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路面大坑維修申請書如何寫一
供方:
甲乙雙方本著平等互利、自愿合作的原則,經(jīng)友好協(xié)商,根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,達成如下協(xié)議,以資共同遵守。
一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家、數(shù)量和金額
二、質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本合同項下的瀝青產(chǎn)品為瀝青,其品質(zhì)應(yīng)符合交通部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。
三、交貨地點、方式和期限
交貨地點及方式:交貨地點為;乙方按照甲方的要求負(fù)責(zé)送貨至甲方指定的地點。
交貨期限及數(shù)量:乙方應(yīng)在_____年____月___日前供應(yīng)瀝青材料噸;甲方視施工需要將每批次需要的數(shù)量提前天通知乙方,乙方應(yīng)及時按照技術(shù)規(guī)范組織生產(chǎn)和供應(yīng)瀝青材料。
四、運輸方式及費用承擔(dān)
乙方采用汽車運輸?shù)姆绞剿拓浿良追降闹付ǖ攸c,乙方采用的汽車運輸應(yīng)為瀝青專用罐車裝運,運輸過程中應(yīng)采取有效的保溫措施。乙方承擔(dān)瀝青中轉(zhuǎn)及運輸過程中的一切費用。其他運輸方式的約定:。
五、合理損耗及計量方式
瀝青交貨數(shù)量的確定原則以甲方地磅所提供的過磅數(shù)量為準(zhǔn),該地磅須為質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢測周期內(nèi)檢驗合格的地磅。甲方有權(quán)在交貨工地進行復(fù)驗,若數(shù)量誤差低于%,以甲方稱重數(shù)量為準(zhǔn);若數(shù)量誤差超過%,雙方可共同委托第三方進行重新過磅,并以該計量數(shù)據(jù)為準(zhǔn),重新過磅費用由差錯方承擔(dān)。
六、驗收標(biāo)準(zhǔn)、方法和異議期限
1.乙方每批次供貨時應(yīng)提供瀝青產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家證明和出廠檢測報告給甲方,并說明裝運數(shù)量、裝運日期、訂貨數(shù)量等,運到指定地點的每車瀝青保證廠家的鉛封完好,否則甲方有權(quán)拒絕接受。
2.卸車前,甲方可隨時每車取樣進行檢測,乙方派人現(xiàn)場監(jiān)督,檢驗結(jié)果雙方簽字確認(rèn)后方可卸車。如雙方對質(zhì)量有爭議,可由各方共同取樣密封后送省級以上權(quán)威檢測機構(gòu)檢驗,此檢驗結(jié)果為最終結(jié)果,檢測費用由差錯方承擔(dān)。
3.甲方在驗收中,如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號和質(zhì)量等不符合約定,有權(quán)拒絕接收;甲方產(chǎn)品接收后發(fā)現(xiàn)品種、型號、質(zhì)量不符合約定的,應(yīng)妥為保管,并在交貨后天內(nèi)向乙方提出書面異議,如甲方未在該期限內(nèi)提出書面異議則視為交貨符合合同規(guī)定;乙方接到甲方書面異議后應(yīng)在天內(nèi)負(fù)責(zé)處理,否則視為認(rèn)可甲方的異議和處理意見。
4.其他約定:。
七、結(jié)算付款方式及期限
1.本合同簽訂生效后天內(nèi),甲方支付合同總價的%的預(yù)付款,乙方按合同約定的時間和質(zhì)量及時供應(yīng)瀝青材料,_____年____月___日之前支付合同總價的%,計人民幣元;乙方根據(jù)甲方的要求在_____年____月___日之前提供全額發(fā)票;余額在乙方全部貨物供應(yīng)完后天內(nèi),甲方將貨款以轉(zhuǎn)賬的方式轉(zhuǎn)入乙方指定的銀行賬戶。
2.其他約定:。
八、不可抗力
任何一方由于不能預(yù)見、不能避免、不能克服的不可抗力的事件導(dǎo)致不能履行合同時,應(yīng)立即通知對方并采取合適的措施避免損失擴大,在不可抗力事件結(jié)束后天內(nèi)向?qū)Ψ教峤幌嚓P(guān)部門出具的不可抗力事件的書面證明文件。在發(fā)生不可抗力的情況下,雙方可友好協(xié)商延期履行、部分履行或者解除合同,并可以根據(jù)具體情況免除相應(yīng)的責(zé)任。
九、違約責(zé)任
1.合同簽訂生效后任何一方非因法定或約定的事由不得擅自解除合同,否則違約方應(yīng)向守約方承擔(dān)合同總價%的違約金。
2.乙方未按照合同約定的時間及時供應(yīng)貨物的,逾期在天以內(nèi)的,每逾期一天,按日承擔(dān)合同總價%的違約金;逾期時間超過天以上,甲方有權(quán)單方解除合同,同時乙方承擔(dān)合同總價%的違約金。
3.甲方未按照合同約定的時間及時付款的,逾期在天以內(nèi)的,按逾期天數(shù)承擔(dān)未付款額%/天的違約金;逾期時間超過天的,乙方有權(quán)單方解除合同,同時甲方承擔(dān)合同總價%的違約金。
4.乙方交付的貨物不符合合同約定的質(zhì)量要求,甲方有權(quán)退貨,給甲方造成工期延誤或其他施工損失的應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;乙方交付的貨物有批次以上的質(zhì)量不合格的,甲方有權(quán)解除合同,乙方承擔(dān)合同總價%的違約金,給甲方造成其他損失的應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
十、爭議解決
