最新道路運輸企業(yè)隱患排查方案(優(yōu)質(zhì)9篇)

一個好的方案應(yīng)該具有合理性、可行性和可評估性。方案的制定需要有創(chuàng)新思維和跨學(xué)科的綜合能力，以找到最佳的解決辦法。在以下范例中，我們可以看到不同方案的制定和實施過程，了解其中的關(guān)鍵要素和步驟。

道路運輸企業(yè)隱患排查方案篇一

為認(rèn)真貫徹落實省、市關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，深刻吸取佛山順順德工程“3.9”火災(zāi)事故及惠東縣華業(yè)鑄造廠“2.18”電弧爐爆炸事故教訓(xùn)，切實做好危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制危險化學(xué)品重特大事故，根據(jù)《廣東省安全生產(chǎn)委員會關(guān)于印發(fā)廣東省危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理實施方案的通知》（粵安〔20xx〕1號）、《惠州市危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理實施方案》和全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作會議要求，現(xiàn)結(jié)合惠陽區(qū)交通運輸行業(yè)實際，立即開展危險化學(xué)品安全運輸集中治理活動，并制定本實施方案。

進一步壓實安全生產(chǎn)主體企業(yè)責(zé)任，有效排查治理危險品儲存、作業(yè)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的事故隱患，強化安全風(fēng)險防控，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，切實提高企業(yè)的安全水平和管理部門的安全監(jiān)管能力，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

為進一步加強危險品化學(xué)品運輸集中整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立惠陽區(qū)交通運輸局危險化學(xué)品運輸安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：黃向陽。

副組長：葉日東、曾惠明、蔡義文。

成員：安全應(yīng)急股、政策法規(guī)股、運輸管理股、公路管理股、規(guī)劃工程股、交通項目建設(shè)中心、工程事務(wù)中心、站場事務(wù)中心、運輸事務(wù)中心、航空軌道事務(wù)中心、各執(zhí)法大隊負責(zé)人。

按照安全生產(chǎn)“管行業(yè)必須管安全”“誰許可、誰負責(zé)”的原則，對管轄危險品運輸企業(yè)組織開展全面安全檢查。

從20xx年3月至20xx年1月，分三個階段進行。

（一）動員部署（20xx年3月）。各部門要根據(jù)本方案要求，結(jié)合實際制定落實方案，對任務(wù)措施進行細化，進一步明晰目標(biāo)任務(wù)、確定工作進度、制定考核辦法，并進行廣泛宣傳發(fā)動，對集中治理工作全面動員部署。

（二）排查整治（20xx年3月至20xx年12月）。各部門按照本實施方案，細化工作方案，全面排查安全風(fēng)險隱患，建立問題和措施“兩個清單”，制定時間表、路線圖，堅持邊查邊改，加快推進實施，確保集中治理工作任務(wù)如期完成。

（三）總結(jié)驗收（20xx年1月）。各股室對重點任務(wù)完成情況要實施評估，形成集中治理工作報告。

（一）提高政治站位，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)是“人命關(guān)天”的工作，要堅決落實“一票否決”制度。要明確職責(zé)分工，列明任務(wù)，找準(zhǔn)問題、狠抓整治。對本領(lǐng)域、本單位的安全生產(chǎn)狀況、重大風(fēng)險隱患底數(shù)清、情況明、底數(shù)清、手上有招、應(yīng)對有方；要強化監(jiān)管、增強效能。按照“六個不放”要求下沉一線，開展常態(tài)化安全生產(chǎn)檢查督查，力戒“寬、松、軟”，對隱患整改不力和流于形式、走過場現(xiàn)象實行“零容忍”，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究法律責(zé)任。要制定細化實施方案，逐項抓好落實。

（二）堅持問題導(dǎo)向，落實安全防范“五個一”。請各責(zé)任股室嚴(yán)格按照檢查和整治的內(nèi)容要求，深刻吸取安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，落實安全防范“五個一”（即：召開一次專題會議、制定一個“1+n”工作方案、開展一次學(xué)習(xí)培訓(xùn)、開展一次宣傳教育、成立一個工作專班），聚焦重大安全風(fēng)險，不斷健全工作機制，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，高質(zhì)量完成危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理的各項工作，從根本上消除事故隱患。

（三）嚴(yán)格責(zé)任分工，狠抓責(zé)任落實。各責(zé)任股室要明確責(zé)任，落實任務(wù)，抓好危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理。要對照職責(zé)分工，進一步細化工作任務(wù)，列明工作任務(wù)清單、隱患清單、措施清單，實行“清單化管理”，對工作落實實行“臺賬式記錄”，細實并舉扎實開展工作。要敢于動真碰硬，從嚴(yán)從實抓排查，不留死角、不掛空擋，堅決做到令行禁止，該停的堅決關(guān)停、該關(guān)的堅決關(guān)閉，對各項措施落實情況要一盯到底，對措施落實不力的單位和個人，要給予嚴(yán)厲批評；對“檢查不認(rèn)真、查不出關(guān)鍵問題，安全檢查不精準(zhǔn)、不嚴(yán)格、不規(guī)范”，要嚴(yán)肅處理，對造成不良后果的，要嚴(yán)格依法追責(zé)問責(zé)，絕不姑息。通過專項整治讓企業(yè)認(rèn)識到不顧員工生命安全違法非法行為后果嚴(yán)重，認(rèn)識到不安全不僅害人而且害己。

