2023年辦公室安全反思材料范文匯總(通用16篇)

通過總結(jié)可以準(zhǔn)確地評估我們的學(xué)習(xí)和工作效果。如何培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自主學(xué)習(xí)能力呢？以下是一些經(jīng)過篩選的總結(jié)范文，希望對您的寫作有所啟示。

辦公室安全反思材料范文匯總篇一

電氣安全第一節(jié)電氣安全概述電氣安全主要包括人身安全與設(shè)備安全兩具方面。人身安全是指在從事工作和電氣設(shè)備操作使用過程中人員的安全；設(shè)備安全是指電氣設(shè)備及有關(guān)其他設(shè)備、建筑的安全。一、電的特點(diǎn)（一）電的形態(tài)特殊，看不見，昕不到。人們?nèi)粘Ｋ芨惺艿降碾?，只是電能的轉(zhuǎn)換式，如光、熱、磁力等。（二）電的傳輸速度(30萬公里/秒)。（三）電的網(wǎng)絡(luò)性強(qiáng)，若干線路聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體?！卑l(fā)電、供電、用電"在瞬間同時(shí)完成。局部故障有時(shí)可能會(huì)波及整個(gè)電網(wǎng)。（四）發(fā)生事故的可能性和危害性大。發(fā)生人身觸電、著火、損壞設(shè)備、爆炸等電氣事故，會(huì)影響生產(chǎn)，甚至造成整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)癱瘓，其后果非常嚴(yán)重。二、電流對人體傷害（一）感知電流在一定概率下，通過人體引起人的任何感覺的最小電流稱為感知電流。（二）擺脫電流通過人體的電流超過感知電流時(shí)，肌肉收縮增加，刺痛感覺增強(qiáng)，感覺部位擴(kuò)展，至電流增大到一定程度，觸電者將因肌肉收縮、產(chǎn)生痙攣而緊抓帶電體，不能自行擺脫電極。人觸電后能自行擺脫電極的最大電流稱為擺脫電流。（三）最小致命電流在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的電流稱為致命電流。電擊致死的原因是比較復(fù)雜的。通過人體數(shù)十毫安以上的工頻交流電流，既可能引起心室顫動(dòng)或心臟停止跳動(dòng)，也可能導(dǎo)致呼吸中止。但是，由于心室顫動(dòng)的出現(xiàn)比呼吸中止早得多，因此，引起心室顫動(dòng)是主要的`。如果通過人體的電流只有20～25毫安，一般不能直接引起心室顫動(dòng)或心臟停止跳動(dòng)。（四）電擊和電傷電擊是電流通過人體內(nèi)部，破壞人的心臟、神經(jīng)系統(tǒng)、肺部的正常工作造成的傷害。由于人體觸及帶電的導(dǎo)線、漏電設(shè)備的外殼或其他帶電體，以及由于雷擊或電容放電，都可能導(dǎo)致電擊。電傷是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對人體造成的局部傷害，包括電弧燒傷、燙傷、電烙英皮膚金屬化、電氣機(jī)械性傷害、電光眼等不同形式的傷害。（五）電對人體的傷害程度的五個(gè)因素1、通過人體電流的大小通過人體的工頻50～60赫茲交流電流不超過0.01安培，直流電流不超過0.05安培，對人體基本上是安全的。電流大于上述數(shù)值，會(huì)使人感覺麻痹或劇痛，呼吸困難，甚至自己不能擺脫電源，有生命危險(xiǎn)。通過人體的電流不論是交流還是直流，大于0.l安培時(shí)，只要較短時(shí)間就會(huì)使人窒息、心跳停止，失去知覺而死亡。通過人體電流的大小，取決于外加電壓和人體的電阻。人體電阻不同，一般為800～1000歐姆。在一般場所，對于人體只有低于36伏的電壓才是安全的。2、通電持續(xù)時(shí)間發(fā)生觸電事故時(shí)，電流持續(xù)的時(shí)間越長，人體電阻降低愈多，越容易引起心室顫動(dòng)，即電擊危險(xiǎn)性越大。這是因?yàn)殡娏鞒掷m(xù)時(shí)間越長，能量積累增加，引起心室顫動(dòng)的電流減校3、通電途徑電流通過心臟，會(huì)引起心臟震顫或心臟停止跳動(dòng)，血液循環(huán)中斷，造成死亡。電流通過脊髓，會(huì)使人肢體癱瘓。因此，電流通過人體的途徑從手到腳最危險(xiǎn)，其次是從手到手，再次是從腳到腳。4、通過的電流種類通過人體電流的頻率，工頻電流最為危險(xiǎn)。20～400赫茲交流電流的擺脫電流值最低(即危險(xiǎn)性較大)；低于或高于這個(gè)頻段時(shí)，危險(xiǎn)性相對較小，但高頻電流比工頻電流易引起經(jīng)膚灼傷，因此，不能忽視使用高頻電流的安全問題；直流電的危險(xiǎn)性相對小于交流電。三、人體觸電方式人體觸電方式，主要分為：單相觸電：兩相觸電、跨步電壓觸電三種。（一）單相觸電單相觸電，是指人在地面或其它接地體上，人體的某一部位觸及一相帶電體時(shí)的觸電。（二）兩相觸電兩相觸電，是指人體兩處同時(shí)觸及兩相帶電體時(shí)的觸電。（三）跨步電壓觸電跨步電壓觸電，是指人進(jìn)入接地電流的散流場時(shí)的觸電。由于散流場內(nèi)地面上的電位分布不均勻，人的兩腳間電位不同。這兩個(gè)電位差稱為跨步電壓?？绮诫妷旱拇笮∨c人和接地體的距離有關(guān)。當(dāng)人的一只腳跨在接地體上時(shí)，跨步電壓最大；人離接地體愈遠(yuǎn)。跨步電壓愈?。慌c接地體的距離超過20米時(shí)，跨步電壓接近于零。

辦公室安全反思材料范文匯總篇二

辦公室工作常被形容為上面千條線，下面一根針。辦公室作為穿針引線人，工作人員總會(huì)感到很操心，總有干不完的活，腦力勞動(dòng)量大。辦公室工作和其他部門工作相比，會(huì)顯得尤為的繁雜和繁重，所以想要做好辦公室工作，必須把辦公室工作效能化、條理化，確保辦公室工作有序高效的進(jìn)行。

1.1辦公室工作繁雜，事務(wù)繁多。因此要做好、做細(xì)很難，做不好就會(huì)受指責(zé)和批評。辦公室人員崗位均是“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”，平時(shí)接待工作、一些突發(fā)事情的應(yīng)急處理等日?，嵥槭虑楹臅r(shí)耗力，因此對于文稿的起草、信息材料的收集工作有所忽視，導(dǎo)致辦公室工作掌握素材不多，調(diào)查研究不足，分析問題不透，無法為領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)準(zhǔn)確、全面的提供調(diào)研材料，參謀助手的作用發(fā)揮有限。

1.2辦公室工作做起來常常會(huì)費(fèi)力不討好，很容易受到領(lǐng)導(dǎo)的批評和同事的埋怨，而且還很容易得罪人，相比較沒有從事其他工作崗位的性質(zhì)單一。這也就使很多干部都不愿意做辦公室工作并對工作產(chǎn)生厭怠的情緒。另外辦公室人員的專業(yè)素質(zhì)也需要提高，由于繁忙的工作，沒時(shí)間參加培訓(xùn)。

1.3辦公室工作人員很少深入一線的調(diào)研，時(shí)間多用在處理日常公文和企業(yè)單位下發(fā)的相關(guān)文件上，導(dǎo)致掌握的一些材料真實(shí)性不夠。所以寫出來的調(diào)研報(bào)告在深度和廣度上都不夠，不能真實(shí)反映情況，對領(lǐng)導(dǎo)的決策不能起到參謀作用。

1.4辦公室工作人員存在學(xué)習(xí)主動(dòng)性差的問題，對于一些政治學(xué)習(xí)不愿意參加，業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)也不熱衷，對自身要求不高，樂于滿足現(xiàn)狀，然而這阻礙了辦公室工作的順利開展。辦公室工作人員習(xí)慣于比較拖沓的工作，工作任務(wù)總會(huì)被拖延，遲到早退的現(xiàn)象嚴(yán)重，并存在對水電費(fèi)、辦公用品等方面浪費(fèi)的問題。

2.1做好辦公室工作的基礎(chǔ)是把服務(wù)放在第一位辦公室工作人員要認(rèn)清辦公室地位的特殊性，對內(nèi)企業(yè)的上下級通過它相聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，對外是企業(yè)形象的宣傳窗口，發(fā)揮著示范和綜合協(xié)調(diào)的作用。正是由于辦公室這種特殊地位，辦公室工作要把服務(wù)性放在第一位。為前來辦事的人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓辦事人能夠滿意而歸，做到讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同事滿意。

