪幾類？

（6）液壓頂升機(jī)構(gòu)。

答（1）動(dòng)滑輪組裝置在吊鉤組中；（2）定滑輪組裝置在小車架上。51起重機(jī)常用的制動(dòng)器有哪些？答：（1）塊式制動(dòng)器；（2）帶式制動(dòng)器；（3）盤式的制動(dòng)器；（4）錐式制動(dòng)器；（5）機(jī)械制動(dòng)器。

52簡(jiǎn)述起重機(jī)主梁下沉的原因？答：（1）結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響；（2）不合理的使用；（3）不合理的修理；（4）高溫的影響；（5）起重機(jī)不合理的起吊、存放、運(yùn)輸和安裝引起橋架的變形。53起重機(jī)打滑的主要原因是什么？答：（1）電動(dòng)機(jī)功率選擇過(guò)大，驅(qū)動(dòng)力大于車軌與軌道間最大摩擦力；（2）車輪輪壓?。唬?）制動(dòng)器制動(dòng)力矩過(guò)大，制動(dòng)時(shí)間少于3~4s。54用展成法加工弧齒錐齒輪，機(jī)床加工原理有哪兩種？答：（1）平面齒輪原理；（2）平頂齒輪原理。55弧齒錐齒輪銑齒機(jī)的加工主要有哪幾種運(yùn)動(dòng)？答:主要有五種，既（1）主切削運(yùn)動(dòng)；（2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；（3）二件主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；（4）搖臺(tái)回?cái)[運(yùn)動(dòng)；（5）滾切修正運(yùn)動(dòng)。

56弧齒錐齒輪銑齒機(jī)的床鞍部件的主要作用是什么？

答：成對(duì)制造更換。

59設(shè)備技術(shù)改造的依據(jù)是什么？

鉗工技師論文3000篇二

常用量具主要有游標(biāo)量具和百分表。而游標(biāo)量具主要有游標(biāo)卡尺。游標(biāo)卡尺可以測(cè)量長(zhǎng)度、厚度、外徑、內(nèi)徑、孔深、中心距等。游標(biāo)卡尺分為和游標(biāo)卡尺。游標(biāo)卡尺是不可缺少的測(cè)量工具，必須注意其精度，測(cè)量時(shí)候要去掉工件的毛刺以免劃傷卡尺。

2、2裝配圖。

裝配圖是機(jī)械設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)者意圖的反映，是機(jī)械設(shè)計(jì)，制造的重要的技術(shù)依據(jù)。裝配圖是表達(dá)機(jī)器或部件的工作原理，零件間的裝配關(guān)系和零件的主要結(jié)構(gòu)形狀，以及裝配，檢驗(yàn)和安裝時(shí)所需的尺寸和技術(shù)要求。所以我們?cè)谘b配時(shí)，必須看懂圖樣中的性能尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸、外形尺寸?？囱b配圖的方法步驟如下：

b、深入分析視圖，想象結(jié)構(gòu)形狀；

c、分析技術(shù)要求，綜合看懂全圖。主要分析零件的表面粗糙度、尺寸公差和形位公差要求。要先弄清配合面或主要加工面的加工精度要求，了解其代號(hào)含義，再分析其余加工面和非加工面的相應(yīng)要求，了解零件加工工藝特點(diǎn)和功能要求，然后了解分析零件的材料熱處理，表面處理或修飾，檢驗(yàn)等其他技術(shù)要求。

鉗工技師論文3000篇三

注重綜合操作訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生的成績(jī)及時(shí)作出評(píng)價(jià)，激發(fā)學(xué)生積極性。

如何教好鉗工這門專業(yè)技能課，應(yīng)該怎樣組織教學(xué)？通過(guò)教學(xué)實(shí)踐和不斷的思考，我認(rèn)為，要做好這項(xiàng)工作，應(yīng)抓住以下六個(gè)方面：

一、明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)學(xué)習(xí)意愿。

我校為職業(yè)類學(xué)校，學(xué)生素質(zhì)和普通中學(xué)相比，差距較大。對(duì)機(jī)械專業(yè)而言，學(xué)生基礎(chǔ)多數(shù)較差，且具有一定的厭學(xué)情緒，一些學(xué)生就只想混張高中畢業(yè)證。文化課不必說(shuō)，專業(yè)理論課也不認(rèn)真學(xué)。鉗工這門課雖然是專業(yè)技能課，但仍有一些同學(xué)改不掉作風(fēng)懶散的壞毛病。有的同學(xué)怕吃苦受累，學(xué)習(xí)不用心，干活不認(rèn)真，這樣下去，根本達(dá)不到實(shí)習(xí)的要求。

