寫總結是一個機會，可以記錄下自己的經驗和體會，以備后來之用。其次，要詳細記錄自己的行動和表現(xiàn)，包括所做的努力、取得的成績和遇到的困難。小編希望大家能夠從以下的總結范文中汲取到一些寶貴的經驗和教訓。

貨代操作年終工作總結篇一

我是20xx年畢業(yè)就來到x加入了貨代這個行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的x，一起經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學到的東西也比較多。我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經歷的東西拿出來給大家分享，總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務員應該注重的幾點：

我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：

1、價格好；

2、對方公司有信譽；

3、這個業(yè)務員人品好；

4、也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：

教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個x價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生。

記得剛入行的時候，找了一個x的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了x個x走的柜子，當時記得好象客戶下單是在x月x日，但是x月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進xx的.的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把x多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經查，這個公司就是一個人的公司。

教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大?。?/p>

1、電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；

3、營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。

4、對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，

5、用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

貨代操作年終工作總結篇二

對我個人來講，在寧波的4年，20xx年是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開心，是真誠和收獲。工作圓滿完成，也收獲了老公。

20xx年寧波港物流業(yè)處于相對散、亂的復雜形勢，貸代車隊強強聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進來。運價競爭十分惡劣的狀況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風，克服困難，廣開客戶渠道，嚴控內外成本，確保柜量、利潤最大化。

12年，我辦共完成柜量7936t，同比增長25%，完成年初預期目標7600t的104%。實現(xiàn)毛利潤154.5萬元，同比增長63%。

金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的'20%，在20xx年，相繼開拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。

每月一次的例會，分析問題產生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申，加強印象。任何人有任何意見和想法都能夠開誠布公地明講，大家一齊想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強了同事間的凝聚力，以及協(xié)調與溝通。

12年無一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬運費外，其它客戶均能在年假前收回。

我辦有主動建立網(wǎng)絡群體，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網(wǎng)絡群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化。對送貨也有相當大幫忙，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的單柜價格實為兩柜拼送價，透過網(wǎng)絡信息，能夠高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應創(chuàng)造了利潤。

工作第一，但也不忘生活和開心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。

貨代操作年終工作總結篇三

xx年度，是我人生中的一大轉折點，。這一年，我走出校園，第一次從學生轉化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進入中技物流開始。

工作職責：

在學校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學習了有關的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學習到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責總結就是：用心服務，處變不驚。經驗與收獲：

1.在同事和老大的指導下，海運操作流程已經掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2.學習了在職場上的良好溝通，公司有培訓過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關課程供我們員工學習，提高了自己對職場的認知，同時了解自己在職場中的角色定位。

3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準確告知客戶需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動，被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。

年內活動：

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。

2.公司組織了幾次節(jié)日活動，影響較深的是：圣誕的party,和元旦的下午茶，都說沒事是虜獲人心的一大方法，說的一點也沒錯。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種快樂。當工作的氛圍是輕松，快樂的時候，工作效率相信也是會相對高的。所以，假日小活動，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。

展望未來：

在已經結束的xx年里，我的工作還有許多，我會努力學習并認真工作，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。在已經到來的xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務。

新的一年有新的氣象，面對新的任務新的，我也應該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進步。

貨代操作年終工作總結篇四

1.20**年7月從學校畢業(yè)，八月份開始工作，在一個貨代公司工作，從事單証操作，貨代工作總結。

那時候剛出來找工作，什么都不懂，也沒什么信心。

覺得能找到一份工作就好。

那時候試用期叁個月才給800元，轉正之后也才1600元。

那時候覺得也不錯了，也很高興，終于找到了第一分工作。

開始工作得半個月，整天坐在那里，什么都不干，覺得好無聊哦。

那時候最痛苦得就是坐在那里一個上午，或者一個下午，哎，腰好酸呀。

那時候，工作內容就是：別人訂好艙了，報關完了，要核對單証了，就輪到我得工作了，跟工廠反復的傳真，修改提單。

那時候看著提單，就有一種崩潰的感覺，越來越沒勁，不想去公司上班，也看不到自己的目標。

那時候有一種很明顯的感覺就是：這不是我喜歡的工作，我不喜歡這種單純文書性的工作，我要離開這里。

不過，工作了9個月，也懂了一些東西。

工作心得：那時候對于船公司和貨代公司的提單有很好的了解，整天面對的就是這些東西，一些提單格式，別人不知道怎么弄打印機可以整齊一點，都來找我了。

對于貨代的操作也挺清楚的，還有就是知道了一些基本的報關知識。

2.20**年5月，經過朋友介紹，來到廣州番禺一家貿易公司上班(以前我同學在這家公司上班，她出國了，所以就介紹我過來了)。

這是一家韓國貿易公司，老板是韓國人，公司就五個員工，我，另外兩個經理，還有一個驗貨員，和一個負責國內一個工廠的。

老板以前是做鑄鐵類產品的，在20**年開始自己做，剛開始起步。

我的工作主要就是尋找一些國內的供應商，幫我們做產品，還有就是做一些單証工作，兼著做一些財務和行政工作。

從第一份工作中得到的經驗就是，自己比較喜歡靈活的工作，不喜歡太單一的工作，工作總結《貨代工作總結》。

也從同學口中知道了現(xiàn)在工作的內容，覺得工作內容算比較豐富吧，應該可以鍛煉自己多方面的能力。

當時也急著離開上一家公司，就馬上接受了這份工作。

公司的工作環(huán)境比較寬松，老板和經理都比較隨和了，公司才那么大，人際關系也比較單純。

大家經常在一起鬧，沒有上下級的分別。

可是覺得太無聊了：老板經常出去，一出去，大家就在里面玩，公司都不象公司的感覺。

自己也沒有什么心情工作。

從那家公司出來之后，整個人到是開朗了很多，很多事情也放得開。

只能說自己在性格上有所好轉了(找不到表達得詞了：)。

3.20**年4月，來到了一家工廠工作，最開始應聘的是外貿跟單員，自己覺得是從這份工作開始，我才真正的開始工作，開始進入社會。

這是一家私人企業(yè)，老板是比較有魄力的，短短的七年，工廠發(fā)展到現(xiàn)在的1000多名員工，也在慢慢地步入軌道。

先說說我們外貿部的情況吧，分為叁個等級，業(yè)務經理，業(yè)務員和跟單員。

我的工作就是跟進一些訂單工作，樣板工作，聯(lián)系客戶，跟進工廠的生產工作。

工作了叁個月后，開始自己聯(lián)系一些新客人，也就是自己開始學習開發(fā)新客人，可惜不是很成功。

這份工作對我來說，我覺得可以算是一個真正開始，怎么說呢，就是覺得以前的工作，自己也有學到一些東西，但是，在這家工廠，以前聽人說的一些工作上的問題，人際關系算是有一個接觸了，為了一些利益，總會有人要犧牲的。