2.2提高自身工作能力和水平是做好辦公室工作的關(guān)鍵辦公室人員要熟練掌握日常應(yīng)用文體的寫作，能夠?qū)θ粘Ｊ瞻l(fā)文進(jìn)行把關(guān)修改。這也是我們很多辦公室人員較為欠缺的一方面，我們一定要狠下功夫，加緊補(bǔ)課。具體而言，要做到“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學(xué)習(xí)與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來，著力形成“學(xué)而思，思而入，入而進(jìn)”的良好習(xí)慣。辦公室人員要有較強(qiáng)的邏輯思維能力、語言表達(dá)能力、語言組織能力和實(shí)景應(yīng)對能力。具體而言，可以利用周例會(huì)、月度會(huì)等相對比較正規(guī)的機(jī)會(huì)，有意識地調(diào)動(dòng)辦公室成員發(fā)言的積極性和主動(dòng)，既可總結(jié)自己的工作，也可謀劃自己的工作，還可暢談自己的心得體會(huì)。開口能講，對于辦公室人員來說既是一項(xiàng)工作要求，也是一項(xiàng)工作能力，這一點(diǎn)確需引起重視。

辦公室人員要有較強(qiáng)溝通能力、協(xié)調(diào)能力以及與人打交道的能力。辦公室經(jīng)常會(huì)遇見各種各樣、形形色色的事情，而且這些事情往往都要求比較急。如果辦公室人員不具備處理急事、難事、瑣事的能力，那么在日常工作中肯定難以掌握主動(dòng)權(quán)。尤其是在與外單位打交道時(shí)，一定要把握分寸，掌握好火候，能夠自己完成的自己一定要想辦法完成，即使自己不能夠完成的也要在通過自己想辦法之后再提請領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)助幫忙解決。如果什么事情都需要領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)溝通，筆者認(rèn)為這是辦公室的失職瀆職，畢竟辦公室應(yīng)該多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，而不是給領(lǐng)導(dǎo)工作添亂。

辦公室工作人員需要是個(gè)雜家，什么都要懂，什么都必須懂，要上知天文下曉地理，要國際國內(nèi)、行業(yè)內(nèi)外相關(guān)信息知識盡收眼底。辦公室人員要做開口能講、提筆能寫、遇事能辦。要想做到這三點(diǎn)，辦公室人員需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，自覺增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，自覺學(xué)習(xí)文化，自覺學(xué)習(xí)先進(jìn)理論，自覺彌補(bǔ)不足。

2.3掌握好的工作方法，是做好辦公室工作的前提辦公室工作要分清主次，明確重點(diǎn)。面對紛繁復(fù)雜的工作，辦公室人員一定要從全局的角度，從時(shí)間的角度，從工作重要性的角度來科學(xué)、理性、準(zhǔn)確界定工作的主次。哪些是必須馬上完成的?哪些是可以稍微緩一下的?辦公室人員必須心中有數(shù)。在實(shí)際工作中只有做到了這一點(diǎn)，我們才可以從容以對各項(xiàng)工作，才可以將繁瑣的工作做的井井有條，也才可以將工作中的“累”轉(zhuǎn)化為快樂與會(huì)心的微笑。

辦公室工作要學(xué)會(huì)舉一反三，有大局意識。面對同一項(xiàng)工作，應(yīng)該多從幾個(gè)角度多問幾個(gè)為什么，好在哪些方面，問題又有哪些，這項(xiàng)工作是這樣的，其他工作有同類的問題嗎?今后該如怎么辦等等，其實(shí)，工作就是在反思中完成和進(jìn)步的，多問幾個(gè)辦什么也是一個(gè)學(xué)習(xí)、提升的過程。

辦公室工作要嚴(yán)格規(guī)范，講求程序。做好辦公室工作也必須加強(qiáng)規(guī)范化建設(shè)，講程序、講流程。在公文運(yùn)轉(zhuǎn)上要力求嚴(yán)格規(guī)范，切實(shí)履行簽批制度;在接待管理上要力求嚴(yán)格規(guī)范，切實(shí)做到有禮有節(jié);在車輛調(diào)派上要力求嚴(yán)格規(guī)范，切實(shí)做到權(quán)責(zé)明確;在日常行為上要力求嚴(yán)格規(guī)范，切實(shí)遵守規(guī)章制度，不該說的不要說，不該聽的不要聽，不該看的不要看，要有一種甘當(dāng)“啞巴”、“聾子”和“瞎子”的胸懷和境界。

辦公室工作要統(tǒng)籌兼顧，平衡各方。要做到這一點(diǎn)，既需要智慧也需要能力，還需要勇氣。作為后勤保障部門的辦公室面臨著多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，面臨著多個(gè)部門，面臨著多個(gè)基層單位，還面臨著多個(gè)服務(wù)對象。如果在平常的工作中，不能做到統(tǒng)籌兼顧，平衡各方。那么在如此繁雜的關(guān)系網(wǎng)中顧此失彼、厚此薄彼，則很有可能給工作造成被動(dòng)。

按部就班、疲于應(yīng)付，往往是辦公室工作的一種習(xí)以為常的狀態(tài)。在這種狀態(tài)之下，工作容易出錯(cuò)，容易記住這個(gè)忘了那個(gè)，始終感到被動(dòng)。要解決這種問題，關(guān)鍵就是要掌握辦公室工作的方式方法，要學(xué)會(huì)運(yùn)用合適的方式方法解決問題。

總之，辦公室在企業(yè)中處于一個(gè)特殊的位置，領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注，職工關(guān)注，其他部門關(guān)注，所以，一定要充分發(fā)揮職能作用，切實(shí)增強(qiáng)工作實(shí)效，不斷提升服務(wù)水平，努力推進(jìn)各項(xiàng)工作再上新臺階，才能為“建設(shè)嚴(yán)格規(guī)范、富有效率、充滿活力的陳倉煙草”、促進(jìn)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)健康發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

辦公室安全反思材料范文匯總篇三

根據(jù)公司“關(guān)于開展百日安全無事故活動(dòng)”文件精神要求，由李經(jīng)理牽頭的專項(xiàng)治理工作小組，積極相應(yīng)公司號召，扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，全方位、多角度的排查公司安全用電隱患，并通過一系列切實(shí)可行的措施，確保了安全用電檢查治理工作落到了實(shí)處，取得良好的效果，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下。

在工作開展初期，為確保專項(xiàng)治理工作的時(shí)效性，能夠把隱患排查落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每位員工，同時(shí)結(jié)合排查范圍廣，點(diǎn)比較分散，不能夠全面、系統(tǒng)、徹底的排查安全用電隱患。

針對存在的問題，專項(xiàng)治理小組制定了應(yīng)對的措施，采取了由小組長牽頭組織小組成員系統(tǒng)排查，相關(guān)職能部門同步深入檢查的方式，從設(shè)備用電、維修用電、辦公用電入手，查找各自部門的安全用電隱患，并對過去查出但還沒有整改的隱患再次進(jìn)行疏理，并以書面形式上報(bào)給專項(xiàng)治理工作小組。

最后由專項(xiàng)治理工作小組對所有查處的安全問題和隱患進(jìn)行匯總，并分析原因，研究對策，本著不影響公司正常的生產(chǎn)秩序的原則，落實(shí)整改措施。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在本次安隱患排查治理中共發(fā)現(xiàn)各類安全用電隱患50起，其中10項(xiàng)已經(jīng)得到有效的落實(shí)整改。

總之，通過本次安全用電隱患排查專項(xiàng)治理，各種安全用電隱患得到了根治，有效的防范了和堅(jiān)決的遏制了各類電氣事故發(fā)生的可能性，預(yù)計(jì)年內(nèi)在安全用電管理方面，不會(huì)有電氣火災(zāi)等重大電氣安全事故發(fā)生，為公司營造了良好的安全用電環(huán)境。

辦公室安全反思材料范文匯總篇四

安全至上生命無價(jià)，人最寶貴的就是生命。鐵路是我國主要的運(yùn)輸方式，鐵路的貫通必將給經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟一條新的通道，注入一股新的活力，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展將掀開新的一頁。近年來，列車幾次提速以及屢見報(bào)端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性，深感做好學(xué)生的愛路護(hù)路工作意義重大。我校地處交通要道，緊臨市區(qū)主要公路和鐵路，學(xué)生上下學(xué)時(shí)刻面臨著交通安全這一問題，所以常年以來對于學(xué)生的交通安全教育成為我校的一項(xiàng)重要工作，多年的教育教學(xué)實(shí)踐中我們總結(jié)出只有廣泛開展多種多樣的教育活動(dòng)，真正讓愛路護(hù)路教育深入青少年的心靈，才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，減少意外傷害事故的發(fā)生，確保師生生命安全。

