在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
如何寫對(duì)講機(jī)年費(fèi)協(xié)議書(精)一
合作的方式多種多樣,如合作設(shè)立公司、合作開發(fā)軟件、合作購銷產(chǎn)品等等,不同合作方式涉及到不同的項(xiàng)目內(nèi)容,相應(yīng)的協(xié)議條款可能大不相同。
本協(xié)議的條款設(shè)置建立在特定項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,僅供參考。實(shí)踐中,需要根據(jù)雙方實(shí)際的合作方式、項(xiàng)目內(nèi)容、權(quán)利義務(wù)等,修改或重新擬定條款。 甲方將______項(xiàng)目智能化工程發(fā)包給乙方,為明確甲乙雙方的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù),根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,雙方經(jīng)協(xié)商一致訂立本協(xié)議。
第一條、工程概況
1、工程名稱:_______項(xiàng)目智能化工程。
2、工程地點(diǎn):____________________。
3、工程簡介:_______智能化工程,項(xiàng)目總建筑面積約_______萬平方米。
4、承包方式:包工包料、包設(shè)計(jì)、包損耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包市場風(fēng)險(xiǎn)、包驗(yàn)收的形式按綜合包干單價(jià)承包本工程。
第二條、承包范圍及工程內(nèi)容
1、承包范圍:為項(xiàng)目智能化中的各系統(tǒng),各系統(tǒng)包括智能對(duì)講系統(tǒng)(包括門禁系統(tǒng)、家庭安防報(bào)警系統(tǒng))、電梯對(duì)講系統(tǒng)、閉路監(jiān)控系統(tǒng)、停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)、公共廣播音樂系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、周界防范系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、電子公告系統(tǒng)(只預(yù)埋線管)。
2、承包內(nèi)容:以上承包范圍內(nèi)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、工程施工、設(shè)備材料供應(yīng)、系統(tǒng)所需之一切調(diào)試及驗(yàn)收達(dá)到合格、培訓(xùn)甲方日常設(shè)備維護(hù)及操作人員、工程保修等。
第三條、驗(yàn)收甲方于乙方材料設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場____日內(nèi)完成報(bào)審報(bào)驗(yàn)手續(xù)后乙方開始安裝,全部材料設(shè)備安裝調(diào)試完畢后由甲方、乙方共同驗(yàn)收,乙方確保本工程驗(yàn)收合格。
第四條、質(zhì)量保修期以分系統(tǒng)計(jì)算質(zhì)量保證期,各期系統(tǒng)的質(zhì)量保證期均為________年,自該期工程竣工并交付使用之日起計(jì)。
第五條、合同工期計(jì)劃開工日期:________年____月____日。具體日期以甲方現(xiàn)場代表或甲方委托的監(jiān)理公司簽發(fā)的開工令所示開工時(shí)間為準(zhǔn)。
第六條、材料供應(yīng)與計(jì)價(jià)
1、本工程所需各系統(tǒng)產(chǎn)品由乙方采購,但所選品牌必須是甲方指定的品牌。
2、乙方負(fù)責(zé)采購供應(yīng)的設(shè)備材料,乙方必須保證設(shè)備材料質(zhì)量合格。
3、乙方保證本工程所選用的線纜滿足設(shè)備及環(huán)境屏蔽需要,保證系統(tǒng)設(shè)備使用效果良好。當(dāng)選用的線纜不能滿足設(shè)備及環(huán)境屏蔽需要時(shí),乙方須更換直到合格為止。
4、乙方每批材料進(jìn)場必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。根據(jù)國家、省、市的規(guī)范及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門規(guī)定要求,材料、設(shè)備在使用前必須進(jìn)行檢測的,乙方應(yīng)承擔(dān)完成材料、設(shè)備的全部檢測工作,并在使用前將檢測結(jié)果的正式報(bào)告提交給甲方。如檢驗(yàn)不合格,乙方必須在_______小時(shí)內(nèi)安排退場,并安排符合要求材料重新進(jìn)場,所延誤的工期不順延。
