路面大坑維修申請書如何寫 關(guān)于整修路面的申請(8篇)

每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

路面大坑維修申請書如何寫一

供方：

甲乙雙方本著平等互利、自愿合作的原則，經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，達成如下協(xié)議，以資共同遵守。

一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家、數(shù)量和金額

二、質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本合同項下的瀝青產(chǎn)品為瀝青，其品質(zhì)應(yīng)符合交通部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。

三、交貨地點、方式和期限

交貨地點及方式：交貨地點為;乙方按照甲方的要求負(fù)責(zé)送貨至甲方指定的地點。

交貨期限及數(shù)量：乙方應(yīng)在_____年____月___日前供應(yīng)瀝青材料噸;甲方視施工需要將每批次需要的數(shù)量提前天通知乙方，乙方應(yīng)及時按照技術(shù)規(guī)范組織生產(chǎn)和供應(yīng)瀝青材料。

四、運輸方式及費用承擔(dān)

乙方采用汽車運輸?shù)姆绞剿拓浿良追降闹付ǖ攸c，乙方采用的汽車運輸應(yīng)為瀝青專用罐車裝運，運輸過程中應(yīng)采取有效的保溫措施。乙方承擔(dān)瀝青中轉(zhuǎn)及運輸過程中的一切費用。其他運輸方式的約定：。

五、合理損耗及計量方式

瀝青交貨數(shù)量的確定原則以甲方地磅所提供的過磅數(shù)量為準(zhǔn)，該地磅須為質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢測周期內(nèi)檢驗合格的地磅。甲方有權(quán)在交貨工地進行復(fù)驗，若數(shù)量誤差低于%，以甲方稱重數(shù)量為準(zhǔn);若數(shù)量誤差超過%，雙方可共同委托第三方進行重新過磅，并以該計量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，重新過磅費用由差錯方承擔(dān)。

六、驗收標(biāo)準(zhǔn)、方法和異議期限

1.乙方每批次供貨時應(yīng)提供瀝青產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家證明和出廠檢測報告給甲方，并說明裝運數(shù)量、裝運日期、訂貨數(shù)量等，運到指定地點的每車瀝青保證廠家的鉛封完好，否則甲方有權(quán)拒絕接受。

2.卸車前，甲方可隨時每車取樣進行檢測，乙方派人現(xiàn)場監(jiān)督，檢驗結(jié)果雙方簽字確認(rèn)后方可卸車。如雙方對質(zhì)量有爭議，可由各方共同取樣密封后送省級以上權(quán)威檢測機構(gòu)檢驗，此檢驗結(jié)果為最終結(jié)果，檢測費用由差錯方承擔(dān)。

3.甲方在驗收中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號和質(zhì)量等不符合約定，有權(quán)拒絕接收;甲方產(chǎn)品接收后發(fā)現(xiàn)品種、型號、質(zhì)量不符合約定的，應(yīng)妥為保管，并在交貨后天內(nèi)向乙方提出書面異議，如甲方未在該期限內(nèi)提出書面異議則視為交貨符合合同規(guī)定;乙方接到甲方書面異議后應(yīng)在天內(nèi)負(fù)責(zé)處理，否則視為認(rèn)可甲方的異議和處理意見。

4.其他約定：。

七、結(jié)算付款方式及期限

1.本合同簽訂生效后天內(nèi)，甲方支付合同總價的%的預(yù)付款，乙方按合同約定的時間和質(zhì)量及時供應(yīng)瀝青材料，_____年____月___日之前支付合同總價的%，計人民幣元;乙方根據(jù)甲方的要求在_____年____月___日之前提供全額發(fā)票;余額在乙方全部貨物供應(yīng)完后天內(nèi)，甲方將貨款以轉(zhuǎn)賬的方式轉(zhuǎn)入乙方指定的銀行賬戶。

2.其他約定：。

八、不可抗力

任何一方由于不能預(yù)見、不能避免、不能克服的不可抗力的事件導(dǎo)致不能履行合同時，應(yīng)立即通知對方并采取合適的措施避免損失擴大，在不可抗力事件結(jié)束后天內(nèi)向?qū)Ψ教峤幌嚓P(guān)部門出具的不可抗力事件的書面證明文件。在發(fā)生不可抗力的情況下，雙方可友好協(xié)商延期履行、部分履行或者解除合同，并可以根據(jù)具體情況免除相應(yīng)的責(zé)任。

九、違約責(zé)任

1.合同簽訂生效后任何一方非因法定或約定的事由不得擅自解除合同，否則違約方應(yīng)向守約方承擔(dān)合同總價%的違約金。

2.乙方未按照合同約定的時間及時供應(yīng)貨物的，逾期在天以內(nèi)的，每逾期一天，按日承擔(dān)合同總價%的違約金;逾期時間超過天以上，甲方有權(quán)單方解除合同，同時乙方承擔(dān)合同總價%的違約金。