每個(gè)人的生命只有一次，在安全領(lǐng)域中沒有“下不為例”，所以安全責(zé)任重于泰山，可以這樣說只有負(fù)責(zé)任的安全才稱得上是生命的保護(hù)神！安全工作需要責(zé)任心，責(zé)任心多一分，危險(xiǎn)就少十分。責(zé)任是一種能力，又遠(yuǎn)勝于能力，責(zé)任是一種精神，更是一種高尚的品格，責(zé)任就是對自己的工作毫無怨言的承擔(dān)，并認(rèn)認(rèn)真真的做好，責(zé)任能讓家庭安寧；責(zé)任能讓工作充滿戰(zhàn)斗力和競爭力！責(zé)任能讓美麗的生命——健康永恒！我校領(lǐng)導(dǎo)、老師始終把學(xué)生安全放在首位，視為自己的一份責(zé)任，制定出本學(xué)期愛路護(hù)路教育活動(dòng)安排，并把此項(xiàng)教育和學(xué)校的'德育工作融為一體，作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來抓。通過活動(dòng)加強(qiáng)對青少年的安全教育，教育學(xué)生明白鐵路對經(jīng)濟(jì)的重要性，愛家鄉(xiāng)，就要愛鐵路，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛鐵路的情感；愛護(hù)鐵路就要保護(hù)鐵路，每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施，遇見有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等。在活動(dòng)中促使青少年學(xué)生并通過他們影響沿線村民養(yǎng)成愛路護(hù)路的好習(xí)慣，號召青少年學(xué)生爭做-愛路護(hù)路“小衛(wèi)士”。

知路是愛路的前提，每學(xué)期學(xué)校對全校師生進(jìn)行一次面對面的愛路護(hù)路宣傳教育。如何才能真正使全校的學(xué)生牢記“四不”內(nèi)容，不但清楚上路玩耍容易發(fā)生路外傷亡事故，將給家庭帶來悲劇，更清楚上路擺障、拆盜、石擊等危及行車安全行為的法律后果，真正做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。采用學(xué)生喜聞樂見、寓教于樂的形式對學(xué)生們面對面地進(jìn)行教育。同時(shí)，學(xué)校還將“四不”內(nèi)容制作成宣傳資料，深入到各個(gè)教學(xué)班中，并且在每個(gè)班板報(bào)進(jìn)行宣傳，讓同學(xué)們天天看到“四不”內(nèi)容，耳濡目染中增強(qiáng)愛路意識，形成良好的宣傳教育氛圍。

法律是行動(dòng)的準(zhǔn)繩，用法律指導(dǎo)學(xué)生行為。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，幾年來發(fā)生擊打列車、盜竊鐵路器材案件和路外傷亡事故70%以上是18歲以下的未成年人所為，要減少事故和案件發(fā)生的關(guān)鍵就是抓好未成年人的教育和防范。我校利用每周升旗時(shí)間，利用廣播對全體師生進(jìn)行思想教育，除具體講解愛路護(hù)路的一些相關(guān)知識外，還把她知道的有關(guān)鐵路安全的相關(guān)信息及時(shí)傳達(dá)給師生，提醒廣大師生注意。

兄弟和親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手”的效應(yīng)，從而達(dá)到了廣泛教育的作用，收到最佳效果，因此我校一直未出現(xiàn)鐵路傷害事件和破壞鐵路設(shè)施行為。在今后的工作中我們將一如繼往，堅(jiān)持不懈的以自己的實(shí)際行動(dòng)，再接再厲，把愛路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射，向社會(huì)延伸，來確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ_保我校師生的人身安全。

一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長主任的崗位很重要，工長的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時(shí)看起來不重要，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少故障耽誤的時(shí)間，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。

我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。

針對以上問題，特制定以下整改措施

辦公室安全反思材料范文匯總篇五

一、認(rèn)真抓好員工的安全教育工作。

公司和各中層部門，做到抓安全學(xué)習(xí)不松懈，認(rèn)真組織員工進(jìn)行安全生產(chǎn)規(guī)程和業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)。

嚴(yán)格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對上崗前的員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格的人員才聘請錄用準(zhǔn)予上崗；對在崗工作的210多人員全面的進(jìn)行安規(guī)知識、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)布置和考核，并對其中9人因參加考核不認(rèn)真和安全知識不及格者進(jìn)行補(bǔ)考。個(gè)人安全考核成績列入年度員工考核檔案。

積極開展“安全生產(chǎn)月”和安全知識競賽活動(dòng)。為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固企業(yè)的安全水平。成立了由公司經(jīng)理擔(dān)任組長的公司“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行了布置：

1、做好宣傳活動(dòng)。用電視宣傳、宣傳欄、張貼標(biāo)語等形式，宣傳《電力法》和安全供用電法規(guī)。

2、做好動(dòng)員工作。召開公司中層部門負(fù)責(zé)人會(huì)議，對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行了部署。各中層部門向員工傳達(dá)了上級和公司對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)部署的工作要求和安排。

3、進(jìn)一步做好安全隱患的處理和安全檢查。對公司的安全生產(chǎn)工作情況和生產(chǎn)設(shè)施安全狀況做全面的檢查。

4、安全知識競賽活動(dòng)。組織以各中層部門為參賽隊(duì)的安全生產(chǎn)知識競賽。

對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的工作部署，按計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行了實(shí)施，達(dá)到了預(yù)期效果和目的。

于20xx年x月x日公司黨總支、行政、公司工會(huì)和公司團(tuán)組織聯(lián)合組織了《黨史知識、安全知識》競賽活動(dòng)，來自生產(chǎn)第一線的9個(gè)參賽隊(duì)的18名選手參加比賽。整場比賽在緊張、嚴(yán)肅、活躍的氣氛中進(jìn)行。經(jīng)過必答、搶答兩輪激烈的角逐，富陽所獲得團(tuán)體第一名；變電站一隊(duì)獲得團(tuán)體第二名；調(diào)度室獲得團(tuán)體第三名。

通過安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核和開展安全知識競賽活動(dòng)，增強(qiáng)了全體員工對電力安全生產(chǎn)的重要性和必要性的思想認(rèn)識。從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，是觀念上的一大進(jìn)步，把安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識提高到了一個(gè)新的高度。通過安全學(xué)習(xí)、考核，使其對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進(jìn)一步的理解和掌握。對參加第二期農(nóng)網(wǎng)改造安裝的施工隊(duì)人員，由生產(chǎn)技術(shù)部和供用電管理部的技術(shù)人員給予上崗前安全知識培訓(xùn)。各供電營業(yè)所、變電站、調(diào)度室等中層部門，做到按制度每月定期組織全體員工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，討論分析生產(chǎn)、消防、治安方面的安全情況，交流安全工作經(jīng)驗(yàn)。各部門負(fù)責(zé)人在召開的員工會(huì)議上，做到將安全工作與生產(chǎn)管理工作一起布置。

二、健全各級安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)制度，抓安全工作規(guī)章制度的貫徹。

1、健全各級安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。

公司根據(jù)年初人員調(diào)整變動(dòng)及生產(chǎn)管理工作的需要，及時(shí)調(diào)整、充實(shí)了公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、安全員和安全生產(chǎn)管理職責(zé)網(wǎng)絡(luò)，公司經(jīng)理主管全面的安全生產(chǎn)工作，副經(jīng)理負(fù)責(zé)分管的各部門的安全工作。供電營業(yè)所、變電站、電力安裝服務(wù)公司等中層生產(chǎn)部門均相應(yīng)健全安全生產(chǎn)管理小組，部門主要負(fù)責(zé)人任安全管理小組長，副職負(fù)責(zé)人或班組長任安全員。公司任命安全員18人，部門任命安全員45人。

2、認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的健全和落實(shí)。

公司于年初修改完善了生產(chǎn)、消防、社會(huì)綜合治理安全責(zé)任制，與公司的崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任制一同對中層部門下達(dá)落實(shí)執(zhí)行。并由公司經(jīng)理與副經(jīng)理、副經(jīng)理與中層部門負(fù)責(zé)人、中層部門負(fù)責(zé)人與員工分別簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任認(rèn)定書》、《消防安全責(zé)任認(rèn)定書》、《社會(huì)綜合治理責(zé)任認(rèn)定書》，將安全工作責(zé)任層層落實(shí)到中層部門、基層班組和個(gè)人。供電營業(yè)所、變電站等生產(chǎn)部門，今年完善了部門的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確所（站）長、副所（站）長、班長、員工的安全職責(zé)。

3、嚴(yán)格地抓安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。

公司在安全生產(chǎn)、教育方面舍得投入。今年共投入資金十幾萬元，用于改善安全生產(chǎn)環(huán)境、為員工配備安全器具和增加、維護(hù)消防器材等方面硬件設(shè)施。