為了圓滿完成教學(xué)任務(wù)，使學(xué)生掌握有效實(shí)用的專業(yè)技能，首先要讓學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)學(xué)習(xí)意愿。一方面，我校實(shí)行“雙證”制度，技能等級(jí)證書(shū)是學(xué)生畢業(yè)、升學(xué)的必要條件，也就是說(shuō)學(xué)生畢業(yè)前要先取得勞動(dòng)部門頒發(fā)的技能等級(jí)證書(shū)，然后教育局才能根據(jù)在校成績(jī)，頒發(fā)畢業(yè)證書(shū)；參加對(duì)口升學(xué)的學(xué)生，也要在取得技能等級(jí)證書(shū)后，方有資格報(bào)名參加對(duì)口升學(xué)考試、升學(xué)。另一方面，我國(guó)目前正處在一個(gè)前所未有的發(fā)展階段，工業(yè)上緊缺大量熟練的技術(shù)工人。作為職業(yè)學(xué)校學(xué)生，練好專業(yè)技能，既是其區(qū)別于普通學(xué)校學(xué)生的特征，也是對(duì)其今后的工作有著不可代替的重要意義。所以，在鉗工教學(xué)時(shí)，我并不是上來(lái)就把學(xué)生帶到鉗工車間開(kāi)始講解，而是先開(kāi)一個(gè)動(dòng)員會(huì)，強(qiáng)調(diào)上述觀點(diǎn)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到鉗工技能實(shí)訓(xùn)的重要性，真正在內(nèi)心覺(jué)得有必要學(xué)好練好鉗工技能。

二、分解鉗工實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，作到心中有數(shù)。

學(xué)生光知道了“為什么學(xué)”還不夠。由于平時(shí)不良學(xué)習(xí)習(xí)慣的影響，如果僅有一個(gè)總體實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，學(xué)生對(duì)自己每次課程必須達(dá)到的技能練習(xí)要求不夠清晰，缺乏緊迫感，新鮮勁一過(guò)，又會(huì)懶懶散散。因此，有了掌握鉗工技能的愿望，還要讓學(xué)生對(duì)總體實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容，各階段必須要掌握的技能目標(biāo)有所了解，作到心中有數(shù)，知道自己在何時(shí)應(yīng)該具有什么樣的技能。這樣，學(xué)生就不至于簡(jiǎn)單的以為時(shí)間還長(zhǎng)，對(duì)自己反復(fù)的動(dòng)作練習(xí)感到枯躁單調(diào)，對(duì)照分解出的每個(gè)階段技能目標(biāo)，明白自己技能的不足之處，提升自己的`技能水平，有了時(shí)間意識(shí)，產(chǎn)生一種緊迫感。

具體來(lái)說(shuō)，在開(kāi)始練習(xí)前，我將以前的同學(xué)參加技能鑒定的工件展示給同學(xué)，從工件的形狀、尺寸公差、形位公差、配合精度、加工的方法與過(guò)程、考試工時(shí)幾方面給學(xué)生進(jìn)行分析，先讓學(xué)生初步對(duì)他們應(yīng)掌握的鉗工技能有個(gè)總體了解，然后把從開(kāi)始實(shí)訓(xùn)到參加技能考試之間的時(shí)間進(jìn)行分配，指出在每個(gè)時(shí)間階段內(nèi)要掌握的技能，比如第一周的課是鋸割練習(xí)，學(xué)生要做到基本掌握正確的鋸割方法，保證鋸割尺寸誤差小于一個(gè)毫米，鋸縫與基準(zhǔn)面垂直度誤差小于一個(gè)毫米。第二周鋸割練習(xí)要控制尺寸誤差小于半個(gè)毫米，并向?qū)W生指出，如果鋸割尺寸誤差不能準(zhǔn)確控制，過(guò)小導(dǎo)致工件報(bào)廢，過(guò)大則增加銼削工作量和勞動(dòng)時(shí)間。學(xué)生明確了每個(gè)階段的學(xué)習(xí)目標(biāo)后，練習(xí)起來(lái)的時(shí)間觀念就會(huì)增強(qiáng)。

三、培養(yǎng)基本操作技能，打牢基礎(chǔ)。

基本操作技能是專業(yè)技能分解后的局部動(dòng)作，這些動(dòng)作相對(duì)比較簡(jiǎn)單，容易掌握。通過(guò)教師的講解、示范動(dòng)作要領(lǐng)，使學(xué)生由簡(jiǎn)單機(jī)械的模仿，到逐漸地熟練掌握。在這個(gè)過(guò)程中，學(xué)生會(huì)出現(xiàn)較多地失誤和多余動(dòng)作。教師如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，一旦養(yǎng)成習(xí)慣就難以糾正。因此，在學(xué)生開(kāi)始練習(xí)后，教師要注意觀察學(xué)生姿勢(shì)動(dòng)作的正確性，及時(shí)指出問(wèn)題。當(dāng)學(xué)生能初步掌握了基本操作技能后，隨著練習(xí)的深入，動(dòng)作連貫，協(xié)調(diào)一致，不再需要時(shí)刻注意就能持續(xù)穩(wěn)定正確的操作，教師才可以放手讓學(xué)生自行練習(xí)。