3.甲方未按照合同約定的時間及時付款的，逾期在天以內(nèi)的，按逾期天數(shù)承擔(dān)未付款額%/天的違約金;逾期時間超過天的，乙方有權(quán)單方解除合同，同時甲方承擔(dān)合同總價%的違約金。

4.乙方交付的貨物不符合合同約定的質(zhì)量要求，甲方有權(quán)退貨，給甲方造成工期延誤或其他施工損失的應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;乙方交付的貨物有批次以上的質(zhì)量不合格的，甲方有權(quán)解除合同，乙方承擔(dān)合同總價%的違約金，給甲方造成其他損失的應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

十、爭議解決

本合同履行過程中發(fā)生的與本合同有關(guān)的任何爭議，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方共同選擇以下種方式解決爭議：

1.向仲裁委員會申請仲裁;

2.向甲方所在地有管轄權(quán)的法院起訴。

十一、其他約定

十二、附則

1.本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。合同未盡事宜雙方可協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議和本合同具有同等的法律效力。

2.合同談判紀(jì)要等均是本合同組成部分。

3.本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)份，具有同樣的法律效力。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________法定代表人：_________

_________年____月____日_________年____月____日

路面大坑維修申請書如何寫二

發(fā)包人：召陵區(qū)歸村西村村委會 ? ? ? ?（以下簡稱甲方）

承包人：漯河市富地誠達建筑安裝工程公司 ? （以下簡稱乙方）

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1、 工程名稱：歸西村混凝土道路

2、 工程地點：歸村西村

3、 承包范圍：350米混凝土道路

4、 承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、 合同價款：合同總價款15萬元。

二、 技術(shù)要求

1、路面為18cm厚c25水泥混凝土路面，寬3。5米。

2、 18cm厚3：7灰土墊層。

三、 施工及質(zhì)量要求

1、路基處理

在原有路基的基礎(chǔ)上，對高低不平路段，采用推土機或裝載機整平，并清除地表雜草，然后用壓路機壓實。

2、嚴(yán)格控制路面材料質(zhì)量，墊層必須夯實，否則返工。

四、 雙方權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包人主要工作：

負(fù)責(zé)場地三通一平；

2、承包人主要工作：

負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實施安全防護措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費用；做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。

五、工程價款的支付

工程竣工拔工程總造價的98%。工程質(zhì)量保證金為總造價的2%，質(zhì)保期一年，質(zhì)保期自竣工驗收之日計算，期滿后一次性支付質(zhì)保金。

六、安全文明施工

承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工；發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。

路面大坑維修申請書如何寫三

甲方: (以下簡稱甲方) 乙方: (以下簡稱乙方)

根據(jù)上級公路工作會議精神，為切實推進農(nóng)村公路養(yǎng)護工作改革進程，提高公路養(yǎng)護質(zhì)量，保障安全與暢通，更好地服務(wù)縣域經(jīng)濟的發(fā)展。經(jīng)研究決定對公路養(yǎng)護實行招投標(biāo)承包養(yǎng)護。經(jīng)招投標(biāo)，甲方將指定農(nóng)村公路交由乙方承包養(yǎng)護，并簽定如下合同：

一、公路線名、里程及養(yǎng)護費用

甲方將 總里程 公里交由乙方承養(yǎng)?？傪B(yǎng)護費用為 。

二、農(nóng)村公路養(yǎng)護要求。

1、乙方必須加強承養(yǎng)公路的管理與養(yǎng)護。

①、砍邊坡雜草(要求：公路邊坡保證牢固穩(wěn)定，邊平路肩以上1.5米砍除干凈，每年第二、三、四季末各一次)

②、路面保潔(要求：路面清掃干凈，每月3次以上)

③、清理水溝(要求：底寬30厘米、排水良好，全年3次春雨季、半年、年末各一次)

④、補培路肩(要求：夯實平順、排水良好，全面補培半年、年末各一次，可結(jié)合進行)

⑤、行道樹刷白(要求：刷白從平路肩起1.2米高，每年一次)

⑥、橋梁巡查(要求：橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行檢查，每月進行一次)

⑦、標(biāo)志牌、構(gòu)造物、設(shè)施必須保證完好清晰，功能正常。

2、路政管理。乙方必須加強所養(yǎng)護公路的路政管理，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯和損失，出現(xiàn)公路建筑控制區(qū)內(nèi)違章建房、破損公路、架埋設(shè)管線等路政事件必須當(dāng)天內(nèi)報告甲方進行處理，并提供有關(guān)線索及幫助。

3、乙方必須加強所養(yǎng)護公路的日常巡查，做好公路安全工作，及時處理影響道路安全的水毀和坍塌路面及堆積物，出現(xiàn)重大水毀垮方當(dāng)天內(nèi)及時報告甲方和村委會進行處理。對不能及時恢復(fù)的缺口乙方必須設(shè)立明顯警示標(biāo)志。