公司嚴(yán)格地抓變電站、吉山排澇站、農(nóng)網(wǎng)施工和電網(wǎng)運(yùn)行管理維護(hù)安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”、“三制度”。針對少數(shù)施工人員對“工作票”執(zhí)行不嚴(yán)的現(xiàn)象，著重對“工作票”執(zhí)行情況進(jìn)行了整改，使對“工作票”的規(guī)范執(zhí)行，以及遵守現(xiàn)場工作安全規(guī)章制度、工程安裝、管理維護(hù)工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了規(guī)程的要求，杜絕了違規(guī)現(xiàn)象，從而使“二票”的合格率不斷提高，合格率達(dá)到100%。自我保護(hù)意識得到了提高，電網(wǎng)停電工作能在現(xiàn)場認(rèn)真做好重復(fù)驗(yàn)電、掛三相短路接地線。安全有了保障，促進(jìn)了農(nóng)網(wǎng)改造施工和電網(wǎng)維修工程的質(zhì)量做提高。

三、努力開展安全生產(chǎn)檢查、隱患處理。

公司以及各中層部門，均加強(qiáng)了對安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查和不安全隱患的處理工作。濾布公司全年對電網(wǎng)設(shè)施、生產(chǎn)管理的安全情況進(jìn)行了三次檢查，分別是：4月下旬、5月下旬各一次，12月上旬一次。對中層部門的安全學(xué)習(xí)、落實(shí)執(zhí)行安全工作規(guī)章制度、開展安全生產(chǎn)的具體工作情況，以及縣電網(wǎng)設(shè)備、線路的運(yùn)行安全狀況進(jìn)行全面檢查，將檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及時(shí)反饋給被檢查部門，并督促進(jìn)行整改。供電營業(yè)所、變電站等生產(chǎn)部門，也已做到每月和日常相結(jié)合的安全檢查，并將檢查發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)真做好記錄和處理。

今年上半年，按照電力安全生產(chǎn)工作規(guī)定和上級對安全生產(chǎn)檢查的布置要求，組織了安全檢查組，于4月21日至25日對全縣電網(wǎng)設(shè)施的安全狀況和各中層部門的安全生產(chǎn)情況，進(jìn)行了一次春季安全生產(chǎn)大檢查?！鞍踩珶o小事”，為了進(jìn)一步落實(shí)上級提出的要對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行“橫到邊，縱到底”的管理要求。一個(gè)月后，又組織了5月21日至24日的安全生產(chǎn)回頭看檢查活動(dòng)。回頭看檢查主要查對安全隱患的處理力度情況。

在x月x日，xx市水電安全檢查組對縣電網(wǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)檢查中，抽查了我公司所屬的兩個(gè)變電站。檢查組認(rèn)為變電站從運(yùn)行管理組織、組班人員的勞動(dòng)紀(jì)律與執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度、對設(shè)備的管理維護(hù)都是好的，安全生產(chǎn)狀況也較好。

經(jīng)過安全檢查，使公司和中層部門對生產(chǎn)中存在的不安全問題有較全面的掌握，并及時(shí)的做出隱患處理措施。公司從電網(wǎng)安全運(yùn)行管理與農(nóng)網(wǎng)改造相結(jié)合入手，提前對縣城南門街配電臺區(qū)、酒廠對門配電臺區(qū)的高低壓線路和配電變壓器安裝臺架的整改，將富陽鎮(zhèn)木榔村10kv支線架設(shè)于河床段的0。8km線路移開線路另行架設(shè)。公司對安全生產(chǎn)器具定期檢驗(yàn)和及時(shí)配置，給生產(chǎn)一線等部門增配了五十多套上桿的踩鉤、安全帶等安全用具。變電站、供電營業(yè)管理所對全縣的高壓線路，進(jìn)行了針對性的檢查和處理，砍伐、修整了多處線路下的樹木、竹子，更換修復(fù)線路拉線等突出的安全隱患問題處理，確保夏季大風(fēng)雨時(shí)電網(wǎng)安全運(yùn)行。變電站還重點(diǎn)抓好富川至龜石35kv線路的瓷瓶更換和富陽變、蓮山變、朝東變、麥嶺變和福利變的設(shè)備維護(hù)和維修。

全公司在安全生產(chǎn)管理工作上做了大量的工作，在各部門廣大員工的共同努力下，我們公司自20xx年x月x日至今安全生產(chǎn)連續(xù)837天，無重大安全責(zé)任事故發(fā)生。

辦公室安全反思材料范文匯總篇六

1、天e，天天第一，我們一直努力。

2、天e電氣，有電的地方不能沒有你。

3、天e電氣，氣(e)路順風(fēng)。

4、天e，如虎添翼。

5、用天e電氣，讓您享受“她”的保護(hù)!

6、e天的放心是天e的重心。

8、天意讓您選擇了我們，天e為您提供周到服務(wù)。

9、天地正氣，數(shù)天e!

10、天e電器，創(chuàng)新生活，方便你我。

11、生活有天e，幸福更添翼。

12、擎指天e，非e般的精工!

13、天e電氣：天天為人，e心為民。

14、天e電氣，日月之食。

15、您的滿意，天e價(jià)值。

16、天e電器，血統(tǒng)高貴，德澤天下!

17、攜手天e電器，安全永遠(yuǎn)第一。

18、專注(嚴(yán)謹(jǐn))創(chuàng)造生活——天e電氣。

19、天e電氣，精e求精，完美如e!

20、天e電氣，永不言棄。

21、天e，天e，電力之天。

22、天e電氣無限完美，我的天e，我的電氣!

23、天e電氣，新時(shí)代的動(dòng)力!

24、如果，一切都是天e，世界將因你而安全!

25、天e電氣，家電魅力，依你心意。

26、生活e時(shí)代，惟有天意在。

27、選天e，生活有保障。

28、完美接觸，天e電氣。

29、安全之間，盡顯天e的呵護(hù)。

30、如虎添翼(天e)——天e電氣。

辦公室安全反思材料范文匯總篇七

這幾年的辦公室工作讓我深深體會(huì)到，辦公室的基本職責(zé)就是搞好服務(wù)。在校長和書記的具體指導(dǎo)以及同事們的幫助下，我深深體會(huì)到，作為辦公室主任，最重要的是要擺正自己的位置，清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好參謀、協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)和服務(wù)工作。同時(shí)，我也體會(huì)到辦公室的工作相當(dāng)繁雜，而且看不出明顯的政績。正因?yàn)檗k公室是綜合協(xié)調(diào)科室，說沒事可以啥也不做，說有事可以讓你忙得暈頭轉(zhuǎn)向!在這個(gè)學(xué)期里，我沒有“啥也不管”，而是在自己的崗位上，圍繞協(xié)調(diào)協(xié)助，努力做好應(yīng)該做的每一件事情，力求當(dāng)好助手。

下面我就匯報(bào)一下本學(xué)期我是怎樣完成基本任務(wù)，履行基本職責(zé)的：

一、文秘工作。每天及時(shí)查閱市區(qū)教育局政務(wù)網(wǎng)、教師進(jìn)修學(xué)校通知，并做好上傳下達(dá)工作，認(rèn)真填寫安全月報(bào)表，盡自己最大能力完成上級部門布置的相關(guān)工作。學(xué)校年長的老師比較多，對電腦的操作有的不是很熟悉，盡管自己也是一知半解，但都盡力去幫助他人。贈(zèng)人玫瑰，手有余香。

二、接待工作。這是辦公室必不可少的日常事務(wù)工作，接待工作的好壞將直接反映本單位的工作作風(fēng)和外在形象。為此，只要有客人來訪或電話咨詢，教育局領(lǐng)導(dǎo)也好，兄弟學(xué)校的老師也好，或者是家長，我都盡力做到誠懇、熱情、細(xì)致、周到，努力為學(xué)校創(chuàng)造一個(gè)良好的對外形象。

三、會(huì)議管理。認(rèn)真細(xì)致地做好相關(guān)記錄，會(huì)后及時(shí)清理會(huì)場，督促落實(shí)會(huì)議精神。

四、檔案整理。根據(jù)教育督導(dǎo)室的要求，按時(shí)完成了合格學(xué)校建設(shè)的檔案材料收集、整理和立卷工作，為學(xué)校創(chuàng)建成功也算出了一份力;本學(xué)期我還協(xié)助教務(wù)處完成了初三綜合素質(zhì)評價(jià)工作，以及小學(xué)畢業(yè)微機(jī)派位數(shù)據(jù)的輸入。為求數(shù)據(jù)不出一點(diǎn)差錯(cuò)，經(jīng)常加班加點(diǎn)。

五、宣傳工作。作為辦公室主任，理應(yīng)擔(dān)當(dāng)宣傳報(bào)道的主力軍。上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心我校發(fā)展親臨指導(dǎo)工作，校本培訓(xùn)如火如荼地進(jìn)行，支部組織開展的政治學(xué)習(xí)，教導(dǎo)處教研活動(dòng)的開展情況，宣傳身邊的優(yōu)秀教師等等，都成為了我宣傳報(bào)道的內(nèi)容。由于自己還擔(dān)任了語文教學(xué)兼班主任工作，本學(xué)期的宣傳報(bào)道比較少，今后應(yīng)再接再厲。

六、值日工作。能認(rèn)真履行值日的職責(zé)，做好考勤記載，深入課堂一線開展隨堂聽課，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)上交值日記錄。