5、乙方提供的施工材料必須與甲方確認(rèn)的工程設(shè)計(jì)、施工圖紙相符,滿足國家、地方有關(guān)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求,其品牌、規(guī)格、型號(hào)須經(jīng)甲方最終書面確認(rèn)后方可用于施工,并附有材料出廠合格證、法定技術(shù)質(zhì)量檢測部門出具的檢測報(bào)告等材料質(zhì)量證明。否則,甲方有權(quán)解除合同,并追究乙方相關(guān)違約責(zé)任。
6、乙方不能使用國家或行業(yè)或工程所在地建設(shè)管理部門禁止使用的材料,如有發(fā)生,由乙方承擔(dān)由此給甲方造成的罰金,甲方有權(quán)直接從乙方的工程款中扣除。
第七條、雙方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)提示:
應(yīng)明確約定合作各方的權(quán)利義務(wù),以免在項(xiàng)目實(shí)際經(jīng)營中出現(xiàn)扯皮的情形。
再次溫馨提示:因合作方式、項(xiàng)目內(nèi)容不一致,各方的權(quán)利義務(wù)條款也不一致,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擬定。
1、甲方責(zé)任:
(1)甲方應(yīng)適時(shí)向乙方提供相關(guān)技術(shù)規(guī)范、小區(qū)規(guī)劃圖、小區(qū)弱電主干管網(wǎng)總平面圖(藍(lán)圖)、主體弱電預(yù)埋圖。
(2)委派為甲方現(xiàn)場代表,協(xié)調(diào)工地相關(guān)配合事宜,檢查工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全,進(jìn)行工程中間驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收。
2、乙方責(zé)任:
(1)乙方在收到甲方提供的相關(guān)圖紙后_______天內(nèi)提供相應(yīng)智能化工程的施工圖及設(shè)計(jì)概算給甲方,甲方必須在_______天內(nèi)給出審核意見,乙方按甲方的意見必須在_______天內(nèi)完成修改,修改后給甲方確認(rèn)。
(2)乙方按確認(rèn)后的圖紙?jiān)赺______天內(nèi)提供施工圖紙一式_______份藍(lán)圖(不含施工單位自用圖和竣工用圖紙)給甲方。
(3)乙方委派為項(xiàng)目經(jīng)理,委派的項(xiàng)目經(jīng)理持有與工程項(xiàng)目相適應(yīng)的真實(shí)有效的資格證書,負(fù)責(zé)施工期間的施工質(zhì)量、安全等問題。
第八條、合同生效
1、本合同自雙方蓋章及甲方收到乙方的履約保函后生效。
2、本合同文本一式_______份,甲方、乙方雙方各執(zhí)_______份,各份具有同等法律效力。甲方(簽字):簽訂地點(diǎn):________年____月____日乙方(簽字):簽訂地點(diǎn):________年____月____日
如何寫對(duì)講機(jī)年費(fèi)協(xié)議書(精)二
一、對(duì)講機(jī)是物業(yè)管理人員重要的通訊工具,值班時(shí)必須攜帶,不許關(guān)機(jī),保證正常通話使用,對(duì)使用對(duì)講機(jī)人員,在發(fā)放前,要進(jìn)行必要的培訓(xùn)及使用規(guī)則的教育。
二、使用實(shí)行定崗、定機(jī)的方法。即每個(gè)崗位員工固定使用同一部對(duì)講機(jī),在各班人員之間交接。
三、接班時(shí)做好檢查和保管工作,發(fā)現(xiàn)損壞、故障,要及時(shí)弄清情況向上級(jí)匯報(bào),備用電池的充電情況應(yīng)做好記錄。
四、主管定期對(duì)對(duì)講機(jī)的狀況進(jìn)行檢查。
五、對(duì)講機(jī)的使用必須是在發(fā)生緊急情況及工作需要時(shí)使用,不許使用對(duì)講機(jī)作與工作無關(guān)的通話。
六、要愛護(hù)對(duì)講機(jī),不得在機(jī)身上亂劃、做標(biāo)記,或使用與規(guī)定無關(guān)的對(duì)講機(jī)功能,對(duì)講機(jī)各種配件注意避免損壞或丟失,人為損壞由個(gè)人負(fù)責(zé)賠償。
七、用對(duì)講機(jī)時(shí),語言要規(guī)范、簡潔。具體通話規(guī)則如保安部如下操作:
甲:"101,我是102,聽到請(qǐng)回答。"
乙:"102,我是101,收到請(qǐng)講。"
甲:"(報(bào)告情況)。"
乙:"明白。"
對(duì)于其他部門,直接呼叫被叫人姓名。
如何寫對(duì)講機(jī)年費(fèi)協(xié)議書(精)三
一、自我狀況:
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事們大家好。我叫xxx,今年xx歲。xxxx年至今在鐵運(yùn)處參加工作,從事過蒸汽機(jī)車司爐工、目前是機(jī)務(wù)段的一名內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī),20xx年取得中華人民共和國合資地方鐵路機(jī)車學(xué)習(xí)駕駛證、濟(jì)南鐵路局頒發(fā)的電氣化鐵路勞動(dòng)安全合格證,證件號(hào)碼為:xxxxxxxxxx,證件每年鑒定一次?,F(xiàn)在我就我所在的崗位向大家進(jìn)行描述,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo)。