本合同履行過程中發(fā)生的與本合同有關(guān)的任何爭議,由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成,雙方共同選擇以下種方式解決爭議:
1.向仲裁委員會申請仲裁;
2.向甲方所在地有管轄權(quán)的法院起訴。
十一、其他約定
十二、附則
1.本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。合同未盡事宜雙方可協(xié)商簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議和本合同具有同等的法律效力。
2.合同談判紀(jì)要等均是本合同組成部分。
3.本合同一式份,甲乙雙方各執(zhí)份,具有同樣的法律效力。
甲方:_________乙方:_________
法定代表人:_________法定代表人:_________
_________年____月____日_________年____月____日
路面大坑維修申請書如何寫二
發(fā)包人:召陵區(qū)歸村西村村委會 ? ? ? ?(以下簡稱甲方)
承包人:漯河市富地誠達建筑安裝工程公司 ? (以下簡稱乙方)
經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商,就本工程施工事項協(xié)商一致,訂立本合同,共同遵照執(zhí)行。
一、工程項目
1、 工程名稱:歸西村混凝土道路
2、 工程地點:歸村西村
3、 承包范圍:350米混凝土道路
4、 承包方式:包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。
5、 合同價款:合同總價款15萬元。
二、 技術(shù)要求
1、路面為18cm厚c25水泥混凝土路面,寬3。5米。
2、 18cm厚3:7灰土墊層。
三、 施工及質(zhì)量要求
1、路基處理
在原有路基的基礎(chǔ)上,對高低不平路段,采用推土機或裝載機整平,并清除地表雜草,然后用壓路機壓實。
2、嚴(yán)格控制路面材料質(zhì)量,墊層必須夯實,否則返工。
四、 雙方權(quán)利和義務(wù)
1、發(fā)包人主要工作:
負(fù)責(zé)場地三通一平;
2、承包人主要工作:
負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實施安全防護措施,承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費用;做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。
五、工程價款的支付
工程竣工拔工程總造價的98%。工程質(zhì)量保證金為總造價的2%,質(zhì)保期一年,質(zhì)保期自竣工驗收之日計算,期滿后一次性支付質(zhì)保金。
六、安全文明施工
承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定,精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止,直至罰款和解除合同。
承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。
路面大坑維修申請書如何寫三
甲方: (以下簡稱甲方) 乙方: (以下簡稱乙方)
根據(jù)上級公路工作會議精神,為切實推進農(nóng)村公路養(yǎng)護工作改革進程,提高公路養(yǎng)護質(zhì)量,保障安全與暢通,更好地服務(wù)縣域經(jīng)濟的發(fā)展。經(jīng)研究決定對公路養(yǎng)護實行招投標(biāo)承包養(yǎng)護。經(jīng)招投標(biāo),甲方將指定農(nóng)村公路交由乙方承包養(yǎng)護,并簽定如下合同:
一、公路線名、里程及養(yǎng)護費用
甲方將 總里程 公里交由乙方承養(yǎng)??傪B(yǎng)護費用為 。
二、農(nóng)村公路養(yǎng)護要求。
1、乙方必須加強承養(yǎng)公路的管理與養(yǎng)護。
①、砍邊坡雜草(要求:公路邊坡保證牢固穩(wěn)定,邊平路肩以上1.5米砍除干凈,每年第二、三、四季末各一次)
②、路面保潔(要求:路面清掃干凈,每月3次以上)
③、清理水溝(要求:底寬30厘米、排水良好,全年3次春雨季、半年、年末各一次)
④、補培路肩(要求:夯實平順、排水良好,全面補培半年、年末各一次,可結(jié)合進行)
⑤、行道樹刷白(要求:刷白從平路肩起1.2米高,每年一次)
⑥、橋梁巡查(要求:橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行檢查,每月進行一次)
⑦、標(biāo)志牌、構(gòu)造物、設(shè)施必須保證完好清晰,功能正常。
2、路政管理。乙方必須加強所養(yǎng)護公路的路政管理,保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯和損失,出現(xiàn)公路建筑控制區(qū)內(nèi)違章建房、破損公路、架埋設(shè)管線等路政事件必須當(dāng)天內(nèi)報告甲方進行處理,并提供有關(guān)線索及幫助。
3、乙方必須加強所養(yǎng)護公路的日常巡查,做好公路安全工作,及時處理影響道路安全的水毀和坍塌路面及堆積物,出現(xiàn)重大水毀垮方當(dāng)天內(nèi)及時報告甲方和村委會進行處理。對不能及時恢復(fù)的缺口乙方必須設(shè)立明顯警示標(biāo)志。
三、檢查及支付形式。
1、甲方按月、按季對乙方所養(yǎng)護公路進行檢查及考核,按本合同前列要求對乙方路況進行檢查核定,并做好記錄,達到要求則按養(yǎng)護里程每年底一次性支付,乙方在領(lǐng)款時必須帶身份證復(fù)印件。
2、乙方若不能達到路況質(zhì)量要求,則按比例(良等路所差比例)扣除養(yǎng)護費款。砂石材料必須經(jīng)甲方核實后,方可進行經(jīng)費結(jié)算。