不過呢，我的人際關系可是弄的不錯：)。

先說工作所得吧：聯(lián)系客戶，了解客戶，將客戶進行分類，怎么樣服務好客戶，這些都在一步一步得操作當中，也已經有了一些基本的了解，對于外貿的整個流程也都有了一個很好的了解，但是也只是局限于一些基本的東西，更深入的了解還是沒有達到，所以后來自己開始從事業(yè)務工作的時候，感覺自己的工作內容并沒有什么很大的變化，因為也是一直在操作的東西，跟客人直接面對面的接觸仍然比較少，但是能感覺到自己在成長當中。

在工作中，當你給客人的一些樣品得到他們的認同，你會從心里感到高興。

跟客人已經建立一些感情的時候，離開的時候是會有一點舍不得的。

通過這份工作，確定自己是喜歡外貿工作的，也準備一直做下去。

人際關系：跟部門同事和別的部門同事相處都挺好的。

跟我的上級開始也挺融洽的，不過后來，就不怎么樣了，怎么說呢，別的人都跟我說，我的上司不是什么好人，自己就有一種先入為主的感覺，算有一種偏見吧，這算是一個致命點了。

其實他也教了我挺多東西，起碼我的外貿工作起步是他教我的，社會的工作當中，大家都是現(xiàn)實的，都是為了自己，只不過是自己太單純了。

貨代操作年終工作總結篇五

三房巷的外貿工作自一九九四年起至今已經有十多年的經歷，出口值從幾十萬美金至幾億美金，隊伍從幾個人到幾十個人，在這之前，從未對外貿工作做一個總結，借此機會，好好總結一下：

三房巷的外貿從起步到成熟經歷了大概四五年時間，當年參與外貿工作的人都不是從事外貿業(yè)務的，在摸索中走出了外貿這一步，由此證明，任何事都在于人，只要用好人，摸準“道”，任何事都可以辦成的。這也是我們三房巷的精神本質所在。

從外貿特性來看，外貿異于內銷方面因素有：要面對國家相關機構，如海關、商檢、稅務。外貿要面對專業(yè)機構：如銀行及國際貿易規(guī)則，要面對國外客戶：需要一定的外語水平。

三房巷的外貿目前跨二個行業(yè)，紡織品行業(yè)與大宗原材料貿易。

首先總結一下我們的外貿體系。

由于我們的外貿是在一種自然的環(huán)境中成長出來的，公司外貿的規(guī)定、制度、章程都是靠老一代外貿人員自行摸索和制定出來，不論是股份公司與國貿公司，都能看到原有體系中的影子，這個體系的特點是：實用主義。

從實用角度來說，我們的股份公司一年能夠做到三千萬美金、國貿能夠做到幾億美金這樣的一個值，這些即使是專業(yè)的外貿公司都很難達到的一個數(shù)字，我覺得有以下幾個方面值得思考與總結：

第一：公司領導的大力支持。

股份公司與國貿公司對外貿出口都是以積極的態(tài)度來對待，在外貿成長過程中都是以鼓勵的方式來推進。

第二：外貿業(yè)務人員的第一線的煅煉。

從事外貿的人員一開始就接觸最實際的事務，公司給外貿人員以充足的舞臺，無論是老的隊員還是新加入的員工，他們都有機會能夠在第一線工作，而在第一線工作積累下來的工作經驗，無疑是最可靠及最有用的。

第三：公司環(huán)境、資金、產品為后盾。

應該說在企業(yè)從事外貿工作比純外貿公司要容易一些，而在三房巷從事外貿工作比一般企業(yè)更容易一些，原因是：我們有大的工業(yè)基礎支持(容易被客人看中)，我們有充足的資金做后盾(容易達成交易)，我們有相對較好的產品。

這些都是我們好的資源，我認為公司今后仍應繼續(xù)利用好這些資源，同時我們的三房巷外貿人員也必須清楚地認識到：沒有公司做為堅強的后盾，是不可能取得這些成績的。

我一直在思考實用主義與理想主義二個方面經驗，實用主義就是以最短最直接最現(xiàn)實的方法去實現(xiàn)一個目標，而理想主義則是用最科學的方式去實現(xiàn)一個目標，應該說我們現(xiàn)行的體制與運作的方式都是實用主義的體現(xiàn)。

打個不恰當?shù)谋确?，實用主義就是八路軍，而理想主義就是正規(guī)軍。

就我們現(xiàn)在的外貿體系，還處在實用主義階段。

分開來說，就我們股份公司的外貿而言，我們每一個外貿業(yè)務員都是戰(zhàn)斗員，他們沖在第一線，象王成一樣從機關槍打到手榴彈，從談判、定單、合同、小樣、生產、寄樣、出貨、托船及報關由一人完成，我不誨言股份公司的外貿人員的工作應變能力會強一些，因為他們必須把千變萬化的產品在千變萬化的情況下賣給千變萬化的客人。

而對國貿公司目前的銷售情況來看，我們設立了跟貿易直接有關的環(huán)節(jié)，凡是與“賺錢”無關的東西都認為是多余的，但從總量來看，我們的外貿業(yè)務量已經是個很可觀的數(shù)字，我們必須架構起一整套的管理辦法。

我在二個外貿部門工作過，我覺得可以形象地用二個比喻來形容我們的二個部門：

對股份公司外貿來講，市場(貿易的機會)，就象大海里的魚，大海里永遠有魚，但要釣起這條魚或魚兒為什么要鉆你這個網(wǎng)，是需要打漁人的技術的，也就是說在紡織品行業(yè)中，機會永遠存在，外貿業(yè)務員的個人素質與能力基本可以決定他的業(yè)務量，但紡織品行業(yè)一般不會說誰誰誰占領了市場，因為這個市場是永遠做不完的。

