最新汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書(實(shí)用13篇)

報(bào)告是一種系統(tǒng)性的研究或調(diào)查結(jié)果的陳述，用來向特定的群體匯報(bào)信息。在撰寫報(bào)告之前，要進(jìn)行充分的調(diào)查和研究，收集足夠的資料和信息。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇一

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間與地點(diǎn)：

時(shí)間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。

地點(diǎn)：

二、實(shí)訓(xùn)目的：

spss統(tǒng)計(jì)軟件實(shí)訓(xùn)課是在我們?cè)趯W(xué)習(xí)《統(tǒng)計(jì)學(xué)》理論課程之后所開設(shè)的一門實(shí)踐課。通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生在掌握了理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，能具體的運(yùn)用所學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并解決實(shí)際問題，做到理論聯(lián)系實(shí)際并掌握統(tǒng)計(jì)軟件spss的使用方法。通過對(duì)spss軟件的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，加深對(duì)統(tǒng)計(jì)學(xué)知識(shí)的了解和運(yùn)用及對(duì)課程內(nèi)容的理解,培養(yǎng)學(xué)生的自我組織能力和動(dòng)手能力。

三、實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容與要求。

實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容包括兩個(gè)方面：個(gè)人實(shí)訓(xùn)和小組實(shí)訓(xùn)。

1、個(gè)人實(shí)訓(xùn)：

（1）個(gè)人實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

學(xué)習(xí)spss軟件文件的建立、管理以及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的錄入；學(xué)習(xí)結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分組并會(huì)制作統(tǒng)計(jì)圖和統(tǒng)計(jì)表；學(xué)習(xí)結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步統(tǒng)計(jì)描述分析、計(jì)算相關(guān)指標(biāo)；學(xué)習(xí)結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)一元線性回歸模型進(jìn)行分析并能解釋輸出結(jié)果。每天記錄實(shí)訓(xùn)日志、實(shí)訓(xùn)結(jié)束后撰寫一篇實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

（2）小組實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

小組通過查找自己感興趣的研究資料并經(jīng)過討論確定實(shí)訓(xùn)的題目和方向，自己動(dòng)手實(shí)訓(xùn)變量，選擇反映社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象發(fā)展趨勢的數(shù)據(jù)作為該實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)內(nèi)容，能應(yīng)用spss軟件對(duì)所選題目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并完成專題分析報(bào)告。

2、實(shí)訓(xùn)要求：

實(shí)訓(xùn)報(bào)告以書面形式完成，字?jǐn)?shù)不少于3000字，要求文字分析、數(shù)據(jù)計(jì)算與運(yùn)用、統(tǒng)計(jì)圖或統(tǒng)計(jì)表相結(jié)合，圖文并茂。

三、實(shí)訓(xùn)的過程：

經(jīng)過這幾天的實(shí)訓(xùn)，我基本明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何利用spss處理數(shù)據(jù)并繪制圖表；學(xué)會(huì)了如何計(jì)算定基發(fā)展速度、環(huán)比發(fā)展速度等動(dòng)態(tài)數(shù)列的計(jì)算；了解了如何進(jìn)行頻數(shù)分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；其中我最大的收獲是學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用spss軟件對(duì)變量進(jìn)行相關(guān)分析、回歸分析和計(jì)算平均值、t檢驗(yàn)和假設(shè)性檢驗(yàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我熟練掌握了spss軟件的主要操作過程，也學(xué)會(huì)了運(yùn)用spss軟件進(jìn)行各種數(shù)據(jù)分析。這些內(nèi)容，就是本次spss統(tǒng)計(jì)軟件實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容。

四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果與體會(huì)。

本學(xué)期一周的spss軟件實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我感觸很深，因?yàn)楸敬螌?shí)訓(xùn)過程是在共同努力下完成的。實(shí)訓(xùn)結(jié)果是可喜的。老師在對(duì)統(tǒng)計(jì)理論及spss軟件功能模塊的講解的同時(shí)更側(cè)重于統(tǒng)計(jì)分析在各項(xiàng)工作中的實(shí)際應(yīng)用，使我們不僅掌握spss軟件及技術(shù)原理而且學(xué)會(huì)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法解決工作和學(xué)習(xí)中的實(shí)際問題這個(gè)實(shí)訓(xùn)。我真真正正學(xué)到了不少統(tǒng)計(jì)知識(shí)，另外，也提高了自己分析問題和解決問題的能力。

spss軟件有具體的使用者要求的分析深度，同時(shí)是一個(gè)可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對(duì)結(jié)果進(jìn)行檢查。我記得老師曾經(jīng)說過，學(xué)習(xí)軟件其實(shí)只是學(xué)習(xí)軟件的操作流程，而要真正掌握整個(gè)軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會(huì)到了這點(diǎn)。這次實(shí)訓(xùn)，雖然時(shí)間安排較為輕松，內(nèi)容也不多，操作起來也有一定的難度，一部分內(nèi)容總是不熟練，請(qǐng)教同學(xué)他們也不會(huì)，不過，問題也總會(huì)用解決的辦法。經(jīng)過我堅(jiān)持不懈的努力，在本次實(shí)訓(xùn)結(jié)束之前，我終于彌補(bǔ)了不熟練的那部分內(nèi)容。

在spss學(xué)習(xí)中,我對(duì)它的認(rèn)識(shí)由淺入深，循序漸進(jìn),在實(shí)踐中遇到的各種問題也能逐個(gè)攻克。學(xué)習(xí)這種在日常工作中有價(jià)值的分析方法，會(huì)使我們更能輕易應(yīng)付日后的社會(huì)的信息工作，掌握這種高級(jí)的技能,對(duì)我們工作就業(yè)也提供了競爭優(yōu)勢。

學(xué)習(xí)spss軟件，對(duì)于我們這些將來要時(shí)刻與數(shù)據(jù)打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運(yùn)用spss軟件結(jié)合所學(xué)統(tǒng)計(jì)知識(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行需要的處理，相對(duì)于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡單。

次的spss軟件實(shí)訓(xùn)的。這次實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的過程和spss應(yīng)用的流程取得一定的感性認(rèn)識(shí)，拓展了視野，鞏固所學(xué)理論知識(shí)，提高了分析問題、解決問題的能力，也增強(qiáng)了我的職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)觀點(diǎn)以及適應(yīng)社會(huì)的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。但是，軟件的學(xué)習(xí)并不是一蹴而就的，在這個(gè)科技高速發(fā)達(dá)和知識(shí)不斷更新的時(shí)代，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)不斷更新自己的知識(shí)體系。最后，要感謝老師的認(rèn)真指導(dǎo)。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇二

