碼頭建設(shè)單位驗收總結(jié)范文簡短 碼頭建設(shè)請示報告(9篇)

總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

碼頭建設(shè)單位驗收總結(jié)范文簡短一

澳門特別行政區(qū)地處中國大陸東南沿海，位于珠江三角洲的西岸，與香港隔岸相望，是全世界最大的賭城，其娛樂場所及賽馬場眾多，因而被游客譽為度假圣地。這里屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，同時亦帶有溫帶氣候的特性，年平均氣溫約22.3℃，全年溫差變化在11~14℃。一年四季皆適合出游。

澳門漁人碼頭坐落于外港新填海區(qū)海岸，是澳門首個集娛樂、購物、飲食、酒店、游艇碼頭及會展設(shè)施于一體，結(jié)合不同建筑特色及中西文化的主題是綜合娛樂旅游新景點，游客在此猶感超越地域的鴻溝，體驗不同空間風(fēng)格的感受。它占地100多萬平方 ,分為"唐城區(qū)"、"東西匯聚區(qū)"及"勵駿碼頭"3 個主題區(qū)。

唐城區(qū)

大家現(xiàn)在所看到的是一幢仿照中國唐朝時期城樓而設(shè)計的特色建筑，其中設(shè)有古色古香的中式餐廳，古韻濃郁的文化展館及購物商店。旁邊是皇宮娛樂場。站在這里仿佛穿越到了三國亂世的中國，穿梭于此更有萬千文武上將齊爭風(fēng)云之感。

東西匯聚區(qū)

火山

大家看，這里是澳門漁人碼頭的東西匯聚地，你們可以看到一座高三十五米的"火山",它擁有兩個火山口，每天晚上至少噴火爆發(fā)兩次。但其外部并無路徑登上去。在內(nèi)部，設(shè)有名叫"奪寶歷奇"的室內(nèi)單軌過山車與名為"烈焰激流"的觀光船機動游戲。大家準備好過去試試膽量了嗎?

阿拉伯堡壘

這座堡壘式的游樂場可是專為兒童設(shè)計的哦!游樂設(shè)施豐富，包括"飛天駱駝"、"魔法飛毯"、"阿拉丁快車"、"青云升降"及新開放的"碰碰車"等機動類游戲，也有各種精彩刺激的游戲攤位，大家在游玩之余還能在里邊的小食亭購買各種特色小吃填填肚子，喜歡紀念品的朋友也可以在這里找到一些新奇的小玩意。

寶石迷宮購物中心

喜歡電玩的朋友不要錯過了，這里的品牌商店中間附設(shè)有一個占地1,100平方米的游戲機中心哦。

會議展覽中心

這里是一個占地2,787平方米的多元化會展大堂，另設(shè)有多間會展多功能廳、會展前廳及停車場。

古羅馬表演場

大家看，這個占地190平方米仿照羅馬競技場設(shè)計的大舞臺可同時容納二千人觀看節(jié)目表演。

勵駿碼頭

這次我們來到了以海岸港口為主題的勵駿碼頭了，這里的建筑以歐洲風(fēng)格為主。這里有名為"巴比倫"的大型的博彩娛樂場，中世紀建筑風(fēng)格集餐飲、美容、購物一體的"羅馬館",哥德式的珠寶首飾"皇宮",意大利特色的"威尼斯館","西班牙"品牌時裝店及美容香薰療理中心，傳統(tǒng)阿姆斯特丹式風(fēng)格的中式料理店及卡拉ok廳，供應(yīng)日本料理的"開普敦館","葡萄牙"葡色美食館，"新奧爾良館"酒吧、餐廳及露天茶座，角子老虎機場以及美食坊的"邁亞米館","水世界表演場",停靠游艇的"船夫碼頭",南非主題燒烤的"非洲村",提供維多利亞式客房的"萊斯酒店"等。

好了，今天的澳門漁人碼頭就游玩到這里，希望我的解說給大家留下了一個美好的回憶，再見!

碼頭建設(shè)單位驗收總結(jié)范文簡短二

_________港務(wù)局（以下簡稱甲方），為將_________號貨柜碼頭改善工程交由_________工程事業(yè)管理處（以下簡稱乙方）承包，經(jīng)雙方同意訂立合約條款如下：

一、工程地點：_________號碼頭附近

二、工程范圍：

詳設(shè)計圖、施工說明書、詳細價目表及單價分析表。

三、工程總價：

全部工程總包價為_________元整（本工程造價為_________，營業(yè)稅為_________元）詳細價目表附后，竣工后工程結(jié)算總價按照施工說明書總則第十一條及第廿三條之規(guī)定辦理。

四、付款辦法：

（一）本工程無預(yù)付款。

（二）工程部份計價日期，原則上訂在每月_________日及月終最后一日辦理估驗計價，支付該期估驗計價_________％，規(guī)定工程完成期限不足_________工作天者（不包含_________工作天），按原合約單價計付，不予采用工程款計價調(diào)整辦法辦理，但如因甲方原因延誤連續(xù)達_________個月以上者，連同原合約工作天在_________天以上時，其未完成部份得應(yīng)乙方要求按工程款計價調(diào)整辦法辦理之；工程完成期限在_________工作天以上者（包含_________工作天），以采用工程款計價調(diào)整辦法，按_________省政府主計處公布之“_________省營造工程物價指數(shù)”總指數(shù)為調(diào)整工程費計算標準，其辦法詳本局營繕工程補充說明書第八條之規(guī)定辦理之。上項估驗計價如系采用工程款計價調(diào)整辦法辦理者，應(yīng)予按月辦理不得延期。

（三）本工程開工后，乙方將合格材料運達工地時，1.成品：經(jīng)檢驗合格后，按成品單價_________％付款。2.單項材料：經(jīng)檢驗合格后，按單項材料單價_________％付款。于工程計價付款時，按其材料使用量核實扣抵之。

（四）全部工程完成并經(jīng)正式驗收，乙方并已繳存保固切結(jié)及保固不漏切結(jié)，除保留工程結(jié)算總價_________％。

（五）作為工程保固金，俟保固期滿后再行發(fā)還外，其余尾款結(jié)清，并無息退還乙方所繳存之全部工程保證金。

五、施工通則：

（一）本工程應(yīng)依照施工說明書及施工圖樣等施工，其倘有未盡之處，乙方應(yīng)聽從甲方施工單位主管工程人員之指示辦理，不得借口有任何要求推諉等情事，如在施工中，甲方發(fā)現(xiàn)工程與原施工說明書及圖樣不符，得要求乙方重行修正施工，至修正施工部份，其一切施工工料及其他一切費用，由乙方全數(shù)負責(zé)，不得要求補償。

（二）乙方不得將在甲方因承攬工程而發(fā)生之債權(quán)讓與第三人。

（三）乙方未經(jīng)甲方書面同意不得向外發(fā)表工程內(nèi)容或意見之新聞。

六、工程期限：

本工程乙方于簽訂合約后_________日內(nèi)開工，并于開工前檢送開工報告，由甲方主辦工程單位查核，全部工程限于_________工作天完成。凡遇不能工作之日，經(jīng)甲方審查同意后，得免計工作日數(shù)。