三、檢查及支付形式。

1、甲方按月、按季對乙方所養(yǎng)護公路進行檢查及考核，按本合同前列要求對乙方路況進行檢查核定，并做好記錄，達到要求則按養(yǎng)護里程每年底一次性支付，乙方在領(lǐng)款時必須帶身份證復(fù)印件。

2、乙方若不能達到路況質(zhì)量要求，則按比例(良等路所差比例)扣除養(yǎng)護費款。砂石材料必須經(jīng)甲方核實后，方可進行經(jīng)費結(jié)算。

3、乙方不按要求完成路政管理、水毀搶修及有關(guān)工作的，①路產(chǎn)損失按國家發(fā)布的物價標(biāo)準(zhǔn)，由乙方賠付給甲方，并給予一次(處)50元的罰款;②小水毀垮方及缺口不按要求予以恢復(fù)的，由甲方按恢復(fù)預(yù)算價扣回承包款進行恢復(fù)，重大水毀垮方不及時報告甲方的，由甲方按恢復(fù)預(yù)算價扣回承包款進行恢復(fù)外，并給予乙方一次100元的罰款，造成損失及后果由乙方負(fù)責(zé);③其它未有物價標(biāo)準(zhǔn)的路產(chǎn)路權(quán)損失由乙方按恢復(fù)預(yù)算價賠付

4、重大水毀及不可抗拒自然災(zāi)害出現(xiàn)的公路病害，按照鄉(xiāng)、村籌集40%，縣公路主管部門承擔(dān)60%比例予以解決，乙方須經(jīng)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽署意見后報請縣農(nóng)村公路主管部門核準(zhǔn)驗收后予以拔付。

四、合同取消及免責(zé)條件。

1、如乙方在當(dāng)月檢查中路況質(zhì)量達不到要求，在甲方明確指出后下月仍無明顯提升，則甲方書面通知取消乙方承包資格，不再付給乙方承包費，合同自動終止。

2、乙方不能擅自取消合同，否則視為自動放棄權(quán)利，甲方不再付給任何養(yǎng)護費用余額。

3、乙方所有工作及活動必須符合國家有關(guān)政策法規(guī)規(guī)定，搞好安全生產(chǎn)及自身安全工作，其行為責(zé)任及后果自負(fù)，與甲方無關(guān)。

五、本合同期限為 20xx 年 1 月 1 日至 20xx 年

六、本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。

七、本合同壹式叁份，甲乙雙方各留存壹份，縣農(nóng)村公路管理部門備案一份，自雙方簽字之日起生效。

甲方： 乙方：

年月日：

路面大坑維修申請書如何寫四

(發(fā)包人名稱，以下簡稱“發(fā)包人”)為實施

(項目名稱)，已接受

(承包人名稱，以下簡稱“承包人”)對該項目

標(biāo)段施工的投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。

1.第標(biāo)段由k+至k+，長約km，公路等級為，設(shè)計時速為，路面，有立交處;特大橋座，計長m;大中橋座，計長m;隧道座，計長m以及其他構(gòu)造物工程等。

2.下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：

(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料);

(2)中標(biāo)通知書;

(3)補遺書;

(4)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;

(5)項目專用合同條款;

(6)公路工程專用合同條款;

(7)通用合同條款;

(8)技術(shù)規(guī)范;

(9)圖紙;

(10)已標(biāo)價工程量清單;

(11)承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計;

(12)其他合同文件。

3.上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。

4.根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價：人民幣(大寫)元(￥)。

5.承包人項目經(jīng)理：.承包人項目總工：.

6.工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

7.承包人按合同約定承擔(dān)工程的實施、完成及缺陷修復(fù)。

8.發(fā)包人按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。

9.承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工，工期為日歷天。

10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責(zé)任期滿簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書后生效。

11.本協(xié)議書正本二份、副本份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準(zhǔn)。

12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。

發(fā)包人：(蓋單位章)承包人：(蓋單位章)

法定代表人或其委托代理人：(簽字)法定代表人或其委托代理人：(簽字)

年月日年月日

路面大坑維修申請書如何寫五

甲方：

乙方：

由于今年雨水較多，廟和渠村狼要先至塔崖畔場峁的1.2公里的村莊道路損毀嚴(yán)重，為了方便村民出行，甲方將該路段的維修事務(wù)承包給乙方，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，雙方特簽訂以下條款，遵守并執(zhí)行。

一、維修路段：廟和渠村狼要先至塔崖畔場峁村莊道路，約1.2公里。

二、維修標(biāo)準(zhǔn)：

1、清理完所有塌方;

2、水毀路段填鋪墊平，并用沙石硬化;

3、路面沙石厚度不低于10cm，路面寬度不小于4米;