（四）加強宣傳引導(dǎo)，及時總結(jié)上報。各責(zé)任股室要廣泛開展危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理宣傳活動，普及危險化學(xué)品安全常識，提升全民安全生產(chǎn)意識。各責(zé)任股室4月10日前上報隱患清單和措施清單，及細化任務(wù)時間表、路線圖。每季度最后一個星期要上報工作進度，年底要上報工作總結(jié)。平時要及時總結(jié)經(jīng)驗做法，加強宣傳推廣，發(fā)揮典型帶動作用，對治理走形式、責(zé)任措施不落實等突出問題公開曝光，加強警示教育。

1、開展大型油氣儲存基地本質(zhì)安全提升專項整治，實施石油儲備庫等大型油氣儲存基地“一庫一策”“一企一策”整改方案，落實安全防護間距不足等重大隱患清零，實現(xiàn)問題隱患閉環(huán)整改。（由運輸管理股牽頭，安全應(yīng)急股、公路管理股、運輸事務(wù)中心、各執(zhí)法大隊配合。6月底完成整改。）。

2、建立安全風(fēng)險評估長效機制，督促大型油氣儲存基地配齊應(yīng)用氣體檢測、視頻監(jiān)控、緊急切斷、雷電預(yù)警“四個系統(tǒng)”，大型油氣儲存基地全部達到中、低風(fēng)險等級。（由運輸管理股牽頭，安全應(yīng)急股、運輸事務(wù)中心、各執(zhí)法大隊配合。6月底完成整改。）。

3、開展化學(xué)品儲罐集中區(qū)和中小型油氣儲存企業(yè)的安全風(fēng)險專項整治，重點推進風(fēng)險評估、分類整治等措施落實，對構(gòu)成重大危險源的企業(yè)，逐一對標(biāo)整改問題隱患，配齊應(yīng)用氣體檢測、視頻監(jiān)控、緊急切斷“三個系統(tǒng)”，建設(shè)安全風(fēng)險管控信息企業(yè)端平臺。（由安全應(yīng)急股牽頭，運輸管理股、運輸事務(wù)中心、各執(zhí)法大隊、配合。12月底取得階段性成果。）。

4、落實國家分領(lǐng)域安全風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)，組織開展涉及苯乙烯、丁二烯、環(huán)氧乙烷等生產(chǎn)使用，涉及液態(tài)烴、硝化棉等儲存裝卸的安全專項治理。（由安全應(yīng)急股牽頭，運輸管理股、運輸事務(wù)中心、各執(zhí)法大隊配合。6月底完成整改。）。

5、嚴(yán)格執(zhí)行廣東省化工園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)定管理有關(guān)政策，配合相關(guān)單位做好規(guī)范化工園區(qū)安全管理和發(fā)展，推動港區(qū)儲存達到要求的相關(guān)工作。（由安全應(yīng)急股牽頭，政策法規(guī)股、運輸管理股、公路管理股、規(guī)劃工程股、運輸事務(wù)中心、交通項目建設(shè)中心、工程事務(wù)中心、各執(zhí)法大隊、依職責(zé)配合開展。12月底取得階段性成果。）。

6、全面落實重大危險源安全包保責(zé)任制，推動重大危險源督導(dǎo)檢查機制常態(tài)化，落實線上線下安全風(fēng)險分級管控機制，形成常態(tài)化的安全管控制度體系。積極按照《惠州市應(yīng)急管理局惠州市消防救援支隊關(guān)于建立危險化學(xué)品重大危險源企業(yè)聯(lián)合監(jiān)管機制的通知》要求，開展聯(lián)合安全執(zhí)法檢查。（由政策法規(guī)股牽頭，安全應(yīng)急股、運輸管理股、運輸事務(wù)中心配合。12月底完成整改。）。

7、負責(zé)從事燃氣運輸?shù)奈ｋU貨物道路運輸企業(yè)和車輛的安全監(jiān)督管理。（由運輸管理股牽頭，安全應(yīng)急股、運輸事務(wù)中心、各執(zhí)法大隊、配合。12月底完成整改。）。

8、積極開展危險化學(xué)品運輸聯(lián)合執(zhí)法檢查，深化常壓液體危險貨物罐車治理，嚴(yán)格危險貨物道路運輸行業(yè)準(zhǔn)入，開展危險貨物道路運輸企業(yè)安全評估，對經(jīng)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的.企業(yè)，依法吊銷相應(yīng)的營運資質(zhì)。（由政策法規(guī)股牽頭，全應(yīng)急股、運輸管理股、運輸事務(wù)中心、安各執(zhí)法大隊配合。12月底完成整改。）。

9、加強移動式壓力容器充裝單位和使用單位的監(jiān)管，嚴(yán)防充裝和使用超期未檢移動式壓力容器。（由安全應(yīng)急股牽頭，運輸管理股、路管理股、運輸事務(wù)中心、交通項目建設(shè)中心、各執(zhí)法大隊配合。12月底完成整改。）。