七、逾期罰款：

每逾竣工期限一天，罰款按工程結(jié)算總包價_________‰計算。該項罰款甲方得在乙方未領(lǐng)工程款內(nèi)扣除，如有不足，得向乙方及其保證人追繳之。

八、工程圖說：

所有本工程之圖樣、施工說明書及本合約有關(guān)附件等，乙方認為完全明了，愿切實遵照辦理，如施工說明書與圖樣有顯明沖突時，以圖樣為準。

九、施工什費：

有關(guān)本工程一切應(yīng)用之設(shè)備工具及工料運雜等費用暨印花稅稅款，除招標或訂約時說明由甲方供給或借用外，余均包括在各項單價內(nèi)。另營業(yè)稅包括于投標總價內(nèi)，由乙方向稅捐機關(guān)繳納。上項借用工具及供給材料，應(yīng)由乙方負責(zé)保管；工具材料如有損壞遺失，乙方應(yīng)負責(zé)修理如式或照時價賠償。運輸工程材料等，絕對禁止使用并裝無照機動_____，俾策交通安全。

十、工程變更：

甲方對工程有變更計劃及增減工程數(shù)量之權(quán)，乙方不得異議，對于增減數(shù)量，雙方參照本合約所訂單價計算增減之。惟如有新增工程項目時，得由雙方協(xié)議合理單價。倘因甲方變更計劃，乙方須廢棄已完成工程之一部或已到場之合格材料時，由甲方核定驗收后，參照本合約所訂單價，或比照訂約時料價計給之。

十一、解除合約：

乙方逾開工日期_________日尚未開工，或開工后工人及料具設(shè)備不足，進行遲緩，作輟無常，致較規(guī)定總進度落后_________％以上甲方認為不能依限完工，或乙方不能履行合約責(zé)任等時，甲方得隨時解除合約另行發(fā)包或自辦，乙方應(yīng)立即停工，負責(zé)遣散工人，即由甲方按照合約單價或工程款計價調(diào)整辦理結(jié)算；其未完成工程部份之工料費用及甲方因此所受之損失，如超出原合約之剩余工料款時，其超出費用應(yīng)由乙方負責(zé)繳付甲方，乙方不得異議并放棄先訴抗辯權(quán)。

十二、工程終止：

工程進行中，如因特殊情形，甲方認為工程有終止之必要時，得解除合約全部或一部分，一經(jīng)通知乙方，應(yīng)立即停工，并負責(zé)遣散工人，其已完成工程，及已進場材料，由甲方按合約單價核實結(jié)算之，而乙方所領(lǐng)超出之工料款即行繳還甲方，乙方不得有額外之要求。

十三、意外事件：

工程進行中，乙方工作人員如有傷亡意外等情事，其善后由乙方負責(zé)處理，甲方概不給任何補貼。

十四、工作員工：

參與本工程之乙方員工，必須聽從甲方主管工程司之一切指示，并須遵守當(dāng)?shù)貓鏊磺蟹ㄕ乱?guī)則，如有觸犯違反而引起之任何損失，應(yīng)由乙方負完全責(zé)任。

十五、工地代表：

本工程施工時，乙方負責(zé)人需在工地監(jiān)督，如乙方負責(zé)人不能駐在工地時應(yīng)選派富有工程經(jīng)驗之人員負責(zé)管理施工之一切事宜，并接受甲方施工監(jiān)督，惟甲方認為不適當(dāng)時，得隨時要求乙方更易之，甲方工程司并有權(quán)要求乙方更易其它不稱職之人員。

十六、場地清理：

施工期中每日停工時場地應(yīng)加清理，竣工后乙方必須將工作場地全部清理潔凈后再行報請驗收。

十七、工程驗收：

十八、保固期限：

（一）港區(qū)疏浚、清理、堤防拋石、建筑物拆除、地質(zhì)鉆探等免保固。

（二）機電、船舶等整修工程保固_________年。

（三）機電、船舶新建、油漆防水、路面、水電及一般修繕工程保固_________年。

（四）消波塊制造、一般擋土墻、圍墻新建、護舷新裝等保固_________年。

（五）建筑物構(gòu)造體（包括建筑物、碼頭、堤防、暗渠、橋梁）保固_________年。

十九、保證責(zé)任：

（一）合約生效后，乙方如無力履行合約所訂條款時，保證人愿放棄先訴抗辯權(quán)，代負有關(guān)本工程乙方應(yīng)負之一切責(zé)任。

（二）保證者有中途失其保證資格、能力或自行申請退保時，乙方應(yīng)立即覓保更換，原保證者于換保手續(xù)完成，并接甲方通知后，始得解除其保證一切責(zé)任。

（三）保證者應(yīng)俟本合約失效時，始得解除其保證一切責(zé)任。

二十、合約時效：本合約有效期限自雙方簽章即同時生效，直至全部工程完竣驗收后之保固期滿為止。

二十一、施工安全與配合：

（一）乙方應(yīng)遵照《勞工安全衛(wèi)生法》及《營造安全衛(wèi)生設(shè)施標準》規(guī)定切實辦理。

（二）乙方對維護交通、環(huán)境衛(wèi)生應(yīng)配合甲方之施工環(huán)境，設(shè)置有關(guān)顯明標志，以策安全，倘因疏忽而發(fā)生意外，乙方應(yīng)負一切責(zé)任；發(fā)生國家賠償事件時，甲方得依法行使求償權(quán)。

（三）乙方對工地設(shè)備，應(yīng)求齊全，諸如材料、工具儲存、保管、交還等，均應(yīng)有充分之作業(yè)規(guī)定與設(shè)備，其設(shè)置地點之選擇，以施工方便、安全為原則，但事先應(yīng)先與甲方協(xié)調(diào)并經(jīng)同意之。

（四）在施工期間，甲、乙雙方應(yīng)盡量協(xié)調(diào)配合，以便順利施工。

（五）乙方對于有機密性之工程，無論任何文件、地點、時效等均應(yīng)代為保密，不可任意泄漏，否則應(yīng)負法律責(zé)任。

二十二、合約份數(shù)：

本合約共一式_________份，計正本_________份，副本_________份，正本_________份由甲乙兩方各執(zhí)_________份為憑，副本_________由甲乙雙方分別存轉(zhuǎn)。

二十三、附件效力：

本合約內(nèi)所附一切文件及施工期內(nèi)甲方之正式通知，與本合約同樣生效。

二十四、合約附件：

每份合約附件計保證書、領(lǐng)款印鑒、議價紀錄壹張、詳細價目表全份、單價分析表全份、投標須知全份、補充說明書全份、進度預(yù)計表或施工網(wǎng)狀圖全份、施工說明書全份、圖樣陸拾捌張。

二十五、廠商印鑒：

乙方印鑒應(yīng)與其在主管官署登記者相同，如因印鑒遺失，必須向主管機關(guān)及甲方掛失，并檢送發(fā)報作廢之整張報紙，報請甲方備查。乙方向甲方領(lǐng)取款項所蓋印章，應(yīng)與簽訂本合約印鑒相同。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