而對國貿公司目前的銷售的大宗原材料而言，市場(貿易的機會)就象一塊蛋糕，你切掉一塊別人少一塊，別人切掉一塊你少一塊，所以，你占的“份”有多大很重要，你的貿易量大了，一定會影響別人，同樣如果一個客戶將三千噸的料定向別的公司，我們就一定會少掉這三千噸的量。

當然，上面的比喻不一定恰當，不是絕對的。

如果從上面二個比喻說開，可以對很多問題進行思考，比如外貿隊伍的問題，從股份公司角度來講，外貿隊伍肯定是宜精不宜多，人多了也沒用，在銷售方面來講也是從一個新手，變成一個有能力的老手，需要很長的一段時間的培訓，除了要學會外貿知識，還要學會產品知識，還要學會談判技巧，我們遇到過一個外銷人員在二三年后都不能進入角色的情況，正說明了這一點。

從國貿公司來講，我們要多占份額，可以適當?shù)卦黾尤耸郑貏e是增加后勤人手(所謂后勤人手是指單證這一塊)，而一般銷售人員的培養(yǎng)，可能相對而言會在比較短的時間內進入角色。

因此，我建議公司可以在國貿公司這一塊適當?shù)卦黾尤耸郑踔吝m當?shù)貎湟恍┤耸帧?/p>

實用主義帶來很大的好處，我們以最精簡的隊伍，最直接的方式，最合理的成本創(chuàng)造出最直接的效果，不論是股份公司與國貿公司乃至我們三房巷，都是實用主義的受益者。

如果可以的話，我想說說什么是所謂的理想主義。

我接觸過國外不少大公司，有一些公司在步入中國市場的時候也是小心奕奕地從小做到大，但他們在進入中國市場(即在中國設立機構)的時候，在初始階段組織結構就很分明，有做市場的，有做開發(fā)的，有做工廠的，有做檢驗的，當我們在面對他們的時候，有時會覺得很無助，因為他們是同時幾個人幾個部門在面對你，而你好象只是單槍匹馬地在跟一個組織做戰(zhàn)。我們也許無法做到按理想主義的方式地組織我們的隊伍，但我們至少應當往那個方向去靠。

如果能給我機會說說我們二個部門的弊病的話，那么我想對股份公司說：

一些煩雜的事務鎖住了手腳，創(chuàng)造一個貿易機會，找到一個新的客戶，遠比簡單做成一票貿易要難得多。單打獨斗式隊伍有其有利的一面，也有其不利的一面，人的個人精力是有限的，股份公司業(yè)務量增長最快的時候，可能還是做為一個團隊對外的時候，在生產方面第一線生產人員對老板負責的精神高于對企業(yè)、對客戶負責的精神，這些都是制約發(fā)展的因素。

就國貿公司而言，我們經歷了從無到發(fā)展，到被反傾銷到低落到再發(fā)展的過程，在這種劇烈震蕩的發(fā)展過程中，我們仍舊沿用了我們的經驗主義與實用主義，對大宗原材料貿易可能帶來的危機認識不到位，我們經驗主義往往是亡羊補牢，失去的羊越來越大，教訓的成本也越來越大。

大宗貿易就是蛋糕貿易，你占的份額大了，一定會侵犯別人的利益，所以，出現(xiàn)反侵銷，出現(xiàn)貿易戰(zhàn)不足為奇，我們必須有這樣的心理準備，應對各種可能性。

我們已經在pet切片料銷售上創(chuàng)造了奇跡，以極低的成本占領了很大的一塊市場，這些市場的取得是非常非常不容易的，目前，國貿公司已經涉足全球各大洲，能利用的資源已經不太多，我們需要花一些成本來保住這塊市場。

實用主義只是戰(zhàn)術上的，你能夠用實用主義打勝一場又一場戰(zhàn)斗，并不見得能夠得到一場戰(zhàn)役的勝利，在原材料銷售方面，拓展一方市場，拿下一個大客戶，比做成一單可以多賺二十、三十美金一噸的定單要重要，能不能保住這些客戶，能不能多占一點份額，肯定是我們今后的工作重點。

從這點來講，我們國貿公司真的需要用發(fā)展的眼光戰(zhàn)略的眼光來看待目前的成績，急功近利式的操作，都有可能會給今后發(fā)展帶來的損失。

在我們的業(yè)務員當中，恰恰是那位犯下巨大錯誤的人員，最具有外貿拓展的能力，這說明了一個事實：越是有個人能力的業(yè)務員，越可能游離于規(guī)則之外，而制定好規(guī)則，讓這些有能力的業(yè)務員在規(guī)則內去開拓去打拼使他們沒有后顧之憂是很重要的，然而，我們的規(guī)則(或者說是制度)是用經驗換來的，是用一只一只羊去換來的!

公司給了我不少出國的機會，讓我接觸到了一些國內外的企業(yè)家，我曾經面對過一些外行的投資者，他們跨過了“經驗主義”這個坎，原因是在國外有“管理公司”，有“投資咨詢公司”，有“人力資源公司”，這些行業(yè)的存在，告訴我們，當我們要達到某個目的，而自己的經驗不足的時候，可以去依靠外力來幫助我們自己?！安欢蛔觥钡姆结?，肯定會局限我們的腳步。

下面對外貿公司的一些具體的事進行總結：

第一：外貿安全問題。

在出現(xiàn)了巨大安全漏洞后，我們開始注重了貿易的安全問題，其實這不是一個新問題，薛科長在很久以前就跟我們討論過這個問題。目前我們已經引進了客戶的調查制度、銀行的調查制度、“出口信用保險”的制度。