11月4日。我懷著對(duì)提高并實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的心態(tài)，走進(jìn)深圳xx網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的大門，開始了自己大學(xué)里兼職實(shí)習(xí)工作。轉(zhuǎn)眼間。6個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間就要過去了?；叵肫疬@段時(shí)間的工作過程，我深深的認(rèn)識(shí)到在xx網(wǎng)實(shí)習(xí)的選擇是絕對(duì)正確的，xx網(wǎng)和公司的同事們對(duì)我個(gè)人產(chǎn)生的積極影響也是超越我料想之中的?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作進(jìn)行如下總結(jié)。

首先，要具有良好的學(xué)習(xí)能力。剛進(jìn)xx，帶我的老大是哈爾濱人，我跟她很投緣。開始的一個(gè)星期，我只是熟悉公司的一些業(yè)務(wù)和我們前端的測試范圍，在熟悉業(yè)務(wù)的過程中，我發(fā)現(xiàn)這些頁面上的東西看上去挺簡單的，但是要深入了解還是需要很長的一段時(shí)間。期間老大叫一個(gè)老員工帶著我去測試一些之前xiu2.0所遺留的簡單的bug。xx網(wǎng)的測試部還比較大，所以對(duì)工作的流程和上線之前的版本控制的非常嚴(yán)格。我們?cè)谏暇€之前，會(huì)經(jīng)過兩套環(huán)境，功能測試環(huán)境和鏡像環(huán)境，功能測試環(huán)境是對(duì)需求和功能的一個(gè)詳細(xì)的驗(yàn)證環(huán)境，鏡像環(huán)境是模擬生產(chǎn)環(huán)境回歸之前我們?cè)诠δ軠y試環(huán)境上鎖遺留的一些小的bug。因?yàn)椴恢肋@些轉(zhuǎn)測試的bug是怎么產(chǎn)生的，所以需要去跟開發(fā)人員溝通，開始的時(shí)候自己一個(gè)人不敢過去開發(fā)部，就讓老員工(才哥)帶著過去，一段時(shí)間過后，我開始自己去和開發(fā)溝通交流，從發(fā)現(xiàn)問題的重現(xiàn)，到催促開發(fā)修改和轉(zhuǎn)測試，這一段時(shí)間讓我深刻體會(huì)到溝通時(shí)多么重要。

在xx期間，我們測試部總監(jiān)還會(huì)對(duì)我們不定時(shí)的培訓(xùn)。教會(huì)我們測試的工作流程和每個(gè)階段應(yīng)該展開的工作范疇。作為測試，必要會(huì)使用的缺陷管理工具bugzilla和測試用例管理工具testlink，還給我們培訓(xùn)了，如何使用自動(dòng)化工具ruby+watir來對(duì)一些測試點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)化腳本的編寫。慢慢的，在對(duì)公司的業(yè)務(wù)了解的比較透的時(shí)候，老大就開始讓我們自己對(duì)一些小需求進(jìn)行測試，測試的過程中，不僅僅是對(duì)頁面和表面功能進(jìn)行測試，還要根據(jù)需求文檔和頁面的顯示對(duì)數(shù)據(jù)庫表進(jìn)行查詢操作，查看頁面的顯示和功能是否和數(shù)據(jù)表里面的一致，還要在后臺(tái)日志中查看是否有報(bào)錯(cuò)。所以，測試并不是像我想象中的那么簡單，不是在頁面上點(diǎn)來點(diǎn)去就可以測的好的。

實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的`優(yōu)化配置。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過畢業(yè)考試，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)作為緩沖，對(duì)我而言是一件幸事，通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。

人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇三

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這個(gè)學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了汽車營銷這門課程，在課上老師給我們講授營銷學(xué)的知識(shí)，從4ps到4cs的營銷理論，我了解到了很多經(jīng)濟(jì)學(xué)，營銷學(xué)的知識(shí)，而汽車營銷的實(shí)訓(xùn)更使我獲益匪淺。

在期末復(fù)習(xí)期間，老師通知我們周二上午8點(diǎn)在圖書館門口集合，當(dāng)天風(fēng)很大同學(xué)們都躲在圖書館的一層避風(fēng)，等待老師的安排，9點(diǎn)前后，廣汽傳祺公司開來了三輛車，老師安排我們分組坐進(jìn)車?yán)锵皲N售人員詢問有關(guān)汽車營銷的方法，我坐上了廣汽傳祺的gs5速博，這是一款suv轎車，內(nèi)室很寬大，我們向銷售人員詢問了一些問題比如：用戶購車最關(guān)心的是汽車的那些參數(shù)，銷售人員告訴我們，一般人比較關(guān)心汽車底盤的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，油耗，價(jià)格以及4s店的優(yōu)惠活動(dòng)，而我們坐的這款車有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，而前驅(qū)和四驅(qū)也按照配置不同有不同的價(jià)格，面對(duì)客戶首先要分析客戶的需求，比如喜歡跑越野的人就向他推薦四驅(qū)的車，對(duì)于挖掘客戶需求的這一點(diǎn)我想起以前也曾在一本講銷售的書上看過一個(gè)小故事，一個(gè)老人來到水果攤前挑李子，問小販橘子怎么樣，小販說很甜很好吃，老太太沒有買，換了一家問了同樣的問題，小販問您想要什么樣的，老太太說要酸一點(diǎn)的，小販問為什么要酸的，老太太說兒媳婦懷孕了想吃酸的，小販知道后給老太太挑了酸的李子并告訴老太太孕婦需要維生素，而獼猴桃中維生素的含量高，因此他又賣出去一斤獼猴桃，對(duì)客戶要求的挖掘深度與營銷的成功有著密不可分的關(guān)系，挖掘客戶需求之后，銷售人員又講了要呈現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值，和同價(jià)位的車相比這款車的特色，比如360度的泊車影像，自適應(yīng)巡航等，來吸引客戶的目光，贏得客戶的好感，然后確定購買意向，在之后維修，保養(yǎng)等服務(wù)給客戶做好，再讓客戶幫忙宣傳，尋找更多的銷售機(jī)會(huì)，而客戶到4s店，店內(nèi)人員的服務(wù)態(tài)度等細(xì)節(jié)也可促進(jìn)銷售的成功，4s店還提供試駕的服務(wù)，讓客戶更好的了解車的使用性能。

通過交談我們了解了銷售車的基本流程，銷售人員的經(jīng)驗(yàn)要比書本能教會(huì)我們的更多，交談過后，老師讓我們幫助銷售人員一起布置一下場地，做車的展覽，分發(fā)資料等工作。我們分批的去吃飯，剩下的人幫忙分發(fā)資料，最后我們合影留念。

周四，老師組織我們?nèi)⒂^4s店，8點(diǎn)半我們從學(xué)校出發(fā)，步行10多分鐘到達(dá)4s店，在4s店里銷售人員更加詳細(xì)的給我們講述了銷售的流程：