10、配合相關(guān)單位加大打擊非法轉(zhuǎn)移、傾倒和違法違規(guī)處置危險廢物違法犯罪行為力度。（由政策法規(guī)股牽頭，各執(zhí)法大隊配合。12月底完成整改。）。

11、配合相關(guān)單位落實化工園區(qū)（港區(qū)）封閉化管理，加強園區(qū)（港區(qū)）治安反恐和危險化學(xué)品運輸風(fēng)險管控，落實“一園一案”“一企一案”整治提升方案。（由運輸管理股牽頭，安全應(yīng)急股、運輸管理股、運輸事務(wù)中心、各執(zhí)法大隊配合。10月底完成整改。）。

12、加強港口、機場、鐵路站場以及鐵路接軌和專用線、專用鐵路等危險貨物配套存儲場所以及鐵路（含軌道交通）沿線安全范圍內(nèi)的危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存等企業(yè)的安全管理，對不符合安全生產(chǎn)條件的一律依法予以整頓、清理、關(guān)閉。(由站場事務(wù)中心牽頭，安全應(yīng)急股、運輸管理股、運輸事務(wù)中心、航空軌道事務(wù)中心配合。11月底完成整改。)。

13、加強道路工程建設(shè)和管護過程中的燃氣設(shè)施保護監(jiān)管。（由公路管理股牽頭，安全應(yīng)急股、運輸管理股、規(guī)劃工程股、運輸事務(wù)中心、交通項目建設(shè)中心、工程事務(wù)中心、各執(zhí)法大隊配合。12月底完成整改。）。

14、加強油氣輸送管道發(fā)展規(guī)劃與國土空間、交通運輸?shù)绕渌麑ｍ椧?guī)劃銜接。（由規(guī)劃工程股牽頭，安全應(yīng)急股、政策法規(guī)股、運輸管理股、公路管理股、運輸事務(wù)中心、交通項目建設(shè)中心、工程事務(wù)中心、站場事務(wù)中心、航空軌道事務(wù)中心、各執(zhí)法大隊、依職責(zé)配合開展。12月底完成整改。）。

15、強化督導(dǎo)通報和巡查考核，按時間節(jié)點完成市兩辦《惠州市關(guān)于全面加強危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的實施方案》及危險化學(xué)品安全專項整治、工業(yè)園區(qū)等功能區(qū)安全專項整治三年行動20xx年度重點任務(wù)。（由安全應(yīng)急股牽頭，運輸管理股、運輸事務(wù)中心、公路管理股、各執(zhí)法大隊配合。12月底完成整改。）。

道路運輸企業(yè)隱患排查方案篇二

根據(jù)《全縣道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案》文件要求，為迅速有效開展全縣道路交通安全隱患大排查大整治工作，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本實施方案。

為深入貫徹落實市委督察室《關(guān)于組織開展全市道路交通安全隱患排查整治的通知》要求，深刻汲取“3.7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3.8”福安交通事故教訓(xùn)，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，切實把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總體要求，全面開展道路交通安全大排查大整治行動，全力治理道路交通安全隱患，著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效預(yù)防和減少較大以上道路交通事故的發(fā)生，營造安全和諧的道路交通安全環(huán)境。

通過開展道路交通安全大排查大整治工作，全面摸清道路交通安全隱患情況，健全道路交通安全防控體系，及時消除管理漏洞，嚴(yán)格源頭監(jiān)管和路面管控，使重點交通安全隱患明顯消除、危險路段得到有效治理、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、企業(yè)主體責(zé)任得到全面落實、道路通行秩序得到全面改善，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標(biāo)，即道路交通傷亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路交通事故起數(shù)持續(xù)減少，堅決防止重特大道路交通事故，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

（一）開展全面排查。深入部署，廣泛發(fā)動，各部門對本轄區(qū)道路運輸安全風(fēng)險隱患進行全面細致排查，把風(fēng)險隱患查清，把責(zé)任壓實。特別是重點加強對急彎陡坡、臨水臨崖，連續(xù)長下坡、事故多發(fā)段、團霧多發(fā)和農(nóng)村臨近、池塘、水渠路段，及通往寺廟道觀、小水電站、陵園、公墓、旅游景區(qū)(包括尚未完成開發(fā)的景區(qū)、景點)等道路安全隱患的'排查整治。

（二）加強集中整治。以消除隱患、整治為主線，高密度、大范圍開展交通隱患整治行動。堅持邊查邊改、立查立改，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。

（三）及時查缺補漏。采取“回頭看”等形式，深入事故易發(fā)區(qū)域、企業(yè)開展檢視指導(dǎo)，重點檢查整改措施是否落實到位、風(fēng)險隱患是否遺漏新生、交通秩序是否有效改善等，進一步鞏固排查整治成果。

（四）鞏固提升成效。以總結(jié)提煉、建章立制為主線，深入分析道路交通安全共性問題和突出隱患，建立健全部門聯(lián)動、齊抓共治的道路交通安全防范處置工作機制，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰(zhàn)思想，全面提升工作效能、治理效能。