貿易安全存在以下幾點風險因素：客戶的、銀行的、不可預計的三大風險。通行的貿易法則可以讓我們有效地規(guī)辟這些風險，我認為，我們現(xiàn)行的操作應當意識到以下幾點：

a：信用保險不是萬能的，風險仍然存在。

國際詐騙客觀存在，詐騙方式日新月異，就上次的情況，已經知道國際騙子甚至攻破了銀行密押，他們還可能采取其它手段。目前來講，比較擔心的是“不提貨風險?！?/p>

b：既不可以掉以輕心，也不能謹小慎微。

信用保險是對信用的一種再保險，而我們的信用證也是對信用的一種保險，對象瑞士、渣打銀行等這樣的一些國家或銀行開出的信用證進行再保險是一種資源的浪費，這個度一定要把握好，太松了會出現(xiàn)危險，太嚴了會影響貿易。

c：在信用保險下開拓新的業(yè)務：

事實上，信用保險的另一大功能是：將本來不易達成的貿易在信用保險下做成功，在信用保險之下，我們可以開展一些以前不太提倡的付款方式：比如dp，tt，后tt。即可以拓展業(yè)務。

第二：隊伍結構。

目前的隊伍結構是：分工合作，業(yè)務員跟客戶聯(lián)系，單證員負責業(yè)務以外的工作，同時銀行、海關、會計分立人員跟進，是一種很好的模式。可以改進的地方是：我們需要在關鍵崗位儲備一小部分人員，我們需要對外貿人員進行人性化管理，釋解他們的情緒，給予他們動力。特別重要的是要讓出色的隊員給予培訓，灌輸新的知識與理念。

目前而言，我們的隊伍是一支實用的隊伍，但隊伍中能打能拼的人員不多。

第三：船務。

招標式的船務肯定有它的好處，但也有不少弊端。船務是外貿工作很重要的環(huán)節(jié)，船務公司與我們的關系永遠應該是合作關系不是單純的服務關系，唯價格論不是最好的處理方式，招標對象是貨代公司，幾個貨代公司拿箱量到船公司拼價格，我覺得以我們公司目前的箱量來看，我們完全可以走出去，拿我們的箱量跟船公司直接去談。

一些大公司的通行的做法是，用我們巨大的箱量，跟幾個大的船公司談好一個折扣，拿到我們固定的在該船公司的賬號，然后通過服務好的貨代去做船務，這樣做是倒過來，我們將生意交給了貨代，(即我們指定他們)貨代的服務積極性更高一些，而目前的做法會造成貨代公司在價格戰(zhàn)后已經對服務沒有太大的興趣。

第四：貿易方式。

目前我們手上的客戶有很多，說明了我們占領了很大一塊市場，但別人一定也會來擠占這塊份額，所以，除了要重視每一單生意外，我們需要有戰(zhàn)略的眼光，走出去，跟一些大客戶更好地溝通，有可能的話可以開產品定購會，重視市場與短期利益并重。要多走訪大客戶發(fā)展新客戶。走訪客戶的工作做得不夠!一定要多走出去。

我們有很大一部份貿易是“傭金”貿易，“傭金”貿易是外貿通行的一種方式，在簽定傭金協(xié)議后單方面降低支付水平的做法是不可取的。

但我們又要意識到，傭金貿易的存在說明了市場仍有大量的中間商、代理商存在，同時說明了市場仍有潛力可挖。走出去，挖回來，需要有更強業(yè)務能力的人才。我們需要走出去，與客戶見面，建立最直接的關系。

在產品方面，我們可以考慮到國外設立保稅倉庫的方式，到客戶家門口去銷售，但關鍵也是需要人才。

三房巷早已解決了生存問題，我們要面對的是發(fā)展問題，企業(yè)要發(fā)展，發(fā)展靠思路，思路要創(chuàng)新，創(chuàng)新需人才，人才只有二種途徑，第一是內部培養(yǎng)，第二是外部引進，培養(yǎng)與引進都需要資金，希望能夠將這一部份的資金成為企業(yè)發(fā)展的必要的成本。

我們的外貿人員往往是利用自身的責任性，在自我約束中成長，但再培訓的機會幾乎沒有!而企業(yè)現(xiàn)行的高回報股份制度無疑會給人帶來惰性，也不利于人才的引進，希望領導能夠不拘一格地培養(yǎng)與引進人才。

以上總結及觀點，如有不當之處，請批評及原諒。

貨代操作年終工作總結篇六

同志們，20xx年將是xx建設的關鍵一年，同時也是物流中心建設將開始啟動建設的關鍵年，所以我們要緊緊圍繞“一個中心，兩個基本點”來開展工作，使項目部工作更上一個臺階，20xx年的工作總結是：

(一)繼續(xù)抓好工程建設這個中心，確保水工建設整體推進。

20xx年項目部任重道遠，xx水工項目的建設直接關系到公司社會效益和經濟效益，所以全體員工必須要以高昂的斗志，頑強拼搏的精神投入到工程建設之中，發(fā)揚公司倡導的責任、創(chuàng)新、卓越的企業(yè)文化，為公司出謀獻策多作貢獻。以工程建設為中心，首要的是要以防波堤建設為中心，這是核心。而防波堤建設主要就是石料的來源，當前石料來源就是當務之急，是工程建設的瓶頸，所以我們要群策群力，要發(fā)揮當?shù)厝说膬?yōu)勢，積極探尋石料源地，盡快解決這一難題;其次是抓好疏浚工程和碼頭建設。疏浚工程進度直接影響到填海造地，影響到物流中心的建設，而碼頭工程建設是整個水工建設的象征，它意味著水工項目的基本規(guī)模;再是抓好南北護岸的建設。護岸建設的順利完工就是水工建設進入到收尾階段，所以我們一定要以快節(jié)奏、高效率的工作作風，以求真務實的工作態(tài)度，以講究工程建設整體推進的思路，抓好水工工程的建設，實現(xiàn)優(yōu)質、高效、安全、低耗之目標。

(二)抓好物流項目建設的前期準備，實現(xiàn)物流項目全面開工。

水工工程建設的目的，就是為了物流項目的建設，而物流就是公司主要目標之一，我們一定要牢固樹立這樣的一種觀念，即物流項目早日建成，公司就早日形成社會效益和經濟效益;我們一定要有緊迫感和危機感，一定要按公司的整體思路，抓好物流項目的全面開工;我們一定要努力實現(xiàn)公司關于物流項目建設的時間節(jié)點，具體時間節(jié)點是：在20xx年第一季度要完成物流項目設計單位的比選和招投標工作;第二季度要完成施工圖的設計任務;第三季度要完成對施工圖的審查工作和地面建筑施工的監(jiān)理單位招投標工作;第四季度實現(xiàn)項目的全面開工建設。