負責(zé)人（簽字）：_________

承包廠商（蓋章）：_________

負責(zé)人（簽字）：_________

住址：_________

_________年____月____日_________年____月____日

碼頭建設(shè)單位驗收總結(jié)范文簡短三

甲方：

乙方：

甲方委托乙方承擔(dān)碼頭維修工程項目施工任務(wù)，甲乙雙方本著分工協(xié)作，相互合作的原則，為確保工程質(zhì)量和按期完成施工任務(wù)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，按照《中華人民共和國民法典》和《建筑安裝工程承包合同條例》并結(jié)合本工程具體情況，簽訂以下合同條款：

一、工程名稱：碼頭維修工程

二、工程地點：碼頭

三、承包方式：包工包料

四、建設(shè)規(guī)模：石方77.243、樓梯維修17步、鋪設(shè)石頭地板482、碼頭步道71.822、河中炸石頭、天鐘洞廁所維修等。

五、工程總造價：伍萬陸仟壹佰貳拾元(56，120.00元)整。

六、開工時間：201年月日

七、竣工時間：201年月日，工期為天，如有新的要求變更及遇不可抗力的因素，工期可以延順。

八、工程質(zhì)量要求及責(zé)任

甲方責(zé)任：甲方負責(zé)辦理工程施工所需的各種手續(xù)，協(xié)調(diào)處理相關(guān)事宜，確保工程項目順利開展。

乙方責(zé)任：

1、乙方必須嚴格按照甲方審定的施工圖紙、建設(shè)方案及有關(guān)工程建設(shè)規(guī)范的規(guī)定進行施工，并無條件地接受甲方的質(zhì)量監(jiān)督管理。

2、乙方必須做好環(huán)境保護和施工場地的衛(wèi)生管理。在施工過程中，必須按照甲方指定的地點和要求進行土方開挖、施工垃圾堆運輸和處理，并保護周圍環(huán)境林木植被，不得隨意破壞。

3、工程竣工后，乙方要做好工程垃圾的清理工作，未驗收前要保證建設(shè)工程的保護工作，不能發(fā)生損壞，造成的后果由乙方承擔(dān)。

九、安全管理：乙方必須加強施工安全，如乙方在施工過程中由于安全管理或施工操作不當(dāng)和技術(shù)問題造成直接或間接的經(jīng)濟損失，由乙方全部承擔(dān)。

十、竣工驗收：工程竣工后，乙方必須口頭或書面通知甲方并向甲方提供完整的竣工材料、竣工報告及相關(guān)材料，甲方應(yīng)按乙方通知時間及時組織相關(guān)人員進行驗收，并出具驗收結(jié)論。

十一、付款方式：甲方視乙方工程進度，分期付款，待驗收合格后，乙方出具稅務(wù)票據(jù)一次性結(jié)算工程款。

十二、保質(zhì)期限：工程竣工驗收后，保修一年。

十三、以上條款未盡事宜，雙方可以協(xié)商解決。

十四、本合同一式份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

碼頭建設(shè)單位驗收總結(jié)范文簡短四

各位游客大家好，今天由我?guī)Т蠹矣斡[澳門漁人碼頭，希望我能陪伴大家度過一個愉快的旅行。

澳門特別行政區(qū)地處中國大陸東南沿海，位于珠江三角洲的西岸，與香港隔岸相望，是全世界最大的賭城，其娛樂場所及賽馬場眾多，因而被游客譽為度假圣地。這里屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，同時亦帶有溫帶氣候的特性，年平均氣溫約22.3℃，全年溫差變化在11~14℃。一年四季皆適合出游。

澳門漁人碼頭坐落于外港新填海區(qū)海岸，是澳門首個集娛樂、購物、飲食、酒店、游艇碼頭及會展設(shè)施于一體，結(jié)合不同建筑特色及中西文化的主題是綜合娛樂旅游新景點，游客在此猶感超越地域的鴻溝，體驗不同空間風(fēng)格的感受。它占地100多萬平方 ,分為"唐城區(qū)"、"東西匯聚區(qū)"及"勵駿碼頭"3 個主題區(qū)。

唐城區(qū)

大家現(xiàn)在所看到的是一幢仿照中國唐朝時期城樓而設(shè)計的特色建筑，其中設(shè)有古色古香的中式餐廳，古韻濃郁的文化展館及購物商店。旁邊是皇宮娛樂場。站在這里仿佛穿越到了三國亂世的中國，穿梭于此更有萬千文武上將齊爭風(fēng)云之感。

東西匯聚區(qū)

火山

大家看，這里是澳門漁人碼頭的東西匯聚地，你們可以看到一座高三十五米的"火山",它擁有兩個火山口，每天晚上至少噴火爆發(fā)兩次。但其外部并無路徑登上去。在內(nèi)部，設(shè)有名叫"奪寶歷奇"的室內(nèi)單軌過山車與名為"烈焰激流"的觀光船機動游戲。大家準備好過去試試膽量了嗎?

阿拉伯堡壘

這座堡壘式的游樂場可是專為兒童設(shè)計的哦!游樂設(shè)施豐富，包括"飛天駱駝"、"魔法飛毯"、"阿拉丁快車"、"青云升降"及新開放的"碰碰車"等機動類游戲，也有各種精彩刺激的游戲攤位，大家在游玩之余還能在里邊的小食亭購買各種特色小吃填填肚子，喜歡紀念品的朋友也可以在這里找到一些新奇的小玩意。

寶石迷宮購物中心

喜歡電玩的朋友不要錯過了，這里的品牌商店中間附設(shè)有一個占地1,100平方米的游戲機中心哦。

會議展覽中心

這里是一個占地2,787平方米的多元化會展大堂，另設(shè)有多間會展多功能廳、會展前廳及停車場。

古羅馬表演場

大家看，這個占地190平方米仿照羅馬競技場設(shè)計的大舞臺可同時容納二千人觀看節(jié)目表演。

勵駿碼頭

這次我們來到了以海岸港口為主題的勵駿碼頭了，這里的建筑以歐洲風(fēng)格為主。這里有名為"巴比倫"的大型的博彩娛樂場，中世紀建筑風(fēng)格集餐飲、美容、購物一體的"羅馬館",哥德式的珠寶首飾"皇宮",意大利特色的"威尼斯館","西班牙"品牌時裝店及美容香薰療理中心，傳統(tǒng)阿姆斯特丹式風(fēng)格的中式料理店及卡拉ok廳，供應(yīng)日本料理的"開普敦館","葡萄牙"葡色美食館，"新奧爾良館"酒吧、餐廳及露天茶座，角子老虎機場以及美食坊的"邁亞米館","水世界表演場",停靠游艇的"船夫碼頭",南非主題燒烤的"非洲村",提供維多利亞式客房的"萊斯酒店"等。

好了，今天的澳門漁人碼頭就游玩到這里，希望我的解說給大家留下了一個美好的回憶，再見!