今后努力方向。

隨著社會(huì)對教師的要求越來越高，學(xué)校也面臨著新的形勢、新的任務(wù)，對我們辦公室工作也提出了新的、更高的要求。所以，總結(jié)自己的工作，我認(rèn)為作為學(xué)校辦公室主任，也必須適應(yīng)新的情況，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識、服務(wù)意識、效率意識、創(chuàng)新意識，努力做好辦公室工作：

一是工作中不能輕理論學(xué)習(xí)，解決問題完全憑熱情、憑經(jīng)驗(yàn)、憑情感，要站在理論的新高度創(chuàng)造性地解決問題。

二是不能由于辦公室工作事情雜而有急躁情緒，工作中要多一份耐心、細(xì)心，盡量避免出差錯(cuò)。

三是要進(jìn)一步加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，不斷提高教學(xué)水平，發(fā)揮骨干教師的引領(lǐng)作用，有力推進(jìn)校本教研工作的開展，并做到及時(shí)反思，為創(chuàng)建教育強(qiáng)區(qū)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

生活賦予我們的不僅是忙碌和煩惱，還有成長的觸動(dòng)和頓悟。擔(dān)任辦公室主任一職，讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的信任，感謝大家對我工作的支持，特別是工作出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)給予的諒解與關(guān)愛。在今后工作中我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷進(jìn)步。

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文檔為doc格式。

辦公室安全反思材料范文匯總篇八

經(jīng)過學(xué)習(xí)5.30等安全生產(chǎn)及輸運(yùn)事故，我認(rèn)為這些事故發(fā)生，大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是明白了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都能夠在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全到達(dá)用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。異常是最近一段時(shí)間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從而出現(xiàn)自身業(yè)務(wù)知識不熟練，自身崗位技能不達(dá)標(biāo)，主動(dòng)學(xué)習(xí)意識不強(qiáng)等諸多因素，給鐵路安全運(yùn)輸埋下了很大的安全隱患。

隨著安全大檢查活動(dòng)的開展和推進(jìn)，近期自我從安全管理方面，異常是安全措施的落實(shí)，安全關(guān)鍵的卡控、干部作風(fēng)以及日常勞資管理方面等都進(jìn)行了深刻的反思。深感自身的安全職責(zé)，安全履職方面還存在不少問題。

一、主要存在的問題有：

合實(shí)際，細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。

2、工作作風(fēng)不實(shí)，好人主義思想還沒有杜絕，在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上力度不大，異常是在考勤管理上，對存在出現(xiàn)的問題避重就輕，手段不夠強(qiáng)硬，只是說說了事，大事化小，怕撕破臉皮以后不好管理，為公司的日常管理埋下了安全隱患。

決實(shí)際問題，從而大大的限制了公司人才隊(duì)伍的建設(shè)和職工綜合素質(zhì)的提升。在人員管理上存在很大的安全隱患。

二、針對以上存在的問題，今后我在安全上要采取以下幾點(diǎn)整改措施：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。深刻貫徹這次安全大檢查活動(dòng)精神，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時(shí)刻不能對安全工作有半點(diǎn)松懈。安全穩(wěn)定事關(guān)段和公司是否能良好的發(fā)展，事關(guān)我們每位職工的根本切身利益。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。所以，在今后的工作中“堅(jiān)持安全第一、安全職責(zé)大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

2、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，杜絕好人主義思想。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高本事，強(qiáng)化職責(zé)作為重點(diǎn)。不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上絕不手軟，力戒好人主義，不走形式。對考勤中出現(xiàn)存在的問題，要認(rèn)真分析，制定出解決問題辦法和預(yù)防問題的措施，必要時(shí)要嚴(yán)格考核，消除好人主義及考核避重就輕的現(xiàn)象發(fā)生，踏踏實(shí)實(shí)地工作做好，牢固樹立“嚴(yán)是愛，松是害”的思想觀念，確保公司的日常管理長治久安。

3、切實(shí)履行好自我的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢;加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)，勞動(dòng)用工合同相關(guān)條款知識的學(xué)習(xí)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，異常是安全卡控重點(diǎn)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

4、努力提高職工自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。把提高崗位素質(zhì)就是對生命負(fù)責(zé)，減少考核就是對自我的錢包負(fù)責(zé)、并且將這樣的思想灌輸?shù)铰毠さ男哪恐?。讓職工自發(fā)的去學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)素質(zhì)，控制“兩違”行為，努力杜絕違章違紀(jì)，從而防止安全事故的發(fā)生。

作作風(fēng)等存在的問題進(jìn)行反思，從工作中牢固樹立帶著問題去工作，堅(jiān)持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事。對反思、查找出來的問題要及時(shí)處理和制定相關(guān)防范整改措施，建立問題信息庫，定期復(fù)查和及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。

6、發(fā)揮黨員模范帶頭作用。在日常工作中，要進(jìn)取主動(dòng)幫忙身邊同事，無論是工作還是生活中。加強(qiáng)信息溝通，做好思想引導(dǎo)，為公司安全穩(wěn)定作好帶頭作用。

辦公室安全反思材料范文匯總篇九

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，“7.23”列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全。現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:

一、在安全意識方面

1、在思想認(rèn)識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面

1、管理的針對性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。

2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。

三、在工作作風(fēng)方面

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。

四、對今后工作的打算及對策

1、全員反思，深入查整。以“xx-x”嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

2、強(qiáng)化安全意識。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問題意識。

4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。

5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

我的安全反思材料

一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長主任的崗位很重要，工長的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時(shí)看起來不重要，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少故障耽誤的時(shí)間，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。

我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。

針對以上問題，特制定以下整改措施

（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識的主動(dòng)性未能形成。實(shí)踐證明，安全意識不牢，就不能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，就不能真正實(shí)現(xiàn)“我要保安全”的責(zé)任感和使命感。

（2）業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。近幾年來，工廠有了迅猛的發(fā)展，產(chǎn)品已從過去的單一b6冰冷車廠修發(fā)展成敞、平、棚、罐等通用貨車廠修及客車段修、輪對廠修等多種產(chǎn)品，產(chǎn)品型號涉及幾十種，同時(shí)新技術(shù)、新要求也在不斷地變化。面對如此大、如此快速的變化，由于自己在日常工作中沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不能全面掌握知識，造成自己在日常的監(jiān)督檢查中往往不能發(fā)現(xiàn)更深層次或者是更關(guān)鍵的問題，為產(chǎn)品的質(zhì)量安全留下了隱患。

(3）存在有膽小、畏縮、好人主義的思想，不能夠客觀、公正地履行質(zhì)量監(jiān)督的職能。對于發(fā)現(xiàn)的問題，不能大膽指出，堅(jiān)持到底。沒有能夠站在工廠生存、發(fā)展的角度履行職責(zé)。一樁樁血淋淋的事實(shí)，一個(gè)個(gè)悲慘的結(jié)局無情地證明：這是我們一個(gè)小小的疏忽、一個(gè)圖省事的舉動(dòng)、一個(gè)不經(jīng)意的小違章、一個(gè)不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣所帶來的后果。

（4）存在有麻痹大意的思想。對于平時(shí)監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的一些問題，總認(rèn)為是小問題，既沒有及時(shí)地對生產(chǎn)單位指出，也沒有認(rèn)真地要求責(zé)任單位進(jìn)行糾正和整改，給安全生產(chǎn)留下隱患。“千里之堤，潰于蟻穴”，根據(jù)國際學(xué)術(shù)界的一份研究資料表明，每一起嚴(yán)重責(zé)任事故的背后，平均有29起輕微事故，300起未遂先兆和1000起事故隱患。

針對以上存在的問題，今后我在工作當(dāng)中要努力做到以下三點(diǎn)：

安全反思材料

根據(jù)路局、段及車間下發(fā)的《關(guān)于圍繞深入扎實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理開展安全大檢查的通知》和京通19號文件關(guān)于印發(fā)《北京通信段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的精神，以及陽泉車間6月30日黨支部會(huì)議精神。作為黨員，響應(yīng)上級號召，開展大反思活動(dòng)。深入剖析自身存在問題，重新定位自身價(jià)值。分析個(gè)人在集體中的長短處。開展加強(qiáng)施工、現(xiàn)場作業(yè)、設(shè)備質(zhì)量等安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)控制，深入扎實(shí)推進(jìn)安全大檢查活動(dòng)，做到人人大反思、大剖析今年以來自身存在的問題和不足，現(xiàn)將反思內(nèi)容及整改措施總結(jié)如下：

一、反思個(gè)人作用發(fā)揮方面。經(jīng)過近兩年來單位工作的歷練，我的技術(shù)有所長進(jìn)，但總體而言還不是盡如人意，有一定差距。還要在以后的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)努力進(jìn)步，加強(qiáng)定向技術(shù)的練習(xí)。要努力向上級要求靠攏，把學(xué)習(xí)生活工作三者有機(jī)的統(tǒng)一到以工作為主，學(xué)習(xí)并進(jìn)，生活為輔的線路上來。加強(qiáng)安全意識的培養(yǎng)，將在工作總存在的問題通過自查自省的方式，提到時(shí)刻注意的臺面上來。