鉗工的基本操作技能主要有劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、擴(kuò)孔鉸孔、攻絲等。其中的鋸割和銼削又是非常重要的基本功，這些操作技能要在生產(chǎn)實(shí)踐中通過(guò)大量的練習(xí)才能形成。以鋸割來(lái)說(shuō)，許多學(xué)生剛開(kāi)始可能并不是太重視，憑著一股沖勁，一口氣鋸下去，不一會(huì)兒就累的胳膊、手發(fā)酸，鋸出的鋸縫歪歪斜斜，參差不齊。實(shí)際上，正確的鋸割動(dòng)作，從鋸條的安裝，起鋸的方法，鋸弓的握法，站立的部位，身體與胳膊運(yùn)動(dòng)的配合，用力的速度與大小，眼睛的注視部位都密切有關(guān)。正確動(dòng)作的掌握，可以使學(xué)生節(jié)省很多體力，這樣才能進(jìn)行一連幾個(gè)小時(shí)的練習(xí)。學(xué)生剛開(kāi)始要對(duì)這些方面反復(fù)練習(xí)，逐步加強(qiáng)動(dòng)作協(xié)調(diào)性，形成良好的操作習(xí)慣，并且隨著大量的練習(xí)，逐漸提高鋸割的精度，減少為下道銼削加工所留的余量。比如鋸割后的切削余量大約達(dá)到0.2mm，這樣才算打牢了鋸割的技能基礎(chǔ)。再比如銼削加工時(shí)，學(xué)生對(duì)銼刀的握法、站立部位與姿勢(shì)動(dòng)作、操作用力、銼削方法等幾方面的掌握也都需要大量的反復(fù)練習(xí)。銼刀能否端平，更是一個(gè)需要反復(fù)觀察、反復(fù)糾正的訓(xùn)練，學(xué)生對(duì)自己姿勢(shì)是否正確往往會(huì)“當(dāng)局者迷”，通常要安排兩人一組，互相檢查。只有當(dāng)隨手端起進(jìn)行銼削都能基本做到水平，才能進(jìn)行更高的練習(xí)。

四、培養(yǎng)感覺(jué)技能，鍛煉反應(yīng)能力。

輕重，開(kāi)始尺寸超出，忍不住用力連銼幾下，就把工件尺寸銼小了。這就要求學(xué)生多動(dòng)手、多檢測(cè)，多思考，多觀察，通過(guò)科學(xué)訓(xùn)練，熟能生巧，循序漸進(jìn)，逐步培養(yǎng)出一定的感覺(jué)技能。一般情況下，熟練的學(xué)生在鋸割后留下約0.2mm的余量，使用大板銼連銼十次左右，將余量減少到約0.1mm,然后使用中銼再銼削十余次，余量控制在0.05mm左右，最后用油光銼修整。

五、注重綜合操作訓(xùn)練，有針對(duì)性進(jìn)行課題練習(xí)。

在學(xué)生熟練的掌握單項(xiàng)操作技能后，就要有計(jì)劃地把各種單項(xiàng)操作技能有機(jī)地結(jié)合在一起，進(jìn)行綜合訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的綜合操作技能，這是鉗工技能訓(xùn)練的又一重要階段。教師應(yīng)根據(jù)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和要求，制定具有一定針對(duì)性的課題練習(xí)。這種訓(xùn)練可以引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和注意力，加深對(duì)知識(shí)、技能的了解與認(rèn)識(shí)，促進(jìn)學(xué)生迅速提高技能，做到熟能生巧。如鉗工技能訓(xùn)練中多數(shù)都要制作的一個(gè)小釘錘，就是出于這樣的考慮。對(duì)于技能考核的要求，鉗工的針對(duì)性練習(xí)課題較多，例如“凹凸t形配”、“方孔配”等。

六、對(duì)學(xué)生的成績(jī)及時(shí)作出評(píng)價(jià)。

無(wú)論是單項(xiàng)操作技能練習(xí)，還是綜合操作技能訓(xùn)練，在每次實(shí)訓(xùn)時(shí)都要建立一個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)生對(duì)照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，可以了解實(shí)訓(xùn)的要求，教師利用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，方便對(duì)學(xué)生的技能水平作出評(píng)價(jià)；學(xué)生發(fā)現(xiàn)自己技能的不足，立即改進(jìn)，教師對(duì)學(xué)生的成績(jī)及時(shí)予以肯定，激發(fā)學(xué)生的上進(jìn)心。教師還應(yīng)注意利用技能評(píng)價(jià)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行相互比較，增加競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，形成你爭(zhēng)我趕的局面，提高學(xué)生積極性。

鉗工技師論文3000篇四

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高技能水平。

本人有著進(jìn)十年從事設(shè)備維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)，這給我提供了一個(gè)扎實(shí)的工作基礎(chǔ)，讓我學(xué)習(xí)流體來(lái)如魚(yú)得水，一點(diǎn)即通，并很快解決工作中的問(wèn)題。例如申報(bào)液壓管路中各種規(guī)格型號(hào)的o型圈70種，r型圈6種，石墨墊12種等，這些密封o型圈，墊片的申報(bào)為解訣液壓氣管路中的漏油，漏氣提供了備件支撐，也讓我逐漸從門外漢到精通各種o型圈，墊片的標(biāo)準(zhǔn)。

二、開(kāi)動(dòng)腦筋，小改小革，提高工作效率，降低設(shè)備成本。

例如針對(duì)爐輥軸承潤(rùn)滑管道堵死的問(wèn)題，由于爐輥軸承溫度較高，個(gè)別達(dá)到180°-200°c左右，爐輥軸承潤(rùn)滑油經(jīng)常性地被烤干鈣化接團(tuán)，堵死潤(rùn)滑管道，剛開(kāi)始是采用手動(dòng)加油，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低，容易造成二次污染，一不小心還易被燙傷，特別是在rtf段，由于輻射管的溫度高，超過(guò)5分鐘很容易中署，吃不消，后來(lái)通過(guò)采用drb移動(dòng)式潤(rùn)滑泵，制作一個(gè)m16×1.5的短接，利用泵送出來(lái)的高壓油疏通，不僅效率高，不會(huì)造成二次污染，勞動(dòng)強(qiáng)度還低，對(duì)傳動(dòng)側(cè)爐輥軸承疏通更能體現(xiàn)出事半功倍的效果，并可點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)單個(gè)爐輥軸承加油潤(rùn)滑。