碼頭建設(shè)單位驗收總結(jié)范文簡短五

好了,現(xiàn)在我們就來到了位于重慶城東北,長江和嘉陵江交匯處的朝天門了.到過德國或聽說過 “德意志之角”的朋友都知道，在萊茵河和美茵河交匯處的 “德意志之角”與我們今天看到的朝天門有異曲同工之妙.現(xiàn)在我們所處的位置就是朝天門的正面，大家請?zhí)ь^看，這是一塊純黑的花崗石碑，碑上雕刻著金色的江 澤民題詞：“重慶朝天門廣場”幾個大字.請大家跟我沿石梯向上走.這是碑的背面，它的正中為重慶古城圖，兩側(cè)，一邊(我的左手邊)為朝天門建設(shè)記 事，一邊(右手邊)為《重慶朝天門廣場賦》.

大家請注意看正中的這個古城圖，那這個地方為什么叫“朝天門”?

據(jù) 專家考證，朝天門是在戰(zhàn)國時期，秦國著名外交家張儀和三國時期諸葛亮的大將李嚴駐守時所筑土城的基礎(chǔ)上，再由明朝朱元璋的大將戴鼎于明洪武四年(1371 年)擴建大城時建造命名的.因為當(dāng)時(明代)筑城開門，九開八閉共十七門，只有八門發(fā)展為商業(yè)碼頭，以這里(朝天門)為最繁榮.朝天，是朝向天子和京師， 迎接皇帝的意思.當(dāng)年傳遞圣旨和重要公文的驛站，重慶的起點站“朝天驛”就設(shè)在這里.當(dāng)朝廷派來重慶上任的命官、御差，都要齊集朝天門拜謝;離任的命官在 離開重慶時，也在此恭請圣安，后啟程上船.

朝天門因其地勢險要，是重慶歷史上最早的一個古碼頭，而且商務(wù)活動興盛，就有人稱朝 天門為“天字第一號碼頭”.在1891年重慶辟立為商埠，朝天門始設(shè)海關(guān)，1920xx年因修建朝天門碼頭，就將舊城門撤除.但是在1949年的“九二”火災(zāi) 使朝天門附近2千米的區(qū)域化為廢墟.近年來，隨著重慶的對外開放，三峽工程的上馬和重慶的直轄，這塊不足1平方公里的”彈丸之地”卻越來越令重慶人汗顏， 舊模樣牽動著社會各界的心.

于是，順應(yīng)民意，1998年元月，市委市政府決定再現(xiàn)朝天門的恢宏氣勢，展示新重慶的開放精神.3月28日朝天門廣場建設(shè)工程奠基，12月31日就正式向游人開放.

如今大家看到的朝天門廣場由觀景廣場、護岸梯道、交通廣場、周邊環(huán)境配套4個部分組成.

大家看剛才我們下車的地方就是交通廣場，它是5.6萬平方米的多層廣場，可停泊270輛車.

觀 景廣場的主體建筑面積6萬平方米，高21.8米，逐層跌落共有4層.層頂廣場，就是我們所站的這個廣場，它的面積1.7萬平方米，是中國最大的層頂公共廣 場.廣場地面鋪著紅、黑大理石和錯色鑲嵌的紅、白、藍廣場磚.廣場上有燈柱、音樂、噴泉、草坪及小葉榕、假檳榔金橘等.廣場還設(shè)有專門的殘疾人道，還保 留著重慶城區(qū)僅存的一座纜車.

請大家再跟我沿江邊石梯走到廣場最底層.好了，大家看這里有一大兩小3個“城門洞”，可直通朝天 門觀景廣場頂層.以前的朝天門屬磚石結(jié)構(gòu)，城高10丈.城門外，依附于正門的甕城上有“朝天門”三個大字，大家看就是現(xiàn)今大“城門洞”上這三個字.，再登 石階進入大城門，門額上有“古渝雄關(guān)”四個威嚴大字.城樓側(cè)，有元代文宗皇帝御筆題寫的題刻“萬里歸程”.好，大家再回頭看這排護岸梯道，它的長為700 米，有128梯，由8萬塊混泥土磚鋪砌，整個梯道呈環(huán)江扇形，與廣場相互襯托，顯得極有氣派.

大家看整個碼頭，朝天門就如艘乘風(fēng)破浪的艦船停泊在江邊，寬闊的江面上停泊著幾十艘船只，或緩緩靠岸，或正待啟航.(停頓)大家看得這么聚精會神，不知有沒有注意這兩江之水.對了，大家看這邊的嘉陵江水是綠色，而長江水為黃色，這一綠一黃，顯得格外分明.

大 家再注意看長江水，當(dāng)江水極枯時會露出一塊長約200米的如鯨魚脊背的石梁.中間刻著12塊水文碑.相傳石梁的出現(xiàn)預(yù)示著豐收之年，因此枯水碑又被稱為豐 年碑.但并非代代都能見到，有記載的1700多年來，每620xx年才露一次面，最后一次露面是1937年盛夏.當(dāng)然了，這只是古時人們的一個傳說，如今我們 的生活可說是年年豐收.這個石梁還有一個“烏龜石”的故事.大家看那石頭像烏龜嗎?(停頓)其實它只是重慶人的一個誤傳，因為重慶口音中“wu”跟 “hu”不分，它本來的名字是“呼歸石”.這個傳說故事講的是大禹之妻涂山女，自丈夫新婚三日離家治水去后，天天站在與丈夫別離的這塊大石上呼喚丈夫的歸 來.此舉感動了龍王，并派神龜把石頭拱高，使她看得更遠.日久天長，涂山女的身子與石頭化為一體，變成了江中這塊“呼歸石”

古時游人就倚立在港口沿江石欄觀賞“朝天匯流”勝景.居高臨下，俯視江流，長江從城右涌來，嘉陵江水從左邊千斯門流來，雙江在城門下交匯，形成奇特的“夾馬水”風(fēng)景.為此還留有不少詩文.如：清代詩人周開豐的《城樓觀漲》;郭沫若先生1960年重返山城重慶時也作詩一首.

直到今日，當(dāng)重慶人提起朝天門這一具有悠久文化的古城門、古碼頭，仍然有著無限的感慨.“畢竟是重慶的一扇門戶”這句簡單的話，再次道出了朝天門在重慶歷史中和重慶人心目中的地位.

碼頭建設(shè)單位驗收總結(jié)范文簡短六

各位游客：

你們好，歡迎你們來到渝中旅游，我是你們的導(dǎo)游。

1、重慶水上門戶朝天門，襟帶兩江，壁壘三面，氣勢雄壯。石壁上，藤蘿垂青，黃角樹穿巖抱石，綠茵融融。崖邊古亭，飛閣臨江。兩排石階，比肩而降，至抵下水。據(jù)說無論江水怎樣枯竭，石級而下，無有窮盡，可通神秘的金竹宮。每值初夏仲秋，嘉陵江水綠，揚至江水黃，兩水相交朝天門，撕咬翻卷，流急渦旋，向稱“夾馬水”，似如野馬奔騰。江心有石磯沉浮，相傳大禹在古渝州娶涂山氏女，此后治水20xx年不入家門。"朝天門碼頭-兩江交匯"涂山氏女佇立磯上，望夫歸來，因名“夫歸石”。朝天門地扼黃金水道要沖，為重慶主要交通樞紐之一。1949年后，碼頭一再擴建，沿兩江縱深排開。客運大樓拔地而起，客貨纜車分道直通江邊。兩江索道，凌空飛渡，左右穿梭;江面客船貨輪，鐵駁木舟，鱗次櫛比，此靜彼動。重慶的繁榮昌盛，在一定程度上，集中表現(xiàn)在水上門戶朝天門。2、朝天門是中、外游人觀賞兩江環(huán)抱重慶半島，山水相映、百舸爭流的好地方。