二、認(rèn)清形勢，把握大局，抓落實(shí)。

堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，牢記并深刻領(lǐng)會(huì)盛部長“安全責(zé)任大于天”、“安全壓倒一切”、“安全的重中之重是客車安全特別是高鐵安全”的講話，圍繞“查隱患、嚴(yán)管理、保安全”安全反思和安全大檢查活動(dòng)，為進(jìn)一步落實(shí)好自身的安全責(zé)任，充分的發(fā)揮崗位作用。

三、管內(nèi)設(shè)備運(yùn)用管理。

對管內(nèi)設(shè)備做到有記錄，有檢查，有臺賬。做到對單位負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)，對人民生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。從日常工作中做到對設(shè)備清楚明了，保重遇到突發(fā)狀況，能做到應(yīng)急處理。杜絕工作中的跑漏表現(xiàn)象。

總之，我要通過這次“安全反思”和安全大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為北京通信段的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

2012-6-29

2015年4月28日，將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，"4.28"特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，在舉國同慶的中國奧運(yùn)年，我們應(yīng)該怎樣做？怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通？值得每一名鐵路職工深思。4月29日，部、局相繼召開運(yùn)輸安全緊急電話會(huì)議，我段也于當(dāng)日召開了安全大反思、大檢查視頻動(dòng)員大會(huì)，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實(shí)吸取"4.28"膠濟(jì)線旅客列車特別重大事故做出重要部署。 本人按照段、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、"4.28"事故簡報(bào)、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動(dòng)文件通知以及段、車間相關(guān)細(xì)化措施等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對"4.28"特別重大事故有了清醒的認(rèn)識，同時(shí)也對自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離"安全第一"的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：

（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。

（2）對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出思想素質(zhì)的問題；業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)度工作中，自己不能完全按照相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。如：電力作業(yè)工作票指執(zhí)行序不對，造成作業(yè)混亂，給人身、設(shè)備安全帶來了安全隱患，也造成浪費(fèi)時(shí)間現(xiàn)象；信息傳遞不及時(shí)，造成故障處理延時(shí)現(xiàn)象；對部分事關(guān)安全的重要電報(bào)通知傳達(dá)簡化，造成班組執(zhí)行時(shí)存在偏差或不夠重視等。這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。

（3）事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位，事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活應(yīng)用。

針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，對任何事關(guān)安全的信息決不放過，不怕麻煩，一盯到底。

二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)，特別是變配電和電力專業(yè)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

三是事故處理全面考慮，采取措施時(shí)果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。積極主動(dòng)和現(xiàn)場保持不間斷聯(lián)系，按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級部門通報(bào)事故處理情況。另外，對各專業(yè)事故預(yù)案，特別是現(xiàn)在防洪階段的相關(guān)預(yù)案進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和掌握，出現(xiàn)情況及時(shí)啟動(dòng)，在預(yù)案實(shí)施中根據(jù)現(xiàn)場情況與負(fù)責(zé)人聯(lián)系靈活執(zhí)行預(yù)案，以確保事故處理快速、安全。

安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

2015年4月28日4時(shí)38分，北京開往青島的t195次旅客列車運(yùn)行至濟(jì)南局管內(nèi)膠濟(jì)下行線王村至周村東間k290＋800m施工便線，在限速地段因超速運(yùn)行，造成機(jī)后9至17位車輛脫軌，并侵入上行線。4時(shí)41分由煙臺開往徐州的5034次旅客列車運(yùn)行至膠濟(jì)上行線k290＋850m處，與侵入限界的t195次第15、16位間發(fā)生沖突，造成5034次機(jī)車及機(jī)后1至5位車輛脫軌，事故導(dǎo)致71人死亡、416人受傷，中斷膠濟(jì)上、下行線21小時(shí)22分，構(gòu)成鐵路交通特別重大事故。

4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故損失慘重，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認(rèn)識到責(zé)任重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，把安全擺在最重要的位置，時(shí)刻都不能放松警惕．聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。把安全意識時(shí)刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時(shí)刻及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)消滅隱患，杜絕任何隱患。要不斷的加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對本職崗位敬業(yè)愛業(yè)，做到業(yè)務(wù)精，一職多能，按照路局、段要求，嚴(yán)格要求自己，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不斷強(qiáng)化自己安全意識和危機(jī)意識，牢固樹立為人民服務(wù)的服務(wù)理念，堅(jiān)決消滅一切不安全隱患。

。對自己在工作中的缺陷，通過虛心學(xué)習(xí)規(guī)章制度，明確規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，做到、做好自己的本職工作。

通過這次4.28大事故的教訓(xùn)，聯(lián)系自身工作實(shí)際情況，反思自身不足，主要有以下幾個(gè)方面。

1、政治理論水平不高。對局及段的安全宣傳往往不重視學(xué)習(xí)不到位，對各類反思活動(dòng)馬馬虎虎敷衍了事。

2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。

3、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。

針對以上問題，特制定以下整改措施：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。

2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記"安全第一"的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門中的工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

為吸取"4.28"特大事故教訓(xùn)，我對鐵路安全生產(chǎn)的重要性有了一個(gè)深刻的認(rèn)識。血的教訓(xùn)讓我們必須"大反思、大教育、大檢查、大落實(shí)"。慘痛的教訓(xùn)歷歷在目，那一剎那的事故讓人震驚！大事故后作為鐵路人應(yīng)有一種恥辱感！我作為灤縣車間供電技術(shù)員，側(cè)重變電方面。

灤縣車間所屬管內(nèi)2個(gè)牽引變電所1個(gè)分區(qū)所，是京哈線牽引供電安全的重中之重，這兩個(gè)牽引變電所的安全運(yùn)行嚴(yán)重影響京哈線的運(yùn)輸暢通及安全。作為變電工作的技術(shù)人員，我深刻地認(rèn)識到在安全意識、精神狀態(tài)、工作作風(fēng)安全管理幾方面在我的身上存在這許多嚴(yán)重問題。我進(jìn)行了認(rèn)真反思，查找自身問題深刻反思：

一、反思安全意識

我對"安全為天"的思想意識薄弱，平時(shí)寫的多，做的少！對于現(xiàn)場作業(yè)由于天窗時(shí)間緊，對安全的意識上是相當(dāng)?shù)哪：Ｖ粡募夹g(shù)上考慮，不從安全上注意的思想占了上風(fēng)。對嚴(yán)格遵守安全規(guī)程的細(xì)節(jié)方面有很大的意識問題，對可能發(fā)生的不安全因素考慮很不周全。

二、反思精神狀態(tài)

（1）我在前期的變電春檢工作中，曾經(jīng)在4月7日未提前到現(xiàn)場馬柳變電所，這是精神狀態(tài)的問題，對工作的認(rèn)真態(tài)度、負(fù)責(zé)態(tài)度不夠。對于一次班組和本所共同作業(yè)我下次一定提前晚上到所內(nèi)。第二天早點(diǎn)對工作票及工作內(nèi)容、工具等進(jìn)行檢查，保證作業(yè)安全。

（2）變電檢修中曾經(jīng)出現(xiàn)主變壓器上高壓套管接地線與主變本體輕微放電，由于連接線腐蝕造成，我未能精細(xì)到零件的巡視和觀察，應(yīng)作出反思以便改進(jìn)巡視中出現(xiàn)的死角。這說明我在平時(shí)的工作精神狀態(tài)不好！對工作要做的細(xì)致在細(xì)致。

三、反思工作作風(fēng)

（1）作為變電技術(shù)員，我對作業(yè)工作票檢查還不夠仔細(xì)！一定要細(xì)致到字！把安全隱患封鎖在工作預(yù)想計(jì)劃階段。這一件事我反思到自己的工作作風(fēng)是有很大問題的。

（2）我對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)教育認(rèn)真程度不夠，對自己的工作要求不夠嚴(yán)格，負(fù)責(zé)車間變電、接觸網(wǎng)業(yè)務(wù)的教育工作對段教育工作傳達(dá)不夠及時(shí)！對此我深刻反思，檢討。教育是大事，教育是安全的前提，我做的還不到位！我現(xiàn)在整改對業(yè)務(wù)教學(xué)文檔，人員考核做到有記錄、有評分、有檔案。把業(yè)務(wù)教學(xué)落到實(shí)處，大落實(shí)教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容，反思自己的工作作風(fēng)，工作問題仔細(xì)發(fā)現(xiàn)問題原因，努力不錯(cuò)漏洞。

四、反思安全管理

（1）我自身對于工作安排和預(yù)見性和調(diào)配安排還不足，對天窗時(shí)間的變動(dòng)掌握不夠及時(shí)。繼續(xù)申請垂直天窗，如果進(jìn)線不能及時(shí)檢修勢必對安全供電產(chǎn)生影響。