（一）深化隱患治理。要提高政治站位，切實把保障人民群眾安全暢通出行放在心上，全面排查轄區(qū)道路的安全隱患，制定行之有效的整改計劃和方案，分步驟多渠道推進綜合整治;督促相關(guān)單位、業(yè)主采取并設(shè)置警示標(biāo)志、安全防護措施、限制通行等方式加強通行安全管理，最大限度消除安全隱患。

（三）深化源頭監(jiān)管。督促危險化學(xué)品運輸企業(yè)加強出車前檢查，確保車輛安全、人員合格、證件齊全，加強對動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的重點車輛超速超員、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。

（四）深化秩序管控。積極組織開展針對性整治，加強道路交通執(zhí)法，嚴(yán)查涉牌涉證、不按規(guī)定讓行強超強會等違法行為，嚴(yán)查面包車超員、貨車和拖拉機違法載人、正三輪摩托車和三輪電動車無證駕駛、違法載人、人貨混裝等交通違法行為。加大對營運客車、農(nóng)村面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛路檢路查，及時發(fā)現(xiàn)、查處交通違法。加大對?；愤\輸車輛通行頻繁路段以及隧道、長下坡、廠區(qū)周邊道路的巡邏管控力度，嚴(yán)查嚴(yán)處?；愤\輸車輛交通違法。扎實開展各項統(tǒng)行動，嚴(yán)査酒醉駕、超速、超載、超員、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法。

（五）深化宣傳教育。要加強對大排查大整治專項行動的宣傳，大力推廣運用“農(nóng)交安手機app”;深入開展交通安全“七進”、“文明交通駕駛”、“拒絕酒醉駕”、“不占應(yīng)急道”等主題活動，著力提升全民交通安全意識，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等各類媒體采取多種形式加強交通安全知識宣傳，運用正反兩方面的典型，加強正向引領(lǐng)和反面警示教育，營造濃厚的宣傳氛圍。加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵和引導(dǎo)群眾廣泛參與，構(gòu)建政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、社會參與、齊抓共管的道路交通安全良好格局，最大限度遏制道路交通事故發(fā)生。

道路運輸企業(yè)隱患排查方案篇三

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹胡錦濤同志關(guān)于社會主義榮辱觀的重要論述，大力宣傳普及《公民道德建設(shè)實施綱要》、《社會主義榮辱觀》、增強社區(qū)居民公德意識，規(guī)范社區(qū)居民文明交通行為，提高社區(qū)居民文明素質(zhì)；增強居民們自我交通安全意識和社會責(zé)任感；為文明城市的創(chuàng)建作出應(yīng)有貢獻。

交通文明勸導(dǎo)隊的參加對象以中老年人為主，實行自愿報名，推行義務(wù)服務(wù)。參加人員必須具有高度的社會責(zé)任感和無私奉獻的熱情，熱心公益，以身作則，做文明行為示范的標(biāo)兵。按報名人數(shù)多少進行合理分組，確定勸導(dǎo)地點進行輪流值勤。

交通文勸明導(dǎo)隊的主要職責(zé)是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導(dǎo)廣大市民遵守交通規(guī)則，維護社會秩序遵守社會公德，革除陋習(xí)，自覺養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。具體是：對各種車輛（含汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車等）逆向行駛、亂停亂放等違反交通規(guī)則的不文明行為進行勸阻；負責(zé)對行人翻越隔離欄、亂穿公路、亂丟亂扔垃圾、隨地吐痰、亂貼亂畫、有意損壞公物等違反社會公德的不文明行為進行有效的勸導(dǎo)和制止；宣傳創(chuàng)建文明城市的目的意義和公民基本道德規(guī)范，教育和引導(dǎo)市民養(yǎng)成文明禮貌、健康向上的良好日常行為習(xí)慣。

1、交通文明勸導(dǎo)隊工作人員在工作時必須佩帶“文明行為勸導(dǎo)員”袖章，針對社區(qū)公共場所人員的不文明交通行為進行監(jiān)督勸導(dǎo)。

工作時間：(初定)早上8：00—11：00；下午14：30—17：00。

2、對發(fā)現(xiàn)有不文明行為的人員，文明行為勸導(dǎo)隊成員要及時行勸導(dǎo)，對于同一個人的不文明行為發(fā)現(xiàn)第一次的予以口頭勸導(dǎo)，第二次書面記載。

1、公共場所吸煙、大聲喧嘩、說臟話、粗話。

2、隨地吐痰、隨地亂扔垃圾。

3、隨意張貼廣告、亂發(fā)傳單。

4、各種車輛亂停亂放、違章行駛。

5、公共場所行為舉止不規(guī)范。

6、隨意在公共場所放養(yǎng)貓、狗等各種寵物。

7、行人翻越隔離欄、亂穿公路。

20xx年12月13日，我校團總支組織十余名學(xué)生團員志愿者赴丹陽社區(qū)，積極參加“倡導(dǎo)文明，我做文明勸導(dǎo)員”義務(wù)交通協(xié)管活動，在社區(qū)主干道十字路口、公交站臺開展文明勸導(dǎo)活動，借以倡導(dǎo)文明新風(fēng)，爭創(chuàng)文明城市！

