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公路系統(tǒng)離崗創(chuàng)業(yè)協(xié)議書 公路系統(tǒng)離崗創(chuàng)業(yè)協(xié)議書怎么寫(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-16 06:39:11 頁碼:9
公路系統(tǒng)離崗創(chuàng)業(yè)協(xié)議書 公路系統(tǒng)離崗創(chuàng)業(yè)協(xié)議書怎么寫(4篇)
2023-01-16 06:39:11    小編:ZTFB

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推薦公路系統(tǒng)離崗創(chuàng)業(yè)協(xié)議書(推薦)一

鑒于業(yè)主已委托監(jiān)理單位為____工程提供監(jiān)理服務并已接受了監(jiān)理單位就此提出的

項目建議書,為明確雙方在合同期間的義務、責任、權力和利益.茲就以下事項達成協(xié)議:

一、本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。

二、下列文件是本協(xié)議書的組成部分,應作為協(xié)議書的有效內(nèi)容予以遵守和執(zhí)行。

1.公路工程施工監(jiān)理中標函或委托函

2.公路工程施工監(jiān)理合同通用條件

3.公路工程施工監(jiān)理合同專用條件

4.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》

5.公路工程施工監(jiān)理招、投標文件

6.雙方簽認的補充或修正文件

7.其它文件

五、本協(xié)議書經(jīng)雙方簽字蓋章后,自___年___月__日生效,至___年___月___日終止,在按照監(jiān)理合同的規(guī)定結清監(jiān)理服務費用后自然失效。

六、本協(xié)議書正本一式兩雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

.雙方各執(zhí)___份。業(yè)主:_____(蓋章)______監(jiān)理單位:_____(蓋章)

法定代表人:(簽字)法定代表人:(簽字)

單位地址:單位地址:

郵編:郵編

電話:電話:

傳真:傳真:

開戶銀行:開戶銀行;

帳號:帳號:

推薦公路系統(tǒng)離崗創(chuàng)業(yè)協(xié)議書(推薦)二

甲方(托運方):

乙方(承運方):

為了共同做好運輸業(yè)務,雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》,《公路貨物運輸合同實施細則》及有關貨物運輸法律文件等,經(jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議:

一、乙方根據(jù)具體甲方要求,為甲方承擔——公路運輸業(yè)務。

二、運輸業(yè)務程序:1、甲方發(fā)出運輸指令。2、乙方認可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費用結算。

三、甲方的權利與職責:

1、甲方權利:

(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。

(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料,甲方有權要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏蕚涔ぷ鳌?/p>

(3)甲方有權對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風險轉移前的貨物的損壞、滅失,要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復,有權作“默認賠償”處理。

(4)甲方有運輸業(yè)務當日向乙方訂運車輛,乙方需要在半小時內(nèi)給予答復,并確保車輛準時到達甲方指定的提貨點,否則甲方有權另找承運單位。

2、甲方的義務:

(1)甲方的貨物,按甲方企業(yè) 包裝標準的規(guī)定進行包裝。

(2)甲方須出示明確的送貨詳細地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。

(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單,一聯(lián)交客戶)。

四、乙方的權利和職責:

1、乙方的權利:要求甲方有運輸業(yè)務當日18:00點以前通知乙方,并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

2、乙方義務:

(1)乙方車輛到達甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負責人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛入指定區(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物,乙方須對所承擔的貨物做好清點工作,并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

(2)乙方車輛進入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時,必須遵守甲方的相關規(guī)定:車輛進入甲方上述區(qū)域時,應減速慢行,并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進入上述區(qū)域必須申領并掛胸掛臨時出入證,嚴禁在上述區(qū)域吸煙,未經(jīng)許可不得進入倉庫、車間及辦公室等。

(3)乙方承運的運輸業(yè)務以甲方填寫并由乙方簽字確認的運輸任務單為準,運輸任務單一式兩份,乙方保留一份作為結賬憑證。

(4)乙方負責裝車,對甲方的貨物,應妥善保管,禁止野蠻裝卸,禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運,在每一層鐵通包裝貨物的上面,鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導致的損失外,運輸過程中導致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。