3、乙方不按要求完成路政管理、水毀搶修及有關(guān)工作的,①路產(chǎn)損失按國家發(fā)布的物價標(biāo)準(zhǔn),由乙方賠付給甲方,并給予一次(處)50元的罰款;②小水毀垮方及缺口不按要求予以恢復(fù)的,由甲方按恢復(fù)預(yù)算價扣回承包款進行恢復(fù),重大水毀垮方不及時報告甲方的,由甲方按恢復(fù)預(yù)算價扣回承包款進行恢復(fù)外,并給予乙方一次100元的罰款,造成損失及后果由乙方負(fù)責(zé);③其它未有物價標(biāo)準(zhǔn)的路產(chǎn)路權(quán)損失由乙方按恢復(fù)預(yù)算價賠付
4、重大水毀及不可抗拒自然災(zāi)害出現(xiàn)的公路病害,按照鄉(xiāng)、村籌集40%,縣公路主管部門承擔(dān)60%比例予以解決,乙方須經(jīng)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽署意見后報請縣農(nóng)村公路主管部門核準(zhǔn)驗收后予以拔付。
四、合同取消及免責(zé)條件。
1、如乙方在當(dāng)月檢查中路況質(zhì)量達不到要求,在甲方明確指出后下月仍無明顯提升,則甲方書面通知取消乙方承包資格,不再付給乙方承包費,合同自動終止。
2、乙方不能擅自取消合同,否則視為自動放棄權(quán)利,甲方不再付給任何養(yǎng)護費用余額。
3、乙方所有工作及活動必須符合國家有關(guān)政策法規(guī)規(guī)定,搞好安全生產(chǎn)及自身安全工作,其行為責(zé)任及后果自負(fù),與甲方無關(guān)。
五、本合同期限為 20xx 年 1 月 1 日至 20xx 年
六、本合同未盡事宜,甲乙雙方協(xié)商解決。
七、本合同壹式叁份,甲乙雙方各留存壹份,縣農(nóng)村公路管理部門備案一份,自雙方簽字之日起生效。
甲方: 乙方:
年月日:
路面大坑維修申請書如何寫四
(發(fā)包人名稱,以下簡稱“發(fā)包人”)為實施
(項目名稱),已接受
(承包人名稱,以下簡稱“承包人”)對該項目
標(biāo)段施工的投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。
1.第標(biāo)段由k+至k+,長約km,公路等級為,設(shè)計時速為,路面,有立交處;特大橋座,計長m;大中橋座,計長m;隧道座,計長m以及其他構(gòu)造物工程等。
2.下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分:
(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料);
(2)中標(biāo)通知書;
(3)補遺書;
(4)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;
(5)項目專用合同條款;
(6)公路工程專用合同條款;
(7)通用合同條款;
(8)技術(shù)規(guī)范;
(9)圖紙;
(10)已標(biāo)價工程量清單;
(11)承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計;
(12)其他合同文件。
3.上述文件互相補充和解釋,如有不明確或不一致之處,以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。
4.根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價:人民幣(大寫)元(¥)。
5.承包人項目經(jīng)理:.承包人項目總工:.
6.工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。
7.承包人按合同約定承擔(dān)工程的實施、完成及缺陷修復(fù)。
8.發(fā)包人按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。
9.承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工,工期為日歷天。
10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保后,由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責(zé)任期滿簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書后生效。
11.本協(xié)議書正本二份、副本份,合同雙方各執(zhí)正本一份,副本份,當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時,以正本為準(zhǔn)。
12.合同未盡事宜,雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。
發(fā)包人:(蓋單位章)承包人:(蓋單位章)
法定代表人或其委托代理人:(簽字)法定代表人或其委托代理人:(簽字)
年月日年月日
路面大坑維修申請書如何寫五
甲方:
乙方:
由于今年雨水較多,廟和渠村狼要先至塔崖畔場峁的1.2公里的村莊道路損毀嚴(yán)重,為了方便村民出行,甲方將該路段的維修事務(wù)承包給乙方,為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),雙方特簽訂以下條款,遵守并執(zhí)行。
一、維修路段:廟和渠村狼要先至塔崖畔場峁村莊道路,約1.2公里。
二、維修標(biāo)準(zhǔn):
1、清理完所有塌方;
2、水毀路段填鋪墊平,并用沙石硬化;
3、路面沙石厚度不低于10cm,路面寬度不小于4米;
4,完善路邊排水設(shè)施,確保來年雨季不被水沖毀。
三、維修時限:工期從20--年8月12日至8月30日。
四、工程造價:工程由乙方包工包料,工程總造價一萬五千元。
五、驗收:維修工程完工后,由甲乙雙方組織有關(guān)人員對維修工程進行驗收。