1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。

這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、本文檔如對(duì)你有幫助，請(qǐng)幫忙下載支持！

產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

然后我們來到維修車間，車間的工作人員向我們介紹了，車輛包養(yǎng)的一般流程：1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時(shí)創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時(shí)，記錄相關(guān)信息。

2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修作業(yè)訂單項(xiàng)，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。

3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。

4、需要為每個(gè)維修作業(yè)訂單項(xiàng)安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。

5、計(jì)算估計(jì)的總成本，接著顧客認(rèn)可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。

7、當(dāng)顧客到達(dá)時(shí)，進(jìn)行計(jì)劃的活動(dòng)以及在檢查交通工具時(shí)顯得有必要的任何其他活動(dòng)。8、記錄所用的汽車零配件和備件的實(shí)際價(jià)值以及維修工工時(shí)費(fèi)用。9、在完成所有的維修時(shí)計(jì)算總費(fèi)用。10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。

介紹完畢，我們?cè)谲囬g四處參觀，并且向工作人員詢問了我們感興趣的車輛知識(shí)，最后我們和4s店的工作人員合影留念?；氐綄W(xué)校老師清點(diǎn)了人數(shù)，安排了實(shí)習(xí)心得的作業(yè)，然后就結(jié)束了營銷實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。

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車企未來幾十年的發(fā)展。在國內(nèi)各大車企中，廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚，卻選擇了從競爭最為激烈的中高級(jí)車切入市場。并且取得了輝煌的成績。

通過這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)汽車的銷售和4s店有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，深化了我對(duì)老師課上理論知識(shí)的理解，營銷真的是一門很深的學(xué)問，我還要不斷學(xué)習(xí)更多知識(shí)，豐富自己，使自己成為社會(huì)需要的復(fù)合型人才。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇四

3、拉起駐車制動(dòng)、降駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿。

4、打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，車外防護(hù)的安裝，鋪翼子板布和前格柵布。

5、進(jìn)行預(yù)檢，檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動(dòng)液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)。

6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。

7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（起動(dòng)前應(yīng)檢查檔位，手動(dòng)變速器應(yīng)在空擋，自動(dòng)變速器應(yīng)在“p”或“n”檔）。

8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈。

9、檢查大燈（遠(yuǎn)近光、變光）。

10、檢查前后霧燈。

11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險(xiǎn)警告燈。

13、檢查制動(dòng)燈（應(yīng)在打開小燈的'情況下檢查）。

14、熄火并使點(diǎn)火開關(guān)打到“on”，升車窗玻璃。

15、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。

16、對(duì)車內(nèi)外做好5s。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇五

3、檢查制動(dòng)塊的厚度。

4、檢查制動(dòng)盤的厚度。

5、制動(dòng)盤跳動(dòng)量檢查。

6、制動(dòng)卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查。

7、鼓盤式駐車制動(dòng)器檢查。檢查制動(dòng)鼓及制動(dòng)蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動(dòng)蹄滑動(dòng)情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動(dòng)盤的內(nèi)徑等。

8、駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整。

制動(dòng)盤與制動(dòng)片的檢查維護(hù)。

1、安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套；

2、拉起駐車制動(dòng)桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃。

3、舉升汽車至適當(dāng)高度，并將舉升機(jī)鎖止，拆卸車輪。

4、分解制動(dòng)器總成，并進(jìn)行必要的清理工作。

5、進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢查及維護(hù)工作。

6、對(duì)駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整。

7、降下車輛，將制動(dòng)器總成裝復(fù)，并按要求安裝車輪，上緊力矩。

8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對(duì)車內(nèi)外做好5s工作。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇六

根據(jù)省教育廳下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的意見》的精神，并結(jié)合我省船舶行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，我校在船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過程中，堅(jiān)持實(shí)踐為根本、以就業(yè)為導(dǎo)向，為了更好的適應(yīng)現(xiàn)代化船舶制造行業(yè)的需求，福利培養(yǎng)復(fù)合型人才，以更好的適應(yīng)社會(huì)發(fā)展要求，提高學(xué)生就業(yè)水平。

1.2船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的基本要求。

本基地建設(shè)的核心，就是要盡量滿足船舶操作要求，并結(jié)合實(shí)際教學(xué)，讓學(xué)生在基地中不斷提高自身水平，更好的適應(yīng)未來崗位要求。因此，基地建設(shè)中的所有設(shè)備，均由實(shí)際船舶上所使用的設(shè)備組成，包括駕控臺(tái)、集控臺(tái)、主配電板、設(shè)備箱等，整個(gè)基地教學(xué)完全還原企業(yè)生產(chǎn)，保證能為學(xué)生提供完整的教學(xué)服務(wù)。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇七

這個(gè)學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了汽車營銷這門課程，在課上老師給我們講授營銷學(xué)的知識(shí)，從4ps到4cs的營銷理論，我了解到了很多經(jīng)濟(jì)學(xué)，營銷學(xué)的知識(shí)，而汽車營銷的實(shí)訓(xùn)更使我獲益匪淺。

在期末復(fù)習(xí)期間，老師通知我們周二上午8點(diǎn)在圖書館門口集合，當(dāng)天風(fēng)很大同學(xué)們都躲在圖書館的一層避風(fēng)，等待老師的安排，9點(diǎn)前后，廣汽傳祺公司開來了三輛車，老師安排我們分組坐進(jìn)車?yán)锵皲N售人員詢問有關(guān)汽車營銷的方法，我坐上了廣汽傳祺的gs5速博，這是一款suv轎車，內(nèi)室很寬大，我們向銷售人員詢問了一些問題比如：用戶購車最關(guān)心的是汽車的那些參數(shù)，銷售人員告訴我們，一般人比較關(guān)心汽車底盤的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，油耗，價(jià)格以及4s店的優(yōu)惠活動(dòng)，而我們坐的這款車有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，而前驅(qū)和四驅(qū)也按照配置不同有不同的價(jià)格，面對(duì)客戶首先要分析客戶的需求，比如喜歡跑越野的人就向他推薦四驅(qū)的車，對(duì)于挖掘客戶需求的這一點(diǎn)我想起以前也曾在一本講銷售的書上看過一個(gè)小故事，一個(gè)老人來到水果攤前挑李子，問小販橘子怎么樣，小販說很甜很好吃，老太太沒有買，換了一家問了同樣的問題，小販問您想要什么樣的，老太太說要酸一點(diǎn)的，小販問為什么要酸的，老太太說兒媳婦懷孕了想吃酸的，小販知道后給老太太挑了酸的李子并告訴老太太孕婦需要維生素，而獼猴桃中維生素的含量高，因此他又賣出去一斤獼猴桃，對(duì)客戶要求的挖掘深度與營銷的成功有著密不可分的關(guān)系，挖掘客戶需求之后，銷售人員又講了要呈現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值，和同價(jià)位的車相比這款車的特色，比如360度的泊車影像，自適應(yīng)巡航等，來吸引客戶的目光，贏得客戶的好感，然后確定購買意向，在之后維修，保養(yǎng)等服務(wù)給客戶做好，再讓客戶幫忙宣傳，尋找更多的銷售機(jī)會(huì)，而客戶到4s店，店內(nèi)人員的服務(wù)態(tài)度等細(xì)節(jié)也可促進(jìn)銷售的成功，4s店還提供試駕的服務(wù)，讓客戶更好的了解車的使用性能。