4，完善路邊排水設(shè)施，確保來年雨季不被水沖毀。

三、維修時限：工期從20--年8月12日至8月30日。

四、工程造價：工程由乙方包工包料，工程總造價一萬五千元。

五、驗收：維修工程完工后，由甲乙雙方組織有關(guān)人員對維修工程進行驗收。

六：付款方式：維修工程由乙方墊資施工，工程經(jīng)驗收后甲方一次性給乙方付清工程款。七、權(quán)利和責(zé)任

1、乙方必須按合同要求采用沙石土鋪墊路面并壓密壓實，如不按要求施工，甲方有權(quán)拒絕驗收，拒付工程款。

2、甲方有責(zé)任配合乙方協(xié)調(diào)施工過程中出現(xiàn)的矛盾。

3、維修工程驗收合格后，甲方必須在30天內(nèi)一次性付清工程款，如拖延一天追回500元。

4、如遇不可抗拒的自然災(zāi)害造成維修公路再次大面積損毀，雙方可重新商議維修合同條款。

5、如乙方在維修過程中，出現(xiàn)任何事故，一切由乙方自行承擔(dān)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

八、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方負(fù)責(zé)人：

路面大坑維修申請書如何寫六

農(nóng)村公路作為公路網(wǎng)的有機組成部分，是關(guān)系一個地方政治、經(jīng)濟發(fā)展，關(guān)系人民群眾的生產(chǎn)、生活，關(guān)系建設(shè)社會主義新農(nóng)村和構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著近幾年公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了長足的發(fā)展，然而與干線公路相比，農(nóng)村公路依然相對滯后。我省啟動治超工作以來，通過各項專項整治等一系列強化治超活動，車輛超限超載運輸雖得到了明顯遏制，但給農(nóng)村公路路政（治超）帶來了新的課題。筆者就如何加強農(nóng)村公路路政（治超）管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，為村民的出行創(chuàng)造更加安全、更加和諧的交通環(huán)境，談一粗淺的看法。

農(nóng)村公路治超所面臨的形勢

近幾年，隨著干線公路治超工作的深入開展，超限超載車輛繞行農(nóng)村公路愈演愈烈。農(nóng)村公路作為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的主要基礎(chǔ)設(shè)施，超限車輛的恣意橫行使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低的農(nóng)村公路的路產(chǎn)損害嚴(yán)重，地方經(jīng)濟發(fā)展與農(nóng)村公路管理之間矛盾日漸突出。主要表現(xiàn)在以下幾方面：

一是商品流通越來越頻繁，大型超限、超載運輸車輛為了逃避公路部門的執(zhí)法檢查，出現(xiàn)了“不走大路走小道”、“不走省道走縣道”的現(xiàn)象，使農(nóng)村公路管養(yǎng)的路段由于超限運輸車輛的繞道行駛，嚴(yán)重破壞路面結(jié)構(gòu)層，極大地縮短了公路、橋梁的使用壽命，給建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相對較低的農(nóng)村公路造成了巨大的損害。

二是農(nóng)村公路建設(shè)快速發(fā)展與路政管理相對滯后的矛盾，特別是執(zhí)法手段不夠的問題亟待解決。由于現(xiàn)行法律法規(guī)授予路政執(zhí)法機構(gòu)的（治超）執(zhí)法手段有限，對于違法行為只能警告、勸返、罰款、卸載或消除違法行為等。由于沒有強制權(quán)，對在農(nóng)村公路上從事超限運輸?shù)冗`法行為不能及時有效地加以制止。

三是農(nóng)村公路路政（治超）任務(wù)繁重。由于農(nóng)村公路具有分布廣、線路長特點，加之路政管理人員普遍較少、經(jīng)費裝備嚴(yán)重不足，兩者矛盾十分突出，以致農(nóng)村公路的路政治超工作難以到位。

四是治超經(jīng)費與裝備嚴(yán)重不足。就我市而言，截止07年底已通縣道1682公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路2709公里、通村路6406.3公里，難以投入更大的精力對農(nóng)村公路進行有效的路政巡查與管理。由于對公路的巡查密度低，不能隨時掌握路面動態(tài)和路產(chǎn)情況，難以對路產(chǎn)路權(quán)實施有效的監(jiān)控與保護。

五是受局部利益影響到當(dāng)?shù)卣畬χ纬ぷ鞯闹С至Χ取Ｎ沂性趶娀纬陂g，根據(jù)國、省治超精神對農(nóng)村公路實施以堵為主的方針，在臨渭區(qū)、華陰、白水等部分縣（市、區(qū)）采取設(shè)立s彎道、龍門架等限寬、限高設(shè)施，有效地限制了大型超限車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路，但也嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品的外運。個別地方政府不支持，群眾不滿意，破壞限制設(shè)施現(xiàn)象時有發(fā)生。

六是區(qū)域內(nèi)短途超限車輛成為農(nóng)村公路的治超新難點。當(dāng)?shù)剡\輸業(yè)戶以“游擊戰(zhàn)”形式與治超人員玩捉迷藏，躲避檢查，闖關(guān)逃檢、暴力抗法等現(xiàn)象依然存在。

七是農(nóng)用車輛超限界定標(biāo)準(zhǔn)難于執(zhí)行。面對農(nóng)用車輛，車型復(fù)雜，改裝車多，許多車輛不裝載也超限等現(xiàn)象，有些部門和車主鉆政策空隙，導(dǎo)致車主上訪，社會不安，使治超工作進退兩難。