六:付款方式:維修工程由乙方墊資施工,工程經(jīng)驗收后甲方一次性給乙方付清工程款。七、權(quán)利和責(zé)任
1、乙方必須按合同要求采用沙石土鋪墊路面并壓密壓實,如不按要求施工,甲方有權(quán)拒絕驗收,拒付工程款。
2、甲方有責(zé)任配合乙方協(xié)調(diào)施工過程中出現(xiàn)的矛盾。
3、維修工程驗收合格后,甲方必須在30天內(nèi)一次性付清工程款,如拖延一天追回500元。
4、如遇不可抗拒的自然災(zāi)害造成維修公路再次大面積損毀,雙方可重新商議維修合同條款。
5、如乙方在維修過程中,出現(xiàn)任何事故,一切由乙方自行承擔(dān),甲方不負(fù)任何責(zé)任。
八、本合同一式三份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方負(fù)責(zé)人:
路面大坑維修申請書如何寫六
農(nóng)村公路作為公路網(wǎng)的有機組成部分,是關(guān)系一個地方政治、經(jīng)濟發(fā)展,關(guān)系人民群眾的生產(chǎn)、生活,關(guān)系建設(shè)社會主義新農(nóng)村和構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著近幾年公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了長足的發(fā)展,然而與干線公路相比,農(nóng)村公路依然相對滯后。我省啟動治超工作以來,通過各項專項整治等一系列強化治超活動,車輛超限超載運輸雖得到了明顯遏制,但給農(nóng)村公路路政(治超)帶來了新的課題。筆者就如何加強農(nóng)村公路路政(治超)管理工作,確保農(nóng)村公路完好暢通,為村民的出行創(chuàng)造更加安全、更加和諧的交通環(huán)境,談一粗淺的看法。
農(nóng)村公路治超所面臨的形勢
近幾年,隨著干線公路治超工作的深入開展,超限超載車輛繞行農(nóng)村公路愈演愈烈。農(nóng)村公路作為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的主要基礎(chǔ)設(shè)施,超限車輛的恣意橫行使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低的農(nóng)村公路的路產(chǎn)損害嚴(yán)重,地方經(jīng)濟發(fā)展與農(nóng)村公路管理之間矛盾日漸突出。主要表現(xiàn)在以下幾方面:
一是商品流通越來越頻繁,大型超限、超載運輸車輛為了逃避公路部門的執(zhí)法檢查,出現(xiàn)了“不走大路走小道”、“不走省道走縣道”的現(xiàn)象,使農(nóng)村公路管養(yǎng)的路段由于超限運輸車輛的繞道行駛,嚴(yán)重破壞路面結(jié)構(gòu)層,極大地縮短了公路、橋梁的使用壽命,給建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相對較低的農(nóng)村公路造成了巨大的損害。
二是農(nóng)村公路建設(shè)快速發(fā)展與路政管理相對滯后的矛盾,特別是執(zhí)法手段不夠的問題亟待解決。由于現(xiàn)行法律法規(guī)授予路政執(zhí)法機構(gòu)的(治超)執(zhí)法手段有限,對于違法行為只能警告、勸返、罰款、卸載或消除違法行為等。由于沒有強制權(quán),對在農(nóng)村公路上從事超限運輸?shù)冗`法行為不能及時有效地加以制止。
三是農(nóng)村公路路政(治超)任務(wù)繁重。由于農(nóng)村公路具有分布廣、線路長特點,加之路政管理人員普遍較少、經(jīng)費裝備嚴(yán)重不足,兩者矛盾十分突出,以致農(nóng)村公路的路政治超工作難以到位。
四是治超經(jīng)費與裝備嚴(yán)重不足。就我市而言,截止07年底已通縣道1682公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路2709公里、通村路6406.3公里,難以投入更大的精力對農(nóng)村公路進行有效的路政巡查與管理。由于對公路的巡查密度低,不能隨時掌握路面動態(tài)和路產(chǎn)情況,難以對路產(chǎn)路權(quán)實施有效的監(jiān)控與保護。
五是受局部利益影響到當(dāng)?shù)卣畬χ纬ぷ鞯闹С至Χ取N沂性趶娀纬陂g,根據(jù)國、省治超精神對農(nóng)村公路實施以堵為主的方針,在臨渭區(qū)、華陰、白水等部分縣(市、區(qū))采取設(shè)立s彎道、龍門架等限寬、限高設(shè)施,有效地限制了大型超限車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路,但也嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品的外運。個別地方政府不支持,群眾不滿意,破壞限制設(shè)施現(xiàn)象時有發(fā)生。
六是區(qū)域內(nèi)短途超限車輛成為農(nóng)村公路的治超新難點。當(dāng)?shù)剡\輸業(yè)戶以“游擊戰(zhàn)”形式與治超人員玩捉迷藏,躲避檢查,闖關(guān)逃檢、暴力抗法等現(xiàn)象依然存在。
七是農(nóng)用車輛超限界定標(biāo)準(zhǔn)難于執(zhí)行。面對農(nóng)用車輛,車型復(fù)雜,改裝車多,許多車輛不裝載也超限等現(xiàn)象,有些部門和車主鉆政策空隙,導(dǎo)致車主上訪,社會不安,使治超工作進退兩難。
八是治超外部環(huán)境不容樂觀。從近幾年治超的經(jīng)驗來看,短途運輸車主和源頭企業(yè)主大都與有權(quán)者和社會閑雜人員聯(lián)手,涉及到各個“特權(quán)”部門和行業(yè),有的利用手中的權(quán)力威脅治超單位的領(lǐng)導(dǎo)和治超人員,有的雇用黑惡勢力毆打執(zhí)法人員,使治超工作的順利開展時常受阻。