通過交談我們了解了銷售車的基本流程，銷售人員的經(jīng)驗(yàn)要比書本能教會(huì)我們的更多，交談過后，老師讓我們幫助銷售人員一起布置一下場地，做車的展覽，分發(fā)資料等工作。我們分批的去吃飯，剩下的人幫忙分發(fā)資料，最后我們合影留念。

周四，老師組織我們?nèi)⒂^4s店，8點(diǎn)半我們從學(xué)校出發(fā)，步行10多分鐘到達(dá)4s店，在4s店里銷售人員更加詳細(xì)的給我們講述了銷售的流程：

1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。

這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

然后我們來到維修車間，車間的工作人員向我們介紹了，車輛包養(yǎng)的一般流程：

1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時(shí)創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時(shí)，記錄相關(guān)信息。

2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修作業(yè)訂單項(xiàng)，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。

3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。

4、需要為每個(gè)維修作業(yè)訂單項(xiàng)安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。

5、計(jì)算估計(jì)的總成本，接著顧客認(rèn)可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。

6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。

7、當(dāng)顧客到達(dá)時(shí)，進(jìn)行計(jì)劃的活動(dòng)以及在檢查交通工具時(shí)顯得有必要的任何其他活動(dòng)。

8、記錄所用的汽車零配件和備件的實(shí)際價(jià)值以及維修工工時(shí)費(fèi)用。

9、在完成所有的維修時(shí)計(jì)算總費(fèi)用。

10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。

介紹完畢，我們?cè)谲囬g四處參觀，并且向工作人員詢問了我們感興趣的車輛知識(shí)，最后我們和4s店的工作人員合影留念?；氐綄W(xué)校老師清點(diǎn)了人數(shù)，安排了實(shí)習(xí)心得的作業(yè)，然后就結(jié)束了營銷實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。

在這次實(shí)訓(xùn)歸來我又特別在網(wǎng)絡(luò)上查詢了關(guān)于廣汽傳祺的資料，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱廣汽集團(tuán)）的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團(tuán)有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬向集團(tuán)公司、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州市長隆酒店集團(tuán)有限公司作為共同發(fā)起人，對(duì)原廣州汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行股份制改造，以發(fā)起方式設(shè)立的大型國有控股股份制企業(yè)集團(tuán)，是中國汽車行業(yè)首家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴，進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。傳祺的成功誕生,將填補(bǔ)廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品空白，擴(kuò)寬了廣汽的產(chǎn)品厚度，也有力彰顯了廣汽研發(fā)能力。再者，經(jīng)過多年與國外品牌合資的經(jīng)驗(yàn),國內(nèi)車企的工藝、研發(fā)、品牌管理水平雖有質(zhì)的飛躍，但是品質(zhì)形象的缺失，已成為眾多國內(nèi)車企難以逾越的發(fā)展障礙。未來10年，國內(nèi)車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發(fā)展模式。換個(gè)角度，便是自主品牌的成功與否，關(guān)系著一家車企未來幾十年的發(fā)展。在國內(nèi)各大車企中，廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚，卻選擇了從競爭最為激烈的中高級(jí)車切入市場。并且取得了輝煌的成績。

通過這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)汽車的銷售和4s店有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，深化了我對(duì)老師課上理論知識(shí)的理解，營銷真的是一門很深的學(xué)問，我還要不斷學(xué)習(xí)更多知識(shí)，豐富自己，使自己成為社會(huì)需要的復(fù)合型人才。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇八

我們這周上的實(shí)訓(xùn)課是市場營銷實(shí)訓(xùn)。我們小組自實(shí)訓(xùn)課開始就一直在一起，這次的實(shí)訓(xùn)也不例外，。這次實(shí)訓(xùn)的主要目標(biāo)人群是學(xué)生家長及校內(nèi)學(xué)生們。這是個(gè)符合我們目前狀況的實(shí)訓(xùn)，現(xiàn)在的我們面臨著找工作或創(chuàng)業(yè)的選擇。通過這次實(shí)訓(xùn)我們可以看到我們自身的關(guān)于創(chuàng)業(yè)的好點(diǎn)子，可以打開我們另一個(gè)通往成功的大門。

我們團(tuán)體一共有五個(gè)人，當(dāng)?shù)弥@次實(shí)訓(xùn)的主題，我們各抒己見，看我們的創(chuàng)業(yè)從哪方面入手，最后根據(jù)我們團(tuán)體五個(gè)人的特點(diǎn)和意見，我們確定我們的賣點(diǎn)是兒童玩具，可能兒童玩具對(duì)我們來說不是什么新鮮事，但是前輩們說只要做得好就是暴利。而且現(xiàn)在的兒童好多都是被家里嬌生慣養(yǎng)的，只要是他想要的就一定會(huì)得到。我們根據(jù)在小學(xué)附近的調(diào)查發(fā)現(xiàn)那些玩具是目前小學(xué)生的最愛。于是我們就開始了接下來的活動(dòng)。

做策劃書之前，我們計(jì)劃好了實(shí)訓(xùn)每天的任務(wù)，根據(jù)計(jì)劃，我們?cè)谂?，每天都認(rèn)真完成任務(wù)。首先我們分析了這次營銷的環(huán)境，只有先分析好營銷環(huán)境，才能制定好營銷戰(zhàn)略與策略。分析營銷環(huán)境時(shí)，我們幾個(gè)人，一起考慮，每個(gè)人都說出自己的看法，不管正確與否，然后統(tǒng)一意見。環(huán)境分析完，我們也對(duì)這次確定的市場有了進(jìn)一步的了解。接下來就是調(diào)研與預(yù)測，主要是問卷設(shè)計(jì)，接著根據(jù)問卷的'填寫意見，再進(jìn)行問卷分析。問卷設(shè)計(jì)，主要是確定我們是否有市場，大家對(duì)于這樣一個(gè)市場是否有興趣。跟據(jù)被調(diào)查人的意見，可以完善我們的產(chǎn)品，也可以看清楚市場。面對(duì)回收的問卷，我們看到了很多誠懇的意見。我們對(duì)我們的市場充滿了信心，甚至有一些同學(xué)問我們是不是真的要開店。聽到詢問聲，我們信心十足，覺得當(dāng)初我們的想法是可行的，而且大家都很重視玩具這塊，從一份一份的問卷中，我們看到潛在的大市場，并且前景很樂觀。然后我們制定了我們的目標(biāo)市場并對(duì)其進(jìn)行細(xì)分。這樣才能更好的根據(jù)市場確定下一步。緊接著就是營銷策略組合，這步是最關(guān)鍵的，需要從產(chǎn)品、價(jià)格、分銷渠道、促銷這些方面分析，每一個(gè)分析都要從實(shí)際出發(fā)，才能更好地把我們的產(chǎn)品推向市場。

