通行費(fèi)補(bǔ)繳協(xié)議書范本 補(bǔ)繳社會(huì)保險(xiǎn)協(xié)議書范本(3篇)

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)通行費(fèi)補(bǔ)繳協(xié)議書范本一

春運(yùn)安全生產(chǎn)工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲，可以說(shuō)是全年生產(chǎn)工作的開局之仗，要求我們必須確保萬(wàn)無(wú)一失的完成春運(yùn)工作。為此在新年伊始我們就及早動(dòng)手，首先我們完善了站安全管理組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確了站安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各班組兼職安全員，完成了風(fēng)險(xiǎn)抵押金的上交工作。在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。我們積極貫徹落實(shí)管理處春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議精神，成立了春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，元月8日，制訂下發(fā)了xx(20xx)第1號(hào)《關(guān)于做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作開展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭(zhēng)第一”競(jìng)賽活動(dòng)的通知》，目的在于統(tǒng)一協(xié)調(diào)、有序組織全站春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。在結(jié)合管理處對(duì)開展春運(yùn)工作總體要求的基礎(chǔ)上，橫山站根據(jù)自身實(shí)際提出了“十無(wú)”目標(biāo)，元月9日召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)xx高管[20xx]第66號(hào)文《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的通知》，布署站關(guān)于做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，開展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭(zhēng)第一”競(jìng)賽活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)，從思想上、組織上對(duì)實(shí)施“春運(yùn)”安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行全面發(fā)動(dòng)。使全體員工認(rèn)清形勢(shì)，明確目標(biāo)，了解各自的工作重點(diǎn)，形成全員參與、個(gè)個(gè)重視的良好氛圍。要求各班組結(jié)合今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，修訂完善班組安全生產(chǎn)預(yù)案、措施、臺(tái)帳和各崗位當(dāng)班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責(zé)，安全措施、應(yīng)急預(yù)案，報(bào)警裝置使用，滅火器操作和各種防范措施。以班組為單位，抓好班前教育，班中督促，班后講評(píng)工作。

針對(duì)春運(yùn)高峰期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣情況，站部重點(diǎn)做好各種防范預(yù)案措施的落實(shí)工作，做好冬防安全生產(chǎn)，除冰掃雪工作的組織落實(shí)及冬防物資的準(zhǔn)備工作。值機(jī)班對(duì)道口設(shè)備進(jìn)行徹底檢查、維護(hù)，從硬件方面保證了收費(fèi)道口的征收和暢通。整個(gè)活動(dòng)期間，共發(fā)生設(shè)備、系統(tǒng)故障7次，值機(jī)班自行解決5次。

加強(qiáng)春運(yùn)活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)和上情下達(dá)工作。 2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時(shí)由于駕駛員操作不當(dāng)，發(fā)生車輛側(cè)翻，事故現(xiàn)場(chǎng)處理近4小時(shí)，值機(jī)員及時(shí)將這一信息結(jié)合去年發(fā)生的2起類似事件匯總上報(bào)后，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，迅速對(duì)該路段增加了減速設(shè)施?；顒?dòng)期間，全站共向處報(bào)送安全類信息7篇，懸掛安全橫幅4條，出春運(yùn)安全專題板報(bào)2期。

為切實(shí)抓好春運(yùn)安全生產(chǎn)，我站在進(jìn)入春運(yùn)前對(duì)站部《值班工作規(guī)范》進(jìn)行了修訂和完善，強(qiáng)調(diào)了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃飯時(shí)間必須到收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)頂崗;在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生;必須巡查全站一次，確保重點(diǎn)部位的安全;在夜間必須對(duì)當(dāng)班情況做一次稽查，主要檢查當(dāng)班人員是否有離崗、睡崗、串崗現(xiàn)象及按章收費(fèi)、文明服務(wù)、夜巡工作的執(zhí)行情況;必須查看前一日1個(gè)小時(shí)的亭內(nèi)錄像;必須在值班期間通過(guò)就餐、參與文體活動(dòng)等方式了解員工思想動(dòng)態(tài)，對(duì)近期有思想波動(dòng)，工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進(jìn)行一次談話，及時(shí)溝通，引導(dǎo)和幫助員工正確處理。同時(shí)要求將以上內(nèi)容如實(shí)反映到《值班記錄》臺(tái)帳中。我們通過(guò)進(jìn)一步規(guī)范值班工作，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了春運(yùn)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施落實(shí)到位，促進(jìn)站部各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。