農(nóng)村公路治超的對策與建議
針對當(dāng)前農(nóng)村公路超限運輸車輛不斷增加,嚴(yán)重危害公路及公路橋梁的現(xiàn)狀,必須引起高度重視,努力探索治超有效途徑。
一是盡快建立治理車輛超限超載運輸長效機制。將路政經(jīng)費統(tǒng)一納入財政撥款,建立統(tǒng)一的經(jīng)費保障體系,避免執(zhí)法中出現(xiàn)趨利性,以保證執(zhí)法人員必需的經(jīng)費,確保農(nóng)村公路路政(治超)管理工作的正常開展。
二是加強各級政府的高度重視。牢固樹立以法治路的觀念,摒棄“靠山吃山,靠路吃路”的短視行為,克服地方保護主義,帶頭做愛路護路的模范。按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則,建立適合本地區(qū)實際情況的農(nóng)村公路路政管理模式,加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任,明確目標(biāo),因地制宜,切實保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
三是繼續(xù)加強宣傳力度,利用電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)等各級媒體多渠道、全方位、多形式的方式,適時開展治超專項治理活動,不斷營造良好的治超氛圍,贏取社會各界更多的理解與支持。
四是加強源頭管理。充分發(fā)揮路政、運政、交警、計重收費、治超“五位一體”聯(lián)動治超機制,嚴(yán)格履行職責(zé),加強貨物源頭監(jiān)管、車輛的現(xiàn)場處理與責(zé)任倒查機制等,力求把違規(guī)超限超載運輸行為消滅在源頭。
五是創(chuàng)新農(nóng)村公路治超模式。采取靜態(tài)檢測與流動稽查相結(jié)合方式,配備流動巡查車輛,加大巡查與治理力度,在重要的農(nóng)村公路上設(shè)置治理超限運輸卸貨點(流動點),采取就地卸貨,只卸不罰的辦法?;蚋鶕?jù)實際工作現(xiàn)狀,在一些重要農(nóng)村公路上設(shè)置勸阻站或防護墩等,以保證治超盲區(qū)路段路產(chǎn)完好。
六是加強農(nóng)村公路路政(治超)的立法。針對農(nóng)村公路路政管理工作中大量出現(xiàn)的新情況、新問題,盡快制訂相應(yīng)的法規(guī)。要對現(xiàn)行的交通、公安等有關(guān)部門的法規(guī)、規(guī)章進行認(rèn)真清理,防止在路政執(zhí)法中出現(xiàn)無法可依或部門條款互相撞車的現(xiàn)象發(fā)生。
七是堅持教育,提高路政執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。加強對路政執(zhí)法隊伍的教育與培訓(xùn),強化服務(wù)意識,嚴(yán)格考核與評議。以文明“窗口”創(chuàng)建活動為載體,推動行風(fēng)建設(shè),不斷提高路政執(zhí)法人員自身素質(zhì)和辦案水平,培養(yǎng)和練就一支依法行政,文明執(zhí)法,風(fēng)紀(jì)嚴(yán)明,誠實守信的公路路政執(zhí)法隊伍。
此外,在進行農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃時,應(yīng)提高公路橋梁的荷載設(shè)計,以滿足農(nóng)村市場大噸位運輸?shù)男枰?,為?dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟提供強有力的基礎(chǔ)設(shè)施保證。
總之,農(nóng)村公路治超工作是一項難度大、任務(wù)艱巨復(fù)雜的長期工程,是公路路政管理部門的一件大事,必須引起各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,任重而道遠,來不得絲毫的松懈麻痹和厭戰(zhàn)情緒。加強農(nóng)村公路治超工作,推進農(nóng)村公路路政管理,有利用更好地發(fā)揮農(nóng)村公路的經(jīng)濟效益和社會效益,建立健全規(guī)范化的長效治理機制,突出源頭治理,鞏固路面治超,維護治超工作的良好秩序,是保護農(nóng)村公路的建設(shè)成果,對推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟又好又快發(fā)展,促進公路事業(yè)健康發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設(shè)具有長期而深遠的意義。
路面大坑維修申請書如何寫七
第一章???總則
??第一條?為了規(guī)范公路路政管理,適應(yīng)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,根據(jù)《中華人民共和國公路法》和有關(guān)法律、行政法規(guī),結(jié)合本省實際,制定本條例。
????第二條?本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)的國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道公路路政管理。
????本條例所稱路政管理,是指縣級以上人民政府交通部門及其所屬的公路管理機構(gòu),為保護路產(chǎn),保障公路完好、安全和暢通,依法進行的行政管理活動。
????本條例所稱路產(chǎn),是指公路、公路用地、公路附屬設(shè)施。
????第三條?縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強路政管理領(lǐng)導(dǎo)工作,采取有效措施,保護公路路產(chǎn)。