二、崗位安全職責(zé):
內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)主要職責(zé)就是在處和段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,牢固樹立“安全第一”的思想始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活,說標(biāo)準(zhǔn)話,做好機(jī)車整備,嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè),保證安全,并全面良好地完成機(jī)車給油保養(yǎng)工作,協(xié)助司機(jī)做好自檢,自修和運(yùn)行中機(jī)車故障處理,正確執(zhí)行行車規(guī)章制度,命令及安全作業(yè)的規(guī)定,服從司機(jī)的指揮,做好各項(xiàng)工作,掌握柴油機(jī)的基礎(chǔ)理論知識(shí),熟知機(jī)車常見的故障處理,接班時(shí)認(rèn)真檢查機(jī)車,嚴(yán)格按程序作業(yè),做到心中有數(shù)。
三、作業(yè)理念 安全第一、遵章守紀(jì)、愛護(hù)機(jī)車、聽從指揮
四、作業(yè)環(huán)境:兗州西站、東莊集配站、許廠站場、岱莊站場、唐口站場、許兗區(qū)間、岱唐區(qū)間。
五、工具備品:對(duì)講機(jī)、軟油槍、油壺、組合工具、防輻射工作服一套。
六、作業(yè)流程:
1、出乘前的準(zhǔn)備:
(1)在出乘前嚴(yán)禁飲酒,保持充分休息。準(zhǔn)時(shí)出勤,按照規(guī)定到段參加交接班會(huì),認(rèn)真聽取交接班內(nèi)容、有關(guān)調(diào)度命令和重要指示。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,將交接班會(huì)的內(nèi)容及時(shí)傳達(dá)到班組成員,徹底了解當(dāng)天機(jī)車作業(yè)情況、機(jī)車狀態(tài)和區(qū)間線路情況。提前安全預(yù)想,根據(jù)天氣情況、車輛情況進(jìn)行隱患排查和薄弱人員環(huán)節(jié)的排查,并且制定安全注意事項(xiàng),記錄在交接班記錄本上。
(3)必須持有鐵道部頒發(fā)的機(jī)車學(xué)習(xí)駕駛證、電氣化鐵路勞動(dòng)合格證以及鐵運(yùn)處發(fā)頒發(fā)的崗位證的方可上崗,無證者禁止上崗作業(yè)。
2、機(jī)車檢查整備:
目前我處主要使用東風(fēng)4d東風(fēng)7g兩種車型,機(jī)車檢查必須遵守以下幾條注意事項(xiàng):
(1)檢查司機(jī)室各儀表完好顯示正常,各開關(guān)完好位置正確,水溫不得低于20℃,燃油壓力不得低于150kpa,電氣室各大線無燒損各接觸器良好,下雨天檢查電氣室有無漏水。
(2)啟動(dòng)變速箱狀態(tài)良好箱體無泄漏,油位在兩刻線之間溫度不得超過70℃,萬向軸叉部不裂紋螺栓無松動(dòng),十字銷潤滑良好防護(hù)罩完好牢固,測速發(fā)電機(jī)皮帶無破損,握距30-50mm,接線無破損脫落。
(3)主發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、整流柜安裝牢固清潔無油污。
(4)增壓器油水管路無泄漏,中冷器安裝牢固,油壓繼電器安裝牢固接線無破損,減震膠墊無破損,接口無泄漏。
(5)柴油機(jī)進(jìn)出水管無泄漏,供油齒條撥叉座與夾頭銷吻合,凸輪軸、曲軸箱蓋無泄漏,柴油機(jī)水箱水位在2/3以上,差式壓力計(jì)液面正常接線無松動(dòng),通風(fēng)機(jī)尼龍繩完好。
(6)聯(lián)合調(diào)節(jié)器加油口嚴(yán)密,內(nèi)部無異物,油表無漏油,油位在0刻線左右,轉(zhuǎn)速表完好指示正確,緊急停車傳動(dòng)桿及各銷完好,復(fù)原手柄在恢復(fù)位。
(7)靜液壓油箱油位2/3以上箱體無泄漏,精液壓油水熱交換器各管接口無漏油,高低溫散熱器清潔無堵塞各單節(jié)無漏水。
(8)空氣壓縮機(jī)曲軸箱油位在1/2以上油壓表牢固,風(fēng)扇無裂紋,防護(hù)罩牢固傳動(dòng)皮帶無破損。
3、站內(nèi)調(diào)車主要與司機(jī)配合作業(yè),加強(qiáng)瞭望,嚴(yán)格按照“十、五、三”車距離信號(hào)行車。
4、兗西取送車主要是電氣化區(qū)段的行車安全。嚴(yán)禁在機(jī)車、車輛頂部從事任何活動(dòng)。嚴(yán)格執(zhí)行人不齊全不動(dòng)車,車不停穩(wěn)不上下的規(guī)定,司機(jī)室門必須關(guān)好,嚴(yán)禁開門運(yùn)行。
5、東莊-唐口區(qū)間運(yùn)行距離長,無人看守道口多,一早一晚線路上的人較多,主要注意的是徹底瞭望,控制好速度,嚴(yán)格執(zhí)行手指口述、呼喚應(yīng)答。
七、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):