作報(bào)告書的時(shí)候我們齊心協(xié)力，通過詢問，上網(wǎng)搜索，外出調(diào)研等等來計(jì)劃我們的報(bào)告書，有困難大家都一起解決了。由于明確分工，我們的工作最后很好的完成了。我們終于松了口氣。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇九

品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發(fā)育和發(fā)展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注，但是，對(duì)許多汽車經(jīng)營者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價(jià)值和作用。就一個(gè)企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個(gè)品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上，但是，這個(gè)品牌又可以獨(dú)立于它所代表的企業(yè)之外，獨(dú)立于它所依托的產(chǎn)品之外。

因?yàn)槠髽I(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價(jià)值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個(gè)產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價(jià)百倍，這充分說明了品牌的重要價(jià)值?！疤m博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價(jià)值并沒有因?yàn)槠髽I(yè)間的購并而發(fā)生改變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價(jià)值人格化的體現(xiàn)。

對(duì)汽車中具有強(qiáng)烈個(gè)性的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價(jià)值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。品牌形象來源于消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)同，是“正加正”的價(jià)值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價(jià)值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動(dòng)。如果不建立起消費(fèi)者溝通的渠道，不能取得消費(fèi)者的信任，品牌價(jià)值就等于零。

品牌是有靈魂、有個(gè)性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動(dòng)力來源于對(duì)產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價(jià)值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術(shù)進(jìn)步。轎車不同于一般的商品，它具有高價(jià)格、重復(fù)使用、多次投入的特點(diǎn)。

因此，用戶滿意度的另一個(gè)更重要的驅(qū)動(dòng)因素是營銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應(yīng)該具備市場開發(fā)、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險(xiǎn)上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。

傳統(tǒng)的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因?yàn)樗鼈兪菣M向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營領(lǐng)域經(jīng)營，這樣一來，風(fēng)險(xiǎn)大，難管理，無形象。

汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價(jià)值鏈決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務(wù)來創(chuàng)造更多的價(jià)值和利益。對(duì)整車企業(yè)來說，品牌營銷，有利于集中人力和精力研究市場、開拓市場，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營銷網(wǎng)絡(luò)。

有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對(duì)市場進(jìn)行前瞻性的。規(guī)劃，有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場、開發(fā)市場，可以劃分區(qū)域、控制價(jià)格，可以使經(jīng)銷商成為市場競爭的有力幫手。

目前，別克、本田、奧迪的營銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營上具有排它性，也就是專營特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的法人地位，具備獨(dú)立財(cái)務(wù)核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級(jí)用戶銷售等。

中國汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段：

第一階段是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期(1953—1979年)，這一時(shí)期的基本特征是汽車市場管理的高度集權(quán)。國家對(duì)汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配。

第二階段是雙軌制時(shí)期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計(jì)劃和市場調(diào)節(jié)相結(jié)合的運(yùn)行體制，資源配置實(shí)行“國家調(diào)節(jié)市場、市場指導(dǎo)企業(yè)”的模式。

第三階段是市場化時(shí)期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場化的生產(chǎn)經(jīng)營者，市場需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個(gè)時(shí)期，前期是轎車賣方市場，后期是買方市場。

以上幾個(gè)階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營，特別是市場化時(shí)期，經(jīng)銷商多，機(jī)構(gòu)不獨(dú)立，帳目不清，功能單一，市場混亂，層層層批發(fā)，市場堅(jiān)挺時(shí)一哄而起，爭奪資源，市場疲軟時(shí)，壓價(jià)競爭。

第四個(gè)階段是向品牌經(jīng)營過渡時(shí)期(1997年至今)，中國轎車市場開始進(jìn)人品牌經(jīng)營的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設(shè)為標(biāo)志，中國轎車市場加快了品牌營銷的發(fā)展步伐。

一汽集團(tuán)公司是我國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達(dá)轎車作為試點(diǎn)，開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷，取得了很好的成效。以捷達(dá)轎車為例，在實(shí)施品牌經(jīng)營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。

1997年成立一汽—大眾銷售公司以后，當(dāng)年就超過4萬輛，之后，每年以2萬輛的速度增加，1999年1—10月，已經(jīng)銷售捷達(dá)轎車62896輛，市場占有率達(dá)到13.51%，而1997年品牌經(jīng)營前的市場占有率只有5%左右。尤其是這幾年，正是轎車市場徹底轉(zhuǎn)入買方市場，競爭日益激烈的時(shí)候，取得這樣的成績更加不易，可見品牌營銷的巨大作用。

當(dāng)然，一汽集團(tuán)公司的品牌經(jīng)營還處于起步階段，在發(fā)展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對(duì)捷達(dá)轎車來說，經(jīng)營商網(wǎng)絡(luò)的品牌營銷還剛剛開始，今后要走的路還很長。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇十

二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間與地點(diǎn)：

時(shí)間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。

地點(diǎn)：唐山學(xué)院北校區(qū)a座502機(jī)房。

三、實(shí)訓(xùn)要求：

這次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容為上機(jī)實(shí)訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)spss軟件的操作技能，以及關(guān)于此軟件的一些理論和它在統(tǒng)計(jì)工作中的重要作用。對(duì)我們的主要要求為，運(yùn)用spss軟件功能及相關(guān)資料來完成spss操作，選擇有現(xiàn)實(shí)意義的.課題進(jìn)行計(jì)算和分析，最后遞交統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，加深學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的理解的。我們小組的研究課題是社會(huì)消費(fèi)品零售總額的分析。

四、實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容與過程：

此次實(shí)訓(xùn)，我大概明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何排序、分組、計(jì)算、合并、增加、刪除以及錄入數(shù)據(jù)；學(xué)會(huì)了如何計(jì)算定基發(fā)展速度、環(huán)比發(fā)展速度等動(dòng)態(tài)數(shù)列的計(jì)算；明白了如何進(jìn)行頻數(shù)分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；最大的收獲是學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用spss軟件對(duì)變量進(jìn)行相關(guān)分析、回歸分析和計(jì)算平均值、t檢驗(yàn)和假設(shè)性檢驗(yàn)。通過這次試訓(xùn)，我基本上掌握了spss軟件的主要操作過程，也學(xué)會(huì)了運(yùn)用spss軟件進(jìn)行各種數(shù)據(jù)分析。這些內(nèi)容，也就是我們spss統(tǒng)計(jì)軟件實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容。