再比如d7擋板液壓站是用來(lái)控制爐壓的，其重要性是不言而喻的，由于伺服閥上的電磁鐵的工藝參數(shù)與中國(guó)的工業(yè)用電不匹配，線圈容易溫升發(fā)燙，導(dǎo)致工況不穩(wěn)定，通過(guò)制作一個(gè)可調(diào)壓板，代替電磁鐵，實(shí)踐證明工作穩(wěn)定可靠，按每個(gè)電磁鐵8000元計(jì)算，可節(jié)約費(fèi)用3.2萬(wàn)元。

其次清洗段泵機(jī)械密封冷卻水管的改造，大大降低了因?yàn)闄C(jī)械密封水管脫落造成的機(jī)械密封燒壞的次數(shù)，即節(jié)約了機(jī)械密封的備件成本，有降低了維修泵的工作量，一舉兩得。再比如爐輥軸承接油盤的制作，即解決了爐輥廢油甩到鋼平臺(tái)，還便于廢油的及時(shí)清理。這些工作中的小竅門，解決了實(shí)踐好多問(wèn)題。

三、自我加壓，搞好技術(shù)的傳、幫、帶。

本班組負(fù)責(zé)車間范圍的液壓，氣動(dòng)設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)工作，組員3人，工作范圍廣，任務(wù)重，組員年輕，沒(méi)有從事鉗工工作經(jīng)驗(yàn)，如何讓他們盡快熟練掌握設(shè)備，了解各種液壓閥，氣閥，缸的構(gòu)造，看懂液壓原理圖，碰到問(wèn)題如何從哪些方面入手，而不是一頭包無(wú)從下手，工作中能獨(dú)立解決問(wèn)題，提高動(dòng)手能力和檢修技能，一直是我思考的。

為此，工作中言傳身教，手把手的教，盡我所能，把他們帶進(jìn)鉗工門道。例如更換泵的機(jī)械密封，先要做哪些工作，拆卸的要點(diǎn)，裝配過(guò)程中的技術(shù)要求，如何使用工具，如何站位，吊裝設(shè)備的方法，如何掛鋼絲繩，互相之間配合，工完場(chǎng)地清等，以其讓他們盡快成長(zhǎng)，成為一個(gè)合格的流體鉗工。

總之一句話，希望通過(guò)自己的努力工作，與大家一起，共創(chuàng)美好明天！

鉗工技師論文3000篇五

隨著設(shè)備技術(shù)的不斷完善，為了確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，從機(jī)修鉗工的本身來(lái)講要掌握良好的技術(shù)能力和自身的工作素質(zhì)，自覺(jué)遵守機(jī)械設(shè)備的正確使用和維修制度的規(guī)范化，保證將設(shè)備的保養(yǎng)和維修相結(jié)合使用，從而提高機(jī)械在正常工作范圍內(nèi)的平穩(wěn)應(yīng)用，本研究將進(jìn)行高級(jí)機(jī)修鉗工在機(jī)械保養(yǎng)護(hù)理和維修過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析，并且采取一定解決方法和措施，提高技術(shù)應(yīng)用含量，減少不必要的資源浪費(fèi)，以滿足企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)發(fā)展的需要。

1、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的重要意義。

一個(gè)企業(yè)的要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中不斷前進(jìn)和發(fā)展，離不開(kāi)其內(nèi)部機(jī)械生產(chǎn)的安全運(yùn)行，更離不開(kāi)機(jī)械的管理，在機(jī)械運(yùn)行的過(guò)程中，不難會(huì)出現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用的故障，因此機(jī)修鉗工要根據(jù)實(shí)際工作的需求，對(duì)機(jī)械設(shè)備建立一套完善的保養(yǎng)和維修的系統(tǒng)方案。這樣不僅可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，更能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)強(qiáng)有力的位置，并且實(shí)現(xiàn)企業(yè)本身的從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。機(jī)械設(shè)備是一個(gè)企業(yè)的核心，一旦設(shè)備中途罷工，這個(gè)企業(yè)也就面臨著很嚴(yán)峻的考驗(yàn)，所以如何正確對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和應(yīng)用是十分關(guān)鍵的，設(shè)備的正確保養(yǎng)不但有利的保證企業(yè)的正常運(yùn)行，而且也為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)財(cái)富，其中包括節(jié)約運(yùn)行資金，降低物業(yè)的運(yùn)作成本，減少維修費(fèi)用。因此說(shuō)設(shè)備的正常維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于企業(yè)具有重要意義，而機(jī)修鉗工就是其中不可缺少的組成部分。