朝天門為重慶沿江九門之一，位于重慶半島的東南尖端，低水位沙嘴海拔為160米，是市區(qū)最低海拔處。長江的九大主要支流之一的嘉陵江在此與長江匯流，一瀉數(shù)千里注入東海。重慶是素稱“黃金水道”的長江的重要港口之一，是長江上游的經(jīng)濟中心城市。在這里，每天運送數(shù)千客人游覽壯觀的長江三峽，吞吐著萬噸貨物。

3、朝天門詩元前320xx年，秦將張儀滅亡巴國后修筑巴郡城池時所建，為歷代官接皇帝圣旨的地方。因古代稱皇帝為天子，故此而得名。歷代古都多建在洛陽，長安(今西安)，開封，燕京(今北京)，到重慶的最近線路，應(yīng)該是川陜路，只因當(dāng)時由四川劍閣、廣無至陜西沔縣(今成鐵路中段，全長710公里)的蜀道，只有鳥道，難于行人。唐代大詩人李白在《蜀道難》一詩中曰：“蜀道之難，難于上青天”。所以，歷代帝王派出的使臣才舍近求遠，經(jīng)陜西或河北，河南，再經(jīng)湖北，在宜昌逆水乘船約需一個月時間到重慶"朝天門廣場"。

4、重慶市轄9區(qū)9縣3個市轄市，長江流經(jīng)5區(qū)2縣2市，流經(jīng)水域248公里，嘉陵江穿過3區(qū)2縣1市，流經(jīng)水域137公里，市區(qū)三面環(huán)水，一面靠陸，長江全長為6380公里，但通航段只有3194公里，逆水而上通航段為795公里，只能行駛小型船只，順水而下到上海2399公里，到武漢1274公里，到宜賓648公里。著名的長江三峽就在重慶至宜昌航段，所以，人們把重慶作為游覽壯麗的長江三峽的最好起點。

5、長江相隔的南崖區(qū)，日機轟炸重慶時期，為各國駐華領(lǐng)館區(qū)。據(jù)有關(guān)史料記載，日本首相東條英機曾密令日機不轟炸該區(qū)的海棠溪至彈子石一段。當(dāng)年這段沿岸江邊?？苛瞬簧倜馈⒂?、法、意的軍般及商船。

南岸玄壇廟獅子出的慈云寺，原為觀音廟，始建于唐代，清乾隆二十二年(公元1757年)重修，1920xx年改為現(xiàn)在的寺名。整個寺廟已有詳細介紹，這里只著重介紹兩點，一、為廣結(jié)善緣，寺院住持云巖法師打破舊例，適應(yīng)各地僧尼和男女居士上朝峨眉，下朝九華、普陀的需要，成了當(dāng)時全國唯一的僧尼合廟寺院，沿襲至今。二、寺內(nèi)大雄寶殿正中，供奉有釋迦牟尼大玉佛一尊，系由緬甸迎來，1931年抵重慶。佛高1。87米，寬1。34米重1500公斤，是我國寺廟中現(xiàn)有的四大玉佛之一，另三尊，一在上海玉佛寺，一在北京北海團城，一在武漢歸元寺。

6、在慈云寺左上角山巔，是抗戰(zhàn)時期蔣介石躲避日機轟炸的黃山官邸。緊靠南岸彈子石的王家沱，早在抗戰(zhàn)前就是日租界地。

朝天門東邊，長江以北，距離五華里的江北區(qū)溉瀾溪處，有一座白塔，乘船東下，沿江可見。這類塔，或白色、或黑色，這逝代先民渴望生活安定的一種吉祥物，取名“鎮(zhèn)妖塔”，都建在入城的必經(jīng)之道上，意思是好人入城，一切妖魔怪不能經(jīng)過。在古代，它還起民一個路標的作用，不僅告知行人前面有城池，還說明只距離五里路程了。距離白塔不遠的人頭山。高高的土山堆上一巨石酷似一顆人頭，面向東去的長江，好象被鎮(zhèn)壓妖塔壓住無法脫身一般。

7、朝天門左邊是嘉陵江，發(fā)源于陜西秦嶺山的脈和甘肅的南部，流經(jīng)陜西、甘肅、四川省，全長1119公里，嘉陵江上空來回穿梭的嘉陵客運索道，1980年12月動工，一年建成，全長740米，慢速為每秒2。5米，快速每秒8米，兩臺吊車對開，每臺載客46人。索道下面低水位露出的沙州，是重慶早年的練兵場，也是抗戰(zhàn)爆發(fā)后日機轟炸重慶投第一次炸彈的地方。

8、朝天門纜車，是山城重慶獨有的短途交通工具之一，主要是為乘船客人解決登石級之苦而設(shè)，建于1984年。重慶纜車最早建于1945年，在望龍門。

朝天門洪水標志，記載了1981年7月16日百年難遇的特大洪水，高度為海拔193.38米，與低水位相比，凈增高度33.38米。由于洪峰24小時回落，內(nèi)河無風(fēng)浪加害，洪災(zāi)時政府、市民的奮力搶救，因比受災(zāi)較小，重慶8區(qū)4縣3個市轄市境內(nèi)只死亡28人，其中3人還是因貪小利，游到江心撈取飄流木材而葬身。

碼頭建設(shè)單位驗收總結(jié)范文簡短七

××省人民政府

關(guān)于加強漁港建設(shè)的議案

×府[]××號

省人大常委會：

我省共有漁港117個，其中國營漁業(yè)基地3個，一級漁港13個，二級漁港16個，三級漁港85個。到目前為止，經(jīng)縣(區(qū))人民政府認定，由國家農(nóng)業(yè)部批準頒布為漁港的有96個，改革開放以來，我省漁港建設(shè)在各級人民政府的支持下，認真貫徹“民粉公助”的方針，多方籌措資金，整治建設(shè)漁港，取得了一定的成績(下略)

但是，由于對漁港建設(shè)的重要性認識不足，重視不夠，資金的投入少，各項管理工作跟不上等原因，我省漁港建設(shè)仍然跟不上漁業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展需要，當(dāng)前存在的主要問題是：

一、漁業(yè)碼頭泊位不足，漁船裝卸困難。有的漁港生產(chǎn)回港靠不了岸，只好停泊在離岸幾十米甚至幾百米的港池或航道上，魚貨和其它物質(zhì)裝卸非常困難。有的造成很大的經(jīng)濟損失。

二、港池航道淤淺嚴重。全省有45個漁港的航道、口門及港池嚴重淤淺，漁船往往要候潮進出港，一般情況下要用小船到口門駁運魚貨返港，經(jīng)常發(fā)生擱淺或沉沒事故。