春運(yùn)高峰期間，我們還完善了百分考核細(xì)則，加大了考核力度，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，明顯提高了工作質(zhì)量和服務(wù)水平。就1月份考核情況分析來(lái)看，入口差錯(cuò)較上個(gè)月相比下降了96.54%，(12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即時(shí)上報(bào);入口公務(wù)誤刷卡12月份15次，1月份是3次)。出口差錯(cuò)(誤判、更改等)較上個(gè)月比下降了12.5%。春運(yùn)高峰期間未發(fā)生有理投訴事件。全站嚴(yán)格控制病、事假，取消公休假，控制調(diào)班，員工們樹立工作第一的思想，確保不遲到不早退，出滿勤，有特殊情況嚴(yán)格請(qǐng)銷假手續(xù)，杜絕了電話請(qǐng)假、短信息請(qǐng)假，一律履行書面請(qǐng)假手續(xù)。及時(shí)解決春運(yùn)中遇到的各項(xiàng)新情況、新問(wèn)題，減少差錯(cuò)率，確保無(wú)違紀(jì)違規(guī)問(wèn)題發(fā)生及道口安全暢通。

要求全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《內(nèi)控文件》，按章辦事，認(rèn)真執(zhí)行好具體操作規(guī)程和要求。組織開展收費(fèi)業(yè)務(wù)操作競(jìng)賽，文明禮貌，微笑服務(wù)競(jìng)賽。每班次由當(dāng)班值機(jī)員和收費(fèi)班長(zhǎng)根據(jù)收費(fèi)員實(shí)際情況從業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)兩方面進(jìn)行考核，并做好考核臺(tái)帳，每周評(píng)選出一名班內(nèi)的“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。春運(yùn)高峰期間共有24人次被評(píng)為周“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。競(jìng)賽小組進(jìn)行抽查復(fù)核，并考慮納入春運(yùn)評(píng)先一并考核。

春運(yùn)高峰期間我們?nèi)ΡＵ系揽诘陌踩珪惩ā?月5日寧滬方向匝道貨車翻車，2月10日大霧封閉交通一次，2月11日兩個(gè)匝道連續(xù)施工，我們都及時(shí)采取相關(guān)措施，組織好相關(guān)人員，做好應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和準(zhǔn)備，確保了道口的暢通和安全，確保不發(fā)生擁堵或免費(fèi)放行情況。在春節(jié)期間，我們將“您好”改為“新年好”，堅(jiān)持文明、優(yōu)質(zhì)微笑服務(wù)，及時(shí)為司乘人員排憂解難，切實(shí)履行“有問(wèn)必答、有求必應(yīng)、有難必幫”的承諾。春運(yùn)高峰期間，為司機(jī)指路960輛次，提供茶水750輛次，義務(wù)推車8輛次，贏得的社會(huì)的贊譽(yù)，樹立了良好的窗口形象。

春運(yùn)初期，我們以貫徹落實(shí)處、站兩級(jí)活動(dòng)通知為內(nèi)容，在每周員工安全教育的基礎(chǔ)上突出春運(yùn)安全的特點(diǎn)和重點(diǎn)，有針對(duì)性地抓好員工安全教育。春節(jié)前夕，我們主要圍繞生產(chǎn)安全、規(guī)范操作、消防內(nèi)保、交通安全、飲食衛(wèi)生、遵紀(jì)守法六方面開展節(jié)前教育。節(jié)后，我們組織再發(fā)動(dòng)、再教育，以“收心會(huì)”的形式迅速把大家的精力集中到春運(yùn)安全工作上來(lái)。三階段教育相互相承，有效地把握各階段的重點(diǎn)，收到了明顯效果。通過(guò)各階段開展群眾性安全教育，員工保障安全和自我防范意識(shí)明顯提高。