????鄉(xiāng)級人民政府應(yīng)當(dāng)協(xié)助交通部門進行公路路政管理工作,指導(dǎo)村民自治組織進行村道的建設(shè)和管理工作。
????第四條?省人民政府交通部門主管全省公路路政工作。
????省公路管理機構(gòu)具體負(fù)責(zé)全省路政管理工作,其所屬機構(gòu)具體履行所管路段的路政管理職責(zé)。
????州(地、市)和縣級人民政府交通部門的公路管理機構(gòu)具體履行所管路段的路政管理職責(zé)。
????第五條?國土資源、公安、城建、水利、林業(yè)、環(huán)保等有關(guān)部門,在各自職責(zé)范圍內(nèi),配合交通部門進行路政管理工作。
????第六條?公路路產(chǎn)受法律保護,任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用,不得在公路上非法設(shè)卡、收費、罰款和攔截車輛。
第二章???路產(chǎn)管理
????第七條?縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)依法劃定公路用地范圍,確定權(quán)屬。公路用地范圍的寬度從公路兩側(cè)邊溝(坡頂截水溝、坡腳護坡道)外緣起不少于一米。
????交通部門應(yīng)當(dāng)采用科學(xué)的管理方法和先進的技術(shù)手段,完善公路服務(wù)設(shè)施,提高公路管理水平。
????第八條?除公路養(yǎng)護維修、改造或者交通管制等需要外,未經(jīng)批準(zhǔn),任何單位和個人不得損毀、移動、涂改公路標(biāo)線或者標(biāo)志等公路附屬設(shè)施。
????第九條???興建鐵路、機場、電站、通信設(shè)施、水利工程以及其他建設(shè)工程,需要挖掘公路或者占用、利用公路路產(chǎn)的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先征得有關(guān)交通部門同意,并簽訂修復(fù)、改建或者補償協(xié)議。影響交通安全的,須征得公安機關(guān)批準(zhǔn)。
????在公路上增設(shè)平面交叉道口,必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn),并按照國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
????第十條???在公路及公路用地范圍內(nèi)敷設(shè)、掛設(shè)管線或者設(shè)置其他設(shè)施,應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通部門的同意;影響交通安全的,須征得有關(guān)公安機關(guān)的同意,并符合行車和公路附屬設(shè)施安全要求。
????在公路、公路用地范圍內(nèi)設(shè)置廣告、招牌及其他非公路標(biāo)志、標(biāo)牌,應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通部門的同意;影響交通安全的,須征得有關(guān)公安機關(guān)的同意。
????第十一條???提高建筑物與公路路肩邊緣之間原地面標(biāo)高的,須經(jīng)公路管理機構(gòu)批準(zhǔn),并負(fù)責(zé)修建排水設(shè)施,保證公路排水暢通。
????第十二條???縣級以上人民政府交通部門利用貸款或者向企業(yè)、個人有償集資建設(shè)的公路,國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建設(shè)或者依照公路法的規(guī)定受讓政府還貸公路收費權(quán)的公路,在規(guī)定期限內(nèi)可以收取車輛通行費。
????第十三條???設(shè)置收費站必須經(jīng)省人民政府審查批準(zhǔn)。收費站名稱、審批機關(guān)、收費單位、收費標(biāo)準(zhǔn)、收費起止年限和監(jiān)督電話等內(nèi)容應(yīng)當(dāng)公告,接受社會監(jiān)督。
????第十四條???收費公路的收費期限屆滿,必須終止收費,拆除收費設(shè)施,并向社會公布。
????政府還貸公路在批準(zhǔn)的收費期限屆滿前已經(jīng)還清貸款、有償集資款的,必須終止收費。
????有償轉(zhuǎn)讓公路收費權(quán)的公路,轉(zhuǎn)讓收費權(quán)合同約定的期限屆滿,收費權(quán)由出讓方收回;由國內(nèi)外經(jīng)濟組織依法投資建成并經(jīng)營的收費公路,約定的經(jīng)營期限屆滿,該公路由國家無償收回,由有關(guān)交通部門管理。
????第十五條???凡進入收費公路的車輛,必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)交納車輛通行費;對無正當(dāng)理由拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛,責(zé)令停駛,待其補交車輛通行費后放行。
????故意堵塞收費站通行車道的,由公路管理機構(gòu)依法實施拖移。
????故意堵塞其他干線公路的,由公安機關(guān)依法實施拖移。
第三章???路產(chǎn)保護
????第十六條???公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范劃定公路標(biāo)線,設(shè)置標(biāo)志等附屬設(shè)施,加強養(yǎng)護工作,保證公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
????第十七條???在公路、公路用地范圍內(nèi),禁止下列行為:
????(一)打場曬糧、曬物、種植作物和放養(yǎng)牲畜;
????(二)傾倒、堆放廢棄物、雜物或者其他非公路養(yǎng)護維修施工材料;