四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果與體會(huì)。

五天的spss軟件實(shí)訓(xùn)終于結(jié)束了，雖然實(shí)訓(xùn)過程充滿了酸甜苦辣，但實(shí)訓(xùn)結(jié)果卻是甜的。看著小組的課題報(bào)告，心里有種說不出來的感觸。高老師在對(duì)統(tǒng)計(jì)理論及spss軟件功能模塊的講解的同時(shí)更側(cè)重于統(tǒng)計(jì)分析在各項(xiàng)工作中的實(shí)際應(yīng)用，使我們不僅掌握spss軟件及技術(shù)原理而且學(xué)會(huì)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法解決工作和學(xué)習(xí)中的實(shí)際問題這個(gè)實(shí)訓(xùn)。我真真正正學(xué)到了不少知識(shí)，另外，也提高了自己分析問題解決問題的能力。

小組中每個(gè)人完成不同的任務(wù)，我的任務(wù)主要是用動(dòng)態(tài)分析來了解農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格變動(dòng)，并利用圖表結(jié)合得出結(jié)論報(bào)告。通過對(duì)spss軟件對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)踐處理，我感覺顯著性檢驗(yàn)問題還是比較簡單的，但對(duì)具體數(shù)據(jù)分析的目的性，實(shí)用性以及自己在做研究時(shí)如何使用，還有待進(jìn)一步實(shí)踐和提高。

spss有具體的使用者要求的分析深度，同時(shí)是一個(gè)可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對(duì)結(jié)果進(jìn)行檢查。電算化老師曾經(jīng)說過，學(xué)習(xí)軟件其實(shí)只是學(xué)習(xí)軟件的操作流程，而要真正掌握整個(gè)軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會(huì)到了這點(diǎn)。前幾次實(shí)訓(xùn)都是關(guān)于會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)的，雖然時(shí)間安排比此次實(shí)訓(xùn)緊，任務(wù)量大，但實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，基本的試訓(xùn)內(nèi)容都完全掌握。而這次實(shí)訓(xùn)，雖然時(shí)間安排較為輕松，內(nèi)容也不多，操作起來也有一定的難度，另外受外界因素的影響，根本就聽不見看不見老師講的，即便后來老師一講就去前面，由于沒有條件跟著操作，導(dǎo)致一部分內(nèi)容總是不熟練，請(qǐng)教同學(xué)他們也不會(huì)，不過，問題也總會(huì)用解決的辦法。經(jīng)過我堅(jiān)持不懈的努力，在本次實(shí)訓(xùn)結(jié)束之前，我終于彌補(bǔ)了自己不熟練的那部分內(nèi)容。

學(xué)習(xí)spss軟件，對(duì)于我們這些將來要時(shí)刻與數(shù)據(jù)打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運(yùn)用spss軟件結(jié)合所學(xué)統(tǒng)計(jì)知識(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行需要的處理，相對(duì)于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡單。我個(gè)人覺得，spss軟件是一門專業(yè)性較強(qiáng)的課程，對(duì)于我們財(cái)務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生是一門必備的課程，也是一門必須熟練掌握的課程，很慶幸，我是抱著將來要學(xué)習(xí)運(yùn)用spss軟件進(jìn)行此次實(shí)訓(xùn)的。這次實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的過程和spss應(yīng)用的流程取得一定的感性認(rèn)識(shí)，拓展了視野，鞏固所學(xué)理論知識(shí)，提高了分析問題、解決問題的能力，也增強(qiáng)了我的職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)觀點(diǎn)以及適應(yīng)社會(huì)的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。

在spss學(xué)習(xí)中,我對(duì)它的認(rèn)識(shí)由淺入深，循序漸進(jìn),在實(shí)踐中遇到的各種問題也能逐個(gè)攻克。學(xué)習(xí)這種在日常工作中有價(jià)值的分析方法，會(huì)使我們更能輕易應(yīng)付日后的社會(huì)的信息工作;掌握這種高級(jí)的技能,對(duì)我們工作就業(yè)也提供了競爭優(yōu)勢.但是，軟件的學(xué)習(xí)并不是一蹴而就的，在這個(gè)科技高速發(fā)達(dá)和知識(shí)不斷更新的時(shí)代，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)不斷更新自己的知識(shí)體系，爭取做一名國家所需要的優(yōu)秀的統(tǒng)計(jì)者。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇十一

眾所周知，普通教育以升學(xué)為主要目標(biāo)，職業(yè)教育則以培養(yǎng)職業(yè)技能為主要目標(biāo)，職業(yè)教育側(cè)重實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)相對(duì)于理論教學(xué)來說，更突出對(duì)學(xué)生專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。實(shí)訓(xùn)基地作為開展實(shí)踐教學(xué)的平臺(tái)，是職業(yè)教育基礎(chǔ)建設(shè)中不可或缺的組成部分。傳統(tǒng)的中等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式不太注重實(shí)踐教學(xué)，或是實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作崗位嚴(yán)重脫節(jié)，造成很多中職學(xué)校培養(yǎng)出來的畢業(yè)生達(dá)不到企業(yè)的要求。很多學(xué)校不重視實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)——實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，所暴露出的問題主要有：

（一）理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)。

在傳統(tǒng)的汽車營銷專業(yè)教學(xué)中，重理論、輕實(shí)踐的現(xiàn)象普遍存在。不少專業(yè)教師仍以理論教學(xué)為主，一味從書本出發(fā)，只注重知識(shí)的傳授，不注重知識(shí)向技能的遷移，沒有突出崗位職業(yè)能力培養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo)，同時(shí)也沒有清楚地認(rèn)識(shí)到開展實(shí)踐教學(xué)的意義，導(dǎo)致理論知識(shí)不能為實(shí)踐技能服務(wù)，產(chǎn)生脫節(jié)。比如，在汽車營銷專業(yè)課中，很多教師在教學(xué)設(shè)計(jì)上只從書本的理論知識(shí)出發(fā)，對(duì)于教學(xué)活動(dòng)的編排只考慮教學(xué)內(nèi)容的重組，沒有根據(jù)典型工作任務(wù)和崗位能力進(jìn)行設(shè)計(jì)？所教授的課程內(nèi)容脫離實(shí)際，很多知識(shí)點(diǎn)都已經(jīng)過時(shí)，很多技術(shù)都已經(jīng)被淘汰，不符合當(dāng)前汽車市場的情況，而且教學(xué)手段和考核方式同樣脫離實(shí)際。