1、班中作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答、手指口述制度。掛車時(shí)要一停、二檢、三掛、四抻,不得侵入鄰線。摘車時(shí)要一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤,不得侵入鄰線。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車動(dòng)集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認(rèn)真執(zhí)行“唱一勾、干一勾、消一鉤”的制度。了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及作業(yè)方法和注意事項(xiàng),
3、發(fā)車準(zhǔn)備,試風(fēng)完畢后,與司機(jī)共同確認(rèn)出站及發(fā)車信號(hào)顯示正確。
4、機(jī)車巡檢運(yùn)行每隔30分鐘或發(fā)生異音時(shí),對(duì)機(jī)車進(jìn)行巡檢。主要的部位:柴油機(jī)、增壓器、牽引電機(jī)、輔助傳動(dòng)裝置、空壓機(jī)、輔助電機(jī)、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計(jì)等。
5、過道口、區(qū)間發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),及時(shí)提醒司機(jī)減速慢行,必要時(shí),采取緊急制動(dòng)措施。
八、危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)源:
1、機(jī)車整備:整備時(shí)地溝、電器間、機(jī)車各轉(zhuǎn)動(dòng)部位(舉例)
2、許兗區(qū)間:電氣化區(qū)段,嚴(yán)禁攀爬機(jī)車大頂,防止觸電,摘刮作業(yè)注意鄰線車輛。
3、岱唐區(qū)間:薄弱時(shí)間、薄弱道口、(舉例)嚴(yán)防路外事故。
九、特殊情況應(yīng)急處理:
1、發(fā)生路外事故后第一時(shí)間配合司機(jī)通知車站值班員,報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間(月、日、時(shí)、分)、地點(diǎn)、現(xiàn)場情況事故原因、傷亡人數(shù)以及機(jī)車車輛和線路損壞情況。立即采取措施,迅速搶救,盡量減少損失,并且保護(hù)好現(xiàn)場。
2、機(jī)外停車后,停車時(shí)間超過20分鐘的,必須對(duì)列車進(jìn)行遛鉤,確認(rèn)列車狀態(tài)。
3、遇大風(fēng)、雨、雪等特殊天氣,應(yīng)提醒司機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照《特殊天氣下作業(yè)辦法》作業(yè)。
4、事故案例:2008年1月5日我處發(fā)生了“01.05列車分離事故”,事故主要情況是:2008年1月5日,0056機(jī)車計(jì)劃牽引10輛重車從唐口站返回岱莊站,5點(diǎn)56分辦理閉塞,車站值班員排列進(jìn)路時(shí)不能開放信號(hào),在電務(wù)人員處理后,6點(diǎn)59分設(shè)備恢復(fù)正常,車站值班員王同勤按規(guī)定排列了兩股接車進(jìn)路,通知司機(jī)信號(hào)已好,司機(jī)接到通知后,未按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn),未得到調(diào)車長發(fā)車信號(hào),擅自動(dòng)車,造成列車機(jī)后第二位、第三位車輛分離。事故原因是:0056機(jī)車司機(jī)孫鵬作業(yè)中簡化作業(yè)程序,違反了《行車組織細(xì)則》第34條規(guī)定,在列車停車超過20分鐘后,發(fā)車沒有按規(guī)定進(jìn)行簡略試驗(yàn),在沒有得到調(diào)車長發(fā)車信號(hào)的情況下,擅自動(dòng)車,造成列車分離,是事故發(fā)生的直接原因,副司機(jī)田承濱未能及時(shí)制止司機(jī)的違章行為,未起到相互保安的作用,是事故發(fā)生的另一重要原因。這起事故給我們乘務(wù)員帶來深刻的教訓(xùn):機(jī)外停車時(shí)間超過20分鐘的,必須對(duì)列車進(jìn)行遛鉤,確認(rèn)列車狀態(tài),動(dòng)車前必須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn),方可啟動(dòng)列車。
十、自我感悟:
作為一名內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī),必須聽從司機(jī)指揮。認(rèn)真檢查機(jī)車,保證機(jī)車的正常運(yùn)用,杜絕機(jī)械事故的發(fā)生,在調(diào)車作業(yè)和區(qū)間運(yùn)行中,認(rèn)真確認(rèn)信號(hào),徹底瞭望,密切與司機(jī)配合,杜絕各類事故發(fā)生,為我處安全運(yùn)輸做出自己的貢獻(xiàn)。
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