????(三)損毀公路排水設(shè)施或者利用公路排灌水;
????(四)挖溝、挖沙、采礦、取土;
????(五)設(shè)置經(jīng)商攤點、維修、洗車場點以及影響公路暢通的障礙物;
????(六)將公路作為檢驗機動車制動性能的試車場地;
????(七)其他侵占、破壞公路路產(chǎn),影響公路暢通及安全的行為。
????第十八條???運輸易灑漏、易拋撒、易觸及公路路面等物品的車輛,應(yīng)當(dāng)采取有效措施,防止污染和損壞公路及其附屬設(shè)施。
????第十九條???進入公路行駛車輛的軸載質(zhì)量和車貨總長度、寬度、高度,以及車貨總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。超限運輸車輛未經(jīng)批準(zhǔn),不得進入公路行駛。
????第二十條???運載超限物品的車輛,確需進入公路行駛的,承運人應(yīng)當(dāng)依法向公路管理機構(gòu)提出書面申請。公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到承運人申請之日起三日內(nèi)予以書面答復(fù)。
????第二十一條???經(jīng)批準(zhǔn)超限運輸不可解體物品的車輛進入公路前,公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路、橋梁的承載能力,制定通行方案,并與承運人簽訂有關(guān)協(xié)議,保障行駛安全。
????承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)對途經(jīng)道路、橋梁等進行必要加固、改建和被損公路及其附屬設(shè)施修復(fù)的費用。
????第二十二條???經(jīng)省人民政府批準(zhǔn),交通部門可以在國道、省道干線公路上設(shè)置超限運輸檢測站。
????公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)堅持科學(xué)檢測、超限運輸車輛卸貨放行的原則,規(guī)范檢測站的檢測行為。公路路政監(jiān)督檢查人員檢測超限運輸車輛,不得影響其他車輛通行。
????第二十三條???承運人應(yīng)當(dāng)按照公路路政監(jiān)督檢查人員的停車示意,主動接受檢測,不得強行通過;不接受公路路政監(jiān)督檢查,強行通過的,由公路路政管理人員告知有關(guān)公安機關(guān)處理。
????第二十四條???經(jīng)檢測屬于超限運輸可分解物品的車輛,承運人應(yīng)當(dāng)卸去超限部分的物品。
????公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為承運人提供超限運輸卸載物品臨時存放場所,或者協(xié)助聯(lián)系分載車輛。卸載物品委托公路管理機構(gòu)保管的,應(yīng)當(dāng)辦理委托手續(xù)。
????第二十五條???未經(jīng)批準(zhǔn)超限運輸蔬菜、畜禽、水產(chǎn)等鮮活農(nóng)牧產(chǎn)品、油氣化學(xué)危險品等物品的車輛,不實施卸載。公路路政管理人員應(yīng)當(dāng)對超限運輸車輛的違法行為現(xiàn)場依法處理后放行,并抄告道路運輸管理部門。
????第二十六條???因交通事故或者其他原因造成公路及其附屬設(shè)施損壞的,當(dāng)事人必須立即停駛,保護現(xiàn)場,并報告公路管理機構(gòu)和公安機關(guān),接受調(diào)查處理。
第四章???公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理
????第二十七條???公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的范圍,由縣級以上人民政府按照保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則,從公路邊溝、坡腳護坡道、坡頂截水溝或者隔離柵、界樁外緣起,依照下列規(guī)定劃定:
??(一)國道不少于二十米;
????(二)省道不少于十五米;
????(三)縣道不少于十米;
????(四)鄉(xiāng)道不少于五米。
????第二十八條???除公路防護、養(yǎng)護必需外,禁止在建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和構(gòu)筑物。建筑控制區(qū)內(nèi)已有的建筑物、構(gòu)筑物或者其他工程設(shè)施,當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展、公路建設(shè)以及交通安全暢通的需要,制定計劃逐步遷出。遷出確有困難的,可以暫時維持原狀,但不得擴建。
????在建筑控制區(qū)內(nèi)敷設(shè)管線、電纜等設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)。
????第二十九條???縣級以上人民政府的規(guī)劃、城建、國土資源等部門在審批臨近公路的建設(shè)項目、土地征用等事項時,應(yīng)當(dāng)依照本條例第二十七條、第二十八條的規(guī)定,并注明與公路的控制距離,同時抄告交通部門。
????新建、改建公路專項規(guī)劃確定后,當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)部門不得在建筑控制區(qū)內(nèi)批準(zhǔn)修建建筑物、構(gòu)筑物。
????第三十條???在公路大中型橋梁、渡口周圍二百米,小型橋梁、隧道上方和洞口外一百米范圍內(nèi),禁止采礦、挖沙、取土、爆破、傾倒廢棄物以及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。
第五章???監(jiān)督管理