站部在提出春運(yùn)安全生產(chǎn)“十無(wú)”目標(biāo)上，分工明確，分頭落實(shí)責(zé)任到人，使全站員工各司其職，各負(fù)其職。安全就是效益，安全就是生命，站部認(rèn)真實(shí)行安全生產(chǎn)在各項(xiàng)評(píng)比活動(dòng)中的一票否決制。我們嚴(yán)格按照安全工作“教育、檢查、整改”的六字要求，認(rèn)真執(zhí)行“每周一大查、每日一小查”的要求，組織全站范圍內(nèi)的安全、內(nèi)保、消防大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，能現(xiàn)場(chǎng)解決的立即整改，不能現(xiàn)場(chǎng)解決的落實(shí)責(zé)任到班組、到個(gè)人。整個(gè)春運(yùn)高峰期間，我們共組織安全檢查5次，檢查共發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，主要是4只滅火器壓力不夠，為保證正常使用，及時(shí)進(jìn)行了充灌。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調(diào)，但空調(diào)專用電纜線仍是原來(lái)的，空調(diào)使用數(shù)量的增加，加重了電纜線的負(fù)荷，給用電帶來(lái)的隱患，我們及時(shí)上報(bào)上級(jí)職能部門，并暫時(shí)停用了宿舍空調(diào)。始終堅(jiān)持設(shè)備三級(jí)維護(hù)制度的落實(shí)，使各類設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。

針對(duì)春運(yùn)高峰期間主線和廣場(chǎng)拋客及廣場(chǎng)街送客車輛停留現(xiàn)象嚴(yán)重，我們要求收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)亭外人員加強(qiáng)對(duì)廣場(chǎng)秩序的管理，及時(shí)指揮和疏導(dǎo)閑雜人員和車輛退離收費(fèi)區(qū)域。春運(yùn)高峰期間廣場(chǎng)勸離車輛610余輛次，勸離人員850余人次。我站始終堅(jiān)持危險(xiǎn)品車輛查驗(yàn)制度，對(duì)要求上路危險(xiǎn)品車進(jìn)行三證查驗(yàn)、問(wèn)清出口站后填單并報(bào)值機(jī)室，另外我們一著不讓的抓好不符上路條件車輛的勸退工作，一次朱曉峰同志在勸退一輛嚴(yán)重超長(zhǎng)的車輛時(shí)，司機(jī)一開始拿出100元錢要塞給他，被他嚴(yán)詞拒絕了。司機(jī)見(jiàn)朱曉峰不為動(dòng)心，就拿出了500元，并對(duì)他說(shuō)，他們一共有3輛車，每車都給會(huì)他500元。司機(jī)以為在這么多現(xiàn)金的誘惑前，朱曉峰同志一定會(huì)對(duì)他們睜一只眼閉一只眼放他們上路，沒(méi)想到朱曉峰根本不為所動(dòng)，堅(jiān)決拒絕，并有禮有節(jié)的讓其原路反還。一天晚上一輛超寬車想上高速公路，劉霄同志見(jiàn)了立即勸退。司機(jī)不死心，一直磨著劉霄請(qǐng)他幫幫忙，放他們上去，劉霄堅(jiān)決勸退。最后司機(jī)打電話找來(lái)了老板，老板見(jiàn)了劉霄就說(shuō)：“朋友幫個(gè)忙，讓我的車上去，貨主催的急我沒(méi)辦法了，這才要上高速能快點(diǎn)，等下你跟我去我的車那里，拿兩條蘇煙給你?！眲⑾雎?tīng)完后笑著對(duì)老板說(shuō)：“師傅快過(guò)年啦，為了你好，也為別人好，還是別上高速了。你這么寬的車上去自己有危險(xiǎn)，對(duì)別人也是危險(xiǎn)啊!”大約磨了半個(gè)小時(shí)老板見(jiàn)沒(méi)辦法，只能作罷，走時(shí)還說(shuō)了謝謝。象朱曉峰、劉霄這樣為保障高速公路主線安全通行而不受司機(jī)錢物誘惑，堅(jiān)決勸退不符上路條件車輛的事還很多，整個(gè)春運(yùn)高峰期間共拒絕司機(jī)賄賂15余次，共計(jì)5400余元，春運(yùn)高峰期間共勸退54輛次，從管理上提升了高速公路行車安全性。針對(duì)我站緊鄰農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，外來(lái)人口多且雜，除中夜班人員加強(qiáng)對(duì)站區(qū)的巡查外，還要求值機(jī)室利用廣場(chǎng)攝像機(jī)不定時(shí)多角度巡查，并作好臺(tái)帳記錄;堅(jiān)持無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入站區(qū)制度;堅(jiān)持及時(shí)關(guān)鎖大門制度;堅(jiān)持當(dāng)班通行款及時(shí)解繳電子錢柜，鎖入金庫(kù)制度，由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)保管金庫(kù)鑰匙，值機(jī)室堅(jiān)持定時(shí)開關(guān)金庫(kù)報(bào)警、紅外線報(bào)警系統(tǒng)制度;人員通過(guò)道口堅(jiān)持“一看二等三通過(guò)”制度;堅(jiān)持道口亭外人員著反光背心制度;堅(jiān)持中班員工回家后即聯(lián)系值機(jī)室作好登記工作的制度，并要求員工無(wú)特殊情況盡量住站，減低夜間途中的風(fēng)險(xiǎn)。