(5)貨物到達甲方客戶后,乙方負責卸貨,協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作,并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失,客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致,所給甲方造成的損失由乙方承擔。

(6)貨物送完后,乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回,則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間:見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí),甲方有權隨時終止與乙方的業(yè)務往來。

(7)乙方承接運輸后,必須將甲方的全部貨物進行保險。因為投保導致甲方的損失無法彌補的,有乙方進行賠償。乙方運輸車輛應配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況,由此造成的損失由乙方承擔。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的,也給甲方客戶造成了經(jīng)濟損失的,甲方的客戶損失也須由乙方承擔。但對上述的賠償,乙方承擔的方式為先予賠償并按實際損失賠償。

(8)乙方應按運輸任務單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間,如果發(fā)生送貨逾期的情況,每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%,加急運輸?shù)?,每逾?小時,除扣除因加急而增加的運費外,同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推,單經(jīng)甲乙雙方確認的洪澇災害、臺風、軍事行動等不可抗力的因素導致的交通中斷,大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

(9)沒有甲方的運輸任務單等單據(jù)認可,乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收,且無論甲方是否收貨,由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結算。

(10)貨物送到甲方客戶處,發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況,乙方必須及時與甲方聯(lián)系,不得擅自作任何決定,在征得甲方同意后,將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負責人驗貨,并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的,由此產(chǎn)生損失由乙方負責。

(11)運費的結算為月結,每月5日開始結算上月運費,結算前乙方必須履行完成以下義務:

(a)提交正式發(fā)票,發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

(b)提交運輸業(yè)務發(fā)生明細(具體列明:承運日期、運輸任務單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)

(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))

(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸,其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結算,乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。

(e)乙方對結算月度的賠償全部確認完畢。

五、其他

1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

2、里程時間省外從裝貨后第二天起算,省內(nèi)當天到達,

3、本著互惠原則,本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。(詳見運輸價格時間表)

4、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

5、協(xié)議有未盡事宜,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。

甲方: 乙方:

地址: 地址:

電話: 電話:

法定代表人: 法定代表人:

委托代理人: 委托代理人:

簽約時間:年 月 日

推薦公路系統(tǒng)離崗創(chuàng)業(yè)協(xié)議書(推薦)三

(發(fā)包人名稱,以下簡稱“發(fā)包人”)為實施

(項目名稱),已接受

(承包人名稱,以下簡稱“承包人”)對該項目

標段施工的投標。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。

1.第標段由k+至k+,長約km,公路等級為,設計時速為,路面,有立交處;特大橋座,計長m;大中橋座,計長m;隧道座,計長m以及其他構造物工程等。

2.下列文件應視為構成合同文件的組成部分:

(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料);

(2)中標通知書;

(3)補遺書;

(4)投標函及投標函附錄;

(5)項目專用合同條款;

(6)公路工程專用合同條款;

(7)通用合同條款;

(8)技術規(guī)范;

(9)圖紙;

(10)已標價工程量清單;

(11)承包人有關人員、設備投入的及投標文件中的施工組織設計;

(12)其他合同文件。

3.上述文件互相補充和解釋,如有不明確或不一致之處,以合同約定次序在先者為準。

4.根據(jù)工程量清單所列的預計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價:人民幣(大寫)元(¥)。

5.承包人項目經(jīng)理:.承包人項目總工:.

6.工程質(zhì)量符合標準。

7.承包人按合同約定承擔工程的實施、完成及缺陷修復。

8.發(fā)包人按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。

9.承包人應按照監(jiān)理人指示開工,工期為日歷天。

10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔保后,由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責任期滿簽發(fā)缺陷責任終止證書后生效。

11.本協(xié)議書正本二份、副本份,合同雙方各執(zhí)正本一份,副本份,當正本與副本的內(nèi)容不一致時,以正本為準。

12.合同未盡事宜,雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。

發(fā)包人:(蓋單位章)承包人:(蓋單位章)

法定代表人或其委托代理人:(簽字)法定代表人或其委托代理人:(簽字)

年月日年月日

推薦公路系統(tǒng)離崗創(chuàng)業(yè)協(xié)議書(推薦)四

訂立合同雙方

甲方:

乙方:

根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關公路道路運輸服務管理規(guī)定,為確保公路運輸服務質(zhì)量,維護雙方權益,規(guī)范相互合作行為,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,就甲方產(chǎn)品運輸服務事項達成以下條款,以便雙方共同信守。

第一條:甲、乙雙方基本合作義務:

1、 甲方委托乙方承運公路運輸業(yè)務,托運貨物主要為 及其他附屬廣告品、促銷品等;甲方按照單據(jù)實際數(shù)量予以結算,乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求,并根據(jù)甲方的運量快速配備運輸工具,確保運輸服務質(zhì)量;

2、 乙方在接到甲方運輸業(yè)務委托時,應嚴格按照甲方的委托事項按時按質(zhì)按量完成道路運輸任務,并對甲方的運輸業(yè)務全過程安全負責;

3、 運輸價格和運輸時間按雙方確認的合同附件i《運輸時間價格表》內(nèi)容執(zhí)行,合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運輸價格,包括門對門的一切費用,否則視為違約;

第二條:乙方須具備的資質(zhì)條件:

1、 具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;

2、 具有中華人民共和國稅務主管部門核發(fā)的稅務登記證照及財務結算憑證;

3、 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證;

4、 營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;

5、 具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗,有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設施;

6、 具有相應的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段,有完整的服務質(zhì)量保證體系;

第三條:風險保證金

1、乙方承擔貨物風險責任:在貨車的擋板處接受貨物時起,至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時,向甲方一次性交納人民幣__萬元風險保證金,該保證金不計息,如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣,甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作,風險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失,甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除,乙方擁有受損貨物的所有權,乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的前提下處理受損貨物。

第三條:合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第四條:運輸?shù)攸c、價格及時間

見本協(xié)議附件i:《運輸價格表》

第五條:運輸服務管理要求及事項約定

1、 甲方有運輸任務時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認運輸委托內(nèi)容,包括要求車輛到達甲方工廠的時間日期,要求承運的貨物數(shù)量,建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務通知時起,必須在一小時內(nèi)給予答復并明確告知車輛號碼、司機姓名、電話等,并保證車輛按時到廠裝車,否則,甲方有權另行選擇承運單位;

2、 乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝載要求;車況良好,貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處,無水漬、油漬,干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物,敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料;

3、 乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮,遵守甲方工廠倉庫的各項規(guī)章制度,不準與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為;

4、 乙方到達甲方指定提貨地點時,司機或提貨人員必須攜帶有效證件,經(jīng)過甲方許可后駛入指定區(qū)域等待裝車,甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點工作,并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù),雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后,貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的,均由乙方承擔所有損失;

5、 甲方發(fā)貨清單為一式五份,經(jīng)雙方清點貨物數(shù)目簽字確認無誤后,甲方留存一份,乙方所執(zhí)四份貨物清單,一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方,作為有效運輸結算憑證;

6、 捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料,以確保產(chǎn)品不會因為捆扎而變形,凡因裝車后任何因素導致甲方貨物失落破損的,一切損失由乙方承擔;

7、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛后,其貨物保管之責隨之轉到乙方,乙方在運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔賠償責任;保險事宜由乙方自行承擔;甲方有責任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關材料;

8、 乙方承運甲方貨物時,應在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地,乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨,造成甲方的損失均由乙方承擔,甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。

9、 貨到客戶處,如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況,乙方應及時聯(lián)系甲方運輸負責人解決,乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。沒有甲方的書面單據(jù)認可,乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物,對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收,且無論甲方是否收貨,由此而產(chǎn)生的運輸?shù)荣M用甲方不予結算;

10、貨到甲方客戶處,發(fā)生部分貨物損壞、短少的,由收貨人將破損情況寫在送貨單上,并注明是否收下,雙方簽字確認;甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償,并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫,所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗收并由甲方倉庫出具收貨證明。

11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故,預計不能按時到達的,乙方應立即電話通知甲方并說明情況,以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應的補救措施。

12、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務,乙方不得透露,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權終止合同,造成損失的,甲方將依法追究乙方的責任。

甲方:乙方:日期:

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