三、避風(fēng)塘少，避風(fēng)設(shè)施差，漁民生命財產(chǎn)安全缺乏必要的保證。全省有三分之二的漁港未建避風(fēng)塘，有的市縣漁港連一個避風(fēng)塘也沒有，目前全省真正能抗御十二級以上臺風(fēng)的避風(fēng)塘為數(shù)很少。

四、漁港設(shè)施不配套，社會化服務(wù)水平很低，不少漁港仍然處于自然港灣的原始狀態(tài)，連基本的供水、供油、供冰和修船設(shè)施都沒有。

五、漁港管理不善，港區(qū)、岸線和后勤用地被蠶食、侵占的現(xiàn)象日益嚴重。

根據(jù)上述存在的問題，省政府決定采取如下措施：

一、要高度重視漁港建設(shè)。省政府認為，我省漁港建設(shè)滯后，日益嚴重地制約了我省海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和海洋優(yōu)勢的發(fā)揮，已經(jīng)到了非徹底整治不可的時刻。因此，要求沿海各級人民政府一起動手，共同加強對漁港建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，把漁港建設(shè)納入省和各地國民發(fā)展計劃，在資金、項目、技術(shù)以及其它方面，給予優(yōu)先安排支持，加快漁港建設(shè)的步伐。

二、堅持“民辦公助”的方針，增加漁港建設(shè)的資金投入。根據(jù)全省漁港建設(shè)的現(xiàn)狀和漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，省政府?dāng)M從1994年至x年，每年省、市、縣、鎮(zhèn)財政安排漁港建設(shè)專項資金8000萬元左右，10年共投入8億元左右，對全省29個一、二級漁港和一批有影響的三級漁港進行全面整治和建設(shè)。在每年投入中，省財政負責(zé)25%，漁港所在地的市縣財政負責(zé)25%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和漁民負責(zé)50%。按比例省每年投入20xx萬元。市縣兩級負責(zé)的資金也要求各市、縣列入同級財政計劃安排，保證資金的落實。對省政府審查同意的整治建設(shè)漁港及其配套項目，經(jīng)論證評估后，省、市、縣各級建設(shè)銀行要給予優(yōu)先貸款支持。

三、制定和落實各種政策，逐步建立漁港建設(shè)自我積累、自我發(fā)展的良性循環(huán)的新機制。

(一)引進市場機制，實行漁港建設(shè)和開發(fā)相結(jié)合的方針。

(二)國家建設(shè)需要使用漁港水域、岸線和漁港區(qū)后勤基地的，必須事先征得當(dāng)?shù)乜h級以上漁業(yè)行政主管部門同意，報省漁業(yè)行政主管部門審查批準，并實行征收漁港建設(shè)補償費。

(三)鼓勵外商投資建設(shè)開發(fā)漁港。

(四)國家對我省漁港建設(shè)基金從x年至x年，給予免征能源交通重點建設(shè)基金和預(yù)算調(diào)節(jié)基金，考慮到漁港建設(shè)基金是漁民集資的，不屬于國家行政事業(yè)性收費，期滿后，省政府將積極爭取國家予以繼續(xù)免征。

四、認真搞好漁港規(guī)劃、加強漁港管理。

(一)抓緊制定我省漁港建設(shè)總體規(guī)劃。

(二)加強漁港的管理。

(三)健全漁港管理機構(gòu)。

(四)制定漁港管理法規(guī)，實行以法治港。

以上意見妥否，請審議。

××省人民政府(印章)

x年×月×日

碼頭建設(shè)單位驗收總結(jié)范文簡短八

_________港務(wù)局（以下簡稱甲方），為將_________號貨柜碼頭改善工程交由_________工程事業(yè)管理處（以下簡稱乙方）承包，經(jīng)雙方同意訂立合約條款如下：

一、工程地點：

_________號碼頭附近

二、工程范圍：

詳設(shè)計圖、施工說明書、詳細價目表及單價分析表。

三、工程總價：

全部工程總包價為_________元整（本工程造價為_________，營業(yè)稅為_________元）詳細價目表附后，竣工后工程結(jié)算總價按照施工說明書總則第十一條及第廿三條之規(guī)定辦理。

四、付款辦法：

（一）本工程無預(yù)付款。

（二）工程部份計價日期，原則上訂在每月_________日及月終最后一日辦理估驗計價，支付該期估驗計價_________％，規(guī)定工程完成期限不足_________工作天者（不包含_________工作天），按原合約單價計付，不予采用工程款計價調(diào)整辦法辦理，但如因甲方原因延誤連續(xù)達_________個月以上者，連同原合約工作天在_________天以上時，其未完成部份得應(yīng)乙方要求按工程款計價調(diào)整辦法辦理之；工程完成期限在_________工作天以上者（包含_________工作天），以采用工程款計價調(diào)整辦法，按_________省政府主計處公布之“_________省營造工程物價指數(shù)”總指數(shù)為調(diào)整工程費計算標準，其辦法詳本局營繕工程補充說明書第八條之規(guī)定辦理之。上項估驗計價如系采用工程款計價調(diào)整辦法辦理者，應(yīng)予按月辦理不得延期。

（三）本工程開工后，乙方將合格材料運達工地時，1.成品：經(jīng)檢驗合格后，按成品單價_________％付款。2.單項材料：經(jīng)檢驗合格后，按單項材料單價_________％付款。于工程計價付款時，按其材料使用量核實扣抵之。

（四）全部工程完成并經(jīng)正式驗收，乙方并已繳存保固切結(jié)及保固不漏切結(jié)，除保留工程結(jié)算總價_________％。

（五）作為工程保固金，俟保固期滿后再行發(fā)還外，其余尾款結(jié)清，并無息退還乙方所繳存之全部工程保證金。

五、施工通則：

（一）本工程應(yīng)依照施工說明書及施工圖樣等施工，其倘有未盡之處，乙方應(yīng)聽從甲方施工單位主管工程人員之指示辦理，不得借口有任何要求推諉等情事，如在施工中，甲方發(fā)現(xiàn)工程與原施工說明書及圖樣不符，得要求乙方重行修正施工，至修正施工部份，其一切施工工料及其他一切費用，由乙方全數(shù)負責(zé)，不得要求補償。

（二）乙方不得將在甲方因承攬工程而發(fā)生之債權(quán)讓與第三人。

（三）乙方未經(jīng)甲方書面同意不得向外發(fā)表工程內(nèi)容或意見之新聞。

六、工程期限：

本工程乙方于簽訂合約后_________日內(nèi)開工，并于開工前檢送開工報告，由甲方主辦工程單位查核，全部工程限于_________工作天完成。凡遇不能工作之日，經(jīng)甲方審查同意后，得免計工作日數(shù)。

七、逾期罰款：

每逾竣工期限一天，罰款按工程結(jié)算總包價_________‰計算。該項罰款甲方得在乙方未領(lǐng)工程款內(nèi)扣除，如有不足，得向乙方及其保證人追繳之。