2、機(jī)械設(shè)備的正確應(yīng)用。

機(jī)械設(shè)備正確操作如下：

2.1機(jī)械裝配的操作。

機(jī)械裝配的操作即是指裝配的意思，把機(jī)械的部件、零件按照?qǐng)D樣技術(shù)要求加以組裝的工藝過(guò)程。

2.2機(jī)械切削的操作。

機(jī)械切削操作主要有鋸削、鏨削、攻螺紋、銼削、套螺紋。鉆孔（鉸孔、擴(kuò)孔）、研磨和刮削等多種操作形式。

2.3機(jī)械的輔助操作。

機(jī)械的輔助操作即是指劃線，它是根據(jù)圖樣在對(duì)半成品工件、毛坯件上劃出加工界線的操作形式。

2.4機(jī)械的維修操作。

機(jī)械的維修操作即是指維修，是對(duì)設(shè)備、機(jī)械進(jìn)行檢查、維修、修理的操作的方法。

3、機(jī)修鉗工對(duì)機(jī)設(shè)備的保養(yǎng)采取的措施。

生產(chǎn)設(shè)備能否在其生命周期內(nèi)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)鍵在于使用過(guò)程中機(jī)修鉗工對(duì)機(jī)設(shè)備的保養(yǎng)如何，正確使用機(jī)械設(shè)備可以提高工作效率，更為企業(yè)創(chuàng)造更多的財(cái)富值。恰恰相反，如果不正確使用和按規(guī)定保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，最終將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的巨大損失，所以針對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)本研究得出以下幾個(gè)方面：

3.1日常維護(hù)。

日常維護(hù)是以“操作工”為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修。主要工作內(nèi)容在工作時(shí)間前后檢查、擦拭各個(gè)部件，對(duì)機(jī)械進(jìn)行緊固件的檢查、皮帶松動(dòng)檢查、安全裝置檢查、排氣排水檢查等維護(hù)工作。

3.2一級(jí)保養(yǎng)。

一級(jí)保養(yǎng)是根據(jù)設(shè)備的使用情況，對(duì)零部件進(jìn)行拆卸、清洗、修復(fù)處理；在設(shè)備運(yùn)行之前對(duì)設(shè)備零部件間的工作距離進(jìn)行精確的調(diào)整，清掃電箱、電動(dòng)機(jī)做到電器裝置固定整齊，檢查安全設(shè)備；在工作結(jié)束之后清除設(shè)備上的油污，清掃附件。

3.3二級(jí)保養(yǎng)。

二級(jí)保養(yǎng)是對(duì)機(jī)械進(jìn)行部分的解體，檢查和局部修理以及全面的清洗，同時(shí)在固定時(shí)間內(nèi)檢查機(jī)械系統(tǒng)的工作情況，一旦設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，并記錄下來(lái)方便以后的檢查和管理。

在保養(yǎng)過(guò)程中潤(rùn)滑處理時(shí)十分重要的部分，由于各部件在工作運(yùn)行時(shí)彼此產(chǎn)生的摩擦，降低了機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的工作效率，也增加了零件之間的相互磨損量。如果長(zhǎng)時(shí)間不潤(rùn)滑建導(dǎo)致零件折損和縮短使用壽命，所以在一定的使用時(shí)間后機(jī)修鉗工要對(duì)機(jī)械設(shè)備采取相應(yīng)的潤(rùn)滑措施，同時(shí)潤(rùn)滑油的使用要規(guī)范化。針對(duì)不同型號(hào)的機(jī)械要采用不同標(biāo)牌的潤(rùn)滑油，注意增添潤(rùn)滑油次數(shù)和周期，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)潤(rùn)滑油的保存。以上每一個(gè)保養(yǎng)的措施都要認(rèn)真對(duì)待，只有保養(yǎng)得當(dāng)，機(jī)械操作才能運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。同時(shí)根據(jù)各個(gè)車間的要求有制度的使用和維護(hù)，例如設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、合理使用、及時(shí)修復(fù)可總結(jié)為管好、用好、修好，就是車間稱之為的“三好”。猶如潤(rùn)滑使用的“五定”原則，其分為定點(diǎn)、定質(zhì)、定時(shí)、定量、定人的要求。

4、修復(fù)機(jī)械的方法及應(yīng)用。

機(jī)械設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間使用，難免會(huì)遇到各種損壞問(wèn)題，解決問(wèn)題的重要部分就是采用一系列修復(fù)措施。修理之后的設(shè)備可以重新使用，大大減少機(jī)械各零件的磨損量、增加使用期限，提高生產(chǎn)能力，所以經(jīng)調(diào)查研究歸結(jié)出以下幾種修復(fù)方法：

4.1換位法。

換位法是當(dāng)零件產(chǎn)生單邊磨損，或磨損有明顯的方向性，在保證結(jié)構(gòu)符合條件的情況下，可將他們安裝換一下方向，即可能繼續(xù)使用的一種方法。

4.2局部更換法。

局部更換法在零件某個(gè)局部出現(xiàn)嚴(yán)重破損現(xiàn)象時(shí)，且其余部分完好時(shí)，可將此局部去掉，重新制作一個(gè)新的部分，與原有的零件連接成為一個(gè)整體的方法。如去掉破損的輪齒，連接上新輪齒，或退火后去掉齒圈，壓上新齒圈，采用鍵或過(guò)盈的方式連接，還可采用鉚釘、緊固螺釘、焊接等方式進(jìn)行固定。