八是治超外部環(huán)境不容樂觀。從近幾年治超的經(jīng)驗來看，短途運輸車主和源頭企業(yè)主大都與有權(quán)者和社會閑雜人員聯(lián)手，涉及到各個“特權(quán)”部門和行業(yè)，有的利用手中的權(quán)力威脅治超單位的領(lǐng)導(dǎo)和治超人員，有的雇用黑惡勢力毆打執(zhí)法人員，使治超工作的順利開展時常受阻。

農(nóng)村公路治超的對策與建議

針對當(dāng)前農(nóng)村公路超限運輸車輛不斷增加，嚴(yán)重危害公路及公路橋梁的現(xiàn)狀，必須引起高度重視，努力探索治超有效途徑。

一是盡快建立治理車輛超限超載運輸長效機制。將路政經(jīng)費統(tǒng)一納入財政撥款，建立統(tǒng)一的經(jīng)費保障體系，避免執(zhí)法中出現(xiàn)趨利性，以保證執(zhí)法人員必需的經(jīng)費，確保農(nóng)村公路路政(治超)管理工作的正常開展。

二是加強各級政府的高度重視。牢固樹立以法治路的觀念，摒棄“靠山吃山，靠路吃路”的短視行為，克服地方保護主義，帶頭做愛路護路的模范。按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則，建立適合本地區(qū)實際情況的農(nóng)村公路路政管理模式，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，明確目標(biāo)，因地制宜，切實保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。

三是繼續(xù)加強宣傳力度，利用電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)等各級媒體多渠道、全方位、多形式的方式，適時開展治超專項治理活動，不斷營造良好的治超氛圍，贏取社會各界更多的理解與支持。

四是加強源頭管理。充分發(fā)揮路政、運政、交警、計重收費、治超“五位一體”聯(lián)動治超機制，嚴(yán)格履行職責(zé)，加強貨物源頭監(jiān)管、車輛的現(xiàn)場處理與責(zé)任倒查機制等，力求把違規(guī)超限超載運輸行為消滅在源頭。

五是創(chuàng)新農(nóng)村公路治超模式。采取靜態(tài)檢測與流動稽查相結(jié)合方式，配備流動巡查車輛，加大巡查與治理力度，在重要的農(nóng)村公路上設(shè)置治理超限運輸卸貨點（流動點），采取就地卸貨，只卸不罰的辦法?；蚋鶕?jù)實際工作現(xiàn)狀，在一些重要農(nóng)村公路上設(shè)置勸阻站或防護墩等，以保證治超盲區(qū)路段路產(chǎn)完好。

六是加強農(nóng)村公路路政（治超）的立法。針對農(nóng)村公路路政管理工作中大量出現(xiàn)的新情況、新問題，盡快制訂相應(yīng)的法規(guī)。要對現(xiàn)行的交通、公安等有關(guān)部門的法規(guī)、規(guī)章進行認(rèn)真清理，防止在路政執(zhí)法中出現(xiàn)無法可依或部門條款互相撞車的現(xiàn)象發(fā)生。

七是堅持教育，提高路政執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。加強對路政執(zhí)法隊伍的教育與培訓(xùn)，強化服務(wù)意識，嚴(yán)格考核與評議。以文明“窗口”創(chuàng)建活動為載體，推動行風(fēng)建設(shè)，不斷提高路政執(zhí)法人員自身素質(zhì)和辦案水平，培養(yǎng)和練就一支依法行政，文明執(zhí)法，風(fēng)紀(jì)嚴(yán)明，誠實守信的公路路政執(zhí)法隊伍。

此外，在進行農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃時，應(yīng)提高公路橋梁的荷載設(shè)計，以滿足農(nóng)村市場大噸位運輸?shù)男枰?，為?dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟提供強有力的基礎(chǔ)設(shè)施保證。

總之，農(nóng)村公路治超工作是一項難度大、任務(wù)艱巨復(fù)雜的長期工程，是公路路政管理部門的一件大事，必須引起各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，任重而道遠，來不得絲毫的松懈麻痹和厭戰(zhàn)情緒。加強農(nóng)村公路治超工作，推進農(nóng)村公路路政管理，有利用更好地發(fā)揮農(nóng)村公路的經(jīng)濟效益和社會效益，建立健全規(guī)范化的長效治理機制，突出源頭治理，鞏固路面治超，維護治超工作的良好秩序，是保護農(nóng)村公路的建設(shè)成果，對推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟又好又快發(fā)展，促進公路事業(yè)健康發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設(shè)具有長期而深遠的意義。

路面大坑維修申請書如何寫七

第一章???總則

??第一條?為了規(guī)范公路路政管理，適應(yīng)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。

????第二條?本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)的國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道公路路政管理。

????本條例所稱路政管理，是指縣級以上人民政府交通部門及其所屬的公路管理機構(gòu)，為保護路產(chǎn)，保障公路完好、安全和暢通，依法進行的行政管理活動。