本次活動得到了丹陽學(xué)校黨支部、橫溪街道共青團工委、丹陽派出所的高度重視，在活動過程中，執(zhí)勤民警對參加服務(wù)的志愿者同學(xué)給予了很好評價。通過交通文明勸導(dǎo)員的實踐活動，面向社會服務(wù)群眾百姓，體驗社會不同崗位，同學(xué)們不僅增強了自我交通安全意識，也增強了社會責(zé)任感。

道路運輸企業(yè)隱患排查方案篇四

為進一步加強隱患整改工作力度，全方位排查整治各類事故隱患，扎實推進“六城聯(lián)創(chuàng)”工作，特制定此隱患排查整治工作方案。

將出租房管理中隊并入安監(jiān)中隊，成立消防安全與安全生產(chǎn)監(jiān)察中隊，負責(zé)轄區(qū)居住出租房與生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查整治工作，中隊實行網(wǎng)格化管理責(zé)任制，確保隱患排查整治工作順利開展。

消防安全與安全生產(chǎn)監(jiān)察中隊擬分成隱患排查組與隱患整治組。隱患排查組下設(shè)四個消防安全與安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站，分管中國鞋都一、二、三期及鹿城工業(yè)區(qū)四個片區(qū)，辦公室分別設(shè)在牛嶺村委會、嵇師村委會、上伊村委會及高利安鞋業(yè)內(nèi)，每個管理站配備站長1名和4－5名專管員，重點負責(zé)對中國鞋都一、二、三期及鹿城工業(yè)區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)隱患排查，村（居）內(nèi)的居住出租房及生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全隱患由駐村干部牽頭，村居干部及公安部門的協(xié)管員配合開展隱患排查。

隱患整治組成立專門的隱患整治管理辦公室，辦公室設(shè)在街道辦事處內(nèi)，由消防安全與安全生產(chǎn)監(jiān)察中隊抽調(diào)人員組成，隱患整治管理辦公室負責(zé)對排查組報送的'重大安全隱患進行整治，消除安全隱患，嚴(yán)防事故發(fā)生。

四個消防安全與安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站將每天檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患匯總報站長處，由站長將其中的重大安全隱患（如三合一隱患、消防安全通道堵塞隱患、違法搭建等）于次日匯總報送隱患整治管理辦公室，由隱患整治管理辦公室負責(zé)牽頭進行整治，村（居）內(nèi)排查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患一周匯總一報，報隱患整治管理辦公室進行整治，其它的一般事故隱患（如線路混亂、消防器材不足、安全警示標(biāo)志不明顯等）由駐村干部負責(zé)牽頭進行整治。

道路運輸企業(yè)隱患排查方案篇五

路產(chǎn)安全巡查大隊在長期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患：

中央活動護欄的設(shè)計與安裝主要起到開放應(yīng)急與安全防護兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護方面的作用，通過加裝鐵鏈鎖的辦法進行整改，經(jīng)過一段時間的.路政巡查發(fā)現(xiàn)，沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護欄抬起導(dǎo)致車輛違法掉頭，索性沒有造成交通事故，違法車輛碾壓過護欄造成護欄變形無法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結(jié)合開放應(yīng)急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考：

建議：對沿線中央活動護欄整體進行輕微點焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過程中進行實時觀測和監(jiān)控，即可消除安全隱患。

沿線的綠色鐵絲護欄網(wǎng)長期被不同程度的破壞，不僅給管護工作帶來很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進入高速公路，家禽也會跑上高速公路，通車以來至今全線粗略估計被巡邏隊員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動物的尸體，給安全管理工作帶來極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護大隊進場開展工作以來，對一些力所能及可以進行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長期堅持進行捆綁修復(fù)，對大面積推到破壞的也上報公司，報告后公司也多次組織安排工程部進行恢復(fù)施工，但是一段時間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個破壞分子對其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險源！

建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊伍對護欄網(wǎng)立柱每隔幾根進行深埋加固；對邊溝、邊坡梯步護欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進行補充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。

另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為xxxxxx的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車主當(dāng)事沒有報案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗，天橋用小孔護網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。

由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊在日常工作中對那些可以搬動的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。

建議：邊坡上堆置的石頭采用護網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來的石頭進行清理，巡察隊對邊坡情況進行重點實時觀測和報告。

本人對路產(chǎn)安全管理工作時間不長，經(jīng)驗方面欠缺，以上內(nèi)容或有不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)，在以后的工作中扎扎實實的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗，服務(wù)這條高速路。

道路運輸企業(yè)隱患排查方案篇六

為切實加強冬季防火安全工作，大力整治各類火災(zāi)隱患，切實做好火災(zāi)防控和滅火救援工作，有效降低火災(zāi)事故危害，保持全市交通運輸系統(tǒng)火災(zāi)形勢穩(wěn)定，特制定本方案。

深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面落實消防安全責(zé)任制，依法嚴(yán)厲查處火災(zāi)隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應(yīng)急救援力量體系及多種形式消防隊伍，切實提高防控火災(zāi)的能力，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，確保全市道路運輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災(zāi)，人員密集場所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災(zāi)，為全市經(jīng)濟社會健康發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結(jié)束。

為切實做好全市道路運輸系統(tǒng)冬季防火工作，市處成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：市道路運輸管理處處長。