4.3金屬扣合法。

金屬扣合法主要是針對(duì)難以焊補(bǔ)的鋼件，或者是不能有較大變形的鑄件所發(fā)生的裂紋或斷裂時(shí)的處理。金屬扣合法分為強(qiáng)密扣合法、強(qiáng)固扣合法、熱扣合法、加強(qiáng)扣合法。

強(qiáng)密扣合法：該方法主要針對(duì)承受高壓的汽缸或容器等有密封要求的零件而采用的方法之一。

強(qiáng)固扣合法：先在與損壞零件垂直的裂紋或者折斷面上，通過(guò)銑削或鉆出一定形狀及尺寸的波形槽，把形狀與波形槽相吻合的波形鍵鑲?cè)肫渲?，在常溫條件下，進(jìn)行鉚擊，由于具有塑性變形的物理?xiàng)l件促使其填充槽腔，有時(shí)能夠直接嵌入零件的機(jī)體之內(nèi)。

熱扣合法：運(yùn)用金屬具有熱脹冷縮的物理特性，對(duì)扣合件高溫加熱，放入與扣合件形狀相同的已加工好的零件損壞處凹槽中，扣合件會(huì)在冷凝的作用下縮合，彌合破裂的零件。

加強(qiáng)扣合法：主要是用來(lái)修復(fù)對(duì)高載荷的承受厚壁零件的修復(fù)。

4.4鑲套法。

將外襯套和內(nèi)襯套以一定的過(guò)盈量安裝在磨損的孔或軸頸上，利用加工到要求尺寸或中間修理尺寸，從而將組合件的配合間隙進(jìn)行完美配合。

4.5修理尺寸法。

指在維修損壞的零件時(shí)，通過(guò)改變尺寸的大小，并且滿足配合要求的一種方法。

4.6調(diào)整法。

調(diào)整法是在機(jī)械設(shè)備使用一段時(shí)間后，由于設(shè)備（下轉(zhuǎn)第133頁(yè)）（上接第78頁(yè)）主軸承與零件之間產(chǎn)生大量摩損，而導(dǎo)致相互間有一定的間隙，這是采用調(diào)整機(jī)械件的螺母來(lái)減小間隙，從而使距離在符合設(shè)備精確的允許范圍內(nèi)。

4、結(jié)語(yǔ)。

【參考文獻(xiàn)】。

[1]姜向京。鉗工技術(shù)與測(cè)功機(jī)故障的維修[j]。汽車零部件，2010(03)。

[2]楊旭杰。淺談工程機(jī)械維修保養(yǎng)體系[j]?？萍假Y訊，2010(02)。

[3]張紅博。淺析設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)[j]?？萍硷L(fēng)，2010(2)。

鉗工技師論文3000篇六

5一、積碳的形成。

積碳的生成比較復(fù)雜，它與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)以及使用燃料和潤(rùn)滑油料的種類、發(fā)動(dòng)機(jī)所處工作條件及工況等密切相關(guān)。首先是燃油，汽油在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠壯物質(zhì)，或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，這些膠質(zhì)隨汽油通過(guò)車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和汽油一同燃燒后，就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。其次是擁堵的城市路況，使車輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能百分之百燃燒，燃燒的部分燃料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積碳。。積碳的組成成分有潤(rùn)滑油、羥基酸、瀝清質(zhì)、油焦質(zhì)、碳青質(zhì)、硫酸鹽、硅化合物（來(lái)自空氣中的灰沙）和微量金屬屑及其化合物等。汽油機(jī)使用含鉛汽油時(shí)，還會(huì)含有鉛化合物。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，形成的積碳也越硬越緊密，與金屬粘接越牢固。

二、積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。

1、積碳造成冷車故障。

在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的每一處，積碳都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來(lái)不好的影響。積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣是稀是濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

2、燃燒室積碳的危害。

燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)使燃燒室的容積變小，使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多高溫?zé)崦婊驘狳c(diǎn)，極易點(diǎn)燃混合氣，引起早燃和爆燃。。

（1）早燃，由于要消耗一定的功來(lái)壓縮燃燒工質(zhì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降(損失。

約2%～15%)，同時(shí)高溫工質(zhì)與壁面接觸時(shí)間延長(zhǎng)，壁面吸收熱量明顯增加，又引起下一工作循環(huán)早燃，早燃的自強(qiáng)化作用使早燃發(fā)生越來(lái)越早，其結(jié)果可能導(dǎo)致活塞燒蝕。更為嚴(yán)重的是，早燃故障在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作時(shí)難以判別，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潛在著被報(bào)廢的危險(xiǎn)。

（1）氣門及其座圈工作面上有積碳，會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，在氣門頭部形成積碳，減少了進(jìn)氣通道斷面，影響發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量。進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過(guò)多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象；排氣門上的積碳可使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排氣管放炮。高溫顆粒積碳附著在排氣門上也會(huì)使氣門及氣門座燒蝕，加劇氣門漏氣。氣門漏氣，又使高溫燃?xì)鉀_刷氣門及氣門座，這又進(jìn)一步使氣門及氣門座燒蝕。

（2）氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳積膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障。