????本條例所稱路產(chǎn)，是指公路、公路用地、公路附屬設(shè)施。

????第三條?縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強路政管理領(lǐng)導(dǎo)工作，采取有效措施，保護公路路產(chǎn)。

????鄉(xiāng)級人民政府應(yīng)當(dāng)協(xié)助交通部門進行公路路政管理工作，指導(dǎo)村民自治組織進行村道的建設(shè)和管理工作。

????第四條?省人民政府交通部門主管全省公路路政工作。

????省公路管理機構(gòu)具體負(fù)責(zé)全省路政管理工作，其所屬機構(gòu)具體履行所管路段的路政管理職責(zé)。

????州（地、市）和縣級人民政府交通部門的公路管理機構(gòu)具體履行所管路段的路政管理職責(zé)。

????第五條?國土資源、公安、城建、水利、林業(yè)、環(huán)保等有關(guān)部門，在各自職責(zé)范圍內(nèi)，配合交通部門進行路政管理工作。

????第六條?公路路產(chǎn)受法律保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用，不得在公路上非法設(shè)卡、收費、罰款和攔截車輛。

第二章???路產(chǎn)管理

????第七條?縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)依法劃定公路用地范圍，確定權(quán)屬。公路用地范圍的寬度從公路兩側(cè)邊溝（坡頂截水溝、坡腳護坡道）外緣起不少于一米。

????交通部門應(yīng)當(dāng)采用科學(xué)的管理方法和先進的技術(shù)手段，完善公路服務(wù)設(shè)施，提高公路管理水平。

????第八條?除公路養(yǎng)護維修、改造或者交通管制等需要外，未經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位和個人不得損毀、移動、涂改公路標(biāo)線或者標(biāo)志等公路附屬設(shè)施。

????第九條???興建鐵路、機場、電站、通信設(shè)施、水利工程以及其他建設(shè)工程，需要挖掘公路或者占用、利用公路路產(chǎn)的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先征得有關(guān)交通部門同意，并簽訂修復(fù)、改建或者補償協(xié)議。影響交通安全的，須征得公安機關(guān)批準(zhǔn)。

????在公路上增設(shè)平面交叉道口，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn)，并按照國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

????第十條???在公路及公路用地范圍內(nèi)敷設(shè)、掛設(shè)管線或者設(shè)置其他設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通部門的同意；影響交通安全的，須征得有關(guān)公安機關(guān)的同意，并符合行車和公路附屬設(shè)施安全要求。

????在公路、公路用地范圍內(nèi)設(shè)置廣告、招牌及其他非公路標(biāo)志、標(biāo)牌，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通部門的同意；影響交通安全的，須征得有關(guān)公安機關(guān)的同意。

????第十一條???提高建筑物與公路路肩邊緣之間原地面標(biāo)高的，須經(jīng)公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)修建排水設(shè)施，保證公路排水暢通。

????第十二條???縣級以上人民政府交通部門利用貸款或者向企業(yè)、個人有償集資建設(shè)的公路，國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建設(shè)或者依照公路法的規(guī)定受讓政府還貸公路收費權(quán)的公路，在規(guī)定期限內(nèi)可以收取車輛通行費。

????第十三條???設(shè)置收費站必須經(jīng)省人民政府審查批準(zhǔn)。收費站名稱、審批機關(guān)、收費單位、收費標(biāo)準(zhǔn)、收費起止年限和監(jiān)督電話等內(nèi)容應(yīng)當(dāng)公告，接受社會監(jiān)督。

????第十四條???收費公路的收費期限屆滿，必須終止收費，拆除收費設(shè)施，并向社會公布。

????政府還貸公路在批準(zhǔn)的收費期限屆滿前已經(jīng)還清貸款、有償集資款的，必須終止收費。

????有償轉(zhuǎn)讓公路收費權(quán)的公路，轉(zhuǎn)讓收費權(quán)合同約定的期限屆滿，收費權(quán)由出讓方收回；由國內(nèi)外經(jīng)濟組織依法投資建成并經(jīng)營的收費公路，約定的經(jīng)營期限屆滿，該公路由國家無償收回，由有關(guān)交通部門管理。

????第十五條???凡進入收費公路的車輛，必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)交納車輛通行費；對無正當(dāng)理由拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，責(zé)令停駛，待其補交車輛通行費后放行。

????故意堵塞收費站通行車道的，由公路管理機構(gòu)依法實施拖移。

????故意堵塞其他干線公路的，由公安機關(guān)依法實施拖移。

第三章???路產(chǎn)保護

????第十六條???公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范劃定公路標(biāo)線，設(shè)置標(biāo)志等附屬設(shè)施，加強養(yǎng)護工作，保證公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