(三)大力倡導團結協(xié)作之精神，健全和完善各種規(guī)章制度，著重解決本位主義思想和失之于軟、失之于寬的現(xiàn)象。

里要強調一點，項目部每個員工所做的工作是受我的指意去執(zhí)行的，如果有哪方面不足，應多多提醒、相互包容，要有寬闊的胸懷，不要做一個低級趣味的人，要做一個大肚能容天下難容之事的人，做一個高尚的人。在這里我同樣要敬送一首詞給大家，希望員工們能從中感悟到人生的一些哲理，即是：手把青秧插滿田，低頭便見水中天，身心清靜方為道，退后一步是向前。

(四)要堅持清廉從政、清廉從工、廉潔自律的原則，做到走在河邊不濕鞋。

同志們，人們面臨的最大困難就是怎樣戰(zhàn)勝自己，把握自己。明年我們面臨的問題就是工程建設將逐步全面地開展，項目部的工作量越來越大，同時面臨的各種誘惑也越來越大，在酒綠燈紅的誘惑下，怎樣戰(zhàn)勝自己、把握自己值得深思。我們做人要有一個底線，要有良心，千萬不要出現(xiàn)用公司的利益換取個人資本，尤其是管錢的人、管權的人、管工程的人、管人的人，這四種人更要如此，項目部決不能出現(xiàn)工程上馬了，人員卻落馬了的事，不要有天高皇帝遠，貓關在牛棚里出入自由的思想。近年來，從報刊、新聞媒體等披露了不少的以權謀私而紛紛落馬的事，所以希望大家引起重視，做到警鐘長鳴。要防止“落馬”事件發(fā)生，除了建立完善的監(jiān)督機制外，重要的是要加強自身修養(yǎng)，多學習，提高免疫力。這里要說明的一點是監(jiān)督機制只是一種措施，它對意識健康的人是毫無意義的，所以不要把單獨執(zhí)行任務和必要的監(jiān)督混為一談，要有本質的區(qū)別。

同志們，只要我們團結一致向前看，時刻以公司的事業(yè)為重，提高責任感和緊迫感之意識，我相信沒什么困難能阻攔得了我們前進的步伐。新年即將來臨，借此機會給大家拜個早年，恭祝大家身體健康、新年快樂、合家歡樂!同時拜托你們向家人傳達我對他們的問候!謝謝大家!

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貨代操作年終工作總結篇七

我是xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè)，從最開始的跑市場到之后的公司主管（什么都管），再到此刻的fob，一齊經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選取他們，是覺得小公司比較自由，能學到的'東西也比較多。

我只做了兩年時光，不長，但是我是真誠的，把自我經歷的東西拿出來給大家分享?？偟膩碚f，在那里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務員就應注重的幾點：

一、詢價。

我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：

1、價格好；

2.對方公司有信譽；

3、這個業(yè)務員人品好；

4、也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在那里我著重說明一下第四點：

教訓：即使是傳了價格表過來，也必須要再問一次，不能說因為他價格已經蓋章就放心，最后被動的還是自我，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜，必須要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自我吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個allin價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生。

二、了解對方公司狀況。

一般來說，有點常識的人此刻給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)狀況下就忘記了，我在那里真誠的期望各位，不管在什么狀況下必須要做到安全，必須要確認對方的身份。

記得剛入行的時候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了9個天津走的柜子，當時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，狀況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的推薦把貨送進天津的的保稅區(qū)，這樣就能夠繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經查，這個公司就是一個人的公司。

教訓：不要忘記，千萬不要忘記適宜對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，能夠有以下幾個方式決定對方公司大?。阂?，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當然也不排除特殊狀況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方帶給的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對方愿不愿意帶給更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

三、下單。

當我們認為找到了適宜自我的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎樣寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。

xx年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行，有點經驗的人都明白，那里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當然的認為是美國的了，因為那段時光美國很暴，結果可想而知，改港!

四、跟蹤。

可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務的地方。

貨代操作年終工作總結篇八

在貨代公司工作已經半個多月了，這是我的幾點體會，。

一、考試是死的，工作是活的。

工作前我幻想著我的工作熱情與魅力，打算用自己所學到的或者所擁有的智慧盡情服務于我的工作。第一天開始，一根筆一本筆記本一張凳子，就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有能夠去背誦物流術語，不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊，我瀏覽了一遍又一遍，遺憾的是還是記不住。如果是考試資料，一天之內我早就把它印在腦海里了，但是這簡簡單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。

在此，我總結了一下，原因是考試是死的，工作是活的。工作猶如生活，講究藝術。正因他有很多意想不到的突發(fā)狀況，這時候，你要做的就是堅信自己長久以來積累的知識與智慧，提高信心去做。不怕出錯(當然要留意謹慎，關鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!

二、干哪行，愛哪行(家長評語大全)。

前些日子，我純粹把自己定位在剛入門的零基礎的一在校實習生。但是當我看了tdh一個關于"為什么領導女性很少"的講座后，我被震驚了。這半個月看似很勤快，早到晚歸，但是，我此刻想說的是，我在懶惰階段。我的自我提升意思，自我學習意識，自我控制意識遠遠不能滿足我匱乏知識的需求。

我想，該是改變的時候了。如果我純粹只是操作，例如訂艙，安排拖車，收發(fā)補料，寄提單。。。即使我操作熟練，但是我還是失敗的。正因我沒有理論的支撐，猶如人類沒有靈魂一樣，缺失思考的潛質。不僅僅僅知道流程，我就應多看看這個行業(yè)里的論文、動態(tài)、名人的心路歷程。。。就應熟悉這個行業(yè)的核心與業(yè)務。

三、人不多，但溫暖。

初來公司的第一天中午，edward想專程帶我出去買飯吃，估計他知道我對這個地方不熟悉。不久，有位同事mefee說剛定了飯，但是要出去，因此送給我吃。在冰凍的空調房了，肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜，這就是被愛的感動。

上班的第一天剛下班，母親弟弟就給我打來電話，問我要不好回家吃飯。聽著電話那頭母親口述，弟弟轉達的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要，如今我覺得我錯了。關心一個人，時刻關心她的動態(tài)，父親母親弟弟時刻身體力行教我如何去愛人，如何去關心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學會關注他們，給他們你愛的信號!