4、活塞環(huán)槽內(nèi)積碳的危害。

活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無(wú)間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而卡死，這一方面使活塞環(huán)密封性下降，引起燒機(jī)油現(xiàn)象，進(jìn)而加劇了積碳的生成；另一方面也使活塞環(huán)的散熱作用減弱，使活塞可能會(huì)因高溫而燒熔。

5、火花塞、噴油嘴積碳的危害。

成各缸噴油嘴噴油量的不同，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車；噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過(guò)多造成噴油器關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。

三、預(yù)防積碳形成的措施。

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，積碳不可避免地要生成，應(yīng)根據(jù)其生成原因及日常使用經(jīng)驗(yàn)，采取措施，將積碳控制在合理水平。下面介紹幾個(gè)減少和預(yù)防積碳產(chǎn)生的方法。

1、加注高質(zhì)量的汽油。

汽油中的蠟和膠質(zhì)等雜物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。

采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法?？捎行У胤乐乖诮饘俦砻嫘纬煞e碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。

2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。

在冷車熱車時(shí)，怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。一般冷車起步預(yù)熱2分鐘左右就可以了。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量較小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。所以不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。

3、多跑高速，盡量提高手動(dòng)擋車的換擋轉(zhuǎn)速。

多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有同樣效果，把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、注意滅車時(shí)機(jī)。

對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。

鉗工技師論文3000篇七

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)也有了很大的進(jìn)步，生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)中的機(jī)修鉗工也在實(shí)際生產(chǎn)制造過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。加工設(shè)備的維護(hù)以及保養(yǎng)是機(jī)修鉗工的重要工作，對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作有著保障作用，基于此，文章主要就設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要性和主要的操作加以闡述，然后就對(duì)設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)的主要方法進(jìn)行詳細(xì)探究，希望此次理論研究對(duì)實(shí)際設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作正常實(shí)施有著促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)；機(jī)修鉗工；維修保養(yǎng)。

引言。

在生產(chǎn)制造過(guò)程中，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行加強(qiáng)監(jiān)控，以及對(duì)設(shè)備的運(yùn)行安全穩(wěn)定充分重視，有利于生產(chǎn)效率的有效提升。在機(jī)修鉗工的工作方面，這些也是比較基礎(chǔ)的工作，加強(qiáng)機(jī)修鉗工的設(shè)備保養(yǎng)工作的理論研究就有著實(shí)質(zhì)性意義。

設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及其重要性分析。

1.1設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)涵分析。

加工制造產(chǎn)業(yè)中的設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)主要是機(jī)修鉗工人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備進(jìn)行的維護(hù)和檢查，所涉及到的內(nèi)容比較多，有設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，以設(shè)備性能的檢測(cè)和校正等。對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)主要是對(duì)設(shè)備中存在的故障問(wèn)題及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并解決，從而減少設(shè)備的磨損度，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，讓設(shè)備能夠得到正常的運(yùn)用[1]。對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)從產(chǎn)品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣以及工作效率高低方面進(jìn)行加強(qiáng)優(yōu)化，在設(shè)備的管理層面進(jìn)行完善，從而提升整體設(shè)備的運(yùn)行效率。

1.2設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要性分析。

設(shè)備的良好運(yùn)行能夠?qū)ιa(chǎn)制造企業(yè)帶來(lái)最大化的效益。由于設(shè)備的使用期限是有限的，也會(huì)受到諸多層面的因素影響，從而造成設(shè)備的使用年限縮短。由于人為的原因影響，就會(huì)對(duì)設(shè)備的正常使用造成影響，從而發(fā)生設(shè)備故障。所以要能對(duì)這些設(shè)備故障及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并排除，避免事故的發(fā)生。只有充分的重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，才能對(duì)加工企業(yè)的利益最大化的實(shí)現(xiàn)。而機(jī)修鉗工在設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方面就有著積極的作用發(fā)揮。

2.1設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的操作任務(wù)。

機(jī)修鉗工的工作過(guò)程中，在設(shè)備的操作過(guò)程中主要有幾個(gè)重要的操作方面。其中在裝配性的操作方面，主要是對(duì)生產(chǎn)加工設(shè)備的裝配，將一些零部件結(jié)合圖樣技術(shù)實(shí)施組裝，將這一工藝得到完善的實(shí)施。在鉗工的輔助性操作層面，主要的操作任務(wù)就是實(shí)施劃線，也是按照?qǐng)D樣在半成品以及毛坯上劃出加工界線的操作，這是鉗工操作任務(wù)中比較重要的一個(gè)操作內(nèi)容。還有是進(jìn)行實(shí)施切削工作的操作，具體的切削的方法就比較多樣，有套螺紋以及攻螺紋和鏨削等多樣化的操作內(nèi)容。比較重要的操作任務(wù)還有維修性的操作，也就是對(duì)在役的設(shè)備進(jìn)行檢修的操作任務(wù)[3]。這些方面的操作任務(wù)對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)用都有著積極促進(jìn)作用。