????第十七條???在公路、公路用地范圍內(nèi)，禁止下列行為：

????（一）打場曬糧、曬物、種植作物和放養(yǎng)牲畜；

????（二）傾倒、堆放廢棄物、雜物或者其他非公路養(yǎng)護維修施工材料；

????（三）損毀公路排水設(shè)施或者利用公路排灌水；

????（四）挖溝、挖沙、采礦、取土；

????（五）設(shè)置經(jīng)商攤點、維修、洗車場點以及影響公路暢通的障礙物；

????（六）將公路作為檢驗機動車制動性能的試車場地；

????（七）其他侵占、破壞公路路產(chǎn)，影響公路暢通及安全的行為。

????第十八條???運輸易灑漏、易拋撒、易觸及公路路面等物品的車輛，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止污染和損壞公路及其附屬設(shè)施。

????第十九條???進入公路行駛車輛的軸載質(zhì)量和車貨總長度、寬度、高度，以及車貨總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。超限運輸車輛未經(jīng)批準(zhǔn)，不得進入公路行駛。

????第二十條???運載超限物品的車輛，確需進入公路行駛的，承運人應(yīng)當(dāng)依法向公路管理機構(gòu)提出書面申請。公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到承運人申請之日起三日內(nèi)予以書面答復(fù)。

????第二十一條???經(jīng)批準(zhǔn)超限運輸不可解體物品的車輛進入公路前，公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路、橋梁的承載能力，制定通行方案，并與承運人簽訂有關(guān)協(xié)議，保障行駛安全。

????承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)對途經(jīng)道路、橋梁等進行必要加固、改建和被損公路及其附屬設(shè)施修復(fù)的費用。

????第二十二條???經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)，交通部門可以在國道、省道干線公路上設(shè)置超限運輸檢測站。

????公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)堅持科學(xué)檢測、超限運輸車輛卸貨放行的原則，規(guī)范檢測站的檢測行為。公路路政監(jiān)督檢查人員檢測超限運輸車輛，不得影響其他車輛通行。

????第二十三條???承運人應(yīng)當(dāng)按照公路路政監(jiān)督檢查人員的停車示意，主動接受檢測，不得強行通過；不接受公路路政監(jiān)督檢查，強行通過的，由公路路政管理人員告知有關(guān)公安機關(guān)處理。

????第二十四條???經(jīng)檢測屬于超限運輸可分解物品的車輛，承運人應(yīng)當(dāng)卸去超限部分的物品。

????公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為承運人提供超限運輸卸載物品臨時存放場所，或者協(xié)助聯(lián)系分載車輛。卸載物品委托公路管理機構(gòu)保管的，應(yīng)當(dāng)辦理委托手續(xù)。

????第二十五條???未經(jīng)批準(zhǔn)超限運輸蔬菜、畜禽、水產(chǎn)等鮮活農(nóng)牧產(chǎn)品、油氣化學(xué)危險品等物品的車輛，不實施卸載。公路路政管理人員應(yīng)當(dāng)對超限運輸車輛的違法行為現(xiàn)場依法處理后放行，并抄告道路運輸管理部門。

????第二十六條???因交通事故或者其他原因造成公路及其附屬設(shè)施損壞的，當(dāng)事人必須立即停駛，保護現(xiàn)場，并報告公路管理機構(gòu)和公安機關(guān)，接受調(diào)查處理。

第四章???公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理

????第二十七條???公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的范圍，由縣級以上人民政府按照保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則，從公路邊溝、坡腳護坡道、坡頂截水溝或者隔離柵、界樁外緣起，依照下列規(guī)定劃定：

??（一）國道不少于二十米；

????（二）省道不少于十五米；

????（三）縣道不少于十米；

????（四）鄉(xiāng)道不少于五米。

????第二十八條???除公路防護、養(yǎng)護必需外，禁止在建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和構(gòu)筑物。建筑控制區(qū)內(nèi)已有的建筑物、構(gòu)筑物或者其他工程設(shè)施，當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展、公路建設(shè)以及交通安全暢通的需要，制定計劃逐步遷出。遷出確有困難的，可以暫時維持原狀，但不得擴建。

????在建筑控制區(qū)內(nèi)敷設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)。

????第二十九條???縣級以上人民政府的規(guī)劃、城建、國土資源等部門在審批臨近公路的建設(shè)項目、土地征用等事項時，應(yīng)當(dāng)依照本條例第二十七條、第二十八條的規(guī)定，并注明與公路的控制距離，同時抄告交通部門。

????新建、改建公路專項規(guī)劃確定后，當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)部門不得在建筑控制區(qū)內(nèi)批準(zhǔn)修建建筑物、構(gòu)筑物。

????第三十條???在公路大中型橋梁、渡口周圍二百米，小型橋梁、隧道上方和洞口外一百米范圍內(nèi)，禁止采礦、挖沙、取土、爆破、傾倒廢棄物以及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

第五章???監(jiān)督管理

????第三十一條???縣級以上人民政府交通部門應(yīng)當(dāng)加強對公路管理法律、法規(guī)執(zhí)行情況和公路管理機構(gòu)及其工作人員執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，及時糾正、依法處理違法行為。