貨代操作年終工作總結篇九

20xx年，我局在縣委、縣政府以及上級人事部門的正確領導下，緊圍繞全縣經濟工作中心，解放思想，開拓進取，在人才資源開發(fā)，公務員隊伍管理，事業(yè)單位人事制度改革等方面，取得了可喜的成績，為全縣經濟建設提供強有力的人才人事保障。

為把xx人才工作會議精神落到實處，今年以來，我們努力以人才戰(zhàn)略統(tǒng)領人事工作。在思想上，我們一是努力提高大家對人才工作重要性的認識，組織大家認真學習中央省市人才工作會議精神，把大家的思想真正地統(tǒng)一到會議精神上來，堅定做好新時期人事人才工作的信心。二是找準位置，在堅持“黨管人才”的原則下，分析形勢，把握大局，找準位置，明確職責，找準人事部門工作的出發(fā)點，積極主動地開展工作。三是理清思路，按照縣委、縣政府提出的“xx”的總體目標，理清人才工作的發(fā)展思路，研究制定了一系列適應我縣經濟發(fā)展和人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策措施，制定下發(fā)了《關于建立健全企業(yè)高層人才保障機制的意見（試行）》、《x縣人事租賃暫行辦法》、《關于進一步推行事業(yè)單位領導聘用制工作的若干意見》等文件，努力營造尊重人才、尊重知識、尊重創(chuàng)造的社會氛圍。

先后組織x公司、x廠、xx公司等用人單位參加市20xx年春季人才智力交流大會，以及外資、民資企業(yè)人才專場洽談會等，引進接收我縣緊缺專業(yè)、重點行業(yè)的專業(yè)人才。同時，利用xx人才網(wǎng)以及其他各類人才網(wǎng)站發(fā)布招聘信息，進行網(wǎng)上交流，積極探索人才引進的柔性機制。至目前，接收引進共各類緊缺人才x人。

今年我局以提高專業(yè)技術人員素質為目標，以加強職稱、工考工作規(guī)范管理為重點，不斷加大職稱評審改革的力度，教育、衛(wèi)生等部門改變過去專業(yè)技術人員崗位數(shù)額控制的模式，大膽采取“個人申報，社會評審，單位聘用”的辦法，根據(jù)各單位的特點，對專業(yè)技術職務崗位設置實行按結構比例進行總量控制，強化和細化評審條件，對科技人才進行不同層次不同級別的培養(yǎng)和繼續(xù)教育，促進一大批中青年技術人才脫穎而出。今年各系列報名考試人數(shù)x多人，組織綜合初評委開評三次，參加評審的專業(yè)技術人員x人。組織省信息化素質、省職稱外語、計算機、技術工種各類職稱培訓班x期。培訓考試達98%合格，申報確認高級職稱x人，技師x人，高級工x人，中級工x人。同時參照技術人員和民營技術員的評審辦法，為農民技術員評定各類技術職稱。為加大科技興農的扶持力度，x月份爭取省委組織部、省人事廳、省科協(xié)在我縣舉辦“x省蘇中片農民技術員高級研討班”，培訓農民技術員x人，促進了科技成果的轉化，提高了農民技術員的整體素質。

1、人才中心為各類科技人才建立了《畢業(yè)生報到信息庫》、《畢業(yè)生檔案接受信息庫》和《人事代理住處庫》，維護更新了x人才網(wǎng)。協(xié)助縣教育局舉辦了教育系統(tǒng)人才市場，x名師范類畢業(yè)生通過市場落實了就業(yè)單位。聯(lián)合縣勞動局、團縣委舉辦了寶應縣第二屆青年人才/勞動力招聘會，x家用人單位在本次招聘會設立招聘攤位，安排需求崗位x個，x與用人單位達成就業(yè)意向協(xié)議。

為解除科技人員的后顧之憂，促進人才合理有序的流動。年初，經縣政府同意調整了縣人事爭議仲裁委員會，建立了市級人才服務中心，成立了全縣人才協(xié)會，構建了人才公共服務體系，拓展了人事代理和人才租賃服務范圍，截止x月底，辦理人事代理的人員達到x人，其中單位代理的x人，個人代理的x人，委托代理的單位有x家。調解受理人事爭議仲裁案件x件。

2、繼續(xù)開展“為人民服務，讓人民滿意”教育實踐活動。認真做好群眾的來信來訪接待工作，對每一封人民來信，每一次群眾來訪各科室都做到件件有落實，事事有交代。年共接待群眾來訪x多人次，處理信訪交辦信件x件。辦理人大政協(xié)提案議案x件。組織機關義務獻血x次，為貧困地區(qū)、下崗困難職工家庭、殘疾人基金等捐款x萬元余元。

3、實行政務公開，推行依法行政。年初進一步制定完善了內部規(guī)章制度和服務承諾制。明確了政務公開的內容、范圍、形式和監(jiān)督措施，并在報刊電臺上進行了公示。為增強人事工作的透明度，在招干考試，軍轉干部安置，公務員招錄，干部考核等重要工作中，我們主動邀請紀檢、檢查等部門和人事監(jiān)督員參加，接受人民群眾對人事人才工作的監(jiān)督，及時收集人民群眾對人事工作的意見和建議。

20xx年人事工作雖然取得了一些成績，但與新時期人民群眾對人事工作要求，與縣委、縣政府和省市人事部門要求相比還有很大差距。一是人才資源開發(fā)工作還不能形成整體合力，成效還不太明顯。二是事業(yè)單位改革步子邁的還不夠大，政策不夠配套，人員分流的辦法不多。三是對新形勢下人事工作超前性研究調查研究不夠深入等等，這些都需要我們明年進一步認真加以研究解決。

貨代操作年終工作總結篇十

對我個人來講，20xx-20xx年，在寧波的4年，12年是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開心，是真誠和收獲。

20xx年寧波港物流業(yè)處于相對散、亂的復雜形勢，貸代車隊強強聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進來。運價競爭非常惡劣的情況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的.優(yōu)良作風，克服困難，廣開客戶渠道，嚴控內外成本，確保柜量、利潤最大化。

12年，我辦共完成柜量7936t，同比增長25%，完成年初預期目標7600t的104%。實現(xiàn)毛利潤154.5萬元，同比增長63%。

金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。

每月一次的例會，分析問題產生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申，加強印象。任何人有任何意見和想法都可以開誠布公地明講，大家一起想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強了同事間的凝聚力，以及協(xié)調與溝通。