八、工程圖說：

所有本工程之圖樣、施工說明書及本合約有關(guān)附件等，乙方認為完全明了，愿切實遵照辦理，如施工說明書與圖樣有顯明沖突時，以圖樣為準。

九、施工什費：

有關(guān)本工程一切應(yīng)用之設(shè)備工具及工料運雜等費用暨印花稅稅款，除招標或訂約時說明由甲方供給或借用外，余均包括在各項單價內(nèi)。另營業(yè)稅包括于投標總價內(nèi)，由乙方向稅捐機關(guān)繳納。上項借用工具及供給材料，應(yīng)由乙方負責(zé)保管；工具材料如有損壞遺失，乙方應(yīng)負責(zé)修理如式或照時價賠償。運輸工程材料等，絕對禁止使用并裝無照機動車輛，俾策交通安全。

十、工程變更：

甲方對工程有變更計劃及增減工程數(shù)量之權(quán)，乙方不得異議，對于增減數(shù)量，雙方參照本合約所訂單價計算增減之。惟如有新增工程項目時，得由雙方協(xié)議合理單價。倘因甲方變更計劃，乙方須廢棄已完成工程之一部或已到場之合格材料時，由甲方核定驗收后，參照本合約所訂單價，或比照訂約時料價計給之。

十一、解除合約：

乙方逾開工日期_________日尚未開工，或開工后工人及料具設(shè)備不足，進行遲緩，作輟無常，致較規(guī)定總進度落后_________％以上甲方認為不能依限完工，或乙方不能履行合約責(zé)任等時，甲方得隨時解除合約另行發(fā)包或自辦，乙方應(yīng)立即停工，負責(zé)遣散工人，即由甲方按照合約單價或工程款計價調(diào)整辦理結(jié)算；其未完成工程部份之工料費用及甲方因此所受之損失，如超出原合約之剩余工料款時，其超出費用應(yīng)由乙方負責(zé)繳付甲方，乙方不得異議并放棄先訴抗辯權(quán)。

十二、工程終止：

工程進行中，如因特殊情形，甲方認為工程有終止之必要時，得解除合約全部或一部分，一經(jīng)通知乙方，應(yīng)立即停工，并負責(zé)遣散工人，其已完成工程，及已進場材料，由甲方按合約單價核實結(jié)算之，而乙方所領(lǐng)超出之工料款即行繳還甲方，乙方不得有額外之要求。

十三、意外事件：

工程進行中，乙方工作人員如有傷亡意外等情事，其善后由乙方負責(zé)處理，甲方概不給任何補貼。

十四、工作員工：

參與本工程之乙方員工，必須聽從甲方主管工程司之一切指示，并須遵守當(dāng)?shù)貓鏊磺蟹ㄕ乱?guī)則，如有觸犯違反而引起之任何損失，應(yīng)由乙方負完全責(zé)任。

十五、工地代表：

本工程施工時，乙方負責(zé)人需在工地監(jiān)督，如乙方負責(zé)人不能駐在工地時應(yīng)選派富有工程經(jīng)驗之人員負責(zé)管理施工之一切事宜，并接受甲方施工監(jiān)督，惟甲方認為不適當(dāng)時，得隨時要求乙方更易之，甲方工程司并有權(quán)要求乙方更易其它不稱職之人員。

十六、場地清理：

施工期中每日停工時場地應(yīng)加清理，竣工后乙方必須將工作場地全部清理潔凈后再行報請驗收。

十七、工程驗收：

乙方陳報本工程全部竣工后，甲方應(yīng)于_________日內(nèi)派員初驗，如驗收人員認為有開挖或拆除一部份工作以作檢驗之必要時，乙方應(yīng)即照做不得推諉，并應(yīng)負責(zé)免費修復(fù)，如發(fā)現(xiàn)有與圖樣施工說明書及甲方正式通知文件不符等情事，乙方須負限期改正責(zé)任，經(jīng)甲方所派驗收人員認為合格為止。其無法改正者，甲方得要求乙方拆除重行施工，其所需工料及其它一切費用，由乙方全數(shù)負責(zé)并不得要求補償。倘乙方不在限期內(nèi)修理完妥，則其超過該項限期之日數(shù)，應(yīng)按照逾期罰款之規(guī)定辦理。必要時甲方代為辦理，其費用概由乙方負擔(dān)。

十八、保固期限：

本工程自全部竣工正式驗收合格后之日起（一定金額以上工程以復(fù)驗合格之日起），由乙方保固_________年，在保固期間倘有損害坍塌、屋漏等或其它之損壞時，乙方應(yīng)負責(zé)免費于通知期限內(nèi)修復(fù)，如延不修復(fù)，甲方得動用保固金代為修復(fù)不得異議。保固期限規(guī)定如次：

（一）港區(qū)疏浚、清理、堤防拋石、建筑物拆除、地質(zhì)鉆探等免保固。

（二）機電、船舶等整修工程保固_________年。

（三）機電、船舶新建、油漆防水、路面、水電及一般修繕工程保固_________年。

（四）消波塊制造、一般擋土墻、圍墻新建、護舷新裝等保固_________年。

（五）建筑物構(gòu)造體（包括建筑物、碼頭、堤防、暗渠、橋梁）保固_________年。

十九、保證責(zé)任：

（一）合約生效后，乙方如無力履行合約所訂條款時，保證人愿放棄先訴抗辯權(quán)，代負有關(guān)本工程乙方應(yīng)負之一切責(zé)任。

（二）保證者有中途失其保證資格、能力或自行申請退保時，乙方應(yīng)立即覓保更換，原保證者于換保手續(xù)完成，并接甲方通知后，始得解除其保證一切責(zé)任。

（三）保證者應(yīng)俟本合約失效時，始得解除其保證一切責(zé)任。

二十、合約時效：本合約有效期限自雙方簽章即同時生效，直至全部工程完竣驗收后之保固期滿為止。

二十一、施工安全與配合：

（一）乙方應(yīng)遵照《勞工安全衛(wèi)生法》及《營造安全衛(wèi)生設(shè)施標準》規(guī)定切實辦理。

（二）乙方對維護交通、環(huán)境衛(wèi)生應(yīng)配合甲方之施工環(huán)境，設(shè)置有關(guān)顯明標志，以策安全，倘因疏忽而發(fā)生意外，乙方應(yīng)負一切責(zé)任；發(fā)生國家賠償事件時，甲方得依法行使求償權(quán)。

（三）乙方對工地設(shè)備，應(yīng)求齊全，諸如材料、工具儲存、保管、交還等，均應(yīng)有充分之作業(yè)規(guī)定與設(shè)備，其設(shè)置地點之選擇，以施工方便、安全為原則，但事先應(yīng)先與甲方協(xié)調(diào)并經(jīng)同意之。

（四）在施工期間，甲、乙雙方應(yīng)盡量協(xié)調(diào)配合，以便順利施工。

（五）乙方對于有機密性之工程，無論任何文件、地點、時效等均應(yīng)代為保密，不可任意泄漏，否則應(yīng)負法律責(zé)任。

二十二、合約份數(shù)：

本合約共一式_________份，計正本_________份，副本_________份，正本_________份由甲乙兩方各執(zhí)_________份為憑，副本_________由甲乙雙方分別存轉(zhuǎn)。

二十三、附件效力：

本合約內(nèi)所附一切文件及施工期內(nèi)甲方之正式通知，與本合約同樣生效。

二十四、合約附件：

每份合約附件計保證書、領(lǐng)款印鑒、議價紀錄壹張、詳細價目表全份、單價分析表全份、投標須知全份、補充說明書全份、進度預(yù)計表或施工網(wǎng)狀圖全份、施工說明書全份、圖樣陸拾捌張。