（二）專業(yè)教師實(shí)踐能力不足。

很多汽車營銷專業(yè)教師把太多的精力都花在應(yīng)付繁重的教學(xué)任務(wù)及學(xué)生管理工作上，不重視自身職業(yè)能力的培養(yǎng)，也沒有足夠的時(shí)間深入企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，造成專業(yè)教學(xué)內(nèi)容嚴(yán)重脫離實(shí)際，與“工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的先進(jìn)職業(yè)教育理念相違背。教師的實(shí)踐能力差，學(xué)生的實(shí)踐能力就很難得到培養(yǎng)。

（三）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)不合理。

隨著汽車市場的不斷變革，汽車營銷方式與崗位需要的能力已經(jīng)發(fā)生改變，傳統(tǒng)的汽車營銷實(shí)訓(xùn)基地已無法完成現(xiàn)代化的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。由于傳統(tǒng)的汽車營銷實(shí)訓(xùn)基地在建設(shè)之初更多地只考慮學(xué)校教學(xué)需要而沒有考慮企業(yè)的需要，導(dǎo)致很多設(shè)施設(shè)備采購不合理，場地規(guī)劃不符合企業(yè)實(shí)際，以致實(shí)踐教學(xué)缺乏科學(xué)性和實(shí)用性。

二、實(shí)證研究。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)基地是中職學(xué)校開展汽車營銷實(shí)踐教學(xué)、培養(yǎng)汽車營銷人才的'主要場所。隨著我國汽車工業(yè)以及汽車市場的穩(wěn)步發(fā)展，企業(yè)對(duì)汽車營銷人才的需求也越來越大，針對(duì)日新月異的汽車市場變化，中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)教學(xué)改革勢在必行，這對(duì)汽車營銷實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)也提出了更高的要求。為使學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)與崗位工作技能更好地結(jié)合起來，汽車營銷實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)向理實(shí)一體化模式轉(zhuǎn)變。

理實(shí)一體化，顧名思義，就是將理論知識(shí)與技能實(shí)踐融為一體的教學(xué)模式，它改變了以往理論與實(shí)踐分步進(jìn)行的模式，能夠在教學(xué)中實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合。理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，首先在硬件上要求具備真實(shí)或接近真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境，要高度模擬企業(yè)工作場景？其次在教學(xué)上要按照企業(yè)崗位實(shí)際工作流程來設(shè)計(jì)，實(shí)施理實(shí)一體化模式教學(xué)，就是要通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，理論和實(shí)踐教學(xué)交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn)，理中有實(shí)，實(shí)中有理，突出了學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)。

（一）深化校企合作，共同開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目是實(shí)訓(xùn)基地的靈魂，只有更多地開展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目才能讓學(xué)生從中獲得更多的職業(yè)技能鍛煉，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合職業(yè)能力的快速提升。學(xué)?？砂凑铡靶袠I(yè)引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、學(xué)校參與”的理念，整合企業(yè)與學(xué)校辦學(xué)資源，建立一個(gè)由企業(yè)專家與校內(nèi)專業(yè)教師組成的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)小組。該建設(shè)小組針對(duì)汽車營銷專業(yè)所面向的行業(yè)典型工作任務(wù)進(jìn)行分析研討，篩選出符合學(xué)習(xí)規(guī)律和教學(xué)目標(biāo)的崗位能力要求，圍繞崗位能力要求開發(fā)出適合的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，同時(shí)制定出項(xiàng)目任務(wù)書、課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、教師指導(dǎo)手冊(cè)、學(xué)生學(xué)習(xí)手冊(cè)等相關(guān)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資料。

（二）注重實(shí)訓(xùn)基地環(huán)境建設(shè)，營造良好的職業(yè)氛圍。

理實(shí)一體化汽車營銷實(shí)訓(xùn)基地，在內(nèi)部區(qū)域布局上首先要依照企業(yè)實(shí)際工作環(huán)境，其次要結(jié)合專業(yè)教學(xué)需要。原則上可分為理論教學(xué)區(qū)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)區(qū)、企業(yè)文化宣傳區(qū)等。理論教學(xué)區(qū)主要進(jìn)行理論知識(shí)的講授，設(shè)置在實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)，與傳統(tǒng)的教室相比更突出實(shí)踐性。理論教學(xué)區(qū)內(nèi)可配置如電腦、投影儀、音箱、電子白板、學(xué)生桌椅（企業(yè)培訓(xùn)桌椅）等設(shè)備，學(xué)生桌椅按照企業(yè)培訓(xùn)要求以小組圍坐的方式進(jìn)行布置，這一方面可以突出分組教學(xué)的特色，另一方面方便教師與學(xué)生實(shí)現(xiàn)良好互動(dòng)。實(shí)訓(xùn)教學(xué)區(qū)主要進(jìn)行技能實(shí)踐，只要配置典型工作任務(wù)需要的常用設(shè)備（如教學(xué)車輛、汽車用品、汽車配件等），且具有與小組數(shù)目相匹配的實(shí)訓(xùn)崗位即可。在實(shí)訓(xùn)中，各小組能相互獨(dú)立操作，互不影響。企業(yè)文化宣傳區(qū)主要用于企業(yè)文化與產(chǎn)品知識(shí)的宣傳，應(yīng)設(shè)置企業(yè)文化墻、品牌文化墻，同時(shí)備有和典型工作任務(wù)相關(guān)的汽車營銷資料與可視化多媒體播放系統(tǒng)，包括汽車產(chǎn)品宣傳冊(cè)、汽車雜志、汽車專業(yè)書籍以及接入互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)若干臺(tái)，以備學(xué)生和教師隨時(shí)查詢。對(duì)于實(shí)訓(xùn)環(huán)境的設(shè)計(jì)，應(yīng)力求仿真企業(yè)環(huán)境，使得學(xué)生如身處企業(yè)職場環(huán)境中，學(xué)生通過真實(shí)的企業(yè)環(huán)境熏陶，更容易形成良好的職業(yè)觀念。

對(duì)于實(shí)訓(xùn)基地的管理，我們要按照企業(yè)的管理模式去運(yùn)營，在貫徹常規(guī)的實(shí)訓(xùn)基地使用制度、安全制度、衛(wèi)生制度的同時(shí)，為更好地貼近企業(yè)的實(shí)際工作要求，我們更要引進(jìn)企業(yè)的“6s”（整理、整頓、清掃、安全、清潔、素養(yǎng)）管理方法。根據(jù)企業(yè)“6s”要求，學(xué)生不僅要熟悉汽車4s店的崗位要求和操作規(guī)范，更要嚴(yán)格按照企業(yè)流程操作，這樣做的目的是提高效率，保證質(zhì)量，使工作環(huán)境整潔有序，保證安全，最終使學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