春節(jié)期間，食堂為當(dāng)班、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜，保證了員工飲食的安全。班車堅(jiān)持每天按固定路線正常行駛的規(guī)定，及時(shí)接送上下班人員，保證不漏接漏送一名員工。

通過(guò)一系列責(zé)任制的落實(shí)，建立了安全生產(chǎn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，使員工時(shí)時(shí)刻刻繃緊員工安全生產(chǎn)之弦，使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處、細(xì)處，確保了安全目標(biāo)的穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)。整個(gè)春運(yùn)高峰期間，我站出口免費(fèi)放行綠色通道車輛20xx輛次，免費(fèi)金額204130元;查處不符合綠色通道車輛109輛次;增收金額20845元，通過(guò)制止繞s等行為逃費(fèi)車25輛次，追繳逃漏通行費(fèi)2485元，勸退不符上路條件的車54輛次，另外還協(xié)助交警、路政處理事故7次。

經(jīng)過(guò)全站員工的辛勤努力，我們圓滿的完成了20xx年度春運(yùn)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，我們將保持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，保持高度警惕的狀態(tài)，保持持續(xù)作戰(zhàn)不怕疲勞的精神，扎扎實(shí)實(shí)地認(rèn)真做好本年度每一項(xiàng)具體工作，確保寧滬路的安全、暢通，積極為過(guò)往的司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，向社會(huì)展示我們良好的窗口形象。

有關(guān)通行費(fèi)補(bǔ)繳協(xié)議書范本二

為緩解城區(qū)交通擁堵壓力，改善城市道路交通秩序，切實(shí)為廣大人民群眾提供良好的出行環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，決定對(duì)主城區(qū)道路實(shí)行車輛限行、禁行的交通管理措施，現(xiàn)通告如下：

一、核定載質(zhì)量為1噸以上(含1噸)的貨車、核定載客19座以上(含19座)的客車、電動(dòng)自行車以及各類摩托車，每日7：30至20：30在以下起至道路的區(qū)域范圍內(nèi)限制、禁止通行：東起湟中路，西至海湖路;南起昆侖大道，北至祁連路(起至道路不包含在限行、禁行范圍);在以下道路限制、禁止通行：小橋大街，門源路。

二、核定載質(zhì)量為5噸以上(含5噸)的貨車每日7：30至20：30在以下起至道路的區(qū)域范圍內(nèi)限制、禁止通行：東起海湖路，西至通海路;南起昆侖西路，北至海西路(起至道路不包含在限行、禁行范圍);在以下道路限制、禁止通行：朝陽(yáng)東路(祁連路至新村路)、朝陽(yáng)西路(祁連路至天津路)、博雅路(南山路至昆侖大道)。

三、核定載質(zhì)量為10噸以上(含10噸)的貨車每日7：30至22：00在以下起至道路的區(qū)域范圍內(nèi)限制、禁止通行：東起明杏路，西至通海路;南起南山路，北至天津路(起至道路不包含在限行、禁行范圍)。限制、禁止通行的道路包含互助路、祁連路、昆侖大道和海湖路(柴達(dá)木路至昆侖大道);可以通行的道路為海湖大道(柴達(dá)木路以北)、柴達(dá)木路(蘭西高速與柴達(dá)木路銜接處以西)和朝陽(yáng)東路(新村路以北)。