????省公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對所屬機構(gòu)路政管理工作的監(jiān)督檢查。

????第三十二條???公路路政管理人員執(zhí)行公務(wù)，應(yīng)當(dāng)持證上崗、秉公執(zhí)法、文明服務(wù)，不得有下列行為：

????（一）侵占公民、法人、其他組織的財產(chǎn)或者侵犯公民的人身權(quán)利；

????（二）利用職權(quán)索賄受賄、徇私舞弊；

????（三）違法審批或者違法處罰；

????（四）收費、罰款不開具規(guī)定票據(jù)；

????（五）其他失職、違法行為。

????第三十三條???在公路兩側(cè)進行可能危及行車安全、公路及其附屬設(shè)施安全的危險作業(yè)時，作業(yè)單位必須事先征得公路管理機構(gòu)和公安機關(guān)同意。經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)危險作業(yè)應(yīng)當(dāng)采取控制和防護措施，避開行車高峰，在限定的時間內(nèi)進行。

????第三十四條???公路管理機構(gòu)和公安機關(guān)對經(jīng)批準(zhǔn)進行危險作業(yè)的路段應(yīng)當(dāng)實施監(jiān)控，保證行車安全和公路及其附屬設(shè)施安全。未經(jīng)批準(zhǔn)在公路兩側(cè)進行可能危及行車安全、公路及附屬設(shè)施安全的危險作業(yè)的，公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令責(zé)任人立即停止違法行為。

????第三十五條??公路管理機構(gòu)、路政管理人員依法實施路政管理，公民、法人和其他組織不得阻撓。

第六章???法律責(zé)任

????第三十六條???違反本條例規(guī)定，《中華人民共和國公路法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)有規(guī)定的，按照其規(guī)定處罰。

????第三十七條????違反本條例規(guī)定，侵占公路路產(chǎn)的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令停止違法行為，恢復(fù)公路路產(chǎn)原狀。

????第三十八條???違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由交通部門責(zé)令限期拆除。逾期不拆除的，由交通部門拆除或者申請人民法院強制執(zhí)行：

????（一）擅自在公路、公路用地范圍內(nèi)敷設(shè)、掛設(shè)管線或者設(shè)置其他設(shè)施的；

????（二）擅自在公路、公路用地范圍內(nèi)設(shè)置廣告、招牌或者其他非公路標(biāo)志、標(biāo)牌的；

????（三）未經(jīng)公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)，提高建筑物與公路路肩邊緣之間原地面標(biāo)高的。

????第三十九條??因交通事故或者其他原因造成公路路產(chǎn)損害的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。

????第四十條???交通部門、路政管理機構(gòu)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。造成公民、法人和其他組織經(jīng)濟損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七章???附則

第四十一條????高等級公路、城市道路、專用公路的路政管理，參照本條例執(zhí)行。

第四十二條????本條例自２００４年１２月１日起施行。

路面大坑維修申請書如何寫八

衡山縣人民政府:

由于省道s314沙泉段進行了重新的規(guī)劃和建設(shè)。沙泉鄉(xiāng)公班到沙泉傷科醫(yī)院全長2.1公里，路面已破爛不堪，影響街道居民的出行和居住，已發(fā)生多次上訪和堵路事件?？h政府為此召開了專題會議，形成了相關(guān)會議紀(jì)要，在建設(shè)好新的s314省道同時，恢復(fù)好老s314沙泉段道路的硬化。根據(jù)縣政府的指示和群眾的期望，我鄉(xiāng)政府為發(fā)展好小城鎮(zhèn)建設(shè)，把老s314沙泉段作如下規(guī)劃建設(shè)。

一、沙泉鄉(xiāng)公班到沙泉傷科醫(yī)院全長2.1公里，根據(jù)路面的實際情況分段實施硬化和美化。沙泉鄉(xiāng)公班至沙泉計生辦處全長1.3公里硬化6米寬的水泥道路，沙泉鄉(xiāng)計生辦到岳獅村橋(街尾)，全長0.5公里水泥硬化，寬5.5米路面兩邊砌排水溝，蓋水泥滲水板。岳獅村橋處到傷科醫(yī)院處0.3公里，硬化6米寬的水泥路面。

二、街道沙泉派出所至岳獅村橋(街尾)兩邊安裝路燈，放置垃圾箱，栽樹木等進行美化。

三、道路建設(shè)總預(yù)計資金萬元，工程預(yù)算表附后。

四、資金籌集方案，主要是請示縣政府給予萬元的經(jīng)費支持，我鄉(xiāng)在財力相當(dāng)緊缺的情況拿出萬元，另外街道門面按每空捐款300元進行收取，預(yù)計能籌到3萬元左右，再號召沙泉籍知名仁士進行捐贈。

為搞好沙泉鄉(xiāng)的小城鎮(zhèn)建設(shè)，我們特向縣政府請示，望大力支持我鄉(xiāng)的建設(shè)為感。

沙泉鄉(xiāng)政府

20xx年8月29日