副組長：市道路運輸管理處副處長。

市道路運輸管理處副處長。

市道路運輸管理處副處長。

市道路運輸管理處工會主席。

市道路運輸管理處處長助理。

成員：市處安全辦主任。

市處客運科科長。

市處稽查支隊隊長。

市處貨運科科長。

市處安技科科長。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市處安全辦，辦公室主任王文忠。

（一）周密部署，嚴(yán)格落實工作責(zé)任。各運管站要結(jié)合實際，認(rèn)真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機構(gòu)，健全消防安全管理制度，落實消防安全管理責(zé)任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責(zé)任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風(fēng)天防火、重點部位管理等具體工作責(zé)任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網(wǎng)絡(luò)，確保本單位的消防安全。

（二）全面排查，認(rèn)真整改安全隱患。要認(rèn)真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實整改時限、整改責(zé)任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。

（三）突出重點，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點是：消防責(zé)任制落實情況、消防安全管理制度執(zhí)行情況、疏散通道暢通情況、消防設(shè)施配備和完好情況、重點要害部位防護情況、火災(zāi)隱患整改情況、制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案并實施演練，冬防期間各運管站要組織職工開展消防演練。

（四）預(yù)防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規(guī)和安全常識為重點，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進行消防安全宣傳，加強安全教育和消防安全知識的傳播。

（五）深化排查，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續(xù)深入開展安全隱患排查整治工作，預(yù)防火災(zāi)事故，對火災(zāi)隱患要集中研究整治，努力做到火災(zāi)隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災(zāi)隱患整改責(zé)任造成火災(zāi)事故的，要依法追究有關(guān)人員的法律責(zé)任。

（一）傳達部署階段。各運管站要從實際出發(fā)，研究制訂具體的操作性強的`冬季防火工作實施方案，召開冬防工作會議，部署工作任務(wù)，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動冬防工作。

（二）檢查治理階段。冬防期間，各單位要開展經(jīng)常性的自檢自查。同時要部署、組織、督促轄區(qū)各交通運輸企業(yè)，特別是客（貨）運站（場）、客（貨）運公司、汽車維修企業(yè)等認(rèn)真開展自檢自查，認(rèn)真組織開展消防安全大檢查，及時消除火災(zāi)隱患，解決存在的問題。

（三）總結(jié)報告階段。檢查治理階段結(jié)束后，各運管站要及時進行總結(jié)，市處將適時組織對全系統(tǒng)各單位冬季防火安全工作開展情況進行檢查驗收。

（一）提高認(rèn)識，強化安全管理。要認(rèn)清當(dāng)前安全形勢，進一步增強責(zé)任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強對冬防工作的領(lǐng)導(dǎo)。各運管站要成立冬防工作組織機構(gòu)，召開專門會議，認(rèn)真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，加強火源電源管理，突出對重點要害部位的巡查。

（二）落實責(zé)任，查改火災(zāi)隱患。各運管站站長是冬防工作第一責(zé)任人，要帶頭學(xué)習(xí)貫徹消防法規(guī)，切實承擔(dān)起管理責(zé)任。要層層簽訂《防火安全責(zé)任書》，把責(zé)任分解落實到每個崗位和個人。

（三）加強值班，確保信息暢通。要加強值班工作，單位領(lǐng)導(dǎo)要堅持在崗帶班。落實巡查檢查制度，明確值班人員職責(zé)，值班電話要保證24小時有人接聽。要嚴(yán)格執(zhí)行信息報送制度，遇有突發(fā)事件，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案并妥善處置的同時，要及時上報情況，不得隱瞞不報或遲報、漏報。

（四）及時總結(jié)，上報工作情況。為全面準(zhǔn)確掌握冬防工作開展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報冬防工作階段性情況，冬防工作總結(jié)報告請于20xx年3月1日前報市處安全辦。

道路運輸企業(yè)隱患排查方案篇七

全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，突出防事故、保安全、保暢通，重點落實源頭性排查、基礎(chǔ)行防范、常態(tài)化整治工作措施，進一步筑牢道路交通安全責(zé)任、監(jiān)督、保障體系，積極預(yù)防、有效遏制重特大道路交通事故，確保全市道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

全面加強運輸企業(yè)、汽車客運站的安全監(jiān)管，通過大排查、大整治，堅決整改安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實、安全管理不到位的行為，堅決消除影響道路交通安全、容易誘發(fā)重特大交通事故的安全隱患，進一步強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平，有效預(yù)防一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故。

1、各道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全組織機構(gòu)，配備專職安全工作人員，落實企業(yè)安全生產(chǎn)費用的提取和使用，加強安全管理人員和從業(yè)人員的學(xué)習(xí)、教育，定期召開安全生產(chǎn)委員會會議和安全生產(chǎn)例會，開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患?？瓦\、旅游和危貨運輸企業(yè)要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范、制定符合自身特點的崗位操作規(guī)程和安全準(zhǔn)則，促進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和長效化。

2、縣運管所要嚴(yán)格客運班線審批，并對全縣所有長途客運班線，特別是1000公里以上班線開展一次全面排查，通過調(diào)整發(fā)班時間、整合運營線路、推行中短途接駁運輸?shù)却胧?，有效限制凌?時至5時通行客車，切實消除疲勞駕駛安全隱患;對長途客運班線，要督促企業(yè)建立中途休息站點，落實駕駛員到站換人、落地休息制度。