二十五、廠商印鑒：

乙方印鑒應(yīng)與其在主管官署登記者相同，如因印鑒遺失，必須向主管機關(guān)及甲方掛失，并檢送發(fā)報作廢之整張報紙，報請甲方備查。乙方向甲方領(lǐng)取款項所蓋印章，應(yīng)與簽訂本合約印鑒相同。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

負責(zé)人（簽字）：_________承包廠商（蓋章）：_________

負責(zé)人（簽字）：_________

住址：_________

_________年____月____日_________年____月____日

碼頭建設(shè)單位驗收總結(jié)范文簡短九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好!我叫,今年29歲，是港務(wù)集團公司集裝箱碼頭公司一名普普通通的一線員工。 今天，我向大家演講的題目是《安全在我心中》 。

有一句話大家都聽過，有一句話大家都會說，那就是，高高興興上班去，平平安安回家來。家， 一個我們每個人都在熟悉不過的字眼，它代表了溫馨。歡樂 幸福 思念還有期盼!那是一個心靈的港灣，一個夢里縈繞的地方。

誰都想有一個家，一個溫馨美滿的家。如何擁有一個屬于自己的家，各有各的高見與看法，有人說;帥哥不愁娶，美女不愁嫁。有人說;有錢可尋花中花，有位能得家中家。也有人說親善插柳柳亦發(fā)，有情人遲早會成家?？晌艺J為安全才會有家。

我們港口行業(yè)是一個事故多發(fā)的部門，只要你一不小心忽視了安全，危害就會像影子一樣出現(xiàn)在你身邊，常伴左右，我們的現(xiàn)場操作員工所掌控的設(shè)備，在正常情況下 位我們的生產(chǎn)出了汗馬功勞，可以說是我們公司的頂梁柱，是我們的衣食父母。但是。如果我們違反了操作規(guī)程，它們馬上就會變成一只只惡魔，張開血腥的魔爪，對誰都毫不留情，還記得那一串串帶血的數(shù)字符號嗎?20xx年12月7日 理貨員郭某碼頭被螺紋鋼壓死事故，20xx年5月18日林某在船艙下被螺紋鋼擠到艙壁身亡事故，20xx年4月11日 武某酒后撞車事故

這么多年來，我們港務(wù)集團的事故不勝枚舉，事故人也有死有傷。此刻，你是否有種揪心的痛，你的內(nèi)心又在想些什么呢?也許你正在為你失去親人或工友而痛苦，也許你正在為你避免了那場事故而感到慶幸。也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔?？墒翘嗟囊苍S，都是淚水沖不掉的回憶，是時間抹不去的疤痕。

讓我們一起逐個分析一下這些事故的原因;20xx年12月7日理貨員郭某在碼頭船邊三艙收小票，門機在起鉤后報警器報警，司機開始落鉤，這時郭某與人瘋鬧從作業(yè)線下向四艙跑，被正在下落的螺紋鋼重鉤撞倒壓住，經(jīng)搶救無效死亡。由于郭某違反相關(guān)規(guī)定在門機作業(yè)范圍內(nèi)行走逗留，而且在現(xiàn)場與他人打鬧拿自己的生命開玩笑，視安全管理為兒戲，嚴重違章?，F(xiàn)場嬉戲打鬧不僅違反勞動紀律的行為，而且是一種嚴重的安全隱患。20xx年5月18日裝船螺紋鋼作業(yè)，指揮手劉某在艙下只剩一名工人摘鉤時，并且沒看到另一名工人的情況下，指揮重鉤進艙，螺紋鋼進艙后發(fā)生旋轉(zhuǎn)，一端把正在里桿二層柜內(nèi)休息的林某擠到艙壁上經(jīng)全力搶救無效死亡。20xx年4月11日裝卸某部2班在物流場地作業(yè)工人武某酒后騎摩托車從垛空竄出時與一輛集卡車相撞，造成前額骨粉碎性骨折， 武某不但班中喝酒并且駕車嚴重違章，酒后人大大腦反映遲鈍行動緩慢 精神不集中，大腦不受自身控制，將嚴重影響自己和他人的人身安全。所有的事情就不一一的分析了，麻痹大意，違章操作，酒后上崗，導(dǎo)致了所有悲劇的發(fā)生

我們在外工作。家里的爸爸媽媽肯定整天擔(dān)心我們的安全，我們做的每件事，都牽動著他們的心，如果自己出什么事。那會帶來很多的痛苦，有自己的，更有家人的，所以我要一直提醒自己要時刻注意安全。為了我，也為了我的家人，我們都有自己的家和自己愛著的家人。你在每天的工作之前，能否拿出幾秒鐘來想一下他們呢?他們的歡聲笑語，他們的支持和信任，他們的愛和依賴。這樣的話你還會違章操作，無視安全嗎?

分析完這些原因，你對這些血的教訓(xùn)在你腦海中浮現(xiàn)了嗎?你對你自己以前的做法有后怕的地方嗎?以后的工作中你會自覺的尊章守紀，注意安全嗎?當(dāng)您步入這港口裝卸作業(yè)區(qū)域，當(dāng)你看到作業(yè)車輛在繁忙中疾駛，當(dāng)你感受著生產(chǎn)的熱火朝天，你依然還想著那句“安全第一”嗎?事故總在忽略中孕育而生，查查自己，看看身邊的人吧，安全帽生根了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?安全措施做齊了嗎?讓我們大家從現(xiàn)在做起從自身做起。從點滴做起。用實際行動來珍愛生命吧。讓那些血淋林的，慘不忍睹的事故不再降臨，讓家人撕心裂肺哭喊的場景不在出現(xiàn)，讓急救車那揪心的鈴聲不會再來;讓白發(fā)人送黑發(fā)人的慘劇不再重演。

讓我們從悲劇中猛醒吧!痛定思痛，看看是什么原因使我們失去了工友，使妻子失去丈夫，使孩子失去父親，使老人失去兒子，是什么因素導(dǎo)致了人間悲劇!是領(lǐng)導(dǎo)沒有交底嗎?不是!是我們安全的體系不夠完善嗎?也不是!是違章指揮，是忽視了潛在的危險因素，是頭腦中沒有自我保護意識!

試問我們忙忙碌碌，受苦受累的都是為了什么，還不是為了我們的家嗎!因為那里有我們愛的人和愛我們的人，那里有做好飯菜等你回來的爸爸媽媽;有花盡心思給你驚喜的老婆，有等著你回去找你撒嬌的孩子。你愿意看到他們傷心落淚嗎?你愿意看到他們無依無靠嗎?敢問哪一個人不愿意笑語常在，哪一個家庭不愿意幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿意興旺發(fā)達，哪一個國家不愿意富強昌盛，而這一切的前提就是安全。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全我們才能在夕陽下散步;有了安全，我們的企業(yè)才能蒸蒸日上;有了安全，我們才會有幸福美滿的家。所以，讓我們一起尊章守紀工作，平平安安回家! 謝謝