2.2機(jī)修鉗工的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的主要實(shí)施方法。

機(jī)修鉗工的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的方法是多種多樣的，設(shè)備比較容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是由于潤(rùn)滑效果不佳，從而導(dǎo)致了磨損的問(wèn)題出現(xiàn)，軸類的磨損問(wèn)題比較容易出現(xiàn)，但這類磨損往往都相對(duì)比較小，但是長(zhǎng)時(shí)間就比較容易出現(xiàn)設(shè)備的大幅度損壞，就會(huì)造成事故的發(fā)生。對(duì)這類故障問(wèn)題的修理可通過(guò)多種方法進(jìn)行解決，例如兩側(cè)零件對(duì)換的方法應(yīng)用。設(shè)備運(yùn)行之后，零件的磨損是比較常見(jiàn)的，磨損的情況通常是單邊的磨損。對(duì)這一問(wèn)題主要將兩端零件進(jìn)行對(duì)換就能解決，通過(guò)一端沒(méi)有出現(xiàn)磨損情況的連續(xù)工作，能夠在成本上得到有效節(jié)約，并且操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單[4]。

還可通過(guò)熱扣合法加以應(yīng)用，也就是通過(guò)金屬的熱脹冷縮的原理，通過(guò)扣合件的有效應(yīng)用以及進(jìn)行加熱，將其放入和扣合件能夠相契合的損壞凹槽當(dāng)中。這樣在扣合件的冷卻過(guò)程中就會(huì)收縮，在零件的密合度方面就能有效達(dá)到。還可通過(guò)調(diào)整法的應(yīng)用，通過(guò)增減墊片的方式，對(duì)零件的磨損情況加以彌補(bǔ)，這一方法在實(shí)際應(yīng)用中比較廣泛。還可通過(guò)尺寸修理的方法加以應(yīng)用，對(duì)損壞的零件維修，在尺寸上進(jìn)行相應(yīng)的變化，這樣就能有效保證零件的匹配。

結(jié)束語(yǔ)。

總而言之，機(jī)修鉗工的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的方法是多樣化的，要能找到針對(duì)性的措施加以應(yīng)用，這樣才能真正的保證設(shè)備的維修保養(yǎng)的效果最佳的呈現(xiàn)。通過(guò)此次對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)的方法實(shí)施，希望能夠?qū)?shí)際的發(fā)展起到促進(jìn)作用，通過(guò)對(duì)具體的維護(hù)方法的探究，為實(shí)際的問(wèn)題解決能起到一定的指導(dǎo)作用。

參考文獻(xiàn)。

[1]李翱，張志悅.關(guān)于設(shè)備保養(yǎng)工作規(guī)范化的思考[j].四川水利，2010（4）.[2]徐衛(wèi)東.淺談設(shè)備保養(yǎng)的重要性[j].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2007（4）.[3]蔣征海.無(wú)軌設(shè)備保養(yǎng)和故障診斷[j].礦山機(jī)械，2001（2）.[4]李鵬.機(jī)修鉗工在設(shè)備保養(yǎng)中的工作[j].科技創(chuàng)業(yè)家，2014（6）.作者簡(jiǎn)介：王悅（1988-），女，黑龍江省大慶市人，工作單位：大慶油田裝備制造集團(tuán)力神泵業(yè)有限公司，職務(wù)：技術(shù)員，研究方向：機(jī)械制造。

鉗工技師論文3000篇八

普通話良好。

俗話說(shuō)萬(wàn)變不離其宗，在編寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的時(shí)候有人要追求個(gè)性化，追求更好的`個(gè)人簡(jiǎn)歷，同樣也是從簡(jiǎn)歷的基本內(nèi)容開(kāi)始。編寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷要講究一定的技巧性，在寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的基本內(nèi)容時(shí)，也需要講究簡(jiǎn)歷基本內(nèi)容的重要點(diǎn)，每一個(gè)個(gè)人簡(jiǎn)歷內(nèi)容上的環(huán)節(jié)，在寫(xiě)作的是時(shí)候都有需要注意的地方，下面就來(lái)加單的分析一下。

一，基本信息資料。

基本信息資料是編寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷上的重要環(huán)節(jié)，也是自我簡(jiǎn)單的介紹，在基本信息中要有個(gè)人的姓名、年齡、家庭地址、聯(lián)系方式，這些信息都不能缺少。其他的如民族、性別、宗教等等，則要看你應(yīng)聘的企業(yè)性質(zhì)而來(lái)。

二，求職意向。

在個(gè)人簡(jiǎn)歷中求職意向非常重要，是不可缺少的信息，強(qiáng)調(diào)其不可缺少是因?yàn)橛行┤讼矚g忽視掉，或者寫(xiě)的不夠清晰。求職意向是編寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的核心要點(diǎn)，在寫(xiě)的時(shí)候要盡量的集體一些，你想要從事工作，求職的職位。求職意向可以針對(duì)具體的單位、崗位，也可以靈活一些以某一大類型的單位，以及某一大類的崗位為目標(biāo)。

三，教育背景。

在個(gè)人簡(jiǎn)歷中教育背景也是主要的內(nèi)容，且對(duì)個(gè)人簡(jiǎn)歷的優(yōu)勢(shì)起到?jīng)Q定性的作用。教育背景主要包含有的畢業(yè)的學(xué)校、所學(xué)習(xí)的專業(yè)、所獲得學(xué)位、學(xué)歷，還有接受教育的時(shí)間背景等等。在寫(xiě)教育背景的時(shí)候，需要注意兩點(diǎn)，一點(diǎn)是時(shí)間上的順序，第二點(diǎn)則是重點(diǎn)教育背景的突出。