3、各運輸企業(yè)要建立和完善車輛，特別是長途客運、旅游客運、出租客運和危貨運輸車輛的日常安全檢查、維護制度，落實專人負責(zé)車輛安全工作，對車輛定期進行安全檢查和二級維護，并記入車輛技術(shù)檔案。

4、縣汽車站要認(rèn)真履行安全工作職責(zé)，建立健全并落實各項安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員，嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”安全工作制度。

5、縣運管所要圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”的安全工作職責(zé)，把企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，作。

為完善道路運輸市場準(zhǔn)入和退出制度的核心內(nèi)容和主要依據(jù)，將企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)考核結(jié)果與企業(yè)的行政許可、線路招投標(biāo)和質(zhì)量信譽考核掛鉤，對未落實長途客運班線安全管理要求的企業(yè)，暫停其參與班線招投標(biāo)、新增運力審批。

6、縣運管所及各運輸企業(yè)要加強對營運駕駛員資質(zhì)，特別是長途客運、旅游客運、出租客運、危貨運輸駕駛員的檢查，凡未取得合法從業(yè)資格的駕駛員，一律停止其從業(yè)活動。對公安部門通報的駕駛員違法信息，要督促運輸企業(yè)及時處理。對有多次違法行為的'駕駛員要進行離崗培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離駕駛員崗位。要通過與公安交警部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊營運駕駛員的違法行為，從根本上減少重特大事故發(fā)生。

各運輸企業(yè)要進一步落實車輛動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，建立和完善gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用管理制度，確保gps衛(wèi)星定位裝置正常使用。要運用gps衛(wèi)星定位監(jiān)控手段加強對所屬客運、危貨和出租車輛以及駕駛員的日常監(jiān)督，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和制止各類違法違章行為。要充分發(fā)揮車輛監(jiān)控平臺和客運車輛車載視頻的監(jiān)控作用，堅決防止車輛超員，對各類違法違規(guī)信息和處理情況要留存在案，至少保存3年。

縣運管所要在“安全生產(chǎn)年”的基礎(chǔ)上，進一步加大安全監(jiān)督檢查力度，積極開展道路運輸安全隱患排查整治專項行動，集中排查整治營運駕駛員、客運車輛、汽車客運站、貨運站場等相關(guān)企業(yè)、人員、現(xiàn)場存在的安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)。

1、要協(xié)同公安、安全監(jiān)管部門加強對客運企業(yè)、危貨企業(yè)和出租企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，督促運輸企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)和整改安全工作中存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)。對不具備基本安全生產(chǎn)條件、存在重大安全隱患的客運企業(yè)，要依法責(zé)令停業(yè)整頓;整改仍不達標(biāo)的，堅決吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

2、要督促運輸企業(yè)立即對長途客車、旅游客運、危貨運輸和出租運輸車輛進行一次全面、徹底排查，切實增強營運車輛安全技術(shù)性能，重點檢查車輛發(fā)動機、燃油、電路系統(tǒng)和安全門、安全錘和滅火器，嚴(yán)防車輛因漏油、漏電和機械隱患導(dǎo)致事故發(fā)生，確保車載滅火器材齊全、有效、完好，確保應(yīng)配安全錘的車輛配備齊全，確保安全出口符合標(biāo)準(zhǔn)。特別要保證客車車門上方應(yīng)急開門系統(tǒng)的完好，應(yīng)急出口通暢，使乘客在緊急情況下能夠迅速疏散。

道路運輸企業(yè)隱患排查方案篇八

按照上級要求，為做好安全生產(chǎn)，結(jié)合實際制定如下工作方案：

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持預(yù)防為主，立足源頭治理，突出重點環(huán)節(jié)，強化懲處措施，堅決遏制重大事故發(fā)生。最大限度預(yù)防和減少交通事故，努力維護良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序，為構(gòu)建和諧平安寧縣創(chuàng)設(shè)安全有序、和諧文明的交通環(huán)境。

全面提高道路交通參與者的安全意識，使我縣的道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、道路交通安全隱患明顯減少、道路交通死亡事故明顯下降，全力促進全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

第一階段：宣傳動員階段。采用各種形式，廣泛宣傳《公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和開展“百日專項整治”的目的、意義、任務(wù)及要求。

第二階段：集中整治階段。要采取針對性、實效性強的措施和方法，精心組織，協(xié)同配合，全力以赴對縣級公路違法行為進行集中整治，切實改善城鄉(xiāng)交通秩序和交通安全環(huán)境。

第三階段：總結(jié)驗收階段。

排查整治重點為：日常養(yǎng)護管理、橋梁、危險路段、養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場等。

（一）日常養(yǎng)護管理未按規(guī)定開展日常巡查和管養(yǎng)，路面病害及遺撒物、障礙物處理不及時，影響視距的路樹未修剪，非法標(biāo)志牌未清理，嚴(yán)重威脅行車安全的；交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護設(shè)施設(shè)置不規(guī)范或殘缺、損壞，未及時進行施劃、設(shè)置和維修、更換的；未按照橋梁安全管理責(zé)任制、養(yǎng)護管理工作制度和規(guī)范進行日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查和日常管養(yǎng)的。