????第三十一條???縣級以上人民政府交通部門應(yīng)當(dāng)加強對公路管理法律、法規(guī)執(zhí)行情況和公路管理機構(gòu)及其工作人員執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查,及時糾正、依法處理違法行為。
????省公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對所屬機構(gòu)路政管理工作的監(jiān)督檢查。
????第三十二條???公路路政管理人員執(zhí)行公務(wù),應(yīng)當(dāng)持證上崗、秉公執(zhí)法、文明服務(wù),不得有下列行為:
????(一)侵占公民、法人、其他組織的財產(chǎn)或者侵犯公民的人身權(quán)利;
????(二)利用職權(quán)索賄受賄、徇私舞弊;
????(三)違法審批或者違法處罰;
????(四)收費、罰款不開具規(guī)定票據(jù);
????(五)其他失職、違法行為。
????第三十三條???在公路兩側(cè)進行可能危及行車安全、公路及其附屬設(shè)施安全的危險作業(yè)時,作業(yè)單位必須事先征得公路管理機構(gòu)和公安機關(guān)同意。經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)危險作業(yè)應(yīng)當(dāng)采取控制和防護措施,避開行車高峰,在限定的時間內(nèi)進行。
????第三十四條???公路管理機構(gòu)和公安機關(guān)對經(jīng)批準(zhǔn)進行危險作業(yè)的路段應(yīng)當(dāng)實施監(jiān)控,保證行車安全和公路及其附屬設(shè)施安全。未經(jīng)批準(zhǔn)在公路兩側(cè)進行可能危及行車安全、公路及附屬設(shè)施安全的危險作業(yè)的,公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令責(zé)任人立即停止違法行為。
????第三十五條??公路管理機構(gòu)、路政管理人員依法實施路政管理,公民、法人和其他組織不得阻撓。
第六章???法律責(zé)任
????第三十六條???違反本條例規(guī)定,《中華人民共和國公路法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)有規(guī)定的,按照其規(guī)定處罰。
????第三十七條????違反本條例規(guī)定,侵占公路路產(chǎn)的,由公路管理機構(gòu)責(zé)令停止違法行為,恢復(fù)公路路產(chǎn)原狀。
????第三十八條???違反本條例規(guī)定,有下列行為之一的,由交通部門責(zé)令限期拆除。逾期不拆除的,由交通部門拆除或者申請人民法院強制執(zhí)行:
????(一)擅自在公路、公路用地范圍內(nèi)敷設(shè)、掛設(shè)管線或者設(shè)置其他設(shè)施的;
????(二)擅自在公路、公路用地范圍內(nèi)設(shè)置廣告、招牌或者其他非公路標(biāo)志、標(biāo)牌的;
????(三)未經(jīng)公路管理機構(gòu)批準(zhǔn),提高建筑物與公路路肩邊緣之間原地面標(biāo)高的。
????第三十九條??因交通事故或者其他原因造成公路路產(chǎn)損害的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。
????第四十條???交通部門、路政管理機構(gòu)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄,尚不構(gòu)成犯罪的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。造成公民、法人和其他組織經(jīng)濟損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七章???附則
第四十一條????高等級公路、城市道路、專用公路的路政管理,參照本條例執(zhí)行。
第四十二條????本條例自2004年12月1日起施行。
路面大坑維修申請書如何寫八
衡山縣人民政府:
由于省道s314沙泉段進行了重新的規(guī)劃和建設(shè)。沙泉鄉(xiāng)公班到沙泉傷科醫(yī)院全長2.1公里,路面已破爛不堪,影響街道居民的出行和居住,已發(fā)生多次上訪和堵路事件??h政府為此召開了專題會議,形成了相關(guān)會議紀(jì)要,在建設(shè)好新的s314省道同時,恢復(fù)好老s314沙泉段道路的硬化。根據(jù)縣政府的指示和群眾的期望,我鄉(xiāng)政府為發(fā)展好小城鎮(zhèn)建設(shè),把老s314沙泉段作如下規(guī)劃建設(shè)。
一、沙泉鄉(xiāng)公班到沙泉傷科醫(yī)院全長2.1公里,根據(jù)路面的實際情況分段實施硬化和美化。沙泉鄉(xiāng)公班至沙泉計生辦處全長1.3公里硬化6米寬的水泥道路,沙泉鄉(xiāng)計生辦到岳獅村橋(街尾),全長0.5公里水泥硬化,寬5.5米路面兩邊砌排水溝,蓋水泥滲水板。岳獅村橋處到傷科醫(yī)院處0.3公里,硬化6米寬的水泥路面。
二、街道沙泉派出所至岳獅村橋(街尾)兩邊安裝路燈,放置垃圾箱,栽樹木等進行美化。
三、道路建設(shè)總預(yù)計資金萬元,工程預(yù)算表附后。
四、資金籌集方案,主要是請示縣政府給予萬元的經(jīng)費支持,我鄉(xiāng)在財力相當(dāng)緊缺的情況拿出萬元,另外街道門面按每空捐款300元進行收取,預(yù)計能籌到3萬元左右,再號召沙泉籍知名仁士進行捐贈。
為搞好沙泉鄉(xiāng)的小城鎮(zhèn)建設(shè),我們特向縣政府請示,望大力支持我鄉(xiāng)的建設(shè)為感。
沙泉鄉(xiāng)政府
20xx年8月29日
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