12年無一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬運費外，其它客戶均能在年假前收回。

我辦有主動建立網(wǎng)絡群體，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網(wǎng)絡群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化。對送貨也有相當大幫助，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的單柜價格實為兩柜拼送價，通過網(wǎng)絡信息，可以高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應創(chuàng)造了利潤。

工作第一，但也不忘生活和開心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。

貨代操作年終工作總結篇十一

_年度，是我人生中的一大轉折點。這一年，我走出校園，第一次從學生轉化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進入中技物流開始。

工作職責：

在學校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學習了有關的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學習到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責總結就是：用心服務，處變不驚。經驗與收獲：

1.在同事和老大的指導下，海運操作流程已經掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2.學習了在職場上的良好溝通，公司有培訓過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關課程供我們員工學習，提高了自己對職場的認知，同時了解自己在職場中的角色定位。

3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準確告知客戶需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動，被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。

年內活動：

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。

2.公司組織了幾次節(jié)日活動，影響較深的是：圣誕的party,和元旦的下午茶，都說沒事是虜獲人心的一大方法，說的一點也沒錯。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種快樂。當工作的氛圍是輕松，快樂的時候，工作效率相信也是會相對高的。所以，假日小活動，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。

展望未來：

在已經結束的_年里，我的工作還有許多，我會努力學習并認真工作，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。在已經到來的_年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務。

新的一年有新的氣象，面對新的任務新的，我也應該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進步。

貨代操作年終工作總結篇十二

工作總結（jobsummary/worksummary），以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。以下是為大家整理的關于,歡迎大家前來參考查閱！

在這三周中，首先對貨代進口的流程有了大致的了解：接單，報檢，換單，報關，繳稅，放行、辦申請、出具成本費用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。

在接到貨物信息后要及時向船公司查詢船期，如果貨物尚未到港，則問有無到港計劃，且根據(jù)箱量決定是否打1層高申請。如果貨物已到港，則要問清船名、航次，且及時向客戶索要報檢、報關所需單證。在收到單證后，就要整理單證，檢查單證上一些重要的信息是否正確、一致。準備好報檢的單證，一般報檢所需的單證有：報檢委托書、提單復印件、裝箱單、發(fā)票、合同、產地證、檢驗項目確認函。要在貨物到港的前1天報檢，報檢前務必和客戶書面確認是否有木質包裝。

自20**年8月份進入公司以來，現(xiàn)已有近3年4個月的時間了，時光荏苒，通過這么長時間的不斷學習，以及領導及同事的幫助和關心，我已經完全融入了泛成這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮，但是還有蠻多的不足之處。

自20**年8月份進入公司以來，現(xiàn)已有近3年4個月的時間了，時光荏苒，通過這么長時間的不斷學習，以及領導及同事的幫助和關心，我已經完全融入了泛成這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮，但是還有蠻多的不足之處，回顧剛剛過去的2008年，結合自己的工作，主要有以下幾個方面：

1)這一年以來在工作中有得也有失，在單子的處理上，因為有了前兩年多的工作經驗，基本能有條理的完成手上的所有進口單子，遇到客人提出的疑難問題，根據(jù)自己的理解和確認，對客戶有個耐心和全面的解答;在遇到復雜的單子，憑以前處理過的經驗，把可能發(fā)生的一些問題考慮在內，并讓客戶配合自己的工作，準備齊全資料，如果自己能完成的盡量不麻煩客人，但是會經客人同意后，才會幫忙更改資料，讓客戶覺得自己比較勤懇，做的比較到位，可以放心的把單子交給我來處理。

2)在維護客戶方面，有些新客戶因為剛把單子放在泛成操作，所以會和以前的貨代有個比較，對于新的代理有個新的考核，我會在速度和服務上面有所把握，除了加強服務上面的意識，還會從單子的進度為客戶考慮，因為進口相對而言，企業(yè)對貨物都會比較急著進公司生產，有時因為一天或者半天的耽擱，而終止生產線，造成一定的損失，所以在速度上面嚴格把關，在預計好的天數(shù)內，再進一步盯緊，做到更好。

3)在行業(yè)知識方面，能夠做到多學習，多了解，多向同事求教。除了熟悉進口流程外，對于出口操作自己在新的一年應該多掌握，有不懂的地方及時主動的去弄明白，遇到一些查驗等突發(fā)事件，自己要冷靜處理，仔細思考，能夠做到了解客人的心態(tài)，抓住客人的心理，根據(jù)自己掌握的貨運知識，給客人作出合理的解釋，爭取更多的利潤。對于與工作相關的時事要做到心中有數(shù)。

自我感覺這一年中還是有很多不足之處，遇到自己不能解決的問題還需積極與領導進行溝通交流，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。還有對于一些操作上的細節(jié)仍需進一步加深了解與掌握，專業(yè)的技能仍需提高。努力的維護好每個銷售攬進來的所有客戶，力爭做個資深的進口部操作。

總之，在20**新的一年里，我要繼續(xù)腳踏實地，勤勤懇懇，加倍努力的完成自己的進口單子，還要聽從領導的安排，積極主動地工作，我將和公司一起努力進步，去適應公司的發(fā)展，迎接金融危機的挑戰(zhàn)。

對我個人來講，xx-xx，在寧波的4年，12年是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開心，是真誠和收獲。工作圓滿完成，也收獲了老公。

xx年寧波港物流業(yè)處于相對散、亂的復雜形勢，貸代車隊強強聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進來。運價競爭非常惡劣的情況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風，克服困難，廣開客戶渠道，嚴控內外成本，確保柜量、利潤最大化。

1、柜量總額及利潤。

-年，我辦共完成柜量7936t，同比增長25%，完成年初預期目標7600t的104%。實現(xiàn)毛利潤154.5萬元，同比增長63%。

2、業(yè)務拓展及新增貨種。

金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。

3、制度方面。

每月一次的例會，分析問題產生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申，加強印象。任何人有任何意見和想法都可以開誠布公地明講，大家一起想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強了同事間的凝聚力，以及協(xié)調與溝通。