（2）昌黎變電所接地電阻測量并不及時(shí)！雖然工作安全完成，但2015年初的工程局人身觸電事故的根源就是接地電阻測量不到位，接地銹蝕仍然封線作業(yè)，造成觸電事故！反思起來仍然是相當(dāng)危險(xiǎn)的，已經(jīng)馬上整改。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)重反思！

（3）變電春季檢修期間，春檢門架作業(yè)、高空作業(yè)呼喚應(yīng)答不及時(shí)，作為技術(shù)員我有責(zé)任，雖然沒有出現(xiàn)問題，但是危險(xiǎn)的作業(yè)下應(yīng)該嚴(yán)重反思！我還曾經(jīng)上過主變作業(yè)，看似努力工作了，但是我反思后我認(rèn)識到我的職責(zé)所在，全面的技術(shù)支持和安全監(jiān)控室我的任務(wù)，并不說表面的身先士卒就能把工作做好，科學(xué)的管理和分工才是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

整改措施

一、進(jìn)一步提高安全意識

所有事故的發(fā)生都是安全意識不足造成的，今后的變電作業(yè)中，我首先要從我做起，認(rèn)真按安規(guī)執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)要求，自己絕不違章。同時(shí)，嚴(yán)格要求約束所內(nèi)職工，將安全作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)給職工，使職工從思想上真正認(rèn)識到安全的重要性，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

二、進(jìn)一步落實(shí)工作作風(fēng)

通過大檢查我發(fā)現(xiàn)自己工作作風(fēng)不實(shí)，今后我要熟練專業(yè)技術(shù)知識、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一定要保證準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)現(xiàn)場，認(rèn)真核對工作票，認(rèn)真檢查不同作業(yè)的不同安全措施，把技術(shù)員工作做到位。絕不出現(xiàn)工作作風(fēng)問題。

三、進(jìn)一步加大安全管理

在今后的'作業(yè)中，我要嚴(yán)格要求自己。一個(gè)重大事故的發(fā)生之前都會(huì)出現(xiàn)七個(gè)明顯的征兆，這七個(gè)明顯的征兆每一個(gè)都會(huì)在日常工作中呈現(xiàn)270個(gè)小的問題。對工作對安全生產(chǎn)我要反思！從一個(gè)銹蝕的螺絲到一個(gè)手指長短的接地線都要認(rèn)真，這都是對工作負(fù)責(zé)。堅(jiān)決把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。我要努力的整改，把"四大活動(dòng)"落實(shí)到我的全部工作中。

鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結(jié)束之際，又出了讓人痛心的"4.28"鐵路交通特別重大事故，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實(shí)，再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思，排除設(shè)備及勞動(dòng)人身安全方面的隱患。

，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。

一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時(shí)看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少事故停電的時(shí)間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了，那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。

作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問題：

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。

2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦的，錢也不多，能少扣一點(diǎn)就少扣一點(diǎn)，但是執(zhí)行下來效果并不好，職工仍然懶散，踢一下動(dòng)一下，還動(dòng)的很不甘心。

3、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。

4、自己及班組成員與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距?？纯慈魏我粋€(gè)事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機(jī)違章睡覺，交由學(xué)習(xí)司機(jī)操縱列車，但學(xué)習(xí)司機(jī)也在操縱時(shí)睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個(gè)一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也可以看出他們在日常學(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。由此想到我們自己在平常工作中對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠，因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為，而我對班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的也不夠緊。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

針對以上問題，特制定以下整改措施：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。

2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記"安全第一"的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

辦公室安全反思材料范文匯總篇十

中顧網(wǎng)律師解答：

差距。

針對以上問題，特制定以下整改措施：

1、

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。

2、

落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

3、 加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

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辦公室安全反思材料范文匯總篇十一

人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已。轉(zhuǎn)眼20xx即將告一段落，回顧這一年，我在院領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，在工作中嚴(yán)格要求自己，求真務(wù)實(shí)，忘我奉獻(xiàn)，以飽滿的工作熱情、扎實(shí)的工作作風(fēng)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將主要事跡介紹如下：

一、辦公室行政管理工作。

辦公室的工作千頭萬緒，資質(zhì)申報(bào)、文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，自我強(qiáng)化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，統(tǒng)籌辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)，基本做到了事事有著落。

1、建章立制，狠抓落實(shí)，促進(jìn)辦公室工作規(guī)范化。自我擔(dān)任辦公室主任以來，我領(lǐng)導(dǎo)辦公室全體認(rèn)真梳理落實(shí)辦公室行政制度，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)車輛管理、維修、油卡使用、公務(wù)接待、收發(fā)文等各項(xiàng)制度，使各項(xiàng)工作都能嚴(yán)格按規(guī)范落實(shí)，辦公室的規(guī)范化建設(shè)上了一個(gè)新的臺階。

2、重配合、善協(xié)調(diào)，保障設(shè)計(jì)院整體工作有序開展。我充分發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，在處理我院同上級領(lǐng)導(dǎo)等院外部門的具體事務(wù)中，積極匯報(bào)、溝通，爭取支持，使院領(lǐng)導(dǎo)信息靈通、決策正確。同時(shí)，帶領(lǐng)辦公室人員積極協(xié)調(diào)本院各部門遇到的具體問題，起到潤滑劑的作用，使各項(xiàng)工作有序、高效運(yùn)行。

3、狠抓行政事務(wù)及時(shí)辦理，確保日常工作順利進(jìn)行。在辦公室工作期間，我十分重視檔案、倉庫管理、文件報(bào)刊收發(fā)及會(huì)議記錄等綜合工作，要求辦公室人員要負(fù)責(zé)認(rèn)真。在辦公用品的購置和領(lǐng)用上，能夠嚴(yán)格審批，嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)，做到了物有所值，杜絕了鋪張浪費(fèi)。

4、積極做好資質(zhì)的維護(hù)工作，全力保障各項(xiàng)工作的順利開展。在資質(zhì)工作上，我嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定，在資質(zhì)有效期內(nèi)對工程設(shè)計(jì)甲、乙級資質(zhì)進(jìn)行延續(xù)，并都順利完成延續(xù)工作。并根據(jù)我院的實(shí)際企業(yè)體制，對工程咨詢咨詢資質(zhì)進(jìn)行變更，現(xiàn)處于上報(bào)審核狀態(tài)。

二、市場部業(yè)務(wù)工作。

本年10月，按照院里安排，我調(diào)任市場部部長。自上任以來，面對新的工作，我大力加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)行部門員工合理分工，對我院所有合同重新進(jìn)行梳理及歸檔，并結(jié)合結(jié)合自身?xiàng)l件，分析市場，收集市場情報(bào)，并對現(xiàn)有項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤、監(jiān)督及管理，為各所進(jìn)行費(fèi)用分配，真正發(fā)揮市場部的橋梁作用，為我院的跨越發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。

由于感到自己身上的擔(dān)子很重，自身會(huì)與院要求有一定的距離，平時(shí)注重學(xué)習(xí)積累，工作中向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，業(yè)余時(shí)間堅(jiān)持自學(xué)。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面，經(jīng)過鍛煉有了很大的提高，能夠保證本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

四、工作中存在的問題。

一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，有些工作還不夠細(xì)致；第二，管理水平仍需進(jìn)一步提高；第三，統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)能力有待加強(qiáng)。

五、明年工作計(jì)劃和努力方向。

在新的一年里，自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，努力做到：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)建材行業(yè)專業(yè)知識；

2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)，真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；

4、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭取得更大的工作成績。

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辦公室安全反思材料范文匯總篇十二

4月29日，段開展以“查思想、查管理、查設(shè)備、查干部作風(fēng)”為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)部局事故通報(bào)、路局緊急安全電視電話會(huì)議精神及段開展安全大反思大檢查活動(dòng)的實(shí)施要求，為深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)，從嚴(yán)落實(shí)安全大反思、大檢查活動(dòng)安全措施，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定，本人作為車間支部書記特作如下措施保證。

1、清醒認(rèn)識當(dāng)前嚴(yán)峻形勢，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。要自覺保持清醒的頭腦，牢固樹立“安全第一”的'思想，以高度的主人翁責(zé)任心、敏銳的政治責(zé)任感和人民生命財(cái)產(chǎn)高于一切的安全發(fā)展觀，將主要精力和時(shí)間投入到保安全、保任務(wù)中來。

2、深刻吸取事故教訓(xùn)，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，大力營造開展安全大反思大檢查活動(dòng)的濃厚氛圍。積極深入到各個(gè)工區(qū)組織職工利用“日學(xué)一題”、座談會(huì)等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)，結(jié)合崗位實(shí)際，認(rèn)真開展“學(xué)案例、憶險(xiǎn)情”活動(dòng)，深刻吸取“4.28”事故教訓(xùn)。同時(shí)充分利用宣傳欄、黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語等方式，廣泛宣傳開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的重要意義、主要內(nèi)容、工作要求和具體責(zé)任。