四、未取得綠色環(huán)保合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)每日07：30至22：00在以下起至道路的區(qū)域范圍內(nèi)限制、禁止通行：東起明杏路，西至通海路;南起南山路，北至天津路(起至道路不包含在限行、禁行范圍)。限制、禁止通行的道路包含互助路、祁連路、昆侖大道(民和路以西)和海湖路(柴達(dá)木路至昆侖大道);可以通行的道路為海湖大道(柴達(dá)木路以北)、柴達(dá)木路(蘭西高速與柴達(dá)木路銜接處以西)和朝陽(yáng)東路(新村路以北)。

五、每日7：30至9：00、11：30至12：30、14：00至15：00、17：30至19：00四個(gè)高峰時(shí)段內(nèi)，標(biāo)有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的郵政專用汽車以及灑水車、除塵車、清掃車、垃圾清運(yùn)車、園林綠化車等路面作業(yè)車，不得在主城區(qū)限行、禁行的道路內(nèi)通行、作業(yè)。

六、市政、通訊、電力、給水、排水、燃?xì)?、衛(wèi)生防疫、環(huán)保監(jiān)測(cè)等工程救險(xiǎn)車，除遇有緊急救險(xiǎn)任務(wù)，不得在主城區(qū)限行、禁行的道路內(nèi)通行、作業(yè)。

七、城市公交車和標(biāo)有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的專用校車必須嚴(yán)格按規(guī)定的線路通行。

八、區(qū)、縣城鄉(xiāng)公交車和從事客運(yùn)的班車，嚴(yán)禁在城區(qū)道路上隨意停車攬客，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定的線路通行。

九、旅游車和通勤車憑公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車通行證通行，在指定的臨時(shí)?？奎c(diǎn)停車時(shí)應(yīng)做到即上即下即駛離。需要長(zhǎng)時(shí)間停放的，應(yīng)當(dāng)將車輛停放在各轄區(qū)的專用停車場(chǎng)內(nèi)。

十、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在每個(gè)管控區(qū)間道路的交叉口、匝道口、上下線和分流合流交匯處，設(shè)置安裝禁令標(biāo)志和交通技術(shù)監(jiān)控等設(shè)施。

十一、車輛在道路上行駛必須嚴(yán)格按道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄及其交通輔助設(shè)施的指示信息通行，違反本通告規(guī)定車輛在限行、禁行范圍行駛的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)予以處罰。

十二、消防車、救護(hù)車、軍車、警車、運(yùn)鈔車等特種車輛按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

十三、本通告生效后，凡我市以往有關(guān)限行、禁行的規(guī)定與本通告不一致的，均按照本通告執(zhí)行。

十四、本通告由西寧市公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)解釋。

十五、本通告自20xx年8月15日起施行。

特此通告

xx市人民政府

20xx月10日

有關(guān)通行費(fèi)補(bǔ)繳協(xié)議書范本三

為確保公路過(guò)境段鴨子河大橋及全段在x4年5月主車道順利通車,根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排,從x4年2月15日起鴨子河大橋兩岸下穿立交橋進(jìn)行斷道施工。斷道時(shí)間為80天。要求過(guò)往車輛從川陜公路金雁大橋和廣木路分流繞行。車輛斷道繞行通告如下:

一、繞行時(shí)間:從x4年2月15日上午8點(diǎn)至5月4日晚20點(diǎn)止,公路過(guò)境段(沱水路口至香港路口)施行斷道施工。車輛分流繞行時(shí)間為80天。

二、繞行路線(一)凡從德陽(yáng)經(jīng)至成都或成都經(jīng)至德陽(yáng)方向,核載質(zhì)量為一噸以下(含一噸)的貨車和客運(yùn)車輛,可從原老川陜路(即經(jīng)沱水路、蘇州路)通行。(二)核載質(zhì)量為一噸以上的貨運(yùn)車輛,須經(jīng)向陽(yáng)或漢彭路至廣木路繞城線、廣木路或經(jīng)中山路至成綿高速路方向通行。(三)凡經(jīng)南昌路到金堂的車輛,從香港路繞行行駛。

三、為了確保道路暢通和通行安全,希行人和車輛自覺(jué)遵守車輛通告規(guī)定,服從公安交通警及現(xiàn)場(chǎng)交通管理人員的指揮,不得強(qiáng)行通過(guò)和無(wú)理糾纏,對(duì)違反本通告的車輛和行人,將按有關(guān)法律、法規(guī)予以處罰。

四、本通告自公布規(guī)定之日起執(zhí)行。

xx市公安局

xx市交通局

x年2月15日