（二）橋梁對有一定使用年限（1980年及以前）的老舊橋梁、重要部、構(gòu)件的缺損，明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，以及其他需要定期檢查的橋梁，開展一次定期檢查，其余橋梁開展經(jīng)常檢查，復(fù)合或核定橋梁的.技術(shù)狀況，核查行政責(zé)任人、技術(shù)負責(zé)人、管護責(zé)任人落實情況，更新縣鄉(xiāng)村公路橋梁動態(tài)信息管理系統(tǒng)和安全管理檔案。

（三）危險路段排查確認(rèn)的危險橋梁和危險路段，現(xiàn)場安保措施落實情況及巡查管護情況。一是危險橋梁未按規(guī)定發(fā)布公告，未提前做繞行、限行預(yù)告、未采取禁行、限行和支護等安全保障及臨時加固措施的；二是交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段以及急彎、陡坡、平交道口等重點路段的標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護措施不完善、不規(guī)范的。三是縣級公路危險橋梁和危險路段，未及時報告縣級政府采取防護措施的。四是管養(yǎng)范圍內(nèi)的非公路產(chǎn)權(quán)構(gòu)造物存在危險情況未及時函告相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位采取防護治理措施的。

（四）養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場排查整治已經(jīng)開工的養(yǎng)護工程，未按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》要求編制縣級公路養(yǎng)護作業(yè)組織方案的，未按程序進行方案審批的；方案審批單位未在開工前對方案落實情況進行檢查確認(rèn)的，各管理單位在作業(yè)期間未定期對方案落實情況監(jiān)督檢查的；作業(yè)區(qū)布設(shè)不規(guī)范，未安規(guī)定擺放安全設(shè)施和警示標(biāo)志，未進行必要的通行車輛疏導(dǎo)的。

道路運輸企業(yè)隱患排查方案篇九

為了切實加強我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：

按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產(chǎn)安全。

通過本次交通安全集中整治行動，實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)校或?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長接送學(xué)生實現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。

（一）完善學(xué)校交通安全制度。

（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。

（三）加強對接送學(xué)生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長接送學(xué)生進行督察。

（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長接送，對附近步行回家學(xué)生加強教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。

（五）堅持上下學(xué)排路隊并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。

（一）調(diào)查摸底，隱患排查階段（11月17日-11月18日）。

按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，并建立學(xué)生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔。

（二）制定措施，集中整治階段（11月19日-11月23日）。

針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責(zé)，逐一整改，做到整改資金、責(zé)任、措施、時間、預(yù)案“五落實”，確保安全無事故。

1.健全組織，明確職責(zé)。結(jié)合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，合理分工，明確職責(zé)，展開工作，嚴(yán)格落實。

2.大力宣傳，強化意識。要把交通安全知識納入學(xué)校教學(xué)計劃和法制教育內(nèi)容，通過主題班會、板報宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動，組織學(xué)生、教職工學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習(xí)。

3.制定措施，全面整改。對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴(yán)格把關(guān)，不留死角，做到“四不放過”：隱患未查清不放過；隱患未整改不放過；責(zé)任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。

4.突出重點，加強督查。要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

5.健全制度，長效管理。根據(jù)本校實際情況，健全各項規(guī)章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規(guī)管理，完善應(yīng)急救援預(yù)案，積極開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。簽訂師生安全責(zé)任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送學(xué)生上下學(xué)情況、保險狀況等，及時發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。

（三）督查驗收階段（11月24日-11月25日）。

對于存在的隱患，要在短時間內(nèi)盡快解決，迎接上級教育督導(dǎo)部門檢查驗收。

（一）提高認(rèn)識，宣傳到位。迅速召開會議，及時傳達《永昌縣教育局關(guān)于進一步加強學(xué)校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向?qū)W生宣講交通安全常識，教育學(xué)生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農(nóng)用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、《致學(xué)生幼兒家長關(guān)于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責(zé)任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學(xué)生家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。同時，要設(shè)立監(jiān)督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學(xué)生車輛。全方位、針對性地抓好學(xué)生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。

（二）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。成立學(xué)校交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責(zé)，按照“誰主管、誰負責(zé)；誰在崗、誰負責(zé)”的要求，結(jié)合實際，制定工作方案、明確分工、落實責(zé)任、精心組織，使全體教職員工都承擔(dān)起安全管理和教育的責(zé)任，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負責(zé)、協(xié)調(diào)一致的工作格局。

（三）加強管理，排查到位。一要認(rèn)真落實交通安全管理責(zé)任；二要認(rèn)真排查交通安全管理隱患。主動掌握學(xué)生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強交通安全管理的依據(jù)。要認(rèn)真摸清學(xué)生居住地、到校返家行走路線經(jīng)哪些交通要道，學(xué)生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴(yán)禁學(xué)生乘坐農(nóng)用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學(xué)生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。未滿12周歲學(xué)生不騎自行車；四要強化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學(xué)集合有序，隊列行進有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學(xué)前安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴(yán)禁車輛入校，保證道路暢通。

（四）落實責(zé)任，整改到位。按照“分級管理，分級負責(zé)”和“誰主管，誰負責(zé)”的要求，千方百計抓好整改，切實做到整改不留后患。