4、商務方面。

12年無一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬運費外，其它客戶均能在年假前收回。

5、信息網(wǎng)絡化。

我辦有主動建立網(wǎng)絡群體，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網(wǎng)絡群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化。對送貨也有相當大幫助，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的單柜價格實為兩柜拼送價，通過網(wǎng)絡信息，可以高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應創(chuàng)造了利潤。

6、業(yè)余生活。

工作第一，但也不忘生活和開心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。

xx年是豐收的一年，這是令我們興奮和欣慰的。總之，讓寧波辦的每個成員都能日益進步，工作順利，生活開心，健康向上，讓進入這個集體的每個成員都能感受到這里的風景獨好，不忍離去。

關于xx年。

著眼公司當前，兼顧未來發(fā)展。xx年，在總部的領導下，工作中我們要做到：突出重點維護和深挖現(xiàn)有市場，把握時機開發(fā)潛在客戶，注重服務細節(jié)，強化優(yōu)質服務，穩(wěn)固和提高市場占有率，積極爭取圓滿完任務。主要著手從以下幾方面入手：

1、招聘業(yè)務型人才，加強新業(yè)務開發(fā)。

近兩年，自鋼帶客戶行情減弱，基本無批量發(fā)柜客戶后，寧波辦主要靠零散及個體客戶支撐，饑飽不定。需大力度開發(fā)新貨種新客戶，以及集團競標類客戶，希望在13年招聘一名業(yè)務同事，開發(fā)新業(yè)務的同時，也能幫助到業(yè)務經理的對外應酬，男子間能更好的籌謀。爭取13年，在江西滑石粉、富陽紙、蘭溪建德散裝水泥等方面，有所突破。

2、分析過往業(yè)務。

-辦有近十年歷史，新老客戶交替更新，流失的老客戶量也相當大，我們將重整，分析過往客戶，爭取再度合作。

3、提升客服意識。

把握每一次與客戶接觸的機會，提供熱情詳細周到的服務，給公司增加一個制勝的籌碼。加強與客戶的交流，增近感情。客服工作已不僅僅是把客戶的貨物攬入我方即為結束，爭取幫助客戶把所有的事全部做掉，讓客戶更加省心和放心。

4、細化內部管理，嚴格成本控制，多重防范資金風險。

我辦本著“員工之間有審核，上下級之間有監(jiān)督”的原則去完善操作各流程。建立客戶信用額度評價制度，控制運費回收風險。

本年度我們將嚴格遵守總部的各項規(guī)定，加強業(yè)務學習，提高服務水平，爭取早日完成任務，13年目標7600t。挑戰(zhàn)已經到來，既然選擇了遠方，何畏風雨兼程，我們相信：用心一定能贏得精彩!

貨代操作年終工作總結篇十三

對我個人來講，20xx-20xx，在寧波的4年，xx年是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開心，是真誠和收獲。工作圓滿完成，也收獲了老公。

20xx年寧波港物流業(yè)處于相對散、亂的復雜形勢，貸代車隊強強聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進來。運價競爭非常惡劣的情況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風，克服困難，廣開客戶渠道，嚴控內外成本，確保柜量、利潤最大化。

1、柜量總額及利潤。

xx年，我辦共完成柜量7936t，同比增長25%，完成年初預期目標7600t的104%。實現(xiàn)毛利潤154.5萬元，同比增長63%。

2、業(yè)務拓展及新增貨種。

金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在xx年，相繼開拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。

3、制度方面。

每月一次的例會，分析問題產生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申，加強印象。任何人有任何意見和想法都可以開誠布公地明講，大家一起想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強了同事間的凝聚力，以及協(xié)調與溝通。

4、商務方面。

xx年無一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬運費外，其它客戶均能在年假前收回。

5、信息網(wǎng)絡化。

我辦有主動建立網(wǎng)絡群體，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網(wǎng)絡群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化。對送貨也有相當大幫助，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的單柜價格實為兩柜拼送價，通過網(wǎng)絡信息，可以高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應創(chuàng)造了利潤。

6、業(yè)余生活。

工作第一，但也不忘生活和開心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。

20xx年是豐收的一年，這是令我們興奮和欣慰的。總之，讓寧波辦的每個成員都能日益進步，工作順利，生活開心，健康向上，讓進入這個集體的每個成員都能感受到這里的風景獨好，不忍離去。

關于20xx年。

著眼公司當前，兼顧未來發(fā)展。20xx年，在總部的領導下，工作中我們要做到：突出重點維護和深挖現(xiàn)有市場，把握時機開發(fā)潛在客戶，注重服務細節(jié)，強化優(yōu)質服務，穩(wěn)固和提高市場占有率，積極爭取圓滿完任務。主要著手從以下幾方面入手：

1、招聘業(yè)務型人才，加強新業(yè)務開發(fā)。

近兩年，自鋼帶客戶行情減弱，基本無批量發(fā)柜客戶后，寧波辦主要靠零散及個體客戶支撐，饑飽不定。需大力度開發(fā)新貨種新客戶，以及集團競標類客戶，希望在13年招聘一名業(yè)務同事，開發(fā)新業(yè)務的同時，也能幫助到業(yè)務經理的對外應酬，男子間能更好的籌謀。爭取13年，在江西滑石粉、富陽紙、蘭溪建德散裝水泥等方面，有所突破。

2、分析過往業(yè)務。

寧波辦有近十年歷史，新老客戶交替更新，流失的老客戶量也相當大，我們將重整，分析過往客戶，爭取再度合作。

3、提升客服意識。

把握每一次與客戶接觸的機會，提供熱情詳細周到的服務，給公司增加一個制勝的籌碼。加強與客戶的交流，增近感情。客服工作已不僅僅是把客戶的貨物攬入我方即為結束，爭取幫助客戶把所有的事全部做掉，讓客戶更加省心和放心。

4、細化內部管理，嚴格成本控制，多重防范資金風險。

我辦本著“員工之間有審核，上下級之間有監(jiān)督”的原則去完善操作各流程。建立客戶信用額度評價制度，控制運費回收風險。

本年度我們將嚴格遵守總部的各項規(guī)定，加強業(yè)務學習，提高服務水平，爭取早日完成任務，xx年目標7600t。挑戰(zhàn)已經到來，既然選擇了遠方，何畏風雨兼程，我們相信：用心一定能贏得精彩！

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