3、明確安全重點(diǎn)，突出抓好防洪、防脹、集中修各項(xiàng)大型施工。自覺努力克服好人主義，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高線橋設(shè)備質(zhì)量。

4、以身作則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真按照“查思想、查管理、查設(shè)備、查干部作風(fēng)”的“四查”要求，自覺把鏡子從照別人轉(zhuǎn)到照自己，開展好安全大反思大檢查活動(dòng)，確保活動(dòng)取得實(shí)效。

5、嚴(yán)格落實(shí)包保責(zé)任，履行好安全職責(zé)。堅(jiān)持以消滅隱患、提高設(shè)備質(zhì)量為切入點(diǎn)，以解決安全生產(chǎn)中存在的問題為著力點(diǎn)，深入包保責(zé)任工區(qū)，對段規(guī)定的檢查重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備大反思大檢查，查找隱患，全力投入到安全隱患大反思大檢查活動(dòng)中，抓好落實(shí)，確保安全。

6、自覺落實(shí)好黨員“雙五”機(jī)制，按照黨員“五最”和“五首先”要求，高度重視，精心部署，周密安排，深化黨支部“安全屏障”工程建設(shè)，力保把“安全屏障”的作用直接體現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場上。同時(shí)結(jié)合車間工區(qū)實(shí)際，制定好貫徹落實(shí)大反思大檢查活動(dòng)的措施計(jì)劃，與廣大職工一起研究制定整改措施，努力把安全大反思大檢查的內(nèi)容、要求細(xì)化到每一名職工的工作崗位，強(qiáng)化管理，消除隱患，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

7、，加強(qiáng)工區(qū)管理，努力抓好防火防爆防破壞等綜合治理及后勤保障工作。尤其要關(guān)心職工生活，重點(diǎn)抓好防暑降溫及食堂衛(wèi)生工作，杜絕職工中毒、中暑問題的發(fā)生。

前亭車間支部書記：張繼偉。

2008年5月2日。

辦公室安全反思材料范文匯總篇十三

按照《關(guān)于工務(wù)系統(tǒng)關(guān)于加強(qiáng)列車徑路設(shè)備檢查的通知》要求，針對近期“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般b4類事故教訓(xùn)，在深入現(xiàn)場加強(qiáng)檢查、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，從思想認(rèn)識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。

一、安全意識方面。

對“安全第一”的責(zé)任意識認(rèn)識不足?！鞍踩谝弧钡囊庾R雖然樹立，但是有時(shí)不夠堅(jiān)實(shí)，雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，但不能時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。

二、履職落責(zé)方面。

一是班組管理制度的針對性不強(qiáng)，雖然一直在管，但是沒有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制問題上管理不夠嚴(yán)格，存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)，又常年生活在一個(gè)集體，大家都是遠(yuǎn)離家庭出來干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時(shí)間多，所以存在管理缺陷。

四、下一步整改措施。

（一）提高思想認(rèn)識。在今后的工作中加強(qiáng)安全規(guī)章，法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個(gè)環(huán)節(jié)中，進(jìn)一步提高“安全第一”的責(zé)任意識。不斷強(qiáng)化自身安全風(fēng)險(xiǎn)意識，時(shí)刻做到警鐘長鳴，始終堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系，抓好現(xiàn)場作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。

（二）轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。提高安全防范能力，吸取各類事故教訓(xùn)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，必保通過這次安全大反思大檢查活動(dòng)，補(bǔ)強(qiáng)安全工作短板，提升安全管控能力。

以上是我的反思材料，不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。

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辦公室安全反思材料范文匯總篇十四

學(xué)校安全工作是一項(xiàng)重要工作，必須做到常抓不懈，警鐘長鳴。根據(jù)市教育局對學(xué)校安全工作的要求，為進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校安全工作，增強(qiáng)全體教師的責(zé)任感，確保我校安全各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處，打造平安校園，校長與辦公室主任馬學(xué)亮簽訂以下安全工作責(zé)任書。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、履行學(xué)校制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作職責(zé)，帶頭遵守學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度的模范，在教工中真正起到模范帶頭作用。

2、確保辦公室整潔、干凈，布置得體,物品擺放整齊。

3、離開辦公室時(shí)，要關(guān)燈、關(guān)窗、鎖門。管好辦公室鑰匙，防止陌生人隨意進(jìn)入辦公室。

4、辦公室中的財(cái)物要保管好，貴重性的、機(jī)要性的物品(文件)要鎖好，以防失竊。

5、對辦公室中的其他成員要進(jìn)行安全教育工作，以提高他們的安全意識以及安全防范能力。

6、加強(qiáng)對學(xué)校新聘任教職工的.錄用和管理，建立嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度和用人標(biāo)準(zhǔn)。、

在責(zé)任期內(nèi)，如因疏于管理、違反責(zé)任釀成安全事故，將嚴(yán)肅追究責(zé)任。

邵莊初級中學(xué)(蓋章)校長：杜學(xué)慶。

責(zé)任教師(簽字)。

辦公室安全反思材料范文匯總篇十五

為了全面貫徹落實(shí)《中小學(xué)校崗位安全工作指南》等文件精神，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任，全力做好我校的安全穩(wěn)定工作，按照“一崗雙責(zé)”的工作要求，特制訂辦公室主任安全工作責(zé)任書。

1.會(huì)同有關(guān)處室負(fù)責(zé)學(xué)校安全宣傳工作。

2.負(fù)責(zé)本部門安全工作。

3.負(fù)責(zé)學(xué)校安全教育和演練活動(dòng)的講話、錄像等資料收集整理工作。

4.負(fù)責(zé)全校信息溝通、信息公開、新聞發(fā)布及媒體采訪等事宜。

5.完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它安全工作。

辦公室主任要對自己負(fù)責(zé)的安全工作負(fù)責(zé)，切實(shí)將上述工作完成好，對因失職、瀆職造成安全責(zé)任事故，按照有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。

本責(zé)任書一式兩份，辦公室主任和學(xué)校各保存一份。自簽字之日起生效。有效期自201x年8月到201x年7月。

學(xué)校校長(簽名):學(xué)校(公章)：

主任(簽名):201x年8月29日。

辦公室安全反思材料范文匯總篇十六

鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結(jié)束之際，又出了讓人痛心的“4.28”鐵路交通特別重大事故，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實(shí)，再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思，以下是小編整理的民主生活會(huì)材料，歡迎大家參閱。

一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長主任的崗位很重要，工長的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時(shí)看起來不重要，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少故障耽誤的時(shí)間，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。

我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位，作為工長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)工長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問題：

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。

針對以上問題，特制定以下整改措施。

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，“7.23”列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全。現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:。

一、在安全意識方面。

1、在思想認(rèn)識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會(huì)自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面。

1、管理的針對性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。

2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。

三、在工作作風(fēng)方面。

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。

四、對今后工作的打算及對策。

1、全員反思，深入查整。以“”嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

2、強(qiáng)化安全意識。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問題意識。

4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。

5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

20xx年7月23日，將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，“7.23”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通?值得每一名鐵路職工深思。近日，部、局相繼召開運(yùn)輸安全緊急電話會(huì)議，我站也召開了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會(huì)，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實(shí)吸取“7.23”甬溫線旅客列車特別重大事故做出重要部署。

本人按照站、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、站及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“7.23”事故簡報(bào)、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動(dòng)等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對“7.23”特別重大事故有了清醒的認(rèn)識，同時(shí)也對自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：

一、安全意識較薄弱。

安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。

二、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。

三、現(xiàn)場的各種環(huán)境不夠熟悉。

現(xiàn)場的各種設(shè)備在不同的環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)不同的問題，遇到天氣變化心里就產(chǎn)生懶惰的思想，站場有些地方的設(shè)備情況不夠清楚，就不想去現(xiàn)場處理問題。

四、責(zé)任心不強(qiáng)，不能主動(dòng)思考。

針對以上問題，特制定以下整改措施：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我站改革與發(fā)展的長治久安。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。對技術(shù)上要更加精通，加強(qiáng)主動(dòng)思考和創(chuàng)新思路，服務(wù)基層，同時(shí)熟悉行車業(yè)務(wù)知識和各種業(yè)務(wù)流程。

3、加強(qiáng)意識觀念，提高工作效率。

對現(xiàn)場設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、登記，對不能解決的問題及時(shí)上報(bào)，保證將生產(chǎn)一線的設(shè)備故障率降到最低，為一線生產(chǎn)的順利進(jìn)行打好基礎(chǔ)。

根據(jù)近年來車站使用計(jì)算機(jī)設(shè)備所常見的故障情況，辦“計(jì)算機(jī)設(shè)備故障維護(hù)”培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)可以使現(xiàn)場工作人員在遇到簡單故障時(shí)可以及時(shí)的進(jìn)行處理，讓問題在第一時(shí)間處理完畢。確保運(yùn)輸生產(chǎn)的暢通。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

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