（四）狠抓內(nèi)涵建設(shè)，提高專業(yè)教師職業(yè)能力。

汽車營銷專業(yè)教師作為理實(shí)一體化汽車營銷實(shí)訓(xùn)基地的管理者，其職業(yè)能力必須達(dá)到企業(yè)的要求。因此，除了實(shí)訓(xùn)基地的硬件與軟件以外，我們還必須加強(qiáng)專業(yè)教師隊(duì)伍的職業(yè)能力和實(shí)訓(xùn)教學(xué)能力。我們應(yīng)鼓勵(lì)專業(yè)教師更多地參與實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，與企業(yè)多開展教學(xué)交流活動(dòng)，學(xué)習(xí)企業(yè)的培訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，并獲得企業(yè)的職業(yè)資格認(rèn)證，使專業(yè)教師向“一專多能”發(fā)展，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)管理與實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，同時(shí)我們更要注重他們理實(shí)一體化教學(xué)能力的培養(yǎng)。為實(shí)現(xiàn)這一目的，我們要積極選派教師進(jìn)入企業(yè)掛職鍛煉，讓其真正在企業(yè)工作環(huán)境中去感受和了解崗位能力的要求，同時(shí)也鼓勵(lì)他們參加各種一體化教學(xué)培訓(xùn)，努力打造一支教學(xué)能力強(qiáng)、汽車技術(shù)水平高，并愿潛心培育英才的師資隊(duì)伍。

理實(shí)一體化汽車營銷實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是汽車營銷專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的重中之重，是一項(xiàng)與企業(yè)合作密不可分的實(shí)體化項(xiàng)目，非一朝一夕可成。因此，我們需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力建設(shè)符合現(xiàn)代化職業(yè)教育教學(xué)規(guī)律的理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)基地，從而使培養(yǎng)的學(xué)生達(dá)到企業(yè)的要求，解決企業(yè)的用人需求問題，使職業(yè)學(xué)校真正成為社會(huì)技能人才的輸送者。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇十二

了解excel是統(tǒng)計(jì)工作的基本工具。

搜集數(shù)據(jù)的方法有多種，可以采用統(tǒng)計(jì)報(bào)表、典型調(diào)查、重點(diǎn)調(diào)查或抽樣調(diào)查，以后我國的統(tǒng)計(jì)調(diào)查將以抽樣為主。針對(duì)抽樣調(diào)查，excel的數(shù)據(jù)分析工具中提供了一個(gè)專門的“抽樣”工具，可以幫助使用者快速完成抽樣工作。

使用excel進(jìn)行抽樣，首先要對(duì)各個(gè)總體單位進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)可以按隨機(jī)原則，也可以按有關(guān)標(biāo)志或無關(guān)標(biāo)志。

作業(yè)。

1

第二節(jié)．用excel計(jì)算描述統(tǒng)計(jì)量。

2

搜集數(shù)據(jù)的方法有多種，可以采用統(tǒng)計(jì)報(bào)表、典型調(diào)查、重點(diǎn)調(diào)查或抽樣調(diào)查，以后我國的統(tǒng)計(jì)調(diào)查將以抽樣為主。針對(duì)抽樣調(diào)查，excel的數(shù)據(jù)分析工具中提供了一個(gè)專門的“抽樣”工具，可以幫助使用者快速完成抽樣工作。使用excel進(jìn)行抽樣，首先要對(duì)各個(gè)總體單位進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)可以按隨機(jī)原則，也可以按有關(guān)標(biāo)志或無關(guān)標(biāo)志。

汽車營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告書篇十三

經(jīng)過長時(shí)間對(duì)國貿(mào)軟件的的使用，在不斷練習(xí)操作的過程中，我對(duì)國貿(mào)軟件的最深刻感覺是：學(xué)以致用、有趣、必須細(xì)心耐心反應(yīng)迅速。

1.學(xué)以致用。

作為國貿(mào)專業(yè)，經(jīng)過長時(shí)間的理論學(xué)習(xí)，急需通過實(shí)際操作或某種近似于實(shí)際操作的平臺(tái)對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)加以實(shí)踐，以求進(jìn)一步掌握和鞏固，而國貿(mào)軟件正提供了這樣一種平臺(tái)。該軟件涉及了及出口貿(mào)易的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)，從外貿(mào)公司的經(jīng)營運(yùn)作到實(shí)際的進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，都能進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)。在使用過程中，會(huì)遇到很多國貿(mào)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)務(wù)技能，這是對(duì)國貿(mào)理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對(duì)于理論部分而言，國貿(mào)實(shí)務(wù)更注重實(shí)際操作，通過這種理論結(jié)合實(shí)踐的方式，鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，查找理論學(xué)習(xí)的不足，以前學(xué)習(xí)的實(shí)物理論基礎(chǔ)知識(shí)會(huì)更加的具體和直觀。同時(shí)，該軟件的實(shí)務(wù)操作部分與報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)所涉及的知識(shí)基本一致，這對(duì)于我的報(bào)關(guān)員考試復(fù)習(xí)提供了很大的幫助。

2.有趣。

該軟件通過“實(shí)戰(zhàn)”方式訓(xùn)練，會(huì)在操作過程中遇到很多難題和挑戰(zhàn)，這些必須自己想辦法解決。由于大家進(jìn)行了角色劃分，形成了一個(gè)虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會(huì)從各個(gè)方面進(jìn)行競爭。競爭在現(xiàn)在是無法避免的，意識(shí)正是現(xiàn)代社會(huì)生存發(fā)展所需要的。正是這種競爭，使得我(相信大家)對(duì)該軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣。

3.細(xì)心、耐心、反應(yīng)迅速。

國貿(mào)軟件涉及大數(shù)據(jù)計(jì)算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細(xì)心耐心，例如，在填制外貿(mào)合同時(shí)，一個(gè)小小的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤或是貨物裝運(yùn)、指運(yùn)港名稱的錯(cuò)誤都會(huì)是合同填寫失敗;填寫保險(xiǎn)單或是報(bào)關(guān)單證，沒有嚴(yán)格按照合同數(shù)據(jù)填制就會(huì)導(dǎo)致填寫出現(xiàn)錯(cuò)誤，無法進(jìn)行下一步驟，影響實(shí)驗(yàn)效率。

在操作過程中，除了復(fù)習(xí)、鞏固所學(xué)國貿(mào)理論外，另一個(gè)重要任務(wù)就是想辦法“賺錢”，提高自己企業(yè)的盈利水平和生存能力，這就要求必須反應(yīng)迅速、判斷準(zhǔn)確，否則會(huì)覺得企業(yè)經(jīng)營的舉步維艱。

以上就是經(jīng)過一段時(shí)間對(duì)國貿(mào)軟件的操作使用產(chǎn)生的心得體會(huì)。

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